TEMA: SISTEMAS NEUMATICOS

OBJETIVO GENERAL
Analizar los elementos neumticos y sus dispositivos mediante el estudio y la
ayuda en taller y basndonos en las recomendaciones directas realizadas por
los fabricantes de los equipos, as como de las mejores prcticas dentro del
taller.
OBJETICOS ESPECFICOS
Conocer el estado actual de las tareas y actividades de los
equipos neumticos que se ejecutan en el taller.
Identificar los equipos neumticos, sobre los parmetros
establecidos para el anlisis.
Recopilar la informacin de los elementos neumticos.
Actuadores Neumticos
Los mecanismos neumticos, permiten desarrollar los trabajos a alta velocidad,
eficiencia y a bajo costo. En ese sentido, los actuadores neumticos son los que
realizan directamente el trabajo, y estn clasificados en dos grandes grupos de
acuerdo a su funcin: actuadores lineales y actuadores rotativos que permiten
realizar movimientos rotativos, lineales y giratorios.
Cabe anotar que el trmino actuador aplica para todos aquellos dispositivos
que cumplen la funcin de trabajo en los circuitos neumticos; entre ellos
destacamos los cilindros y motores neumticos.
Cilindros Neumticos
Los cilindros son dispositivos motrices en los equipos neumticos ya que
transforman la energa esttica del aire a presin, en movimientos rectilneos
de avance y retroceso. Este tipo de actuadores neumticos tienen utilidades
considerables en el campo de la tcnica de automatizacin. El posicionamiento,
montaje y manipulacin, ya sea para elevar, alimentar, desplazar, posicionar o
cambiar de direccin, son ejemplos de su uso. Las acciones que realizan los
cilindros son las de empujar y tirar /o halar. Estos realizan su mayor esfuerzo
cuando empujan, ya que la presin acta sobre la cara del embolo que no lleva
vstago y as se aprovecha la mayor superficie, cumpliendo con el principio de
que a mayor rea mayor fuerza. Algunas caractersticas a tener en cuenta en la
seleccin de un actuador son las siguientes:

El principio de operacin (doble efecto - simple efecto).

Dimetro del mbolo. -Longitud de la carrera de desplazamiento.
Fuerza
Velocidad del embolo

CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

Su caracterstica principal es que puede producir movimiento solamente en un
solo sentido o direccin; por un lado recibe presin (puede ser la cmara del
lado del mbolo o la del vstago), el cilindro ejecuta un trabajo mecnico de

avance y su retorno puede darse por efecto de un muelle de reposicin, o bien

por fuerza externa (carrera en vaco); debe tener adems una conexin para
escape de aire.
Partes de un cilindro de simple efecto:

Tipos de cilindros de simple efecto

Cilindros de mbolo, cilindros de membrana, cilindros de membrana enrollable.

Cilindros de Doble Efecto

Partes de un Cilindro de Doble Efecto

Los requerimientos de fuerza, velocidades, durabilidad, montaje y

dimensionamiento de los actuadores neumticos tendrn que ser cumplidas
por productos encontrados en el mercado. Las diferentes aplicaciones
industriales exigen caractersticas especiales de los actuadores estndar, por
ejemplo el tipo de vstago para el acoplamiento mecnico con los dispositivos.
Los cilindros de doble efecto presentan las siguientes caractersticas:
Solo realizan trabajo en doble sentido
Carreras mximas hasta 3000 mm con derecho a pandearse.
Si el vstago est sometido a un esfuerzo radial y aparece el problema
de flexin se recomienda aplicar rotula.

Vlvulas de Presin
Las vlvulas de presin tienen la tarea de establecer los parmetros de fuerza
en el circuito neumtico. Adems, establecen condiciones de mando en funcin

de la presin del sistema. Entre ellas se cuentan los reguladores de presin y

las vlvulas de secuencia.
Reguladores de Presin
El montaje de los reguladores de presin en las conducciones de aire
comprimido, tiene como misin principal mantener estables las condiciones de
funcionamiento requeridas, a pesar de las fluctuaciones en la presin primaria
y en el caudal. Las caractersticas de un regulador de presin deben estar
referidas a la regulacin y caudal.
La primera determina la posibilidad de que el regulador mantenga una presin
de utilizacin constante, independientemente de las variaciones en la presin
primaria. Las caractersticas de caudal demuestran la capacidad del regulador
para mantener la presin secundaria constante a pesar de las variaciones en el
caudal de comprimido. La eleccin de los muelles de los reguladores es
fundamental para permitir el ajuste de la presin regulada del modo mas
conveniente, debindose tener presente que si un elemento accionado por el
aire es obligado a trabajar a la presin normal de partida, en vez de hacerlo a
la que le corresponde, se origina un desgaste excesivo de los rganos
constructivos de tal elemento y gran desperdicio de aire comprimido.
Vlvula de Secuencia

Vlvula combinada: la vlvula reguladora de presin activa una vlvula de vas.

Si la presin aplicada a la conexin de mando 12 es superior a un valor
determinado que se puede ajustar (tornillo de ajuste de presin), la conexin
de trabajo 2 emite una seal.
La vlvula vuelve a su posicin normal si la presin aplicada a la conexin de
mando es inferior al valor que se haya ajustado.
Vlvulas de Vas
Las vlvulas distribuidoras o vlvulas de vas, son las encargadas de dirigir el
aire hacia los lugares previstos en el sistema de mando.
Vlvula de 3/2 Vas: Asiento de Esfera, Cerrada en Posicin de Reposo
Una esfera accionada por muelle cierra la conexin de aire a presin 1; la
conexin de trabajo 2 comunica con la salida de aire 3 del empujador.

Accionamiento: la esfera cierra primero la salida de aire 3; a continuacin se

abre el paso de aire de 1 hacia 2.
El sistema de escape de aire es una solucin que evita sobre posiciones de
seales, es sencilla y, adems, econmica.

Accesorios
El acondicionamiento de un sistema neumtico, implica la utilizacin de un
conjunto considerable de elementos, ellos cumplen la funcin de adecuar otros
accesorios y fijar en el circuito condiciones ptimas de trabajo.
Filtros

Los filtros no deben ser instalados inmediatamente despus de vlvulas

de rpida apertura y deben ser protegidos de posibles cambios de flujo u
otras condiciones de choque.
Puede ser necesario instalar una combinacin de filtros en la lnea
principal cerca de la instalacin del compresor antes de la entrada a la
red principal e instalar el terminal de filtracin en los puntos crticos.
Es importante purgar todas las lneas que conducen a los filtros con el fin
de proteger la instalacin y conexin para la aplicacin final.
Se deben instalar los filtros en posicin vertical asegurndose de que
haya espacio suficiente para facilitar el cambio del cartucho.

Se deben evitar lneas de by-pass, cuando sea posible, ya que las

partculas pueden escaparse a travs de las vlvulas y atravesar los
filtros.
Es necesario expulsar los lquidos retenidos desde los desages del filtro
a travs de tuberas adecuadas, teniendo en cuenta que no se
produzcan restricciones.
Se deben instalar los accesorios y manmetros de presin diferencial
para indicar la cada de presin a travs de los filtros. Esto dar una idea
de la condicin del elemento filtrante.

Racores de Acero Maleable

Los racores de acero maleable deben cumplir con las normas estandarizadas.
Racores de ABS
Existe una gama de tuberas y racores de ABS desde 16 mm. a 110 mm. de
dimetro exterior; las uniones estn hechas por fusin solvente.

Racores de tubera de cobre

Al instalar racores en material de cobre, seria conveniente engrasar las roscas
de las conexiones antes de acoplar para reducir la friccin. Despus de que la
junta haya sido extendida, debe abrirse para asegurarse que el casquillo est
colocado correctamente en la tubera, despus de sta la junta puede tensarse
completamente.
Uniones de Tuberas

CONCLUSIONES
El estudio de los elementos neumticos permite conocer cada parte de
ellos y sus accesorios por lo tanto este proyecto de investigacin estuvo
orientado a permitir la correcta operacin de los mismos por medio de
practicas dentro del taller.

RECOMENDACIN

Realizar un estudio y anlisis de los equipos neumticos en general en la

practica de taller tomando como principales los equipos que estn
dentro del taller para observar su funcionamiento y sus accesorios.

BIBLIOGRAFIA
file:///Users/freddy/Downloads/2741243-Elementos-neumaticos.pdf