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UNIDAD 4

SISTEMAS DE TRANSPORTES

ADUANAS
Es aquel lugar establecido generalmente en las reas
fronterizas,

puertos

ciudades

importadoras/exportadoras

cuyo

propsito principal es contralar todas las entradas y salidas de

mercanca, los medios en los que son transportadas y los tramites


necesarios para llevarlos a cabo.

Su funcin recae en
hacer

cumplir

las

leyes

recaudar impuestos, derechos y

aprovechamientos aplicables en
materia de comercio exterior.

Operaciones Aduaneras:
Las

operaciones

aduaneras

son

aquellas

actividades

relacionadas con el trfico de mercancas sometidas a la potestad


aduanera. Se clasifican en:

Importacin

Exportacin

Transito.

Importacin:
La importacin es el acto de introducir un conjunto de bienes y
servicios adquiridos en el extranjero o introducidos a un pas, dirigidos al
consumo o a la reelaboracin..

El OBJETIVO primordial que se persigue con la importacin es


el de poder adquirir, disponer, productos, bienes, que no se producen en
un pas y s en otro, o que se consiguen ms baratos en otra nacin, o
son de mejor calidad.

La importancia y beneficios de las importaciones:


Las importaciones son IMPORTANTES en un pas ya que
permiten tener un mejoramiento en la balanza comercial de los pases.
Algunos de los BENEFICIOS de una importacin son:

Adquirir bienes no disponibles en el pas.

Crear mejores condiciones para la competencia.

Incorporar tecnologa y bienes de capital para innovar el parque


productivo.

Acceder a bienes de capital, insumos, tecnologa, materias

primas, productos terminados

Es el trfico de bienes y

Exportacin

servicios propios de un pas con

el

fin

de

ser

usados

consumidos en otro pas.


Volumen de
exportaciones.

Aumento
de
economa.

Aumento
del PIB

BENEFICIOS

Mayor
demanda

Mayor
empleo.

La importancia de las exportaciones:


Fuente de generacin de divisas que el pas necesita para financiar sus
importaciones.

Contribuyen al crecimiento econmico creando industrias y generando


empleo.
Permiten aprovechar las ventajas competitivas de los pases.
Permiten la innovacin tecnolgica.
Propician la competitividad internacional.
Permite incrementar las ventas.
Permite la presencia comercial internacional.

Aduanas en Mxico:
Las aduanas de Mxico se encuentran ubicadas no solo en las

fronteras de nuestro pas, sino tambin en puertos martimos y zonas


interiores del pas.

Mxico cuenta con 49 aduanas ubicadas de la siguiente forma:

19 en la frontera norte

2 en la frontera sur

17 martimas

11 interiores

FRONTERA NORTE

Agua Prieta

Ojinaga

Ciudad Acua

Piedras Negras

Ciudad Camargo

Ciudad Jurez

Ciudad Miguel Alemn

Ciudad Reynosa

Colombia

Matamoros

Mexicali

Naco

Nogales

Nuevo Laredo

Puerto Palomas

San Luis Ro Colorado

Sonoyta

Tecate

Tijuana

ADUANAS INTERIORES:
FRONTERA SUR:

Aeropuerto Internacional de la Ciudad


de Mxico

Aguascalientes

Chihuahua

Guadalajara

Guanajuato

Mxico

Monterrey

Puebla

Quertaro

Toluca

Torren

Ciudad Hidalgo

Subteniente Lpez

ADUANAS MARITIMAS:

Acapulco

Altamira

Cancn

Ciudad del Carmen

Coatzacoalcos

Dos Bocas

Ensenada

Guaymas

La Paz

Lzaro Crdenas

Manzanillo

Mazatln

Progreso
Salina Cruz

Tampico

Tuxpan

Veracruz

Se denomina transporte (del latn trans, "al otro lado",


y portare, "llevar") al traslado de personas o bienes de un
lugar a otro.

TECNICAS DE SELECCIN DE
TRANSPORTE
El transporte es la parte ms importante y principal de la logstica.

En logstica internacional, la funcin transporte lo es ms

importante porque las distancias son mayores y las dificultades asociadas


con el transporte son ms grandes.
El transporte proporciona dos cosas: movimientos fsicos y

almacenamiento.

El transporte permite la especializacin geogrfica, sino fuera por


el transporte una comunidad tendra que producir todo localmente.

El planeamiento de transporte requiere de tres principios clave:

VELOCIDAD: es la capacidad de ir

desde el origen hasta el destino tan


rpido como se pueda.

CONTROL: es la capacidad de hacer


cambios antes y durante el transporte.

CONSISTENCIA: es la capacidad de
hacer

que

los

envos

siempre al mismo tiempo.

lleguen

TIPOS DE TRANSPORTE
Transporte martimo

Transporte Terrestre.

Transporte areo

Transporte por Drones


Transporte ferroviario
Transporte tierra adentro

INTERMODALISMO
El intermodalismo no es un medio de transporte, sino un sistema
de coordinacin de diferentes medios de transporte para hacer un envo.

Un embarque que usa medios de transporte diferentes y


coordinados. El punto no es que se usen muchos medios, sino que estos
sean coordinados de tal forma que un tramo de viaje este conectado con el
siguiente.
Las cajas de metal que llevan en camiones, trenes y aviones se
conocen como contenedores intermodales, que tambin se conocen como
contenedores ISO intermodal. El ISO es lo mismo que en las normas ISO
9000, porque los estndares de un contenedor son ya definidos en el

mundo de la logstica.

Los medios de transporte ms comunes usados en un


movimiento intermodal son los camiones, el ferrocarril y el transporte
martimo.

La carga area tambin

tiene intermodalismo, pero los

contenedores que se usan son espciales y muy diferentes. Estos


contendores son mas livianos y susceptibles a arruinarse.

Las decisiones para seleccionar el modo y la administracin de


transporte se basa en cuatro factores:

El consignatario: Es quien hace los arreglos de transporte. An as sus


opciones estn limitadas por la carga, la compaa de transporte y el
destinatario.

La naturaleza de la carga: Estas determinan cual es el mejor medio o


manera de ser enviada.

La compaa de transporte.

El destinatario: Influye en el mtodo de entrega cuando hace la compra.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN LAS


DECISIONES DE COSTOS vs SERVICIOS
Las economas de escala y las economas de distancia son dos
principios clave en el transporte.

Las economas de escala se refieren a que el costo por unidad


baja cuando el tamao de los envos aumenta. Los envos pequeos son
mas caros por unidad que los envos grandes.

Las economas de distancia significan que a medida que la

distancia del envo aumenta, el costo por unidad de distancia baja, es decir,
el costo por kilometro al transportar un bien baja a medida que la distancia
del viaje aumenta.

El transporte abarca tambin costos fijos y variables.


Costos variables: son variables y aumentan en relacin con la
distancia recorrida y el volumen de lo que se est moviendo
El salario del conductor.
La gasolina.
Mantenimiento del equipo.
Recoleccin y entrega, etc

Costos fijos bajan cuando la distancia y el volumen aumentan.


Adquisicin y mantenimiento de carreteras.

Instalaciones de terminales.
Equipo de transporte.
Administracin del transporte

Transporte ferroviario: Posee altos costos fijos y bajos costos variables.


La distribucin de los costos fijos sobre un mayor volumen por lo general
reduce los costos unitarios.

Mxico: 12.6%
EU: 16%

Transporte por carretera: Los costos fijos son menores y los


costos variables tienden a ser altos.

Mxico: 55%
EU: 34%

Transporte areo: El nivel de los fletes depender de:

La rapidez de entrega.

Seguridad.
Puntualidad y entrega.

Mxico: 0.1%
EU: 1%
Transporte acutico: El nivel de los fletes depender del mercado, de la
localizacin geogrfica, facilidades del puerto de carga y el de descarga y
otros factores como:

Cantidad de embarque
Fechas limites para presentacin de puerto de carga.
Monto de la demora y del despacho

Mxico: 32.3%
EU: 49%

QUE ES UN CORREDOR
CARRETERO?
Algunas carreteras estn a cargo del gobierno federal y
constituyen los corredores carreteros, que proporcionan acceso y
comunicacin a las principales ciudades, fronteras y puertos martimos del
pas y, por lo tanto, registran la mayor parte del transporte de pasajeros y
carga.

Se calcula que se transita diariamente mas de 3 mil millones de


pasajeros y mas de 470 millones de toneladas de carga.

PERFILES DE TARIFAS
Las tarifas de transporte son los precios que los transportistas por
contrato cobran por sus servicios. Se utilizan distintos criterios para

desarrollar tarifas bajo una variedad de situaciones de precios.


Las estructuras mas comunes de tarifas se relacionan con el
volumen, la distancia y la demanda.

Tarifas relacionadas con el volumen.


Tarifas relacionadas con la distancia.
Tarifas uniformes.
Tarifas proporcionales.
Tarifas graduales.

Tarifas de transporte de lneas

Tarifas relacionadas con el volumen.


Los costos del servicio se encuentran relacionadas con el tamao del envo. Los
envos con volmenes altos son transportados a menores tarifas que envos mas pequeos.

Tarifas uniformes:
Es cuando no importa la ubicacin, el costo de transportacin ser el mismo .

Tarifas variables:
Son tarifas cuyo costo es variable conforme a la distancia entre el destino al origen,
entre mayor sea la distancia mayor es el costo y viceversa.

Tarifas graduales.
Una estructura de tarifa que siga los costos mostrar tarifas que se incrementan con

la distancia pero a un ritmo decreciente. El principal motivo es que con mayor distancia del
envo, los costos variables y costos fijos se distribuyen sobre ms kilmetros.

Tarifas de transporte de lnea:


Se refieren a los cargos entre las terminales de origen y destino, o puerta a puerta.

Los cargos de servicio especial son los precios adicionales, como los servicios de terminal,
servicios de parada y detencin del equipo del transportista.
Desvo y re consignacin:
El desvo se refiere al cambio del destino del envo mientras la carga se encuentra
en ruta. La re consignacin implica el cambio de consignatario de un envo.

FIJACION DE PRECIOS
Fijacin de precios (libre a bordo): denota la ubicacin en la cual el precio es efectivo.
Tambin implica que el cliente toma derecho de los bienes en el punto designado.

El precio libre a bordo es un precio establecido en la ubicacin de la fbrica (origen


del envo). Los clientes toman propiedad en este punto y son responsables de su
transporte ms all de este punto.

Fijacin de precios sencilla o uniforme: consiste en tener un nico precio para todas
las zonas geogrficas. Es utilizado para artculos de comercio como correo de primera
clase o libros. Tales costos deben ser promediados.

Fijacin de precios por zonas: consiste en tener un nico precio para el producto en
una amplia zona geogrfica.

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