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DATOS:
PERIODO DE DIESO: 15 AOS
TRANDITO DIARIO: 388 VEHICULOS EN DOS CARRILES
CRECIMIENTO DE TRANSITO: 3%
FACTOR DE CAMION: 1.5
COEFICIENTE E CONFIABILIDAD: 90%
DESVIACION ESTANDAR: 0.45
INDICE DE SERVICIO Po=4.3
INDICE FINAL Pt= 2
PERDIDA TOTAL PSI= 4.3 2.0 = 2.3.
SUBBASE-MR
A3= 0.1
CBR:
25%
MODULO RESILIENTE:
13.800 PSI
BASE.MR
A2=0.13
CBR:
80%
MODULO RESILIENTE:
28.000 PSI
EJES
EQUIVALENTES:
2x10^6
MODULO RESILIENTE
SUB RASANTE:
7.500 Lb/pulg2
SUB RASANTE-SN
CONFIABILIDAD
R=90%
DESVIACION
ESTANDAR : 0.45
NUMERO ESTRUCTURAL
DE DISEO: SN = 3.8
PERDIDA DE
SERVICIO
PSI=2.3
EJES
EQUIVALENTES:
2x10^6
BASE-SN
CONFIABILIDAD
R=90%
MODULO RESILIENTE
BASE:
13.800 Lb/pulg2
DESVIACION
ESTANDAR : 0.45
NUMERO ESTRUCTURAL
DE DISEO: SN = 2.3
PERDIDA DE
SERVICIO
PSI=2.3
a1=CONCRETO ASFALTICO
a1=0.39
MODULO DE
ELASTICIDAD DEL
CONCRETO
ASFALTICO: 350000
LB/ pulg2
EJES
EQUIVALENTES:
2x10^6
MODULO RESILIENTE
SUB BASE:
13.800 Lb/pulg2
SUB BASE-SN
CONFIABILIDAD
R=90%
DESVIACION
ESTANDAR : 0.45
NUMERO ESTRUCTURAL
DE DISEO: SN = 3.2
PERDIDA DE
SERVICIO
PSI=2.3
Disear un pavimento para una va de dos carriles en la que se espera un transito promedio
diario inicial de 700 vehculos, de los cuales un 40 % son comerciales ( 50% de vehiculos
comerciales. La tasa anual de crecimiento del transito se estima en 8%. Se ha previsto un
periodo de diseo de 10 aos. El factor camin es de 1.5. El suelo de subrasante es una
arena arcillosa cuyo CBR es de 9%.
solucin
1+ 1
=
365
100 100
ln 1 +
= ,
ASFALTO
21.00 cm
900
1.15x10^6
BASE
22.5 cm
900
1.15x10^6
SUBBASE
17.5 cm
900
1.15x10^6
8
9
7
ASFALTO
SUBBASE GRANULAR