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Transmisin Moyobamba-Iquitos
Lnea
Final de Due Diligence Tcnica
Informe
Contenido
Pgina
Aviso Importante 4
Resumen Ejecutivo 5
1 Introduccin 19
1.1 Descripcin del proyecto 19
Contexto 1.2 Proyecto 19
1.3 Descripcin del Proyecto 19
1.4 Bases para el Informe 21
1.5 Papel de Arup 22
2 Proyecto participantes en la revisin 24
2.1 Participantes del Proyecto 24
2.2 Comentario tcnicas sobre el proyecto Participantes 30
3 Examen de las Concesiones Acuerdo 32
3.1 Descripcin general de Concesin Acuerdo 32
Asignacin de Riesgo 3.2 36
3.3 Resumen Comentario tcnico en CA 37
3.4 Derecho de Va, Social, Ambiental y Permisos 39
Mecanismo de Pago 3.5 39
3.6 Refuerzos "refuerzos" y segundo circuito 39
3.7 Las sanciones 41
3.8 Relief Eventos y terminacin 41
4 Revisin EPC Acuerdo 43
4.1 Descripcin general del EPC Acuerdo 43
4.2 Resumen Comentario tcnico sobre EPC Acuerdo 50
4.3 Alineacin con CA 51
Noticia importante
Este informe fue preparado por Arup Amrica Latina S.A.U. ( "Arup") en su
condicin de Independiente
Asesor Tcnico de los prestamistas o inversores de bonos en virtud de un
Acuerdo de 18 de diciembre 2014
con Isolux Corsn ( "El contrato de asesoramiento"). Las proyecciones,
previsiones a futuro,
o declaraciones se basan en interpretaciones o evaluaciones de la informacin
disponible en el momento de
escritura. Los eventos reales pueden diferir de los que se supone, y los
resultados estn sujetos a cambios. Recomendaciones
son sensibles al tiempo y relevante slo para las condiciones actuales en el
momento de la escritura. Factores que influyen en la
exactitud e integridad de las declaraciones a futuro pueden existir que estn
fuera del mbito
o el conocimiento de los involucrados. Cualquier receptor del presente
documento ( "Receptor"), por su aceptacin o uso
de este documento, reconoce lo anterior y se compromete a liberar de toda
responsabilidad Arup, a menos que
ha ejecutado la dependencia carta estndar de Arup en cuyo caso Receptor
deber estar sujeto a las limitaciones
de la responsabilidad establecida en el contrato de asesoramiento.
En la realizacin de los servicios, Arup ha recibido informacin de terceros y se
ha basado en el
garantas razonables de terceros, pero no garantiza ni garantiza la exactitud
de tales
informacin. Es entendido y acordado por el Receptor de que los servicios de
asesoramiento contienen razonable
suposiciones, estimaciones y proyecciones que pueden no ser indicativos de
los valores o eventos reales o futuros,
y son, por tanto, sujeta a una incertidumbre sustancial. desarrollos o eventos
futuros no pueden predecirse
con certeza y puede afectar a las estimaciones o proyecciones siempre, de tal
manera que no lo hace especficamente Arup
garantizar o autorizar cualquier estimacin, opinin, o proyeccin. En este
informe se refieren nicamente a la fecha, y
Arup est bajo ninguna obligacin de actualizar el informe para hacer frente a
cambios en los hechos o circunstancias que
ocurrir despus de dicha fecha que pudiera afectar sustancialmente el
contenido del informe o cualquiera de las conclusiones
enunciados en ellos. Arup no ser en ningn caso responsable de (a) cualquier
prdida de la inversin, la prdida de
contrato, la prdida de produccin, prdida de beneficios, prdida de tiempo, o
la prdida de uso, y / o (b) cualquier dao consecuente,
prdida incidental o indirecto. Las cuestiones relativas a la utilizacin o la
confianza en este informe deben dirigirse
el director del proyecto de Arup, Jorge Valenzuela, en:
Jorge.Valenzuela@arup.com.
Resumen ejecutivo
Este informe se basa principalmente en la informacin disponible al 30 de
noviembre de 2015.
Resumen de Arup opinin es que, desde un punto de vista tcnico, la
MoyobambaIquitos lnea de transmisin (el "Proyecto") parece ser factible y el Proyecto
debe ser capaz de cumplir con los trminos del Contrato de Concesin ( "CA").
Sin embargo, observamos que el diseo final an no est completo, como final
de construccin
dibujos a ser producidos a lo largo de la fase de construccin. Arup opina que
esta
es consistente con las prcticas de la industria.
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
Diseo Resumen de la resea
El Concesionario desarroll la ingeniera de detalle para el propietario el 24 de
diciembre, 2015 y est a la espera de verificacin del diseo. Arup opina que
la del propietario
aprobacin de la ingeniera de detalle es suficiente para iniciar la construccin.
Final
planos de construccin a ser producidos a lo largo de la fase de construccin.
Arup opina que esto es consistente con las prcticas de la industria.
geotcnica
En general, las investigaciones geotcnicas realizadas o en curso son
razonables;
exploraciones apropiadamente se llevan a cabo en la torre de ubicaciones a
manchas
determinar las condiciones esperadas de suelo para ser encontradas durante
la construccin.
documentos de diseo individuales generalmente alcanzan un nivel
adecuado de detalle en su
diseo, a pesar de la coherencia con algunos informes ms recientes, como la
reciente
geotcnica de estudio del suelo, necesita un mayor desarrollo. Esperamos
diseos detallados y planes de construccin para tener en cuenta plenamente
para estos informes. Es
espera que los planes de construccin finales se desarrollarn
progresivamente a lo largo
la fase de construccin, que opina Arup es una aproximacin aceptable para
este
Proyecto.
modelos Scour se han desarrollado para las torres en las proximidades de la
principal
ros, sin embargo, los clculos se deben volver a utilizar el nuevo geotcnica
informacin. El Concesionario ha indicado que estn refinando actualmente la
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en el apropiado
nivel que le presente el fabricante; el fabricante actuar como detallador final
y voluntad
producir los planos de taller. Este enfoque est en lnea con las mejores
prcticas de la industria.
Los dibujos debern incluir una leyenda aclarando las secciones de acero para
ser
proporcionado en cada lugar. El Concesionario ha enviado un dibujo de
ejemplo Arup
cuyo nivel de detalle parece ser satisfactoria.
Antes de presentar la torre de diseos para el fabricante, Arup recomienda
que el
documentacin de diseo incluyen los siguientes:
embargo, si la
Los pasos recomendados se toman las modificaciones restantes para el diseo
elctrico
No se espera que tenga un gran impacto en el Proyecto.
En general, los criterios de diseo elctricos seleccionados para el diseo de
la 220kV y
lneas de transmisin de 60kV se ajusta al local pertinente y las organizaciones
internacionales
normas aplicables a este tipo de diseos y cumplir con la intencin general de
la CA.
El alcance de los trabajos para las subestaciones de conformidad con las
normas internacionales pertinentes
correspondiente a este tipo de diseos y cumplir con la intencin general de la
CA.
Se proponen dos seales de proteccin primaria y secundaria a transmitir
entre el Nuevo Iquitos (60kV) y Iquitos (60kV) a travs de subestaciones
existentes
OPGW. Arup seala que esta solucin no es conforme con el CA, ya que este
mtodo
no facilita la adecuada resistencia de la red. Por lo tanto, se recomienda que
el sistema incluye un sistema de comunicacin secundario que es
independiente de la
sistema de comunicacin primario, tales como Power Line Carrier ( "PCL")
sistema de comunicacin.
En el diseo del Concesionario, la comunicacin entre la Subestacin Iquitos
y el Centro de Control de Lima es a travs de una red privada virtual ( "VPN") y
sin
apoyo. Con el fin de cumplir con la CA, un sistema de back-up, un satlite
canal de comunicacin ha sido propuesto por el Concesionario para ser
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plan de transporte de la concesionaria es generalmente bien pensado y toma
en cuenta la facilidad de transporte por va fluvial de acuerdo con
profundidades de agua estimados por
mes y el transporte terrestre de los diversos materiales.
Arup considera los cambios de elevacin en las zonas de montaa sean
significativos. UN
plan de construccin detallada debe ser desarrollado para estas regiones,
especialmente en
consideracin del cable de traccin.
En las llanuras de inundacin normas de seguridad nacionales tendrn que
ser considerados para asegurar la
proteccin de los trabajadores en la presencia de vegetacin tropical y fauna
como
serpientes y sanguijuelas.
Resumen de revisin de costos
Sobre la base de una comparacin con otros puntos de referencia del
proyecto, y una comparacin de la
con el costo de Arup EPC referencia de abajo hacia arriba, el EPC precio de US
$ 553,7
millones parece razonable realizar las obras contenidas en el CPE
Acuerdo. Para desarrollar el punto de referencia costo EPC, Arup a cabo una
investigacin independiente
El anlisis de costos, y el presupuesto de los casos de bases resultante dio
lugar a una
construccin cost aproximadamente el 11 - 15% de debajo del precio de EPC.
Arup opina que
estas diferencias se encuentran dentro de un rango aceptable de precisin.
El EPC El precio es de suma global para el diseo y construccin de la lnea
ajustada
durante la construccin de la escalada. Sin embargo, hay un nmero de
los riesgos de construccin que se llevan a cabo por el concesionario (por
ejemplo, los sobrecostos resultantes
de riesgos de retraso o de construccin asociadas con las condiciones
precedentes, tales como
permisos y ROW). Por lo tanto, el concesionario podra estar expuesto a CPE
Aumento de precios.
Arup opina que el EPC precio debera ser de suma global y no incluir la
escalada
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
El precedente Condiciones para las cuales el Concesionario es responsable
podra enfrentar
retrasos, que retrasaran la Lista global del proyecto. Mientras observa que
Arup
la propuesta de calendario del proyecto deja una memoria intermedia de tres
meses entre la
Operaciones EPC Fecha de inicio prevista (49 meses) y la Fecha de Inicio de
Operaciones CA
(52 meses), como se indica en la Seccin 4.3.7.2, el escenario base asume
Delay
que no se obtendr la aprobacin del EIA hasta principios de marzo. Esto
retrasar
reducir el flotador a aproximadamente un mes. Este tampn restante ayudar
mitigar los riesgos identificados en esta seccin, pero no es sustancial.
Adems, como se indic en la Seccin 4.3.7.2, si el contratista EPC toma el
pleno de 34 meses
perodo de construccin a los que tiene derecho, las operaciones EPC Fecha de
comienzo ser
posterior a la fecha de inicio de operaciones CA, sometiendo el Concesionario
sanciones. Por lo tanto, se recomienda que el perodo de construccin se
define en
Acuerdo EPC se reduce a 31 meses y el Concesionario generar una
debera ser necesaria una Plan de aceleracin.
De acuerdo con el Concesionario, el tiempo de aprovisionamiento despus
de la entrega de la
planos de fabricacin de estructuras de acero en las torres es de ocho meses y
el plomo
tiempo para las fundaciones es de cinco meses. Arup toma nota de estos
plazos de entrega pondrn el
fabricacin del acero estructural en la ruta crtica del programa de
construccin y
retrasos en planos de fabricacin podran dar lugar a una fecha de inicio
retrasado por la ruta crtica
actividades. Tal retraso tendra que proceder a la aceleracin de la
construccin para recuperar
el tiempo perdido.
El horario de ingeniera presentada cumple con los plazos definidos en el
Acuerdo EPC y la CA.
En cuanto a la programacin de la construccin, Arup seala que los equipos
adicionales pueden ser
necesaria para la construccin de la fundacin en la seccin de Iquitos para
asegurar que la fundacin
la construccin se termine a tiempo. Como alternativa, la secuencia de cable
colgante puede
ser ajustado en una fecha posterior, si es necesario para acomodar los retrasos
en la construccin en
esta seccin. En respuesta a este tema que se plantea por Arup, el
Concesionario
ha proporcionado un horario de contingencia que muestra la holgura total
ajustado en este
seccin asumiendo mltiples frentes de trabajo que parece razonable. otro
potencial
Los riesgos de retraso incluyen los impactos de los resultados del estudio
geotcnico, la adquisicin de ROW,
permitiendo (incluyendo EIA) y la finalizacin del tiempo de funcionamiento del
Cobra
Lnea de transmisin.
En cuanto a la adquisicin de equipo, el CA establece que la subestacin
importante
equipos deben llegar en el lugar por 42 meses despus de la entrada CA. En el
horario del concesionario los artculos ms largos de plomo podra estar listo
ya en abril
2017 que es de 12 meses anteriores a la fecha lmite de CA. Arup cree que
esto es
razonable.
O & M Resumen de la resea
En lo que respecta a la fase de operaciones preliminares:
Arup opina que el Plan de Operaciones preliminares est en lnea con la CA y
estndares de la industria y cumple con el proceso como se define por el
peruano
estndares.
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El Plan de Operaciones preliminares no explcitamente incluyen el estudio
Operatividad
Fase. Sin embargo, las pruebas de aceptacin en sitio cubren el alcance de la
operabilidad
Estudios. El Estudio de Operatividad es responsabilidad del Concesionario, y su
Se requiere la aprobacin de registrarse ante las COES antes de iniciar
operaciones de prueba.
Como se indica en el Acuerdo de la opinin EPC, Arup opina que el Estudio de
Operatividad
debe ser la responsabilidad del contratista EPC.
El Plan de Operaciones preliminares no incluye claramente las Pruebas de
verificacin,
que son necesarios de acuerdo con la CA; Sin embargo, estas pruebas se
incluyen en el
alcance y la suma global tarifa del Acuerdo de EPC.
La nomenclatura Plan de Operaciones preliminares debe reflejar los nombres
y
fases para el actual Operaciones preliminares Fase describen en la CA, por
ejemplo,
"Estudio de Operatividad" en lugar de "pruebas de aceptacin en sitio", de
modo que es ms fcil
determinar el cumplimiento del plan de operaciones preliminares con la CA.
Esta
ayudara a aclarar si o no las Pruebas de verificacin se incluyen en el alcance
de las obras.
El Concesionario deber coordinar con OSINGERMIN y COES para reducir
el perodo comprendido entre las terminaciones de las Pruebas de verificacin
y el inicio de la
Perodo de las operaciones de Trail. la comunicacin escrita es regular y
reuniones
recomendada.
El presupuesto estimado para la Fase de Operaciones preliminares es de US
$ 10.355.000.
Arup opina el presupuesto parece adecuado con un gran contingente de
alrededor de 57%
para cubrir las complicaciones imprevistas.
Arup recomienda que las simulaciones del SEIN que corresponden a la
puesta en servicio
condiciones de fase de prueba se incluyen como parte del alcance del Estudio
de operabilidad.
pruebas de puesta deben estar vinculados a los estudios que simulan las
acciones del SEIN
en una variedad de circunstancias para evitar situaciones imprevisibles.
La fase de prueba Comisin y las operaciones de comprobacin de lnea de
potencia contractual
( "Pruebas de verificacin") deben llevarse a cabo en dos etapas sucesivas
pruebas.
En lo que respecta a la fase de operaciones comerciales:
El mbito de trabajo de la operacin y est en lnea con las normas peruanas
y, como tales, se
suficiente para cumplir con la CA. El Concesionario contratar a la O & M
operador, plena, para ofrecer asesoramiento para la gestin de una comisin
de gestin de
EEUU $ 598,000 (~ 12% del presupuesto anual de O & M), y contratar
directamente la
restante obras.
Arup opina que el alcance del trabajo del Concesionario cuentas de manera
adecuada para el
retos presentados por el aislamiento y la falta de acceso geogrfico del
Proyecto
carreteras.
Arup recomienda que el Concesionario reconsidere el plan de dotacin de
personal propuesta
Para el proyecto; es probable que se necesitaba una persona operaciones
adicionales.
Presupuesto de operacin y mantenimiento anual total de la concesionaria
de US $ 5.011 millones, incluyendo
la comisin de gestin plena, tambin se considera razonable.
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
Los costes directos ms estimacin de los de gestin del PLENA de US $
3.469 millones de
al ao se encuentra dentro de los rangos normales para el tipo de servicio
ofrecido.
Arup considera la contingencia en el presupuesto anual para su posible
sanciones que sean adecuadas, la garanta de cumplimiento de US $ 3
millones de actuacin
ofrecidas por el concesionario durante las operaciones es suficiente para cubrir
una importante
evento pena en un ao determinado.
Se recomienda que una cuenta de reserva se mantiene para cubrir potencial
importante
escenarios de pena en un ao determinado. En nuestra opinin, es razonable
que esta reserva
podra ser la diferencia entre la cantidad de la multa excepcional (US $ 2,5
millones
y el presupuesto anual de penalti (US $ 600.000)
1.Introduccin
1.1 Descripcin del proyecto
El Gobierno de Per (el "Propietario"), a travs del Ministerio de Energa
y
Minas., Ha entrado en un diseo, construccin, financiacin, operacin
y mantenimiento (DBFOM)
de acuerdo con Lneas de Transmisin Peruanas S.A.C. (El
"Concesionario") para
la adquisicin de la Lnea de Transmisin Moyobamba-Iquitos (el
"Proyecto"). los
Proyecto es el resultado del proceso de desarrollo dirigido por la
Agencia de Promocin de
La Inversin Privada, o ProInversin. El Concesionario es un total de
propiedad
filial de Isolux Corsn ( "Isolux"). El plazo de concesin es de 30 aos
despus
la terminacin de la construccin.
El ( "EPC") contratista de ingeniera, procura y construccin ser Isolux
Ingenieria S.A. Sucursal Per.
Isolux se auto-realizar las Operaciones y Mantenimiento ( "O & M") del
Proyecto. Isolux subcontratar directamente los trabajos de operacin y
mantenimiento y tambin contratar a la plena, una filial de Isolux, como
asesores de gestin.
La compensacin del concesionario se realizar a travs de pagos
anuales
de acuerdo con la Ley la regulacin local de 2883 sobre la base de los
valores de inversin del proyecto.
Contexto 1.2 Proyecto
En 2011 ProInversin emiti una urgente Decretos (Decreto de Urgencia
N 001-2011 y 002-2011) con respecto a la necesidad y urgencia para
la inversin privada para un nmero de concesiones, incluyendo este
proyecto.
El proyecto consiste en una lnea de transmisin elctrica de 220 kV e
instalaciones complementarias
de la ciudad de Moyobamba a la ciudad de Iquitos. El proyecto
conectar la
Actualmente la red elctrica aislada de Iquitos, ubicado en la selva
tropical del Amazonas, a la
red elctrica nacional del Per (Sistema Electrnico Interconectado
Nacional, o
SEIN).
El proyecto se conectar en Moyobamba a la lnea de transmisin
Cajamarca-Caclic-Moyobamba, que se incluye en el mismo Decreto, y
que est previsto que comience funcionar en mayo de 2016.
1.3 Descripcin del Proyecto
El proyecto incluye el diseo y construccin de una transmisin de 220
kV 588 kilometros
lnea, una lnea de transmisin de 60 kV 7,8 kilometros, dos
subestaciones nuevas y la ampliacin de dos
subestaciones existentes. La lnea de 220kV se inicia en la subestacin
existente en Moyobamba
( "Moyobamba Nueva", o "Nueva Moyobamba), pasa a travs de una
nueva subestacin,
( "Intermediario" o "intermedio"), en Trompeteros y termina en un
nuevo
subestacin en Iquitos ( "Iquitos Nueva" o "Nueva Iquitos"). La lnea de
60 kV se encuentra en
Iquitos y se conecta entre la subestacin de Iquitos Nueva y la
subestacin existente
( "Iquitos").
| final | 20 de enero de, el ao 2016 | Arup Amrica Latina, S.A.U.
\\ GLOBAL.ARUP.COM \ Amrica \ EMPLEOS \ S-F \ 240000 \ 240242-00 \
4 INTERNA DEL PROYECTO DE INFORME DE DATOS \ 4-05 INFORMES Y
NARRATIVAS \ DD \ MOYOBAMBA-IQUITOS PROYECTO DD_15
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El propietario proporciona un diseo de referencia para la licitacin se
propuso, sin embargo la final
encaminamiento de la lnea de 588 kilometros era responsabilidad del
Concesionario. los
El diseo del concesionario optimiza el diseo del propietario, siguiendo
la ruta de
la derecha ya examinada de va ( "FILA") para el Ferrocarril propuesta
proyecto del ferrocarril Interocenico Norte que conectara las ciudades
de Yurimaguas y
Iquitos.
La figura 2 ilustra la alineacin Diseo del Concesionario en
comparacin con Referencial Diseo del propietario, mientras que la
Tabla 1summarizes las principales diferencias entre el diseo del
Concesionario y Diseo de Referencia del Usuario.
Figura 2: Transmisin de alineacin Lnea
Length of 220kV
Length of 60kV
Conductor Type
Owners Referential
Design
631km
5.2km
ACAR
Concessionaires Design
588km
7.8km
AAAC
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Evaluar la idoneidad de la plantilla propuesta para operar la instalacin.
Comentarios sobre la adecuacin de las contingencias incorporadas en el
presupuesto de operacin y mantenimiento.
Comentario sobre los problemas de interfaz entre el EPC y O & M durante el
fase de construccin.
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
Isolux tambin est construyendo nuevas lneas de transmisin en la India y los Estados
Unidos
(EE.UU.). El proyecto de la India consiste en la construccin y operacin y mantenimiento
de 1.512 kilometros de
lneas de transmisin (765kV-400kV) y cinco subestaciones. El proyecto fue
entrar en funcionamiento en agosto de 2015, pero se ha retrasado por lo local
el fracaso del gobierno para adquirir FILA necesario.
En los EE.UU., Isolux form una empresa conjunta con el Fondo de Inversin de Canad y
Brookfield Asset Management para entregar siete nuevas lneas de transmisin para
transportar
energa a la red de parques elicos situados en el noreste y sur de Texas. los
concesin incluye la construccin y operacin y mantenimiento de seis subestaciones y
605 kilometros de
lneas de transmisin de 345kV. El proyecto ha sido plenamente operativo desde el 29 de
enero
2014.
Tabla 2 a continuacin resume la cartera de proyectos de concesin de lneas de
transmisin de Isolux.
Todos estos proyectos fueron construidos y operados por compaas afiliadas a
Isolux.
Tabla 2: Experiencia Isolux Corsn Lnea de Transmisin
Country
Brazil
USA
India
Client
Type
Extension
Status
CPTE
LXTE
500kV
500kV
181 km
508 km
Operation
Operation
LMTE
IENNE
500kV
500kV
JTE
LTTE
230kV
500kV
683 km
720 km
940 km
247 km
Operation
Operation
Operation
Construction
LITE
500kV
563 km
WETT (Wind
Energy
Transmission
Texas)WETT
SEUP
345kV
605 km
Construction.
Operation expected in
2016.
Operation
765kV-400kV
1.512 km
Construction.
Operation expected
by August 2015.4
Works
Firm
Substation Engineering
Substation basic engineering
SISENER
HMV
Alternatives study
LISYS
Substation Geotechnical
GETINSA
TACTA
TAT
ARENAS
ARENAS
Flooding study
LIDAR Topography
BMG GEOMATICA
HORIZONS
GETINSA
Geotechnical Study
GETINSA
GETINSA
durante
gestin de Plena se muestra en la Tabla 4.
Tabla 4: La disponibilidad anual de lneas de transmisin en Brasil Operado por PLENA
Concession
CPTE
LXTE
LMTE
IENNE
JTE
2007
100.000%
2008
99.872%
2009
99.906%
2010
2011
2012
2013
99.979%
100.000%
99.999%
99.386%
95.262%
98.082%
99.917%
98.534%
LTMC
98.940%
99.980%
99.998%
99.998%
99.961%
99.902%
99.997%
100.000%
Arup opina que Isolux, a travs de la plena, tiene suficiente experiencia como
operador de los activos de transporte.
2.1.7 Otros subcontratistas
El Concesionario informa que Isolux se auto-realizar alrededor del 30% de la
trabajos de construccin. El contratista EPC est considerando una serie de
subcontratacin
otras empresas para ayudar en los trabajos (vase el Apndice B para una
lista completa), una parte de
que tiene experiencia en la construccin en el Per. Sobre la base de
entrevistas con el
Concesionario, Arup opina que aparece el proceso de contratacin de
subcontratistas
razonable; Sin embargo, no hemos recibido un plan de compromiso
subcontratista por escrito,
ni hemos recibido suficiente informacin para opinar sobre sus respectivas
capacidades.
El Concesionario ha declarado que tomarn las siguientes acciones
estratgicas con
subcontratistas:
las contratistas de obras que son comunes a la zona geogrfica (por
ejemplo,
construccin de la fundacin, y la masa de trabajadores durante la
construccin de la torre) y auto
realizar mbitos que requieren conocimientos especficos del proyecto (por
ejemplo, la torre suspendida
trabajadores de ereccin, cable de traccin);
Mantener la responsabilidad para la adquisicin de equipo especializado y
materiales (por ejemplo, equipos de subestaciones, materiales torre,
conductores, etc.) dentro de la
Equipo de obtencin de Isolux y las adquisiciones de subcontrato disponibles
a nivel local
materiales a los subcontratistas (por ejemplo, barras de refuerzo, encofrado,
ridos, cemento);
coches mltiples subcontratistas para los alcances similares para aumentar
la redundancia y el lmite
exposicin a un solo fallo subcontratista; y | final | 20 de enero de, el ao
2016 | Arup Amrica Latina, S.A.U.
\\ GLOBAL.ARUP.COM \ Amrica \ EMPLEOS \ S-F \ 240000 \ 240242-00 \ 4
INTERNA DEL PROYECTO DE INFORME DE DATOS \ 4-05 INFORMES Y
NARRATIVAS \ DD \ MOYOBAMBA-IQUITOS PROYECTO DD_15 CLEAN.DOCX
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subcontratistas de coches en mbitos elementales que fundamentan los
contratos sucesivos en el pasado
actuacin.
2.1.8 Principales Proveedores
El Concesionario ha proporcionado una lista de posibles proveedores que
estn considerando
para la lnea de transmisin, las subestaciones y los reemplazos para las
subestaciones. los
la lista incluye un nmero de firmas reconocidas internacionalmente, tales
como Siemens, ABB y
GE Energy. Arup tiene experiencia con varios de los proveedores. Todos los
que tenemos
encontrado se considera razonable o mejor. La lista completa de los
proveedores pueden
se encuentran en el Apndice C.
El Concesionario ha confirmado que todos los productos comprados estn
certificadas como en cumplimiento con las normas de diseo especificados
en la CA. Estas normas de diseo estn en lnea con las mejores prcticas.
El Concesionario est emitiendo Solicitud de Calificaciones ( "RFQ") para los
componentes clave de la lnea de transmisin y subestaciones. Este proceso
est en lnea con los estndares de la industria.
Un contrato para el suministro de torres de acero se ha firmado con
Changshu Fengfan Power Equipment Co. Ltd. (representado por Adea
potencia Consulting Pty Ltd). Adea es una empresa con amplia experiencia
mundial en el diseo, la gestin y obtencin de lneas de transmisin. Como
es requerido por la autoridad competente, que son compatibles con el
sistema de gestin de calidad ISO 9001 para la produccin de galvanizado
por inmersin en caliente ngulo y estructura de la torre tubular para lneas
de transmisin, de transmisin de telecomunicaciones y microondas, y
componentes estructurales de acero.
2.2 Comentario tcnicas sobre el proyecto participantes
Resumen de opiniones y recomendaciones de Arup son los siguientes:
Isolux es una gran empresa, de buena reputacin, global con una posicin
de liderazgo en gran
construccin y concesiones en las reas de energa, ingeniera civil,
medio ambiente y las instalaciones. La empresa cuenta con suficiente
profundidad de la experiencia y
amplitud de la experiencia relevante del proyecto es necesario para entregar
con xito el
proyecto.
Isolux tiene experiencia suficiente poder de gestin y transmisin de alto
voltaje
concesiones de lneas. lnea de transmisin de la firma proyecta 5.959
kilometros totales en Brasil,
EE.UU. e India. Para estos proyectos, Isolux ha proporcionado integrada
servicios de gestin de estos proyectos, incluyendo el diseo, ingeniera,
construccin y operacin y mantenimiento. En Brasil Isolux tiene experiencia
en la construccin y relevante
lneas de transmisin que funcionan en la selva tropical del Amazonas.
Isolux tambin ha proporcionado datos operativos para proyectos en la
cartera de la compaa.
Esta informacin histrica sugiere que Isolux tiene un historial de xito como
una
operador de los activos de transporte.
El contratista EPC tiene una base slida de construccin y operacin
experiencia en Per. El concesionario tiene la intencin de transferir
conocimiento a partir de
| final | 20 de enero de, el ao 2016 | Arup Amrica Latina, S.A.U.
abajo:
Tabla 5: Resumen CA
Term
Project
Owner
Concessionaire
Owners
Representative
Commencement
October 6, 2014
Term
Concession
Scope
CA
Section
3.1
4.3
13
Anexo 7
3.1
8.1
Operation Cost
8.1
Construction
Works - 220kV
Line
Concession
Payment
Investment
Amount
Approximately 430km
32
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DRAFT
DD_15
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8.1
Anexo 1
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Term
Construction
Works - 60kV
Line
Construction
Works Substations
Financing
1 Circuit installed
Approximately 5.2km
2 circuits
Concessionaire to
build
220:kv:60kv
Expansion of Existing Iquitos Substation
Anexo 1
Anexo 1
substation
CA
Section
9.4
9.8
Anexo 7
Term
Operations &
Maintenance
Non-compliance
Points and
Penalties
CA
Section
3.1
3.3
5.4
5.5
5.6
11.1
11.4
11.5
Anexo 7
Right of Way
4.1
4.2
Permits
The Owner will make its best effort to obtain permits, licenses,
authorizations, concessions, easements, land rights and similar in
the event that the local government authority present an undue
delay of the provision of these items despite the
Concessionaires completing all necessary steps required by
applicable law.
34
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DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
4.1
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Term
Insurance
CA
Section
7.1
7.3
Concessionaires
Guarantees
Concessionaires
Defaults
Handback
Requirements
Change in Law
12.1
12.2
12.3
Anexo 4
Anexo 4-A
13.2
13.12
15.3
35
Page
Term
Relief Events
Concessionaires
Compensation
for Force
Majeure
CA
Section
13.4
13.5
10.2
10.6
The Owner may terminate the CA at any time. In the event that
that the Owner terminates the contract or if the Concessionaire
terminates the contract due to an Owners Default, the
Concessionaire is entitled to termination payment from the
Owner.
13.14
Owner
Concessionaire
Design
Construction
Procurement
Financing
O&M
Permitting
Revenue
Comments
Environmental
Social
Right of Way
Force Majeure
Change in Law
fila
adquisicin. Por lo tanto, los riesgos y costos relacionados con retardo FILA se
supone que son
celebrada por el Concesionario. Los Prestamistas FILA Asesor informa que la
mayora
del derecho de va que ya se ha obtenido.
El concesionario asume el riesgo de compensaciones, restricciones y
los costos de reubicacin asociados al proceso de consulta previa de
negociacin
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NARRATIVAS \ DD \ MOYOBAMBA-IQUITOS PROYECTO DD_15 CLEAN.DOCX
pgina 37
compensacin por afectar a las poblaciones indgenas de acuerdo con la Ley 29785. El
Prestamistas Asesor del Medio Ambiente ha informado Arup que el Proyecto ha sido
eximido del proceso de consulta previa.
El concesionario asume el riesgo de adquirir las licencias ambientales y
los costos asociados para poner en prctica el plan de gestin se detalla en las licencias.
La CA no especifica los eventos humanitarios relacionados con el horario o incrementos
de costes
asociado a la adquisicin de licencias ambientales. Por lo tanto, el coste y retardo
riesgos relacionados con las licencias ambientales se supone que tendr lugar por la
Concesionario. Los Prestamistas Asesor del Medio Ambiente informa que la EIA
an no ha sido aprobado y que el Concesionario est en las etapas finales de
la resolucin de observaciones.
El pago anual se garantiza al Concesionario de acuerdo con la tarifa base
establecido por OSINERGMIN en 2006 en el artculo 1 de la Ley N 28832 para una
Sistema Garantizado de Transmisin (Sistema Garantizado de Transmisin o
"SGT"). Por lo tanto, el riesgo de los crditos relacionados es mnima.
El concesionario tiene 52 meses a partir del comienzo de la CA para llegar
Iniciacin de las operaciones comerciales. Como se describe en la seccin 8, la entidad
emisora
horario incluye plazos razonables para los plazos definidos.
Por la CA, el Concesionario est sujeta a sanciones de hasta US $ 30 millones para
retrasos de hasta 150 das. Como se discute en la siguiente seccin, los riesgos
mencionados que
son retenidos por la aprobacin del EIA Concesionario (obtencin, adquisicin de ROW,
la obtencin de licencias de proyecto y de construccin, etc.) Tiene el potencial de
conducir a
sanciones de retardo que llegan a la cantidad tapa sobre la base de los resultados del
anlisis de retardo
realizado por Arup basada en las aportaciones de los prestamistas 'FILA Ambiental y
con el
Concesionaria el coste mximo actual de un refuerzo es de US $ 30 millones). los
Concesionario no tendr el derecho de rechazar la instalacin del refuerzo;
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
sin embargo, el Concesionario tendr el derecho de preferencia para implementar el
Refuerzo propuesto. El refuerzo se pagar a un precio establecido
que se pagar al Concesionario a travs de un aumento en el arancel base segn la
una tasa de descuento determinada. Si el Concesionario declina su derecho de tanteo,
la instalacin se licitar a las partes interesadas y el Concesionario est obligado
para cumplir con el proceso.
De acuerdo con el Concesionario no hay refuerzos actualmente planificados y
Arup no es capaz de determinar qu tipo de refuerzos seran necesarios en este
hora. Los ms probables refuerzos que puedan ser requeridos podra ser el equipo
instalaciones en el bien de la subestacin intermedia o Nueva Subestacin Iquitos.
De acuerdo con el Concesionario, la norma de la industria en el Per es que los
concesionarios
normalmente auto-realizar refuerzos. En el caso de que el Concesionario elige
instalar un refuerzo, el Concesionario ser responsable de financiar la
costo adicional. Arup opina que todos los refuerzos tendran que cumplir con el
especificaciones de rendimiento en la CA. Adems, Arup sugiere que el lenguaje sea
incluido en la CA que Refuerzos importantes requieren el consentimiento de los
prestamistas.
segundo Circuito
Durante la construccin, el Concesionario slo es necesario instalar un circuito en la lnea
de transmisin de 220 kV; Sin embargo, la CA establece que el concesionario debe
disear la lnea de transmisin de 220 kV para realizar dos circuitos, y para adquirir el
derecho de paso necesarios y los permisos para instalar 2 circuitos. El CA afirma que el
segundo circuito se instalar una vez se ha incluido en el Plan de Transmisin peruana
actualizada, y que las causas que incluyen el segundo circuito podra incluir:
La demanda de energa prevista en Iquitos requerir de transmisin adicional
la capacidad; o
Las obras comienzan en el proyecto hidroelctrico de Mazn u otra fuente de
generacin en el
rea de influencia del Proyecto.
La instalacin del segundo circuito contar con la cooperacin del Concesionario a travs
del proceso de adquisicin del contrato.
Arup no ha revisado toda la informacin relacionada con la instalacin del segundo
circuito. Arup observa en general que en el momento de la instalacin del segundo
circuito, ser necesaria una cuidadosa planificacin de la instalacin para hacer frente a
los riesgos de salud y seguridad. Adems, Arup opina que las secciones de cable que
necesitarn ser arrastradas por los helicpteros pueden requerir interrupciones del
servicio planificadas del primer circuito. En las zonas donde los cables pueden ser tirados
por tierra, no se pueden requerir cortes de energa.
Arup estima que el costo total para obtener e instalar el segundo circuito es de ~ US $ 60
- 70 millones de dlares, que est por encima del umbral del precio mximo para los
refuerzos; y por lo tanto, parece probable que el contrato para construir, operar y
mantener el segundo circuito se licitar pblicamente.
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
3.7 Penalizaciones
El CA especifica sanciones por da de retraso en llegar a las operaciones
comerciales se aplica de acuerdo con el siguiente programa:
US $ 85,000 por da durante los primeros 30 das de retraso
US $ 165,000 por da durante los siguientes 30 das de retraso
US $ 250.000 por da durante los siguientes 90 das de retraso
Adems, el CA establece una nica multa de US $ 2.000.000 por cada uno de los
siguientes sucesos:
Una autoridad gubernamental declara que el Concesionario ha tomado
indebidamente
ventaja de su papel en el mercado de transmisin de energa
La falta de cumplimiento o parcial, retraso o la cumplimentacin defectuosa de
mandato
mejoras ( "refuerzos") que deben introducirse en el Proyecto
Adems, si el Si las experiencias del Proyecto cortes de lnea o deficiente
estndares de desempeo de acuerdo a los reglamentos proporcionados por
OSINGERMIN, la
se aplicarn las sanciones correspondientes.
El rgimen de las sanciones de retardo y gorra penalizacin apropiadamente se ha
Section
Concessionaire
Contractor
Date
Scope of Works
Project
Title
Price
Construction
Term
Advance
Payment
Page 43
3.1
Anexo A
13.1
5.1.1(i)
5.1.3(i)
5.3
7.6
8.1.1
8.1.2
8.1.3
Term
Section
Contractors
Payments
Contractors
Performance
Security/
Guarantees
13.5
13.6
7.6
Bonuses and
Delay Penalties
12.1
12.3
44
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Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Term
Contractual
Penalties
Contractors
Liability Cap
Right of Way
Design
Permits
Section
12.4
12.4
8.2
Anexo G
5.1.1
5.3.1
9.3
Cost Overruns
45
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6.1.4
9.3
13.1
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Term
Schedule Relief
Schedule
Acceleration
Subcontractors
A change in Law.
EPC Contractor may request an extension to the construction
term due to the following events:
Delay in licensing
Section
10.6
10.4
3.1
Geological
Risks
Environmental
Risk
46
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5.3.1
7.4
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Term
Archeological
Remains
Change in Law
Taking Over
Requirements
EPC
Contractors
Default
Section
8.2
13.1
5.3.1
8.2
13.1
9.1
9.2
9.3
Anexo E
Anexo H
15.2
Concessionaire
s Default
47
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15.3
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Term
Relief Events
In the event that the EPC Contractor terminates for any of the
reasons listed above other than a force majeure event, the
Concessionaire shall pay the EPC Contractor all sums due
plus an amount equal to 5% of the unexecuted works.
Neither the Concessionaire nor the EPC Contractor will be held
responsible for non-compliance with their obligations of the EPC
Agreement when such non-compliances are a direct result of a
force majeure event.
Section
14.1
econmica
Operacin del Sistema Nacional de interconexin ( "COES"). Arup seala que
el estudio de pre-operabilidad no est obligado a ser aprobado por el COES,
sino ms bien la
Estudio de operatividad. Arup sugiere que esta exencin de responsabilidad
ltima puede cambiar para leer que la
configuracin finales, las dimensiones y caractersticas de todas las
especificaciones tcnicas de
el Proyecto estn sujetos a diseo final del contratista EPC y sujeto a la
aprobacin
del propietario y el cumplimiento de la CA.
Apndice B: presupuesto de construccin de obras de EPC y la oferta del
contratista EPC
En esta seccin se incluye un extracto ilegible de un modelo financiero que
muestra el capital
gastos ( "gastos de capital") inversin en el tiempo y un alto - nivel de
presupuesto de construccin.
No est claro hasta qu ARUP el que los valores se utilizarn y cmo calcular
la escalada,
sobrecostos, y el avance fsico del proyecto (valor ganado). Arup
seala que los presupuestos se basan en un diseo anticuado y que el
nmero de torres ha cambiado. Arup opina que es importante tener una
comprensin clara de cmo se medirn los costos del proyecto y seguimiento
y recomienda que un presupuesto detallado actualizada ser acordada por las
partes a ser utilizados durante la construccin.
Adems, esta seccin incluye la lista de piezas de repuesto y equipo para
estar
comprado por el contratista EPC. Arup seala que estas piezas y equipos
deben
cotejarse con el diseo final producido por el contratista EPC para actualizar
el
requisitos. Arup opina que los cambios en los costos del presupuesto o el
reemplazo actualizado
piezas y equipos deben ser considerados en el marco del Acuerdo de EPC
como el riesgo de diseo
pasado al contratista EPC.
Apndice C: Programa de construccin
Apndice C muestra un cronograma de construccin. Ver la Seccin 8 para el
comentario sobre el calendario del proyecto.
D Apndice: Condiciones para la supervisin del proyecto
Apndice D se ha dejado en blanco indica que est pendiente de las
especificaciones del contrato de supervisin y las especificaciones de
Osingermin.
Apndice E: Apndices 1, 2, 5 y 8 de la CA
Apndice E incluye los apndices CA para las especificaciones del proyecto,
la verificacin
procedimientos, las telecomunicaciones y los requisitos de diseo para el
proyecto. Arup opina
Page 48
que estos apndices son relevantes para el contrato EPC para cumplir con
espalda con espalda
provisiones; Sin embargo, en opinin de Arup toda la CA debe estar
referenciada en el
Acuerdo EPC como un documento vinculante y no slo los apndices al
Acuerdo EPC.
Apndice F: Garantas
Apndice F delinear las condiciones de las garantas del proyecto. Arup
seala que su seccin est sujeta a las disposiciones de garanta revisadas en
la adicin de EPC en negociacin y recomienda este apndice ser crtica por
un abogado.
Apndice G: Derecho de Va Horario
Apndice G aparece como pendiente la entrega de la programacin fila para
Osingermin. Arup entiende que este calendario ha sido entregado a
Osingermin.
Apndice H: Verificacin de las pruebas de programacin y protocolos
Apndice H est pendiente de entrada de la programacin definitiva, el
contrato y los requisitos de Osingermin supervisin.
Page 49
Concessionaire
EPC
Contractor
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
pgina 53
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
asociado con paros no causados por el contratista EPC, eventos de fuerza
mayor, la inflacin y el cambio en la ley.
4.3.6 EPC Alivio de la Lista
El Acuerdo EPC proporciona mecanismos de alivio para los retrasos en el
programa para los impactos que estn fuera del control del contratista EPC.
En general, el Concesionario conserva los siguientes riesgos relacionados con
los retrasos en los plazos;
Cualquier retraso horario debido a los cambios solicitados por el
Concesionario incluidos
impactos resultantes de la EIA;
predeterminados por el concesionario;
Las interrupciones del trabajo o retrasos requeridos por el concesionario,
pero no por el
Contratista EPC;
Los retrasos por el concesionario o el supervisor tcnico;
Los eventos de fuerza mayor o impacto de terceros;
Paradas para la inspeccin o supervisin;
Los retrasos en las licencias, permisos o cualquier otro requisito
administrativo;
Retraso en la adquisicin del derecho de va;
La morosidad de la Concesionaria.
Debido al hecho de que el Acuerdo de EPC y CA no son totalmente de backto-back, parece que el Concesionario que soportara el riesgo asociado
horario en estos casos. Adems, seala que Arup para terminar la fase de
construccin y comenzar el perodo de operaciones de prueba, el
Concesionario mantiene el riesgo de adquirir los permisos necesarios para
comenzar las pruebas de la lnea.
4.3.7 Revisar el horario EPC
Ver la Seccin 8 para un total de escritura sobre los riesgos tcnicos
relacionados con el programa de construccin. Esta seccin compara las
duraciones asignados en el Programa EPC de la Lista de CA, y mira a las
condiciones previas al inicio de la construccin. Esta seccin tambin
comenta sobre la clusula programa acelerado en el Contrato EPC.
4.3.7.1 Anlisis calendario contractual
En general, y en un escenario de caso base, el Acuerdo EPC se alinea con la
plazos / hitos en la CA. Arup seala que los trminos de la construccin de
cada
documento se definen basndose en diferentes criterios que pueden conducir
a los contratos
convertirse en inconsistente. Tabla 9 proporciona un resumen de los plazos
contractuales clave
Milestone
CA
EPC Agreement
Commencement
October 6, 2014
Engineering Deadline
CA Commencement+ 12
months
CA Commencement + 10
months + 10 work days
Schedule Deadline
CA Commencement+ 12
months
CA Commencement + 10
months + 10 work days
EIA Deadline
CA Commencement + 22
months
Responsibility of
Concessionaire
N/A
Conditions Precedent:
- Engineering Complete
- EIA approved
- CIRA approved
- Reception of 50% ROW
- Access to site
Construction Deadline
N/A
N/A
CA Commencement + 52
months
Definitive Reception of
Works
N/A
Provisional Reception of
Works + 12 months
horarios y revela que existe el riesgo de que los retrasos en la aprobacin del
EIA podra prevenir Operaciones EPC del Proyecto datan de cumplimiento de
la CA de operaciones Fecha de inicio. De acuerdo con la CA, el concesionario
pgina 56
para lograr el 100% de la FILA podra oscilar del 28 de febrero, el ao 2016 al 6 de enero
de 2018. Desde la construccin de la subestacin es no en la ruta crtica, Arup
recomienda retirar esta Condicin Previa para el inicio de la fase de construccin.
10.3 EPC EPC para recibir Movilizacin de Pago
El Concesionario est obligado a entregar al contratista EPC el pago de movilizacin
como una condicin previa para iniciar la construccin. La movilizacin depende de la
consecucin de la otra Condiciones Previas.
EPC 10.3 Concesionario para Aprobar Ingeniera y Notificacin de Emisin de Proceder.
pgina 57
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
El Concesionario deber aprobar la ingeniera y luego emitir una Orden de inicio
( "NTP") para comenzar oficialmente la fase de construccin. No se espera que el
Concesionario retendr una u otra condicin a la finalizacin con xito de la otras
condiciones precedentes se describe anteriormente.
Condiciones Previas a la Operacin Fase Comercial
El contratista EPC es responsable de realizar las operaciones de verificacin y preparar,
presentar y obtener la aprobacin del informe de prueba de verificacin final. La
aprobacin de
el Informe de pruebas de comprobacin final marcar el fin del contrato 34 meses
estudio de la construccin. Antes de comenzar el perodo de operaciones de prueba, el
Concesionario
es responsable para registrarse como miembro con el COES. Este registro incluye la
la produccin y la aprobacin del Estudio de Operatividad. Si bien es posible que el EPC
pgina 58
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Los escenarios pesimistas
Los siguientes escenarios pesimistas representan las situaciones negativas proporcionadas
por los prestamistas 'Environmental Advisors y la fila. Inicio de construccin se supone
que comenzar despus de alcanzar la condicin suspensiva retardada. Los escenarios
incluyen:
La aprobacin de EIA: 15 de mayo de 2016;
Obtener FILA: 6 Enero de 2018;
Los resultados del anlisis muestran que en base al estado actual de la pendiente
Condiciones previas y el supuesto de que la construccin no se acelera, la
hiptesis de base resultara en aproximadamente 24 das de retraso en el
Operaciones comerciales Fecha de Inicio que representa aproximadamente US $ 2
millones en
multas por retraso para el concesionario. escenarios pesimistas seleccionados muestran
que este
valor podra llegar a los US $ 17 millones para un retraso significativo EIA, US $ 12
millones por una
retraso en el pago movilizacin o un defecto en el escenario ms pesimista
presentado por el derecho de los prestadores de manera Consultor para la adquisicin de
tierras para la
Intermedio Subestacin.
Arup observa que estos valores slo tienen en cuenta los costes de penalizacin de
retardo y no tienen en cuenta otros costes, en particular la escalada que va a ser debido a
la contratista EPC para un retraso en el inicio de las obras.
Tabla 10: Anlisis de Retrasos Condiciones Previas
Scenario
Base Case
EIA Delay
ROW Substation
Delay
Construction Start
2-Mar-16
15-May-16
6-Jan-18
Construction End
2-Jan-19
15-Mar-19
6-Nov-20
2-Feb-19
15-Apr-19
6-Dec-20
2-Mar-19
15-May-19
6-Jan-21
6-Feb-19
6-Feb-19
6-Feb-19
(24)
(98)
(700)
$2.04
$17.0
$30
6-Jul-19
6-Jul-19
6-Jul-19
126
52
(550)
N/A
Vea la Seccin 8.1 para una discusin sobre los impactos de estos escenarios de retraso
sobre el calendario general del proyecto.
4.3.7.3 Acelerado Clusula Horario
El Acuerdo EPC permite al concesionario obligar al contratista EPC
acelerar el progreso de la construccin a su propio costo, si se hacen las obras de
construccin
retraso de 60 o ms das debido a causas imputables al contratista EPC. notas Arup
que esta clusula Acuerdo EPC no es comn. Si bien este mecanismo podra ser una
forma de mitigar el riesgo programacin realizada por el Concesionario, no est claro
cmo
pgina 59
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
la aceleracin de las obras ser medido o ejecutada aparte de que el plan para acelerar las
obras debe ser acordado entre las partes.
El Concesionario podr solicitar que el contratista EPC acelerar el calendario si el retraso
es inferior a 60 das. En este caso, el Concesionario estar de acuerdo en reembolsar al
Contratista EPC a los costos incrementales asociados.
Arup opina que es posible acelerar el calendario y medir el incremento asociado; Sin
embargo, las mejores prcticas internacionales sugieren que la combinacin de principios
de los bonos de empresa y sanciones debe ser suficiente para incentivar adecuadamente el
contratista EPC para reducir al mnimo los retrasos. El Acuerdo EPC incluye multas por
retraso establece que una construccin funciona pago del bono temprano puede ser
negociado entre el concesionario y el contratista EPC.
pgina 60
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
a aproximadamente el 15,5% del CPE Precio (. US $ 86 millones). Por lo tanto, la
cantidad total est dentro del intervalo tpico.
La aplicacin de pago y los materiales de apoyo (incluyendo modelo de flujo de
efectivo
hace referencia ms arriba), se suele revisado por el ingeniero independiente ( "IE") y
la cantidad de pago se acord por el Concesionario y el contratista EPC
antes del primer desembolso. Se recomienda a todos los anticipos que ser respaldada
100% de seguridad por un lquido que puede ser amortizado al mismo ritmo que el
avance
pago.
El Acuerdo especifica EPC pagos por etapas para la adquisicin de
materiales y equipos especificados a ser instalados en el Proyecto. el EPC
Contratista tiene derecho a pagos por hitos igual al 15% de expedir el
orden de compra, el 75% sobre el tema de adquisiciones que llegan al puerto de origen
para
las mercancas importadas o al trmino de la fabricacin de artculos domsticos y 10%
a la entrega del artculo a adquirir al sitio de trabajo. Arup opina que la
calendario de pagos parece razonable y seala que el 15% de los pagos por adelantado
deben ser acompaados de una garanta lquida. Tenga en cuenta que se podra
proporcionar esta seguridad
por el fabricante.
El Acuerdo EPC revisado por Arup no incluye ajustes por inflacin
durante la ejecucin normal del proyecto; y por lo tanto, se asumi que la
suma global incluye el riesgo de inflacin. El Concesionario ha indicado que se trata de
una
error y que el saldo restante de trabajo pendiente se actualizar para
la inflacin a lo largo de la fase de construccin. Arup recomienda que esta inflacin
ajuste y sus clculos se prescribe en el contrato EPC.
4.6 EPC paquete contratista de seguridad
El Acuerdo EPC especifica lo siguiente:
Un lmite de responsabilidad para el contratista EPC igual al 25% del precio de EPC
(US $ 138.414.880);
Una garanta de ejecucin equivalente a US $ 30 millones (5,4% del CPE precio) en el
forma de una garanta corporativa;
Una carta de crdito equivalente al 4,6% del CPE (US $ 25.468.338) a la parte posterior
sanciones y daos;
Una carta de crdito o de la poltica de espera igual al 5,4% del CPE Precio
(US $ 29.897.614) como garanta de ejecucin;
Una garanta de garanta de US $ 5 millones (0,9% del CPE precio)] en forma de una
garanta corporativa que es eficaz durante un ao despus del inicio de operaciones
Fecha y puede extenderse si se ampla el periodo de garanta;
En cuanto a los dos pagos avanzados que se describen en la seccin 4.5, el EPC
Acuerdo establece que este pago deber estar cubierto por una garanta de igual valor
pero no especifica la forma de la garanta.
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4.6.1 Conclusiones EPC Resumen
El comentario de Arup en el paquete de seguridad EPC es el siguiente:
El paquete de seguridad debe incluir suficiente lquido o semilquido rendimiento
la seguridad, por lo general en forma de una garanta de cumplimiento, retenciones, carta
de crdito,
cuenta de reserva o capital contingente. Un mtodo para medir la adecuacin de la
paquete de seguridad es de tamao se basa en el costo estimado para reemplazar el CPE
Contratista en el caso de un defecto EPC. Como se muestra abajo, la
gastos tcnicos estimados incurridos para reemplazar el contratista EPC es entre
US $ 78 y US $ 92 millones (14-17% del total del precio EPC). Tenga en cuenta que la
fianza de cumplimiento se considera menos lquido, o de ms difcil acceso, en relacin
con
la seguridad lquida bajo demanda porque ms tiempo y recursos (gastos legales,
negociaciones) son necesarios para convertir el bono en efectivo. Tenga en cuenta que la
opinin de Arup
la seguridad en relacin con lquido no incluye los gastos no tcnicos, como la
financiacin
u otros costos concesionario y que comprenden tpicamente total de daos y perjuicios.
El lmite del 25% del lmite de responsabilidad es consistente con otros proyectos de
infraestructura en
la zona; Arup opina que este casquillo parece adecuado desde un punto de vista tcnico
de
vista.
La garanta de garanta, que es una parte del total de contratista EPC
escenario de sustitucin se describe a continuacin, debera ser suficiente para cubrir el
EPC
La obligacin de garanta del contratista durante los primeros aos despus de la
construccin. Esta
garanta es tpicamente 3-5% del CPE precio de uno a cinco aos tras la finalizacin
de las obras de construccin en funcin de las condiciones legales y reglamentarias
locales.
La seguridad de la garanta actual es de 0,9%, con una duracin de un ao, en forma de
una garanta corporativa; Por lo tanto, el paquete de garanta, en nuestra opinin, no es
suficiente.
Como se ha indicado en el apartado anterior, se recomienda a todos los anticipos que se
respaldado 100% por un valor lquido que puede ser amortizado al mismo ritmo que el
pago por adelantado;
Las mejores prcticas sugieren que este paquete de seguridad debe ser entregado antes
de la
comienzo de la construccin.
4.6.2 Anlisis EPC predeterminado del contratista
Arup realiz un anlisis comparativo de las disposiciones descritas anteriormente, con los
riesgos
asociado a un defecto EPC. Los riesgos se asignan durante toda la vida
del Proyecto correspondiente a 0, 25, 50, 75, y 100 por ciento finalizacin. los
siguientes riesgos fueron considerados en el caso de un defecto EPC:
Anticipos: Suponemos que los anticipos que no sean la baja
el pago ser cubierto en un 100% en valores lquidos.
Los defectos latentes en la construccin: Las obras realizadas hasta el evento del CPE
predeterminado contratista probablemente estar sujeto a defectos latentes u otras causas
de
reelaborar que normalmente se han realizado por el contratista EPC. los
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riesgo se supone que es igual a 10% de los progresos completado pero no recibido en el
momento de forma predeterminada.
Prima de encontrar un nuevo contratista: El riesgo y la prima asociada del Proyecto
tendra que pagar con el fin de contratar a un contratista de reemplazo depender de
locales
condiciones del mercado en el momento del incumplimiento y la disponibilidad de las
empresas con una adecuada
capacidad. Se espera que la necesidad de reemplazo inmediato y el
movilizacin y generales costos asociados con el reemplazo se sumar a la
precio de contrato. Nuestro anlisis considera una prima del 20% aplicado al costo de
restante de trabajo durante el proyecto.
El riesgo de retardo: El proceso para eliminar el contratista EPC existente y contratar a
un nuevo
uno puede afectar la programacin. Suponemos que tomar cinco meses para contratar a
un
nuevo contratista y otro mes adicional para movilizar debido al aislamiento de
el proyecto. Los daos se basan en las sanciones emitidas por el propietario de acuerdo
la CA. Hemos asumido que el tiempo perdido debido a la sustitucin contratista ser
recuperable cuando el proyecto es inferior al 25% por ciento completo.
La Tabla 11 presenta un resumen de los riesgos cuantificados en comparacin con el
paquete de seguridad en
lugar.
Tabla 11: Anlisis de Paquete de seguridad para el Escenario EPC predeterminado (US $
millones)
Percent Complete
1. Payment Application
2. Work completed and received
0%
0.0
0.0
25%
138.4
51.4
50%
276.8
193.3
75%
415.2
377.3
100%
553.7
553.7
0.0
553.7
87.0
415.2
83.6
276.8
38.0
138.4
0.0
0.0
0.0
0.0
n/a
0.0
8.7
83.0
n/a
91.7
17%
91.7
8.4
55.4
15.0
78.7
14%
78.7
3.8
27.7
22.5
54.0
10%
54.0
0.0
0.0
30.0
30.0
5%
30.0
0.0
notas:
(A) el 10% del trabajo realizado, pero no recibido (suponer el 10% del valor
de contrato EPC)
(B) el 20% del trabajo a realizar
(C) Asumir 0 - 5 meses impacto para programar en funcin de cuando se
produzca el incumplimiento
4.6.3 Sustitucin contratista EPC Mercado
En el caso de un defecto EPC, Arup opina que hay varios contratistas
nacionales e internacionales EPC que son capaces de completar el proyecto.
Durante la fase de oferta Abengoa Per tambin present una oferta.
Adems, las empresas internacionales y nacionales como Odebrecht, Mota
Engil, Graa y Montero tienen experiencia en la construccin de la cuenca del
Amazonas y los desarrolladores de lneas de transmisin ISA (Colombia) y
Cobra (Espaa) tienen experiencia en el desarrollo de lneas en Per.
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Page 64
5 Contrato O & M
Como se discuti en la Seccin 9.2, el Concesionario planea directamente
subcontratar trabajos de operacin y mantenimiento y contratar a la plena,
una empresa brasilea y filial de Isolux que se especializa en el campo, como
asesor de gestin. Como se indica en la seccin 2.1.6, Plena tiene suficiente
experiencia como operador de los activos de transporte.
En la improbable situacin de un escenario de O & M de reemplazo
subcontratista, Arup
esperaran costos adicionales incurridos por el Concesionario. estos costos
incluira tanto los costos de una sola vez y el aumento de costes a largo
plazo. Los gastos no recurrentes
dara como resultado principalmente de la adquisicin de un nuevo O & M
subcontratista e incluyen jurdica,
adquisicin y de operacin y gastos de movilizacin. Estos gastos no
recurrentes seran
mnimo en relacin con el presupuesto anual de operacin y mantenimiento
del proyecto, ya que el sector de la transmisin de
Per tiene una historia slida de la privatizacin de las operaciones. En
opinin de Arup, adecuada
Transmission Line
Topography & Alignment
Tower Spotting
Geotechnical investigation
Hydrologic/Hydraulic investigation
Tower Structure Design
Tower Foundation Design
Electrical Design
Substations
Topography
Geotechnical investigation
Architecture
Structural Design
Grounding Design
Protection
Substation Automation System
Telecommunication/Telecontrol/Teleprot
ection
Status
100% complete
100% complete
96% complete (at time of our review
25km were pending)
95% complete (Pending enhanced
scour studies at river crossings)
80%, (missing fabrication detail)
80% (missing tower specific detail)
60% (missing design update based on
System Studies tests)
Status
10%-20% (limited data available at
this time. Substations are not on the
critical path)
Not yet produced
70-75% complete
30% (missing most functional design
specifications)
(missing most functional design
specifications)
Outstanding Item
Steel fabrication drawings
Foundation liquefaction
design
Foundation scour at river
crossings
O&M Manual
Back-up communication
60kV line
Back-up communication to
Control Center
Rerun system study
Power specification for
60kV line
Equipment specs
Grounding design
Electrical room systems
Cable pulling plan
O&M Manual
Comment
Complete and send fabrication drawings for tower and
foundation steel to prevent construction delays
Concessionaire to ensure that liquefaction is considered in
final construction designs
Concessionaire to perform local scour studies considering
available site geotechnical information
Concessionaire to confirm delivery date for O&M
Manuel. Arup recommends earliest date possible to
prevent delays in Operability Study and registration with
the COES
Concessionaire to acquire confirmation from Owner that
duplicate OPGW is compliant with CA or if not change
design to PCL
Concessionaire include satellite back-up system
connection the Iquitos Substation to the Control Center in
Lima in final design
Concessionaire to verify line design with reactive power
study compensation study at 195MVA
Concessionaire to acquire confirmation from Owner that
their interpretation two 75MVA circuits is correct instead
of two 150MVA circuits
Concessionaire to confirm seismic criteria are included in
substation and transmission line equipment specifications
Concessionaire to develop grounding design
Concessionaire to comment whether they will adhere to
Arup's opinion to incorporate gaseous fire control system
Concessionaire to submit detailed cable pulling
methodology and management plan before beginning the
pulling phase of construction
Concessionaire to confirm delivery date for O&M
Manuel. Arup recommends earliest date possible to
prevent delays in Operability Study and registration with
the COES
6.1.1 Metodologa
Esta seccin del informe proporciona una revisin de alto nivel del diseo
definitivo
proporcionado hasta al 6 de noviembre, 2015 y refleja los debates
mantenidos suplementarios
entre Arup y el Concesionario. El alcance de esta revisin se refiere a la
siguiente
reas:
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Revisin de la subestacin funciona
Revisin de las obras elctricas para la lnea de transmisin y la
subestacin
Equipos y Seleccin de proveedores
Metodologa de construccin
6.2 Estudios geotcnicos
6.2.1 Resumen
Arup considera que el nivel de detalle de los documentos recibidos a ser
razonable. Arup tiene algunas recomendaciones para futuros estudios y
anlisis de las condiciones geotcnicas en las llanuras de inundacin y en la
roca que permitirn el diseo de la cimentacin ms fiable durante la fase de
diseo detallado que tendr lugar durante la construccin. Estas
recomendaciones para determinados lugares se indican a continuacin.
En el momento de este informe, las investigaciones geotcnicas continan en
aproximadamente
25km de la ruta que son de difcil acceso. Estos estudios sern continuas a
travs
Cerrar financiera y durante la construccin. Este enfoque est en lnea con la
industria
estndares. El riesgo de las diferentes condiciones del lugar se reducir una
vez que estos estudios son
terminado. Tenga en cuenta que segn la Seccin 3, no est claro si estos
riesgos se llevan a cabo por la
Propietario o el Concesionario. El CA y el Acuerdo EPC no lo hacen
especficamente
Haz frente a esta cuestin. Arup cree que este riesgo debe pertenecer al
contratista EPC.
6.2.2 Descripcin de los estudios
La mayora de las torres tienen perforaciones en los lugares de formacin de
manchas torre esperados. Sin embargo, algunas reas de difcil acceso an
estn pendientes las investigaciones de tierra.
En general, las pruebas de laboratorio realizadas se dirigen principalmente a
la determinacin del ndice,
resistencia qumica y propiedades. Se han obtenido muestras de suelo
inalteradas Shelby
y SPT (pruebas de penetracin estndar) se ha llevado a cabo para
proporcionar una indicacin
de las propiedades del suelo.
6.2.3 Comentario Tcnica
El Concesionario desarroll la ingeniera de detalle para el propietario de
diciembre
24, 2015 y est pendiente de verificacin del diseo. Arup opina que la del
propietario
aprobacin de la ingeniera de detalle es suficiente para iniciar la
construccin. Final
planos de construccin a ser producidos a lo largo de la fase de construccin.
Arup
opina que esto es consistente con las prcticas de la industria.
En general, las investigaciones geotcnicas realizadas o en curso son
razonables;
exploraciones apropiadamente se llevan a cabo en la torre de ubicaciones a
manchas
determinar las condiciones esperadas de suelo para ser encontradas durante
la construccin.
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
documentos de diseo individuales generalmente alcanzan un nivel
adecuado de detalle en su
diseo, a pesar de la coherencia con algunos informes ms recientes, como la
reciente
geotcnica de estudio del suelo, necesita un mayor desarrollo.
Las reas que rodean los ros (Ro Mayo, Ro Paranapura) se identifican
como potencial
zonas de inundacin. suelos tpicos en estas reas se definen como saturadas
y orgnica suave
suelo hasta 5,0 m por debajo del nivel del suelo. Sin embargo, no hay
ninguna estimacin / anlisis de
los parmetros geotcnicos para estos tipos de suelos. Debido a la baja
rodamiento
capacidad de estos tipos de suelos y el nivel de las aguas subterrneas poco
profundas en estas reas,
parmetros especficos del suelo para suelos blandos deben ser
considerados. el Concesionario
ha declarado que van a proporcionar estos anlisis como parte del diseo
detallado.
Una evaluacin preliminar de licuefaccin se ha incluido; Sin embargo,
opina Arup
que un anlisis ms detallado debe ser desarrollado para dar cuenta de cada
variacin del suelo; para
ejemplo potencial de licuefaccin pueden existir en suelos arenosos cuando
estn sueltos y
saturado, y no slo en los casos de arenas limpias como se sugiere en el
informe.
Aunque histricamente la licuefaccin no se ha asociado con muchos torre de
celosa
fallos de cimentacin, que debern dirigirse formalmente en el diseo final
del proyecto.
modelos Scour se han desarrollado para las torres en las proximidades de la
principal
ros, sin embargo, los clculos se deben volver a utilizar el nuevo geotcnica
informacin. El Concesionario ha indicado que estn refinando actualmente la
buscar en el anlisis y que se completar durante la construccin.
El concesionario establece que en las zonas identificadas como susceptibles
a la socavacin, una
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que es
optimistas en esta etapa debido a la falta de informacin especfica en estas
reas.
El diseo detallado debera considerar los resultados de un anlisis ms
detallado;
Por otra parte, el tipo de cimentacin referencia ms arriba (zapata anclada
suelo
sierra) requiere consideraciones adicionales que pudieran invalidar la
viabilidad de esta
solucin, tal como la respuesta a las cargas laterales, la posibilidad de
pandeo de lazo
barras a compresin del suelo, etc. Estos problemas podran resolverse,
mientras
el mantenimiento de un tipo de cimentacin similar si los tirantes delgados
fueron sustituidos por:
a) un elemento ms robusto, como micropilotes, capaz de transportar tanto
la tensin
y la compresin o b) con zapatas corridas tradicionales que estn ms
profundo excavado
roca fresca hasta que se encuentra y el uso de los suelos para resistir una
carga excesiva de las reacciones de traccin. COMO
solicitada, el Concesionario ha proporcionado Arup con un diseo de
contingencia que
puede ser implementado en el evento de rock fresco no se encuentra. Este
diseo (diseminacin
zapatas) parece razonable;
El corto plazo clculo de la capacidad de las pilas (pilotes hincados y pilotes
con base de
ampliaciones) en suelos cohesivos no ha sido considerado en la Memorias de
Clculo. Teniendo en cuenta los grandes factores de seguridad que se utilizan
en estos informes,
esta omisin no parecen tener una implicacin en el tamao mnimo de la
pilas requiere. Arup verificado esto especficamente para Torre IQA30 suelo III Mo / Yu.
En cualquier caso, con el fin de asegurar que todos los casos crticos estn
cubiertos, la
Concesionario debera considerar la verificacin de corto plazo para las pilas
compatibles con
suelos cohesivos en el diseo detallado;
Dibujos "LTP-LTMI-ID-EM-PL-30" (5.1.7 Detalle de cruces de ros) muestran
micropilotes utilizados como apoyo de las fundaciones. Aunque este tipo de
cimentacin puede ser
caso, no hay ninguna informacin en relacin con el diseo de este tipo de
Fundacin. Es de esperar que la informacin de esta fundacin que se
incluirn en
el diseo detallado producido durante la construccin.
6.4 Estructuras de la torre
6.4.1 Informacin general
Arup ha revisado los planes y especificaciones de diseo y memorias de
clculo para el
estructuras de torres propuestas. La informacin recibida es en varios niveles
de detalle y
el diseo detallado final se desarroll en paralelo con la construccin. Arup de
alta
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torres. El proyecto incluye torres muy altas y esbeltas de apoyo largos tramos
de cables. Los clculos de diseo parecen razonables para justificar el diseo.
6.4.2 Descripcin del Diseo
El Concesionario ha desarrollado 7 tipos de estructuras que se utilizarn en el
proyecto.
Figura 12: Perfiles de Estructura
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Figura 13: Disposicin general de la lnea de transmisin propuesta
la lnea.
Compensacin Esttica Var ( "SVC"): Durante las condiciones de carga
variable, el
voltajes subestacin de barras (por ejemplo, 220 kV) puede fluctuar y tales
fluctuacin puede exceder los lmites estipulados. Por lo tanto, para controlar
la barra colectora
tensiones dentro de los lmites deseados de una manera dinmica y continua,
una SVC
se proporciona el sistema. El sistema consta de reactores ransmissiled
automticamente
y condensadores.
compensador sncrono ( "SC"): En las lneas de transmisin largas, la lnea
capacitancias generan lnea capacitiva excesiva corriente de carga que
puede llevar
a un aumento de la tensin en el sistema. En tal escenario, el compensador
sncrono
absorbe el exceso de potencia reactiva. Adems de absorber o liberar
reactiva
poder, el SC tambin sirve para mejorar el factor de potencia. SCs consisten
en una
motor sncrono cuyo eje no est conectada a nada y se le permite
girar libremente.
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
proteccin de la red de energa: la red de energa salvaguardias del sistema
de proteccin
el equipamiento especfico, como la lnea de transmisin, transformadores,
reactores,
condensadores, barras al aire libre, etc, de los posibles fallos de red, tales
como la lnea a lnea
o lnea-a-tierra cortocircuitos. Los rels de proteccin desplegado en estos
esquemas
reaccionar a borrar el fallo y proteger el equipo de daos.
mximos
son considerados 4.5kA en Moyobamba subestacin, 2.4kA al Intermedio
Subestacin
y 3.2kA en Iquitos subestacin. duracin de la falta de 500ms ha considerado
trmica
soportar requisitos. El Concesionario ha utilizado en el software de desarrollo
propio
llamado "CUREO" para simular la distribucin de las corrientes de
cortocircuito entre el
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cables de tierra y la tierra cuando ocurre un cortocircuito largo de la lnea.
Arup seala que este software no es un estndar de la industria. Por lo tanto,
Arup recomienda revisar el proceso de validacin y acreditacin
implementado para este software.
Con base en el anlisis final de la subida de la temperatura en OPGW y GW
est dentro de los lmites de su capacidad trmica. Por lo tanto, la seleccin
de estos componentes es razonable y cumple los requisitos de la CA.
Seleccin de aislantes
El Concesionario ha seleccionado vidrio aislante con una lnea de fuga de
20 mm / kV correspondiente al nivel de contaminacin II IEC 60815. El CA
especifica una
distancia de fuga de 25 mm / kV sujeta a verificacin por el Concesionario.
los
nivel de contaminacin del medio ambiente seleccionado para la evaluacin
se considera razonable, y
Por lo tanto, la distancia de fuga seleccionada por el Concesionario es
adecuada para el
diseo.
Arup toma nota de que el diseo del Concesionario considera 20 aisladores
por cadena seleccionada de 220kV, que es uno menos de los 21 aisladores
requeridos por la CA. El Concesionario ha confirmado que han modificado el
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Un (01) sistema de compensacin reactiva SVC en 220 kV 60MVAr
capacitiva y
50MVAr inductivo.
Un (01) a un banco de clulas de 220 kV transformadores de potencia
monofsicos de 220 kV /
60 kV / 13,8 kV.
Un (01) de energa banco de transformadores monofsicos, ms unidad de
reserva, de 220 kV /
60 kV / 13.8 kV, con una potencia total de fase: 150/150/54 MVA (ONAN) y
165/165/60 MVA (ONAF).
Espacio para seis (06) Futuro 220 clulas kV
Espacio para una (01) segundo banco de transformadores.
Nota: El estudio de compensacin reactiva llevado a cabo por el
Concesionario recomienda la potencia nominal del funcionamiento de
retribucin variable total en la nueva Iquitos es ser + 85 / -75 MVAr. El diseo
final del Concesionario deber incorporar la recomendacin actualizada.
Nota: 54MVA y 60MVA en el devanado del transformador de potencia es
terciaria
diferente que la especificacin de la CA. Adems, se han proporcionado dos
clulas
para los reactores de lnea de 220 kV en la CA requiere slo una. La
inconsistencia es
probablemente un error de documentacin; Sin embargo, el Concesionario
debe buscar la confirmacin.
lado 60 kV:
Un (01) celular de la barra de acoplamiento 60 kV.
Un (01) celular en el 60 kV al banco de transformadores monofsicos
Dos lneas (02) de clulas de 60 kV a la subestacin existente Iquitos.
Espacio para cuatro (04) futuro de las clulas en 60 kV y
Espacio para una (01) Futuro transformacin celular por un segundo
transformador de 60 kV
banco
Dos (02) condensadores sncronos 25MVAr
En general, el diseo de la subestacin Nueva Iquitos se ajusta a los
requisitos de CA con la excepcin de las modificaciones de diseo necesarias
indicadas anteriormente.
Subestacin existente Iquitos
Se requiere que la subestacin de 60 kV existente Iquitos que extenderse
para acomodar el
lnea de 60 kV de entrada de la nueva subestacin de Iquitos. El alcance del
trabajo incluye;
Extensin de 60 kV barras.
Dos lneas (02) para la lnea celular de la Nueva Iquitos.
Adems de lo anterior, el Concesionario est obligado a evaluar la capacidad
de la
sistemas auxiliares existentes, tales como LVAC y LVDC suministros y
proporcionar adicional
capacidad segn se requiera. Del mismo modo cualesquiera otras obras que
se consideren necesarias para llevar a cabo
para la extensin requerida deber formar parte de las disposiciones
concesionario.
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6.5.4 Sistemas de apoyo
diseo de puesta a tierra
El CA establece que el Concesionario deber evaluar el impacto sobre el
suelo existente
sistema existente en la subestacin de 220kV Moyobamba e Iquitos 60kV
como resultado de
la contribucin de fallo de los respectivos extremos de la lnea de
transmisin. Alguna
modificacin del diseo de puesta a tierra existente pasa a ser parte de las
obras de alcance. los
Concesionario deber desarrollar curvas de tensin especficas a travs de
las subestaciones (tacto
tensin, tensin de paso, subida de voltaje de tierra) para demostrar que el
sistema de puesta a tierra
efectiva en la etapa nica mxima a tierra el caso de fallo y no lo hace
dar lugar a tensiones peligrosas en todo el sitio. Arup recomienda que
Industria
softwares estndares tales como "CDEGS" sern utilizados para disear la
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El concesionario ha propuesto la "proteccin diferencial de intensidad 'en la
Primaria
rel de proteccin que tambin tiene proteccin de fallo de sobreintensidad /
tierra integrante del mismo. Tres
rels dedicados para la proteccin de fallo de sobreintensidad / tierra se han
proporcionado en cada
lado del transformador (lados primario y secundario y terciario). Adems, otro
funciones de proteccin tales como 'bobinado / temperatura "," alivio de
presin' han sido
proporcionado como sea necesario. El diseo es razonable y de acuerdo con
las especificaciones de
la CA.
proteccin primaria y secundaria de los reactores Thryristor Controlados
( "TCR") en
subestaciones intermedias e Iquitos se ha proporcionado como se requiere en
la CA. los
esquema incluye sobreintensidad de fase, corriente diferencial y de
sobrecarga trmica
proteccin, segn sea necesario. El diseo es razonable y de acuerdo con las
especificaciones de
la CA.
El diseo del Concesionario no incluye los sistemas de proteccin para el
Compensador de VAR esttico (CVS) a Iquitos Nueva subestacin o
compensadores en serie fijo (FSC) en la subestacin intermedia. Sin embargo,
se destaca que se requiere que los fabricantes de la vena cava superior y la
FCS para proporcionar proteccin a la vena cava superior segn sea
necesario, y el Concesionario deber garantizar dichos subsistemas se
ajustan a la CA.
Los esquemas de proteccin propuestas por el concesionario son razonables
y de acuerdo con las especificaciones de la CA.
Proteccin de barras en subestaciones (220 kV y 60 kV)
La CA no contiene una clusula especfica sobre proteccin de barras de
subestaciones; Sin embargo, la propuesta del Concesionario por un tpico
'Corriente diferencial de barras de proteccin' y el esquema integrado
"circuito de proteccin de fallo de interruptor 'con rels numricos en cada
subestacin se considera adecuado para este propsito. Por lo tanto, Arup
opina que la proteccin de barras de subestaciones es apropiado.
Sistema de Automatizacin de Subestaciones (SAS)
Los niveles propuestos de funcionamiento y control son los siguientes:
Nivel 0 - control local
Nivel 1 - control remoto a travs de la Baha unidad de control de rels de
proteccin /
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El Centro de Protocolo de Comunicacin Inter-Control (CIPC) se utiliza para la
comunicacin
entre el centro de control del Concesionario y el centro de control operativo
COES
SINAC.
La propuesta SAS es adecuado para el proyecto y cumple con los requisitos
de la
CALIFORNIA.
Telecomunicaciones / Tele-Control / Tele-Proteccin del sistema
El CA especifica que el proyecto debe incorporar tres niveles de los sistemas
de comunicacin entre las subestaciones incluyendo un OPGW primaria
(cable de tierra de fibra ptica), PLC secundario (Power Line Carrier /
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
Si la lnea se activa a travs de un interruptor de circuito sin reactores y
PIR, el
transitorios sobre los resultados de tensin en 2,54 p.u. en el medio de la
lnea para el caso de
fase a tierra y 2.41 p.u. fase a fase. Estos valores son ms altos que la
capacidad de las lneas de transmisin de 220 kV normalmente tiene una
potencia de 2.3pu. Esto significa que
que la lnea de transmisin debe ser energizado con los reactores conectados
con PIR.
Las recomendaciones se han dado para evitar la resonancia durante el
single y
tres reenganche fase de la lnea de transmisin por tener reactores de tierra
del neutro
en cada terminal de Moyobamba, Intermedio y nuevas subestaciones Iquitos.
Evidencia de ferrorresonancia se ha detectado durante la energizacin del
transformador en la subestacin nueva Iquitos. Para evitar durante el
ferrorresonancia
energizacin del transformador, los condensadores en serie en la subestacin
intermedia tienen
para ser colocado en el modo de paso por. Adems, para reducir la corriente
de irrupcin y
limitar la tensin a valor por debajo de 2PU durante la energizacin, el
transformador
interruptores de circuito debern estar equipados con un ransmissionser
resistencia de pre-insercin. Eso
tambin se ha propuesto para asegurar que la saturacin del transformador
de reactancia de CA no deber
ser inferior a 50%.
Arup no puede confirmar la exactitud y la validez de los resultados del
estudio. Sin embargo, el enfoque del estudio es apropiado para un proyecto
de esta naturaleza.
Estudio de Compensacin reactiva
El estudio se ha realizado para identificar el nivel de compensacin reactiva
requerida en el cada una de las subestaciones, Moyobamba, intermedios y
nuevos Iquitos para controlar el voltaje de la lnea de transmisin durante las
diversas condiciones de operacin incluyendo la energizacin de la lnea y el
estado sin carga. Tras el estudio, se han identificado los compensadores
shunt fijos y compensaciones variables.
Basndose en el estudio de compensacin reactiva, se han hecho
modificaciones menores a
la compensacin se especifica en la CA. Los cambios y las recomendaciones
incluyen:
Los compensadores de derivacin son: 20MVAr en Moyobamba (en
comparacin con 40MVAr
especificada en el Contrato de Concesin), 60MVAr en el Intermedio (en
comparacin con
50MVAr especificado en el Contrato de Concesin) y 40MVAr en nuevos
Iquitos
subestacin.
El reactor de potencia en la subestacin intermedia es estar en lnea y fija,
mientras
los reactores de Moyobamba y nuevos Iquitos estn siendo inline y
maniobrable
(Encendido o apagado).
Se recomienda que la potencia nominal de la variable de funcionamiento
total
compensacin operativa en la nueva Iquitos es de + 85 / -75 MVAr. estas
compensaciones
valor es superior a los valores especificados en la concesin de contacto (+
50 / 50MVAr) pero se cree que estos valores ms elevados son necesarios para
cumplir con el
condiciones requeridas por la CA.
Arup no puede confirmar la exactitud y la validez de los resultados del
estudio. Sin embargo, el enfoque del estudio es adecuado para el proyecto de
esta naturaleza.
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Estudio de coordinacin de aislamiento
Coordinacin de aislamiento se ha llevado a cabo de acuerdo con las normas
a
determinar los niveles de aislamiento de los equipos en las subestaciones,
Moyobamba,
Intermedio, e Iquitos (tanto nuevos como existentes). Basndose en el
estudio del aislamiento
nivel para diferentes tensiones se han determinado para celdas. adems, el
la distancia de seguridad mnima entre las partes activas y el suelo ha sido
verificada. los
estudio se ha llevado a cabo de acuerdo con la Norma Internacional; sin
embargo,
Arup no puede confirmar la exactitud y la validez de los resultados del
estudio.
Comentario 6.5.6 Diseo Tcnico Elctrico
En resumen, las siguientes observaciones se realizaron sobre las propuestas
presentadas Concesionario.
En general, los criterios de diseo elctricos seleccionados para el diseo
de la 220kV y
lneas de transmisin de 60kV se ajusta al local pertinente y las
organizaciones internacionales
normas aplicables a este tipo de diseos y cumplir con la intencin general
de la CA.
El alcance de los trabajos para las subestaciones de conformidad con las
normas internacionales pertinentes
correspondiente a este tipo de diseos y cumplir con la intencin general de
la CA.
El tipo de conductor seleccionado, OPGW, GW y aisladores son adecuados y
cumplen
todos los requisitos estipulados en el CA.
La compensacin de reactiva propuesta en el vigente Moyobamba, nuevo
Intermedio
y la nueva subestacin Iquitos cumple con el acuerdo CA y para lograr la
necesaria
el rendimiento del sistema global de nueva transmisin.
El diseo de la lnea de transmisin propuesta por el Concesionario cumpla
con la proteccin
(requisitos para la lnea de transmisin, transformadores y la barra colectora)
establecido por la CA.
La propuesta de SAS es amplia y adecuada para la nueva caja de cambios
esquema. Sistema propuso conformar a las ltimas tecnologas ya
identificadas dentro
la CA.
Se proponen dos seales de proteccin primaria y secundaria a transmitir
entre el Nuevo Iquitos (60kV) y Iquitos (60kV) a travs de subestaciones
existentes
OPGW. Arup seala que esta solucin no es conforme con el CA, ya que este
mtodo
no facilita la adecuada resistencia de la red. Por lo tanto, se recomienda que
el sistema incluye un sistema de comunicacin secundario que es
independiente de la
sistema primario de comunicacin, tales como Power Line Carrier (PCL)
sistema de comunicacin.
En el diseo del Concesionario, la comunicacin entre la Subestacin
Iquitos
y el Centro de Control de Lima es a travs de una VPN sin respaldo. Con el fin
de cumplir
con la CA, un sistema de back-up, un canal de comunicacin por satlite ha
sido
propuesto por el Concesionario para ser implementado entre el Nuevo Iquitos
Subestacin y el Centro de Control de Lima. Esta propuesta de copia de
seguridad del sistema es
tcnicamente apropiado para el proyecto.
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NARRATIVAS \ DD \ MOYOBAMBA-IQUITOS PROYECTO DD_15 CLEAN.DOCX
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Informe Final de Due Diligence Tcnica
Estudios detallados del sistema (transitorios electromagnticos,
compensacin de potencia reactiva
y la coordinacin de aislamiento) se han realizado para (1) identificar la
operativa
Y los problemas de rendimiento de la nueva lnea de transmisin y (b)
proponen correctiva
actuaciones para remediar los problemas operativos y de rendimiento
identificados y (c) definen
los parmetros elctricos. Arup son de la opinin de que los estudios de
sistemas
con
sistema automtico de proteccin contra incendios de tipo gaseoso. Por lo
tanto hay un riesgo de incendio
daos en el equipo crtico dentro de las subestaciones. Aunque no es
explcitamente requerido por la CA, mejores prcticas de la industria son
proporcionar el tipo gaseosa
sistema de proteccin contra incendios dentro de las salas de control y
proteccin.
Los estudios de transitorios electromagnticos han recomendado que el
reactor de potencia en el
Moyobamba subestacin a tierra a travs de un reactor de neutro para evitar
la resonancia
en la fase nica y tres reenganche fase. Adems, este estudio tiene
recomendado la incorporacin de una resistencia de pre-insercin al
Moyobamba
terminal al lmite de tensin transitoria. Estas recomendaciones no han sido
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
implementado en el presente rgimen; Sin embargo, el Concesionario
confirm durante una teleconferencia que se pondrn en prctica esas
recomendaciones.
Con el fin de identificar con precisin la resistividad del terreno para la
puesta a tierra de la subestacin sistema, el Concesionario deber desarrollar
curvas de tensin especficos a travs de la
subestaciones (tensin de contacto, la tensin de paso, subida de voltaje de
tierra) para demostrar que la sistema de puesta a tierra es eficaz en la fase
de mxima nica falla a tierra
escenario y no da lugar a tensiones peligrosas en todo el sitio. Arup
recomienda el uso de software estndar de la industria como "CDEGS" para
disear el
sistema de puesta a tierra de la subestacin.
El diseo del Concesionario no tiene en cuenta la temperatura y la
humedad del clima
control dentro, control, proteccin y 13,8kV salas elctricas de las respectivas
subestaciones. De acuerdo con las mejores prcticas de la industria, control
de temperatura debe ser
implementado en estos espacios para reducir la probabilidad de fallos y
anormal
operaciones, especialmente en climas tropicales. Por lo tanto, se recomienda
estos
habitaciones para ser de temperatura y humedad controladas.
Estudio de compensacin de potencia reactiva no ha considerado la lnea
de transmisin
capacidad de diseo de 195MVA en su simulacin (slo se considera
165MVA). Es
importante para llevar a cabo el estudio sobre la base de la capacidad de
diseo de alimentacin para asegurarse de que
no hay problemas durante la transmisin de 195MVA.
6.6 Seleccin de equipos y seleccin de proveedores
Vea la Seccin 2.1.8 para ms detalles sobre la lista de proveedores. La lista
completa de proveedores se puede encontrar en el Apndice C.
El Concesionario est emitiendo Solicitud de Calificaciones ( "RFQ") para los
componentes clave de la lnea de transmisin y subestaciones. Este proceso
est en lnea con los estndares de la industria. La siguiente tabla resume el
proceso de seleccin y adquisicin de equipos de proyecto.
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Sistema SVC
Compensacion Serie
Compensadores Sincronos
Transformador de Potencia
Estructuras Metlicas
Interruptor de Potencia
Transformador de Corriente
Transformador de Tension
Trampa de Onda
Sistema de Telecomunicaciones
CLOSED
PENDING
us as of Nov 6 2015
FINANCIAL CLOSURE TO CONCLUDE
PURCHASE
COMPARISON
CLOSED
PENDING
FINANCIAL CLOSURE TO CONCLUDE
PURCHASE
Insulator
Figura 15: Muestra la tala de bosques 12m de ancho (Proyecto utilizar 25m
amplia franja)
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBA-IQUITOS DRAFT DD_15 CLEAN.DOCX
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con una topografa que consiste en topografa accidentada empinada que van
desde 539 metros
sobre el nivel del mar a 2200 metros sobre el nivel del mar. Los mtodos de
construccin en esta rea ser
ser determinada por los modos disponibles de acceso a la lnea. Los caminos
de acceso se construirn
en algunos lugares, pero la construccin de las fundaciones y las torres y
conductores que tiran
(Izada) en algunos lugares estn desafiando ya que no hay acceso directo.
Por lo tanto,
Se requerir el acceso helicptero.
El Concesionario estima que aproximadamente 79 torres de Towers 20 - 99
ser requerir el acceso de helicpteros que corresponde a una longitud de
recorrido de aproximadamente 50 kilmetros. Est previsto helipuertos que
se encuentra cerca de Moyobamba en el extremo oriental y Santa Marta en el
extremo opuesto proporcionar un radio de 25 km de reparar cada helipuerto.
Un rea de ensayo de materiales y patio de prefabricacin para el montaje de
la torre se encuentra cerca de cada helipuerto para facilitar la logstica.
Actualmente el Concesionario est considerando el uso de tres helicpteros.
El ms pesado
helicptero ser una gra de aire capaz de picos pesados para transportar
equipo y
secciones de la torre premontados con una capacidad de aproximadamente
5,000kg dependiendo
la altitud de la marcha. Una gra de tamao medio capaz de recoger 600 1,400kg ser
utilizado para el transporte de materiales y de los trabajadores y pasar el
alambre gua para la izada por cable.
Por ltimo, el Concesionario tiene previsto contratar un helicptero ligero
para los servicios de emergencia.
las operaciones de helicpteros deben coordinarse durante la estacin seca;
Por lo tanto, la
clima limita el acceso a esta seccin de 50 kilometros aproximadamente
entre mediados de abril
y noviembre.
Figura 16: Ejemplos de selecciones de aire transportar secciones de torres
prefabricadas y winching equipo
maquinaria para la
tendr que ser estabilizada mediante troncos de rboles colocacin de
helicoidales y tubulares pilas
en aguas poco profundas, o unido a la estabilizacin de las piernas en aguas
ms profundas que 1,6 m.
6.7.5 La logstica del transporte
El Concesionario ha estudiado los corredores logsticos viables para acceder
al frente de trabajo. Las principales vas de acceso al sitio incluyen:
El transporte terrestre de Lima a Moyobamba y Yurimaguas
El transporte terrestre de Lima a Pucallpa y el transporte rive a Iquitos
El transporte fluvial a travs del ro Amazonas en Brasil a Iquitos
Los campos secundarios tendrn acceso a travs de caminos en la regin
montaosa y a travs de los ros de la cuenca del Amazonas.
6.7.6 Recursos Humanos
En el pico de las fundaciones de la construccin, la fuerza de trabajo
incorporada durante la construccin est previsto para incluir diez equipos en
la selva, cada equipo dimensionado para completar una fundacin cada cinco
das. Habr cuatro equipos en las montaas capaces de completar una
fundacin en menos de siete das.
6.7.7 Comentario Tcnica
plan de transporte de la concesionaria est bien pensado y tiene en
tener en cuenta la facilidad de transporte por va fluvial de acuerdo con
profundidades de agua estimados por
mes y el transporte terrestre de los diversos materiales.
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Los helicpteros plantean cuestiones de salud y seguridad adicionales. La
construccin
Costo 7 Construccin
El precio EPC incluido en el Acuerdo EPC es razonable para esta etapa de la
el desarrollo del diseo del proyecto. Esta opinin se basa en: 1) la
comparacin de precio EPC
en comparacin con los puntos de referencia pertinentes y 2) la comparacin
con el coste de EPC de abajo hacia arriba de Arup
punto de referencia.
7.1 Total de gastos de capital
De acuerdo con el Concesionario los gastos de capital total del proyecto es de
US $ 821,9 millones de
Incluye todos los impuestos y de valor aadido impuestos (IGV). El principal
componente de este costo es el EPC precio que representa el 67% del gasto
de capital total. La siguiente tabla muestra una Resumen del total del
proyecto CapEx proporcionada por el Concesionario. Una ms
desglose completo de los gastos de capital total se puede encontrar en el
Apndice D. notas Arup
que este CapEx no incluye escalada del Acuerdo EPC, que habr
calculado a lo largo de la construccin. Arup opina que el EPC precio debe
quedar sin grumos
US$
28,665,580
%
3%
3,005,001
5,884,553
5,054,573
3,581,617
3,366,582
7,773,253
0.4%
0.7%
0.6%
0.4%
0.4%
0.9%
6,475,286
18,405,194
107,361,250
553,659,518
3,686,400
103,677,264
821,930,492
1%
2%
13%
67.4%
0.4%
13%
100%
Item
Transmission Line
Design
Engineering
Geotechnical
Project
Management
Procurement
Structures
Conductor Cable
Shield Wires
Fiber Optic Cable
Insulators
Fittings
Construction
Mobilization, Access
Roads and Land
Clearing
Civil Works
Erection
Cable Winching and
Testing
Final Revision,
Testing and
Servicing
Substations
Total
US$
$500,804,199
$42,804,506
%
90%
8%
$15,158,370
$11,805,791
3%
2%
$15,840,346
3%
$62,891,703
11%
$31,768,431
$16,802,653
$7,396,472
$6,264,640
$592,859
$66,649
6%
3%
1%
1%
0%
0%
$395,107,990
71%
$143,717,025
26%
$204,827,172
$28,350,197
37%
5%
$16,444,309
3%
$1,769,288
0%
Design 8%
Substations
10%
Procurement
TL 11%
Construction TL
71%
$52,855,323 10%
$553,659,522 100%
cantidades de Arup
derivado del diseo del proyecto. Este anlisis se centra en el coste ms importante
elementos que componen el precio EPC (69% del precio de EPC): costos de
movilizacin,
adquisicin de estructuras de acero para torres y construccin de cimentaciones.
7.2.1 Anlisis de Benchmark
Arup evalu la adecuacin del CPE precio con puntos de referencia para similares
proyectos. EPC total del Proyecto precio de US $ 941.600 por km se encuentra dentro del
rango de costos
de otros proyectos de transmisin desarrollado recientemente en la cuenca del Amazonas.
Tabla 17
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muestra cmo el proyecto se compara con proyectos similares en la regin. Tenga en
cuenta que los alcances de trabajo para estos proyectos incluyen las subestaciones y los
costos de la lnea de transmisin.
Tabla 17: Coste total por kilmetro de proyectos similares recientemente en la Amazonia.
Voltage
No.
No. of New
Length
Cost per
Moyobamba Iquitos
(kV)
220
Circuits
1
Substations
2
(km)
588
Km*
$941,600
Oriximina-Itacoatiara-Cariri (Manaus)
500
586
$1,133,00
Jurupari-Oriximina,
500
713
$390,000
Tucurui-Xingu, Xingu-Jurupari,
500
527
$905,000
Project
Item
US$ million
Preliminary
Works
$ 143,717,025
36%
Foundations
$ 204,827,172
52%
27,450,692
7%
19,113,101
5%
Metallic
Installations
Electrical
installation
Total
$ 395,107,990
100%
Electrical
Inst. 5%
Preliminary
36%
Foundations 52%
Page 99
Foundation Type
Quantity
74
9%
112
14%
Helicoidal Pile
615
76%
11
1%
Total
812
100%
Para determinar el costo de cada fundacin por el tipo de suelo, cimientos de roca y de
poca profundidad
fundaciones (pilar de hormign con una base ampliada, que se encuentra principalmente
en suelo seco) son los menos
costosos, ya que requieren la menor cantidad de materiales, excavaciones y
equipo en el sitio. Fundacin que requiera pilas o montones helicoidales de acero son
impulsados
generalmente se encuentra en los suelos peor calidad, llanuras de inundacin, y bajo el
agua, y son ms
costoso. En el anlisis del caso base de Arup, los costes de cimentacin van desde
aproximadamente
De US $ 9.000 a US $ 580.000. El siguiente cuadro muestra la distribucin de fundacin
costos para el proyecto.
Figura 19: Distribucin de los costes de cimentacin en el anlisis del caso
base Arup
Page 100
Item
Metallic
Structure
US $ million
31,768,430
51%
Insulators
7,396,472
12%
Shield wires
6,264,640
10%
Conductors
16,802,653
27%
Others
659,507
1%
Total
62,891,702
100%
Others
1%
Shield
Wires
10%
Insulators
Metallic
Structure,
51%
Hay siete diferentes tipos de torres de transmisin, y dentro de esos tipos, hay varios
precios unitarios que reflejan las alturas de las torres y ubicacin. Por lo tanto, Arup
genera precios unitarios de una base de datos de referencia para cada tipo de torre y la
combinacin de altura. Tenga en cuenta que el Concesionario obtuvo diferentes
cotizaciones para el suministro de acero para las torres de transmisin, por lo que los
precios se incorporaron en el anlisis de Arup para comparar ambos procesos de una
manera ms precisa y realista.
7.2.2.3 Desarrollo de Categora de Costo EPC en base a diferentes
Supuestos de cimentacin
Con el fin de desarrollar una serie de costes para las fundaciones, Arup desarroll dos
escenarios:
un caso base y un caso pesimista. El caso pesimista asume que hay un aadido
prima para dar cuenta de las dificultades en equipo y la mano de obra de acceso a los
sitios. En
Adems, el caso pesimista considera un precio de acero basado en el mercado pesimista
condiciones. El caso base, sin embargo, adquiere una prima menos conservador para
tener en cuenta
por la inaccesibilidad del sitio y el suministro de acero se basa en las citas recibidas por la
Concesionario. El caso base reduce el costo EPC, mientras que el caso pesimista aade
al coste EPC.
7.2.2.4 Compilacin Costo EPC
Para compilar el costo EPC referencia Arup, Arup llev el costo directo
supuestos para las fundaciones y las adquisiciones torre (por optimista y pesimista
Scenario
US $ million
% Variance
EPC Price
553.7
0%
471.2
14.9%
495.0
10.6%
Arup opina que este rango de diferencia est dentro de un rango aceptable
de precisin. Esta
porcentaje est en lnea con los estndares de la industria para este tipo de
proyectos y para la
nivel de detalles en el diseo logrado. Por lo tanto, el EPC precio se considera
razonable.
7.2.3 Resumen Comentario tcnico sobre EPC Precio
Arup tiene las siguientes observaciones en relacin con el EPC Precio:
Sobre la base de una comparacin con otros puntos de referencia del
proyecto, y una comparacin de la
con el costo de Arup EPC referencia de abajo hacia arriba, el EPC precio de US
$ 553,7
millones es razonable,
El precio de EPC es de suma global para el diseo y construccin de la
lnea. Sin embargo,
como se indica en la Seccin 3, hay una serie de riesgos de la construccin
que se encuentran en poder
el Concesionario. Por lo tanto, el concesionario podra estar expuesto a costo
EPC
aumenta. Vase la seccin siguiente sobre los costos concesionaria del
presupuesto relacionado con alguna
de estos riesgos / costos.
El contratista EPC es tambin responsable de la operacin de prueba del
Proyecto por lo
menos 30 das hasta que las operaciones comerciales Fecha de inicio. El
coste de estos
servicios no est incluido en la retribucin global y se negociarn con el
Concesionario.
7.3 Costo Concesionario
El costo del Concesionario ms all del EPC El precio incluye financiero,
transaccin,
administracin y gastos tcnicos. Los gastos tcnicos analizados en este
informe cuenta
menos del 1% de la inversin total del proyecto (US $ 6,7 millones) e incluyen
gastos de capital inicial
y Operaciones Presupuesto Preliminar (Operativo estudio, las pruebas de
puesta,
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Las inspecciones de control y operaciones de prueba Perodo costs7).
Consulte la seccin 9 para obtener una descripcin de estos artculos y en la
Tabla 25 para los costos de la lnea individual items.The contingencia de $ 5.9
millones de habitantes de la concesionaria debe ser suficiente para absorber
la mayor parte sobrecostos.
Arup seala que el costo tcnico del Concesionario puede incluir tambin los
sobrecostos de los riesgos asociados EPC precio que no han sido transmitidas
al Contratista EPC. Por ejemplo, en un escenario a la baja, el proceso de
licenciamiento ambiental puede causar un cambio en la longitud de la lnea
de transporte que no estara cubierto por las disposiciones de suma fija en el
contrato EPC. De acuerdo con los precios unitarios establecidos por kilmetro
en el Contrato EPC, si la longitud de la lnea de 220 kV se aumentara a la
referencia longitud del diseo original de 631 kilometros, entonces el costo
adicional para el Concesionario sera de aproximadamente US $ 40 millones.
Adems, los retrasos por parte del concesionario en el logro de las
condiciones precedentes puede dar lugar a sanciones adicionales que no
sern cubiertos por el contratista EPC. Como
se muestra en la Seccin 4.3.7.2 El caso base multas adicionales
relacionados con un retraso en la
Condiciones previas se estima en US $ 2 millones de dlares con cada da de
retraso adicional aadiendo a la cantidad de retraso potencial costar hasta en
un peor de los casos
escenario de los EE.UU. $ 30 millones. Por otra parte los retrasos en el inicio
de la construccin se
derecho al contratista EPC a un aumento de los ajustes de escalado para el
EPC a tanto alzado
Acuerdo.
Por ltimo, los costes Concesionario incluyen los costos anuales de operacin
y mantenimiento durante las operaciones comerciales. Estos se discuten en
la Seccin 9.2.2.
7 EPC Costo de Operaciones de prueba (en la Tabla 15) es igual a la
cotizacin recibida por el contratista EPC
cobrar un precio global para incluir en el Acuerdo de EPC como parte de la
adenda EPC bajo
revisin. Arup opina que el costo de prueba de operaciones debe ser incluido
en la suma global EPC precio.
Anexo 8 Proyecto
Arup ha recibido y revisado la Lista EPC ( "Programa del Proyecto") que
contiene los horarios de ingeniera de diseo, procura y construccin del
Concesionario. Arup cree que estos horarios sean generalmente razonables;
sin embargo, esta seccin no identificar posibles fuentes de demora.
8.1 Informacin general
La Lista EPC tiene una duracin total de 49 meses. Las duraciones, fechas de
inicio y final de las partes clave de la Lista EPC se muestran en la Figura 20 y
la Tabla 22 a continuacin. Segn nuestra opinin, la Lista EPC parece
razonable.
Figura 20: Resumen Horario EPC
Milestone
Start Date
End Date
Total Project
6 Oct 2014
11 Nov 2018
Contract Signed
6 Oct 2014
6 Oct 2014
Duration
(months)
49
-
Permitting
15 Oct 2014
11 Jan 2016
15
Approval of EIA
11 Jan 2016
11 Jan 2016
11 Jan 2016
11 Jan 2016
Engineering
6 Oct 2014
11 Jan 2016
15
Procurement
16 Nov 2015
8 May 2017
18
15 Feb 16
8 May 2017
15
Construction
20 Jan 2016
2 Sep 2018
31
20 Jan 2016
5 Jun 2017
17
12 Apr 2016
14 Oct 2017
18
Tower Installation
7 Jul 2016
5 May 2018
25
Cable Installation
22 Mar 2017
2 Sep 2018
17
Substation Construction
21 May 2016
2 Sep 2018
28
4 Sep 2018
11 Nov 2018
Experimental Operations
Sin embargo, mientras que Arup observa que la propuesta de calendario del
proyecto deja un tampn de
tres meses entre las operaciones EPC Fecha de inicio prevista (49 meses) y la
CA Fecha de Inicio de Operaciones (52 meses), como se indica en la Seccin
4.3.7.2, el Caso Base
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Country
Oriximina-Itacoatiara-Cariri
(Manaus) 500kV
Jurupari-Oriximina 500kV
Tucurui-Xingu, Xingu-Jurupari,
500kV line,
Moyobamba-Iquitos 220kV
Length
CA Planned
Actual Final
(km)
Schedule
(months)
Schedule
(months)
Brazil
586
36
Brazil
713
36
Brazil
527
36
Peru
588
52
51
51
54
-
Moyobamba-Iquitos EPC
MoyobambaIquitos
CA
Tucurui-Xingu, XinguJurupari
Jurupari-Oriximina, JurupariLaranjal-Macapa
OriximinaItacoatiara-Cariri
0
10
20
30
40
Months
CA Schedule
Environmental Delay
Additional Delay
50
60
Adems de los retrasos ambientales, los proyectos a los que el Programa EPC es
en comparacin anterior retrasos experimentados de uno a siete meses debido a
cuestiones relativas
proveedores, las licencias y las dificultades de aplicacin de la torre de alta densidad de
poblacin
reas. El Concesionario es la mitigacin de estos riesgos para el Proyecto de la siguiente
manera:
El Concesionario ha desarrollado un programa de adquisicin que reduce el riesgo
de los retrasos de los proveedores, como se discute en la siguiente seccin.
Debido a la ubicacin remota de este proyecto, los retrasos debidos a problemas con
densamente
reas pobladas son menos propensos a ser una preocupacin.
En la siguiente seccin se resumen los principales riesgos de la construccin y la medida
en
que el concesionario es la mitigacin de estos riesgos a travs de la planificacin del
proyecto ocupaciones.
Mitigacin de Riesgos 8.3 Tecla Programa de Construccin
Los principales riesgos de horario se enumeran a continuacin junto con las medidas de
mitigacin que sean
siendo implementado por el concesionario y / o el contratista EPC, adems de
recomendaciones de nuevas medidas de mitigacin. Como se indic anteriormente, los
aproximadamente de uno
tampn meses entre el calendario del proyecto y el calendario de CA debe ayudar a
mitigar
| final | 20 de enero de, el ao 2016 | Arup Amrica Latina, S.A.U.
\\ GLOBAL.ARUP.COM \ Amrica \ EMPLEOS \ S-F \ 240000 \ 240242-00 \ 4
INTERNA DEL PROYECTO DE INFORME DE DATOS \ 4-05 INFORMES Y
NARRATIVAS \ DD \ MOYOBAMBA-IQUITOS PROYECTO DD_15 CLEAN.DOCX
pgina 106
retrasar riesgos. Arup tambin seala que la construccin en general, se
puede acelerar, si es necesario, mediante la adicin de frentes de trabajo y
hacer planes para iniciar las obras posteriores temprano en el caso de que el
flotador precede no se utiliza plenamente.
riesgo geotcnico: Segn lo indicado en la Seccin 4.3.1, el Acuerdo de CA
y EPC son
No est claro en cuanto a quin tiene costo y la curva de riesgo relacionados
con el sitio y / o
condiciones geotcnicas. Un estudio geotcnico completo para el proyecto es
para no federal
tierras en las zonas urbanas que corresponden a la construccin de la
subestacin. los
lnea de transmisin se va a construir en terrenos federales y, por lo tanto, no
lo hace
requiere esta licencia. La otra clave permiso requerido por el gobierno antes
de la
el desembolso inicial es el certificado de conformidad del Estudio de Preoperabilidad
para el Proyecto emitida por el COES). Vea la Seccin 4.3.3 para ms detalles.
Cobra Lnea de Transmisin: La construccin de esta lnea de transmisin
necesita
ser completado antes de que el proyecto pueda ser operativo, y el Nuevo
Moyobamba
subestacin debe ser completado a tiempo para Isolux para llevar a cabo las
obras de construccin
pgina 107
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
ah. En septiembre de 2015 de las obras fueron reportados por Osingermin
ser 36% complete.8
Adquisicin de equipo: Este riesgo se ha pasado de la Concesionaria
al contratista EPC. El contratista EPC est planeando para recibir las primeras
entregas
de los equipos necesarios 16 meses antes de la fecha requerida CA, que Arup
considera ser una proteccin suficiente. En el programa del contratista EPC el
ms largo
llevar artculos podran estar listos ya en abril de 2017, que es de 12 meses
antes de la
CA plazo. Arup cree que esto es razonable.
Tiempo: Este riesgo se ha pasado de la Concesionaria al CPE
Contratista. Mientras que el tiempo es bastante constante, hay un factor de
estacionalidad que
impulsa bajo el agua frente a las estaciones de aguas altas; la temporada de
aguas altas (diciembre Abril) presenta ms desafos al proyecto. El anlisis indica que de Arup
retardo de tiempo en general se ha incorporado adecuadamente en la Lista
de EPC.
Arup observa que la seccin de Iquitos del Proyecto podra experimentar
significativa
retrasos en un escenario a la baja de retardo del tiempo, sin embargo, el
contratista EPC tiene
Arup provisto con un horario de contingencia que muestra mltiples frentes
de trabajo en
la seccin de Iquitos que aumenta la holgura total de esta lnea y reduce el
riesgo
de retrasos
Acceso: Este riesgo se ha pasado de la Concesionaria al contratista EPC.
El contratista EPC ha planificado para un nmero de diferentes accesos de
vehculos
estrategias para gestionar la dificultad del terreno y los efectos estacionales,
incluyendo helicpteros,
oruga de vehculos sobre carriles y la construccin de carreteras temporal de
los rboles cortados. Estas
medidas deberan ayudar a mitigar los riesgos relacionados con el acceso.
8.4 Ingeniera Calendario de supervisin
El horario de la ingeniera de detalle proporcionado por el contratista EPC
comienza en el 6 de octubre de 2014 (2 meses antes de la fecha de inicio se
indica en la Lista CPE) y extremos 11 de enero de 2016. El periodo de
ingeniera asciende a 16 meses, poniendo fin a un mes antes del inicio de las
obras civiles. El horario de ingeniera presentada cumple con los plazos
definidos en el Contrato EPC y la CA.
Los elementos crticos en el horario de ingeniera son el estudio geotcnico y
el diseo de la cimentacin. Arup seala que los cambios en el diseo, como
resultado de los estudios geotcnicos podran afectar el tiempo de
construccin.
Arup seala que el diseo hasta la fecha es razonable y en pista con los
requisitos contractuales. Arup seala que el trabajo adicional que hay que
hacer para finalizar los diseos de torres y de cimentacin durante la
construccin (que est en lnea con las mejores prcticas de la industria); Sin
embargo, Arup cree que es razonable suponer que el Concesionario ser
capaz de completar los diseos de las primeras secciones del proyecto por su
8
http://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/electricidad/Docum
entos/PROYECTOS
20GFE% / Transmisi% C3% B3n / 3% 20LT_Construccion_Set_2015.pdf
Contract
Close
15
13
13
15
12
12
14
14
14
12
January16
January16
January16
January16
February16
February16
February16
February16
February16
February16
April17
February17
February17
April17
February17
February17
April17
April17
April17
February17
12
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February16
February16
February16
February16
February16
February17
February17
April17
April17
February17
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Iquitos tiene el mayor riesgo de retrasos que podran afectar a la fecha de finalizacin del
proyecto,
Sin embargo existe la posibilidad de adaptar el programa en una fecha posterior para
mitigar
esto si es necesario, incluyendo la construccin de bases en paralelo en mltiples
secundaria
campos, o alterando la secuencia de las ubicaciones para la instalacin del cable. los
Concesionaria ha proporcionado Arup, con un horario de contingencia que muestra
mltiples
frentes de trabajo en la seccin de Iquitos que aumenta la holgura total de esta lnea y
reduce el riesgo de retrasos.
8.6.1 Secuencia de construccin
Como se describe en la seccin 6.7, el Concesionario planea liderar la construccin de
cuatro
basecamps principales, cada una de ellas con su propio personal de administracin y
operaciones. Cada
de los basecamps cubre una seccin de la alineacin de proyectos. Cada campo base es
mayor
dividido en campos asociados a los frentes de trabajo. Arup considera que este enfoque es
apropiado. La construccin del proyecto procede secuencialmente de compensacin de la
vas de acceso y preparacin del sitio, a travs de la instalacin de las cimentaciones,
montaje de
torres, colgando de cable y las pruebas, tal como se muestra en la Figura 22 a
continuacin.
Figura 22: Secuencia de la construccin
construida en una seccin mientras que las obras de cimentacin estn escalonadas y en
la prctica es
recomendada para comenzar la torre funciona tan pronto como fundaciones han avanzado
suficientemente.
Arup considera que el riesgo descrito de los retrasos en la seccin Iquitos descrito
anteriormente puede ser mitigado en varias maneras, incluyendo la construccin de
cimientos en paralelo en mltiples campos secundarios, o alterando la secuencia de las
ubicaciones para la instalacin del cable. El Concesionario ha proporcionado Arup, con
un horario de contingencia que muestra mltiples frentes de trabajo en la seccin de
Iquitos que aumenta la holgura total de esta lnea y reduce el riesgo de retrasos.
8.7 Comentario Tcnica
Anlisis de Arup indica que la construccin y el horario de operacin preliminar
de 49 meses que se puede lograr. Mientras Arup cree que la duracin horario para
en general, ser razonable, hemos identificado posibles fuentes de riesgo de retardo
(celebrada
por el contratista EPC) y recomend formas en que el contratista EPC puede
mitigar estos riesgos. Por ejemplo, Arup toma nota de que pueden ser necesarios equipos
adicionales
para la construccin de la fundacin en la seccin de Iquitos para asegurar que la
fundacin
la construccin se termine a tiempo. Como alternativa, la secuencia de cable colgante
puede
ser ajustado en una fecha posterior, si es necesario para acomodar los retrasos en la
construccin en
esta seccin. En respuesta a este tema que se plantea por Arup, el Concesionario
ha proporcionado un horario de contingencia que muestra la holgura total ajustado en este
seccin asumiendo mltiples frentes de trabajo que parece razonable.
Arup observa que la propuesta de calendario del proyecto deja una memoria intermedia
de tres meses
entre las operaciones EPC Fecha de inicio prevista (49 meses) y el CA
Fecha de Inicio de Operaciones (52 meses). Sin embargo, como se indica en la Seccin
4.3.7.2, la Base
Caso de retardo escenario supone que no se obtendr la aprobacin del EIA hasta
principios de marzo. Por lo tanto, la memoria intermedia se reduce a aproximadamente
un mes. Esta
buffer restante ayudar a mitigar los riesgos identificados en esta seccin, pero no es
sustancial.
De acuerdo con el Concesionario, el tiempo de aprovisionamiento despus de la entrega
de la
planos de fabricacin de estructuras de acero en las torres es de ocho meses y el plomo
tiempo para las fundaciones es de cinco meses. Arup toma nota de estos plazos de entrega
pondrn el
fabricacin del acero estructural en la ruta crtica del programa de construccin y
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
retrasos en planos de fabricacin podran dar lugar a una fecha de inicio retrasado por la
ruta crtica
ocupaciones. Tal retraso tendra que proceder a la aceleracin de la construccin para
recuperar
el tiempo perdido.
La duracin de la Lista CA es razonable en relacin con otros proyectos similares
a travs de un terreno similar. Como se ha indicado ms arriba y en la Seccin 4.3.7.2, el
Caso Base
Retraso escenario supone que debido a los retrasos en las Condiciones Previas,
incluyendo
una aprobacin del EIA, el calendario del proyecto ser de aproximadamente 51 meses.
El horario de ingeniera presentada cumple con los plazos definidos en el
Acuerdo EPC y la CA.
En cuanto a la adquisicin de equipo, el CA establece que la subestacin importante
equipos deben llegar en el lugar por 42 meses despus de la entrada CA. En el
horario del concesionario los artculos ms largos de plomo podra estar listo ya en abril
2017 que es de 12 meses anteriores a la fecha lmite de CA. Arup cree que esto es
razonable.
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COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Revisin de Mantenimiento y Operaciones 9
Hay dos fases principales en el alcance general de operacin y mantenimiento de las
obras: 1) Operaciones preliminares de fase, que culmina en la finalizacin con xito de
una prueba de 30 das de operaciones Perodo 2) Iniciacin de las operaciones
comerciales de fase comienza tras la finalizacin de la Fase de Operaciones preliminares.
Los requisitos para las dos fases se describen en la CA, que hace referencia al
estndares del Per, y en particular, los requisitos de COES (sistema econmico
Comit de Operaciones o "El Comit de Operacin Econmica del Sistema", el
entidad privada que se encarga de coordinar la operacin de la red nacional).
Arup opina que los planes y los presupuestos asociados a estas dos fases son
razonable y de conformidad con las normas peruanas y los requisitos establecidos en
la CA.
9.1 Fase de Operaciones preliminares
De acuerdo con la CA (y los requisitos del Per que se hace referencia en el CA), los
pasos previos al inicio de las operaciones comerciales (el "Preliminar
Operaciones "fase) incluyen los siguientes:
Estudio operatividad ( "Estudio de operatividad")
El Concesionario ha presentado un estudio de pre-operabilidad que detalla los efectos de
la lnea de transmisin de la red elctrica nacional del Per (SEIN), as como la
sistema de proteccin en su lugar. Durante la construccin y antes de la electrificacin de
la lnea, el Concesionario deber presentar un Estudio de Operatividad y actualizado para
COES
satisfacer sus requisitos para recibir un certificado de cumplimiento de las COES y
registrarse como miembro del COES. Este paso es necesario antes de las operaciones de
prueba
Periodo puede comenzar. Contractualmente este estudio es la responsabilidad del
Concesionario.
Como se dijo anteriormente, Arup opina que este papel debe ser sostenido por el
contratista EPC.
Las pruebas de puesta en marcha ( "Pruebas de Puesta en Servicio")
El Concesionario deber completar el equipo interno y pruebas de instalaciones como
parte de la aprobacin por el COES para conexin a la red. Si las pruebas son aprobados,
ser considerado como el sitio conectado al SEIN. Si las pruebas no son correctas, el
COES podr permitir un perodo de hasta 30 das para realizar pruebas adicionales.
Contractualmente estas pruebas son responsabilidad del contratista EPC.
Pruebas de Verificacin de conduccin elctrica contractual ( "Las Pruebas de
Verificacin Contractuales de la Lnea Elctrica")
Antes del perodo de operaciones de prueba, las lneas de alta tensin deben ser probados
para el cumplimiento
con los requisitos establecidos en el anexo 1 de la CA. De acuerdo con el CA, el
la gestin de estas pruebas se debe definir con el inspector, lo que se traducir en una
informe sobre las caractersticas de la lnea de alta tensin que ser aprobado por el
inspector y por
OSINERGMIN dentro de los 20 das. Una vez que la aprobacin se recibe, la operaciones
de prueba
Periodo puede comenzar. Contractualmente estas pruebas son responsabilidad del CPE
Contratista, aunque el costo de la seleccin y contratacin del Inspector para estas
pruebas es
pgina 113
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
la responsabilidad del Concesionario. Como se dijo anteriormente, Arup opina que el
contratista EPC debe ser responsable de contratar al inspector.
Perodo de Operaciones de ensayo ( "Perodo de Operacin Experimental")
El Perodo de operaciones de prueba comienza despus de las operaciones de verificacin
estn aprobados y despus de
el COES aprueba la lnea de transmisin para la conexin al SEIN bajo la
Puesta en periodo de prueba. Esta fase consiste en la operacin ininterrumpida, como
as como una serie de pruebas, de la lnea de transmisin durante 30 das. Si las
operaciones de prueba
Perodo se interrumpe durante ms de 5 das, la lnea de tiempo se restablecer. Si las
interrupciones
son causados por la ingeniera, calidad de materiales o equipos, o la calidad de
construccin atribuible al Concesionario, el perodo de prueba puede ser suspendido.
Si la fase se concluye sin interrupciones, el concesionario y el
OSINERGMIN firmar un acuerdo para iniciar las operaciones comerciales del Proyecto.
El primer pago de los servicios de transmisin tambin se iniciar con la firma de este
acto. Contractualmente el Perodo de operaciones de prueba es responsabilidad del CPE
Contratista.
9.1.1 Plan de Operaciones preliminares
Arup revisado Plan de Perodo del Concesionario preliminar de Operaciones ( "Plan de
Operaciones preliminares") (Informe de Lneas de Transmisin Peruanas N OE-PX152-2015-INF 1, "Plan para el Perodo de Operacin Experimental"). Arup opina que el
Plan de Operaciones preliminares est en lnea con los estndares de la industria y el
mbito de aplicacin cumple con el proceso como se define en las normas peruanas.
Mientras que el Concesionario utiliza la nomenclatura diferente, las operaciones
preliminares
Planificar de manera ms o menos alineado con el CA, cubriendo tres actividades
principales para el perodo:
Pruebas de Aceptacin del sitio ( "Pruebas SAT") a partir del 4 de junio de 2018 al 6 de
julio
Alimentacin de pruebas ( "Pruebas de Energizacin") desde el 6 de julio a julio 16 de
2018
Perodo de operaciones de prueba de 16 julio-16 agosto, 2018
El plan de operaciones preliminares se considera generalmente que es razonable. sin
embargo
Arup observa que la prueba de O & M plan, una parte del plan de operaciones
preliminares,
no incluye claramente las Pruebas de verificacin, que son necesarios de acuerdo con la
CALIFORNIA. El Concesionario deber cumplir con los requisitos para recibir la
aprobacin CA
desde el OSINERGMIN para las Pruebas de verificacin y el perodo de operaciones de
prueba.
9.1.2 Operaciones de Presupuesto Preliminar
La siguiente tabla resume los costos asociados con el presupuesto de Operaciones de la
fase preliminar.
Pgina 114
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Tabla 25: Operaciones preliminares Presupuesto
Fase Responsable costo de US $ '000%
Incluido en Lump EPC
Puesta en marcha y Verificacin Ensayos EPC
El costo de construccin suma
Verificaciones Contratantes pruebas
Concesionario $ 175,50 1,7%
Inspector
Operabilidad Estudio Concesionario $ 193,30 1,9%
Perodo de prueba Operaciones EPC $ 3,686.40 35,6%
Soporte concesionaria durante el juicio
Concesionario $ 367,59 3,6%
Perodo de las operaciones
Concesionario de contingencia concesionaria $ 5,932.20 57,3%
Total $ 10,355.00 100%
Puesta en marcha y pruebas de verificacin
El contratista EPC es responsable de realizar las pruebas de puesta en servicio y
verificacin como parte del alcance de las obras incluidas en la cantidad global para las
obras de construccin EPC. Durante este perodo, el Concesionario es responsable de
pgina 116
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
En lo que respecta a la fase de estudio operabilidad de acuerdo con el CA (o las pruebas
de aceptacin en conformidad con el Plan de Operaciones preliminares:
Arup recomienda que las simulaciones del SEIN que corresponden a la puesta en
servicio
condiciones de fase de prueba se incluyen como parte del alcance del Estudio de
operabilidad.
Como se dijo anteriormente, Arup opina que los estudios de pre-operabilidad y
operatividad
deben incluirse en el mbito de aplicacin EPC de trabajo en lugar de ser el
responsabilidad del Concesionario.
En lo que respecta a la fase de pruebas de puesta de acuerdo con la AC o las Pruebas de
Suministro de energia conformidad con el Plan de Operaciones preliminares:
Las pruebas deben estar vinculadas a los estudios que simulan las acciones del SEIN en
una variedad
de las circunstancias para evitar situaciones imprevisibles. Esto es particularmente
importante
dado el Proyecto implica es una larga lnea de transmisin que conecta con el
generacin relativamente dbil en el norte del SEIN y depende de otro propietario de
instalaciones.
El concesionario debe obtener un Certificado de Integracin de la Transmisin
Instalaciones en el SEIN ( "Certificado de la Integracin de las Instalaciones de
Transmisin en el SEIN "), que incluye, adems, las pruebas para su aprobacin.
En lo que respecta a Pruebas de verificacin:
La fase de prueba Comisin y las Pruebas de verificacin se llevarn a cabo como dos
etapas de prueba sucesivos.
9.2 Fase de Operacin Comercial
El anlisis de esta seccin se basa en la propuesta de mantenimiento preventivo (cuarto
la revisin 5 de octubre de 2015) ( "O & M Plan"), presentada por la plena y el adicional
Concesionario costes previstos para Arup. Arup cree que el plan y el presupuesto de
operacin y mantenimiento
son razonables. El Concesionario ha indicado que van a seguir las directrices de la
y los costos presentados dentro de la propuesta de la plena, pero slo tendrn subcontratar
PLENA en calidad de asesores de gestin para una comisin de gestin ms pequeo. los
mano de obra directa para la fase de operaciones en su lugar se contrat directamente por
el
Concesionario.
9.2.1 Fase de Operaciones Comerciales de O & M Plan de
El plazo para la fase de operacin comercial del proyecto es de 30 aos a partir de la
entrada en operacin comercial ( "Puesta en Operacin Comercial"). Durante esta fase, el
Concesionario es responsable de la calidad, la eficiencia y la continuidad de los servicios.
Como miembro del COES (establecido en CC 5.8), los servicios de operacin y
mantenimiento cumplir con las regulaciones del COES, que establece las condiciones
para las operaciones normales y los sistemas de alerta / recuperacin de emergencia.
La propuesta de PLENA cubre las cuatro subestaciones y la longitud total de las lneas de
220kV y 60kV e incluir lo siguiente:
pgina 117
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento de emergencia
Operaciones
mbito de trabajo para O & M PLENA est en lnea con las normas peruanas y, como tal,
es suficiente para cumplir con la CA. La propuesta se describen los principales tipos de
equipos, la frecuencia y las condiciones de los servicios, una descripcin de las
actividades principales, y la verificacin de mantenimiento proactivo, monitoreo y obras
correctivas en las instalaciones. El alcance del trabajo incluye tambin el siguiente:
Mantenimiento de Lnea: inspecciones visuales, basados en tierra, inspecciones
detalladas de
torres, gestin de terceros contratados para limpiar la vegetacin y mantener la
caminos de acceso
Funcionamiento del sistema: creacin de informes operativos frente a condiciones
normales
e incluyendo contingencias, inspecciones y reparaciones menores ,, tcnicas y de
seguridad
reuniones, inspeccin y mantenimiento de vehculos, pruebas de funcionamiento,
tareas administrativas, registro de las realizaciones y los sucesos anormales,
presupuestos,
las operaciones de la subestacin.
Arup opina que el alcance del trabajo del Concesionario cuentas de manera adecuada
para el
retos presentados por el aislamiento y la falta de acceso geogrfico del Proyecto
carreteras. Algunos de los riesgos tpicos y medidas de mitigacin para la fase de
operacin y mantenimiento de este
proyecto incluyen:
Los helicpteros sern probablemente necesarios para acceder a las torres remotas, lo
que representa
costo adicional sobre los costos de lnea de transmisin normal de operacin y
mantenimiento, y que requieren
adicionales para la salud y la planificacin de la seguridad. Este costo est incluido en el
presupuesto de la plena.
Sobre la base de la geografa y la altura de la lnea, la lnea es propensa a relmpagos
frecuentes
huelgas. Esto se mitiga en el diseo elctrico de las torres.
El ambiente de la selva hace que los esfuerzos de limpieza de vegetacin ms altas.
Estos son
contabilizado en el presupuesto de operacin y mantenimiento.
Hay un riesgo de cada de rboles altos en la lnea, por lo que los rboles altos
adyacente a la lnea
deben ser controlados de manera que puedan ser removidos si mueren antes de que
caigan.
Plan de personal de operaciones comerciales
La siguiente tabla resume el plan de personal incluido en el Plan de O & M:
Position
Total
Administration
Project Manager 1
Administrator
1
Safety Engineer
1
Operations
0
Engineer
Maintenance
1
Engineer
High Voltage Equipment
Supervisor
1
Specialist
6
Moyobamba
Location
Intermediate
Iquitos
Substation
1
1
1
1
2
San
Lorezon
Lima
Technician
3
1
Junior Engineer
0
Protection of Communication Control
Supervisor
1
Specialist
3
1
Operation
Specialist
1
Operator
5
Transmission Line
Supervisor
1
Equipment
4
1
manager
Electrician
8
2
Total
37
7
1
1
1
5
1
2
7
2
14
2
3
Pgina 119
Cost
2,871
1211
487
122
155
88
79
44
598
114
827
316
123
105
21
262
4,411
600
5,011
Arup examin los puntos de referencia de la red de Energa del Per (Red de
Energa del
Per S.A.) para el pago de las sanciones por la interrupcin del servicio en
virtud de la Tcnica
Normas de Calidad de Servicio Elctrico (La Norma Tcnica de Calidad de los
Servicios
Elctricos (NTCSE)). Arup concluye presupuesto aproximado del
Concesionario de
US $ 600.000 por ao (Contingencias por sanciones) es conservadora y
suficiente para
cubrir posibles penalizaciones. Las descargas atmosfricas o fallos en los
equipos son los ms propensos
causa de los cortes de lnea.
En raras ocasiones, las principales sanciones podrn superar el importe anual
Pgina 120
COFIDE Moyobamba-Iquitos Lnea de Transmisin
Informe Final de Due Diligence Tcnica
9.2.3 Las operaciones comerciales Resumen de las conclusiones
Las principales conclusiones de operaciones y recomendaciones para la O &
M Comercial fase son:
El mbito de trabajo para operaciones y mantenimiento est en lnea con
las normas peruanas
y, como tal, es suficiente para cumplir con la CA. El concesionario de coches
el operador O & M, plena, para ofrecer asesoramiento para la gestin de una
comisin de gestin
Apndice
Glossary
A1
Glossary
Term
AAAC
ACAR
ACSR
Anegado Seco
Anegado Sumergido
ASTM
CA
CapEx
CIRA
Concessionaire
DBFOM
EIA
EPC
Lenders
Environmental
Advisor
Lenders Right of
Way Advisor
MVA
O&M
OPGW
OSINERGMIN
Owner
ProInversion
Project
ROW
Seco
SE
SEIN
SGT
SVC
Definition
All Aluminum Alloy Conductor
Aluminum Conductor, Alloy Reinforced
Aluminum Conductor, Steel Reinforced
Floodplain with no standing water (foundation condition)
Floodplain with standing water (foundation condition)
American Society for Testing and Materials
Concession Agreement
Capital Expenditures
Certificate of non-existence of archaeological remains
(Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos)
Lneas de Transmisin Peruanas SAC
Design, Build, Finance, Operate and Maintain
Environmental Impact Assessment
Engineering, Procurement and Construction
Walsh
Allpa Mapping
Megavolt Ampere
Operations and Maintenance
Optical Ground Wire
Organismo Supervisor de la Inversin en Energa y
Minera
The Government of Peru
Agencia de Promocin de la Inversin Privada
The Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Right of Way
Dry land (foundation condition)
Substation (Subestacin)
National Electric Grid of Peru (Sistema Elctrico
Interconectado Nacional)
Guaranteed Transmission System (Sistema Garantizado
de Transmisin)
Static VAR Compensator
123
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS
DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
Page
COFIDE
Potential Subcontractors
|
Final
|
Janu
ary
20,
2016
| Arup
Latin
Ameri
ca,
S.A.U
.
\
\
G
L
O
B
A
L
.
A
R
U
P
.
C
O
M
\
A
M
E
R
I
C
A
S
\
J
O
B
S
\
S
F
\
2
4
0
0
0
0
\
2
4
0
2
4
2
0
0
\
4
I
N
T
E
R
N
A
L
P
R
O
J
E
C
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4
0
5
R
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P
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R
T
S
&
N
A
R
R
A
Page 124
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
B1
Potential Subcontractors
Subcontractor
Country
Experience
in Peru
Experience
with Isolux
Foundations
Peru
(Portuguese
parent company)
MOTA
ENGIL
Peru
KELLER
(Spanish
parent
company)
TERRATEST
Peru
CORPESA
GEOTECNICA
S.A.C.
CONSTRUCTORA
RIO HUALLAGA
(Spanish
parent
company)
Peru
Peru
SERGEPIN
Peru
EDEMSA
Peru
ORDOCOL
Colombia
x
x
Colombia
GRUPO UNION
Colombia
BENAPAR OBRAS
DE
INFRAESTRUCTURA (COGELTA) Brazil
COSTA
FORTUNA
ENGENHARIA
DE Brazil
FUNDAES
Brazil
GEOFORTE
Brazil
TLL
GRAA
MONTERO
x
x
x
x
x
Peru
Peru
Peru
x
x
SETPERBOL
PREIMACU
Tower Erection and Cable
Hanging
GRAA Y MONTERO
Peru
EDEMSA
Colombia
ORDOCOL
Colombia
GRUPO
UNION
B
r
a
z
i
l
TLL
Brazil
x
x
x
Page 125
COFIDE
Suppliers
|
Final
|
Janu
ary
20,
2016
| Arup
Latin
Ameri
ca,
S.A.U
.
\
\
G
L
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B
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.
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P
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C
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2
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0
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S
Page 126
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
C1
Substation Suppliers
Suppliers
Country or Region Reputation
INTERRUPTORES (Circuit Breakers)
ABB
SWITZERLAND Excellent
SIEMENS
GERMANY
Excellent
ALSTOM
FRANCE
Excellent
CHINT
CHINA
Reasonable
SIEYUAN
CHINA
SHANDONG-TAIKAI
CHINA
CGL
INDIA
Good
SECCIONADOR (Disconnector)
ABB
SWITZERLAND Excellent
SIEMENS
GERMANY
Excellent
ALSTOM
FRANCE
Excellent
HAPAM
NETHERLANDS Excellent
MESA (SCHNEIDER)
FRANCE
Excellent
COELME
ITALY
Very good
SDCEM
FRANCE
Very good
CHINT
CHINA
Reasonable
SIEYUAN
CHINA
CGL
INDIA
Good
EMEK
TURKEY
Good
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE Y TENSION (CT/VT)
ABB
SWITZERLAND Excellent
SIEMENS
GERMANY
Excellent
ALSTOM
FRANCE
Excellent
PFIFFNER
SWITZERLAND Excellent
EMEK
TURKEY
Good
CGL
INDIA
Good
ARTECHE
SPAIN
Very good
TBEA
CHINA
CHINT
CHINA
Reasonable
TRANSFORMADOR DE POTENCIA (Power Transformer)
ABB
SIEMENS
ALSTOM
SWITZERLAND Excellent
GERMANY
Excellent
FRANCE
Excellent
127
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS
DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
TBEA
LS
CGL
HYOSUNG
HYUNDAI
CHINT
HITACHI
TAMINI
TOSHIBA
EMCO
VOLTRAN WEG
GE - XIAN
PARARRAYOS (Surge Arrestors)
ABB
SIEMENS
ALSTOM
CHINT
TRIDELTA
BOWTHORPE
CGL
REACTORES DE POTENCIA (Reactors)
ABB
SIEMENS
ALSTOM
TBEA
CGL
HYOSUNG
HYUNDAI
CHINT
HITACHI
TAMINI
TOSHIBA
EMCO
VOLTRAN WEG
GE - XIAN
EQUIPOS SVC (SVC Equipment)
CHINA
SOUTH COREA
INDIA
SOUTH COREA
SOUTH COREA
CHINA
JAPAN
ITALY
JAPAN
INDIA
BRASIL
CHINA
Excellent
Excellent
Excellent
Reasonable
Good
Excellent
SWITZERLAND Excellent
GERMANY
Excellent
FRANCE
Excellent
CHINA
Reasonable
GERMANY
UK
INDIA
Good
SWITZERLAND Excellent
GERMANY
Excellent
FRANCE
Excellent
CHINA
INDIA
Excellent
SOUTH COREA Excellent
SOUTH COREA Excellent
CHINA
Reasonable
JAPAN
Good
ITALY
JAPAN
Excellent
INDIA
BRASIL
CHINA
ABB
SIEMENS
ALSTOM
SWITZERLAND Excellent
GERMANY
Excellent
FRANCE
Excellent
128
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS
DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
JEMA
HYOSUNG
NR Electric China
SHANDONG-TAIKAI
CONDENSADORES EN SERIE (Series
Capacitors)
NR Electric China
ABB
SIEMENS
ALSTOM
GE - XIAN
ARTECHE
CEPRI CHINA
MOTORES SINCRONOS (Synchronous
condensors)
WEG
ABB
SIEMENS
ALSTOM
GE
INDAR (INGETEAM)
HYUNDAI
TOSHIBA
C2
JAPAN
SOUTH COREA Very good
CHINA
Good
CHINA
CHINA
SWITZERLAND
GERMANY
FRANCE
CHINA
SPAIN
CHINA
Good
Excellent
Excellent
Excellent
Very good
Good
BRASIL
SWITZERLAND Excellent
GERMANY
Excellent
FRANCE
Excellent
USA
Excellent
SPAIN
SOUTH COREA Very good
JAPAN
Excellent
INSULATORS
DALIAN TUCHENG INTERNATIONAL
CO.,LTD.(TCI
China
SICHUAN YIBIN GLOBAL GROUP CO., LTD China
XIAN XD HIGH VOLTAGE BUSHING CO.,
LTD.
China
LAMER POWER & INFRASTRUCTURES PVT.
LTD.
India
ADITYA BIRLA INSULATOR
India
INDUSTRIAL MAL-JO, S.A. DE C.V.
Mxico
Mxico
Mxico
China
129
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS
DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
SEDIVER
LAPP INSULATORS GMBH
CHINT ELECTRIC
MACLEAN POWER SYSTEMS
YAMUNA POWER & INFRASTRUCTURE
LTD.
PORCELANAS INDUSTRIALES, S.A.
ZHENGZHOU ORIENT POWER CO., LTD
ELECTROVIDRO S.A - RIO DE JANEIRO
REPRESENTANTE
GLOBAL INSULATOR GROUP HOLDING
SGD LA GRANJA S.L
CTC POWER EQUIPMENT
NGK INSULATORS, LTD.
POMANIQUE ELECTRIC CO.,LTD.
PFISTERER | UPRESA
CTC INSULATOR CO., LTD.
CERALEP
CONDUCTOR & OPGW
ABENCOR SUMINISTROS SA
Brasil
Germany
China
Francia
India
Espaa
China
Brasil
Estonia
Espaa
China
Japn
China
Espaa
China
Francia
Spain
Tanzania, united
ACHELIS (TANGANIYIKA) LIMITED
republic of
ADEA POWER CONSULTING PTY LTD
Australia
AFL TELECOMUNICATIONS EUROPE LTD
United kingdom
ALUBAR CABOS S.A.
Brazil
APAR INDUSTRIES LIMITED
India
Tanzania, united
BAHDELA COMPANY LIMITED
republic of
CHINA NATIONAL CABLE ENGINEERING C China
CONDUCTORES MEXICANOS ELECTRICOS
SA
Mexico
CONDUCTORES MONTERREY SA DE CV
Mexico
DIAMOND POWER INFRASTRUCTURE
LIMIT
India
DP INTER.SALES CONS. & DEVELOP. INC
United states
ECN CABLE GROUP, S.L.
Spain
ELSEWEDY CABLES EGYPT
Egypt
Excellent
Good
Good
very good
Good
Excellent
Excellent
Excellent
Very good
India
Spain
Kuwait
130
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS
DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
Excellent
Good
Page
COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
Reasonable
Excellent
Excellent
Excellent
Excellent
Very good
Very good
China
131
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS
DRAFT
DD_15
CLEAN.DOCX
Page
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|
Final
|
Janu
ary
20,
2016
| Arup
Latin
Ameri
ca,
S.A.U
.
\
\
G
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B
A
L
.
A
R
U
P
.
C
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2
4
0
0
0
0
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2
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0
2
4
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0
0
\
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4
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5
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COFIDE
Line
Moyobamba-Iquitos Transmission
Final Technical Due Diligence
Report
D1
Concept
Development Cost
24,156,186
Expenses during the offer
Auction Costs (Proinversion)
Environmental process (EIA)
Community Relations
Pre Operativity Study
Cut right
Right way
Supervision of the project for Osinergmin
Conection agreement
Insurance
Guarantee
Register cost
1,500,001
1,500,000
4,583,278
1,301,275
231,700
1,301,277
5,054,573
3,366,582
20,000
3,252,500
2,040,000
5,000
10,984,681
1,467,499
665
193,280
61,497
617,112
2,114,118
175,490
367,593
5,932,203
55,224
IGV
Taxes
1,977,243
1,377,756
DEVELOPMENT SPV
38,495,865
Transaction Cost
18,405,194
Due Diligence COFIDE 1st trench
Due Diligence COFIDE 2nd trench
Due Diligence Senior Debt, Legal Advisors
Due Diligence Senior Debt Technical Advisors
Due Diligence Senior Debt Financial Advisors
Fees
TRANSACTION COST
105,719
79,485
3,500,000
489,839
6,769,116
7,461,035
18,405,194
Financial Cost
107,361,250
Up-front Fee
Bridge COFIDE 1st trench
Bridge COFIDE 2nd trench
Lenders, 14 years, 660 MUSD
IDC, 660 MUSD Senior Debt
Equity Contribution LC
104,981,250
531,250
500,000
13,200,000
90,750,000
2,380,000
FINANCIAL COST
107,361,250
EPC CONTRACT*
557,345,918
EPC Contract Construction
EPC Contract Trial Operations
553,659,518
3,686,400
IGV
100,322,265
EPC CONTRACT
657,668,183
821,930,492
* EPC Cost for Trial Operations is equal to the quote received by the EPC Contractor to charge as a lump sum price to include in the EPC Agreement as
part of the EPC Addendum under review. Arup opines that the Trial Operations cost should be included in the lump sum EPC Price.
Page 133
| Final | January 20, 2016 | Arup Latin America, S.A.U.
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4 INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD REPORT\MOYOBAMBA-IQUITOS
DRAFT DD_15 CLEAN.DOCX
COFIDE
Page 134
E1
No.
Topic
Current treatment10
1.
Consulta
nt
Review
N/A
(N/A)
Lender Responses11
As a general matter, the
Lenders will need input
from their technical,
insurance and E&S
advisors in order to
complete their due
diligence review of the
EPC Contract.
Certain specific matters as
to which the Lenders will
require Independent
Engineer input are: (a) the
consistency of the EPC
Contract with the Projects
financial model; (b) the
scope of work and
interface of the EPC
Contract with the
Concession Contract; (c)
the adequacy of the
prescribed amounts and
caps on liquidated
damages and whether such
amounts are sufficient to
cover the Owners costs
Sponsor Comments12
This issues list will be sent
to the corresponding
consultant so they can
comment on the
amendments to be made in
the EPC contract. Many of
the changes are in line
with the recommendations
contained in the reports
(a) Financial Model has
been shared with the IE
(b), (c) , (d), (e), (f) (g)
already contained in the
latest report
(i) information contained
in the report based on
latest public information
References to the EPC Contract are to the October 30, 2015 draft of the Contrato llave
en mano between Lneas de Transmisin Peruanas (the Owner) and Isolux Ingeniera
S.A. Sucursal Peru (the Contractor) prepared by Miranda & Amado.
11
Lender comments and responses provided to Isolux on November 9, 2015.
12
Sponsor comments provided to the Lenders on December 23, 2015.
10
Lender Responses
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
(including debt service)
during a delay; (d) the
technical criteria for
achieving Provisional
Acceptance and Final
Acceptance, and the
commissioning and
acceptance test
procedures; (e) the
suitability of the defects
warranty and the defects
liability period; (f) the
appropriateness of the
project schedule and the
completion date; (g) the
appropriateness of the
contract price and the
payment schedule; (h) the
scope and content of the
technical annexes to the
EPC Contract; and (i) the
connection of the
transmission line to the
Charhuaquero Moyobamba project.
Some of these issues are
discussed in more detail
below.
Page 136
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
Sponsor Comments12
Lender Responses
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
2.
Subcontr
actors
(3.1)
Lender Responses11
As previously discussed and
notwithstanding that the
Contractor may be
ultimately responsible for
the performance of the
Works, the Lenders would
typically expect that
subcontracts above a certain
value be entered into with
subcontractors approved by
the Owner (either preapproved or
contemporaneous approval)
and as such proposed that a
Major Subcontract
concept be included in the
EPC Contract. In the
absence of such a
mechanism the Owner (and
thus the Lenders) would not
have a means of regulating
the Subcontractors13 that
perform material portions of
the Works. The Lenders
suggest that the Contractor
share a list of proposed
Subcontractors with the
Independent Engineer for its
review.
Sponsor Comments12
The Sponsors agree to
comment in footnote 1
below.
We note that the Owners proposed definition of Subcontractor only covers entities
that perform services, and not those that supply equipment or materials. This definition
should be corrected.
13
Page 137
| Final | January 20, 2016 | Arup Latin America, S.A.U.
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4
INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBA-IQUITOS DRAFT DD_15 CLEAN.DOCX
Lender Responses
The proposed l
subcontractors
threshold remai
the Independen
review. The len
need the IE to o
each main subc
adequacy of sta
experience and
well as (ii) key
subcontracts - p
scope - , as wel
back-to-back as
Contractor obli
the Concession
subcontractors
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
3.
Suppliers
(5.2(iv))
If an agreement in
connection with the
definition of Major
Subcontractor is reached, the
Sponsor would accept the
Lenders proposal regarding
conditional assignment of
the corresponding contracts
Page 138
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
relevant goods or
equipment.
4.
Schedule
(5.3,
10.3)
The Contractor is
obligated to perform the
Works in accordance
with the schedule
attached as Annex C and
achieve commercial
operation within 35
months (34 months plus
1 month for the
Experimental Operation
Period) after satisfaction
of the conditions
precedent to
commencement of
construction set forth in
Section 10.3.
The conditions to
commencement of
construction include,
among others, (i)
obtainment by the Owner
of all necessary permits,
(ii) delivery by the
Owner of the land
necessary for the
substations, (iii) delivery
by the Owner of 50% of
the rights-of-way
necessary for the
performance of the
Works and (iv) payment
of the Advance.
Permits
The Lenders no
cushion vis-a-v
guaranteed Com
Operation Date
the Concession
currently only 2
continues to de
day-for-day bas
The Lenders ex
Independent En
comment on th
buffer for purpo
contingent equi
Please note that the IE
provides a new analysis and
commentary of the Schedule
taking into account a start of
construction in January 2016
Page 139
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
5.
Topic
Current treatment10
(5.3.1)
Lender Responses11
Sponsor Comments12
permitting obligations,
increasing the risk of
schedule delays and/or price
adjustments as the result of a
delay or failure by the
Owner to comply with such
obligations; this may have
an impact on the sizing of
contingent equity.
Owner to provide an update
on status of permit and
rights-of-way acquisition.
As noted in the Concession
Contract Financeability
Comments,14 the Owner
should provide a detailed
plan, including a timeline,
explaining how it will
acquire all easements, rights
of way and other necessary
rights related to land
remaining to be acquired, its
estimate for the costs of such
acquisition, and whether
such costs have been
included in the construction
budget.
prior observatio
refer to the Inde
Engineers
recommendatio
responsibility f
in Section 4.3.3
Report.
Page 140
\\GLOBAL.ARUP.COM\AMERICAS\JOBS\S-F\240000\240242-00\4
INTERNAL PROJECT DATA\4-05 REPORTS & NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBA-IQUITOS DRAFT DD_15 CLEAN.DOCX
Lender Responses
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
local communities.
6.
Coordina
tion
(5.5)
7.
O&M
Manual
(5.6)
The Contractor is
obligated to collaborate
with the Owner in the
coordination of the work
of other Project
contractors (including the
Moyobamba Carhuaquero project),
without assuming any
responsibility for the
work of such other
contractors.
The Contractor is
obligated to prepare and
deliver to the Owner an
O&M manual for the
Transmission Line,
including with sufficient
anticipation to allow the
Owner to make
Page 141
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
5.5 Coordinaci
Contratistas
En aquellos aspec
estn directament
relacionados al pr
Contrato, el Cont
colaborar con el
las labores de coo
que se lleven a ca
coordinar con o
contratistas del r
para el desarrollo
Proyecto (incluy
proyecto Carhuaq
Moyobamba). Ell
implicar la asun
responsabilidad a
parte del Contrati
cumplimiento de
obligaciones asum
otros contratistas
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
comments thereto.
8.
Transfer
of Title
(7.1)
The Contractor is
obligated to deliver the
Transmission Line to the
Owner in accordance
with the technical
provisions of the EPC
Contract. Upon
transferring the Works to
the Owner, the
Contractor guarantees
that the Works will be
free and clear of any
liens created by or
attributable to the
Contractor, its
Subcontractors,
employees, agents or
suppliers.
Page 142
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
mismas.
9.
Insuranc
e
(7.5)
10.
Performa
nce
Security
(7.6)
Page 143
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
Sponsor propose:
7.6 Garantas
(i) Dentro de los treinta (30)
das calendario siguientes a la
Fecha de Inicio de Construccin
de la Lnea Elctrica el
Subject to review by
and the Insurance Co
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Page 144
\\GLOBAL.ARUP.COM\AM
ERICAS\JOBS\SF\240000\240242-00\4
INTERNAL
PROJECT
DATA\4-05 REPORTS &
NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
CLEAN.DOCX
Sponsor Comments12
Contratista deber entregar al
Cliente una Garanta de Fiel
Cumplimiento de la Obra, por
un monto equivalente al 15% del
Precio Total del Contrato,
emitida por entidad financiera
(banco o compaa de seguros)
de la misma categora de las que
aprueba Proinversion para las
actuales licitaciones y de
acuerdo al modelo del Anexo F.
Lender Responses
15% of the co
is acceptable.
Sponsor to pro
of the propose
performance s
the Lender an
counsels revi
(d)Sponsor to explai
proposed issue
requirements,
terms of credi
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
The Lenders would typically
expect a parent guarantee to
backstop all of the
contractors obligations
under the relevant contract,
and not be limited to a fixed
amount (as would be the
case for liquid performance
security).
While the revised EPC
Contract does not attach the
form of Parent Guaranty, the
Lenders assume for the time
being that the Owner
proposes the same form
attached to the prior version
of the EPC Contract, to
which the Lenders and their
counsel had the following
observations:
- the guarantors obligations
are subject to a maximum
cap; we would not typically
expect a guarantors
obligations to be capped
beyond the limitations on
the contractors obligations
under the underlying
contract;
- the Guaranteed Obligations
do not specifically reference
the Contractors obligations
under the EPC Contract;
- the guarantor does not
waive the benefits of
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(ii) Adicionalmente, el
Contratista emitir una
Garanta Corporativa por un
monto equivalente al 10% del
Precio Total del Contrato.
Lender Responses
(f)
As noted in th
prior commen
Lenders would
expect a paren
to be a full gu
performance,
limited to a fix
as in the case
security.
Also please no
Lenders prior
regarding the
parent guarant
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
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La Garanta de Fiel
Cumplimiento de Obra deber
estar vigente hasta la fecha de
Recepcin Provisional de la
Obra y garantizar la correcta
ejecucin de las obras y trabajos
de construccin, as como la
provisin de bienes, equipos y
materiales en general para la
(h)
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
to payment of the Price.
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Lender Responses
(i)
It is not clear
language in th
the left how th
Payments will
amortized; Ow
advise.
(j)
Subject to rev
Lenders and th
Independent E
It is not clear
language in th
the left how th
Payments secu
be covered b
Fianzas receiv
Contractor fro
Subcontractor
Lenders expec
to require adv
payment secur
name issued o
the Contractor
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Owner with any liquid
performance security in
support of its obligations
during the Warranty Period,
which is very unusual in the
Lenders experience. In the
event of a Contractor breach
(and assuming amounts
available to be set-off by
the Owner are insufficient),
the Owner (and by
extension the Lenders) may
not have an efficient means
to collect damages during
the Warranty Period.
The Lenders also note that
the proposed amount of the
performance security during
the Warranty Period (less
than 1% of the Price) is
very low in their
experience; the Lenders
would typically expect the
liquid performance security
to step down by no more
than 50% at Provisional
Acceptance.
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Contratista deber entregar la
Garanta de Calidad de Bienes y
Reposicin de Componentes,
mediante la entrega de Garanta
por un monto de 3% del Precio
Total del Contrato, emitida por
entidad financiera (banco o
compaa de seguros) de la
misma categora de las que
aprueba Proinversion para las
actuales licitaciones y de
acuerdo al modelo del Anexo F,
y el Cliente deber restituir la
garanta descrita en el numeral
(i) que antecede al momento de
la Recepcin Provisional de la
Obra.
Esta Fianza podr ser cubierta
por las Fianzas que reciba el
Contratista por parte de los
Subcontratistas.
La Garanta de Calidad de
Bienes y Reposicin de
Componentes deber estar
vigente por un perodo igual al
Periodo de Garanta y
garantizar: (a) el
funcionamiento de la Lnea de
Elctrica de acuerdo con los
estndares requeridos por el
Contrato; (b) la calidad de los
materiales, equipos,
instalaciones y bienes en general
que hayan sido suministrados
por el Contratista conforme al
presente Contrato; y, (c) la
reparacin o reemplazo de
Lender Responses
review by the
following inpu
Independent E
the adequacy
compared to s
contracts.
As to the lang
providing that
may be cove
Fianzas receiv
Contractor fro
Subcontractor
Lenders comm
immediately p
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
componentes cuya utilizacin,
tcnica o manipulacin se vea
afectada por causas imputables
al Contratista.
En caso la Garanta de Calidad
y Bienes de Reposicin de
Componentes sea ejecutada total
o parcialmente, el Contratista se
obliga a renovarla por un monto
equivalente al ejecutado, y su
vigencia deber ser prorrogada
por el mismo plazo reconocido
en el Periodo de Garanta con
respecto a los trabajos y equipos
objeto de reparacin o
reemplazo.
Las Garantas Corporativas
debern ser devueltas una vez
transcurridos los plazos de
vigencia que se indican en la
presente clusula.
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Lender Responses
COFIDE
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Final
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Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
11.
Deposit
and
Advance
Payments
(8.1)
Lender Responses11
Independent Engineer to
comment on the size of the
Deposit and Advance
Payments.
The Lenders are reviewing
the treatment of the Deposit
with Peruvian counsel.
Sponsor Comments12
Sponsor propose:
8.1.2 Adelanto
Asimismo, el Cliente se
obliga a entregar al
Contratista un Adelanto por
los conceptos del
Presupuesto de Obra que se
indican a continuacin y por
las sumas indicadas
seguidamente (en adelante,
el Adelanto). Dicho
Adelanto ser destinado
para la ejecucin de las
actividades de construccin
de la Obra y ser una
condicin esencial para la
Fecha de Inicio de
Construccin de la Lnea
Elctrica.
-
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Lender Responses
(a)
As noted in th
the Lenders w
all advance pa
fully backed s
liquid security
The Lenders
counsel has ad
sees no tax or
disadvantage t
backstopping
with liquid sec
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Owner
Obligatio
ns
(8.2)
1) Permit access
to the Site and
any other areas
as necessary to
carry out the
Works;
2) Obtain all
necessary
rights-of-way
and real estate
rights in
accordance
with the
schedule to be
attached to the
EPC Contract;
3) Obtain and pay
for all access
roads
necessary for
the Project, to
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Lender Responses
(b)
See Issue 10 ab
COFIDE
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Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
be identified by
the Contractor
at least 1
month prior to
the
commencemen
t of work;
4) Comply with
the conditions
to the
Construction
Commencemen
t Date;
5) Deliver the
Environmental
Impact Study
and
Environmental
Management
Plan to the
Contractor; and
6) Deliver the
CIRAs to the
Contractor and
undertake
archaeological
monitoring.
13.
Recovery
and
Accelerat
ion Plans
(10.4)
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Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
reduce the applicable term
from 90 to 60 days.
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COFIDE
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No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
14.
Schedule
Relief
(10.6)
(a)
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Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
changes
required by the
Environmental
Impact Study;
2) Material
breach by
Owner of its
obligations;
3) Suspension of
the Works by
the Owner not
attributable to
the Contractor;
4) Delays by the
Owner, the
Supervisor or
any third party
for which
Owner is
responsible in
complying
with their
respective
obligations;
5) Force Majeure
or acts of third
parties;
6) Stoppages
caused by
inspections or
supervision;
7) Delays in the
issuance of
necessary
Sponsor Comments12
administration/granting
entity should also be
covered
Lender Responses
such change is
of an act or om
Contractor.
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Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
permits;
8) Delays in
delivery of
necessary
rights-of-way
or other real
estate rights;
and
9) Delays in
payments to
the Contractor.
The Contractor should
notify the Owner within
60 days after becoming
aware of the relevant
event and is entitled to
recover the amounts set
forth in Section 14.1 in
such circumstances.
Sponsor Comments12
Lender Responses
impacts to be included
within the EPC Contract
and the removal of all
references to changes
arising from the same.
(e) While item 2 [in the lefthand column] is a
customary delay event, the
Lenders note that in light of
the Owners broad
obligations in respect of
permits and real estate
rights, there would seem to
exist a reasonably high
potential for claims for
schedule relief arising out
of a breach by the Owner of
its obligations.
(e)
(g) OK
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Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
Lenders request.
(h) The Lenders previously
proposed to delete item 7,
as it is unclear why there is
a separate event for delays
in the issuance of permits;
this item should be covered
by (and subject to the
requirements of) the Force
Majeure provision. The
Lenders ask that the Owner
reconsider the Lenders
request.
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No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
The Lenders re
previous comm
regarding the le
notification per
waiver of right
such a waiver,
notification per
of limited value
dispute scenari
Contractor will
regardless of it
with the require
In addition, the
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No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
45-day notifica
still too long.
(k) Please see Issue 21 below
regarding Price
adjustments.
15.
Contract
or
Suspensi
on
(10.7)
16.
Provision
al
Acceptan
ce
(11.1)
Subject to review by
and the Independent E
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No.
Topic
Current treatment10
17.
Final
Acceptan
ce
The Contractor is
obligated to pay a
penalty equal to 0.01%
of the Price for each
week of delay in
Provisional Acceptance.
Upon passage of the 52
months specified in the
Concession Contract to
achieve Commercial
Operation, the Contractor
is obligated to pay the
same daily penalties
specified in the
(11.2)
18.
Delay
Penalties
(12.1)
Lender Responses11
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Considering the Lenders
concern and that pending
non-material work may
persist, the Sponsors propose
to amend section 11.2 (iii) as
follows:
(iii) haya expirado el Periodo
de Garanta (incluyendo
cualquier extensin a dicho
periodo) y se haya
completado cualquier
trabajo derivado de una
reclamacin de garanta
que imposibilite la
operacin de la Lnea
Elctrica se requiera a
efectos de que la Lnea
Elctrica pueda ser
operada en condiciones
estndar de conformidad
con lo previsto en el
Contrato de Concesin;
Lender Responses
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Concession Contract,
subject to (i) a daily cap
of US$85,000 for each of
the first 30 days, (ii) a
daily cap of US$165,000
for the next 30 days, (iii)
a daily cap of
US$250,000 for the next
90 days and (iv) an
overall cap of
US$30,000,000 (i.e.
4.6% of the Price).
Sponsor Comments12
account a worst case
scenario of 10month delay
(vs 5 month delay in the CA)
in order to calculate LDs
(debt service + Owners
other costs). This was taking
into account when proposing
the liquid instruments as part
of the security package. As
you can see in this issues
list, we have grouped the
different liquid guarantees
into a Garanta de Fiel
Cumplimiento de la Obra
and elevated the threshold
from 10% to 15% in order to
meet Lenders request and
IE recommendations
Lender Responses
penalties will c
the Owners co
the period of de
Sponsor to adv
proceeds of the
LDs will cover
Contractors ob
generally.
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Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
Bonus
(12.3)
20.
Global
Liability
Cap
(12.4)
If the Contractor
achieves Provisional
Acceptance prior to the
guaranteed date, it may
be entitled to receive a
bonus as shall be agreed
between the Parties.
The Contractors
aggregate liability under
the EPC Contract shall
not exceed 25% of the
Price, with carve-outs for
willful misconduct (dolo
o culpa inexcusable) and
third-party indemnities.
To be define
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No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
subcontractors and damages
arising from a breach of
warranty obligations or
abandonment.
21.
Price
Adjustme
nts
(13.1)
If the
Transmission
Line route is
extended as the
result of the
Environmental
Impact Study,
the Owner will
pay the price
per kilometer
set forth in
Annex A;
2) Changes in the
Transmission
Line route as
the result of the
Environmental
Impact Study;
3) Changes
Sponsor Comments12
Lender Responses
rather that to th
Contractor rece
proceeds of ins
from subcontra
respect of claim
Owner under th
Contract, then i
essentially actin
through; as suc
amounts should
against the Con
liability cap, as
customary.
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Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
(f)
requested by
the Owner;
4) Any of the
events entitling
the Contractor
to schedule
relief under
Section 10.6;
5) Force Majeure;
6) Stoppage of the
Works for
reasons not
attributable to
the Contractor;
7) Changes in
suppliers
directed by the
Owner
pursuant to
Section 5.2;
8) Delays of more
than 7 days in
signing the
Provisional
Acceptance
Certificate or
Final
Acceptance
Certificate;
9) All general,
direct and
indirect costs
incurred by the
Contractor
Study.
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Diligence
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No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
Sponsor Comments12
Lender Responses
during the
Experimental
Operation
Period;
10) Any amounts
agreed by the
parties as the
result of an
acceleration
request by the
Owner
pursuant to
Section 10.4;
11) Change in
Law; and
12) Escalation in
accordance
with the US
finished goods
less food and
energy index
and Peruvian
consumer
prices index.
Except in the cases of
items 1 (fixed price per
kilometer), 5 (Contractor
entitled to direct costs
and general expenses)
and 13 (escalation), in
each case the Contractor
is entitled to direct costs,
general expenses and
profit in a percentage to
be determined.
(h) Subject
to
Engineer review
(j)
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Lender Responses11
22.
Payments
(13.4,
13.5)
Sponsor Comments12
Lender Responses
Independent Engineer to
advise generally regarding
proposed payment schedule,
including split of progress
payments for construction
and milestone payments for
procurement, measurement
of progress and 5 business
day invoice review period
provided to the Owner.
Subject to Independent
Engineers review and
comments.
(a) Subject
to
Engineer review
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Topic
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Sponsor Comments12
Lender Responses
Force
Majeure
(14)
As mentioned by the
Lenders the general
definition of Force Majeure
under the EPC Contract is
generally consistent with the
definition under the
Concession Agreement.
However, considering that
the Concession Agreement
and the EPC Contract are
different agreements and that
the EPC Contractor is not
liable for all the obligations
under the Concession
Agreement, it is not possible
to subject the existence of a
force majeure event under
the EPC Contract to
recognition by the Grantor
under the Concession
Agreement.
As mentioned before, we do
not agree with the proposed
carve-outs (proposed carve
outs that are not included in
the Concession Agreement).
In our experience it is
preferable to evaluate
possible force majeure
events on a case-by-case
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No.
Topic
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Lender Responses11
similar events;
and
4) Destruction of
the Works for
causes not
attributable to
the Contractor.
24.
Terminat
ion for
Contract
or
Breach
(15.2)
Insolvency of
(i) the
Contractor or
(ii) any issuer
of credit
support if the
relevant credit
support has not
been replaced
within 30 days
of request;
2) Failure to
deliver the
Transmission
Line within
150 days
following
February 6,
2019;
3) Payment
Sponsor Comments12
Lender Responses
(a) OK
(c) OK
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Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
default (subject
to a 30-day
cure period and
the amount not
being the
subject of
dispute
resolution);
Lender Responses11
Sponsor Comments12
4) Reaching the
liability cap;
Lender Responses
by the Owner.
5) Abandonment;
6) Breach of
representations
and warranties;
7) Any other
grave and
repeated
breach by the
Contractor;
8) Duration of
Force Majeure
for more than
12 months; or
9) Termination of
the Concession
Contract.
All termination events
are subject to a 30-day
cure period other than
items 2 and 6.
25.
Conseque
nces of
Terminat
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Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
ion for
Contract
or
Breach
(15.2;
15.6)
26.
Terminat
ion for
Owner
Breach
(15.3)
Lender Responses11
1) Insolvency of
the Owner;
2) Payment
default, subject
to a 60 day
cure period;
3) Any other
grave and
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INTERNAL
PROJECT
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NARRATIVES\DD
REPORT\MOYOBAMBAIQUITOS DRAFT DD_15
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15.2 as follows:
() el Contratista estar
obligado a abonar al Cliente
en concepto de gastos por
terminacin anticipada un
5% sobre la parte del precio
correspondiente a la obra
dejada de ejecutar, sin
perjuicio de las otras
obligaciones del Contratista
derivadas del Contrato, tales
como el pago de penalidades
e indemnizaciones que
podran resultar aplicables.
Lender Responses
OK
COFIDE
Moyobamba-Iquitos Transmission Line
Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
repeated
breach by the
Owner;
4) If the
Construction
Commencemen
t Date has not
occurred
within 365
days following
completion of
engineering;
and
Sponsor Comments12
Lender Responses
5) Duration of
Force Majeure
for more than
12 months.
27.
Conseque
nces of
Terminat
ion for
Owner
Breach
(15.3)
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It remains unclear wh
Contractor is entitled
costs and a fixed fee.
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Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
28.
Confiden
tiality
Subject to review by
in light of their intern
requirements; the Len
that sanctions are not
the proposed provisio
(17)
29.
Represen
tations
and
Warranti
es (18)
Lender Responses11
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19.12 Cumplimiento de
Leyes Aplicables
El Contratista no se encuentra
en incumplimiento en cualquier
aspecto sustancial de cualquier
Ley Aplicable o autorizacin
Lender Responses
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Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
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emitida por una Autoridad
Gubernamental en materia de
regulacin o prevencin de (a)
lavado de activos y
financiamiento de terrorismo
(Leyes Anti-Lavado de
Activos), o (b) actos de
corrupcin (Leyes AntiCorrupcin) que sea aplicable
al Contratista o a sus
documentos constitutivos.
19.12.1 Leyes Anti-Corrupcin
(a)
Ni el Contratista ni
cualquiera de sus
directores o gerentes
(actuando en
representacin del
Contratista) ha, durante
los cinco (5) aos
precedentes:
(i)
Utilizado
cualesquiera fondos
corporativos para
cualquier
contribucin, regalo
o entretenimiento
ilegal o cualquier
otro gasto ilegal
relacionado a la
actividad poltica, en
cada caso respecto
del Proyecto y las
transacciones
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Lender Responses
COFIDE
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Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
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(ii)
(iii)
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contempladas bajo el
presente Contrato;
Ofrecido, pagado,
dado, prometido dar,
autorizado el pago
de, o tomado
cualquier accin para
efectos del pago de
cualquier valor
directa o
indirectamente a una
Autoridad
Gubernamental o
cualquier otra
Persona para
influenciar de manera
ilegal las acciones
del receptor o de otra
manera obtener o
retener negocios o
procurar una ventaja
indebida de negocios,
en cada caso respecto
del Proyecto y las
transacciones
contempladas bajo el
presente Contrato; o,
De otro modo violado
o incumplido
cualquier aspecto
material de cualquier
estipulacin de
cualquier Ley AntiCorrupcin respecto
del Proyecto y las
transacciones
Lender Responses
COFIDE
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Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
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(b)
(c)
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contempladas bajo el
presente Contrato.
El Contratista ha
implementado y mantiene
en efecto polticas y
procedimientos
diseados para asegurar
el cumplimiento con las
Leyes Anti-Corrupcin
aplicables por parte del
Contratista, sus
directores y gerentes
(actuando en
representacin del
Contratista), en cada
caso respecto del
Proyecto y las
transacciones
contempladas bajo el
presente Contrato.
El Contratista no ha
cometido o realizado,
respecto del Proyecto o
cualquier transaccin
contemplada bajo el
presente Contrato,
cualquier violacin de
cualquier Ley AntiCorrupcin o Ley AntiLavado de Activos que
podra esperarse
razonablemente que
tenga un efecto material
adverso sobre la
capacidad del
Contratista de cumplir de
Lender Responses
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Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
Lender Responses11
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manera oportuna con
cualquiera de sus
obligaciones materiales
bajo el presente
Contrato.
19.12.2 Leyes Anti-Lavado de
Activos
Las operaciones del Contratista
respecto del Proyecto y las
transacciones contempladas
bajo el presente Contrato son y
han sido conducidas (dentro de
los cinco (5) aos precedentes)
en cumplimiento con las Leyes
Anti-Lavado de Activos y no se
encuentra pendiente ninguna
accin, demanda o proceso ante
cualquier Autoridad
Gubernamental o tribunal
arbitral que involucre al
Contratista respecto de Leyes
Anti-Lavado de Activos
relacionadas al Proyecto y las
transacciones contempladas
bajo el presente Contrato y, a su
leal saber y entender, ninguna
accin, demanda o proceso
similar est siendo actualmente
iniciada.
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Report
No.
Topic
Current treatment10
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Lender Responses
Environ
mental
and
Social
Require
ments
(N/A)
31.
Performa
nce
Guarante
es
(N/A)
Independent Engineer to
comment; the Lenders have
seen similar contracts
structured both with and
without performance
guarantees.
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Subject to review
Lenders and com
E&S Consultant a
contractors, inclu
Contractor, are al
position to compl
Equator Principle
E&S Requiremen
COFIDE
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Final
Technical
Due
Diligence
Report
No.
Topic
Current treatment10
32.
Intellectu
al
Property
(N/A)
Lender Responses11
The Lenders previously
proposed a standard
intellectual property
provision which was not
accepted by the Owner. The
Lenders ask that the Owner
reconsider the Lenders
request.
Sponsor Comments12
The Sponsors would agree to
the intellectual property
provision proposed by the
Lenders subject to the
following change being
made to the wording of the
fourth paragraph of such
proposal:
Lender Responses
()
El Contratista conceder
una licencia mundial para el
Proyecto no exclusiva,
irrevocable y libre de cargas
al Cliente o a cualquier
tercero que el Cliente
autorice para el uso o copia
o modificacin de dicha
informacin que permita al
Cliente utilizarla para
completar, mantener,
reparar las Obras y operar
la Lnea Elctrica. ()
33.
Survival
(N/A)
A standard survival
provision should be
included, as certain
provisions will need to
survive beyond any
termination of the EPC
Contract, including
indemnities, governing law
and dispute resolution, etc.
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No.
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Current treatment10
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Lender Responses
Arup Responses
vigentes hasta el
vencimiento del plazo de
prescripcin ms largo
establecido por las Leyes
Aplicables.
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