Preguntas frecuentes

Cmo puedo revisar los problemas de desgaste?

Cunto aire debo poner a mis neumticos?

Es seguro reparar un neumtico liso?

Por qu se desinfla un neumtico?

Es difcil montar un neumtico? Puedo hacerlo yo mismo?

Debo rotar mis neumticos?

Qu es la alineacin?

Qu debo hacer si percibo vibraciones?

Por qu mis neumticos deben ser balanceados?

Debo de reemplazar mis neumticos por otros de la misma medida?

Puedo mezclar tipos de neumticos en mi automvil?

Pueden mis hbitos de manejo afectar la vida til de mis neumticos?

Cmo puedo revisar los problemas de desgaste en mis

neumticos?
Los neumticos muchas veces dan a sus dueos seales de que algo anda mal. Aprenda como
leer estas tempranas seales de advertencia y as podr prevenir muchos problemas de
desgaste que acortan varios kilmetros la vida de su neumtico.
Desgaste en ambos lados: BAJA PRESIN
Si un neumtico se ve como este, quiere decir que esta inflado a baja presin.
El peor enemigo que un neumtico puede tener es la baja presin. Esto
reduce la vida til del piso del neumtico al nivel de los hombros. Tambin
produce calor excesivo lo que reduce la durabilidad del neumtico.
Finalmente, incrementa el uso de combustible debido a que hay mayor
resistencia al rodar (neumticos suaves hacen que su automvil trabaje duro).
Revise regularmente la presin de sus neumticos. Un desgaste anormal tambin puede ser
ocasionado por una mala alineacin o problemas mecnicos. Muchos distribuidores de
Goodyear le pueden dar un buen diagnstico y repararlo.
Desgaste en el centro: ALTA PRESIN

Cuando un neumtico esta inflado a una presin alta, el centro del piso es el que
soporta la mayora de la carga y hace que se desgaste ms rpido que los hombros.
Un desgaste desigual reduce la vida til del neumtico. Revise de forma regular la
correcta presin de sus neumticos. Un desgaste anormal tambin puede ser
ocasionado por una mala alineacin o problemas mecnicos. Muchos distribuidores
de Goodyear le pueden dar un buen diagnstico y repararlo.
Desgaste en un lado: MALA ALINEACIN
Esto es causado por el mal asentamiento del neumtico
sobre el camino.

Cunto aire debo poner a mis

neumticos?
Mantener una presin adecuada es uno de los cuidados ms importantes en un neumtico. La
presin que viene en el costado del neumtico es la MXIMA presin para operar. No es
necesariamente la presin adecuada para su automvil. Siempre utilice la presin
recomendada por el fabricante de su automvil. La puede encontrar en el manual, o impreso a
un costado de la puerta del conductor o de la puerta de la guantera. Siempre revise la presin
cuando los neumticos estn fros: cuando el automvil haya sido conducido por menos de una
milla, menos de una hora o despus de haber conducido. Utilice un medidor de buena calidad.
Nota: es natural en neumticos radiales tener un aumento leve en los costados cuando estn a
su presin adecuada. Revise y ajuste la presin cada semana, antes de un viaje largo o si viaja
con una carga pesada. Y no olvide revisar el neumtico de refaccin. Su distribuidor
Goodyear puede responder a cualquier pregunta que tenga acerca de la presin de sus
neumticos.

Es seguro reparar un neumtico vaco?

Si un neumtico ha perdido toda o la mayora de su presin, debe ser removido del automvil y
hacerle una completa revisin interna para asegurarnos de que no este daado. Los neumticos
que son conducidos aunque sean distancias cortas pero estn desinflados, a menudo se daan.
La mayora de los pinchazos, perforaciones por clavos, cortas mayores a de pulgada
limitado a la banda de rodado pueden ser satisfactoriamente reparados por personal
especializado utilizando mtodos aprobados. No repare neumticos con pinchazos en la banda
de rodamiento ms grandes que de pulgada, o cualquier pinchazo en los costados. Nunca,
repare neumticos que tengan un ndice de desgaste menor al 1,6 mm del TWI. Su mejor
opcin es siempre estar seguro de que su neumtico de repuesto esta listo para entrar en
accin. Revise frecuentemente su presin y asegrese de que est en buena forma. Si su
automvil est equipado con varios tipos de neumticos al igual que el de repuesto, asegrese
de revisar la informacin del costado para una adecuada presin, velocidad y limitantes en
distancia recorrida. Visite a su distribuidor Goodyear para una buena reparacin.

Por qu se desinfla un neumtico?

Debido a las diferentes causas por las que un neumtico puede perder aire, esta pregunta
puede ser contestada nicamente por un Distribuidor Autorizado de Goodyear.
Las causas ms comunes de una prdida repentina o lenta de aire son:

Heridas de riesgo en el camino (pinchazos, cortadas, daos de impacto al liner, al material de

tela o a la goma del costado)

Fuga en el centro de la vlvula (vlvula de goma daada o vieja o daos o fugas en el centro de
la vlvula)

Fuga en el rea del asiento del taln (el incremento de corrosin en las ruedas previene un
apropiado sellado entre el borde del rin y los talones del neumtico, daos en el rea del asiento
del taln por accidentes en el montado o desmontado, material extrao entre el rea del borde
del rim y el rea de los talones del neumtico, borde del rin curvo)

Es difcil montar un neumtico? Puedo hacerlo yo mismo?

Nunca trate de montar sus neumticos usted mismo. El montaje de un neumtico es un trabajo
que debe realizarse por personas con la experiencia y equipo adecuado. Si trata de hacerlo
usted mismo, corre el peligro de sufrir heridas serias o de daar el neumtico o el rin.

Debo rotar mis neumticos?

Una rotacin regular y apropiada proporciona un desgaste uniforme para todos los neumticos
del automvil. Todos los neumticos deben rotarse en un modelo modified X, esto significa
que los nicos neumticos a ser movidos al eje trasero son cruzados al lado opuesto del
vehculo.
Los dos neumticos restantes son movidos del eje de conduccin al eje de material libre,
quedando en el mismo lado del automvil. Este mtodo de rotacin ayuda a promover aun ms
un desgaste uniforme en los cuatro neumticos.
La nica excepcin a esto seria el uso de neumticos de eje direccional como nuestra Aquatred
II o algunos de nuestra lnea Eagle de alto desempeo. Estos neumticos debera quedar en el
mimo lado del vehculo y seran rotadas directamente hacia delante o hacia atrs.
Si usted tiene un automvil de cuatro neumticos, le recomendamos cruzar ambos pares de
neumticos a una nueva posicin. Le sugerimos realizar la rotacin cada 15,000 kilmetros
como mximo. Los vehculos de 4 neumticos pueden llegar a necesitar una rotacin hasta
cada 10,000 kilmetros. Revise el manual del fabricante para ver las recomendaciones de
rotacin. Si ningn perodo de rotacin es especificado, sta debe realizarse cada 6,000 u
8,000 millas. La primera rotacin es la ms importante. Cuando los neumticos son rotados, la
presin de aire debe de ser ajustada a la recomendada por el fabricante del automvil. El
desgaste desigual del neumtico tambin puede ser provocado por una mala alineacin o a
problemas mecnicos. Muchos distribuidores Goodyear pueden darle un buen diagnstico y
repararlo.

Qu es la alineacin?
Se dice que un vehculo esta bien alineado cuando todos los componentes de la suspensin y
direccin estn en buen estado y cuando los neumticos y direccin tienen estabilidad. Una
alineacin apropiada es necesaria para tener un correcto desgaste en la banda de rodamiento y
un manejo preciso. El desgaste delantero o trasero desigual de un neumtico, cambios de
respuesta en la direccin (por ejemplo, tendencia a desviarse hacia un lado) pueden indicar una
mala alineacin. En la actualidad algunos automviles estn equipados con suspensin trasera
que puede ser ajustada en la alineacin. Su vehculo puede necesitar una alineacin delantera

o de las cuatro ruedas, dependiendo de los sntomas que este experimentando. El costo
moderado de mantener su vehculo alineado se refleja en el kilometraje, rendimiento y confort
de los neumticos. Los Distribuidores de Goodyear ofrecen un servicio especializado de
alineacin y suspensin.

Qu debo hacer si percibo vibraciones?

La vibracin es una indicacin de que su automvil tiene un problema que necesita ser
atendido. Los neumticos, el sistema de direccin y de suspensin deben ser revisados para
ayudar a determinar las posibles causas y corregir la vibracin. Si no se le da importancia, la
vibracin puede causar un desgaste excesivo en los neumticos y en la suspensin. Puede ser
peligroso. Los Distribuidores de Goodyear ofrecen diagnsticos y reparaciones expertas.

Por qu mis neumticos deben ser balanceados?

Un balanceo adecuado en los neumticos es importante para tener un confort al manejar y para
alargar su vida til. Los neumticos desbalanceados pueden causar vibraciones, causando
fatiga al conductor, desgaste prematuro e innecesario a la suspensin del automvil. Los
neumticos deben ser balanceados cuando son montados en los rines por primera vez o
cuando son remontados despus de una reparacin. Los neumticos deben ser balanceados a
la primera seal de vibracin, esto puede ser causado tambin por una mala alineacin o por
problemas mecnicos. Varios distribuidores Goodyear pueden darle un diagnstico y una
solucin experta.

Debo de reemplazar mis neumticos por otros de la misma

medida?
Nunca escoja un tamao ms pequeo al de los neumticos que tiene el automvil. Los
neumticos siempre deben ser reemplazados por unos del mismo tamao - o por opciones
aprobadas - como la recomendada por el fabricante del vehculo o por su Distribuidor Goodyear
de confianza.

Puedo mezclar tipos de neumticos en mi automvil?

Neumticos de diferente tamao, construccin y estados de desgaste pueden afectar el manejo
y estabilidad del automvil. Para un mejor desempeo, es recomendado que todos los
neumticos sean del mismo tamao, construccin (radial y no radial) e ndice de velocidad. Si
se montan neumticos con diferente ndice de velocidad, se deben colocar en el mismo eje los
neumticos del mismo tamao, tipo e ndice de velocidad.
Los neumticos con el ndice de velocidad menor sern el factor determinante para velocidad de
su vehculo. Nunca mezcle neumticos radiales con convencionales en el mismo eje. Obtenga
informacin especfica en su Distribuidor Goodyear de confianza.

Pueden mis hbitos de manejo afectar la vida til de mis

neumticos?
Ciertamente pueden hacerlo. Aqu le mostramos algunos consejos para incrementar la vida til
de sus neumticos:
1.

No acelere: el calor excesivo es generado por conducir a altas velocidades. Este calor
incrementa el ndice de desgaste y reduce la durabilidad del neumtico.

2.

Evite dar vueltas o curvas rpidamente.

3.

No maneje sobre el borde del pavimento o sobre curvas, agujeros o sobre cualquier otra
obstruccin.