UNIVERSIDAD TECNICA DE

AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS, ELECTRNICA E INDUSTRIAL

Materia: Diseo de Elementos

NIVEL: 6to Industrial A

ALUMNO: lvaro Guamn

TEMA: TEORA Y CRITERIO DE FALLAS

FECHA: 05/02/2016
 TEORA Y CRITERIO DE FALLAS POR CARGAS ESTTICAS

Una carga esttica es una fuerza estacionaria o un par de torsin que se aplica a
un elemento. Para ser estacionaria, la fuerza o el par de torsin no deben cambiar
su magnitud, ni el punto de o los puntos de aplicacin, ni de direccin. Una carga
esttica produce tensin o compresin axial, una carga cortante, una carga
flexionante, una carga torsional o cualquier combinacin de estas. Para que se
considere esttica, la carga no pude cambiar de ninguna manera.
La falla puede significar que una parte de un elemento se ha separado en dos o
ms piezas; se ha distorsionado permanentemente, arruinando de esta de esta
manera su geometra; se ha degradado su confiabilidad; o se ha comprometido su
funcin, por cualquier razn. Cuando un diseador habla de falla puede referirse a
cualquiera o todas estas posibilidades. Las fotografas siguientes ilustran algunas
fallas:

Se han propuesto varios criterios tericos con el objeto de obtener una correlacin
adecuada entre la vida o duracin estimada del componente y la que realmente se
logra en las condiciones de carga de servicio para aplicaciones tanto en materiales
frgiles como dctiles.

Para materiales dctiles se tienen (criterios de fluencia):

a).- Teora del esfuerzo cortante mximo (Criterio de fluencia de Tresca).

b).- Teora de la energa de distorsin (Von Mises-Hencky).

Se define el esfuerzo de Von Misses como:

Entonces, la falla se da cuando

Para materiales frgiles se tienen (criterios de fractura):
a).- Teora del esfuerzo normal mximo (Rankine).

La falla se producir cuando el esfuerzo normal mximo en la pieza sea igual o mayor
al esfuerzo normal mximo de una probeta sometida a un ensayo de tensin en el
momento que se produce la fractura

b).- Teora de la friccin interna (Coulomb-Mohr).

sta teora tiene en cuenta que el esfuerzo de fluencia a tensin (Syt) es diferente al
esfuerzo de fluencia a compresin (Syc), donde generalmente Syc > Syt. Se basa en
los ensayos de tensin y compresin, y establece que en el plano la lnea
tangente a los crculos de Mohr de los ensayos de tensin y compresin al momento
de la fluencia es la locacin de la falla para un estado de esfuerzos en un elemento

La ecuacin de la lnea de falla cuando 1 0 3 resulta ser:

En los otros casos, la falla se dar cuando:

c).- Teora modificada de Mohr.

TEORAS Y CRITERIOS DE FALLA POR CARGAS DINMICAS

3.1 CARGAS DINMICAS.

Existe una condicin en la cual las cargas varan o fluctan entre ciertos niveles con el
tiempo, estas clases de carga que ocurren en elementos de maquinas producen
esfuerzos que se llaman esfuerzos variables, repetidos, alternantes o fluctuantes. La
mayora de las fallas de los elementos de mquinas implican condiciones de carga que
varan con el tiempo. Sin embargo las condiciones de carga esttica analizadas
anteriormente son muy importantes, pues proporcionan la base para comprender el
tema de la fatiga.

Tres factores se requieren para que se de una falla por fatiga: 1.- Un esfuerzo de
tensin suficientemente grande. 2.- Una variacin de esfuerzos de suficiente amplitud.
3.- Un nmero de ciclos de aplicacin de la carga suficientemente elevado

ESFUERZO FLUCTUANTE

Son esfuerzos que son funciones del tiempo; pero la variacin es tal que la secuencia
del esfuerzo se repite. Lo anterior puede observarse en la siguiente figura:

LMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA

Para determinar la resistencia de materiales bajo la accin de cargas de fatiga, las

muestras se someten a fuerzas repetidas o variables de magnitudes especificadas,
mientras se cuentan los ciclos o inversiones del esfuerzo hasta su destruccin. El
dispositivo de ensayo a la fatiga que se emplea con mayor frecuencia es la mquina
de viga rotatoria de alta velocidad de R. R. Moore

. El primer ensayo se hace con un esfuerzo que es un poco menor que la resistencia
ultima del material. El segundo ensayo se realiza con un esfuerzo que es menor que el
primero. Este proceso se continua y los resultados se grafican como la resistencia a la
fatiga S f contra el logaritmo del nmero total de ciclos a la falla N , para cada
espcimen. Estas grficas se llaman diagramas S-N

DISEO MECNICO I

A continuacin se representa un diagrama S-N para cierto acero y la probeta

respectiva:
CRITERIO DE GOODMAN

Este criterio propone la conexin del lmite a la fatiga modificado (eS ) sobre el eje de
esfuerzo alternante con la resistencia ltima a la tensin (ut S ) sobre el eje de
esfuerzo medio, mediante una lnea recta. Matemticamente se tiene:

Introduciendo el factor de seguridad Ns se obtine:

CRITERIO DE SODERBERG

Syt = lmite de fluencia a la tensin.

CRITERIO DE FLUENCIA

La lnea de fluencia sirve para definir la fluencia en el primer ciclo. Esta lnea se
representa mediante la expresin

Introduciendo el factor de seguridad Ns se obtiene:

NOTA:

En todas las teoras para duracin infinita debe usarse el esfuerzo equivalente de Von
Mises:

BIBLIOGRAFIA

http://es.scribd.com/doc/206997860/UNIDAD-III-Teoria-y-Criterio-de-Fallas-Por-Carga-
Dinamicas

http://dim.usal.es/eps/im/roberto/cmm/Teorasdefallabajocargasestticas.pdf