LE SKI

Menca Bueso
Les 10 rgles FIS de scurit
1. Respect d'autrui
Tout skieur et snowboarder doit se comporter de telle manire qu'il ne puisse mettre
autrui en danger ou lui porter prjudice. Le skieur et snowboarder est responsable
non seulement de son comportement fautif mais aussi de son matriel dfaillant,
mme nouvellement dvelopp.

2. Matrise de la vitesse et du comportement

Tout skieur et snowboarder doit descendre vue. Il doit adapter sa vitesse et son
comportement ses capacits personnelles ainsi qu'aux conditions gnrales du
terrain, de la neige, du temps et la densit de la circulation sur les pistes. Les
collisions sont souvent la consquence d'une vitesse excessive, d'un comportement
incontrl ou d'une observation insuffisante de la circulation sur la piste. Le skieur
et snowboarder doit pouvoir s'arrter, virer ou voluer la limite de sa visibilit. Il
doit aller lentement dans les zones encombres et notamment au sommet, au bas
de pistes et aux abords des remontes mcaniques.

3. Matrise de la direction
Le skieur et snowboarder amont, dont la position dominante permet le choix d'une
trajectoire, doit prvoir une direction qui assure la scurit du skieur et
snowboarder aval. Le ski et le snowboard sont des sports d'volution libre o
chacun peut aller sa convenance mais en respectant les rgles, en tenant compte
de ses capacits personnelles et du contexte momentan. La priorit est d au
skieur et snowboarder qui prcde. Celui qui avance derrire un autre doit
conserver une distance suffisante pour prvenir toutes volutions du skieur et
snowboarder qui le prcde.

4. Dpassement
Le dpassement peut s'effectuer, par amont ou par aval, par la droite ou par la
gauche, mais toujours de manire assez large pour prvenir les volutions du skieur
et snowboarder dpass. Les obligations du skieur et snowboarder qui en dpasse
un autre restent impratives jusqu' la complte excution du dpassement et de
telle faon que ce dpassement ne cause aucune difficult au skieur et
snowboarder dpass. Cette obligation s'impose aussi au dpassement d'un skieur
et snowboarder arrt.

5. Pntrer et s'engager sur la piste ainsi que virer vers

l'amont
Tout skieur et snowboarder qui pntre sur une piste de descente, s'engage aprs
un stationnement ou excute un virage vers l'amont doit s'assurer par un examen
de l'amont et de l'aval, qu'il peut le faire sans danger pour lui et pour autrui.
L'exprience prouve que la pntration ou le dpart aprs un arrt sur la piste
peuvent tre la cause d'un accident. Il est donc impratif que le skieur et le
snowboarder qui dmarre, s'insre harmonieusement et sans danger pour lui et
pour autrui dans la circulation gnrale de descente. Lorsqu'il se trouve alors en
mouvement bien que lentement il jouit de nouveau du privilge selon la rgle 3
envers les skieurs et snowboarders plus vites venant d'en haut ou par derrire. Le
dveloppement de skis carving et de snowboards permet aux usagers d'excuter
des virages vers l'amont. En virant vers l'amont, les usagers se dplacent
contresens du mouvement gnral de descente. Il est donc impratif que les skieurs
et snowboarders qui excutent des virages vers l'amont s'assurent temps par un
examen de l'amont qu'ils peuvent le faire sans danger pour eux et pour autrui.

6. Stationnement
Tout skieur et snowboarder doit viter de stationner sans ncessit sur les pistes
dans les passages troits ou sans visibilit. En cas de chute le skieur et
snowboarder doit dgager la piste le plus vite possible. A l'exception des pistes
larges le stationnement doit se faire sur le bord de la piste. Il n'est pas tolrable
dans les passages troits ou sans visibilit de l'amont.

7. Monte et descente pied

Le skieur et snowboarder qui monte ne doit utiliser que le bord de la piste. Il en est
de mme du skieur et snowboarder qui descend pied. Les volutions contresens
de la circulation gnrale sont perturbatrices et imprvisibles des autres skieurs et
snowboarders. Les traces profondes faites par les pieds sont dangereuses.

8. Respect du balisage et de la signalisation

Tout skieur et snowboarder doit respecter le balisage et la signalisation. Les pistes
sont balises selon leur degr de difficult dcroissante en noir, rouge, bleu, vert. Le
skieur et le snowboarder est libre de choisir sa piste. Les pistes sont quipes d'une
signalisation de danger et de barrage (fermeture). Il est impratif de respecter cette
signalisation mise en place dans l'intrt des skieurs et snowboarders.

9. Assistance
En cas d'accident tout skieur et snowboarder doit prter secours. L'assistance au
skieur et snowboarder est une obligation de morale sportive lorsqu'elle n'est pas
une obligation lgale. Elle consiste donner les premiers secours, alerter le
service de scurit et protger l'endroit de l'accident. La FIS espre que le dlit de
fuite ski et snowboard sera sanctionn pnalement comme le dlit de fuite sur
la route, dans tous les pays o la lgislation ne le prvoit pas dj.

10. Identification
Tout skieur et snowboarder tmoin ou partie responsable ou non d'un accident est
tenu de faire connatre son identit. La relation des tmoins est d'une grande
importance pour la constitution d'un dossier d'accident. Chacun doit donc remplir ce
devoir moral d'homme conscient. Les rapports des services de sauvetage et de la
police ainsi que des photos aident considrablement dterminer les ventuelles
responsabilits.

Echelle europenne de risque davalanche

Indice du risque Stabilite du Probabilite de

manteaux neigeux
Faible Le manteau neigeux est
bien stabilis dans la d'avalanches ne sont en
plupart des pentes.
declenchement
Les dclenchements
gnral possibles que par
forte surcharge sur de
trs rares pentes raides.
Seules des coules ou
petites avalanches
peuvent se produire
spontanment.

Limit Dans quelques pentes suffisammentDclenchements

raides, le manteau
neigeux n'est que modrment d'avalanches
stabilis. possibles
Ailleurs, il est bien stabilis. surtout par forte
surcharge et dans
quelques pentes
gnralement dcrites
dans le bulletin.
 Des dparts spontans
d'avalanches de grande
ampleur ne sont pas
attendre.
Marqu Dans de nombreaux pentes Dclenchements
suffisamment raides, le d'avalanches possibles
manteau neigeux n'est que parfois mme par
modrment faiblement faible surcharge et dans
stabilis de nombreuses pentes,
surtout celles
gnralement dcrites
dans le bulletin. Dans
certaines situations,
quelques dparts
spontans d'avalanches
de taille moyenne, et
parfois assez grosse, sont
possibles.

Fort Le manteau neigeux est Dclenchements

faiblement stabilis dans d'avalanches probables
la plupart des pentes mme par faible
suffisamment raides. surcharge dans de
nombreuses pentes
suffisamment raides.
Dans certaines situations,
de nombreux dparts
spontans d`avalanches
de taille moyenne, et
parfois grosse, sont
attendre.

Trs fort De nombreuses et

L'instabilit du manteau neigeux
est gnralise grosses avalanches se
produisant spontanment
sont attendre y compris
en terrain peu raide.
Drapeaux

Risque faible
La stabilit d'ensemble du manteau neigeux est bonne. Les conditions sont alors les
plus favorables pour la pratique de la montagne. L'instabilit est peu marque et
localise dans de trs rares secteurs caractriss par une forte dclivit, un
environnement de crtes ou de cols, comportant des ruptures de pente. Le risque
de dclenchement n'est envisag dans la majorit des cas que sous l'effet de fortes
surcharges. L'activit avalancheuse naturelle ne peut se manifester que sous forme
de coules ou de petites avalanches de faible extension.

Risque limit
La stabilit d'ensemble est satisfaisante mais une instabilit localise affecte
quelques pentes dont l'exposition et l'altitude sont le plus souvent mentionnes. Le
risque de dclenchement ne concerne qu'un nombre limit de pentes. Il n'est
craindre en gnral que sous l'effet de fortes surcharges (groupe de skieurs par
exemple). L'activit avalancheuse spontane reste galement peu importante. Les
coules ou avalanches qui peuvent se produire sont, dans la trs grande majorit
des cas, de petite taille.

Risque marqu
L'instabilit s'aggrave et s'tend de nombreuses pentes dont les particularits
topographiques sont gnralement dcrites dans le bulletin. Suivant les situations,
il sera fait mention des zones les plus exposes, sans oublier que la ralit du
terrain, notamment aprs des pisodes de neige vente, exclut une localisation trop
stricte des secteurs. L'instabilit est alors assez marque pour que des
dclenchements puissent se produire sous l'effet de faibles surcharges, comme le
passage d'un seul skieur. Dans le cas o une activit avalancheuse " naturelle " est
prvue, celle-ci doit se traduire par un nombre restreint d'avalanches, de moyenne
importance dans la majorit des cas, quelques-unes d'entre elles seulement
pouvant prendre une assez grande extension. Des dgts matriels sont peu
probables et restent exceptionnels dans ce type de situation.
Risque fort
L'instabilit affecte la plupart des pentes, dont les caractristiques peuvent encore,
mais plus rarement, tre signales dans le bulletin. Dans de nombreux secteurs
concerns par cette instabilit, il existe une forte probabilit de dclenchement par
faible surcharge (passage d'un seul skieur par exemple). Si le risque de
dclenchements accidentels est toujours fort et proccupant, il n'en est pas de
mme pour le risque de dparts naturels. En effet l'indice 4 dcrit des situations
nivo logiques trs diffrentes o le risque de dpart spontan d'avalanches peut
tre fort comme il peut tre peu marqu ou mme trs faible. Ces nuances sont
indiques dans les bulletins.

Risque trs fort

L'instabilit du manteau neigeux est alors trs forte et gnralise : pisodes
neigeux trs actifs, froids et vents, brutal rchauffement accompagn de pluie
affectant un manteau neigeux peu transform... De nombreuses et grosses
avalanches peuvent se produire et atteindre des zones faible pente (infrieure
20). Quelques unes des situations couvertes par un risque 5 prsentent un
caractre de gravit exceptionnelle. Des avalanches de grande ampleur, peuvent
avoir de trs graves consquences tant sur le plan humain que matriel. Pylnes,
btiments et routes peuvent tre touchs et endommags. Dans les cas les plus
proccupants des bulletins spciaux sont mis vers les services de scurit
rgionaux et dpartementaux ainsi que vers les mdias (bulletin rgional d'alerte
mtorologique " avalanche ", communiqus mtorologique de presse).

Pictogrammes

Indice chiffr Stabilit du Probabilit de

manteau neigeux dclenchement
5 - trs fort L'instabilit du manteau De nombreux dparts
neigeux est gnralise. spontans de grosses
avalanches, et parfois de
 trs grosses, sont
attendre, y compris en
terrain peu raide.
4 - fort Le manteau neigeux est Dclenchements
faiblement stabilis dans d'avalanches probables
la plupart (*) des pentes mme par faible
suffisamment raides. surcharge (**) dans de
nombreuses pentes
suffisamment raides(***).
Dans certaines situations,
de nombreux dparts
spontans d'avalanches
de taille moyenne et
parfois grosse sont
attendre.
3 - marqu Dans de nombreuses (*) Dclenchements
pentes suffisamment d'avalanches possibles
raides, le manteau parfois mme par faible
neigeux n'est que surcharge (**) et dans de
modrment nombreuses pentes,
faiblement stabilis. surtout dans celles
gnralement dcrites
dans le bulletin.
Dans certaines situations,
quelques dparts
spontans d'avalanches
de taille moyenne, et
parfois assez grosse, sont
possibles.
2 - limit Dans quelques (*) pentes Dclenchements
suffisamment raides, le d'avalanches possibles
manteau neigeux n'est surtout par forte
que modrment surcharge (**) et dans
stabilis. quelques pentes
Ailleurs, il est bien gnralement dcrites
stabilis. dans le bulletin.
Des dparts spontans
d'avalanches de grande
ampleur ne sont pas
attendre.
1 - faible Le manteau neigeux est Les dclenchements
bien stabilis dans la d'avalanches ne sont, en
plupart des pentes. gnral, possibles que
par forte surcharge (**)
sur de trs rares pentes
raides (***).
Seules des coules ou de
petites avalanches
peuvent se produire
spontanment.

Las 10 reglas Fis de seguridad

1. Respeto a los dems
El esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no ponga en peligro
o perjudique a los dems. El esquiador es responsable tambin de su material.
2. Control de la velocidad y forma de esquiar o deslizarse

El esquiador o snowboarder debe esquiar de forma controlada. Debe adaptar su

velocidad y forma de esquiar o deslizarse a su habilidad personal y a las
condiciones generales del terreno, nieve y climatologa, as como la densidad del
trfico en las pistas.

3. Prioridad

El esquiador o snowboarder que avanza desde atrs debe elegir su ruta de forma
que no ponga en peligro al esquiador o snowboarder situado delante que tiene
preferencia.

4. Adelantamientos

El adelantamiento puede efectuarse por arriba o abajo, derecha o izquierda, pero

siempre de manera que se deje espacio suficiente para prevenir las evoluciones
voluntarias o involuntarias del esquiador o snowboarder adelantado. Esta norma se
aplica incluso al adelantar un esquiador parado.

5. Incorporacin a pistas, inicio del deslizamiento y giros

hacia arriba

Todo esquiador o snowboarder que se incorpora a una pista sealizada, reanuda su

marcha despus de parar o evoluciona hacia arriba, debe mirar arriba y abajo de la
pista para asegurarse de que puede hacerlo sin peligro para s mismo o para
terceros.

6. Paradas en pistas

A menos que sea absolutamente necesario, el esquiador o snowboarder debe evitar

detenerse en los pasos estrechos o de visibilidad reducida de las pistas. En caso de
cada en dichos lugares, debe apartarse y dejar libre la pista lo antes posible.

7. Ascensos y descensos a pie

El esquiador o snowboarder que ascienda o descienda a pie debe hacerlo por el

lateral de la pista.

8. Respeto del balizamiento y la sealizacin

El esquiador o snowboarder debe respetar todas las seales y balizamientos.

9. Prestacin de auxilio

En caso de accidente todo esquiador o snowboarder tiene la responsabilidad de

prestar socorro.

10. Identificacin

Todos los esquiadores o snowboarders que sean testigos de un accidente, sean o no

responsables del mismo, deben identificarse e intercambiar nombres y direcciones.
Escala europea de riesgos de avalanchas
Banderas

Riesgo bajo (1)

La estabilidad del manto de nieve es buena, as, las condiciones son las ms
favorables para salir a la montaa. La inestabilidad se nota muy poco y se localiza
en muy raros sectores caracterizados por un fuerte declive, un entorno con crestas
gargantas comportando rupturas de la pendiente. El riesgo de actividad no es
importante en la mayora de los casos, excepto en caso de gran sobrepeso. La
actividad de avalancha natural se manifiesta slo en forma de flujo o de pequeas
avalanchas de poca extensin.

Riesgo limitado (2)

La estabilidad, en general, es buena, sin embargo una inestabilidad en un lugar bien
especfico afecta algunas pendientes que por su exposicin y altitud son mas
vulnerables. El riesgo de actividad slo concierne un limitado nmero de
pendientes. En general, no es peligroso, slo en caso de gran sobrepeso (grupo de
esquiadores, por ejemplo). El riesgo de actividad de la avalancha espontnea es
poco probable. Los flujos avalanchas que se pueden producir son, en la mayora
de los casos, poco importantes.

Riesgo importante (3)

La inestabilidad se agrava y se extiende sobre numerosas pendientes que tienen
particularidades topogrficas generalmente descritas en el boletn informativo.
Segn la situacin, se mencionarn las zonas ms expuestas, sin olvidar que la
realidad del terreno, sobre todo despus de episodios de nieve soplada, excluye una
localizacin demasiado precisa del sector. La inestabilidad es, pus, importante para
que pueda producirse una actividad bajo el efecto de poco sobrepeso, como el paso
de un slo esquiador por ejemplo. En caso de que una actividad natural de
avalancha sea prevista, esto debe entenderse por un nmero especfico de
avalanchas, de mediana importancia en la mayora de los casos, solamente algunas
de entre ellas sern de gran tamao. Los daos materiales son poco probables en
este tipo de situacin.

Riesgo alto (4)

La inestabilidad afecta la mayora de las pendientes, las caractersticas pueden ser
sealadas en el boletn informativo. En varios sectores concernientes a esta
inestabilidad, hay grandes posibilidades de activar la avalancha con poco sobrepeso
(paso de un slo esquiador, por ejemplo). Si el riesgo de actividad accidental es
fuerte y preocupante, no es lo mismo en el caso del comienzo de una actividad
natural. En efecto, el ndice 4 describe situaciones nivolgicas muy diferentes en
donde el riesgo de actividad espontnea de avalancha puede ser grande, poco
importante igualmente poco probable. Estos detalles sern indicados en el boletn
informativo.

Riesgo muy alto (5)

La inestabilidad del manto de nieve es ahora muy alta y generalizada : episodios de
nieve muy activos, fro y viento, brutal calentamiento acompaado de lluvias,
afectan el manto de nieve poco transformado Numerosas e importantes
avalanchas pueden producirse y afectar zonas de poca pendiente (inferior a 20).
En ocasiones la situacin en riesgo 5 puede ser de gravedad excepcional.
Avalanchas de gran tamao pueden imponer muy graves consecuencias tanto del
lado humano como del material. Pilones, edificios y calles pueden ser atentadas y
alcanzadas. En los casos mas preocupantes, son enviados boletines especiales de
informacin a los servicios de seguridad regional y departamental, as como a los
medios de comunicacin (boletn regional de alerta meteorolgica de avalanchas,
comunicados meteorolgicos de prensa ).
Pictogramas

Condiciones favorables.
Puede afrontarse casi cualquier actividad sin restricciones. Mantener rigurosamente
los buenos hbitos en terreno de aludes.

Condiciones mayoritariamente favorables.

El peligro se encuentra muy localizado. No se puede bajar la guardia ya que se
tiende a subestimar estas situaciones. Es el peligro ms habitual en una temporada
normal. Prudencia.

Condiciones desfavorables.
Situacin crtica. Se necesita experiencia y conocimientos para moverse con
seguridad por la montaa. Ms de la mitad de los accidentes se dan con este grado
de peligro. Se da con bastante frecuencia.

Condiciones muy desfavorables.

El peligro es mximo para las actividades invernales. Dura unas pocas horas.
Limitarse a terreno simple y conocido.

Situacin extrema, catastrfica.

Es una situacin excepcional que no se da todos los inviernos. Se espera mucha
actividad de aludes naturales de gran tamao. Evitar todo terreno de aludes.