Averias Volvo Penta User 124X ES

Funcin de diagnsticos
Lectura de cdigos de avera en la luz de

diagnstico del panel de instrumentos,
CIU
Cuando el sistema ha detectado una avera, empieza
a parpadear la luz de diagnstico. Si se pulsa el botn
de diagnstico y se suelta despus, se indica un cdigo de avera mediante parpadeos.
Los cdigos de avera constan de dos grupos de parpadeos, separados por una pausa de dos segundos.
Un cdigo de avera se obtiene contando el nmero
de parpadeos en cada grupo.
Ejemplo:
pausa
= Cdigo de avera 2.4
Lectura de cdigos de avera en el instrumento Easy Link (slo con CIU)

Cuando el sistema ha detectado una avera, la luz de
diagnstico empieza a parpadear y aparece en el display del tacmetro un cdigo de avera.
1. Pulsar el botn de diagnstico, aparecer en el
display del tacmetro el cdigo de avera.
2. Buscar el cdigo de avera en el captulo Cdigos
de avera y tomar las medidas recomendadas.
3. Una vez se ha atendido la avera, desaparece el
cdigo del display y se apaga la luz de diagnstico.
El cdigo de avera se guarda y se puede leer mientras persiste la anomala. Usted puede encontrar informacin sobre la causa, reaccin y acciones a tomar
en el captulo Cdigos de avera.
Leer los cdigos de avera segn lo siguiente:
7741215 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:17:35
1. Pulsar el botn de diagnstico.

2. Soltar el botn de diagnstico y anotar la avera
contando los parpadeos.
3. Repetir los puntos 1-2. Un cdigo de avera nuevo
parpadear si se guardan ms cdigos. Repetir
hasta que vuelva a aparecer el primer cdigo de
avera.
4. Buscar el cdigo de avera en el captulo Cdigos
de avera y tomar las medidas recomendadas.
NOTA: Cuando vuelve a repetirse el primer cdigo de
avera es seal de que han sido ledos todos los cdigos de avera existentes.
Si se pulsa el botn de diagnstico despus de haber
solucionado una avera y se han borrado los cdigos,
aparece el cdigo 1.1 No hay avera.
54
Borrado de cdigos de avera

Los cdigos de avera han de borrarse mediante la herramienta VODIA.
Cdigos de averas
ADVERTENCIA: Leer las instrucciones de seguridad para llevar a cabo los cuidados y los trabajos de servicio en el captulo Seguridad, antes de iniciar el trabajo.
ATENCIN: Al leer los cdigos de error de abajo, por ejemplo El cdigo 2.1, PID /SPN 97, es 2.1 un cdigo ciego
que se enva a travs del parpadeo de la lmpara de diagnstico. PID / SPN 97 se lee mediante la herramienta de
diagnstico VODIA. Al usar la DCU y la DU los mensajes de avera se muestran mediante texto claro.
Para una descripcin ms detallada, ver Lectura de cdigos de avera.
ATENCIN: En las remisiones a los casquillos en los guantes de cableado a la unidad de mando del motor, ver
el Diagrama elctrico CIU y DCU respectivamente.
Cdigo 1.1
No hay averas activas.
Cdigo 2.1, PID / SPN 97, Agua en el combustible

Causa:
Agua en el combustible.
Reaccin:
Ninguna.
Medida a tomar:
Cdigo 2.3, PID / SPN 111. Sensor de nivel del

refrigerante
No hay avera
Vaciar el prefiltro de combustible.
Causa:
Cortocircuito con borne positivo (+).
Sensor averiado.
Reaccin:
Medida a tomar:
Controlar que no estn daados los cables del

sensor de nivel de refrigerante.
Controlar el funcionamiento del sensor de nivel del

refrigerante.
Cdigo 2.2, PID / SPN 111. Nivel del refrigerante
Cdigo 2.4, SID21 / SPN 637

Sensor de revoluciones, volante
Causa:
Bajo nivel de refrigerante.
Reaccin:
La unidad de mando del motor limita la potencia

del motor (si no se ha desactivado la proteccin
con el instrumento de diagnstico VODIA).
El motor se para
Ninguna.
Causa:
No hay seal.
Frecuencia anormal.
Seal irregular desde el sensor.
Sensor averiado.
Medida a tomar:
Reaccin:
Controlar el nivel de refrigerante.
Controlar el funcionamiento del monitor de nivel

del refrigerante.
Medida a tomar:
El motor arranca con mucha dificultad y funciona

irregularmente si arranca.
Controlar que el conector del sensor est correctamente montado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor de rgimen de revoluciones.
Controlar que el sensor del rgimen de revoluciones est correctamente montado en el envolvente
del volante.
Controlar el funcionamiento del sensor del rgimen de revoluciones.
55
Cdigos de averas
Sensor de rgimen de revoluciones, rueda de leva
Causa:
Causa:
No hay seal.
Cortocircuito.
Frecuencia anormal.
Rotura.
Sensor averiado.
Error en el indicador.
Reaccin:
Reaccin:
El motor tarda ms de lo normal en arrancar. El

motor funciona normalmente una vez ha arrancado.
Medida a tomar:
Cdigo 2.9, PID / SPN 97

Indicador de agua en el combustible
Controlar que el conector del sensor de revoluciones est correctamente montado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor de rgimen de revoluciones.
Controlar que el sensor del rgimen de revoluciones

est correctamente montado en la tapa superior de
la distribucin.
Controlar el funcionamiento del sensor del rgimen de revoluciones.

Cdigo 2.6, PID / SPN 190. Rgimen del motor
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar el cableado al indicador en lo referente a

cortocircuito y rotura.
Controlar el funcionamiento del indicador. En caso

necesario, sustituir el indicador.
Cdigo 3.1, PID / SPN 100.
Sensor de presin de aceite
Causa:
Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).
Rotura.
Reaccin:
Causa:
Medida a tomar:
Rgimen de revoluciones demasiado alto.
Reaccin:
Controlar que no est daado el cableado del sensor de la presin de aceite.
Controlar que el sensor de la presin de aceite

est correctamente acoplado.
Ninguna.
Medida a tomar:
Una vez se ha parado el motor, averiguar la causa

del exceso de revoluciones.
Cdigo 2.8, PPID 132 / SPN 608 Potencimetro
del rgimen de revoluciones conectado a la CIU
Causa:
En cortocircuito con el positivo (+) o el negativo (-).
Sensor averiado.
Reaccin:
El motor pasa al rgimen de ralent.
El rgimen de revoluciones se congela.
Ninguna.

Sensor de temperatura del aire de admisin
Causa:
Rotura.
Reaccin:
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar que el conector del sensor de la temperatura del aire de admisin est correctamente
montado.
Medida a tomar:
Controlar que el potencimetro est correctamente conectado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor de temperatura del aire de admisin.
Controlar que no est daado el cableado del

potencimetro.
Controlar que el sensor de la temperatura del aire

de admisin est correctamente montado.
Controlar el funcionamiento del potencimetro.
Controlar el funcionamiento del sensor de la temperatura del aire de admisin.
56
Cdigos de averas
Sensor de temperatura del refrigerante
Causa:
Causa:
Rotura.
Reaccin:
Reaccin:
Controlar que el conector del sensor de temperatura del refrigerante est correctamente montado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor de temperatura del refrigerante.
Controlar que el sensor de temperatura del refrigerante est correctamente montado.
Controlar el funcionamiento del sensor de temperatura del refrigerante.

Cdigo 3.4, PID / SPN 106/102.
Sensor de la presin de admisin
Causa:
Rotura.
Reaccin:
El precalentamiento se activa aunque est caliente el motor.
Medida a tomar:
Cdigo 3.5, PID / SPN 106/102.

Presin de admisin
En las aceleraciones/aadido de carga del motor

aparecen ms humos de lo normal.
Medida a tomar:
Controlar que el conector del sensor de presin

del aire de admisin est correctamente montado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor de presin del aire de admisin.
Controlar que el sensor de presin del aire de admisin est correctamente montado.
Controlar el funcionamiento del sensor de presin

del aire de admisin.
Presin de admisin demasiado alta.

Medida a tomar:
Controlar el funcionamiento del compresor.

del aire de admisin.
Controlar la cantidad de combustible/inyector.

Sensor de la presin de combustible
Causa:
Rotura.
Reaccin:
Ninguno.
Medida a tomar:
Controlar que el conector del sensor de presin de

combustible est correctamente montado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor de la presin de combustible.
Controlar que el sensor de presin de combustible

est correctamente montado.

de combustible.
Sensor de temperatura del aceite
Causa:
Rotura.
Reaccin:
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar que el cableado del sensor de la temperatura del aceite no est daado.
Controlar que el sensor de la temperatura de aceite est correctamente acoplado.
57
Cdigos de averas
Cdigo 4,2 PPID 7. Lmpara de advertencia de la
temperatura del lquido refrigerante, Conectada a
la interfaz Stand-Alone
Cdigo 3.8, PID / SPN 94. Presin de combustible

Causa:
Presin de alimentacin baja.
Reaccin:
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar si cabe incrementar la presin con el cebador manual.
Controlar el filtro de combustible.
Controlar el prefiltro de combustible.
Causa:
Cortocircuito al borne negativo (-).
Cortocircuito a borne positivo (+).
Rotura.
Reaccin:
La lmpara de alarma se enciende

constantemente.
La lmpara de alarma no funciona. Si se da un

rotura/interrupcin en el arranque, se activa el
diagnstico.
Cdigo 3.9, PID / SPN 158. Tensin de batera, EDC

Causa:
Alternador averiado.
Batera averiada, cables de batera.
Reaccin:
Medida a tomar:
Controlar que no est daado el cableado a la

lmpara de alarma.
Controlar que la lmpara de alarma no est

daada y est correctamente montada.
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar la tensin de alimentacin procedente

de la unidad de mando.
Cdigo 4.1 PPID 260. Lmpara de alarma de la
presin de aceite, Conectada a la interfaz StandAlone
Causa:
Rotura.
Reaccin:

constantemente.

diagnstico.
Medida a tomar:

lmpara de alarma.

58
Cdigo 4.3 PPID 263 Lmpara indicadora de

funcionamiento
Causa:
Rotura.
Reaccin:

constantemente.

diagnstico.
Medida a tomar:

lmpara de alarma.

Cdigos de averas
Cdigo 4,5 PPID 261. Falla elctrica, Lmpara de
advertencia de la temperatura del lquido
refrigerante, Conectada a la interfaz Stand-Alone
Cdigo 4,4 PPID 264. Lmpara indicadora de

embalamiento, Conectada a la interfaz StandAlone
Causa:
Causa:
Rotura.
Rotura.
Reaccin:
Reaccin:

constantemente.

constantemente.

diagnstico.

diagnstico.
Medida a tomar:
Medida a tomar:

lmpara de alarma.

lmpara de alarma.


Cdigo 4.8, PPID 6 / SPN 520195
Entrada de parada EDC
Cdigo 4.6, PPID 3 / SID 39 / SPN 677

Salida de arranque / Rel del motor de arranque
Causa:
Causa:
Cortocircuito con negativo (-).
Demasiado tiempo activado.
Rotura.
Reaccin:
Reaccin:
No es posible poner en marcha el motor.
El motor arranca inmediatamente al activar el encendido.
Medida a tomar:
Medida a tomar:
Controlar que no estn daadas las conexiones a

la llave de arranque.
Controlar que no est daado el cableado de la

llave de arranque.
El motor solamente se puede parar con el dispositivo de parada adicional.
Controlar que las conexiones y el cableado no estn daados.

Cdigo 5.2, PPID 4 / SPN 520194
Entrada de arranque CIU
Causa:
Reaccin:
No es posible poner en marcha el motor.
El motor arranca inmediatamente al activar el encendido.
Medida a tomar:


llave de arranque.
59
Cdigos de averas
Cdigo 5.6, PID/SPN 107.
Sensor del filtro de aire
Cdigo 5.3, PPID 6 / SPN 970. Entrada de parada CIU

Causa:
Rotura.
Reaccin:
El motor slo puede pararse con el dispositivo de

parada adicional que hay en el motor (AUX
STOP).
El motor se para. Despus de 40 segundos aparece un cdigo de avera y durante este lapso el
motor no puede ponerse en marcha. Cuando aparece el cdigo de avera es posible poner en marcha el motor, pero no pararlo.
Causa:
En cortocircuito con el positivo (+) o el negativo (-).
Rotura.
Reaccin:
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar que el sensor de filtro de aire est correctamente montado.
Controlar que no est daado el cableado del sensor del sensor del filtro de aire.
Controlar el funcionamiento del sensor del filtro de

aire.
Medida a tomar:


llave de arranque.
Cdigo 5.4, PID 45 / SPN 626. Rel de
precalentamiento
Causa:
Rotura.
Reaccin:
No es posible activar el precalentamiento.
El precalentamiento est constantemente acoplado.
Cdigo 5.7, PID / SPN 98. Nivel de aceite

Causa:
Reaccin:
Controlar que el cableado de la entrada del rel

no est daados.
Controlar el funcionamiento del rel.
60
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar el nivel de aceite.

Cdigo 5.8, PID / SPN 175. Temperatura de aceite
Causa:
La temperatura del aceite es demasiado alta.
Reaccin:
Medida a tomar:
El nivel de aceite es demasiado bajo.

Medida a tomar:
Controlar la temperatura del aceite.
Controlar el funcionamiento del sensor de la temperatura de aceite.
Cdigos de averas
Cdigo 5,9, PID / SPN 98. Sensor del nivel de
aceite
Cdigo 6.2, PID / SPN 105. Temperatura del aire

de admisin
Causa:
Causa:
Rotura.
Reaccin:
Reaccin:
Ninguna.
Medida a tomar:
Controlar que no est daado el cableado del sensor de nivel de aceite.
Controlar el funcionamiento del sensor de nivel de

aceite.
Cdigo 6.1, PID / SPN 110. Temperatura del
refrigerante
La temperatura del aire de admisin es excesiva.

Medida a tomar:
Controlar el enfriador del aire de admisin (limpieza).
Controlar el funcionamiento del sensor de la temperatura del aire de admisin.
Controlar el funcionamiento del termostato.
Causa:
Reaccin:

Medida a tomar:
Controlar el enfriador del aire de admisin (limpieza).
Cdigo 6.4, SID 231 / SPN 639. Enlace de datos

(CAN), CIU
La temperatura del refrigerante es excesiva.
Controlar si hay aire en el sistema de refrigeracin.
Controlar la tapa presurizada del depsito de expansin.
Controlar el funcionamiento del sensor de temperatura del refrigerante.
Controlar el funcionamiento del termostato.
Causa:
Avera en el eslabn de datos (CAN), CIU
Reaccin:
Las luces de instrumentos y de advertencia han

dejado de funcionar.
Medida a tomar:
Controlar que no est daado el conector de 8 polos.
Controlar que el cableado entre la CIU y la unidad

de mando del motor no est daado.
Cdigo 6.5, SID 231 / SPN 639/2017 / PSID 201
Enlace de datos (CAN), EDC
Causa:
Avera interior en la unidad de mando.
Reaccin:
Motor parado: no es posible poner en marcha el

motor.
Motor en marcha: el motor funciona en ralent y
slo puede detenerse con el dispositivo de parada
adicional (AUX-stop).
Medida a tomar:
Controlar que el arns de cable entre la CIU y la

unidad de mando del motor no est daado.
Controlar que no estn daados los casquillos 11

y 12 del conector en la unidad CIU.
61
Cdigos de averas
Cdigo 7.1, SID 1 / SPN 651
Inyector, cilindro nm. 1
Cdigo 6.6, PID / SPN 100. Presin de aceite

Causa:
La presin de aceite es demasiado baja.
Reaccin:

Avera elctrica.
Falla en la compresin o en inyector.
Reaccin:
El motor funciona con 5 cilindros.
Medida a tomar:
Ruido anormal.
Rendimiento reducido.
Controle que los filtros de aceite no estn obturados.
Medida a tomar:
Controlar las vlvulas de presin del sistema y la

vlvula de seguridad en el sistema de lubricacin.
Controlar el funcionamiento del sensor de la presin de aceite.

Tensin de batera, CIU
Causa:
Causa:
Alternador averiado.
Batera averiada, cables de batera.
Controlar que no est daado el cableado de los

inyectores.
Controlar que no estn averiadas las conexiones

al inyector.
Controlar la presin de alimentacin del combustible.
Controlar el juego de vlvulas.
Efectuar una prueba de compresin y controlar

el cilindro nm. 1.
Cdigo 7.2, SID 2 / SPN 652
Reaccin:
Causa:
Avera elctrica.
Medida a tomar:
Controlar la tensin de alimentacin procedente

de la unidad de mando.
Reaccin:
Controlar la batera.
Ruido anormal.
Controlar el alternador.
Controlar el contacto de 8 polos.
Medida a tomar:
62
Hay problemas para arrancar el motor.

inyectores.

al inyector.

el cilindro nm. 2.
Cdigos de averas
Cdigo 7,3, SID 3 / SPN 653


Causa:
Causa:
Avera elctrica.
Avera elctrica.
Reaccin:
Reaccin:
Ruido anormal.
Ruido anormal.
Medida a tomar:
Medida a tomar:

inyectores.

inyectores.

al inyector.

al inyector.

el cilindro nm. 3.

el cilindro nm. 5.


Causa:
Causa:
Avera elctrica.
Avera elctrica.
Reaccin:
Reaccin:
Ruido anormal.
Ruido anormal.
Medida a tomar:
Medida a tomar:

inyectores.

inyectores.

al inyector.

al inyector.

el cilindro nm. 4.

el cilindro nm. 6.
63
Cdigos de averas
Falla en el enlace de datos J1587
Cdigo 9.8, SID 254 / SPN 629.

Avera en la unidad de mandos, CIU
Causa:
Causa:
Avera en EEPROM, CIU
Reaccin:
Avera en la memoria flash, CIU.
Avera en la unidad de mando, CIU.
Enlace de datos averiado.
Ninguna.
Medida a tomar:
Reaccin:
La CIU vuelve a los ajustes de fbrica.
El motor pasa a rgimen de ralent.
Controlar que el arns de cable entre la CIU/DCU

y la unidad de mando del motor no est daado.
El motor no arranca.
Medida a tomar:
Cdigo 9.3, SID 232 / SPN 620 / 1079
Alimentacin de tensin al sensor
Cdigo 9.9, SID 240 / SPN 639,

Avera de memoria en EDC
Causa:
Cortocircuito.
Sensor averiado.
Reaccin:
Valores errneos en el sensor de la presin de

aire de admisin y en el sensor de la presin de
aceite.
Cdigos de avera en los sensores de la presin

del aire de admisin y en el sensor de la presin
de aceite.
Potencia baja.
El medidor de la presin de aceite y la presin del

aire de alimentacin muestran 0 en el instrumento.
Volver a programar la unidad.
Causa:
Avera de memoria en la unidad de mando del motor (EMS).
Reaccin:
Eventualmente, el motor no arranca.
Medida a tomar:
Volver a programar la unidad.

Cdigo 9.9, SID 253 / SPN 630
Memoria conjunto de datos EEPROM, EDC
Causa:
Medida a tomar:
Avera de programacin.
Controlar que no est daado el cable de los

sensores de la presin del aire de admisin y del
sensor de la presin de aceite.
Reaccin:
Controlar los sensores de la presin del aire de

admisin y del sensor de la presin de aceite.
Medida a tomar:
Cdigo 9.8, SID 253 / SPN 630

Memoria conjunto de datos EEPROM, CIU
Volver a programar la unidad de mando.

Cdigo 9.9, SID 254 / SPN 629
Unidad de mando EDC
Causa:
Causa:
Avera de programacin.
Reaccin:
Falla interna en la unidad de mando.
Reaccin:
Falla en el encendido del motor.
Medida a tomar:
Medida a tomar:
64
Volver a programar la unidad de mando.
Sustituir la unidad de mando del motor.

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Funcin de diagnsticos

Lectura de cdigos de avera en la luz de

= Cdigo de avera 2.4

Lectura de cdigos de avera en el instrumento Easy Link (slo con CIU)

1. Pulsar el botn de diagnstico.

Borrado de cdigos de avera

No hay averas activas.

7741215 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:17:35

Cdigo 2.1, PID / SPN 97, Agua en el combustible

Cdigo 2.3, PID / SPN 111. Sensor de nivel del

Vaciar el prefiltro de combustible.

Cortocircuito con borne positivo (+).

Controlar que no estn daados los cables del

Controlar el funcionamiento del sensor de nivel del

Cdigo 2.2, PID / SPN 111. Nivel del refrigerante

Cdigo 2.4, SID21 / SPN 637

Bajo nivel de refrigerante.

La unidad de mando del motor limita la potencia

Seal irregular desde el sensor.

Controlar el nivel de refrigerante.

Controlar el funcionamiento del monitor de nivel

El motor arranca con mucha dificultad y funciona

Controlar que el conector del sensor est correctamente montado.

Controlar que no est daado el cableado del sensor de rgimen de revoluciones.

Controlar el funcionamiento del sensor del rgimen de revoluciones.

El motor tarda ms de lo normal en arrancar. El

7741215 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:17:35

Cdigo 2.9, PID / SPN 97

Controlar que el conector del sensor de revoluciones est correctamente montado.

Controlar que no est daado el cableado del sensor de rgimen de revoluciones.

Controlar que el sensor del rgimen de revoluciones

Controlar el funcionamiento del sensor del rgimen de revoluciones.

Controlar el cableado al indicador en lo referente a

Controlar el funcionamiento del indicador. En caso

Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).

Rgimen de revoluciones demasiado alto.

Controlar que no est daado el cableado del sensor de la presin de aceite.

Controlar que el sensor de la presin de aceite

Una vez se ha parado el motor, averiguar la causa

En cortocircuito con el positivo (+) o el negativo (-).

El motor pasa al rgimen de ralent.

El rgimen de revoluciones se congela.

Cdigo 3.2, PID / SPN 105

Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).

Controlar que el potencimetro est correctamente conectado.

Controlar que no est daado el cableado del

Controlar que el sensor de la temperatura del aire

Controlar el funcionamiento del potencimetro.

Controlar el funcionamiento del sensor de la temperatura del aire de admisin.

Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).

Controlar que el sensor de temperatura del refrigerante est correctamente montado.

Controlar el funcionamiento del sensor de temperatura del refrigerante.

Cortocircuitado a positivo (+) o a negativo (-).

El precalentamiento se activa aunque est caliente el motor.

7741215 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:17:35

Cdigo 3.5, PID / SPN 106/102.

En las aceleraciones/aadido de carga del motor

Controlar que el conector del sensor de presin

Controlar el funcionamiento del sensor de presin

Presin de admisin demasiado alta.

La unidad de mando del motor limita la potencia

Controlar el funcionamiento del compresor.

Controlar el funcionamiento del sensor de presin