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ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,

ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES, PROCESO
CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

INTRODUCCION

La Unidad Nacional de Proteccin requiere la contratacin de una empresa para


realizar el traslado de vehculos corrientes y vehculos blindados que tiene en su
poder la entidad y que se encuentran ubicados en distintas partes del territorio
nacional.

La entidad tiene en su haber la cantidad de cincuenta (50) vehculos aparcados


en diferentes regiones del pas, por lo que se solicitan los diferentes trayectos
que tienen como finalidad el traslado de los vehculos con destino a la ciudad de
Bogot.

Con miras a satisfacer esta necesidad, la Unidad Nacional de Proteccin abrir


proceso de seleccin bajo la modalidad de mnima cuanta para lo cual se
procede a la elaboracin de los estudios previos respectivos.
1. ANALISIS DEL SECTOR

A continuacin se dar una descripcin macroeconmica de Colombia, as


mismo anlisis del sector, desde un punto de vista general, que se refiere al
sector automotriz como un agregado y luego se proceder a analizar el sector de
reparaciones automotrices dentro del contraste de la economa colombiana

Anlisis Macroeconmico del Pas

El mercado Latinoamericano presenta sntomas de mejora, puesto que se cree


que la crisis econmica en Estados Unidos y Europa ha tocado fondo; por otro
lado el aumento en las tasas de inters en Estados Unidos puede llegar a afectar
de manera sustancial las economas de pases emergentes. Colombia sigue
presentando sntomas positivos lo cual le otorga un buen lugar en la regin
siendo superado solo por Brasil y Chile, economas mejor posicionadas en el
mercado.
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ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES, PROCESO
CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

Fuente: Min. Hacienda.

En trminos de crecimiento econmico la economa colombiana ha resistido las


bajas en los mercados latinoamericanos y europeos. La estabilidad otorgada por
el banco de la repblica y la poltica monetaria permite que se aumente la
inversin extranjera, ya que el pas aumenta su atractivo a travs de las polticas
que brindan estabilidad econmica y seguridad. As mismo, como la grfica lo
muestra, el PIB en Colombia anualmente ha ido incrementando de manera
constante en los ltimos 5 aos, lo que comprueba la solidez de las polticas
econmicas implementadas

4.6%
6.6% 4% 4.7%
4%

Fuente: DANE, Elaborado: UNP


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ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES, PROCESO
CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

La economa Colombiana present un crecimiento econmico constante


comparando cada uno de los trimestres del 2013 y el primer semestre del 2014,
as mismo se hace notorio el repunte que ejerce la economa cada primer
trimestre y seguidamente permanece estable en el transcurso del ao.

En el Boletn Tcnico, emitido por el DANE1 el 17 de Marzo de 2015, se inform


que la economa Colombiana creci 4.6% en el ao 2014 respecto al 2013 y que
el crecimiento del ltimo trimestre del ao fue de 0.7% y de 3,5 % si se compara
con el mismo periodo del ao 2013.

Fuente: DANE

Es as como la economa Colombiana ha permanecido estable a pesar de las


bajas en los mercados de su entorno. Estados Unidos est realizando grandes
esfuerzos para mantenerse estable, en donde factores como el empleo y la
inflacin estn justificando en mayor medida las pretensiones de subir las tasas
de inters por parte de la Reserva Federal. Por otro lado el aumento del PIB en
Estados Unidos se debe al incremento en los estmulos de compra a los
consumidores quienes son los principales impulsadores de economa. Sin
embargo, los nmeros desfavorables en el primer trimestre del ao
consecuencia del duro invierno tendrn fuerte impacto en el PIB anual.

1
DANE: Departamento Administrativo Nacional de Estadstica.
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TRASTEOS.

2
Fuente: World Bank International

Fuente: DANE, Elaborado: UNP

2
Encontrado [en lnea] en la pgina web:
http://databank.worldbank.org/data/views/variableselection/selectvariables.aspx?source=global-economic-prospects
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TRASTEOS.

El descenso mensual entre diciembre 2013 y enero 2014 se debe a la


desaceleracin en el consumo interno puesto que diciembre es el mes en el
cual las personas gastan ms dinero para las festividades; lo importante en
resaltar es el crecimiento que ha tenido cada trimestre del 2014 con respecto a
los dos primeros trimestres del 2013; segn BBVA Research fueron dos los
argumentos que impulsaron el crecimiento del segundo trimestre. Por un lado la
construccin lidero este repunte gracias al aumento del gasto pblico; as
mismo el otro factor que estimula este aumento es la agilidad en la reparticin
de las regalas, ms del 55% de los recursos acumulados fueron asignados y se
encuentran en ejecucin segn el Departamento de Planeacin Nacional.

Durante el ao 2014, el Producto Interno Bruto creci en 4,6% con respecto al


ao 2013. Durante este periodo, los mayores crecimientos se presentaron en
las siguientes actividades: 9,9% en construccin y 5,5% en servicios sociales,
comunales y personales. Segn el Gobierno el impulso que ha tenido la
economa y el sector de la construccin en este ao se debe a las obras civiles
adelantadas, y es de esta manera que el gobierno destaca su esfuerzo por
acelerar la inversin en infraestructura y transporte. A este crecimiento dado por
la construccin, se suma el sector financiero arrojando un crecimiento de 4,9%
con respecto al ao anterior, soportndose en la estabilidad macroeconmica
con que cuenta el pas.
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TRASTEOS.

Otro sector que se destac este ao fue el de los servicios sociales en donde se
hace referencia a la expansin que se ha dado en la administracin pblica y
defensa con un aumento de 5,5%; sin embargo hubo sectores en donde el
comportamiento no fue el mejor como el minero ya que se vio afectado por la
suspensin de actividades de exportacin de la empresa Drummond.

En cuanto a la inflacion colombiana, el gerente del Banco Central , Jose Dario


Uribe dijo que en el 2015 se situaria en 3%, un nivel similar al esperado en el
2014

Variacion% (Ao Corrido)


3,00
2,58
2,50

1,95
2,00 1,85
1,52 1,52
1,43 1,35
1,50
1,20 1,12
1,00
0,74

0,50

0,00
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Variacion% (Ao Corrido)

Fuente: DANE, Elaborado: UNP


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CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

Fuente: Davivienda

La inflacin en el pais ha estado enmarcada por los cambios climticos, por lo


tanto el aumento en los precios con o sin alimentos de la canasta bsica
familiar; en gran parte se debe a dichos cambios.

Este aumento se ha generado por la baja en la produccion en el sector de


minas y energa adems de la especulacin en los precios de los alimentos
generada por la llegada del Fenomeno del Nio. Por otro lado la comparacin
del mismo semestre de los ultimos 5 aos arroja que se espera un amuento de
los precios en los productos ya que la escaces de agua dificulta la produccin
de cultivos y energa por lo cual el mercado tiende al aumento en los precios.

De otro lado, tambin es preciso recalcar que durante el primer semestre del
2014 la inflacin tuvo un incremento soportndose en el alza en los precios de
los regulados y los alimentos,y que el ao 2014 cerr con un indice de inflacion
del 3,66%; el cual fue impulsado principalmente por el aumento de los precios
de alimentos, educacion y vivienda.3

3
Fuente: DANE
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TRASTEOS.

Fuente: DANE

En resumen la economa colombiana ha expuesto un comportamiento estable


en los indicadores ms representativos de la produccin econmica y el
consumo, Colombia se encuentra bien ubicada comparando las economas de
su entorno, gracias a la estabilidad de polticas estatales que en conjunto hacen
que el mercado Colombiano sea atractivo para inversionistas de Asia, Europa y
Estados Unidos. Por otro lado las debilidades en la economa colombiana
contrastan con la estabilidad de estos indicadores, factores tales como el
retraso en infraestructura pblica, el aumento de la percepcin de inseguridad
en las ciudades capitales como Bogot, Cali, Barranquilla hacen que los
capitales inversionistas tengan algunas dudas a la hora de invertir.
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TRASTEOS.

Anlisis sectorial: TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y


COMUNICACIONES

A la hora de identificar el sector al que pertenecen las actividades de Acarreos


Y Trasteos, se llega al subsector de Transporte Por Va Terrestre que est
incluido en el sector de Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones; razn
por la que se hace necesario analizar un poco este sector.

La apertura econmica y la firma de tratados comerciales, ha permitido a las


empresas nacionales productoras de vehculos, disminuir sus costos de
produccin sin reducir la calidad de los mismos, y a las empresas
pertenecientes al sector de transporte cambiar la flota de camiones a un menor
costo, logrando as mejorar los medios utilizados para brindar los servicios de
trasteos y acarreos, entre otros.

El sector de Transporte, Almacenamiento Y Comunicaciones ha tenido un


comportamiento al alza a travs de los aos.

Transporte, almacenamiento y comunicaciones


45.000

40.000

35.000

30.000

25.000
Transporte,
20.000 almacenamiento y
comunicaciones
15.000

10.000

5.000

-
2009
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008

2010
2011
2012
2013

Fuente: DANE, Elaborado: UNP

A pesar de su crecimiento como sector, es importante resaltar que, este ha


perdido participacin en el clculo del PIB nacional, pues el sector de la
construccin ha ganado gran importancia en este clculo en los ltimos aos,
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TRASTEOS.

de igual forma que el sector de la actividad de servicios sociales, comunales y


personales, que ha estado al alza en los ltimos aos.

Participacin del sector sobre el PIB


8,0%

7,0%

6,0%
Participacion sobre el PIB

5,0%

4,0% Transporte, almacenamiento


y comunicaciones
3,0%

2,0%

1,0%

0,0%
2007
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006

2008
2009
2010
2011
2012
2013

Fuente: DANE, Elaborado: UNP


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ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES, PROCESO
CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

Participacion de los sectores sobre el PIB


25,00% Agricultura, ganadera, caza,
silvicultura y pesca

Explotacin de minas y canteras

20,00%
Industrias manufactureras

15,00% Suministro de electricidad, gas y


agua

Construccin

10,00%
Comercio, reparacin, restaurantes
y hoteles

5,00% Transporte, almacenamiento y


comunicaciones

Establecimientos financieros,
seguros, actividades inmobiliarias y
0,00% servicios a las empresas
2003

2006
2000
2001
2002

2004
2005

2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013 Actividades de servicios sociales,
comunales y personales

Fuente: DANE, Elaborado: UNP

Al desagregar el sector de Transporte, Almacenamiento Y Comunicaciones,


encontramos que el mayor peso en este lo ha tenido el subsector de Transporte
por Va Terrestre y el menor peso lo tiene Transporte por va area; esto segn
el DANE.
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COMUNICACIONES, PROCESO
CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

SECTOR: Transporte, almacenamiento y


comunicaciones
8,0%
7,0%
6,0%
5,0%
4,0%
3,0%
2,0%
1,0%
0,0%
Transporte, Transporte por va Transporte por va Actividades Correo y
almacenamiento y terrestre area complementarias y telecomunicaciones
comunicaciones auxiliares al transporte;
actividades de agencias
de viajes y transporte
por va acutica

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006


2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Fuente: DANE, Elaborado: UNP

En el 2013, el transporte de va terrestre tuvo un peso del 43% sobre el sector,


correo y telecomunicaciones del 40%, las Actividades complementarias y
auxiliares al transporte; actividades de agencias de viajes y transporte por va
acutica con un 10% y finalmente el transporte por va area tuvo un 7%

PARTICIPACION DE LOS SUBSECTORES SOBRE EL


SECTOR (2013)

Transporte por va terrestre

Transporte por va area


40% 43%

Actividades complementarias y auxiliares al


transporte; actividades de agencias de viajes
y transporte por va acutica

10% 7% Correo y telecomunicaciones

Fuente: DANE, Elaborado: UNP


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CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

Este sector represento el 5,71% del PIB en el ao 2012 y en disminuyo a 5,67%


en el 2013

Participacin del sector sobre el PIB


8,0%
7,0%
Participacion sobre el PIB

6,0%
5,0%
4,0% Transporte,
3,0% almacenamiento y
comunicaciones
2,0%
1,0%
0,0%

Fuente: DANE, Elaborado: UNP

Especificaciones tcnicas del objeto a contratar

Las especificaciones tcnicas y condiciones del servicio a contratar, las cuales


se constituyen al momento de la suscripcin del contrato en obligaciones
especficas del contratista.

Los vehculos cuyo traslado se requiere, se encuentran ubicados en las


siguientes ubicaciones:

UBICACIN
1 CARTAGENA
2 RIOACHA
3 MONTERIA
4 VILLA DE LEIVA
5 TUNJA
6 BARRANQUILLA
7 VALLEDUPAR
8 APARTADO
9 BUENAVENTURA
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TRASTEOS.

10 ITSMINA
11 FLORENCIA
12 BARRANCABERMEJA
13 CALI
14 PASTO
15 MEDELLIN
16 SAN GIL
17 MANIZALES
18 NEIVA
19 IBAGU
20 GIRADOT
21 AGUA DE DIOS
22 VILLAVICENCIO

Se requiere que estos vehculos sean trasladados a la ciudad de BOGOT.

Estudio de proveedores.

Para la elaboracin de un estudio ms profundo se elabor un sondeo con varias


empresas del sector, en donde se hace una comparacin de cotizaciones y con
esto evaluar los precios del mercado.

La cotizacin numero 1 presenta un ligero aumento en los precios de los tems


con relacin a los dems competidores con un precio total de oferta incluyendo el
IVA de $43.241.000, por otro lado la empresa que menores precios presenta es
la numero 3 con un valor total de oferta de $32.322.500; es de aclarar que la
cotizacin numero 3 tiene menor valor ya que no cotiza todas las rutas
requeridas para el traslado de los vehculos por lo cual el promedio tiene en
cuenta los promedios de las empresas que si presentaron valores en esas placas
determinadas.
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COMUNICACIONES, PROCESO
CONTRATACION DE ACARREOS Y
TRASTEOS.

Cotizaciones
50.000.000
45.000.000
40.000.000
35.000.000
30.000.000
25.000.000
20.000.000
15.000.000
10.000.000
5.000.000
-
Cotizacion 1 Cotizacion 2 Cotizacion 3 Promedio
Cotizacion 1 44.139.000 37.965.000 31.097.500 39.992.167
Elaborado: UNP

En el siguiente cuadro podemos observar la relacin de los costos de traslado


para cada uno de los vehculos que requieren ser movilizados; de esta manera
podemos ratificar que los precios se encuentran en un rango establecido.
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ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

UBICACIN DESTINO Cotizacin 1 Cotizacin 2 Cotizacin 3 Promedio


1 CARTAGENA BOGOTA 3.800.000 3.500.000 3.940.000 3.746.667
2 RIOACHA BOGOTA 3.402.000 3.800.000 3.961.000 3.721.000
3 MONTERIA BOGOTA 3.000.000 2.500.000 2.736.000 2.745.333
4 VILLA DE LEIVA BOGOTA 700.000 500.000 - 600.000
5 TUNJA BOGOTA 600.000 420.000 - 510.000
6 BARRANQUILLA BOGOTA 3.300.000 3.000.000 3.123.000 3.141.000
7 VALLEDUPAR BOGOTA 3.000.000 3.100.000 - 3.050.000
8 APARTADO BOGOTA 3.500.000 2.755.000 2.010.000 2.755.000
9 BUENAVENTURA BOGOTA 2.800.000 2.250.000 1.892.500 2.314.167
10 ITSMINA BOGOTA 3.000.000 2.000.000 1.840.000 2.280.000
11 FLORENCIA BOGOTA 2.600.000 2.000.000 1.980.000 2.193.333
12 BARRANCABERMEJA BOGOTA 1.500.000 1.630.000 - 1.565.000
13 CALI BOGOTA 1.500.000 1.500.000 1.689.500 1.563.167
14 PASTO BOGOTA 4.000.000 2.600.000 2.223.000 2.941.000
15 MEDELLIN BOGOTA 1.395.000 1.300.000 1.410.000 1.368.333
16 SAN GIL BOGOTA 1.100.000 1.000.000 - 1.050.000
17 MANIZALES BOGOTA 1.200.000 960.000 975.000 1.045.000
18 NEIVA BOGOTA 1.100.000 900.000 945.000 981.667
19 IBAGU BOGOTA 800.000 800.000 772.500 790.833
20 GIRADOT BOGOTA 495.000 500.000 562.500 519.167
21 AGUA DE DIOS BOGOTA 447.000 500.000 527.500 491.500
22 VILLAVICENCIO BOGOTA 900.000 450.000 510.000 620.000
44.139.000 37.965.000 31.097.500 39.992.167

Se requiere que estos vehculos sean trasladados a la ciudad de BOGOT.


ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

En cuanto a las variaciones entre las cotizaciones la variacin ms elevada se


presenta entre las cotizaciones 1 y 3 ya que la cotizacion 1 presenta elevados
precios, entre las variaciones ms representativas se encuentra el tem 12 con
una variacin de 79,94% por encima de la cotizacin 3.

Variaciones
UBICACIN 1-2 2-3 1-3
1 CARTAGENA -7,89% -11,17% -3,55%
2 RIOACHA 11,70% -4,06% -14,11%
3 MONTERIA -16,67% -8,63% 9,65%
4 VILLA DE LEIVA -28,57% #DIV/0! #DIV/0!
5 TUNJA -30,00% #DIV/0! #DIV/0!
6 BARRANQUILLA -9,09% -3,94% 5,67%
7 VALLEDUPAR 3,33% #DIV/0! #DIV/0!
8 APARTADO -21,29% 37,06% 74,13%
9 BUENAVENTURA -19,64% 18,89% 47,95%
10 ITSMINA -33,33% 8,70% 63,04%
11 FLORENCIA -23,08% 1,01% 31,31%
12 BARRANCABERMEJA 8,67% #DIV/0! #DIV/0!
13 CALI 0,00% -11,22% -11,22%
14 PASTO -35,00% 16,96% 79,94%
15 MEDELLIN -6,81% -7,80% -1,06%
16 SAN GIL -9,09% #DIV/0! #DIV/0!
17 MANIZALES -20,00% -1,54% 23,08%
18 NEIVA -18,18% -4,76% 16,40%
19 IBAGU 0,00% 3,56% 3,56%
20 GIRADOT 1,01% -11,11% -12,00%
21 AGUA DE DIOS 11,86% -5,21% -15,26%
22 VILLAVICENCIO -50,00% -11,76% 76,47%
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ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Para esta contratacin, los valores presentados como promedios entre las
cotizaciones sern tenidos en cuenta como valores techo, toda vez que los
oferentes interesados no podrn sobrepasar este valor unitario por trayecto.

UBICACIN DESTINO VALOR UNITARIO TECHO


1 CARTAGENA BOGOTA 3.746.667
2 RIOACHA BOGOTA 3.721.000
3 MONTERIA BOGOTA 2.745.333
4 VILLA DE LEIVA BOGOTA 600.000
5 TUNJA BOGOTA 510.000
6 BARRANQUILLA BOGOTA 3.141.000
7 VALLEDUPAR BOGOTA 3.050.000
8 APARTADO BOGOTA 2.755.000
9 BUENAVENTURA BOGOTA 2.314.167
10 ITSMINA BOGOTA 2.280.000
11 FLORENCIA BOGOTA 2.193.333
12 BARRANCABERMEJA BOGOTA 1.565.000
13 CALI BOGOTA 1.563.167
14 PASTO BOGOTA 2.941.000
15 MEDELLIN BOGOTA 1.368.333
16 SAN GIL BOGOTA 1.050.000
17 MANIZALES BOGOTA 1.045.000
18 NEIVA BOGOTA 981.667
19 IBAGU BOGOTA 790.833
20 GIRADOT BOGOTA 519.167
21 AGUA DE DIOS BOGOTA 491.500
22 VILLAVICENCIO BOGOTA 620.000

Analizadas las empresas, se puede establecer que el presupuesto oficial para


este proceso de seleccin, bajo la modalidad de mnima cuanta es de TREINTA
Y NUEVE MILLONES NOVECIENTOS NOVENTA Y DOS MIL CIENTO
SESENTA Y SIETE PESOS ($ 39.992.167), el cual ser manejado de acuerdo a
los requerimientos de la UNP.
ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Evaluacin del Riesgo

Se analiza el riesgo de acuerdo a los datos suministrados por las empresas


comercializadoras y el entorno en el que se encuentran. Se busca medir los tipos
de riesgos que se concluyen que el proceso puede afrontar, estos riesgos son
OBLIGATORIOS DE ANALIZAR DE ACUERDO A LO DISPUESTO EN EL
Artculo 4 de la Ley 1150, el artculo 17 del Decreto 1510 de 2013, el Manual
para la identificacin y cobertura del riesgo en los procesos de contratacin y el
documento CONPES 3714 de 2011 (Riesgos Econmicos, Riesgos Sociales o
Polticos, Riesgos Operacionales, Riesgos Financieros, Riesgos Regulatorios,
Riesgos de la Naturaleza, Riesgos Ambientales y Riesgos Tecnolgicos). As
mismo, se describe la metodologa que Colombia Compra Eficiente presenta a
las Entidades Estatales en cumplimiento de lo establecido por el artculo 159 del
decreto 1510 de 2013, la cual incluye la categora, Impacto y Valoracin del
riesgo.

De acuerdo a la documentacin entregada por estas empresas, se analiza el


entorno social, financiero y operacional del sector y de la empresa, as como, la
situacin poltica y ambiental que atraviesa el pas que pueda influir de cierta
manera la ejecucin del contrato, esto con el fin de disminuir el riesgo en el que
se pueda incurrir para la contratacin de este tipo de servicios.
ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Tratamientos/Controles a ser

implementar el tratamiento?
pasar y, si es posible, cmo

Persona responsable por


Monitoreo y revisin por parte
Descripcin (Qu puede

Afecta la ejecucin del


A quin se le asigna?
ocurrencia del evento

Valoracin del riesgo

Impacto despus del


de la UNP

Consecuencia de la

implementados
puede pasar)

Tratamiento

contrato?
Categora
Fuente
Etapa
Clase

Tipo
No.

Cundo
Cmo
Que se
acuerden
vas alternas
o tiempos
de espera
para poder
Problemas Cuando no se
eludir la
en las Reclamacin preste alguna
problemtic
Contratista/UNP

carreteras Demoras en la Superv por parte del problemtica


Operacional

ao
Especifico

Ejecucin

que recepcin del isor supervisor si en la ruta o se


Externo

Medio

Bueno

aumentar el
No

1 dificulten vehculo por 3 del se presentan supere el


tiempo de
recoger el parte de la contra demoras en el tiempo
espera para
vehculo entidad. to. proceso de acordado de
que se
en el lugar transporte. remolque del
presenten
de origen. vehculo.
soluciones a
las
problemtic
as que se
presenten
carretera
ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Verificacin
por parte Reclamacin
del por parte del
Que se supervisor supervisor si
requieran al se observa
ms contratista, Superv que el Cuando se
Operacional

Contratista
Especifico

Ejecucin

servicios Demoras en el en cuanto a isor contratista no requiera una


Externo

Bueno
Bajo

No
2 de proceso de 2 contar con del est en mayor
remolque remolque. la capacidad contra capacidad de cantidad del
de los de suplir to cumplir con servicio.
establecid una un excedente
os demanda de demanda
superior del del servicio
servicio contratado.
contratado

Establecer
con la Reclamacin
empresa por parte del Cuando no se
adjudicada supervisor si preste el
Presentacin que se presentan servicio en
Demora Superv
de actividades fallas en las debida forma
Contratista
Ambiental
Especifico

Ejecucin

en la isor
Externo

Medio

Bueno

contaminaci se pruebas o uso o se supere el


No

3 recepcin 3 del
n por el mal implementa de los tiempo
de los contra
manejo de ran para vehculos, acordado de
vehculos. to
residuos. manejar las para que manera
demoras en proceda a desproporcion
la recepcin revisar el al
de los vehculo.
vehculos.
ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Para analizar con ms detalle la calificacin del riesgo remitirse a anexos.

Conclusiones

El sector de comercio especficamente la clase transporte, almacenamiento y


comunicaciones, es un sector que cuenta con oportunidades sobresalientes para
el mejoramiento y expansin de las empresas que le conforman; es un sector
que se puede beneficiar en gran medida con los Tratados de Libre Comercio que
ha firmado Colombia en los ltimos aos, pues estos les favorecen en el proceso
de tecnificacin de maquinaria para el proceso de mantenimiento y reparacin de
vehculos. Estos tratados afectan las ventas de las empresas comercializadoras
de los bienes terminados (vehculos) y bienes intermedios (utilizados en la
fabricacin y ensamble de vehculos).

Aunque hay altos beneficios para este sector, opciones de crecimiento y posibles
situaciones favorables, tambin se encuentran algunas debilidades importantes
como es el escaso conocimiento de las nuevas tecnologas, baja informacin en
temas empresariales y la poca infraestructura con la que cuenta el pas para el
movimiento vehicular, en donde para las pequeas empresas que le conforman.

Las fortalezas del sector se localizan en el valor agregado que cada empresa
personaliza a los clientes (en el caso de la pequea y mediana empresa); Precios
Competitivos y Generacin de valor con servicios complementarios.

Elaborado por:

Juan Camilo Falla Cortes

Analista Financiero Grupo Contratos.

Unidad Nacional de Proteccin.


ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Anexos

IMPACTO
Dificulta la
Afecta la Obstruye la
ejecucin del Perturba la
ejecucin ejecucin del
contrato de ejecucin del
Obstruye la del contrato
manera baja, contrato de
ejecucin del contrato sustancialmente
aplicando manera grave
CALIFICACION CUALITATIVA contrato de sin alterar pero aun as
medidas imposibilitando
manera el permite la
mnimas se la consecucin
intrascendente beneficio consecucin del
pueden lograr del objeto
para las objeto
el objeto contractual
partes contractual
contractual
Los Los Genera un
sobrecostos sobrecostos impacto
Incrementa el Impacto sobre
no no sobre el
valor del el valor del
CALIFICACION MONETARIA representan representan valor del
contrato entre el contrato en
ms del 1% ms del 5% contrato
15% y el 30% ms de 30%
del valor del del valor del entre el
contrato contrato 5% y 15%
Insignificante Menor Moderado Mayor Catastrfico
Categora Valoracin
1 2 3 4 5
Raro (Puede
ocurrir 1
excepcionalmente

Improbable
(Puede ocurrir 2 Riesgo 2
ocasionalmente)
Posible (Puede
ocurrir en Riesgo 1
3
cualquier Riesgo 3
momento futuro)
Probable
(Probablemente 4
va a ocurrir)
Casi cierto
(Ocurre en la
5
mayora de las
circunstancias)
ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Riesgo 1

RIESGOS OPERACIONALES

VALORACION VALORACION
CATEGORIA VALORACIN
CATEGORIA IMPACTO
Raro (Puede ocurrir
excepcionalmente
Improbable (Puede ocurrir
PROBABILIDAD

ocasionalmente)
Posible (Puede ocurrir en
3 2 5
cualquier momento futuro)
Probable (Probablemente
va a ocurrir)
Casi cierto (Ocurre en la
mayora de las
circunstancias)
CLASIFICACION RIESGO MODERADO

Riesgo 2

RIESGOS OPERACIONALES

VALORACION VALORACION
CATEGORIA VALORACIN
CATEGORIA IMPACTO
Raro (Puede ocurrir
excepcionalmente
Improbable (Puede ocurrir
PROBABILIDAD

2 2 4
ocasionalmente)
Posible (Puede ocurrir en
cualquier momento futuro)
Probable (Probablemente
va a ocurrir)
Casi cierto (Ocurre en la
mayora de las
circunstancias)
CLASIFICACION RIESGO MENOR
ANALISIS DEL SECTOR TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO Y
COMUNICACIONES -CONTRATACIN DE
REMOLQUE DE VEHICULOS

Riesgo 3

RIESGOS OPERACIONALES

VALORACION VALORACION
CATEGORIA VALORACIN
CATEGORIA IMPACTO
Raro (Puede ocurrir
excepcionalmente
Improbable (Puede ocurrir
PROBABILIDAD

ocasionalmente)
Posible (Puede ocurrir en
3 2 5
cualquier momento futuro)
Probable (Probablemente
va a ocurrir)
Casi cierto (Ocurre en la
mayora de las
circunstancias)
CLASIFICACION RIESGO MODERADO

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