Guard Evo Fre

MANUEL OPERATIF DU DISPOSITIF DIGITAL
GUARD
EVOLUTION
Ce manuel est une pice annexe du Manuel de la machine Groupe Electrogne Visa
PRUDENCE
Lisez attentivement le suivant texte qui est une pice annexe du Manuel Groupes
Electrogenes VISA, si Vous avez des doutes aprs la consultation, nous Vous invitons
contacter un technicien du staff VISA ou Vous rendre chez le centre dAssistance autoris
de Votre ville.
Visa S.p.A.
Via I Maggio, 55 31043 Fontanelle
(TV)
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Joint au manuel "Groupes Electrogne Visa"
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Imprim en Italie.Toutes les droits sont
rservs.
GUARD EVOLUTION
DESCRIPTION GENERALE
Votre groupe lectrogne est quip avec Guard Evolution: un dispositif digital de commande, control et
protection trs volu. Il a t projet pour pouvoir utiliser le g.e. en diffrentes modalit de fonctionnement.
La version Manuel (base) peut tre recule avec une intgration software ou hardware. Ici les fonctions
principales:
Fonction Manuel (version base)
Fonction Automatique distance (version base avec activation software)
Fonction Automatique pour manque de tension rseau (version base avec intgration Hardware et
activation software)
Fonction Chargement automatique du rservoir (version base avec intgration Hardware et activation
software)
Fonctions Spciales intgrations des fonctions standards, sur demande
Linnovation du dispositif concerne principalement les suivantes caractristiques :
Lintgration des protections moteur et alternateur avec signalisation et arrt automatique en cas
danomalies.
Dans la version automatique la protection est recule aussi linstallation de charge en cas danomalies qui
se vrifient sur lalimentation de rseau.
La communication clair au usager par un display o ils viennent visualiss les paramtres lectriques, les
paramtres du moteur, les fonctions en cours, les communications dalarme et dalerte. Ces dernires
indications sont mises en vidence aussi du dispositif par des voyants et par un signal acoustique qui peut
tre connect distance.
La possibilit de modifier les fonctions du dispositif Guard Evolution aussi aprs lachat sans remplacer tout
le tableau lectrique du G.e. Lintgration des fonctions maintient quand mme la possibilit des fonctions
base.
Les fonctions standard sont dcrites dans le prsent Manuel, le dispositif permet des modalits de
fonctionnement qui peuvent rpondre aux spciales exigences. Pour lactivation de autres fonctions
pas prsentes ici, contactez notre bureau de ventes au n 0422 5091
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GUARD EVOLUTION
FONCTIONS DES BOUTONS
Le dispositif Guard Evolution est quip de 4 boutons destins aux fonctions normales et la
programmation, ici les dtails des fonctions.
START (dmarrage)
BOUTON
FONCTION USAGE
FONCTION PROGRAMMATION
Ce bouton sert dmarrer le moteur, avec deux
diffrentes modalits:
Dmarrage (usage normal)
Avec une douce pression sur le bouton, le dispositif,
aprs un temps dattente, active le cycle de dmarrage
Ce bouton sert insrer la
du moteur qui vient rpt automatiquement pour 5 fois
avec une squence de pauses et de dmarrages avant password, augmenter les valeurs de
dfaut ou de rglage.
dentrer
en
bloque.
Cette
fonction
gre
automatiquement le dclenchement du dmarreur en
prservant la dure.
Dmarrage manuel (continu)
La pression continue du bouton permet lusager de
dterminer le temps de dmarrage, comme on fait avec
la clef dune voiture.
Dans chaque cas le dispositif dsactive le bouton
START quand le moteur sest dmarr et quand
vient slectionne la fonction AUTOMATIQUETEST.
STOP (arrt)
BOUTON
BOUTON USAGE
Ce bouton sert arrter le moteur, une douce pression
produit larrt immdiat.
Le bouton STOP est toujours activ quand le
dispositif est utilis en modalit AUTOMATIQUETEST. Le bouton est activ seulement quand le
Ce bouton sert insrer la
moteur est en marche.
password,
diminuer les valeurs de
Si appuy il produit le dclenchement de la charge.
dfaut
ou de rglage.
Larrt du moteur sur le display vient visualise comme
ARRET DURGENCE.
MODE (mode)
BOUTON
FONCTION USAGE
Ce bouton sert la slection de la modalit de
fonctionnement, aux fonctions spciales et de
programmation.
Les modalits de fonctionnement sont:
Bloqu - Manuel
Bloqu - Manuel_Automatique (commande distance) Ce bouton sert accder au menu
de programmation ou la slection
Bloqu_Manuel_Automatique_Test (AMF)
de fonctions spciales.
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GUARD EVOLUTION
SCROLL (change de page)
BOUTON
FONCTION USAGE
Ce bouton sert faire rouler sur le display les trois ou
quatre pages dinformations, paramtres gnrales et
dtails des paramtres lectriques. A chaque pression
du bouton on a le change des pages en squence
0,1,2,3,0,1 (la page. 0 est visualisable seulement
Ce bouton sert confirmer la
moteur arrt, la page 3 est visualisable seulement si la
password ou confirmer la
version est automatique pour la manque de rseau ou
modification dun paramtre.
les versions spciales).
Le bouton sert aussi rduire au silence le son de
lalarme (SILENT) et faire reset sur la mmoire du
dispositif (RESET).
SILENT
Quand un vnement cause larrt du groupe
(DEFAUT) autre au message sur le display et aux
paramtres de page 1 qui viennent sauvs, le dispositif
allume le voyant rouge et lalarme.
Avec une douce pression sur le bouton on rduit le son.
Le dispositif maintien quand mme la visualisation des
paramtres sur le display.
RESET
La pression continue du bouton (pour des seconds)
permet lusager de faire reset au dispositif Guard qui,
aprs une squence lumineuse rouge, jaune, vert se
pose la position initiale en visualisant page 1.
IMPORTANT
Quand on a un DEFAUT il faut lire le message sur le display, consulter le manuel, trouver et
mmoriser la panne et la cause avant de faire reset. Le reset du dispositif se fait en
appuyant le bouton SCROLL jusqu le rtablissement vient fait.
ATTENTION
Si Vous navez pas encore trouv la cause de lanomalie, il ne faut pas faire reset et il ne
faut pas rpter le cycle de dmarrage plus de deux ou trois fois surtout si sur le display on
lit : ALARME= BASSE PRESSION HUILE MOTEUR.
NOTE:
ON RAPPELLE QUE LE DISPOSITIF GUARD ACTIVE LES ALARMES APRES UN TEMPS DENVIRON 20 SEC.
PENDANT CE TEMPS LE MOTEUR FONCTIONNE SANS PROTECTIONS, DONC, SI IL Y A UN PROBLEM AVEC LE CIRCUIT DE
LUBRIFICATION IL NE FAUT PAS REPETER LE CYCLE DE DEMARRAGE PLUSIEUR FOIS PARCE QUE IL PEUT ETRE
NUISIBLE AU MOTEUR.
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GUARD EVOLUTION
SIGNIFICATION DES VOYANTS ET DES ALARMES
Le dispositif Guard Evolution communique lusager par les messages sur le display, aussi bien que par
trois voyants (ou cinq voyants dans la version automatique urgence) et lalarme.
COULEUR
Vert
Jaune
Rouge
MESSAGE
PROTECTION MOTEUR PRET/ACTIVE - OK
ALERTE
DEFAUT
CONDITION
Normal
Avertissement ou pr alarme
Condition de bloque, dfaut
ALARME ACTIVE
NO
NO
OUI
Seulement pour version AUTOMATIQUE pour manque de tension de rseau:

COULEUR
Vert
Vert
MESSAGE
CONTACTEUR DE RESEAU
CONTACTEUR DE G.E.
CONDITION
Contact commutation ferm sur rseau
Contact commutation ferm sur G.e.
ALARME ACTIVE
NO
NO
NOTE: APRES LACTIVATION DE LA CLEF DANS LA POSITION I/ON, LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION FAIT UN AUTOTEST.
ON SALLUME LE VOYANT ROUGE, JAUNE ET VERT ET LALARME SACTIVE. SI LE DISPOSITIF NE TROUVE PAS DES
ALERTES OU DES DEFAUTS LES VOYANTS ET LALARME SARRETENT. IL RESTE ALLUME SEULEMENT LE DISPLAY.
COULEUR
vert
TYPE SIGNAL
Ferm
Clignotant
Fixe
DESCRIPTION
Le dispositif est en attente de commande ou en bloque
Le dispositif est en train dactiver les protections du moteur
Le dispositif a activ les protections et le fonctionnement est rgulier
Fixe
On a vrifi un dfaut au G.e. pour le quel il na pas prvu larrt du moteur ou on a vrifie
une condition de pr alarme (es. le dpassement dun seuil pour un temps moins au lequel
prvu pour larrt)
jaune
Clignotant et/ou
rouge
Fixe
On a produit un dfaut au G.e. Le dispositif a effectu larrt du moteur (la raison vient
visualise sur le display). Le voyant reste lumire fixe quand on a t rduit au silence le
son de lalarme (bouton scroll).
Voir chapitre INCONVENIENTS & SOLUTIONS
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GUARD EVOLUTION
DONNEES ET COMMUNICATION DU DISPLAY
Le dispositif Guard Evolution fournit lusager, par le display, toutes les informations du Groupe
lectrogne, des paramtres lectriques, des paramtres du moteur, les instructions sur les possibles
actions quon peut faire et les informations concernent les dfauts et les alarmes.
INFORMATIONS SUR LE G.E. (Page 0)
Cette page est visible seulement G.e. ferm avec la clef en position ON/I, cest utile pour avoir toutes
les caractristiques du G.e. quand on demande un entretien.
Dans cette page on lit: ladresse, le tlphone , le-mail du centre dentretien, le n de srie du G.e., le type
et le modle du G.e., le n de srie de la Guard Evolution, la rvision du Software, le type de fonctionnement
slectionn, la configuration lectrique, la frquence du G.e., la tension de la batterie/s, ladresse et la
vitesse de communication avec le PC.
VISA SpA
31043 FONTANELLE (TV)
TEL.0422 5093 FAX 0422 509326
E-MAIL visa@visa.it
SERIAL N
122
TIPO
P800SS
PCB xxxxxx xxxx - xxxx
xxxxxx xxxx - xxxx
MANUEL
3F+N
50Hz
24 Vdc.
Pc:1-5
Figure 1: INFORMATION SUR LE G.E. (page 0)

Lgende de la Figure 1:
n de srie carte base, version du programme, identification version hardware

n de srie carte automatique version du programme, identification version hardware (prsente seulement en version
Automatique)
Type de fonctionnalit tabli qui peut tre manuel ou automatique
Type de configuration lectrique comme par ex. 3F+N (triphas avec neutre - 4 fils) ou 3F (triphas 3 fils) ou 1F
(monophas)
Frquence du G.e.
Tension batterie/s G.e. qui peut tre 12 ou 24 Vdc
Adresse pour Pc code vitesse de communication
PARAMETRES G.E. (Page 1 - page principale)

Quand le dispositif est ferm, il se positionne automatiquement dans cette page sur le display et il return
automatiquement la mme page aprs 4 minutes dinactivit sur les pages 2 ou 3.
Dans cette page on peut lire tous les paramtres relatifs au moteur, lalternateur et tous les messages de
communication, alerte ou dfaut.
V
Vdc
Hz.
Pour les dtails appuyer le bouton: OK
bar
BLOQUE
MANUEL
Rpm
h
Figure 2: PARAMETRES G.E. (page 1 - version manuel)
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GUARD EVOLUTION
V
A
Hz
Vdc
C
bar
rpm
h
= tension phase-phase (valeur tension max compose)

= courant (valeur max de phase)
= frquence G.e.
= tension batterie/s
= temprature moteur
= pression huile moteur (seulement pour G.e. dots de sondes option)
= Modalit de fonctionnement slectionn qui peut tre BLOQUE - MANUEL AUTOMATIQUE TEST en fonction
de la version
= Comte tours, numro de tours la minute du moteur
= heures de fonctionnement
= ligne de communication de la position courant du systme (messages de la position, messages dalerte, messages
dalarme)
Exemple de message de position normal. Message toujours visualis dans la page PARAMETRES G.E. du
dispositif Guard Evolution:

Exemple de message dalerte. Message toujours visualis en noir dans la page PARAMETRES G.E. du
dispositif Guard Evolution
Sil y a plusieurs alertes dans le mme temps, le systme les visualisera rotation (modalit banner).
ATTENTION : DEMANDE ENTRETIEN AU MOTEUR

Exemple de message dalarme. Message toujours visualis en noir et clignotant dans la page
PARAMETRES G.E. du dispositif Guard Evolution.
ALARME : NIVEAU HUILE INSUFFISANT

NOTE: QUAND IL Y A UN DEFAUT, LE DISPOSITIF PRENDRE EN MEMOIRE LES PARAMETRES A LA PAGE 1. CES DONNEES
RESTENT SUR LE DISPLAY JUSQU'A LUSAGER FAIT RESET. CETTE DONNEE VIENT AUSSI MEMORISE DANS LE
PROCESSEUR INTERNE DU G.E.
LES MESSAGES DALERTE VIENNENT MONTRES SEULEMENT QUAND IL COMPARAIT LE DEFAUT.
DETAIL PARAMETRES ELECTRIQUES G.E. (page 2)
Dans cette page on peut lire le dtail des paramtres lectriques relatifs au fonctionnement de lalternateur
et la charge lectrique. En particulier ils viennent montrs les tensions composes et la puissance.
Vac
Aac
PF
kW
kVA
kVAr
kWh
(a)R-N
231
0
1
0
0
0
0
(b)S-N
231
0
1
0
0
0
0
(c) T-N
231
0
1
0
0
0
0
(d)
231
0
1
0
0
0
0
(e)R-S
400
(f)S-T
(g)T-R
400
400
50.0 Hz.
Diesel
100% (Oil 125 c )
Start #
05
D+ 14.5
Vdc
Entretien
-50
Figure 3: DETAIL PARAMETRES ELECTRIQUES G.E. (page 2)
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GUARD EVOLUTION
Vac
Aac
PF
kW
kVA
kVAr
kWh
= tension produit (rf. Colonne a - g on lit la valeur dtaill entre phase neutre et phase phase)
= courant de phase distribu (rf. Colonne a - c)
= cos facteur de puissance de la charge lectrique (rf. Colonne a c) - la valeur indique est absolu = puissance active (rf. Colonne a c)
= puissance apparente (rf. Colonne a c)
= puissance apparente ractive (rf. Colonne a c)
= nergie produite (rf. Colonne a c)
= Pour les paramtres Vac,Aac,PF, la valeur indiqu est la moyenne arithmtique des valeurs en colonne ab-c. Pour les kW,kVA,kVAr,kWh la valeur indique est la somme des valeurs en colonne a-b-c.
Hz
= frquence du G.e.
Diesel/oil C = niveau carburant en % et temprature huile moteur (option) *
Start
= le numro inique le numro de dmarrages qui ont t faits
D+
= tension rgulateur alternateur charge batterie/s (paramtre utilis seulement pendant les contrles du
dispositif)
Entretien
= indicateur des heures de fonctionnement qui manquent lentretien Count down
Les mesures marques par les numros en noir sont partie dun parquet options.
Le niveau du carburant contenu dans le rservoir et la temprature de lhuile moteur sont fonctions qui
demandent le montage des relatives sondes (option). Si tous les deux sont demands, le dispositif Guard
Evolution les visualise sur le display rotation.
MODALITE AUTOMATIQUE ET FONCTIONS SPECIALES (page 3)

Cette page est ddi la version Automatique pour lurgence du G.e. si manque la tension de rseau
outre aux fonctions spciales comme par ex. le chargement automatique du rservoir. Dans cette page on
peut lire la tension de rseau du G.e., la frquence de rseau du G.e., la modalit de fonctionnement
slectionne, les phases du cycle automatique, le stade de la charge lectrique, le stade du contact
distance, la date et le temps tablis sur le dispositif, le stade et le fonctionnement du chargement de
carburant.
N.B. Cette page ne vient pas visualise dans la version Base ou Automatique de commande
distance sils ne sont pas demands des fonctions spciales.
G.e.
Rseau
(a)R-S
(b)S-T
(c) T-R
(d)Hz
400
400
400
50.0
Lu 08
Mar.
Pompe
MAN
MAN
Rseau Prsent
Rseau Charge
03
10 : 30
ON
2

Figure 4: MODALITE AUTOMATIQUE ET FONCTIONS SPECIALES (page 3)
G.e.
Rseau
Date/horloge
Pompe
Rseau prsent
Rseau charge
MAN
1
--
= Paramtres G.e. = Tension phase/phase (rf. Colonne a c) Frquence (rf. Colonne d)

= Paramtres Rseau = Tension phase/phase (rf. Colonne a c) Frquence (rf. Colonne d)
= Jour de la semaine Mois Anne heure minutes tablis dans le dispositif
= Pompe carburant et stade de fonctionnement (option)
= Ligne ddi lindication du stade du rseau (pour les dtails voir au paragraphe ddi)
= Ligne ddi lindication du stade de la commutation (pour les dtails voir au paragraphe ddi)
= Modalit de fonctionnement slectionne MAN AUT TEST BLOC.
= Indication du stade du contacte distance 1 (fonction spciale pour la version Automatique distance)
= Indication du stade du contacte distance 2 (fonction spciale pour la version Automatique distance)
= Ligne de communication du stade de courant du systme (messages de stade, messages dalerte,
messages dalarme)
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GUARD EVOLUTION
MODALITE DE FONCTIONNEMENT GENERAL DES VERSIONES
Le dispositif Guard Evolution en fonction de la version demand permet dutiliser le g.e. en diffrents
modalits de fonctionnement, pour les dtails de fonctionnement et pour faire la slection des
modalits lire les suivants paragraphes
MODALITE FONCTIONNEMENT
BLOQUE *
MANUEL
AUTOMATIQUE
De commande distance
AUTOMATIQUE
De manque de tension rseau
TEST
CONDITION
Le dispositif maintient le g.e. en bloque. Les boutons START/STOP sont dsactivs.
Le dispositif active le bouton START pour le dmarrage du moteur et le bouton stop pour larrt.
Dans cette modalit (option sur demande) le dispositif dmarre et arrte le g.e. de commande
distance, qui peut tre une horloge, une sonde, etc.
Dans cette modalit (option sur demande) le dispositif permet la gestion dun groupe
lectrogne, en dterminant selon un cycle prtablis, le dmarrage du groupe quand la
tension de rseau manque, lalimentation de linstallation de la charge, larrt du groupe quand
les conditions normales retournent sans lintervention daucune.
Dans cette modalit, disponible ensemble la version Automatique de manque de tension de
rseau, le G.e. fait un cycle dessai prtablis: dure, date, heure et frquence de lessai
viennent choisis de lusager.
* Note seulement pour des versions Automatiques: chaque fois que le dispositif vient dmarre il se positionne sur la
modalit BLOQUE.
COMME RECONNAITRE LA VERSION A VOSTRE DISPOSITION

V
Vdc
Hz.
bar
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
TEST
Rpm
h

Figure 5: PARAMETRES G.E. (page 1) Page relative une version automatique pour le manque de la
tension rseau
Pour savoir quelle version Vous tes en train dutiliser, cest suffisant faire tourner la clef en sens horaire en
ON/I, attendre que le dispositif, aprs le cycle de autotest se positionne la page 1. Si sur le display (au
coin en haute droit) compare (rif. ):
BLOQUE
MANUEL
LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION EST EN VERSION MANUEL
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION EST EN VERSION AUTOMATIQUE DE

COMMANDE A DISTANCE (AUTOSTART)
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
TEST
LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION EST EN VERSION AUTOMATIQUE POUR LA

MANQUE DE TENSION DE RESEAU (AMF)
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GUARD EVOLUTION
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION MANUEL
Le dispositif Guard Evolution dans la version Manuel maintient au dmarrage la modalit slectionn au
moment de larrt.
La fonction slectionn est quelle marqu en noir (ex. BLOQUE) dans le display
BLOQUE
V
Vdc
Hz.
bar
MANUEL
Rpm
H
Pour sortir appuyer ESC, pour sauver OK

Slectionne de la modalit MANUEL Dmarrage et Arrt du G.e.
Dmarrer le dispositif Guard Evolution en portant la clef en ON/I, attendre que le dispositif se positionne la
page 1, pour slectionner la modalit dsir, appuyer une fois le bouton
sur le display. Une flche
dplacer la
marque la modalit de fonctionnement ex. BLOQUE. On appuyant encore le bouton
flche sur la nouvelle modalit de fonctionnement dsir ex. MANUEL. Pour confirmer la slection
appuyer le bouton
les fonctions prvues.
. A ce point il a t slectionn la nouvelle modalit et la Guard Evolution excute
Pour modifier encore la modalit de fonctionnement suivre la procdure dcrit au-dessus.

Dmarrage et Arrt du G.e
PRUDENCE
Est-ce quils ont ts respects toutes les prescriptions et les normes de scurit? Si oui,
on peut procder au dmarrage. Si no, on ne peut pas dmarrer la machine.
Neffectuer pas aucune opration de laquelle on na pas des connaissances spcifiques. Si
on reste encore des doutes, aprs la consultation des paragraphes INSTRUCTIONS POUR
LA MISE EN SERVICE et du manuel du moteur, contacter VISA ou le centre dassistance
autoris de Votre area. Toutes les oprations doivent tre effectues en respectant les
normes de scurit.
Dit dabord que toutes les indications des paragraphes Installation et connexion lectrique, Mise en
service aient ts respects et aprs avoir consult les manuels dusage et dentretien du moteur qui est
mont dans Votre groupe lectrogne Visa nous Vous demandons de procder comme suit:
ATTENTION
Dmarrer et arrter le moteur avec une charge lectrique introduite est nuisible pour le
groupe lectrogne et pour linstallation de charge.
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GUARD EVOLUTION
Dmarrage
Appuyer le bouton
(start) le dispositif actif le signal sonore, aprs quelques secondes le cycle de
dmarrage commence. Quand le moteur sest dmarr, aprs un temps prtablis denviron 20 secs. Si tout
est rgulier le voyant vert PROTECTION MOTEUR OK reste lumire fixe.
Arrt
Appuyer le bouton
(stop) le dispositif arrte le moteur.
Pour des autres dtails sur la fonction des boutons voir page.
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION AUTOMATIQUE DE COMMANDE

A DISTANCE AUTOSTART (OPTION)
Dans la version BASE du dispositif Guard Evolution est prvue une option appele FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE .
En connectant correctement un appareil qui active louverture et la fermeture dun contact (ex. horloge,
slecteur manuel, sonde, radio commande ou autre) la Guard Evolution fait le dmarrage et larrt du
groupe en conduisant les temps de dmarrage (voir liste dans le menu usager). En outre il prvoit larrt
automatique du moteur si on a des dfauts prvus et connects dans les deux modalits de fonctionnement.
Dans linstallation de charge il faut prvoir des dispositifs pour la correcte connexion et
dconnexion de la charge lectrique.
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Electrogne Visa", si Vous avez des doutes aprs la consultation, nous Vous invitons
contacter un technicien du staff VISA ou Vous rendre chez le centre dAssistance autoris
de Votre ville.
Le cycle de fonctionnement de la fonction AUTOMATIQUE de commande distance est subordonn aux

temps standard tablis par lusine. Quelque paramtre peut tre modifi du menu de lusager, voir
paragraphe LISTE PARAMETRES.
ATTENTION
Dans la version Automatique, lusager devra slectionner la modalit de fonctionnement dsire.
Chaque fois qui sallume le dispositif Guard Evolution, il se positionne dans la modalit BLOQUE.
SELECTION DE LA MODALITE AUTOMATIQUE
DANGEREUX
Avant de slectionner la fonction AUTOMATIQUE il faut tre sures que le g.e. ne puisse se
dmarrer involontairement (ex. manque la tension de rseau du g.e. et le g.e. se dmarre, le
contact distance est ferm et le g.e. se dmarre). Faire tous les contrles et tre sures davoir
respect toutes les indications pour la mise en fonction.
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GUARD EVOLUTION
Dmarrer le dispositif en portant la clef en ON/I, attendre que le dispositif se positionne la page
PARAMETRES G.E., appuyer une fois le bouton
sur le display. Une flche marque la modalit de
fonctionnement ex. BLOQUE. On appuyant encore le bouton

dplacer la flche sur la nouvelle
modalit de fonctionnement dsir ex. AUTOMATIQUE. Pour confirmer la slection appuyer le bouton
A ce point il a t slectionn la nouvelle modalit et la Guard Evolution excute les fonctions prvues.
Pour modifier encore la modalit de fonctionnement il faut suivre la procdure dcrite au-dessus.
Il est possible extraire la clef aussi en position I/ON.
Note: Le dispositif Guard Evolution dsactive la fonction automatique et se positionne sur la
modalit bloqu chaque fois quun vnement cause larrt du g.e. ou chaque fois que le
dispositif ne vient pas aliment.
Vds
Hz.
bar
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
RM
H

ATTENTION
Dmarrer et arrter le moteur avec la charge lectrique introduite est nuisible pour le g.e. et pour
linstallation de charge.
2 (n borne)
2 (n borne)
20 (n borne)
Moteur en marche
20 (n borne)
Moteur en stop
Figure 6: Schma connexion commande distance
NOTE: Le contact externe doit tre potentiel zro. La section conseille pour les distances entre le G.e.
et le contact distance est de 2,5 mm2 pour des distances jusqu 200 mt. (La tension dans le contact sera
de 12V ou 24 V. D.C. en fonction de linstallation lectrique du moteur). Importante: les cbles doivent tre
isols dventuelles sources de brouillage, pour des distances plus longues nous Vous invitons consulter
le service technique Visa.
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GUARD EVOLUTION
ATTENTION
Quand la modalit AUTOMATIQUE vient slectionne, le bouton START vient dsactive, le
bouton STOP est activ seulement moteur dmarr. Si appuy, il produit le dclenchement
de la charge, larrt du moteur sur le display vient visualise comme ARRET DURGENCE; le
bouton pour larrt durgence est activ toujours.
SIGNALATION A DISTANCE DE DEFAUT: Le dispositif Guard Evolution est dot dun signal en tension
(12 ou 24V. d.c. la positive rf. borne 5 barrette de connexion M1) pour une charge max de 300 mA, (il
peut tre utilis pour lalimentation dun signal acoustique ou outre.)
(Dans les versions spciales cette sortie peut ntre pas disponible ou avoir une fonctionnalit
diffrente).
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION AUTOMATIQUE POUR

URGENCE RESEAU (OPTION)
La version du dispositif Guard Evolution AUTOMATIQUE pour urgence rseau (en rseau isol), permet la
gestion dun G.e., en dterminant selon un cycle prtabli, le dmarrage du g.e. quand la tension de rseau
manque, lalimentation de linstallation de la charge, larrt du groupe quand les conditions normales
retournent sans lintervention daucune. Cest en outre possible utiliser le g.e. dans les modalits: manuel,
test, bloqu.
NOTE: LA MODALITE AUTOMATIQUE VA SELECTIONNEE POUR FAIRE EFFECTUER AU GE. LA NORMAL FONCTION DE
SECOURS.
PRUDENCE
Lisez attentivement le suivant manuel qui est une pice annexe du Manuel GROUPES
ELECTROGNE VISA, si Vous avez des doutes aprs la consultation, nous Vous invitons
contacter un technicien du staff VISA ou Vous rendre chez le centre dAssistance autoris de
Votre ville.
La version standard des G.e. dots du dispositif Guard Evolution Automatique pour manque de tension de
rseau, a t uniformis au standard international qui prvoit la logique de commande et linterrupteur
magntothermique installs dans une bote bord de la machine et la parte de puissance relative la
commutation rseau/groupe appel Tableau TLGR vient fournie sur demande en bote spar.
ATTENTION
Si Vous navez pas demand le tableau TLGR, dans linstallation de la charge il faut prvoir des
dispositifs appropris pour la correcte introduction et dconnexion de la charge lectrique selon les
normes. Ils doivent assurer le fonctionnement du G.e. exclusivement en RESEAU ISOLE.
IMPORTANT
Dmarrer et arrter le moteur avec la charge lectrique introduite est nuisible pour le g.e. et pour
linstallation de charge.
PRUDENCE
On prcise que lusage du G.e. automatique est permis seulement aux personnes prpares.
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GUARD EVOLUTION
La carte peut oprer en quatre diffrentes modalits de fonctionnement:
MODALITE FONCTIONNEMENT
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
TEST
CONDITION
Le dispositif maintient le g.e. en bloque. Les boutons START/STOP sont dsactivs.

Le dispositif active le bouton START pour le dmarrage du moteur et le bouton stop pour larrt.
Dans cette modalit le dispositif permet la gestion dun groupe lectrogne, en dterminant
selon un cycle prtablis, le dmarrage du groupe quand la tension de rseau manque,
lalimentation de linstallation de la charge, larrt du groupe quand les conditions normales
retournent sans lintervention daucune.
Le G.e. fait un cycle dessai prtablis: dure, date, heure et frquence de lessai viennent
choisis de lusager.
La slection des modalits de fonctionnement est dcrite page 13
DANGEREUX
Le transfert dune modalit une autre peut dmarrer le moteur ou provoquer des manuvres aux
contacteurs de rseau ou de g.e. Il est obligatoire sassurer de ne provoquer aucune situation de
danger avant dexcuter chaque manuvre.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DES MODALITES

BLOQUE
Quand le dispositif Guard Evolution se trouve en modalit BLOQUE les commandes Star et Stop du
tableau de commande viennent dsactivs. Ils viennent dsactivs aussi les ventuelles commandes
extrieurs comme les contacts distance, les fonctions spciales et le commande software. Par contre, ils
restent actives les commandes Mode et Scroll; cest donc possible slectionner des autres modalits ou
visualiser les pages. Si il y a une manque de rseau le contact de commande contacteur rseau reste
ferm.
Seulement dans cette modalit il est possible entrer en programmation
Note: Si il a t slectionn la modalit BLOQUE et il y a une manque de rseau, le g.e. ne vient pas
dmarre, linstallation de la charge sera alimente en fonction de la prsence ou pas du rseau.
IMPORTANT
A chaque nouvelle alimentation le dispositif se positionne sur la modalit BLOQUE.
MANUEL
Quand le dispositif Guard Evolution se trouve en modalit MANUEL il est possible dmarrer ou arrter le
G.e. en utilisant les boutons START et STOP (fonctions des boutons, voir page 02). En cette modalit il
est en outre possible excuter la manuvre manuelle de la commutation rseau/g.e. en suivant la
procdure dcrite au-dessous.
Note: Si par exemple, le groupe lectrogne est en modalit MANUEL avec le contacteur de rseau (TLR)
insr et la tension de rseau est prsente, le TLR reste ferm (installation alimente par le rseau). Par
contre, quand la tension de rseau manque, le TLR souvre (installation non alimente). a se passe parce
que le contacteur de groupe (TLG) ne vient pas ferm automatiquement et donc linstallation reste sans
alimentation.
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GUARD EVOLUTION
MANUEUVRE MANUELE DE LA COMMUTATION
Quand le dispositif Guard Evolution se trouve en modalit MANUEL il est possible excuter la manuvre
manuel de la commutation dans les trois types de la charge qui sont : Charge sur RESEAU, Charge
ISOLEE (contacts ouverts), Charge sur GROUPE, o pour charge sentend linstallation de la charge.
-
Si la tension de rseau est prsente ou pas prsente et le G.e. est en fonction il est possible
commuter le charge de RESEAU sur GROUPE ou sur charge ISOLEE et vice versa
Si la tension de rseau est prsente et le G.e. est arrt il est possible commuter la charge de
RESEAU sur charge ISOLEE.
Pour excuter la manuvre manuelle de la commutation il faut suivre la suivante procdure:
et le
Slectionner la modalit de fonctionnement MANUEL, appuyer dans le mme temps le bouton

bouton
et les maintenir appuys jusqu sur le display on voit la suivante page :
MODIFIE PARAMETRE FONCTIONNEMENT

Gestion charge
RESEAU
ISOLE
GROUPE

DANGEREUX
Il est obligatoire sassurer de ne provoquer aucune situation de danger avant dexcuter chaque
manuvre.
Le mot en noir indique la condition de la charge slectionn (dans lexemple la charge est ferme sur le
ou
(stop ou start) pour slectionner la
nouvelle condition, pour confirmer la slection appuyer le bouton

directement sur la page PARAMETRES G.E.*.
(scroll), le dispositif se positionne
RESEAU). Si on veut la modifier il faut appuyer le bouton
* Si le dispositif ne se positionne automatiquement sur PARAMETRES G.E., il signifie que la slection

demande nest pas possible.
Pour modifier encore la condition de la charge il faut rpter la procdure dcrite au-dessus.
IMPORTANT
La communication du stade de la charge montr dans le display ou des voyants indique que le
dispositif Guard Evolution a excut le commande douvrir ou de fermer le contact. Il nest pas
assur que la commutation ait physiquement excut la manuvre.
Cette note est valide pour des systmes de commutation diffrents de lesquels avec
contacteurs.
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GUARD EVOLUTION
AUTOMATIQUE
Quand le dispositif Guard Evolution se trouve en modalit AUTOMATIQUE le G.e. vient fait fonctionner
selon un cycle prtablis dans la page modalit automatique et fonctions spciales. Dans la ligne de
communication il vient visualise chaque phase du cycle automatique, le stade de la charge, les dfauts du
rseau et les relatives paramtres avec leur temps. Dans certains cas les paramtres peuvent tre modifis
par lusager (voir page).
En cas de dfaut du G.e., darrt ou de dfaut du dispositif Guard Evolution, la logique de
fonctionnement est tablie pour privilgier lalimentation de linstallation de la charge avec la tension
de rseau. La Guard Evolution active quand mme la fermeture de la charge sur le rseau.
G.e.
Rseau
R-S
400
400
S-T
400
400
T-R
400
400
Rseau Prsente
Rseau Charge
Hz
50.0
50.0
Lu 08
Mar.
03
10 : 30
AUT
Temps de refroidissement
120
Figure 7: Exemple de la page Modalit automatique et fonctions spciales

Tension phase/phase et frquence G.e.

Tension phase/phase et frquence Rseau
Communication du stade de rseau (voir dtails)
Communication du stade de la charge (voir dtails)
Modalit de fonctionnement slectionne
Communication de la fonction/commande en excution (voir dtails)
Temps tabli relatif la fonction/commande en excution, avec count down (voir dtails)
Date et heure du dispositif
Communication du stade de rseau

Le dispositif Guard Evolution montre les diffrents stades du rseau. Donc, on peut visualiser tout de suite
quel est la cause dintervention des G.e. Les messages possibles sont les suivants:
Rseau Prsent:
Manque Phase/s:
Maximum Tension:
Sous Tension:
Asymtrie:
Condition normal (le G.e. reste dsactiv)

On a une manque de tension rseau ou dune des phases (le G.e. se dmarre)
La tension de rseau est suprieur la valeur de seuil tabli (rf. P40 le G.e. se
dmarre)
La tension de rseau est infrieur la valeur de seuil tabli (rf. P41 le G.e. se
dmarre)
La tension de rseau a un dphasage suprieur la valeur de seuil tabli (rf. P42 le
G.e. se dmarre)
IMPORTANT
La mesure standard est triphase et le dispositif vrifie aussi le manque dune seule phase
(asymtrie).
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GUARD EVOLUTION
Communication de le stade de la charge
Le dispositif Guard Evolution visualise les stades de la charge (installation de la charge) rfr la position
de la commutation, a pour rendre claire la fonte de lalimentation de linstallation de la charge, les
messages possibles sont les suivants:
Rseau charge:
Charge Isole:
Groupe Charge:
Condition normale. Quand le rseau est prsent, le contacte qui fait alimenter
linstallation de la charge de le rseau est ferm. Sur le tableau de commande reste
allum le voyant vert correspondant au mot CONTACTEUR DE RESEAU.
Condition de linstallation de charge isole, cette situation est prsente quand on
commande manuellement la commutation (voir page 15). Sur le tableau de
commande les voyants verts Contacteur de rseau et Contacteur de g.e. sont teints.
Condition normale. Quand le rseau manque et le G.e. est en marche, le contacte qui
fait alimenter linstallation de la charge du G.e. est ferm. Sur le tableau de
commande le voyant vert correspondant au mot CONTACTEUR DE G.E. reste
allum.
IMPORTANT
La communication du stade de la charge montr dans le display ou des voyants indique que le
dispositif Guard Evolution a excut le commande douvrir ou de fermer le contact. Il nest pas
assur que la commutation ait physiquement excut la manuvre.
Cette note est valide pour des systmes de commutation diffrents de lesquels avec
contacteurs.
Communication de la fonction/commande en excution

Dans la ligne de communication les commandes ou les fonctions du G.e. viennent visualiss en squence,
dans le cycle automatique standard la squence des messages est la suivante:
Aprs avoir eu le manque du rseau, on a les suivants messages:
Dlai dmarrage D+ petites bougies Insrs Dmarreur insr Moteur en marche protections
exclus Dlai insertion G.e.
Aprs que le rseau rentre dans les paramtres normales, ils viennent visualiss les suivantes messages :
Dlai commutation Temps de refroidissement Arrt Moteur Pour les dtails appuyer le bouton
SCROLL
Temps tabli relatif la fonction/commande en excution, avec count down

Les fonctions/commandes dcrits au point ont des temps spcifiques (voir liste Paramtres = P) qui
viennent visualiss avec un count down ; le but est de montrer combien manque la fin de la fonction.
Quand le temps est arriv au zro, la prochaine commande parat avec son respectif count down.
DESCRIPTION DU CYCLE AUTOMATIQUE,
Dans cette page est dcrite avec rfrence aux paramtres standards la squence dun cycle automatique
complet avec une spcifique rfrence aux temps tablis en usine.
Quand manque la tension de rseau aprs un temps dattente (rf. P 43 + P21= 10 s.+ 0) le G.e.
vient dmarre, aussitt que le moteur et lalternateur ont atteints le rgime de travaille (vient
active le temps de dlai insertion Ge. rf. P22 = 20s) pass ce temps la charge vient transfre et
donc aliment par le G.e. lequel reste en marche pour toute la dure de la manque de tension de
rseau. Quand la tension de rseau retourne normale, le G.e. continue fonctionner pour un temps
de dlai retour de rseau (rf. P44 = 60s). Pass ce temps la charge vient transfre et donc
elle vient alimente par le rseau. Le G.e., aprs le temps de refroidissement (rf. P21= 120s
fonctionnement sans charge) vient arrte automatiquement, et prdispos une nouvelle
intervention.
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Note:
. On a la manque de rseau quand la tension de rseau diminue ou augmente sous/dessus le seuil minimum/maximum
tablie (P40 et P41) ou quand il vient releve une asymtrie (P42 manque phase). Ces phnomnes doivent durs pour
un temps tablis au paramtre P43 (dlai hors de seuil tension rseau). Voir aussi page de la COMMUNICATION DU
STADE RESEAU.
Le cycle de dmarrage du moteur vient rpte automatiquement pour 5 fois (max 10). Le dispositif, pour
nendommager pas le dmarreur excute des pauses entre une tentative et lautre avant que le dispositif signale le
dfaut de manque de dmarrage.
Dans les G.e. quips avec moteur prchambre (petite puissance) le cycle de dmarrage est prcd dun temps
dallumage des petites bougies pour une dure de 11sec.
Le temps qui ncessite le moteur rejoindre le rgime de travaille dpend des dimensions et des caractristiques du
mme ; les temps peuvent osciller entre les 5 et 20 sec. Le dispositif considre le moteur dmarr quand le signal qui
vient de lalternateur charge batterie a rejoint la valeur tablie o la frquence de lalternateur du G.e. a dpass les 20
Hz.
Il nest pas conseill dtablir un temps au dessous de 10s. dans P22.
Le dispositif contrle le correct fonctionnement du g.e. et soccupe de la protection du moteur avec arrt automatique
quand on a des dfauts pendant le fonctionnement, voir chapitre INCONVENIENTS & SOLUTIONS.
Note:
Si on a le bloque du moteur, il dispositif Guard Evolution ferme le contacte de la commutation sur le rseau, en
permettant la mme dalimenter linstallation aussitt quil est prsente. Il vient dsactive la protection tablie sur
les seuils P40 P41 P42
Le dispositif commence le comptage du temps retour rseau aussitt que les valeurs de la tension sont stables pour
au moins 60s., a pour viter des continues manuvres de la commutation entre le rseau et le groupe dus la possible
fluctuation des valeurs.
La prsence rseau est rfre la valeur de retour de la tension ou dasymtrie dans les seuils prvus. Les valeurs
dhystrse pour les deux contrles sont du 4%.
Ex. Valeur seuil maximum tension rseau est de 435V (pour rseau 400V) le dispositif considre la tension en seuil
quand le valeur est infrieur 417.6V.
Si pendant le temps de refroidissement on a une nouvelle manque de tension de rseau le dispositif pourvoit
automatiquement transfrer le charge encore sur le G.e.
NOTE: Quand il vient slectionne la modalit AUTOMATIQUE le bouton START vient dsactive, le bouton
STOP est activ seulement moteur dmarr. Si appuy il engendre le dclenchement de la charge, larrt du moteur
sur le display vient visualise comme ARRET DURGENCE. Par contre le bouton pour larrt durgence est toujours
actif. Il est possible extraire la clef aussi en position I/ON
TEST
Le dispositif Guard Evolution peut faire excuter au G.e. les suivantes types de TEST
Test manuel:
Test automatique sans
charge:
Test automatique avec
charge:
Lusager slectionne la modalit Test

En activant la fonction de test automatique sans charge sur le menu de
lusager par le P46 et les paramtres P47 et P48 est possible tablir lheure
de dbut et de fin du test et le type du cycle:
journalier/hebdomadaire/mensuel
En activant la fonction P45 le test automatique vient excuter charge
ATTENTION
La slectionne de la modalit TEST fait dmarrer le moteur du g.e. Il est obligatoire sassurer
de ne provoquer aucune situation de danger avant de slectionner la fonction.
Test manuel
Quand il vient slectionne la modalit TEST il sactive lalarme et, aprs quelque secondes le cycle de
dmarrage commence. Le G.e. vient dmarre et il reste en marche pour tout le temps dans le quel reste
slectionne cette modalit TEST. La commutation et lventuelle charge vient passe au G.e. seulement si
se vrifie la manque de la tension de rseau, son retour on aura la ri commutation de la charge sur le
rseau. Pendant le fonctionnement en Test ils viennent activs les alarmes, quand se vrifie un des dfauts
tablis, le G.e. vient arrte.
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Note: Cette modalit permet au technicien deffectuer un essai du G.e. sans la charge sans interfrer dans
lalimentation de linstallation de la charge.
Le test vrifie le correct fonctionnement du G.e. et il a le but de prvenir des ventuelles
dsorganisations. Cest trs important que le test soit excut selon les modalits dcrits dans les
procdures des contrles obligatoires (voir dans le Manuel Groupes Electrogne Visa).Il va considre
quand mme la ncessit deffectuer priodiquement aussi lessai qui prvoit le fonctionnement du
G.e. charge.
Excution Test manuel (avec tension de rseau prsent)
Slectionner la modalit TEST, le G.e. se dmarre, laisser fonctionner le G.e. pour au moins 10 minutes, si
le dispositif Guard Evolution ne relve pas de dfauts (Alerte ou Dfaut) et il ny a pas des anomalies au
Groupe lectrogne (moteur, alternateur, autres parties) il signifie que le test est russi. Pour terminer le test
manuel, slectionner la modalit de fonctionnement AUTOMATIQUE et le G.e. vient arrte.
Si la modalit MANUEL reste slectionne le G.e. resterait en fonction.
Test Automatique (sans ou avec charge)
En activant le paramtre P46 (Active test automatique) le dispositif Guard Evolution a la possibilit
deffectuer un Test priodique qui vient excute automatiquement et selon un cycle tabli qui peut tre
journalier, hebdomadaire ou mensuel.
Lheure dexcution du Test doit tre tablie : dans le paramtre 47 on tablit lheure de dbut, dans le
paramtre 48 on tablit lheure de fin.
Ex. Ltablissement conseill est: Cycle hebdomadaire dbut le Lundi dure 10 minutes de 09.00 au 09.10.
A lheure tablie du jour tabli avant du dmarrage on a un bref son davertissement. Aprs le dmarrage, le
G.e. vient fait fonctionner pour un temps tabli (sans interfrer sur lalimentation de linstallation), la fin
du temps le moteur vient arrte.
En activant le paramtre 045 (active charge en TEST) le Test vient excute avec charge sur le groupe.
Si pendant le test le rseau manque, la charge vient transfre au g.e. comme si le g.e. ft en modalit
automatique et le g.e. excute toutes les fonctions du cycle automatique. Pendant le fonctionnement en
Test ils viennent activs les alarmes, si on vrifie une des anomalies connect au G.e. il vient arrte et il
vient visualise le message de Dfaut ou Alerte.
Note: Cette modalit permet deffectuer un Test et de contrler lefficacit du G.e. automatiquement sans
interfrer dans lalimentation de linstallation de la charge.
IMPORTANT
Le test vrifie le correct fonctionnement du G.e. et au but de signaler des ventuels problmes,
a videmment ne dcharge pas le technicien de lobligation du contrle directe et de la vision
des ventuelles signalisations.
Il est trs important que le test soit excut selon les modalits dcrites dans les procdures des
contrles obligatoires (voir dans le Manuel Groupes Electrogne Visa).
Note: le test automatique ne vient jamais activ en usine

Lactivation de cette fonction est exclusivement la discrtion de lusager
Le test priodique vient effectue seulement quand la carte se trouve en modalit Automatique et la
modalit TEST AUTOMATIQUE a t activ selon la procdure dcrit dans le chapitre MODIFIE
PARAMETRES.
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GUARD EVOLUTION
SELECTION DE LA MODALITE AUTOMATIQUE
Le cycle de fonctionnement de la fonction AUTOMATIQUE distance est subordonn aux temps standard
tablis en usine qui peuvent tre modifis du menu usager, voir Chapitre LISTE PARAMETRES.
DANGEREUX
Avant de slectionner la fonction AUTOMATIQUE sassurer que le G.E. ne puisse se
dmarrer involontairement, (ex. manque la tension de rseau, le g.e. se dmarre, le contact
distance est ferm, le g.e. se dmarre). Effectuer tous les contrles et sassurer davoir respect
toutes les indications contenues dans le chapitre instructions pour la mise en service.
Allumer le dispositif en portant la clef en ON/I, attendre que le dispositif se positionne la page.1, appuyer
une fois le bouton
, sur le display svidence avec une flche la modalit de fonctionnement ex.
BLOQUE. En appuyant encore le bouton
dplacer la flche sur la nouvelle modalit de
ce point
fonctionnement dsir ex. AUTOMATIQUE. Pour confirmer la slection appuyer le bouton
la modalit slectionne excutera les nouvelles fonctions. Si la tension de rseau est prsent le G.e. reste
arrt en attente dintervenir sil se vrifie une manque de rseau.
Il est possible extraire la clef en position I/ON
Pour modifier encore la modalit de fonctionnement suivre la procdure dcrit au-dessus.
IMPORTANT
Chaque fois quil y a un vnement qui provoque larrt du g.e. ou chaque fois que le dispositif ne
vient plus aliment, le dispositif Guard Evolution dsactive la fonction automatique et se
positionne sur la modalit bloque.
Vdc
Hz.
bar
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
TEST
Rpm
H

Figure 8:Exemple de la page Modalit automatique et fonctions spciales. Slectionne modalit
automatique.
NOTE: Quand la fonction AUTOMATIQUE est slectionne le bouton START vient dsactive. Le bouton
STOP est toujours activ si le dispositif est utilis en modalit AUTOMATIQUE (A DISTANCE) et seulement
moteur dmarr. Si appuy il produit le dclenchement de la charge ; larrt du moteur sur le display vient
visualise comme ARRET DURGENCE. Il est possible extraire la clef en position I/ON
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SORTIES POUR COMMANDE DE LA COMMUTATION RESEAU/G.E.: Le dispositif Guard Evolution en
version Automatique pour urgence rseau, est dot pour le commande du dispositif de commutation
rseau/ge. des suivants contacts:
01 Contact rseau N.C. 5A 250V.
01 Contact G.e. N.A. 5A 250V.
ALARME CUMULATIF A DISTANCE: Le dispositif Guard Evolution en version Automatique pour urgence
rseau est dot du suivant signal cumulatif* fourni comme contact net en change, charge max de 5A
250V. N.C. en alarme (lequel peut tre utilis comme un avertisseur sonore ou autre).
* Le contact sactive chaque fois que le dispositif relve un Alarme ou un Alerte qui sont permanentes.
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LISTE PARAMETRES (MODIFICABLES DE MENU USAGER)
IMPORTANT
La modification des paramtres doit tre excute seulement de personnes prpars
techniquement EN MODALITE BLOQUE
NO
20
50
21
22
23
24
25
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
DESCRIPTION
Contraste LCD
Langue programme
Dlai dmarrage
Dlai insertion G.e.
Dlai commutation (*10)
Gestion rtro lumire LCD
Programmation date et temps horloge
Correction hebdomadaire horloge
Seuil maximum tension de rseau
Seuil minimum tension de rseau
Max asymtrie tension de rseau
Dlai hors de seuil tension rseau
Dlai retour rseau
Active charge en test automatique
Active test automatique
Date temps dbut test automatique
Date temps fin test automatique
INTERVALLE
10 : 250
I-E-D-Eg-Fr
0 : 120s
0 : 240s
0 : 240s
0 : 240s
Activ - Dsactiv
DEFAUT
45
I pour Italie
0
20
60
120
Dsactiv
-59 +59
90 500 Vac
90 - 500 Vac
0 - 120 Vac
0 240s
0 240s
Activ - Dsactiv
Activ - Dsactiv
0
440
350
40
10
60
Dsactiv
Dsactiv
NOTE
(65 pour rtro allums)
Option
Option
Option
(pour rseau 400V.)
(pour rseau 400V.)
NOTE: La liste des paramtres vient visualise en fonction de la version du dispositif Guard Evolution
Version
Manuel ou Automatique de commande distance
(Autostart)
Manuel ou Automatique de commande distance +
Expansion
Automatique pour manque de tension rseau (AMF)
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Paramtres visibles/actives
020, 050, 021, 022, 023, 024
020, 050, 021, 022, 023, 024, 025, 038, 039
Tous les paramtres en tableau
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DESCRIPTION DES PARAMETRES
NO
20
50
21
DESCRIPTION
Contraste LCD
Langue programm
Dlai dmarrage
22
Dlai insertion G.e.
23
Dlai commutation (*10)
24
25
Gestion rtro lumire LCD
38
Programmation Date et temps

horloge
Correction hebdomadaire horloge
Seuil maximum tension de rseau
Seuil minimum tension de rseau
Max asymtrie tension de rseau
39
40
41
42
FONCTION
Modifie le contraste du display
Modifie la langue de communication du dispositif
Permet dtablir un temps qui retarde le dbut du cycle de dmarrage
Permet dtablir un temps qui retarde la fermeture du contact (charge) sur G.e.
partir de la ralisation du rgime de travaille (on dconseille un tablissement < aux
10 sec.)
Permet dtablir un temps qui retarde la fermeture du contact (charge) sur Rseau
du moment que les paramtres sont rentrs dans les valeurs de seuil tablis
Permet dtablir un temps qui dtermine le fonctionnement sans charge du G.e.
aprs le fonctionnement, important pour moteurs turbo
Si le dispositif est dot de display rtro allum (option) permet le suivant
fonctionnement:
Activ = aprs 4 min. de fonctionnement le display steint
Dsactiv = le display reste allum avec moteur en fonction et steint aprs 4 min.
moteur arrt.
Paramtre qui permet de modifier date et temps.
Paramtre qui serve compenser ventuels erreurs de lhorloge

Permet de modifier la valeur du seuil de maximum tension de rseau
Permet de modifier la valeur du seuil de minimum tension de rseau
Permet de modifier la valeur du seuil dasymtrie tension de rseau
Permet dtablir un temps pour dterminer le temps dhors de seuil des paramtres
Dlai hors de seuil tension rseau
rseau 040,041,042, et donc activer lintervention du G.e.
Permet dtablir un temps pour dterminer si les paramtres de rseau
040,041,042 ont ts programms et donc activer le cycle darrt du G.e.
Dlai retour rseau
NB. Les seuils des paramtres 040 et 041 ont une hystrse du 4%., le seuil du
paramtre 044 a une hystrse du 20%
Permet dactiver le test automatique charge (avec insertion du G.e. sur
Active test automatique charge
linstallation de la charge)
Active test automatique
Permet dactiver la fonction de Test automatique voir page
Date temps dbut test automatique Permet dtablir la date et le temps de dbut du test
Date temps fin test automatique
Permet dtablir la date et le temps de fin de test
43
44
45
46
47
48
MODIFICATION DES PARAMETRES (menu usager)

Toutes les fonctions du dispositif Guard Evolution sont dtermines par des paramtres qui se trouvent dans
des diffrents niveaux du menu dans le Software. Son accs est protg par une password, ces champs ont
ts pourvus pour pouvoir modifier temps, valeurs, etc.
Pour accder au menu usager suivre la suivante procdure: activer le dispositif en portant la clef en ON/I,
attendre que le dispositif se positionne page 1, appuyer et tenir appuy dans le mme temps les boutons
et
(Mode et scroll) jusqu le display montrera la page o on va tablir la password.
IMPORTANT
La modification des paramtres doit tre excute seulement dun technicien EN MODALITE
BLOQUE
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Modifie Paramtre/Fonctionnement
Insrer la Password
00000000

Figure 8: Exemple de la page pour insrer la password.
Numro de la fonction
Password huit caractres
La password usager est la suivante = 00000301

Comme insrer la password pour accder aux paramtres
Pour insrer la password on doit utiliser les boutons
(start) et
(stop). Le bouton
(start) sert
insrer la valeur dsire. A chaque pression la valeur augmente dans lchelle qui va de 0 (zro) jusqu
le 9 (neuf) et il continue de la lettre A la F avant de retourner 0. Le bouton
dplacer le curseur pour pouvoir composer le chiffre tablir.
(stop) sert
POUR INSERER LA PASSWORD USAGER (00000301) PROCEDER COMME SUIT:

Appuyer une fois
(on visualise le chiffre) 00000001
Appuyer deux fois
(le curseur se dplace sur le troisime chiffre) 00000001
Appuyer trois fois
(on visualise le chiffre) 00000301
Confirmer la password avec le bouton
(scroll), on visualise le premier paramtre du menu de lusager.

N20
Contraste LCD
65

Figure 9: Exemple de la page paramtre 20.
Numro du paramtre (il ne doit pas tre ncessairement progressif dans un menu)
Description du paramtre
Valeur de dfaut (rglage) (dans les listes il vient indique la valeur min max et lequel tabli de lusine)
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GUARD EVOLUTION
IMPORTANT
La fonction relative la modification des paramtres doit tre excute seulement des techniciens.
Comme modifier les paramtres
Les paramtres des menus sont dresss dans des listes qui contiennent aussi les valeurs tablis en usine.
Chaque paramtre vient identifie du numro, de la description et de la valeur de rglage tabli en usine
(dfaut). En appuyant les boutons
bouton
(start) ou
(stop) on fait couler les paramtres du menu. Avec le
les paramtres coulent en sens croissant, avec le bouton
les paramtres coulent en sens
dcroissant. Quand on visualise sur le display le paramtre quon dsire modifier, appuyer le bouton
(scroll). Sur le display sera visualis en ngatif le numro du paramtre (voir figure 9). Par les boutons
(start) et
(stop) saugmente ou se diminue la valeur du paramtre visualis. Pour confirmer la
(scroll). Confirm le choix sur le display le numro du paramtre

nouvelle valeur appuyer le bouton
vient visualise en positif. Pour modifier des autres paramtres il faut excuter la mme procdure.
Termins toutes les modifications, appuyer
sur la page PARAMETRES G.E.
(mode) pour sortir de la fonction. Le dispositif se positionne
NOTE: LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION SE POSITIONNE TOUJOURS EN PAGE PARAMETRES G.E.

APRES 4 MINUTES DE LA DERNIERE OPERATION.
Comme tablir la date et lheure
Pour tablir ou modifier la date et lheure visualis la page 3 du dispositif Guard Evolution il est ncessaire
entrer dans le paramtre n 38.
NB. Des fonctions ex. Test Automatique font rfrence la date et lheure tablie dans le dispositif Guard
Evolution
Date Heure Horloge
Lu
Mar
03
38
9:00

Figure 10: Exemple de la page pour modifier date et heure.
Jour de la semaine
Jour du mois
Mois
Anne
Heure du Jour
Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi, Dimanche

De 1 31
Jan Fv. Mar Apr. Mai - Jui Juil. - Ao Sep - Oct. - Nov. Dc.
03 = 2003 etc.
De 0.00 23.59
Note: Lhorloge du dispositif Guard Evolution neffectue pas automatiquement lchange entre heure
solaire et heure lgale, mais il slectionne automatiquement le calendrier pour les annes
bissextiles. Lhorloge est alimente par une batterie avec dure denviron 10 annes.
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GUARD EVOLUTION
Entrer en programmation avec la password, slectionner le paramtre 38 et appuyer le bouton
(scroll).
Le paramtre vient visualise en ngatif (comme en figure 10), avec le bouton

(stop) dplacer le
curseur en correspondance de la valeur modifier (jour de la semaine, jour du mois, heure), avec le bouton
(start) tablir la valeur dsir.
Pour tablir, par exemple, le jour de la semaine comme de figure 10 appuyer le bouton
dplacer le curseur sur le jour de la semaine ; aprs
cas Lu = lundi). Procder en appuyant
(stop) pour
(start) pour slectionner le jour dsir (dans ce
(stop) pour dplacer le curseur sur la date du jour et tablir la
(start), dans ce cas le jour 8, et ainsi de suite. Pour confirmer les
mme date par le bouton
(scroll), sur le display le numro du paramtre

modifications/tablissements faits appuyer le bouton
vient visualise en positif. Pour modifier des autres paramtres excuter la mme procdure. Termins
(mode) pour sortir de la fonction. Le dispositif se positionne sur la
toutes les modifications, appuyer

page PARAMETRES G.E.
Etablir la date et lheure du test automatique (sans ou avec la charge)

Pour activer la fonction est ncessaire tablir, en entrant en programmation, la date et lheure du dbut de
lessai (P47) et la fin de lessai (P48).
Date heure dbut Test Automatique
Lu
47
9:00

Figure 11: Exemple de la page pour tablir date et heure du test automatique.
Jour de la semaine
Jour du mois
Heure du Jour
Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi, Dimanche

De 1 31
De 0.00 23.59
Note: Le dispositif Guard Evolution fait rfrence la date/jour/mois/heure de lhorloge du systme visualis
la page 3. Avant dtablir les valeurs pour le Test Automatique vrifier les paramtres visualiss la page
3.
Entrer en programmation avec la password. Slectionner le paramtre 47. En appuyant le bouton
(scroll) le paramtre vient visualise en ngatif (comme en figure 11). Avec le bouton
(stop) dplacer le
curseur en correspondance de la valeur modifier (jour de la semaine, jour du mois, heure du dbut test),
avec le bouton
(START) tablir la valeur dsir.
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GUARD EVOLUTION
Pour tablir, par exemple, le jour de la semaine et lheure comme de figure 11 appuyer le bouton
pour dplacer le curseur sur le jour de la semaine et aprs
ce cas Lu = lundi). Procder en appuyant
la mme date par le bouton
(start) pour slectionner le jour dsir (dans
(stop) pour dplacer le curseur sur la date du jour et tablir
(start), dans ce cas le jour 8. Pour lheure de dbut, appuyer
dplacer le curseur sur lheure jusqu 9:00 et ltablir par le bouton

appuyer le bouton
(stop)
(stop) et
(start). Pour confirmer les choix
(scroll). Sur le display le numro du paramtre vient visualise en positif.
(scroll) le
Pour complter ltablissement du test slectionner le paramtre 48. En appuyant le bouton
paramtre vient visualise en ngatif (comme en figure 11).
Etablir (en suivant les indications dcrits ici) le jour de la semaine, la date du jour et lheure de fin du test
es. Lu = Lundi 8 heure 9:10. Pour confirmer les modifications/tablissements effectus appuyer le bouton
(scroll). Sur le display le numro du paramtre vient visualise en positif.
IMPORTANT
Il est obligatoire tablir avec attention la date/heure de dbut et de fin du test (paramtre 47
et 48). Un tablissement pas correct il pourrait produire un test dune dure trop longue (ex.
24 heures).
Etablir le cycle de test automatique
Excut ltablissement des paramtres 47 et 48, pour activer la fonction Test Automatique il faut tablir
dans le paramtre 45 le cycle qui peut tre journalier, hebdomadaire, mensuel.
Logique de fonctionnement:
Aprs avoir tabli les paramtres 47 et 48, en fonction du cycle choisi dans le paramtre 45, le Test
Automatique sera excut comme suite en rfrence aux valeurs tablis dans lexemple:
Dbut Test (047) Lu
Fin Test (048)
Lu
8
8
9:00
9:10
Modalit slectionn
Dsactiv:
Le test automatique ne vient pas excute, il est dsactiv (tablissement dusine)
Journalier:
Le test automatique vient excute tous les jours, dbut test heures 9:00 fin test heures
9:10
Hebdomadaire Le test automatique vient excute tous les Lundi dbut test heures 9:00 fin test heures
:
9:10
Mensuel:
Le test automatique vient excute le jour 8 de tous les mois dbut test heures 9:00 fin
test heures 9:10
Le dispositif peut excuter le Test Automatique avec un seul cycle et une seule fois par jour, par semaine,
par mois.
Activer et/ou dsactiver le test automatique
Active Test Automatique
Dsactiv
Journalier
Hebdomadaire
Mensuel
45

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Figure 12: Exemple de la page activer/dsactiver le test automatique.
Entrer en programmation avec la password. Slectionner le paramtre 45. En appuyant le bouton

(scroll) le paramtre vient visualise en ngatif (comme de figure 12). Avec le bouton
(start) le curseur
se dplace en correspondance de la fonction dsire (Dsactiv, Journalier, Hebdomadaire, Mensuel). Se
positionner sur une des choix, par exemple Hebdomadaire (il sera visualis en ngatif) et confirmer avec
(scroll). Pour sortir de la page appuyer
PARAMETRES G.E.
(mode). Le dispositif se positionne sur la page
Note: EN FONCTION DE LA MODALITE SELECTIONNEE, JOURNALIER, HEBDOMADAIRE OU

MENSUEL, IL NEST PAS NECESSAIRE INSERIR DES SELECTIONS DANS LES PARAMETRES P047
ET P048 AUSSI SI PROPOSES. QUAND ON VA SELECTIONNER JOURNALIER IL NEST PAS
NECESSAIRE INSERIR NI LE JOUR NI LA DATE. QUAND ON VA SELECTIONNER HEBDOMADAIRE IL
NEST PAS NECESSAIRE INSERIR LA DATE. QUAND ON VA SELECTIONNER MENSUEL IL NEST PAS
NECESSAIRE INSERIR LE JOUR.
NOTE: LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION SE POSITIONNE TOUJOURS EN PAGE PARAMETRES G.E.
APRES 4 MINUTES DE LA DERNIERE OPERATION.
DESCRIPTION DES FONCTIONS SPECIALES

Dans ce chapitre ils sont dcrits les fonctions relatives la modification des paramtres et lactivation des
modalits de fonctionnement. Des fonctions sont fournies comme options:
1
2
3
4
5
Fonction STOP ACTIVE

Fonction Crank engine speed
Fonction Count down (programmation des entretiens)
Commande Pompe carburant pour remplissage automatique rservoir
Connexion au PC
Standard
Standard
Standard
Option
Option
1) FONCTION STOP ACTIVE (Service assistance)

Cette fonction pourvoit la possibilit dalimenter le systme de contrle et darrt du moteur pour un temps
de 52 minutes. Tout a est indispensable pour effectuer la programmation du systme de contrle des
moteurs avec rgulateur lectronique des tours incorpor ou pour couler des lignes du carburant o sont
pourvus des lectrovalves de scurit aliments du G.e.
ETABLISSEMENT
A dispositif arrt, quand la clef est en 0/OFF appuyer le bouton STOP et le maintenir appuy en portant la
clef en position I/ON jusqu la fin du cycle power on (allumage en squence des voyants rouge, jaune, verte
et clignotement simultan). Sur le display positionn comme au-dessous (Figure 13), le message montre:
SISTEME BLOQUE STOP MOTEUR ACTIVE
V
Vdc
Hz.
bar
BLOQUE
MANUEL
ATOMATIQUE
TEST
Rpm
h
Systme bloqu STOP MOTEUR ACTIVE

Figure 13: Exemple de la page qui a en vidence la fonction stop moteur active.
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Dans cette fonction les boutons et les fonctions du dispositif Guard Evolution sont dsactivs, pour sortir
de la fonction porter la clef en position 0/OFF.
2) FONCTION CRANK ENGINE SPEED (Service assistance)

Cette fonction permet de faire marcher le moteur diesel au rgime du dmarreur sans alimenter le dispositif
darrt moteur ou le systme de rgulation, donc sans que le moteur puisse se dmarrer.
Cette fonction est utile surtout dans les moteurs de grosse puissance pendant la substitution de lhuile
moteur, pour remplir compltement les cartouches des filtres et lentier circuit avant de dmarrer
effectivement le moteur.
ETABLISSEMENT
Slectionner la modalit de fonctionnement MANUEL, appuyer et tenir appuy le bouton STOP, quand on
appuie le bouton START le moteur commencera marcher au rgime du dmarreur jusqu un de deux
bouton ne sera dclench (on peut aussi dclencher le bouton STOP et le systme se bloque). Finie
lopration, pour dmarrer le moteur il est ncessaire appuyer seulement le bouton START:
IMPORTANT
Le dmarreur ne doit pas fonctionner plus de 20 secs. temps continu.
LE VALEUR DE PRESSION HUILE QUI AUGMENTE INDIQUE QUE LE CIRCUIT EST EN TRAIN
DE SE CHARGER.
3) COUNTDOWN (ENTRETIEN AVEC COUNT DOWN)

Comme dcrit avant, si la fonction est activ le dispositif Guard Evolution indique le numro dheures qui
manquent au prochain entretien, les heures viennent indiqus par lindication " - " (moins). Si on dpasse
lchance programme, le numro dheures devient positif.
Ex. si je lis 180 = ils manquent 180 heures lentretien
Ex. si je lis
10 = lentretien a t dpass de 10 heures.
NB. Le dispositif visualise sur le display la ralisation de lchance programm par un message
davertissement, le display montre DEMANDE DENTRETIEN AU MOTEUR.
ETABLISSEMENT ET MODIFICATION DES VALEURS
Pour entrer dans le menu du COUNTDOWN appuyer dans le mme temps les boutons
et stop), sur le display parat la page ddie la slection des intervalles.
Exclue
200 heures
400 heures
ETABLIS MODE DE FONCTIONNEMENT

Entretien Programm
50 heures
100 heures
250 heures
300 heures
450 heures
500 heures
et
(mode
N2
150 heures
350 heures
Appuyer ESC pour sortir, Ok pour sauver

Figure 14: Exemple dtablissement count down. Dans cet exemple lintervalle tablis est de 400 heures.
Pour slectionner lintervalle appuyer le bouton
(start) jusqu on a la valeur dsir qui vient visualise
en ngatif, pour confirmer la slection appuyer le bouton

(scroll) le dispositif se positionne directement
sur la page 1 et la valeur dintervalle slectionn se visualise toujours la page 2.
La fonction peut tre dsactive en slectionnant la case Exclue.
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NOTE: A CHAQUE ECHEANGE DENTRETIEN VA EXECUTEE LA SELECTION DU NOUVEAU
INTERVALLE QUI PORTE A ZERO LE COUNT DOWN. Si ne vient excute la slection le dispositif Guard
Evolution continuera visualiser le message de Demande dentretien au moteur.
COMMANDE POMPE CARBURANT POUR REMPLISSAGE AUTOMATIQUE RESERVOIR
Si Votre dispositif Guard Evolution est dot du Commande Pompe carburant pour remplissage automatique
rservoir, en slectionnant la page MODALITE AUTOMATIQUE ET FONCTIONS SPECIALES sur le
display il vient visualise dans une ligne approprie la modalit et le stade du commande du systme de
remplissage.
R-S
400
G.e.
S-T
400
T-R
400
Hz
50.0
Lu 08
Pompe :
Mar.
MAN
03
10 : 30
ON
MAN

Figure 15: Exemple de page gestion remplissage automatique du carburant.
Il indique que dans le dispositif est active la fonction du systme de remplissage automatique du carburant
Indication de la modalit de fonctionnement du systme de la charge (peut tre MAN AUT)
Indication du stade du commande (peut tre ON en fonction, OFF arrt)
Si Votre dispositif Guard Evolution est dot de la fonction pour le remplissage automatique du rservoir de
carburant (option qui demande des accessoires monts sur le rservoir, comme le flotteur 4 niveaux,
lectropompe, etc.) il pourra pourvoir automatiquement au remplissage du mme en fonction de la
consommation du G.e. Cette fonction optionnelle est disponible dans la version Manuel et dans la version
Automatique du dispositif Guard Evolution.
Fonctionnement
Par le slecteur levier sur le tableau de commande lectrique, il est possible slectionner les trois
modalits de fonctionnement qui sont visualiss dans le display:
MAN:
0 BLOQUEE:
AUT:
Llectropompe du carburant fonctionne en continu jusqu lusager maintient le levier

de commande dans la position Manuel. Le levier a un retour ressorts, sil vient
dclenche la pompe sarrte. Il reste quand mme active la fonction de maximum
niveau qui produit la dsactivation du commande de la pompe, la signalisation dAlerte,
lallumage du voyant jaune et lactivation du contact gnral dalarme distance.
Le systme est dsactiv
Llectropompe du carburant fonctionne automatiquement en maintenant fourni le
rservoir du g.e., en fonction de la position des flotteurs qui sont positionns sur 4
niveaux et des suivantes fonctions:
Minimum niveau = rserve carburant, on a la signalisation de lAlerte, lallumage du
voyant jaune et lactivation du contact gnral dalarme distance.
Dmarrage lectropompe = quand le carburant descendre sous le niveau pourvu, le
systme active llectropompe jusqu le carburant na pas rejoint le niveau tabli pour
larrt.
Arrt lectropompe = quand le carburant rejoint ce niveau llectropompe vient arrte
et il reste arrt jusqu le niveau du carburant ne descend pas la mesure utile pour
faire redmarrer llectropompe.
Max niveau = sil y a un dfaut avec llectropompe et elle continue remplir outre le
niveau tablis, on a la signalisation dAlerte, lallumage du voyant jaune et lactivation
du contact gnral dalarme distance.
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GUARD EVOLUTION
5) CONNEXION A PERSONAL COMPUTER (option)
Avec des accessoires appropris fournis sur demande, il est possible grer distance chaque fonction par
un PC qui use Windows, tous les dtails sont dcrits dans le paragraphe ddi.
VOIR ANNEXE 1
6) HISTOIRE DES ALARMES (standard)
Cette fonction permet de visualiser les derniers 15 Alarmes qui ont caus larrt de la machine, cette
fonction rsulte particulirement intressant pour pouvoir comprendre les ventuelles causes et surtout pour
fournir des indications au service dassistance.
Pour accder lhistoire des alarmes suivre la suivante procdure: Activer le dispositif en portant la clef en
ON/I, attendre que le dispositif se positionne page 1, dans la modalit BLOQUE appuyer et maintenir
appuyer simultanment les boutons
et
(Mode et scroll) jusqu sur le display apparat la page o
il faut tablir la password ; le curseur se positionnera sur le premier chiffre droit de la password.
En suivant la mme procdure indique page 23 dans le chapitre Modification des paramtres de
fonctionnement, introduire la password 00000001, sur le display apparat une page similaire la page 1
PARAMETRES GE. Dans cette dernire page outre au message relatif lanomalie enregistr, on peut lire
les paramtres et la modalit slectionn au moment du bloque du g.e.
Dans le coin de gauche (rf.), il vient mis en vidence de 1 16 le n progressif dalarme visualis, par les
(start) et
boutons
vnements mmoriss.
(stop) on fait couler en sens croissant ou dcroissant les pages relatives aux
15
V 400
13.8
Vdc
A 200
82
Hz. 50
BASSE PRESSION HUILE
1.5
bar
BLOQUE
MANUEL
AUTOMATIQUE
TEST
1500 Rpm
6572 h
Figure 14: Exemple de la page avec lalarme n15 relatif au relvement dune valeur de pression de lhuile
moteur hors seuil.
Pour sortir de la fonction Histoire des Alarmes appuyer
PARAMETRES G.E.
(mode). Le dispositif se positionne sur la page
NOTE: VUE
LA PETITE DIFFERENCE AVEC LA NORMALE PAGE DE TRAVAILLE IL EST CONVENABLE SORTIR DE LA

FONCTION APRES AVOIR FINI LA CONSULTATION. DANS CHAQUE CAS, LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION SE POSITIONNE
AUTOMATIQUEMENT SUR LA PAGE 1 APRES QUE 4 MINUTES SONT PASSES DE LA DERNIERE OPERATION.
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GUARD EVOLUTION
INCONVENIENTS & SOLUTIONS
Ici on parlera des inconvnients et des possibles solutions concernant le groupe lectrogne et le dispositif
de contrle install dans le tableau de commande lectrique bord de la machine.
ATTENTION
Neffectuer ou entreprendre des oprations dentretien, rparation ou modification si non
pas les connaissances ncessaires.
Toutes les oprations doivent tre effectues en respectant les normes de scurit.
Lisez attentivement les suivantes chapitres et le manuel du moteur, si Vous avez des doutes
aprs la consultation, nous Vous invitons consulter un technicien du staff VISA ou Vous
rendre chez le centre dAssistance autoris de Votre ville.
TABLEAU DE COMMANDE ELECTRIQUE AVEC DISPOSITIF Guard Evolution

INCONVENIENT
TABLEAU DE COMMANDE ELECTRIQUE
PROBABLES CAUSES
Le dispositif ne se dmarre pas
COMME INTERVENIR
Batterie pas connect/ plat

Fusible interrompu
Circuit dalimentation interrompu
Le dispositif se dmarre mais le display Contraste display pas correcte
nest pas allum
Cblage display pas connect, interrompu
Dfaut au display
Interrupteur MT ne se ferme pas
Court-circuit dans les cbles
Dispersion dans les cbles
Dfaut la bobine de dclanchement
Vrifier linstallation
INCONVENIENTS SIGNALES DU DISPOSITIF GUARD EVOLUTION

La plupart des messages dAlerte sont des signalisations relatives des vnements qui se sont manifests
mais pas avec un effet permanente (par exemple on a eu un dpassement des valeurs dtablissement pour
un temps infrieur lintervention du bloque).
Comme on peut voir des messages dalerte se trouvent aussi dans la liste des messages dAlarmes
(dfauts), cest donc important vrifier la possible cause au fin de prvenir de possibles arrtes de la
machine.
NOTE: On peut avoir des messages pas prsents dans la liste dus aux demandes spciales. Des Alerte
peuvent aussi tre configures comme Dfaut et vice versa.
IMPORTANT
Ne touchez pas les composants lectroniques monts sur le circuit imprim de la carte GUARD
EVOLUTION mains nues. Il est possible que les composants cits au-dessus sendommagent
cause des possibles charges lectrostatiques.
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GUARD EVOLUTION
POSSIBLES DEFAUTS AU GROUPE OU AU DISPOSITIF Guard Evolution
MESSAGGES DATTENTION
ALERTE
CARBURANT EN RESERVE
MINIMUM NIVEAU CARBURANT
SIGNIFICATION/CAUSE
COMME INTERVENIR
Fournir de carburant
Message li la fonction remplissage Fournir de carburant le stock du rservoir.
automatique du rservoir
Vrifier le fonctionnement ou la position de
commande des composants du systme
de remplissage, lectropompe et flotteur.
MAX NIVEAU CARBURANT
Message li la fonction remplissage Vrifier le fonctionnement ou la position de
automatique du rservoir
commande des composants du systme
de remplissage, lectropompe et flotteur.
FAIR ENTRETIEN AU MOTEUR
La machine a rejoint le numro dheures Demander lintervention dentretien
pourvu pour lentretien
MANQUE ARRET MOTEUR
Le dispositif (lectrovalve lectro-aimant) Vrifier la connexion lectrique
darrt moteur ne marche pas
Demander assistance technique
SISTEME BLOQUE STOP MOTEUR Il nest pas un dfaut.
Une fois que ce stade a t slectionn il
ACTIVE
Il est une condition de bloque qui vient est actif pour 52 minutes, aprs ce temps
utilise de techniciens pour intervenir sur la carte Guard se ractive.
moteurs dots de rgulateur lectrique ou Pour activer la Guard immdiatement,
appareils qui ont besoin dtre alimenter porter la clef O/OFF et aprs la reporter
pour un control.
en position I/ON.
BASSE TENSION BATTERIE/S
La batterie de dmarrage est plat/ Contrler les brides et la connexion.
dfectueux
Charger la batterie la remplacer
HAUTE TENSION BATTERIE/S
Lalternateur charge batterie produit une Contrler lalternateur CB
tension trop haute
TENSION GROUPE TROP BASSE
Problme lalternateur qui ne distribue pas Contrler lalternateur.
la juste tension
Contrler le numro de tours du moteur
TENSION GROUPE TROP HAUTE
Problme lalternateur qui ne distribue pas Contrler linstallation de la charge,
la juste tension
dconnecter
condenseurs,
charges
capacitives, dforms.
ASYMETRIE TENSION GROUPE
Problme lalternateur qui distribue des Contrler lalternateur contrler la charge
diffrentes tensions entre les phases.
si dsquilibre
MOTEUR EN HORS TOURS
Vitesse de rotation trop haute
Contrler le moteur
MOTEUR EN BAS TOURS
Vitesse de rotation trop basse
Contrler le moteur
Surcharge du G.e.
Contrler la valeur charge max
ALTERNATEUR
NON
EXCITE Ceinture en panne
Contrler ceinture
(CHARGE BATTERIE/S)
Alternateur C.b. dfectueux
Contrler alternateur c.b.
Connexion lectriques interrompus
Contrler les cbles
GROUPE NON EN AUTOMATIQUE
Message li la version automatique, le
systme nest pas en position Automatique,
donc il nexcutera le cycle
COURANT GROUPE TROP HAUTE
La charge a dpasse le seuil de courant Surcharge du G.e, valeur du courant outre
tablis
la valeur max tabli. Diminuer la charge,
diminuer le courant.
CARTE AUTOMATIQUE EN DEFAUT Les composants de la carte automatique ont Contrler les connexions entre les cartes.
t endommags ou il ne communique pas Faire ON/OFF sur la carte.
avec la carte principale. Les fonctions lies Demander assistance technique VISA
au cycle automatique ne viennent excuts.
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GUARD EVOLUTION
Les messages de DEFAUTS sont des signalisations dvnements dcrits ici au-dessous qui se sont
prsents dans le groupe lectrogne avec effet permanente.
Les messages de Dfaut produisent larrt de la machine; cest donc important vrifier et liminer la cause,
en prvenant des possibles dommages de la machine.
NOTE: On peut avoir des messages qui ne sont pas prsents dans la liste au-dessous dus des demandes
spciales. Des Dfaut peuvent aussi tre configurs comme Alerte et vice versa.
ATTENTION
Si la cause du dfaut na pas t limine, ne faites pas RESET et rpter le cycle de
dmarrage pour plus de deux-trois fois, surtout si sur le display on lit ALARME= BASSE
PRESSION HUILE MOTEUR.
MESSAGE DALARME
DE DEFAUT
BOUTON DURGENCE APPUYE
MANQUE STOP MOTEUR
BASSE TENSION BATTERIE/S
HAUTE TENSION BATTERIE/S

MOTEUR EN BAS TOURS
ALTERNATEUR NON EXCITE
FIL D+ ISOLE
BASSE PRESSION HUILE ISOLE
NIVEAU HUILE INSUFFISANT
Visa S.p.A.
SIGNIFICATION/CAUSE
COMME INTERVENIR
Le bouton darrt a t appuy
Vrifier le motif de laction, porter le bouton

en position normal.
Le moteur ne sest pas arrt
Contrler le dispositif de larrt du moteur
connexion lectrique.
La batterie de dmarrage est plat/ Contrler les brides et la connexion.
dfectueux
Charger la batterie la remplacer
Lalternateur charge batterie produit Contrler lalternateur CB
une tension trop haute
Problme lalternateur qui ne distribue Contrler lalternateur.
pas la juste tension
Contrler la charge lectrique
Problme lalternateur qui ne distribue Contrler linstallation de la charge,
pas la juste tension
dconnecter
condenseurs,
charges
capacitives, dforms.
Problme lalternateur qui distribue Contrler lalternateur contrler la charge
des diffrentes tensions entre les si dsquilibre
phases.
La charge a dpasse le seuil de Surcharge du G.e, valeur du courant outre la
courant tablis
valeur max tabli. Diminuer la charge,
diminuer le courant.
Vitesse de rotation trop haute
Contrler le moteur
Vitesse de rotation trop basse
Contrler le moteur
Surcharge du G.e.
Contrler la valeur charge max
Ceinture en panne
Contrler ceinture
Alternateur C.b. dfectueux
Contrler alternateur c.b.
Connexion lectriques interrompus
Contrler les cbles
Interruption de la connexion au D+ de Contrler connexion
lalternateur Charge batterie
Contrler alternateur CB
Interruption de la connexion avec la Contrler la connexion
sonde de lhuile moteur
Remplacer la sonde
Contrler le niveau de lhuile, contrler Remplir ras bord
la sonde de lhuile, contrler le moteur Contrler la pression de lhuile par un
appareil appropri
Remplacer la sonde
Contrler le niveau huile
Remplir ras bord, contrler les ventuelles
fuites
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GUARD EVOLUTION
MESSAGE DALARME
DE DEFAUT
NIVEAU EAU INSUFFISANT
SIGNIFICATION/CAUSE
COMME INTERVENIR
Contrler le niveau de liquide dans le Remplir ras bord, contrler les ventuelles
radiateur
fuites
Remplacer la sonde
HAUTE TEMPERATURE HUILE
Echauffement moteur
Remplir ras bord
Contrler le niveau de liquide
Remplacer, serrer les ceintures
Contrler les ceintures
Nettoyer, entretien
Contrler si le radiateur est propre
Vrifier prises dair
Contrler la temprature dambiant
Contrler la temprature sur linstrument
Contrler la temprature du moteur
Contrler et diminuer la charge lectrique
Remplacer la sonde
Contrler la sonde
HAUTE TEMPERATURE MOTEUR
Echauffement moteur
Remplir ras bord
Contrler le niveau de liquide
Remplacer, serrer les ceintures
Contrler les ceintures
Nettoyer, entretien
Contrler si le radiateur est propre
Vrifier prises dair
Contrler la temprature sur linstrument
Contrler la temprature du moteur
Remplacer la sonde
Contrler la sonde
HAUTE TEMPERATURA ALTERNATEUR Echauffement alternateur
Nettoyer, entretien
Contrler
la
temprature
de Vrifier temprature dambiant
lalternateur
Vrifier prises dair
Remplacer la sonde
Contrler la sonde
DEMARRAGE MANQUE
Installation de dmarrage dfectueux
Contrler le dmarreur
Installation carburant dfectueux
Contrler carburant, filtres carburant,
connexion lectrique et dispositif darrt.
ARRET ELECTRO-VENTILATEUR
Contrler protection thermique de
Contrler cause intervention protection
llectro-ventilateur
thermique
Contrler la connexion lectrique
Fuite des donnes en mmoire
Demander assistance technique VISA
MEMOIRE CORROMPUE
ERREUR GENERAL DE SYSTEME
Fatal dommage sur le dispositif Guard Demander assistance technique VISA

Evolution
DANGER
Ces communications indiquent un grave dommage au dispositif GUARD EVOLUTION (le
contrle et les protections du g.e. ne sont pas garantis). Ne dmarrer pas pour aucun motif
le groupe lectrogne. Contacter le service technique Visa S.p.A.
Visa S.p.A.
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GUARD EVOLUTION
LISTE PROTECTIONS ET FONCTIONS STANDARD DU DISPOSITIF
REF
MESSAGE VISUALISE
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31
CARBURANT EN RESERVE
SYSTEME BLOQUE STOP MOTEUR ACTIVE
IL EST UNE FONCTION, VOIR MODALITE
SURFREQUENCE
MOTEUR EN BAS TOURS
SOUS-FREQUENCE
HAUTE TEMPERATURE MOTEUR
SURTEMPERATURE
NIVEAU EAU INSUFFISANT

SONDE PRESSION HUILE PAS CONNECTEE
DEMARRAGE MANQUE
STOP MOTEUR MANQUE
STOP MOTEUR MANQUE
ARRET MECANIQUE
DEFAUT AU MOTEUR
ALTERNATEUR NON EXCITE
DEFAUT CHARGE BAT./ RUPT. CEINTURE
FIL D+ ISOLE
FIL ALTERNAT. C.B. D+ NON CONNECTE
BASSE TENSION BATTERIE

HAUTE TENSION BATTERIE
BOUTON DEMERGENCE APPUYE
SOUS-TENSION GROUPE
SURTENSION GROUPE

ERREUR GENERAL DE SYSTEME
ARRET ELECTRO-VENTILATEUR
MINIMUM NIVEAU CARBURANT

MAX NIVEAU CARBURANT
GROUPE NON EN AUTOMATIQUE
HAUTE TEMPERATURE ALTERNATEUR

CARTE AUTOMATIQUE EN DEFAUT
HAUTE TEMPERATURE HUILE
MEMOIRE CORROMPUE
NIVEAU HUILE INSUFFISANT
NOTE: On peuvent avoir des messages qui ne sont pas prsents dans la liste au-dessous dus des
demandes spciales. Sur demande ils sont possibles des diffrentes configurations des Dfaut ou des
Alertes.
Visa S.p.A.
Active alarme gnral
Seulement signalisation
Arrt du moteur
Il ne permet pas le dmarrage
NOTE / AUTRE SIGNIFICATION
FAIR ENTRETIEN AU MOTEUR
BASSE PRESSION HUILE ISOLE
Active seulement moteur dmarr

(aprs environ 16 sec.)
Active moteur arrt
LEGENDE:
Fonction qui vient active aussitt que le dispositif vient dmarre
Fonction qui vient active seulement aprs que le cycle de dmarrage est commence
Fonction qui ne permet pas le dmarrage
Fonction qui produit larrt du moteur
Fonction qui produit la signalisation sans larrt du moteur
Fonction qui produit lactivation de lalarme gnrale distance
NOTE:
1-8-9-25-26-29-30 Ces fonctions sont possibles seulement si le G.e. est quip de sondes (option)
ou sil y a un version spcial du dispositif Guard Evolution
28-31 Fonctions lies la version Automatique pour manque de tension de rseau
24-31 Fonction activable sur demande
10 Fonction pas possible sur moteurs avec rgulateur de tours intgr
14 Fonction qui peuvent signifier aussi la rupture de la ceinture
23 Seulement sur G.e. avec radiateur quip dlectro-ventilateur
Fonction Standard
Guard Evolution
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GUARD EVOLUTION
INDEX
DESCRIPTION GENERALE......................................................................................................................................................................... 2
FONCTIONS DES BOUTONS ..................................................................................................................................................................... 3
START (dmarrage) ................................................................................................................................................................................. 3
STOP (arrt) ............................................................................................................................................................................................. 3
MODE (mode) .......................................................................................................................................................................................... 3
SCROLL (change de page) ...................................................................................................................................................................... 4
SIGNIFICATION DES VOYANTS ET DES ALARMES ................................................................................................................................ 5
DONNEES ET COMMUNICATION DU DISPLAY ........................................................................................................................................ 6
INFORMATIONS SUR LE G.E. (Page 0) ................................................................................................................................................. 6
PARAMETRES G.E. (Page 1 - page principale) ...................................................................................................................................... 6
DETAIL PARAMETRES ELECTRIQUES G.E. (page 2) .......................................................................................................................... 7
MODALITE AUTOMATIQUE ET FONCTIONS SPECIALES (page 3)..................................................................................................... 8
MODALITE DE FONCTIONNEMENT GENERAL DES VERSIONES.......................................................................................................... 9
COMME RECONNAITRE LA VERSION A VOSTRE DISPOSITION ........................................................................................................... 9
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION MANUEL ............................................................................................................ 10
Slectionne de la modalit MANUEL Dmarrage et Arrt du G.e. ......................................................................................................... 10
Dmarrage et Arrt du G.e ..................................................................................................................................................................... 10
Dmarrage ............................................................................................................................................................................................. 11
Arrt ........................................................................................................................................................................................................ 11
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION AUTOMATIQUE DE COMMANDE A DISTANCE AUTOSTART (OPTION) .. 11
SELECTION DE LA MODALITE AUTOMATIQUE ................................................................................................................................. 11
FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION AUTOMATIQUE POUR URGENCE RESEAU (OPTION) ................................. 13
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DES MODALITES .................................................................................................................... 14
BLOQUE ................................................................................................................................................................................................ 14
MANUEL ................................................................................................................................................................................................ 14
MANUEUVRE MANUELE DE LA COMMUTATION............................................................................................................................... 15
AUTOMATIQUE ..................................................................................................................................................................................... 16
Communication du stade de rseau .................................................................................................... 16

Communication de le stade de la charge............................................................................................. 17
Communication de la fonction/commande en excution ..................................................................... 17
Temps tabli relatif la fonction/commande en excution, avec count down .................................... 17
DESCRIPTION DU CYCLE AUTOMATIQUE, ....................................................................................................................................... 17
TEST ...................................................................................................................................................................................................... 18
Test manuel .............................................................................................................................................. 18
Test Automatique (sans ou avec charge) ................................................................................................ 19
SELECTION DE LA MODALITE AUTOMATIQUE..................................................................................................................................... 20
LISTE PARAMETRES (MODIFICABLES DE MENU USAGER) ............................................................................................................... 22
DESCRIPTION DES PARAMETRES ..................................................................................................................................................... 23
MODIFICATION DES PARAMETRES (menu usager) ........................................................................................................................... 23
Comme insrer la password pour accder aux paramtres .................................................................... 24
Comme modifier les paramtres .............................................................................................................. 25
Comme tablir la date et lheure .............................................................................................................. 25
Etablir la date et lheure du test automatique (sans ou avec la charge) .................................................. 26
Etablir le cycle de test automatique ......................................................................................................... 27
Activer et/ou dsactiver le test automatique ............................................................................................ 27
DESCRIPTION DES FONCTIONS SPECIALES........................................................................................................................................ 28
1) FONCTION STOP ACTIVE (Service assistance) .............................................................................................................................. 28
2) FONCTION CRANK ENGINE SPEED (Service assistance) ............................................................................................................. 29
3) COUNTDOWN (ENTRETIEN AVEC COUNT DOWN) ...................................................................................................................... 29
ETABLISSEMENT ET MODIFICATION DES VALEURS ....................................................................................................................... 29
COMMANDE POMPE CARBURANT POUR REMPLISSAGE AUTOMATIQUE RESERVOIR ............................................................. 30
INCONVENIENTS & SOLUTIONS ............................................................................................................................................................. 32
TABLEAU DE COMMANDE ELECTRIQUE AVEC DISPOSITIF Guard Evolution .............................................................................. 32
INCONVENIENTS SIGNALES DU DISPOSITIF GUARD EVOLUTION ................................................................................................ 32
POSSIBLES DEFAUTS AU GROUPE OU AU DISPOSITIF Guard Evolution .................................................................................... 33
LISTE PROTECTIONS ET FONCTIONS STANDARD DU DISPOSITIF ................................................................................................... 36
Visa S.p.A.
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MANUEL OPERATIF DU DISPOSITIF DIGITAL

Seulement pour version AUTOMATIQUE pour manque de tension de rseau:

Figure 1: INFORMATION SUR LE G.E. (page 0)

n de srie carte base, version du programme, identification version hardware

PARAMETRES G.E. (Page 1 - page principale)

Pour les dtails appuyer le bouton: OK

Figure 2: PARAMETRES G.E. (page 1 - version manuel)

= tension phase-phase (valeur tension max compose)

Pour les dtails appuyer le bouton: OK

ATTENTION : DEMANDE ENTRETIEN AU MOTEUR

ALARME : NIVEAU HUILE INSUFFISANT

Figure 3: DETAIL PARAMETRES ELECTRIQUES G.E. (page 2)

MODALITE AUTOMATIQUE ET FONCTIONS SPECIALES (page 3)

Pour les dtails appuyer le bouton: OK

= Paramtres G.e. = Tension phase/phase (rf. Colonne a c) Frquence (rf. Colonne d)

COMME RECONNAITRE LA VERSION A VOSTRE DISPOSITION

Pour les dtails appuyer le bouton: OK

LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION EST EN VERSION MANUEL

LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION EST EN VERSION AUTOMATIQUE DE

LE DISPOSITIF GUARD EVOLUTION EST EN VERSION AUTOMATIQUE POUR LA

Pour sortir appuyer ESC, pour sauver OK

sur le display. Une flche

. A ce point il a t slectionn la nouvelle modalit et la Guard Evolution excute

Pour modifier encore la modalit de fonctionnement suivre la procdure dcrit au-dessus.

FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION AUTOMATIQUE DE COMMANDE

Le cycle de fonctionnement de la fonction AUTOMATIQUE de commande distance est subordonn aux

SELECTION DE LA MODALITE AUTOMATIQUE

sur le display. Une flche marque la modalit de

fonctionnement ex. BLOQUE. On appuyant encore le bouton

Pour sortir appuyer ESC, pour sauver OK

Figure 6: Schma connexion commande distance

FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN VERSION AUTOMATIQUE POUR

Le dispositif maintient le g.e. en bloque. Les boutons START/STOP sont dsactivs.

La slection des modalits de fonctionnement est dcrite page 13

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DES MODALITES

Pour excuter la manuvre manuelle de la commutation il faut suivre la suivante procdure:

Slectionner la modalit de fonctionnement MANUEL, appuyer dans le mme temps le bouton

et les maintenir appuys jusqu sur le display on voit la suivante page :

MODIFIE PARAMETRE FONCTIONNEMENT

Pour sortir appuyer ESC, pour sauver OK

(stop ou start) pour slectionner la

nouvelle condition, pour confirmer la slection appuyer le bouton

(scroll), le dispositif se positionne

RESEAU). Si on veut la modifier il faut appuyer le bouton

* Si le dispositif ne se positionne automatiquement sur PARAMETRES G.E., il signifie que la slection

Figure 7: Exemple de la page Modalit automatique et fonctions spciales

Tension phase/phase et frquence G.e.

Communication du stade de rseau

Condition normal (le G.e. reste dsactiv)

Communication de la fonction/commande en excution

Temps tabli relatif la fonction/commande en excution, avec count down

Lusager slectionne la modalit Test

Note: le test automatique ne vient jamais activ en usine

, sur le display svidence avec une flche la modalit de fonctionnement ex.

BLOQUE. En appuyant encore le bouton

dplacer la flche sur la nouvelle modalit de

Pour sortir appuyer ESC, pour sauver OK

Dlai insertion G.e.

Dlai commutation (*10)

Gestion rtro lumire LCD

Programmation Date et temps

Paramtre qui serve compenser ventuels erreurs de lhorloge

MODIFICATION DES PARAMETRES (menu usager)

(Mode et scroll) jusqu le display montrera la page o on va tablir la password.