DESCRIPCION DEL PUENTE DE FIERRO O PUENTE

BOLIVAR

1.1 DEFINICIN DE PUENTE

Un puente es una estructura destinada a salvar obstculos naturales, como ros, valles,
lagos o brazos de mar; y obstculos artificiales, como vas frreas o carreteras, con el
fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancas.
La infraestructura de un puente est formada por los estribos o pilares extremos, las
pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos. La
superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las cargas y
las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bvedas y arcos que transmiten las
cargas del tablero a las pilas y los estribos.
El Puente de Fierro o Puente Bolvar es un puente ubicado en el distrito de Sachaca,
ciudad de Arequipa y cruza el ro Chili.Tiene una longitud de 488 m sobre el ro Chili.
El puente fue construido en 1882 para el desplazo del ferrocarril que une el litoral
arequipeo con Puno.

1.2 HI
S T
O RI
A
Si

bien en cierto que la gran mayora de los arequipeos piensa que Gustave Eiffel fue
quien dise y construy el Puente de Fierro; luego de revisar algunas de las
estructuras reconocidas del ingeniero francs, se puede decir que es poco probable que
el sistema estructural propuesto pertenezca a Gustave Eiffel.

1
Para dar mayores detalles en relacin a la
autora del Puente de Fierro tenemos que
remontarnos al ao 1862, ao en que la
Samuel Reeves al mando de la compaa
Phonix Iron Company inventa la entonces
famosa Columna Phonix la cual consista
en una pieza de hierro forjado compuesta de
cuatro o seis segmentos curvos unidos
mediante brida y remaches (ver Fig. 1); se
dice que fue tan famosa que se construyeron
cientos de estructuras incluyendo puentes
ferroviarios; adems, fue tanta la demanda
que para capitalizarla Reeves en 1864 tuvo
que formar Phonix Bridge Company.

Fig. 1. Columna Phoenix (imagen extrada de www.hspa-pa.org)

De igual manera que la subestructura

compuesta de Columna Phonix la
superestructura del Puente de Fierro est
conformada de Finks Struss o Armadura
Fink (ver Fig 2) denominada as por su
creador Albert Fink, quien naci en Alemania en
1827, estudi arquitectura e ingeniera civil en
el Politcnico de Darmstadt, a los veinte aos
de edad se traslad a los Estados Unidos donde
trabajaba. Fink logr patentar su inspiracin en
1854 para una armadura de puente2. El
sistema de Armadura Fink est conformado por diferentes sistemas de refuerzo
triangular, de modo que el peso que viene o llega a uno de los sistemas de la armadura
se transfiere al resto de los sistemas antes de transferirlo a las columnas o apoyos.

Fig. 2. Armadura Fink (imagen extrada de Griggs,

2006)

En Per se construyeron varios puentes que formaron parte de las red ferroviaria en los
cuales utilizaron tanto la Columna Phonix como la Armadura Fink entre ellos el Puente de
Fierro (Viaducto Arequipa nombre con el que se le conoca en ese entonces 3) (ver Fig.
3), y Puente Verrugas (Viaducto original) (ver Fig. 4).

2
 Fig. 3. Puente Fierro, Arequipa Per

Como se hace mencin en un estudio realizado por Salinas, hacia mediados de la

dcada de 1860 el fantasma de la bancarrota asomaba sobre la economa peruana, a
pesar de ello, la decisin poltica de modernizar la vialidad nacional haba sido tomada
desde mediados del siglo XIX. En ese contexto es que aparece el empresario
norteamericano Henry Meiggs Williams, nacido en Catskill New York, Estados
Unidos (1811), a quien apodaban el Pizarro Yanqui, este apelativo podra deberse a lo
ambicioso y perspicaz en sus tratos con los funcionarios de gobierno, se dice que
probablemente soborn a varios polticos, con el fin de obtener el permiso para la
construccin de las vas frreas.
El constructor Meiggs, seleccion a Baltimore Bridge Company (BBC), para disear y
construir los puentes Puente de Fierro (Viaducto Arequipa) en la va frrea Arequipa
Mollendo y Puente Verrugas en la va frrea Callao La Oroya3. La empresa BBC era
una empresa americana prestigiosa que adopt y promovi la Armadura Fink bajo el
mando de C. Shaler Smith, presidente y jefe de ingeniera, quien fue compaero de
trabajo de Albert Fink en la Louisville and Nashville (L&N) Railroad empresa que
operaba los servicios de carga y pasajeros en el Sureste de Estados Unidos7; todo hace
indicar que fue C. Shaler Smith de BBC quien dise los puentes antes mencionados
utilizando las patentes de Reeves y Fink en sus diseos.

El Puente de Fierro es realmente una Joya de Ingeniera no solamente por su esttica

sino tambin por su diseo, el cual combina dos de las ms famosas patentes
estructurales del digo XIX; adems, todo el sistema estructural estuvo tan
bien pensado que por ms terremotos que ha tenido que soportar, robos de
piezas y cambios de uso, esta estructura contina en servicio; esto se debe a
que el Puente de Fierro cumple con un requisito indispensable que se debe considerar
actualmente cuando se disea estructuras de puentes redundancia, la cual es
definida por uno de los cdigos de diseo de puente ms modernos del mundo como:
La capacidad del sistema estructural del puente para soportar cargas despus del dao
o la capacidad de soportar cargas despus de la falla de uno o ms elementos de un
puente.

3
El Puente de Fierro no est libre de dao, robos y deterioro de sus partes. Actualmente
el deterioro es tan considerable que se debe tomar en cuenta su cierre, reparacin y
mantenimiento; slo de esta manera seguiremos gozando de la belleza de esta Joya de
la Ingeniera.
2. CLASIFICACIN DEL PUENTE DE FIERRO

2.1 POR SU LONGITUD

Los podemos clasificar de la siguiente manera:

Puentes mayores (Luces de vano mayores a los 50 m.). (Fotografa 1.2)

Puentes menores (Luces entre 10 y 50 m.).
Alcantarillas (Luces menores a 10 m.).

El puente de fierro Tiene una longitud de 488 m sobre el ro Chili. Entonces se afirma
que es un tipo de puentes mayores

2.2 POR EL MATERIAL CON EL QUE SE CONSTRUYE LA SUPERESTRUCTURA

Puentes de madera.

Puente con vigas longitudinales de madera

Puentes de mampostera de ladrillo

Puentes de mampostera de piedra

4
 Puentes de hormign ciclpeo.
Puentes de hormign simple.
Puentes de hormign armado.
Puentes de hormign pretensado.
Puentes de seccin mixta

Puente mixto de acero y hormign armado.

Puentes metlicos

El puente de estudio es de fierro forjado

En las siguientes figuras podemos observar claramente el perfil de fierro de doble

canal , para nuestra descripcin tomamos medidas del peralte, espesor ya ancho de
las alas.

5
2.3 POR LA UBICACIN DEL TABLERO

Puentes de tablero superior

Puentes de tablero inferior

Puente de Draw construido en New London con tablero inferior y superior

Puentes de tableros intermedios

Puentes de varios tableros.

El puente de fierro por la ubicacin del tablero es un puente de tablero superior.

2.4 POR LOS MECANISMOS DE TRANSMICIN DE CARGAS A LA

INFRAESTRUCTURA

6
 Puentes de vigas

Puente conformado con un prtico metlico con pilares inclinados. Oklahoma (USA)

Puentes porticado
Puentes colgantes

puente Colgante
Akashi-Kaiko en Kobe-Naruto - Japn
Podemos clasificar el puente de fierro como porticado

2.5POR EL NGULO QUE FORMA EL EJE DEL PUENTE

CON EL DEL PASO INFERIOR O DE LA CORRIENTE DE AGUA

Puentes rectos (ngulo de esviaje 90).

Puentes esviajados (ngulo de esviaje menor a 90).
Puentes curvos (ngulo variable a lo largo del eje)

7
 Puente curvo Euskalduna, Bilbao
El puente de fierro es un puente de tipo recto.