INFORME

Anexo 16: Estudio de Impacto

Acstico

Declaracin de Impacto Ambiental

Mejoramiento Operacional Tranque
de Relaves Las Cruces
Regin de Atacama, Chile

Preparado por:

Gestin Ambiental Consultores S.A

Padre Mariano 103 Of. 307
7500499, Providencia, Chile
Fono: +56 2 2719 5600
Fax: +56 2 2235 1100
www.gac.cl

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

OPERACIN ACTUAL - PREDICCIN Y EVALUACIN DE RUIDO

PROYECTO AMPLIACIN DEL TRANQUE DE RELAVES

LAS CRUCES

REGIN DE ATACAMA
PREPARADO PARA:

PROYECTO N: 3125
REVISIN

FECHA

DESCRIPCIN

ELABORACIN

20.02.2015

Elaboracin Inicial

IGS AGS

SANTIAGO, FEBRERO DE 2015

GERARD INGENIERA ACSTICA SPA
SE ENCUENTRA CERTIFICADO POR:

APROBACIN

NDICE DE CONTENIDOS
1

Introduccin ...................................................................................................................................................... 18

Objetivos .......................................................................................................................................................... 19
2.1

Objetivo general....................................................................................................................................... 19

2.2

Objetivos especficos ............................................................................................................................... 19

Ubicacin y descripcin del Proyecto ............................................................................................................... 19

Normativas ....................................................................................................................................................... 20

4.1

Ruido ....................................................................................................................................................... 20

4.2

Vibracin.................................................................................................................................................. 22

Puntos de medicin y evaluacin ..................................................................................................................... 24

5.1

Ubicacin de los puntos de medicin y evaluacin.................................................................................. 24

5.2

Zonificacin puntos de medicin y evaluacin ......................................................................................... 25

Metodologa...................................................................................................................................................... 26
6.1

Mediciones de ruido de fondo .................................................................................................................. 26

6.2

Vibracin.................................................................................................................................................. 27

6.3

Modelacin .............................................................................................................................................. 28

6.3.1

Ruido................................................................................................................................................. 28

6.3.2

Vibracin ........................................................................................................................................... 29

Datos de entrada al modelo predictivo ............................................................................................................. 31

7.1

Operacin actual...................................................................................................................................... 31

7.2

Etapas de construccin y operacin ........................................................................................................ 34

Resultados ....................................................................................................................................................... 35
8.1

Mediciones de ruido de fondo .................................................................................................................. 35

8.1.1

Periodo diurno ................................................................................................................................... 35

8.1.2

Periodo nocturno ............................................................................................................................... 36

8.1.3

Comparacin entre periodos de medicin ......................................................................................... 37

8.2

Medicin de vibraciones .......................................................................................................................... 38

8.3

Mximos permitidos ................................................................................................................................. 39

8.4

Proyeccin de los niveles de presin sonora de la operacin actual ....................................................... 39

8.5

Modelacin de ruido y vibracin .............................................................................................................. 39

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15

8.5.1

Etapas de construccin y operacin ................................................................................................. 39

8.5.1.1

Ruido ......................................................................................................................................... 39

8.5.1.2

Vibracin ................................................................................................................................... 40

Evaluacin de resultados ................................................................................................................................. 41

9.1

Operacin actual...................................................................................................................................... 41

9.2

Etapa de construccin y operacin .......................................................................................................... 41

9.2.1

Ruido................................................................................................................................................. 41

9.2.2

Vibracin ........................................................................................................................................... 42

10

Conclusiones .................................................................................................................................................... 44

11

Instrumental utilizado ....................................................................................................................................... 46

12

Revisin bibliogrfica ....................................................................................................................................... 46

13

Glosario ............................................................................................................................................................ 46

ANEXO I ................................................................................................................................................................... 48
ANEXO II .................................................................................................................................................................. 55
ANEXO III ................................................................................................................................................................. 68
NDICE DE ILUSTRACIONES
Ilustracin 1: Ubicacin del Proyecto. ...................................................................................................................................................................................... 20
Ilustracin 2: Criterio de Impacto para anlisis detallado de vibraciones. ............................................................................................................................... 23
Ilustracin 3: Puntos de medicin y evaluacin. ...................................................................................................................................................................... 24
Ilustracin 4: Fotografas de los puntos de medicin de ruido y vibraciones. ......................................................................................................................... 25
Ilustracin 5: Ejemplo de situacin ms desfavorable de propagacin de vibraciones segn distancia entre maquinaria y receptor. .................................. 31
Ilustracin 6: Fotografas de las fuentes de ruido en el rea del Depsito. ............................................................................................................................. 32
Ilustracin 7: Croquis de las fuentes de ruido medidas al interior del rea del Depsito. ....................................................................................................... 33
Ilustracin 8: Mapa de propagacin sonora. Etapas de construccin y operacin.................................................................................................................. 40

NDICE DE TABLAS
Tabla 1: Descripcin de usos de suelo permitidos para cada tipo de zona. ............................................................................................................................ 21
Tabla 2: Niveles mximos permitidos de acuerdo al Decreto Supremo N 38/2011 del MMA. ............................................................................................... 21
Tabla 3: Criterio de Impacto de vibraciones transmitidas por el suelo. ................................................................................................................................... 22
Tabla 4: Ubicacin y descripcin de los puntos de medicin y evaluacin. ............................................................................................................................ 24
Tabla 5: Zonificacin y niveles mximos permisibles de NPC, segn el D.S. N 38/2011 del MMA, para cada punto. ......................................................... 26
Tabla 6: Resumen de entradas y salidas en el proceso de clculo del modelo SoundPLAN TM. ....................................................................................... 29
Tabla 7: Indicadores de vibracin de distintas maquinarias, medidos a 25 pies de distancia................................................................................................. 30
Tabla 8: Distancia entre las fuentes de ruido y los receptores. ............................................................................................................................................... 33
Tabla 9: Nivel de Presin Sonora por bandas de octava de las fuentes medidas al interior del rea del Depsito. .............................................................. 33
Tabla 10: Potencias acsticas de la maquinaria utilizada en la construccin y operacin. .................................................................................................... 34

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Tabla 11: Valores de NPS, en [dB(A)]-Lento y fuentes de ruido presentes en la medicin. Periodo diurno. .......................................................................... 35
Tabla 12: Valores de NPS, en [dB(A)]-Lento y fuentes de ruido presentes en la medicin. Periodo nocturno. ...................................................................... 36
Tabla 13: Valores de velocidad de partculas y nivel de velocidad segn periodo de medicin. ............................................................................................ 38
Tabla 14: Niveles mximos permisibles de NPC, segn el D.S. N 38/2011 del MMA. .......................................................................................................... 39
Tabla 15: NPC proyectados a fachada del recinto receptor. Periodo diurno y nocturno. ........................................................................................................ 39
Tabla 16: NPSeq proyectado en el receptor. Ruido de maquinarias. Etapas de construccin y operacin. ............................................................................ 40
Tabla 17: Proyeccin de vibraciones generadas por actividades con maquinaria pesada. .................................................................................................... 41
Tabla 18: Evaluacin segn D.S. N 38/2011 del MMA. Operacin actual. Periodo diurno y nocturno. ................................................................................. 41
Tabla 19: Evaluacin segn D.S. N 38/2011 del MMA. Periodo diurno y nocturno. .............................................................................................................. 42
Tabla 20: Evaluacin de vibraciones generadas por actividades con maquinaria. Criterio de dao. ..................................................................................... 43
Tabla 21: Evaluacin de vibraciones generadas por actividades con maquinaria. Criterio de molestia. ................................................................................ 43

NDICE DE GRFICOS
Grfico 1: Niveles de Presin Sonora (NPS) registrados en horario diurno. ........................................................................................................................... 36
Grfico 2: Niveles de Presin Sonora (NPS) registrados en horario nocturno. ....................................................................................................................... 37
Grfico 3: Comparacin de niveles de presin sonora obtenidos durante los periodos diurno y nocturno............................................................................. 38

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INTRODUCCIN

El presente documento, elaborado por Gerard Ingeniera Acstica SpA, contiene el Estudio de Impacto Acstico y
Vibratorio del Proyecto Ampliacin del Tranque de Relaves Las Cruces (en adelante Proyecto), ubicado en el
sector denominado Viita Azul, Comuna de Copiap, Regin de Atacama, Chile.
El Proyecto consiste en la ampliacin de la capacidad actualmente autorizada del Tranque de Relaves Las Cruces
(en adelante Depsito o el Tranque) mediante el peraltamiento de sus muros desde la cota 636 msnm hasta la cota
642 msnm, lo que permitir aumentar su capacidad a 80.3 Mton.
Debido a que las etapas de construccin y operacin del Proyecto en estudio pueden involucrar un impacto
acstico y vibratorio en los receptores sensibles cercanos al rea de ste, se realizaron mediciones de ruido de
fondo y vibraciones, en tres (3) puntos catalogados como receptores sensibles. Para esto se contempl la
realizacin una (1) campaa de medicin que se efectu el da 29 de enero de 2015.
Adicionalmente, se realiz la evaluacin de impacto acstico que generan las actuales actividades realizadas en el
Depsito, en base a los procedimientos de evaluacin establecidos en la norma de emisin actualmente vigente, el
Decreto Supremo N 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (D.S. N 38/2011 del MMA).
Posterior a dicha evaluacin, se procedi a evaluar el impacto acstico que generar la construccin y operacin
del Proyecto, a partir de proyecciones acsticas desarrolladas mediante el Software de modelacin acstica
SoundPlanTM v7.3, cuyos resultados se presentan en mapas de propagacin sonora y valores tabulados. Las
proyecciones obtenidas a partir de las modelaciones de ruido para cada punto de evaluacin, se sumaron
energticamente con los niveles que actualmente emite el Depsito, de tal forma que el nivel de inmisin generado
por ste en conjunto con el esperado durante las etapas de construccin y operacin del Proyecto, sean
comparados con los niveles mximos determinados segn el D.S. N 38/2011 del MMA.
Finalmente, respecto a la proyeccin de vibraciones generadas por maquinaria pesada, stas fueron evaluadas
segn lo dispuesto en la Norma Norteamericana de la U.S. Federal Transit Administration (FTA) Report, Transit
Noise and Vibration Impact Assessment.

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18

OBJETIVOS

2.1

Objetivo general

Evaluar el potencial impacto acstico y vibratorio que generar la construccin y operacin del Proyecto
Ampliacin del Tranque de Relaves Las Cruces, en las comunidades cercanas al emplazamiento de ste.
2.2

Objetivos especficos

Efectuar mediciones de los niveles basales de ruido y vibraciones en los receptores catalogados como
sensibles, tanto para el periodo diurno como nocturno.

Identificar e indicar las principales fuentes emisoras de ruido participantes en el actual funcionamiento del
Depsito y de las etapas de construccin y operacin del Proyecto.

Efectuar una prediccin de los niveles de ruido y vibracin que se generarn en cada receptor, a travs de
modelaciones computacionales y proyecciones matemticas.

Comparar los resultados modelados con los niveles permitidos por las normativas aplicables
seleccionadas para tal efecto, evaluando su respectivo cumplimiento.

En caso de incumplimiento preliminar, se presentarn medidas de control de ruido y vibracin a nivel

conceptual, con el fin de minimizar los impactos y cumplir con los lmites permisibles.
UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El Proyecto se localiza administrativamente en la Regin de Atacama, Provincia y Comuna de Copiap, en el

sector denominado Viita Azul, aproximadamente a 5 km al sureste de la ciudad de Copiap y a 6 km al noroeste
de la Planta San Jos. ste consiste en la ampliacin de la capacidad actualmente autorizada del depsito de
relaves Las Cruces (51,5 Mton), en 28.8 Mton mediante el peraltamiento de sus muros, lo que permitir alcanzar
una capacidad total de 80.3 Mton. Adems considera la construccin de un muro de pie de emprstito en el sector
poniente, y un muro de arena con anchos de coronamiento variables en el tiempo.
El Proyecto modificar la cota final de crecimiento del muro de arena desde 636 msnm hasta la cota 642 msnm, y
a su vez aumentar el ancho de coronamiento del sector Poniente hasta 17 metros, abarcando una superficie
adicional de 24.8 hectreas aproximadamente, alrededor del tranque. Con esta ampliacin ser posible continuar
la operacin del depsito por periodo aproximado de 7 aos.
La siguiente ilustracin detalla la ubicacin del Proyecto.

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Ilustracin 1: Ubicacin del Proyecto.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

NORMATIVAS

4.1

Ruido

D.S. N 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (MMA)

El D.S. N 38/2011 del MMA, fue publicado en el Diario Oficial de la Repblica de Chile el 12 de junio de 2012. El
objetivo de esta normativa es proteger la salud de la comunidad, mediante el establecimiento de niveles mximos
de emisin de ruido generados por las fuentes emisoras tales como actividad productiva, comercial, de
esparcimiento y de servicios, faenas constructivas y elementos de infraestructura que generen emisiones de ruido
hacia la comunidad. Se excluyen de sta, la circulacin a travs de redes de infraestructura de transporte (trnsito
vehicular, ferroviario y martimo) trnsito areo, actividades propias del uso habitacional, sistemas de alarma y
tronaduras.
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20

Las mediciones de los niveles sonoros, se efectuarn segn lo dispuesto en su artculo 16, donde se seala que
el equipo de medicin se ubicar en caso de ser posible, entre 1.2 y 1.5 metros sobre el nivel del piso y a 3.5
metros o ms de cualquier estructura reflectante en caso de mediciones exteriores, y a 1 metro o ms de paredes
y aproximadamente a 1.5 metros de ventanas, en caso de mediciones interiores.
Los lmites mximos permitidos por esta normativa estn asociados a la zonificacin acorde con el Instrumento de
Planificacin Territorial (IPT) respectivo. La Tabla 1 presenta las definiciones para cada zona:
Tabla 1: Descripcin de usos de suelo permitidos para cada tipo de zona.

Tipo de Zona

Descripcin
Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y ubicada dentro del lmite
urbano, que permite exclusivamente uso de suelo Residencial o bien este uso de suelo y alguno de los
siguientes usos de suelo: Espacio Pblico y/o rea Verde.
Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y ubicada dentro del lmite
urbano, que permite adems los usos de la Zona I, Equipamiento a cualquier escala.
Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y ubicada dentro del lmite
urbano, que permite adems de los usos de suelo de la Zona II, Actividades Productivas y/o de
Infraestructura.
Aquella zona definida en el Instrumento de Planificacin Territorial respectivo y ubicada dentro del lmite
urbano, que permite slo usos de suelo de Actividades Productivas y/o de Infraestructura.
Aquella ubicada al exterior del lmite urbano establecido en el Instrumento de Planificacin respectivo.

Zona I
Zona II
Zona III
Zona IV
Zona Rural

Fuente: Decreto Supremo N 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (MMA).

Los Niveles de Presin Corregidos (NPC) que se obtengan de la emisin de una fuente emisora de ruido, medidos
en el lugar donde se encuentre el receptor, no podrn exceder los valores presentados en la siguiente tabla,
correspondientes a la zona en que se encuentra el receptor:
Tabla 2: Niveles mximos permitidos de acuerdo al Decreto Supremo N 38/2011 del MMA.

Tipo de zona
Zona I
Zona II
Zona III
Zona IV
Zona rural

Nivel de Presin Sonora Corregido (NPC). Mximo permitido [dB(A)]

Periodo diurno
Periodo nocturno
7:00 a 21:00 horas
21:00 a 7:00 horas
55
45
60
45
65
50
70
70
Menor nivel entre el Nivel de Ruido de Fondo + 10 [dB], y el NPC mximo permitido para
Zona III

Fuente: Decreto Supremo N 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (MMA).

El criterio para zona rural se aplicar en periodo diurno y nocturno de manera independiente.

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21

4.2

Vibracin

Esta normativa de la Administracin Federal de Trnsito (FTA) de los Estados Unidos, regula los sistemas de
transporte pblico y establece un criterio para evaluar los niveles de vibracin asociados al trnsito vehicular y
ferroviario superficial o subterrneo.
Esta norma identifica dos (2) tipos de impacto por vibraciones, el primero hace referencia al criterio de molestia,
mientras que el segundo al criterio de dao. El criterio de molestia, est relacionado con los niveles de vibracin
transmitidos por suelo cuya influencia y percepcin puedan generar molestia en los humanos influenciados. Los
indicadores de evaluacin se basan en la velocidad de vibracin RMS, la cual ha mostrado una mejor correlacin
respecto a la sensibilidad de la vibracin en el cuerpo humano. Los niveles de velocidad de vibracin Lv son
expresados en unidades de decibeles [dB] referenciados a 1 [pulg/s] o con una V antepuesta a dB [VdB]. En
general, el umbral de perceptibilidad humana es 65 [VdB]. El criterio de molestia a su vez, se subdivide en un
criterio General y un Anlisis detallado. El criterio general de FTA, considera la cantidad de eventos vibratorios
diarios y los clasifica en eventos frecuentes, ocasionales e infrecuentes.

Se define Eventos frecuentes, cuando ocurren ms de 70 eventos por da.

Se define Eventos ocasionales, cuando ocurren entre 30 y 70 eventos por da.
Se define Eventos infrecuentes, cuando ocurren menos de 30 eventos por da.

Los indicadores de evaluacin para el criterio de molestia General, se presentan en la Tabla 3 y se establecen
diferentes lmites segn tipos de usos de suelo, los cuales se clasifican en: altamente sensibles, residencial e
institucional.
Tabla 3: Criterio de Impacto de vibraciones transmitidas por el suelo.

Categora uso de suelo

Categora 1:
Edificios donde son esenciales bajos ambientes de vibracin para
operaciones internas (Instrumental hospitalario, laboratorios de
investigacin, etc)
Categora 2:
Residencias o edificaciones donde normalmente duerme gente.
Categora 3:
Usos de suelo institucionales prioritariamente diurno (Escuelas,
Iglesias, etc)
Notas:

Nivel de impacto de vibraciones [Lv]

(VdB Ref: 1pulg/s)
Eventos
Eventos
Eventos
frecuentes1
ocasionales2
infrecuentes3
654

654

654

72

75

80

75

78

83

Eventos frecuentes se define como los eventos que ocurren ms de 70 eventos/da

Eventos ocasionales se definen entre 30 y 70 eventos/da
3 Eventos infrecuentes se definen como eventos con una ocurrencia menor a 30 eventos/da.
4 Este criterio est basado en niveles lmites que son aceptables para equipamientos moderadamente sensibles como microscopios pticos.
Edificaciones manufactureras sensibles a la vibracin debern ser evaluadas con un anlisis ms detallado de niveles. Asegurar bajos niveles de
vibraciones dentro de la misma edificacin requiere un diseo especial de sistemas de ventilacin y extraccin.
Fuente: FTA.
1
2

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22

El criterio de Anlisis Detallado, establece que los indicadores de evaluacin se establecen considerando el nivel
de velocidad RMS [VdB], sin ponderacin y en un rango de frecuencia de 1-80 [Hz]. En la Ilustracin 2 se muestran
las curvas de impacto propuestas por la FTA.
Ilustracin 2: Criterio de Impacto para anlisis detallado de vibraciones.

Fuente: FTA.

En relacin al Criterio de dao, la FTA afirma que es excepcionalmente raro que las vibraciones producto del
trfico y trenes produzcan daos a las edificaciones, incluyendo algn tipo de dao esttico. Adems, afirma que
es poco probable que ocurra algn tipo de dao producto de las vibraciones, excepto cuando ocurren
alineamientos de rieles muy cerca de las estructuras de las edificaciones. Los valores de evaluacin establecidos
por la FTA para el menor dao estructural son de 100 [VdB] para edificaciones frgiles y de 95 [VdB] para
edificaciones frgiles histricas.

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23

PUNTOS DE MEDICIN Y EVALUACIN

5.1

Ubicacin de los puntos de medicin y evaluacin

En este captulo se entrega la ubicacin y descripcin de los puntos de evaluacin de ruido y vibracin que
caracterizan las zonas sensibles con riesgo de ser afectadas.
Ilustracin 3: Puntos de medicin y evaluacin.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

Tabla 4: Ubicacin y descripcin de los puntos de medicin y evaluacin.

Punto

Descripcin

Altura
[m]

1
2
3

Vivienda de 1 piso ubicada en Ex vertedero Viita azul, Cierre ecolgico.

Oficinas, Taller de camiones Viita Azul.
Vivienda de 1 piso ubicada en sector norte del tranque.

1.5
1.5
1.5

Uso
efectivo
Residencial
Oficinas
Residencial

Coordenadas UTM
Datum WGS 84 Huso 19J
Este
Norte
370001
6965211
369644
6964835
368615
6965135

Nota: Coordenadas obtenidas en terreno.

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24

A continuacin se presentan fotografas de los puntos de medicin de ruido y vibraciones obtenidas en la campaa
de terreno.
Ilustracin 4: Fotografas de los puntos de medicin de ruido y vibraciones.

Punto 1

Punto 2

Punto 3

5.2

Zonificacin puntos de medicin y evaluacin

En el presente acpite se muestran la zonificacin segn el D.S N38/11 del Ministerio del Medio Ambiente (MMA),
relacionada a los puntos catalogados como receptores sensibles.
Todos los puntos de medicin se encuentran fuera de los instrumentos de planificacin territorial (IPT) de los
poblados cercanos a estos, de esta forma se homologa a Zona Rural segn el D.S N 38/2011 del MMA.
En la Tabla 5 se presenta un resumen de las homologaciones correspondientes a cada punto de medicin:
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25

Punto de
medicin
1, 2 y 3

Tabla 5: Zonificacin y niveles mximos permisibles de NPC, segn el D.S. N 38/2011 del MMA, para cada punto.

Zonificacin segn
D.S. N 38/11 del MMA
Zona Rural

Periodo diurno
Periodo nocturno
NPC Mximo Permitido [dB(A)]
NPC Mximo Permitido [dB(A)]
Menor nivel entre el Nivel de Ruido de Fondo + 10 [dB], y el NPC mximo permitido para Zona III

En la tabla anterior se aprecia que para ambos periodos de evaluacin los niveles mximos permitidos quedaran
establecidos en funcin del menor valor entre Nivel de ruido de fondo + 10 [dB], o el valor mximo permitido para
Zona III. Estos valores se aplican a las fuentes emisoras de ruido definidas en su Artculo N 6, punto 13 del D.S.
N 38/11 del MMA.
6

METODOLOGA

6.1

Mediciones de ruido de fondo

Para definir el rea de influencia se considera la superficie en donde se puede ver afectada la poblacin
por motivo de las futuras y actuales emisiones del Proyecto, luego se seleccionan los puntos ms
cercanos y se determina una cantidad suficiente de ellos para abarcar la totalidad del sector evaluado. De
esta forma se determinaron tres (3) puntos potencialmente sensibles al ruido y las vibraciones generadas
por el Proyecto, los cuales corresponden a los sectores ms cercanos al lugar de emplazamiento del
Proyecto y en donde se realizaron las mediciones.

El da 29 de enero de 2015 se realizaron mediciones de Nivel de Presin Sonora (NPS) en [dB(A)] Lento,
en horario diurno y nocturno, en consideracin a la normativa aplicable correspondiente al D.S. N 38/2011
del MMA.

La duracin de cada medicin de ruido de fondo estuvo sujeta a la diferencia que presentan los valores
registrados cada 5 minutos, hasta que se considera la lectura como estable (diferencia menor o igual que 2
[dB(A)] entre cada lectura), de acuerdo al procedimiento de medicin establecido en el D.S. N 38/2011 del
MMA (Ver Anexo I de Fichas de Medicin).

El sonmetro se ubic a 1.5 [m] en su eje vertical del suelo y, en lo posible, a 3.5 [m] de cualquier
superficie reflectante en su eje horizontal (paredes, muros, ventanas).

Los registros de ruido de fondo se realizaron durante un periodo de detencin de las actividades
evaluadas, por lo que los registros de ruido de fondo son absolutamente vlidos para definir los mximos
permitidos en cada punto.

Por otro lado, al no poder evaluar directamente en los receptores sensibles el nivel de ruido asociado a la
operacin actual del Depsito de Relaves, producto de la gran distancia que separa a los receptores de las
faenas, siendo stas imperceptibles, se caracterizaron la totalidad de las fuentes involucradas en el
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26

funcionamiento normal de ste, realizando mediciones a distancias conocidas de las principales

actividades de funcionamiento, con el fin de generar una simulacin de la operacin normal del Depsito
de Relaves.
Para las mediciones se utiliz un sonmetro integrador-promediador marca Cirrus, modelo 171B
configurado como Clase 1 segn la norma IEC 61672-1:2002. El instrumento fue debidamente calibrado
en terreno por el operador. En el Anexo II se entregan los certificados de calibracin de cada equipo
utilizado.

6.2

Vibracin

Se realizaron mediciones de vibraciones en los mismos puntos propuestos para ruido, obtenindose un
total de tres (3) puntos cercanos al Proyecto.

Para la realizacin de los registros de vibracin se tom como referencia lo estipulado en la normativa
FTA-VA90-1003-06 Transit Noise and Vibration Assessment de la Federal Transit Administration (FTA)
de Estados Unidos, la cual estipula en su captulo 11, punto 1, la caracterizacin de condiciones existentes
de vibracin.

De esta forma, para documentar los niveles ambientales existentes en los puntos antes sealados, se
realiz una medicin por un periodo continuo de entre 10 a 30 minutos, obtenindose un promedio
representativo de las caractersticas vibratorias de cada sector.

Los registros obtenidos corresponden a Nivel de Aceleracin (Na) en [dB], mediante FFT (Fast Fourier
Transform) con ventana tipo Hanning, entre 1 [Hz] y 100 [Hz], los cuales se transforman a valores de
Velocidad Vertical de Partcula (VVP) en [mm/seg].

Para obtener la velocidad de partcula por banda de frecuencia se utiliza la frmula:

=

(Ecuacin 3)

El nivel de velocidad (Lvref 1 [micropulgada/s]) se define como:

Donde:

: Velocidad en

= 20

[]

(Ecuacin 4)

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27

6.3
6.3.1

: Velocidad de referencia = 1

Los puntos de medicin se ubicaron al exterior de las edificaciones identificadas como receptores
sensibles. En los casos donde existieron puntos de apoyo naturales en las inmediaciones del punto
evaluado, se midi sobre estos mismos mediante la aplicacin de cera al soporte respectivo. Por otro lado,
en los casos que no se contaba con un apoyo natural, el transductor se instal en un montante imantado
sobre una estaca metlica insertada en la tierra.
Para los registros se utiliz un analizador en tiempo real marca Soft dB, modelo ALTO 6CH, en conjunto
con un kit de medicin de vibraciones.

Modelacin
Ruido

En el presente acpite se detallan la metodologa abordada para la modelacin de ruido generada por maquinaria
asociada al Proyecto.
La metodologa de modelacin de ruido generado por maquinarias se basa en la normativa ISO 9613, la que utiliza
los principios de atenuacin divergente junto a atenuacin extra introducida por obstculos y atenuacin por aire.
Las variables de entrada del modelo son las potencias sonoras de las fuentes de ruido asociadas al
funcionamiento actual del Depsito de Relaves y a las etapas de construccin y operacin del Proyecto.
Se model el aporte exclusivo generado por las fuentes del Proyecto en evaluacin, en base a informacin de
ubicacin espacial de fuentes y niveles asociados que fue proporcionada por el mandante, contrastndose con la
informacin recopilada en terreno.
El software de simulacin computacional utilizado corresponde a SoundPLANTM v7.3, el cual incorpora variables
fsicas y caractersticas acsticas de las fuentes sonoras.
La temperatura se fij en 10 C y la humedad relativa en 70%, constituyendo un escenario desfavorable por la baja
atenuacin de la propagacin de la onda sonora, debido a estos efectos meteorolgicos. Adems, la norma de
clculo utilizada considera siempre la velocidad del viento entre 1 y 5 [m/s] 1 como establecido en la ISO 9613 parte
2, en direccin de las fuentes de ruido hacia los receptores, es decir, a favor de la propagacin. De acuerdo a lo
anterior, el escenario modelado representa la estacionalidad climtica de peor condicin.

ISO 9613-2:1996, Meterological condictions, page 3.

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
28

Tabla 6: Resumen de entradas y salidas en el proceso de clculo del modelo SoundPLAN

Item

Entradas
(Input)

(Output)

Descripcin

Topografa

Cotas de terreno

Ubicacin de fuentes de ruido

Puntos, reas o lneas de emisin

Ubicacin de receptores

Puntos de inmisin

Obstculos

Existentes

Cotas de Terreno / Viviendas

Introducidos

Algoritmo de clculo
Salidas

TM.

ISO 9613, parte 1 y 2

Mapas de propagacin sonora

Niveles de Presin Sonora modelados

Niveles de Presin Sonora en puntos de inmisin

elegidos (Receptores)

El plano del Proyecto fue escalado, geo-referenciado y montado sobre una imagen satelital a fin de levantar un
modelo de prediccin, considerando as distancias ms precisas entre fuente y receptor.
A partir de dicho levantamiento, en el software de modelacin acstica SoundPLANTM se construy un modelo
digital que simula el entorno del sector del Proyecto.
6.3.2

Vibracin

Las actividades con maquinarias pueden generar variados grados de vibracin, dependiendo de la maquinaria
utilizada. La operacin de stas genera ondas vibratorias que disminuyen en intensidad con la distancia. Las
edificaciones cercanas a estas actividades pueden verse afectadas por las vibraciones, cuyos efectos varan desde
niveles casi imperceptibles, como ruido de baja frecuencia con percepcin moderada, hasta daos en las
estructuras o en alguna parte de stas.
Generalmente, las vibraciones generadas por faenas realizadas con maquinaria no suelen causar dao en las
estructuras, sin embargo pueden alcanzar rangos audibles y sensitivos en sectores con edificaciones cercanas al
sitio de faena. Una excepcin a lo anterior, puede darse en edificaciones frgiles, en donde se debe tener mucho
cuidado para no generar daos.
Con el fin de predecir y evaluar el impacto producido por las vibraciones que se generarn durante la construccin
y operacin del proyecto, se utiliz la metodologa de prediccin y evaluacin dispuesta en la norma
norteamericana Transit Noise and vibration Impact Assessment, elaborada por la Federal Transit Administration
(FTA), la cual establece valores de dao y criterios de molestia a partir de velocidad peak de partcula (Peak
Particle Velocity o PPV) en pulgadas/segundo y Nivel de velocidad (Lv) en [VdB], respectivamente.
En dicha normativa, se especifican niveles de vibracin para diferentes tipos de maquinaria, los cuales fueron
medidos a 25 pies de distancia (8 metros). Los valores especificados en la norma se detallan en la siguiente tabla:
ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO
PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
29

Tabla 7: Indicadores de vibracin de distintas maquinarias, medidos a 25 pies de distancia.

Maquinaria
Pilotera
Rodillo vibratorio
Martillo percutor en excavadora
Bulldozer grande
Perforadora
Camin pesado
Martillo neumtico

Velocidad peak de partcula y niveles de vibracin

PPV a 25 pies [pulg/seg]
1.518
0.210
0.089
0.089
0.089
0.076
0.035

Lv a 25 pies [VdB]
112
94
87
87
87
86
79

Fuente: Federal Transit Administration (FTA) Transit Noise and Vibration Impact Assessment.

Para la estimacin del impacto producido por las actividades realizadas por maquinaria, se definen las siguientes
ecuaciones:
Evaluacin de Dao
=

Dnde:

25 1.5

(Ecuacin 3)

: Es la velocidad peak de partcula proyectada en el receptor.

: Es la vibracin de referencia en [pulgadas/seg] medida a 25 [pies].
: Distancia (en pies) entre el receptor y la fuente.

Evaluacin de Molestia

Dnde:
()
(25 )

() = (25 ) 30 log10
25

(Ecuacin 4)

: Es el nivel de velocidad en [VdB] proyectado en el receptor.

: Es el nivel de velocidad de referencia en [VdB] medido a 25 [pies].
: Distancia (en pies) entre el receptor y la fuente.

En virtud de las ecuaciones anteriormente definidas, se realizarn proyecciones de las vibraciones utilizando los
criterios de dao (para estructuras) y molestia (en los moradores o habitantes). Las proyecciones considerarn las
menores distancias posibles entre el foco de trabajo y el receptor.

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
30

La metodologa de proyeccin abarca la condicin ms desfavorable, tal como se visualiza en la siguiente figura a
modo de ejemplo.
Ilustracin 5: Ejemplo de situacin ms desfavorable de propagacin de vibraciones segn distancia entre maquinaria y receptor.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

En la figura anterior se aprecia la metodologa de proyeccin abordada en el estudio, la cual considera la influencia
de la maquinaria ms prxima al receptor cercano a alguna faena.
Con el fin de considerar un escenario conservador, se utiliz como indicador de referencia a las vibraciones
generadas por un rodillo vibratorio, el cual generar el mayor nivel vibratorio dentro de las maquinarias
consideradas en las distintas faenas del Proyecto y lo establecido en la Tabla 7.
7
7.1

DATOS DE ENTRADA AL MODELO PREDICTIVO

Operacin actual

Debido a la imposibilidad de obtener el NPC de acuerdo al mtodo estipulado en la normativa aplicada, se

realizaron proyecciones basadas en la normativa ISO 9613-2: Acoustics Attenuation of Sound during Propagation
Outdoors. Part 2: General Method of calculation.
Debido a lo anterior, se efectuaron mediciones a la totalidad de las faenas involucrados en la actual operacin del
Depsito, con el objeto de obtener los niveles de ruido a una distancia conocida y sin la influencia del ruido de fondo
del sector. Con stas se realizaron proyecciones de los niveles obtenidos hacia cada receptor sensible, obteniendo
de esta forma la contribucin efectiva de las fuentes evaluadas en cada punto.
ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO
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31

Las proyecciones se obtuvieron mediante el software Minerva v5.1, que toma en cuenta todos los factores de
propagacin y atenuacin que estipula dicha norma.
Las principales fuentes de ruido identificadas en las faenas corresponden a:

Faena A: Camin tolva descargando material.

Faena B: Excavadora moviendo marina y relave.
Faena C: Bulldozer moviendo relave.
Faena D: Rodillo compactador.
Ilustracin 6: Fotografas de las fuentes de ruido en el rea del Depsito.

Camin tolva descargando material.

Excavadora moviendo marina y relave.

Bulldozer.

Rodillo compactador.

A continuacin, se presenta un croquis de la ubicacin de las fuentes de ruido medidas al interior del Depsito de
Relaves:

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

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32

Ilustracin 7: Croquis de las fuentes de ruido medidas al interior del rea del Depsito.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

En la siguiente tabla se presenta la distancia entre las fuentes de ruido y los receptores a los cuales se proyectaron los
niveles obtenidos.
Tabla 8: Distancia entre las fuentes de ruido y los receptores.

Fuente

1
2737
2750
2201
1994

Faena A
Faena B
Faena C
Faena D

Distancia [m]
2
2270
2290
1805
1581

3
2533
2580
2368
2130

En la Tabla 9 se pueden apreciar los niveles de ruido registrados a distancias conocidas de las principales fuentes de
ruido involucradas en la actual operacin del Depsito de Relaves.
Tabla 9: Nivel de Presin Sonora por bandas de octava de las fuentes medidas al interior del rea del Depsito.

Punto

Fuente

Distancia [m]

A
B

Faena A
Faena B

10
10

NPSeq [dB] en bandas de octava de frecuencia [Hz]

63
125
250
500
1000
2000
4000
84
74
67
66
65
63
59
75
75
69
71
68
65
60

NPSeq
[dB(A)]
70
73

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33

Punto
C
D

7.2

Fuente
Faena C
Faena D

Distancia [m]
5
5

93
92

NPSeq [dB] en bandas de octava de frecuencia [Hz]

85
81
82
84
79
75
80
81
79
84
74
67

NPSeq
87
86

Etapas de construccin y operacin

Para efectos de la modelacin acstica, se consider la construccin y operacin del proyecto de ampliacin del
Tranque de Relaves Las Cruces de manera simultnea, ya que stas presentarn faenas de caractersticas
similares. Adems, dada la posibilidad de que la operacin se superponga con la construccin del Proyecto, el
modelo representar la condicin ms crtica posible.
Para llevar a cabo las faenas y actividades contempladas en la construccin y operacin del Proyecto es necesaria
la utilizacin de maquinaria pesada. Esta maquinaria generalmente no funciona de forma simultnea sino que de
forma secuencial en el tiempo o en pequeos grupos de trabajo. No obstante lo anterior, con el fin de considerar un
escenario conservador, se contempl el funcionamiento simultneo de stas, tanto para la construccin como
operacin del Proyecto.
Las potencias acsticas asignadas a las principales fuentes de ruido, se obtuvieron a partir de los valores
contenidos en la norma britnica Update of Noise database for prediction of noise on construction and open sites
(contained in Annex C, Part 1 of BS5228). Department for Environment, Food and Rural Affairs (DEFRA), 2004,
parte de la Norma Britnica, BS 5228: 1997, Noise and vibration control on construction and open sites, y son
comparables en magnitud a mediciones realizadas por Gerard Ingeniera Acstica SpA a maquinarias en proyectos
similares.
A continuacin se presenta el frente de trabajo considerado para la construccin y operacin del proyecto de
ampliacin.
Tabla 10: Potencias acsticas de la maquinaria utilizada en la construccin y operacin.

Fuente de ruido
Rodillo compactador
Bulldozer
Excavadora
Camin tolva
Cargador frontal
Camin aljibe
Total foco de emisin

63
92
85
80
90
88
82
96

Lw en [dB(A)] en espectro de
frecuencia
125 250 500 1k 2k 4k
94 92 97 98 94 88
93 95 102 110 99 94
82 91 93 95 95 102
96 94 98 103 101 97
94 96 99 98 95 91
93 94 104 101 103 99
101 102 108 112 107 105

8k
81
85
92
87
82
92
96

Lw
Lw
[dB(A)] Cantidad [dB(A)]
Referencia
c/u
Total
103
1
103
BS 5228 Tabla 5, N 20
111
1
111
BS 5228 Tabla 5, N 15
104
1
104
BS 5228 Tabla 2, N 05
107
4
113
BS 5228 Tabla 6, N 14
104
2
107
BS 5228 Tabla 2, N 28
109
1
109
BS 5228 Tabla 6, N37
115
-117

Para efectos de la modelacin acstica, el foco de emisin se situ en el permetro norte del Depsito de Relaves,
de tal manera de representar el escenario ms desfavorable desde el punto de vista de la cercana entre los
receptores sensibles identificados para este Proyecto y las fuentes de ruido.

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

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34

RESULTADOS

8.1

Mediciones de ruido de fondo

A continuacin, en el presente numeral se entregan los valores de ruido de fondo para todos los receptores
sensibles descritos anteriormente, en ambos periodos de medicin. Estos valores describen plenamente el entorno
sonoro de cada sector, excluyendo las emisiones provenientes del Depsito evaluado.
8.1.1

Periodo diurno

La Tabla 11 y Grfico 1 muestran los valores de ruido de fondo para el periodo diurno registrados durante la
campaa de mediciones y las fuentes de ruido asociadas a ellos. Al momento de las mediciones las condiciones
meteorolgicas fueron estables teniendo en promedio una temperatura de 28 [C] y velocidad de viento de 1
[m/seg] durante el periodo diurno. En el Anexo I se entrega el detalle de cada medicin realizada.
Tabla 11: Valores de NPS, en [dB(A)]-Lento y fuentes de ruido presentes en la medicin. Periodo diurno.

Punto
1

Periodo diurno
NPSeq
NPSmn
NPSmx
[dB(A)]*
[dB(A)]
[dB(A)]
49
26.8
65.8

52

40.9

69.3

46

29.2

62.8

Fuentes de Ruido
Aves silvestres y trnsito vehicular por Ruta C-391.
Trnsito vehicular por ruta C-391 y ruido producido por el viento en el
follaje del sector.
Trnsito vehicular por ruta C-391 y ruido producido por el viento en el
follaje del sector.

Hora de
medicin
12:29
17:45
13:31

*Valor aproximado al entero ms cercano.

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35

Grfico 1: Niveles de Presin Sonora (NPS) registrados en horario diurno.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

Como se puede apreciar en el Grfico 1, los valores mnimos vienen dados por la accin del viento en el follaje del
sector y los mximos son atribuibles principalmente al trinar de aves silvestres y en menor medida al ruido que
proviene del trnsito de vehculos por la ruta C-391.
8.1.2

Periodo nocturno

La Tabla 7 y Grfico 2 muestran los valores de ruido de fondo para el periodo nocturno registrados durante la
campaa de mediciones y las fuentes de ruido asociadas a ellos. Al momento de las mediciones las condiciones
meteorolgicas fueron estables teniendo en promedio una temperatura de 15 [C] y velocidad de viento de 0
[m/seg] durante el periodo nocturno. En el Anexo I se entrega el detalle de cada medicin realizada.
Tabla 12: Valores de NPS, en [dB(A)]-Lento y fuentes de ruido presentes en la medicin. Periodo nocturno.

Punto
1
2
3

Periodo Nocturno
NPSeq
NPSmn
NPSmx
[dB(A)]*
[dB(A)]
[dB(A)]
49
28.3
66.6
42
26.3
59.3
29
21.0
43.7

Fuentes de Ruido
Trnsito vehicular por Ruta C-391.
Trnsito vehicular por Ruta C-391.
Trnsito vehicular por Ruta C-391.

Hora de
medicin
00:56
00:39
23:46

*Valor aproximado al entero ms cercano.

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36

Grfico 2: Niveles de Presin Sonora (NPS) registrados en horario nocturno.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

En el Grfico 2, se observa que los valores mnimos son menores, ya que disminuye la accin del viento en el
follaje del sector, mientras que los mximos son atribuibles principalmente al trnsito de vehculos por la ruta C391.
8.1.3

Comparacin entre periodos de medicin

En el Grfico 3 se presenta una comparacin entre los niveles de presin sonora obtenidos paras los periodos
diurno y nocturno, donde se aprecian las diferencias de niveles entre ambos periodos.

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

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37

Grfico 3: Comparacin de niveles de presin sonora obtenidos durante los periodos diurno y nocturno.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

Se puede apreciar que los niveles obtenidos en los periodos diurno y nocturno. Para el punto 1, los niveles se
mantienen estables, mientras que los puntos 2 y 3 mantienen una diferencia, debido principalmente a la
disminucin de la accin del viento en el follaje del sector durante la noche.
8.2

Medicin de vibraciones

En la Tabla 13 se presentan los valores de vibraciones obtenidos en cada punto durante el periodo diurno y
nocturno. Los resultados obtenidos muestran el Nivel de Velocidad (Lv) y la Velocidad Vertical de Partcula (VVP).
Tabla 13: Valores de velocidad de partculas y nivel de velocidad segn periodo de medicin.

Punto
1
2
3

Periodo diurno
VVP, [mm/seg]
Lv, [VdB]
2.93E-02
61.2
2.61E-02
60.2
3.00E-02
61.4

Periodo nocturno
VVP, [mm/seg]
Lv, [VdB]
1.71E-02
56.6
1.69E-02
56.4
1.51E-02
55.5

Todos los valores obtenidos corresponden a las vibraciones naturales del suelo en cada sector, no existiendo
fuentes externas que puedan afectar los registros. Por otro lado, se puede determinar que para todos los puntos
los valores registrados se encuentran por debajo del umbral de percepcin definido en la normativa FTA-VA901003-06, el cual es de 65 [VdB].

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38

8.3

Mximos permitidos

En el presente acpite se presentan los lmites mximos definidos para cada punto muestreado. Estos valores se
determinan en funcin de los lmites establecidos en el D. S. N 38/2011 del MMA, en relacin con la homologacin
descrita en el acpite 5.2.
En la Tabla 14 se entregan los mximos permitidos para cada punto muestreado.
Tabla 14: Niveles mximos permisibles de NPC, segn el D.S. N 38/2011 del MMA.

Punto de
medicin
1
2
3

Zonificacin segn
D.S. N 38/2011 del
MMA
Zona Rural
Zona Rural
Zona Rural

Periodo diurno
Nivel Lnea de Base
NPC Mximo
NPSeq [dB(A)]*
permitido [dB(A)]
49
59
52
62
46
56

Periodo nocturno
Nivel Lnea de Base
NPC Mximo
NPSeq [dB(A)]*
permitido [dB(A)]
49
50
42
50
29
39

*Valor aproximado al entero ms cercano.

En la tabla anterior se aprecia que para el periodo diurno los mximo permitidos varan entre 56 y 62 [dB(A)],
mientras que para el periodo nocturno estos varan entre 39 y 50 [dB(A)].
8.4

Proyeccin de los niveles de presin sonora de la operacin actual

A continuacin en la Tabla 15, se entregan los valores obtenidos en cada receptor sensible, producto de la
proyeccin realizada en el software Minerva v5.1 de los niveles de ruido generados por las principales faenas de
la operacin actual del Depsito de Relaves.
Punto
1
2
3

8.5

Tabla 15: NPC proyectados a fachada del recinto receptor. Periodo diurno y nocturno.

Altura proyeccin
Primer piso
Primer piso
Primer piso

NPC [dB(A)]
31
35
31

Modelacin de ruido y vibracin

8.5.1
8.5.1.1

Etapas de construccin y operacin

Ruido

A continuacin se presentan los resultados de los niveles de ruido proyectados en los receptores, generados por
las maquinarias involucradas en las actividades de construccin y operacin del Proyecto. Los valores presentados
indican el aporte de energa acstica que ejercern exclusivamente las faenas que involucran el Proyecto.
ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO
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39

Los resultados se entregan mediante tablas de valores y mapas de propagacin sonora cuya coloracin est
referida a una altura de 1.5 metros del suelo.
Ilustracin 8: Mapa de propagacin sonora. Etapas de construccin y operacin.

Elaboracin: Gerard Ingeniera Acstica SpA 2015.

Tabla 16: NPSeq proyectado en el receptor. Ruido de maquinarias. Etapas de construccin y operacin.

Punto
1
2
3

8.5.1.2

Nivel de Presin Proyectado [dB(A)]. Aporte exclusivo

35
39
36

Vibracin

Como se menciona en el acpite 6.3.2, las vibraciones generadas por maquinarias no presentan una transmisin
por va terrestre muy amplia y los principales receptores son edificaciones cercanas a las faenas de las
maquinarias. En base a lo anterior, solo se calcularn valores de vibracin para las edificaciones ms prximas a
ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO
PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
40

las actividades de construccin, ya que stos presentan la menor distancia entre fuente - receptor (peor condicin
espacial). Para este caso se consideraron los tres receptores sensibles y la maquinaria en la misma posicin que
se ubic para la modelacin de ruido.
Tabla 17: Proyeccin de vibraciones generadas por actividades con maquinaria pesada.

Punto

Distancia fuente receptor [m]

PPV proyectado
[pulgadas/seg]

Lv proyectado [VdB]

1
2
3

Distancia fuente receptor

[pies]

1813
1333
1696

5948
4373
5564

0.00006
0.00009
0.00006

22.7
26.7
23.6

EVALUACIN DE RESULTADOS

En el presente captulo se realizaron las evaluaciones de ruido y vibracin para cada una de las etapas del
Proyecto, segn el D.S. N 38/2011 del MMA.
9.1

Operacin actual

A continuacin se realiz la evaluacin de ruido de la operacin actual del Depsito, segn el D.S. N 38/2011 del
MMA, tanto para el periodo diurno como para el periodo nocturno.
Tabla 18: Evaluacin segn D.S. N 38/2011 del MMA. Operacin actual. Periodo diurno y nocturno.

Punto
1
2
3

Nivel proyectado
Operacin actual [dB(A)].
Aporte exclusivo
31
35
31

NPC mximo
permitido [dB(A)]
Diurno
59
62
56

Evaluacin segn
D.S. N 38 del MMA
Cumple
Cumple
Cumple

NPC mximo
permitido [dB(A)]
Nocturno
50
50
39

Evaluacin segn
D.S. N 38 del MMA
Cumple
Cumple
Cumple

Nota: Valores aproximados al entero ms cercano.

De la tabla anterior se observa que la actual operacin del Depsito cumple a cabalidad con los mximos
permisibles por la normativa, tanto para el periodo diurno como para el periodo nocturno.
9.2
9.2.1

Etapa de construccin y operacin

Ruido

La evaluacin se realiz segn lo estipulado en el D.S. N 38/2011 del MMA. Adems, se consider la suma
energtica de niveles (Aporte Exclusivo del Proyecto + operacin actual del Depsito) la cual se calcul mediante
la siguiente expresin:

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
41

=1

Donde:

Punto

1
2
3

= 10 log 1010

(Ecuacin 5)

: Nivel Total en [dB(A)].

: Nivel de cada una de las fuentes, expresados en [dB(A)].
: Nmero de fuentes.
Tabla 19: Evaluacin segn D.S. N 38/2011 del MMA. Periodo diurno y nocturno.

Nivel proyectado
[dB(A)]
Aporte exclusivo.
Operacin actual +
Proyecto
36
40
37

NPC mximo
permitido [dB(A)].
Periodo diurno
(07:00 21:00)

Evaluacin segn
D.S. N 38 del MMA.

NPC mximo
permitido [dB(A)].
Periodo nocturno
(21:00 07:00)

Evaluacin segn
D.S. N 38 del MMA.

59
62
56

Cumple
Cumple
Cumple

50
50
39

Cumple
Cumple
Cumple

Nota: Valores aproximados al entero ms cercano.

De la tabla anterior se observa que el Proyecto en conjunto con la operacin actual del Depsito, cumple a
cabalidad con los mximos permisibles por la normativa, en ambos periodos de evaluacin.
9.2.2

Vibracin

En el presente acpite se realiza la evaluacin de las vibraciones generadas por maquinaria en actividades de
construccin durante la etapa de construccin.
La evaluacin de vibraciones generadas por actividades de construccin, se efecta segn lo establecido en la
normativa norteamericana Transit Noise and Vibration Impact Assessment elaborada por la Federal Transit
Administration (FTA). La evaluacin de vibraciones generadas por actividades de construccin se realizaron
exclusivamente para los puntos 1 y 2, debido a que stos presentan la menor distancia entre fuente - receptor
(peor condicin espacial). En virtud de lo anterior, es factible ratificar que el cumplimiento en estos puntos asegura
el cumplimiento para el resto de los puntos en estudio.

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
42

Criterio de dao en edificaciones

Tabla 20: Evaluacin de vibraciones generadas por actividades con maquinaria. Criterio de dao.

Punto
1
2
3

Distancia entre fuente

receptor [m]
1813
1333
1696

PPV proyectado
[pulgadas/seg]
0.00006
0.00009
0.00006

PPV mximo
permitido [pulg/seg]
0.12
0.12
0.12

Observacin
Bajo Norma
Bajo Norma
Bajo Norma

Criterio de molestia en moradores

Tabla 21: Evaluacin de vibraciones generadas por actividades con maquinaria. Criterio de molestia.

Punto
1
2
3

Distancia entre fuente

receptor [m]
1813
1333
1696

Lv proyectado
[VdB]
22.7
26.7
23.6

Lv mximo permitido
[VdB]
72
72
72

Observacin
Bajo Norma
Bajo Norma
Bajo Norma

De las tablas anteriores se observa que el nivel de vibracin proyectado hacia cada uno de los receptores
sensibles, se encuentra muy por debajo del mximo permitido, tanto para el criterio de dao en edificaciones como
para el criterio de molestia en moradores. Esto se debe principalmente a que los receptores sensibles se
encuentran a una distancia considerable de las faenas del Proyecto.

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43

10 CONCLUSIONES
El da 29 de enero de 2015 se realiz una campaa de mediciones de ruido y vibraciones en sectores sensibles
cercanos al emplazamiento del Proyecto Ampliacin Tranque de Relaves Las Cruces, ubicado en la Comuna de
Copiap, Regin de Atacama, obtenindose tres (3) puntos de muestreo de ruido y vibraciones que caracterizan
cabalmente dichos sectores.
Debido a que el Proyecto se presenta como una ampliacin de la capacidad actual de operacin del Depsito de
Relaves, se realiz la evaluacin de los niveles de ruido generados por la operacin actual de ste. Para esto se
efectuaron mediciones, a distancias conocidas, de las principales fuentes de ruido involucradas en las faenas, para
luego proyectarlas mediante el software Minerva v5.1 hacia los receptores identificados como sensibles y
comparar los niveles obtenidos, con los mximos permitidos definidos por el D.S N38/11 del MMA para cada
punto.
Tambin se realizaron mediciones de ruido de fondo en donde se obtuvieron valores que varan entre 46 y 52
[dB(A)] para el periodo diurno y entre 29 y 49 [dB(A)] para el periodo nocturno. Las principales fuentes de ruido
detectadas al momento de las mediciones corresponden al ruido producido por la interaccin del viento y el follaje
del sector y trnsito vehicular por ruta C-391.
En funcin a los valores obtenidos de Lnea de Base y a los lmites establecidos en el D.S. N 38/2011 del MMA
para cada punto de evaluacin, los niveles mximos permitidos varan entre 56 y 62 [dB(A)] para periodo diurno y
entre 39 y 50 [dB(A)] para periodo nocturno.
Adems se realizaron mediciones basales de vibracin durante los mismos periodos de mediciones, las cuales
representan las condiciones caractersticas de cada zona, no observndose eventos externos que influencien los
registros. Por otro lado, se puede determinar que los registros obtenidos para todos los puntos de evaluacin se
encuentran por debajo del umbral de percepcin definido en la normativa FTA-VA90-1003-06 el cual es de 65
[VdB].
Al comparar valores obtenidos por la operacin actual del Depsito con los mximos que establece el D.S. N
38/2011 del MMA en cada punto, se tiene que en periodo diurno y nocturno se cumple con los mximos permitidos
en todos los receptores efectivos.
De forma complementaria a la evaluacin anterior, se realizaron modelaciones de ruido a travs del software de
modelacin acstica SoundPlanTM para las etapas de construccin y operacin del Proyecto Ampliacin Tranque
de Relaves Las Cruces. El nivel de ruido generado por el Proyecto fue proyectado hacia la totalidad de los
receptores en estudio.
Los niveles de ruido proyectados en cada receptor en estudio fueron sumados energticamente con los niveles
que actualmente genera la operacin del Depsito de Relaves y luego comparados con los valores mximos
establecidos por el D.S. N 38/2011 del MMA a fin de verificar el respectivo cumplimiento. La evaluacin arroj que

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44

los niveles se encuentran por debajo de los mximos establecidos por la normativa (D.S. 38/2011 del MMA), en
ambos periodos de evaluacin.
En relacin a las vibraciones de las actividades con maquinaria, estas fueron evaluadas con la norma
norteamericana Transit Noise and Vibration Impact Assessment, observando que la velocidad peak de partcula
(PPV) y el nivel de velocidad (Lv) proyectados hacia la totalidad de los receptores sensibles se encuentran bajo el
lmite mximo permitido para el criterio de daos en edificaciones y el criterio de molestia en moradores,
respectivamente.
En virtud de lo anterior, se concluye que la actual operacin del Depsito, en conjunto con el Proyecto Ampliacin
del Tranque de Relaves Las Cruces, no generar un impacto acstico ni vibratorio en los receptores asociados a
ste.

ISMAEL GMEZ SCHMIDT

INGENIERO CIVIL EN SONIDO Y ACSTICA
JEFE DE PROYECTO
GERARD INGENIERA ACSTICA SPA.

CHRISTIAN GERARD BCHI

INGENIERO ACSTICO
GERENTE GENERAL
GERARD INGENIERA ACSTICA SPA.

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45

11 INSTRUMENTAL UTILIZADO

01 Sonmetro marca Cirrus, modelo CR:171B, Clase 1.

01 Calibrador de niveles sonoros marca Cirrus, modelo CR:515.

01 Cmara fotogrfica digital marca Samsung.

01 Termo anemmetro marcan Extech modelo 41158.

01 Posicionador global satelital (GPS) marca Etrex modelo legend hx.

12 REVISIN BIBLIOGRFICA

IEC 61672-1:2002, Electroacustics Sound Level Meters Part 1: Specifications.

Decreto Supremo N 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente: Norma de Emisin de Ruidos que indica,
elaborada a partir de la revisin del Decreto Supremo N 146/97, de 1997 del Ministerio Secretaria General
de la Repblica.

Software Designers & Consulting Engineers for Noise Control & Environmental Protection SoundPLAN v7.3
User Manual.

ISO 9613-2: Acoustics Attenuation of Sound during Propagation Outdoors. Part 2: General Method of
calculation.

BS 5228: Part 1: 1984 (2004) - Noise control on construction and open sites.

U.S. Federal Transit Administration Report, Transit Noise and Vibration Impact Assessment, Edicin Mayo de
2006.

13 GLOSARIO
a)

Decibel [dB]: Unidad adimensional usada para expresar 10 veces el logaritmo de la razn entre una
cantidad medida y una cantidad de referencia.

b)

Decibel A [dB(A)]: Es la unidad adimensional usada para expresar el nivel de presin sonora, medido con
el filtro de ponderacin de frecuencias A.
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46

c)

Fuente emisora de ruido: Actividad productiva, comercial, de esparcimiento y de servicios, faenas

constructivas y elementos de infraestructura que generen emisiones de ruido hacia la comunidad.

d)

Nivel de Presin Sonora (NPS Lp): Se expresa en decibeles [dB] y se define por la siguiente relacin
matemtica:
1
= 20 log10

e)

Donde:
1 : Valor efectivo de la presin medida
: Valor efectivo de la presin sonora de referencia, fijada en 210-5 [N/m2]

Nivel de Presin Sonora Continuo Equivalente (NPSeq, Leq): Es aquel nivel de presin sonora
constante, expresado en decibeles A, que en el mismo intervalo de tiempo, contiene la misma energa total
(o dosis) que el ruido medido.

f)

Nivel de Presin Sonora Mximo (NPSmx): Es el NPS ms alto registrado durante el periodo de
medicin, con respuesta lenta.

g)

Nivel de Presin Sonora Mximo (NPSmx): Es el NPS ms bajo registrado durante el periodo de
medicin, con respuesta lenta.

h)

Nivel de Presin Sonora Corregido (NPC): Es aquel nivel de presin sonora continuo equivalente, que
resulte de aplicar el procedimiento de medicin y las correcciones definidas en el D.S. N 38/2011 del
MMA, segn corresponda.

i)

Receptor: Toda persona que habite, resida o permanezca en un recinto, ya sea en un domicilio particular
o en un lugar de trabajo, que est o pueda estar expuesta al ruido generado por una fuente emisora de
ruido externa.

j)

Respuesta Lenta: Es la respuesta temporal del instrumento de medicin que evala la energa media en
un intervalo de 1 segundo. Cuando el instrumento mide el nivel de presin sonora con respuesta lenta,
dicho nivel se denomina NPS Lento. Si adems se emplea el filtro de ponderacin A, el nivel obtenido se
expresa en [dB(A)] Lento.

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47

ANEXO I
FICHAS DE MEDICIN

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48

FICHA DE GEORREFERENCIACIN PUNTO 1

Proyecto
Operador Terreno
Ubicacin
Punto
Uso efectivo
Zonificacin D.S N 38/11
Coordenadas UTM

Ampliacin Tranque de Relaves Las Cruces

Antonio Chanduv R.
Vivienda de un piso, ubicada en Ex Vertedero Viita Azul, Cierre Ecolgico
1
Residencial
Zona Rural
Datum WGS84
Huso 19 J
Este
Norte
370001
6965211
VISTA AMPLIADA DE PUNTO DE MEDICIN.

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49

FICHA DE MEDICIN PUNTO 1

Periodo de Medicin
Fecha
Horario

Diurno
29/01/2015
12:29

Velocidad viento [m/s]

Temperatura [C]
Humedad relativa [%]

0
28.9
49.3

NPSeq 5 / 10 / 15 min [dB(A)]

NPSmn/NPSmx [dB(A)]
Fuentes principales
VVP[mm/seg] / Lv[VdB]

Antecedentes de medicin

Condiciones Meteorolgicas

Nocturno
30/01/2015
00:59
0
13.8
45.6

Ruido
49.4
49.5
49
-26.8
65.8
28.3
66.6
Observacin durante las mediciones
Aves silvestres y trnsito vehicular por
Trnsito vehicular por Ruta C-391.
Ruta C-391.
Vibraciones
2.93E-02
61.2
1.71E-02
56.6
50

47.9

FOTOGRAFA DE UBICACIN

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50

FICHA DE GEORREFERENCIACIN PUNTO 2

Proyecto
Operador Terreno
Ubicacin
Punto
Uso efectivo
Zonificacin D.S N 38/11
Coordenadas UTM

Ampliacin Tranque de Relaves Las Cruces

Antonio Chanduv R.
Oficinas, Taller de camiones Viita Azul
2
Oficinas
Zona Rural
Datum WGS84
Huso 19 J
Este
Norte
369644
6964835
VISTA AMPLIADA DE PUNTO DE MEDICIN.

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51

FICHA DE MEDICIN PUNTO 2

Periodo de Medicin
Fecha
Horario

Diurno
29/01/2015
17:45

Velocidad viento [m/s]

Temperatura [C]
Humedad relativa [%]

0.5
28.2
38.3

NPSeq 5 / 10 / 15 min [dB(A)]

NPSmn/NPSmx [dB(A)]
Fuentes principales
VVP[mm/seg] / Lv[VdB]

50.7
40.9

52.3

Antecedentes de medicin

Condiciones Meteorolgicas

--

Ruido

Nocturno
30/01/2015
00:39
0
15.2
40.5

37.5
41.8
41.7
69.3
26.3
59.3
Observacin durante las mediciones
Trnsito vehicular por Ruta C-391 y
ruido producto de la interaccin del
Trnsito vehicular por Ruta C-391.
viento con el follaje del sector.
Vibraciones
2.61E-02
60.2
1.69E-02
56.4
FOTOGRAFA DE UBICACIN

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52

FICHA DE GEORREFERENCIACIN PUNTO 3

Proyecto
Operador Terreno
Ubicacin
Punto
Uso efectivo
Zonificacin D.S N 38/11
Coordenadas UTM

Ampliacin Tranque de Relaves Las Cruces

Antonio Chanduv R.
Vivienda de 1 piso ubicada en sector norte del Depsito.
3
Residencial
Zona Rural
Datum WGS84
Huso 19 J
Este
Norte
368615
6965135
VISTA AMPLIADA DE PUNTO DE MEDICIN.

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53

FICHA DE MEDICIN PUNTO 3

Periodo de Medicin
Fecha
Horario

Diurno
29/01/2015
13:31

Velocidad viento [m/s]

Temperatura [C]
Humedad relativa [%]

0.4
27.3
47.2

NPSeq 5 / 10 / 15 min [dB(A)]

NPSmn/NPSmx [dB(A)]
Fuentes principales
VVP[mm/seg] / Lv[VdB]

46.9
29.2

45.6

Antecedentes de medicin

Condiciones Meteorolgicas

--

Ruido

30.5

Nocturno
29/01/2015
23:46
0
15.2
50.7
28.5

62.8
21
43.7
Observacin durante las mediciones
Trnsito vehicular por Ruta C-391 y
ruido producto de la interaccin del
Trnsito vehicular por Ruta C-391.
viento con el follaje del sector.
Vibraciones
3.00E-02
61.4
1.51E-02
55.5

--

FOTOGRAFA DE UBICACIN

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54

ANEXO II
CLCULOS DE PROPAGACIN
ISO 9613-2:1996
MINERVA 5.1

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55

Punto 1:

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56

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

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57

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
58

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
59

Punto 2

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
60

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
61

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
62

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
63

Punto 3

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
64

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
65

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
66

ESTUDIO DE IMPACTO ACSTICO

PROYECTO AMPLIACIN TRANQUE DE RELAVES LAS CRUCES - REV. A
67

ANEXO III
CERTIFICADOS DE CALIBRACIN

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68

CERTIFICADO DE CALIBRACIN SONMETRO CIRRUS RESEARCH CR:171B

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69

CERTIFICADO DE CALIBRACIN CALIBRADOR ACSTICO CIRRUS RESEARCH CR:515

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70