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MAQUINAS
TRATAMIENTOS TERMICOS
1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
Investigar sobre los tratamientos trmicos a los que se someten los ejes,
resortes y otros
2. FUNDAMENTO TEORICO
2.1 TRATAMIENTO TERMICO
Se conoce como tratamiento
trmico al conjunto de operaciones
de calentamiento y enfriamiento,
bajo condiciones controladas de
temperatura, tiempo de
permanencia, velocidad, presin,
de los metales o las aleaciones en
estado slido, con el fin de mejorar
sus propiedades mecnicas,
especialmente la dureza, la
resistencia y la elasticidad. El
objetivo de los tratamientos
trmicos es proporcionar a los materiales unas propiedades especficas
adecuadas para su conformacin o uso final.
Se tratan trmicamente no solo las piezas semiacabadas como son los
bloques, lingotes, planchas, etc., con objeto de disminuir su dureza,
mejorar la maquinabilidad y preparar su estructura para el tratamiento
trmico definitivo posterior, sino tambin las piezas terminadas y
herramientas con el objetivo de proporcionarles las propiedades definitivas
exigidas.
2.2 ETAPAS DEL TRATAMIENTO TERMICO
Un tratamiento trmico consta de tres etapas que se presentan a
continuacin:
Calentamiento hasta la temperatura fijada: La elevacin de temperatura
debe ser uniforme en la pieza.
Permanencia a la temperatura fijada: Su fin es la completa transformacin
del constituyente estructural de partida. Puede considerarse suficiente una
permanencia de unos 2 minutos por milmetro de espesor.
Enfriamiento: Este enfriamiento tiene que ser rigurosamente controlado
en funcin del tipo de tratamiento que se realice.
2.3 TIPOS DE TRATAMIENTOS TERMICOS
2.3.1 TEMPLE
Al temple se someten los
aceros al carbono y aleados
con contenido de carbono
mayor de 0.35%, y el
procedimiento en sntesis
consiste en calentar la pieza a
altas temperaturas, (rojo vivo) y
luego enfriarla rpidamente
hasta temperaturas prximas a
la ambiente. Durante este
proceso la pieza se endurece
notablemente y adquiere
mayor rigidez pero resulta
muy frgil, por lo que vuelve a calentarse a temperaturas menores de 300
grados centgrados y se deja enfriar lentamente, procedimiento conocido
como revenido. Este revenido, reduce notablemente la fragilidad sin afectar
en mucho la dureza, haciendo finalmente la pieza dura pero que pueda
soportar las cargas dinmicas sin quebrarse.
Hay en la industria muchos tipos de aceros con diferente composicin y
adems hay muchas aplicaciones para un mismo tipo de acero, por tal
motivo los fabricantes proporcionan tablas con los valores ptimos de
temperatura y tiempo de permanencia a ella de la pieza, as como la
velocidad de enfriamiento durante el temple y tambin para el revenido
posterior, para obtener los diferentes valores de dureza y resistencia que el
constructor de maquinaria usa segn su propsito. En ocasiones
(especialmente para los aceros aleados) este temple resulta un complejo
proceso de calentamientos y enfriamientos a largas horas de permanencia.
Un mtodo moderno que ha tomado
peso en el ltimo tiempo es el
templado por induccin consiste en
exponer la pieza de acero a un
campo magntico alterno, el cual
penetra el calor superficialmente
Cuanto menor es la frecuencia de
trabajo, mayor es la penetracin
sobre la pieza. La energa del campo
magntico se transforma en calor
(efectos de histresis y corrientes de
Foucault sobre materiales
ferromagnticos), aumentando la
temperatura de la superficie de la
pieza hasta llegar en pocos segundos a la temperatura de templado (900 C
aprox.).
Cuando sobrepasa determinada temperatura (Temperatura de Curie) el
material pierde las propiedades ferromagnticas y deja en gran medida la
produccin de calor.
Llegado a este punto se elimina el campo magntico y se enfra la pieza de
diversas maneras (corrientes de aire, agua, soluciones acuosas, aceite, y
otros) controlando de esta manera la velocidad de enfriamiento. A mayores
velocidades se obtienen mayores durezas
2.3.2 REVENIDO
Es un tratamiento
complementario del
temple, que regularmente
sigue a este. A la unin de
los dos tratamientos
tambin se le llama
"bonificado". El revenido
ayuda al templado a
aumentar la tenacidad de
la aleacin a cambio de
dureza y resistencia,
disminuyendo su fragilidad.
Este tratamiento consiste
en aplicar, a una aleacin, una temperatura inferior a la del punto crtico y
cuanto ms se aproxima a esta y mayor es la permanencia del tiempo a
dicha temperatura, mayor es la disminucin de la dureza (ms blando) y la
resistencia y mejor la tenacidad. El resultado final no depende de la
velocidad de enfriamiento.
Entre algunos objetivos del revenido se puede mencionar:
Mejorar los efectos del temple, llevando al acero a un punto de mnima
fragilidad.
Reducir las tensiones internas de transformacin que se originan en el
temple.
Cambiar las caractersticas mecnicas en las piezas templadas
generando los siguientes efectos:
Reducir la resistencia a la rotura por traccin, el lmite elstico y la
dureza.
Elevar las caractersticas de ductilidad; alargamiento estriccin y las de
tenacidad; resilencia
Los tipos de revenido se clasifican como:
a) Baja temperatura o eliminacin de tensiones.
Finalidad: Reducir tensiones internas del material templado sin
reducir la dureza.
Procedimiento: Seleccionar el acero adecuado, seleccionar la
temperatura de calentamiento, determinar la dureza inicial,
calentar la pieza de 200 C a 300 C, mantener la temperatura
constante (dependiendo del espesor de la pieza), sacar la pieza
del horno, enfriarla, determinar la dureza final.
b) Alta temperatura
c) Estabilizacin
Tiene por objeto eliminar las tensiones internas que quedan frecuentemente
en las piezas complicadas despus del modelo o despus de ser
mecanizadas, y que con el tiempo pueden acabar por deformarla. En
realidad, con este recocido se logra acelerar la estabilizacin del material, y
de ah su nombre.
3. DESAROLLO DE LA INVESTIGACION
3.1 TRATAMIENTO TERMICO EN RESORTES
3.1.1 ACEROS PARA RESORTES
Los aceros para resortes y muelles deben poseer propiedades especiales
debido a las condiciones de trabajo de los muelles (cilndricos y planos).
Estos elementos sirven para amortiguar, empujar y en virtud de esto la
principal propiedad que deben poseer debe ser un alto lmite elstico y un
elevado lmite de fatiga. Estas condiciones se logran con contenidos de
carbono de entre 0,5 y 0,7%C. Adems se alean con Si, Mn, Cr V, W, Ni que
aumentan el lmite de elasticidad. Los aceros ms utilizados son: AISI 9250,
9255, 9260, 5160, 6150. Los aceros para muelles logran sus propiedades
despus del temple a 820 870C (enfriamiento en agua o aceite segn el
caso), para lograr una transformacin martenstica completa y uniforme en
todo el volumen del metal. El revenido se da a temperaturas de entre 350 a
450C por lo que clasifica como revenido medio. Al final del proceso se
obtiene una dureza de 40 50 HRC y una estructura de troostita.
Se pueden mencionar las siguientes caractersticas en el acero empleado en
la fabricacin de resortes:
1. Es indispensable que los aceros posean un alto lmite elstico, es decir,
que el coeficiente de trabajo no sobrepase el lmite de elasticidad.
2. En la prctica industrial, el lmite de elasticidad a la traccin suele oscilar
entre 8,83.108Pa y y 1,77.109Pa, dependiendo del uso y de las
caractersticas de dimensin, composicin, etc.
3. Para que un muelle funcione normalmente, el valor del lmite de
elasticidad debe ser muy elevado y prximo a las cifras antes sealadas, y
como la resistencia a la rotura suele oscilar de un 10 a un 40% superior al
lmite elstico, es decir, de 9,81.108Pa y 2,35.108Pa.
4. Es importante que los muelles, posean resistencia a la fatiga, pues
muchos de los muelles, en vida til, reciben los esfuerzos en forma cclica y
repetitiva.
5. Es necesario evitar la descarburacin de los muelles en sus procesos
trmicos y de fabricacin, pues esto cataliza el proceso de fatiga, porque la
descarburacin, se produce inicialmente en la periferia, y es por la periferia
donde el muelle tiende a comenzar su falla. Igualmente hay que cuidar la
presencia de grietas, defectos que pueda tener el muelle.
3.1.2 PROCESO DE TEMPLADO
Se realiza a temperaturas variables de 800 a 900 y no exige precauciones
muy especiales. Se obtienen muy buenos trabajos realizando el
calentamiento en hornos de sales, ya que de esa forma empleando sales de
cianuro ligeramente carburantes no solo se evita la descarburacin, sino se
consigue una ligera carburacin superficial que es muy beneficiosa. Adems
se evita la oxidacin superficial y la presentacin es muy buena.
El enfriamiento se har rpidamente en agua o aceite, segn el tipo de
acero. Los aceros al carbono y de baja aleacin se templan en agua y los
aceros cromo-vanadio y algunos otros aleados, en aceite. El temple en
aceite tiene la ventaja de que produce menos deformaciones que el temple
en agua, pero solo se puede emplear para los aceros aleados o perfiles
delgados de aceros de baja aleacin. La mejor forma de conocer si los
aceros para muelles deben ser templados en agua o aceite, es el estudio de
las curvas de Jominy. En ellas se ven diferencias importantes a pesar de ser
el contenido en carbono de todos estos aceros casi el mismo.
Para el temple de resortes se emplea una instalacin que consta de unas
espirales de cobre que rodean el muelle, apoyado en dos cilindros mviles
que le hacen girar alrededor de sus ejes durante el calentamiento.
Terminado ste, se separan los cilindros y cae el muelle al depsito de
enfriamiento
5. BIBLIOGRAFIA
Kazanas, H. (1983). Procesos bsicos de manufactura. Mxico: Mc Graw-Hill.