You are on page 1of 40

Ao del Buen Servicio al Ciudadano

UNIVERSIDAD NACIONALSAN LUIS GONZAGA


DE ICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INFORME DE VISITAS A OBRAS DE


PAVIMENTACIN EN LA CIUDAD DE
ICA
DOCENTE: ING. INJANTE LIMA EDUARDO
ALUMNOS:
CRISOSTOMO RAMOS, JUAN FELIPE
GUILLEN CORTEZ, ROSARIO
ALCAHUAMAN PALOMINO FERNANDO
LIZARBE CRDOVA JESUS
HUAMANI SAIRITUPAC OMAR
CONTRERAS FARFAN OSCAR
GAVILAN ROMUCHO MANUEL

CICLO: X

ICA PERU
2017
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA


AV. MATIAS MANZANILLA DE LA URB. SAN
MIGUEL, DISTRITO Y PROVINCIA DE ICA

Datos de la obra:

- Entidad contratante: Municipalidad de Ica

- Residente: Ing. Matta

- Asistente de residente: Ing. Juarez

- Supervisor: Ing. Ponce

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 1


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

I. CUESTIONARIO
1) Tipo de Imprimante?, cundo lo han colocado?, Cunto tiempo
como mnimo debe estar al aire libre?

La imprimacin asfltica consiste en un riego asfaltico sobre la superficie


de una base debidamente preparada, con la finalidad de recibir una capa de
pavimento asfaltico o de impermeabilizar y evitar disgregacin de la base
construida.

El material bituminoso a aplicar en este tipo de trabajos es el siguiente:

- Emulsiones Asflticas, de curado lento (CSS -1 y CSS -1h), mezclado


para la imprimacin, de acuerdo a la textura de la base.
- En algunos casos Asfalto lquido, de grados MC 30, MC -70 o MC
250 (curado medio) que cumpla con requisitos de la Tabla 416 02.

El tipo de material a utilizar deber ser establecido en el Proyecto. El


material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente
o material que altere sus caractersticas.

El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24


horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frio o
si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie
de la base, un periodo ms largo de tiempo podr ser necesario.

En la obra se emple para la imprimacin asfalto liquido tipo RC -250 (curado


rpido). Se coloc el riego de liga para el recapeo el da Jueves 13 de Octubre,
el riego sobre la capa estuvo 24h y en afirmado mnimo 48h.

El tipo de asfalto lquido RC es elegido por el MC debido a las caractersticas


del clima que se presentan en la ciudad de Ica.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 2


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

2) Con que tipo de asfalto ms se puede imprimar?

Puede realizar la imprimacin con emulsiones asflticas, de curado lento (CSS-


1, CSS 1h), mezclado para la imprimacin, de acuerdo a la textura de la base
y que cumpla con los requisitos de la Tabla 416 01 (Emulsiones Catinicas)

Tambin puede ser admitido el uso de Asfalto lquido, de grados MC -30, MC -


70 o MC -250 que cumpla con los requisitos de la Tabla 416 02.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 3


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 4


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

3) Tipo de tratamiento superficial que estn usando, monocapa o


bicapa?

En funcin del nmero de aplicaciones de ligante, se distinguen diversos tipos


de riegos:

- Riegos monocapa: formados por una nica aplicacin de ligante,


seguida de la extensin de una sola capa de gravilla. Se denominan
simples tratamientos superficiales (STS).

- Riegos bicapa: constituidos por dos aplicaciones sucesivas de ligante y


rido, de tal manera que existen una relacin entre la dosificacin de
ligante y los tamaos de rido de ambas aplicaciones. Tambin
conocidos como dobles tratamientos superficiales o DTC.

En la obra, se indic que dichos tratamientos superficiales se da sobre el


afirmado cuando se construye una estructura de pavimento; al tratarse de una
estructura antigua lo que se est realizando es un recapeo.

4) Cmo est compuesta esa capa?

Esta capa debe tener 2 en funcionamiento, pero se coloca 6.2 mm por el


asentamiento que tendr luego de la compactacin.

La capa est compuesta por gravilla, arena, lquido asfltico y PEN 60-70.

El cemento asfltico (PEN 60-70) a emplear en los riegos de liga y en las


mezclas asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por viscosidad
absoluta y por penetracin. Su empleo ser segn las caractersticas climticas
de la regin, la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal
como lo indica la Tabla 415-01.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 5


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Se justifica el uso del cemento asfltico PEN 60-70.

5) Cul es el equipo empleado?

- Tren pista ESPARCIDORA

- Rodillo Rola 8-10 tn

- Rodillo Neumtico 6-8 tn

El peso de los rodillos se define segn el tamao del agregado a compactar.

6) Qu tipo de control de calidad se realiza para ver el grado de


compactacin?

Se espera tomar una muestra de la estructura con diamantina.

7) Cul es la temperatura de la mezcla a la hora de la salida de la planta,


a la hora de llegada y a la hora de la compactacin?

A 150-160 C Sale de la planta

A 145 C Llega al lugar de colocacin

A 140 C Se coloca la mezcla

A 130 C Se termina.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 6


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

II. MARCO TERICO


A.TIPOS DE ASFALTO
Entre la variada gama de tipos de asfalto, podemos nombrar los siguientes:

1. Asfaltos Oxidados o Soplados

Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de deshidrogenacin y


posteriormente a un proceso de polimeracin.

Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasndole una corriente


de aire con el objetivo de mejorar sus caractersticas y ser empleado en
aplicaciones ms especializadas.

El proceso de oxidacin en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones


fsicas:

Aumento del peso especfico.


Aumento de la viscosidad.
Disminucin de la susceptibilidad trmica.

2. Asfaltos Slidos o Duros

- Asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que 10.


- Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su
flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de
los cidos, sales y alcoholes.

3. Fluxante o Aceite Fluxante

Fraccin de petrleo relativamente poco voltil empleada en ocasiones para


ablandar el asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea
como producto bsico para la fabricacin de materiales asflticos para
revestimientos de cubiertas.

4. Asfaltos Fillerizados

Asfaltos en cuya composicin hay materias minerales finamente molidas que


pasan por el tamiz # 200.

5. ASFALTOS LQUIDOS

Son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se


incluyen en el ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300. Tambin se
los denomina asfaltos rebajados o cutbacks.

Se componen por una fase asfltica y un fluidificante voltil, que puede ser
bencina, queroseno o aceite. Los fuidificantes se evaporan (proceso de

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 7


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

curado), quedando el residuo asfltico el cual envuelve y cohesiona las


partculas del agregado.

Dentro de los asfaltos lquidos encontramos los siguientes productos:

ASFALTO DE CURADO RPIDO:

Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los


asfaltos rebajados de curado rpido y se designan con las letras RC (Rapid
Curing), seguidos por un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica
en centiestokes.

ASFALTO DE CURADO MEDIO:

El disolvente de este asfalto es querosene, y se designa con las letras MC


(Medium Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad
cinemtica medida en centiestokes.

ASFALTO DE CURADO LENTO:

El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco voltil, y se


designa por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un nmero que indica el
grado de viscosidad cinemtica medida en centiestokes.

ROAD OIL:

Es la fraccin pesada del petrleo, usualmente uno de los grados de asfalto


lquido de curado lento (SC, Slow Curing).

6. Asfaltos Emulsificados

a) Emulsiones Asflticas:

Son parte de los asfaltos lquidos.

Es un sistema heterogneo de dos fases normalmente inmiscibles (no se


mezclan), como son el asfalto y el agua, al que se le incorpora una pequea
cantidad de un agente activador de superficie, tensoactivo o emulsificante
de base jabonosa o solucin alcalina, que mantiene en dispersin el
sistema, siendo la fase continua el agua y la discontinua los glbulos del
asfalto, en tamao, entre uno a diez micrones.

El asfalto es emulsificado en un molino coloidal con 40 - 50% por peso de


agua que contiene entre 0.5 y 1.5% por peso de emulsificante. Permite la
aplicacin del asfalto donde no es posible calentar el material.

Cuando la emulsin se pone en contacto con el agregado se produce un


desequilibrio que la rompe, llevando a las partculas del asfalto a unirse a la
superficie del agregado.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 8


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

El agua fluye o se evapora, separndose de las partculas ptreas


recubiertas por el asfalto. Existen emulsificantes que permiten que esta
rotura sea instantnea y otros que retardan ste fenmeno.

De acuerdo con la velocidad de rotura, las emulsiones asflticas pueden


ser: (ver Emulsiones Bituminosas)

De rompimiento rpido: RS (Rapid Setting): Forman una capa


relativamente dura y principalmente se usan para aplicaciones en spray
sobre agregados y arenas de sello, as como penetracin sobre piedra
quebrada; que por ser de alta viscosidad sirve de impermeabilizante.

De rompimiento medio. MS (Medium Setting).

De rompimiento lento. SS (Slow Seting): Sirven especialmente para


una mxima estabilidad de mezclado. Se las emplea para dar un buen
acabado con agregados compactos y asegurar una buena mezcla
estabilizada.

El tipo de emulsin a utilizar depende de varios factores, tales como las


condiciones climticas durante la construccin, tipos de agregados, etc.

Las emulsiones asflticas deben tener una buena adherencia.

Esta cualidad la confiere el emulsificante, que puede darle polaridad


negativa o positiva, tomando el nombre de aninicas, las primeras, afines a
los ridos de cargas positivas y catinica, las segundas, afines a ridos de
cargas negativas; como son las de origen cuarzoso o silceo.

b) Emulsin Asfltica Inversa

Emulsin asfltica en la que la fase continua es asfalto de tipo lquido, y la


fase discontinua est constituida por diminutos glbulos de agua en porcin
relativamente pequea.

Este tipo de emulsin puede ser tambin aninica o catinica.

B. CLASIFICACIN DE MEZCLAS ASFLTICAS


Las mezclas asflticas se clasifican de acuerdo a diferentes parmetros, entre
ellos:

Por Fracciones del Agregado Ptreo en la Mezcla

Masilla Asfltica: Polvo mineral ms el ligante.

Mortero Asfltico: Agregado fino ms masilla.

Concreto Asfltico: Agregado grueso ms mortero.

Macadam Asfltico: Agregado grueso ms ligante asfltico.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 9


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Temperatura de la Mezcla en la Puesta en Obra

1. Mezclas Asflticas en Caliente:

Fabricadas con asfaltos a temperaturas elevadas, en el rango de los 150


grados centgrados, segn la viscosidad del ligante, se calientan tambin
los agregados, para que el asfalto no se enfre al entrar en contacto con
ellos. La puesta en obra se realiza a temperaturas muy superiores a la
ambiente, pues en caso contrario, estos materiales no pueden extenderse y
menos an compactarse adecuadamente.

2. Mezclas Asflticas en Fro:

El ligante es una emulsin asfltica (aunque en algunos lugares se usan los


asfaltos fluidificados), y la puesta en obra se realiza a temperatura
ambiente.

Proporcin de Vacos en la Mezcla Asfltica

Este aspecto es de importancia fundamental para que no aparezcan


deformaciones plsticas con el paso de las cargas y por las variaciones
trmicas.

- Mezclas Cerradas o Densas: Con una proporcin de vacos no mayor al


6 %.
- Mezclas SemiCerradas o SemiDensas: La proporcin de vacos est
entre el 6 % y el 10 %.
- Mezclas Abiertas: Con una proporcin de vacos mayor de 12 %.
- Mezclas Porosas o Drenantes: Con una proporcin de vacos superior
al 20 %.

Por el Tamao Mximo del Agregado Ptreo

- Mezclas Gruesas: el tamao mximo del rido es mayor a 10 mm.


- Mezclas Finas: son microaglomerados morteros asflticos; stas son
mezclas formadas bsicamente por un rido fino incluyendo el polvo
mineral y un ligante asfltico. El tamao mximo del agregado ptreo
determina el espesor mnimo con el que se extiende la mezcla (del
doble al triple del tamao mximo).

Por Granulometra

- Mezclas Continuas: Una cantidad muy distribuida de diferentes tamaos


de agregado ptreo en el huso granulomtrico.
- Mezclas Discontinuas: Una cantidad muy limitada de tamaos de
agregado ptreo en el huso granulomtrico.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 10


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

ANEXOS: Galera fotogrfica


1.- LIMPIEZA Y NIVELACION DE BACHEOS.- se anivelo los baches de la pista antigua,
con este proceso se consigui una nivelacin en todo el tramo.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 11


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

2.- IMPRIMACIN.- Se hizo la imprimacin con RC 250 para recapeo. Se hecho el riego
por aspersin sobre la pista antigua.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 12


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 13


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

3.- CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2 PULG. DE ESPESOR.-

LA COLOCACIN Y DISTRIBUCIN.- se har por medio de una pavimentadora


autopropulsora de tipos y estados adecuados para que se garantice un esparcido de la
mezcla en volumen y espesor y densidad de capa uniforme.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 14


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 15


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

EL ESPARCIDO.- ser complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se


compruebe irregularidades a la salida de la pavimentadora.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 16


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 17


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

LA COMPACTACIN.- de la carpeta asfltica se deber llevar a cabo inmediatamente


despus de que la mezcla haya sido distribuida uniformemente teniendo en cuenta
que solo durante el primer rodillazo se permitir rectificar cualquier irregularidad en el
acabado.

La compactacin se realizara utilizando rodillos neumticos el nmero de pasadas del


equipo de compactacin ser tal que garantice el 95% de ms de la densidad lograda
en el laboratorio.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 18


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 19


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 20


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 21


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Cargador frontal de pequeas dimensiones.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 22


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE


TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
LA AVENIDA ARENALES COMPRENDIDO DESDE
LA CALLE CHOTA HASTA LA ANTIGUA
PANAMERICANA SUR, DISTRITO DE ICA,
PROVINCIA DE ICA ICA

1) Tipo de Imprimante?, cundo lo han colocado?, Cunto tiempo


como mnimo debe estar al aire libre?

El tipo de material a utilizar deber ser establecido en el Proyecto. El material


debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente o
material que altere sus caractersticas.
Consiste en la aplicacin de un riego asfltico sobre la superficie de una base
debidamente preparada, con la finalidad de recibir una capa de pavimento
asfltico o de impermeabilizar y evitar la disgregacin de la base construida, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto. Incluye
la aplicacin de arena cuando sea requerido.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre 0,7-
1,5 l/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm a
7 mm por lo menos, para el caso de asfaltos diluidos, y de 5.0 a 7.5 mm para el
caso de las emulsiones, verificndose esto cada 25 m.

2) Con que tipo de asfalto ms se puede imprimir?

Puede realizar la imprimacin con emulsiones asflticas, de curado lento (CSS-


1, CSS 1h), mezclado para la imprimacin, de acuerdo a la textura de la base
y que cumpla con los requisitos de la Tabla 416 01 (Emulsiones Catinicas)
Tambin puede ser admitido el uso de Asfalto lquido, de grados MC -30, MC -
70 o MC -250 que cumpla con los requisitos de la Tabla 416 02.
3) Tipo de tratamiento superficial que estn usando, monocapa o
bicapa?
En funcin del nmero de aplicaciones de ligante, se distinguen diversos tipos
de riegos:

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 23


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

- Riegos monocapa: formados por una nica aplicacin de ligante,


seguida de la extensin de una sola capa de gravilla. Se denominan
simples tratamientos superficiales (STS).

- Riegos bicapa: constituidos por dos aplicaciones sucesivas de ligante y


rido, de tal manera que existen una relacin entre la dosificacin de
ligante y los tamaos de rido de ambas aplicaciones. Tambin
conocidos como dobles tratamientos superficiales o DTC.

En la obra se realiz un mejoramiento tipo Monocapa, ya que se coloc


una base y sub base granular, el imprimante y la carpeta asfltica.

4) Cmo est compuesta esa capa?


Carpeta asfltica en caliente 3
Base granular de 20 cm de espesor
Sub base granular de 20 cm de espesor

5) Cul es el equipo empleado?


Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos
de construccin adoptados y requerirn la aprobacin previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la
presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de
trabajo.

El equipo ser el apropiado para la explotacin de los materiales, su


clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de
carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin,
humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores.
Los equipos usados son:
- Tren pista ESPARCIDORA
- Rodillo Rola 8-10 tn
- Rodillo Neumtico 6-8 tn
El peso de los rodillos se define segn el tamao del agregado a compactar.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 24


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

6) Qu tipo de control de calidad se realiza para ver el grado de


compactacin?
El mtodo de compactacin elegido deber garantizar la obtencin de las
compacidades mnimas necesarias establecidas en la Subseccin
207.06(b)(1).
Del EG-2013.Con este objeto deber elegirse adecuadamente, para cada zona
de la obra, la granulometra del material, el espesor de capa, el tipo de
maquinaria de compactacin y el nmero de pasadas del equipo.
Antes de los trabajos de compactacin se debe verificar los usos de los suelos
adyacentes, en caso de presencia de infraestructura sensible a esta actividad,
se debe evaluar sus condiciones y efectuar las previsiones del caso, entre ellas
de las viviendas y sus usuarios, para que no sufran inconvenientes cuando se
realice esta labor.
7) Cul es la temperatura de la mezcla a la hora de la salida de la planta,
a la hora de llegada y a la hora de la compactacin?
A 150-160 C Sale de la planta
A 145 C Llega al lugar de colocacin
A 140 C Se coloca la mezcla
A 130 C Se termina.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 25


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

PROCESOS CONSTRUCTIVOS

MOVIMIENTO DE TIERRAS:

Es la operacin de cortar y remover cualquier clase de material independiente de su


naturaleza o de sus caractersticas, dentro o fuera de los lmites de construccin, para
incorporarlo en la construccin de rellenos, terraplenes y cualquier otro elemento que se
relacione con la construccin de la carretera, as como tambin el corte y movimiento del
material sobrante o que no se va a utilizar en otros trabajos de la carretera, catalogndolo
como material de desperdicio.

Tractor oruga o Bulldozer

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 26


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

En las imgenes se puede observar que se han hecho trabajos de movimientos de tierras
como cortes y rellenos.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 27


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

COMPACTACION DE SUBRASANTE:

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 28


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

En la imagen se observa que la subrasante esta compactada.

La superficie debe tener la densidad establecida en las especificaciones para que el


Supervisor autorice la colocacin de material de subbase granular.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 29


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

SUBBASE Y BASE:

Subbase: Este trabajo consiste en la construccin de una o ms capas de materiales


granulares, que pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, debidamente
aprobados, que se colocan sobre una superficie preparada. Los materiales aprobados son
provenientes de canteras u otras fuentes. Incluye el suministro, transporte, colocacin y
compactacin del material, de conformidad con los alineamientos, pendientes y
dimensiones indicados en los planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo
en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.

Base: Este trabajo consiste en la construccin de una o ms capas de materiales granulares,


que pueden ser obtenidos en forma natural o procesados, con inclusin o no de algn tipo
de estabilizador o ligante, debidamente aprobados, que se colocan sobre una subbase,
afirmado o subrasante. Incluye el suministro, transporte, colocacin y compactacin de
material de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los
planos del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en
el Plan de Manejo Ambiental. Incluye as mismo el aprovisionamiento de los estabilizadores.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 30


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

En la imagen se puede observar como los volquetes descargan el material que


servir de subbase, lo mismo ser con el material para la base.

En la imagen se puede observar al tractor esparciendo y batiendo el material para


subbase.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 31


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

En la imagen se observa el ripper extendiendo el material para base.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 32


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Motoniveladora, realizando los trabajos de nivelacin del material de subbase, al igual se


har con el material de base.

En la imagen se observa al topgrafo revisando los niveles.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 33


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

COMPACTACION DE SUBBASE Y BASE:

Las determinaciones de la densidad se efectuarn cuando menos una vez por cada 250 m2 y
los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de 6 medidas de densidad,
exigindose que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores al 100% de la densidad
mxima obtenida en el ensayo Prctor Modificado (De).

Cisterna de agua, est humedece el terreno hasta acercarse a la humedad ptima que debe
tener para alcanzar la densidad mxima del terreno.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 34


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Rodillo vibratorio para la compactacin.

Tcnicos realizando el ensayo de densidad de campo, para verificar el grado de


compactacin del terreno.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 35


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

IMPRIMACION (RIEGO DE LIGA):

Consiste en la aplicacin de un riego asfltico sobre una superficie asfltica, o de concreto


de cemento portland, previa a la colocacin de otra capa bituminosa, para facilitar la
adherencia entre ambas, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 36


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

MEJORAMIENTO DE LAS CALLES A,6,9,10,12 Y


CALLES SAN CARLOS, SAN MATEO, SAN
FRANCISCO, SAN AGUSTN, SAN MARTN DE
PORRES, SAN IGNACIO, LOS NARANJOS Y AV.
LOS MAESTROS, EN LA URB. SANTO DOMINGO DE
GUZMN, DISTRITO DE ICA, PROVINCIA DE ICA
ICA.

IMPRIMACIN:

Zona con riego de liga.

CARPETA ASFALTICA:

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 37


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Volquete esparciendo material para la carpeta asfltica.

En la imagen se observa la compactacin de la carpeta asfltica.

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 38


UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

En la imagen se observa las calles terminadas de pavimentar

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Pgina 39

You might also like