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dimpurets, lair ambiant aspir par les compresseurs contient des polluants, des impurets et
de lhumidit.
La vapeur deau contenue dans lair comprim est corrosive et peut avoir une incidence
nfaste sur le rseau dair, les lectrovannes, les outils pneumatiquesetc, la poussire ainsi
que les autres polluants peuvent rduire la longvit des quipements pneumatiques en
provoquant des pannes prmatures, cet air peut provoquer la glification des capillaires et
des instruments, la corrosion des conduites, et probablement le bouchage des canaux par des
particules de poussire qui se trouve dans latmosphre et entraner des cots dentretien plus
levs, de plus en plus ces polluants peuvent contaminer les matires premires (peinture,
manutention dquipements pneumatiques etc) et par consquent augmenter les risques
dendommager les produits.
II.4. Description de linstallation :
Pour rpondre ces exigences, le module de traitement de gaz MPP1 est associ dune
station dair qui contient les composants suivants :
Lensemble de lunit de conditionnement dair est mont sur trois skids. Un skid est
rserv au scheur dair instruments et les deux autres identiques aux compresseurs. Lair
instrument et lair service sont fournis lensemble du Module.
Lair instrument et lair service sont fournis par les deux compresseurs hlicodaux
(compresseurs vis) bain dhuile dune capacit nominale de 400 m
h.
Les deux
compresseurs K401A et K401B travaillent en alternance, lair est comprim 10,6 bars et
une temprature de 232c. Chaque compresseur est muni dun aro-rfrigrant de sorte quil
refroidit lair 40C. Les compresseurs sont contrls partir du tableau de commande de
compression (CCP). Le systme de contrle fourni par le vendeur permet le dmarrage
automatique des compresseurs ainsi que la mise en charge anticipe et retarde des
compresseurs en ligne.
Le pressostat PSL-4009 la sortie du ballon dair service ferme la vanne PV-1008 sur le
collecteur dair service en cas de basse pression pour assurer lalimentation en air du
collecteur dair instruments. La soupape PSV-1004 est prvue sur le ballon en cas de pression
excessive. Lair en provenance de la station de compression est envoy au collecteur dair
service et au scheur dair instruments.
Le skid du scheur comprend les filtres et les dpoussireurs du scheur dair instruments.
Lair est dshydrat dans des ballons chargs dun agent desschant pour utilisation comme
air instruments et pour la gnration dazote. Le rseau de distribution dair instruments
fonctionne environ 8 bars et le ballon dair instruments est muni dune vanne de rglage de
pression PCV-1020 de sorte pour maintenir la pression du collecteur. En cas de dfaillance ou
darrt, le by-pass actionne la vanne de rglage de pression. Le pressostat PSLL-1019 situ
sur la ligne de sortie du ballon dair instruments arrte le Module si la pression tombe 4,5
bars.
vaporationetc.)
Rinjection des gaz vers les puits.
Et le critre choix de compresseur dpond des paramtres suivants :
Qualit du gaz.
Propret du gaz.
Nocivit du gaz.
Dbit, pression (taux de compression).
engendre des vibrations de frquence basse et une maintenance coteuse. Aujourdhui les
compresseurs bi-tags sont conus uniquement pour des applications spciales. De nombreux
constructeurs de compresseurs piston furent actifs dans les pays industrialiss.
Il en est de mme dans les actuels pays en voie de dveloppement. Les compresseurs
rotatifs furent dabord synonymes de compresseur palettes. Les premiers compresseurs
rotatifs taient bi-tags, avec des palettes en acier, une lubrification par gouttes et un
refroidissement intermdiaire. Fut ensuite dvelopp le compresseur rotatif mono-tage avec
lubrification en circuit ferm. Peu de constructeurs dvelopprent le systme pour le porter
maturit industrielle.
Depuis environ 40 ans, les compresseurs vis mono-tages injection dhuile se sont
dvelopps pour succder aux compresseurs piston, seulement les vis de ces compresseurs
assurent mal ltanchit des pertes dhuile et reprsente un grand dsavantage quant la
dure de vie de leur bloc estim environ 25000 heurs.
Les compresseurs peuvent tre classs en deux grandes catgories :
Compresseurs volumtriques.
Compresseurs dynamiques ou turbocompresseurs.
Volumtriques
Alternatif
Rotatif
A piston
A lobe
Membrane
Hlico Compresseur
A palettes
Turbocompresseurs
Axiaux
Centrifuge
Le compresseur :
Le cycle de compression du compresseur est comme suit :
Aspiration :
Du fait de la rotation des rotors, lair est aspir travers lorifice dadmission
et remplit les espaces inter-lobaires, ces espaces augmentent au fur et la
mesure de la rotation jusqu leur
dveloppement complet. En fin de remplissage des espaces inter-lobaires,
ladmission est ferme et la phase daspiration se termine avec une quantit
dair enferme dans le compresseur.
Compression :
La rotation continue, lespace entre les lobes se rduit et le volume dair
emmagasin dmunie, do une augmentation de pression.
Refoulement :
A une certaine position du rotor, lair comprim atteint lorifice de sortie et la
phase de refoulement commence.
tapes de compression du
compresseur
Le rservoir
Le rservoir-
dhuile :
sparateur d'huile combine des
fonctions multiples
infrieure est le
capacit de stockage
suprieure reprsente
sparation d'huile. Le
l'entreposage de l'air
mise en action de la
mesure.
Lenveloppe, ainsi que l'hlice sont entirement construites en tle galvanise, avec
une grille de protection du cot de la transmission. Un volet de surpression galvanis
est intgr au ventilateur.