Peter Humboldt Biomasseheizkraftwerk Ulm Betriebserfahrungen und Optimierungspotenziale

Biomasseheizkraftwerk Ulm - Betriebserfahrungen

und Optimierungspotenziale

Peter Humboldt, Technischer Leiter

Fernwrme Ulm GmbH

Die Fernwrme Ulm GmbH (FUG), ein Beteiligungsunternehmen der Energie Baden-
Wrttemberg (EnBW) und der Stadtwerke Ulm / Neu-Ulm GmbH (SWU), ist mit ca. 45 %
Anteil am Raumwrmebedarf der grte Wrmeversorger in Ulm. Das Fernwrmenetz, mit
einer Gesamtlnge von ber 145 km, wird mit den Medien Warm- bzw. Heizwasser (bis 185
C) und Dampf (ca. 4 16 barabs) betrieben. Die bentigte Wrme erzeugt die FUG zu ca.
90 % in Kraft-Wrme bzw. Kraft-Wrme-Klte-Kopplung. Als Energietrger dienen an 3
Standorten Biomasse, Steinkohle, Mll, Heizl leicht und Erdgas.

Heizkraftwerk Ulm
In der Ulmer Weststadt, in unmittelbarer Nhe zu den Kunden, betreibt die FUG das
Heizkraftwerk Ulm. Die Anlage wurde im Jahr 1909 zur reinen Stromerzeugung gebaut und
nach der Zerstrung im Winter 1944 als Fernheizkraftwerk neu aufgebaut. Der Anlagenpark
reicht von 3 Kohlekesseln aus den Jahren 1949 und 1954, ber 2 Gas- / lkessel aus den
Jahren 1968 und 1978 bis zur derzeit modernsten Anlage am Standort, dem
Biomasseheizkraftwerk I. Die Peripherie, wie, z. B. Turbostze, Pumpen, Rohrleitungs-
systeme, etc. weisen eine hnliche Altersstruktur auf.

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(Luftbild Heizkraftwerk Ulm; in der rechten Bildhlfte ist das Biomasseheizkraftwerk zu

erkennen)

Die Altersstruktur, die wachsenden Anforderungen aus dem Bereich des Emissionsschutzes
und nicht zuletzt die Nachfrage der Kunden nach nachhaltig erzeugter Wrme und Strom,
fhrten im Jahr 2001 zur Investitionsentscheidung der FUG in das Biomasseheizkraftwerk I.

Biomasseheizkraftwerk I
Auf Basis des damals gltigen EEG wurde eine Anlage mit reiner Kraft-Wrmekopplung
ohne Kondensationsstromanteil konzipiert.
Als Brennstoffe kommen zu mindestens 50 % naturbelassene Hlzer und zu maximal 50 %
Althlzer der Klassen A I bis A IV zum Einsatz. Die gesamt verbrannten Altholzbrennstoffe
sind auf max. 70.000 Mg/Jahr limitiert. Das Altholz besteht aus AI bis A IV, wobei der Anteil
der mit Holzschutzmitteln behandelten Althlzer bzw. Hlzer, welches gefhrliche Stoffe
enthlt oder durch gefhrliche Stoffe verunreinigt ist, auf maximal 10 % des jhrlichen
Altholzeinsatzes beschrnkt ist.

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Hauptdaten

Genehmigung / materielle Anforderungen 17. BImSchV

Frischdampfparameter 64 Mg/h
64 barabs
452 C

Elektrische Leistung 9,6 MW max.

Dampfauskopplung 0 - 16 Mg/h bei 16 barabs

30 - 64 Mg/h bei 4 barabs

Feuerungswrmeleistung 58 MW

Kesselwirkungsgrad 89 %

Brennstofflager 4 Rundsilos
Ca. 4 Tage

Betriebserfahrungen und Optimierungspotenziale

Im Jahr 2004 wurde das Kraftwerk in den bestimmungsgemen Betrieb genommen.
In den ersten Betriebsjahren konnte die avisierte Verfgbarkeit von 91 % nicht
erreicht werden. Im Jahr 2005 wurde dieser Wert durch einen Totalschaden am
Getriebe des Turbosatzes massiv unterschritten. Die Kesselanlage erreichte eine
Zeitverfgbarkeit von ca. 87 % durch den reinen Fernwrmebetrieb, der Turbosatz
einen Wert knapp ber 75 %. In den Folgejahren lagen die Werte knapp unter 90 %,
erst in jngerer Zeit erreicht die Anlage Verfgbarkeiten grer 90 %.

Anfngliche Probleme mit der Heidampftemperatur wurden durch die Aufdoppelung

der Ausmauerung im Bereich des Feuerraumes behoben. Diese zustzliche
Isolierschicht fhrte in der Folge jedoch zu massiven Verschlackungen, welche den
Betrieb des Kraftwerkes bis zum heutigen Tage stark beeinflussen und eine der
Hauptproblematiken darstellt. Art und Mchtigkeit der Verschlackungen variieren
naturgem bei wechselnden Einsatzstoffen signifikant. Vernderungen im Bereich
der Luft- und Feuerfhrung, der Rostgeschwindigkeit, etc. brachten nur marginale
Verbesserungen. Deutlichere Effekte konnte die FUG durch den wechselnden
Betrieb der Anlage mit Alt- und Frischholz und durch die versuchsweise Eindsung
von Ammoniumsulfat in den Feuerraum erzielen.
Der wechselnde Betrieb mit Alt- und Frischholz fhrt zu einer Art
Selbstreinigungseffekt im Feuerraum. Anbackungen im Bereich des 2. und 3. Zuges
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zeigen sich jedoch relativ unbeeindruckt von dieser Fahrweise. Hier scheint die
Eindsung von Ammoniumsulfat (Chlor-Out Patent der Fa. Vattenfall) einen deutlich
positiven Effekt zu erzielen.

Weitere, mannigfaltige Betriebserfahrungen, Optimierungen bzw. Optimierungs-

potenziale, werden im mndlichen Vortrag behandelt.