UANL

FIME
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

UNIVERSIDAD AUTNOMA DE NUEVO LEN

Comunicaciones Mviles

Ing. Alejandro Torres Ramrez

Rafael Montalvo Dvila

Matrcula: 1472755
Caracterizacin de Seal VHF
Sbado V3 V4

[COMUNICACIONES MVILES]

Rastreo y
Caracterizacin de
Seal VHF

10 de septiembre de
2016

5.- Encender ambos radios y transmitir y

realizar mediciones.

Uso de el analizador de espectro para

rastrear y caracterizar una seal
portadora de un equipo Transmisor /
Receptor en la banda de VHF.
Objetivo:
Que el alumno refuerce su conocimiento
sobre el uso de el analizador de espectro
mediante la deteccin de seales
portadoras de VHF.
Procedimiento:
1.- Investigar la frecuencia de ooperacion
del radio operando en rango VHF.
- que rango de frecuencia opera VHF?
- que frecuencia puntual utiliza el radio
bajo caracterizacin.
2.- Colocar una antena en el analizador de
espectro.
3.- Ajustar la frecuencia y amplitud en el
analizador de espectro.
4.- Encender un radio, transmitir y realizar
mediciones.

6.- Conclusiones
Con el analizador de espectro vimos
grficamente el efecto de interferencia de
dos seales transmitiendo sobre la misma
frecuencia. Y modulacin.

[COMUNICACIONES MVILES]
#4 Encendido de un radio de
comunicacin de dos vas, transmitir y
registrar su medicin en el analizador de
espectro:

en la imagen se aprecia con claridad su

amplitud asi como sus bandas laterales al
transmitir en una via, representando una
transmisin clara y sin interferencias
notables.
#5
Encendido de AMBOS radios de dos vas
transmitiendo a la vez y registrar su
medicin en el analizador de espectro:
en la imagen se aprecia el empalme de
las amplitudes mximas asi como no se
aprecia la definicin de las bandas
laterales de la seal lo que indica una
clara interferencia en la modulacin.

10 de septiembre de
2016

[COMUNICACIONES MVILES]
Marco Teorico:

10 de septiembre de
2016

Sonar

Aplicaciones de Radiofrecuencia:

Medida de velocidades
La velocidad es el cambio de distancia de un objeto
respecto al tiempo. Por tanto, para que un sistema
radar pueda medir velocidades no hace falta ms
que aadirle memoria para guardar constancia de
dnde estuvo el objetivo por ltima vez. En los
primeros radares, el operador haca marcas con un
lpiz de cera en la pantalla del radar, y meda la
velocidad con una regla de clculo. Hoy da, este
proceso se hace de forma ms rpida y precisa
usando ordenadores.
Sin embargo, si la salida del transmisor es
coherente (sincronizada en fase), hay otro efecto
que puede usarse para medir velocidades de forma
casi instantnea sin necesidad de dotar al sistema
de memoria: el efecto Doppler. Estos radares
aprovechan que la seal de retorno de un blanco en
movimiento est desplazada en frecuencia. Con
ello, son capaces de medir la velocidad relativa del
objeto con respecto al radar. Las componentes de la
velocidad perpendiculares a la lnea de visin del
radar no pueden ser estimadas slo con el efecto
Doppler y para calcularlas s hara falta memoria,
haciendo un seguimiento de la evolucin de la
posicin en azimut del objetivo.
Tambin es posible utilizar radares no pulsados
(CW) que funcionen a una frecuencia muy pura
para medicin de velocidades, como hacen los de
trfico. Son adecuados para determinar la
componente radial de la velocidad de un objetivo,
pero no pueden determinar distancias.

Las fragatas francesa de tipo F70 (en la

imagen, La Motte-Picquet) incorporan un
sonar de profundidad variable (VDS) de
tipo DUBV43 o DUBV43C.

El sonar1 (del ingls SONAR, acrnimo de

Sound Navigation And Ranging, navegacin
por sonido) es una tcnica que usa la
propagacin del sonido bajo el agua
(principalmente) para navegar, comunicarse o
detectar objetos sumergidos.
El sonar puede usarse como medio de
localizacin acstica, funcionando de forma
similar al radar, con la diferencia de que en
lugar de emitir ondas electromagnticas emplea
impulsos sonoros. De hecho, la localizacin
acstica se us en aire antes que el GPS, siendo
an de aplicacin el SODAR (la exploracin
vertical area con sonar) para la investigacin
atmosfrica. La seal acstica puede ser
generada por piezoelectricidad o por
magnetostriccin.
El trmino sonar se usa tambin para aludir al
equipo empleado para generar y recibir el
sonido de carcter infrasonoro. Las frecuencias
usadas en los sistemas de sonar van desde las

[COMUNICACIONES MVILES]
intrasonicas a las extrasonicas (entre 20 Hz y
20 000 Hz), la capacidad del odo humano. Sin
embargo, en este caso habra que referirse a un
hidrfono y no a un sonar. El sonar tiene ambas
capacidades: puede ser utilizado como
hidrfono o como sonar.
Existen otros sonares que no abarcan el espectro
del odo humano, (cazaminas); pueden
comprender varias gamas de alta frecuencia, (80
kHz 350 kHz), por ejemplo. Ganan en
precisin a la hora de determinar el objeto, pero
pierden en alcance.
Aunque algunos animales (como delfines y
murcilagos) han usado probablemente el
sonido para la deteccin de objetos durante
millones de aos, el uso por parte de humanos
fue registrado por vez primera por Leonardo Da
Vinci en 1490. Se deca que se usaba un tubo
metido en el agua para detectar barcos, poniendo
un odo en su extremo. En el siglo XIX se
usaron campanas subacuticas como
complemento a los faros para avisar del peligro
a los marineros.
El uso de sonido para la ecolocalizacin
submarina parece haber sido impulsado por el

10 de septiembre de
2016

desastre del Titanic en 1912. La primera patente

del mundo sobre un dispositivo de este tipo fue
concedida por la Oficina Britnica de Patentes al
meteorlogo ingls Lewis Richardson un mes
despus del hundimiento del Titanic , y el fsico
alemn Alexander Behm obtuvo otra por un
resonador en 1913. El ingeniero canadiense
Reginald Fessenden construy un sistema
experimental en 1914 que poda detectar un
iceberg a dos millas de distancia, si bien era
incapaz de determinar en qu direccin se
hallaba.