PRESENTACION

SERVICIOS DE LOGISTICA INTERNACIONAL

Consultor: Sr. Mario Figallo
PROMPEX

GERENCIA CENTRAL DE REGIONES Y DESARROLLO

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Objetivos y estructura de la presentacin

EXPONER LA IMPORTACIA DE LOS SERVICIOS DE LOGISTICA

INTERNACIONAL EN EL PROCESO DE EXPORTACION DE PRODUCTOS
PERUANOS

Conceptos
Conceptos
bsicos Servicios
Servicios dede
bsicos sobre
sobre Definicin
Definicin de
de
Distribucin Principales
Principales Soporte a las
Soporte a las Seleccionando
Seleccionando
Distribucin los
los Servicios
Servicios
Fsica Rutas
Rutas exportaciones
exportaciones aa los
los Agentes
Agentes
Fsica Portuarios
Portuarios yy
Internacional Martimas
Martimas de
de yy Sistemas
Sistemas de de de
de Servicios
Servicios
Internacional fases
fases
yy Exportacin
Exportacin Transportes
Transportes en en Logsticos
Logsticos
operativas
operativas
competitividad el Per
el Per
competitividad

nfasis en el transporte de cargas por la va Martima (96.8% del total de exportaciones)

Anlisis generales evitando detalles y con enfoques prcticos.

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 22 33 44 55
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Primera Parte: Contenido

Conceptos bsicos sobre Distribucin

Fsica Internacional y competitividad

La Distribucin Fsica Internacional (D.F.I) y la Logistica Internacional

- Operaciones Logisticas Integradas Agentes de Servicios, infraestructura y supraestructura

de soporte

- Sistema de Transportes en el Per

- Sistema de Servicios de Soporte al Comercio Exterior

- Revisin de conceptos : De una visin limitada a una comprensin sistmica

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 SEGUNDA PARTE

SERVICIOS DE LOGISTICA INTERNACIONAL

Consultor: Sr. Mario Figallo
PROMPEX

GERENCIA CENTRAL DE REGIONES Y DESARROLLO

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 NOTAS DEL EXPOSITOR:
1. PARA EFECTOS PRACTICOS, SE MUESTRAN LAS FASES DE
OPERACIONES MARTIMAS PORTUARIAS RELACIONADAS AL
PROCESO DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL EN EL
ORDEN OPERATIVO Y SECUENCIAL QUE SE INICIAN CON EL
ARRIBO DE LA NAVE Y CONCLUYEN CON SU SALIDA HACIA EL
EXTERIOR, TRANSPORTANDO PRODUCTOS PERUANOS DE
EXPORTACION.

2. ESTA SECUENCIA DE ORDEN APARENTEMENTE INVERSO, OBEDECE

A LA INTENCION DE TRANSMITIR LA DUALIDAD DEL PROCESO DE
LOGISTICA Y TRANSPORTE INTERNACIONAL, EN EL ENTENDIDO
QUE TODA OPERACIN DE EXPORTACION (EN MATERIA DE
TRANSPORTE) ESTA LIGADA DIRECTA O INDIRECTAMENTE A UNA
OPERACIN DE IMPORTACION.
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Segunda Parte: Contenido

Definicin de los Servicios Portuarios y

sus Fases Operativas

EL NEGOCIO MARITIMO

SERVICIOS PORTUARIOS (Servicios a la nave, sus pasajeros, su tripulacin y su carga)

PRIMERA ETAPA: OPERACIONES PORTUARIAS (Servicios a la nave)

INGRESO: Aviso de llegada, Remolcaje, Practicaje, Amarre

SEGUNDA ETAPA: OPERACIONES COMERCIALES PORTUARIAS (Servicios a nave y carga)

PERMANENCIA: Avituallamiento, Reparaciones, Desestiba, descarga, carga, estiba

TERCERA ETAPA: OPERACIONES PORTUARIAS (Servicios a la nave)

SALIDA: Aviso de Salida, Desamarre, Practicajre, Remolcaje, salida

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 EL NEGOCIO MARITIMO
Agentes y corredores
de barcos
Autoridades
Aseguradores Aduaneras
Martimos de carga
Autoridades
Banca y Finanzas Sanitarias
Propietarios / Compaias
Armadores Petroleras
Profesionales en Terminales
Derecho martimo Portuarios

SERVICIOS Autoridades
Supervisoras y Martmas Terminales
Certificadoras MARITIMOS
Primarios

Instituciones
Educativas Martimas y Operadores
Astilleros, Portuarios
Portuarias
Proveedores
maritimos
Consultores nacionales
e Internacionales Usuarios y
Clientes

Organismos Astilleros Construcciones Equipo naval

Internacionales navales
Relacionados
 SERVICIOS PORTUARIOS

Servicios Portuarios" : Son los prestados en recintos portuarios para atender a las naves, el
manipuleo de las mercancas de stas a tierra y viceversa, el embarque y desembarque de
tripulantes y pasajeros, el almacenaje de la mercancas as como el uso de infraestryuctura
portuaria por los operadores. Engloban las fases de Operaciones portuarias y comerciales

SERVICIOS PORTUARIOS

OPERACIONES
OPERACIONES PORTUARIAS COMERCIALES
PORTUARIAS
 PRIMERA ETAPA : OPERACIONES PORTUARIAS

INGRESO
P
E
R
M
A
N
E
N
C
I
A
SALIDA

Leyenda:
1: Aviso de arribo de nave.
2: Llegada a zona de fondeo / recepcin de nave por el prctico
3: Atraque de nave en muelle designado, amarre: Inicio operaciones de Descarga y carga
4: Desamarre de nave, desatraque
5: Conduccin de la nave por el prctico hasta zona de fondeo / entrega de nave a Capitn
6: Salida de rada, inicio de travesa siguiente
 TARIFAS USUALMENTE COBRADAS EN LA PRIMERA ETAPA: OPERACIONES
PORTUARIAS

CONCEPTO TARIFA PROMEDIO (ENERO 2004) CONTRATANTE

Paita Callao Buenaventura

 Remolcaje No regulada 650 650 700 Agente martimo

 Practicaje No Regulada 250 250 350 Agente Maritimo

 Uso Amarredero Regulada 50 65 45 Agente Maritimo

 Uso de muelle 20 Regulada 60 80 86 Operador

 Uso de Muelle 40 Regulada 90 120 106 Operador

 Trasbordo x 20 Regulada 30 40 32 Agente Maritimo

 Trasbordo x 40 Regulada 45 60 32 Agente Maritimo

Los gastos por los primeros tres conceptos estn generalmente includos dentro
del flete martimo. Los dems son transferidos a los solicitantes de los servicios y
dependen del INCOTERM pactado en el contrato de compra venta o de los
trminos pactados en el contrato de fletamento para la carga en contenedores.
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SEGUNDA ETAPA : OPERACIONES COMERCIALES PORTUARIAS EN TERMINAL
MARITIMO

5
6
1

4
3 2

Leyenda:
1: Ingreso a Terminal (Gate in) 2: Pesaje (Balanza)
3: Control de precintos : Aduanas / Sanidad 4: Manipuleo en el frente portuario
5: Carga / Descarga 6 : estiba / Desestiba
TERCERA ETAPA : FASE DE OPERACIONES COMERCIALES PORTUARIAS EN
TERMINAL DE ALMACENAMIENTO (NAVIERA)

Operaciones en Terminales de Almacenamiento

Un terminal de Almacenamiento es una zona primaria
aduanera en donde se permite el almacenaje de
mercaderas y las operaciones aduaneras en tranto se
solicita su registro a un rgimen aduanero.
Toda Lnea Naviera y sus agentes trabajan coordinadamente
con Terminales de Almacenamiento donde se deposita la
carga contenerizada o n en tanto se efectan los trmites
aduaneros respectivos.
Las operaciones efectuadas en los Terminales de
Almacenamiento incluyen el manipuleo, apilamiento,
arrumaje, consolidacin y desconsolidacin de carga. En
la mayor parte de las operaciones de carga en
contenedores, se incluyen las actividades de aforo,
precintaje, inspeccin sanitaria entre otras.

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 TERCERA ETAPA: FASE DE OPERACIONES ADUANERAS
(EXPORTACION)
Conjunto de actividades aplicadas al registro y perfeccionamiento del rgimen de
exportacin definitiva. Estas involucran tres etapas (trmites) diferenciadas.
 TARIFAS USUALMENTE COBRADAS EN LA TERCERA ETAPA: OPERACIONES
ADUANERAS DE EXPORTACION

CONCEPTO TARIFA COSTO BASE CALCULO

 Comisin Agente Aduana No Regulada 0.8 al 1.5% Total FOB facturado

 Gastos operativos No Regulada de 25 a 75 US$ / por contenedor

 Costos financieros No regulada Bancario Monto financiado

 Otros gastos operadores No regulada variable segn factura del operador

 Servicios extraordinarios No regulada variable segn factura del operador

 Otros gastos No regulada variable factura agente

Los cobros por servicios extraordinarios, garantas por contenedor, cobercont,

almacenaje, correccin de manifiesto, etc. Deben ser claramente sustentados con
el documento o factura emitida por el prestador del servicio corrrespondiente.

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TERCERA ETAPA: FASE DE OPERACIONES DE INGRESO DE
MERCANCIA EN CONTENEDORES
TERCERA ETAPA: FASE DE OPERACIONES DE SALIDA DE
MERCANCIA EN CONTENEDORES
 OPERACIONES ESPECIALES

CONSOLIDACION
1. Consolidacin: Expedicin
(llenado) en un mismo contenedor de
diversos paquetes o bultos de carga de
diferentes consignatarios, realizados
por un mismo agente a un destino
comn

AFORO ADUANERO / SANITARIO

1. Aforo: Actividad que

consiste en reconocer la
mercanca, verificar su
naturaleza y valor, establecer su
peso, cuenta o medida,
clasificarla en la nomenclatura
arancelaria y determinar los
gravmenes que le sea aplicable.
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 TARIFAS USUALMENTE COBRADAS EN LA SEGUNDA Y TERCERA ETAPA:
OPERACIONES COMERCIALES PORTUARIAS

CONCEPTO TARIFA OPERADOR CONTRATANTE

 Uso de contenedor No regulada Naviera/Agente Exportador /FOB

 Salida, traccin, movilizacin No Regulada Terminal Exportador /FOB

 Limpieza, fumigado, llenado No regulada Agente/3ros Exportador / FOB

 Trincado, Asegurado, Aforo No regulada Enapu/Terminal Exportador /FOB

 Energa elctrica No Regulada Enapu / Terminal Exportador FOB

 Traccin almacn terminal No regulada s/contrato Exportador /FOB

 Movilizacin frente portuario Regulada Terminal/Agente Exportador / FOB

 Derechos de carga/descarga Regulada Enapu Exportador / FOB

 Gancho , estiba, otros No reguladas variable s/contrato de flete

Los cobros por servicios prestados a contenedores con carga de exportacin,

varan segn naviera, agente, terminal y puerto de embarque. El costeo de stos
servicios requiere un anlisis basado en costo / oportunidad. 18
 FIN DE LA SEGUNDA PARTE

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 TERCERA PARTE

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 NOTAS DEL EXPOSITOR:
1. EN ESTA TERCERA PARTE , HAN SIDO CONSIDERADOS LOS
PUERTOS DE DESTINO MAS IMPORTANTES DE NUESTRA CARGA
DE EXPORTACION Y LAS RUTAS E ITINERARIOS USUALMENTE
UTILIZADOS PARA CUMPLIR CON LOS PLAZOS Y TERMINOS DE
ABASTECIMIENTO CONTRATADOS.

2. LAS PAUTAS PARA SELECCIN DE RUTAS O ITINERARIOS

PROBABLES, SE MUESTRAN EN UN EJEMPLO ON LINE
DESARROLLADO EN EL PRESENTE CAPITULO.

3. SE DEBE ACLARAR QUE EL EMBARQUE DE CUALQUIER TIPO DE

CARGA (SECA, CONGELADA, FRESCA, ETC), PUEDE ESTAR
SUPEDITADA A PARTICULARES TERMINOS INCLUIDOS EN EL
CONTRATO DE COMPRA VENTA, ASI COMO A LAS CONDICIONES
ACORDADAS PARA SU EMBARQUE Y TRANSPORTE
INTERNACIONAL. POR TANTO, LOS EJEMPLOS AQU MOSTRADOS
NO CONSTITUYEN NECESARIAMENTE PAUTAS A SEGUIR POR LOS
FUTUROS EXPORTADORES
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Tercera Parte: Contenido

Principales rutas martimas de exportacin

- COSTA OESTE DE SUDAMERICA HASTA PANAMA

- COSTA OESTE DE SUDAMERICA HACIA COSTA OESTE DE A. CENTRAL Y N. AMERICA
- SERVICIO TRANSPACIFICO INCLUYENDO CANADA, JAPON, COREA Y CHINA
- SERVICIO TRANSPACIFICO INCLUYENDO JAPON Y CHINA
- SERVICIO TRANSPACIFICO INCLUYENDO COREA, CHINA, TAHILANDIA, SUDESTE ASIATICO
Y MEDIO ORIENTE

- IDENTIFICANDO RUTAS E ITINERARIOS (INTERNET MAERSK)

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FACTORES A TENER EN CUENTA ANTES DE LA SELECCIN DEL MODO, MEDIO
Y TERMINOS DE TRANSPOTE INTERNACIONAL

1. LA DISTANCIA ENTRE DOS PUNTOS PUEDE SER INVERSAMENTE

PROPORCIONAL AL COSTO DEL FLETE (A mayores distancias,
menores costos de flete. Caso: Exportacin de Soja - Brasil Asia)
2. USAR EQUIPOS ESPECIALES DE UNITARIZACION, PUEDE DERIVAR
EN MENORES COSTOS DE TRANSPORTE (Caso: Transporte de carga
seca en contenedores refrigerados)
3. LA OFERTA DE CAPACIDAD DE BODEGA PUEDE VARIAR
DRASTICAMENTE Y GENERALMENTE, NUNCA SATISFACE LA
DEMANDA DE ESPACIO REQUERIDA: PREVENIR = PRECAVER (Caso:
Grupo Novoa y Mangos)
4. LA SELECCIN DEL TRANSPORTADOR DEBE INCLUIR UN ANALISIS
DE LA RUTA QUE SIGUE LA NAVE EN TODO SU ITINERARIO (Caso:
Rutas hacia pases o puertos de riesgo)
5. UN MUY BAJO COSTO DE FLETE, ESTA USUALMENTE ASOCIADO A
UN MAYOR RIESGO (Caso: Mayores tiempos de trnsito Trasbordos,
espera, recalados).
FACTORES A TENER EN CUENTA ANTES DE LA SELECCIN DEL MODO, MEDIO
Y TERMINOS DE TRANSPOTE INTERNACIONAL

6 LA OPCION MULTIMODAL DE TRANSPORTE NO DEBE SER

DESECHADA (Salvo condiciones obvias)
7 NO HAY PUERTO EN EL MUNDO QUE NO SEA ATENDIDO POR
LINEAS REGULARES, EL PROBLEMA ES CADA CUANTO TIEMPO
8 LAS COTIZACIONES DE EXPORTACION DEBEN CONSIDERAR
SIEMPRE TERMINOS EXWAY, FOB Y CFR.
9 UNA DEFIENCIENTE PLANIFICACION DE DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL PUEDE DERIVAR EN PERDIDAS POR INVENTARIOS
INMOVILIZADOS O COSTOS FINANCIEROS POR INSUMOS
AGREGADOS NO RECUPERADOS
10 LA TEORIA NUNCA ES IGUAL A LA PRACTICA, HAY QUE DEJAR EN
MANOS DE ESPECIALISTAS LA ETAPA DE D.F.I (Si no sabes, no lo
hagas, encrgalo)
 FIN DE LA TERCERA PARTE

SERVICIOS DE LOGISTICA INTERNACIONAL

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Cuarto Parte: Contenido

Servicios de Soporte a las Exportaciones,

splataforma de transportes en el Per.

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PLATAFORMAS DE TRANSPORTES EN EL PERU
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QUINTA PARTE

Seleccionando a los Agentes de Servicios

Logsticos

CONOCIMIENTO DEL IDIOMA

SERVICIOS ADICIONALES (INFORMES DE MERCADOS)
CLIENTES CORPORATIVOS (EXPORT E IMPORT)
ESPECIALIZACION DE CARGAS Y RUTAS
ALIANZAS ESTRATEGICAS
PRESENCIA MERCADO DE DESTINO
REPRESENTACION PERMANENTEN EL PERU
POSIBILIDAD DE MANEJAR TARIFAS POR VOLUMEN
CAPACIDADFINANCIERA
REFERENCIAS BANCARIAS
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 MUCHAS GRACIAS

MARIO FIGALLO

222-6636 221-0880 Anx. 236

mfigallo@prompex.gob.pe
www.prompex.gob.pe