UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

FRANCISCO DE MIRANDA
ALDEA UNIVERSITARIA TOCOPERO
PROGRAMA: Ingeniera civil

LA
HISTO
RIA
DEL
ACER
O

Profesor: Denny Bracho

Realizado por:
Niovhes Crdoba
C.I: 21.112.641

Tocopero; Octubre 2016

ndice

Introduccin
Desarrollo
1.- El Acero
2.- Acero Estructural
3- Historia del acero
4.- Historia del Acero Estructural (Primeras Estructuras de Acero)
5.- Tipos de Acero
6.- Uso del Acero Segn su Tipo
7.- Produccin del Acero (todas sus normas)
8.- Perfiles del Acero Estructural
9.- Criterios de diseo para Estructuras Metlicas (mtodos de diseo)
10.- Ventajas y Desventajas del Acero
11.- Fallas que pueden ocurrir en el Acero
12.- Criterios de Proteccin del Acero
13.- Propiedades Fsicas y Qumicas del Acero
Conclusin
Anexos

Introduccin

A travs de la historia el hombre ha tratado de mejorar las materias primas,

aadiendo materiales tanto orgnicos como inorgnicos, para obtener los
resultados ideales para las diversas construcciones. Dado el caso de que los
materiales ms usados en la construccin no se encuentran en la naturaleza en
estado puro, por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u otros
minerales que lo acompaen.
El acero como material indispensable de refuerzo en las construcciones, es
una aleacin de hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta
el 2% de carbono, con el fin de mejorar algunas de sus propiedades, puede
contener tambin otros elementos. Una de sus caractersticas es admitir el temple,
con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad.
En las dcadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo
continuamente aceros cada vez ms resientes, con propiedades de resistencia a
la correccin; aceros ms soldables y otros requisitos. La investigacin llevada a
cabo por la industria del acero durante este periodo ha conducido a la obtencin
de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen muchos de los requisitos y
existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las normas y especificaciones
actuales.

Desarrollo

1.- El Acero
El Acero es bsicamente una aleacin o combinacin de hierro y
carbono (alrededor de 0,05% hasta menos de un 2%). Algunas veces otros
elementos de aleacin especficos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Nquel) se
agregan con propsitos determinados.
Ya que el acero es bsicamente hierro altamente refinado (ms de un 98%), su
fabricacin comienza con la reduccin de hierro (produccin de arrabio) el cual se
convierte ms tarde en acero.
El hierro puro es uno de los elementos del acero, por lo tanto consiste solamente
de un tipo de tomos. No se encuentra libre en la naturaleza ya que qumicamente
reacciona con facilidad con el oxgeno del aire para formar xido de hierro herrumbre. El xido se encuentra en cantidades significativas en el mineral de
hierro, el cual es una concentracin de xido de hierro con impurezas y materiales
trreos.
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera
metalrgica, a una mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el
0,03 % y el 2,14 % en masa de su composicin, dependiendo del grado. Si la
aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,14 % se
producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no es
posible forjarlas sino que deben ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y relativamente
dctil, con dimetro atmico (dA) de 2,48 , con temperatura de fusin de
1535 C y punto de ebullicin 2740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de
dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus formas
alotrpicas (excepto en la forma de diamante). La difusin de este elemento en la
estructura cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros
atmicos, formndose un compuesto intersticial.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del
carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03 % y el
1,075 %, a partir de este porcentaje se consideran otras aleaciones con hierro.
Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyentes segn su
temperatura, concretamente, de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita;

adems de la austenita (para mayor informacin consultar el artculo Diagrama

Hierro-Carbono).
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la
adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos
mejora sus propiedades fsico-qumicas.
Existen muchos tipos de acero en funcin del elemento o los elementos aleantes
que estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a
los aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros
pero en menores concentraciones. Otras composiciones especficas reciben
denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo
los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su
susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna
caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso
(aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la
denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha
adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los
primeros fabricados y los ms empleados, sirvieron de base para los dems. Esta
gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto
de hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia

2.- Acero Estructural

El Acero estructural es uno de los materiales bsicos utilizados en la construccin
de estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles.
Se produce en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran
flexibilidad en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material ms
fuerte y ms verstil disponible para la industria de la construccin.

El acero es uno de los materiales de fabricacin y construccin ms verstil, ms

adaptable y ms ampliamente usado. El acero combina la resistencia y la
posibilidad de ser trabajado, lo que se presta para fabricaciones mediante muchos
mtodos. Adems, sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las
necesidades especficas mediante tratamientos con calor, trabajo mecnico, o
mediante aleaciones.

El acero se utiliza para la construcciones en puentes de grandes claros, en

edificios altos y en estructuras con malas condiciones de cimentacin ya que
posee una alta resistencia/peso, posee uniformidad ya que sus propiedades no
cambian apreciablemente, facilidad en la construccin y para la modificacin de
estructuras ya que se adaptan bien a las posibles ampliaciones. Aunque posee
sus desventajas su mantenimiento es costoso porque son susceptibles a la
corrosin al estar expuestos al aire y al agua, costo de la proteccin contra el
fuego ya que el acero pierde apreciablemente su capacidad de resistencia con
el aumento de la temperatura. Adems es un excelente conductor de calor.

3- Historia del acero

El trmino "acero" procede del latn "aciarius", y ste de la palabra "acies", que es
como se denomina en esta lengua el filo de un arma blanca. "Aciarius" sera, por
tanto, el metal adecuado, por su dureza y resistencia, para ponerlo en la parte
cortante de las armas y las herramientas. Se desconoce la fecha exacta en que se
descubri la tcnica para obtener hierro a partir de la fusin de minerales. Sin
embargo, los primeros restos arqueolgicos de utensilios de hierro datan del
3000 a. C. y fueron descubiertos en Egipto, aunque hay vestigios
de adornos anteriores. Algunos de los primeros aceros provienen del este
de frica, cerca de 1400 a. C.Durante la dinasta Han de China se produjo acero al
derretir hierro forjado con hierro fundido, en torno al siglo I a. C. Tambin
adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de acero wootz, un proceso
surgido en India y en Sri Lanka desde aproximadamente el ao 300 a. C. y
exportado a China hacia el siglo V. Este temprano mtodo utilizaba un horno de
viento, soplado por los monzones. Tambin conocido como acero Damasco, era
una aleacin de hierro con gran nmero de diferentes materiales, incluyendo
trazas de otros elementos en concentraciones menores a 1000 partes por milln o
0,1 % de la composicin de la roca. Estudios realizados por Peter Paufler
sugirieron que en su estructura se incluan nanotubos de carbono, lo que podra
explicar algunas de las cualidades de este acero -como su durabilidad y capacidad
de mantener un filo-, aunque debido a la tecnologa de la poca es posible que las
mismas se hayan obtenido por azar y no por un diseo premeditado.
Entre los siglos IX y X se produjo en Merv el acero de crisol, en el cual el acero se
obtena calentando y enfriando el hierro y el carbn por distintas tcnicas. Durante
la dinasta Song del siglo XI en China, la produccin de acero se realizaba
empleando dos tcnicas: la primera produca acero de baja calidad por no ser
homogneo mtodo "berganesco" y la segunda, precursora del mtodo
Bessemer, quita el carbn con forjas repetidas y somete la pieza a enfriamientos
abruptos.

Grabado que muestra el trabajo en una fragua en la Edad Media.

El hierro para uso industrial fue descubierto hacia el ao 1500 a. C.,
en Medzamor y el monte Ararat, en Armenia.10 La tecnologa del hierro se
mantuvo mucho tiempo en secreto, difundindose extensamente hacia el ao
1200 a. C.
No hay registros de que la templabilidad fuera conocida hasta la Edad Media. Los
mtodos antiguos para la fabricacin del acero consistan en obtener hierro
dulce en el horno, con carbn vegetal y tiro de aire, con una posterior expulsin de
las escorias por martilleo y carburacin del hierro dulce para cementarlo. Luego se
perfeccion la cementacin fundiendo el acero cementado en crisoles de arcilla y
en Sheffield (Inglaterra) se obtuvieron, a partir de 1740, aceros de crisol.11 La
tcnica fue desarrollada por Benjamin Huntsman.
En 1856, Henry Bessemer, desarroll un mtodo para producir acero en grandes
cantidades,
pero
dado
que
solo
poda
emplearse
hierro
que
contuviese fsforo y azufre en pequeas proporciones, fue dejado de lado. Al ao
siguiente, Carl Wilhelm Siemens cre otro, el procedimiento Martin-Siemens, en el
que se produca acero a partir de la descarburacin de la fundicin de hierro
dulce y xido de hierro como producto del calentamiento con aceite, gas de coque,
o una mezcla este ltimo con gas de alto horno. Este mtodo tambin qued en
desuso.
Aunque en 1878 Siemens tambin fue el primero en emplear electricidad para
calentar los hornos de acero, el uso de hornos de arco elctricos para la
produccin comercial comenz en 1902 por Paul Hroult, quien fue uno de los
inventores del mtodo moderno para fundir aluminio. En este mtodo se hace
pasar dentro del horno un arco elctrico entre chatarra de acero cuya composicin
se conoce y unos grandes electrodos de carbono situados en el techo del horno.

Estructura de hierro forjado de la Torre Eiffel.

En 1948 se inventa el proceso del oxgeno bsico L-D. Tras la segunda guerra
mundial se iniciaron experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar de
aire para los procesos de refinado del acero. El xito se logr en Austria en 1948,
cuando
una
fbrica
de
acero
situada
cerca
de
la
ciudad
de Linz, Donawitz desarroll el proceso del oxgeno bsico o L-D.
En 1950 se inventa el proceso de colada continua que se usa cuando se requiere
producir perfiles laminados de acero de seccin constante y en grandes
cantidades. El proceso consiste en colocar un molde con la forma que se requiere
debajo de un crisol, el cual con una vlvula puede ir dosificando material fundido al
molde. Por gravedad el material fundido pasa por el molde, que est enfriado por
un sistema de agua; al pasar el material fundido por el molde fro se convierte en
pastoso y adquiere la forma del molde. Posteriormente el material es conformado
con una serie de rodillos que al mismo tiempo lo arrastran hacia la parte exterior
del sistema. Una vez conformado el material con la forma necesaria y con la
longitud adecuada el material se corta y almacena.
En la actualidad se utilizan algunos metales y metaloides en forma
de ferroaleaciones, que, unidos al acero, le proporcionan excelentes cualidades
de dureza y resistencia.
Actualmente, el proceso de fabricacin del acero se completa mediante la
llamada metalurgia secundaria. En esta etapa se otorgan al acero lquido las
propiedades qumicas, temperatura, contenido de gases, nivel de inclusiones e
impurezas deseadas. La unidad ms comn de metalurgia secundaria es el horno
cuchara. El acero aqu producido est listo para ser posteriormente colado, en
forma convencional o en colada continua.

Puente fabricado con acero.

El uso intensivo que tiene y ha tenido el acero para la construccin de estructuras
metlicas ha conocido grandes xitos y rotundos fracasos que al menos han

permitido el avance de la ciencia de materiales. As, el 7 de noviembre de 1940 el

mundo asisti al colapso del puente Tacoma Narrows al entrar en resonancia con
el viento. Ya durante los primeros aos de la Revolucin industrial se produjeron
roturas prematuras de ejes de ferrocarril que llevaron a William Rankine a postular
la fatiga de materiales y durante la Segunda Guerra Mundial se produjeron
algunos hundimientos imprevistos de los cargueros estadounidenses Liberty al
fragilizarse el acero por el mero descenso de la temperatura,13 problema
inicialmente achacado a las soldaduras.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran importancia para la dinmica
de la poblacin, industria y comercio.[

4.- Historia del Acero Estructural (Primeras Estructuras de Acero)

Las estructuras son desde el inicio de las primeras civilizaciones un componente
ingenieril que ha sobrepasado las expectativas previstas; a tal punto que en la
actualidad son muchos los diferentes materiales que se emplean para su
elaboracin. Uno de ellos es el acero, que sin duda alguna se ha convertido en
uno de los principales elementos empleados en la construccin de obras civiles. El
origen del acero data ya desde la antigua Grecia, debido a la implementacin en
algunos templos de la poca de estructuras de hierro forjado, componente
elemental de lo que hoy en da se conoce como acero estructural. En la edad
media su empleo fue mucho ms significativo con el uso en las catedrales gticas,
posteriormente en el marco de la revolucin industrial surgi como componente
semielaborado utilizado a gran escala. De esta manera el acero es uno de los
materiales de acuerdo a su uso en cantidad ms importante en la edificacin de
puentes, edificios, calzadas, tneles, muros, entre otros. Esta gran aplicacin parte
de las propiedades ptimas con las cuales el acero dispone, entre las que se
pueden mencionar el gran nivel de elasticidad y ductilidad; adems de los
numerosos controles en la produccin al que es sometido. La produccin del acero
estructural es un factor determinante a la hora de su aplicacin. Este proceso
comienza en un alto horno y termina en un horno elctrico o de fogn abierto, al
fundir el hierro en el primero se traslada a laminadoras de acero o se vaca en
moldes que formarn los lingotes; estos dos procedimientos dan origen a la
conformacin del acero que adems surge de mltiples aleaciones con otros
elementos. Luego de la transformacin del hierro en componentes de acero, su
solidificacin se lleva a cabo en la forma de los conocidos perfiles laminados, que
son diversas formas estructurales de acero que permiten las conexiones con vigas
o marcos rgidos. Entre los ms conocidos y por ende empleados estn: perfil W
(perfiles de patn ancho), perfil M (viga doble T) y perfiles S (secciones normales).

Otro elemento presente en las estructuras de acero indudablemente son los

perfiles de acero ligero, que se rigen por las Especificaciones para diseo de
miembros estructurales de perfiles ligeros del Instituto Americano del Hierro y
Acero y que pasan a formar componentes elementales para evitar las
deformaciones de carga como consecuencia de entes externos. Las soldaduras
tambin son imprescindibles forman parte del elemento de sujecin ms
importante en las estructuras de acero. Son muy diversos los tipos en los que se
presenta este procedimiento y estn bajo la designacin de la Sociedad
Americana de Soldadura; cabe mencionar que el ingeniero estructural emplea dos
tipos en particular de soldadura: la soldadura de arco que se hace mediante
electrodos de carbono y la de gas que se ejecuta con la aplicacin de la flama de
oxi-aciteleno y de otros metales. La viga armada se compone de diversos perfiles
que sirguen de los procesos de soldaduras. Estas vigas toman su nombre de
acuerdo a su aplicacin o segn su combinacin para formar una estructura. De
esta manera es posible encontrar vigas armadas para ferrocarriles, para
carreteras, de gra, de paso inferior o superior. Para finalizar es necesario hacer
nfasis en el hecho de que son mltiples las causas que hacen del acero
estructural uno de los elementos constructivos ms empleados hoy en da. Desde
la antigedad se ha manejado el hierro como elemento estructural, adems este
ha modificado a lo largo de la historia el panorama arquitectnico y en
construccin de obras civiles del mundo haciendo de este una visin mucho ms
acorde al modernismo que la sociedad exige.

El uso de hierro en la construccin se remonta a los tiempos de la Antigua Grecia; se han

encontrado algunos templos donde ya se utilizaban vigas de hierro forjado.
En la Edad Media se empleaban elementos de hierro en las naves laterales de las catedrales.
Pero, en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento estructural en el siglo XVIII; en 1706
se fabrican en Inglaterra las columnas de fundicin de hierro para la construccin de la Cmara de
los Comunes en Londres.

Puente construido durante la Revolucin Industrial .Clicar aqu para ver imagen ampliada

Torre Eiffel

El hierro irrumpe en el siglo XIX dando nacimiento a una nueva arquitectura, se erige en
protagonista a partir de la Revolucin Industrial, llegando a su auge con la produccin
estandarizada de piezas. Aparece el perfil "doble T" en 1836, reemplazando a la madera y
revoluciona la industria de la construccin creando las bases de la fabricacin de piezas en
serie.
Existen tres obras significativas del siglo XIX exponentes de esa revolucin : La primera es el
Palacio de Cristal, de Joseph Paxton, construida en Londres en 1851 para la Exposicin Universal;
esta obra representa un hito al resolver estructuralmente y mediante procesos de prefabricacin el
armado y desarmado , y establece una relacin novedosa entre los medios tcnicos y los fines

expresivos del edificio. En su concepcin establece de manera premonitoria la utilizacin

delvidrio como piel principal de sus fachadas.
En esa Exposicin de Pars de 1889, el ingeniero Ch. Duter presenta su diseo la Calerie des
Machine, un edificio que descubre las ventajas plsticas del metal con una estructura ligera y
mnima que permite alcanzar grandes luces con una transparencia nunca lograda antes.
Otra obra ejecutada con hierro, protagonista que renueva y modifica formalmente la arquitectura
antes de despuntar el siglo XX es la famosa Torre Eiffel (Pars, Francia).
El metal en la construccin precede al hormign; estas construcciones posean autonoma propia
complementndose con materiales ptreos, cermicos, cales, etc. Con la aparicin del concreto,
nace esta asociacin con el metal dando lugar al hormign armado.
Todas las estructuras metlicas requieren de cimentaciones de hormign, y usualmente se
ejecutan losas, forjados, en este material.
Actualmente el uso del acero se asocia a edificios con caractersticas singulares ya sea por su
diseo como por la magnitud de luces a cubrir, de altura o en construcciones deportivas (estadios)
o plantas industriales.

5.- Tipos de Acero A36, A500, ASTM

1. Acero Corten: El Acero Corten es un Acero comn al que no le afecta la
corrosin. Es una aleacin de Acero con nquel, cromo, cobre y fsforo que, tras
un proceso de humectacin y secado alternativos forma una delgadsima pelcula
de xido de apariencia rojizo-prpura.
Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras,
chimeneas, tuberas, lavaderos de carbn, depsitos de agua, petrleo, fuel-oil,
etc. Construcciones metlicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios, puertas
metlicas, hormigoneras, gras, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de
camiones, basculantes, cisternas, semirremolques.
2. Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido
desoxidado por completo previamente a la colada, por medio de la adicin de
metales. Mediante este procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no
produce gases durante la solidificacin, evitando las sopladuras.
3. Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta
resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el
hormign, que forman estructuras de hormign armado.

4. Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersin en caliente es un

producto que combina las caractersticas de resistencia mecnica del Acero y la
resistencia a la corrosin generada por el Cinc.
Propiedades del Acero Galvanizado:

Resistencia a la abrasin
Resistencia a la corrosin

Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificacin, Instalaciones

Industriales, Grandes Estructuras, Automocin, Armaduras galvanizadas para
hormign, Agricultura y Ganadera, Equipamientos de Carreteras, Elementos de
unin, Mobiliario Urbano, estructuras para el deporte y tiempo libre, Electricidad y
comunicaciones, Transporte.
5.Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero
aleado cuyo peso contenga como mnimo 10,50 % de Cromo, pero no ms de
1,20 % de Carbono, con cualquier otro elemento de aleacin o sin l.
Contiene cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que lo mantienen brillantes
y resistente a la corrosin a pesar de la accin de la humedad o de cidos y
gases.

6. Acero Laminado: una barra de acero sometida a traccin, con los esfuerzos se
deforma aumentando su longitud. Si se quita la tensin, la barra de acero recupera
su posicin inicial y su longitud primera, sin sufrir
deformaciones remanentes.
Todo esto dentro de ciertos mrgenes, es decir dentro
de cierto lmite al que denominamos Lmite Elstico.

7. Acero al Carbono: Acero constituido por un mnimo

no especificado de elementos de aleacin; el aumento
de la proporcin de carbono reduce su ductilidad y
soldabilidad aunque aumenta su resistencia.

8. Acero Aleado: Acero que en su constitucin posee el agregado de varios

elementos que sirven para mejorar sus propiedades fsicas, mecnicas o qumicas
especiales.
Los elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo,
molibdeno, o nquel (en cantidades que exceden el mnimo
establecido).
9. Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos
niveles de carbono se sitan entre el 0,15% y el 0,25%; es
casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a
lacorrosin.

10. Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de
ser vertido en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas.
Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes requisitos
superficiales; suele usarse en perfiles, chapas finas y alambres.
11. Acero Estirado en fro: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el
cual se ha mejorado su lmite elstico.
12. Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en fro; se lo usa
como elemento portante.
13. Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de
xido sobre sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad;
tiene la ventaja de adherirse al elemento metlico principal protegindolo de la
posterior corrosin.
14. Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningn
tratamiento superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricacin final y la
ausencia de tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de
carbono que suele quedar encima.
APLICACIONES GENERALES DEL ACERO

El acero en sus distintas clases est

presente de forma abrumadora en nuestra
vida cotidiana en forma de herramientas,
utensilios, equipos mecnicos y formando
parte de electrodomsticos y maquinaria
en general as como en las estructuras de
las viviendas que habitamos y en la gran
mayora de los edificios modernos. En este
contexto existe la versin moderna de
perfiles de acero denominada Metalcn.
El Acero tambin es muy usado en
automviles y maquinaria agraria, aparte
de para actividades ferroviarias. Tambin
cabe decir de la industria fabricante
de armamento, especialmente la dedicada
a
construir
armamento
pesado,
vehculos blindados y acorazados.

Segn ASTM
La norma ASTM (American Society for Testing and Materials) no
especifica la composicin directamente, sino que ms bien determina la
aplicacin o su mbito de empleo. Por tanto, no existe una relacin directa
y biunvoca con las normas de composicin.
El esquema general que esta norma emplea para la numeracin de los
aceros es: YXX
Donde,
Y es la primera letra de la norma que indica el grupo de aplicacin
segn la siguiente lista:
A: si se trata de especificaciones para aceros;
B: especificaciones para no ferrosos;
C: especificaciones para hormign, estructuras civiles;
D: especificaciones para qumicos, as como para aceites, pinturas, etc.
E: si se trata de mtodos de ensayos;

Otros...
Ejemplos:
A36: especificacin para aceros estructurales al carbono;
A285: especificacin para aceros al carbono de baja e intermedia
resistencia para uso en planchas de recipientes a presin;
A325: especificacin para pernos estructurales de acero con
tratamiento trmico y una resistencia a la traccin mnima de 120/105 ksi;
A514: especificacin para planchas aleadas de acero templadas y
revenidas con alta resistencia a la traccin, adecuadas para soldar;
A continuacin se adjunta una tabla con las caractersticas de los
aceros que son ms comunes, segn esta norma:

6.- Uso del Acero Segn su Tipo

Aceros al carbono
En la composicin qumica de los aceros al carbono, adems
de hierro y carbono que generalmente no supera el 1%, hay otros elementos
necesarios para su produccin, como silicio y manganeso, y otros que se
consideran impurezas por la dificultad de excluirlos totalmente
azufre, fsforo, oxgeno, hidrgeno-.
Estas impurezas existen en porcentajes mximos admisibles. Los aceros con
mucho azufre y fsforo son ms frgiles y sometidos a choque pueden colapsar.
Cuando el porcentaje de azufre es alto puede causar poros en la soldadura.
Aunque el Azufre (S) y el Fsforo (P) se consideran elementos perjudiciales que
reducen la ductibilidad y tenacidad del acero, hacindolo quebradizo, su presencia
es positiva para mejorar la maquinabilidad en los procesos de mecanizado.
De acuerdo a los porcentajes de carbono se pueden clasificar:

de 0,05% a 0,15% se llama acero muy dulce

de 0,25% a 0,40% acero dulce o de bajo carbono

de 0,55% a 0,65% acero de alto carbono

de 0,65% a 0,75% acero para resortes

de 0,80 a 0,90% acero perltico

de 1,1% a 1,3% acero muy duro

El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia mecnica y

dureza, incrementa el ndice de fragilidad en fro y hace que disminuya
la tenacidad y la ductilidad
Por tanto, los de bajo C son relativamente blandos y poco resistentes pero con
extraordinaria ductilidad y tenacidad.
Son de fcil mecanizado, soldables y baratos.
Entre los aceros con estas caractersticas encontramos, por ejemplo, al SAE 1010,
con numerosas aplicaciones en la industria: elementos de maquinaria de gran
tenacidad, piezas embutidas, estampadas en frio o plegadas, herrajes, clavos,
bulones, remaches, etc. Tambin se usan en piezas de mediana y baja
responsabilidad.

Los aceros medios en carbono - entre 0,25% y 0,60% - son ms resistentes pero
menos dctiles y maleables. Pueden ser tratados trmicamente mediante temple y
revenido para mejorar las propiedades mecnicas.
El SAE 1045, por ejemplo, en estado templado tiene buena dureza y tenacidad,
siendo muy utilizado en piezas que requieran de estas caractersticas: manivelas,
chavetas, ejes, cigeales, bielas, pistones, engranajes, cilindros, esprragos, etc.
Los aceros altos en carbono son ms duros, resistentes y menos dctiles que el
resto de los aceros al carbono. Casi siempre se utilizan con tratamientos de
templado y revenido que lo hacen muy resistentes al desgaste y capaces de
adquirir la forma de herramienta de corte. Generalmente contienen Cr, V, W y Mo,
los cuales dan carburos muy duros. Se utilizan como herramientas de corte,
matrices para fabricar herramientas de herrera y carpintera, cuchillos, navajas,
hojas de sierra, brocas para cemento, corta tubos, troqueles, herramientas de
torno, muelles e hilos e alta resistencia. Un disco de arado, por ejemplo, debido a
su requerimiento de alta dureza se fabrica con este tipo de acero.

El SAE 1095 es el acero al carbono de mayor resistencia, usado para la

fabricacin de resortes de todos los tipos, entre otros usos.

Segn determinada bibliografa, dentro de esta categora se ubican tambin a los

aceros resulfurados.
Son aceros al C a los cuales se le incrementa el porcentaje de azufre (en
comparacin a los de la serie 1000). Esta adicin de azufre ocasiona algn
sacrificio en las propiedades de soldabilidad, forja y conformacin en fro a cambio
de excelentes condiciones de maquinabilidad.
As, un SAE 1120 tiene una maquinabilidad del 100% y un SAE 1020 del 60%, si
bien los porcentajes de carbono y de otros elementos prcticamente no difieren.

Aceros aleados

Se los pueden considerar aceros al carbono, a los cuales se le aaden elementos

en porcentajes lo suficientemente grandes para alterar sus caractersticas
fundamentales.

La influencia que ejercen esos elementos es muy variada, y, empleados en

proporciones convenientes, se obtienen aceros con ciertas caractersticas que, en
cambio, no se pueden alcanzar con los aceros ordinarios al carbono.

Aceros al Manganeso:
El manganeso es un elemento barato para endurecer el acero, se lo utiliza en 1%
a 1,75% de Mn con 0,4% de carbono con o sin silicio. Si es sin Si es de la serie
13XX y cuando tiene Si es de la serie 92XX y se lo denomina Silicio-Manganeso.
Se los conoce con el nombre comercial Hardfield
Si los aceros no tuvieran manganeso, no se podran laminar ni forjar, porque el
azufre formara sulfuro de hierro que tiene bajo punto de fusin y que aparece en
los bordes del grano. Entonces cuando los lingotes de acero colado deben ser
laminados en caliente, dicho sulfuro se encuentra en estado lquido provocando el
desgranamiento del material. El Mn neutraliza el efecto pernicioso del azufre, ya
que tiene mayor afinidad por el azufre que el hierro por lo que en lugar de FeS se
forma MnS que tiene alto punto de fusin y buenas propiedades plsticas.
El resultado, es un acero de gran resistencia a choques repetidos y desgaste, pero
con cierta ductibilidad y maleabilidad.
Con estos aceros se fabrican la mayora de los resortes. Tambin se emplean en
el trazado de vas de ferrocarril, en mordazas de mquinas trituradoras,
excavadoras, etc.

Aceros al Nquel:
Son los de la serie SAE 23XX/25XX. El nquel es un elemento que evita
el crecimiento del grano en los tratamientos trmicos, lo que sirve para producir en
ellos gran tenacidad (por lo general, es preferible un tamao de grano pequeo
que uno grande porque presenta mejores propiedades).
Adicionndole del 2% al 5% de nquel, se aumenta la resistencia del acero sin
volverlo frgil y sobre todo le da tenacidad a altas temperaturas. Tambin evita el
herrumbre (corrosin) y aumenta algo la dureza.
Los aceros para cementacin (tratamiento termoqumico) son aceros de bajo
carbono a los que se le adiciona del 2% al 3% de nquel.

El Ni tambin modifica el coeficiente de dilatacin, disminuyndolo de tal manera

que con un 36% de Ni el coeficiente de dilatacin es tan bajo como el del vidrio
(acero invar), sirviendo esta aleacin para fabricar vidrio armado.

Aceros al Cromo-Nquel:
Serie SAE 31XX/33XX. La introduccin de cromo en los aceros al Ni en la
proporcin 2 partes de nquel y 1 de cromo, da un acero de mejores propiedades
que un acero al 3% de nquel y resulta ms barato. Por ello, estos aceros tienen
tanta utilizacin; el tonelaje de los aceros al Cr-Ni utilizados es superior al de todos
los aceros aleados.
Uno de los ms conocidos en Argentina, y de mayor comercializacin es el SAE
3115 (1,25 %Ni y 0,60 a 0,80 %Cr). Tiene gran tenacidad y templabilidad. El
excesivo Ni dificulta la maquinabilidad que es del 67%. Tambin es bueno para la
cementacin debido al bajo % de C (0,13% a 0,18%). Entre sus aplicaciones estn
los pernos de pistn, engranajes, etc.
Aceros al Molibdeno:
Serie SAE 41XX. El Molibdeno en presencia del C se combina y forma un carburo
que le confiere dureza al material. Son aceros de gran resistencia mecnica y
dureza en caliente. Tienen buena templabilidad: permiten el temple en el aire de
mucho de los aceros para herramientas, en lugar de temple en aceite.
Se usa mucho para piezas forjadas y en tornilleras especiales
El Mo a menudo se combina con otros elementos de aleacin, en los aceros
aleados comerciales.
SAE 4130 y SAE 4140 son los ms comercializados en el pas. El 4140 es un
acero al Cr-Mo de buena tenacidad que se usa para forjar piezas. Con estructura
globulizada (recocido que se le hace para ablandarlo y obtener alta embuticin)
pueden estampar en frio.
La empresa BAHCO, utiliza 4140 globulizado para la confeccin de bocallaves y
dems herramientas.
Otras aplicaciones del SAE 4140 son piezas de alta exigencia en la construccin
de vehculos en general: cigeales, rboles, palieres, engranajes de transmisin,
etc. Otras piezas confeccionadas por estampado en fro como bulones de alta
calidad.

Otro de los elementos que podemos encontrar aleado al Mo es el Ni; formando as

los aceros al NquelMolibdeno definidos por la norma SAE con las series
46XX/48XX. Pero se trata de aceros que no se producen en Argentina, debiendo
importarse en caso de su utilizacin.

Aceros al Cromo:
Serie SAE 51XX. El cromo se utiliza desde el 1% al 30% slo o en combinacin.
Con la presencia de C forma un carburo muy duro, confirindole al acero dureza,
resistencia al desgaste y mejor penetracin de la dureza cuando se templa. Otra
caracterstica notable es el aumento de la resistencia a la corrosin.
Por ejemplo, si comparamos un 5140 con un 1040 ambos templados y con el
mismo % de carbono, la dureza superficial de ambos es la prcticamente la
misma, pero la dureza hacia el interior disminuye en el caso del 1040 y casi no se
modifica en el 5140.
El 5140 se utiliza mucho en ejes, arboles, bielas, punta de ejes, palieres, etc.
Todos estos elementos se templan.

Aceros al Vanadio:
Aunque no es un elemento de aleacin principal, el papel que juega como
elemento de aleacin secundario es muy importante. El V es un elemento
formador de carburo que no permite que la austenita se ablande, por eso lleva
dureza especialmente a altas temperaturas. Tambin ofrece buena resistencia a la
fatiga, traccin y poder cortante en los aceros para herramientas.

Cuando se combina con Cromo, obtenemos aceros al Cromo-Vanadio (SAE

61XX), con caractersticas similares a las recin mencionadas, siendo utilizados
en general, en alambres para resortes, resortes de alta calidad, varillas de torsin,
piezas de construccin en general sometidas a severos esfuerzos y herramientas
de mano.

Aceros al Cromo-Nquel-Molibdeno:

SAE 86XX/87XX. Son aceros de mediana templabilidad. Tienen alta resistencia y

muy buena tenacidad. Con estructura globulizada es apto para estampar en frio.
Los ms fabricados en el pas son el 8620 y el 8640.
El primero de ellos se utiliza para engranajes de cajas de velocidades que son de
altas revoluciones, pero siempre debe estar cementado y despus templado.
El segundo, en bulones especiales de alta resistencia a esfuerzos estticos y
dinmicos, piezas de alta responsabilidad, especialmente a la fatiga como por
ejemplo en estructuras de puentes gras.

Aceros de baja aleaciones y alta resistencia

Tienen una gran cantidad de pequeos elementos aleantes y son de bajo
porcentaje de C (0,20% - 0,25%). Tambin se los conoce como aceros
construccionales. Son dctiles, maleables, fcilmente soldables y de alta
resistencia, lo que permite su relativa liviandad.
Trabajan con una relacin de elasticidad muy alta y no pierden ductibilidad.
Algunos son endurecibles por temple.
Se trata de aceros comerciales que no estn normalizados, cuyos nombres se los
dan los distintos fabricantes.

Aceros para tuberas de alta presin y temperatura

Se trata tambin de aceros especiales que no estn normalizados por normas
SAE/AISI, sino que llevan el nombre del fabricante y que fueron diseados para la
industria petrolera.
Son bsicamente aleaciones de hierro-carbono-cromo-molibdeno y de hierrocarbono-molibdeno, cuya caracterstica principal es la resistencia a altas
temperaturas, razn por la cual los procesos de soldaduras en ellos son
especiales. El Cr puede variar del 4% al 9% y el Mo menor al 1%.

Aceros inoxidables:
Son principalmente una aleacin de Hierro-Carbono-Cromo, identificada con la
serie 400 de la norma SAE.

Tambin pueden contener Nquel, y estos pertenecen a la serie 300. El Nquel

mejora propiedades mecnicas (a temperatura elevada), plasticidad, tenacidad y
se logra facilidad de soldadura.
Adems el agregado de Nquel hace que se obtenga el acero austentico a
temperatura ambiente.
Los inoxidables pueden diferenciarse segn son:
Ferrticos: Tiene solamente Cr y bajo porcentaje de C, el ms usado es el 430
porque es muy dctil y tiene buena caracterstica de formabilidad (partes
arquitectnicas)
Martensticos: Este tipo contiene mayor porcentaje de C (mayor dureza) y
tambin son magnticos, la diferencia es que son templables. Ejemplos: 410
(Cuchillera), 420 (discos de freno, material quirrgico), 431 (vlvulas).
Austenticos: Tienen ms de 7% de Ni, y no son magnticos.
Los ms usados, son el 304 (muy utilizado en la industria alimenticia) llamado
tradicionalmente 188 porque tiene 18 de Cr y 8 de Ni, y el 316 (se usa en
productos que tienen cidos) por su alta resistencia a la corrosin, este tiene
adems un pequeo porcentaje de molibdeno.
De esta clase existe una serie 200 que tiene propiedades semejantes, pero no se
vende en Argentina
Tambin existen los aceros dplex, son no templables y presenta estructura de
ferrita y austenita.
Aceros para herramientas:
Como se prev estos aceros se usan para fabricar cepillos, sierras, fresas,
machos, cuchillas. Son bsicamente Fe-C-W, y ofrecen caractersticas de
tenacidad, resistencia al desgaste y dureza.
Segn normas SAE se clasifican:
W1-W7: Con alto porcentaje de C (1%). Son para trabajo en fro, templados al
agua.
S1-S7: Para herramientas resistentes al choque. 0,5% C, con Mo y Cr
O1-O7: Para trabajo en fro, templado al aceite. Contienen alto porcentaje de C
(1,2%) y tambin Cr y Mo

M1-M36: Para alta velocidad, aleados con Mo

A1-A10: Tienen mucho C (1,7%). Son templados al aire, y para hacer trabajos en
fro. Se los llama indeformables, se usa por ejemplo en una guillotina.
H10-H19: Para trabajo en caliente, son aleaciones con Cr-Mo o Cr-W que forman
carburos de W y Mo, y le da mucha dureza.
P1-P6: Son de bajo porcentaje de C (0,1%), como el 1010 pero tienen Cr que le
da resistencia a la corrosin.
Aceros rpidos:
Dentro de los aceros para herramienta tenemos los aceros rpidos que se llaman
as porque con su descubrimiento se aceler notablemente el trabajo de las
mquinas herramientas.
Estos tienen adems de W, Mo y Cr, elementos apropincuan al metal para
trabajar en caliente, de manera estando al rojo no pierden sus propiedades de
corte.
SAE distingue las series T y M:
T1, T2, T3, T7, T9: Son aceros con W
T4, T5, T6: Aceros con W-Co
M30: Serie de aceros con Mo-Cr
Son utilizadas en herramientas macho, de trabajo a altas revoluciones.

7.- Produccin del Acero (todas sus normas)

8.- Perfiles del Acero Estructural

Perfiles de Acero Estructural para construccin e industria
Composicin del acero estructural:
Propiedades y cualidades del acero estructural. Se define como acero estructural
al producto de la aleacin de hierro, carbono y pequeas cantidades de otros
elementos tales como silicio, fsforo, azufre y oxgeno, que le aportan
caractersticas especficas. El acero laminado en caliente, fabricado con fines

estructurales, se denomina como acero estructural al carbono, con lmite de

fluencia de 250 megapascales (2?549 kg/cm 2).
A conocer todo lo relacionado al acero estructural y las maravillas de las
construcciones mtalicas. El Perfil de acero estructural, tamao, composicin,

fuerza, almacenamiento, etc, est regulada en los pases ms industrializados, sus

nombres varan en amrica y europa.
Los tipos de perfil de acero estructural ms comunes son:
1. Perfil HEB:
Es un perfil muy usado en construccin, se utiliza para columnas, pilotes, vigas,
refuerzo y otros usos de gran resistencia.
2. Perfil tipo U o Canal
El perfil tipo U o canal como su nombre lo indica es en forma de canal o C, se
utiliza para vigas y columnas que se unen y sueldan, en usos de rendimiento
medio.
3. Perfil angular o ngulos
Puede ser de lados iguales o desiguales, se utiliza en dinteles, columnas, vigas de
rendimiento, estructuras secundarias.
4. Tubo de Acero circular
La tubera hueca circular de acero se utiliza preferiblemente para columnas.
5. Tubo de acero cuadrado seccin hueca
Estas secciones cuadradas o rectangulares se utilizan con mayor frecuencia
como columnas, pero tambin puede ser utilizado como vigas, abrazaderas y en
otros usos.
6. Placas de acero estructural
Se trata de piezas planas de acero estructural, cortadas a medida. En general
tienen entre 1/8 a 6 de espesor. Se utiliza en bases de columnas, vigas y
columnas hechas a medida, piezas de conexin (es decir, las placas de refuerzo,
placas de soldadura, etc), as como cualquier otra aplicacin donde donde el
tamao no es estndar y son medidas muy especificas.
7. Perfiles de Corte

Normalmente son las secciones de ala ancha de un perfil HEB o IPE, que se
cortan por la mitad para formar una seccin T. Se utiliza para dinteles, vigas,
tirantes y columnas.

9.- Criterios de diseo para estructuras metlicas (mtodos de diseo)

10.- Ventajas y Desventajas del acero

Ventajas del acero como material

Desventajas del acero como material

estructural:

estructural:

Alta resistencia. La alta resistencia del Costo de mantenimiento. La mayor

acero por unidad de peso implica que parte de los aceros son susceptibles a
ser poco el peso de las estructuras, esto la corrosin al estar expuestos al agua
es de gran importancia en puentes de y al aire y, por consiguiente, deben
grandes claros.

pintarse peridicamente.

Uniformidad. Las propiedades del acero Costo de la proteccin contra el

no

cambian

apreciablemente

con

el fuego.

Aunque

algunos

miembros

tiempo como es el caso de las estructuras estructurales son incombustibles, sus

de concreto reforzado.

resistencias se reducen.
Considerablemente

durante

los

incendios.
Durabilidad. Si el mantenimiento de las Susceptibilidad al pandeo. Entre ms
estructuras

de

acero

duraran indefinidamente.

es

adecuado largos y esbeltos sean los miembros a

compresin, mayor es el peligro de
pandeo. Como se indic previamente,
el acero tiene una alta resistencia por
unidad de peso, pero al utilizarse como
columnas no resulta muy econmico ya
que debe usarse bastante material,

solo

para

hacer

ms

rgidas

las

columnas contra el posible pandeo.

Ductilidad. La ductilidad es la propiedad
que tiene un material de soportar grandes
deformaciones

sin

fallar

bajo

altos

esfuerzos de tensin. La naturaleza dctil

de los aceros estructurales comunes les
permite fluir localmente, evitando as
fallas prematuras.
Tenacidad. Los aceros estructurales son
tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad. La propiedad de un material
para

absorber

energa

en

grandes

cantidades se denomina tenacidad.

Gran

facilidad

para

unir

diversos

miembros por medio de varios tipos de

conectores como son la soldadura, los
tornillos

los

remaches.

Posibilidad de prefabricar los miembros

de una estructura.
Rapidez de montaje
Gran capacidad de laminarse y en gran
cantidad de tamaos y formas.
Resistencia a la fatiga.
Posible rehuso despus de desmontar
una estructura.
NOTA: El acero estructural puede laminarse en forma econmica en una gran

variedad de formas y tamaos sin cambios apreciables en sus propiedades fsicas.

Generalmente los miembros estructurales ms convenientes son aquellos con
grandes momentos de inercia en relacin con sus reas. Los perfiles I, T y L tienen
esta propiedad.

11.- Fallas que pueden ocurrir en el Acero

Bueno en trminos generales el acero resiste muy bien las fuerzas de traccin
puras, fallando casi nicamente a la fluencia. En comprensin en tanto presenta
fallas locales como el pandeo local generalmente en las alas del perfil aunque
tambin puede aparecer en el alma aunque est atiesada; el pandeo local no
supone una prdida total de la resistencia del perfil, pues an presente el pandeo
local el perfil puede tener una resistencia post-pandeo.
En cambio el pandeo global del perfil o su fluencia son fallas globales y por tanto
"dan de baja" al elemento. Otro tipo de falla comn en los perfiles de acero es la
falla por rotura en las conexiones, ya sean apernadas o soldaduras, la rotura
puede ser por traccin o el famoso bloque de corte. Otros casos podran ser las
fallas debido a corte o esfuerzos torsionales pero los ms comunes son el pandeo
global-local y fluencia.

CAUSAS

PRINCIPALES

DE

FALLA

EN

ESTRUCTURAS

ACERO

Pandeo.
Probablemente la causa que con mayor frecuencia ha provocado la falta de
estructuras metlicas es el pandeo de algunos de sus elementos o de la
construccin en conjunto.las secciones cada vez ms esbeltas que se utilizan
contribuyen a este problema y se ha presentado an ms a menudo durante el
proceso de construccin de las obras. La solucin con relacin a este tipo de falla
es
por
consiguiente
el
contraventeo.
Daos en conexiones.

Los defectos en las uniones entre los elementos de una estructura o de sta con
sus apoyos han sido causa de frecuentes fallas en construcciones metlicas. Se
han debido a la omisin en planos y especificaciones de los detalles necesarios
para fabricar las juntas, a la falta de congruencia entre las hiptesis de clculo y
acciones
a
movimientos
debidas
a
sismos.
Falla Frgil.
Bajo determinad circunstancias una estructura puede fallar en forma repentina, sin
muestras de deformacin previa y a esfuerzos mucho ms bajos a los que, en
teora,
debieran
producir
la
falla.
Factores que influyen en la falla frgil son: presencia de muescas, temperatura de
servicio, estados de esfuerzos, espesor y composicin qumica. Se ha utilizado la
prueba de impacto de charpy para visualizar una posibilidad de una falla frgil.
Fatiga.
La falla por fatiga se presenta en tres etapas: Se inicia una grieta microscpica, se
propaga la grieta hasta su tamao crtico y se excede
la

resistencia

del

elemento

agrietado

se

produce

la

falla.

Vibraciones.
Una estructura falla cuando de ja de servir a los fines a que fue destinada Una
vibracin excesiva es, en este sentido, una falla y debe por lo tanto, tomarse
medidas durante el diseo para prevenirlas, as como establecer criterios para
controlarlas si llegan a presentarse. La magnitud de la vibracin depende de las
caractersticas de la estructura y de la accin que provoca.

Corrosin.
La mayor parte de los metales al exponerse a medio ambiente sin proteccin
reaccionan con los elementos de ese ambiente dando lugar as al fenmeno de
corrosin el producto de la corrosin se deposita sobre el material y ste reduce
su espesor. La corrosin se puede presentar en seco, a temperatura normal, la
importante es la corrosin hmeda que se presenta en presencia de lquidos,
normalmente agua. los aceros resistentes a la corrosin son caros, por ellos se
utilizan pinturas o compuestos asflticos para protegerlos. La corrosin se acelera
por la presencia de corrientes elctricas y por el contacto entre metales de distinto
potencial
elctrico
en
presencia
de
humedad.
En todos los casos la clave contra los efectos nocivos de la corrosin, la palabra

clave

es

el

mantenimiento.

Fuego.
Los edificios de acero cuyas condiciones externas e internas no permiten que en
caso de incendio se alcancen grandes temperaturas (400 C) no requerirn en
general ninguna proteccin y pueden resistentes al fuego. Para temperaturas
grandes el acero debe aislarse terminantemente con materiales resistentes al
fuego.
Sismo.
Los sismos son movimientos convulsivos en el interior de la tierra y que generan
una liberacin repentina de energa que se propaga en forma de ondas
provocando
el
movimiento
del
terreno.
Pueden provocar daos en las estructuras como vigas, armaduras, columnas y
fracturas
de
placas
de
cortante.
Daos
en
vigas
de
alma
abierta
o
armaduras.
Falla por pandeo y por fuerzas cortantes muy elevadas, que ocasionan las fallas
de las diagonales y montantes de la armadura. Falta de control de calidad en los
perfiles
lamiados
(ngulos)
comerciales.
Daos
en
vigas.
Ejemplos: Pandeo lateral que es una deformacin total, y pandeo local, que es un
desplazamiento mucho menor. Raras veces es observable el pandeo lateral pues
cuando
ocurre,
falla
toda
la
estructura.
Daos
en
columnas.
Consisten en pandeo por flexo Torsin, que se genera por accin simultanea de
la carga axial y flexin; Pandeo local de los extremos de las columnas.
Daos
en
contraventeos.
Cuando se disean contraventeos con muy bajo nivel de resistencia al andeo por
flexin, que se suponen resisten por la fuerza de tensin, en estos elementos
puede ocurrir gran deformacin por flexin bajo la accin de la fuerza de
compresin del sismo, la cual llega a daar el material de acabado que cubre la
parte
exterior
de
los
contraventeos.
Daos en conexiones
atornilladas.
Fracturas por fallas en la seccin del metal base, por falta de seccin en la

direccin del esfuerzo o por falta de resistencia al cortante de los tornillos

utilizados
en
las
juntas.
Daos
en
conexiones
soldadas.
Ejecucin incorrecta de las soldaduras, grietas preexistentes en las soldaduras o
en el metal base adyacente, esfuerzos residuales en las juntas, generados durante
la construccin de la estructura, incluyendo la ejecucin de las soldaduras, falla
del patn de la columna, incremento de los esfuerzos de tensin en el patn inferior,
estados triaxiales de esfuerzos problemas bsicos de configuracin de las juntas.
Daos
en
soldaduras.
Existe fractura en soldaduras, fractura de la soldadura en la interface de la
columna, fractura en el contacto del patn de la columna con la soldadura y
fractura en el contacto de los patines de la viga con la soldadura.

Daos
en
placas
de
cortante.
En las almas de las vigas y patines de columnas, en la zona de placas de cortante
ocurrieron varios tipos de daos graves y estos indican que se presento otro tipo
de dao en la conexin incluyendo los miembros principales columnas, viga y
tablero
de
alma
de
la
columna.
Daos
en
los
tableros
del
alama
de
columnas.
El dao ms representativo en la interseccin del alma de la columna fue la
fractura
de
patines
y
almas
de
la
comuna.
Daos
en
placas
base
de
columnas.
Se pueden mencionar las fracturas en la unin de columnas con placas base
gruesas.
12.- Criterios de Proteccin del Acero

13.- Propiedades Fsicas y Qumicas del Acero

Debido a sus propiedades, en la ingeniera y como material de construccin, el
acero es posiblemente el ms importante en el mundo.
Las propiedades del acero ms importantes son la conformabilidad y durabilidad,
resistencia a la traccin y su buena resistencia a la fluencia, buena conductividad
trmica, y, para los aceros inoxidables, la resistencia a la corrosin.

Al seleccionar un material para una aplicacin en particular, los ingenieros deben

estar seguros de que ser adecuado para las condiciones de carga y los desafos
del medio ambiente al que ser sometido durante su servicio. Comprensin y
control de las propiedades de un material es esencial. Las propiedades mecnicas
del acero pueden ser cuidadosamente controladas a travs de la seleccin de una
composicin, de los productos qumicos, el procesamiento y el tratamiento
trmico, que conducen a su micro estructura final.
Las aleaciones y el tratamiento trmico utilizado en la produccin de acero en el
resultado de diferentes valores de las propiedades y los puntos fuertes y las
pruebas deben ser realizadas para determinar las propiedades finales de un acero
y para garantizar el cumplimiento de las normas respectivas.
Hay muchos sistemas de medicin utilizados para definir las propiedades de un
acero dado. Por ejemplo, el lmite elstico, la ductilidad y la rigidez se determinan
mediante ensayos de traccin. La dureza se mide mediante pruebas de impacto y
la dureza se determina midiendo la resistencia a la penetracin de la superficie de
un objeto duro.
La prueba de tensin es un mtodo de evaluacin de la respuesta estructural de
acero para las cargas aplicadas, con los resultados se expresaron como una
relacin entre el estrs y la tensin. La relacin entre el estrs y la tensin es una
medida de la elasticidad del material, y esta relacin se conoce como mdulo de
Young. Un alto valor del mdulo de Young es uno de los establecimientos ms
diferenciador del acero, est en el rango de 190 a 210 GPa, que es
aproximadamente tres veces el valor del aluminio.
Las propiedades fsicas del acero estn relacionados con la fsica de la materia,
tales como densidad, conductividad trmica, mdulo de elasticidad, relacin
Poison, etc. Algunos valores tpicos de las propiedades fsicas del acero son:

densidad = 7.7 8.1 [kg/dm3]

mdulo de elasticidad E =190210 [GPa]

Relacin de Poisson v = 0.27 0.30

Conductividad trmica = 11.2 48.3 [W/mK]

Expansin trmica a = 9 27 [10-6 / K]