Stridsvagn 103

El Stridsvagn 103 es un carro de combate construido en 2 Descripcin

Suecia entre 1967 y 1971.[1] Es conocido por carecer de
torreta, resultando en un perl muy bajo con nfasis en la
defensa y el relativo aumento de nivel de proteccin de la El casco, totalmente soldado; del S-tank dispone el motor
tripulacin. El perl bajo se podra reducirse otros 13 cm y la transmisin en la parte delantera, y el compartimiento de la tripulacin en el centro, y las rondas del can
mediante el ajuste de la suspensin.
y de las armas secundarias estn en unos compartimienOtra caracterstica del vehculo era la posibilidad de avan- tos en el centro y atrs del mismo. Aparte se dotaron una
zar o dar marcha atrs a la misma velocidad. El Stridsvagn serie de costillas de arcos de acero especial en forma ho103 form una parte importante de las fuerzas armadas rizontal en el glacis para detonar y/o detener rondas del
de Suecia desde la dcada de 1960 hasta la dcada de tipo APFSDS. Los dos motores estn enlazados juntos
1990, siendo retirado de servicio en favor del Stridsvagn por una salida comn a la caja de marchas, y el disel
121, y de otros tanques bajo la designacin Stridsvagn es normalmente usado para la impulsin; y la turbina de
122.
gas se usa solamente cuando el carro est en actividad.
La turbina de gas se puede usar para encender el motor
en climas fros y funciona en posicin estacionaria como
fuente de energa para los sistemas elctricos y electrnicos en vez del motor disel. Dos extinguidores de llamas
en el compartimiento del motor se pueden operar des1 Desarrollo
de dentro del habitculo o por fuera de ste. El glacis y el
armamento principal se pueden remover despus de cambiar el sistema de motorizacin, lo que toma cerca de 4
El Stridsvagn 103, tambin conocido como el S-tank, se horas.
desarroll desde 1958 bajo el liderazgo de los diseos y
fundamentos de construccin bsicos dados por los inge- La transmisin consiste de un sistema desarrollado por
Bofors de tres cambios, con una caja automtica; con los
nieros de la rma de armamentos sueca Bofors.[2]
engranajes bsicos para la marcha hacia adelante y hacia
El primer Strv 103 se complet en 1966 y la produccin atrs en la misma. La impulsin es regenerativa, comcontinu hasta junio de 1971, y a la fecha se construye- puesta de un sistema de doble diferencial con un sistema
ron un total de 300 unidades. Los primeros vehculos de hidrosttico de impulso, acoplada a las columnas de tracpreserie, denominados como los Strv 103A, no tuvieron
cin de la transmisin.
en su dotacin un sistema de pantalla otante o de una pala de carga frontal, como se conceptuaba en sus esbozos El conductor, que ejerce como artillero del armamento
iniciales. Los vehculos de produccin posteriores, deno- principal, est sentado en la izquierda del casco por meminados Strv 103B, ya dispusieron de ambos sistemas y dio de una cubierta de una sola pieza, un sistema de miras
todas las unidades construidas anterior y posteriormente OP-1L combinadas en un periscopio y un binocular en su
se actualizaron al estndar Strv 103B, una ltima versin; frente y una sola pieza de periscopio en la izquierda proequipada con una motorizacin norteamericana fue la l- veen el sistema de puntimetra y visin a la tripulacin.
tima en ser producida en 1971; era la Strv 103C, todas las El sistema OP-1L dispone de una visin semipanormivariantes estaban equipadas con algo insospechado para ca de 100 y un aumento de x1, x6, x10 hasta de x18 con
la fecha: una turbina de gas que complementaba al motor la gratcula de las mirillas de apunte en el ojo derecho. Un
disel de serie y que le daba en posicin estacionaria la sistema SIMRAD LV300 de puntera lser es incorporaelectricidad para accionar de ser necesario el can y el do en el sistema de miras OPS-1L. El radioperador est
sentado atrs del conductor y su acceso est provisto por
encendido para el motor de marcha normal.
una cubierta de una sola pieza junto a dos periscopios que
Con la llegada del carro alemn Leopard 2A4 y la cons- le suministran visin del entorno de combate, y de contruccin de una versin local del mismo blindado (deno- troles para maniobrar desde atrs, que se puede operar
minada localmente Strv 122), el Strv 103 est siendo re- en vadeos de ser requerido. El comandante est situado
tirado del servicio y reemplazado por ste y por la varian- en el lado derecho del casco, ligeramente situado atrs del
te construida localmente (Strv 122).
radioperador, y dispone de cuatro periscpios y de un sisAhora que el S-tank est siendo retirado, no se conocen tema OPS-1 combinado de periscopios y binocular como
si habr planes de actualizacin para ste vehculo.[3]
mirillas del entorno. Las mirillas no operan los sistemas
1

de mira lser, perou al necesitarse se puede proveer por

medio de la mira del ojo izquierdo dela mira combinada.
El sistema de mirillas del comandante OPS-1 est totalmente estabilizado y cuenta con una elevacin de 11
hasta los +16, y su cpula tiene un traverso de hasta 208
de giro. La cpula est estabilizada con un azimut le permite al comandante localizar el blanco. ste puede usar
los manerales de las columnas de direccin para apuntar
el carro en direccin al blanco, aparte; puede seleccionar
con los mismos los tipos de municin a disparar, e incluso
accionar el armamento principal. Todos los periscopios y
miras en el S-tank disponen de cubiertas blindadas de salida con dos funciones: proveen proteccin en impactos
de explosivos fragmentarios y previene que el tanque sea
visible por el reejo de la luz del sol que de contra los
lentes de los periscopios. Aparte disapone de una salida
de escape en el compartimiento de combate para evacuar
la tripulacin en caso de emergencia.
La suspensin hidroneumtica consta de un sistema cuatro ruedas con cubiertas de goma duales idnticas a las
usadas en el Centurin para simplicar ciertos aspectos
logsticos, con dos iguales atrs del casco como reemplazo. La rueda de impulso motriz en el frente y dos piones
de retorno estn cubiertos por lminas de acero blindado. Para proveer una mayor estabilidad en el momento
del disparo; la suspensin es trabada, es decir; queda ja
cuando el armamento principal es disparado. La primer
y cuarta rueda estn montada en brazos independientes,
con la segunda y tercera rueda en brazos de arrastre simple. Unas bombas de desplazamiento positivo transeren
uido a los ejes de manera dual a las unidades trasera y
delantera, con un sistema servoautomtico que compensa la alteracin en el largo de las orugas en su contacto al
suelo, y la distribucin de la altura del casco al suelo. Las
orugas son del tipo de doble pinaje con gomas reemplazables. Las ruedas aceradas y las orugas originales pueden
ser reemplazadas por sistemas de ruedas y orugas Diehl
que consta de 122 topes de goma y sus conectores.[4]

Caractersticas tcnicas

El armamento principal del S-tank es un can de calibre

105 mm estriado, de 62 calibres de longitud, denominado localmente L74. Este can, que posee un extractor de
gases pero no un freno de reculada; es bsicamente una
versin alargada del diseo bsico britnico del L7. Este
es alimentado por un sistema de proveedor que estn atrs
del casco con 50 rondas de municin en 10 contenedores
de cinco rondas cada uno; siendo esto una forma atpica
de recargado; y en operacin normalmente se almacenan
25 proyectiles perforantes, 20 de Alto Poder Explosivo y
cinco de humo, pero esta combinacin es susceptible de
ser modicada de requerirse. El cargador automtico le
propociona una alta cadencia de fuego sostenible a ms o
menos una tasa de fuego de 15 disparos por minuto. Al
agotarse las cargas de municin los proveedores se pue-

CARACTERSTICAS TCNICAS

den recargar desde fuera por medio de dos cubiertas atrs

y sustituirse por el personal de la tripulacin en 10 minutos aproximadamente. Los cartuchos vacos son expulsados automticamete del casco, y si el cargador automtico
falla; el operador de la radio puede cargar municin a la
brecha del can manualmente. Los botones del activador principal de la caja de manejo base se puede usar para
seleccionar el tipo de municin a ser disparada. Suecia ha
adoptado la municin estndar israel M111 APFSDS-T
para el arma del S-tank como el reemplazo de la usada
previamente, de tipo APDS por ser ms efectiva.
Dos ametralladoras recalibradas al calibre 7.62 mm denominadas localmente Ksp 58 van montadas a la izquierda del casco, de la misma manera que el armamento principal y dispararse de manera alternada. Una vez que la
municin se ha acabado, sta debe ser resurtida por uno
de los tripulantes; para lo que debe abandonar el vehculo.
Una ametralladora de calibre 7.62 mm Ksp 94 montada
en el lado izquierdo de la cpula del comandante y puede
ser disparada fuera del vehculo y puede ser usada para la
defensa anti-area. Para apuntar a blancos en condiciones
nocturnas, dos sistemas Bofors Lyran de lanzagranadas
estn dispuestos en el techo para el rol antes citado.
Una pantalla otante en el frente, puede ser llevada y
montada alrededor de la punta del casco,0 lo que toma
cerca de 15 a 20 minutos, lo que le permite al conductor
desplegar el carro sin afectar su visibilidad, y llevarlo a
cruzar y/o vadear cursos de agua de hasta 5 metros (con
snorkel) a una velocidad de 6 km/h. en otacin, el conductor se sita en el tope del casco atrs dondepuede manejar mediante un mando remoto y sentarse por medio
de unos retenes atados a el asiento de su posicin.
Una pala de carga frontal, de tipo buldzer es acarreada
en el casco unida bajo la narz del mismo; y que cuando es requerid, es alzada hacia adelante y asegurada por
dos tuercas. Esta es operada por el ajuste de la suspensin
hidroneumtica. El S-tank no pose defensas ABQ pero
puede equiparse para portar uno de ser necesitado.
Alojados externamente en la parte de atrs del casco del
S-tank hay dos compartimentos de carga resistentes al
agua para las pertenencias de la tripulacin, las ruedas de
reemplazo y diversos elementos.
3.0.1 Programa de modernizacin del Stridsvagn
103
Despus de pruebas extensas en versiones modicadas
del S-tank, se decide retirar la motorizacin Rolls-Royce
K-60 y reemplazarla por una de la marca Detroit Diesel,
del modelo 6V-53T, con una potencia de 290 hp, todas las
versiones de los anteriores vehculos son equipadas con
un kit de retrotque remplaza al,sistema motor, la transmisin y sus sistemas auxiliares. En adicin, el modernizado S-tank posee una variante modicada de la transmisin, consistente en un sistema de tres pasos automtico; en una caja de cambios desarrollada por Bofors, con

3
los engranajes de cambio adelante/arts y sus funciones
y las unidades de electrnicas, nuevos radiadores, generador (una turbina desarrollada por Caterpillar), exhosto
y controles en una nueva unidad de direccin. La retcula de mira existente es reemplazada por una SIMRAD
Nd:YAG para la mira lser incorporada al mando de las
miras desarrollado por Bofors. En 1983, Bofors haba entregado el prototipo equipado con una computadora balstca en el S-tank equipada con el mismo software usado
en la actualizacin del Centurin, pero con el hardware
modicado para el compartimiento del Stridsvagn 103.
Pasado el ao 1984, diez prototipos modernizados del
S-tank haban sido completados. A principios del ao
1983, Bofors fue contratada para la produccin y reconstruccin de las variantes Strv 103B al nuevo estndar Strv
103C entregndose siete unidades por mes. Los primeros vehculos remanufacturados se entregaron el verano
de 1986 y las entregas nales se dieron hasta 1989. El
Strv 103C es equipado con dos sistemas de iluminacin
de blancos Bofors Lyran y la municin para este equipo
se sitan en el compatimeto del conductor.

S-tank con Rollos de Limpieza Barreminas (MINE

ROLLER I) A nales del ao 1989, es construido el
primer equipo sueco de barreminas y entregado al Ejrcito de Suecia para sus pruebas. Los tests de exhibicin
y demostracin demostraron que el equipo es capaz de
detonar entre 15 a 20 minas anti-tanque pesadas al mismo tiempo que continua barriendo las minas a la vez que
cruza el mismo ancho de barrido. El Mine Roller I ha sido diseado para montarse en cualquier tipo de vehculo y dos tipos de acoplamiento han sido producidos: Los
acoples de uno de ellos son para el Centurin, y el tipo
de acople dos est desarrollado para el Stridsvagn 103
o ms conocido en el mundo angloparlante como S-tank.
El aspecto exterior del Stridsvagn equipado con este sistema es el mismo de uno normal, y el peso en combate se
incrementa en 6 toneladas, siendo el peso del acople de
menos de una tonelada.[6]

5 Estado de su produccin

Durante su movilizacin, el carro puede ser equipado con La produccin fue completada. En servicio con el Real
dos bidones de 2x9, cada uno con capacidad de 22 litros Ejrcito de Suecia, y con la introduccin al servicio activo del ms sosticado Stridsvagn 121/Stridsvagn 122, el
de combustible.[5]
innovativo S-tank, el carro de combate de Bofors, est
siendo retirado del servicio activo.
Blindaje extra aadido Posteriormente en 1992, se
exhibe al pblico una versin del blindado Strv 103C
equipada con un blindaje en el frente del vehculo capa- 6 Usuarios
citado para inactivar municiones del tipo High Explosive
Anti-Tank (HEAT) despus de su impacto con el blinda
Suecia - 300 unidades, retiradas.[7]
je principal. en adicin, el arreglo del blindaje aadido
puede destruir ciertos tipos de municin de accin kintica.
Este paquete de blindaje fue desarrollada aos atrs, y
consiste de 32 barras hechas de acero de alto temple que
cubren hoyos prefabricados y son insertados en cada uno
de los frentes huecos hechos a propsito para facilitar su
reemplazo por otros en el glacis. Una vez una barra se
ha daado puede ser rpidamente reemplazada por otra
barra inmediatamente.

7 Referencias

[1] (en ingls) Ficha en Army Guide Consultado el 9 de septiembre de 2012.

[2] Janes Armour and Artillery 1997-98, pages 114 to 115
[3] http://www.army-guide.com/eng/product1804.html
[4] http://www.army-guide.com/eng/product1804.html

[5] http://www.army-guide.com/eng/product1804.html

Variantes

[6] http://www.army-guide.com/eng/product1804.html

Stridsvagn 103A
truidas.

Variante de preproduccin, 10 cons-

Stridsvagn 103B Variante de Dotacin, coincide con

la descripcin anteriormente dictada; 290 construidos.
Stridsvagn 103C Variante de actualizacin, coincide
con la descripcin anteriormente dictada; las versiones
anteriores fueron actualizadas a este estndar; 300 unidades.

[7] http://www.army-guide.com/eng/countrys.php?
countryID=25

8 Enlaces externos
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Stridsvagn 103 de Wikipedia en ingls, publicada
por sus editores bajo la Licencia de documentacin libre de GNU y la Licencia Creative Commons
Atribucin-CompartirIgual 3.0 Unported.

8
Informacin del MBT Stridsvagn 103
Imgenes del MBT Stridsvagn 103
Informacin del MBT Stridsvagn 103 (en ingls)
Historia del Stridsvagn 103 (en ingls)

ENLACES EXTERNOS

Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

9.1

Texto

Stridsvagn 103 Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Stridsvagn_103?oldid=94969452 Colaboradores: Aloriel, Gaijin, CEM-bot, Airwolf,

Escarbot, JAnDbot, VolkovBot, Technopat, Adrin Hermida, Yilku1, Jarisleif, Kikobot, PixelBot, Alexbot, -antonio-, Kintaro, Gatobardo,
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Cilesio, KLBot2, MetroBot, Elvisor, Totemkin, Juan Antonio Anillo, Balles2601 y Annimos: 6

9.2

Imgenes

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Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Mats Persson

9.3

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