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TEXTO ORIGINAL.
CONSIDERANDO:
CAPITULO I.
Disposiciones generales
III. La definicin de los tipos bsicos de zonas en funcin de los usos y destinos
permitidos en ellas;
VIll. Las normas a que se sujetar la utilizacin de las edificaciones y sitios afectos
al patrimonio arquitectnico y urbano del Estado;
IX. Los requerimientos generales para elaborar los estudios de impacto ambiental
de los proyectos definitivos de urbanizacin y en su caso, de edificacin;
VII. Los espacios mnimos para estacionamiento requeridos dentro del predio;
III. Las obras mnimas de edificacin para equipamiento urbano en las reas de
cesin para destinos requeridas en cada tipo de zona;
II. Los criterios de diseo para obras de urbanizacin que faciliten el acceso y
desplazamiento a personas con problemas de discapacidad fsica:
VII. Centros de poblacin: las reas urbanas ocupadas por las instalaciones
necesarias para su vida normal, las que se reserven a su expansin, las
constituidas por los elementos naturales que cumplen una funcin de preservacin
de las condiciones ecolgicas en dichos centros; y las que por resolucin de la
autoridad competente se dediquen a la fundacin de los mismos;
XXIII. Provisiones: son las reas que sern utilizadas para la fundacin de un
centro de poblacin;
XXIV. Reservas: son las reas de un centro de poblacin que sern utilizadas para
su crecimiento;
XXV. Usos: son los fines privados a que podrn dedicarse determinadas zonas y
predios de un centro de poblacin;
XXVI. Destinos: son los fines pblicos y sociales a que se prevea dedicar
determinadas zonas o predios de un centro de poblacin;
XXVII. Areas de cesin para destinos: las que se determinen en todo programa
parcial de urbanizacin, conforme a las normas de los reglamentos de zonificacin
para proveer los fines pblicos que requiera la comunidad, y
XXVIII. Reserva territorial: las reas de un centro de poblacin que sern
utilizadas para su crecimiento y se integran al dominio de los gobiernos federal,
estatal o municipal.
II. Areas y predios rsticos: las tierras, aguas y bosques que son susceptibles de
aprovechamiento racional en explotacin agropecuaria, pisccola, minera o
forestal;
IV. Propiedad social: las tierras comunales; y las dotadas a los ncleos de
poblacin ejidal o incorporadas al rgimen ejidal conforme las disposiciones de la
Ley Agraria, mismas que se dividen en tierras para el asentamiento humano, de
uso comn y parceladas;
VI. Utilizacin del suelo: la conjuncin de los Usos y Destinos del suelo.
XII. Superficie edificable: el rea de un lote o predio que puede ser ocupada por la
edificacin y corresponde a la proyeccin horizontal de la misma, excluyendo los
salientes de los techos, cuando son permitidos. Por lo general, la superficie
edificable coincide con el rea de desplante;
XIV. Coeficiente de Ocupacin del Suelo (COS): el factor que multiplicado por el
rea total de un lote o predio, determina la mxima superficie edificable del mismo;
XV. Coeficiente de Utilizacin del Suelo (CUS): el factor que multiplicado por el
rea total de un lote, o predio, determina la mxima superficie construida que
puede tener una edificacin, en un lote determinado. Para efectos del calculo del
CUS, no se considera la superficie construida que se encuentra a ms de 1.50
metros abajo del nivel de banqueta, siempre y cuando esta superficie no contenga
espacios habitables;
XVI. ndice de edificacin: la unidad de medida que sirve para conocer cuantas
viviendas como mximo pueden ser edificadas dentro de un mismo lote en las
zonas habitacionales, expresada en metros cuadrados de la superficie de lote por
cada vivienda;
XIX. Restriccin lateral: la superficie que debe dejarse libre de construccin dentro
de un lote, medida desde la lnea de la colindancia lateral hasta el inicio permisible
de la edificacin, por toda la longitud de dicho lindero o por una longitud variable,
segn se seale en el Programa Parcial de Urbanizacin:
Artculo 11. Los programas que integran el Sistema Estatal de Planeacin del
Desarrollo Urbano conforme a las disposiciones de los artculos 40 al 42 de la Ley,
establecern la zonificacin en los siguientes niveles:
a). Las reservas, usos y destinos del territorio del centro de poblacin;
d). Los espacios destinados a las vas pblicas, as como las especificaciones y
normas tcnicas relativas a su diseo, operacin y modificacin; y
e). Los sitios, edificaciones o elementos que formen el patrimonio natural y urbano
arquitectnico, para preservarlos y mejorarlos;
Artculo 12. Toda accin en reas y predios que lleve al cambio de suelo rural a
urbano, o en el suelo urbano al cambio en su utilizacin; las subdivisiones de
terrenos y fincas; as como todas las obras de urbanizacin y edificacin que se
realicen en la Entidad, de conformidad con las disposiciones del Ttulo Octavo de
la Ley, quedan sujetas a cumplir con lo estipulado en el presente Reglamento;
siendo obligatoria su observancia tanto para las entidades pblicas, como por los
particulares, cualquiera que sea el rgimen o modalidad de propiedad del suelo.
CAPITULO II.
Area de aplicacin
CAPITULO III.
Clasificacin de reas
Artculo 16. Para cumplir los objetivos de los programas regionales, programas de
desarrollo urbano de los centros de poblacin y de los programas parciales de
urbanizacin, se establece la siguiente clasificacin de reas, segn su ndole
ambiental y el tipo de control institucional que al respecto se requiera:
I. Areas urbanizadas: son las reas ocupadas por las instalaciones necesarias
para la vida normal del centro de poblacin, que cuentan con su incorporacin
municipal; o con la aceptacin expresa del Ayuntamiento, estn en proceso de
acordarla. Se identificarn con la clave AU, el nmero que las especifica y con el
nombre como se les conoce.
Las reas urbanizadas considerando la accin urbanstica realizada en las
mismas, as como las acciones de conservacin y mejoramiento que se
programen, se subdividen en:
II. Areas de proteccin histrico patrimonial: las reas cuya fisonoma y valores,
tanto naturales como culturales, forman parte de un legado histrico o artstico que
requiere de su preservacin, segn las leyes en la materia. Se identificarn con la
clave (PP), el nmero que las especfica y con el nombre como se les conoce. Las
reas de proteccin histrica patrimonial se subdividen en:
b). Areas de proteccin del patrimonio cultural: las reas no clasificadas como
reas de proteccin al patrimonio histrico, pero contienen traza urbana y
edificaciones de valor histrico, cultural y arquitectnico que pueden formar un
conjunto de relevancia, por lo cual son de inters para el acervo cultural del
Estado, segn lo estipulado por el inciso "h" de la fraccin I del artculo 55 de la
Ley. Es decir, contienen elementos urbansticos de alto valor histrico o artstico,
por lo que estn bajo el control del Gobierno del Estado y los ayuntamientos, con
la proteccin de las leyes estatales, programas y reglamentos municipales en la
materia. Se identifican con la clave de las reas de proteccin histrico patrimonial
ms la sub-clave (PC); y
III. Areas de reserva urbana: las que comprenden a los terrenos donde se
disponga el crecimiento del centro de poblacin. Se identificarn con la clave RU y
el nmero que las especifica. Las reas de reserva urbana se subdividen en:
a). Areas de reserva urbana a corto plazo: las reas pertenecientes a la reserva
urbana que cuentan con las obras de urbanizacin bsica, que determinan la
disponibilidad de agua potable y la posibilidad de conexin a la red de drenaje
sanitario, as como el suministro elctrico y la conexin al sistema vial, o donde es
factible realizarlas de inmediato. Se identifican con la clave de las reas de
reserva urbana ms la sub-cIave (CP);
c). Areas de reserva urbana a largo plazo: las reas pertenecientes a la reserva
urbana, potencialmente urbanizables pero que no cuentan con las obras de
urbanizacin bsica a que se refieren el inciso a) que antecede y no est
programado realizarlas inmediatamente. Se identifican con la clave de las reas
de reserva urbana ms la sub-clave (LP).
IV. Areas de restriccin a infraestructura o instalaciones especiales: las reas
prximas o dentro del radio de influencia de instalaciones, que por razones de
seguridad estn sujetas a restricciones en su utilizacin y condicionadas por los
aspectos normativos, as como las franjas que resulten afectadas por el paso de
infraestructuras y es necesario controlar y conservar por razones de seguridad y el
buen funcionamiento de la misma. Se identifican con la clave lE y el nmero
correspondiente que las especifica. Las reas de restriccin de instalaciones
especiales se subdividen en:
1. De alto riesgo; y
V. Areas de transicin: las que fungen como separadoras entre las reas urbanas
y las reas rurales o naturales protegidas, aminorando la confrontacin directa
entre las condiciones fsicas de cada una de ellas. Se identifican con la clave AT y
el nmero que las especifica.
VI. Areas rsticas: las tierras, aguas y bosques cuyo uso corresponde a las
actividades del sector primario de manera permanente, por lo que son
susceptibles de explotacin renovable agrcola, pecuaria, pisccola o forestal. Se
identifican con la clave AR y el nmero que las especifica. Se subdividen en:
a). Areas agropecuarias: los terrenos propios para cultivos o pastizales y dems
actividades agropecuarias. Se identifican con el dibujo y la clave de las reas
rsticas ms la sub-clave (AGR);
c). Areas forestales: los terrenos y bosques dedicados a las actividades silvcolas.
Se identifican con el dibujo y la clave de las reas rsticas ms la sub-clave
(FOR).
VIII. Areas naturales protegidas: las relativas a las tierras, aguas y bosques que
por sus caractersticas naturales o paisajsticas debern preservarse para
mantener el equilibrio ambiental. Se identifican con la clave AN y el nmero que
las especifica. Estas reas se subdividen en:
IX. Areas de prevencin ecolgica: las reas del territorio estatal en donde los
ambientes originales no han sido significativamente alterados por la actividad
humana y que por razones de carcter ambiental y equilibrio ecolgico deben
preservarse, precisando el grado de proteccin que les corresponda. Se
identificarn con la clave AP y el nmero que las especifica.
X. Areas de conservacin ecolgica: las reas del territorio estatal en donde los
ambientes originales no han sido significativamente alterados por la actividad
humana y que por razones de carcter ambiental y equilibrio ecolgico deben
conservarse, promoviendo sean decretadas como reas naturales protegidas.
conservacin ecolgica las reas de preservacin agrcola primaria, que son los
terrenos que por la calidad de sus suelos, clasificados como de primera clase en
trminos edafolgicos, son de alto potencial de productividad agrcola, debiendo
preservarse para estos fines y evitar su transformacin en suelo urbano.
Estas reas se identificarn con la clave AC, y el nmero que las especifica.
a). Areas de proteccin a cuerpos de agua: las relacionadas con las aguas
nacionales, en los trminos de la Ley de Aguas Nacionales;
b). Areas de proteccin a cauces: las relacionadas con el cauce de una corriente,
de manera continua, en los trminos de la Ley de Aguas Nacionales; y
b). Areas inmediatas de proteccin al acufero: las contiguas a las reas directas
de proteccin al manantial o fuente de extraccin. Se identifican con la clave de
las reas de proteccin a acuferos ms la sub-clave (II); y
c). Area general de proteccin al acufero: las reas que comprenden la extensin
general del acufero para los efectos de captacin del agua pluvial para la recarga
del mismo. Estas reas se identifican con la clave de las reas de proteccin a
acuferos ms la sub-clave (III).
CAPITULO IV.
Artculo 18. Para formular la zonificacin urbana a que hace mencin el articulo 13
de la Ley, se aplicar la tcnica urbanstica que consiste en la subdivisin de un
rea territorial en distintos tipos de zonas que identifican y determinan los
aprovechamientos predominantes que se permiten en las mismas, de conformidad
con los objetivos del plan de desarrollo urbano correspondiente.
Artculo 20. Las zonas primarias, y sus claves que las identifican, para integrar los
Programas Estatal, Regionales de Desarrollo Urbano y de Ordenacin de zonas
conurbadas, son:
IV. Actividades extractivas, clave AE: las dedicadas a la explotacin del subsuelo
para la transformacin de los materiales en insumes industriales y de la
construccin.
a). Turstico-ecolgica, clave TE: las que en razn del alto valor de su medio
natural se deben establecer, previo anlisis del sitio, las reas y grados de
conservacin de los elementos naturales de valor, as como el grado de
compatibilidad que se puede obtener para usos de aprovechamiento turstico sin
perturbar esos elementos;
VIII. Actividades productivas inducidos, (sic) clave I: Las previstos (sic) para
impulsar el desarrollo econmico regional, en particular de la industria de la
transformacin.
Artculo 21. Las zonas primarias, y sus claves que las identifican, para integrar los
Programas de Desarrollo Urbano de Centros de Poblacin, son:
I. Forestal, clave F;
Artculo 22. Las zonas secundarias, y sus claves que las identifican, para integrar
los Programas Parciales de Urbanizacin y los Programas de Desarrollo Urbano
de Centros de Poblacin al interior de la (sic) reas urbanizadas AU o los
Programas Parciales de Desarrollo Urbanos, en las mismas reas, son:
I. Forestal, clave F;
I. La clasificacin de reas;
Artculo 24. Los lmites de las zonas que se establecen en los Planos de
Zonificacion se interpretarn segn las siguientes disposiciones:
I. Cuando una lnea divisoria de zona se seale dentro de una calle o va pblica
existente o en proyecto, deber coincidir con el eje de la calle;
ll. Cuando una lnea divisoria de zona se seale siguiendo lmites de lotes o
predios existentes o en proyecto, deber coincidir precisamente con esos lmites;
III. Cuando una lnea divisoria de zona se seale por el medio de las manzanas
existentes o en proyecto, corriendo en forma paralela a la dimensin ms larga de
la manzana, el lmite se considerar precisamente al centro de la manzana, a
menos que se especifique una dimensin precisa en la reglamentacin especfica
del Programa Parcial;
IV. Cuando una lnea divisoria de zona se seale a travs de las manzanas
corriendo en forma paralela a su dimensin ms corta, o cabecera de manzana, el
lmite se considerar precisamente a una distancia de treinta metros de dicha
cabecera de manzana, a menos que se especifique una dimensin precisa en la
reglamentacin especfica del Programa Parcial; y
V. Cuando una divisin de zonas se determine por una calle en proyecto, el trazo
de la calle deber corresponder a lo sealado en el Programa Parcial. Cuando la
calle se establece sobre veredas, caminos o derechos de paso existentes, el lmite
ser el eje rectificado de estas vas.
Artculo 25. Cuando en los Planos de Zonificacin los lmites de zonas dividan un
predio, el propietario podr optar entre:
II. Asimilar al tipo de zona de la fraccin mayor una franja de la fraccin menor,
que no exceda de quince metros de ancho; y
Artculo 26. Para lograr los objetivos y propsitos de este Reglamento, los usos y
destinos de los predios y las edificaciones que en ellos se construyan, se clasifican
y agrupan, de acuerdo a la similitud en sus funciones a desempear y por los
impactos que generan sobre el medio ambiente.
Artculo 27. En cada una de las zonas enunciadas en el Capitulo IV, se permitirn
ubicarse exclusivamente los usos o destinos comprendidos en algunos de estos
grupos, bajo las siguientes categoras:
II. Uso o destino compatible: l o los usos que desarrollan funciones que pueden
coexistir con los usos predominantes de la zona, siendo tambin plenamente
permitida su ubicacin en la zona sealada; y
Artculo 28. Los grupos de usos y destinos que no se clasifiquen con alguna de las
tres categoras descritas en el artculo anterior se consideran usos prohibidos y no
deben permitirse en la zona sealada.
Artculo 29. La clasificacin de los tipos genricos y los grupos de usos y destinos
que los integran, son:
b). Establos y zahurdas: las instalaciones propias para el acopio y cra de ganado
mayor y menor; y
b). Vivienda unifamiliar: una casa-habitacin por familia en cada lote individual;
c). Vivienda plurifamiliar horizontal: viviendas para dos o ms familias dentro de un
mismo lote, independientemente del rgimen de propiedad que se constituya, con
la caracterstica de que pueden estar aisladas, entrelazadas o adosadas en forma
horizontal, o superpuestas en un nmero no mayor a dos unidades; y
a). Talleres de servicios y ventas especializadas: los que por su tipo de servicio,
requieren de amplias naves o patios de almacenamiento al aire libre; y
Los criterios para precisar el riesgo alto, medio y bajo se indican en el captulo XII
de este Reglamento.
IX. Equipamiento urbano: comprende las instalaciones para alojar las funciones
requeridas como satisfactores de necesidades comunitarias, Se integra por los
siguientes grupos:
d). Recreacin en espacios abiertos: an cuando forman parte de los tres niveles
de equipamiento sealados anteriormente, por su naturaleza e importancia para
las reas urbanas se clasifican en un grupo especial;
e). Equipamiento especial: comprende instalaciones que por su naturaleza son
susceptibles de producir siniestros o riesgos urbanos, sin ser del tipo industrial,
que se demandan dentro del rea urbana; as mismo comprende instalaciones que
por la infraestructura especial y la superficie extensiva necesaria, requieren reas
restrictivas a su alrededor; e
La clasificacin de los usos y destinos del suelo que se establece en este artculo,
incluyendo una relacin indicativa, no exhaustiva, de actividades o giros
especficos, se sintetiza en el Cuadro 3 que forma parte de este Reglamento.
CAPITULO VI.
Reglamentacin de reas
Artculo 30.
a). Areas de reserva urbana a corto plazo: En las reas de reserva urbana a corto
plazo es viable promover el aprovechamiento urbano del suelo y por lo tanto,
procede autorizar se ejecuten en las mismas las obras de urbanizacin, conforme
al Titulo Octavo de la Ley.
b) Areas de reserva urbana a mediano plazo: Para las reas de reserva urbana a
mediano plazo los interesados en su desarrollo, podrn solicitar al Ayuntamiento la
realizacin de estudios que permitan la promocin de las obras de urbanizacin
bsica que les posibilite pasar a formar parte de la reserva urbana a corto plazo.
En las reas de reserva urbana a mediano plazo no es viable promover el
aprovechamiento urbano del suelo, a excepcin de aquel tendiente a generar
vivienda social, siempre y cuando sean construidas tanto las obras de
urbanizacin bsica faltantes como las obras mnimas a que se hace referencia en
el artculo 174 de este reglamento, o en el artculo 184, cuando se trate de la
promocin de urbanizacin progresiva; y
c). Areas de reserva urbana a largo plazo: Para las reas de reserva urbana a
largo plazo los interesados en su desarrollo podrn solicitar al Ayuntamiento que
estudie la factibilidad de que a futuro lleguen a contar con las obras de
urbanizacin bsica. En las reas de reserva urbana a largo plazo no se permite o
se prohbe promover modalidad alguna de aprovechamiento urbano. Cuando sea
dada la factibilidad de introducir las obras de urbanizacin bsica, los interesados
podrn solicitar al ayuntamiento modifique su identificacin en el programa de
desarrollo urbano a fin de que puedan ser aprovechadas. Cuando el
aprovechamiento urbano tenga como finalidad la generacin de vivienda social, el
promotor podr solicitar a la dependencia municipal autorizacin para construir las
obras de urbanizacin bsica que le permitan su inmediata utilizacin. La
autorizacin deber formar parte del Programa Parcial de Urbanizacin, y las
obras debern construirse antes de iniciar los trabajos de urbanizacin y preventa.
1. Zona de virajes.
2. Zona de aproximacin.
1. El primer nivel, denominado zona III de ruidos, que es el rea sometida a ruidos
muy intensos, cuya CNR (curva de ruido)=115 (PNdB, decibeles). En algunas
partes sobrepasa los limites del aeropuerto, por lo que para estas reas es
necesario restringir el uso urbano, permitindose exclusivamente comercios,
industrias a instalaciones para almacenamiento, siempre y cuando las
edificaciones sean protegidas debidamente contra el ruido, pudiendo ser
alternativa el utilizarlas para parques o jardines; y
2. En los casos de mediano y bajo riesgo, por ser materia local, la Secretara en
base a la Ley General de la Salud, Ley de Preservacin Ambiental del Estado de
Colima y dems leyes y reglamentos estatales y municipales en la materia.
g). Areas de restriccin por paso de instalaciones de agua potable: Estas reas se
debern dejar libres de edificacin para permitir el tendido, registro y reparacin de
las mismas, cuyo ancho sealar la autoridad municipal y el organismo operador
del servicio, en relacin al tipo de instalacin.
VIII. Areas naturales protegidas: Las reas naturales protegidas sern objeto de
proteccin como reservas ecolgicas, mediante las modalidades y limitaciones
que determinen las autoridades competentes, para realizar en ellas slo los usos y
aprovechamientos socialmente necesarios, de acuerdo a lo estipulado en las
Leyes General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente y la Ley de
Preservacin Ambiental del Estado de Colima.
As mismo, stas (sic) reas y sus zonas de amortiguamiento podrn estar sujetas
a un Programa de Ordenamiento Ecolgico Territorial, segn lo dispuesto en la
(sic) mencionadas leyes.
XI. Areas de proteccin a cauces y cuerpos de agua: para establecer dichas reas
de proteccin en los cuerpos de agua, cauces y escurrimientos se estar a lo
establecido en la Ley de Aguas Nacionales, para lo cual la autoridad municipal
solicitar a la Comisin Nacional del Agua el dictamen respectivo, la que deber
contestar en los tiempos establecidos en la Ley Federal de Procedimiento
Administrativo.
Estas reas son del dominio de la nacin y de utilidad pblica, estando bajo
jurisdiccin federal segn lo estipulado por la Ley Federal de Aguas y la Ley
General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente. As mismo, stas
reas y sus zonas de amortiguamiento podrn estar sujetas a un Plan de
Ordenamiento Ecolgico Territorial, segn lo dispuesto en las leyes de la materia.
Artculo 33. Una vez obtenidos los criterios de control y manejo ambiental de parte
de las instituciones especializadas, la Dependencia Municipal los tomar en
cuenta para elaborar el dictamen de que se trate y lo har llegar al interesado,
para poder continuar con los trmites antes mencionados.
CAPITULO VII.
I. Usos de utilidad pblica e inters social que deben emplazarse en el medio rural,
los que segn su finalidad se dividen en:
a). Usos relacionados con la explotacin agraria que por su dimensin industrial,
grado de transformacin de la materia prima u otros factores no estn ligados a la
tierra, pero requieren emplazarse en el medio rural; y
IV. Usos relacionados con los servicios a las vas de comunicacin, como
gasolineras, paradores, talleres mecnicos, comercio de abastecimiento etc.
VI. Usos de carcter recreativo, cientfico y cultural, tales como zoolgicos, cotos
de caza y pesca, centros de investigacin, centros de instruccin superior y
granjas-escuela.
Artculo 39. Las actividades industriales que por su utilidad pblica e inters social,
deban emplazarse en el suelo rstico, segn su factibilidad especificada en el
artculo anterior, debern contar con una franja perimetral de aislamiento para el
conjunto dentro del mismo predio, en la cual no se permitir ningn tipo de
desarrollo urbano, pudindose utilizar para fines forestales, de cultivo o
ecolgicos. El ancho de esta franja de aislamiento y las condiciones que deben
observar las instalaciones se determinar de acuerdo con los siguientes
lineamientos:
l. Para las actividades industriales que sean calificadas como de alto impacto y
riesgo, segn se establece en el captulo XII de este reglamento, la franja de
aislamiento se establecer con base a lo que la autoridad federal disponga como
resultado del anlisis de riesgo;
II. Para las actividades industriales de mediano o bajo impacto las de tipo
extractivo y las de almacenamiento agroindustrial, la franja perimetral de
aislamiento se determinar de acuerdo con los anlisis y normas tcnicas
ecolgicas, no debiendo ser menor en ningn caso a 35 metros.
Artculo 40. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas de
granjas y huertos, tipo GH, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes
lineamientos:
II. La superficie mnima del lote ser de 5,000 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
III. El frente mnimo del lote a la va pblica o a reas comunes ser de 50 metros
lineales;
IV. El ndice de edificacin ser de 5,000 metros cuadrados por vivienda;
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.2 para la
vivienda aislada y, por tanto, la superficie construida mxima, no exceder al 20
por ciento de la superficie total del lote. Para las instalaciones complementarias
este coeficiente ser de 1.4 metros cbicos por cada metro cuadrado de terreno,
aplicado sobre la superficie de desplante;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para cinco automviles;
IX. La restriccin frontal ser de diez metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 90 por ciento como rea jardinada;
CAPITULO VIII
IV. Proteger las zonas tursticas contra riesgos urbanos y trfico pesado
ocasionados por usos incompatibles.
Artculo 44. En los Programas Parciales de Desarrollo Urbano, las zonas tursticas
se integrarn por zonas turisticohoteleras, cuya normatividad se describe en este
captulo, ms otros tipos de zonas secundarias cuyos tipos y lineamientos
correspondientes se tomarn de los captulos establecidos para zonas
habitacionales, mixtas y comerciales y de servicios.
Artculo 45. Los grupos de usos y destinos permitidos en las zonas tursticas son
los que se indican en la siguiente tabla:
Artculo 46. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
turstico-Hoteleras densidad mnima, tipo TH-1, estarn sujetas al cumplimiento de
los siguientes lineamientos:
II. La superficie mnima del lote ser de 10,000 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
III. El frente mnimo del lote a la va pblica o a reas comunes ser de 70 metros
lineales;
V. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.3 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 30 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividad a desempear;
VIII. La restriccin frontal ser de diez metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 80 por ciento como rea jardinada;
IX. Las restricciones laterales sern de cinco metros en todas las colindancias
laterales, est superficie ser totalmente jardinada;
XI. Cuando se autoricen en estas zonas usos habitacionales, se aplicarn para los
lotes las normas de las zonas H1 descritas en el articulo 54, de es te reglamento;
Artculo 47. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
turstico-hoteleras densidad baja, tipo TH-2, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
II. La superficie mnima del lote ser de 7,500 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
III. El frente mnimo del lote a la va pblica o a reas comunes ser de 50 metros
lineales;
V. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.6 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 60 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividad a desempear;
VIII. La restriccin frontal ser de diez metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 80 por ciento como rea jardinada;
IX. Las restricciones laterales sern de cinco metros en todas las colinciancias
laterales, est superficie ser totalmente jardinada;
XI. Cuando se autoricen en estas zonas usos habitacionales, se aplicarn para los
lotes las normas de las zonas H 1 descritas en el artculo 54, de este reglamento;
Artculo 48. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
turstico-hoteleras densidad media, tipo TH-3, estarn sujetas al cumplimiento de
los siguientes lineamientos:
II. La superficie mnima del lote ser de 5,000 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
III. El .frente mnimo del lote a la va pblica o a reas comunes ser de 40 metros
lineales;
IV. El coeficiente de ocupacin del suelo no ser mayor de 0.25 y,
consecuentemente, la superficie edificable no deber ocupar ms del 25 por ciento
de la superficie total del lote;
V. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.0 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 100 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que a juicio de la Dependencia Municipal deban sealarse limites mximos y
mnimos, los que debern especificarse dentro del Programa parcial;
VII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividad a desempear;
VIII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 80 por ciento como rea jardinada;
IX. Las restricciones laterales sern de tres metros en todas las colindancias
laterales, est superficie ser totalmente jardinada;
XI. Cuando se autoricen en estas zonas usos habitacionales se aplicarn para los
lotes las normas de las zonas H2 U, H2 H y H2 V descritas en los artculos 55, 58
y 61, de este reglamento;
Artculo 49. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
turstico-hoteleras densidad alta, tipo TH-4, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
II. La superficie mnima del lote ser de 3,000 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
III. El frente mnimo del lote a la va pblica o a reas comunes ser de 30 metros
lineales;
IV. El coeficiente de ocupacin del suelo no ser mayor de 0.3 y,
consecuentemente, la superficie edificable no deber ocupar ms del 30 por ciento
de la superficie total del lote;
V. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.2 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 120 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que a juicio de la Dependencia Municipal deban sealarse lmites mximos y
mnimos, los que debern especificarse dentro del Programa Parcial;
VII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividad a desempear;
VIII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 70 por ciento como rea jardinada;
IX. Las restricciones laterales sern de tres metros en todas las colindancias
laterales, est superficie ser totalmente jardinada;
XI. Cuando se autoricen en estas zonas usos habitacionales, se aplicarn para los
lotes las normas de las zonas H3 U, H3 H y H3 V descritas en los artculos 56, 59
y 62, de este reglamento;
CAPTULO IX
IV. Proteger las zonas contra el trfico pesado ocasionado por usos incompatibles
y contra el congestionamiento vial producido por exceso de automviles
estacionados en las calles;
Artculo 51. Los grupos de usos y destinos permitidos en las zonas habitacionales
son los que se describen a continuacin, las diferencias entre zonas con similares
grupos de usos permitidos se establecen en los artculos referentes a los
lineamientos de densidad de la edificacin:
II. Las superficies mnimas de lotes por cada tipo de zona implican que no se
permitirn subdivisiones en fracciones menores;
IV. para determinar el nmero de viviendas que pueden ser construidas dentro de
un lote individual, se dividir la superficie del lote entre el ndice de edificacin
sealado para la zona especfica;
V. En lo relativo a la superficie mxima construida se permitir, adems de la que
resulte de la aplicacin del coeficiente de utilizacin del suelo, una adicin en el
ltimo nivel para servicios complementarios, que ocupe como mximo una
superficie no mayor al 40 por ciento del rea de azotea o ltimo nivel;
VI. Las alturas mximas permisibles en zonas que, por razn de su fisonoma
urbana deban limitarse a dimensiones fijas, quedarn sujetas a lo que establezca
el Programa Parcial correspondiente;
b). La altura de las edificaciones hacia las colindancias posteriores, que exceda lo
especificado en el inciso anterior, no deber sobrepasar un plano virtual inclinado
en relacin 2:1 que se origina sobre el lmite de propiedad posterior, es decir, por
cada dos metros de altura se deber separar la construccin un metro de la
colindancia posterior.
d). Cuando se trate de edificaciones en lotes cabeceros que colindan por su parte
posterior, en forma perpendicular, con linderos laterales de los predios contiguos,
las restricciones especificadas en los incisos a) y b) quedarn sin efecto en la
parte adyacente con la edificacin vecina no sujeta a restriccin posterior; y
e). Cuando se construya una nueva edificacin, colindando por su parte posterior
con una edificacin existente que no tiene restriccin posterior, las restricciones
especificadas en los incisos a) y b) quedarn sin efecto para la nueva edificacin.
II. Debern estar separados por suelo rstico de otra zona de este mismo tipo a
una distancia no menor a mil metros;
III. Debern cumplir con los lineamientos para este tipo de zonas descritos en el
artculo 54 de este reglamento; y
Artculo 54. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
habitacional campestre, tipo H1, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes
lineamientos:
II. La superficie mnima del lote ser de 1,200 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
III. El frente mnimo del lote a la va pblica o a reas comunes ser de 30 metros
lineales;
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.8 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 80 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para cuatro automviles
IX. La restriccin frontal ser de siete metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 70 por ciento como rea jardinada;
Artculo 55. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, unifamiliar densidad baja, tipo H2-U, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.2 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 120 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIlI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para dos automviles;
IX. La restriccin frontal ser de cuatro metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 40 por ciento como rea jardinada;
Artculo 56. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, unifamiliar densidad media, tipo H3-U, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.4 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 140 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para un automvil, en reas comunes de estacionamiento el equivalente
a un automvil por vivienda, a una distancia no mayor a 80 metros;
IX. La restriccin frontal ser de tres metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada, la autoridad municipal podr en
forma condicionada autorizar dentro de esta restriccin la construccin de cubierta
para estacionamiento, siempre y cuando se conserve el porcentaje de rea
jardinada;
Artculo 57. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, unifamiliar densidad alta, tipo H4-U, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.6 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 160 por ciento de la superficie total
del lote.
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para un automvil; en playas de estacionamiento comn el equivalente a
un automvil por vivienda, a una distancia mxima de 80 metros;
IX. La restriccin frontal ser de 1.00 metro, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada, la autoridad municipal, podr en
forma condicionada autorizar dentro de esta restriccin la construccin de cubierta
para estacionamiento, siempre y cuando se conserve el porcentaje de area
jardinada;
Artculo 58. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, plurifamiliar horizontal densidad baja, tipo H2-H, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.2 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 120 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para dos automviles por vivienda, su equivalente en reas comunes de
estacionamiento, a una distancia no mayor de 80 metros;
IX. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 40 por ciento como rea jardinada;
Artculo 59. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, plurifamiliar horizontal densidad media, tipo H3-H, estarn sujetas
al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.4 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 140 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suele;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para un automvil por vivienda, su equivalente en reas comunes de
estacionamiento, a una distancia no mayor de 80 metros;
IX. La restriccin .frontal ser de tres metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada, la autoridad municipal, podr en
forma condicionada autorizar dentro de esta restriccin la construccin de cubierta
para estacionamiento, siempre y cuando se conserve el porcentaje del rea
jardinada;
Artculo 60. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, plurifamiliar horizontal densidad alta, tipo H4-H, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
III. El frente mnimo del lote a vas pblicas, clasificadas como calles de
distribucin o locales, definidas en el captulo XXI de este reglamento, ser de 8
metros lineales; no se permitir este tipo de lotes con frente a vas de una mayor
jerarqua.
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.6 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 160 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para un automvil por vivienda, su equivalente en reas comunes de
estacionamiento, a una distancia no mayor de 80 metros;
IX. La restriccin .frontal ser de dos metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 20 por ciento como rea jardinada, la autoridad municipal, podr en
forma condicionada autorizar dentro de esta restriccin la construccin de cubierta
para estacionamiento, siempre y cuando se conserve el porcentaje de rea
jardinada;
f). Debern cumplir con todos los lineamientos sealados en las fracciones I a XII
de este artculo, exceptuando las fracciones II y III en lo relativo a superficie y
frente mnimo del lote.
Artculo 61. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, plurifamiliar vertical densidad baja, tipo H2-V, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.2 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 120 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para dos automviles por vivienda, su equivalente en reas comunes de
estacionamiento, a una distancia no mayor de 80 metros;
IX. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 40 por ciento como rea jardinada;
Artculo 62. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, plurifamiliar vertical densidad media, tipo H3-V, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.4 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 140 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para un automvil por vivienda, su equivalente en reas comunes de
estacionamiento, a una distancia no mayor de 80 metros;
IX. La restriccin frontal ser de tres metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada, la autoridad municipal, podr en
forma condicionada autorizar dentro de esta restriccin la construccin de cubierta
para estacionamiento, siempre y cuando se conserve el porcentaje de rea
jardinada;
Artculo 63. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
habitacionales, plurifamiliar vertical densidad alta, tipo H4-V, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
I. La densidad mxima ser de 750 habitantes por hectrea, lo que representa 150
viviendas por hectrea;
VI. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.8 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 280 por ciento de la superficie total
del lote;
VII. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VIII. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con capacidad
mnima para un automvil por vivienda, su equivalente en reas comunes de
estacionamiento, a una distancia no mayor de 80 metros;
IX. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada, la autoridad municipal, podr en
forma condicionada autorizar dentro de esta restriccin la construccin de cubierta
para estacionamiento, siempre y cuando se conserve el porcentaje de area
jardinada;
CAPITULO X
Artculo 64. Las zonas de usos mixtos son aquellas en las que la habitacin se
mezcla con actividades relativas al comercio y los servicios as como con
instalaciones de equipamiento urbano. Por su radio de influencia se clasifican en
los siguientes tipos:
II. Corredor urbano mixto: las zonas donde la habitacin coexiste en forma
equilibrada con usos comerciales y de servicios cuya zona de influencia es un
distrito urbano, o el conjunto de varios barrios; en ellas el uso habitacional no
podr ser menor del 50 por ciento de la zona. Se constituyen en corredores
urbanos interzonales, siendo adecuadas para ubicar los usos de comercio y
servicios de mayor impacto, as como actividades de trabajo de baja incidencia en
el medio ambiente.
III. Mixto central: las zonas donde la habitacin deja de ser predominante,
mezclndose con usos comerciales y de servicios de carcter urbano general, que
sirven a la totalidad o a un amplio sector del centro de poblacin; en ellas el uso
habitacional no podr ser menor del 25 por ciento de la zona. Generalmente se
constituyen alrededor de los centros o subcentros urbanos, donde por razones de
impacto en la imagen urbana, deben excluirse los usos comerciales y de servicios
de mayor impacto.
Cada uno de estos tipos, a su vez, se subdividen en tres rangos por su nivel de
intensidad de la edificacin permisible, siendo estos: intensidad baja, intensidad
media e intensidad alta, adems los tipos corredor urbano mixto y mixto de centro
tienen un rango adicional denominado intensidad mxima; los lineamientos para
todos ellos se establecen en los siguientes artculos de este captulo.
Artculo 65. Los grupos de usos y destinos permitidos en las zonas de usos mixtos
son los que se describen a continuacin, las diferencias entre zonas con similares
grupos de usos permitidos se establecen en los artculos referentes a los
lineamientos de densidad de la edificacin:
Artculo 66. En todas las zonas de usos mixtos, cuyos lineamientos se especifican
en los artculos 67 al 70, se observarn las siguientes condiciones para su
aplicacin:
II. Las superficies mnimas de lotes por cada tipo de zona implican que no se
permitirn subdivisiones en fracciones menores;
Artculo 67. Los predios o lotes y edificaciones construidas en las zonas de uso
mixto de barrio intensidad baja, MB-1; corredor urbano mixto intensidad baja, MD-
l; y mixto de centro intensidad baja, MC-1, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.8 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 180 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 40 por ciento como rea jardinada;
Artculo 68. Los predios o lotes y edificaciones construidas en las zonas de uso
mixto de barrio intensidad media, MB- 2; corredor urbano mixto intensidad media,
MD-2; y mixto central intensidad media, MC-2, estarn sujetas al cumplimiento de
los siguientes lineamientos:
I. La superficie mnima del lote ser de 250 metros cuadrados;
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.1 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 210 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
Artculo 69. Los predios o lotes y edificaciones construidas en las zonas de uso
mixto de barrio intensidad alta, MB-3; corredor urbano mixto intensidad alta, MD-3;
y mixto central intensidad alta, MC-3, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear,
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
Artculo 70. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de uso
corredor urbano mixto intensidad mxima, MD-4, y mixto central intensidad
mxima, MC-4, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 4.00 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 400 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
CAPITULO XI
II. Proteger tanto a las instalaciones comerciales como a las zonas habitacionales
cercanas, contra peligros de fuego, explosin, emanaciones txicas, humos,
ruidos excesivos y otros riesgos o impactos negativos, regulando la intensidad de
uso de los locales comerciales, as como restringiendo aquellos tipos de
establecimientos que generan trfico pesado e impactos dainos y, reglamentando
los requerimientos de estacionamientos para evitar el congestionamiento
vehicular; y
III. Permitir una mezcla adecuada entre las diversas actividades que pueden ser
compatibles entre si, posibilitando la interaccin de funciones que no se afecten
unas a otras.
IV. Comercial y de servicios regional: las actividades que se ubican en estas zonas
tienen un alcance que rebasa al propio centro de poblacin, por lo que son
adecuadas en forma de corredores desarrollados sobre arterias del sistema vial
primario con fcil accesibilidad hacia las salidas carreteras; en ellas los usos
habitacionales deben quedar excluidos.
Los tres primeros tipos de zonas, a su vez, se subdividen en tres rangos por su
nivel de intensidad de la edificacin permisible, siendo estos: intensidad baja
intensidad media e intensidad alta, adems los tipos corredor comercial y de
servicios y de centro tienen un rango adicional denominado intensidad mxima; los
lineamientos para todos ellos se establecen en los siguientes artculos de este
captulo, siendo similares en lo relativo a intensidad a los establecidos en el
captulo anterior para zonas de usos mixtos.
Artculo 73. Los grupos de usos y destinos permitidos en las zonas comerciales y
de servicios son los que se describen en la siguiente tabla, las diferencias entre
zonas con similares grupos de usos permitidos se establecen en los artculos
referentes a los lineamientos de densidad de la edificacin:
I. Las superficies mnimas de lotes por cada tipo de zona implican que no se
permitirn subdivisiones en fracciones menores;
II. Cuando no se especifiquen diferencias, el frente mnimo del lote se aplicar
tanto a lotes con acceso a travs de la va pblica como a lotes con frente a reas
comunes;
IV. Las alturas mximas permisibles en zonas que, por razn de su fisonoma
urbana deban limitarse a dimensiones fijas, quedarn sujetas a lo que establezca
el Programa Parcial Programa de Desarrollo Urbano o Decreto correspondiente;
Artculo 75. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
comerciales y de servicios de barrio intensidad baja, CB-1; corredor comercial y de
servicios intensidad baja, CD-1; y comercial y de servicios central intensidad baja,
CC-1, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.8 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 180 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en la cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
Vll. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 40 por ciento como rea jardinada;
VIII. Las restricciones laterales quedan sujetas a las particularidades de la zona
especfica;
Artculo 76. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
comerciales y de servicios de barrio intensidad media, CB-2; corredor comercial y
de servicios intensidad media, CD-2; y comercial y de servicios central intensidad
media, CC-2, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.1 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 210 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear,
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
Artculo 77. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
comerciales y de servicios de barrio intensidad alta, CB-3; corredor comercial y de
servicios intensidad alta, CD-3; y comercial y de servicios central intensidad alta,
CC-3, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.4 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 240 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
Artculo 78. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas
corredores comerciales y de servicios intensidad mxima, CD-4, y central
intensidad mxima, CC-4, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes
lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 4.00 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 400 por ciento de la superficie total
del lote;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
Artculo 79. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de
comercios y servicios regionales, CR, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.1 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 210 por ciento de la superficie total
del lote;
V. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
Artculo 80. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de
servicios a la industria y al comercio, tipo S, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
VI. Se deber tener dentro, del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
CAPITULO XII
Reglamentacin de zonas industriales
II. Asegurar que los espacios destinados para estas actividades renan las
condiciones para los usos industriales y actividades relacionadas, as como
proteger las reas habitacionales separndolas de las zonas industriales y
prohibiendo la ubicacin de zonas habitacionales en estas zonas.
III. Proteger las caractersticas del contexto urbano, de manera que las actividades
industriales que involucran potencialmente peligros de fuego, explosin,
emanaciones txicas, humos y polvos, ruidos excesivos y cualquier otro tipo de
contaminacin del medio ambiente, se ubiquen en reas limitadas adecuadas para
su actividad y bajo lineamientos contenidos en este reglamento y Normas Oficiales
Mexicanas especficas de control, considerando la eficiencia de la produccin.
IV. Permitir que las actividades que no representen algn tipo de efecto
potencialmente negativo al medio ambiente y que sean importantes para la
economa familiar de la poblacin puedan ubicarse cercanas a zonas
habitacionales, en zonas de usos mixtos, comerciales y de servicios.
Para ello, los ayuntamientos actuarn en forma coordinada con las autoridades
competentes en materia de proteccin ambiental y estarn a lo establecido en las
normas y ordenamientos que en el mbito federal y estatal resulten aplicables.
Artculo 83. Las instalaciones industriales existentes podrn constituir una zona
industrial en su presente ubicacin, siempre y cuando se observe el cumplimiento
de los lineamientos sealados en este reglamento y en las Normas Oficiales
Mexicanas.
Artculo 84. Todas las instalaciones ubicadas en las zonas industriales debern
cumplir con las Normas Oficiales Mexicanas, y los lineamientos estatales y
municipales correspondientes en materia de emisin de contaminantes a la
atmsfera, agua, ruidos, residuos peligrosos, residuos slidos y lquidos,
radiaciones, vibraciones y olores. Para lo cual debern realizar el estudio
requerido de impacto ambiental y de anlisis de riesgo, ruando sea aplicable.
El uso habitacional debe quedar excluido dentro de estas zonas con el fin de
proteger a las zonas habitacionales y asegurar la reserva adecuada de reas para
el desarrollo industrial.
II. Industria de mediano impacto y riesgo, I-2: estas zonas estn previstas para
instalaciones industriales y relacionadas que puedan cumplir con los lineamientos
tcnicos sealados en este reglamento para el nivel medio relativos a la
prevencin de siniestros, riesgos urbanos, control de emisiones e impacto
ambiental. Estas instalaciones no necesitan estar en edificaciones cerradas
excepto en reas colindantes con alguna zona habitacional de la propia industria.
No debern permitirse dentro de estas zonas usos habitacionales, ni de
equipamiento urbano comunitario ajeno a las actividades de la propia zona.
III. Industria pesada y de alto impacto y riesgo, I-3: Estas zonas estn previstas
para instalaciones en las que se desarrollan procesos productivos que por su
naturaleza y/o volumen de produccin alcanzan niveles potencialmente
contaminantes de acuerdo a las Normas Oficiales Mexicanas y a los criterios
expresados en este reglamento.
Artculo 87. Los grupos de usos sealados en el artculo anterior, cuyos giros o
actividades especficas se enlistan en el cuadro 3, debern cumplir con los
lineamientos tcnicos descritos en el presente captulo. En caso de conflicto entre
las actividades listadas en los grupos de usos y los lineamientos mencionados,
prevalecern estos ltimos.
Artculo 88. Las actividades listadas en el grupo 8.4 para industria de alto impacto
del cuadro 3, pueden ser permisibles en zonas tipo I-1 e I-2, as como en I-3,
cuando la Federacin en coordinacin con el Gobierno del Estado y Municipio
determinen su factibilidad y fijen las zonas intermedias de salvaguardia
necesarias.
I. La superficie mnima del lote ser de 400 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 8 metros cbicos
por metro cuadrado;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear; y
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada.
Artculo 90. Los predios o terrenos y las edificaciones e instalaciones ubicadas en
las zonas de industria de mediano impacto y riesgo, tipo I-2, debern cumplir con
los siguientes lineamientos relativos a la densidad de la edificacin:
I. La superficie mnima del lote ser de 1.200 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 10.5 metros
cbicos por metro cuadrado;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7, segn el tipo de actividades a desempear; y
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada.
I. La superficie mnima del lote ser de 1.500 metros cuadrados, sin que pueda
dividirse en fracciones menores;
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 10.5 metros
cbicos por metro cuadrado;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada.
Artculo 92. Las actividades de riesgo bajo son aquellas que manejan en
cantidades menores al cinco por ciento de la cantidad de reporte de una ms de
las substancias contenidas en los listados de actividades altamente riesgosas,
expedidos por las Secretaras de Gobernacin y Desarrollo Social publicadas en el
Diario Oficial de la Federacin con fechas 28 de marzo de 1990 y 4 de mayo de
1992, y a las que posteriormente se expidan al respecto.
Artculo 93. Las actividades de riesgo medio son aquellas que manejan en
cantidades mayores al cinco por ciento y menores al cien por ciento de la cantidad
de reporte una ms de las substancias contenidas en los listados de actividades
altamente riesgosas, expedidos por las Secretaras de Gobernacin y Desarrollo
Social publicadas en el Diario Oficial de la Federacin con fechas 28 de marzo de
1990 y 4 de mayo de 1992, y a las que posteriormente se expidan al respecto.
i. Arbol de fallas; y
Artculo 94. Las actividades de riesgo alto, son aquellas que involucran materiales
que por sus caractersticas de toxicidad, corrosividad, reactividad, inflamabilidad,
explosividad y/o accin biolgica, pueden ocasionar una afectacin significativa al
ambiente, a la poblacin a sus bienes cuando se manejan en cantidades iguales
o superiores a la cantidad de reporte expedidas por la Secretara de Gobernacin
en los listados 1 y 2 vigentes sobre sustancias txicas y sustancia inflamables y
explosivas respectivamente, y a los que posteriormente se expidan al respecto.
II. Clase II: materiales que van de incineracin libre a incineracin intensa,
incluidos los lquidos con punto de inflamacin entre 38 C y 83 C;
III. Clase III: materiales que son o producen vapores o gases inflamables y
explosivos bajo la temperatura normal del medio ambiente incluidos los lquidos
con punto de inflamacin menor de 38 C, temperatura de ebullicin mayor a 21
C y presin de vapor menor que 760 mmHg; y
Artculo 96. Las definiciones que se debern tomar en cuenta a fin de ubicar los
materiales dentro de una de las clases a que se refiere el artculo anterior, son las
siguientes:
Artculo 98. Los materiales o productos que clasifiquen para la Clase II, pueden
ser almacenados, manufacturados o utilizados, sujetos a las siguientes
restricciones:
a). Pueden ser manufacturados o utilizados con las limitaciones establecidas para
las actividades de riesgo medio, y su almacenamiento estar limitado a 757,000
litros, exceptuando el que se d en tanques subterrneos o en contenedores
originalmente sellados.
Artculo 100. Los materiales o productos que clasifiquen para la Clase IV, no
podrn ser manufacturados o elaborados en ningn tipo de zona industrial y,
solamente pueden ser utilizados en la elaboracin de otro tipo de productos
cuando cuenten con un permiso especial expedido por las Secretaras de
Gobernacin y Desarrollo Social, as como de las autoridades estatales y
municipales competentes.
II. Los tanques contenedores no debern tener una capacidad individual mayor de
114 mil litros de agua y, el grupo de contenedores no tendrn una capacidad
volumtrica acumulada que exceda 757 mil litros por planta;
IV. Los contenedores, ya sean nicos o en grupos, que tengan una capacidad
acumulada no superior de 757 mil litros, debern estar separados de los lmites de
las propiedades adyacentes donde existan o puedan existir edificios. Las
distancias determinadas en funcin de su capacidad de almacenamiento se
indican en la siguiente tabla:
Artculo 102. Para los fines de control de ruido de este reglamento, se consideran
las siguientes definiciones, contenidas en las Normas Oficiales Mexicanas
vigentes:
Artculo 104. En todas las zonas industriales, los niveles de presin de sonido
resultantes de cualquier actividad, sea que sta sea abierta o cerrada, no deber
exceder ms all de los lmites de propiedad, los niveles de decibeles mximos
permitidos designados para la banda octava que son fijados segn la siguiente
tabla:
Artculo 105. Cuando una zona industrial colinde con una zona habitacional, en
cualquier punto de la lnea divisoria o dentro de la zona habitacional, los niveles de
decibeles mximos permitidos en todas las bandas octavas deben reducirse en
seis decibeles para los niveles mximos fijados en la tabla anterior.
Artculo 109. Para el propsito del control de vibracin, se definen los siguientes
trminos:
II. Vibraciones de impacto: son oscilaciones a nivel de tierra que son en forma de
pulsos a una frecuencia igual o menor a 100 pulsos por minuto;
Las definiciones del artculo anterior, as como los lineamientos sealados en los
(sic) materia de control de vibraciones son aplicables, en tanto no exista
normatividad Federal al respecto.
Artculo 111. En todas las zonas industriales, ninguna actividad deber causar o
producir una vibracin de estado permanente ms all de los lmites de su
propiedad, con un desplazamiento que exceda de los permitidos, para las
frecuencias fijadas, establecidos en la siguiente tabla, para cada tipo de zona.
Artculo 112. En todas las zonas industriales, ninguna actividad deber causar o
producir una vibracin de impacto ms all de los lmites de su propiedad, con un
desplazamiento que exceda de los permitidos, para las frecuencias fijadas,
establecidos en la siguiente tabla:
Frecuencia Zonas
(ciclos por segundo) I-1 I-2 I-3
Artculo 114. Para los fines de control de aguas residuales, las actividades que se
establezcan en todas las zonas industriales, debern cumplir con lo sealado en la
Ley General del Equilibrio Ecolgico y Proteccin del Ambiente, la Ley de Aguas
Nacionales y el reglamento respectivo de fecha 12 de enero de 1994, as como
con las Normas Oficiales Mexicanas aplicables y las disposiciones que las
autoridades estatales y municipales emitan al respecto.
II. Zonas I-2: las aguas residuales generadas, antes de cualquier tratamiento,
cumplirn con todos los parmetros sealados en la NOM-00I-ECOL/I996, a
excepcin de temperatura que podr estar entre 40 y 50 OC (sic), y pH entre 5 y
10, slidos sedimentables menores a 20 mg/L y grasas y aceites menores a 150
mg/L; y
III. Zonas I-3: las aguas residuales generadas, antes de cualquier tratamiento
podrn exceder alguno o varios de los parmetros sealados en la NOM-CCA-
031-ECOL/I993
En todos los casos, debern contar con un sistema de tratamiento adecuado a las
caractersticas de las aguas residuales generadas para cumplir con la NOM-CCA-
031- ECOL/1993 o la disposicin que resulte aplicable segn la normatividad
antes sealada en el artculo anterior.
CAPITULO XIII
EI Equipamiento
Institucional Predominante Equipamiento
urbano de barrio
Predominante Equipamiento
urbano General
Compatible Recreacin en
espacios abiertos
ER Equipamiento
Regional Predominante Equipamiento
urbano Regional
Compatible Recreacin en
espacios abiertos
EV Espacios verdes
abiertos Predominante Recreacin en
espacios abiertos
Compatible ninguno
EE Equipamiento
Especial Predominante Equipamiento
especial
Compatible ninguno
IN Equipamiento de
Infraestructura Predominante Instalaciones de
Infraestructura
Compatible ninguno
Artculo 117. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
de equipamiento institucional, tipo EI, as como las construcciones de este tipo
realizadas en zonas de usos mixtos, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
l. Jardines de Nios:
a). La superficie mnima del terreno ser el equivalente a 2052 metros cuadrados,
para el mdulo de 210 alumnos y 2974 metros cuadrados, para el de 360
alumnos, considerando para su dotacin 0.20 metros cuadrados por habitante, en
funcin del nmero de habitantes de la zona habitacional a la que dar servicio:
d). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.4 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 40 por ciento de la superficie del
terreno:
g). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
h). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
a). La superficie mnima del terreno ser de 1716 metros cuadrados para 6 aulas y
300 alumnos, 2881 metros cuadrados para 12 aulas y 900 alumnos y 3339 metros
cuadrados para 18 aulas y 900 alumnos; considerando para su dotacin el
equivalente a 0.80 metros cuadrados por habitante, en funcin del nmero de
habitantes de la zona habitacional a la que dar servicio;
b). El frente mnimo del terreno ser de 39 metros, para 6 aulas, 43 metros para
12 aulas, y 53 metros para 18 aulas;
d). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.3 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 30 por ciento de la superficie del
terreno, para el caso de 18 aulas. En los casos de 6 y 12 aulas el coeficiente no
ser mayor que 0.15;
g). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
h). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
a). La superficie mnima del terreno ser de 9180 metros cuadrados, para 12
grupos y 600 alumnos y 14500 metros cuadrados para 18 grupos y 900 alumnos;
se acepta tambin para 12 grupos un mnimo de 9000 metros cuadrados con
construccin en dos pisos y 6500 metros cuadrados con construccin de tres
pisos; considerando para su dotacin el equivalente a 0.20 metros cuadrados por
habitante, en funcin del nmero de habitantes de la zona habitacional a la que
dar servicio;
b). El frente mnimo del terreno ser de 102 metros, para 12 grupos, 145 metros
para 18 grupos, 100 metros para 18 grupos en 2 nivelas (sic) y 65 metros para 18
grupos en 3 niveles;
d). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.45 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 45 por ciento de la superficie del
terreno;
e). El radio de cobertura no ser mayor de 1100 metros;
f). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
g). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
h). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
a). La superficie mnima del terreno ser de 2265 metros cuadrados para tres
aulas, 11325 metros cuadrados para 15 aulas y 13590 para 18 aulas,
considerando para su dotacin el equivalente a 0.10 metros cuadrados por
habitante, en funcin del nmero de habitantes de la zona habitacional a la que
dar servicio;
c). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.45 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 45 por ciento de la superficie del
terreno;
e). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de sus fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
f). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
g). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
V. Bibliotecas:
a). La superficie mnima del terreno ser de 400 metros cuadrados, considerando
para su dotacin el equivalente a 0.04 metros cuadrados por habitante, en funcin
del nmero de habitantes de la zona habitacional a la que dar servicio;
c). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.2 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 120 por ciento de la superficie del
terreno;
e). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
f). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
g). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
a). La superficie mnima del terreno ser de 760 metros cuadrados, considerando
para su dotacin el equivalente a 0.04 metros cuadrados por habitante, en funcin
del nmero de habitantes de la zona habitacional a la que dar servicio;
c). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.2 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 120 por ciento de la superficie del
terreno;
d). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
f). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
g). La restriccin frontal ser de tres metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
a). La superficie mnima del terreno ser 640 metros cuadrados, considerando
para su dotacin el equivalente a 0.04 metros cuadrados por habitante, en funcin
del nmero de habitantes de la zona habitacional a la que dar servicio;
c). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.6 y. por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 60 por ciento de la superficie del
terreno:
e). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
f). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
g). La restriccin frontal ser de tres metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
VIII. Mercados:
a). La superficie mnima del terreno ser el equivalente a 0.17 metros cuadrados
por habitante, en funcin del nmero de habitantes de la zona habitacional a la
que dar servicio;
c). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.75 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 75 por ciento de la superficie del
terreno;
d). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
e). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
f). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
IX. Auditorios:
a). La superficie mnima del terreno ser el equivalente a 0.05 metros cuadrados
por habitante, en funcin del nmero de habitantes de la zona habitacional a la
que dar servicio;
d). La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
e). Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
f). La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener un
mnimo del 30 por ciento como rea jardinada;
j). Cumplir con las normas de diseo arquitectnico para este gnero,
especificadas en el captulo XXXIV de este reglamento.
Artculo 118. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
de equipamiento regional, tipo ER, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
I. Los accesos a estas zonas debern ser directamente a travs de arterias del
sistema vial primario del centro de poblacin;
IV. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.1 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 210 por ciento de la superficie del
terreno;
V. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
VI. Se deber tener dentro del lote un rea de estacionamiento con la capacidad
mnima especificada en el cuadro 7;
VII. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
VIII. Las restricciones laterales sern de cinco metros en todas las colindancias
laterales, esta superficie ser totalmente jardinada;
Artculo 119. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
de equipamiento de espacios verdes abiertos, tipo EV, as como las
construcciones de este tipo realizadas en otras zonas, estarn sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos:
I. Jardn vecinal:
a). La superficie mnima del terreno ser de 2500 metros cuadrados, considerando
para su dotacin el equivalente a un metro cuadrado por habitante, en funcin del
nmero de habitantes de la zona habitacional a la que dar servicio;
b). El radio de cobertura no ser mayor de que la unidad vecinal a la que atiende;
d). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.05 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al cinco por ciento de la superficie del
terreno;
e). La altura mxima de la edificacin ser la que resulte de aplicar los coeficientes
de ocupacin y utilizacin del suelo;
d). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.05 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al cinco por ciento de la superficie del
terreno;
e). La altura mxima de la edificacin ser la que resulte de aplicar los coeficientes
de ocupacin y utilizacin del suelo;
a). La superficie mnima del terreno ser el equivalente a 0.15 metros cuadrados
por habitante, en funcin del nmero de habitantes de la zona habitacional a la
que dar servicio;
d). La altura mxima de la edificacin ser la que resulte de aplicar los coeficientes
de ocupacin y utilizacin del suelo;
d). El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 0.05 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al cinco por ciento de la superficie del
terreno;
h). Cumplir con las normas de diseo arquitectnico relativas a este gnero,
especificadas en el captulo XXXV de este reglamento.
III. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 1.8 y, por tanto,
la superficie construida mxima no exceder al 180 por ciento de la superficie del
terreno;
IV. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo, exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
VII. Las restricciones laterales sern de cinco metros en todas las colindancias
laterales;
Artculo 121. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas
de equipamiento de infraestructura, tipo IN, estarn sujetas al cumplimiento de los
siguientes lineamientos:
I. Las caractersticas del dimensionamiento de este tipo de instalaciones se
establecern en funcin de la ndole de la infraestructura de que se trate y del
alcance del servicio a prestar. En el Programa Parcial se deber presentar la
justificacin de estos dimensionamientos.
III. El coeficiente de utilizacin del suelo no deber ser superior a 2.1 y, por tanto,
la superficie construida mxima no, exceder al 210 por ciento de la superficie del
terreno;
IV. La altura mxima de las edificaciones ser la que resulte de aplicar los
coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo exceptuando aquellas zonas en
que, en razn de su fisonoma, deban sealarse lmites mximos y mnimos;
VI. La restriccin frontal ser de cinco metros, en esta superficie se deber tener
un mnimo del 20 por ciento como rea jardinada;
VII. Las restricciones laterales sern de cinco metros en todas las colindancias
laterales, esta superficie ser totalmente jardinada;
IX. En el Programa Parcial se debern indicar las reas de restriccin por razones
de seguridad, que se establecern sobre el radio de influencia de estas
instalaciones especiales; y
Artculo 122. Los grupos de usos y destinos permitidos en todas las zonas
descritas en este reglamento, captulos VII al XIII, se sintetizan en el cuadro 4; as
como los lineamientos relativos a la densidad de la edificacin, se sintetizan en el
cuadro 5, formando parte ambos cuadros, de este reglamento.
Estructuracin urbana
Artculo 123. Con el fin de lograr el ordenamiento del espacio urbano en los
centros de poblacin, se debe considerar la caracterstica, modo de operar y
adecuada jerarqua de los diferentes elementos que lo componen, y que se
relacionan entre s; para lo cual se establecen dos grandes sistemas que
conforman la base de la estructuracin urbana:
II. El sistema vial, que tiene por objeto establecer una adecuada jerarqua entre los
diferentes tipos de vas urbanas que sirven para los desplazamientos de personas
y bienes en el centro de poblacin; cuyos lineamientos se describen en el Ttulo IV
de este reglamento.
I. Centros de poblacin rurales, con poblacin menor a los 2.500 habitantes cuyos
modos de vida y economa se relacionen mayoritariamente a la produccin
agropecuaria, y servicios y equipamiento para la poblacin que ah radique;
II. Centros de poblacin de concentracin rural, con poblacin entre 2,500 y 5,000
habitantes y servicios y equipamiento para atender las necesidades inmediatas del
nivel micro-regional para la poblacin rural;
III. Centros de poblacin con servicios de nivel BASICO, con poblacin entre 5,000
y 10,000 habitantes y servicios y equipamiento para las necesidades generales del
nivel micro-regional para la poblacin rural;
IV. Centros de poblacin con servicios de nivel MEDIO (ciudades pequeas), con
poblacin entre 10,000 y 50,000 habitantes, que funcionan como centros de
servicios de integracin urbano-rural, articulando las reas urbanas con las
rurales;
V. Centros de poblacin con servicios de nivel INTERMEDIO (ciudades medias),
con poblacin entre 50.000 y 100,000 habitantes que funcionan como centros de
servicios subregionales, cuya influencia queda comprendida dentro de los lmites
de la subregin, guardando una relacin de dependencia con los rangos
superiores; y
Los rangos de nmero de habitantes sealados para cada centro de poblacin son
indicativos de manera aproximada, debiendo adecuarse a las condiciones
particulares de cada centro de poblacin y su respectiva regin.
Con excepcin de los centros de poblacin rurales, todos los dems centros de
poblacin deben de contener equipamiento urbano y servicios, tanto para los
habitantes de la localidad como para los de la regin de influencia.
Artculo 125. Las unidades territoriales que integran la estructura urbana de los
centros de poblacin son las siguientes:
III. Distrito urbano: con un rango de poblacin entre 40,000 y 80,000 habitantes, se
integra generalmente a partir de barrios en torno a un subcentro o centro urbano,
donde se concentra el equipamiento urbano de carcter ms general, por lo que
requiere, adems del equipamiento vecinal y barrial, de equipamiento escolar
medio, instalaciones para la salud, centro comercial, oficinas pblicas y privadas,
parque urbano, unidad deportiva y centro cultural.
II. Los centros de poblacin con servicios de nivel BASICO, son equivalentes a las
unidades vecinales o barrios, segn su tamao, ms el equipamiento urbano y los
servicios que requieran tener para atender a la poblacin micro-regional;
III. Los centros de poblacin con servicios de nivel MEDIO, son equivalentes a las
unidades de barrio; ms el equipamiento urbano y servicios que requieran tener
para atender a la poblacin micro-regional o regional;
Artculo 127. La conjuncin del sistema vial con las unidades territoriales que
conforman la estructura urbana de un centro de poblacin, permiten establecer los
usos del suelo en una forma ordenada, asociando la intensidad y tipo de la
utilizacin del suelo a la jerarqua vial, definindose adems de los nodos o
centros de equipamiento descritos en el artculo anterior, el establecimiento de
corredores de usos mixtos. La jerarqua de estos corredores es la siguiente:
II. Corredor urbano, ubicado sobre arterias primarias o metropolitanas, las cuales
normalmente sirven como delimitantes de los distritos urbanos. Permiten el
desplazamiento rpido a lo largo del centro de poblacin o de varios distritos, y
sirven como delimitantes de los distritos o sectores urbanos.
III. Corredor de distrito, ubicado sobre arterias interzonales, las cuales
normalmente sirven como delimitantes de las unidades barriales. Permiten el
desplazamiento rpido a lo largo de un distrito.
IV. Corredor de barrio, ubicado sobre arterias colectoras que son las que
distribuyen el trfico al interior de las unidades barriales.
En el caso de que por las caractersticas del lugar o de las funciones a desarrollar,
el programa parcial de urbanizacin respectivo demuestre la necesidad de zonas
de mayor dimensin o cantidad de poblacin, estas podrn tener un incremento
del veinte por ciento, a menos que se trate de zonas de aprovechamiento turstico
en cuyo caso la dependencia municipal podr autorizar un incremento mayor.
CAPITULO XV
II. Las obras mnimas de edificacin para equipamiento urbano en las reas de
cesin para destinos requeridas en cada tipo de zona.
Artculo 130. Las reas pblicas en las zonas que integran los centros de
poblacin se clasifican en:
II. Cesiones para la vialidad y servicios pblicos: las correspondientes a las vas
pblicas y servidumbres de paso para infraestructuras, as como las reas
necesarias para sus instalaciones, las cules se sujetarn a las disposiciones
legales vigentes.
Artculo 131. Queda sujeta a la obligacin de otorgar reas de cesin para
destinos todos los aprovechamientos urbanos del suelo que tengan como finalidad
la transformacin de suelo rural a urbano as como los que se pretendan efectuar
al asignar usos a baldos interurbanos que no cuenten con incorporacin municipal
realizada en cualquier de los tipos de zonas sealadas en los artculos 21 y 22 de
este reglamento, exceptuando las siguientes zonas: forestales (F), pisccolas (P),
minero-metalrgicas (M), de actividades extractivas (AE), agropecuarias (AG), de
equipamiento institucional (El), de equipamiento regional (ER), de espacios verdes
abiertos (EV), de equipamiento especial (EE) y de equipamiento de infraestructura
(IN).
Artculo 132. Las reas de cesin para destinos, o cesiones, as como las vas
pblicas e instalaciones para servicios pblicos en todos los centro (sic) de
poblacin sern de dominio pblico, por lo que al trmino de todo
aprovechamiento urbano que gener cualquier obra de urbanizacin para la
expansin o la renovacin urbana, deber de consignarse el carcter de
inalienables e imprescriptibles que dichos bienes tendrn en lo sucesivo.
Artculo 133. Las reas de cesin para destinos, se caracterizan por la naturaleza
de los servicios que se presten en ellas y por el radio de influencia de los mismos,
dividindose en:
Artculo 134. Las cesiones vecinales o de barrio, son las que comprenden las
reas pblicas necesarias para el desempeo de las actividades de servicio a las
zonas habitacionales o mixtas donde se generan, con una alta frecuencia de
utilizacin y que, complementadas con otros servicios y equipamientos urbanos,
generan, segn el caso, los centros vecinales o los centros de barrio.
Artculo 135. Las cesiones en zonas comerciales y de servicios, son las que
comprenden las reas pblicas necesarias para el desempeo de las actividades
de servicio para amplias reas del centro de poblacin o para un sector o distrito
urbano, permitiendo alojar equipamientos institucionales, teniendo como ms
conveniente ubicacin el estar comprendidas en los subcentros urbanos.
Artculo 136. Las cesiones en zonas para servicios a la industria y al comercio, son
las que comprenden las reas pblicas de equipamiento urbano, servicio y
amortiguamiento, contenidas en las zonas con actividades de abasto,
almacenamiento y talleres de servicio y ventas especializadas, que teniendo un
alcance que rebasa al propio centro de poblacin, su ubicacin debe estar prxima
a la industria y accesible a salidas carreteras.
Artculo 137. Las cesiones en zonas industriales, son las que comprenden las
reas necesarias, que sirvan para establecer equipamiento propio para la zona,
as como servir de amortiguamiento con otros tipos de zonas.
Artculo 138. Las cesiones, por sus caractersticas fsicas y sus fines pblicos
especficos podrn utilizarse de dos maneras:
I. Espacios abiertos: comprenden aquellas reas con acceso al pblico para ser
utilizadas como tales, por lo que no debe edificarse en ellas ms que las
instalaciones mnimas necesarias; y, por sus actividad y radio de influencia se
clasifican de la siguiente forma:
AI- Vecinal;
A2- De barrio;
BI- Jardn; y
B2- Plazoleta.
II. Edificios de equipamiento: todo tipo de edificaciones necesarios para alojar las
actividades destinadas a prestar los fines pblicos asignados; por su actividad y
radio de influencia se clasifican en:
A 1- Jardn de nios;
A2- Primaria;
A3- Secundaria;
A4- Preparatoria;
A5- Escuela para capacitacin para el trabajo;
B1- Biblioteca;
B4- Auditorio;
C2- Clnica;
E2- Tianguis;
IV. En las zonas habitacionales, tipos H2-U, H2-H, H2-V, H3-U, H3-H, H3- V, la
cesin al ayuntamiento comprender el veinte por ciento de la superficie vendible,
de la cual, el cinco por ciento mnimo, se destinar necesariamente para reas
verdes o espacios abiertos, el cuatro por ciento para equipamiento escolar y el tres
por ciento para otros equipamientos.
Se entiende para fines de este reglamento como rea vendible, aquella resultante
de la urbanizacin en la cul es factible el aprovechamiento de cualquier uso, al
descontar los destinos de vialidad, equipamiento y obras de infraestructura.
VI. En las zonas de uso mixto, tipos Mx, la cesin al ayuntamiento comprender el
veinte por ciento de la superficie vendible de esta zona a desarrollar; de la cual, el
ocho por ciento se destinar necesariamente para reas verdes o espacios
abiertos, el cuatro por ciento para equipamiento escolar y el tres por ciento para
otros equipamientos.
Para las zonas de uso mixto con habitacional plurifamiliar horizontal y vertical de
densidad alta, tipo H4-H, y H4-V la superficie relativa a la cesin al ayuntamiento
se calcular a razn de 17.00 metros cuadrados por unidad de vivienda;
destinndose en las mismas proporciones que el resto de los usos mixtos.
Artculo 140. En todas las zonas primarias a las que hace referencia el artculo 21
de este reglamento, las reas de cesin para destinos debern distribuirse de
manera equitativa y armnica, de acuerdo a lo estipulado en su respectivo
programa parcial de urbanizacin.
No se aplicar el contenido del artculo 298 de la Ley, referente a los predios
interurbanos no incorporados, en las zonas habitacionales de alta densidad, tipos
H4-U, H4-H y H4-V; en las cuales las reas de cesin para destinos debern
proveerse necesariamente en la propia urbanizacin.
Artculo 143. Las cesiones para destinos se aplicarn tanto en reas de expansin
urbana como en reas de renovacin urbana, bajo las siguientes consideraciones:
Artculo 144. En las obras de urbanizacin que se realicen por etapas, como se
seala en el artculo 300 de la Ley, se deber garantizar que las cesiones para
destinos permitan dotar de todos sus servicios a las reas urbanizadas,
independientemente del tiempo en que se realicen.
Artculo 145. Las reas de cesin para destinos debern contar con las obras de
urbanizacin que les permitan su inmediata operacin y funcionamiento, sin lo cual
la zona en cuestin no podr obtener la incorporacin municipal.
La (sic) obras mnimas de urbanizacin que deben tener estas reas son las
siguientes: redes de agua potable y alcantarillado sanitario, sistema de desage
pluvial, red de electrificacin y alumbrado; as tambin, los elementos de vialidad
como calles, banquetas, andadores, estacionamientos, y dispositivos de control
vial como sealizacin; ajustndose en todas ellas a las disposiciones
correspondientes sealadas en este reglamento, especialmente a lo indicado en el
captulo XVI relativo a las caractersticas de las obras mnimas de urbanizacin.
Artculo 146. Las reas de cesin para destinos debern estar habilitadas para su
inmediata utilizacin, por lo que requerirn del dimensionamiento y de las obras de
edificacin necesarias para esos efectos, de acuerdo a lo estipulado en el captulo
XI y en el ttulo V, Normas de diseo arquitectnico, de este reglamento. Las obras
de edificacin mnimas al respecto sern las siguientes:
I. Las dedicadas a espacios abiertos o reas verdes, que debern contar con las
obras de arbolado, jardinera, pisos, edificacin y mobiliario urbano. Dichas obras
sern con cargo a quien realice el aprovechamiento urbano, a satisfaccin de las
autoridades municipales.
II. Las dedicadas a equipamiento escolar, que debern contar con la edificacin e
instalaciones necesarias para cumplir con las funciones que se les asignen.
Dichas obras sern realizadas por cuenta del gobierno municipal, estatal o federal.
Artculo 147. Para los casos previstos por el artculo 298 de la Ley, se podr
substituir las obras de edificacin mnimas a que hace mencin el artculo anterior
en su fraccin I, en forma total o parcial, por el pago del valor comercial que
correspondera a la construccin, a valores de mercado ratificados, cuando fuere
necesario, por uno o ms peritos reconocidos y aceptados por el ayuntamiento.
Estos recursos se aplicarn en la construccin de equipamiento urbano o su
mejoramiento, en la misma colonia, barrio o zona donde se localice el predio.
CAPITULO XVI
Artculo 148. Con objeto de que todas las instalaciones y servicios del mbito
urbano sean accesibles a las personas con problemas de discapacidad, se
debern observar los lineamientos sealados en este captulo, que se refieren a
los siguientes aspectos:
I. Estacionamientos;
V. Sealizacin.
II. En los estacionamientos abiertos se deber prever un cajn reservado por cada
25 vehculos segn la capacidad del estacionamiento, en caso que el
estacionamiento tenga un total de menos de 50 vehculos, los cajones reservados
debern ser dos obligadamente; y
III. Los cajones de estacionamiento reservados para vehculos con personas con
problemas de discapacidad, debern tener un ancho mnimo de 3.50 metros y
estar claramente sealizados para su uso exclusivo.
Artculo 150. Todas las rutas o senderos peatonales, sean banquetas, andadores
o pasajes debern cumplir con los siguientes lineamientos:
I. Contar en los puntos de cruce con los arroyos vehiculares con rampas
especiales para sillas de ruedas. Estas rampas debern observar las siguientes
dimensiones mnimas:
c). La pendiente de la rampa ser del 17 por ciento como mximo, para salvar el
desnivel de la guarnicin de una altura mxima de 15 centmetros;
d). El acabado del pavimento en la rampa deber ser terso pero no resbaladizo;
Artculo 151. Cuando existan cambios de nivel en los espacios exteriores pblicos,
hacindose necesario el uso de circulaciones verticales, se deber prever tanto
escaleras con pasamanos, como rampas; estando sujetas a los siguientes
lineamientos:
II. En las escalinatas exteriores deber dotarse un descanso cada 1.20 metros de
desnivel, y en escaleras interiores ser cada 1.80 metros de desnivel; (sic)
Artculo 152. En todas las reas pblicas se debern observar las siguientes
provisiones:
a). Puede ser una unidad separada para ambos sexos, o puede estar integrada a
los ncleos pblicos de hombres y mujeres;
b). El acceso a estos sanitarios debe evitar los escalones y permitir el paso fcil de
las sillas de ruedas;
c). Los muebles deben ser especiales, ms altos de la altura estndar y contar con
pasamanos; y
II. En este tipo de reas pblicas se deber prever como mnimo un telfono
dispuesto a una altura de 1.20 metros y no dentro de gabinete cerrado.
Artculo 153. Se deber prever una clara sealizacin en todos los lugares
destinados para el uso de personas con problemas de discapacidad, tales corno:
cajones de estacionamiento, rampas, elevadores, sanitarios y telfonos.
II. Respetar las caractersticas del medio ambiente natural, tales como
configuracin topogrfica, vegetacin existente o inducida, escurrimientos, cauces
y cuerpos de agua, entre otros;
Artculo 156. Los espacios urbanos abiertos son aquellos que se encuentran entre
los edificios y que por lo tanto estn contenidos por el piso y las fachadas de los
edificios que los delimitan. Estos espacios son siempre exteriores, al aire libre y
tienen carcter pblico, y se clasifican en tres tipos bsicos:
Artculo 157. Los espacios privados con frente al espacio urbano son los que se
encuentran dentro de lotes o predios de usos y destinos que dan frente al espacio
pblico, formando en consecuencia una continuidad visual del mismo. Estos
espacios normalmente estn conformados por las restricciones obligatorias
establecidas a la edificacin en los programas de desarrollo urbano aplicables, y
en algunos casos por espacios abiertos de acceso controlado creados en el
interior de conjuntos de edificios.
Artculo 158. Los espacios cerrados son los conformados por los volmenes
edificados destinados a alojar los distintos usos permisibles en la zona o centro de
poblacin.
Artculo 159. La relacin entre los diferentes espacios urbanos abiertos y espacios
cerrados o edificios que los conforman crea una secuencia espacial urbana. La
suma de todas las posibles secuencias conforma la estructura espacial de la zona
o del centro de poblacin en su totalidad.
Artculo 160. La relacin entre los espacios abiertos privados con los volmenes
construidos en el mismo lote se denomina modo de edificacin, el cual define las
caractersticas de la configuracin urbana. Este tipo de relacin se clasifica en
cuatro tipos:
III. Semiabierto: aqul en el que la construccin esta apaada a uno de los lmites
laterales de propiedad, quedando libre en los tres linderos restantes y presentando
fachadas laterales; y
Artculo 161. Los modos de edificar estarn directamente vinculados con los
siguientes aspectos:
III. Tipologa de la edificacin: que estar definida por los tipos y sub-tipos de
edificios a construir en la zona, con sus requerimientos de espacios abiertos y
tratamientos de los frentes a la va pblica; y
Artculo 162. Con el fin de lograr una configuracin urbana coherente, en los
programas parciales de reas de expansin urbana y reas de renovacin urbana
deben observarse los siguientes criterios:
e). Otros que resulten del anlisis del sitio, as como los expresados en la
clasificacin de reas.
Artculo 163. Todo tipo de zona que se establezca, deber definir los elementos
bsicos de configuracin urbana y arquitectura de paisaje, que deben ser
obligatorios tanto para las autoridades que realicen obras en la va pblica como
para los propietarios de la zona, estos elementos sern, como mnimo los
siguientes:
c). Basureros;
V. Bardas exteriores: para cada zona se seleccionar uno dentro de los siguientes
tipos de bardas:
d). Cubiertas libres: permitindose solamente en zonas que por el tipo de usos y
destinos as se requiera, tales como comerciales y de servicios, industriales y de
Equipamiento.
VII. Modo de edificacin: definiendo las restricciones frontales y laterales, si las
hay, en base a los lineamientos sealados en este reglamento y precisando, en su
caso, los alineamientos obligatorios para la construccin.
XII. Anuncios.
Artculo 166. Todo aprovechamiento del suelo, que lo transforme de rural a urbano
o reasigne usos o intensidades en acciones de renovacin urbana, que se
pretenda realizar, deber clasificarse con alguno de los tipos de zonas bsicos
enunciados en el captulo III de este reglamento y cumplir con la normatividad
referente al tipo de zona especfico, as como ejecutar las obras mnimas de
urbanizacin que se indican en este captulo.
a). Las vas de acceso controlado debern ser de concreto hidrulico o asfltico;
b). Las vas principales y arterias colectoras podrn ser de concreto asfltico,
concreto hidrulico, adoqun o similar, con guarniciones de concreto colado en
sitio que proporcionen seguridad al peatn en la banqueta. En los casos
autorizados por el ayuntamiento, las arterias colectoras podrn ser de empedrado
con huellas de rodamiento en concreto hidrulica;
Artculo 168. Para las zonas de granjas y huertos, tipo GH, las obras mnimas de
urbanizacin que se exigirn son las siguientes:
II. Las aguas residuales de origen domstico podrn disponerse en fosas spticas,
conforme a especificaciones del organismo responsable del servicio de agua
potable y alcantarillado;
Artculo 169. Para las zonas habitacional campestres, tipo H1, las obras mnimas
de urbanizacin que se exigirn son las siguientes:
II. Las aguas residuales de origen domestico podrn disponerse en fosas spticas
conforme a especificaciones del organismo responsable del servicio de agua
potable y alcantarillado. En los casos en que la densidad de poblacin o el tipo de
suelo no lo permitan, deber dotarse de red de alcantarillado sanitario y planta de
tratamiento.
V. Red de electrificacin con servicio de alta y baja tensin, instalacin oculta, con
acometida domiciliaria;
IX. Red de riego utilizando agua tratada, en los casos en que se disponga de
planta de tratamiento, instalacin oculta, sistema programable de riego,
almacenamiento y alimentacin por separado de la red de agua potable;
Artculo 171. Para las zonas turstico hoteleras de densidad media, tipo TH-3; y
turstico hoteleras de densidad alta, tipo TH4, las obras mnimas de urbanizacin
que se exigirn son las que se enuncian a continuacin:
IX. Red de riego utilizando agua tratada, instalacin oculta, sistema programable
de riego, almacenamiento y alimentacin por separado de la red de agua potable,
en los casos previstos en el inciso IV de este articulo, que cuenten con planta de
tratamiento;
Artculo 172. Para las zonas habitacional unifamiliar densidad baja, H2-U;
habitacional plurifamiliar horizontal densidad baja, H2-H; y habitacional plurifamiliar
vertical densidad baja, H2-V; las obras mnimas de urbanizacin son las que se
enuncian a continuacin:
IV. Red de electrificacin con servicio de baja tensin, instalacin oculta, con
acometida domiciliaria;
Artculo 173. Para las zonas habitacional unifamiliar densidad media, H3-U;
habitacional plurifamiliar horizontal densidad media, H3-H; y habitacional
plurifamiliar vertical densidad media, H3- V; las obras mnimas de urbanizacin
que se exigirn son las que se enuncian a continuacin:
IV. Red de electrificacin con servicio de baja tensin, instalacin hbrida, con
acometida domiciliaria;
Artculo 174. Para las zonas habitacional unifamiliar densidad alta, H4-U;
habitacional plurifamiliar horizontal densidad alta, H4-H; y habitacional plurifamiliar
vertical densidad alta, H4-V; las obras mnimas de urbanizacin que se exigirn
son las que se enuncian a continuacin:
IV. Red de electrificacin con servicio de baja tensin, instalacin hbrida; solo en
desarrollos de inters social y popular, el ayuntamiento podr autorizar la
instalacin area;
Artculo 175. Para las zonas comercial y de servicios de barrio tipos CB-1, CB-2,
CB-3; y corredor comercial y de servicios de distrito, tipos CD-1, CD-2, CD-3, CD-
4; las obras mnimas de urbanizacin que se exigirn son las que se enuncian a
continuacin:
Artculo 177. Para las zonas (sic) servicios a la industria y al comercio, tipo S;
industria ligera y de riesgo bajo, I-1; industria media y de riesgo medio, I-2; e
industria pesada y de riesgo alto, I-3; las obras mnimas de urbanizacin que se
exigirn son las que se enuncian a continuacin:
Artculo 179. Para las zonas de espacios verdes, EV, las obras mnimas de
urbanizacin que se exigirn son las que se enuncian a continuacin:
Artculo 180. Para las zonas de equipamiento especial, EE, las obras mnimas de
urbanizacin que se exigirn son las que se enuncian a continuacin:
Artculo 181. Para las zonas de instalaciones para infraestructura, IN, las obras
mnimas de urbanizacin que se exigirn son las que se enuncian a continuacin:
Artculo 182. Las zonas de uso mixto, tipos MB-1 a MB-3; MD-1 a MD-4; y MC-1 a
MC-4; debern ejecutar como mnimo el mismo tipo de obras de urbanizacin que
las requeridas por la zona habitacional en la cual se encuentran insertadas.
Artculo 183. Todas las zonas enunciadas en los artculos anteriores debern
observar los siguientes lineamientos:
Las obras mnimas que se exigirn al inicio de la ocupacin en este tipo de zonas
son las siguientes:
CAPITULO XIX
Artculo 186. Para la ejecucin de sus respectivas obras se tomar como base lo
estipulado en:
III. No se debe permitir captaciones de agua abajo de una descarga residual, aun
cuando estas sean tratadas; y
a). Entregar el agua en bloque hasta un tanque, que permita rebombear hasta
garantizar presiones adecuadas al usuario; y
VI. Los rellenos posteriores al tendido de las redes debern tener una
compactacin equivalente a la del terreno en que se instalan, o en su caso la de la
vialidad sobre la que se ejecutan.
Artculo 189. Para la dotacin de litros de agua potable por habitante al da, se
debern manejar los parmetros indicados en la siguiente tabla:
POBLACION (litros)
(habitantes)
2,500 a 15,000 150
150,000 a ms 300
II. Las descargas domiciliarias se debern colocar una por cada predio hacia la red
de atarjeas de la calle, previniendo pendientes mnimas del 2 por ciento, adems
de un registro en el interior del predio, en su lindero frontal, y con medidas
mnimas de 0.40 x 0.60 metros.
III. Para evitar rupturas ocasionadas por cargas vivas y muertas, las tuberas con
dimetro hasta 0.45 metros debern tender un colchn mnimo de 0.90 metros,
entre el nivel de rasante y el lomo superior de la tubera. Para dimetros entre 0.61
y 1.22 metros, el colchn mnimo ser de 1.0 metro, y para dimetros mayores
ser de 1.50 metros. Este colchn se aumentar lo necesario, para permitir las
descargas domiciliarias en los casos que los predios del frente de las manzanas
se encuentren en contrapendiente topogrfica respecto al nivel de la calle;
II. Se debern emplazar en las partes ms bajas del desarrollo urbano, para
facilitar la conexin y operacin de los colectores convergentes a ellas, sin
embargo, cuando la nica opcin para la ubicacin de la planta sea en terrenos
con niveles superiores a las plantillas de los colectores, se construir previamente
una estacin de bombeo;
VI. Para determinar el tipo de tratamiento de las aguas residuales, as como los
parmetros de diseo de cada una de sus unidades, se tomarn como base las
"Normas Tcnicas para el proyecto de Plantas de Tratamiento de aguas residuales
municipales", de la ex Secretara de Asentamientos Humanos y Obras Pblicas,
as como las normas correspondientes de la Comisin Nacional del Agua.
Artculo 192. Los sistemas de desalojo pluvial considerarn los siguientes criterios:
II. Para la obtencin de los gastos pluviales se utilizarn las siguientes frmulas:
b). Burklie-Ziegler
IV. Las aguas pluviales se conectarn a los colectores existentes, cuando tengan
la capacidad para recibirlas. En caso contrario, se disear un sistema de
evacuacin independiente, hasta alejar el agua a un cuerpo receptor que tenga
capacidad suficiente por medio de un sistema propio, con escurrimiento superficial
y captacin en sitios estratgicos por medio de coladeras de piso, piso y banqueta,
bocas de tormenta, transversales o coladeras de diseo especial.
CAPITULO XX
I. Las alturas mnimas para tendido de lneas sobre postes, la separacin mxima
entre postes y la altura mnima y longitud mxima de acometida elctrica a predio
deber ajustarse en todos los casos a las especificaciones de la Comisin Federal
de Electricidad;
II Para las redes areas de baja tensin se instalar cable mltiple aislado. Para
las redes areas en media tensin cable desnudo solo en tramos que no
presenten restriccin, y cable semiaislado en los casos que as lo determine la
Dependencia Municipal o la Comisin Federal de Electricidad, como en zonas
arboladas;
III. Tanto los registros como los postes de las redes de distribucin de energa
elctrica en media y baja tensin, como los postes de alumbrado publico que se
ubiquen sobre las aceras, se localizarn frente a la colindancia entre dos lotes; y
CAPITULO XXI
Artculo 196. Los sistemas generales de vialidad, estn constituidos por la red
regional, y la urbana que se desarrolla al interior de los centros de poblacin. La
red vial urbana debe incluir especficamente dos sistemas, uno primario, que
estructure los espacios en la totalidad del rea urbana y que forme parte de su
zonificacin y de la clasificacin general de los usos y destinos del suelo; y otro
complementario, o secundario, destinado fundamentalmente a comunicar el primer
sistema vial con todos los predios del centro de poblacin.
I. Vialidad regional:
I. Vialidad regional: son vas para el transito directo entre diferentes centros de
poblacin, a efecto de permitir el transito de bienes y personas al exterior de las
regiones o entre los asentamientos humanos de una misma regin segn su tipo.
II. Vas de acceso controlado: son vas para el trnsito directo en las que el acceso
a las mismas est limitado a ciertos sitios, determinados desde que se realiza el
proyecto de la va. La funcin de las vas de acceso controlado es la de facilitar la
movilidad de altos volmenes de trnsito eficientemente, agilizando el trnsito de
paso a travs del rea urbana, permitindole al sistema vial cumplir su funcin
adecuadamente entre los principales centros generadores de trnsito. A su vez
deben garantizar niveles adecuados de seguridad a volmenes de trnsito
elevados, controlando los puntos de acceso.
En este tipo de vas las entradas y salidas, a y desde los carriles de alta velocidad,
deben estar diseadas y espaciadas convenientemente para proporcionar una
diferencia mnima entre la velocidad del trnsito de la corriente principal y la
velocidad del trnsito que entra o sale de la misma. Las intersecciones con otras
vas pblicas se efectuarn a desnivel y adems se deben incluir pasos a desnivel
para peatones.
III. Vas principales: este subsistema, conjuntamente con las vas de acceso
controlado, deber servir como red primaria para el movimiento de trnsito de
paso de una rea a otra dentro del mbito urbano. Permite un enlace directo entre
los generadores de trnsito principales, la zona central comercial y de negocios,
centros de empleo importantes; centros de distribucin y transferencia de bienes y
terminales de transporte en toda el rea urbana. Estas vas permiten tambin
enlazar las carreteras con la vialidad urbana y sirven para proporcionar la fluidez al
trnsito de paso y de liga con las arterias colectoras y calles de distribucin y
locales. Pueden ser de un solo sentido o doble sentido con faja separadora
central, fsica o pintada;
IV. Arterias colectoras: sirven a un doble propsito, permitir el movimiento entre las
vas principales y las calles de distribucin y locales y a su vez dar acceso directo
a las propiedades colindantes;
V. Calles de distribucin: las que a la vez que dan acceso a las propiedades
colindantes, tambin conducen el trnsito de las calles locales que intersectan,
generalmente esta funcin la desempean dentro de una zona habitacional
especfica, debiendo estar conectadas con el sistema de arterias colectoras.
VI. Calles locales: este tipo de calles son exclusivamente de acceso directo a las
propiedades colindantes, por tanto no deben soportar ms trnsito que el
generado por la calle misma, evitando el movimiento de paso a travs de ellas. En
las zonas habitacionales el mximo nmero de viviendas debe dar frente a este
tipo de calles. En zonas habitacionales, este tipo de calles pueden ser
determinadas como de velocidad restringida (30 Km/hr), que pueden ser de nueva
creacin o producto de un proceso de conversin de calles vehiculares a calles de
velocidad restringida, en este caso se requerir de un estudio integral de diseo
urbano dentro de su Programa Parcial que prevea los efectos de esta medida en
los siguientes aspectos:
a). La zona en cuestin deber estar bien definida y contar con sealamientos
necesarios para que sea claramente identificada; y
b). La zona de velocidad restringida deber tener una dimensin tal que se pueda
entroncar con una calle vehicular a no ms de 500 metros;
i). Las calles deben estar debidamente acotadas y con sealamiento para su
inmediata identificacin;
j). Debern tener acceso de servicios y emergencias; y
a). Calles peatonales comerciales: son las que conducen intenso trfico peatonal,
generalmente se ubican en zonas centrales o zonas comerciales. Pueden ser de
nueva creacin o producto de un proceso de conversin de calles vehiculares a
peatonales, en este caso se requerir de un estudio integral de diseo urbano
dentro de su Programa Parcial que prevea los efectos de esta medida en los
siguientes aspectos:
IX. Vas para ciclistas: Las vas para ciclistas son pistas o carriles destinados a
bicicletas y, en casos justificados a motocicletas de baja cilindrada, y bicicletas con
motor. En su diseo deben tenerse en cuenta:
a). Las distancias que est dispuesto a recorrer diariamente un ciclista, dentro de
un rango de los 5 a los 7 km.; y
c). Se procurar que las vas para ciclistas estn separadas del trnsito automotor
y siempre arborizadas.
CAPITULO XXII
Caractersticas geomtricas
Artculo 199. Toda via que integra el sistema de vialidad regional, deber contar
con sealizacin para conductores y peatones, de caracter informativo, preventivo
y restrictivo de sus movimientos, esta sealizacin se deber basar en elementos
verticales y horizontales fijos, pintados, luminosos, fluorecentes o elctricos.
Artculo 206. La Red troncal, Tipo A deber sujetarse a las siguientes normas:
Artculo 209. La Red rural, Tipo D deber sujetarse a las siguientes normas:
Artculo 212. Las vas de acceso controlado debern sujetarse a las siguientes
normas:
b). En gazas de interseccin a desnivel: La mitad del valor adoptado para lo largo
del eje principal, como mnimo;
III. Velocidades de operacin:
VI. Anchura de los carriles para estacionamiento en cordn, en las calles laterales:
2.50 metros, fijo;
VII. Anchura de la faja separadora central, o camelln central: 1.20 metros mnimo;
a). En terrenos de topografa plana, con una pendiente natural del 0 al 8 por
ciento, y velocidad de proyecto 80 km./h, la pendiente longitudinal mxima de la
va ser del 6 por ciento.
b). En terrenos de topografa de lomeros, con una pendiente natural del 8.1 al 15
por ciento, y velocidad de proyecto 80 km./h, la pendiente longitudinal mxima de
la va ser del 7 por ciento.
c). En terrenos de topografa montaosa, con una pendiente natural mayor del 15
por ciento, y velocidad de proyecto 80 km./h, la pendiente longitudinal mxima de
la va ser del 9 por ciento.
XII. Radios mnimos en las esquinas de calles laterales con las calles
transversales:
a). Con menos de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta 7.50 metros
b). Con ms de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta: 9.25 metros como
mnimo, o con curva de tres radios de 30, 9. y 30 metros. La curva compuesta
debe ser utilizada nicamente en zonas con bajos volmenes de peatones;
iv. fajas separadoras laterales, con anchos mnimos indicados en la fraccin VIII,
que permitir el alojamiento de los carriles de desaceleracin; y
Artculo 213. Las vas principales debern sujetarse, a las siguientes normas:
b). En un sentido: de 4 a 8
a). En terrenos de topografa plana, con una pendiente natural del 0 al 8 por
ciento, y velocidad de proyecto 80 km./h, la pendiente longitudinal mxima de la
va ser del 6 por ciento.
b). En terrenos de topografa de lomeros, con una pendiente natural del 8.1 al 15
por ciento, y velocidad de proyecto 80 km./h, la pendiente longitudinal mxima de
la va ser del 7 por ciento.
c). En terrenos de topografa montaosa, con una pendiente natural mayor del 15
por ciento, y velocidad de proyecto 80 km./h, la pendiente longitudinal mxima de
la va ser del 9 por ciento.
d). Las pendientes con menos de 150 metros de longitud o de bajada, pueden
incrementar en un 1 por ciento las pendientes sealadas en los incisos anteriores.
XIII. Radios mnimos en las esquinas de calles laterales, con las calles
transversales:
a). Con menos de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta y con dos carriles
de entrada: 5.00 metros
b). Con menos de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta y con un carril de
entrada: 6.00 metros
c). Con ms de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta: 9 metros, o con
curva de tres radios, de 30, 60 y 30 metros. La curva compuesta debe ser usada
nicamente en zonas con bajos volmenes de peatones.
XV. Carriles para vueltas izquierdas y derechas: se requieren carriles para vueltas
izquierdas en fajas separadoras centrales y en calles sin faja separadora central,
as como vueltas derechas en ciertos accesos a intersecciones importantes. Estos
carriles deben estar formados por una transicin de desaceleracin y un tramo de
almacenamiento, observando las siguientes normas de diseo:
c). Para el caso de las vueltas derechas se utilizar el mismo procedimiento para
calcular la longitud del carril de desaceleracin y del carril de almacenamiento,
tomando para ello el volumen de vueltas derechas.
iv. aceras y banquetas, con los anchos mnimos indicados en las fracciones X y XI;
c). Cuando los lotes con frente a estas vas tengan 30 metros o ms y la utilizacin
del suelo sea de intensidad mnima o baja, se podrn eliminar los carriles de
estacionamiento de la seccin descrita en el inciso a), dando un derecho de va
mnimo de 23.20 metros.
c). Deber contar con sealamiento que informe el carcter preferencial del vial.
d). Las paradas de autobs sern sealadas y alojadas dentro de una bolsa
exclusiva, permitiendo el paso de un carril de 3.60 metros mnimo.
I. Velocidad de proyecto:
b). Cuando los lotes con frente a estas vas tengan 30 metros o ms, y la
utilizacin del suelo sea de intensidad mnima o baja, se podrn eliminar los
carriles de estacionamiento de la seccin descrita en el inciso anterior, dando un
derecho de va mnimo de 20.00 metros.
a). Cuando la geometra solo permita el trazo de un carril de circulacin, ste ser
de 4.50 metros mnimo.
c). Deber contar con sealamiento que informe el carcter preferencial del vial.
d). Las paradas de autobs sern sealadas y alojadas dentro de una bolsa
exclusiva, permitiendo el paso de un carril de 3.30 metros mnimo.
A no 2 0 3 3.5 13
C si 2 2 3 2.5 2.0 15
b). Intensidad B: corresponde a zonas que tengan lotes con acceso a este tipo de
vas con frentes de 10 a 30 metros;
c). Intensidad C: corresponde a zonas que tengan lotes con acceso a este tipo de
vas con lotes de menos de 10 metros de frente.
X. Longitud mxima para calles con retorno: 300 metros, excepto en casos
especiales bajo condiciones marcadas por la configuracin topogrfica, tales como
puntas o pennsulas, sin exceder las capacidades indicadas en la fraccin II.
Artculo 216. Las calles locales debern sujetarse a las siguientes normas:
II. Capacidad mxima: en las zonas habitacionales, las calles locales no debern
exceder su capacidad de la sealada en la siguiente tabla, en cuanto al nmero de
viviendas a las que dan acceso en forma directa.
A no 2 0 3 - 3 12
B si 2 1 3 2.4 1.8 12
C' no 2 0 3 - 2 10
D no 1 0 calle de acceso 7
restringido
Los rangos de intensidad sealados en esta tabla son los siguientes:
b). Intensidad B: corresponde a calles locales para cualquier tipo de zona, estando
sujetas en zonas habitacionales, al nmero mximo de viviendas servidas indicada
en la tabla de la fraccin II;
ii. Que tengan un nmero mximo de 40 viviendas servidas por calle; v (sic)
iii. Cuando se opte por la seccin C' sin estacionamiento en la va pblica, debe
contar con estacionamiento para visitantes previsto en playas especiales, con el
nmero de cajones resultante de los siguientes indicadores:
para zonas tipos H3-H y H3-V: un cajn cada 4 viviendas, para los dems tipos de
zonas: un cajn cada 3 viviendas.
iii. Que las viviendas tengan una restriccin mnima de 2.50 metros.
iv. Debern ser diseadas bajo el concepto de vias de acceso restringido, segn
los criterios especificados en la fraccin VII del artculo 197; y
I. Anchura mnima:
iv. La pendiente longitudinal mxima ser del 5 por ciento, en caso de pendientes
mayores se instalarn escaleras y rampas; y
Artculo 218. Las vas para ciclistas estarn sujetas a las siguientes normas:
a). Tipo I.- Vas para ciclista separadas: son pistas exclusivas para ciclistas que no
se mezclan con el trnsito general, salvo en intersecciones;
b). Tipo Il.- Vas para ciclista adyacentes: son pistas para bicicletas dentro del
arroyo de circulacin adjunto al carril externo de automotores; y
c). Tipo llI.- Vas para ciclista compartidas: en las que no hay parte alguna del
arroyo de circulacin exclusiva para bicicletas. Solamente existe sealamiento
indicando la presencia de ciclistas.
II. Vas para ciclista de dos sentidos: solamente se permitirn bajo el tipo I; no se
debern ubicar en el tipo II, por conflictos en las vueltas, en las transiciones de
uno o dos sentidos y por el trnsito adyacente en sentido opuesto. En el tipo III no
son factibles, puesto que no hay pista exclusiva.
b). Distancia libre a objetos fijos: mxima 0.6 metros, mnima 0.20 metros.
a). Distancia entre ambos: mxima 0.80 metros, mnima 0.50 metros.
a). Tipo I, de dos sentidos: mxima 2.40 metros, mnima 2.10 metros.
b). Tipo Il, de un sentido, a partir de la guarnicin: mxima 1.50 metros, mnima
1.20 metros.
c). Tipo IIl, de un sentido, inmediata a una fila de autos estacionados, anchura de
estacionamiento ms la ciclopista, a partir de la guarnicin: mxima: 4.3 metros,
mnima 4 metros.
VI. Pendientes
a). Para una velocidad de proyecto de 15 kilmetros por hora, el radio mnimo ser
de 5 metros;
b). Para una velocidad de proyecto de 25 kilmetros por hora, el radio mnimo ser
de 10 metros;
c). Para una velocidad de proyecto de 30 kilmetros por hora, el radio mnimo ser
de 20 metros;
d). Para una velocidad de proyecto de 40 kilmetros por hora, el radio mnimo ser
de 30 metros; y
e). En las curvas ms cerradas se recomienda una sobre elevacin de 0.02 m/m.
c). Para una velocidad de proyecto de 30 kilmetros por hora, se debern observar
las siguientes distancias en funcin de la pendiente de bajada:
I. La calzada;
IV. Los taludes y las partes complementarias en caminos rurales y las banquetas
en zona urbana.
Artculo 222. Los elementos que integran la calzada son la rasante y la pendiente
transversal:
Artculo 223. Bombeo: la pendiente que se da a la corona hacia uno y otro lado del
eje de la va para evitar acumulacin de agua sobre la superficie de rodamiento.
Un bombeo apropiado ser aquel que permita un drenaje correcto sin causarle al
conductor sensaciones de incomodidad. El bombeo depender del tipo de
superficie de rodamiento. En la tabla siguiente se proporcionan valores
recomendables para proyecto en funcin del tipo de rodamiento.
Artculo 226. Banquetas: el diseo de las banquetas estar sujeto a los siguientes
lineamientos:
II. Ubicacin: las aceras deben estar ubicadas en forma tal que presenten al
peatn una continuidad y claridad de la ruta, evitando la ubicacin incorrecta de
elementos que obstruyan el paso peatonal tales como postes, seales de trnsito,
puestos de peridicos o mobiliario urbano.
IV. Rampas: para el ingreso y salida de vehculos se deben construir rampas que
liguen la acera con la superficie de rodamiento, las cuales deben tener una
pendiente mxima del 10 por ciento y llevar lados inclinados y no verticales. Para
el caso de rampas de uso peatonal y de personas con discapacidad, se seguirn
los lineamientos sealados en el captulo XVI de este reglamento;(sic)
I. La anchura de este carril ser la estipulada en los artculos 212 al 217 de este
reglamento para los distintos tipos de vas;
II. La distancia de visibilidad debe ser tomada en cuenta en todos los casos,
porque con frecuencia la visibilidad requiere radios mayores que la velocidad en
s;
III. El alineamiento debe ser tan direccional como sea posible, sin dejar de ser
consistente con la topografa. Una lnea que se adapta al terreno natural es
preferible a otra con tangentes largas, pero con repetidos cortes y terraplenes;
IV. Para una velocidad de proyecto dada, debe evitarse en lo general, el uso de la
curvatura mxima permisible, se deber tender a usar curvas suaves, dejando las
de curvatura mxima para las condiciones ms crticas;
VII. Debe evitarse el uso de curvas compuestas, sobre todo donde sea necesario
proyectar curvas forzadas. Las curvas compuestas se pueden emplear siempre y
cuando la relacin entre el radio mayor y el menor sea igual o menor a 1.5;
VIII. Debe evitarse el uso de curvas que presenten cambios de direccin rpidos.
Las curvas inversas deben proyectarse con una tangente intermedia, la cual
permite que el cambio de direccin sea suave y seguro.
I. Debe darse preferencia a una subrasante suave con cambios graduales en lugar
de una con numerosos quiebres y pendientes con longitudes cortas. Los valores
de diseo son la pendiente mxima y la longitud crtica, pero la manera en que
stos se aplican y adaptan al terreno formando una lnea continua determina la
adaptabilidad y la apariencia del vial terminado;
II. Deben evitarse vados formados por curvas verticales muy cortas;
III. Dos curvas verticales sucesivas y en la misma direccin separadas por una
tangente vertical corta, deben ser evitadas;
VI. Los carriles auxiliares de ascenso deben ser considerados donde la longitud
crtica de la pendiente est excedida, y donde el volumen horario de proyecto
excede al 20 por ciento de la capacidad de diseo para dicha pendiente, en el
caso de vas de dos carriles, y al 30 por ciento en el de varios carriles;
VIII. Donde las intersecciones a nivel ocurren en tramos de vas con pendientes
escalonadas o largas pendientes de moderadas a fuertes, es conveniente reducir
la pendiente a travs de la interseccin.
II. Para la vegetacin que rebase la altura de 1.5 metros se deber dejar bajo la
copa de la misma una distancia libre de visibilidad de 1 a 1.5 metros.
III. Los rboles que rebasen los 1.5 metros de altura y cuyas ramas se extiendan
sobre las vialidades debern tener una altura libre de 5 metros desde la superficie
de rodamiento y hasta la parte ms baja de las ramas.
IV. Los objetos que se ubiquen sobre las banquetas y camellones y prximos a los
arroyos de circulacin no debern estar a una distancia menor de 0.3 metros
desde la orilla del carril de circulacin ms prximo.
II. Las alcantarillas y bocas de tormenta que se construyan dentro de los arroyos
de circulacin no debern estar a un nivel diferente a la superficie de rodamiento,
debiendo estar estas ubicadas en los puntos convenientes en funcin de los (sic)
pendientes y con el rea hidrulica necesaria, en el caso de las bocas de tormenta
se recomienda que sean colocadas, cuando sea posible, bajo las banquetas o
camellones.
a). Solo se instalarn en calles en donde sean visibles a una distancia mnima de
50 metros;
b). Se pintar con franjas blancas diagonales con pintura especial de trnsito y con
material reflejante para ser visibles durante la noche;
III. Dimensiones de los topes: debern tener una anchura mnima de 1.50 metros y
mxima de 3.65 metros. La altura mnima ser de 8 centmetros y mxima de 10
centmetros y longitud variable conforme a la anchura de la calle. Se debern
colocar en forma transversal al arroyo de circulacin y a 90 grados del eje de la
calle.
IV. Los vibradores a base de boyas bajas, vialetas o tachuelas son ms
recomendables que los topes, dado que no provocan un solo impacto en la
suspensin del vehculo y requieren menor mantenimiento de sealamiento. Los
elementos empleados debern contar con su propio material reflejante.
VI. Los vibradores se debern instalar en tres lneas como mnimo y 10 como
mximo. Se colocarn en posicin de tresbolillo, con espaciamiento entre lneas
de 1.5 veces la dimensin del elemento usado y espaciamiento entre elementos
de 1.5 veces la dimensin del mismo.
Artculo 233. Los carriles de cambio de velocidad son aquellas franjas adicionales
que se ubican sobre los camellones laterales principalmente en vas de alta
velocidad, de acceso controlado o vas principales y con altos volmenes de
trnsito y en donde se hace necesario proporcionar a los vehculos el espacio
suficiente para que al incorporarse a una corriente vehicular obtengan la velocidad
adecuada para la operacin de los carriles a los que se incorporan. Estando
sujetos a las siguientes normas de diseo:
I. Estos carriles deben ser lo suficientemente largo para permitir la maniobra sin
que se tenga que obstruir la circulacin con la detencin innecesaria del que se
incorpora.
II. La anchura de estos carriles no debe ser menor de 3.0 metros y no mayor de
3.6 metros.
Longitud de 45 54 61 69 77 84 90
transicin (metros)
En el anlisis se debern incluir todas las partes que componen una vialidad,
siendo las siguientes:
III. Entradas o Salidas de Rampa: las reas que se forman en el punto en donde
se integra un volumen de trnsito con la va rpida o en donde se separan los
flujos para tomar una salida de la misma.
Artculo 235. Cada una de las partes o segmentos de la vialidad tienen un rea de
influencia, la que deber tomarse en cuenta para efectos de calcular la capacidad
y el nivel de servicio de cada uno de ellos en forma independiente o para tratarse
en forma integrada como un solo segmento. Estas reas se dimensionan de la
siguiente manera:
I. Tramos bsicos: cualquier dimensin que quede libre entre las reas de
influencia de los otros casos y exista movimiento vehicular continuo.
IV. Rampas de salida: el rea comprendida 760 metros antes de la salida y hasta
los 150 metros despus de la misma, en el sentido de la circulacin.
I. Para los tramos bsico de vialidad el nivel de servicio ser "B", en donde se
puedan manejar tericamente un volumen de aproximadamente 1,400 vehculos
por hora por carril a una velocidad de 96 kph.
II. Para las zonas de entrecruzamiento el nivel de servicio ser "C", en donde se
pueda obtener velocidades de aproximadamente 70 kph.
III. Para las zonas de entradas y salidas de rampas el nivel de servicio ser "C", en
donde se puedan obtener volmenes para el caso de entrada de 1,450 vehculos
por hora y para el caso de salida le 1,500 vehculos por hora.
IV. Para el caso de las intersecciones el nivel de servicio ser "C", en donde se
espera que las prdidas de tiempo por retardos por cada vehculo flucten entre
15.1 y 25 segundos.
I. Establecer los conceptos bsicos como son: el nivel de servicio deseado, los
volmenes de demanda esperados y sus caractersticas de composicin;
determinar las condiciones de alineamiento tanto horizontal como vertical y
proponer las posibles ubicaciones de rampas de ingreso y salidas de la vialidad.
II. Determinar el nmero de carriles necesarios para cada una de las partes de la
va en que haya sido dividida previamente, siguiendo los procedimientos
establecidos en los manuales tcnicos de la materia.
b). Evaluarlas junto con el tramo de vialidad hasta la rampa anterior segn el
sentido del trnsito. El resultado a utilizar ser el que presente las peores
condiciones de funcionamiento.
CAPITULO XXIII
Intersecciones
Para el anlisis y solucin de una interseccin deben tomarse en cuenta las tres
maniobras que se realizan en el movimiento de vehculos y que son las siguientes:
Artculo 239. Las maniobras sealadas en el artculo anterior deben ser resueltas
considerando los tres tipos de reas que existen en la operacin de una
interseccin, que son las siguientes:
III. La eleccin del diseo depende del tipo y tamao de los vehculos que van a
dar vuelta y de la amplitud con que deben hacerlo. Esto, a su vez, pueden
depender de otros factores tales como tipo y naturaleza de las vialidades que se
intersectan, volmenes de trnsito, nmero y frecuencia de vehculos pesados, as
como del efecto de estos vehculos sobre todo el trnsito.
II. En las fajas separadoras centrales con ancho de 1.2 metros prcticamente no
existe diferencia operacional para las formas de los remates. Cuando el ancho es
de 2.5 metros o ms, la forma de punta de bala es preferible a la semicircular. En
anchos mayores, la forma de punta de bala requiere una longitud menor de la
abertura que la semicircular, hasta llegar a una anchura de 4 metros en la que
para el radio de control de 12 metros empieza a prevalecer la longitud mnima de
la abertura. A partir de este ancho, el remate adopta la forma de punta de bala
truncado, con el extremo plano paralelo a la va secundaria, independientemente
del ancho de la faja en cuestin. Esta forma ser siempre superior a la
semicircular porque canaliza mejor el trnsito.
20.00 13.15
21.00 12.69
22.00 12.25
23.00 12.00
I. Las velocidades para las cuales deben proyectarse las curvas de una
interseccin dependen en gran parte de las velocidades de los vehculos en las
vas que se intersectan, del tipo de la interseccin, de los volmenes del trnsito
directo y del que da vuelta. Generalmente una velocidad deseable en las curvas
de la interseccin es la velocidad de marcha que llevan los vehculos en las vas
que se intersectan. Los enlaces proyectados con esta velocidad presentan pocos
obstculos a la fluidez del trnsito y pueden justificarse en algunas intersecciones
para vueltas en que no existen conflictos con peatones o con vehculos de otra
corriente de trnsito.
IlI. En la tabla siguiente se indican los valores para proyecto de radios mnimos
para curvas en enlaces de intersecciones.
Velocidad de 25 30 40 50 60 70
proyecto (km/h)
Grado mximo de - 48 24 15 10 8
curvatura
Artculo 245. Para el diseo de las curvas de transicin en los enlaces se aplicarn
los siguientes criterios:
I. Las curvas de transicin que mejor se ajustan a las trayectorias naturales son
las curvas espirales, las cuales se proyectan entre una tangente y un arco circular,
o bien entre dos arcos circulares de radios distintos. Tambin pueden utilizarse
curvas circulares compuestas ajustadas a las trayectorias de transicin. Los
tramos en transicin se aprovechan para hacer el cambio de la seccin transversal
normal a la seccin transversal sobreelevada.
II. Para el diseo de enlaces deben utilizarse estos criterios, tomando en cuenta
para ello las velocidades de proyecto y los radios de las curvas. Las longitudes
mnimas de espirales para enlaces son los sealados en la siguiente tabla:
Velocidad de 25 30 40 50 60 70
proyecto en
la curva
Long. Mn. De 17 19 25 34 43 56
espiral
(metros)
Desplazamiento
de la curva
circular respecto
a la tangente (m) 0.81 0.64 0.57 0.62 0.68 0.85
Deseable 18 21 27 36 42 54 60
Artculo 246. Los criterios para determinar la anchura de la calzada en los enlaces
son los siguientes:
CASO I: Operacin en un slo sentido, con un slo carril y sin previsin para el
rebase.
CASO II: Operacin en un slo sentido, con un slo carril y con previsin para el
rebase a vehculos estacionados.
CASO III: Operacin en uno o dos sentidos de circulacin y con dos carriles.
Artculo 249. Tipos de isletas: una interseccin a nivel, en la cual el trnsito sigue
trayectorias definidas por isletas se denomina "interseccin canalizada". Las
isletas pueden agruparse en tres grandes grupos, en cuanto a su funcin:
I. Las isletas debern ser lo suficientemente grandes para llamar la atencin del
conductor. La isleta ms pequea deber tener como mnimo, un rea de 5 metros
cuadrados y preferentemente de 7 metros cuadrados. De la misma manera las
isletas triangulares no debern tener lados menores de 2.50 metros y de
preferencia de 3.50 metros, despus de redondear las esquinas. Las isletas
alargadas o separadoras, no debern tener un ancho inferior a 1.20 metros ni una
longitud menor de 3.50 metros. En casos muy especiales, cuando hay limitaciones
de espacio, las isletas alargadas pueden reducirse a un ancho mnimo absoluto de
0.60 metros;
c). Isletas formadas en un rea sin pavimento, delineadas por las orillas de las
calzadas.
II. En caso de entronques en "T", la separacin mnima entre dos entronques ser
de 37.5 metros.
Artculo 253. El alineamiento vertical de los entronques a nivel estar sujeto a las
siguientes normas de diseo:
I. En la glorieta, los vehculos deben transitar a una velocidad uniforme para poder
incorporarse, entrecruzarse y salir de la corriente de transito, desde y hacia las
ramas de la interseccin, sin serios conflictos. La velocidad de proyecto para la
glorieta deber ser fijada inicialmente y a ella debern sujetarse todos los
elementos de proyecto para lograr uniformidad. Dicha velocidad de proyecto
estar en funcin de las correspondientes a las vas que se intersectan.
I. Su ancho deber de ser de por lo menos el ancho de sus aceras tributarias, pero
no mayores de 4.5 metros ni menores de 1. 8 metros.
Il. Pueden formarse por una sucesin de lneas perpendiculares al cruce peatonal,
de 40 por 40 centmetros en vas primarias, o por dos lneas de 20 centmetros
separadas tambin entre 1.8 metros y 4.5 metros en calles secundarias; el color
de los cruces ser amarillo.
II. El segundo mdulo sealar los factores de ajuste que se aplican a los
volmenes vehiculares, tales como el factor de hora mxima, la definicin de
grupos de carriles y la asignacin de volmenes a esos grupos;
III. El tercer mdulo comprende el flujo de saturacin ideal y los ajustes necesarios
a realizar para obtener valores manejables en otro paso del proceso;
I. Trbol: este tipo de solucin est constituido por el cruce de dos avenidas
principales y enlaces de un solo sentido de circulacin. Las vueltas izquierdas se
realizan en forma indirecta mediante rampas circulares denominadas gazas. El
movimiento de vuelta izquierda se realiza describiendo una trayectoria de giro de
270 grados para alcanzar la direccin deseada. Las vueltas derechas se realizan
mediante enlaces a nivel que operan en un sentido de circulacin. Una modalidad
de esta solucin constituye lo que se denomina Trbol Parcial, en donde slo se
hace algn enlace o gaza de vuelta izquierda.
I. Investigacin de informacin:
(ambos (acceso
accesos) mayor
volumen)
(un sentido)
1 1 500 150
2 o ms 1 600 150
2 o ms 2 o ms 600 200
1 2 o ms 500 200
Los volmenes para las calles principal y secundaria corresponden a las mismas
ocho horas. El sentido del trnsito de mayor volumen en la calle secundaria puede
ser para un acceso durante algunas horas y del otro sentido por las restantes.
(ambos (acceso
accesos) mayor
volumen)
(un sentido)
1 1 750 75
2 o ms 1 900 75
2 o ms 2 o ms 900 100
1 2 o ms 750 100
Los volmenes para las calles principal y secundaria corresponden a las mismas
ocho horas. Durante estas ocho horas el sentido de circulacin del mayor volumen
de la calle secundaria puede ser un sentido por unas horas y en el otro por el
resto. Si la velocidad media dentro de la cual circulan el 85 por ciento del trnsito
de la calle principal excede de 60 km/h; o si la interseccin est en una poblacin
de menos de 10,000 habitantes, el requisito se reduce al 70 por ciento de los
valores indicados.
III. Volumen mnimo de peatones: se satisface este requisito si durante cada una
de cualesquiera ocho horas de un da promedio se tienen los siguientes
volmenes: 600 o ms vehculos, en ambos sentidos en la calle principal, por
hora, o bien 1,000 o ms vehculos por hora si la calle principal tiene camelln; y
durante las mismas ocho horas cruzan 150 o ms peatones por hora, en el cruce
de mayor volumen.
Cuando la velocidad dentro de la cual circula el 85 por ciento del trnsito exceda
de 60 km/h o si la interseccin est en una poblacin con menos de 10,000
habitantes, el requisito se reduce al 70 por ciento de los valores indicados.
Los semforos que se instalen con base en la experiencia de los accidentes debe
ser tipo semi-accionado. Si se instala en un crucero aislado, debe ser totalmente
accionado.
III. El dispositivo de control deber ser claramente visible a una distancia por lo
menos igual a la distancia de visibilidad de parada requerida y preferiblemente
mayor. En algunos casos puede ser necesario colocar el dispositivo a cierta altura
o moverlo lateralmente para hacerlo visible desde una distancia adecuada. Debe
considerarse tambin la posibilidad de iluminar el cruce cuando haya movimiento
nocturno de trenes, especialmente cuando la operacin de cambio de trenes
pueda bloquear la vialidad.
Artculo 265. Para asegurar que los lineamientos que se indican en el artculo
anterior se cumplan, existen cuatro consideraciones bsicas; estas son: proyecto,
ubicacin, uniformidad y conservacin.
I. El proyecto de los dispositivos para el control del trnsito debe asegurar que
caractersticas tales como tamao, contraste, colores, forma, composicin,
iluminacin o efecto reflejante donde sea necesario, se combinen para llamar la
atencin del conductor. Que la forma, tamao, colores y simplicidad del mensaje
se combinen para proporcionar un significado comprensible. Que la legibilidad y el
tamao se combinen con la ubicacin a fin de dar tiempo suficiente para
reaccionar, y que la uniformidad, racionalidad, tamao y legibilidad impongan
respeto.
II. La ubicacin de la seal deber estar dentro del cono visual del conductor del
vehculo, para provocar su atencin y facilitar su lectura e interpretacin de
acuerdo con la velocidad a la que vaya el vehculo. Las seales, especialmente las
de vas rpidas, no nicamente se colocarn donde parezca que son necesarias
despus de que se construy la va, sino que, desde un principio, es preciso
coordinar el sealamiento de acuerdo con el proyecto geomtrico vial.
IV. Por lo que respecta a la conservacin, sta deber ser fsica y funcional; esto
es, que no slo se deber procurar la limpieza y legibilidad de las seales, sino
que stas debern colocarse o quitarse tan pronto como se vea la necesidad de
ello. Se deber evitar que tanto la seal como su soporte, el derecho de va o el
espacio frente a las seales, sean usados con anuncios comerciales. Ningn
particular podr colocar o disponer de seales ni otros dispositivos, salvo el caso
de autorizacin oficial.
CAPITULO XXIV
Impacto en el trnsito
I. Centros comerciales;
IX. Otros que por su ubicacin especfica representen fuente de conflicto con la
vialidad de la zona.
Artculo 268. Los estudios de impacto en el trnsito se debern realizar tanto para
los desarrollos urbanos en el proceso de ejecucin de su Programa Parcial de la
Urbanizacin como para las obras de edificacin durante la elaboracin de los
estudios y proyectos constructivos.
Con los resultados de estos estudios se deber poder conocer la forma como la
utilizacin del uso del suelo puede afectar el sistema vial y de transporte en donde
se encuentre enclavado, los requerimientos que deban aplicarse para mantener o
mejorar el nivel de servicio de estos sistemas y garantizar la seguridad vial. De la
misma forma debe poderse conocer la compatibilidad en materia de acciones de
vialidad y transporte que marque el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de
Poblacin correspondiente.
VIII .Estimacin del trfico generado en funcin de los usos del suelo;
Estacionamientos
III. Las entradas y salidas de los estacionamientos deben permitir que todos los
movimientos de los automviles se desarrollen con fluidez sin cruces ni
entorpecimientos al transito en la va pblica.
V. La caseta para control de los estacionamientos deber estar situada dentro del
predio, como mnimo a 2.5 metros del alineamiento de la entrada. Su rea deber
tener un mnimo de 2 metros cuadrados.
VI. En estacionamientos de servicio particular se podr admitir que cuenten con un
solo carril de entrada y salida por cada planta que no exceda de 30 cajones de
estacionamiento.
VII. La anchura mnima de cada carril de circulacin de las entradas y salidas ser
de 2.5 metros.
En batera En cordn
II. Las dimensiones mnima (sic) para los pasillos de circulacin dependen del
ngulo de los cajones, debindose respetar los siguientes valores:
45 4
60 5.5
90 6.5
II. Pendiente mxima de las rampas: ser del 15 por ciento. En rampas rectas con
pendientes mayores del 12 por ciento, debern construirse tramos de transicin en
la entrada y salida de las rampas, siendo esta de 3.6 metros de longitud y
pendiente del 6 por ciento.
IV. Las rampas con doble sentido de circulacin debern tener una faja
separadora central.
VI. La anchura mnima del arroyo de las rampas en recta ser de 2.5 metros por
carril.
VII. Los pasillos de circulacin debern tener un radio de giro mnimo de 7.5
metros al eje.
VIII. Los pasillos de circulacin proyectados con el radio de giro mnimo debern
tener un anchura mnima libre de 3.5 metros.
XIII. Altura mnima libre de los pisos: Primer piso 2.65 metros y para los dems 2.
1 metros mnimo.
XVI. Las columnas y muros que limitan pasillos de circulacin debern tener una
banqueta de proteccin de 15 centmetros de altura y 30 centmetros de anchura,
con los ngulos redondeados.
I. Para edificios hasta de tres plantas, a partir del nivel de calle, se puede
prescindir de los elevadores y disponer la comunicacin por medio de escaleras,
que debern estar sealadas claramente y tener como mnimo 1.2 metros de
anchura.
Artculo 278. Topes de ruedas: todos los estacionamientos debern contar con
topes para las llantas, debiendo tener estas 15 centmetros de altura, y colocadas
tanto para cuando el vehculo se estaciona de frente como en reversa. Cuando el
estacionamiento es de frente el tope se ubicar a 0.8 metros del lmite del cajn, y
cuando es en reversa se ubicar a 1.2 metros.
Artculo 285. Los estacionamiento (sic) para camiones y autobuses estarn sujetos
a los siguientes lineamientos:
IV. Para los vehculos que representan el mayor porcentaje en cuanto a sus
dimensiones en vehculos unitarios, las dimensiones en metros para estas reas
de estacionamiento son las siguientes:
Cordn 10 10 3
45 7.5 10 3.5
90 frente 14 10 4
90 reversa 8 10 4
Las dimensiones de pasillos, en metros, para cada acomodo sern los sealados
en la siguiente tabla:
12.2 4 13 10 7.5 15
20 con 4 20 20 5 12
remolque
Artculo 286. Normas para determinar la demanda de espacio para
estacionamiento de vehculos: para el clculo de los espacios de espacios de
estacionamiento necesarios para un uso dado, se aplicar el siguiente
procedimiento:
I. Para zonas de granjas y huertos, tipo GH; habitacional campestres; tipo Hl; y
para todos los tipos de zonas habitacionales, se aplicarn las normas indicadas en
los captulos VI y VII de este reglamento y sintetizadas en el cuadro 5.
II. Para los dems tipos de zonas se aplicarn las normas expresadas en el
cuadro 6, el cual esta basado en la clasificacin de usos y destinos descritos en el
capitulo IV de este reglamento.
a). En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la poblacin sea superior a 5.1
veces el salario mnimo vigente, se aplicar el 100 por ciento del valor obtenido en
el cuadro 6;
b). En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la poblacin sea entre 3.1 a 5
veces el salario mnimo vigente, se aplicar el 80 por ciento del valor obtenido en
el cuadro 6; y
c). En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la poblacin sea inferior a 3.1
veces el salario minimo vigente, se aplicar el 70 por ciento del valor obtenido en
el cuadro 6.
IV. La demanda total para los casos en que en un mismo predio se encuentren
establecidos diferentes giros y usos, ser la suma de las demandas sealadas
para cada uno de ellos.
CAPITULO XXVI
Transporte Pblico
Artculo 288. Para los carriles exclusivos ubicados junto al bordillo de la banqueta
se deber cumplir con los siguientes requisitos:
III. La anchura total de la calle debe permitir al menos dos carriles para el resto del
trfico; y
IV. El nmero de viajeros en transporte pblico debe ser al menos un 50 por ciento
superior al de los que utilizan los vehculos privados, incluidos los conductores.
Artculo 289. Para los carriles reservados en el centro de la calle se requieren las
condiciones siguientes:
IV. El nmero de viajeros en transporte pblico en la hora punta debe ser al menos
un 50 por ciento superior al de los que utilizan los coches privados, incluyendo los
conductores.
II. Excepcionalmente puede admitirse que los vehculos, que efectan giros a la
derecha utilicen el carril reservado.
Ill. Los autobuses no deben salir de su carril, excepto en casos de emergencia.
IIII. Solo pueden disponerse paradas antes de los cruces, y con suficientes
andenes para los viajeros.
IV. Los autobuses no deben abandonar los carriles reservados, pero si alguna
lnea ha de hacerlo por seguir por otra calle, saldr del carril reservado al menos
una cuadra antes de girar.
Artculo 292. Cuando se pretenda establecer una calle para circulacin exclusiva
de vehculos de transporte pblico colectivo, esta deber ubicarse a dos cuadras
como mximo de otra calle paralela del mismo sentido para la circulacin general
de vehculos, y con un nmero de carriles de circulacin de una vez y media que
la que se usar como exclusiva.
Artculo 293. Ya sea para los casos en que se destine un carril exclusivo para
autobuses, minibuses o trolebuses, o para cuando se emplee toda una calle para
la circulacin de estos, se debern realizar todas las adecuaciones tanto fsicas en
intersecciones, arroyos y camellones como operacionales, como son los
sealamientos horizontales, verticales y de semforos.
Artculo 295. Las paradas de los vehculos de transporte pueden estar ubicados
antes del cruce de una calle, despus del cruce o a media cuadra. Los siguientes
son normas de carcter general que deben seguirse para su ubicacin, ya que en
cada caso particular las condiciones pueden variar:
I. En intersecciones controladas por seales de "alto" o "ceda el paso", cuando se
le da preferencia al transporte colectivo sobre la circulacin general y el
estacionamiento, es preferible la parada antes del cruce.
II. Si hay unos giros muy importantes, debe situarse la parada despus del cruce y
si esto no es posible, debe disponerse en el centro de la manzana o en otro cruce
menos difcil.
VI. Si la lnea de autobuses gira la izquierda, la parada debe establecerse una vez
pasado el cruce, despus de haber girado, aunque ello puede suponer una parada
de gran longitud para permitir que el giro se realice.
Artculo 297. En donde sea posible, pero sobre todo en vialidades nuevas, se
debern ubicar las paradas fuera del arroyo de circulacin normal de los vehculos
en bahas que se formarn con la banqueta.
Artculo 298. Los lugares para espera de los vehculos por parte de los usuarios
debern estar protegidos con cobertizos suficientemente grande para cubrir toda
el rea en forma longitudinal, debiendo tener una anchura mnima de 2.5 metros.
CAPITULO XXVII
Artculo 300. Siempre que la va pblica o las reas destinadas al libre trnsito de
personas o vehculos se encuentren obstruidas por obras o por cualquier otra
causa deber existir el sealamiento o los dispositivos que prevengan a los
usuarios con anticipacin sobre su presencia y ser protegida el rea en donde se
encuentra la obstruccin.
Artculo 302. Se debern aplicar estas normas para los casos en que se obstruya
la circulacin en forma momentnea hasta por dos das, en forma temporal en
ms de dos das y en situaciones de obstrucciones sobre la circulacin como en
los casos en que se recoge basura o se efectan labores de riego con el vehculo
en movimiento.
Artculo 303. Para los casos en que la obstruccin sea temporal o en aquellas del
tipo momentneo en donde se requiera, adems del sealamiento en proteccin
de obra y el de previsin de la misma, se deber instalar el sealamiento de
canalizacin suficiente para que el trnsito vehicular se canalice por otros carriles
o por otras arterias.
CAPITULO XXVIII
Generalidades
Artculo 309. Todo proyecto de una edificacin, deber contar con los
indispensables espacios y elementos constructivos delimitantes, necesarios para
su correcto desempeo, de acuerdo al programa arquitectnico especfico avalado
por los peritos responsables, debidamente acreditados.
Artculo 310. Toda edificacin deber cumplir como mnimo con las normas
especficas para el gnero arquitectnico respectivo sealadas en el presente
Ttulo, adems de observar las disposiciones siguientes:
IV. Las relativas a las facilidades para personas con problemas de discapacidad,
sealadas en el captulo XVI de este reglamento;
V. Las relativas para reas de Proteccin Histrico Patrimonial, sealadas por las
autoridades competentes;
Artculo 311. Para los efectos de este reglamento las edificaciones se clasifican en
los siguientes gneros arquitectnicos:
CAPITULO XXIX
En casos de alturas mayores, la dimensin mnima del patio no deber ser inferior
a un tercio de la altura total del paramento de los muros.
En casos de alturas mayores, la dimensin mnima del patio no deber ser inferior
a un quinto de la altura total del paramento de los muros. Se autorizar la
reduccin hasta de un 15 por ciento en una de las dimensiones mnimas del patio,
siempre y cuando la dimensin opuesta tenga por lo menos la correspondiente.
Artculo 313. Las piezas habitables debern tener un mnimo de superficie til de
7.00 metros cuadrados y las dimensiones de sus lados tendrn como mnimo 2.50
metros.
Sin embargo en cada unidad de vivienda deber existir cuando menos una
recamara con 8.00 metros cuadrados de superficie. Su altura no sea inferior a los
2.70 metros. Cuando exista planta alta o la losa se construya garantizando el
aislamiento trmico se puede disminuir a 2.40 metros, en piezas no habitables se
permitir reducir la altura hasta 2.30 metros como mnimo.
Cuando las piezas dedicadas a dormitorio no cuenten con ropero integrado a la
construccin, una vez cubierto el requerimiento de medidas mnimas a que se
refiere este artculo, se deber agregar 0.50 metros en cualquier sentido de la
habitacin.
La cocina tendr como mnimo 5.00 metros cuadrados y su lado menor no ser
menos de 1.60 metros. El bao tendr como mnimo 3.00 metros cuadrados y su
lado menor no ser menos de 1.10 metros, cuando por necesidades funcionales
se independicen los servicios de el bao, la suma de los espacios que requiere el
bao, el retrete y el lavabo, no ser menor a los tres metros.
Artculo 315. Las piezas que integran la actividad de comer y estar, tendrn como
mnimo 14.50 metros cuadrados y la dimensin mnima de lado ser 2.70 metros.
Artculo 316. Las piezas a que se refiere el articulo anterior que adems integran
la actividad de cocinar, tendrn como mnimo 18.00 metros cuadrados y la
dimensin mnima de lado ser 2.70 metros.
II. Los valores para orientaciones intermedias a las sealadas podrn ser
interpoladas en forma proporcional.
Artculo 318. Las piezas consideradas habitables y las cocinas, contarn con
medios de ventilacin que aseguren la provisin de aire exterior a sus ocupantes.
Para cumplir con esta disposicin debern observarse los siguientes requisitos
mnimos:
d). Sur, 8%
Para todo tipo de viviendas las dimensiones de las huellas y peraltes se regirn
por la siguiente frmula: 2 peraltes ms una huella deben ser igual a 60 a 63
centmetros, y la huella de los escalones no ser menor de 25 centmetros ni los
peraltes mayores de 18 centmetros. En edificios con acceso pblico, la dimensin
mnima de la huella ser de 28 centmetros y el peralte no menor de 16.5
centmetros.
Artculo 323. Los espacios no habitables que no cumplan con los requerimientos
mnimos de ventilacin e iluminacin naturales, debern contar invariablemente,
con sistemas adecuados de ventilacin e iluminacin artificial suficiente,
aceptndose para estos casos la iluminacin y ventilacin cenital, que ser como
mnimo el 4% del piso.
Artculo 324. Cada una de las viviendas de un conjunto o edificio debe contar con
sus propios servicios de bao, lavabo, inodoro, lavaderos de ropa y fregadero. Las
aguas pluviales que escurran por los techos y terrazas, debern ser conducidas
segn el caso, a la va pblica, a la red de drenaje pluvial o si el subsuelo lo
permite a pozos de absorcin, de conformidad con lo sealado en el captulo XIX
de este reglamento, debidamente protegidos y con la capacidad adecuada a la
cantidad de escurrimientos esperados, dejando solamente una instalacin para
demasas que descargue a jardines o vas pblicas. Bajo ningn motivo se
autorizar la conexin de aguas pluviales a la red de drenaje sanitario.
Artculo 325. Slo por excepcin y a falta de drenaje municipal se podr autorizar
la construccin de viviendas cuyas aguas negras descarguen en fosas spticas
adecuadas, condicionando a que una vez que se construya la red municipal, se
construya el drenaje interno y se conecte a la misma.
I. La separacin entre edificios en los frentes que dan hacia espacios habitables
de viviendas, reas de oficinas o locales comerciales, no podr ser menor a dos
tercios de la altura del edificio ms alto;
CAPITULO XXX
Artculo 329. Las normas del captulo anterior sern aplicables a los edificios
destinados a comercios y oficinas, salvo lo dispuesto especialmente por este
captulo; en el entendido de que los locales destinados a oficinas y comercios
sern considerados para todos los efectos como espacios habitables.
I. Por cada 400 metros cuadrados o fraccin un ncleo destinado para hombres
que cuente con un inodoro, un mingitorio y un lavabo, y un ncleo para mujeres
dotado con dos inodoros y un lavabo, como mnimo en ambos casos.
II. Cuando se trate de reas destinadas para oficinas con atencin al pblico, se
deber disponer el doble del nmero de muebles que seala esta norma, y su
ubicacin ser tal que permita al pblico acceder con comodidad.
III. En edificios dedicados al comercio con ms de 600 metro (sic) cuadrados, los
servicios deben estar adems separados en pblicos y de empleados.
Artculo 333. Los comercios o centros comerciales cuya rea de venta sea mayor
a 1,000 metros cuadrados debern tener un local destinado al servicio mdico de
emergencia, el cual estar dotado con el equipo e instrumentos necesarios.
Artculo 336. Los comercios que produzcan desechos slidos, debern contar con
reas aisladas y protegidas, estratgicamente localizadas, de preferencia en el
estacionamiento, que faciliten el uso de contenedores y la maniobra de
recoleccin.
V. Industria papelera;
XII. Oleoductos; y
XIII. Gasoductos.
III. Si los procesos industriales son limpios, un lavabo por cada 20 personas.
IV. Si los procesos industriales son sucios, un lavabo por cada 10 personas.
V. Si los procesos industriales son muy sucios, un lavabo por cada 5 personas.
CAPTULO XXXII
Artculo 341. Las aulas debern estar iluminadas y ventiladas por medio de
ventanas hacia la va pblica o a patios, debiendo abarcar las ventanas por lo
menos toda la longitud de uno de los muros mas largos. La superficie de las
ventanas deber tener un mnimo de un 20 por ciento de la superficie, de piso. El
50% de la superficie del vano ser destinado a ventilacin. En el muro opuesto se
dotar el 50% de la superficie de ventilacin para garantizar el libre paso del aire.
Articulo 342. Solo se autorizarn ventanas con orientacin norte o sur, y que
cuenten estas con proteccin solar al norte de 70 grados y al sur de 45 grados
medidos a partir del inicio de la ventana. Tratndose de orientaciones no precisas,
se autorizar variacin hasta de 30 grados en ambos sentidos en las ventanas
norte, y de 30 grados al oriente en las fachadas sur, requirindose en ambos
casos un estudio especial de proteccin solar.
Artculo 343. Los patios para iluminacin y ventilacin de las aulas, debern tener
en el sentido ms corto por lo menos una dimensin igual a la mitad de la altura
total de los muros y como mnimo 3 metros.
Artculo 344. La iluminacin artificial de las aulas ser siempre directa y uniforme,
de acuerdo a los niveles de iluminacin establecidos en el reglamento de
construccin.
Artculo 346. Cada aula deber estar dotada, cuando menos, de una puerta con
anchura mnima de boquillas de 1 metro y los salones de reunin debern tener
como mnimo dos puertas con la misma anchura. Aquellos salones que tengan
capacidad para ms de 200 personas, debern cumplir las especificaciones del
captulo relativo a salas de espectculos.
Artculo 347. Las escaleras de los edificios para educacin se construirn con
materiales incombustibles y tendrn una anchura mnima de 1.2 metros, podrn
dar servicio a un mximo de 4 aulas por piso y debern ser aumentadas a razn
de 30 centmetros por cada aula que exceda de este nmero; su desarrollo ser
recto y los escalones debern tener como mnimo huellas de 28 centmetros y
peraltes de 17 centmetros como mximo. Adems debern estar dotadas de
barandales con altura mnima de 90 centmetros.
Artculo 348. Los centros escolares mixtos debern estar dotados de servicios
sanitarios separados para hombres y mujeres, que satisfagan los siguientes
requisitos mnimos:
I. Para hombres: un inodoro, un mingitorio y una regadera por cada ocho camas; y
II. Para mujeres: dos inodoros y una regadera por cada ocho camas.
Artculo 350. Todo tipo de centro educativo deber contar con un local adecuado
para enfermera con su equipo de emergencia, dimensionado en funcin de la
poblacin estudiantil a atender.
CAPITULO XXXIII.
Artculo 351. Todo tipo de hospitales que se construya debern sujetarse a las
disposiciones y normas de la Secretara de Salud que rigen sobre la materia,
tomando en cuenta adems los lineamientos sealados en el presente captulo.
Artculo 354. Las edificaciones hospitalarias debern contar con tres accesos o
entradas independientes:
II. La entrada de urgencias, que dar acceso, a pie o en vehculo, a enfermos que
necesiten esta atencin; y
Artculo 355. Las dimensiones mnimas de los cuartos individuales para enfermos
y de patios de iluminacin y ventilacin de los edificios hospitalarios, debern
sujetarse a lo dispuesto en el captulo XXIX, relativo a edificios para vivienda, del
presente reglamento.
Artculo 356. Las dimensiones de las salas generales para los enfermos se
calcularn tomando en cuenta, adems de la ubicacin de las camas con sus
divisiones y mesas auxiliares, el espacio necesario para las circulaciones de
camillas. Equipo mdico y aparatos mviles que se requieran para la atencin de
los pacientes.
CAPITULO XXXIV.
200 2 1.20
300 2 1.20
400 2 1.35
500 2 1.80
750 3 1.80
1.000 4 1.80
Artculo 366. El total de la anchura de las puertas que comuniquen a la calle con
los pasillos internos de acceso o salida, deber ser, por lo menos, igual a las
cuatro terceras partes de la suma de las anchuras de las puertas, que comuniquen
el interior de la sala con los vestbulos. Si existe desnivel entre el piso de la sala y
la va pblica, este se resolver mediante rampas cuya pendiente mxima ser del
15 por ciento.
Artculo 367. La anchura de las puertas que comuniquen la sala con el vestbulo,
debern estar calculadas para evacuar a los asistentes en un tiempo mximo de
tres minutos, en situaciones de emergencia. Considerando que cada persona
puede salir por una anchura de 60 centmetros y recorre un metro en un segundo;
por lo tanto, la anchura siempre deber ser mltiplo de 60 centmetros y no debe
permitirse una anchura menor de 1.8 metros en estas puertas.
Artculo 369. Las salas de espectculos deben contar con vestbulos que
comuniquen la sala con la va pblica o con los pasillos de acceso a sta; tales
vestbulos debern tener una superficie mnima calculada a razn de 4
espectadores por metro cuadrado.
Artculo 371. Las salas de espectculos debern contar con taquillas que no
obstruyan la circulacin y se localicen en forma visible. Deber haber cuando
menos una taquilla por cada 1,000 espectadores, y se localizarn en vestbulo
exterior sin quedar directamente a la va pblica sin obstruir la circulacin de la
acera.
Artculo 373. Las salas de espectculos, debern construirse de tal forma que
todos los espectadores cuenten con la visibilidad y acstica adecuada, de modo
que puedan apreciar la totalidad del rea en que se desarrolle el espectculo, y or
correctamente su sonorizacin. As mismo deben contar con las condiciones
ptimas de ventilacin e iluminacin artificiales de dichos espacios.
Artculo 374. Para el clculo de ispticas en teatros, deber preverse que el nivel
de los ojos de los espectadores no sea inferior, en ningn caso al plano en que se
desarrolla el espectculo. En el caso de exhibiciones cinematogrficas, el ngulo
formado por la visual del espectador y una lnea normal a la pantalla en el centro
de la misma, no deber exceder los 30 grados.
Artculo 375. Debe anexarse a los proyectos de salas de espectculos los planos
de ispticas y los cuadros de clculo correspondiente, que incluyan:
Artculo 376. Solo se permitirn las salas de espectculos que cuenten con
butacas, individuales, La (sic) anchura mnima ser de 50 centmetros, debiendo
quedar un espacio libre mnimo de 40 centmetros entre el frente de un asiento y el
respaldo del prximo, medido este espacio entre las verticales correspondientes.
La distancia mnima desde cualquier butaca al punto ms cercano de la pantalla,
ser la mitad de la dimensin mayor de sta, pero en ningn caso menor de 7
metros, quedando prohibida la colocacin de butacas en zonas de visibilidad
defectuosa.
Artculo 377. Las butacas debern estar fijas en el piso, a excepcin de las que se
siten en palcos y plateas, debiendo tener siempre asientos plegadizos.
Artculo 378. Los pasillos interiores para circulacin en las salas de espectculos
tendrn una anchura mnima de 1.5 metros cuando haya asientos a ambos lados,
y de 1 metro cuando cuenten con asientos a un solo lado; quedando prohibido
colocar ms de 14 butacas para desembocar a dos pasillos y 7 butacas para
desembocar a un solo pasillo.
Artculo 381. En el caso de edificios de varios niveles, cada piso deber contar al
menos con dos escaleras. Las escaleras debern tener una anchura mnima igual
a la suma de las anchuras de las puertas o pasillos a los que den servicio, con
peraltes mximos de 17 centmetros y huellas mnimas de 30 centmetros;
debern construirse con materiales incombustibles y estarn protegidas con
pasamanos de 90 centmetros de altura.
Artculo 384. En todas las salas de espectculos ser obligatorio contar con una
planta elctrica de emergencia con capacidad adecuada a sus instalaciones y
servicios.
Artculo 385. Las salas de espectculos debern contar con Ventilacin artificial
adecuada, para obtener que la temperatura del aire tratado oscile entre los 23 y 27
grados centgrados, y la humedad relativa sea entre el 30 y 60 por ciento, de
acuerdo a las normas tcnicas aplicables, para que no sea permisible una
concentracin de bixido de carbono mayor a quinientas veces por milln.
Artculo 386. Los servicios sanitarios debern ubicarse con acceso desde el
vestbulo, separados en ncleos para cada sexo y con la siguiente dotacin de
muebles:
II. Para mujeres: dos inodoros y un lavabo por cada 250 espectadores o fraccin.
Artculo 387. Deber contarse con un ncleo de servicios sanitarios para actores y
empleados, con acceso desde los camerinos y desde los servicios
complementarios.
Artculo 388. Todos los servicios sanitarios debern estar dotados de pisos
impermeables antiderrapantes, recubrimientos de muros a una altura mnima de
1.80 metros con materiales impermeables lisos, de ngulos redondeados y con un
sistema de coladeras estratgicamente colocadas que posibiliten asearlos
fcilmente.
Artculo 389. Las salas de espectculos debern tener una instalacin hidrulica
independiente para casos de incendio, que tenga una tubera de conduccin de
dimetro mnimo de 7.5 centmetros y la presin necesaria en toda la instalacin
para que el chorro pueda alcanzar el punto ms alto del edificio. Deber de
preverse los necesarios depsitos de agua conectados a la instalacin contra
incendios, con capacidad mnima de 5 litros por espectador. El sistema
hidroneumtico quedar instalado de modo tal que funcione con la planta elctrica
de emergencia, por medio de una conduccin que sea independiente y blindada.
CAPITULO XXXV.
Instalaciones deportivas
Artculo 392. Para los casos supuestos en el articulo anterior, debern aplicarse
las consideraciones de visibilidad enunciadas en los artculos 374, 375 y 376 de
este reglamento.
Artculo 393. Las gradas adems debern satisfacer las siguientes condiciones:
c). En las gradas techadas, la altura mnima del piso a cualquier parte de la
estructura ser de tres metros.
d). Deber existir una escalera con anchura mnima de 1.20 metros a cada nueve
metros de desarrollo horizontal de gradera como mximo.
e). Cada veinte filas habr pasillos paralelos a las gradas con anchura mnima
igual a la suma de escaleras que desemboquen a ellos entre dos puertas o
vomitorios contiguos.
Artculo 394. Las albercas que se construyan en los centros deportivos, sean estos
pblicos o privados, sea cual fuere su tamao y forma, debern contar con:
I. Equipos de recirculacin, filtracin y purificacin de agua;
Artculo 396. Los baos, sean stos de regadera, sauna o vapor, debern contar
con instalaciones hidrulicas que tengan fcil acceso para su mantenimiento
tcnico y conservacin. Los muros y techos habrn de recubrirse con materiales
impermeables. Los pisos debern ser de material impermeable y antiderrapante.
Artculo 398. La iluminacin diurna de las canchas y salones de juego deber ser
con luz natural a travs de ventanas, con una superficie mnima igual a un sexto
de la superficie del local. Los baos pueden iluminarse y ventilarse en forma
artificial, por medio de las adecuadas instalaciones electromecnicas protegidas
para resistir la corrosin provocada por la humedad que se produzca.
Artculo 399. En los edificios para baos, los servicios sanitarios del departamento
para hombres, debern contar como mnimo con un inodoro, un mingitorio y un
lavabo por cada quince casilleros o vestidores, y en el departamento de mujeres,
deber haber como mnimo un inodoro y un lavabo por cada diez casilleros. El
rea de regaderas deber contar con un mnimo de una regadera por cada ocho
casilleros o vestidores, sin incluirse en este nmero a las regaderas de presin.
Artculo 400. Los locales destinados a baos de vapor debern tener una
superficie que los aloje, que ser calculada a razn de 0.6 metros cuadrados como
mnimo por casillero o vestidor que tenga, sin que dicha superficie sea menor de
12 metros cuadrados, y el local deber tener una altura mnima de 3.5 metros.
CAPITULO XXXVI.
Estaciones de servicio y abasto de combustible
Artculo 401. A fin de lograr una cobertura ms racional del servicio prestado por
las Estaciones de Servicio o gasolineras, debern ubicarse a una distancia mnima
de 800 metros en reas urbanas y de 3,000 metros en reas rurales, con respecto
a otra estacin de servicio similar, sujetndose invariablemente a los lineamientos
y normas de uso del suelo que sealen los planes de desarrollo urbano
respectivos y acatando las "Especificaciones generales para proyecto y
construccin de Estaciones de Servicio" vigentes, expedidas por PEMEX
Refinacin.
Artculo 402. En las zonas urbanas las gasolineras debern ubicarse en predios
sobre vialidades que alberguen usos mixtos y de servicios a la industria y al
comercio, segn lo estipulado en los Programas de Desarrollo Urbano
correspondientes.
Zona Urbana:
Esquina 400 20
No esquina 800 30
Zona Rural:
En el poblado 400 20
Fuera del poblado 800 30
Carreteras: 2,400 80
II. El predio debe ubicarse a una distancia mnima de resguardo de 100 metros
con respecto a una planta de almacenamiento de gas L:P. (Diario Oficial de la
Federacin, 19 de marzo de 1993, NOM-X-1993);
III. El predio debe ubicarse a una distancia mnima de resguardo de 30 metros con
respecto a lneas de media tensin, vas frreas, y ductos que transportan
productos derivados del petrleo (Diario Oficial de la Federacin, 19 de marzo de
1993, NOM-X-1993).
Artculo 405. En los linderos que colinden con predios vecinos a la gasolinera,
deber dejarse una franja de 3 metros de ancho, como mnimo, libre de cualquier
tipo de construccin, que obre como espacio de amortiguamiento y proteccin,
previendo una posible circulacin perimetral de emergencia.
Artculo 407. La distancia minma del alineamiento del predio a la isla de bombas
ms prxima deber ser de 4 metros, contando adems con una servidumbre
mnima de 1.50 metros que haga posible delimitar las banquetas peatonales de las
zonas de abastecimiento. Esta servidumbre deber estar de preferencia jardinada
o con setos divisorios.
Artculo 408. Las zonas de abastecimiento, incluyendo las islas de las bombas,
debern estar cubiertas a una altura mnima de 4.5 metros a partir del nivel de
circulacin interna.
Artculo 409. Las gasolineras debern contar con extintores en nmero, tamao y
disposicin que determine el Departamento de Bomberos respectivo, debiendo
recabar previamente su autorizacin respectiva.
Artculo 410. Los servicios sanitarios para el pblico en ncleos diferentes para
cada sexo, debern consistir, como mnimo, en lo siguiente:
CAPITULO XXXVII.
b). Edificios que tengan valor ya sea de tipo documental, artstico o tradicional;
c). Detalles: Se considera patrimonio todos aquellos detalles que directa o
indirectamente complementen al conjunto o al edificio;
d). Accesorios: Todos aquellos que complementen a los edificios y sean originales
del edificio o representativos de alguna poca especfica; y
e). Todo aquel que rena estas condiciones an cuando no este inventariado.
VIII. Preservar: accin especializada que se realiza con los bienes muebles e
inmuebles del patrimonio arquitectnico, con el fin de prevenir y evitar cualquier
proceso deteriorante.
XIII. Valor artstico: cualidades estticas que poseen aquellas obras creadas por el
hombre para expresar por medio de formas e imgenes alguna idea o sentimiento.
XIV. Valor cultural: cualidad que tienen las manifestaciones, del hombre en
relacin con el desarrollo material de la sociedad y con sus caractersticas
espirituales.
XV. Valor histrico: el que poseen aqullas obras humanas y sitios naturales por
estar vinculados a una etapa o acontecimiento de trascendencia en el desarrollo
de una nacin.
XVI. Zona de proteccin: el rea tutelada por las leyes de la materia y sus
reglamentos. Las zonas de proteccin pueden ser reas rurales, urbanas o mixtas,
quedando sujetas a acciones de tipo preventivo de carcter legal, tcnico y
administrativo, tendientes a evitar o detener el deterioro por agentes naturales o
por el hombre, en su patrimonio cultural.
b). Los destinados al uso de las autoridades civiles y militares; a los fines
asistenciales o benficos; a la enseanza o educacin y las obras civiles
relevantes de carcter privado.
Artculo 413. Para efectos de este reglamento los edificios sujetos a conservacin
se subdividen en las siguientes categoras de acuerdo a su importancia:
III. Categora C: los edificios que carecen de valor individual pero complementan
algn monumento o forman un conjunto armnico; y
IV. Categora D: los edificios antiguos que carecen de un alto valor individual y no
forman ningn conjunto.
Artculo 414. Para clasificar los edificios se tomarn en cuenta los siguientes
criterios:
I. Valor histrico: Se consideran sujetos a valor histrico, todo edificio con una
antigedad superior a 50 aos, o relacionado con algn acontecimiento histrico,
para lo cual se clasificarn en la siguiente forma:
Dentro del trmino de 15 das los propietarios afectados con las resoluciones del
Ayuntamiento, podrn solicitar a este la modificacin o revocacin de sus
acuerdos. Adjuntando las pruebas de carcter pericial y tcnico que justifiquen sus
argumentos.
i. Escala;
iii. Paos;
iv. Ventanera;
v. Mdulo; y
II. Restauracin hipottica, cuando sea posible saber el estado original se propone
un diseo integrado a la construccin que respete a la estructura del edificio, las
tipologas especficas.
Artculo 424. Los bienes inmuebles determinados por este reglamento, propiedad
del Gobierno del Estado y de los Municipios, debern sujetarse a usos y destinos
congruentes con su naturaleza histrica-artstica. El Instituto mediante asesora y
dictmenes tcnicos velarn la observancia de esta disposicin.
Artculo 425. Todas las Entidades Pblicas dependientes del Poder Ejecutivo
Estatal, que posean bienes inmuebles considerados dentro del patrimonio cultural
histrico-artstico del Estado, para llevar a cabo cualquier intervencin en ellos,
debern obtener la autorizacin correspondiente por parte del Instituto, el cual
dictar las normas bsicas y los procedimientos que se deben aplicar para el uso,
conservacin, preservacin, restauracin, reconstruccin y cualquier otra actividad
necesaria para la debida proteccin de dichos bienes.
II. El contenido podr ser cambiado de acuerdo a su funcin, pero siempre deber
estar formalmente integrado al conjunto.
CAPITULO XXXVIII.
Disposiciones Generales
Artculo 432. Los peritos de proyecto y de obra, tendrn una funcin de tcnico,
actuando siempre a peticin de parte; y los peritos en supervisin municipal,
tendrn una funcin de orden normativo, actuando siempre a peticin de la
autoridad municipal.
CAPITULO XXXIX.
Artculo 433. Los peritos de proyecto, tienen la funcin de elaborar los proyectos
relativos a Programas de Desarrollo Urbano y los proyectos de edificacin, para
todas las acciones que se pretendan desarrollar en el territorio del municipio que
corresponda, autorizando las solicitudes de aprobacin, por parte de la autoridad
municipal, de dichos proyectos.
En el primer caso se denominarn peritos de proyecto de urbanizacin y en el
segundo, peritos de proyecto de edificacin.
Artculo 435. Para el ejercicio de sus funciones, los peritos de proyecto debern
tramitar su registro ante la autoridad municipal correspondiente, y desempearn
stas en el territorio del municipio de que se trate.
Artculo 436. Los requisitos mnimos para obtener el registro de perito de proyecto
son los siguientes:
IV. Los peritos de proyectos de urbanizacin debern contar adems con estudios
de postgrado en materia de urbanizacin, o ser Licenciado en Urbanismo,
Asentamientos Humanos o Planeacin Regional o Urbana.
CAPITULO XL.
Artculo 438. Los peritos de obra tienen la funcin de dirigir la ejecucin de las
obras de urbanizacin o edificacin que le sean encomendadas, cuidando bajo su
responsabilidad, que se realicen estrictamente de acuerdo a los proyectos
aprobados por la autoridad municipal. En el primer caso se denominarn peritos
de obra de urbanizacin y en el segundo, peritos de obra de edificacin.
Artculo 440. Para el ejercicio de sus funciones, los peritos de obra debern
tramitar su registro ante la autoridad municipal correspondiente, y desempearn
stas en el territorio del municipio de que se trate.
Artculo 441. Los requisitos mnimos para obtener el registro de perito de obra son
los siguientes:
IV. Contar con una experiencia profesional de tres aos, comprobada mediante
constancia expedida por un perito de obra registrado.
CAPITULO XLI.
Artculo 444. Los peritos en supervisin municipal tienen la funcin de vigilar, por
delegacin de la autoridad municipal, que las acciones de urbanizacin o de
edificacin, cuya supervisin se les encomiende, se ejecuten estrictamente de
acuerdo a los proyectos aprobados, asumiendo en consecuencia las
responsabilidades legales que de tal proceso se deriven.
II. Haber cumplido veinticinco aos de edad antes de la fecha del examen
respectivo.
VIII. Contar con una experiencia profesional de cinco aos, comprobada mediante
constancia expedida por un perito en supervisin municipal registrado o
comprobada por la Dependencia Municipal.
IX. Presentar y aprobar el examen sobre teora y prctica pericial que determine el
Consejo de peritos en supervisin municipal.
X. Otorgar una fianza de cumplimiento por el monto equivalente a diez mil das de
salario mnimo, a favor del Ayuntamiento que corresponda.
b). No haber sido condenado a pena privativa de libertad por sentencia ejecutoria,
en proceso por delito doloso; y
c). No haber sido separado definitivamente por sancin, del ejercicio pericial
dentro de la Repblica Mexicana.
El registro podr ser cancelado cuando el perito incurra en las faltas que se
mencionan en los artculos 461 y 462, del presente reglamento.
Artculo 451. Los peritos en supervisin municipal debern tener su oficina pericial
en la cabecera municipal correspondiente, la que deber instalarse en lugar
adecuado, fcilmente accesible al pblico y cuidando que llene los requisitos de
seguridad para los proyectos y documentos periciales.
Artculo 452. En los municipios de la Entidad, deber haber un perito en
supervisin municipal de obras de urbanizacin por cada cuarenta mil habitantes o
fraccin y un perito en supervisin de obras de edificacin por cada diez mil
habitantes o fraccin.
Por cada perito en supervisin municipal titular habr un suplente adscrito con
derecho a suplir al titular cuando terminare su funcin, fuere suspendido en su
ejercicio, le sea otorgada licencia por ms de treinta das, o desempeare un
cargo incompatible con la funcin pericial.
Artculo 453. Los municipios con poblacin menor de cuarenta mil habitantes,
podrn celebrar un convenio con municipios de la regin y con la Secretara de
Desarrollo Urbano, a fin de que con la asesora tcnica de sta pueda
conformarse un padrn de peritos en supervisin municipal, de tal forma que todos
los municipios puedan ser atendidos de una manera eficiente.
El pago por la supervisin comprende los gastos que se generen con motivo de la
organizacin y funcionamiento de la prestacin del servicio que el perito en
supervisin municipal debe proporcionar a la Dependencia Municipal.
CAPITULO XLII.
Del inicio, suspensin y terminacin de la funcin del perito urbano
Artculo 457. El perito podr suspender el ejercicio de sus funciones hasta por
treinta das hbiles continuos, avisando al Ayuntamiento que corresponda, y hasta
por seis das hbiles continuos sin necesidad de dar dichos avisos.
CAPITULO XLIII.
De las sanciones
Artculo 459. Se amonestar por escrito al perito urbano cuando se separe del
ejercicio pericial por ms de seis das hbiles continuos, sin dar los avisos
correspondientes.
II. Separarse del cargo por ms de treinta das hbiles, sin que excedan de
sesenta, sin la licencia correspondiente; e
TRANSITORIOS