LEI 13103, de 2.3.

2015
ASSUNTO: MOTORISTA PROFISSIONAL
Art. 1o livre o exerccio da profisso de motorista profissional,
atendidas as condies e qualificaes profissionais estabelecidas
nesta Lei.
Pargrafo nico. Integram a categoria profissional de que trata
esta Lei os motoristas de veculos automotores cuja conduo exija
formao profissional e que exeram a profisso nas seguintes
atividades ou categorias econmicas:
I - de transporte rodovirio de passageiros;
II - de transporte rodovirio de cargas.
Art. 2o So direitos dos motoristas profissionais de que trata esta
Lei, sem prejuzo de outros previstos em leis especficas:
I - ter acesso gratuito a programas de formao e aperfeioamento
profissional,
preferencialmente
mediante
cursos
tcnicos
e
especializados previstos no inciso IV do art. 145 da Lei no 9.503, de 23
de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, normatizados
pelo Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, em cooperao com o
poder pblico;

Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veculo

de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergncia ou
de produto perigoso, o candidato dever preencher os seguintes
requisitos:
(...)
IV - ser aprovado em curso especializado e em curso de
treinamento de prtica veicular em situao de risco, nos termos da
normatizao do CONTRAN. (...)
II - contar, por intermdio do Sistema nico de Sade - SUS, com
atendimento profiltico, teraputico, reabilitador, especialmente em
relao s enfermidades que mais os acometam;
III - receber proteo do Estado contra aes criminosas que lhes
sejam dirigidas no exerccio da profisso;
IV - contar com servios especializados de medicina ocupacional,
prestados por entes pblicos ou privados sua escolha;
V - se empregados:

a) no responder perante o empregador por prejuzo patrimonial

decorrente da ao de terceiro, ressalvado o dolo ou a desdia do
motorista, nesses casos mediante comprovao, no cumprimento de
suas funes;
b) ter jornada de trabalho controlada e registrada de maneira
fidedigna mediante anotao em dirio de bordo, papeleta ou ficha de
trabalho externo, ou sistema e meios eletrnicos instalados nos
veculos, a critrio do empregador; e
c) ter benefcio de seguro de contratao obrigatria assegurado
e custeado pelo empregador, destinado cobertura de morte natural,
morte por acidente, invalidez total ou parcial decorrente de acidente,
traslado e auxlio para funeral referentes s suas atividades, no valor
mnimo correspondente a 10 (dez) vezes o piso salarial de sua
categoria ou valor superior fixado em conveno ou acordo coletivo de
trabalho.
Art. 3o Aos motoristas profissionais dependentes de substncias
psicoativas assegurado o pleno atendimento pelas unidades de sade
municipal, estadual e federal, no mbito do Sistema nico de Sade,
podendo ser realizados convnios com entidades privadas para o
cumprimento da obrigao.
Art. 4o O 5o do art. 71 da Consolidao das Leis do Trabalho CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de l o de maio de 1943, passa
a vigorar com a seguinte redao:
Art. 71. .......................................................................
.............................................................................................
5o
O intervalo expresso no caput poder ser reduzido e/ou
fracionado, e aquele estabelecido no 1o poder ser fracionado,
quando compreendidos entre o trmino da primeira hora trabalhada e
o incio da ltima hora trabalhada, desde que previsto em conveno
ou acordo coletivo de trabalho, ante a natureza do servio e em virtude
das condies especiais de trabalho a que so submetidos estritamente
os motoristas, cobradores, fiscalizao de campo e afins nos servios
de operao de veculos rodovirios, empregados no setor de
transporte coletivo de passageiros, mantida a remunerao e
concedidos intervalos para descanso menores ao final de cada
viagem. (NR)
Regulamenta o intervalo repouso/alimentao.

CLT Art. 71 - Em qualquer trabalho contnuo, cuja durao exceda de 6

(seis) horas, obrigatria a concesso de um intervalo para repouso ou

alimentao, o qual ser, no mnimo, de 1 (uma) hora e, salvo acordo

escrito ou contrato coletivo em contrrio, no poder exceder de 2 (duas)
horas.
(...)
5o O intervalo expresso no caput poder ser reduzido e/ou fracionado,
e aquele estabelecido no 1o poder ser fracionado, quando
compreendidos entre o trmino da primeira hora trabalhada e o incio da
ltima hora trabalhada, desde que previsto em conveno ou acordo
coletivo de trabalho, ante a natureza do servio e em virtude das
condies especiais de trabalho a que so submetidos estritamente os
motoristas, cobradores, fiscalizao de campo e afins nos servios de
operao de veculos rodovirios, empregados no setor de transporte
coletivo de passageiros, mantida a remunerao e concedidos intervalos
para descanso menores ao final de cada viagem.
(Redao dada pela
Lei n 13.103, de 2015)
Art. 5o O art. 168 da Consolidao das Leis do Trabalho - CLT,
aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de lo de maio de 1943, passa a
vigorar com as seguintes alteraes:
EXAMES
Art. 168 ......................................................................
.............................................................................................
6o Sero exigidos exames toxicolgicos, previamente admisso e
por ocasio do desligamento, quando se tratar de motorista
profissional, assegurados o direito contraprova em caso de resultado
positivo e a confidencialidade dos resultados dos respectivos exames.
7o Para os fins do disposto no 6o, ser obrigatrio exame
toxicolgico com janela de deteco mnima de 90 (noventa) dias,
especfico para substncias psicoativas que causem dependncia ou,
comprovadamente, comprometam a capacidade de direo, podendo
ser utilizado para essa finalidade o exame toxicolgico previsto na Lei
no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro,
desde que realizado nos ltimos 60 (sessenta) dias. (NR)
Art. 6o A Seo IV-A do Captulo I do Ttulo III da Consolidao
das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de
1o de maio de 1943, passa a vigorar com as seguintes alteraes:
TTULO III

.................................................................................................
..
CAPTULO I
.................................................................................................
...
Seo IV-A
Do
Servio
Empregado

do

Motorista

Profissional

Art. 235-A.
Os preceitos especiais desta Seo aplicam-se ao
motorista profissional empregado:
I - de transporte rodovirio coletivo de passageiros;
II - de transporte rodovirio de cargas. (NR)
Aplicabilidade da lei.
Art. 235-B. So deveres do motorista profissional empregado:
.............................................................................................
III - respeitar a legislao de trnsito e, em especial, as normas
relativas ao tempo de direo e de descanso controlado e registrado
na forma do previsto no art. 67-E da Lei no 9.503, de 23 de setembro
de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro;
.............................................................................................
VII - submeter-se a exames toxicolgicos com janela de deteco
mnima de 90 (noventa) dias e a programa de controle de uso de droga
e de bebida alcolica, institudo pelo empregador, com sua ampla
cincia, pelo menos uma vez a cada 2 (dois) anos e 6 (seis) meses,
podendo ser utilizado para esse fim o exame obrigatrio previsto na Lei
no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro,
desde que realizado nos ltimos 60 (sessenta) dias.
90, 2a6m, 60.
Pargrafo nico. A recusa do empregado em submeter-se ao teste ou
ao programa de controle de uso de droga e de bebida alcolica
previstos no inciso VII ser considerada infrao disciplinar, passvel
de penalizao nos termos da lei. (NR)

Art. 235-C. A jornada diria de trabalho do motorista profissional ser

de 8 (oito) horas, admitindo-se a sua prorrogao por at 2 (duas)
horas extraordinrias ou, mediante previso em conveno ou acordo
coletivo, por at 4 (quatro) horas extraordinrias.
1 Ser considerado como trabalho efetivo o tempo em que o
motorista empregado estiver disposio do empregador, excludos os
intervalos para refeio, repouso e descanso e o tempo de espera.
2o Ser assegurado ao motorista profissional empregado intervalo
mnimo de 1 (uma) hora para refeio, podendo esse perodo coincidir
com o tempo de parada obrigatria na conduo do veculo
estabelecido pela Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de
Trnsito Brasileiro, exceto quando se tratar do motorista profissional
enquadrado no 5odo art. 71 desta Consolidao.
3o Dentro do perodo de 24 (vinte e quatro) horas, so asseguradas
11 (onze) horas de descanso, sendo facultados o seu fracionamento e
a coincidncia com os perodos de parada obrigatria na conduo do
veculo estabelecida pela Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 Cdigo de Trnsito Brasileiro, garantidos o mnimo de 8 (oito) horas
ininterruptas no primeiro perodo e o gozo do remanescente dentro das
16 (dezesseis) horas seguintes ao fim do primeiro perodo.
4o Nas viagens de longa distncia, assim consideradas aquelas em
que o motorista profissional empregado permanece fora da base da
empresa, matriz ou filial e de sua residncia por mais de 24 (vinte e
quatro) horas, o repouso dirio pode ser feito no veculo ou em
alojamento do empregador, do contratante do transporte, do
embarcador ou do destinatrio ou em outro local que oferea condies
adequadas.
5o As horas consideradas extraordinrias sero pagas com o
acrscimo estabelecido na Constituio Federal ou compensadas na
forma do 2o do art. 59 desta Consolidao.

Criou o banco de horas.

Art. 59 - A durao normal do trabalho poder ser acrescida de horas
suplementares, em nmero no excedente de 2 (duas), mediante acordo
escrito entre empregador e empregado, ou mediante contrato coletivo de
trabalho.
(...)
2o Poder ser dispensado o acrscimo de salrio se, por fora de acordo
ou conveno coletiva de trabalho, o excesso de horas em um dia for
compensado pela correspondente diminuio em outro dia, de maneira

que no exceda, no perodo mximo de um ano, soma das jornadas

semanais de trabalho previstas, nem seja ultrapassado o limite mximo de
dez horas dirias.
6o hora de trabalho noturno aplica-se o disposto no art. 73 desta
Consolidao.
20%
.............................................................................................
8o So considerados tempo de espera as horas em que o motorista
profissional empregado ficar aguardando carga ou descarga do veculo
nas dependncias do embarcador ou do destinatrio e o perodo gasto
com a fiscalizao da mercadoria transportada em barreiras fiscais ou
alfandegrias, no sendo computados como jornada de trabalho e nem
como horas extraordinrias.
9o As horas relativas ao tempo de espera sero indenizadas na
proporo de 30% (trinta por cento) do salrio-hora normal.
Antes era hora + 30%.
10. Em nenhuma hiptese, o tempo de espera do motorista
empregado prejudicar o direito ao recebimento da remunerao
correspondente ao salrio-base dirio.
11. Quando a espera de que trata o 8o for superior a 2 (duas)
horas ininterruptas e for exigida a permanncia do motorista
empregado junto ao veculo, caso o local oferea condies adequadas,
o tempo ser considerado como de repouso para os fins do intervalo
de que tratam os 2o e 3o, sem prejuzo do disposto no
9o. (indenizao)
12. Durante o tempo de espera, o motorista poder realizar
movimentaes necessrias do veculo, as quais no sero
consideradas como parte da jornada de trabalho, ficando garantido,
porm, o gozo do descanso de 8 (oito) horas ininterruptas aludido no
3o.
13. Salvo previso contratual, a jornada de trabalho do motorista
empregado no tem horrio fixo de incio, de final ou de intervalos.
REGISTROS
14. O empregado responsvel pela guarda, preservao e exatido
das informaes contidas nas anotaes em dirio de bordo, papeleta

ou ficha de trabalho externo, ou no registrador instantneo inaltervel

de velocidade e tempo, ou nos rastreadores ou sistemas e meios
eletrnicos, instalados nos veculos, normatizados pelo Contran, at
que o veculo seja entregue empresa.
15. Os dados referidos no 14 podero ser enviados a distncia, a
critrio do empregador, facultando-se a anexao do documento
original posteriormente.
16. Aplicam-se as disposies deste artigo ao ajudante empregado
nas operaes em que acompanhe o motorista. (NR)
17. O disposto no caput deste artigo aplica-se tambm aos
operadores de automotores destinados a puxar ou a arrastar
maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos de
construo ou pavimentao e aos operadores de tratores,
colheitadeiras, autopropelidos e demais aparelhos automotores
destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrcola ou a executar
trabalhos agrcolas. (Lei 13154, de 30.7.2015)

REPOUSO SEMANAL
Art. 235-D. Nas viagens de longa distncia com durao superior a 7
(sete) dias, o repouso semanal ser de 24 (vinte e quatro) horas por
semana ou frao trabalhada, sem prejuzo do intervalo de repouso
dirio de 11 (onze) horas, totalizando 35 (trinta e cinco) horas,
usufrudo no retorno do motorista base (matriz ou filial) ou ao seu
domiclio, salvo se a empresa oferecer condies adequadas para o
efetivo gozo do referido repouso.
I - revogado;
II - revogado;
III - revogado.
1o permitido o fracionamento do repouso semanal em 2 (dois)
perodos, sendo um destes de, no mnimo, 30 (trinta) horas
ininterruptas, a serem cumpridos na mesma semana e em
continuidade a um perodo de repouso dirio, que devero ser
usufrudos no retorno da viagem.
2o A cumulatividade de descansos semanais em viagens de longa
distncia de que trata o caput fica limitada ao nmero de 3 (trs)
descansos consecutivos.

TEMPO DE ESPERA
3o O motorista empregado, em viagem de longa distncia, que ficar
com o veculo parado aps o cumprimento da jornada normal ou das
horas extraordinrias fica dispensado do servio, exceto se for
expressamente autorizada a sua permanncia junto ao veculo pelo
empregador, hiptese em que o tempo ser considerado de espera.

INTERVALO NO VECULO-mudou!
4o No ser considerado como jornada de trabalho, nem ensejar o
pagamento de qualquer remunerao, o perodo em que o motorista
empregado ou o ajudante ficarem espontaneamente no veculo
usufruindo dos intervalos de repouso.

2 MOTORISTAS
5o Nos casos em que o empregador adotar 2 (dois) motoristas
trabalhando no mesmo veculo, o tempo de repouso poder ser feito
com o veculo em movimento, assegurado o repouso mnimo de 6
(seis) horas consecutivas fora do veculo em alojamento externo ou,
se na cabine leito, com o veculo estacionado, a cada 72 (setenta e
duas) horas.
SITUAOES EXTRAORDINRIAS era fora maior
6o Em situaes excepcionais de inobservncia justificada do limite
de jornada de que trata o art. 235-C, devidamente registradas, e desde
que no se comprometa a segurana rodoviria, a durao da jornada
de trabalho do motorista profissional empregado poder ser elevada
pelo tempo necessrio at o veculo chegar a um local seguro ou ao
seu destino.
TEMPO DE DESCANSO
7o Nos casos em que o motorista tenha que acompanhar o veculo
transportado por qualquer meio onde ele siga embarcado e em que o
veculo disponha de cabine leito ou a embarcao disponha de
alojamento para gozo do intervalo de repouso dirio previsto no 3o do
art. 235-C, esse tempo ser considerado como tempo de descanso.

TRANSPORTE DE CARGAS VIVAS

8o Para o transporte de cargas vivas, perecveis e especiais em longa
distncia ou em territrio estrangeiro podero ser aplicadas regras
conforme a especificidade da operao de transporte realizada, cujas
condies de trabalho sero fixadas em conveno ou acordo coletivo
de modo a assegurar as adequadas condies de viagem e entrega ao
destino final. (NR)
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
Art. 235-E. Para o transporte de passageiros, sero observados os
seguintes dispositivos:
I - facultado o fracionamento do intervalo de conduo do veculo
previsto na Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de
Trnsito Brasileiro, em perodos de no mnimo 5 (cinco)
minutos; (circular)
II - ser assegurado ao motorista intervalo mnimo de 1 (uma) hora
para refeio, podendo ser fracionado em 2 (dois) perodos e coincidir
com o tempo de parada obrigatria na conduo do veculo
estabelecido pela Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo de
Trnsito Brasileiro, exceto quando se tratar do motorista profissional
enquadrado no 5odo art. 71 desta Consolidao;
Tempo de parada obrigatria do CTB, art. 67-C:
- transporte passageiro: no pode dirigir +5h e ; 30 min descanso
a cada 4h
- transporte cargas: 30 min descanso a cada 6h; no pode dirigir mais
5h e .
III - nos casos em que o empregador adotar 2 (dois) motoristas no
curso da mesma viagem, o descanso poder ser feito com o veculo em
movimento, respeitando-se os horrios de jornada de trabalho,
assegurado, aps 72 (setenta e duas) horas, o repouso em alojamento
externo ou, se em poltrona correspondente ao servio de leito, com o
veculo estacionado.
1o (Revogado).
.............................................................................................
3o (Revogado).

 4o (Revogado).
5o (Revogado).
6o (Revogado).
7o (Revogado).
.............................................................................................
9o (Revogado).
10. (Revogado).
11. (Revogado).
12. (Revogado). (NR)
12X36
Art. 235-F. Conveno e acordo coletivo podero prever jornada
especial de 12 (doze) horas de trabalho por 36 (trinta e seis) horas de
descanso para o trabalho do motorista profissional empregado em
regime de compensao. (NR)
REMUNERAO EM FUNAO DA DISTNCIA, TEMPO, NATUREZA OU
QUANTIDADE DE PRODUTOS
Art. 235-G. permitida a remunerao do motorista em funo da
distncia percorrida, do tempo de viagem ou da natureza e quantidade
de produtos transportados, inclusive mediante oferta de comisso ou
qualquer outro tipo de vantagem, desde que essa remunerao ou
comissionamento no comprometa a segurana da rodovia e da
coletividade ou possibilite a violao das normas previstas nesta Lei.
(NR)
Estava expressamente vedada na lei anterior.
Art. 235-H. (Revogado). (NR)

Elaborado por Renata Zulma A. do Vale Cardoso