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M O T O C I C L E T A S

Reparacin de depsitos
de combustible de aluminio
LA UTILIZACIN DEL ALUMINIO COMO MATERIAL DE FABRICACIN DE DEPSITOS DE COMBUSTIBLE DE
MOTOCICLETAS NO HA SIDO NI ES MUY USUAL. LA MAYORA DE LOS DEPSITOS SE CONSTRUYEN EN ACERO Y,
EN LA ACTUALIDAD, ALGUNOS MODELOS SE ESTN FABRICANDO EN PLSTICO. LA PRINCIPAL VENTAJA DEL
DEPSITO DE ALUMINIO FRENTE AL DE ACERO EST EN SU MENOR PESO, LO QUE CONTRIBUYE A UNA MEJOR
RELACIN PESO/POTENCIA

Por Juan Manuel

Muoz Rodrguez

Ante la reparacin de este tipo de

depsitos, en primer lugar y
principalmente como medida de
prevencin de riesgos, se deber
desgasificar. Se recomienda llevar a cabo
esta operacin mediante el mtodo
expuesto en anteriores publicaciones de
CESVIMAP.
El proceso de reparacin requiere el uso de
equipos que garanticen su idoneidad; en
especial para aquellos depsitos que
presentan difcil accesibilidad a su interior.
Se trata de equipos que, mediante la

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soldadura de esprragos o accesorios,

permitan el desabollado de la chapa de
aluminio. Disponen, principalmente, de una
pistola de soldadura y de un dispositivo de
mando, que, conectado a la corriente
alterna de la red, produce la carga de una
batera de condensadores a travs de un
rectificador de silicio.
De este modo, se podrn colocar sobre la
chapa de aluminio esprragos sobre los
que aplicar un martillo de inercia o el til
adecuado para recuperar la zona
deformada mediante esfuerzos de

CE

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M O T O C I C L E T A S

traccin. Se evita as la apertura de

ventanas en el depsito para llevar a cabo
la reparacin con tas y martillo.
Proceso de reparacin
Una vez desgasificado el depsito, la
primera operacin consistir en eliminar
la pintura, tanto de la zona daada como
de una pequea parte del depsito donde
colocaremos las pinzas de masa del
equipo de soldadura de los pernos o
accesorios a utilizar.
Este proceso se ha de realizar con un
disco de bajo poder abrasivo.
Con la zona a desabollar bien limpia,
procederemos a soldar los clavos que han
de soportar el tiro del martillo de inercia
al depsito.
Previamente, se habr regulado el valor
del tiempo de descarga del equipo de
soldadura, a travs de su panel de control.
Con el fin de asegurar un nico punto de
contacto entre el perno y el depsito, la
pistola se ha de colocar lo ms
perpendicular posible al depsito. El tetn
del pasador no se ha de presionar, sino
que, simplemente, se apoyar el pasador
sobre el panel del depsito y se realizar
una pequea presin sobre la pistola.
De esta manera, al pulsar el interruptor de
la pistola, se inica el paso de la corriente
que vaporiza la punta de encendido,
generando un arco elctrico que se
propaga por toda la cabeza del esparrago,
fundindose la superficie con la chapa del
depsito.
En la cabeza del esparrago se roscan
arandelas sobre las que se realizar la
traccin necesaria por medio de martillo

w Dao reparable mediante tcnicas de traccin

de inercia u otros tiles para extraer el
dao que presente el depsito.
Para facilitar la reparacin, y debido a la
rigidez que presenta el aluminio, se puede
atemperar la zona entre 75C y 150C,
para hacer del aluminio un material ms
dctil y flexible.
Girando los esprragos a un lado y otro,
lograremos desprenderlos, con lo que
nicamente ser preciso repasar la zona
con una lijadora excntrico-rotativa con el
abrasivo correspondiente y habremos
conseguido realizar la reparacin de
aluminio de una manera eficaz

PARA SABER MS

w Soldadura de clavos

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