El concreto posee un comportamiento inelstico al momento de su falla al igual

que el acero. Para concretos corrientes este esfuerzo ltimo del concreto es de
0.003. Esto lleva a una serie de hiptesis:

El concreto no resiste esfuerzos de traccin.

No existe deslizamiento relativo entre las barras de acero y el concreto.
No se aplica la Ley de Hooke, las deformaciones no son proporcionales a los
esfuerzos.
Se cumple la ley de Navier-Stokes .Se conservan las caras paralelas antes y
despus de la deformacin.

Se modela el problema para el punto de trituracin del concreto. Deformacin

ltima del concreto.
Coeficientes empleados necesarios para definir la teora de rotura:
1) Coeficiente de forma (b1): Este coeficiente se emplea para convertir el rea del
diagrama de esfuerzos en un rectngulo equivalente.
b1=0,85 para f'c fs=Es/Ecfc => fs=nfc
donde n=Es/Ec es conocido como la relacin modular
Esto significa que el rea de acero puede remplazarse por un rea de concreto
equivalente n veces ms grande permitiendo analizar el comportamiento del
material como homogneo. Esta seccin as considerada se denomina Seccin
Transformada.

de la deformacin.
Se modela el problema para el punto de trituracin del concreto. Deformacin
ltima del concreto.
Coeficientes empleados necesarios para definir la teora de rotura:
1) Coeficiente de forma (b1): Este coeficiente se emplea para convertir el rea del
diagrama de esfuerzos en un rectngulo equivalente.
b1=0,85 para f'c fs=Es/Ecfc => fs=nfc
donde n=Es/Ec es conocido como la relacin modular
Esto significa que el rea de acero puede remplazarse por un rea de concreto
equivalente n veces ms grande permitiendo analizar el comportamiento del
material como homogneo. Esta seccin as considerada se denomina Seccin
Transformada.

Se define la Resultante en Traccin T= fsAs y la Resultante en Compresin C=

(fcKdb)/2 Por condiciones de equilibrio T = C, de donde se obtiene: (fcKdb)/2 =
Asfs y despejando se tiene la Profundidad del eje neutro...

Kd = (2Asfs)/(bfc) por semejanzas de tringulos fc/Kd=(fs/n)/(d-Kd)

 Despejando K se tiene Multiplicando y dividiendo Kd por n
Kd = [2Asfs)/(bfc)](n/n)

Despejando K y agrupando terminos

K =(2nAs/(bd))(fsp/(nfcp))

Por definicin se tiene la cuanta de acero

r = As/(bd)

Sustituyendo r y el valor de K de la frmula anterior

K = 2nr[(1-K)/K]

Se define la cuantia mecnica elstica

nr = K2/(2(1-K))
Igualando la cuanta mecnica a cero
K2+2nrK- 2nr=0

Resolviendo la ecuacin de segundo grado, queda:

K = - nr + [(nr)2 + 2nr]1/2
De la frmula de Kd = (2Asfs)/(bfc) se despeja K y se sustituye r
K = 2rfs/fc
Luego conociendo la profundidad del eje neutro se obtiene el brazo mecnico
jd = d - Kd/3
y luego por definicin
j=1-K/3

TEORIA CLASICA PARA SECCION PTIMA

Dado que ambos materiales trabajan con los esfuerzos mximos permisibles la
ecuacin:

Se transforma en:

Jo=1-Ko/3
Kco=KoJo/2
y el Momento ptimo ser o=Kcofcpbd2=Ksofspbd2/n
por lo tanto
bd2=M/(fcpKco)
Asi conocida cualquiera de las dos dimensiones b d y el Momento de diseo se
muede obtener la otra dimensin requerida.
En cuanto al diseo del acero, no se puede considerar la seccin ptima ya que
significara la falla inminente de la seccin. Por lo tanto se debe determinar el valor
del brazo mecnico real de la seccin para el momento actuante y para las
dimensiones dadas. Dicho proceso se realiza mediante una iteracin

Iteracin para obtener el valor Jr (Brazo mecnico especfico real)

Se despeja Ksr de la formula M = Ksfsbd2/n
Ksr = Mactuante/(fspbd2/n)
K = 1 /(1+fsp/nfcp); donde se utiliza como variable fcp
jr = 1 - K/3
nr = K2/(2(1-K))
Ks = nrjr
Condicin de salida Ks=Ksr

Por ltimo despejando As de la frmula de Momento

As = Mactuante /(fspjrd)
Por norma el acero mnimo es:
Asmin = 14bd/fy
Si el Mo > Maplicado se dice que la seccin es Simplemente Armada y solo lleva
acero en traccin, colocndose el Asmin en la zona de compresin.
Si el Mo < Maplicado se dice que la seccin es Doblemente Armada y se requiere
acero en traccin y en compresin. Para resistir este exceso del momento se
colocar una pareja de aceros adicionales

Repblica Bolivariana de Venezuela

 Ministerio de Educacin Superior

Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario

42. Ing civil

Concreto

Seccin B (tarde)

Bachiller:

Jess Carrero

C.I:22.718.857

Introduccin
El concreto es un material durable y resistente pero, dado que se trabaja en su
forma lquida, prcticamente puede adquirir cualquier forma. .Esta combinacin de
caractersticas es la razn principal por la que es un material de construccin tan
popular para exteriores.
Ya sea que adquiera la forma de un camino de entrada amplio hacia una casa
moderna, un paso vehicular semicircular frente a una residencia, o una modesta
entrada delantera, el concreto proporciona solidez y permanencia a los lugares
donde vivimos.
En la forma de caminos y entradas, el concreto nos conduce a nuestro hogar,
proporcionando un sendero confortable hacia la puerta.
Adems de servir a nuestras necesidades diarias en escalones exteriores,
entradas y caminos, el concreto tambin es parte de nuestro tiempo libre, al
proporcionar la superficie adecuada para un patio.
 Conclusion

El concreto de uso comn, o convencional, se produce mediante la mezcla de tres

componentes esenciales, cemento, agua y agregados, a los cuales eventualmente
se incorpora un cuarto componente que genricamente se designa como aditivo.
Al mezclar estos componentes y producir lo que se conoce como una revoltura de
concreto, se introduce de manera simultnea un quinto participante representado
por el aire.
La mezcla intima de los componentes del concreto convencional produce una
masa plstica que puede ser moldeada y compactada con relativa facilidad; pero
gradualmente pierde esta caracterstica hasta que al cabo de algunas horas se
torna rgida y comienza a adquirir el aspecto, comportamiento y propiedades de un
cuerpo slido, para convertirse finalmente en el material mecnicamente resistente
que es el concreto endurecido.
 Bibliografa

http://www.buenastareas.com/search_results.php?
query=teorias+del+concreto&action=search&hidden=0&start=20

http://www.buenastareas.com/ensayos/Concreto/329230.htm

Diseo de Concreto Reforzado (5ta edicin Mccormac) editorial Alfaomega