DESCRIPCION DE LOS MATERIALES

Haremos una descripcin general de los materiales que conforman las nicas Lneas de
Transmisin.

CONDUCTORES

Son los elementos ms importantes y los que tienen una mayor incidencia en costos.
Existen diversos tipos de conductores empleados, segn el material utilizado, siendo los
ms usuales:

Aluminio - (SAC, AAC)

Alineacin de Aluminio - (ALDRAY, ALDREY, ARVIDAL, AAAC)
Aluminio Acero - (ACSR)
Aluminio - Alumoweld - (AWAC)
Alumoweld

En los anexos se muestran las caractersticas tcnicas de cada tipo de conductor.

La conformacin tpica de los conductores, es una formacin que emplea alambres del
mismo dimetro cableados en forma helicoidal con capas que giran en sentido opuesto.
El nmero de alambres o hilos por conductor es:

Capa Centro 1 Capa 2 Capa 3 Capa 4 Capa 5 Capa 6 Capa

Numero de Hilos 1 6 12 18 24 30 36
Numero Total de Hilos 1 7 19 37 61 91 127

Cuando sea necesario aumentar el dimetro del conductor, a fin de reducir las perdidas
por efecto corona a las radio-interferencias, o aumentar la capacidad de corriente, se
opta por configuraciones que inducen espacios libres en el centro como los mostrador
en las figuras.
Hacemos una descripcin bsica de los principales tipos de conductores:

2.1.1. ALUMINIO

Estos conductores son hechos completamente con hilos de aluminio duro, que es un
aluminio duro con un contenido de 99.5%.
Es ms econmico que otro tipo de conductor, pero no presenta buenas caractersticas
mecnicas ya que debe limitarse su tensin.
Es til cuando las cargas elctricas son importantes, los vanos son reducidos y hay
cargas mecnicas menores.
Se fabrican en conformaciones de 7, 19, 37,61 y 91 hilos iguales.

2.1.2. ALUMINIO - ACERO (ACSR)

Es el ms empleado. Los hilos centrales son de acero y las capas de hilos exteriores son
de aluminio.
La s conformaciones usuales son: 6A1 / 1Ace, 18A1 / 1Ace, 36 A1 / 1Ace, 12A1 /
7Ace, 26A1 / 7Ace, 45A1 / 7Ace, 54A1 / 7Ace, y 54A1 / 19Ace.

Las diversas formaciones permiten adaptarse a las necesidades de capacidad de

corriente y caractersticas mecnicas.
Para lograr mejores propiedades anticorrosivos se puede especificar que los hilos de
aceros tengan proteccin de Zinc.

2.1.3. ALEACION DE ALUMINIO.

Estos conductores estn formados de hilos iguales de aleacin de aluminio de alta
resistencia mecnica comparables con los conductores ACSR, y apariencias de
conductores de aluminio.
Existen diversas denominaciones patentadas para este tipo de conductor segn los
fabricantes y pas de procedencias.
El uso esta orientado a lugares donde los hilos de Acero no son apropiados por
situaciones de contaminacin y corrosin, son algo susceptible a las vibraciones, en
relacin los conductores de ACRS, con aisladores de suspensin no conviene usar
secciones menores del N 3/0.

2.1.4. ALUMINIO ALEACION DE ALUMINIO (ACAR)

Es una combinacin de hilos de aluminio duro en las capas exteriores e hilos de
aleacin de aluminio en las capas centrales. Las configuraciones tpicas son: 3A1 /
4Ale, 12 A1 / 7Ale, 30A1 / 7Ale, 24A1 / 13le, 48A1 / 13le, 18A1 / 19Ale, 42A1 /
19Ale.

2.1.5. ALUMINIO ALUMOWELD (AWAC)

Muy similar a los conductores ACSR. Esta compuesto de hilos de aluminio duro en las
capas exteriores, y de aluminio acerado en las capas interiores.
Tienen un menor peso que los conductores ACSR as como pesan algo menos que ellos.

2.1.6 ALUMINIO ACERO ESPECIALES (ACSR / SD)

Estn conformados por hilos centrales de Acero (generalmente 7 hilos) y dos caras de
hilos de aluminio circulares.
Este tipo presenta propiedades de amortiguacin de vibraciones debidas al viento.
La amortiguacin ocurre por la interaccin entre la capas con hilos y el ncleo del
conductor.
Se recomienda tener precauciones durante el tensado, son algo mas costosos que sus
similares en ACSR, pero se compensa con su posibilidad de tener un mayor esfuerzo de
templado.

2.1.7. ALEACIN DE ALUMINIO - ACERO (AACSR)

Estn conformados por hilos de aleacin de aluminio en las capas exteriores e hilos de
acero en las capas centrales. Esto permite grandes tensiones mecnicas, por lo que se
usan mucho en grandes vanos como cruce de ros donde las limitaciones de flecha son
importantes.

2.1.8. COBRE
En el pas, se empleo en las primeras lneas construidas, recientemente su empleo es, en
lneas de subtransmision en ambientes no corrosivo. Es mas pesado que los otros tipos
de conductores, auque con una mayor conductividad elctrica.

2.1.9. SELECCIN DE CONDUCTORES

Como se detallara mas adelante, los criterios para seleccionar conductores son:

a. Tipo de Conductor
b. Seccin del conductor
c. Consideraciones Econmicas
d. Efecto Corona
e. Capacidad de Corriente
f. Caractersticas Mecnicas
g. Corrosin
h. Efectos Elctricos: Interferencia, radio y Tv, ruido y campo elctrico.
i. Vibraciones

2.1.10. CARACTERSTICAS BSICAS DE LOS CONDUCTORES.

Incluimos informacin sobre las caractersticas bsicas de los conductores.

Tabla 2.1

Coeficiente Esfuerzo Coeficiente

Densidad a Resistevilidad Conductibilidad trmico de Modulo de mnimo de de dilatacin
Material 20 C a 20 C o/o resistencia a elasticidad rotura lineal a 20
gr./cm3 mm2 /m 1ACS 20 C por oC Kg/mm2 Kg/mm2 C por oC
Cobre 8.89 0.01724 100 0.00393 10,000 25 1.7 x 10-5
blando
Cobre 8.89 0.01783 96,66 0.00382 11,500 35 1.7 x 10-5
semiduro
Cobre 8.89 0.01790 96,16 0.00382 12,650 42 1.7 x 10-5
duro
Alineacin
de 2.7 0.0328 52,5 0.00360 5.,700 28 2.3 x 10-5
aluminio
2.2 AISLADORES
El dimensionamiento correcto de los aisladores es importante porque tiene una
incidencia del orden del 10% del costo de la lnea.
Las dos formas bsicas de los aisladores en lneas de transmisin son:

Tipo Suspensin (suspensin insulator): Fig. a

Tipo Baston (post insulator): Fig. b

identificar ms rpidamente porque el vidrio se estrella y la porcelana se rompe cuando

falla el dielctrico. Los aisladores de suspensin son los ms usuales, y son fabricados
en porcelana o vidrio templado. Recientemente tambin se hacen de fibra de vidrio
polimerizado.
Los aisladores de porcelana tienen un 50% de caoln, 25% de4 cuarzo. La porcelana se
moldea con procedimientos hmedos, homogneos, compactos y sin porosidad, luego se
cubre la superficie con una capa vitrificada. Tiene una resistencia mecnica de 40000 a
5000 lb / pul2 a la comprensin y de 1500 a 125000 lb/ pul 2 a la comprensin y de
1500 a 12500 lb / pul2 a la traccin. Alos aisladores de vidrio tiene 140 Kv Max / cm
de resistencia dielctrica, con mas resistentes a la comprensin y similares a la traccin.
Es posible establecer soluciones tcnicas y econmicas con empleo de ambos tipos de
material.

Con fines comparativos podemos sealar las ventajas de los aisladores de vidrio.
Permiten observar preformaciones 6 constituciones no homogneas.
El vidrio tiene menor coeficiente de expansin lo que disminuye los esfuerzos causados
por cambios en la temperatura ambiente.
Despus de una onda de sobre tensin un aislador fallado se puede
Sufren menor calentamiento debido a que los rayos pasan a travs, mientras que la
porcelana los absorbe.
Los aisladores de suspensin tienen un tipo de ensamble entre unidades de dos formas:

Horquilla Bola (Ball Socket) Fig. a

Perno pasante (Cleves) Fig. b

Usualmente se refiere en ensamble Horquilla Bola

Los aisladores tipo bastn se usan en armados especiales, en lneas de diseo compacto
generalmente relacionadas con abastecimiento de energa a grandes urbes. Se fabrican
de porcelana o de fibra de vidrio.
Con sus recubrimientos de resinas epoxicas.
La especificacin de un aislador requiere fijar los parmetros siguientes:

a. Dimensiones:
- Dimetros (mm.)
- Altura o peso (mm.)
- Peso neto (Kg)

b. Caractersticas Mecnicas:
- Tipo de ensamble.
- Resistencia a la tensin mecnica (Kg.)
- Resistencia al impacto (Kg m.)
- Resistencia elctrica combinada (Kg)

c. Caractersticas Elctricas:
- Distancia de fuga (mm.)
- Distancia de flameo en seco (mm)
- Tensin flameo en seco: frecuencia industrial (Kv)
- Tensin flameo impulso positivo (Kv)
- Tensin flameo impulso negativo (Kv)
- Tensin perforacin a frecuencia industrial (Kv)
- Tensin de radio interferencia (a 4000 KHZ en micro voltios).
2.3.- SOPORTES
Los soportes empleados en las lneas de transmisin dependen en su configuracin y
especificaciones tcnicas, del material empleado. Los ms usuales son: Madera,
Concreto y Estructuras Metlicas.

2.3.1. SOPORTES DE MADERAS

En el Per la posibilidad de este tipo de soporte esta relacionado con el eucalipto, ha
utilizado en la lnea Mantaro Cobriza.
En Europa, Estados Unidos y Canad, las maderas mas empleadas son el pino amarillo
y Abeto Douglas con plantaciones tcnicamente mejoradas. En el pas tambin sea
importado estos tipos como en la lnea Chimbote Trujillo Toquepala Ilo.
Segn las cargas de rotura, se clasifican 10 clases de postes.

Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Carga
rotura 2040 1680 1360 1090 860 680 550 450 340 170
(Kg)

Las longitudes de empotramiento de los postes segn su altura es:

Largo Empotramiento Largo til Largo activo

(m) (m) (m) (m)
8 1.40 6.60 6.30
9 1.50 7.50 7.20
10 1.60 8.40 8.10
11 1.70 9.30 9.00
12 1.80 10.20 9.90
13 1.90 11.10 10.80
14 2.00 12.00 11.70
15 2.01 12.90 12.60
16 2.02 12.80 13.50
17 2.03 12.70 14.40
18 2.04 12.60 15.30

En el cuadro adjunto se muestran las dimensiones de los postes de madera, agrupados

en los siguientes grupos:
Grupo A: Madera con esfuerzo max. De flexin superior a 800 Kg. / cm2
Grupo B: Maderas entre 700 a 800 Kg / cm2
Grupo C: Maderas entre 600 a 700 Kg / cm2
Grupo D: Maderas entre 500 a 600 Kg / cm2
Grupo E : Maderas entre 400 a 500 Kg / cm2

Los postes importados tiene de 40 a 70 de longitud generalmente se dispone en forma

de estructura tipo H.
La madera debe ser tratada con un preservante (sales, pentacloro, fenol, etc.), para evitar
el ataque de bichos deterioro por humedad especialmente la altura del empotramiento.
Existen medidas preventivas para cuidar especialmente este punto y la parte del poste
enterrada. La vida util de este tipo de poste es 15 a 20aos.

2.3.2.-CONCRETO
Se fabrican en el pas, del tipo centrifugado y vibrado . en otros pases es mayormente
empleado el tipopretensado. La limitacin deviene de los pesos relativamente altos y las
dificultades de su transporte.
Las caractersticas de los postes centrifugados nacional es:

CARACTERISTICAS DE POSTE DE CONCRETO: FRABRICACION

NACIONAL

Altura Resistencia en Dimetro Peso aprox.

(m) la punta (KG) Menor Mayor (kg)
12 200 120 300 590
12 300 150 330 620
12 400 150 330 650
13 200 150 345 680
13 300 150 345 700
13 400 150 345 725
14 200 150 360 770
14 300 150 365 780
14 400 150 365 790
15 300 150 365 810
15 400 150 375 830
15 500 150 409 860
17 300 150 405 1130
17 400 165 420 1300
2.3.3.- ESTRUCTURAS METALICAS

Son lo soportes ms empleados, por cuanto resuelven cualquier requerimiento de altura

y esfuerzos, permiten una fcil transporte e instalacin y propician la fabricacin a
escala.
Cada empresa y de algn modo cada pas, realiza estudios que tiendan optimizar
el peso de la estructura, lo cual conduce a establecer, soportes tipos o normalizados.
Se distinguen dos tipos de estructuras metlicas: las usuales es decir auto
soportadas o convencionales, y las tipo articulado que se apoyan en rtulas siendo las
retenidas usualmente cuatro, las que absorben los esfuerzos transversales y
longitudinales lo cual deviene estructuras mucho ms livianas aunque requieran de
mayor derecho de va.
La disposicin que adoptan generalmente las estructuras son reticulares con
mallas triangulares a fin de que los esfuerzos en cada pieza sean principalmente de
traccin compresin.
Las fuerzas actuantes sobre la estructura estarn aplicadas solo a nudos o
vrtices de los tringulos.
2.4.-ACCESORIOS

Existen diversos tipos de accesorios. Los clasificaremos bsicamente en:

a) Accesorios de los conductores.
b) Accesorios del cable de guarda.
c) Accesorio de los aisladores.
d) Accesorio de puesta a tierra.

2.4.1.- ACCESORIOS DE LOS CONDUCTORES

Lo principales elementos son: Varillas de armar, Junta de Empalme, manguito de
reparacin, Amortiguadores y Conectores.
Todas las piezas sujetas a esfuerzos mecnicos de traccin sern dimensionadas con un
factor de seguridad mnimo de las piezas atravesadas por corriente elctrica, deben
alcanzar una temperatura superior al conductor. La resistencia elctrica de los empalmes
ser superior al conductor. Para evitar efluvios elctricos, la forma y el diseo de todas
las piezas bajo tensin ser que evite esquinas agudas o resaltos que producen
contracciones excesivas del campo elctrico.

2.4.1.1.-VARILLAS DE ARMAR
Tienen por objeto proteger al conductor en su enlace con la grapa de suspensin y por
consecuencia con los aisladores.
Las varillas son hilos de aluminio preformadas, que se acoplan al conductor por torsin.
Tienen una longitud de 60 pulgadas en promedio. Se instala unos seguros en los
extremos como proteccin.
Su especificacin est relacionada con la seccin y tipo de conductor y permite
- Proveer una rigidez adicional al conductor en el punto de sujecin
- Dar una curvatura suave al conductor protegindolo de los esfuerzos mecnicos en el
punto de sujecin.
- Proteccin del conductor del conductor de posibles descargas por sobre tensin.
2.4.1.2.-SUSPENSION COJIN
Los accesorios de suspensin tipo cojn, permiten en conjuncin con las varrillas de
armar reducir significativamente los esfuerzos estticos y dinmicos de flexin en el
conductor. Los esfuerzos de comprensin se reducen.
Cuando los angulos de la lneas son mayores de 30 grados se usan unidades dobles.
Para los esfuerzos longitudinales de la lnea, el proyectista deber ver que los cojines de
suspensin tengan el esfuerzo del 20% de tiro de rotura del conductor.

2.4.1.3.- MANGUITOS DE REPARACION

Cuando se produzca daas leves en los hilo del conductor, se requiere usar manguitos de
reparacin, usualmente del tipo compresin con una longitud mnima de 20 cm., para
los conductores y de 10 cm., para el cable de guarda.
Las caractersticas elctricas y mecnicas y resistencia a la corrosin de los manguitos
deben ser compatibles con el conductor o cable de guarda.

2.4.1.4.- JUNTAS DE EMPALME

Para unir los conductores de las bobinas despachadas, se emplean empalmes tipo
compresin. Las longitudes mnimas son de 40 cm., para conductores y 20 cm., para
cable de guarda. Las caractersticas elctricas y mecnicas y la resistencia a la corrosin
deben ser compatibles con el conductor al cable de guarda.
Se utiliza una pasta especial compuesto de relleno, sustancia qumicamente inerte, de
alta eficiencia elctrica e inhibidor contra la oxidacin. La pasta deber retener una
viscosidad indefinidamente, no escurrir a 120 grados centgrados y permanecer
manejable hasta 15 grados centgrados como mnimo.
Un compresor hidrulico con un manmetro de lectura permite fijar la presin aplicada,
se adjunta una muestra del equipo.

2.4.1.5.- AMORTIGUADORES
Tienen por objeto atenuar las vibraciones producidas en el conductor pro el viento,
especialmente las que tienen pequea amplitud de onda y ala frecuencia, reduciendo los
esfuerzos en el conductor en los puntos de sujecin con la cadena de aisladores.
Existen varios tipos de amortiguadores bsicos: Convencional (stockbridge) y espiral.
El ms empleado es el convencional. Las vibraciones del conductor pasa a la grapa de
suspensin (D)que se desplaza arriba abajo, causando flexin en el cable de enlace con
los pesos extremos, creando un movimiento relativo entre la grapa de suspensin y los
pesos extremos.
Para que sean efectivos los amortiguadores deben tener una respuesta a las frecuencias
de vibracin. La grapa de suspensin tendr dimensiones mayores a tres veces del
dimetro del conductor.

Los amortiguadores tipo espiral son hilos preformados en espiral que se aplican en el
conductor. Tienen dos secciones, una pequea de menor paso llamada de fijacin, la otra
mayor de amortiguacin.

2.4.1.6.-CONECTORES
Se emplean para unir los conductores en los cuellos muertos. Usualmente se emplean
gravas de dos vas paralelas con dos pernos centrales. Recientemente se emplean las
tipo ajuste por introduccin de una cua, aplicada por percusin mediante martillo
accionado por pequeas cargas explosivas. Tienen sustancias inhibidoras.

Las caractersticas elctricas y de resistencia a la corrosin deben ser compatibles.

2.4.1.7.- GRAPAS DE SUSPENSION
Son fabricadas de acero forjado o fierro fundido, galvanizadas mediante inmersin en
caliente con una capa mnima de 500 gr7cm2.
No permitirn ninguna desplazamiento ni deformacin dao al conductor. El diseo
de los accesorios evitar esquinas agudas que produzcan concentraciones excesivas de
campos elctricos. No deben dar origen a reacciones magnticas. Deben considerar su
forma, reducir los esfuerzos en el conductor. Tendrn en cuenta las dimensiones de las
varillas preformadas.

Grapas de suspensin con cojines de suspensin de resina se emplean para reducir los
esfuerzos en el conductor.
2.4.1.8.-GRAPAS DE ANCLAJE
Tienen caractersticas bsicas similares a las de suspensin. Existen dos tipos: Grapa
tipo pistola grapa de compresin.
La ms comn es la tipo pistola, fabricada de acero forjado, fierro fundido aleacin de
aluminio.

Usualmente son de aleacin de aluminio por ser resistentes a la corrosin, mnimas

prdidas de energa, histresis y corrientes de fuga. Son muy livianas y se aplican
directamente a los conductores sin varillas preformadas.

Los de tipo compresin son ms costosas, y deben tener una respuesta garantizada a los
requerimientos mecnicos del conductor.