UNIVERSIDAD

AUTONMA
DEL ESTADO DE MXICO

Facultad de Qumica

Lic. Qumico

Jos David Gmez Coln

Grupo:31

FABRICACION DE ACERO
Reacciones simultanes.

Proceso de fabricacin del acero

Introduccin
El acero se puede obtener a partir de dos materias primas fundamentales:
El arrabio, obtenido a partir de mineral en instalaciones dotadas de alto horno (proceso
integral);
Las chatarras tanto frricas como inoxidables.
El tipo de materia prima condiciona el proceso de fabricacin. En lneas generales, para
fabricar acero a partir de arrabio se utiliza el convertidor con oxgeno, mientras que
partiendo de chatarra como nica materia prima se utiliza exclusivamente el horno de
arco elctrico (proceso electro-siderrgico). Los procesos en horno de arco elctrico
pueden usar casi un 100% de chatarra metlica como primera materia [Steel Recycling
Institute; 2000], convirtindolo en un proceso ms favorable desde un punto de vista
ecolgico. Aun as, la media de las estadsticas actuales calcula que el 85% de las materias
primas utilizadas en los hornos de arco elctrico son chatarra metlica [Wolf, B.; et al;
2001].
Las estimaciones del porcentaje mundial de industrias que utilizan el convertidor con
oxgeno en 1995 eran del 59% y de un 33% para las que utilizaban horno de arco elctrico
[Wolf, B.; et al; 2001].
Las aleaciones de acero se realizan generalmente a travs del horno de arco elctrico,
incluyendo el acero inoxidable. En algunos tipos de acero inoxidable se aade a su
composicin molibdeno, titanio, niobio u otro elemento con el fin de conferir a los
aceros distintas propiedades.
Tras el proceso de reconversin industrial de la siderurgia en Espaa se abandon la va
del alto horno y se apost de forma decidida por la obtencin de acero a travs de horno
elctrico. En este proceso, la materia prima es la chatarra, a la que se le presta una especial
atencin, con el fin de obtener un elevado grado de calidad de la misma. Para ello, la
chatarra es sometida a unos severos controles e inspecciones por parte del fabricante de
acero, tanto en su lugar de origen como en el momento de la recepcin del material en
fbrica. La calidad de la chatarra depende de tres factores:
-

Su facilidad para ser cargada en el horno

Su comportamiento de fusin (densidad de la chatarra, tamao, espesor, forma)

Su composicin, siendo fundamental la presencia de elementos residuales que

sean difciles de eliminar en el proceso del horno
-

Atendiendo a su procedencia, la chatarra se puede clasificar en tres grandes grupos:

a) Chatarra reciclada: formada por despuntes, rechazos, etc. originados en la propia
fbrica. Se trata de una chatarra de excelente calidad.
b) Chatarra de transformacin: producida durante la fabricacin de piezas y
componentes de acero (virutas de mquinas herramientas, recortes de prensas y
guillotinas, etc.).
c) Chatarra de recuperacin: suele ser la mayor parte de la chatarra que se emplea en la
acera y procede del desguace de edificios con estructura de acero, plantas industriales,
barcos, automviles, electrodomsticos, etc.

Fabricacin en horno elctrico

La fabricacin del acero en horno elctrico se basa en la fusin de las chatarras por medio
de una corriente elctrica, y al afino posterior del bao fundido.
El horno elctrico consiste en un gran recipiente cilndrico de chapa gruesa (15 a 30 mm
de espesor) forrado de material refractario que forma la solera y alberga el bao de
acero lquido y escoria. El resto del horno est formado por paneles refrigerados por agua.
La bveda es desplazable para permitir la carga de la chatarra a travs de unas cestas
adecuadas.
Imagen 5.1. Fabricacin del acero en horno elctrico

La bveda est dotada de una serie de orificios por los que se introducen los electrodos,
generalmente tres, que son gruesas barras de grafito de hasta 700 mm de dimetro. Los
electrodos se desplazan de forma que se puede regular su distancia a la carga a medida
que se van consumiendo.
Los electrodos estn conectados a un transformador que proporciona unas condiciones
de voltaje e intensidad adecuadas para hacer saltar el arco, con intensidad variable, en
funcin de la fase de operacin del horno.
Otro orificio practicado en la bveda permite la captacin de los gases de combustin,
que son depurados convenientemente para evitar contaminar la atmsfera. El horno va
montado sobre una estructura oscilante que le permite bascular para proceder al
sangrado de la escoria y el vaciado del bao.
El proceso de fabricacin se divide bsicamente en dos fases: la fase de fusin y la fase
de afino.
Fase de fusin
Una vez introducida la chatarra en el horno y los agentes reactivos y escorificantes
(principalmente cal) se desplaza la bveda hasta cerrar el horno y se bajan los electrodos
hasta la distancia apropiada, hacindose saltar el arco hasta fundir completamente los
materiales cargados. El proceso se repite hasta completar la capacidad del horno,
constituyendo este acero una colada.
Fase de afino
El afino se lleva a cabo en dos etapas. La primera en el propio horno y la segunda en un
horno cuchara. En el primer afino se analiza la composicin del bao fundido y se procede
a la eliminacin de impurezas y elementos indeseables (silicio, manganeso, fsforo, etc.)
y realizar un primer ajuste de la composicin qumica por medio de la adicin de
ferroaleaciones que contienen los elementos necesarios (cromo, nquel, molibdeno,
vanadio o titanio).
El acero obtenido se vaca en una cuchara de colada, revestida de material refractario, que
hace la funcin de cuba de un segundo horno de afino en el que termina de ajustarse la
composicin del acero y de drsele la temperatura adecuada para la siguiente fase en el
proceso de fabricacin.
La colada continua
Finalizado el afino, la cuchara de colada se lleva hasta la artesa receptora de la colada
continua donde vaca su contenido en una artesa receptora dispuesta al efecto.
La colada continua es un procedimiento siderrgico en el que el acero se vierte
directamente en un molde de fondo desplazable, cuya seccin transversal tiene la forma
geomtrica del semiproducto que se desea fabricar; en este caso la palanquilla.
alternativamente hacia arriba y hacia abajo, con el fin de despegar la costra slida que se
va formando durante el enfriamiento.
Posteriormente se aplica un sistema de enfriamiento controlado por medio de duchas de
agua fra primero, y al aire despus, cortndose el semiproducto en las longitudes
deseadas mediante sopletes que se desplazan durante el corte.

En todo momento el semiproducto se encuentra en movimiento continuo gracias a los

rodillos de arrastre dispuestos a los largo de todo el sistema.
Finalmente, se identifican todas las palanquillas con el nmero de referencia de la
colada a la que pertenecen, como parte del sistema implantado para determinar la
trazabilidad del producto, vigilndose la cuadratura de su seccin, la sanidad interna, la
ausencia de defectos externos y la longitud obtenida.
La laminacin
Las palanquillas no son utilizables directamente, debiendo transformarse en productos
comerciales por medio de la laminacin o forja en caliente.
De forma simple, podramos describir la laminacin como un proceso en el que se hace
pasar al semiproducto (palanquilla) entre dos rodillos o cilindros, que giran a la misma
velocidad y en sentidos contrarios, reduciendo su seccin transversal gracias a la
presin ejercida por stos. En este proceso se aprovecha la ductilidad del acero, es decir,
su capacidad de deformarse, tanto mayor cuanto mayor es su temperatura. De ah que la
laminacin en caliente se realice a temperaturas comprendidas entre 1.250C, al inicio
del proceso, y 800C al final del mismo.
La laminacin slo permite obtener productos de seccin constante, como es el caso de
las barras corrugadas.
El proceso comienza elevando la temperatura de las palanquillas mediante hornos de
recalentamiento hasta un valor ptimo para ser introducidas en el tren de laminacin.
Generalmente estos hornos son de gas y en ellos se distinguen tres zonas: de
precalentamiento, de calentamiento y de homogeneizacin. El paso de las palanquillas
de una zona a otra se realiza por medio de distintos dispositivos de avance. La atmsfera
en el interior del horno es oxidante, con el fin de reducir al mximo la formacin de
cascarilla.
Alcanzada la temperatura deseada en toda la masa de la palanquilla, sta es conducida a
travs de un camino de rodillos hasta el tren de laminacin. Este tren est formado por
parejas de cilindros que van reduciendo la seccin de la palanquilla. Primero de la
forma cuadrada a forma de valo, y despus de forma de valo a forma redonda. A medida
que disminuye la seccin, aumenta la longitud del producto transformado y, por tanto, la
velocidad de laminacin. El tren se controla de forma automtica, de forma que la
velocidad de las distintas cajas que lo componen va aumentando en la misma proporcin
en la que se redujo la seccin en la anterior.
El tren de laminacin se divide en tres partes:

Tren de desbaste: donde la palanquilla sufre una primera pasada muy ligera para
romper y eliminar la posible capa de cascarilla formada durante su permanencia
en el horno.

Tren intermedio: formado por distintas cajas en las que se va conformando por
medio de sucesivas pasadas la seccin.

Tren acabador: donde el producto experimenta su ltima pasada y obtiene su

geometra de corrugado.

Las barras ya laminadas se depositan en una gran placa o lecho de enfriamiento. De ah,
son trasladadas a las lneas de corte a medida y empaquetado y posteriormente pasan a
la zona de almacenamiento y expedicin.
En el caso de la laminacin de rollos, stos salen del tren acabador en forma de espira,
siendo transportados por una cinta enfriadora, desde la que las espiras van siendo
depositadas en un huso, donde se compacta y se ata para su expedicin, o bien se lleva a
una zona de encarretado, dnde se forman bobinas en carrete.
Durante la laminacin se controlan los distintos parmetros que determinarn la calidad
del producto final: la temperatura inicial de las palanquillas, el grado de deformacin de
cada pasada para evitar que una deformacin excesiva d lugar a roturas o
agrietamientos del material, as como el grado de reduccin final, que define el grado
de forja, y sobre todo el sistema de enfriamiento controlado.

Flujos de materia del proceso de fabricacin del acero

Para producir una tonelada de acero virgen se necesitan 1500kg de ganga de hierro,
225kg de piedra caliza y 750kg de carbn (en forma de coque) [Lawson, B.; 1996]
La obtencin del acero pasa por la eliminacin de las impurezas que se encuentran en el
arrabio o en las chatarras, y por el control, dentro de unos lmites especificados segn el
tipo de acero, de los contenidos de los elementos que influyen en sus propiedades.
Las reacciones qumicas que se producen durante el proceso de fabricacin del acero
requieren temperaturas superiores a los 1000C para poder eliminar las sustancias
perjudiciales, bien en forma gaseosa o bien trasladndolas del bao a la escoria (ver
tabla 5.1)

Los valores del desglose de las emisiones gaseosas de la tabla 5.2 han sido obtenidos a
partir de las estadsticas de emisiones de la industria de hierro y acero del Reino Unido
en el ao 1997 y la produccin de acero de dicha industria ese ao (datos publicados por
el gobierno del Reino Unido y actualizados segn los factores de conversin indicados
por el mismo).

El reciclado de los materiales de construccin

Es importante estudiar las posibilidades de cada material constructivo para mejorar su
impacto ambiental a travs del reciclaje. Especialmente teniendo en cuenta la limitacin
de oportunidades para depositar los residuos y la creciente necesidad de preservar
nuestros recursos naturales.
Los datos del Plan Nacional de Residuos de construccin y demolicin para el periodo
2001-2006 reflejan la situacin del reciclado de residuos en Espaa:
- El volumen de residuos de construccin y demolicin oscila entre los 2 y 3 kilogramos
por habitante y da (tasa superior a la de la basura domiciliaria).
- El porcentaje de este tipo de residuos que actualmente son reutilizados o reciclados en
Espaa es inferior al 5%, muy lejos de pases como Holanda (90%), Blgica (87%),
Dinamarca (81%) o del Reino Unido (45%).
- El Plan Nacional se fija como objetivo una tasa de reutilizacin o reciclado de, al menos,
el 60% en el ao 2.006.
- Las Administraciones Pblicas fomentarn e incentivarn la creacin de infraestructuras
de reciclaje por parte de la iniciativa privada.
- El coste de la adecuada gestin de los residuos de construccin y demolicin habr de
ser asumido por los productores de los mismos, en aplicacin del principio "quin
contamina paga", debiendo articularse los instrumentos legales que posibiliten su
cumplimiento.
As pues, la posibilidad de reciclado estimada de los residuos de la construccin es de
alrededor del 90% mientras que, actualmente, slo un 5% es reciclado. Con un porcentaje
tan pequeo, pero con tanto margen para la superacin, se hace necesario estudiar cmo
cada material puede ser reciclado y convertirse as en ms eficiente energticamente.
Opciones de reciclado del acero.
Este apartado se centra en el tratamiento de los residuos de construccin, en las
opciones de reciclado posibles y en su inclusin en el anlisis de ciclo de vida.
Al ser un material de alta intensidad energtica, el acero tiene un alto potencial para ser
reciclado. El acero, se puede reciclar tcnicamente un nmero indefinido de veces, casi
sin degradacin en la calidad.

An as, la oxidacin reduce la cantidad de material no oxidado. Mientras que

prcticamente el 100% de los desechos de acero podran ser re-introducidos en la
industria, el porcentaje de acero reciclado se estima del 46%. Considerando la relativa
facilidad con la que el acero puede ser reciclado y las ventajas obtenidas cuando se utiliza
acero reciclado (requiere cuatro veces ms energa producir acero de mineral virgen que
reciclarlo [Green Networld, 1999]), resulta claro que hay muchas posibilidades de mejora.
Las propiedades metlicas del acero son ventajosas ya que permiten que la separacin del
acero sea fsicamente viable tanto en flujos de desecho como en plantas de construccin
o demolicin usando imanes para separar el metal del resto de residuos. La naturaleza
magntica de los metales frricos facilita la separacin y manejo durante el reciclado.
Adems, la escoria generada en el proceso de produccin del acero, tambin puede ser
reciclada, y se usa actualmente como sustituto de cemento o ridos en la construccin
de carreteras y muros. Esta utilizacin es enormemente beneficiosa debido, por un lado,
a la significativa reduccin en la emisin de dixido de carbono que de otra forma seria
generado debido a la calcinacin del mineral calcreo, y por otro lado, a la reduccin de
escoria residual. Se estima que la creacin de una tonelada de escoria (durante la
produccin de 3,5 toneladas de metal fundido) ahorra entre 3 y 5 GJ de energa y puede
evitar la coccin de 1000 kg de calcrea, que tiene el potencial de generar entre 900 y
1200 kg de dixido de carbono.