Memoria de calculosoporte para rotor de 45t.

23 de agosto de 2016

MEMORIA DE CLCULO
SOPORTE PARA ROTOR
DE 45 TON

Aprobado por: Renzo P. Portugal Valdivia

Fecha: 25/08/2016

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1. OBJETIVO:
El objetivo del presente documento es indicar las cargas, normas y mtodos de
diseo bajo las cuales se fabricara un soporte para rotor de 45TON.

Figura 1. Configuracin del soporte para el rotor.

.

2. ALCANCE:
El soporte del rotor estara conformado por una estructura que contara con una
base fabricada con vigas de W8x35 y en el medio tendra dos refuersos hechos
con viga W6x15, ambos perfiles en acero ASTM A-36, sobre esta base se
apoyara la estructura que soportara el rotor la cual esta fabricada con planchas en
distintos espesores de acero ASTM A-36.
El soporte del rotor contara con un sistema regulable por medio de dos pistones
que estaran ubicados a los costados de la estructura sujetados a 4 ensables
conformados por dos orejas cada uno fabricadas con plancha de 1 en acero
ASTM A-36 los cuales cumpliran la funcion de subir y bajar el soprte, se utilizara
un pin fabricado en acero VCL para restringir el movimiento del soporte.

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Figura 2. Dimensiones principales del soporte.

Figura 3. Dimensiones principales del soporte.

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3. CODIGOS Y NORMAS APLICABLES:

American Society for Testing Materials (ASTM).
AISC /LRFD American Institute of steel construction
AWS D1.1/D1.1M:2010 An American National Standard Structural Welding
Code Steel.
ASME MTH-1-2008, Design of Below the Hook Lifting Devices.
4. DISEO:
4.1. Diseo de la estructura principal:

La estructura principal contara con una base fabricada con dos tipos de perfiles
W8X35 y W6X15, ambos perfiles en acero ASTM A-36 luego la estructura de
apoyo del rotor est fabricada con planchas de diferentes espesores tambin en
acero ASTM A-36.
La estructura se validar mediante el programa de elementos finitos ANSYS.
4.1.1.Carga Viva:

Se debe considerar una carga mxima de 45TON, la cual aplicaremos una carga
mayorada de 63TON.
4.1.2.Propiedades del material.

Propiedades
Nombre: ASTM A36 Acero
Tipo de modelo:

Isotrpico elstico lineal

Criterio de error
predeterminado:
Lmite elstico:

Tensin mxima de von

Mises
2.5e+008 N/m^2

Lmite de traccin:

4e+008 N/m^2

Mdulo elstico:

2e+011 N/m^2

Coeficiente de Poisson:
Densidad:
Mdulo cortante:

0.26
7850 kg/m^3
7.93e+010 N/m^2

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4.1.3.Cargas aplicadas y sujeciones.

Figura 4. Sujecin en las bases.

Figura 5. Carga de gravedad

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Figura 6. Carga aplicada (65t).

4.1.4.Mallado.
Display
Display Style

Body Color
Defaults

Physics Preference

Mechanical

Shape Checking

Standard Mechanical
Sizing

Size Function

Adaptive

Element Size

Default

Initial Size Seed

Active Assembly

Smoothing

Medium

Transition

Fast

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Minimum Edge Length

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0.740480 mm
Inflation

Inflation Option

Smooth Transition

Transition Ratio

0.272

Maximum Layers

Growth Rate

1.2
Statistics

Nodes

100194

Elements

33673

Figura 7. Mallado

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4.1.5.Resultados.

Figura 8. Esfuerzos

Figura 9. Esfuerzos zona de apoyo de carga

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Figura 10. Esfuerzos zona de apoyo columna principal

Figura 11. Esfuerzos zona inferior.

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Figura 12. Deformaciones mximas.

4.2. Calculo de las orejas de soporte para los pistones:

Se calcular la resistencia de los soportes para los pistones como orejas de izaje
individual; la cual posee una clase de servicio "0", que corresponde a un rango de
ciclos de carga (0-20,000), adems pertenece a la categora de diseo "A"
(magnitud y variacin de la carga es conocida).
Carga a resistir 45000kgf, los cuales estarn divididos en 8 orejas, por lo que cada
oreja soporta 5,625 Kgf.

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Se usar un pin de fijacin para unir los pistones de los cilindros a las orejas que
irn empernadas a la estructura principal, los pines sern 4 y estarn fabricados
con barra de 1/2 en acero SAE G8

4.3.- Calculo del pin principal para la estructura:

El pin de fijacin para el soporte que se colocara a distinto nivel de sistema autotrabante es un elemento de la estructura que est sometido a corte directo debido
a la carga del rotor, se fabricara con barra de 1.5 en acero VCL.

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4.4.- Calculo de diseo para la conexin con pernos:

El clculo del perno se har bajo las consideraciones del LRFD y considerando la
zona ms crtica de corte estando sometido a corte directo en una seccin debido a
la carga del rotor y tambin estar sometido a aplastamiento. Se considera para el
clculo que todas las conexiones soportan lo mismo.

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-Calculo Presin de Pistn:

Con un dimetro de pistn de 5.5, reemplazamos en la frmula para hallar el rea de
contacto del pistn.

Se solicit aplicar un 10% mas de la carga de 45 TON

Para alcanzar una presin de 50 TON, transformamos a unidades inglesas.

Para encontrar la presin:

En la prueba se aplic un excedente de 1000 Psi para asegurar el funcionamiento del

dispositivo respectivo con una carga de 60 TON que con el mismo procedimiento en
mencin nos da una presin de 5000 Psi.

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5. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES:
La resistencia estructural de la estructura principal se ha diseado bajo una
carga mayorada de 65t., se ha empleado el programa de validacin mediante
elementos finitos ANSYS.
La deformacin mxima hallada es de 3.1 mm.
El esfuerzo mximo hallado en la estructura es de 197 MPa, el cual es menor
al esfuerzo de fluencia del material acero ASTM A36 (248MPa).
El clculo de la oreja se realiz bajo las recomendaciones de la norma ASME
BTH-1-2008, Design of Below the Hook Lifting Devices.
Todos los elementos empleados cumplen con los esfuerzos y deformaciones
solicitadas.

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