-en curvas y contracurvas en la ciudad los vehculos pesados transitan

rpidamente y no le causan mucho dao a la carpeta asfltica, sin embargo

en este caso existen pendientes de 7, 8% bajando de velocidad aumentando
los esfuerzos en curvas y contracurvas daando el pavimento, se cuenta
con una maquina pavimentadora moderna donde en curvas y contracurvas
aumenta el espesor del pavimento.
-se utiliz asfalto en caliente a diferencia de las emulsiones asflticas
porque son tcnicas donde no se cuenta con la experiencia debida.
- se realizaron calicatas de estudio cada 250 m.
- se uso muros de gaviones (terramesh) para la estabilizacin de taludes
-En esos momentos la chancadora procesaba material para la base granular
inicialmente, tambin observamos agregados en los centros de acopio como
la piedra chancada de , arena zarandeada, arena chancada,
mostrndonos tres tipos de agregado de acuerdo al diseo elaborado, en las
tolvas se van depositando cada tipo de piedra y en la planta de asfalto la
dosificacin.
-Tambin observamos el FILLER material que pasa la malla N 200 que sirve
como rellenador de la mezcla asfltica disminuyendo los espacios vacos
mejorando la durabilidad, fabricado en YURA en remplazo de la cal (insumo
qumico fisclizado) por dificultad de licencias siendo una novedad su
reemplazo.
-Termo tanques de REPSOL teniendo una capacidad de 8500 gl mantien una
temperatura de 90 C a 100C calentndose a 140 C -150C usando un
caldero para recalentar un aceite que mantiene los termo tanques a 140C a
150C en 6 hrs aprox. para su uso.