Manuel dentretien MM-0677FC

Systmes de freinage hydraulique ABS

pour camions, autobus et autocaravanes
Pour systme de freinage hydraulique ABS Version E
Publi 09-07
Remarques concernant lentretien

propos du manuel Comment obtenir de plus amples

Le prsent manuel fournit des instructions sur lentretien du
systme de freinage antiblocage (ABS) hydraulique WABCO Version
E de Meritor WABCO pour camions poids moyen, autobus et
autocaravanes.
Avant de commencer, assurez-vous
de :
1. Lire et comprendre toutes les instructions et les procdures
avant de procder lentretien ou la rparation
des composants.
2. Lire et suivre tous les messages davertissement et de mise en
garde dans cette publication. Ils fournissent des
renseignements qui peuvent contribuer viter les blessures
corporelles graves ou les dommages aux composants, ou
les deux.
3. Suivre les lignes directrices fournies par votre entreprise en
matire dentretien et de rparation, dinstallation et
de diagnostic.
4. Utiliser des outils spciaux lorsque ncessaire afin dviter les
blessures corporelles graves et les dommages aux
composants.
Messages davertissement et
symboles de couple de serrage
AVERTISSEMENT
Un AVERTISSEMENT signale la marche ou la procdure
suivre, qui doit tre observe scrupuleusement afin dviter de
se blesser et dendommager les composants.
renseignements en matire dentretien
et de rparation
Sur Internet
Consultez la section Literature on demand (Documentation sur
demande) sur le site arvinmeritor.com afin de consulter et de
commander de la documentation sur les produits, lentretien, les
pices de rechange et les garanties ayant trait aux composants
ArvinMeritor pour camions, remorques et vhicules spcialiss. Les
publications Meritor WABCO sont galement disponibles sur notre
site Internet : www.meritorwabco.com.
DVD Documentation sur demande
(LODonDVD)
Le DVD LODonDVD contient des renseignements sur les produits,
lentretien et les garanties qui ont trait aux produits ArvinMeritor et
Meritor WABCO. Pour commander le DVD, consultez la section
Literature on demand (Documentation sur demande) du site
arvinmeritor.com et indiquez le code TP-0742.
Comment vous procurer les outils et
les pices dont il est question dans
ce manuel
Communiquez avec le service des pices de rechange pour
vhicules commerciaux dArvinMeritor, au 888-725-9355, pour
obtenir des outils et des pices Meritor.

ATTENTION
Attention signale la marche ou la procdure suivre, qui doit
tre observe scrupuleusement afin dviter dendommager
les composants.

@ Ce symbole indique que les fixations doivent tre serres un

couple spcifique.

L'information contenue dans le prsent manuel tait jour au moment de

l'impression et peut tre modifie sans pravis et sans engagement de
responsabilit. Meritor WABCO se rserve le droit de rviser l'information prsente
ou de cesser tout moment la production de pices dcrites dans ce manuel.

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 Table des matires

p. i Fibres damiante et sans amiante

1 Section 1 : Introduction
Entretien
propos du manuel
Gnralits
Comment fonctionne le systme de freinage hydraulique
ABS
2 Configuration du systme
Composants du systme
Botier de commande lectronique (ECU)
3 Ensemble modulateur
Capteurs
4 Tmoin ABS
Logiciel TOOLBOX
5 Section 2 : Dpannage et essais
Entretien
Renseignements gnraux
Schmas de cblage
Renseignements sur le cblage du systme
6 Diagnostic
Logiciel Meritor WABCO TOOLBOX
8 Les diagnostics par codes clignotants
Codes clignotants de diagnostic
15 Effectuer des essais sur le systme
Logiciel TOOLBOX Meritor WABCO
Menus et barres doutils du systme hydraulique ABS
Version E
20 Essais standard
Exigences du systme et vrification des composants
Vrification des composants standard
22 Section 3 : Remplacement des composants
La dpose et la pose des composants
Les capteurs
Capteur de vitesse essieu avant
Capteur de vitesse essieu arrire
23 Botier de commande lectronique
24 Ensemble modulateur
25 Procdures pour la purge des freins
Remplissage et purge sous pression

MISE EN GARDE RELATIVE AUX FIBRES DAMIANTE
Les procdures suivantes de rparation de freins sont recommandes afin de rduire lexposition la
poussire de fibres damiante qui constitue un risque de cancer et de maladie pulmonaire. On peut se
procurer des fiches signaltiques auprs de ArvinMeritor.
Sommaire des risques
Comme certaines garnitures de frein contiennent de lamiante, les travailleurs qui rparent les freins
doivent comprendre les dangers potentiels de lamiante et les prcautions visant rduire les risques.
Lexposition la poussire damiante en suspension peut provoquer des maladies graves et
ventuellement mortelles, NOTEmment lamiantose (une affection pulmonaire chronique) et le cancer,
principalement le cancer du poumon et le msothliome (cancer de la paroi de la poitrine ou des
cavits abdominales). Certaines tudes indiquent que le risque de cancer du poumon parmi les
personnes qui fument et qui sont exposes lamiante est beaucoup plus important que chez les non-
fumeurs. Les symptmes de ces affections peuvent ne pas tre apparents pendant au moins 15 ou 20
ans aprs la premire exposition lamiante.
En consquence, les travailleurs doivent prendre des prcautions pour viter de produire et de respirer
de la poussire lorsquils rparent des freins. Nous prsentons ci-aprs des pratiques de travail
particulires recommandes pour rduire lexposition la poussire damiante. Pour plus de dtails,
consultez votre employeur.
Pratiques de travail recommandes
1. Zones de travail distinctes. Si possible, rparer les freins dans une zone distincte loigne des
autres oprations afin de rduire les risques pour les personnes non protges. LOSHA a tabli le
niveau maximal admissible dexposition lamiante 0,1 f/cc pour une moyenne pondre sur 8 heures
et 1,0 f/cc en moyenne pour une priode de 30 minutes. Toutefois, les scientifiques ne saccordent
pas pour tablir dans quelle mesure ladhsion aux niveaux dexposition maximaux admissibles
permettra dliminer le risque de maladies causes par linhalation de poussire damiante. LOSHA
exige que le panneau de mise en garde suivant soit affich lentre des zones o les niveaux
dexposition dpassent lun des niveaux maximaux admissibles :
DANGER : RISQUE DE CANCER ET DE MALADIE
PULMONAIREPERSONNEL AUTORIS
SEULEMENTLE PORT DE RESPIRATEURS ET DE
VTEMENTS DE PROTECTION EST REQUIS DANS
CETTE ZONE.
2. Protection des voies respiratoires. Pendant la rparation des freins et ds la dpose de la roue,
porter en tout temps un respirateur quip dun filtre absolu (HEPA) approuv pour lamiante par le
NIOSH ou la MSHA.
3. Procdures de rparation des freins.
a. Placer lensemble de freinage dans une enceinte pression ngative. Cette enceinte devrait tre
quipe dun systme daspiration HEPA et de fourreaux de protection des bras. Lorsque
lenceinte est en place, utiliser le systme daspiration HEPA pour dcoller et aspirer les rsidus
sur les pices de frein.
b. Une autre procdure consiste utiliser un bassin de rcupration contenant de leau et un
dtergent base deau biodgradable sans phosphate pour laver le tambour ou le disque de frein
et les autres pices de frein. Il faut appliquer la solution sans trop de pression afin dviter de
mettre de la poussire en suspension. Laisser la solution scouler entre le tambour et le support
de frein ou le disque et ltrier de frein. Avant denlever les segments ou plaquettes de frein, il faut
mouiller soigneusement les composants de lensemble moyeu et frein afin dliminer la poussire.
Essuyer les pices de frein avec un chiffon.
c. Si les employeurs ne disposent pas dun systme daspiration sous enceinte ni dquipement pour
laver les freins, ils peuvent adopter leurs propres procdures de rparation des freins, condition
que les niveaux dexposition relis ces procdures ne dpassent pas ceux relis au systme
daspiration ou lquipement de lavage de frein. Pour plus de dtails, consulter les rglements
de lOSHA.
d. Pendant le polissage ou lusinage des garnitures de frein, porter un respirateur quip dun filtre
HEPA approuv pour lamiante par le NIOSH ou la MSHA. En outre, effectuer ces travaux dans une
zone comprenant une installation locale de ventilation par aspiration quipe dun filtre HEPA.
e. NE JAMAIS avoir recours de lair comprim seul, au brossage sec ni un aspirateur non
quip dun filtre HEPA pour nettoyer des pices ou des assemblages de freins. NE JAMAIS
utiliser de solvants cancrignes, inflammables ou dautres solvants tels que des produits
mouillants pouvant endommager les composants de frein.
4. Nettoyage des zones de travail. Nettoyer les zones de travail au moyen dun aspirateur quip dun
filtre HEPA ou en les lavant leau. NE JAMAIS utiliser dair comprim pour nettoyer les zones de travail
ni les balayer sec. Pour vider les aspirateurs et se dbarrasser des chiffons usags, porter un
respirateur quip dun filtre HEPA approuv pour lamiante par le NIOSH ou la MSHA. Lors du
remplacement dun filtre HEPA, mouiller le filtre avec de leau vaporise finement et jeter le filtre usag
avec prcaution.
5. Hygine des employs. Aprs avoir remplac les freins, se laver les mains avant de manger, de
boire ou de fumer. Prendre une douche aprs le travail. la maison, ne pas porter les vtements de
travail. Utiliser un aspirateur quip dun filtre HEPA pour aspirer la poussire des vtements de travail
aprs les avoir ports. Les laver sparment. Ne pas les secouer ni utiliser de lair comprim pour
enlever la poussire de ces vtements de travail.
6. limination des dchets. Se dbarrasser avec prcaution des garnitures jeter, des chiffons
usags, des vtements et des filtres HEPA, par exemple en les plaant dans des sacs en plastique.
Consulter les rglements nationaux et locaux applicables, ainsi que ceux de lEPA en matire
dlimination des dchets.
Application des rglements
Nous faisons rfrence lOSHA, au NIOSH, la MSHA et lEPA, qui sont des
organismes de rglementation amricains, afin de fournir des directives aux employeurs
et aux travailleurs des Etats-Unis. Nous recommandons aux employeurs et aux
travailleurs l'extrieur des tats-Unis de consulter les rglements qui sappliquent
eux pour obtenir des directives complmentaires.
Fibres damiante et sans amiante
MISE EN GARDE RELATIVE AUX FIBRES AUTRES QUE
CELLES DAMIANTE
Les procdures suivantes de rparation de freins sont recommandes afin de rduire
lexposition la poussire de fibre damiante qui constitue un risque de cancer et de
maladie pulmonaire. On peut se procurer des fiches signaltiques auprs de
ArvinMeritor.
Sommaire des risques
La plupart des garnitures de frein de fabrication rcente ne contiennent pas de fibres damiante. Ces
garnitures de frein peuvent contenir une ou plusieurs varits dingrdients, notamment des fibres de
verre, de la laine minrale, des fibres aramides, des fibres de cramique et de la silice qui, en cas
dinhalation, peuvent prsenter des risques pour la sant. Les scientifiques ne sont pas daccord sur la
porte des risques engendrs par lexposition ces substances. Nanmoins, lexposition la
poussire de silice peut provoquer la silicose, une affection pulmonaire non cancreuse. La silicose
rduit graduellement la capacit et lefficacit des poumons et peut entraner une difficult respiratoire
grave. Certains scientifiques croient que dautres types de fibres peuvent provoquer des maladies
pulmonaires semblables en cas dinhalation. En outre, en Californie, on reconnat que la poussire de
silice et la poussire de fibres de cramique provoquent le cancer du poumon. Des organismes
amricains et internationaux ont galement dtermin que la poussire provenant de la laine minrale,
des fibres de cramique et la silice sont des causes potentielles de cancer.
En consquence, les travailleurs doivent prendre des prcautions pour viter de produire et de respirer
de la poussire lorsquils rparent des freins. Nous prsentons ci-aprs des pratiques de travail
recommandes pour rduire lexposition la poussire autre que celle damiante. Pour plus de dtails,
consultez votre employeur.
Pratiques de travail recommandes
1. Zones de travail distinctes. Si possible, rparer les freins dans une zone distincte loigne des
autres oprations afin de rduire les risques pour les personnes non protges.
2. Protection des voies respiratoires. LOSHA a tabli un niveau maximal admissible dexposition la
silice correspondant 0,1 mg/m3 pour une moyenne pondre sur 8 heures. Quelques fabricants de
garnitures de frein ne contenant pas damiante recommandent de maintenir la moyenne pondre sur 8
heures infrieure 1,0 f/cc en ce qui concerne lexposition dautres ingrdients trouvs dans ces
garnitures. Toutefois, les scientifiques ne saccordent pas pour tablir dans quelle mesure ladhsion
ces niveaux dexposition maximaux admissibles permettra dliminer le risque de maladies causes par
linhalation de poussire autre que celle damiante.
En consquence, porter une protection respiratoire en tout temps pendant la rparation des freins, en
commenant ds la dpose des roues. Porter un respirateur quip dun filtre de haute efficacit
(HEPA) approuv par le NIOSH ou la MSHA, si les niveaux dexposition risquent de dpasser les
niveaux maximaux recommands par lOSHA ou le fabricant. Mme si lon sattend des expositions se
situant aux niveaux maximaux admissibles, le port dun tel respirateur en tout temps pendant la
rparation des freins aidera minimiser lexposition.
3. Procdures de rparation des freins.
a. Placer lensemble de freinage dans une enceinte pression ngative. Cette enceinte devrait tre
quipe dun systme daspiration HEPA et de fourreaux de protection des bras. Lorsque
lenceinte est en place, utiliser le systme daspiration HEPA pour dcoller et aspirer les rsidus
sur les pices de frein.
b. Une autre procdure consiste utiliser un bassin de rcupration contenant de leau et un
dtergent base deau biodgradable sans phosphate pour laver le tambour ou le disque de frein
ou les autres pices de frein. Il faut appliquer la solution sans trop de pression afin dviter de
mettre la poussire en suspension. Laisser la solution scouler entre le tambour et le support de
frein ou le disque et ltrier de frein. Avant denlever les segments ou plaquettes de frein, il faut
mouiller soigneusement les composants de lensemble moyeu et frein afin dliminer la poussire.
Essuyer les pices de frein avec un chiffon.
c. Si lon ne dispose pas de systme daspiration sous enceinte ou dquipement pour laver les
freins, nettoyer soigneusement les pices de frein en plein air. Mouiller les pices avec une
solution applique au moyen dun flacon pulvrisateur produisant une brume lgre. Utiliser une
solution contenant de leau et, si possible, un dtergent biodgradable base deau sans
phosphate. Avant denlever les segments ou plaquettes de frein, il faut mouiller soigneusement les
composants de lensemble moyeu et frein afin dliminer la poussire. Essuyer les pices de frein
avec un chiffon.
d. Pendant le polissage ou lusinage des garnitures de frein, porter un respirateur quip dun filtre
HEPA approuv par le NIOSH ou la MSHA. En outre, effectuer ces travaux dans une zone
comprenant une installation locale de ventilation par aspiration quipe dun filtre HEPA.
e. NE JAMAIS avoir recours de lair comprim seul, au brossage sec ni un aspirateur non
quip dun filtre HEPA pour nettoyer des pices ou des assemblages de freins. NE JAMAIS
utiliser de solvants cancrignes, inflammables ou dautres solvants tels que des produits
mouillants pouvant endommager les composants de frein.
4. Nettoyage des zones de travail. Nettoyer les zones de travail au moyen dun aspirateur quip
dun filtre HEPA ou en les lavant leau. NE JAMAIS utiliser dair comprim pour nettoyer les zones de
travail ni les balayer sec. Pour vider les aspirateurs et se dbarrasser des chiffons usags, porter un
respirateur quip dun filtre HEPA approuv par le NIOSH ou la MSHA afin de minimiser lexposition.
Lors du remplacement dun filtre HEPA, mouiller le filtre avec de leau vaporise finement et jeter le
filtre usag avec prcaution.
5. Hygine des employs. Aprs avoir remplac les freins, se laver les mains avant de manger, de
boire ou de fumer. Prendre une douche aprs le travail. la maison, ne pas porter les vtements de
travail. Utiliser un aspirateur quip dun filtre HEPA pour aspirer la poussire des vtements de travail
aprs les avoir ports. Les laver sparment. Ne pas les secouer ni utiliser de lair comprim pour
enlever la poussire de ces vtements de travail.
6. limination des dchets. Se dbarrasser avec prcaution des garnitures jeter, des chiffons
usags, des vtements et des filtres HEPA, par exemple en les plaant dans des sacs en plastique.
Consulter les rglements nationaux et locaux applicables, ainsi que ceux de lEPA en matire
dlimination des dchets.
Application des rglements
Nous faisons rfrence lOSHA, au NIOSH, la MSHA et lEPA, qui sont des organismes de
rglementation amricains, afin de fournir des directives aux employeurs et aux travailleurs des tats-
Unis. Nous recommandons aux employeurs et aux travailleurs l'extrieur des tats-Unis de consulter
les rglements qui sappliquent eux pour obtenir des directives complmentaires.
Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) i
 1 Introduction

Entretien Comment fonctionne le systme hydraulique

1 Introduction

ABS
propos du manuel Les capteurs de vitesse ABS lisent la vitesse de rotation des roues.
Ce manuel comporte des renseignements en matire dentretien Les capteurs mettent des signaux qui sont transmis un botier de
pour le systme hydraulique ABS Meritor WABCO Version E. Pour commande lectronique. Si le botier de commande dtecte une
les versions antrieures de systmes hydrauliques ABS Meritor tendance au blocage des roues, il commande llectrovalve de
WABCO, consultez : rgulation (ou modulateur) pour rduire la pression dhuile dans le
cylindre de frein de chaque roue en tat de blocage.
Systme ABS MM38 Version C
Au cours dun freinage ABS, une lectrovalve dans lensemble
Systme ABS MM39 Version D
modulateur subit des pulsations rapides, cest--dire quelle ouvre
Ces manuels sont disponibles sur notre site Internet : et ferme plusieurs fois par seconde afin de contrler la pression des
meritorwabco.com. freins. Lorsque cela se produit, le conducteur peut sentir une
pulsation dans la pdale de frein.

Gnralits Un tmoin ABS sur le tableau de bord du vhicule prvient le

Le systme de freins antiblocage (ABS) hydraulique de Meritor
WABCO est un dispositif lectronique servant lire et contrler la
vitesse de rotation de chaque roue sur les camions poids moyen, les
autobus et les autocaravanes quips dun systme de freinage
hydraulique.
conducteur dune possible dfaillance du systme et fournit des
codes clignotants afin de permettre ltablissement dun diagnostic.
Si le tmoin ABS sallume au cours du fonctionnement normal du
vhicule, le conducteur peut terminer son voyage, mais doit faire
entretenir son vhicule ds que possible.

Le systme hydraulique ABS Version E est constitu dun botier de
commande lectronique (ECU) mont directement sur un
modulateur. Le modulateur est gnralement plac sur le cadre de
chssis du vhicule. Figure 1.1.
Figure 1.1
Dans le cas improbable o le systme ABS subirait une dfaillance,
le systme ABS de la roue en question serait dsactiv afin de
permettre celle-ci davoir recours au systme de freinage normal.
Les autres roues munies dun capteur de vitesse conserveraient leur
fonction ABS.

4006333b

Figure 1.1

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 1

1 Introduction

Configuration du systme
Une configuration typique du systme de freinage hydraulique ABS
Meritor WABCO Version E est illustre la figure 1.2.

Figure 1.2

FREIN FREIN

TMOIN ABS
ECU - BOTIER DE
COMMANDE LECTRONIQUE
MATRE-
CYLINDRE
CANALISATION
DE FREINS
HYDRAULIQUES CANALISATION DE FREINS
HYDRAULIQUES

ECU

FREIN ENSEMBLE FREIN

MODULATEUR
CAPTEUR ABS
CBLE DE CAPTEUR ABS 1004682d

Figure 1.2

Lensemble modulateur ABS peut tre mont selon nimporte quelle Figure 1.3

orientation, du moment que le modulateur se trouve en-dessous du

matre-cylindre et au-dessus des cylindres de roue.

Composants du systme
Le systme de freinage hydraulique ABS Meritor WABCO Version E
est constitu des composants suivants.

Botier de commande lectronique (ECU)

Ce botier de commande lectronique reoit les informations
fournies par les capteurs de vitesse et envoie les signaux aux
lectrovalves afin de rduire, de maintenir ou dappliquer nouveau
la pression dans les freins. Figure 1.3.

4006333b

Figure 1.3

2 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 1 Introduction

Ensemble modulateur Figure 1.5

ATTENTION
Cet ensemble modulateur contient du liquide de frein.
Manipulez lensemble modulateur avec soin. vitez dexposer
lensemble modulateur des forces dimpact ou un excs de
vibrations. Ne soufflez pas de lair comprim dans les ports
hydrauliques. Une mauvaise manipulation de lensemble
modulateur peut entraner des dommages au composant et
une dfaillance du systme.
1004685a
Lensemble modulateur contient les lectrovalves du systme
Figure 1.5
hydraulique ABS, une lectrovalve dentre et une lectrovalve de
sortie par roue, un moteur pompe et deux accumulateurs.
Figure 1.4.
Bague de serrage de capteur
Maintient le capteur de vitesse de roue trs prs de la roue
Figure 1.4 dente. Figure 1.6.
Figure 1.6

1004686a

Figure 1.6

Roue dente
4006345a
Une bague usine ou estampe monte sur une surface usine
Figure 1.4 sur le moyeu de chaque roue quipe dun capteur de frein ABS.
Figure 1.7.

Capteurs Figure 1.7

Capteur douille moule

Lit la vitesse dune roue dente monte sur le moyeu de la roue
du vhicule.
Produit une tension finale proportionnelle la vitesse de la roue.
Figure 1.5.

1004687a

Figure 1.7

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 3

1 Introduction

Cbles de capteur Logiciel TOOLBOX

Cble deux fils avec connecteur moul. Figure 1.8. Un logiciel de diagnostic, pour PC.
Relie le capteur de vitesse au botier de commande. Affiche les dfaillances du systme et les donnes sur la vitesse
des roues, teste les composants individuels, vrifie le cblage
Figure 1.8

linstallation et plus encore.

Fonctionne sur Windows 98, ME, 2000, NT ou XP. Figure 1.10.

Figure 1.10

1004688a

Figure 1.8

Tmoin ABS
Situ sur le tableau de bord du vhicule. Figure 1.9.
Avertit le conducteur dune possible dfaillance du systme.
Utilis par le personnel dentretien pour afficher les codes
clignotants.
Le tmoin du systme ABS nest pas fourni par Meritor WABCO.
4006346a
Figure 1.9

Figure 1.10

NOTE : Une bote de conversion de RS232 J1708 est ncessaire.

1004689a Le logiciel est vendu par SPX. Veuillez appeler au 800-328-6657.

Figure 1.9

4 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 2 Dpannage et essais

Entretien Schmas de cblage

2 Troubleshooting and Testing

Renseignements gnraux Renseignements sur le cblage du systme

Le systme de freinage hydraulique ABS Meritor WABCO Version E
nexige aucun entretien rgulier. Toutefois, le systme ABS ne
change rien aux exigences actuelles dentretien rgulier du vhicule.
Par exemple, il est important que le liquide de frein soit maintenu
un niveau adquat.
Lidentification des broches est illustre la figure 2.1. Le cblage
peut varier selon le vhicule. Consultez les spcifications des
vhicules pour des schmas de cblage spcifiques. Une
configuration typique de cblage de systme de freinage
hydraulique ABS Meritor WABCO est illustre la figure 2.2.

Figure 2.1

IDENTIFICATION DES BROCHES DE CONNEXION DU SYSTME DE FREINAGE

HYDRAULIQUE ABS AU BOTIER DE COMMANDE

27 31
16

26

1 15

(9511)
Partez du numro de broche la fin de chaque range, identifiez lensemble de broches mesurer.
La vue du connecteur illustre larrire du connecteur.
N de tiquette du circuit N de tiquette du circuit
broche broche
1 Allumage 12v 16 Alimentation du moteur de la pompe 12v+
2 3e relais de frein (facultatif) 17 Alimentation de llectrovalve 12v+
3 Inutilise 18 Masse moteur de la pompe Gnd
4 Inutilise 19 Masse lectrovalve Gnd
5 Inutilise 20 Inutilise
6 Masse de rfrence 21 Relais du tmoin ABS
7 Inutilise 22 Capteur de vitesse arrire droit
8 Inutilise 23 Capteur de vitesse arrire gauche
9 Inutilise 24 Capteur de vitesse avant gauche
10 Inutilise 25 Capteur de vitesse avant droit
11 Inutilise 26 J1587 Diag. B + bas
12 Inutilise 27 Capteur de vitesse arrire droit
13 Inutilise 28 Capteur de vitesse arrire gauche
14 J1939 + lev (facultatif) 29 Capteur de vitesse avant gauche
15 J1939 bas (facultatif) 30 Capteur de vitesse avant droit
31 J1587 Diag. A + lev

4006172a

Figure 2.1

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 5

2 Dpannage et essais

Figure 2.2

SCHMA DE CBLAGE
SYSTME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ABS VERSION E

POMPE LECTROVALVES MODULATRICES DE PRESSION

MOTEUR

AVANT GAUCHE AVANT DROIT ARRIRE GAUCHE ARRIRE DROIT

IV OV IV OV IV OV IV OV

BOTIER DE COMMANDE LECTRONIQUE

FAISCEAU DE CONNEXION 31 BROCHES

4 5 7 16 18 17 19 1 12 6 20 21 2 13 9 31 26 14 15 24 29 25 30 23 28 22 27

COMMUTATEUR FACULTATIF

FACULTATIF
*ALIMENTATION DE LLECTROVALVE
*ALIMENTATION DU MOTEUR DE LA POMPE

2x0.75 mm2 TORSAD

2x0.75 mm2 TORSAD

2x0.75 mm2 TORSAD
*MASSE MOTEUR DE LA POMPE

2x0.75 mm2 TORSAD

*MASSE DE LLECTROVALVE

DE CODE CLIGNOTANT
MASSE DE RFRENCE

NORMAL FERM
ALLUMAGE

DIAGNOSTIC A SELON SAE J1587

CAN LEV SELON SAE J1939

DBR

DIAGNOSTIC B

CAN FAIBLE
BORNE DE
MASSE 1
**** TMOIN ABS

30A 25A
** ***
+
ALIMENTATION BORNE DE
12V DE LA BATTERIE MASSE 2
+12V
COMMUTATEUR 5A CAPTEUR CAPTEUR CAPTEUR CAPTEUR
DALLUMAGE AVANT AVANT ARRIRE ARRIRE
GAUCHE DROIT GAUCHE DROIT
30
CORRESPONDANCE AVEC LE CONNECTEUR
HOMOLOGUE SELON LE DESSIN C953042
AMP P/N I-953042-6 (PAS DE SHUNT)
NUMRO DE CODE : 0
NOTES : * Taille des cbles AWG 12 (SAE J 1128 TYP: GXL-CABLE)
Cbles lectriques pas marqus : Respectivement 3 mm2 minimum :
AWG 18 (SAE J 1128 TYP: TXL-CABLE) Rsistance globale y compris la sertissure = 0,04 ohm.
respectivement 1 mm2 Correspond une longueur totale de 6 mtres.
Fusibles de type lame correspondant ISO/DIS 8820 ** Conformment SAE J 1284 ou SAE J 1888.
Abrviations : IV lectrovalve dadmission *** Conformment SAE J 1284.
OV lectrovalve de sortie **** Circuit du tmoin ABS (facultatif). 4006173d

Figure 2.2

Diagnostic Si le logiciel TOOLBOX est install sur votre ordinateur,

servez-vous en pour identifier les dfaillances du systme. Suivez
Utilisez le logiciel de diagnostic TOOLBOX pour PC de Meritor ensuite les renseignements lcran pour procder aux rparations
WABCO ou les codes clignotants standard pour tablir un diagnostic ou aux remplacement de pices au besoin.
des dfaillances du systme de freinage hydraulique ABS. Les
Pour afficher les dfaillances du systme de freinage hydraulique
renseignements sur la faon dutiliser les codes clignotants ABS, utilisez le menu droulant ou licne HABS, figure 2.3, pour
standard sont prsents au tableau A de la prsente section. slectionner HABS (systme hydraulique ABS) dans le Main Menu
(Menu principal). Le menu Hydraulic ABS Main Menu (Menu
Logiciel Meritor WABCO TOOLBOX principal du systme hydraulique ABS) saffiche alors. Figure 2.4.
Slectionnez licne View ECU Faults (Visionner les dfaillances du
NOTE : Pour des indications compltes sur lutilisation de ce
botier) ou slectionnez Display Faults (Afficher les dfaillances) pour
logiciel, consultez le Manuel de lutilisateur TP-99102.
utiliser le menu droulant. Figure 2.5. Lcran Fault Information
Communiquez avec Meritor WABCO au 800-535-5560 pour des
(Renseignements sur les dfaillances) saffiche alors. Figure 2.6.
renseignements sur le logiciel TOOLBOX.

6 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 2 Dpannage et essais

Figure 2.3 Figure 2.5

1004697b

Figure 2.5

Figure 2.6

1004695b

Figure 2.3

Figure 2.4

1004698b

Figure 2.6

Lcran Fault Information (Renseignements sur les dfaillances)

affiche une description de la dfaillance. Les indications pour
rparer chacune des dfaillances saffichent au bas de lcran.
4006577a Les dfaillances qui se produisent une fois lcran affich
napparatront pas tant que lcran nest pas mis jour. Utilisez le
Figure 2.4
bouton Update (Mettre jour) pour actualiser le tableau de
renseignements sur les dfaillances.
Une fois les rparations ncessaires effectues, utilisez le bouton
Clear Faults (Effacer les dfaillances) pour effacer la dfaillance.
Utilisez le bouton Update (Mettre jour) pour actualiser le tableau
de renseignements sur les dfaillances et afficher la nouvelle liste
de dfaillances.

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 7

2 Dpannage et essais

Les diagnostics par codes clignotants
Dfinitions
Tmoin ABS : Ce tmoin, situ sur le tableau de bord du vhicule, a
deux fonctions :
1. Avertit le conducteur ou le personnel dentretien dune possible
dfaillance du systme, comme suit :
SI le tmoin ABS sallume brivement puis STEINT lorsque le
contact est MIS il ny a pas de dfaillance active ni de
dfaillance enregistre dans le systme hydraulique ABS
SI le tmoin ABS sallume et reste allum APRS que le
contact est MIS et que
Dfaillance active : Un problme qui existe actuellement dans
le systme ABS, par exemple, un mauvais fonctionnement
dans le circuit dun capteur sur lessieu directeur avant
gauche. Une dfaillance active doit tre rpare pour que les
autres dfaillances puissent tre affiches. Une fois
rpare, la dfaillance active devient une dfaillance
enregistre.
Dfaillance enregistre : Un tat qui sest produit et qui a
entran lenregistrement dune dfaillance, mais qui nexiste
plus. Par exemple, un cble desserr dans lequel le contact
sest rtabli de lui-mme. Une dfaillance enregistre peut
aussi tre une dfaillance active qui a t rpare. Se reporter
Dfaillance active.

Le vhicule roule plus de 6 km/h Il est possible quil y ait Le tableau A dans la prsente section dcrit la marche suivre
une dfaillance active dans le systme hydraulique ABS pour distinguer les dfaillances actives des dfaillances
enregistres et explique comment les effacer.
SI le tmoin ABS sallume et reste allum et
STEINT une fois que le vhicule roule plus de 6 km/h ou Codes clignotants de diagnostic
sallume de faon intermittente au cours de la conduite Suivez les tapes dcrites au tableau A pour utiliser les codes
Il est possible quil y ait une dfaillance enregistre dans clignotants de diagnostic. La figure 2.7 et la figure 2.8 dans la
le systme hydraulique ABS prsente section illustrent les codes clignotants.
2. Affiche le code clignotant de diagnostic pour faciliter
lentretien.
Code clignotant : Une srie de clignotants dcrivant un tat
particulier du systme ABS. Consultez le tableau A et le tableau
B dans la prsente section pour la liste des codes clignotants.
Diagnostic par codes clignotants : La capacit du botier de
commande lectronique Meritor WABCO de dceler les
dfaillances du systme ABS et de dfinir ces dfaillances
laide de codes clignotants.
Commutateur de code clignotant : Un commutateur qui
permet dactiver momentanment la fonction de diagnostic par
codes clignotants. Il est en gnral mont sous le tableau de
bord ou sur la colonne de direction. Consultez les
spcifications de vhicules pour le type et lemplacement.
Effacement des codes de diagnostic : La marche suivre
pour effacer les dfaillances mises en mmoire par le botier
de commande lectronique. Consultez le tableau A dans la
prsente section.
Code de dfaillance : Un tat (une dfaillance) du systme
ABS dcel et mis en mmoire par le botier de commande
lectronique Meritor WABCO et indiqu par un code clignotant.
Les dfaillances du systme peuvent tre Actives ou
Enregistres.

8 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 2 Dpannage et essais

Tableau A : Identifier les codes clignotants du systme hydraulique ABS Version E

Localisation des dfaillances laide des codes clignotants de diagnostic
Mode Procdure Rponse du systme Action
Diagnostic tape I. Rponses possibles :
METTRE le contact. 1. Le tmoin ABS sallume Il ne semble y avoir aucune dfaillance dans le systme ABS.
momentanment puis steint, Aucune action nest ncessaire.
indiquant ainsi que le systme
est en bon tat.
2. Le tmoin ABS ne sallume pas, Vrifier le cblage. Vrifier lampoule. Faire les rparations
indiquant ainsi quil existe un ncessaires.
problme de connexion ou que
lampoule est brle.
3. Le tmoin ABS reste allum
indiquant ainsi:
quil existe une ou plusieurs Poursuivre le diagnostic par codes clignotants. (Passer
dfaillances dans le systme. ltape II.)
quune dfaillance des Poursuivre le diagnostic par codes clignotants. (Passer
capteurs a t dtecte au ltape II.)
cours du trajet prcdent.
que les dfaillances ont t Conduire le vhicule le tmoin steindra lorsque le
effaces de la mmoire du vhicule roulera plus de 6 km/h
botier de commande mais
que le vhicule na pas
encore roul.
que le botier de commande Brancher le botier de commande lectronique.
est dbranch.
tape II. Le tmoin du systme ABS Dterminer si la dfaillance est active ou enregistre :
Appuyer pendant commencera faire clignoter un ou Dfaillance active : le tmoin affichera constamment
une seconde sur le plusieurs codes deux chiffres. le mme code.
commutateur de Dfaillance enregistre : le tmoin affichera le code pour
code clignotant, chaque dfaillance enregistre puis arrtera de clignoter.
puis relcher. Les dfaillances seront affiches une seule fois.
tape III. Premier chiffre: 1 - 8 clignotements, Trouver la dfinition du code clignotant dans le tableau de
Compter le nombre Pause (1,5 seconde). codes clignotants.
de clignotements Deuxime chiffre: 1 - 6
afin didentifier le clignotements, Pause (4 secondes).
code clignotant.
tape IV. Dfaillances actives. Faire les rparations ncessaires.
COUPER le contact. Dfaillances enregistres. Conserver en mmoire pour rfrence future.
Rparer et mettre en
mmoire les
dfaillances.

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 9

2 Dpannage et essais

Tableau A : Identifier les codes clignotants du systme hydraulique ABS Version E

Localisation des dfaillances laide des codes clignotants de diagnostic
Mode Procdure Rponse du systme Action
Effacement tape V. Le tmoin ABS clignote huit fois. Toutes les dfaillances ont bien t effaces. COUPER le
METTRE le contact. contact.

Effacer les METTRE le contact. Le tmoin reste allum. Le botier de

dfaillances mises commande cherche dtecter la vitesse des roues. Faire
en mmoire : rouler le vhicule une vitesse de 6 km/h. Une fois que le
Maintenir appuy le botier dtecte la vitesse des roues, le tmoin steindra.
commutateur de Le tmoin naffiche pas les huit Il existe encore des dfaillances actives, rpter les tapes de
code clignotant clignotements. I V inclusivement.
pendant au moins
trois secondes,
puis relcher.
NOTE : Si vous obtenez un code clignotant qui nest pas dcrit dans ce manuel, veuillez communiquer avec le Service la clientle, au
800-535-5560.

10 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 2 Dpannage et essais

Les codes clignotants illustrs

Figure 2.7

Tenir Dfaillance active

1 seconde 1-8 1-6
Clignotements Clignotements
Pause Pause Pause Pause Continue jusqu ce
de
1,5 s
de
1,5 s
de
4s
de
1,5 s
que le contact soit coup
Tmoin 1er Chiffre 2e Chiffre Rptition du code clignotant
ALLUM (2) (3) (2) (3)

Code clignotant 2-3 : Dfaillance du modulateur ABS,

essieu moteur arrire ct droit

Tenir Dfaillances enregistres

1 seconde Affiche toutes les
dfaillances enregistres
teint la dernire dfaillance
Pause Pause Pause Pause
de
1,5 s
de
1,5 s
de
4s
de
1,5 s
est la premire affiche
Tmoin 1er Chiffre 2e Chiffre 1er Chiffre 2e Chiffre
ALLUM 1re Dfaillance enregistre 2e Dfaillance enregistre
(5) (2) (3) (4)

Code clignotant 5-2 : Signal irrgulier du capteur de

vitesse de lessieu directeur
avant ct gauche.
3-4 : Capteur mal positionn,
essieu moteur arrire
ct gauche.

Tenir Systme en bon tat

1 seconde

Pause Pause Code clignotant 1-1: Systme en bon tat

de de
1,5 s 1,5 s
Tmoin (1) (1)
ALLUM

S = Secondes
1002021c

Figure 2.7

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 11

2 Dpannage et essais

Figure 2.8

Note : Une fois que les dfaillances sont

effaces et que le contact est mis, le tmoin
Tenir Dfaillances effaces ABS restera allum jusqu ce que le vhicule
3 secondes roule une vitesse de plus de 6 km/h.
Continue jusqu
Pause Pause Pause Pause Pause ce que le contact
de de de de de soit coup
1,5 s 4s 4s 4s 4s
Tmoin 8 clignotements rapides = tat du tat du tat du tat du
ALLUM Dfaillances effaces systme systme systme systme
(2) (2) (2) (2)

Code 2

Tenir
Dfaillances pas effaces
3 secondes
(il existe encore des dfaillances actives) Continue jusqu ce
Pause Pause Pause Pause que le contact
de de de de soit coup
4s 4s 4s 4s
Tmoin tat du tat du tat du tat du
ALLUM systme systme systme systme
(2) (2) (2) (2)
S = Secondes
1002022b

Figure 2.8

Codes clignotants du systme hydraulique ABS

Version E
Utilisez les renseignements au tableau B pour identifier une
dfaillance, vrifier des mesures de tension ou de rsistance et
rparer la dfaillance.
1. Identifier et prendre note du code clignotant. Les codes
clignotants sont dtaills dans la colonne 1.
2. Mettre lessai les broches indiques. La liste des broches
tester figure dans la colonne 2.
3. Comparer les mesures releves aux mesures adquates de
tension et de rsistance indiques dans la colonne 3.
4. Suivre les instructions fournies dans la colonne 4.

12 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 2 Dpannage et essais

Table A: E Version Hydraulic ABS Blink Codes

Tableau B : Codes clignotants du systme hydraulique ABS Version E

Contact MIS pour dterminer le code clignotant de Contact COUP pour tester le systme
dfaillance du systme ABS ( moins dindication contraire)
Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4
Code de Broches mettre Mesures adquates de
dfaillance Emplacement lessai tension et de rsistance Solution
1-1 Systme en bon tat Aucune
2-1 Dfaillance dune lectrovalve droite avant 17 et 19 12 volts c.c. Vrifier que le voltage la
(lectrovalve dentre ou de sortie) dans le Moins d1 ohm la masse broche no 17 est de 12 volts
modulateur, le faisceau de fils ou le botier du chssis, avec le contact c.c.
de commande lectronique coup. Vrifier le fusible.
2-2 Dfaillance dune lectrovalve gauche Vrifier que la rsistance la
avant (lectrovalve dentre ou de sortie) broche no 19 est de 1 ohm
dans le modulateur, le faisceau de fils ou le ou moins la masse du
botier de commande lectronique chssis, avec le contact
2-3 Dfaillance dune lectrovalve droite coup.
arrire (lectrovalve dentre ou de sortie)
dans le modulateur, le faisceau de fils ou le
botier de commande lectronique
2-4 Dfaillance dune lectrovalve gauche
arrire (lectrovalve dentre ou de sortie)
dans le modulateur, le faisceau de fils ou le
botier de commande lectronique
2-7 Rfrence la masse interrompue 6 Vrifier les connexions de la
masse du systme
hydraulique ABS. Faire les
rparations ncessaires.
Vrifier que la rsistance la
broche no 6 est de 1 ohm ou
moins la masse du
chssis, avec le contact
coup.
3-1 Capteur de vitesse avant droit entrefer 25 et 30 Suprieur 0,2 volt c.a. Vrifier sil faut rgler le
30 t/m capteur de vitesse. Vrifier le
3-2 Capteur de vitesse avant gauche 24 et 29
(Faire tourner la roue une jeu axial du roulement.
entrefer Rparer ou remplacer,
vitesse d1/2 tour par
3-3 Capteur de vitesse arrire droit entrefer 22 et 27 seconde) au besoin.
3-4 Capteur de vitesse arrire gauche 23 et 28
entrefer
4-1 Capteur de vitesse avant droit 25 et 30 900-2 000 ohms Vrifier la rsistance
dfaillance lectrique lectrique du capteur de
vitesse concern ainsi que le
4-2 Capteur de vitesse avant gauche 24 et 29
cblage au connecteur du
dfaillance lectrique
botier de commande et aux
4-3 Capteur de vitesse arrire droit 22 et 27 broches de connexion.
dfaillance lectrique Rparer ou remplacer,
au besoin.
4-4 Capteur de vitesse arrire gauche 23 et 28
dfaillance lectrique

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 13

2 Dpannage et essais

Tableau B : Codes clignotants du systme hydraulique ABS Version E

Contact MIS pour dterminer le code clignotant de Contact COUP pour tester le systme
dfaillance du systme ABS ( moins dindication contraire)
Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4
Code de Broches mettre Mesures adquates de
dfaillance Emplacement lessai tension et de rsistance Solution
5-1 Roue avant droite vitesse de roue Vrifier sil y a une diffrence
irrgulire dans la taille des pneus ou
dans celle des roues
5-2 Roue avant gauche vitesse de roue
dentes. Vrifier le capteur
irrgulire
de vitesse, les fils du capteur
5-3 Roue arrire droite vitesse de roue et les connecteurs. Rparer
irrgulire ou remplacer, selon le cas.
5-4 Roue arrire gauche vitesse de roue Vrifier le montage et
irrgulire lalignement du capteur de
vitesse.
7-4 Tmoin ABS 21 10-200 ohms Vrifier lampoule. Rparer
ou remplacer, au besoin.
7-7 La pompe de recirculation ne steint pas. Remplacer le botier de
OU commande lectronique
La pompe de recirculation ne sallume pas
(faible niveau lactivation)
OU
Moteur de la pompe de recirculation bloqu.
7-8 Le relais de la pompe de recirculation ne
fonctionne pas normalement Le relais de la
pompe ne rpond pas.
8-1 Pas de tension aux lectrovalves ABS 17 et 19 12 volts c.c. Vrifier le relais de la valve,
le fusible et le cblage.
Rparer ou remplacer,
au besoin.
8-2 Alimentation continue au botier de Vrifier que les connexions
commande avec le contact coup. lectriques ont bien t
tablies. Faire les
rparations ncessaires.
Si le problme persiste,
remplacer le botier de
commande lectronique.
8-3 Dfaillance interne du botier de commande Remplacer le botier de
lectronique commande lectronique.

14 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 2 Dpannage et essais

Effectuer des essais sur le systme Menus et barres doutils du systme

Cette section du manuel contient des renseignements sur les essais
effectuer sur le systme hydraulique ABS laide du logiciel
TOOLBOX ainsi que les procdures suivre pour effectuer des
essais dtanchit et des essais lectriques standard.
AVERTISSEMENT
Afin dviter de graves blessures aux yeux, portez toujours des
lunettes de protection lorsque vous procdez lentretien ou
la rparation dun vhicule.
Les gaz dchappement sont toxiques. La vrification dun
vhicule dont le moteur tourne doit tre faite dans un endroit
bien ar ou en vacuant les gaz dchappement lextrieur.
hydraulique ABS Version E
Slectionnez le systme hydraulique ABS partir du Main Menu
(Menu principal) du logiciel TOOLBOX. Le logiciel TOOLBOX
dtecte le type de botier de commande lectronique utilis et
affiche le HABS Main Screen (cran principal du systme
hydraulique ABS).
cran principal
Cet cran propose un choix de tches sous forme dicnes et de
menus droulants. Il affiche galement des renseignements sur
ltat actuel du systme hydraulique ABS Meritor WABCO.
Figure 2.9.
Figure 2.9

Afin dviter de graves blessures corporelles, veuillez vous

tenir loin et garder lquipement dessai loin de toute pice de
moteur en mouvement ou chaude.

Veuillez consulter et observer les avertissements, les mesures de

scurit et les procdures de rparation du fabricant.
moins dun avis contraire, lorsque vous effectuez des essais,
veuillez appliquer le frein de stationnement et placer le levier de
vitesses au POINT MORT (pour les botes de vitesses manuelles)
ou STATIONNEMENT (PARK, dans le cas des botes de vitesses
automatiques).
4006726a
Figure 2.9
Logiciel TOOLBOX Meritor WABCO
Utilisez le logiciel TOOLBOX pour vrifier lactivation de diffrents Les renseignements provenant du botier de commande
composants du systme : lectronique sont lus une seule fois partir du botier de commande
Allumer et teindre les valves, le relais de pompe et le relais du lectronique et ne changent pas. Toute autre donne (par ex.,
ralentisseur (menu Valve Activation) donnes provenant des capteurs de vitesse, donnes sur les
tensions et les dfaillances) est lue et mise jour continuellement.
Allumer et teindre le tmoin ABS (menu Miscellaneous Output
Activation)

NOTE : Le logiciel TOOLBOX doit tre connect au vhicule et le

contact doit tre MIS pour que les renseignements saffichent.

NOTE : Pour des indications compltes sur lutilisation de ce

logiciel, consultez le Manuel de lutilisateur TP-99102.
Communiquez avec Meritor WABCO au 800-535-5560 pour de plus
amples renseignements sur le logiciel TOOLBOX.

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 15

2 Dpannage et essais

Affichage Lcran Fault Information (Renseignements sur les dfaillances)

contient une description de chaque dfaillance, y compris le type de
Slectionnez Display (Affichage) dans lcran Main Screen (cran
dfaillance (Active ou Enregistre), le nombre doccurrences, les
principal) du systme hydraulique ABS. Un menu droulant
numros SID et FMI. Les instructions pour rparer la dfaillance
saffiche. Figure 2.10.
saffichent au bas de lcran.
Figure 2.10

Les dfaillances qui se produisent une fois lcran affich

napparatront pas tant que lcran nest pas mis jour. Utilisez le
bouton Update (Mettre jour) au bas de lcran pour actualiser le
tableau de renseignements sur les dfaillances et afficher une
nouvelle liste de dfaillances.
Une fois les rparations ncessaires effectues, utiliser le bouton
Clear Faults (Effacer les dfaillances) pour effacer la dfaillance.
Effacez chacune des dfaillances rpares. Mettez le contact aprs
avoir effac les dfaillances.
Utilisez le bouton Save (Enregistrer) ou Print (Imprimer) pour
enregistrer ou imprimer les donnes sur les dfaillances. Choisissez
Exit (Quitter) pour fermer cette section.

Vitesse des roues

Slectionnez Wheel Speed (Vitesse des roues) pour afficher lcran
Wheel Speed (Vitesse des roues). Figure 2.12.
4004459c
Figure 2.10 Figure 2.12

Dfaillances
Slectionnez Faults (Dfaillances) pour afficher lcran Fault
Information (Renseignements sur les dfaillances). Figure 2.11.

Figure 2.11

4004461a
Figure 2.12

Utilisez lcran Wheel Speed (Vitesse des roues) pour vrifier que
les capteurs de vitesse sont connects chaque roue. La vitesse
capte dune roue (AvG, AvD, ArrG, ArrD) indique que les capteurs
sont installs, mais ne permet pas de vrifier quils soient
4004460b correctement installs.
Figure 2.11

16 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)


Compteurs
Choisissez lcran Counters (Compteurs) pour afficher lcran
Counters (Compteurs). Figure 2.13.
Figure 2.13
4004462b
Figure 2.13
Lcran Counters (Compteurs) affiche une vue densemble de la
performance des composants du systme hydraulique ABS (heures
de pompage, vnements de freinage, etc.) ainsi que de lactivit
gnrale du vhicule telle que les cycles dallumage. Les
occurrences affiches dans cet cran saccumulent jusqu ce que
le bouton Clear (Effacer) soit slectionn.
Essai des composants
Slectionnez lcran Component Tests (Essai des composants)
partir de lcran Main Screen (cran principal) du systme
hydraulique ABS. Un menu droulant saffiche. Figure 2.14.
Figure 2.14
4004463b
Figure 2.14
2 Dpannage et essais
Miscellaneous Outputs
Slectionnez Miscellaneous Outputs (Donnes diverses) pour
afficher lcran dessai Actuate Miscellaneous Outputs (Activer
les Donnes diverses). Figure 2.15.
NOTE : Utilisez le logiciel TOOLBOX pour vrifier les composants
suivants : Relais du ralentisseur, relais du tmoin de frein, valve
dalimentation, valve darrt, tmoin ABS, tmoin de traction,
tmoin de canalisation de freinage, avant de la pompe, arrire de la
pompe, vibreur dalerte.
Figure 2.15
4005142b
Figure 2.15
Cet cran permet de procder la vrification de plusieurs
composants du systme hydraulique ABS ainsi que de vrifier
lactivit lentre et la sortie des valves, de la pompe ou du relais
du ralentisseur.
Slectionnez le composant que vous souhaitez vrifier, puis
slectionnez le bouton Send (Envoyer) pour activer le composant.
Ltat dactivation du composant saffiche dans le champ Status
(tat). Slectionnez Close (Fermer) pour quitter cet cran.
Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 17
2 Dpannage et essais

Valves Tmoins
Slectionnez Valves pour afficher lcran de vrification Valve Slectionnez Lamps (Tmoins) pour afficher lcran Lamp Test
Activation (Activation des valves). Figure 2.16. (Vrification des tmoins). Figure 2.17.

Figure 2.16 Figure 2.17

4004465b

Figure 2.17

mesure que vous testez chaque tmoin, vrifiez le fonctionnement

du tmoin rel. Slectionnez Close (Fermer) pour quitter cet cran.
4004464a

Figure 2.16

Lcran de vrification Valve Activation (Activation des valves) vous

permet dactiver les valves du systme hydraulique ABS pour vrifier
que lactivation a t faite correctement et que la canalisation de
freinage a t correctement installe.
Cliquez sur la valve que vous souhaitez vrifier, puis cliquez sur le
bouton Send (Envoyer) pour activer le composant. Ltat dactivation
du composant saffiche dans le champ Status (tat). Slectionnez
Close (Fermer) pour quitter cet cran.

18 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)


Relais
Slectionnez Relay (Relais) pour afficher lcran de vrification
Activate Relay (Activer le relais). Figure 2.18.
Figure 2.18
4004467a
Figure 2.18
Cet cran vous permet dallumer ou dteindre le relais du
ralentisseur. Cela vous permet de vrifier que le composant lessai
est bien install, bien connect et fonctionne bien. Slectionnez
Close (Fermer) pour quitter cet cran.
2 Dpannage et essais
Liaison de donnes du moteur
Slectionnez Engine Data Link (Liaison de donnes du moteur)
pour afficher lcran de vrification Data Link (Liaison de donnes).
Figure 2.19.
Figure 2.19
4004468a
Figure 2.19
Cet cran vous permet denvoyer au moteur une commande visant
limiter le couple moteur ou au ralentisseur une commande visant
dsactiver le ralentisseur .
Slectionnez la cible de la liaison de donnes (moteur ou
ralentisseur), puis slectionnez Send (Envoyer) pour la vrifier.
Cliquez sur le bouton Stop pour mettre fin lessai. Slectionnez
Close (Fermer) pour quitter cet cran.
Rinitialiser les composants en mmoire
Ceci est une fonction par dfaut automatique et il est impossible de
la dslectionner. Cela indique que le botier de commande
lectronique a mis en mmoire le relais du ralentisseur install. Une
fois que le botier de commande lectronique a dtect un relais de
ralentisseur, il sattend le dtecter chaque fois que le vhicule est
mis en marche. Figure 2.20.
Comme il peut arriver quun botier de commande lectronique soit
dplac dans un autre vhicule ou au cours dun test de
diagnostic il est possible que vous vouliez que le botier de
commande lectronique ne tienne pas compte de ce composant mis
en mmoire. Utilisez alors la commande Reset Memorized
(Rinitialiser les composants en mmoire).
Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 19
2 Dpannage et essais
Slectionnez Component Tests (Vrification des composants) du
Main Menu (Menu principal) du systme hydraulique ABS.
Slectionnez ensuite Reset Memorized (Rinitialiser les
composants en mmoire) du menu droulant pour rinitialiser
lcran Learned Component (Composant mis en mmoire).
Figure 2.21.
Figure 2.20
1004704a
Figure 2.20
Figure 2.21
1004705b
Figure 2.21
Essais standard
Matriel dessai : Le voltmtre-ohmmtre (VOM)
Il est recommand dutiliser un VOM lecture de polarit
automatique. Cela limine toute proccupation en ce qui a trait la
polarit des fils de comptage au cours des mesures de tension.
Exigences du systme et vrification des
composants
Taille des pneus
Afin que le systme hydraulique ABS fonctionne correctement, la
diffrence de taille entre les pneus avant et les pneus arrire ne doit
pas dpasser 16 %.
Communiquez avec le Service la clientle de Meritor WABCO, au
800-535-5560, si vous prvoyez une diffrence de taille de plus de
8 % entre les pneus avant et les pneus arrire.
20 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)
Calculez la diffrence de taille laide de la formule suivante :
% de diffrence = (T/M roues directrices / T/M roues motrices)1 x 100
T/M = le nombre de tours du pneu par mile
ATTENTION
Lorsque vous effectuez la localisation et la vrification des
dfaillances dans le systme ABS, il ne faut pas endommager
les broches de connecteurs. Des broches de connecteurs
endommages peuvent entraner une dfaillance du systme.
Vrification de la tension
La tension doit tre entre 9,5 et 14 volts pour que le systme
hydraulique ABS 12 volts fonctionne correctement.
Vrifier la tension comme suit.
1. METTRE le contact.
2. Vrifier que le voltage aux broches ci-dessous est adquat.
Broches 16 18
Broches 17 19
Broches 1 6
Vrification des composants standard
Tmoin ABS
Si le tmoin ABS ne sallume pas une fois que le contact est mis, ou
sil sallume mais ne steint pas aprs trois secondes, vrifiez tous
les fusibles et les disjoncteurs ABS et remplacez au besoin. Vrifiez
le cblage du commutateur de diagnostic et du tmoin ABS et
rparez ou remplacez le cblage au besoin. Suivez les tapes
ci-dessous pour vrifier le tmoin :
1. Vrifier la tension la douille du tmoin
2. Vrifier la continuit dans les fils la douille.
3. Remplacer lampoule.
NOTE : La figure 2.2 dans la prsente section illustre un
schma complet de cblage pour le systme hydraulique ABS
4S/4M Version D.
 2 Dpannage et essais

Commutateur de code clignotant ABS 4. Surlever le vhicule. Mettre des chandelles sous lessieu.
Suivez la procdure suivante lorsque vous vrifiez le commutateur 5. Faire tourner la roue la main une vitesse de
de diagnostic ABS. 30 t/m (1/2 tour par seconde)
1. Vrifier la rsistance entre les bornes tout en actionnant le 6. Mesurer la tension aux broches indiques dans le tableau C.
commutateur. Un manque de continuit est lindication dun La tension doit tre dau moins 0,2 volt c.a.
commutateur dfectueux.
Tableau B: Broches de vrification des capteurs
2. Vrifier la continuit des fils au commutateur :
Botier de commande du systme
Les broches 21 et 6 sur le faisceau de connexion 31 broches hydraulique ABS Version E
Rglage des capteurs Capteur Faisceau de connexion 31 broches

Sur les essieux directeurs, on peut habituellement accder au Avant gauche 24 et 29

capteur par le ct intrieur du porte-fuse. Avant droit 25 et 30
Sur les essieux moteur, on peut habituellement accder au capteur Arrire gauche 23 et 28
par le ct intrieur du tourillon dessieu arrire. Arrire droit 22 et 27
Pour rgler le capteur, pousser le capteur jusqu ce quil touche la
roue dente. Rsistance du capteur
Ne pas forcer ou pousser les capteurs avec des objets pointus. La rsistance du circuit du capteur doit se situer entre 900 et
2 000 ohms. Mesurez la rsistance au connecteur du capteur ou
Les capteurs se rgleront deux-mmes lorsque les roues seront
aux broches du fil de connexion du botier de commande
en rotation.
lectronique comme suit :

NOTE : Il ne doit pas y avoir de jeu au moment de linstallation. En 1. COUPER le contact.

mode de fonctionnement normal, un jeu pouvant atteindre 0,04 po
2. Pour mesurer la rsistance aux broches du fil de connexion du
est permis.
botier de commande, dbrancher le fil de connexion du botier
de commande.
Vrification de la tension de sortie des capteurs
Pour mesurer la rsistance au connecteur de capteur,
La tension de sortie doit tre dau moins 0,200 volt c.a. 30 t/m.
dbrancher le capteur du cble de capteur.
Vrifiez la tension de sortie des capteurs comme suit :
3. Mesurer la rsistance aux broches indiques dans le
1. COUPER le contact.
tableau C.
2. Dbrancher le botier de commande pour mesurer la tension
Si les mesures ne sont pas entre 900 et 2 000 ohms,
aux broches du fil de connexion du botier de commande
remplacer le capteur.
lectronique. Voir le tableau C.

AVERTISSEMENT
Garer le vhicule sur une surface plane. Disposer des cales
sous les roues pour viter tout mouvement du vhicule. Le
vhicule doit tre soutenu par des chandelles. Ne pas travailler
sous un vhicule soutenu uniquement par des crics. Les crics
risquent de glisser ou de tomber, ce qui pourrait causer de
graves blessures et endommager des composants.

3. Glisser des cales sous les pneus avant et arrire afin

dempcher le vhicule de rouler.

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 21

3 Remplacement des composants

La dpose et la pose des composants

3 Component Replacement
Figure 3.1

CAPTEUR MONT
Les capteurs SUR LE PORTE-FUSE

Directives concernant la lubrification des capteurs

Les caractristiques techniques des dispositifs Meritor WABCO
ncessitent lutilisation dun lubrifiant pour capteur possdant les
proprits suivantes.
Le lubrifiant doit tre une graisse minrale base dhuile et
contenant du molydisulfure. Le lubrifiant doit galement possder
dexcellentes proprits adhsives et anticorrosion. De plus, il doit
pouvoir supporter des tempratures allant de -40 C 150 C
(-40 F 300 F). 1004706a
Figure 3.1
Capteur de vitesse essieu avant
Pose
Pour enlever le capteur de lessieu avant :
1. Connecter le cble du capteur au faisceau du cadre de
AVERTISSEMENT chssis.
Afin dviter de graves blessures aux yeux, portez toujours des 2. Mettre les dispositifs de fixation permettant de tenir en place le
lunettes de protection lorsque vous procdez lentretien ou cble du capteur.
la rparation dun vhicule.
3. Lubrifier la bague de serrage et le capteur laide dun
Garer le vhicule sur une surface plane. Disposer des cales lubrifiant recommand par Meritor WABCO.
sous les roues pour viter tout mouvement du vhicule. Le
vhicule doit tre soutenu par des chandelles. Ne pas travailler 4. Mettre la bague de serrage du capteur. Sassurer que les
sous un vhicule soutenu uniquement par des crics. Les crics butes de bride soient du ct intrieur du vhicule.
risquent de glisser ou de tomber, ce qui pourrait causer de
5. Avec les butes de bride places du ct intrieur du vhicule,
graves blessures et endommager des composants.
enfoncer la bague de serrage du capteur dans la douille du
ATTENTION porte-fuse jusqu ce que la bague sarrte.
Lorsquil est ncessaire deffectuer des soudures sur des 6. Enfoncer compltement le capteur dans la bague de serrage
vhicules quips dun systme hydraulique ABS, il faut jusqu ce quil touche la roue dente.
dconnecter les prises dalimentation du botier de commande
afin dviter dendommager le systme lectrique et les 7. Fixer le cble du capteur tous les 12 pouces. Attacher et
composants du systme hydraulique ABS. entreposer tout cblage supplmentaire dans le faux cadre.
Figure 3.1.
1. Garer le vhicule sur une surface plane. Mettre le frein de
stationnement. Disposer des cales sous les roues arrire pour 8. Enlever les cales et les chandelles.
viter tout mouvement du vhicule.
9. Mesurer la tension de sortie afin de vrifier que linstallation a
Au besoin, surlever lavant du vhicule. Mettre des chandelles t faite correctement. Consulter la section 2.
sous lessieu.
2. Retirer les dispositifs de fixation retenant le cble du capteur Capteur de vitesse essieu arrire
aux autres composants.
3. Dbrancher le cble de capteur du faisceau de cadre de Pour enlever le capteur de lessieu arrire :
chssis. 1. Appliquer le frein de stationnement. Disposer des cales sous
4. Enlever le capteur du porte-capteur. Utiliser un mouvement de les roues avant pour viter tout mouvement du vhicule.
torsion ou faire pivoter le capteur pour lenlever du
porte-capteur. Ne pas tirer sur le cble. Figure 3.1. 2. Surlever larrire du vhicule. Mettre des chandelles sous
lessieu.

22 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 3 Remplacement des composants

3. Si le pneu arrire doit tre enlev pour avoir accs au capteur Botier de commande lectronique
de vitesse, desserrer le frein de stationnement afin de librer
les segments de frein. Dpose
Enlever lensemble roue et pneu de lessieu.
AVERTISSEMENT
4. Enlever le capteur du bloc de montage. Utiliser au besoin un Afin dviter de graves blessures aux yeux, portez toujours des
mouvement de torsion. Ne pas tirer sur le cble. lunettes de protection lorsque vous procdez lentretien ou
5. Dbrancher le cble de capteur du faisceau de cadre de la rparation dun vhicule.
chssis.
ATTENTION
6. Retirer les dispositifs de fixation retenant le cble de capteur. Le liquide de freins hydrauliques est une substance caustique.
7. Enlever la bague de serrage de capteur du bloc de montage. Le contact avec du liquide de freins hydrauliques peut causer
une irritation de la peau. Le liquide de freins hydrauliques ne
Pose doit pas toucher de surface peinte, car il abmerait la peinture.
Il peut galement endommager certaines surfaces
1. Connecter le nouveau cble de capteur au faisceau du cadre non-mtalliques. Le liquide de freins ne doit pas toucher les
de chssis. plaquettes, les segments ou les disques de frein.
2. Pousser la bague de serrage dans le bloc de montage situ sur NOTE : Ne pas ouvrir le botier de commande. Le fait douvrir le
lessieu arrire jusqu ce quelle sarrte. Sassurer que les botier de commande pour avoir accs aux organes internes annule
butes de bride soient du ct intrieur du vhicule. la garantie.
3. Lubrifier le capteur laide dun lubrifiant recommand par NOTE : Les lignes directrices gnrales ci-dessous sont fournies
Meritor WABCO. afin de faciliter la dpose du botier de commande de lensemble
4. Enfoncer compltement le capteur dans la bague de serrage modulateur.
jusqu ce quil touche la roue dente. Il nest pas ncessaire denlever tout le modulateur pour
remplacer le botier de commande.
5. Fixer nouveau le cble de capteur laide de dispositifs
de fixation. Lorsque seul le botier de commande est remplac, il nest pas
ncessaire de purger le systme.
6. Fixer le cble du capteur tous les 12 pouces. Attacher et
entreposer tout cblage supplmentaire dans le faux cadre. 1. Garer le vhicule sur une surface plane. Pour les vhicules
Figure 3.2. quips dun frein de stationnement manuel, appliquer le frein
de stationnement.
Figure 3.2

2. Disposer des cales sous les roues avant et arrire pour viter
tout mouvement du vhicule.
3. Dbrancher la batterie.
Attacher
tout cble 4. Utiliser un chiffon propre pour essuyer le modulateur et la
supplmentaire surface autour.
5. Dtacher les attaches du faisceau de connexion 31 broches
du botier de commande. Une fois les attaches dtaches,
enlever les connecteurs du botier de commande.
6. Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour desserrer et retirer
les quatre vis dassemblage qui fixent le botier de commande
la valve modulatrice de pression.
1004707a 7. Retirer soigneusement le botier de commande en le soulevant
en ligne droite. Ne pas faire de mouvement de torsion au cours
Figure 3.2 du retrait, afin dviter dendommager le botier de commande.
Dterminer si le botier de commande est sous garantie. Si
cest le cas, le faire parvenir Meritor WABCO. Sil nest pas
7. Reposer le pneu et enlever les chandelles. Baisser le vhicule sous garantie, jeter le botier de commande usag.
et enlever les cales des pneus avant.
8. Utiliser un chiffon propre pour nettoyer soigneusement la
8. Mesurer la tension afin de vrifier que linstallation a t faite surface autour des valves qui taient auparavant recouvertes
correctement. Consulter la section 2. par le botier de commande.
Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 23
3 Remplacement des composants
Repose
ATTENTION
Lapplication dune force excessive en plaant le botier de
commande dans le modulateur risque dendommager le carter
du botier. Ne forcez pas en plaant le botier de commande.
Appliquez une lgre pression de faon uniforme en plaant le
botier de commande.
1. Placer le botier de commande sur la valve modulatrice de
pression. Appliquer une lgre pression pour insrer le botier
de commande. Les connecteurs du moteur doivent tre au
fond du carter. Lcart entre le modulateur et le botier de
commande ne doit pas dpasser 2 mm (0,08 po).
2. Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour serrer les quatre vis
dassemblage qui fixent le botier de commande au
modulateur. Serrer en appliquant une pression de 1,5 Nm
(14 po-lb). Ne pas dpasser ce couple de serrage. Les ailes de
mtal sur le carter du botier de commande doivent reposer
plat sur le corps du modulateur. @
3. Une fois le botier de commande correctement install avec les
ailes de mtal reposant plat sur le modulateur, serrer les
boulons en appliquant une force de 2,5-3,5 Nm
(21-30 po-lb). @
AVERTISSEMENT
Les connecteurs lectriques doivent tre correctement
installs avec le loquet pouss de faon bloquer le
connecteur, dfaut de quoi les connecteurs peuvent se
desserrer ou se dconnecter, entranant une perte de
fonctionnalit ABS.
4. Brancher le faisceau de connexion 31 broches au botier de
commande.
5. Connecter la batterie.
Ensemble modulateur
Dpose
ATTENTION
Lensemble modulateur contient du liquide de freins
hydrauliques, une substance caustique. Retirez la valve avec
prudence de faon viter une fuite de liquide qui pourrait
causer une irritation de la peau ou endommager des
composants.
NOTE : Sil y a interfrence, le botier de soupapes peut tre enlev
au complet.
24 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)
1. Appliquer le frein de stationnement. Disposer des cales sous
les roues avant et arrire pour viter tout mouvement du
vhicule.
2. Placer un rcipient sous lensemble modulateur pour recueillir
le liquide de freins qui pourrait couler.
3. Dbrancher les connexions de faisceau de fils de lensemble
modulateur.
4. Marquez les six conduites de frein pour faciliter linstallation.
Dconnecter les conduites de lensemble modulateur.
5. Retirer les trois vis dassemblage et rondelles qui fixent
lensemble modulateur au botier.
NOTE : Lorsquun raccord de systme hydraulique est
desserr ou dbranch, tout le systme doit tre purg afin de
retirer lair qui pourrait stre introduit. Consultez Procdures
pour la purge des freins dans la prsente section.
6. Retirer lensemble modulateur.
7. Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour desserrer et retirer
les quatre vis dassemblage qui fixent le botier de commande
la valve modulatrice de pression
8. Retirer soigneusement le botier de commande en le soulevant
en ligne droite. Ne pas faire de mouvement de torsion au cours
du retrait, afin dviter dendommager le botier de commande.
Repose
1. Placer lancien botier de commande sur la nouvelle valve
modulatrice de pression. Appliquer une lgre pression pour
insrer le botier de commande. Les connecteurs du moteur
doivent tre au fond du carter. Lcart entre le modulateur et le
botier de commande ne doit pas dpasser 2 mm (0,08 po).
2. Utiliser une cl hexagonale de 4 mm pour serrer les quatre vis
dassemblage qui fixent le botier de commande au
modulateur. Serrer en appliquant une pression de 1,5 Nm
(14 po-lb). Ne pas dpasser ce couple de serrage. Les ailes de
mtal sur le carter du botier de commande doivent reposer
plat sur le corps du modulateur. @
3. Une fois le botier de commande correctement install avec les
ailes de mtal reposant plat sur le modulateur, serrer les
boulons en appliquant une force de 2,5-3,5 Nm
(21-30 po-lb). @
4. Mettre lensemble modulateur en place dans le vhicule.
Figure 3.3.

Figure 3.3
1004708b
Figure 3.3
5. Serrer les trois crous un couple de 22 Nm (16 pi-lb). @
6. Connecter les faisceaux de fils lensemble modulateur.
7. Brancher et serrer les connecteurs des conduites de frein.
8. Purger le systme de freinage selon les instructions
ci-dessous.
Procdures pour la purge des freins
Renseignements gnraux
Les mthodes suivantes de purge des freins expliquent comment
purger lensemble modulateur du systme Hydraulique ABS au
moment de linstallation ou dans le cas o de lair aurait pntr
dans le systme de freinage. Des instructions sont fournies tant
pour la purge sous pression que pour la purge manuelle.
Ces instructions prsentent la procdure pour purger la fois le
matre-cylindre et le systme de freinage. Dans certains cas, il peut
ne pas tre ncessaire de purger le matre-cylindre, par exemple
vous ne remplacez que lensemble modulateur. Si vous avez des
questions, veuillez communiquer avec le Service la clientle
Meritor, au 800-535-5560.
3 Remplacement des composants
NOTE : Lensemble modulateur doit tre manipul avec soin et ne
doit pas tre expos de grands impacts ou de lair comprim aux
ports hydrauliques avant lassemblage.
AVERTISSEMENT
Si vous ne purgez pas le systme chaque fois quun raccord du
systme hydraulique est desserr ou dconnect, il y aura de
lair dans le systme. Cela empchera la pression hydraulique
du systme de freinage daugmenter suffisamment pour
freiner correctement. Cela entranera une augmentation de la
distance darrt et pourrait causer de graves blessures
corporelles.
Dbarrassez-vous de faon adquate du liquide de freins
hydrauliques qui est retir du systme de freinage. Le liquide
de freins hydraulique qui est retir peut tre contamin et peut
causer des dommages, une perte de la capacit de freinage et
de graves blessures corporelles.
Nutilisez que le type de liquide de freins hydrauliques
recommand par lquipementier. vitez dutiliser diffrents
types de liquides ou de mlanger diffrents liquides de freins
hydrauliques. Lutilisation dun mauvais liquide de freins
hydrauliques endommagerait les parties en caoutchouc de
ltrier du frein et pourrait causer des dommages, une perte de
la capacit de freinage et de graves blessures corporelles.
NOTE : Utilisez du liquide de freins hydrauliques DOT 3 ou DOT 4.
Consultez les spcifications de vhicule pour dterminer quel liquide
utiliser.
ATTENTION
Le liquide de freins hydrauliques est une substance caustique.
Le contact avec du liquide de freins hydrauliques peut causer
une irritation de la peau. Le liquide de freins hydrauliques ne
doit pas toucher de surface peinte, car il abmerait la peinture.
Il peut galement endommager certaines surfaces
non-mtalliques. Le liquide de freins ne doit pas toucher les
coussins, les patins ou les disques de frein.
Remplissage et purge sous pression
Le remplissage et la purge sous pression constituent la mthode
privilgie pour purger le systme de frein de service. Cela exige
lutilisation dune trousse spciale de purge sous pression,
compose dun rservoir, dune pompe et dune valve pression,
dune jauge, dun tuyau et dun adaptateur. Ces trousses sont
vendues par un certain nombre de fabricants et comprennent un
mode demploi. Figure 3.4.
Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 25
3 Remplacement des composants

Figure 3.4

AVERTISSEMENT
Ne pas laisser le liquide du matre-cylindre de freinage baisser
en-dea du niveau minimum au cours de lopration de purge.
Maintenir le rservoir du matre-cylindre rempli avec du
nouveau liquide de freins recommand, selon les
spcifications de lquipementier. Le fait de ne pas maintenir
le niveau minimum dans le rservoir de freinage pourrait faire
entrer davantage dair dans le systme, ce qui rendrait une
purge efficace du systme impossible, entranant une
augmentation de la distance darrt.

8. Purger le systme de freinage :

Fixer la pression de remplissage 1,5 2,0 bar (20
30 psi).
Placer une cl sur le raccord du rcepteur de freinage.
1004709a Commencer le plus loin du modulateur, habituellement
larrire droit, puis fixer une longueur de tuyau transparent
Figure 3.4
au raccord du purgeur. Vrifier que le tuyau est bien serr.

Remplissage et purge sous pression
ATTENTION
COUPEZ le contact pendant toute la procdure de purge.
Nalimentez pas lorgane pendant la procdure de purge. Une
purge mal effectue pourrait entraner une dfaillance du
systme due la prsence dair dans le systme hydraulique
ferm.
1. Appliquer le frein de stationnement et disposer des cales sous
les roues. COUPER le contact et dconnecter les bornes de
NOTE : Le tuyau et le rcipient doivent pouvoir supporter le
liquide de freins hydrauliques. Les outils utiliss pour purger le
systme doivent tre lpreuve du liquide de freins.
9. Plonger le tuyau dans un contenant rempli de liquide de freins
hydrauliques propre. Figure 3.5.
Desserrer le raccord du purgeur jusqu ce que le liquide
commence couler (environ de tour). Laisser le liquide
hydraulique couler du raccord jusqu ce quil ny ait plus de
bulles dair.
Figure 3.5

la batterie.
2. Remplir le purgeur pression avec du nouveau liquide de
freins hydrauliques DOT 3 ou DOT 4. Consulter les
spcifications de vhicule pour dterminer quel liquide utiliser.
3. Suivre les directives du fabricant pour connecter le purgeur
pression au rservoir du matre-cylindre de freinage.
4. Fixer la pression de remplissage 1,5 2,0 bar (20 30 psi).
5. Faire fonctionner lquipement de purge jusqu ce que le
niveau de liquide dans le rservoir atteigne environ 20 mm
(0,875 po).
6. Relcher la pression de trois cinq secondes. Appliquer la
pression de cinq 10 secondes.
7. Rpter les tapes 5 et 6 une dizaine de fois. Une fois la
pression relche, des bulles dair devraient faire surface dans 1004710a
le rservoir.
Figure 3.5

26 Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07)

 3 Remplacement des composants

10. Bien serrer pour rendre le raccord tanche.
11. Rpter les tapes 5 8 afin de purger les trois autres
rcepteurs de freinage. Purger du circuit le plus long au plus
court partir de lensemble modulateur.
12. teindre lquipement de purge et relcher la pression. Retirer
le dispositif de purge et vrifier le niveau de liquide dans le
rservoir. Remplir au besoin. Remettre le bouchon du rservoir
et jeter le liquide de freins usag.
13. Retirer les cales.
Purge manuelle
NOTE : Le contact doit rester coup pendant toute la dure de la
purge. Il doit tre impossible dalimenter lorgane pendant la purge.
1. Appliquer le frein de stationnement et placer des cales sous les
roues. COUPER le contact et dconnecter les bornes de
la batterie.
2. Remplir le rservoir le liquide de freins hydrauliques DOT 3 ou
DOT 4. Consultez les spcifications de vhicule pour
dterminer quel liquide utiliser.
3. Appuyer sur la pdale de frein cinq fois en utilisant une course
de piston entre 1/3 et le maximum, pendant cinq secondes.
4. Relcher la pdale de cinq 10 secondes. Des bulles dair
vont monter la surface du rservoir pendant que vous
appuyez sur la pdale et la relchez.
5. Rpter les tapes 3 et 4 encore trois fois ou jusqu ce quune
rsistance suffisante se fasse sentir dans la pdale.
NOTE : Le tuyau et le rcipient doivent pouvoir supporter le
liquide de freins hydrauliques. Les outils utiliss pour purger le
systme doivent tre lpreuve du liquide de freins.
7. Plonger le tuyau dans un contenant rempli de liquide de freins
hydrauliques propre.
8. Appuyer sur la pdale de 10 15 secondes en utilisant la
course de piston maximale.
9. Desserrer le raccord au purgeur jusqu ce que le liquide
commence couler (environ de tour) tout en appuyant sur
la pdale de frein en utilisant la course de piston maximale.
10. Serrer le raccord fermement avant de relcher la pdale
de frein.
11. Rpter les tapes 6 8 plusieurs fois jusqu ce quil ny ait
plus de bulles dair dans le liquide qui scoule.
12. Rpter les tapes 3 9 afin de purger les trois autres
rcepteurs de freinage. Purger du plus long circuit au plus
court partir du modulateur.
13. Vrifier le mouvement de la pdale de frein. Si une pression
ferme se fait sentir, la procdure de purge manuelle
est termine.
14. Vrifier le niveau de liquide dans le rservoir et remplir au
besoin. Remettre le bouchon du rservoir et jeter le liquide de
freins usag.
15. Retirer les cales.

AVERTISSEMENT
Ne pas laisser le liquide du matre-cylindre de freinage baisser
en-dea du niveau minimum au cours de lopration de purge.
Maintenir le rservoir du matre-cylindre rempli avec du
nouveau liquide de freins recommand, selon les
spcifications de lquipementier. Le fait de ne pas maintenir
le niveau minimum dans le rservoir de freinage pourrait faire
entrer davantage dair dans le systme, ce qui rendrait une
purge efficace du systme impossible, entranant une
augmentation de la distance darrt.

6. Purger le systme de freinage. Placer une cl sur le raccord du

rcepteur de freinage. Commencer le plus loin du modulateur,
(habituellement larrire droit), puis fixer une longueur de
tuyau transparent au raccord du purgeur. Vrifier que le tuyau
est bien serr.

Manuel dentretien Meritor WABCO MM-0677FC (Publi 09-07) 27

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