EXAMEN T2

NOMBRE DEL CURSO: FSICA II

Duracin: 75 min. Calificacin:
ESTUDIANTE:
CARRERA: FECHA: CDIGO:
Instrucciones:
Desarrolle en forma ordenada las siguientes preguntas, utilizando lapicero de color azul o negro, los clculos con
lpiz no sern considerados para su calificacin.
El alumno que sea sorprendido plagiando y/o intercambiando informacin con su compaero, tendr nota cero.
Durante la evaluacin los celulares debern estar apagados y guardados, caso omiso se considerara como
plagio.

Desarrolle:

(4pts) 1.- La figura ilustra un medidor Venturi, que se usa para medir la rapidez de flujo en un tubo. La parte angosta del tubo se llama
garganta. Calcule la rapidez de flujo v_2 en trminos de las reas transversales A_1= 14 cm^2 y A_2= 6 cm^2 y la diferencia de altura 5,60
cm del lquido (agua) en los dos tubos verticales.

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 (4pts) 2.- El tubo horizontal de la figura tiene rea transversal de 40,0 cm^2 en la parte ms ancha y de 10,0 cm^2 en la
constriccin. Fluye agua en el tubo, cuya descarga es de 6.00 x 10^ {-3} m^3/s (6.00 L/s). Calcule:
a) La rapidez de flujo en las porciones ancha y angosta.
b) La diferencia de presin entre estas porciones.
c) La diferencia de altura entre las columnas de mercurio en el tubo con forma de U.

(4pts) 3.- Por una tubera de 1,3 cm de radio circula petrleo de densidad 850 kg/m3 y 11,4 cP de coeficiente de viscosidad, a una velocidad
de 1 m/s. Determine el rgimen con el circula el petrleo.

(4pts) 4.- A travs del medidor ventur de la figura fluye hacia abajo aceite con gravedad especfica de 0.90. Si la deflexin del
manmetro h es de 26 pulg, calcule el flujo volumtrico del aceite.

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(4pts) 5.- Dos tramos de concreto ( = 12x10-6 0C-1) de un puente de 250m de largo se colocan extremo con extremo para que no
haya posibilidad de expansin (ver figura). Si hay un aumento de temperatura de 20 0C, encuentre la altura, y, a la cual estos
extremos se pandean.
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 L = Longitud final
Lo = Longitud inicial (250 m)
= coeficiente de dilatacin lineal (12 .10^-6 [1/C])
T = variacin de temperatura (20C)

Remplazando valores:

L = 250 (1 + 12 .10^-6 . 20) = 250,06 m

Esa es la longitud final de los carriles de concreto. Normalmente, si pudieran expandirse libremente, ese
incremento de longitud de 0,06 m se dara en sus extremos, pero al no haber junta de dilatacin entre
carriles consecutivos, la expansin no puede producirse as. Entiendo que en esas circunstancias hay dos
posibles formas de expansin una elevando los extremos, all donde entran en contacto con el carril
siguiente, o la ms lgica, que se produzca un pandeo en el carril y se eleve en su punto medio. En mi
opinin esta segunda opcin es la ms lgica, as que voy a hacer los clculos suponiendo un pandeo en el
carril y su consecuente elevacin en el punto central.

Se formaran dos tringulos rectngulos cuyas hipotenusas seran de 250,06/2 = 125,03 m, uno de los
catetos sera de 250/2 = 125 m y el otro sera precisamente la altura de elevacin que buscamos.

h = (125,03 125) = 2,74 m

La solucin anterior es una buena aproximacin, pero quizs sea ms realista considerar la forma final del
carril deformado como un arco de circunferencia del que conocemos su longitud (s = 250,06 m) conocemos
su cuerda (c = 250 m) y queremos hallar su flecha h. El problema geomtrico slo puede resolverse
numricamente por aproximaciones. Una frmula aproximada es la que propone
Wolfram http://mathworld.wolfram.com/CircularSeg...
que para ngulos inferiores a 90, como en este caso, tiene un margen de error inferior al 0,3%

s (c + 16/3 h)

h = [3(s c)] = [3(250,06 250)]

h = 2,37 m

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 Que como se ve, es algo inferior al encontrado por el mtodo de los tringulos.

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