Universidad Nacional de Santiago del Estero Facultad de Ciencias Exactas y Tecnologas Ao: 2009

Estudio de materiales 2 Prctico N 1: Asfaltos

Alumno: Gomez Hector David

Consignas:

1_ Uso del material asfltico en pocas antiguas.

2_ Definicin segn normas IRAM 6575 de Betn, petrleo, Asfalto, Alquitrn y Brea.
3_ Clasificacin General de los Asfaltos.
4_ Esquema de planta de procesamiento de petrleo para la obtencin del asfalto.
Reduccin directa o destilacin conservativa
Soplado
Cracking
Precipitacin c/ solventes o desasfaltizacin
Incluir detalles como rangos de Temperaturas y Presin
5_ Planta de soplado y craqueo.

1) _ El asfalto es un componente natural de la mayor parte de los petrleos. Estudios arqueolgicos,

indican que es uno de los materiales constructivos ms antiguos que el hombre ha utilizado.
Algunos de los usos que se dieron al asfalto en la antigedad son:
En el sector de la construccin, la utilizacin ms antigua se remonta aproximadamente al ao 3200
A.C. Excavaciones efectuadas en TellAsmer, a 80 Km. al noreste de Bagdad, permitieron constatar
que los Sumerios haban utilizado un mastic de asfalto para la construccin. Dicho mastic,
compuesto por betn, finos minerales y paja, se utilizaba en la pega de ladrillos o mampuestos, en la
realizacin de pavimentos interiores (de 3 a 6 cm de espesor), para tratamientos superficiales
externos de proteccin y como revestimiento impermeable en los baos pblicos. Este gnero de
aplicaciones se repite en numerosas regiones de Mesopotamia, al igual que en el Valle del Indo
(Mohenjo-Daro). A la sazn, los egipcios le haban encontrado otra aplicacin al betn, como
relleno del cuerpo en trabajos de momificacin, prctica que se extiende aproximadamente hasta el
ao 300 A.C.
Los rabes desarrollaron un uso medicinal al asfalto, el cual se extendi hasta nuestra poca. Se
utiliza para el tratamiento de enfermedades a la piel y como desinfectante tpico. Dada las
propiedades combustibles que presentan los ligantes hidrocarbonados, es que en la antigedad se
utilizaban con fines blicos o destructivos, en forma de bolas de betn encendidas las cuales eran
catapultadas y en forma de baos incandescentes, prolongndose hasta la Edad Media. Por ltimo,
cabe destacar el papel desempeado por los ligantes hidrocarbonados en el calafateo y proteccin de
los cascos de las embarcaciones.

2) _ Nomenclatura de materiales bituminosos

Definicin: Norma IRAM 6575

Betunes: son mezclas de hidrocarburos de origen natural o pirognico o combinaciones de ambos,

generalmente acompaados de sus derivados no metlicos. Se caracterizan por ser totalmente
solubles en sulfuro de carbono, de alto peso molecular, de baja tensin de vapor y de elevada
consistencia a temperatura ambiente.

Petrleo: Son mezclas constituidas principalmente por hidrocarburos gaseosos, lquidos y slidos
que se hallan en la naturaleza de los cuales, adems de otros productos, se obtienen betunes.

Asfaltos: Son los betunes slidos y semislidos de color negro o castao oscuro que desarrollan
propiedades ligantes cuyas consistencia disminuye gradualmente al ser calentados

Brea: Son betunes slidos o semislidos obtenidos de la destilacin del alquitrn, que desarrollan
propiedades ligantes y cuya consistencia disminuye con la temperatura. En consecuencia, tanto el
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asfalto, como la brea son materiales bituminosos, sin embargo sus propiedades son muy deferentes.
Mientras que los asfaltos estn constituidos casi totalmente por betunes, en la brea el contenido de
betunes el bajo.

Alquitrn: Son betunes obtenidos de la destilacin destructiva de carbones fsiles, madera u otras
sustancias orgnicas.

3)_ Clasificacin general de los asfaltos:

Residuos de petrleo por evaporacin de los componentes De roca

Naturales ms voltiles, acompaada de transformaciones qumicas De lago
ms o menos intensas, como resultado de la accin de Asfltica
agentes naturales

Separacin del asfalto de pe- Por destilacin De reduccion

trleos que contienen los cons- conservativa con directa
tituyentes del asfalto en can- ayuda de vaco y
Asfaltos tidades suficientes, fundamental- vapor
De petrleo: mente por concentracin.
Obtenidos Por precipitacin De presipita-
del petrleo con solventes se- cion
por la accin lectivo
de medios
artificiales Produccin de asfalto median- Por oxidacin Soplados
te procesos en los que los con aire
constituyentes del asfalto se
forman principalmente como re-
sultado de transformaciones
qumicas de componentes del Por cracking Craqueados
petrleo

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Esquema de planta de procesamiento de petrleo para la obtencin del

asfalto.

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4) _

El residuo de la destilacin primaria puede ser sometido fundamentalmente a dos procesos de

transformacin que persiguen dos objetivos distintos aunque en ambos casos se obtienen residuos
que tambin se denominan asfaltos aun cuando son notablemente diferentes a los de reduccin
directa. Estos mtodos son el cracking y el sopado.

Cracking.
Con el cracking se busca obtener una produccin adicional de destilados livianos por lo que el
asfalto producido por este mtodo representa una perdida con relacin al objetivo propuesto, es
decir un rendimiento inferior.
Cracking consiste en someter el producto a procesar a elevadas temperaturas y presiones lo que
produce la fractura de las molculas de gran tamao y la consiguiente formacin de productos mas
livianos. Las transformaciones que ocurren durante el cracking son muy complejas pero dan por
resultado general una deshidrogenacin, con formacin de compuestos no-saturados, y un amento
del contenido de hidrocarburos aromticos adems de reacciones de polimerizacin y condensacin.
En todos los casos se forman una cantidad apreciable de coque.

Soplado.
Con el soplado se busca trasformar al residuo de una destilacin primaria en un producto con
determinadas propiedades especficas.
El proceso de soplado consiste en insular aire en el residuo calentado a una temperatura de
alrededor de 300 C durante un tiempo variable de acuerdo a la consistencia deseada (5-12 hs). La
reaccin es fuertemente exotrmica y el resultado final es una deshidrogenacion con disminucin
del contenido de aromtico. Solo un porcentaje muy reducido del oxigeno del aire se combina con
el asfalto formado

Precipitacin c/ solventes o desasfaltizacin.

Este mtodo se utiliza en la manufactura de ciertos aceites lubricantes para eliminar el asfalto
presente en los mismos.
El procedimiento se basa en la selectividad del los solventes no-polares con respecto al peso
molecular. En el caso particular de la desasfaltisacion se utilizan solventes de baja presin internan
como propano o butano que en ciertas condiciones de presin y temperatura precipitan totalmente el
asfalto.
Este mtodo se aplica para la obtencin de lubricantes pesados de alto viscosidad. Para ello se
regula la operacin de las plantas de destilacin de modo de obtener un residuo mas blando en la
torre de vaco. Cuando este residuo proviene de crudo de base asfltica es necesario eliminar el
asfalto para obtener el aceite lubricante. Se lo somete entonces al proceso de desasfaltizacion,
generalmente con propano liquido, a temperatura y presin adecuadas (60-70 C, y unas 20
atmsferas). El propano lquido disuelve el aceite y queda insoluble el asfalto (por su mayor peso
molecular) en forma de un precipitado. Ambas fases se separan por sedimentacin y el solvente se
recupera por destilacin retornando al extractor para cerrar el ciclo. El as falto as obtenido es de
baja penetracin (5-10) y debe ser fluxado con un fluxante para obtener la consistencia deseada.