UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

PROPUESTA: DOCUMENTO DE PRESENTACIN

FECHA: ENERO - MAYO 2017
CODIGO: 2016135

TTULO: Es la integracin modal la salida a los problemas de movilidad en

Bogot?

Lo primero que tenemos que saber, es que actualmente Bogot cuenta con un sistema
masivo de transporte: Transmilenio, que junto con los buses del sistema integrado y los
buses tradicionales, atienden las necesidades de desplazarse de cerca de los 9 millones
de habitantes de la ciudad bien sea por cuestiones acadmicas, laborales, recreativas,
etc. Es claro que para una ciudad como Bogot, es necesario contar con un sistema
eficiente que brinde un buen servicio al usuario, ya que en los ltimos aos se ha visto
como la expansin y el crecimiento de la poblacin ha hecho que la solucin que se
plante a inicios de este siglo, como lo fue Transmilenio haya llegado a su lmite, y trado
consigo muchos ms problemas a la movilidad de los habitantes de la ciudad. Aunque se
trat de hacer frente a estos inconvenientes con la implementacin del sistema integrado
de transporte (SITP) para brindar una mejor oferta de viajes y extender un poco el
sistema, introduciendo algunas estrategias como la integracin modal, no fue suficiente
para cubrir con todas las necesidades demandadas por los ciudadanos, esto causado por
una mala administracin de ste , y por una visin enfocada en ampliar el mismo sistema
opacando as la posibilidad de encaminarse por los senderos que han adoptado algunas
ciudades asiticas y europeas, que han solucionado sus problemas de movilidad
mediante la escogencia modal , que otorga la posibilidad de desplazarse en distintos
modos con tiempos ms reducidos, y con libertad en la seleccin de las alternativas, junto
con otras estrategias ligadas al crecimiento inteligente, el desarrollo orientado al
transporte (DOT) y otros conceptos que se han acuado en el mundo en los ltimos aos.
El problema de Bogot, es que si bien, se ha tratado de integrar las alternativas de
transporte como los son sus buses troncales, zonales, alimentadores, y dems junto con
los modos no motorizados como la bicicleta, esta integracin es todava muy pobre y poco
eficiente, ya que los tiempos de viaje que ofrece son en ocasiones muy elevados,
haciendo que el sistema pareciera que se encontrara desestructurado, la falta de
planeacin junto con la inseguridad y la expansin de la ciudad, han creado la necesidad
de un nuevo sistema masivo, que ya se ha discutido muchas veces pero nunca se ha
materializado, hablamos del Metro. Y es que el metro, aunque no podemos garantizar que
sea una solucin definitiva, podemos estar seguros de que s es una muy buena
alternativa, porque como se dijo, el problema no es de la mala integracin, si no es de la
falta de opciones que tiene el usuario para poder movilizarse, es as como si pensramos
nicamente en ampliar la capacidad del sistema actual incluso mejorando la integracin
entre los servicios, seguiramos teniendo los mismos problemas, pero si exploramos el
complementarlo con nuevos modos podramos mejorar un poco el panorama, y as no
obligar a las personas recurrir a una nica opcin que ya se ha quedado obsoleta. De
todas maneras, este planteamiento debe ir acompaado de planes para reducir la
accidentalidad, la promocin de los modos no motorizados y algunas otras estrategias
que contribuyan a aliviar un poco la demanda que no puede llegar a ser atendida
actualmente, y as algn da podamos soar con un sistema eficiente y digno de una
ciudad tan importante como lo es Bogot.

Palabras clave: Ciudad, eficiente, integracin, masivo, metro, modos, sistema, transporte.

Nombre del Estudiante: Carlos Steven Moncayo Legarda.

Cdigo: 02215637, Ingeniera Civil.

Fecha: 15 de febrero de 2017.