Weg Manual de Instrucciones - Transformador de Poder PDF

MANUAL DE INTRUCCIONES
Transformador de Potencia
CLIENTE
PDVSA SERVICES
Potencia: 83,3 MVA

Tensiones: 145/36,5 kV
Cdigo del producto WEG: CP 11514895
Nmero de serie: 1011345919
Ao de fabricacin: 2011
WEG Equipamentos Eltricos S/A - Transformadores

Rodovia RS 020 Porto Alegre/Taquara - KM 6,5 - Bairro Vera Cruz Gravata RS Brasil - CEP 94090-720 www.weg.net
SUMARIO
1. INTRODUCCION ................................................................................................................................................. 3
2. INSTRUCCIONES GENERALES ........................................................................................................................ 3
3. RECEPCION........................................................................................................................................................ 3
3.1. CONDICIONES DEL DESPACHO .................................................................................................................... 3
3.2. TRANSPORTE.................................................................................................................................................. 3
3.2.1. Cilindro de Nitrgeno con Presurizador Automtico ............................................................................... 3
3.2.2. Registrador de Impacto........................................................................................................................... 4
3.3. LUGAR DE EMPLAZAMIENTO ......................................................................................................................... 5
3.4. INSPECCION DE RECEPCION ........................................................................................................................ 5
3.5. DESCARGA Y MANIPULACION ....................................................................................................................... 5
3.6. TIEMPO ADMISIBLE DE EXPOSICION DE LA PARTE ACTIVA....................................................................... 6
3.7. ANORMALIDADES ........................................................................................................................................... 6
4. ALMACENAJE .................................................................................................................................................... 6
5. INSTALACION .................................................................................................................................................... 7
5.1. CONSIDERACIONES GENERALES ................................................................................................................ 7
5.2. COLOCACION EN LA BASE DEFINITIVA ........................................................................................................ 7
5.2.1. Instalacin del Transformador con Ruedas Lisas en la Canaleta ........................................................... 7
5.2.2. Instalacin del Transformador con Ruedas en el Riel........................................................................... 10
5.2.3. Instalacin del Transformador con Base de Arrastre sobre el Concreto ............................................... 10
5.3. ALTITUD DE INSTALACION ........................................................................................................................... 11
5.4. PUESTA A TIERRA DEL TANQUE ................................................................................................................. 12
5.5. COMPONENTES DE PROTECCION Y MANIOBRA ....................................................................................... 12
6. MONTAJE DEL TRANSFORMADOR ............................................................................................................... 12
6.1. APLICACION DE GUARNICIONES ................................................................................................................ 12
6.2. RADIADORES DESMONTABLES .................................................................................................................. 13
6.2.1. Montaje de los Radiadores ................................................................................................................... 14
6.2.2. Izamiento de los Radiadores ................................................................................................................ 14
6.2.3. Desmontaje de los Radiadores ............................................................................................................. 15
6.3. CONSERVADOR DE ACEITE ......................................................................................................................... 15
6.3.1. Preparacin para el Montaje del Conservador ...................................................................................... 15
6.3.2. Conservador con Bolsa de Nitrilo.......................................................................................................... 16
6.3.3. Conservador con Membrana de Nitrilo ................................................................................................. 16
6.4. ACCESORIOS ................................................................................................................................................ 16
6.5. BUSHINGS ..................................................................................................................................................... 17
6.5.1. Bushing DIN .......................................................................................................................................... 18
6.5.2. Bushing Condensivos (ABB) ................................................................................................................. 18
7. ACCESORIOS ................................................................................................................................................... 18
7.1. INDICADOR DEL NIVEL DEL ACEITE ............................................................................................................ 18
7.2. TERMOMETRO DE ACEITE ........................................................................................................................... 19
7.2.1. Fijacin y Advertencias ......................................................................................................................... 20
7.2.2. Mantenimiento ...................................................................................................................................... 20
7.3. TERMOMETRO DE ARROLLAMIENTO CON IMAGEM TERMICA ................................................................ 21
7.3.1. Ajuste del Termmetro del Arrollamiento .............................................................................................. 22
7.4. CONTROLADORES MICROPROCESADOS DE TEMPERATURA ................................................................ 24
7.4.1. PT100 ................................................................................................................................................... 25
7.5. RELE BUCHHOLZ .......................................................................................................................................... 26
7.6. SECADOR DE AIRE........................................................................................................................................ 28
7.6.1. Slica Gel .............................................................................................................................................. 28
7.7. DISPOSITIVO DE ALVIO DE PRESION......................................................................................................... 29
7.7.1. Detalles Constructivos .......................................................................................................................... 30
7.8. REL DE PRESION SBITA .......................................................................................................................... 31
7.9. REGULADOR DE TENSION ........................................................................................................................... 31
8. CONMUTADORES ............................................................................................................................................ 32
8.1. CONMUTADOR DE DERIVACION SIN TENSION TIPO ROTATIVO ACCIONAMIENTO MANUAL ............ 32
8.2. CONMUTADOR DE DERIVACION LINEAL SIN TENSION ............................................................................. 33
8.3. CONMUTADOR DE DERIVACION BAJO CARGA ACCIONAMIENTO A MOTOR ....................................... 34
9. ACEITE MINERAL AISLANTE.......................................................................................................................... 35
9.1. TRANSFORMADOR PROVISTO DE GAS SECO Y CONSERVADOR NO RESISTENTE AL VACIO ............. 37
9.2. TRANSFORMADOR PROVISTO DE GAS SECO Y CONSERVADOR RESISTENTE AL VACIO ................... 38
9.3. TRANSFORMADOR CON NIVEL DE ACEITE REBAJADO. ........................................................................... 39
9.4. CONSIDERACIONES GENERALES .............................................................................................................. 39
9.5. FILTRADO DEL ACEITE ................................................................................................................................. 40
9.6. DRENAJE DEL ACEITE .................................................................................................................................. 41
1
10. SANGRIA (PURGA) ........................................................................................................................................ 42
11. VERIFICACION DEL ESTADO DE CONSERVACION DEL TRANSFORMADOR DE POTNCIA ANTES
DEL FUNCIONAMIENTO ...................................................................................................................................... 42
11.1. ENSAYOS DE INSPECCION EN EL TRANSFORMADOR ANTES DE INICIAR EL FUNCIONAMENTO ...... 48
12. ENERGIZACION ............................................................................................................................................. 48
13. MANTENIMIENTO ........................................................................................................................................... 48
13.1. PROBLEMAS EMERGENTES Y SOLUCIONES ........................................................................................... 48
ANEXO A. TERMINO DE GARANTIA PRODUTOS SERIADOS Y ELABORADOS............................................ 50
ANEXO B. PRESURIZACION DEL TRANSFORMADOR .................................................................................... 51
ANEXO C. SERVICIO DE VACIO ......................................................................................................................... 53
ANEXO D. TOMA DE MUESTRAS DE LIQUIDOS AISLANTES PARA TRANSFORMADORES ....................... 54
ANEXO E. INSPECCIONES PERIODICAS SEMESTRALES Y TRIENALES ...................................................... 57
ANEXO F. RECOMENDACIONES ........................................................................................................................ 59
ASISTENTES TECNICOS AUTORIZADOS WEG TRANSFORMADORES ......................................................... 60
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WEG Equipamientos Elctricos S/A - Transformadores
Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
1. INTRODUCCION
Este manual tiene por objeto dar informaciones necesarias a la recepcin, instalacin y mantenimiento de
transformadores de potencia sumergidos en aceite aislante.
La observacin a stas instrucciones proporcionar un buen desempeo del transformador, adems de prolongar
a su vida til.
Los transformadores WEG son proyectados y construidos rigurosamente segn normas ABNT en sus ltimas
ediciones, estando por tal razn, los datos de este manual sujetos a modificaciones sin previo aviso.
Recomendamos, a aquellos que desearen interiorizarse en el tema, la lectura de las siguientes normas:
NBR 7037 Recepcin, instalacin y mantenimiento de transformadores de potencia en aceite aislante
mineral: Procedimiento;
NBR 5416 Aplicacin de cargas en transformadores de potencia: Procedimiento.
Es muy importante tambin, disponer de las publicaciones sobre instalaciones de transformadores emitidas por
las concesionarias de energa de la regin, considerando que muchas de ellas tienen carcter normativo. Para
mayores esclarecimientos, consulte nuestra Seccin de Asistencia Tcnica.
IMPORTANTE: Solicitamos, tambin, verificar las condiciones de garanta establecidas por la WEG para
sus transformadores conforme ANEXO A.
OBS.: Algunas de las informaciones o recomendaciones contenidas en este manual pueden no aplicarse
a determinados transformadores, pues son de carcter genrico. Por lo tanto, se debern
desconsiderarlas siempre que no sean aplicables.
2. INSTRUCCIONES GENERALES
Todos los que trabajan en instalaciones elctricas, sea en montaje, operacin o mantenimiento, debern ser
permanentemente informados y actualizados sobre las normas y prescripciones de seguridad que rigen el
trabajo, y aconsejados a seguirlas. Cabe al responsable certificarse, antes del inicio del trabajo, de que todo fue
debidamente observado y alertar a su personal de los peligros inherentes a la tarea propuesta. Se recomienda
que estos servicios sean efectuados por personal calificado.
Equipos para combatir incendios y avisos sobre primeros auxilios no debern faltar en el lugar de trabajo,
siempre en lugares bien visibles y accesibles.
3. RECEPCION
3.1. CONDICIONES DEL DESPACHO
Los transformadores, antes de su expedicin, son ensayados en la fbrica, garantizando as, su perfecto
funcionamiento. Los transformadores pueden ser transportados total o parcialmente montados, considerndose
la aplicacin de componentes especiales para la seguridad de los equipos hasta su llegada a destino. Incluyendo
la carga y descarga.
3.2. TRANSPORTE
Los lmites dimensionales para el transporte y algunas caractersticas de los transformadores definen las
condiciones para el embarque de stos equipos:
Totalmente montados (transformadores menores a 3MVA), considerando la aplicacin de radiadores
directamente soldados al tanque. Excepto para el secador de aire y las ruedas, cuando las hubiere, los
cuales sern embalados separadamente.
Parcialmente desmontados, siempre que sus dimensiones extrapolen los lmites para transporte, y
necesariamente, siempre que los radiadores sean del tipo desmontable.
El transporte de transformadores de potencia es realizado con la utilizacin de los siguientes accesorios:
Cilindro de nitrgeno con presurizador automtico;
Registrador de impacto o indicador de impacto (sin registrador).
3.2.1. Cilindro de Nitrgeno con Presurizador Automtico
Siempre que el transformador fuere transportado parcialmente desmontado, una de las siguientes condiciones es
observada respecto al transporte del tanque principal:
Aceite rebajado a 150mm bajo la tapa, con la cmara arriba de la superficie del aceite presurizada con
nitrgeno, a 0,2bar a 25C, sin la utilizacin de cilindro de nitrgeno y regulador automtico de presin.
Aplicacin: Todos los casos en que el peso del tanque principal, includo el aceite rebajado, sea menor o
igual a 40 toneladas y/o igual o inferior a la clase de tensin 145kV;
Aceite rebajado a 150mm bajo la tapa (FIGURA 1), con la cmara arriba de la superficie presurizada con
nitrgeno y conectada a cilindro(s) de nitrgeno y regulador automtico de presin, ajustado a 0,2bar a
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25C. Aplicacin: Siempre que sea solicitado por el cliente, limitado al peso de 40 toneladas del tanque
principal, incluyendo el aceite ya rebajado y/o superior a la clase de tensin 145kV (ANEXO B);
Tanque completamente vaco, presurizado con nitrgeno sper seco y conectado a cilindro(s) de
nitrgeno y regulador automtico de presin (FIGURA 2), ajustado a 0,2bar, a 25C. Aplicacin: Para
todos los casos en que el peso del tanque principal, incluyendo el aceite ya rebajado a 150mm bajo la
tampa, sea superior a 40 toneladas, justificando, entonces el completo drenaje del lquido aislante
(transporte sin aceite), o cuando el cliente lo solicita expresamente.
IMPORTANTE: En las tapas de inspeccin del transformador es fijado un adhesivo orientativo relativo al peligro
del nitrgeno contenido en el interior del tanque
FIGURA 1
FIGURA 2 REGULADOR AUTOMATICO DE PRESION
3.2.2. Registrador de Impacto
Existen dos tipos de registradores de impacto:

Indicador de impacto es utilizado en todos los transformadores de potencia igual o mayores de 30MVA y/o de
clase de tensin igual o superior a 230kV, para el mercado interno. Y para exportaciones, es utilizado en
todos los transformadores de potencia igual o mayores a 5MVA. Adems son utilizadas 4 piezas, fijadas en
los laterales del tanque.
Registrador de impacto tridimensional, es utilizado solamente cuando es solicitado por el cliente y/o la
compaa aseguradora. Este es fijado en la tapa principal del transformador, por medio de tornillos, lo ms
prximo posible de su centro geomtrico. El registrador es conectado antes de ser cargado por la WEG y
debe permanecer conectado hasta el final de la descarga de la unidad.
Sirven para indicar la ocurrencia de choques y vibraciones en los sentidos transversal, longitudinal y vertical
durante el transporte, carga y descarga. La amplitud de las vibraciones y choques son registradas en unidades
"g" (mltiplos de la aceleracin de la gravedad), conforme TABLA 1. Son analizados los lmites del indicador de
impacto despus de la descarga del transformador y enviados a la WEG Transformadores, caso que est fuera
de los lmites, la Seccin de Asistencia Tcnica tomar las medidas necesarias. Pero si los lmites de aceleracin
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recomendados fueran extrapolados, no significa que hubiesen daos en el transformador. Caso ocurra este
extrapolacin, el Departamento Tecnico tendr que realizar una analise mas criteriosa de la ocurrencia, definindo
la necessidad o no de una evaluacin interna o, eventualmente, la adopcin de otra accin especfica. Es
necesario observar que, no solamente el valor mximo es importante, tambin la cantidad de veces que ste
valor fue alcanzado durante el transporte.
TABLA 1 VALORES ACEPTABLES DE ACELERACION DURANTE EL TRANSPORTE

TRANSPORTE
SENTIDO
Rodoviario ou martimo Ferroviario
Longitudinal 1,0g 4,0g
Transversal 1,0g 1,0g
Vertical 3,0g 3,0g
NOTA: g = Aceleracin de la gravedad (9,81m/s)
Para la desconexin y retiro del registrador de impacto, se debe adoptar el siguiente procedimiento:
Retirar la proteccin contra intemperie;
Verificar si el lacre de la caja est intacto, caso contrario, comunicar inmediatamente a la WEG
Transformadores;
Remover la tapa de la caja, en caso de lluvia no dejar penetrar humedad en el interior del registrador;
Desconectar el registrador;
Marcar el punto donde se finaliz el proceso de transporte;
Conectar el registrador;
Cerrar la tapa de la caja;
Descargar el transformador;
Remover la tapa de la caja;
Desconectar el registrador;
Marcar el punto donde se finalizo el proceso de descarga;
Retirar la base del registrador de impacto de la unidad;
Recolocar la tapa de la caja del registrador;
Cerrar la caja con el lacre que se encuentra dentro de la misma y enviar el registrador de impacto
conteniendo el rollo de registros para el Departamento de Ventas de la WEG Transformadores, de
preferencia, utilizando la misma transportadora para el retorno.
IMPORTANTE: Caso el transporte y la descarga hayan sido realizados por la misma empresa, no hay necesidad
de desconectar el registrador y cambiar su posicin entre una operacin y otra.
3.3. LUGAR DE EMPLAZAMIENTO
Siempre que fuera posible, el transformador debe ser descargado directamente sobre su base definitiva. Cuando
fuera necesaria la descarga en lugar provisorio, se debe verificar que el terreno ofrezca plenas condiciones de
seguridad y adecuada distribucin de esfuerzos, as como lo relativo a limpieza y nivelacin del mismo. El equipo
nunca debe ser colocado en contacto directo con el suelo.
3.4. INSPECCION DE RECEPCION
Antes de la descarga, deber realizarse una inspeccin preliminar en el transformador con el objeto de identificar
eventuales daos provocados durante el transporte, en la cul deben ser verificadas sus condiciones externas
(deformaciones, prdidas de aceite y estado de la pintura) y averas y/o falta de accesorios y componentes.
Verificar el contenido de cada caja, conforme check list contenido dentro de la misma.
Si alguna parte estuviese faltando o estuviese danmificada, notificar a la WEG Transformadores (Seccin de
Asistencia Tcnica), informando el nombre y la cantidad de partes faltantes y fotografas o bosquejos de las
partes danmificadas.
3.5. DESCARGA Y MANIPULACION
Todos los servicios de descarga y manipulacin del transformador deben ser ejecutados y supervisados por
personal especializado, observando las normas de seguridad y utilizando los puntos de apoyo indicados en los
planos. La utilizacin de otros puntos provocar graves daos al transformador.
Durante la descarga se debe evitar:
Desequilibrio del transformador (mximo 10);
Movimientos repentinos;
Impacto contra el suelo;
Impacto lateral.
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3.6. TIEMPO ADMISIBLE DE EXPOSICION DE LA PARTE ACTIVA
El transformador es embarcado, normalmente, lleno de aire seco o gas nitrgeno, a baja presin. Servicios como
inspeccin interna (realizada solamente por personal autorizado), instalacin de bushing, conexin interna, entre
otros, son ejecutados en el transformador con la tapa abierta, de sa forma el ncleo y las bobinas absorben
humedad por estar expuestos a la atmsfera. Por esta razn, el tiempo de exposicin del ncleo y de las bobinas
debe ser limitado dentro del alcance mencionado en el GRFICO 1.
El tanque del transformador no debe ser abierto cuando este lloviendo, amenazando tempestad o cundo la
humedad relativa exceda 80%.
Cerrar y sellar la abertura de inspeccin y aberturas, inmediatamente despus de la suspensin o finalizacin del
servicio interno. Por lo tanto, no solamente el tiempo de trabajo con la tapa abierta, como tambin el tiempo en el
cul el transformador permanece cerrado y lleno de aire deben ser considerados como tiempos de exposicin, ya
que el ncleo y las bobinas absorbern humedad durante este perodo. Si el tiempo en que el transformador
queda cerrado con aire fuera menor que 4 horas, considrese como tiempo de exposicin. De otra forma, debe
considerarse apenas 4 horas como tiempo de exposicin, si el tiempo en que el transformador queda cerrado
con aire fuera mayor que 4 horas.
En el caso de transformadores cuya tensin superior es menor o igual a 362kV, se ilustra en el GRAFICO 1, el
tiempo admisible total de exposicin.
GRFICO 1
50 48 horas
Tempo Total d e Exposio
40
[horas]
30
24 horas
20
10
50 80 100
Umidade Relativa Md ia [%]
3.7. ANORMALIDADES
Cualquier tipo de anormalidad que ocurra durante o despus del transporte debe ser inmediatamente
comunicado a la Seccin de Asistencia Tcnica de la WEG Transformadores.
En esas circunstancias la transportadora debe:
Informar la localizacin precisa del transformador para eventual inspeccin;
Informar sobre el tipo de dao causado al equipo;
Anormalidades: accidente o cada de la presin de nitrgeno o aire seco.
4. ALMACENAJE
Para transformadores transportados sin aceite, recomendamos almacenarlo con conservador y su respectiva
tubera. Llenarlo con aceite aislante hasta el nivel normal e instalar el secador de aire con silica gel, tan pronto
sea recibido, aunque el mismo no entre en operacin INMEDIATAMENTE en el momento de la RECEPCIN.
Debern realizarse inspecciones regulares.
Para intervalos de corto tiempo (mximo 6 meses) el transformador puede ser almacenado sin aceite, siempre y
cuando permanezca presurizado con gas seco (entre 0,05 y 0,2bar). En ste caso se deber realizar
inspecciones diarias de la presin del gas, de modo de detectar prdidas en tiempo hbil y evitar la penetracin
de humedad.
Los componentes y accesorios, al momento de recibidos y almacenados aparte, deben observar lo siguiente:
Los accesorios deben ser almacenados en lugares adecuados;
Los radiadores deben ser almacenados prximos al transformador, evitando su contato con el suelo;
Los bushing deben ser almacenados, si es posible en lugares cubiertos y secos;
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El aceite puede ser almacenado en tambores, que deben permanecer en la posicin horizontal, con los
tapones alineados horizontalmente y, si fuera posible protegidos por lonas, adems de evitar su contacto con
el suelo;
Transformadores con conmutador bajo carga deben seguir las mismas orientaciones de almacenamiento del
equipo.
Transformadores provistos de paneles de circuitos auxiliares, deben ser mantenidos con los resistores de
calentamiento conectados, comandados por termostatos regulados para la temperatura recomendada de 30C.
5. INSTALACION
5.1. CONSIDERACIONES GENERALES
Transformadores de potencia, normalmente a partir de potencias de 3000kVA, son transportados parcialmente

desmontados. En este caso, despus del posicionamiento del transformador sobre la base definitiva,
adicionalmente a las recomendaciones hechas en este item 5.1 y NBR 7037, se deber observar las
orientaciones especficas que son detalladas en el item 6, MONTAJE del TRANSFORMADOR.
Para la instalacin del transformador, es de fundamental importancia la disponibilidad de personal calificado, as
como de equipos y herramientas adecuadas. No montar los transformadores en das lluviosos.
Antes del montaje del transformador, se deber:
Hacer una inspeccin visual, principalmente en lo relativo al correcto nivelado de la base y en la parte
externa del tanque del transformador, a fin de constatar la no ocurrencia de daos durante la manipulacin;
Confirmar que los datos de placa sean compatibles con la especificacin tcnica del equipo;
Para transformadores reconectables, verificar que la conexin de despacho (expedicin) cumpla con lo
especificado;
Verificar las conexiones de puesta a tierra del transformador (observar el item 5.4).
En el caso de instalaciones al interior, el recinto en el cul ser colocado el transformador debe ser bien ventilado
de manera que el aire caliente pueda salir libremente, siendo substituido por aire fresco. Deben evitarse
obstculos de cualquier naturaleza al flujo de aire dentro de la cabina. Por lo tanto, las aberturas de entrada de
aire deben estar prximas del piso y distribuidas de manera eficiente, preferentemente en la parte baja de los
transformadores y poseer las dimensiones mximas de los transformadores. Las aberturas de salida debern
estar lo mas altas que permita la construccin. El nmero y tamao de las salidas depende de sus distancias
encima del transformador, del rendimiento y del ciclo de carga. Que deber ser de 15 a 20% mayor que la
abertura de entrada.
5.2. COLOCACION EN LA BASE DEFINITIVA
Para la colocacin de la unidad en su base definitiva:

Lugar definitivo de instalacin deber estar terminado en lo que se refiere a obras civiles, evitando polvo,
barro y eventuales cadas de materiales en el equipo;
La base de la unidad deber estar nivelada (inclinacin mxima: 1,5);
Concreto de la base deber estar curado y sus fundaciones debern tener resistencia suficiente para soportar
el peso de la unidad;
Para el izamiento del transformador, las eslingas a ser utilizadas debern fijarse en los ganchos u ojales
existentes para esa finalidad.
5.2.1. Instalacin del Transformador con Ruedas Lisas en la Canaleta
Debe ser instalado en el siguiente orden:

1. Colocar la rueda en el transformador, utilizando gatos hidrulicos cada uno dimensionado para por lo menos
50% del peso de la pieza a ser erguida;
2. Antes de apoyar las ruedas, verificar si las mismas estn ajustadas en la canaleta;
3. El transformador deber descender por la accin de los gatos hasta que las ruedas apoyen en el fondo de la
canaleta, pero jams con una inclinacin como se indica en la FIGURA 3 (b).
Despus de haberse completado el montaje, verificar:
Si hay deformacin y grietas en las ruedas;
La existencia de flexin en el eje;
Las fijaciones de las ruedas;
Nivelado del transformador instalado (FIGURA 4 y TABLA 2).
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FIGURA 3
(a) (b)
FIGURA 4
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FIGURA 5
(a)
(b)
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TABELA 2
ALTURA DE TRAFO [mm]
0 2000 0 - 1,5
2001 5000 0 - 0,5
> 5001 0 - 0,08
5.2.2. Instalacin del Transformador con Ruedas en el Riel

1. Colocar la rueda en el transformador, utilizando gatos hidrulicos cada uno dimensionado para por lo menos
50% del peso de la pieza a ser erguida;
2. Antes de apoyar las ruedas, verificar si las mismas estn ajustadas en los rieles;
3. Descender por la accin de los gatos hasta apoyar en los rieles, conforme FIGURA 5 (a) y jams inclinado
como en la FIGURA 5 (b).
Despus de haberse completado el montaje, verificar:

Si hay deformacin y grietas en las ruedas;
La existencia de flexin del eje;
La fijacin de las ruedas;
Nivelado del transformador instalado (referencia a la FIGURA 4 y TABLA 2).
5.2.3. Instalacin del Transformador con Base de Arrastre sobre el Concreto

1. Antes de apoyar la base de arrastre, verificar si la misma est ajustada a la base de concreto;
2. Descender por la accin de los gatos hasta apoyar en el concreto, conforme FIGURA 6 y jams inclinado.
FIGURA 6
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Despus de haberse completado el montaje, deber ser realizada la verificacin conforme los items indicados
abajo:
Verificar la existencia de deformacin, grieta y flexin en la base;
Verificar el nivelado del transformador instalado (referencia a la FIGURA 4 Y TABLA 2).
5.3. ALTITUD DE INSTALACION
Los transformadores son proyectados conforme normas ABNT, por lo tanto adecuados para instalaciones hasta
1000m sobre del nivel del mar. En altitudes superiores a 1000m, el transformador tendr su capacidad reducida o
necesitar de un sistema de refrigeracin ms eficaz. Para funcionamiento en altitudes superiores a sta, no
deben ser excedidos los lmites de temperatura especificados en la TABLA 3.
TABLA 3 LIMITES DE ELEVACION DE TEMPERATURA

Limites de elevacin de temperatura [C] (A)
De los enrollamientos De las partes metlicas
Mtodo de la variacin
de la resistencia
Tipos de Circulacin En contacto
el No en contacto
del aceite Circulacin Del con la aislacin
transformadores punto con la aislacin
natural o forzada de aceite slida o
ms slida y no
forzada sin aceite con adyacente a
caliente adyacente a ella
flujo de flujo ella
aceite dirigido
dirigido
Sin No deben
conservador alcanzar La temperatura
o sin gas (B) temperaturas no debe
55 60 65 50
inerte superiores a la alcanzar, en
encima del mxima ningn caso,
En aceite especificada valores
aceite Con para el punto que damifiquen
conservador (C) mas caliente de estas partes,
55 60 65 55
o con gas la aislacin otras partes o
inerte (D) (D) (D) (D) adyacente o en materiales
65 70 80 65
encima del contacto con adyacentes
aceite sta
(A)
Los materiales aislantes, de acuerdo con experiencia prctica y ensayos, deben ser adecuados para el lmite
de elevacin de temperatura en que el transformador es encuadrado.
(B)
Medida prxima a la superficie del aceite.
(C)
Medida prxima a la parte superior del tanque, cundo ste tenga conservador, y prxima a la superficie del
aceite, en el caso de gas inerte.
(D)
Cuando es utilizada aislacin de papel, ste debe ser termoestabilizado.
La reduccin de la potencia nominal para altitudes superiores a 1000m se determina mediante la siguiente
ecuacin:

H 1000
Pr = Pn 1 k
100

siendo:
Pr = potencia reducida, en kVA
Pn = potencia nominal, en kVA
H = altitud, en m (redondeando, siempre, para la centena de metros siguiente)
k = factor de reduccin, de acuerdo con la TABLA 4
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TABLA 4 REDUCCION DE LA POTENCIA NOMINAL PARA ALTITUDES SUPERIORES A 1000m
Tipo de enfriamiento (en liquido aislante) Factor de Reduccin k
Enfriamiento natural (ONAN) 0,004
Ventilacin forzada (ONAF) 0,005
Circulacin forzada del lquido aislante y con ventilacin
0,005
forzada (OFAF)
Circulacin forzada del lquido aislante y con
0,000
enfriamiento de agua (OFWF)
5.4. PUESTA A TIERRA DEL TANQUE
El tanque deber ser efectivamente y permanentemente puesto a tierra a travs del conector de puesta a tierra.
Una malla de tierra permanente de baja resistencia es esencial para una proteccin adecuada. En el tanque est
previsto uno o dos conectores para puesta a tierra . La malla de tierra deber ser conectada a estos conectores
por medio de un cable de cobre desnudo con seccin adecuada.
5.5. COMPONENTES DE PROTECCION Y MANIOBRA
Los transformadores deben ser protegidos contra sobrecargas, corto-circuito e irrupciones de tensin.
Normalmente son usadas llaves fusible, disyuntores, seccionadores, pararayos, entre otros. Todos esos
componentes debern ser adecuadamente dimensionados para ser coordinados con el transformador y
ensayados antes de hacer las conexiones. Deben ser instalados lo ms prximo posible del transformador. Los
eslabones utilizados en las llaves-fusibles deben estar de acuerdo con la demanda y potencia del transformador.
La puesta a tierra de los pararayos debe ser realizada con cables independientes de la puesta a tierra del neutro
del transformador.
6. MONTAJE DEL TRANSFORMADOR
Para los transformadores entregados parcialmente desmontados, es imprescindible la utilizacin de

profesionales calificados para su remontaje en campo, preferentemente bajo supervisin de la WEG
Transformadores.
Sugerimos observar la secuencia de montaje abajo detallada, prestando especial cuidado en lo mencionado en
la NBR 7037:
Guarniciones;
Radiadores desmontables;
Conservador de aceite;
Accesorios;
Bushing.
6.1. APLICACION DE GUARNICIONES
Todas las guarniciones utilizadas para las chapas de cierre temporarias debern ser substitudas por nuevas,
suministradas separadamente.
Remover enteramente toda mancha y materiales adheridos en la superficie de las bridas y ranuras hasta que la
superficie este limpia de pintura. Limpie con un pao, antes de usar las guarniciones nuevas. Se deber tomar
cuidado para que no caigan partculas dentro del tanque durante los trabajos.
Para comprimir uniformemente la guarnicin, apriete los tornillos, avanzando poco a poco, en el orden numrico
ilustrado en la FIGURA 7, repitiendo este procedimiento varias veces.
Al montar los bushing principalmente, este proceso debe ser cumplido rigurosamente, a fin de proteger la
porcelana contra agrietamientos o rotura.
Utilice llaves con medidor de torque, para apretar los tornillos. En la TABLA 5, se indica el torque requerido para
cada tornillo.
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Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
FIGURA 7
1
5 11
9
7
3 4
10
8
6
12
2
TABLA 5
ACERO
SECCION LATON
NOMINAL 5,6 8,8
mm
kgf.m N.m kgf.m N.m kgf.m N.m
M6 20,1 0,6 5,9 0,9 8,8 0,2 1,97
M8 36,6 1,5 14,7 2,3 22,7 0,4 3,9
M10 58,0 3,0 29,5 4,6 45,3 0,8 7,9
M12 84,3 5,0 49,3 8,0 78,9 1,5 14,8
M16 157,0 12,5 123,2 20,0 197,2 3,8 37,5
M20 245,0 24,5 241,6 39,0 384,5 7,3 71,9
M24 353,0 42,0 414,1 67,0 660,6 12,0 118,3
6.2. RADIADORES DESMONTABLES
Los radiadores son desmontados para el transporte, y para evitar la entrada de impurezas, humedad y otros
elementos que puedan contaminarlos, son colocadas tapas en las bridas, las cules debern ser retiradas
durante el montaje. Son embalados apilados sobre un pallet de madera y amarrados con cintas (FIGURA 8 (a)) o
bien en una caja de madera (FIGURA 8 (b)) para el caso de exportacin. Para el movimiento de ste conjunto de
radiadores utilizar montacargas o cintas que envuelvan toda la estructura de madera.
FIGURA 8
(a) (b)
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Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
El pasaje de aceite de los radiadores al tanque es a travs de las bridas de conexin (FIGURA 9 (1)) soldados al
tanque. Los radiadores son fijados a las bridas de conexin (1), por medio de las bridas de los radiadores (4),
intercalndose en algunos casos, una vlvula mariposa (2) que permite el desmontaje sin que sea necesario
vaciar el aceite del tanque de la unidad. Estas vlvulas existentes en los tubos superiores e inferiores, son
accionadas por medio de palancas (3). El radiador posee un robinete superior (9) para llenado del aceite y para
purga del aire localizado en el tubo colector superior y un robinete inferior (8) para drenaje del aceite. Para
facilitar el izamiento individual del radiador, existen dos ojales de suspensin (10 e 11), uno soldado en el tubo
colector inferior y el otro en el superior.
6.2.1. Montaje de los Radiadores
Lavar el radiador internamente con aceite mineral aislante limpio y preferentemente calentado (mximo
50C), en caso que se haya identificado el ingreso de humedad.
Todas las guarniciones utilizadas para las tapas de cierre temporarias, debern ser substituidas por las
nuevas suministradas separadamente (item 6.1).
Colocar las nuevas guarniciones en las ranuras de la vlvula mariposa de los radiadores. En caso de
dificultad de fijacin aplicar cuatro puntos de adhesivo a base de silicona, despus comprimir manualmente
la guarnicin en la ranura.
FIGURA 9
donde:
1. Brida de conexin al tanque 8. Robinete inferior
2. Vlvula de intercepcin tipo mariposa 9. Robinete superior
3. Palanca 10. Ojal de suspensin inferior
4. Brida del radiador 11. Ojal de suspensin superior
5. Tubo colector 12. Fondo del tubo colector
6. Soporte antivibratorio 13. Tanque
7. Elementos 14. Guarnicin
6.2.2. Izamiento de los Radiadores
En el izamiento individual de los radiadores se deber operar con cuidado, evitando choques, abolladuras, para
esto separe cada uno de los elementos de traba y coloque la eslinga de acero en los ojales de suspensin (item
10 e 11 de la FIGURA 9), conforme FIGURA 10.
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FIGURA 10
6.2.3. Desmontaje de los Radiadores
El siguiente procedimiento debe ser adoptado para el desmontaje de los radiadores, en caso que en un futuro
sea necesario:
Cerrar las correspondientes vlvulas tipo Mariposa (FIGURA 9, item 2).
Evacuar el lquido aislante contenido en los radiadores, a travs de los robinetes inferiores (FIGURA 9, item
8). Para facilitar el drenaje, abrir tambin el robinete superior (FIGURA 9, item 9).
Desmontar los radiadores colocando las respectivas guarniciones y bridas ciegas en las bridas de los
radiadores y de las vlvulas de intercepcin.
Almacenarlos conforme FIGURA 8 (a).
6.3. CONSERVADOR DE ACEITE
El conservador de aceite es un accesorio destinado a compensar las variaciones de volumen de aceite

povocado por las variaciones de la temperatura y de la humedad.
Tiene forma cilndrica, con su eje dispuesto en la horizontal e instalado a una altura suficiente que permita
asegurar el nivel mnimo admisible para las partes aislantes, en la condicin de nivel mnimo de aceite. Su
construccin es de chapa de acero y posee resistencia mecnica para vaco pleno. Es fijado a travs de soportes
de perfiles de acero estructural.
Posee tubos con bridas para las conexiones de las tuberas del secador de aire y del rel de gas, para las
conexiones del indicador de nivel de aceite, y vlvulas para el llenado y drenaje del aceite.
El conservador generalmente es embalado separado del tanque principal y sin aceite, todas sus tuberas son
tapadas con bridas.
6.3.1. Preparacin para el Montaje del Conservador
Verificar si el conservador est seco y limpio internamente, en caso necesario, lavarlo con aceite limpio y
preferentemente calentado (mximo 50C).
En el caso que exista un sistema de preservacin del aceite aislante en el conservador (membrana/bolsa),
verificar su integridad y correcto funcionamiento.
Instalar el conservador (levantndolo por los puntos apropiados) y los respectivos soportes eventualmente
existentes.
NOTAS:
a) Para el caso de transformadores recepcionados con o sin aceite, empero con conservador resistente al vaco,
montar la tubera de interconexin entre conservador y tapa del transformador, incluyendo el rel de gas y
respectivas vlvulas.
b) Para el caso de transformadores recepcionados sin aceite y conservador no resistente al vaco, montar la
tubera, empero no montar el rel de gas y respectivas vlvulas. La extremidad de la tubera conectada a la tapa
del transformador puede ser utilizada para la aplicacin de vaco.
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FIGURA 11 CONSERVADOR DE ACEITE CON BOLSA DE NITRILO
dnde:
1. Cuerpo 8. Tubera del secador
2. Tapa 9. Conexin para (INO)
3. Tubera para rel 10. Indicador de nivel
4. Bolsa de nitrilo 11. Ajuste de la boya
5. Soporte 12. Refuerzo
6. Base 13. Conexin para bolsa
7. Vlvula 1brida/brida
6.3.2. Conservador con Bolsa de Nitrilo
La bolsa de nitrilo utilizada en los conservadores de aceite de los transformadores es un accesorio opcional.
Tiene como objetivo evitar el contacto del lquido aislante con la atmsfera, preservndolo de la humedad y la
oxidacin. La conexin de la bolsa con la atmsfera es realizada a travs del secador de aire (con slica gel) que
mantiene el aire seco en su interior, permitiendo que la bolsa se llene y vace con las variaciones de volumen del
lquido aislante.
El aire existente entre la bolsa de nitrilo y sus adyacencias, deber ser eliminado en el lugar de instalacin,
durante el llenado de aceite. El aceite debidamente preparado es introducido en el tanque hasta que la bolsa de
nitrilo quede vaca.
o
Excepto cundo hubiera determinacin especial, la temperatura deber estar entre 5 y 35 C, y la humedad
relativa del aire entre 45 y 85% durante los ensayos. Por ello, debern evitarse las corrientes de aire para que no
haya variacin de temperatura y humedad relativa, que perjudiquen los resultados.
Deber resistir al ensayo de estanqueidad con la colocacin de aire seco a presin de 0,1kgf/cm2. No deber
presentar prdidas durante el ensayo.
6.3.3. Conservador con Membrana de Nitrilo
Excepcionalmente es utilizado el conservador de aceite con membrana de nitrilo. El tanque de chapa de acero,
resistente al vaco y sobrepresin es construido en dos mitades, inferior y superior (FIGURA 12), con una brida al
medio, donde se encuentra montada la membrana de nitrilo. La membrana de nitrilo es fijada a la brida inferior,
por medio de dos guarniciones planas, soportadas por el anillo intermedio y elementos fijadores, conforme
FIGURA 13. La parte superior es montada despus de colocada la membrana en la parte inferior, y es fijada por
los mismos tornillos que prenden la membrana y protegida a travs de cordn circular de nitrilo.
6.4. ACCESORIOS
Cuando el rel de gas (Buchholz) es desmontado (embalado en caja separada) para el transporte del
transformador, es necesario montar su tubera.
El indicador de nivel de aceite (INO) y en algunos casos, el indicador de nivel de aceite del conservador (INOC),
son fijados en la tapa del conservador. Estos accesorios deben ser conectados a la caja de conexin del
transformador, durante el montaje del transformador en el campo a travs de los cables de distribucin. Estos
cables ya estn con los largos apropiados y provistos cada uno de ellos (en cada extremo) de anillos de
identificacin y una rosca que impide la penetracin de agua. Despus de esta etapa, chequear stos circuitos
por medio de una chicharra o multmetro.
Para la instalacin del secador de aire (embalado separado para transporte), proceder conforme sigue:
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a) Retirar el tapn localizado en la punta de la tubera del secador de aire, que interconecta el conservador de
aceite al lateral del transformador dnde ser instalado el secador de aire (no es necesario retirar el aceite
del tanque).
b) Retirar la tapa superior del secador de aire e introducir el silica- gel en su interior.
c) Recolocar la tapa del secador de aire.
d) Efectuar el sellado en la rosca del tubo correspondiente.
e) Fijar el secador de aire al tubo correspondiente, con el visor orientado para la posicin de inspeccin.
f) Despus de fijarlo, retirar la parte inferior de vidrio del secador de aire y colocar el mismo tipo de aceite del
transformador hasta la indicacin roja existente.
g) Recolocar cuidadosamente la parte de vidrio en el secador de aire.
h) Asegurarse de la perfecta fijacin del mismo, de modo de evitar la penetracin de humedad en el
transformador.
FIGURA 12
FIGURA 13
dnde:
1. Indicador de nivel de aceite 9. Tubera para rel de gas
2. Membrana 10. Vlvula para drenaje
3. Sangra de la membrana 11. Parte inferior del conservador
4. Tapa de inspeccin 12. Parte superior del conservador
5. Ojal para izamiento 13. Fijacin del conjunto superior e inferior
6. Secador de aire 14. Brida intermedia para fijacin de la membrana
7. Equalizacin 15. Guarnicin plana
8. Soporte 16. Guarnicin circular
6.5. BUSHINGS
Los bushings son dispositivos que permiten el pasaje de los conductores de los arrollamientos al medio externo.
Son constituidos bsicamente por:
Cuerpo aislante: de porcelana vitrificada.
Conductor pasante: de cobre electroltico o latn.
Terminal: de latn o bronce.
Sellado: de nitrilo y papel hidrulico.
Las formas y dimensiones de los bushing utilizados en los transformadores de potencia varan con la tensin y la
corriente de operacin. Son utilizados los bushing DIN y los bushing condensivos ABB.
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6.5.1. Bushing DIN
Este item se refiere a la manipulacin e inspeccin peridica de bushing de porcelana de nivel de aislamiento 15,
25 y 36,2kV, y corrientes de 630 a 3150A. El aspecto del bushing y sus dimensiones deben ser verificados con el
plano suministrado.
Estos bushing normalmente son remetidos anexos al equipo principal.
Cuando los bushing son remetidos separados al equipo principal, stos son embalados en cajas de maderas, las
cules deben ser almacenadas y colocadas en lugar protegido, de manera de evitar la penetracin de agua u
otra impureza en su interior.
Cuando el bushing es colocado en el equipo principal deben ser seguidas rigurosamente las siguientes
instrucciones:
en el momento de la apertura del embalaje, verificar visualmente si no hay daos en el bushing;
la parte del bushing que permanecer dentro del equipo principal (sobretodo la porcelana) y la cara de la
porcelana que tendr contacto con la guarnicin en la parte de la fijacin del bushing debern limpiarse con
un pao seco;
las tuercas de fijacin del bushing debern ser apretadas equilibradamente y en diagonal (item 6.1);
Al conectarse el conductor de entrada al terminal del bushing, deben ser seguidas las siguientes instrucciones:
el terminal del lado externo debe ser apretado al asta conductora asegurndose que no este flojo.
tener el mximo cuidado con la cara del terminal que estar en contacto con otros materiales para que la
misma no sea damnificada.
cuando el conductor de entrada es colocado, tomar el mximo de los cuidados para no aplicar una fuerza
de flexin desnecesaria en le extremidad del bushing.
Los bushing en servicio sern sometidos a inspecciones mensuales:
verificar que no haya recalentamiento por causa de haberse aflojado el terminal y las partes en contacto con
el conductor de entrada. Esta verificacin deber realizarse con el equipo principal desenergizado. Si
hubiese alguna pieza floja sta deber ser reapretada.
verificar que no haya suciedad sobre la porcelana, y si la hubiera, sta debe ser completamente retirada
limpiando el bushing con el equipo principal desenergizado.
verificar que no haya daos en la porcelana.
verificar que no haya filtraciones de aceite en el bushing.
6.5.2. Bushing Condensivos (ABB)
Su aislacin principal consiste en un ncleo de papel impregnado en aceite con capas condensivas para el
control del campo elctrico, siendo enrrollados directamente sobre el tubo metlico central.
El espacio entre el ncleo aislante y el cuerpo de porcelana es llenada con aceite para transformador. La cmara
de expansin del aceite est localizada en el cabezal del bushing de AT y est hermticamente sellada, un visor
de vidrio tambin localizado en el cabezal permite controlar el nivel del aceite en el interior del bushing.
Todos los bushing condensivos estn provistos con una toma para medicin de las prdidas dieltricas y de la
capacitancia, con la brida puesta a tierra.
El bushing es acondicionado en cajas de madera, como prevencin a posibles daos fsicos.
Los tipos pequeos pueden ser retirados manualmente, empero tipos mayores precisan de pluma(gra),
cuerdas, eslingas y talla.
La FIGURA 14 indica los tipos de bushing condensivos y sus aplicaciones.
IMPORTANTE: Los bushing condensivos utilizados en los transformadores WEG son: GOB, GOE, GOH y
WTXF. La gua de instalacin y mantenimiento del tipo aplicado a ste transformador est anexado a ste
manual.
7. ACCESORIOS
Otros componentes son necesarios para el perfecto funcionamiento del transformador.

IMPORTANTE: La localizacin de stos accesorios estn indicados en el plano de dimensiones externas.
7.1. INDICADOR DEL NIVEL DEL ACEITE
El aceite aislante del transformador se dilata o se contrae conforme vara la temperatura ambiente y la variacin
de la carga alimentada por el transformador, en funcin de ello, habr elevacin o disminucin del nivel del aceite
que ser mostrado por el indicador de nivel del aceite (FIGURA 15).
Cuando la alarma es accionada por el micro-interruptor del indicador de nivel, uno de los siguientes problemas
debe estar ocurriendo: prdida del aceite aislante del transformador o alguna anormalidad con el propio indicador
de nivel.
El indicador de nivel de aceite posee una carcasa de aluminio fundido, siendo que la indicacin del nivel es
realizada por un puntero que es accionado por medio de dos magnticos (imanes) permanentes, que son
acoplados a un flotador (boya). El movimiento es efectuado por la boya de acuerdo con el nivel del aceite, que
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transmite indicaciones precisas al puntero, debido a la gran sensibilidad de los magnticos. El cuadrante de los
indicadores magnticos de nivel posee tres indicaciones, o sea: MIN, 25C y MAX.
Advertencias:
no se debe forzar el micro-interruptor por el movimiento constante de la boya mientras el indicador de nivel
est guardado o durante el transporte;
no se debe doblar el asta ni los limitadores de carrera de la misma;
no se debe colocar peso sobre la boya.
FIGURA 14
FIGURA 15
7.2. TERMOMETRO DE ACEITE
El termmetro es usado para la indicacin de la temperatura del aceite. Existen dos tipos: el termmetro con asta
rgida (FIGURA 16), usado en transformadores de media potencia, y el termmetro con capilar (FIGURA 17),
usado en transformadores de potencia.
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Constituidos de un bulbo, un capilar y un indicador. El bulbo es colocado en la parte mas caliente del aceite,
prximo debajo de la tapa. El indicador est constituido de una caja, un visor con indicador, un micro-interruptor,
dos punteros de lmite, que se mueven por la accin externa, y un puntero de indicacin de temperatura
mxima. Este puntero es accionado por la aguja de temperatura, solamente en la etapa de ascencin de sta,
pues en la reduccin permanece inmvil, posibilitando as la verificacin de la temperatura mxima alcanzada.
De acuerdo a la variacin de la temperatura del bulbo, el lquido (mercurio) en su interior sufre dilatacin o
contraccin, transmitiendo la variacin de temperatura hasta el mecanismo interno del indicador del termmetro,
en el mismo instante el puntero indicador es accionado y, dependiendo del valor de la temperatura alcanzada, el
sistema de proteccin accionar la alarma desconectando y realizando el control automtico del dispositivo de
enfriamiento del transformador inmerso en aceite.
7.2.1. Fijacin y Advertencias
El termmetro debe ser cableado de manera de evitar filtraciones.

El capilar no puede ser doblado demasiado ni estirado con fuerza.
El cuadrante indicador es de construccin hermtica, por tal razn la tapa no puede ser retirada.
7.2.2. Mantenimiento
La verificacin de la indicacin de temperatura debe realizarse de la siguiente manera: colocar el bulbo del
termmetro junto con otro termmetro de eficacia comprobada, en un recipiente con lquido a una temperatura
homogeneizada. Inmediatamente comparar los valores ledos en los dos termmetros, si hubiese una diferencia
de temperatura superior a 5C entre los dos valores es aconsejable cambiar el termmetro del transformador.
Para verificar la regulacin de los contactos con la temperatura se debe proceder de la siguiente manera:
sumergir el bulbo del termmetro en un recipiente con lquido y elevar la temperatura de ste lentamente,
verificando el valor indicado por el puntero en el cuadrante y el accionamiento del micro-interruptor. El micro-
interruptor sale de fbrica debidamente regulado, por tal razn, no habra necesidad de un nuevo ajuste.
TABLA 6 TEMPERATURA DE ACTUACION DE LOS CONTACTOS

1 contacto 85C
2 contactos 85/95
3 contactos 85/95/105C
4 contactos 85/90/95/105C
Despus de la inspeccin peridica del termmetro, retrocediendo (girar en el sentido anti-horario) el puntero
indicador de temperatura mxima hasta apoyar en el puntero principal a travs del control externo.
FIGURA 16
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FIGURA 17
7.3. TERMOMETRO DE ARROLLAMIENTO CON IMAGEM TERMICA
La imagen trmica es la tcnica utilizada para medir la temperatura en el arrollamiento del transformador. Es
denominada imagen trmica por reproducir indirectamente la temperatura del arrollamiento.
La temperatura del Arrollamiento, que es la parte mas caliente del transformador, es la temperatura del aceite
aumentada por la sobreelevacin de la temperatura del arrollamiento (t) en relacin al aceite.
El termmetro del arrollamiento con imagen trmica (FIGURA 18) est compuesto de una resistencia de
calentamiento y un sensor de temperatura simple o doble, ambos encapsulados y montados en un pozo
protector, inmerso en una cmara de aceite. El conjunto es instalado en la tapa del transformador, equalizandose
con la temperatura del quinto superior del aceite, indicando as la temperatura en el punto ms caliente del
arrollamiento y dependiendo de los ajustes predefinidos, acciona contactos para control de dispositivos y para
comando de alarma y/o desconexin del transformador va disyuntores. La resistencia de calentamiento
(corriente mxima de 2,5A) es alimentada por un transformador de corriente asociado al arrollamiento secundario
del transformador principal.
TABLA 7 REGULACION DE LA TEMPERATURA

Vf1 85C
Vf2 90C
Alarma 95C
Desconexin 105C
FIGURA 18
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7.3.1. Ajuste del Termmetro del Arrollamiento
Este procedimiento tiene por objeto ofrecer los subsidios para el ajuste de los termmetros de arrollamiento
(AKM.)
Materiales necesarios:
destornillador;
multitest o puente para medir resistencia.
Despus de la realizacin del ensayo de elevacin de temperatura del transformador, y a travs de ste ensayo,
se ajusta el resistor variable y simultneamente, se ajusta la corriente que circula por la bobina de calentamiento,
en consecuencia la temperatura dentro del pozo es el valor de temperatura mximo del arrollamiento.
Obtencin de la corriente en el elemento de calentamiento: Con la temperatura de elevacin arrollamiento-
aceite proveniente del ensayo de calentamiento, o a falta de ste, utilizar los valores de proyecto, vamos al
GRAFICO 2. Con el valor de la temperatura del quinto superior del aceite (proveniente de ensayo de
calentamiento o del proyecto), se escoge la curva o una aproximacin de ellas. Con la elevacin de
temperatura arrollamiento-aceite se obtiene el valor corriente (I) en el elemento de calentamiento;
Obtencin de la corriente I1:
In 5
I1 =
Ip
dnde:
In = corriente nominal referido a la mayor potencia del transformador (ltimo escaln de ventilacin).
Ip = corriente primaria del TC.
FIGURA 19
Obtencin de la resistencia de ajuste en Ohms (R):

I
AKM: por el GRAFICO 2 y a travs del gradiente es hallado el valor de I. hacemos y a travs del
I1
GRAFICO 3 el valor de R es obtenido.
Ajuste:
AKM: el ajuste es realizado ajustndose el valor del resistor variable interno y el resistor variable
externo. La resistencia equivalente de los dos resistores variables debe ser igual al valor de R, hallado
en el GRAFICO 2.
IMPORTANTE: Si se percibiera alguna anormalidad a travs de la inspeccin peridica o con el transformador en

funcionamiento, solicitamos que sta situacin sea inmediatamente comunicada a WEG Transformadores.
Aumento de la temperatura por encima de la temperatura del aceite, en relacin a la corriente de
calentamiento T = t(I);
Bulbo en pozo lleno de aceite;
Bao de aceite agitado por hlice, temperatura ambiente = 25C.
GRFICO 2
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T [C]
I [A]
GRFICO 3
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7.4. CONTROLADORES MICROPROCESADOS DE TEMPERATURA
Los controladores microprocesados de temperatura fueron desarrollados para sustituir, con las ventajas de la
tecnologa microprocesada, los termmetros de aceite y arrollamiento tradicionales utilizados en transformadores
y reactores de potencia.
Este equipo recibe el valor de la resistencia de un sensor, generalmente PT100 (FIGURA 22), y lo transforma (a
travs de un transductor incorporado, FIGURA 20) en temperatura equivalente, la cul es vista en el monitor de
temperatura (FIGURA 21), con panel frontal digital.
Desempean diversas funciones de control y accionamiento de contactos, siendo que a travs de un teclado
frontal podemos configurar los parmetros de su actuacin y leer los valores medidos y seteados (manual del
fabricante).
IMPORTANTE: Consultar el manual del monitor de temperatura del fabricante, anexo a ste manual
Los modelos de monitores de temperatura utilizados estn descriptos a continuacin:
a) TM1, fabricado por Tree Tech (FIGURA 21), controlador normalmente llamado monitor de temperatura;
posee entrada para sensor de temperatura del aceite del transformador y para un transformador de
corriente (TC); normalmente este sensor es un PT100 (FIGURA 22) pero tambin puede ser realizado en
Cu10 u otro material, el TC es utilizado para compensacin de la temperatura del arrollamiento, o sea, entre
otras funciones nos provee la temperatura del aceite y del arrollamiento.
b) TM2, sirve para indicar slo la temperatura de dos arrollamientos y no posee entrada para sensor de la
temperatura del aceite, por lo tanto debe ser usado en conjunto con el TM1 cundo sea necesaria la
indicacin de temperatura de los dems arrollamientos.
c) Trafo-guard (fabricacin AKM), es un controlador microprocesado un poco mas completo, aunque bastante
ms caro; a travs de teclado digital frontal se puede seleccionar el ajuste que se quiere y setear los valores
de accionamiento de los rels; ste controlador posee entrada para sensor de temperatura tipo PT100
colocado en el tope (quinto superior) del aceite y otro en el fondo del transformador, de manera de obtener
la temperatura media. Posee entrada para tres TCs, de manera a indicar tres temperaturas del
arrollamiento y entrada para un indicador de nivel de aceite; como salida, posee cuatro rels para indicacin
de la temperatura del aceite, cuatro para la temperatura de cada arrollamiento y dos para indicacin del
nivel del aceite. Todos con temporizador de accionamiento; posee tambin salidas analgicas para
indicacin de cuatro temperaturas e interfase serial de comunicacin RS 232 que permite impresin de los
datos o conexin a una PC.
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FIGURA 20 FIGURA 21
FIGURA 22
Los controladores microprocesados son necesarios cuando el cliente solicita indicacin digital de temperatura en
el transformador, pues los termmetros usuales son analgicos.
7.4.1. PT100
El PT100 es construido con un sensor de platino que permite la lectura de temperaturas de 25C hasta 850C.
Cuando hay variacin de temperatura, su resistencia hmica cambia (GRFICO 4), permitiendo de sta forma la
conversin de sta resistencia en temperatura a travs del transductor de temperatura.
Se debe observar peridicamente los contactos y condiciones fsicas del bulbo y cableado del PT100.
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GRFICO 4
7.5. RELE BUCHHOLZ
El rel de gas (FIGURA 23) tiene por finalidad proteger equipos inmersos en lquido aislante, a travs de la
supervisin del flujo anormal del aceite o ausencia de ste, y la formacin anormal de gases por el equipo.
Normalmente son utilizados en transformadores que poseen tanque para expansin del lquido aislante. Este tipo
de rel detecta de forma precisa, por ejemplo, los siguientes problemas: prdida del lquido aislante, corto-
circuito interno del equipo ocasionando gran desplazamiento de lquido aislante, formacin de gases internos
debido a fallas intermitentes o continuas que estn ocurriendo en el interior del equipo.
El rel de gas es normalmente instalado entre el tanque principal y el tanque de expansin de aceite de los
transformadores. La carcasa del rel es de acero fundido, posee dos aberturas con conexin a bridas y adems
dos visores, en los cuales hay indicada una escala graduada en volumen de gas. Internamente se hayan dos
boyas, la boya superior es forzada a descender (esto acontece tambin en el caso que haya prdida de aceite).
Si por una produccin excesiva de gas es provocada una circulacin de aceite en el rel, es la boya inferior que
acta, antes de que los gases formados alcancen el rel. En ambos casos, las boyas al sufrir el desplazamiento
accionan contactos.
El rel de gas posee un dispositivo para prueba y bloqueo de las boyas internas. Para verificar el funcionamiento
de los contactos del rel con el mismo instalado en el transformador, proceder de la siguiente forma:
Alarma:
Conectar un medidor de resistencia en los terminales + C - D. Deber indicar circuito abierto;
Retirar el tapn del dispositivo de prueba e introducirlo al contrario dentro del dispositivo bajando al mximo
toda su envergadura. El medidor de resistencia deber indicar circuito cerrado.
Desconexin
Conectar un medidor de resistencia en los terminales + A - B. Deber indicar circuito abierto;
Retirar el tapn del dispositivo de prueba e introducirlo al contrario dentro del dispositivo bajando al mximo
toda su envergadura. El medidor de resistencia deber indicar circuito cerrado.
Antes de la energizacin del transformador, se proceder a las siguientes verificaciones (FIGURA 24):
Retirar la tapa del dispositivo de prueba del rel;
Retirar el pino traba-boyas de adentro del dispositivo de prueba. Las boyas quedarn libres;
Recolocar la tapa del dispositivo de prueba del rel;
Purgar el aire de adentro del rel a travs de la vlvula de aire (de 1/8) localizada en la tapa del rel;
Verificar posibles prdidas en el rel, ocurridos durante el montaje del transformador y reparar;
Verificar el correcto montaje del rel, en relacin al flujo de aceite, que deber estar con la flecha
direccionada hacia el tanque de expansin de aceite del transformador.
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En el caso que la alarma suene sin que el transformador sea desconectado, se deber desconectarlo
inmediatamente. Enseguida hacer el ensayo del gas retirndolo del interior del rel. En ste caso el origen del
defecto puede ser evaluado de acuerdo con el resultado del ensayo del gas, o sea:
gas combustible (presencia de acetileno): en ste caso debe haber un defecto a ser reparado en la parte
elctrica;
gas incombustible (sin acetileno): en ste caso tenemos el aire puro, el transformador podr ser conectado
nuevamente sin peligro, despus de purgar (sangra) el rel. La alarma sonando repetidamente indica aire
dentro del transformador, desconecte y repare la falla;
Ninguna formacin de gas (nivel de gas en el rel est bajando y una cantidad de aire es succionada a
travs de la vlvula abierta), en ste caso el nivel de aceite est muy bajo, posiblemente debido a una
prdida de aceite. Llene con aceite hasta el nivel de control y haga un ensayo de estanqueidad.
El transformador es desconectado sin alarma previa. En ste caso el mismo debe haber sido sobrecargado
trmicamente. Conctelo nuevamente despus de un intervalo considerable para permitirle su enfriamiento. El
defecto podr encontrarse en el contacto de corto-circuito en el sistema de rels de proteccin.
La alarma suena, y el transformador es desconectado inmediatamente antes o despus que el mismo haya
sonado. En ste caso una de las fallas citadas anteriormente debe ser la causa. Realizar el ensayo del gas y
proceder conforme descrito anteriormente.
FIGURA 23
FIGURA 24
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Manual 7410.2726
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ATENCION
Dispositivo de traba de las boyas para transporte y pruebas de los contactos: Despus de la instalacin del rel
retire el inserto en la parte interna que traba las boyas.
Funcionamiento: Para la prueba de los contactos presione la parte interna con el pino de la tapa, los contactos
deben actuar automticamente si todo estuviese funcionando cierre nuevamente el dispositivo para que no haya
prdida. De sta forma el rel estar en condiciones de entrar en operacin.
OBS.: El inserto es utilizado slo para transporte.
7.6. SECADOR DE AIRE
Con el fin de mantener un elevado ndice en el valor del dielctrico del lquido aislante de los transformadores,
stos son equipados con secadores de aire (FIGURA 25), los cules debido a su capacidad de absorcin de
humedad, secan el aire aspirado que fluye al transformador.
El secador de aire es compuesto de un recipiente metlico, en el cul est contenido el agente secador (slica
gel), adems de una cmara para el aceite colocada delante del recipiente (que contiene el agente), aislndolo
de la atmsfera. El secador de aire es colocado en el extremo del tubo de pasaje. Durante el funcionamiento
normal del transformador el aceite se calienta y se dilata, expulsando el aire del conservador a travs del
secador. Habiendo disminucin de la carga del transformador o de la temperatura ambiente, tambin habr
disminucin de la temperatura del aceite, acompaada de la respectiva reduccin del volumen. Formndose
entonces, una depresin de aire en el conservador y ste aire pasar primeramente por el cuerpo de aceite,
dnde sern eliminadas las impurezas slidas para luego atravesar los cristales de slica gel, que absorber la
humedad del aire. El aire ya totalmente limpio y sin humedad ingresa en el conservador.
La frecuencia para el reemplazo del slica gel vara conforme el tamao del equipo, variacin de la carga y la
temperatura ambiente. Si el color del slica gel comienza a tornarse amarillo claro es necesario que se haga el
reemplazo o el secado del mismo. Cuando fuese realizado el reemplazo, primero se debe retirar el slica gel
hmedo y en su lugar debe ser colocado slica gel seco. Secar apropiadamente el slica gel que fue retirado y
guardarlo para un prximo reemplazo. Se debe secar el slica gel hmedo hasta que alcance nuevamente la
coloracin naranja para que pueda ser utilizada nuevamente. Este slica gel recuperado debe ser guardado en
recipiente hermticamente cerrado para protegerlo de impurezas y humedad. El aceite del cuerpo del secador
debe ser reemplazado siempre que se perciba la presencia de impurezas (utilizar el mismo aceite del
transformador). Prestar especial atencin al tubo de respiro, de modo que su extremo est siempre inmerso en el
aceite del cuerpo del secador. El nivel del aceite debe ser ajustado con la marca de color rojo.
FIGURA 25
7.6.1. Slica Gel
El agente secador, denominado slica gel es vtreo y duro, qumicamente casi neutro y altamente higroscpico.
Es un silicio (95% SiO2), impregnado con un indicador naranja de color naranja en estado activo.
Debido a la absorcin de agua se torna amarillo claro, debiendo entonces ser substituido. Tiene una vida
prolongada a travs del proceso de secado, que pude ser aplicado en repetidas oportunidades, pudiendo as ser
reutilizado.
La higroscopicidad del slica gel pude ser restablecida por el calentamiento en estufa a la temperatura de 80 a

100 C, evaporando de sta manera el agua absorbida. Con el fin de acelerar el proceso de secado, es
conveniente remover constantemente los cristales hasta la recuperacin total de su color caracterstico. Debe
evitarse a toda costa el contacto con el aceite para que no pierda su color naranja, tindose de marrn
tornndose en consecuencia inutilizable. Despus de su regeneracin el slica gel debe ser inmediatamente
conservado en un recipiente seco y hermticamente cerrado.
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TABLA 8 CARACTERSTICAS DEL SLICA GEL
Coloracin naranja Slica gel seco
Coloracin amarillo Slica gel con aproximadamente 20% de humedad absorbida.
Coloracin amarillo claro Slica gel con 100% de humedad absorbida (saturado).
7.7. DISPOSITIVO DE ALVIO DE PRESION
Los dispositivos de alivio de presin son instalados en transformadores inmersos en lquido aislante con el fin de
protegerlos contra posible deformacin o rotura del tanque en casos de defectos internos por la consecuente
aparicin de presin elevada. Pueden ser divididos en dos tipos bsicos:
a) tipo membrana (FIGURA 26), o tambin conocido como tubo de explosin (tubo de metal), en el cul el
alivio de presin ocurrir por la rotura de una membrana de fenolite. Siempre que el transformador sea
sometido a vaco, esa membrana debe ser aislada (protegida) del tanque. Se tomarn los cuidados
necesarios al manipular sta membrana para no daarla. Durante el transporte del equipo deber usarse
una proteccin para preservar la integridad de sta membrana, sta proteccin debe ser obligatoriamente
retirada antes de la puesta en servicio del transformador. Verificar si la membrana est en buenas
condiciones.
FIGURA 26
b) tipo vlvula (FIGURA 27), es una vlvula con resortes, extremamente sensible y rpida (opera en menos de
dos milsimos de segundo) provista de un sistema de amplificacin instantnea de la fuerza de actuacin,
tambin conocida como VAP. De cierre automtico despus de su operacin impide de ste modo la
entrada de cualquier agente externo al interior del transformador. No necesita ser aislada del tanque
cuando ste es sometido a vaco.
FIGURA 27 VAP IMG
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FIGURA 28 VAP COMEM
7.7.1. Detalles Constructivos
La brida de aluminio (FIGURA 29) (1) es fijada al tanque por medio de tornillos y sellada por la guarnicin (2); el
disco de acero inoxidable (3) es presionado por los dos resortes (6 y 7) y sellado por las guarniciones (4 y 5).
Cuando la presin que acta sobre el rea del disco (3) limitada por la guarnicin (4) llega al valor de la presin
de operacin determinado por los resortes, el disco se desplaza ligeramente para arriba, pasando entonces la
presin a actuar sobre una rea mayor definida por la guarnicin (5) resultando as una fuerza mayor que
ocasiona la total e instantnea abertura de la vlvula. Despus de reducida la presin a valores normales, los
resortes hacen que el disco (3) retorne a su posicin normalmente cerrado.
Un indicador mecnico (8) es impulsado para arriba por el disco (3) y el pino indicador (8), de color vivo,
que indica claramente que la vlvula actu, es mantenido en la posicin de alarma por medio de un 0-ring
(9), pudiendo ser rearmado manualmente empujndolo para abajo contra el disco.
Sobre pedido puede ser suministrado con una llave de alarma (10) a prueba de intemperie accionada por
el disco (3) de la vlvula y rearmada manualmente por medio de la palanca (11).
Un pequeo orificio de sangra del espacio entre las guarniciones (4 e 5) evita operaciones anormales de la
vlvula por eventual sello imperfecto entre guarnicin y disco o por la presencia de partculas sobre las
guarniciones.
La vlvula es suministrada normalmente para presin de operacin de 0,7kgf/cm 10% y con guarniciones de
elastmero nitrlico.
FIGURA 29 VAP IMG
TABLA 9 MODELOS IMG

VP 02 Sin contacto
TIPO VP 02/1 Con 01 contacto (alarma)
VP 02/2 Con 02 contactos (alarma y desconexin)
VP 02/1 El dispositivo es accionado cuando la presin interna del tanque
ALARMA 2
VP 02/2 supera 0,7 0,07kg/cm .
Circuito Normalmente abierto
CONTACTO Capacidad 4A/220Vca e 0,6A/110Vcc
7A/127Vca e 0,78A/127Vcc
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FIGURA 30 VAP COMEM
Cuando los contactos de la VAP 02/1 y VAP 02/2 fueren accionados, uno de los siguientes problemas deben
estar ocurriendo:
Avera interna: proceder a un anlisis del gas en el aceite, medir la rigidez dielctrica del aceite y la
resistencia de aislacin del transformador.
Avera en la llave sellada: si el contacto de alarma fuese accionado sin que haya accionado el VAP lo ms
probable es que la anormalidad sea de la propia llave sellada, por lo tanto se debe inspeccionar la misma.
7.8. REL DE PRESION SBITA
El rel de presin sbita (FIGURA 31) es un accesorio de proteccin para transformadores del tipo hermtico
(sellado). Normalmente el rel de presin sbita es instalado encima del nivel mximo del lquido aislante, en el
espacio comprendido entre el lquido aislante y la tapa del transformador. Pero tambin es aceptable el montaje
horizontal sobre la tapa del transformador.
El rel es proyectado para actuar cuando ocurren defectos en el transformador que producen presin interna
anormal, siendo su operacin ocasionada slo por los rpidos cambios de la presin interna (gradientes de
presin superiores a 0,2atm/s) independiente de la presin de operacin del transformador. Por otro lado el rel
no opera con los cambios lentos de la presin, propia del funcionamiento normal del transformador, as como
durante perturbaciones del sistema (rayos, sobretensiones de maniobra o corto-circuito), a menos que tales
perturbaciones produzcan daos al transformador.
Cuando el transformador es transportado lleno de lquido aislante o es llenado en el campo con vaco, es
importante verificar que no penetre lquido aislante en el orificio equalizador de presin o en el interior del rel.
Normalmente la brida a la cul es fijado el rel es suministrado con brida ciega para sellado, ste accesorio es
suministrado separadamente, debiendo ser desmontado despus de concluida la instalacin del transformador y
su llenado con lquido aislante.
7.9. REGULADOR DE TENSION
El regulador de tensin tiene como objetivo controlar el valor de la tensin en el secundario del transformador,
proporcionando el ajuste de la misma, en el caso de una cada o aumento inesperado de la tensin de
alimentacin del primario. El trabaja en conjunto con el accionamiento a motor, que tiene la finalidad de la
conmutacin de los taps bajo carga.
Los fabricantes de reguladores de tensin utilizados en los transformadores WEG son: RT1 e RT2 de la Tree
Tech y VC 100-BU de la MR.
IMPORTANTE: El manual de instruccin del fabricante del regulador de tensin utilizado en ste
transformador est anexado a ste manual.
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FIGURA 31
8. CONMUTADORES
8.1. CONMUTADOR DE DERIVACION SIN TENSION TIPO ROTATIVO ACCIONAMIENTO MANUAL
El conmutador de derivaciones tipo rotativo permite cambiar la relacin de tensin de un transformador

desenergizado por adicin o remocin de espiras sin la necesidad de abrir el transformador. El conmutador de
derivaciones rotativo (FIGURA 32) se compone de pinos de cobre fijos entre dos paneles de material aislante. La
manivela con el contacto mvil dispone de una o ms cuas estaadas, dependiendo de la corriente que deba
soportar. Estas cuas son posicionadas por potentes resortes de acero que aseguran alta presin entre la cua y
los pinos. El proyecto determina el tipo de mecanismo de operacin externa del conmutador requerido para cada
caso. El conmutador de derivaciones y el mecanismo de operacin son normalmente embarcados
completamente montados y con los contactos en la posicin de tensin nominal.
FIGURA 32 CONMUTADOR TIPO ROTATIVO
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FIGURA 33 MONTAJE DEL CONMUTADOR TIPO ROTATIVO
FIGURA 34 ACCIONAMIENTO DEL CONMUTADOR
OBS.: El conmutador de derivaciones tipo rotativo y el mecanismo de operacin no requieren de mantenimiento.

Sin embargo, si por ventura fuera necesario, entrar en contacto con la Asistencia Tcnica WEG.
8.2. CONMUTADOR DE DERIVACION LINEAL SIN TENSION
Los conmutadores lineales sin tensin permiten cambiar la relacin de tensin de un transformador
desenergizado por adicin o remocin de espiras sin que sea necesario abrir el transformador. Este tipo de
conmutador es constituido por dos reglas, una conteniendo las escobas (placas de cobre) y la otra el engrenaje
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que permite hacer el cambio de posicin y los pinos fijos de latn para la conexin de los cables y con la escoba.
Cada maniobra corresponde a una posicin, sin embargo es recomendable que en cada cambio de tap, las
escobas sean llevadas hasta el fin de carrera para permitir la limpieza de sus contactos.
FIGURA 35 CONMUTADOR LINEAL CAPT
FIGURA 36 CONMUTADOR LINEAL SGUARIO
8.3. CONMUTADOR DE DERIVACION BAJO CARGA ACCIONAMIENTO A MOTOR
El conmutador bajo carga sirve para posicionar el conmutador en el tap necesario.

Lo que realiza la maniobra de conmutacin es un sistema de motor, reductor, contactor, y sistema de comando
elctrico (contactores, llaves, etc.). El comando (manual o automtico) es enviado a los contactores que realizan
el proceso de accionamiento del motor. El motor a su vez en conjunto con el reductor, realiza el giro necesario
para la conmutacin del tap.
Los conmutadores bajo carga utilizados en los transformadores WEG son de MR del Brasil y de ABB.
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FIGURA 37 CONMUTADORES BAJO CARGA
(a) MR del Brasil (b) ABB
IMPORTANTE: El manual tcnico del conmutador bajo carga utilizado en este transformador est anexo a
este manual.
9. ACEITE MINERAL AISLANTE
El aceite mineral es utilizado cumple con dos funciones importantes en los transformadores de potencia: la
refrigeracin y la aislacin elctrica interna del mismo.
La refrigeracin es facilitada a travs de las aletas (radiadores) de los transformadores dentro de las cules el
aceite caliente intercambia temperatura con el medio ambiente y realiza un cclo dnde el aceite caliente sube
(top oil) y se desplaza por las aletas enfrindose por el contacto con el aire, llegando al fondo del tanque del
transformador comenzando as nuevamente el mismo proceso.
La aislacin de la parte activa del transformador es de suma importancia, ya que en su interior las misma estn
muy prximas y sujetas a arcos voltaicos que pueden comprometer su perfecto funcionamiento.
Existen dos tipos de aceite mineral aislante: el Naftnico (Tipo A) y el Parafnico (Tipo B).
a) Naftnico: se trata de aceite aislante, sin inhibidor, de base naftnica, importado in-natura, que es
sometido a cuidadoso proceso de secado para encuadrarlo en la Resolucin CNP 06/85 y Reglamento
Tcnico CNP 18/85. Este producto es suministrado en tambores revestidos de resina epoxi y a granel.
Presenta un desempeo que lo sita dentro de los ms elevados estndares internacionales para ste tipo
de producto, pudiendo por eso ser recomendado sin restricciones para transformadores de elevada tensin
y disyuntores que emplean aceite mineral aislante, ste aceite es aprobado por grandes fabricantes de
transformadores
b) Parafnico: ste aceite es suministrado in-natura tanto a granel como en tambores. De base parafnico que
mediante secado y tratamiento fsico-qumico adecuado (contacto con arcilla), puede ser usado en
transformadores. Por ser un producto que requiere tratamiento previo para ser usado como aceite aislante,
su desempeo no es garantizado por la distribuidora. La Resolucin de CNP09/88 y Reglamento Tcnico
CNP 06/79 se refiere a la aplicacin del aceite parafnico en transformadores de tensin hasta 145kV.
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TABLA 10 CARACTERSTICAS DO LEO MINERAL ISOLANTE TIPO A (PARA TENSO MXIMA DO
EQUIPAMENTO SUPERIOR A 145kV)
Mtodo de Valores Garantizados
Caractersticas (A) Unidad
Ensayo Mnimo Mximo
Densidad, 20/4oC (B) NBR 7148 - 0,861 0,900
a 20oC 25,0
a 40oC 2
Viscosidad cinemtica (C) NBR 10441 mm /s - 11,0
a 100oC 3,0
o
Punto de fulgor (B) NBR 11341 C 140 -
o
Punto de fluidez (B) NBR 11349 C - -39
ndice de neutralizacin (B) ASTM D 974 mgKOH/g - 0,03
Tensin interfacial a 25oC (B) (G) NBR 6234 mN/m 40 -
Color ASTM ASTM D 1500 - - 1,0
Tenor de agua (B) (D) NBR 5755 mg/kg - 35
Clorados y sulfatos NBR 5779 - Ausentes
Asufre corrosivo NBR 10505 - Ausente
o
Punto de anilina (B) NBR 11343 C 63 84
ndice de refraccin a 20oC NBR 5778 - 1,485 1,500
Rigidez dielctrica (B) (D) NBR 6869 kV 30 -
Factor de prdidas dieltricas a 100oC ASTM D 924 0,50
(D)(E)(G) o %
o
a 90 C IEC 247 - 0,40
Factor de disipacin
Tenor de inhibidor de oxidacin DBPC/DBP ASTM D 2668 % masa - 0,08
Porcentaje de carbonos ASTM D 2140 % Anotar
Estabilidad a la oxidacin: (F)
mgKOH/g 0,4
. ndice de neutralizacin
IEC 74 %masa - 0,10
. borra
o % 20
. factor de disipacin, a 90 C(IEC247)
(A) Antes de iniciarse la inspeccin, el proveedor debe presentar al inspector certificado con los valores de todas
las caractersticas del producto ofrecido contenidas en sta Tabla.
(B) Estos ensayos deben ser efectuados por el proveedor , en presencia del inspector, en muestras retiradas de
los tambores o tanques as como los dems ensayos, si es considerado necesario.
(C) El ensayo de viscosidad cinemtica debe ser realizado en dos temperaturas entre las citadas.
(D) Los ensayos de tenor de agua y rigidez dielctrica no se aplican a productos transportados en barcos o
camiones-tanques, o almacenados en tanques en los que pueda ocurrir absorcin de humedad. En ste
caso, debe ser procesado con tratamiento fsico adecuado para que se restablezcan los valores
especificados en el presente reglamento tcnico.
o
(E) Esta especificacin requiere que el aceite aislante cumpla con el limite de factor de potencia a 100 C por el
o
mtodo ASTM D 924, o al factor de disipacin a 90 C por el mtodo IEC 247. Esta especificacin no exige
que el aceite aislante cumpla con los limites medidos por ambos mtodos.
(F) El ensayo del factor de disipacin a 90oC, del aceite oxidado por el mtodo IEC 74, es realizado conforme
mtodo IEC 247 y despus la preparacin de ese aceite es hecha de acuerdo con el item 10.4.1 del mtodo
de ensayo IEC 10A (Central Office) 56.
(G) Estos items no son vlidos para refineras que, sin embargo, deben entregar el producto en condiciones tales
que mediante tratamiento convencional por absorcin con arcilla por parte de las distribuidoras, se encuadre
en los valores especificados.
Nota: Los datos de sta Tabla estn de acuerdo con l Resolucin CNP 06/85 y con el Reglamento Tcnico
correspondiente, CNP 18/85.
TABLA 11 CARACTERSTICAS DEL ACEITE MINERAL AISLANTE TIPO B (PARA TENSION MAXIMA DEL
EQUIPO IGUAL O INFERIOR A 145kV)
Mtodo Valores garantizados
Caractersticas (A) Unidad
de Ensayo Mnimo Mximo
Densidad 20/4oC (B) NBR 7148 - - 0,860
a 20oC 25,0
Viscosidad cinemtica (C) a 40oC 2
NBR 10441 mm /s - 12,0
a 100oC 3,0
o
Punto de fulgor (B) NBR 11341 C 140 -
o
Punto de fluidez (B) NBR 11349 C - -12
ndice de neutralizacin (B) ASTM D 974 mgKOH/g - 0,03
Tensin interfacial a 25oC NBR 6234 mN/m 40 -
Color ASTM ASTM D 1500 - - 1,0
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Tenor de agua (B) (D) NBR 5755 mg/kg - 35
Azufre corrosivo NBR 10505 - Ausente
Azufre total ASTM D 1552 % masa - 0,30
o
Punto de anilina (B) NBR 11343 C 85 91
NBR 6869 30 -
Rigidez dielctrica (B) (D) kV
IEC 156 42 -
o
ndice de refraccin a 20 C NBR 5778 - 1,469 1,478
Factor de prdidas a 100oC ASTM D 924 - 0,50
dielctricas a 90oC IEC 247 % - 0,40
(B) (E) (G) u
Factor de disipacin a 25oC ASTM D 924 - 0,05
Tenor de inhibidor de oxidacin
AST D 2668 No detectable
DBPC/DBP
Tenor de carbonos aromticos ASTM D 2140 % 7,0 -
Estabilidad a la oxidacin: (F)
mgKOH/g - 0,40
. ndice de neutralizacin
IEC 74 % masa - 0,10
. borra
o % - 20
. factor de disipacin a 90 C (IEC 247)
(A) Antes de iniciar la inspeccin, el proveedor debe presentar al inspector certificado con los valores de todas
las caractersticas del producto ofrecido contenido en sta Tabla.
(B) Esos ensayos deben ser efectuados por el proveedor en presencia del inspector en muestras retiradas de de
los tanques, as como los dems ensayos si son considerados necesarios.
(C) El ensayo de viscosidad cinemtica debe ser realizado en dos temperaturas entre las citadas.
(D) El ensayo de tenor de agua y rigidez dielctrica no se aplican a productos transportados en barco o
camiones tanque, o almacenados en tanques en los que pueda ocurrir absorcin de humedad. En ste caso
debe procesarse con tratamiento fsico adecuado para que se restablezcan los valores especificados en el
presente reglamento tcnico.
o
(E) Esta especificacin requiere que el aceite aislante cumpla el lmite aislante de factor de potencia a 100 C por
o
el mtodo ASTM D 294, o el factor de disipacin a 90 C por el mtodo IEC 247. Esta especificacin no exige
que el aceite aislante cumpla con los lmites medidos por ambos.
(F) El ensayo del factor de disipacin a 90oC, del aceite oxidado por el mtodo IEC 74, es realizado conforme
mtodo IEC 247 y despus la preparacin de ese aceite es hecha de acuerdo con el item 10.4.1 del mtodo
de ensayo IEC 10A (Central Office) 56.
(G) Estos items no son vlidos para refineras que, sin embargo, deben entregar el producto en condiciones tales
que mediante tratamiento convencional por absorcin con arcilla por parte de las distribuidoras, se encuadre
en los valores especificados.
Nota: Los datos de sta Tabla estn de acuerdo con la Resolucin CNP 09/88, con el Reglamento Tcnico
correspondiente, CNP 06/79, y con su revisin nmero 2, de 01 de noviembre de 1988.
9.1. TRANSFORMADOR PROVISTO DE GAS SECO Y CONSERVADOR NO RESISTENTE AL VACIO
a) Despus del proceso de vaco (conforme ANEXO C), proceder al llenado del transformador (vlvula inferior)
con aceite bajo vaco (sistema termovaco), hasta aproximadamente, 150mmHg o 0,2bar abajo de la da tapa.
b) Quebrar el vaco entre el nivel de leo y la tapa con gas seco hasta que el vacumetro indique valor cero.
c) Desmontar la manguera de la bomba de vaco.
d) Montar registros y rel de gas en la tubera, abrir los registros instalados.
e) Abrir el robinete B o el instalar secador de aire sin a slica gel.
f) Continuar el llenado, ahora preferentemente por la vlvula superior del transformador, hasta que el nivel del
conservador sea compatible con la temperatura del aceite (detectable por el indicador de nivel).
g) Cerrar el robinete B.
h) Verificar el correcto funcionamiento del sistema de preservacin de aceite (bolsa o membrana de nitrilo), en
caso que esto sea aplicable.
2
i) Inyectar nitrgeno en la bolsa hasta que la presin interna de sta alcance 0,05kgf/cm , no permitir que la
2
presin de llenado exceda 0,05kgf/cm para que la bolsa se acomode lentamente tomando su formato natural
y el aceite se desplace hacia la parte superior del conservador en un tiempo aproximado de 40 minutos.
Observar que el puntero del indicador magntico comience a moverse hacia el nivel mnimo.
2
j) Iniciar el proceso de presurizacin de la misma aplicando como mximo 0,05kgf/cm y aguardar a que la
bolsa se acomode, operacin que es verificada por la indicacin de presin positiva en el manovacumetro.
Atencin, repetir ste proceso hasta que la presin interna de la bolsa alcance 0,1kgf/cm2 en un tiempo
aproximado de 40 minutos, aguardar la estabilizacin de la presin antes de finalizar la presurizacin.
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FIGURA 38 TRANSFORMADOR PROVISTO DE GS SECO Y CONSERVADOR NO RESISTENTE AL VACIO
9.2. TRANSFORMADOR PROVISTO DE GAS SECO Y CONSERVADOR RESISTENTE AL VACIO
a) Despus DEL proceso de vaco (conforme ANEXO C), proceder al llenado del transformador con aceite bajo
vaco (sistema termovaco) por una de las vlvulas del tanque (superior o inferior).
b) Efectuar el llenado hasta el nivel adecuado en el conservador, compatible con la temperatura del aceite
(detectable por el indicador de nivel).
c) Desconectar la bomba de vaco.
d) Quebrar el vaco con gas seco entre el nivel de aceite en el conservador y el tope (punto ms alto) del
conservador.
e) Desconectar la manguera de vaco.
f) Cerrar la brida.
g) Instalar secador de aire.
h) Verificar el correcto funcionamiento del sistema de preservacin de aceite (bolsa o membrana de nitrilo), caso
que sea aplicable.
FIGURA 39 TRANSFORMADOR PROVISTO DE GAS SECO Y CONSERVADOR RESISTENTE AL VACIO
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9.3. TRANSFORMADOR CON NIVEL DE ACEITE REBAJADO.
a) Abrir los registros instalados junto al rel de gas.

b) Abrir el robinete B o instalar el secador de aire.
c) Efectuar el llenado (a travs de la vlvula superior e inferior) con filtro prensa hasta el nivel adecuado en el
conservador, compatible con la temperatura del aceite (detectable por el indicador de nivel).
d) Cerrar el robinete B.
e) Verificar el correcto funcionamiento del sistema de preservacin de aceite (bolsa o membrana de nitrilo),
caso que sea aplicable.
FIGURA 40 TRANSFORMADOR CON NIVEL REBAJADO
9.4. CONSIDERACIONES GENERALES
En el caso de drenaje del tanque es necesario efectuar un nuevo proceso de vaco conforme ANEXO C.
Despus de la colocacin del aceite aislante se deber retirar una muestra para efectuar el ensayo de rigidez
dielctrica y si fuera posible el tenor de agua y factor de potencia. En el caso que los resultados no sean
satisfactorios, circular el aceite conforme descrito a continuacin (FIGURA 41):
Retirar cilindro de nitrgeno de la tubera de aire e instalar el secador de aire.
Conectar mangueras de la termovaco.
Bloquear: vlvula 3;
Succin: vlvula 4;
Abrir las vlvulas mariposa de los radiadores y vlvulas 2, 3 y 4; cerrar las vlvulas 1, 5 y 8;
Hacer circular el aceite al menos tres veces su volumen a temperatura de 55 5 a la salida de la mquina.
Despus de la circulacin, ejecutar ensayos del aceite y verificar los resultados, en el caso que stos sean
insatisfactorios continuar con el proceso de circulacin hasta que stos respondan a los valores de la
TABLA 10 y 11.
Realizar estanqueidad (ver FIGURA 41):
Cerrar las vlvulas 1, 3, 4 e 5 (8 abierta).
Abrir todas las vlvulas mariposa de los radiadores y vlvulas 2 y 6.
Retirar vacumetro de mercurio de la vlvula 06 e instalar manovacumetro.
Aplicar presin de 0,5kgf/cm2, con aire seco o nitrgeno por la vlvula 7.
Anote la temperatura del termmetro de aceite de la unidad de presin colocada
Despus de 24 horas, anote nuevamente la temperatura del aceite y la presin.
Con los resultados medidos, evale si hay prdidas.
Si de la evaluacin se desprende que hay prdidas de presin, se debern verificar las prdidas:
De aceite: a lo largo de todos los cordones de soldadura de la unidad, guarniciones, radiadores y
conservador por debajo del nivel de aceite.
39
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De aire: ao longo das tabulaes de gs dos secadores de ar, e outras partes acima do nvel De aceite.
2
Despus de corregido el defecto, continuar el ensayo aplicando presin de 0,5kg/cm durante 24 horas
con anotaciones de la temperatura.
Para retirar presin de la unidad, desconecte el cilindro de nitrgeno o aire seco y abra la vlvula 7 hasta
que la presin se equipare con la atmosfrica.
Lograda la estanqueidad , realizar el correspondiente venteo, que tiene como objetivo retirar burbujas de aire del
cuerpo de la unidad. Puntos de venteo:
radiadores;
rel de gs;
bushing de AT condensivos;
aberturas de inspeccin (tapa principal).
Como ventear:
aflojar los puntos de venteo, reapretar los mismos caso salga slo aceite.
finalizacin del venteo.
instalar secadores de aire en las tuberas apropiadas y desconectar equipos auxiliares de las vlvulas 1, 3
e 4.
Las vlvulas 2 y mariposa de los radiadores, debern permanecer abiertas y las vlvulas 1, 3, 4, 5 y 8 debern
permanecer cerradas y tapadas. Regular el nivel del aceite:
Para ajustar el nivel del aceite, observar el GRAFICO 5. Para la verificacin de la temperatura del aceite, utilizar
el termmetro de aceite del transformador. Para drenaje del aceite observar atentamente el nivel del aceite hasta
que ste quede regulado conforme GRAFICO 5. Drenaje del tanque, abrir vlvula 4.
FIGURA 41
ESQUEM A DE V CUO E EN CHIM ENTO DE LEO M A N G U E IR A D E V C U O
F O R N E C I M E N T O W E G IN D S T R I A S O B S : A C O N E X O D O B U T IJ O D E N 2
- T R A N SF O R M A D O R E S S ER N A T U B U L A O D O SE C A D O R D E
8 AR.
C O N SE R V A D O R
TRANSFORM ADOR
BOLSA IN D . N V E L D E L E O
2 TRANSFORM ADOR
M A N G U E R IA
M A N G U E IR A 3 TANQU E
5
D E LE O M ANOV ACU METRO/
6
V A C U M E TR O D E
M E R C R IO
M Q U IN A
PARA
TRATAM ENTO
DO LEO 7
4 N IT R O G N IO / A R S E C O
TANQU E DE LEO
BOM BA DE VC UO
9.5. FILTRADO DEL ACEITE
El filtrado del aceite se ejecutar con el transformador fuera de servicio, si est a la intemperie se deber escoger
un da seco para sta tarea. En la retirada de aceite del transformador, a travs del termovaco para ser
rellenado posteriormente, es aconsejable montar el secador de aire para evitar el ingreso de humedad y presin
debido a la presin en el tanque del transformador.
La conexin del termovaco con el transformador es realizada en las vlvulas mostradas en la FIGURA 42. El
aceite en el conservador es particularmente contaminado y contiene ms agua. De manera que ser filtrado
separadamente del aceite del tanque principal. El aceite del conservador es retirado de la vlvula B, con la
vlvula C cerrada, y despus del filtrado es recolocado a travs de la vlvula A.
Despus de concluido el tratamiento del aceite del conservador y para efectuar el tratamiento del aceite del
tanque principal, ste es retirado de la vlvula E para filtrado y recolocado a travs de la vlvula D manteniendo
la vlvula C abierta.
A veces sucede que en el fondo del conservador se acumulan sedimentos o agua. Por tal razn se dispone de la
vlvula B, para permitir el total drenaje de impurezas antes de comenzar con el filtrado del aceite.
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NOTA: El conservador, tipo de construccin sellado, sellado con membrana y sellado con gas aceite, auxilia la
conservacin de las caractersticas del aceite, prcticamente impide el ingreso de agua en el tanque principal.
En consecuencia, el filtrado del aceite durante la vida del equipo, teniendo ste tipo de construccin de
preservacin del aceite no es probable que sea necesario bajo condiciones normales de operacin.
GRFICO 5
FIGURA 42
9.6. DRENAJE DEL ACEITE
Drenaje del aceite del conservador nicamente:

Cierre la vlvula C, mostrada en la FIGURA 42, abra la vlvula A y retire el aceite a travs de la vlvula B.
Drenaje del aceite del tanque del transformador y del conservador:
41
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Abra la vlvula A, mientras mantiene la vlvula C abierta, y retire el aceite a travs de la vlvula E. Cuando
el aceite es para ser drenado solamente del tanque principal, cierre la vlvula C, abra la vlvula de
ventilacin del rel buchholz y retire el aceite a travs de la vlvula E.
10. SANGRIA (PURGA)
Despus de completado el montaje, se realizar la sangra (purga) en los siguientes accesorios:

Bushing AT: los tres turrets estn conectados al tubo de entrada del rel buchholz. Por tal razn se debe
efectuar la sangra (purga) en el rele Buchholz, automticamente evitando la acumulacin de gas en los
turrets de alta tensin.
Bushing BT y neutro: para eliminar las burbujas de aire, se aflojarn las tuercas de los terminales en una
vuelta. (Obs.: Los aisladores soportan 100kgf de flexin)
Radiadores y tapa de inspeccin: para eliminar las burbujas de aire en los radiadores y la tapa de
inspeccin, se deber aflojar el robinete de purga hasta que salga slo aceite.
11. VERIFICACION DEL ESTADO DE CONSERVACION DEL TRANSFORMADOR DE POTNCIA ANTES

DEL FUNCIONAMIENTO
Se recomienda una verificacin del estado de conservacin del transformador, desde su recepcin hasta el
comienzo de su funcionamiento para evitar daos y accidentes.
Los items a ser verificados dependen de la atmsfera y del medio ambiente del lugar de instalacin. Explicamos
a continuacin los items a ser verificados en transformadores con lquido aislante. Cada tipo de transformador
requiere de una planificacin para la verificacin del estado de conservacin, tomando como base ste manual
de instrucciones. Verificar los puntos de inspeccin semanal indicados en las tablas a continuacin y realizar los
ensayos (item 11.1) antes de la puesta en servicio del transformador. Slo despus de asegurarse que no
existen anormalidades se podr poner en servicio la unidad.
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TABLA 12 INSPECCION SEMANAL
PUNTO DE
ITEM DE INSPECCION DESCRIPCION / PROCEDIMIENTO CRITRIO DE EVALUACION
INSPECCION
01 Cuando el aceite est escapando por una guarnicin,
Temperatura del aceite reaprete. Caso que an persista la prdida, comunicarse
Verificar la temperatura y el nivel de aceite
Nivel del aceite con la WEG Transformadores .
inspeccin visual.
Prdidas de aceite 02 <cuando el aceite est escapando en puntos de
soldadura, comunicarse con la WEG Transformadores.
Cuerpo del trafo
En caso de alguna avera, favor comunicarse con la WEG
Averas Verificar si hay marcas de golpes. Transformadores. Verificar principalmente las piezas
desmontadas.
Retirar la oxidacin y efectuar los retoques de pintura
Oxidacin Verificar se hay oxidacin.
necesarios.
Prdida de Verificar se hay prdidas en las vlvulas, bomba Si hubiese prdidas de aceite, favor comunicarse con la
Dispositivo de aceite de aceite y radiadores. WEG Transformadores.
enfriamiento. Acumulacin
Mucho polvo depositado en el radiador. Retirar el polvo depositado.
de polvo
Sistema de Secador de
Verificar si los cristales de slica gel estn Cuando el indicador adquiera un color rosa retire los
preservacin aire a slica
Accesorios hmedos, usando un indicador. cristales de slica gel, y proceda a secarlos.
del aceite. gel.
01 Verificar la existencia de grietas,
Si hubiese prdidas, anormalidades del nivel de aceite,
quebraduras y suciedad en la porcelana.
Bushings parte quebrada, agrietada u otros defectos, comunicarse
02 Verificar el
con la WEG Transformadores.
nivel de aceite y si hay prdidas de aceite.
Conmutador bajo carga. De acordo com o respectivo manual de instruo.
NOTA: Inspeccin temporaria: En el caso de un perodo muy grande entre la instalacin y la puesta en servicio del transformador, adems de la inspeccin semanal se
deber realizar una inspeccin temporaria conforme items de las siguientes pginas.
43
TABLA 13 INSPECCION TEMPORARIA
PUNTO DE DESCRIPCION /
ITEM DE INSPECCION PERODO CRITRIO DE EVALUACION
INSPECCION PROCEDIMIENTO
01 Verificar se hay o no gas
dentro del rel Buchholz.
Si fuera hallado gas en el interior del rel buchholz, comunicar a WEG
02 Verificar si hay humedad en el
Transformadores , o realizar purga y verificar en 6 (seis) meses.
transformador y sus accesorios
existentes.
Verificar existencia de humedad en el lquido aislante. Apretar tornillos,
Inspeccin detallada de a) Prdidas de aceite. verificar guarniciones, si se constatan prdidas en soldaduras, avisar a
Cuerpo del trafo 2 - 3 aos
la parte externa. WEG Transformadores .
b) Oxidacin, deterioro del Verificar la extensin del problema. Aplicar el procedimiento indicado
revestimiento, pintura descascando. en el de pintura para retoques de pintura de transformadores.
03 Verificar si los comp.,
dispositivos y otras partes tales Reapretar. Hacer nueva verificacin en 6 (seis) meses o antes de
como: cables de tierra, terminales, energizar.
tubos, etc., estn flojos.
Use un medidor de aislamiento
Medicin de la
2,5kV.
Arrollamientos resistencia de aislacin 2 - 3 aos De acuerdo con el ensayo de referencia antes de la energizacin.
Mida la resistencia a travs de los
(incluyendo bushings).
arrollamientos y tierra.
De acuerdo con los procedimientos
30kV/2,5 mm o ms - aceptable. Si es inferior, retire las impurezas
Rigidez Dieltrica 2 - 3 aos y los dispositivos previstos en la
filtrando el aceite.
norma NBR 6869.
ndice de Neutralizacin. 2 - 3 aos Hacer ensayo conforme NBR 14248 Menor que 0,03mgKOH/g aceptable. Mayor de 0,2mg KOH/g..
Tenor de agua. Hacer ensayo conforme NBR10710. Mximo 25ppm
Aceite aislante
Factor de potencia Hacer ensayo conforme NBR 12133 Mximo 0,9%
Punto de fulgor Hacer ensayo conforme NBR 11341 Mnimo 140C
1 ao
> 0,861g/cm para el aceite naftenico e < 0,86g/cm para el aceite
Densidad Hacer ensayo conforme NBR 7148
parafnico
Acidez Hacer ensayo conforme MB 101 Mximo 0,03mgkoh/g
continua
44
continuacin
PUNTO DE
ITEM DE INSPECCION PERODO DESCRIPCION / PROCEDIMIENTO CRITRIO DE EVALUACION
INSPECCION
Reapretar si fuera necesario.
Guarnicin 1 ao Verificar si los tornillos o tuercas estn flojos. NOTA: Al retirar parte de la tubera con prdidas,
remover y cambiar la guarnicin.
Verificar si existen defectos en el secador de aire o
Tipo bolsa en el indicador de nivel de aceite, verificar la Si hubiese anormalidad comunicarse con la WEG
1 ao
Sistema de nitrlica. relacin entre el nivel indicado de aceite y la Transformadores.
preservacin temperatura.
del aceite. Tipo sellado
con 2 - 3 aos Mida la pureza del nitrgeno. Ms de 97% - aceptable.
nitrgeno.
Al cambiar
01 Verificacin de la construccin. En caso de suciedad u obstruccin limpiar y
los cristales
02 - Obstruccin causado por polvo. realizar el montaje con cuidado.
de slica gel
Secador de aire
Accesorios El nivel del aceite debe llegar hasta la lnea roja.
03 Verificar la accin de respiracin.
1 ao El extremo inferior del cilindro de respiracin
04 Nivel de aceite en el recipiente de purificacin.
debe estar sumergido en aceite.
Ventilador para 01 Verificar si hay vibracin anormal durante 1 En caso de anormalidades comunicar a la WEG
radiador (si lo 6 meses hora de funcionamiento de los ventiladores. Transformadores.
hay). 02 Verificar la resistencia de aislacin. Resistencia de aislacin: ms de 2M.
Enfriador
Intercambiador 6 meses Idem al item ventilador para radiador 01 y 02.

de calor entre Verificar los tubos de los intercambiadores, Limpie el fondo de los tubos de los
1 ao
aceite y aire. (si analizando si no hay polucin en su superficie. intercambiadores usando agua caliente.
hay) 3 aos Idem anterior, dando nueva mano de pintura.
continua
45
continuacin
PUNTO DE ITEM DE
PERODO DESCRIPCION / PROCEDIMIENTO CRITRIO DE EVALUACION
INSPECCION INSPECCION
01 Testes de funcionamiento de rels: presin, flujo de aceite,
nivel de aceite, dispositivo de alivio da presin, termmetro de
aceite, fuente de alimentacin de los intercambiadores, etc.
02 Testes de partida. Parada de los ventiladores de los
Circuito de Control 2 - 3 aos intercambiadores y de la bomba. Verificacin de la secuencia de
control. Verificacin del funcionamiento del contactor del solenoide
de los disyuntores.
03 Medicin de la resistencia de aislamiento de los cables.
04 Visualmente inspeccione detalladamente los cables.
01 Caso haya anormalidades tales como:

Accesorios
quebraduras, grietas o prdidas,
01 Grietas y quebraduras en la porcelana.
comunicarse con la WEG Transformadores.
02 Suciedad.
02 Cuando haya suciedad excesiva, limpie
Bushing General 2 - 3 aos 03 prdida de aceite.
con un pao que contenga amonaco, o
04 Formacin de oxido.
tetracloruro de carbono y neutralice con un
05 Resistencia de aislacin ( separada del arrollamiento).
neutralizador. Despus de sto, lave con
agua dulce seque con un pao seco.
01 Verificar a apariencia externa. Rearme manual del pino indicador. Caso

Vlvula de alivio de
1 ao 02 Prdida de aceite. haya anormalidad, comunicarse con la WEG
presin.
03 Alargamiento del pino de seguridad (actuacin) Transformadores.
continua
46
continuacin
PUNTO DE
ITEM DE INSPECCION PERODO DESCRIPCION / PROCEDIMIENTO CRITRIO DE EVALUACION
INSPECCION
ATENCION: De acuerdo con el respectivo
Rel de proteccin mecnica 2 - 3 aos Testes de funcionamiento del rel Buchholz.
manual de instrucciones.
01 Inspeccin visual de la parte externa.
1 ao
02 Verificar las conexiones de los cables.
03 Verificar las siguientes caractersticas:
Cable de resistencia trmica Comparar la temperatura del aceite
Temperatura indicada.
3 aos (termmetro con escala).
Valor de la resistencia.
Resistencia de aislacin: ms 2 M.
Resistencia de aislacin.
1 ao 01 Verificar la apariencia externa
02 Verificar la apariencia externa.
Termmetro de aceite
3 aos 03 Verificar el funcionamiento y resistencia de Resistencia de aislacin: ms de 2 M.
aislacin.
1 ao 01 Verificar la apariencia externa
02 Verificar:
Funcionamiento y la resistencia de aislacin.
Accesorios Indicador de nivel de aceite
3 aos Funcionamiento del microswitch. Resistencia de aislacin: ms de 2 M.
Verificar el funcionamiento de la boya y del
puntero.
01 Verificar la apariencia externa.
Si nota un error excesivo cambie el
Termmetro de mercurio o alcohol 1 ao 02 Test de tolerancia: compare con termmetro
termmetro.
normal.
1 ano 01 Verificar la apariencia externa.
3 aos o 02 Verificar el funcionamiento y la resistencia
cuando se de isolacin. Comparar con termmetro de aceite. Si
Equipos para la temperatura de los
noten errores Indicador del termmetro existiese alguna anormalidad en la parte
arrollamientos.
en la Transformador de corriente. interna del trafo, verificar tambin el TC.
indicacin del Corte del cable del calefactor o resistor. Resistencia de aislacin: ms de 2 M
termmetro. Resistencia de aislacin.
Manmetro (para tipo de tanque sellado 1 ao 01 Verificar la apariencia externa
con nitrgeno) 3 aos 02 Verificar errores en la de indicacin.
Interior de la No hay necesidad de hacer inspeccin en la Al inspeccionar la parte externa, observar si
unidad parte interna cuando los datos de los ensayos existen anormalidades, caso existan,
principal del aceite no revelen anormalidades. comunicarse con la WEG Transformadores.
47
11.1. ENSAYOS DE INSPECCION EN EL TRANSFORMADOR ANTES DE INICIAR EL FUNCIONAMENTO
Para la puesta en servicio del transformador se debern realizar los siguientes ensayos e inspecciones:
a) anlisis del lquido aislante (fsico-qumico):
rigidez dieltrica;
tenor de agua;
factor de potencia;
tensin interfacial;
punto de fulgor;
densidad;
acidez.
b) anlisis cromatogrfico;
c) Medicin del factor de potencia del transformador y factor de potencia y capacitancia de los bushing, si estn
provistas de derivaciones capacitivas;
d) Medicin de la relacin de transformacin en todos las fases y posiciones del conmutador de derivaciones
sen tensin. Para el conmutador de derivacin en carga, se deber al menos medir las posiciones extremas y
centrales de todas las fases;
e) Medicin de la resistencia de aislacin del transformador y del cableado de paneles y accionamiento(s)
motorizado(s);
f) Medicin de la relacin de transformacin saturacin y polaridad de los TCs. Corto-circuitar y poner a tierra
todos los secundarios de los TCs que no tengan previsin de uso;
g) Medicin de la resistencia elctrica en todos los arrollamientos, en todas las fases y posiciones del
conmutador de derivaciones en carga o vaco;
h) Simulacin de la actuacin de todos los dispositivos de supervisin, proteccin y sealizacin, verificacin del
ajuste y/o calibracin de los termmetros e imgenes trmicas;
i) Verificar las tensiones de aislacin de los circuitos auxiliares antes de su energizacin;
j) Despus de la energizacin de los paneles y accionamientos motorizados, verificar el sentido de rotacin de
los motores de los ventiladores y de las bombas de circulacin de aceite, sentido de rotacin del motor de
accionamientos motorizados, llaves fin de carrera elctricas, indicadores remotos de posicin, comando a
distancia del conmutador de derivaciones en carga, iluminacin y calefaccin de las cajas.
12. ENERGIZACION
a) Antes de su energizacin, es recomendada una nueva purga de los bushings, rel de gas, cabezal del
conmutador de derivaciones en carga, radiadores, entre otros.
b) Inspeccionar todos los dispositivos de proteccin y sealizacin del transformador.
c) Es importante observar que el transformador slo debe ser energizado despus de transcurridas al menos 24
horas de la finalizacin del llenado de aceite.
d) Ajustar y trabar la posicin del conmutador manual conforme recomendado por la operacin del sistema.
e) Todo el perodo de montaje, ensayos y energizacin, debe ser acompaado por un supervisor del fabricante.
f) El transformador debe ser energizado inicialmente en vaco. Si el transformador est provisto de conmutador
en carga, ste debe ser accionado en todas las derivaciones.
g) Se recomienda efectuar anlisis cromatogrfico del aceite aislante, antes de la energizacin (referencia), 24 a
36 horas posteriores a la energizacin para la deteccin de defectos incipientes (utilizar el diagnstico
conforme NBR 7274).
13. MANTENIMIENTO
Actualmente los transformadores de potencia estn casi libres de incmodos mantenimientos y de las
tareas de inspeccin, de todas formas se recomienda efectuar el mantenimiento y las inspecciones
preventivas para impedir defectos en el transformador, que es el equipo fundamental para el suministro de
energa elctrica.
El perodo para realizar la inspeccin depende de la importancia del transformador en el sistema, del medio
ambiente, del clima o del lugar de emplazamiento.
EL ANEXO E establece las verificaciones mnimas a realizarse semestralmente y a cada tres aos.
IMPORTANTE: Para los transformadores individuales, planeamiento, mantenimiento y la inspeccin
tomando como referencia ste manual y teniendo como base sus aos de experiencia.
13.1. PROBLEMAS EMERGENTES Y SOLUCIONES
Acontecimientos que exigen la desconexin inmediata, pues colocan en riesgo inminente al equipo y las
instalaciones.
Ruido interno anormal;
Prdidas significativas de aceite;
Calentamiento excesivo en los conectores, observando los criterios establecidos para la termovisin;
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Rel de gas accionado;
Sobrecalentamiento del aceite o de los arrollamientos detectados a travs de los termmetros/imgenes
trmicas.
Acontecimientos que exigen desconexin programada (que no ofrecen riesgos inmediatos). Estas desconexiones
deben ser efectuados en el menor plazo posible, dentro de las condiciones operativas del sistema:
Prdidas de aceite que no ofrezca riesgo inmediato de una peligrosa disminucin del nivel;
Calentamiento en los conectores, observando los criterios establecidos para la termovisin.
Desnivelado de la base;
Anormalidades constatadas en los ensayos del aceite, respetando los limites establecidos en NBR 10576;
Irregularidades en el funcionamiento del conmutador de derivaciones en carga. En ste caso, bloquear la
operacin del conmutador;
Grieta o quebradura del diafragma de la vlvula de seguridad (tubo de explosin);
Defectos en los accesorios de proteccin y sealizacin.
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ANEXO A. TERMINO DE GARANTIA PRODUTOS SERIADOS Y ELABORADOS
La WEG ofrece garanta contra defectos de fabricacin y/o de materiales, para sus productos, por el perodo
discriminado en la factura correspondiente a la adquisicin, siempre y cuando se satisfagan los siguientes
requisitos:
Transporte, manipulacin y almacenamiento adecuados;
Instalacin correcta y en condiciones ambientales especificadas y sin presencia de agentes agresivos;
Operacin dentro de los limites de sus capacidades;
Realizacin peridica de los debidos mantenimientos preventivos;
Realizacin de reparaciones y/o modificaciones slo por tcnicos autorizados por escrito por la WEG;
El producto, en caso de una anomala, sea puesto a disposicin de la WEG por un perodo mnimo
necesario para la identificacin de la causa del defecto y su correspondiente reparacin;
Aviso inmediato, por parte del comprador, de los defectos ocurridos y que los mismos sean posteriormente
comprobados por la WEG como defectos de fabricacin;
La recepcin, instalacin y mantenimiento de los transformadores debern ajustarse a las siguientes
normas:
NBR 7036 Recepcin, instalacin y mantenimiento de transformadores de distribucin inmersos en
lquido aislante;
NBR 7037 Recepcin, instalacin y mantenimiento de transformadores de potencia en aceite aislante
mineral;
NBR 5416 Aplicacin de cargas en transformadores de potencia.
La garanta no incluye los servicios de desmontaje en las instalaciones del comprador, costos de transporte de
los productos y gastos de locomocin, viticos y hospedaje de los tcnicos designados por la WEG, cuando
estos sean solicitados por el cliente. Los servicios de garanta sern prestados exclusivamente en talleres de
Asistencia Tcnica autorizadas por la WEG o en la propia fbrica.
Son excluidos de sta garanta los componentes cuya vida til, en condiciones normales de operacin, sea
menor que el perodo de garanta.
La reparacin y/o sustitucin de piezas o componentes durante el perodo de garanta, a criterio de la WEG, no
prorrogar el plazo de garanta original.
La presente garanta se limita al producto suministrado, no responsabilizndose la WEG por daos a personas, a
terceros, a otros equipos o instalaciones, lucros cesantes o cualquier otro emergente o consecuentes.
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ANEXO B. PRESURIZACION DEL TRANSFORMADOR
El sistema de presurizacin es constituido basicamente por un regulador automatico de presin en el cilindro de

nitrgeno. Este asegura que se mantenga una sobrepresion en el interior del tanque en relacin a la presin
atmosferica, inpidiendo de sta forma que el aire y la humedad entren en contacto con el aceite durante el
funcionamiento del transformador y tambien preservando el secado de los materiales aislantes durante el
perodo de transporte y almacenamiento.
Mtodo:
Materiales necesarios:
01 cilindro de nitrgeno, especificado de acuerdo con el pargrafo 6.6.3 de la IEEE C57.12.00-1993:
- Debe estar de acuerdo con ASTM D1933-1991, Tipo III, con punto de roco de -59C;
3
- Capacidad del cilindro: 5,66m ;
- Presin de llenado: 150bar a 25C;
- Fabricante: White Martins o similar.
01 regulador automtico de presin.
Conectar la serpentina del regulador de presin (1) en el cilindro de nitrgeno, con la vlvula A cerrada;
Abrir la vlvula A con la vlvula del manmetro (5) totalmente cerrada y verificar la presin del cilindro
atravs del manmetro de alta presin (2), Caso que la presin estuviese abajo de 50bar, el cilindro deber
ser substitudo;
Conectar la manguera del regulador de presin en la vlvula B del transformador;
Abrir lentamente la vlvula manmetro (5) hasta que la presin interna del tanque del transformador se
estabilice en 0,2bar, verificar atravs del manmetro de baja presin (4);
El presurizador es automtico, no siendo necesario ningn tipo de ajuste;
Cuando la presin interna del tanque del transformador alcance 0,3bar, la vlvula de seguridad (10) del
manmetro de baja presin es accionada y la presin es aliviada;
Cuando la presin interna cae, llegando a 0,1bar el dispositivo regulador de baja presin (6) es accionado y
restablece la presin de 0,2bar.
FIGURA 43 MTODO PARA PRESURIZACION DEL TRANSFORMADOR
150
200
100 0,4 0,50,6
250 0,3 0,7
50 0,2 0,8
300
0 0,1 0,9
bar 315
x 100kPa 0 bar 1,0
x 100kPa
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Donde:
1. Serpentina con adaptador para cilindro de 6. Aparato regulador de baja presin de salida
nitrgeno de la White Martins 0,1bar
2. Manmetro 64mm escala 0 3150bar 7. Base de alumnio 8x330x580
3. Aparato regulador de alta para baja presin 8. Vlvula de seguridad con rosca BSP
4. Manmetro 110mm escala 0 1,0bar ajustada para actuar con 0,3bar o 0,7 bar
5. Vlvula del manmetro 9. Lacre del regulador
10. Lacre de la vlvula de seguridad
Puede ser usado el regulador automtico de presin de la FIGURA 44, que posee la misma funcin del anterior.
FIGURA 44 REGULADOR AUTOMTICO DE PRESION
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ANEXO C. SERVICIO DE VACIO
La manguera de vaco debe tener el menor largo posible. Observando la FIGURA 41, proceder de la siguiente
forma:
Conectar la manguera de vaco en la vlvula 1 despus de haber verificado el sentido correcto de giro del
motor de la bomba;
Conectar el manovacumetro en la vlvula 6.
Cerrar la vlvula 1 y hacer vaco en la manguera verificando la existencia de prdidas.
Abrir las vlvulas mariposa de los radiadores y de las vlvulas 2 y 6;
Cerrar las vlvulas mariposa inferiores de los radiadores y las vlvulas 3, 4, 5 y 7.
Abrir lentamente la vlvula 1, iniciando el proceso de vaco.
Cuando el nivel de vaco alcance el valor indicado en la TABLA 14, cierre la vlvula 1 y verifique la
existencia de prdidas.
Eliminadas las prdidas, abrir la vlvula 1 reiniciando el proceso de vaco.
El nivel de vaco ocurre cuando el proceso alcanza el valor indicado en la TABLA 14.
Antes de iniciar el llenado del aceite, el vaco debe mantenerse al menos por el perodo indicado en la
TABLA 14.
TABLA 14
CLASE DE TENSION
SERVICIO DE VACIO
>138kV 72,5kV a 36,2kV <24,2kV
NVEL DE VCIO 0,98kgf/cm 0,98kgf/cm 0,98kgf/cm
o o o
960mbar 960mbar 960mbar
TIEMPO DE VCIO 24 horas 12 horas 6 horas
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Rev 9 08/2009
ANEXO D. TOMA DE MUESTRAS DE LIQUIDOS AISLANTES PARA TRANSFORMADORES
Este anexo tiene por finalidad establecer procedimientos mnimos para la ejecucin, en el campo, de la toma de
muestra de aceite aislante en transformadores, tambores y otros depsitos.
Los lquidos aislantes son los fluidos con caractersticas dielctricas, a base de aceites minerales ou productos
sintticos, utilizados en transformadores con la finalidad dielctrica y la de promover la remocin del calor
generado en los arrollamientos del equipo. La verificacin y acompaamiento de sus caractersticas fsico-
qumicas, desde la energizacin del transformador es fundamental para la seguridad y vida til del equipo. Por tal
razn, mencionamos a continuacin algunos cuidados a ser considerados.
D-1. EQUIPOS PARA TOMA DE MUESTRAS
Usar los siguientes componentes para las tomas de muestras:

a) Frasco para tomas de muestras: los frascos para las tomas de muestras deben ser de vidrio oscuro, con
capacidad para 1 litro, limpios de acuerdo con el procedimiento descrito en el item D.2.
b) dispositivos de amostragem: dispositivo (niple) e mangueira.
D-2. LIMPIEZA DE LOS FRASCOS DE MUESTRAS
Los frascos deben ser limpios de acuerdo con el siguiente procedimiento:

a) Retirar eventual contenido de los frascos.
b) Lavar los frascos y las tapas con detergente neutro.
c) Enjuagarlos con bastante agua corriente comn.
d) Dejar escurrir el agua comn y enjuagar con agua destilada.
e) Secarlos en estufa, en posicin vertical, a una temperatura de 102 2C, por un tiempo mnimo de doce
horas;
f) Dejar que los frascos se enfren a temperatura ambiente, cerrndolos inmediatamente y extremando los
cuidados para no tocar con la mano el borde del frasco o la parte interna de la tapa que entrar en contacto
con el aceite.
NOTA: En lugar de agua comn puede utilizarse solucin sulfocrmica diluida en agua, en las proporciones
indicadas por los fabricantes.
D-3. PROCEDIMIENTO PARA LA TOMA DE LA MUESTRA
La toma de las muestras se realizar preferentemente con tiempo seco, evitando as la posibilidad de
contaminacin externa. Si el tiempo fuese lluvioso se debern tomar las siguientes precauciones:
a) Si fuese posible, el lquido debe estar como mnimo a la misma temperatura del aire ambiente.
b) Cuando el equipo est en operacin, se deber tomar nota de la temperatura del lquido en el momento de
tomar la muestra. Este requisito es particularmente necesario cuando el contenido de agua o las
caractersticas dependientes de ste deben ser verificadas.
IMPORTANTE: Para transformadores con conservador de aceite (tanque de expansin) que estn energizados,
el operador deber estar habilitado para respetar las normas de seguridad para la operacin de toma de
muestras. Para transformadores sellados (sin conservador), las muestras de aceite debe ser retiradas con los
mismos desenergizados.
Para la toma de muestras:
a) Remover la proteccin del orificio de drenaje.
Nota: En caso de que el transformador no posea orificio de drenaje, la muestra podr ser tomada a travs
de la vlvula inferior o de la vlvula superior o de la vlvula de llenado. Para tomas de muestra en equipos
abiertos para inspeccin, podr ser utilizado una manguera, introduciendola en el transformador.
b) Remover toda la suciedad visible de la vlvula con un pao limpio y sin hilachas.
c) Adaptar el dispositivo de toma de muestras en el dispositivo.
d) Abrir la vlvula y dejar fluir vigorosamente como mnimo tres veces el volumen de la tubera.
Nota: Este procedimiento no se aplica a equipos con pequeo volumen de aceite. Para stos casos, el
volumen a retirar debe tener en cuenta el nivel de aceite del equipo.
e) Colocar el frasco debajo del dispositivo de toma de muestras.
f) Llenar el frasco despreciando, como mnimo, un volumen de lquido igual a la capacidad del recipiente. Se
recomienda llenar los frascos lo mximo posible, teniendo en cuenta las variaciones de volumen que
puedan producirse por la variacin de la temperatura.
g) Despus de llenados los frascos, sellarlos conforme se describe en el item i;
h) Enviarlos al laboratorio de anlisis, identificados conforme item 4.2.4.
i) Concluida la operacin de toma de muestras, tapar los frascos teniendo cuidado de no tocar el rea de la
tapa que estar en contacto con el lquido. Envolver la parte del cuello con film de plstico (cortado en
crculo), apretarlo firmemente y fijarlo con cinta crep.
D-4. IDENTIFICACIN DE LAS MUESTRAS
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Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
Los frascos con las muestras debern contener, como mnimo, las siguientes informaciones:
a) nmero de serie del transformador.
b) Potencia.
c) clase de tensin.
d) tipo de aceite de la muestra.
e) cliente (en el caso de prestacin de servicio).
FIGURA 45 DISPOSITIVO TIPO SANGRIA (PURGA) PARA RETIRAR MUESTRAS EN TANQUES

PROVISTOS DE REGISTRO
Dnde:
1. Conexin para el registro del equipo. 4. Tubo y tapa de cobre o de
2. Frasco de 1000ml politetrafluoretileno (Teflon)
3. Jeringa de 50ml para ensayo 5. Tapa para frasco de 1000ml
cromatogrfico 6. Manguera de plstico
NOTA: Dispositivo de toma de muestras para muestreo de aceite para ensayo fsico-qumico y cromatogrfico
FIGURA 46 DISPOSITIVO TIPO IMERSION (PIPETA) PARA RETIRAR MUESTRAS EN TAMBORES
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Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
TABLA 14 CARACTERISTICAS DEL ACEITE AISLANTE
Resultados tpicos Valores Limites
Aceite usado
Ensayos Aceite Aceite Aceite Satisfactorio A reacondicionar despus tratamiento Mtodo de ensayo
nuevo usado nuevo Hasta Hasta A regenerar Hasta Mayore
Mayores Mayores
230kV 230kV 230KV s
50 > 40 > 40 > 30 > 35 25 - 30 25 - 35 - > 33 > 38 ASTM D-877
Rigidez
65 > 70 > 60 > 60 > 70 50 - 60 50 - 70 - > 66 > 76 NBR 6869
dieltrica
- - > 32 > 24 > 27 20 - 24 20 - 27 - > 25 > 30 ASTM D-1816 (004)
[kV]
70 > 58 > 64 > 48 > 54 40 - 40 40 - 54 - > 50 > 60 ASTM D-1816 (008)
Contenido de Mtodo Karl Fischer -
agua 10 15 < 10 < 25 < 15 25 - 40 15 - 40 > 40 < 20 < 15 ASTM D-1533 e
[ppm] PMB-818
ASTM D-974
Acidez de
MB-101
aceite 0,03 0,1 - 0,2 0,05 < 0,3 < 0,1 - > 0,4 < 0,1
ASTM D-664
[mgKOH/g]
MB-494
Tensin ASTM D-971
0,02 -
interfacial 0,045 > 0,04 > 0,025 0,02 - 0,025 > 0,020 > 0,03 NBR 6234
0,03
[N/m] ASTM D-2285
ASTM D-1500
Cor 0,5 1 - 1,5 < 1,0 <3 3-4 >4 <2
MB-351

0,01 0,1 - 0,3 < 0,05 0,5 0,5 - 1,5 > 1,5 < 0,1 20 C ASTM D-974
Factor de
- - < 0,05 - - - - 25 C ASTM D-974
potencia
0,07 - < 0,3 - - - - 100 C ASTM D-974
[%]
0,1 - - - - - - 90C VDE-370
NOTA: Las columnas Aceite nuevo se refiere a aceite nuevo tratado para colocar en transformadores.
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ANEXO E. INSPECCIONES PERIODICAS SEMESTRALES Y TRIENALES
Este anexo establece Las verificaciones mnimas a realizarse semestralmente (S) e cada tres aos (T).
E-1. Bushing
a) Prdidas (S);
b) Nivel del aceite aislante (S);
c) Grietas o partes quebradas, inclusive en el visor de leo (T);
d) Fijacin (T);
e) Condiciones y alineamiento de los centelladores (T);
f) Conectores, cables y barras (T);
g) Limpieza de las porcelanas (T).
E-2. Tanque y radiadores
a) Vibracin del tanque y de las aletas de los radiadores (S) ;

b) Prdidas en la tapa, radiadores, conmutador de derivaciones, registros robinetes de drenaje (S);
c) Estado de la pintura, anotando los eventuales puntos de oxidacin (S);
d) Estado de los indicadores de presin (para transformadores sellados) (S);
e) Todas las conexiones de puesta a tierra (tanque, neutro etc.) (T);
f) Bases (nivelado, grietas etc.) (S);
g) Posicin de las vlvulas de los radiadores (S).
E-3. Conservador
a) Prdidas (S);
b) Registros entre conservador y tanque, si estn totalmente abiertos (T);
c) Fijacin del conservador (T);
d) Nivel del aceite aislante (S).
E-4. Termmetros de aceite y/o arrollamiento
a) Funcionamiento de los indicadores de temperatura (S);

b) Valores de temperatura encontrados (anotar) (S);
c) Estado de los tubos capilares de los termmetros (T);
d) Pintura y oxidacin (S);
e) Calibracin y contraste (T);
f) Nivel de aceite en la bolsa (T).
E-5. Sistema de ventilacin forzada
a) Ventiladores respecto a calentamiento, vibracin, ruido, sellado a intemperie, fijacin, pintura y oxidacin (S) ;
b) accionamiento manual (S);
c) circuitos de alimentacin (S);
d) palas y malla de proteccin (S).
E-6. Sistema de circulacin de aceite
a) Bomba de circulacin forzada de aceite respecto a calentamiento, ruido, vibraciones y prdidas (S);
b) circuitos de comando, control y alimentacin (S);
c) indicador de flujo (S);
d) presstato (S).
E-7. Secador de aire
a) Estado de conservacin (S);

b) Limpieza y nivel de aceite en la cuba (S);
c) Estado de las juntas y sellado (S);
d) condiciones del slica gel (S).
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E-8. Dispositivo de alivio de presin
a) Tipo tubular: verificar la integridad de la membrana (T);

b) Tipo vlvula: verificar funcionamiento del micro-interruptor (T).
NOTA: Para verificacin del funcionamiento fsico de la vlvula, sta debe ser desmontada y ensayada en dispositivo
apropiado.
E-9. Rel de gas tipo Buchholz
a) Presencia de gas en el visor (S);

b) Limpieza del visor (T);
c) Prdidas de aceite (S);
d) Guarniciones (S);
e) Cableado (T);
f) Actuacin (alarma y desconexin) (T).
E-10. Rel de presin sbita
a) Prdidas (S);
b) Guarniciones (S);
c) Contactores tipo plug (T);
d) Cableado (T).
E-11. Conmutadores de derivaciones
a) Tipo en vaco: estado general y condiciones de funcionamiento (T);

b) Tipo bajo carga:
Nivel de aceite del compartimiento del conmutador (S);
Condiciones de la caja del accionamiento motorizado respecto a limpieza, humedad, guarniciones de
sellado, pestillos y cerradura, calentamiento interno etc. (S);
Motor y circuito de alimentacin (S);
Cableado (S).
NOTA: Las inspecciones por tiempo de operacin o nmero de conmutaciones deben ser realizadas conforme
establecido en el manual del fabricante del conmutador.
E-12. Caja de terminales del cableado de control y proteccin
a) Limpieza, estado del cableado y bloques terminales (S);

b) Guarniciones de sellado, pestillos y cerradura de la caja (S);
c) Resistor de calentamiento e iluminacin interna (S);
d) Fijacin, corrosin y orificios para venteo (S);
e) Contactores, fusibles, rels y llaves (T);
f) Aislamiento del cableado (T);
g) Puesta a tierra del secundario de los TC, regleta de bornes, identificacin del cableado y componentes (T).
E-13. Conexiones externas
a) Puesta a tierra (T);

b) Circuitos de alimentacin externos (S).
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ANEXO F. RECOMENDACIONES
TABLA 15
Tg a 90C [%] o FP
a 100C [%]
Tenor de TIF > 20 mN/m a
(Factor de prdidas Rigidez Acidez Recomendaciones
agua 25C
dieltricas a 90 o a
100C)
Cumple Ninguna
Cumple Regeneracin o cambio del
No cumple
aceite.
Cumple Cumple
Regeneracin o cambio del
No
- aceite y limpieza de la parte
cumple
activa.
Cumple Filtrado del aceite
Cumple No cumple
Cumple aceite
Cumple No Regeneracin o cambio del
-
cumple aceite.
Secado de la parte activa y
Cumple
No cumple del aceite.
Cumple Secado de la parte activa y
No cumple regeneracin o cambio del
No cumple
aceite.
Secado de la parte activa y
No
- regeneracin o cambio del
cumple
aceite.
No cumple - - - -
aceite.
Notas:
Regeneracin o cambio del aceite (lo que fuere ms econmico);
Regeneracin = tratamiento con tierra Fuller = tratamiento qumico con medio bsico (por ejemplo, metasilicatos)
y/o tratamiento con medio absorbente slido (por ejemplo, arcillas, bauxita o carbn activado). El tratado con
ste procedimiento debe ser aditivado con 0,3% en masa de DBPC (dibutil terciario paracresol).
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ASISTENTES TECNICOS AUTORIZADOS WEG TRANSFORMADORES
BRASIL
Estado Cidade Nome E-mail Fone/Fax
BAHIA Lauro de Freitas Engenharia e Manuteno Geral Ltda AT engemag@cpunet.com.br (71) 3378-2804/0339
Camaari Tecnotrafo Transformadores Eltricos Ltda tecnotrafo@terra.com.br (71) 6210-4462
GOIS Anpolis Centro Eletrico - Delmar Gomes da Silva AT centroeletrico@uol.com.br (62) 3314-1499/1267
MINAS GERAIS Sete Lagoas Clarina Instal. Tcnicas Ltda AT Clarina @clarina.com.br (31) 3773-4916/2271
Belo Horizonte C.O . M. W. Teknotrafo transformad. Ltda AT tectrafo@veloxmail.com.br (31) 3381-5052/ 3621-4089
Belo Horizonte M & W ENERGY LTDA AT mwenergy@uol.com.br (31) 3422-1896 / 3423-4961
MATRO GROSSO DO SUL Campo Grande Servitc-servios e comercio.ltda-epp-at servitecms@terra.com.br (67) 3398-410/4517
MATO GROSSO Rondonpolis Breda Eletrotcnica Ltda bredaelet@terra.com.br (66) 3422-3832
PAR Santarem Eletromotores Ltda AT eletromot@vsp.com.br (93) 3524-1660/3764
PARABA Joo Pessoa Rildo Carmo Andrade ME montexpb@terra.com.br (83) 3233-1871/3234-0204
PERNAMBUCO Jaboato dos Grararapes ENERGY SERVICE Ltda energy@energyservice.com.br (81) 3476-1633-1616
PERNAMBUCO Recife J.M Comrcio e Servios Ltda AT jmservice@jmservice.com.br (81) 3428.1288/ 1669
PIAU Teresina Itamar Fernandes ilfconsertos@ig.com.br (86) 3222-2550/3221-2392
PARAN Curitiba Eltro Fidalgo Ltda. AT eletrofidalgo@mps.com.br (41) 3333-8644/4885
Ponta Grossa SS Motores Eltricos Ltda AT eletrocometa@uol.com.br (42) 3222-2166/222-2374
RIO DE JANEIRO Rio de Janeiro Eltrica Tempermar Ltda AT tempermar@tempermar.com.br (21) 3890-4949/1500
Campos dos Goitaquases Eletro Sossai Ltda Eletrosossai1@terra.com.br (22) 2732-4080/2723-2577
RIO GRANDE DO NORTE Parnamirin Eletromatec Ltda AT eletromatecltda@uol.com.br (84) 3272-5033
RIO GRANDE DO SUL Pelotas Cem Construes Eltr. e Mec. Ltda cemweg@bol.com.br (53) 3225-8699
Santa Maria Corfap Engenharia Eltrica Ltda AT corfap@terra.com.br (55) 3222-3133
Rio Grande Crizel Eletromecanica Ltda AT crizel@mikrus.com.br (53) 3231-4044/4033
Porto Alegre Jarzynski ELETRICA Ltda AT jarzynsk@jarzynski.com.br (51) 3026-7000/3071-2133
Uruguaiana Marjel Engenharia Eltrica Ltda AT marjelee@uol.com.br (55) 3413-1016/1016
Caxias do Sul Rombaldi e Cia Ltda rombaldi.cia@uol.com.br (54) 3222-2309/3228-5385
Sto Antnio da Patrulha Segmundo Hnszel & Cia Ltda as@via-rs.com.br (51) 3662-1644
SANTA CATARINA Luzerna Automatic Industrias Equipamentos Ltda automatic@automatic.com.br (49) 3523-1033/1033
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Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
Itaja Eltro Volt Comrcio e Instalaes Ltda AT eletrovolt@eletrovolt.com.br (47) 3241-2222
Iara Fecoerusc Ericsen.baldin@zipmail.com.br (48) 3462-0581/3060
Rio do Sul Fios e Cabos Transformadores LTDA cicerof@fiosecabos.ind.br (47) 3521-2988
Tubaro Larroyd Transformadores Ltda larroydt@larroyd.com.br (48) 3626-1025/1801
SO PAULO Indaiatuba Carotti Eletricidade Indstria Ltda AT caroti@carotti.com.br (19) 3875-8282
Guarulhos Eltrica Vitale Ltda eletricavitale@aol.com.br (11) 6481-2495
So Paulo Eltro Buscarioli Ltda AT buscarioli@buscarioli.com.br (11) 6618-3611/6692-3873
Baur Eletrotecnica CHIMBO Ltda chimbo@chimbo.com.br (14) 4009-1234/1200
Cotia Entel Construes Eltricas Ltda entel@entelce.com.br (11) 4616-9700
Catanduva Macias Eltrotcnica Ltda AT maciaseletro@uol.com.br (17) 3522-8421
So Carlos Transformadores So Carlos Ltda tsc@transf-saocarlos.com.br (16) 3371-9229/3372-9281
OUTROS PASES
Uruguay Montevideo Motores Eletricos Ltda - (5982) 604-3806
Argentina Cordoba Servelec Sistema de energia - (54)(351) 452-2146/451-
0009
Chile Santiago Transformadores CW S/A ch@transformadores.net (56-2) 238-6571
61
Manual 7410.2726
Rev 9 08/2009
Rodovia RS 020 Porto Alegre/Taquara, km 6,5-Bairro Vera Cruz

94.090-720 Gravata - RS
www.weg.net
Tel.: (0xx51) 3489-2500
Fax: (0xx51) 3489-2501

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MANUAL DE INTRUCCIONES

Potencia: 83,3 MVA

WEG Equipamentos Eltricos S/A - Transformadores

3.1. CONDICIONES DEL DESPACHO

3.2.1. Cilindro de Nitrgeno con Presurizador Automtico

FIGURA 2 REGULADOR AUTOMATICO DE PRESION

3.2.2. Registrador de Impacto

Existen dos tipos de registradores de impacto:

TABLA 1 VALORES ACEPTABLES DE ACELERACION DURANTE EL TRANSPORTE

3.3. LUGAR DE EMPLAZAMIENTO

3.4. INSPECCION DE RECEPCION

3.5. DESCARGA Y MANIPULACION

Umidade Relativa Md ia [%]

5.1. CONSIDERACIONES GENERALES

Transformadores de potencia, normalmente a partir de potencias de 3000kVA, son transportados parcialmente

5.2. COLOCACION EN LA BASE DEFINITIVA

Para la colocacin de la unidad en su base definitiva:

5.2.1. Instalacin del Transformador con Ruedas Lisas en la Canaleta

Debe ser instalado en el siguiente orden:

5.2.2. Instalacin del Transformador con Ruedas en el Riel

Debe ser instalado en el siguiente orden:

Despus de haberse completado el montaje, verificar:

5.2.3. Instalacin del Transformador con Base de Arrastre sobre el Concreto

Debe ser instalado en el siguiente orden:

5.3. ALTITUD DE INSTALACION

TABLA 3 LIMITES DE ELEVACION DE TEMPERATURA

5.4. PUESTA A TIERRA DEL TANQUE

5.5. COMPONENTES DE PROTECCION Y MANIOBRA

6. MONTAJE DEL TRANSFORMADOR

Para los transformadores entregados parcialmente desmontados, es imprescindible la utilizacin de

6.1. APLICACION DE GUARNICIONES

6.2. RADIADORES DESMONTABLES

6.2.1. Montaje de los Radiadores

6.2.2. Izamiento de los Radiadores

6.2.3. Desmontaje de los Radiadores

6.3. CONSERVADOR DE ACEITE

El conservador de aceite es un accesorio destinado a compensar las variaciones de volumen de aceite

6.3.1. Preparacin para el Montaje del Conservador

6.3.2. Conservador con Bolsa de Nitrilo

6.3.3. Conservador con Membrana de Nitrilo

6.5.2. Bushing Condensivos (ABB)

Otros componentes son necesarios para el perfecto funcionamiento del transformador.

7.1. INDICADOR DEL NIVEL DEL ACEITE

7.2. TERMOMETRO DE ACEITE

7.2.1. Fijacin y Advertencias

El termmetro debe ser cableado de manera de evitar filtraciones.

TABLA 6 TEMPERATURA DE ACTUACION DE LOS CONTACTOS

7.3. TERMOMETRO DE ARROLLAMIENTO CON IMAGEM TERMICA

TABLA 7 REGULACION DE LA TEMPERATURA

Obtencin de la resistencia de ajuste en Ohms (R):

IMPORTANTE: Si se percibiera alguna anormalidad a travs de la inspeccin peridica o con el transformador en

7.5. RELE BUCHHOLZ

7.6. SECADOR DE AIRE

7.6.1. Slica Gel

7.7. DISPOSITIVO DE ALVIO DE PRESION

FIGURA 27 VAP IMG

7.7.1. Detalles Constructivos

FIGURA 29 VAP IMG

TABLA 9 MODELOS IMG

7.8. REL DE PRESION SBITA

7.9. REGULADOR DE TENSION

8.1. CONMUTADOR DE DERIVACION SIN TENSION TIPO ROTATIVO ACCIONAMIENTO MANUAL

El conmutador de derivaciones tipo rotativo permite cambiar la relacin de tensin de un transformador