2.

1 PROPIEDADES DE LAS TUBERAS

La tubera es clasificada de acuerdo a cinco propiedades

La fabricacin
Grado de Acero
Tipo de juntas
Rango de longitud
Espesor de pared y peso

La mayora de las tuberas casi sin excepcin son fabricadas con el 3 %

al carbn con pequeas cantidades de magnesio.
Normalmente para que la tubera resista ms esfuerzos se somete a un
proceso de temple. El API a designado que en el grado del acero se
utilice para definir el esfuerzo de cedencia de la tubera.
Esta designacin consiste en que despus de la letra, el nmero que la
sigue define el mnimo esfuerzo de cedencia del acero, en miles de psi.
Tipos de juntas
Es un elemento de acoplamiento pesado para la tubera de perforacin,
la cual tiene cuerdas gruesas, estrechas y sello diseado para sostener
el peso de la tubera, resiste a la torsin de las repetidas conexines y
desconexines, adems a la fatiga adicional durante la perforacin y
provee un sello hermtico.
La seccin del macho (pin), es unida a la hembra (caja) para unir las
juntas de la tubera de perforacin. Las conexiones en tuberas de
perforacin generalmente son del tipo recalcado, debido a que son
sometidas, como sartas de trabajo, a grandes esfuerzos durante las
operaciones de perforacin.
LONGITUD
Hay 3 estndares de longitud.

De 5.5 a 6.7 mts. (obsoleto)

De 8.3 a 9.1 mts.
De 11.6 a 13.72 mts.

Estas medidas se consideran sin incluir las roscas.

Clase de Tuberas.
La clasificacin que hace API en las tuberas de trabajo en funcin a su
desgaste es la siguiente:
CLASE NUEVA: es la tubera que conserva sus propiedades o que ha
sufrido como mximo un desgaste exterior uniforme no mayor del 2%.
CLASE PREMIUM: las tuberas que se clasifican en esta categora son
aquellas que han sufrido como mximo un desgaste exterior no mayor
del 3% y un desgaste concntrico uniforme del 12 al 20%.
CLASE 2: en esta clasificacin se encuentran las tuberas que han
perdido entre el 12 y el 20 % del espesor de pared, en forma excntrica
y adems en algn punto el espesor de pared es del 65% de su espesor
original.
CLASE 3: cuando una tubera se desgasta del 20 al 35% del rea de
acero original en forma excntrica cae en esta clasificacin.

2.2 EFECTO DE COMBINACIN DE DIFERENTES FUERZAS

Los esfuerzos biaxiales se definen como el cambio en el comportamiento
de sus propiedades mecnicas que sufren los tubulares cuando son
sometidos a la combinacin de esfuerzos. Durante las operaciones que
se realizan con los tubulares durante la introduccin, cementacin de la
tubera y durante la vida productiva del pozo, las tuberas se encuentran
sujetas a diferentes cargas combinadas.
Esfuerzo biaxiales: Es conocida como la aplicacin de dos fuerzas
deformativas a un mismo cuerpo, ya sea en diferente plano o uno
mismo.

Combinacin Colapso Tensin

Combinacin compresin Estallamiento
Fuerzas Triaxiales

Cuando la tubera se encuentra a tensin la capacidad mecnica de la

tubera de revestimiento a la presin interna se incrementa, mientras
que al colapso disminuye.

Cuando la tubera se encuentra a compresin la capacidad mecnica de

la tubera de revestimiento al colapso se incrementa, mientras que la
presin interna disminuye.

ECUACIN PARA DETERMINAR ESFUERZOS BIAXIALES

Pc = Presin calculada con esfuerzo biaxial (psi)

Pn = Presin nominal de la tubera (psi)
= Esfuerzo a la que est sujeta la tubera de calculo (psi)
y = Esfuerzo de cedencia de material (psi)

2.3 FUERZA APLICADAS A LAS TUBERAS DE REVESTIMIENTO Y

PRODUCCIN

La importancia de reconocer la capacidad de resistencia de las tuberas

ha sido materia de muchas y fuertes discusiones, de extensos estudios y
de diversas pruebas de laboratorio, que han permitido evolucionar en el
conocimiento del comportamiento mecnico de las tuberas. Es por ello
que diferentes instituciones se han abocado a la tarea de reconocer y
recomendar prcticas para estandarizar tano el proceso de fabricacin
como la medicin de su desempeo mecnico o capacidad de
resistencia, y hasta la prctica para el buen manejo de los mismos.
Esto a la vez conduce a considerar las diferentes situaciones de falla que
experimentan las tuberas. La resistencia de un tubo se puede definir
como una reaccin natural que opone el material ante la imposicin de
una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de una falla. De tal
manera, la capacidad de resistencia de una tubera se define como
aquella aptitud o condicin que ofrece una tubera para reaccionar y
evitar cualquier tipo de falla o deformacin, ante la accin combinada de
cargas.
TIPOS DE TUBERIAS

Tuberas de perforacin (TP) o tubera de trabajo (WTP)

Tubera de revestimiento (TR)
Tubera de produccin
Tubera de lnea
Otras: tubera flexible (TF)

DIFERENCIA

Su construccin
Su grado de acero
Su longitud
Su conexin o junta segn el tipo de trabajo que realizan se
fabrican con ciertas caractersticas.

Una tubera es un elemento cilndrico hueco compuesto generalmente

de acero, con una geometra definida por el dimetro y el espesor del
cuerpo que lo conforma. Para fines prcticos, se define mediante una
geometra homognea e idealizada. Es decir un dimetro nominal y un

espesor nominal constante en toda su longitud. Sin embargo, la realidad

es que no existe una tubera perfecta geomtricamente. Adolecen de
ciertas imperfecciones como la ovalidad y la excentricidad.
Clasificacin De Tuberas
o Clasificacin Por Objetivo
Tuberas de Revestimiento
Tuberas de Perforacin
Tuberas de Produccin
Otros Tabulares
Tubera flexible
Lastrabarrenas
Tubera Pesada
o Clasificacin Por funcin
Conductora
Superficial
Intermedia
De explotacin
Linners

Los esfuerzos a que estarn sometidas las tuberas al ser utilizadas son:
TENSION (Estiramiento que puede provocar una ruptura al rebasar su
lmite de resistencia)
TORQUE (Esfuerzo torsional que se genera al apretar las juntas de la
tubera) PRESION INTERNA (Estallamiento que se provoca al aplicar una
presin interna superior al lmite de su resistencia)
PRESION EXTERNA (Colapso o aplastamiento provocado al aplicar una
fuerza exterior alrededor de la pared del tubo que rebasa su lmite de
resistencia)
COMPRESION (Esfuerzo generado al aplicar un peso sobre el tubo mayor
a su capacidad de carga)
ESFUERZOS AXIALES (Esfuerzos generados al trabajar las tuberas bajo
condiciones de peso excesivo y rotacin, flambeo o pandeo)
Colapso: Generada por los Fluidos de la formacin, tales como gas
aceite, agua salada, etc.
Fuerza de compresin: Fuerza Generada por el fluido de perforacin

durante la introduccin o por el cemento durante la cementacin.

Fuerza de Tensin: Fuerza generada por el peso de la propia tubera.

Presin interna: Generada por los fluidos utilizados durante la

perforacin. Sin embargo, se pueden presentar manifestaciones de la
formacin, tales como: gas, aceite, agua salada, etc.
Se denomina Casos de carga a aquellas condiciones a las que se supone
se ver sometido la tubera a lo largo de su vida de servicio.
Por ejemplo:

Prueba de presin
Arremetida de gas
Fugas de gas en las TPs
Etc.

Para los cuales se tiene que verificar la capacidad de resistencia de la

tubera.
Analizando los casos de carga, se deben comparar los resultados con la
resistencia del material es:

Colapso
Cadencia Interna (Estallido)
Traccin
Compresin
Esfuerzos de Von Mises

La tensin de la tubera es la capacidad que tiene la tubera para resistir

su propio peso cuando es introducida. Durante el diseo de la tubera
deber considerarse un valor adicional de tensin, debido a que durante
la introduccin pueden presentarse eventos operativos tales como
pegaduras, derrumbes, fricciones, etc.
Existen dos mtodos para calcular la tensin de la tubera de
revestimiento:
1. Mtodo del factor de flotacin.
2. Mtodo de presin-rea.

La resistencia a la falla por tensin de una tubera se puede determinar

a partir de la cedencia del material y el rea de la seccin transversal.
Se debe considerar la mnima cedencia del material para este efecto. Se
define como el esfuerzo axial que se requiere para superar la resistencia
del material y causar una deformacin permanente. Es decir Ecuacin
de resistencia a la tensin.

RT = Resistencia a la tensin en lb/plg2 (psi)

De = Dimetro exterior en pulgadas.
Di = Dimetro interior en pulgadas.
= Mnimo esfuerzo de cedencia en lb/pg2 (psi)
La fuerza de compresin es generada por el empuje del fluido (lodo,
cemento, etc.) sobre el rea de la seccin transversal de la tubera,
cuando esta es introducida.
La fuerza de compresin desaparece despus de que el cemento haya
fraguado. Sin embargo, se han observado casos en que la tubera queda
sometida a esfuerzos de compresin cuando las cementaciones son
defectuosas.
Altos valores de compresin se presentan cuando la tubera de
revestimiento es introducida en altas densidades del fluido de
perforacin. En la seleccin de la conexin; puesto que la resistencia de
la conexin a la compresin se ven reducida por sus caractersticas y
diseo, principalmente en las conexiones integrales lisas.
La resistencia al colapso es la condicin mecnica de una tubera
(aplastada) originada por la aplicacin de una carga, superior a su
capacidad de resistencia a la deformacin.
Fuerza mecnica capaz de deformar un tubo por el efecto resultante de

las presiones externas. La teora clsica de la elasticidad nos permite

determinar los principales esfuerzos radiales y tangenciales que actan
sobre la tubera. Los colapsos en tuberas de revestimiento y tuberas de
produccin suelen ser problemas serios, que pueden derivar en la
prdida de un pozo y por lo tanto ocasionar incremento en los costos de
operaciones.

TIPOS DE COLAPSO

Colapso
Colapso
Colapso
Colapso

de cedencia
plstico
elstico
de transicin

Es comn atribuir el fenmeno del colapso a una supuesta calidad

deficiente de las tuberas. Sin embargo, estudios sealan un conjunto de
factores causales, tales como:

Desgaste de la tubera de revestimiento.

Desgaste por pandeo helicoidal.
Incremento de presin exterior por temperatura.
Depresionamientos inadecuados.
Cargas geostticas por formaciones plsticas y actividad tectnica.

Desgaste de la Tubera de Revestimiento

Este factor est asociado a la rotacin de las juntas de la sarta de
perforacin y a los viajes que se efectan. La magnitud del desgaste en
la tubera de revestimiento est relacionada por:

Mucho tiempo para perforar.

Altas severidades de la pata de perro.
Problemas de pegadura.

Al reducir el espesor de la pared de la tubera es posible observar que

tienden a reducirse las propiedades mecnicas del tubo (tubera

empleada para operaciones de ingeniera petrolera).

Desgaste por pandeo helicoidal
Cuando las tuberas de revestimiento no son cementadas hasta la
superficie, debe tomarse en cuenta la tensin requerida para asentarla
adecuadamente en las cuas del cabezal. El valor de esta tensin est
relacionado con las propiedades mecnicas de la tubera, de los cambios
en la densidad y de temperatura de la siguiente etapa de perforacin.
En la operacin de anclaje deben conocerse el valor de la cima de
cemento, determinar la tensin adicional y elongacin, en funcin de los
factores que provocan el pandeo helicoidal, los cuales son:

Cambio en densidad de fluido interno externo.

Cambio de presiones en la TR interno-externo.
Cambio de temperatura.

Desgaste por incremento de presin externa por temperatura

Cuando la cementacin de la tubera de revestimiento no alcanza la
superficie, el fluido de perforacin que permanece en la parte exterior,
por el paso del tiempo sufre una degradacin fsica de sus fases,
separando slidos de lquidos. El agua, puede ser sometida a una
temperatura que pueda alcanzar valores por arriba de su punto de
ebullicin, de tal manera que comienza a evaporarse, lo que puede
generar un incremento en la presin por el espacio anular, si esta no es
desfogada. Cuando el pozo est fluyendo, los hidrocarburos ascienden a
la temperatura del yacimiento, la cual se puede presentarse una
transferencia de calor a travs de la tubera de produccin hacia el fluido
empacante, el cual, en algunas ocasiones puede alcanzar su punto de
ebullicin generando vapor. Ahora bien un incremento de presin en el
espacio anular, puede alcanzar valores elevados que causando el
colapsamiento de la tubera.
Desgaste por depresionamiento inadecuado
Este fenmeno se presenta en las inducciones de pozo, cuando el
espacio anular se encuentra con fluido empacante y por el interior de la
tubera se maneja un gas a presin. El fenmeno se vuele crtico
especialmente cuando no se manifiestan los hidrocarburos o agua

salada, quedando la tubera completamente vaca y sometida a una

mxima carga por el exterior (efecto succin).
Esto se conjuga con los depresionamientos inadecuados, que generan
los denominados golpes de ariete, incrementando la fuerza exterior y
por ende, el colapso.
Desgaste por cargas geostticas
Durante la perforacin se atraviesan formaciones tales como lutitas,
domos arcillosos y domos salinos, etc., cuyos comportamientos qumicomecnicos son francamente plsticos (donde el material se extruye y
fluye hacia el pozo), y ocasionan que la carga geoesttica se transmita
radialmente hacia el pozo, lo cual puede propiciar el colapso de la
tubera de revestimiento.

La falla por estallamiento de una tubera es una condicin mecnica que

se genera por la accin de cargas de presin actuando por el interior de
la misma. La resistencia que opone el cuerpo del tubo se denomina
resistencia al estallamiento. Por efecto de las traducciones y el manejo
del trmino burst, generalmente se le ha denominado como resistencia
a la presin interna. Sin embargo, es claro anotar que este utilizado
debido a que la presin interna es la carga y la propiedad del material es
la resistencia. Esta opone el material a fallar por estallamiento o
explosin debido a la carga a la que est sometido por la presin acta
en la cara interior del tubo.
Para predecir la resistencia al estallamiento de tuberas se utiliza la
ecuacin de Barlow. Se recomienda para tubos de espesor delgado, y es
avalada por el API como estndar en sus especificaciones.

PEST = Resistencia al estallamiento (psi)

= Cedencia (psi)

d = Dimetro nominal (pg)

t = Espesor nominal (pg)
La ecuacin calcula la presin interna, en la cual el esfuerzo tangencial
en la pared interior alcanza el esfuerzo de cedencia del material. El
factor de 0.875 corresponde al 87.5% del total debido a la tolerancia
permitida del fabricante en el espesor de la pared, la cual es igual a
12.5%. El resultado de esta ecuacin debe ser redondeado a 10 psi para
obtener el mismo valor que en las tablas.
En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica
un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o
prisma mecnico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde
una dimensin predomina sobre las otras dos, aunque es posible
encontrarla en situaciones diversas.
El esfuerzo de torsin, se producen cuando, se somete un eje a un
torque o un par en un extremo y en el otro extremo esta fijo.
Otra definicin puede quedar definida como la relacin interna del
material a oponerse al torque.

Para la ingeniera Petrolera el momento de inercia de inters es el que

aplicamos en las tuberas cuyo equivalente sera el siguiente:

Entonces cuando tenemos considerado todo lo anterior, la ecuacin final

queda definida de la siguiente manera:

T = Tanque (N m)
r = Radio (m)
J = Momento Polar de Inercia (m4)
Anlisis torsional

Este anlisis se realiza para saber que torque se le puede aplicar a la TP

sin daar a la misma y a sus conexiones. A mayor Profundidad el torque
ser mayor, debido a que las paredes oponen friccin torsional.
Deformacin Torsional o Angulo de Torsin
La ecuacin anterior solo se cumple para disear un eje con un ngulo
menos a 3 grados. Para obtener la resistencia a la Torsin despejamos T
de la ecuacin del esfuerzo de torsin quedando la ecuacin de la
siguiente manera:

En la industria Petrolera el clculo de este factor es muy importante ya

que interviene en varias etapas del proceso para perforar, en el diseo
de la sarta de perforacin, para saber que dimetros de tubera son
convenientes de usar en el pozo.
Fuerza Trmicas. Anteriormente, en el diseo de las tuberas de revestimiento no se consideraba el esfuerzo axial por cambios de temperatura
despus de que la tubera es cementada y colgada en el cabezal. Los
cambios de temperatura encontrados durante la vida del pozo
generalmente deben desecharse. Cuando la variacin de temperatura
no es mnima, debe considerarse el esfuerzo axial resultante en el
diseo de la tubera y en el procedimiento de colgado. Algunos ejemplos
de pozos en los cuales se encontraran grandes variaciones de
temperatura son:

Pozos de inyeccin de vapor.

Pozos
Pozos
Pozos
reas

geotrmicos.
en lugares fros.
costa fuera.
con gradientes geotrmicos anormales

2.4 Cambios en la longitud del aparejo de produccin

Efecto de pistoneo
El efecto de pistn se basa en la Ley de Hooke. Este efecto provoca un
acortamiento si la presin es mayor en el interior de la tubera y un
alargamiento si la presin es mayor en el espacio anular entre el aparejo
y la tubera de revestimiento.
Efecto de baloneo (aglobamiento)
Cuando la presin interna en un aparejo de produccin es mayor que la
presin externa, los esfuerzos radiales que actan sobre la pared
generan una expansin (aglobamiento) del tubo, este fenmeno causa
una contraccin longitudinal del aparejo. Caso contrario ocurre cuando la
presin externa es mayor que la presin interna y se produce una
elongacin de la tubera.

Efectos de temperatura
Tambin se debe considerar el alargamiento del aparejo durante la
produccin del pozo, pues la transferencia de calor de los fluidos del
yacimiento a la tubera causan elongacin de la misma, lo que provoca
una carga sobre el empacador, o hasta una deformacin del aparejo de
produccin.
Combinacin de efectos
Estos cambios pueden ser positivos o negativos y generar grandes
esfuerzos en la tubera y/o empacador.
Por lo anterior, se debe disear el aparejo de produccin considerando
todos los cambios de presin y temperatura que se pudiesen presentar,
con la finalidad de considerar los movimientos y cambios de esfuerzos
de la tubera, y as evitar un problema serio.

2.5

TPICOS ESPECIALES COLAPSO INTRODUCCIN

Los colapsos en tuberas de revestimiento y de produccin pueden

derivar en la prdida de un pozo. Su estudio ha sido de gran inters para
la industria petrolera. Actualmente se cuenta con tecnologas y sistemas
que permiten identificar los factores causales ms atribuibles a este
fenmeno, con la finalidad de desarrollar medidas preventivas que
ahorren importantes recursos econmicos.