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Vas de Comunicacin
Ender Faria
Definicin de carretera
Una carretera es una va de transporte de uso pblico aunque en algunos lugares
podemos observar la existencias de vas que son privadas y sus paso estn
restringidos este tipo de carretera tienden a no ser vas extensas como una va
publica. Su principal funcin para la cuales fueron construidas es para el traslados
de vehculos de forma rpida y segura.
Dentro de una ciudad podemos observar una red de carreteras que se le colocan el
nombre de calles y cuando uno sale de una ciudad si tiende a ver menos
carreteras por lo general tienden ser grandes autopistas que conectan varias
ciudades o estados entre s. Estn aportan mucho al crecimiento de una ciudad ya
que existe mucho traslado de mercanca por esas carreteras.
Estas al momento de ser diseadas se realizan varios estudios para as saber como
ser la carretera ya que para eso hay que saber con que tipo de sueles se trabaja
el medio ambiente y su hidrologa.
Para trazar una carretera se realizan estudios de vialidad para que determine el
corredor donde se podran situar los trazos de la carretera.
Podemos ver que existen carreteras grandes y extensas o carreteras cortas que
estn dentro de un conjunto de redes.
Las carreteras grandes y extensas suelen ser vas que ayudan a comunicar
ciudades y asi ver un crecimiento entre ambas y las carreteras pequeas que
forma una red de carreteras son esas que vemos en la ciudades que ayudan que
las personas se puedan trasladar de forma rpida y seguro dentro de una ciudad.
Las normas COVENIN 2000-1 2009 estas normas hablan sobre vas o carreteras las
normas establecen el conjunto de especificaciones para las obras de carreteras
vas y carreteras urbanas dicen las especificaciones y las mediciones que debe
tener una vas por la cual transitan vehculos y como estas deben ser echa estas
normas tambin identifican el cmo deben ser las carreteras de un puente y los
servicios que las vas deben tener.
En estos casos, los puntos bajos de la carretera suelen quedar ocultos a la vista
del conductor o, en las calzadas bidireccionales, son causa de accidentes
relacionados con las maniobras de adelantamiento, al producir una falsa impresin
de existencia de visibilidad de sobrepaso.
Siempre que resulte posible, deben evitarse las curvas verticales del mismo sentido
separadas por una pequea seccin de pendiente uniforme. Si las curvas son
convexas, se generan amplios sectores con visibilidad restringida; si son cncavas,
resultan antiestticas y producen al conductor una falsa apreciacin de distancia y
curvatura. Es recomendable reemplazarlos por una nica curva vertical.
Pendientes mximas.
Pendientes mnimas.
Es deseable proveer una pendiente longitudinal mnima del orden de 0,5% a fin de
asegurar en todo punto de la calzada un eficiente drenaje de las aguas
superficiales. Se distinguirn los siguientes casos particulares:
Categora Velocidad
de
proyecto
(Km/h)
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Desarrollo 10 - 12 10 9 - - - - - - -
-9
Local - 9 9 8 8 - - - - -
Colector - - - 8 8 8 - - - -
Primario - - - - - 6 5 4.5 - -
Autorrutas - - - - - 6 5 4.5 - -
Autopistas - - - - - 5 - 4.5 - 4
Entre los vehculos que podemos observar que transitan por las carreteras estn.
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