REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

RAFAEL MARA BARALT
PROGRAMA DE INGENIERA Y TECNOLOGA
PROYECTO DE INGENIERA DE GAS

FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS

Autores
Br. Morales Justo
Br. Moreno Lewis
Br. Vargas Eliannys
Profesor Ing. Freddy Daz

Ciudad Ojeda, Junio del 2016.

INTRODUCIN
El siguiente tema a desarrollar se trata del estudio del flujo en sistemas de
tuberas, es una de las aplicaciones ms comunes de la mecnica de fluidos, esto
ya que en la mayora de las actividades humanas se ha hecho comn el uso de
sistemas de tuberas un ejemplo muy claro de ello sera el flujo de de gas y
petrleo en la industria petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la
mayora de las industrias requieren para su funcionamiento, ya sean lquidos o
gases, por lo tanto se estar mencionando algunos aspectos fundamentales del
tema como lo son el flujo laminar y flujo turbulento.
Tambin se mencionara el numero de Reynolds es quizs uno de los nmeros
adimensionales mas utilizados, la importancia radica en que nos habla del rgimen
con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo, adems
mencionaremos la importancia de las vlvulas, conexiones y cmo influyen en las
perdidas de flujo de fluidos en las tuberas.

CONTENIDO
1. Impactos de los efectos de: Friccin, gravitacin y cintico.
a) El efecto de la friccin depende del fluido o del medio por donde se
transporta?
Se podra decir que depende del medio por donde se transporte por ello
daremos a conocer la prdida de flujos que causan los efectos de friccin en
diferentes tipos de tuberas esta se ve afectada por los siguientes parmetros:

La Longitud de la tubera: Entre ms largas sean las tuberas mayores

sern las prdidas por friccin.

La aspereza de las paredes de la tubera: Entre ms suave sea la superficie

de la tubera menores sern las
prdidas por friccin.

El Dimetro de la tubera: Entre ms pequeo sea el dimetro de la tubera

mayor ser la prdida por friccin.

La Velocidad del fluido: Entre ms alta sea la velocidad del fluido, mayor es
la prdida por friccin.

El tipo de Flujo del fluido: Un flujo turbulento causar mayores prdidas por
friccin que un flujo laminar.

Cambios en la forma o seccin de una tubera: Accesorios, vlvulas, codos,

etc. Todo aumenta las prdidas por
friccin.

2. Flujo laminar.
a) Qu forma tiene la distribucin de velocidades en un tubo con flujo laminar?
El perfil laminar de velocidades en una tubera tiene forma de una parbola,
donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es igual
a cero en la pared del tubo. En este caso, la prdida de energa es proporcional a
la velocidad media, mucho menor que en el caso de flujo turbulento.
El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas,
mientras fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales suelen ser
turbulentos, el fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse y cada
partcula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada lnea de corriente.
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b) Describa el comportamiento del movimiento en un flujo laminar.

Se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse y cada partcula de fluido
sigue una trayectoria suave, llamada lnea de corriente. En flujos laminares el
mecanismo de transporte lateral es exclusivamente molecular. Se puede presentar
en las duchas elctricas vemos que estas tienen lneas paralelas.
3. Velocidad crtica.
a) Qu es la velocidad crtica?
La velocidad crtica se define como la velocidad que puede mantenerse cuando
se corre al mximo, consume de oxgeno. La velocidad crtica, es la pendiente de
la recta que expresa la evolucin del tiempo lmite en funcin de la distancia lmite
(lo que, de hecho, es el rcord del corredor en una distancia que va de los 1.500 a
los 5.000 m), se aproxima mucho a la velocidad a la que la lactatemia del corredor
es de 4 mmolLy a Wcl. El modelo de potencia crtica de Monod y Scherrer asume
que la cantidad total de trabajo que puede ser realizado antes del agotamiento, ya
sea por msculos pequeos (Monod and Sherrer, 1965) o en ejercicios corporales
totales.
4. Flujo turbulento.
a) Qu forma tiene la distribucin de velocidades en un tubo con flujo turbulento?
Es mas comnmente desarrollado debido a que la naturaleza tiene tendencia
hacia el desorden y esto en trminos de flujos significa tendencia hacia la
turbulencia. Este tipo de flujo se caracteriza por trayectorias circulares errticas,
semejantes a remolinos por lo tanto la distribucin de velocidades puede variar.
b) Describa el comportamiento del movimiento en un flujo turbulento.
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que
se da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos
peridicos, (no coordinados) como por ejemplo el agua en un canal de gran
pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta
una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible,
ms precisamente catica.
c) Es posible predecir la trayectoria de una partcula dentro de un flujo
turbulento?
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Las partculas de fluido se mueven en trayectorias arremolinadas muy

irregulares, causando intercambios de momentum desde una porcin de fluido a
otra.
5. Nmero de Reynolds.
a)Cules son las unidades del Nmero de Reynolds?
El nmero de Reynolds no tiene unidad, podra decirse que es el "Re", pero
como este nmero no es convertible a ninguna otra magnitud, no se le asign una
unidad, solamente representa si es un flujo es turbulento o no, cabe destacar que
el nmero de Reynolds es un nmero adimensional (sin unidades) que se utiliza
en para estudiar el movimiento de un fluido en el interior de una tubera, o
alrededor de un obstculo slido. Se representa por R.
b) Qu es el Numero de Reynolds?
Es un nmero adimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de
reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido.
El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851, pero el nmero
de Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-1912), quien populariz
su uso en 1883
c)

Cules regmenes permite predecir el Nmero de Reynolds?

Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero
de Reynolds viene dado por:
Re=vsD/
O equivalentemente por:
Re=vsD/
Donde:
: densidad del fluido
vs: velocidad caracterstica del fluido
D: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido longitud caracterstica
del sistema
: viscosidad dinmica del fluido
: viscosidad cinemtica del fluido (m/s)
= .
d) El rgimen de un fluido depende solo de su velocidad?
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Mayormente si pero cuando el fluido es viscoso darse a pequeas velocidades,

en tubos con pequeo dimetro y con fluidos muy viscosos (aceites). En estas
condiciones, las fuerzas viscosas predominan sobre las de inercia.
6. Capa lmite.
a) Qu es capa lmite?
Es la zona donde el movimiento de ste es perturbado por la presencia de un
slido con el que est en contacto. La capa lmite se entiende como aquella en la
que la velocidad del fluido respecto al slido en movimiento vara desde cero
hasta el 99% de la velocidad de la corriente no perturbada. Adems pueden ser
laminar o turbulenta; aunque tambin pueden coexistir en ella zonas de flujo
laminar y de flujo turbulento. En ocasiones es de utilidad que la capa lmite sea
turbulenta.
En aeronutica aplicada a la aviacin comercial, se suele optar por perfiles
alares que generan una capa lmite turbulenta, ya que sta permanece adherida al
perfil a mayores ngulos de ataque que la capa lmite laminar, evitando as que el
perfil entre en prdida, es decir, deje de generar sustentacin aerodinmica de
manera brusca por el desprendimiento de la capa lmite.
7. Prdida de carga de flujo.
a) Qu es perdida de carga de un flujo?
Es la perdida de presin que se produce en un fluido debido a la friccin de las
partculas de fluidos entre si y contra las paredes de las tuberas que las conduce.
Las perdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductores regulares, o
accidentales o localizada, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento un cambio de direccin, la presencia de una vlvula entre otros.
b) Cul ecuacin se emplea para calcular las perdidas en la conduccin de un
gas? Haga uso de las frmulas de Renouard.
El dimetro de una tubera para conduccin de gas se escoge en funcin de la
densidad del gas, la cada de presin admisible y la velocidad de circulacin de
gas. La presin del gas en el interior de una tubera por la que circula va
disminuyendo por efecto de la friccin con las paredes. Para el clculo de la
prdida de carga se emplean las llamadas frmulas de Renouard que permiten
hallar la cada de presin entre dos puntos en funcin de la densidad, el dimetro
de la tubera, el caudal y la longitud. Para presiones medias (0,05 bar < P < 5 bar)
la frmula de Renouard correspondiente es:
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p2b p2a= 51,1 x 5 x dcLc Q1,82/D4,82

dc: es la densidad corregida del gas (propano dc = 1,16; butano dc = 1,44).
Lc:es la longitud de un tramo recto de conduccin en [m].
Q: es el caudal en [m3/h].
D: es el dimetro interior en [mm].
8. Sistema de tuberas serie-paralelo y su equivalencia.
a) Describa un sistema de tuberas en paralelo.
Un sistema de tuberas en paralelo est formado por un conjunto de tuberas
que nacen en un mismo punto inicial y terminan en un nico punto final.
b) Cmo se determina el caudal en un sistema de tuberas en paralelo?
Para un sistema general de n tuberas en paralelo se verifica que:
El caudal total del sistema, es la suma de los caudales individuales de cada
una de las tuberas (ecuacin de continuidad)
Q T= i=1 n Q i= Q 1+ Q 2+...+ Q n
c) Describa un sistema de tuberas en serie.
Un sistema de tuberas en serie est formado por un conjunto de tuberas
conectadas una a continuacin de la otra y que comparten el mismo caudal. Las
tuberas pueden o no tener diferente seccin transversal.
d) Cmo se determina el caudal en un sistema de tuberas en serie?
Para un sistema general de n tuberas en serie se verifica que:
El caudal es el mismo en todas las tuberas (ecuacin de continuidad)
Q= Q ii=1,2,n

9. Factor de friccin: Weymouth.

a) Qu determina la ecuacin de Weymouth?
Weymouth - Grandes dimetros, altas presiones, grandes
Flujos.
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10. Lquidos no newtonianos.

a) Qu es un fluido No-Newtoniano?
Un fluido no newtoniano es aquel fluido cuya viscosidad vara con la
temperatura y la tensin cortante que se le aplica. Como resultado, un fluido no
newtoniano no tiene un valor de viscosidad definido y constante, a diferencia de
un fluido newtoniano.
11. Flujo de lquidos newtonianos.
a) Qu es un fluido Newtoniano?
Un fluido newtoniano es un fluido cuya viscosidad puede considerarse
constante en el tiempo. Los fluidos newtonianos son uno de los fluidos ms
sencillos de describir. La curva que muestra la relacin entre el esfuerzo o cizalla
contra su velocidad de deformacin es lineal. El mejor ejemplo de este tipo de
fluidos es el agua en contraposicin al pegamento, la miel o los geles y sangre
que son ejemplos de fluido no newtoniano.
Un buen nmero de fluidos comunes se comportan como fluidos newtonianos
bajo condiciones normales de presin y temperatura: el aire, el agua, la gasolina,
el vino y algunos aceites minerales.

12. Vlvulas y conexiones.

a) Cul es la importancia del estudio de las vlvulas y conexiones en tuberas?
La vlvula nombre genrico para un dispositivo con caractersticas mviles que
permite abrir y cerrar una va de circulacin con el fin de permitir, prevenir
controlar el flujo de fluidos.
Una conexin de tubera consiste en la composicin de tuberas, bridas, coples,
tornillera, empacaduras, vlvulas, accesorios, filtros, trampas de vapor y juntas de
expansin.
Ambas tiene un gran importancia a la hora de transmitir un fluido mediante una
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tubera ya que con una conexin podemos aadir una tubera para que as pueda
extenderse a una gran magnitud y una vlvula juega un papel fundamental ya que
con los diferentes tipos de vlvulas tanto manuales como automatizadas podemos
controlar el flujo que se transmite por la tubera.
b) Nombre cinco (5) tipos de vlvulas con un breve concepto e imagen.

Vlvulas de Bola:Las vlvulas de bola ofrecen muy buena capacidad de cierre y

son prcticas porque para abrir y cerrar la vlvula es tan sencillo como girar la
manivela 90. Se pueden hacer de 'paso completo', lo que significa que la apertura
de la vlvula es del mismo tamao que el interior de las tuberas y esto resulta en
una muy pequea cada de presin. Otra caracterstica principal, es la disminucin
del riesgo de fuga de la glndula sello, que resulta debido a que el eje de la
vlvula solo se tiene que girar 90.
Cabe sealar, sin embargo, que esta vlvula es para uso exclusivo en la
posicin totalmente abierta cerrada. Esta no es adecuada para su uso en una
posicin de apertura parcial para ningn propsito, tal como el control de caudal.
La vlvula de bola hace uso de un anillo suave conformado en el asiento de la
vlvula. Si la vlvula se utiliza en posicin parcialmente abierta, la presin se
aplica a slo una parte del asiento de la vlvula, lo cual puede causar que el
asiento de la vlvula se deforme. Si el asiento de la vlvula se deforma, sus
propiedades de sellado se vulneran y esta fugar como consecuencia de ello.

Vlvulas de Globo: La vlvula de globo es adecuada para utilizarse en una

amplia variedad de aplicaciones, desde el control de caudal hasta el control
abierto-cerrado (On-Off).
Cuando el tapn de la vlvula est en contacto firme con el asiento, la vlvula
est cerrada. Cuando el tapn de la vlvula est alejado del asiento, la vlvula
est abierta. Por lo tanto, el control de caudal est determinado no por el tamao
de la abertura en el asiento de la vlvula, sino ms bien por el levantamiento del
tapn de la vlvula (la distancia desde el tapn de la vlvula al asiento). Una
caracterstica de este tipo de vlvula es que incluso si se utiliza en la posicin
parcialmente abierta, hay pocas posibilidades de daos al asiento o al tapn por el
fluido. En particular, el principal tipo de vlvula de globo utilizada para control de
caudal es la vlvula de aguja.

Vlvula de compuerta: Es una vlvula que abre mediante el levantamiento de

una compuerta o cuchilla (la cul puede ser redonda o rectangular) permitiendo
as el paso del fluido.
Lo que distingue a las vlvulas de este tipo es el sello, el cual se hace mediante
el asiento del disco en dos reas distribuidas en los contornos de ambas caras del
disco. Las caras del disco pueden ser paralelas o en forma de cua. Las vlvulas
de compuerta no son empleadas para regulacin.

Vlvula de aguja: Es llamada as por el vstago cnico que hace de obturador

sobre un orificio de pequeo dimetro en relacin el dimetro nominal de la
vlvula.
El desplazamiento del vstago, si es de rosca fina, es lento y el hecho de que
hasta que no se gira un buen nmero de vueltas la seccin de paso del fluido es
mnima, convierte esta vlvula en una buena reguladora de caudal, por su
estabilidad, precisin y el diseo del obturador que facilita un buen sellado
metlico, con poco desgate que evita la cavitacin a grandes presiones
diferenciales.

Vlvula de alivio: Las vlvulas de alivio de presin, tambin llamadas vlvulas de

seguridad o vlvulas de alivio, estn diseadas para aliviar la presin cuando un
fluido supera un lmite preestablecido (presin de tarado). Su misin es evitar la
explosin del sistema protegido o el fallo de un equipo o tubera por un exceso de
presin. Existen tambin las vlvulas que alivian la presin de un fluido cuando la
temperatura (y por lo tanto, la presin) supera un lmite establecido por el
fabricante.

c) Cmo influyen las vlvulas en las perdidas del flujo de un fluido dentro de las
tuberas?
Realmente tiene un gran influencia ya que si en una tubera por medio de la
corrosin se crea una picadura o un orificio y en esta dicha tubera pasa un fluido
este tiende a crear un derrame mediante ese agujero por ello si existe una vlvula
en ese conducto se procede a cerrar y as evitar las prdidas del flujo ya sea
laminar o turbulento.

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CONCLUSIONES
Se ha de concluir con estas preguntas pautadas lo que es un flujo de fluidos en
tuberas el cual se basa en conocer el comportamiento de los fluidos el cual es de
gran importancia, ya que gracias a este comportamiento podemos definir cules
son las prdidas de carga que se producirn durante su paso, ya sean perdidas
locales o por friccin.
Debemos afirmar que luego de este informe investigativo que se dio a conocer
lo que es flujo laminar y el flujo turbulento estos van de la mano ellos se mueven
en lminas paralelas sin entremezclarse y cada partcula de fluido sigue una
trayectoria suave, cabe destacar que no debemos dejar atrs el tan valioso
conocimiento que nos deja los numero de Reynolds el cual es un nmero
adimensional(sin unidades) que se utiliza para estudiar el movimiento de un fluido
en el interior de una tubera, o alrededor de un obstculo slido y este se
representa por R.
Por ello al analizar la informacin que nos aporto el informe podemos concluir
que el flujo de fluidos en tuberas es un tanto curioso ya que da a da nos afecta
bien sea cuando usted abre un grifo, el agua le llega a travs de un sistema de
distribucin compuesto de bombas, vlvulas y tubos. La fuente del agua puede ser
un tanque de almacenamiento, una represa, un ro, un lago un pozo. El flujo del
agua desde su fuente hasta el grifo est controlado por principios de la mecnica
de fluidos. Estos principios deben entenderse bien con el fin de elegir
adecuadamente el tamao y el tipo de bombas y tubos, para disear los tanques
de almacenamiento, elegir las vlvulas de control de flujo y verificar el desempeo
del sistema.
Adems pudimos dar a conocer la importancia que rige tanto las vlvulas como
las conexiones en las tuberas de flujo de fluidos por ellos destacamos 5 ejemplos
de estas dichas vlvulas para as tener un breve conocimiento de ellas y la
fundamental funcin que cumplen en una tubera de cualquier tipo de flujo.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFCAS

Azevedo Neto y Acosta (1976). Manual de Hidrulica. Mc Graw Hill

Giles (1980). Mecnica de fluidos e hidrulica. Serie Schaum. Mc Graw Hill

Razo, Hernndez Adolfo (2001), Sistemas Neumticos e Hidrulicos

Editorial: U.P.I.I.C.S.A

http://www.diee-unican.es/pdf
http://html.rincodelvago.com/ingenieria-fluido-mecanica.html
http://www.wikipedia.com/perdida-de-carga
http://www.wikipedia.com/capa-limite
http://www.wikipedia.com/sistema-de-tuberias

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