DIAGNOSTICO URBANO

Antecedentes Histricos

EN 1916 SE SUPERO LA MURALLA QUE CERCABA LA CIUDAD Y SE INICIO LA EXPANSIN URBANA, APARECIERON
LOS POPULOSOS BARRIOS: CHICAGO, UNIN, PASEO MUIZ LAS REAS DE LA PORTADA DE MOCHE ENTRE
OTROS.

La primera aparicin del barrio popular

chicago a nivel de manzaneo, se dio en el ao
1913, por medio de la resolucin ministerial.
LA FLORESTA 1945

Antes de que se ocupara el terminal santa cruz

como tal perteneca a la ex floresta con fines
recreativos para los reclusos

Los usos que tena el terreno antes de

destinarse para uso educativo, era utilizado
como terreno de cultivo, pertenecientes a
grandes latifundios.
COLEGIO JAVIER HERAUD 1970

TERMINAL SANTA CRUZ 1960

Los terrenos donde ahora son el terminal Santa Cruz, la ex

1935, por
floresta y el colegio Javier Heraud, servan como terrenos de
Rotary
club de sembro para el fundo santo Toms. Terminal
Ex floresta
Trujillo
santa cruz
Albergue para
los reclusos

La fundacin de la floresta se da luego de la

consolidacin de chicago, en la periferia de la
ciudad como un reclusorio penitenciario para
menores de edad.

1943, por
la
direccin
de fomento

Colegio Javier
Heraud

VISTA AREA DE LA CIUDAD DE TRUJILO (1953)

Para la dcada de los 50 la ciudad se empieza a densificar

consolidndose los barrio de chicago, la Unin, Palermo, entre
otros; considerados los puntos perifricos de la ciudad y como
anillo que enmarcaba Trujillo la av. Amrica.

Caracterizacin
ROL DEPORTIVO

ROL TURISTICO Y COMERCIAL

POTENCIALIDADES :
APROXIMACION
A
CENTROS
TURISTICOS
,COMERCIALES
DEPORTIVOS E HISTORICOS

VIAS
QUE
CONECTAN
DIRECTAMENTE CON EL CENTRO
HISTORICO DE TRUJILLO Y LA
CARRETERA INDUSTRIAL

ROL DEPORTIVO

STA CRUZ

AV GONZALEZ PRADA

AV AMERICA SUR
AV ESPAA

AV LOS INCAS

Sistema vial Clasificacin de vas

Sistema vial - Estado de vas

5

1
1

AV AMERICA SUR: LA VIA SE ENCUENTRA EN UN MUY BUEN ESTADO Y

CUMPLE CON EL DIMENSIONAMIENTO ADECUADO
AV SANTA CRUZ: NO CUENTA CON UNA BERMA CENTRAL Y LA VIA ESTA EN
BUEN ESTADO SALVO LIGERAS RAGADURAS Y DESGASTE DEL ASFALTO

Sistema vial - Estado de vas

3

5
1

AV GONZALES PRADA: LA VIA SE ENCUENTRA EN UN MUY BUEN ESTADO

CALLE ATAHUALPA: LA VIA SE ENCEUNTRA EN BUEN ESTADO SALVO UN
LIGERO DESGASTE

Sistema vial Estado de vas

5
1

AV LOS INCAS: LA VIA SE ENCUENTRA EN UN MUY BUEN ESTADO Y

RECIENTEMENTE RESTAURADA

Sistema Vial: Dimensionamiento de vas

34.00 m
11.40 m

ancho minimo 21 m
ancho minimo 7 m

25.00 m

ancho minimo 21 m

20.50 m

ancho minimo 21 m

9.60 m

ancho minimo 7 m

Sistema vial - Sealizacin

EXISTENCIA DE SEMFOROS EN LA AV. AMRICA ( AVENIDA MUY CONCURRIDA)

3
4

2
PRESENCIA DE SEALIZACIN QUE SIRVE AL COLEGIO EXISTENTE.

EXISTEN PUNTOS DONDE NO EXISTE SEALIZACION

Transporte
Paraderos Informales
3

2
1
2

TRANSPORTE ACCESIBLE
EL TRANSPORTE PUBLICO ES CONSIDERABLE , LOGRA CONECTAR AL SECTOR CON TODA LA CIUDAD.

PARADEROS INFORMALES
o SE GENERAN PARADEROS INFORMALES SOBRE TODO EN CRUCES CON AVENIDAS IMPORTANTES. . ESTOS PARADEROS SON UN PELIGRO CONSTANTE.

CALLE TOPARPA
CALLE OLLANTAY

CALLE FERNANDO DE MONTESINOS

Vialidad

Normatividad

Zonificacin

SEGN EL PLAN DE USOS DE

SUELO DEL CONTINUO
URBANO DE TRUJILLO EL
SECTOR SE ENCUENTRA EN
UN REA DE OTROS USOS

EL
TERRENO
ESTA
BORDEADO POR DOS
CORREDORES COMERCIALES.

Fuente: ESQUEMA DIRECTOR DEL CONTINUO URBQANO DE TRUJILLO 2003

NORMATIVAMENTE EL TERRENO NO CUMPLE CON USOS

ADECUADOS.

Usos de Suelo

C.D.R.J TRUJILLO
TERMINAL TERRESTRE

REA

COMPATIBILIDAD

C.D.R.J TRUJILLO

11 532 M2

22

NO

TERMINAL TERRESTRE
SANTA CRUZ

12 587 M2

24

NO

COLEGIO JAVIER
HERAUD

15 133 M2

28

SI

VIVIENDAS TALLER

13 737 M2

26

SI

TOTAL

52 989 M2

100

% DE USOS DE SUELO

COLEGIO JAVIER HERAUD

C.D.R.J TRUJILLO

TERMINAL TERRESTRE

26%

COLEGIO JAVIER HERAUD

22%

24%
28%

VIVIENDA TALLER.

Conflictos Urbanos
NO EXISTEN VAS INTERNAS EN EL TERRENO QUE FACILITEN LA CONEXIN ENTRE LOS DIVERSOS
SECTORES ALEDAOS

CAUSANDO SEGREGACIN URBANA, DEBIDO ADEMS A LA EXISTENCIA DE DIFERENTES ESTATUS

SOCIALES, QUE NO LOGRAN ARTICULARSE MEDIANTE EQUIPAMIENTOS ADECUADOS.
INVASION DE LA VA PUBLICA (CALLE SANTA CRUZ) DEBIDO A LA PRESENCIA DEL TERMINAL SANTA
CRUZ, DNDOSE A SU VEZ CONGESTIN VEHICULAR, CONTAMINACIN ACSTICA, ETC) .

INCOMPATIBILIDAD DEL CENTRO JUVENIL, IMPACTANDO NEGATIVAMENTE EN SU CONTEXTO,

NO EXISTE RELACIN ENTRE LOS USOS EXISTENTES.

Potencialidades

C.D.R.J TRUJILLO
TERMINAL TERRESTRE

COLEGIO JAVIER HERAUD

o
o
o

COMPLEJO DEPORTIVO: EQUIPAMIENTO METROPOLITANO Y DE ENVERGADURA QUE SER UN GRAN

ATRACTOR FRENTE AL TERRENO.
POTENCIALIDAD CULTURAL: CERCANA A ZONAS ARQUEOLGICAS Y CULTURALES POR
ESTAR CERCA AL CENTRO HISTRICO
UBICACIN ESTRATGICA POR ENCONTRARSE EN EL SEGUNDO ANILLO DE TRUJILLO ( AV.
AMRICA)
ARTICULACIN CON TODA LA CIUDAD.

Equipamientos
CENTRO DE DIAGNOSTICO Y REHABILITACIN JUVENIL
NIVEL: METROPOLITANO
ESTADO: REGULAR

C.D.R.J TRUJILLO
TERMINAL TERRESTRE

PROBLEMTICA:
SE UBICA EN UNA ZONA INCOMPATIBLE CON EL USO, IMPACTANDO NEGATIVAMENTE
EN SU CONTEXTO INMEDIATO
COLEGIO JAVIER HERAUD

TERMINAL TERRESTRE SANTA CRUZ

NIVEL: METROPOLITANO
ESTADO: REGULAR
PROBLEMTICA:
SE UBICA EN UNA ZONA INCOMPATIBLE CON EL USO, IMPACTANDO NEGATIVAMENTE
EN SU CONTEXTO INMEDIATO

EL 74% DEL TERRENO ESTA FORMADO POR EQUIPAMIENTOS

METROPOLITANOS.
COLEGIO NUESTRA SRA. DE GUADALUPE:
NIVEL: METROPOLITANO
ESTADO: REGULAR
PROBLEMTICA:
SE UBICA EN LA AV. GONZALES PRADA, INCUMPLIENDO CON LA NORMA QUE INDICA
QUE POR MOTIVO DE SEGURIDAD UN COLEGIO NO DEBE DAR HACIA AVENIDAS
CONCURRIDAS..

DICHOS EQUIPAMIENTOS NO SE RELACIONAN CON SU ENTORNO,

POR EL CONTRARIO DE TRABAJAN COMO MUROS QUE ENCIERRAN
EL TERRENO , AISLANDO A LOS SECTORES DEL ENTORNO.

PROPUESTAS

EL SECTOR FUNCIONA COMO UN ESPACIO DE SEGREGACIN DE

CLASES SOCIALES DIFERENTES , NOTNDOSE CLARAMENTE
SECTORES AISLADOS CON IMGENES URBANAS DIFERENTES.

ESTADIO
MANSICHE

EL SECTOR ESTA BORDEADO DE VAS MUY TRANSITADAS POR

ENDE SU TENDENCIA ES SERVIR A LA METRPOLI CON USOS
CULTURALES, RECREATIVOS Y COMERCIALES (DEBIDO A LA
ZONIFICACIN NORMADA)
EL SECTOR ES ALTAMENTE POTENCIAL, DEBIDO A LA DINMICA
DE USOS QUE PUEDE PROPORCIONAR, ADEMS DE
COMPLEMENTARSE CON EL COMPLEJO DEPORTIVO CHICAGO.

COMPLEJO
CHICAGO

Reubicacin de
Usos Incompatibles

EX FLORESTA
TERMINAL SANTA
CRUZ

REA

PARQUE EDUCATIVO

11 704 M2

22

REAL PLAZA

7 803 M2

14%

COLEGIO JAVIER HERAUD

11 590 M2

22 %

VIVIENDAS COMERCIO
RDA

4 290 M2
5 400 M2

18%

PARQUE

3 323 M2

6.%

PASAJE PEATONAL
VAS

2 343 M2
7 436 M2

18%

TOTAL

52 989 M2

100

% DE USOS DE SUELO
PARQUE EDUCATIVO
VIVIENDAS

REAL PLAZA
PARQUE

18%

COLEGIO JAVIER HERAUD

VIAS

22%

6%
14%
18%

Programa Urbano

22%

EN ESTA MANZANAS EXISTEN 18 LOTES

SE REORDENO LOS LOTES

HACIENDO USO DEL TIPO DE LOTIZACIN CONVENCIONAL , TOMANDO
DIMENSIONES APROXIMADAS DEL SECTOR PRXIMO MAS ORDENO ( STA. MARA) ,
44 LOTES

18%
EN ESTA MANZANAS EXISTEN 26 LOTES

Lotizacin

CONTINUACIN DE LA CALLE TOPARPA

1.20

1.80

5.70

1.80

1.20

1.80

1.20

11.70

CONTINUACIN DE LA CALLE OLLANTAY

1.20

1.80

8.09
14.09

CONTINUACIN DE LA CALLE FERNANDO DE MONTESINOS

CONTINUACIN DE LA CALLE TOPARPA
CONTINUACIN DE LA CALLE OLLANTAY
CONTINUACIN DE LA
FERNANDO DE MONTESINOS

1.20

CALLE

1.80

8.09
14.09

Diseo Vial

1.80

1.20

EQUIPAMIENTO O.U:
PARQUE EDUCATIVO

COMERCIO METROPOLITANO:
REAL PLAZA

E1::
COLEGIO JAVIER HERAUD

PARQUE ORGANIZADOR Y
ALAMEDA DE ESTANCIA

VIVIENDAS RDA

VIVIENDAS COMERCIO
COMERCIO COMPLEMENTARIO

Zonificacin Urbana

EL FIN ES DESCENTRALIZAR LAS ACTIVIDADES URBANAS Y ERRADICAR LA SEGREGACIN URBANA

Comercio Metropolitano

MEDIANTE LOS CUASI

CON LA FINALIDAD QUE EL SECTOR TENGA SU PROPIO ABASTECIMIENTO DE ACTIVIDADES FINANCIERAS,

COMERCIALES, ETC., SIRVIENDO COMO EQUIPAMIENTO COMPLEMENTARIO A LAS TIENDAS POR DEPARTAMENTO
PRXIMAS Y AL COMPLEJO CHICAGO

REAL PLAZA
B

SIRVEN A SU VEZ COMO EQUIPAMIENTO INTEGRADOR DEL SECTOR C Y B

Equipamiento Metropolitano

EL COMPLEJO CHICAGO SIRVE COMO UN EQUIPAMIENTO DEPORTIVO , TENIENDO

AFLUENCIA DE JVENES Y NIOS

Otros Usos

LA FINALIDAD ES QUE EL SECTOR SE RELACIONE CON EL COMPLEJO, COMPLEMENTNDOLO

CON ACTIVIDADES CULTURALES Y EDUCATIVAS, CREANDO AS UN NCLEO EDUCATIVO
METROPOLITANO DE LA CIUDAD.
PARA REFORZAR LA CONEXIN, SE CREA UNA ALAMEDA PEATONAL Y DE ESTANCIA QUE ES
REFORZADA POR UN PARQUE CENTRAL.

PARQUE EDUCATIVO
SIRVEN A SU VEZ COMO EQUIPAMIENTO INTEGRADOR DEL SECTOR C Y B

Equipamiento Metropolitano

LA ARQUITECTURA DE LOS
EQUIPAMIENTOS PERMITE
QUE SE CREEN PLAZAS QUE
SIRVAN DE ESPACIOS DE
TRANSICIN
PARA
COMUNICAR SECTORES Y,
MEJORANDO EL PAISAJE
URBANO DEL ENTORNO.
ADEMS ESTAS SERVIRAN
COMO
ESPACIOS
PBLICOS QUE SE APORTA
DENTRO DE TODO EL
DISEO URBANO.

Paisaje urbano y mobiliario

EL MOBILIARIO ES NETAMENTE DE ESTANCIA Y ESPARCIMIENTO

Paisaje urbano y mobiliario

Imagen Urbana