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UNIVERSIDAD RICARO PALMA

FALCUTAD
INDUSTRIAL

DE

INGENIERIA

ESCUELA
PROFESIONAL
INGENIERIA INDUSTRIAL

DE

AVANCE 1
TRABAJO DE
INVESTIGACION
CURSO:
MATERIALES

RESISTENCIA

DOCENTE:
ING.
ZAPATA SAMATA
ESTUDIANTE:
LA
CATHERINE JAZMN
CDIGO:

DE

JOSE

MANUEL

ROSA

RIVERA,

201412204

CICLO:

2016-II
NDICE

CAPTULO 1: Planteamiento del Problema.


1.1 Formulacin del Problema.
1. Problema Principal.
2. Problemas Secundarios.
1.2 Objetivos del Trabajo de Investigacin.
1. Objetivo General.
2. Objetivo Especfico
1.3 Justificacin e importancia
CAPTULO 2: MARCO TERICO.
2.1 Antecedentes de la Investigacin.
2.2 Bases Tericas.
CAPTULO 3: HIPOTESIS Y VARIABLES.
1.1 Hiptesis General.
1.2 Hiptesis Especficos.
1.3 Determinacin de las variables

CAPTULO 1: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.


1.1 Formulacin del Problema.

1. Problema Principal.
Determinar las reacciones en A y B, el esfuerzo cortante mximo y el ngulo
de giro en cada elemento dado por:
Li:
ODi:
IDi:
Gi:

Longitud del elemento i


Dimetro exterior del elemento i
Dimetro interior del elemento i
Mdulo de rigidez del elemento i

Ti:

Par de torsin aplicado a su extremo derecho

IDi=0 y T1=TB=0; si el elemento es slido.

2. Problemas Secundarios.
Comprobacin del programa resolviendo los problemas 3.56 y determinar el
esfuerzo mximo en el problema 3.05

1.2 Objetivos del Trabajo de Investigacin.


1. Objetivo General.
En esta presente monografa, buscamos conocer y definir el concepto de
torsin, esfuerzo, deformacin y algunos conceptos relacionados a estas
aplicaciones, mostrando el procedimiento, los comportamientos y los resultados
sobre torsin y esfuerzo de un material en su forma slida. Para el problema
planteado se deben determinar la reaccin en A y B, el esfuerzo cortante mximo y
el ngulo de giro en cada elemento.

3. Objetivo Especfico

Conocer el funcionamiento y manejo del programa para resolver el


problema.
Estudiar las caractersticas de la torsin en materiales slidos.
Determinar la relacin entre la torsin y deformacin angular para el
problema planteado.
Comparar los resultados obtenidos de los problemas para evaluar la
eficacia del programa.

1.2 Justificacin e importancia


Conocemos que en las construcciones de ingeniera es necesario saber las
propiedades y lmites de los materiales presentan cuando se le aplican
diferentes fuerzas. Su importancia reside en la posibilidad de aplicar los
conocimientos adquiridos, directamente en nuestra rea de estudios. Este
trabajo es un esfuerzo que nos aporta, el manejo directo sobre problemas
prcticos susceptibles de ser enfrentados en nuestra vida como seres
racionales.

CAPTULO 2: MARCO TERICO.


2.1 Antecedentes de la Investigacin.
2.2 Bases Tericas.
Desarrollaremos los conecptos bsicos para entender el desarrollo del problema
propuesto, y de esta manera dar una correcta interpretacin del problema.
Torsin. Concepto:
En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un
momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico,
como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensin predomina
sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.

La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje


de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de l (ver
torsin geomtrica).

El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin


la seccin transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:

Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la seccin transversal. Si estas se


representan por un campo vectorial sus lneas de flujo "circulan" alrededor de la
seccin.
Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente, cosa que
sucede siempre a menos que la seccin tenga simetra circular, aparecen alabeos
seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean
planas.

El esfuerzo cortante producido en la seccin transversal del cilindro y el ngulo de


torsin estn dado por las siguientes relaciones:
Frmulas
=

T .r
T.L
. R4
; =
; J=
;
J
G. J
2
R
4

( 4r )
para cilindros huecos
2
J =

Donde:
T:

Momento Torsor (N.m)

r:

radio de la seccin circular (m)

J:

Momento polar de la inercia

G:

Mdulo de rigidez (N/m2)

L:

Longitud de la probeta (m)

Torque. Concepto
El torque o par es el nombre que se da a las fuerzas de torsin. Para que la
torsin exista se requieren 2 fuerzas (par), que se ejercen en sentido opuesto.
Par de torsin. Concepto

El par o torque es un nmero que expresa el valor de la fuerza de torsin. Se


expresa en kg.m . Es decir, si ejercemos una fuerza de 1 kilo con un un brazo de 1
metro el torque o par ser de 1 kilo x metro (1 kilogrmetro).

CAPTULO 3: HIPOTESIS Y VARIABLES.


1.1 Hiptesis General.
Calculamos B con TB=0 :
T1= Tb = 0
Calcular

J=

OD
( 4ID 4 )

32

( )

Torque
T=T+Ti
y calcular para cada elemento:
TAU= T(OD/2)/J
PHI=TL/GJ
Calcular GB: empezando con =0
y teniendo n elementos
i= i+PHI
B= n
Calcular B debido al par de unidad en B
Unidad TAU= T(OD/2)/J
Unidad PHI=TL/GJ
Para n elementos:
Unidad B(L) = unidad GB(L) + unidad PHI
Superposicin:
Para que el ngulo total en B sea cero

GB + TB(unidad B (n))=0
TB= -B/(unidad B(n))
Luego
TA=T(L) + TB

1.3 Hiptesis Especficos.


Dado a que nos piden Mxima tensin y ngulo de giro, calculamos
Para un elemento
Maxima tensin: TOTAL TAU=TAUi + TB(UNIDAD TAUi)
ngulo de giro: TOTAL PHI=PHIi + TB(UNIDADPHIi)

1.3 Determinacin de las variables


Las variables que se van a utilizar con respecto al problema planteado son las
siguientes:
Li:

Longitud del elemento i

ODi:

Dimetro exterior del elemento i

IDi:

Dimetro interior del elemento i

Gi:

Mdulo de rigidez del elemento i

Ti:

Par de torsin aplicado a su extremo derecho

IDi=0 y T1=TB=0; si el elemento es slido.

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