FORD CARGO

MOTORES DE LA SERIE B DATOS TCNICOS

Dimetro exterior del faldn del pistn
(lmite de desgaste) MIN 101.823 mm
MAX 101.887 mm
6B5.9, 6BT5.9, 6BTA5.9
Claro del anillo superior (aspiracin natural
solamente MAX 0.15 mm
Seis cilindros
Claro del anillo intermedio MAX 0.15 mm
6BT5.9
Claro de anillo de control aceite MAX 0.13 mm

Dimetro interior de orificio para perno del

pistn MIN 40.006 mm
MAX 40.025 mm

Dimetro exterior perno pistn

MIN 39.990 mm
w/ MAX- 40.003 mm
Dimetro de Cojinete de Bancada
(Cojinetes instalados) con tornillos
apretados as||6 Nm (MAX) 83.106 rjjm
CARACTERSTICAS
Dime|rp interior asienjo de bancada (sin
TCNICAS cojinetes) con tornillos apretados a 176 Nm
MAX- '--.ai 111 lil- - -87.982 mrn
^FORMACIN GENERAL M!N;t K | !| ,88.018 mm
Cilindros -. -|F 6 Dimetro interior del orificio de valvII
reguladora de presin ae aceite
imetro , Jff ? ...... 102
MIN,..., 18.3q.mm
arrera.: '.... .,.'... 12(j .; .fe,.
ndrada ,,,|f 883 L
Dimetro del orificio de rbol de levas
elacin de Compresin :; |t
Orificio N01sn;cojinetes M I N - 57:222 n - f ,
6 B ^ 9 de aspiracin natural ... .f|l|. a1ii|3:1 MAX 57.258mm
6 b, J9 turbocargado :;K:, 17,5:1 Orificio: N1 o/cojinete instalado /
;^J- MIN ....,,:.,........ 54.1(37:mrn
6 BTA 5.9 turbocargado y postenfraSli^.,. .16,5:1 vU.-.'S:..- 54.14&:mm
rden de Encendido ."..... fl-5-3-6-2-4
Dimetro del orificio del rbol de levas. Todos los
olgura de vlvulas
muones excepto el N1. MIN 54.089 mm
Admisin : 0,25 mm MAX 54.164mm
Escape : 0,51 mm
3lanicidad general del bloque de cilindros
Extremo a extremo MIN 0.076 mm
SISTEMA DE LUBRICACIN Lado a lado MAX 0.051 mm
-esin de aceite en
Marcha en vaco (mnima permitida)... 69 kPa Dimetro del orificio de buzo de vlvula
MIN 16.000 mm
Presin Nominal,Aceite (mn. permitida)...207 kPa MAX ' 16.055 mm
esin apertura Vlvula Regulacin 449 Kpa
esin Diferencial para Abrir la Vlvula Ranura de desgaste del sello de aceite trasero y
delantero MAX 0.25 mm
Derivacin .... . 138 kPa
opacidad de Aceite 14,2 L Dimetro exterior mun biela MIN 68.962 mm
jpacidad Total del Sistema 16,4 L MAX. ...69.013 mm
I' 8 y VW 15-160
uera de redondez MAX ................ 0.050 mm Biela longitud MIN 191.975 mm
tonicidad MAX .......................... : 0.01 3 mm MAX 192.025mm
olerancia del cojinete MAX ............. 0.114 mm
Biela alineacin (con cojinete) MAX 0.15 mm
Dimetro Mun de Bancada
Biela torcimiento (con cojinete) MAX 0.15 mm
UN ....................................... 82.962 mm
IAX ......... , .......... . ........ ......... 83.01 3 mm
Dimetro de mun de cojinete de rbol
uera de redondez MAX ................. 0.050 mm
de levas MIN 53.962 mm
onicidad MAX ....... .................... 0.013 mm
MAX..... 54.013mm
Dlerancia del cojinete MAX ............. 0.119 mm

A** :ho de la cara de carga del Cigeal Dimetro exterior de superficie de montaje de
engranaje de rbol de levas MAX 41.575 mm
IN ........ ........ ........... - . : . . . ; ; . . . . 37.475 mm
AX ................................... ... 37.602 mm MIN . . . . . 41.593mm
Dimetro exterior de mun de cojinete de
Dimetro exterior de la Brida del Sello carga de rbol de levas MIN 45.550 mm
Trasero de Aceite MIN ................. 129.975 mm MAX 45.750 mm
MAX ................. 130.025 mm
Diarrietrq de rbol de levas en el punto ms alto
D 'metro exterior del piloto para amortiguador de la leva. Admisin MIN 47.040 mm
dOt/ibraciones MIN 18.924mm MAX... 47.492 mm
MAX .':;.':;.'.'.';.'.'.'.'.'.' 19.000 Escape MIN 46.770 mm
Cojinete de bancada (estndar^ MAX.. 47.222 mm
S:.,, ........ ,*:;:. 4 >i mm Bomba de MIN 35.50 mm
...|||.......f 2.464f!nm I:;,, transferencia MAX 36.26 mm
;
E >e|pr brida de cojinete de carga de cigeal Espesor de la placa de carga de rbol de levas
;:: m:v; MHSR . . . . ^ ........ft 2.4fmm MIN :..9.4mm
MAX.. ,2.55mm 'Wl MAX 9.6 mm,
,_ .^.^ .i^i... ""ft^ap ' :,. .Vi. V"
esor de cojinete de biela (estndar) Dimitro interQr de orificio central de engrane
-C: -V;-IVN-;-:;: . . . 1.955 mrrr de rjJ||de lev^i MIN ....; 41.500mm
/rMAX^f... 1.968mm
., ...... S~:.'- ' . . ;...'. ^:X
| i MAX ..' '.'....'.'.'..'..41.525 mm
;:':'. " i-fs''

net'O interior del orificio del engrane del J

! el; ?- "MIN;.. J . . . . ; , . . . . : . . . . 63.910 mm TAPONES ROSCADOS DE BLOQUE DE
:-.MAX......'.:;;,:.......63.934 mri CILINDROS, j
onsultar la Tabla de Valores de Apriete de Tapones
netro exterior del mun de engrane Bojeados al final de esta seccin para los diferentes
M I N . . . . . . . _ . . , ..::63.987mm valores d acuerdo al tamao de los tapones.
MAX 64.006 mm

netro interior del piloto de polea de cigeal TAPA DE CILINDROS

MIN 19.05 mm ESPECIFICACIONES DE REPARACIN
MAX.. ..19.15mm Planicidad de la tapa de cilindros
Extremo a extremo MAX... .0.305 mm
)M letro interio de orificio de perno de pistn Lado a lado MAX.. .0.076 mm
n i biela.
MIN .............42.987 mm Altura libre de resorte de vlvula
MAX 43.013 mm Nominal.. 55.63 mm
C jinete desmontado MIN.. 40,053 mm
C y jinete montado MAX. 40.076 mm
Altura de trabajo de resorte de vlvula
>i letro interior de orificio para mun de Nominal 49,25 mm
ig-y eal en la biela
MIN ;.....69.051 mm arga para altura de trabajo
MAX 69.103 mm MIN 289.13N
C . iinete desmontado MIN 72.987 mm -,'',-. .......MAX. ...321.16N
C inete montado MAX - 7^ mi mm -' -~"*
 FORD CARGO 1
metro exterior de vastago de vlvula ENSAMBLE DEL MOTOR
MIN 7-9 Orificios del Cilindro
MAX 7.98 mm Dimetro interior del cilindro MIN....102.000 mrr
MAX..102.116 mrr
pesor de cabeza de vlvula en dimetro Fuera de redondez del cilindro MAX 0.035 mrr
terior MIN 0.79 mm Conicidad del cilindro MAX.... 0.076 mrr

metro del orificio para gua de vlvula Tolerancia axial del cigeal MIN 0.127 mrr
MIN 8.019 mm MAX.. . 0.355 mrr
MAX -8.090 mm
Resorte regulador de presin
ntrado entre asiento vlvula y gua vlvula Longitud libre del resorte MIN 63.0 mrr
360 grados MAX 0.10 mm Tensin del resorte a 38.-50 mnide altura
MIN. 133 rx
Dimetro interior cubierta de volante
ngulo de asentamiento de caras de vlvula SAEN2 MAX 447.8 mrr
Admisin 30 SAE N3 MAX 409.7 mrr
Escape... '...-.
tctura total de indicador de alineacin de
imite espesor de ancho de asiento djfvlvula cubierta de volante MAX 0.20 mrr
sentar el rea con una piedra de 80 yljpn una
9 15 para centrar el asiento sobre la j|ra de Lectura tota|de indicador de alineacin de cap
vlvula y obtener los lmites de asentawento de cubierta fll volante **-
fitg:-: 3E N2g|AX :,;.(,; ;;,;,. Q.20 m
MIN
MAX
'V.SAE N36pAx... *;;^;:::;:.,. 0.20
-g:S;^|jjS: '^l^t ^%^'lf
1I ':H8 ' -*:
Lectill^tot^pe indicBbr de iilcentifado de!
Jigulo de asentamiento de asientojie vlvula orificio'..;...;;;
de volante AX....1 ,y:0.127mrr
-.'sis'
Admisin . . . m . . . . . . . . . . 30
Escape.... .flf... / .,4;5J Claro de anillo de control de aceite
El anillo de a: -u:-1 e di <s piezas se debe instaiar ':::.l
isercin de vlvula en tapa de lfidros ion eixiar- o-:.; g|aisor a -80\grados delejaro ai
MIN. 0.99 mm aniio de aceite;::r;; "'"''&,;... ; ;s}. :
MAX 1.52 mm
C|lro de aniiio (nuevo) \. ^ :

'ro.^.ftiidad de orificio de inserto de yjyula Qtaro1|e'anillo}superior - A^spJFaeion natural

inserto estndar) MIN ........ SlifclO.30 mm ; : : ' ;JlliM:.. : 0.40
:; . ' . ; : -.-.., : , a? : : : "....-.:',, MAX ;;a9Q;
MAX .......... .;.<; 10,50 mm
Turbocargado -.-'-: ;': MIN : 025 : mn
# $^&^*!?^ : ' ; -MAX *0:;75 rrm
Dimetro interior orificio de inserto d vlvula lro de anillo intermedio MIN 0.25 mn
inserto estndar) MIN ...... ...... 46.987 mm MAX 0.75mn
MAX ....... ...... 47.013 mm laro de anillo de control de aceite
MIN 0.25mn
MAX 0.75 mn
Consultar Tapa de Cilindro-lnstalacin de
4s/ento Vlvula para dimensiones en sobremedidas Tolerancia axial de la biela
MIN 0.100 mn
Profundidad de asentamiento de asiento de MAX....... 0.330mn
vlvula MAX ............. 0.254 mm NOTA: La biela debe moverse libremente lado a lado
La profundidad del asentamiento de vlvula es la
diferencia entre antes y despus del asentamiento. Tolerancia axial del rbol de levas
MIN.... O.OSmn
BALANCINES Y PEDESTALES MAX 0.47 mn
Dimetro del orificio del balancn
, MIN ............. ...... 43 NmJuego del engrane de mando de bomba de
MAX ............ . . . . . . 15 Nm nyeccin MIN.........0.076 mn
MAX 0.330mn
18 y VW 15-160
Juego de engrane de rbol de levas
MIN
MAX-"

Juego de engrane de bombas de lubricacin

MIN
.0.076 mm
0.330 mm

.0.076 mm
ItflilS
DESARME Y ARMADO
BLOQUE DECILINDROS
DESENSAMBLE
m
MAX 0.330 mm
Quite el tapn roscado del pasaje de agua.
Juego de engrane loco de bomba de lubricacin Quite los tapones roscados de los pasajes de
MIN.:.......0.076 mm aceite.Taladre un orificio de 3 mm y use un martillo
MAX 0.330 mm deslizante equipado con un tornillo para lmina del
N10 para quitarlos tapones de expansin.
Juego de engrane del balanceador Quite los tapones de expansin de los pasajes de
MIN. 0.088 mm aceite.
MAX 0.420 mm
MIN 0.153mm
MAX 0.355 mm
MIN 0.088 mm
MAX 0.420 mm

Tolerancia axial del balanceador

. MIN 0.13mm
MAX 0.63 mm
:MIN: ^4>.075 mm
MAX ...Jpll|mm Quite los tapones de expansin grandes 58.06 mm de
;;-;.|'; |j| fvff 1|| !os;;{}asajes de refrigerante. Tenga cuidado de no
felolf de apriete y secuencia de! balanceadoj intrdiucrreltapn de expansin dentro de la camisa
'511|P'" I I H fflSlNm de agi:: especialmente el tapn de la orilla del
2 80 Nmbloque. r ;;- ; '; v

:,; ;::v..m,- m^','^-:-, 3 175Nm lfor;rnacin de-Servicio: Si se vuelve aparente que

el tapn de expansin no va a pivotear en el orificio,
ongitud libre de tornillo de tapa de jj use un||unzn dacentros para atrapar el filo del tapn
ilindros (Mxima) J| y apalffcar cor|ra el bloque para pivotar el tapn
lMrtK-. l-^;;c*<v MAX 71.5 mm hacia afiera.
Mediana || \; ;: ;; MAX 122.1 mm
Carga f ? ; :;:; MAX 182.9 m%

Amortiguador de vibraciones
Marca alineacin fuera d tugar A MAX 1.588 mm
Miembro de hule daado MAX3.175 mm

olerancia entre vastago de vlvula y balancn

Admisin 0.25 mm
Escape 0.51 mm Quite los tapones de expansin pequeos (25.07
Contratuerca . . . . . . . . . .40 Nm mm), conduciendo los tapones dentro de la camisa de
agua. Recobre los tapones a travs de los pasajes de
agua en la parte superior del bloque.
VALORES DE APRIETE
Tamao de Par de
Ref. N herramienta Apriete
mm (pulg.) Nm
1 10 Montaje del postenfriador 24
2 (5/16) Abrazadera de manguera de postenfriador 5
3 13 Polea de alternador 80
 L

FORD CARGO 14
VALORES DE APRIETE
Tamao de Par de
Ref. N herramienta Apriete
mm (pulg.) Nm
4 13 Tirante del alternador (Delco 15-20-27-S1) 43 "
5 16 Tornillo de montaje de alternador 15 SI 43
5 - 18 Tornillo y tuerca de montaje de alternador 20-27S1 37
6 Soporte de alternador (Superior) 24
7 Montaje del balanceador Paso 1 50
(Apriete alternadamente en Paso 2 80
tres pasos) Paso 3 175
8 Alien 8 mm Engrane loco del balanceador 43
9 Alien 5 mm Soporte del tensor de banda 24
10 15 Montaje del tensor de banda 43
Tornillo de rbol de levas Paso 1 27
Paso 2 Girar 180
. 11 13 Placa de carga de rbol de levas 24
i '> (3/8) Calentador de refrigerante 12
,2 12 Tornillo de biela paso 1 35
(Apretar alternadamente en paso 2 70
tres pasos) Paso 3 100
13 15 Polea de cigeal y amortiguador ^.^ 125
14 18 Montajede cabeza de cilindro Vm 111 - Paso 1 90 SU
Paso 2:tevisar a , , J . my ......SS'Sis^O ._-.

Paso 3 (TornilloSsJargos) M :; f| ::-:::n''-'"Sl;20 8?

Paso 4 repisar (Tornillos largos solamente) ^ : jj 'f-20 | |
Paso 5 girar -QQ^/ : J|:: ;;?| ^ ;f ;
15 (5/16) Abrazadera de tubo de'aire1?ibs:vf|Ill * % 8 V.f : :d 5 f':;

16 13 Mltiple de escape '.; "'%!*""' -" lfe ^i;:-'3 ll

17 13 Soporte de montaje^de tubo de escape 43
18 13 Tubo de escape con brida ; : ^^^^'-^O^va^^.^^ 24:/vfc>si;8s
19 (7/16) Tubo de escape con abrazadera hV fs 8';:'; :\'/V;- ^
20 10 Montaje de soporte d^^ntna^i^lf;^i:'^:f:i;!-;-:;;>?::; 1" |^ 2A-i:J^.:i:
21 13 Polea de ventilador J; : ^ : :! x A BR 24 ~[ ' ;: .;.:,;: :
22 .19 Volante '.., | v''^-^ ;'v; ".." '*.-; P".::- 137"'. {:'l--'!ff'
_4
, n3 15 Cubierta de volante |: i\^Z^M ' ; ;; 77'f |||:'.
13 Tapa de acceso de cubiertarde volante . ; ^ 3|:' 24:;\i;;l-
25 (1/2) Tapn de cubierta desolante i;;' / ! S:P 36;;;y: .
26 , Tapn de cubierta frontal :M i: R i Apretara mano
27 18 Montaje de soporte frontal , v :-" 77,-v. . .
28 (1 1/8) Soporte frontal (Barril) 3560
29 17 Tornillo banjo de combustible (en la bomba) 32
30 17 Tornillo banjo de combustible (en la cabeza) 24
31 10 Tornillo banjo de combustible (en el inyector) 8
32 10 Tornillo de venteo de combustible (en banjo) 8
33 80-95 Filtro de combustible 3/4 vuelta despus
del contacto
34 14 Suministro de combustible a baja presin 32
35 24 Tuerca de adaptadora de filtro de combustible 32'
36 17 Conexin de lnea de combustible (alta presin) 30
37 Engrane de mando de bomba de combustible
Bombas Bosch (Rotatoria) Lucas CAV 65
Nopindenso 123
-
Bosch (en lnea) 165
10 Bomba combustible cerrada (Bosch) 30
Bomba de combustible sin cerrar (Bosch) 13
(9/1.6) Bomba de combustible cerrada (CAV) 7
Bomba de combustible sin cerrar (CAV) 20
 18 y VW 15-160
VALORES DE APRIETE
Tamao de Par de
Ref. N herramienta Apriete
mm (pulg.) Nm
38 13 Tuerca de montaje bomba combustible (Bosch Rot.) 24
Tuerca de montaje bomba combustible (Nippondenso 43
Tuerca de montaje bomba combustible (Lucas VAC) 30
Tuerca montaje bomba combustible (Bosch en lnea) '.:. 43
Solenoide de bomba de combustible
24 (Bosch VE) 43
22 (CAV) 15
39 10 Soporte de bomba de combustible 24
40 10 Cubierta de engranes 24
41 10 Cubierta de engranes a bloque : 24

42 24 Tuerca de sujeccin de inyector 60

43 10 Cubierta de mltiple de admisin 24
(5/8) Tapn de calentador de aire 125
44 10 Montaje de bomba de combustible 24
45 18 Soporte de levante (traser6); ] 3,, /' 77
46 23 Tapa de bancada Pas 1 " ag|s 60
Paso 2 f 119
Paso 3 176
47 15 Montaje de. tubo de Hipado de aceite 43
48^114 . 75-85;^^, Filtro de aceite. llsi,. . ' -: . "' 3/4 vuelta despus
; : ;V^-:'' -e, "(^fet . ' del contacto
flf II 10)J 1 Ensamble de; enfriador d:/ailes,, '.'.-.'' 24
jj. i 17! 1 Tapn de drenado de crter^ -K;;, ; . . .; ; 80
'll|>,Hii W ^i ITapn diealentador de crter r v )). 80
52Sw 1S ^Montaje de crter ")? :E 24
53 19 Tapn de regulador de presin de aceite 80
: 54 Hii'i^LC'; Montaje debomba de acete lili 24
lfe:^55 | 13;V;:^ Tubo de succin desaceite (Irida) 1 24
- 5 6 '-. -10, ' ::;;- Soporte de tubo deduccin enaceite 24
57 '-:vf5--.-..H Adaptador de PTO 3f 77
s 58 :;;',:i;v-;::: Tapa de adaptador de PTO (Mando A) 43
: ;. ' 15 : Tapa de adaptador de PTO (Mando B) 77
59 ^(3/4):- Tuerca de engrane de PTO (Mando A) 100
(15/1 6) Tuerca de engrane de PTO (Mando B) 134
60 - &].K:y Montaje de sello trasero 9
61 . 13 ,- i Soporte de balancines w / : ' 24
62 (9/16) Tuerca de balancn 24
63 10 Montaje de motor de arranque 43
64 10 Retn de mando de tcometro 83
65 10 Cubierta de buzos/Soportes de tubos drenaje comb. 24
66 10 Cubierta de termostato 24
67 T-25 Torx Montaje de brida de perno de sincronizacin 5
10 Carcasa de compresor de turbocargador 8
68 15 Tuerca de montaje del turbocargador 32
69 13 Tubo de drenado del turbocargador 24
70 (5/8) Suministro de aceite al turbocargador (ambos;lados) 15
13 Carcasa turbina del turbocargador 20
Abrazaderas de mangueras de agua 4-5;vV;.T
71 13 Conexin de entrada de agua . . 43
(3/8) Tapones de entrada de agua .. ' / 24
72 13 Montaje de bomba de agua 2- -
73 15 Cubierta de vlvulas 24
Llenado de aceite en cubierta de vlvula Apriete manual
Quite el tapn de expansin del orificio del cigeal.
Quite el buje del rbol de levas.

Inspeccione los orificios de los cilindros por

vitrificado.
Una superficie sin vitrificado tendr una apariencia
de rayado con las lneas con ngulos def25 a 30
grados con el tope del bloque de cilindros, jf

Installos cifjljetes prfjjpales yariida los orificio!

cojirws pipales los |||rnosw:princip
apretac iNm !? "lsit"

83."1Q6,mm
Una superficie correctamente dfpfrificada jendr Quite:los C;p|a|fes insto!': la tapa de los,cojinetes
una apariencia de rayado con lasfj||eas en apgulos principales;; Apriete los tornillos de los cojinetes
de 25 a 30 grados con la parte supl|||r del principales o 176 Nm. MidaeMimetro del.'orificio de
cilindros. S cojinete;principa) con el cojinete quitado. /:^,:

Dimetro: MIN 102.00 mm

MAX 102.116mm.
Fuera de redondez: 0.038 mm
Ahusamiento (conicidad): 0.076 mm
Estn disponibles pistones y anillos de sobremedida
(sobremedida 0.5 y 1.0 mm) para bloques de Inspeccione los orificios del rbol de levas par
cilindros rectificados. detectar rayadurs o desgaste excesivo.
Mida la planicidad total del bloque de cilindros.
Extremo a extremo: 0.076 mm Dimetro Ni MIN: 54.107 mm
Lado a lado: Orp51 mm MAX: 54.146 mm.
t o y VYY i o- iou
PISTN, PERNO Y BIELA
Mida el dimetro del faldn del pistn como se ilustra.
Dimetro MIN: 101.823mm/ MAX: 101.877mm.
12 mm
Tfl

Mida el dimetro de los orificios del rbol de levas N2 Use un anillo de pistn nuevo para medir la holgura en
a!N5 la ranura del anillo.
Dimetro N2-5 MIN: 54.089 mm HOLGURA DE ANILLOS
MAX: 54.162 mm. Superior (Turbocargado) No necesita verificacin
Superior (Aspiracin Natural) MIN 0.075mm
Inspeccione los orificios de los buzos por rayaduras o ^^ll^v ^ MAX 0.150mm
desgaste excesivo. ^' MIN 0.075 mm
MAX 0.150mm '
Dimetro MIN: 16.000 mm iControl de aceite MIN 0.040mm
MAX: 16.055 mm. MAX 0.130mm
el orificio del perno
Apriete tos tapones roscados alos valores;depj|r de ;o: MIN 40.006 mmV MAX 40.025mm
apriete apropiados. v ;.sw- i|j -.>-;-,

Mida el dimetro del perno

VALORES PAR APRIETE TAPONES ROSCADOS
Componentes
Dimetro: MIN 39.90mm/MAX 40.003mm
Rosca Rosca actual Componentes
de hierro fundido
Puig^ o exterior (mm) de aluminio (Nm) o acero (Nm).
ii|f Hj h^f 5 15 BIELA
'-m io.f^v| K;|? 15
; 20 Mida 1|orificio(|el perno
1/4 13.|;V-< 'jji 20 O >
cO $%
^.'' '.i (con bjf| instala|fo)
Xc jm Dimejfb MIN |t).053 mm
3/8-:" I 17.3/ jjji 25 oo
1/2 21.6- ^m 35 55 & MAX|o.076mm
3M 26.7;::: || 45 : 75 :%
1 33.5>E; ; : :v;:|o:6:;:|::::;:; BU 95 1
1 1/4 42.2 ";;v::-:75":v=':"- | | 115 Mida el orificio del cigeal con los cojinetes
1 1/2 48.3 ":'!-vv*85M:^w"' 135 instalados y los tornillos apretados a 99 Nm.

Mida el buje del rbol de levas instalado Mida y anote el dimetro principal del mun de biela
en el cigeal.
Dimetro del buje del rbol de levas
MIN: 54.107 mm / MAX: 54.146 mm. Dimetro: MIN 68.962mm/MAX 69.013mm
Fuera de redondez: 0.050 mm
Conicidad: 0.013 mm

Holgura de cojinete:
Dimetro interior de la
biela menos dimetro del
mun del cigeal.

Holgura: 0.114 mm.

 FORD CARGO
PISTN Y BIELA Coloque el anillo
Est seguro que la marca "fron" ("frente") en el expansor de aceite en la
pistn y los nmeros en la biela y tapa estn ranura del anillo de
orientados como se ilustra. control.

Instale el anillo de control de

aceite >con la abertura de
extremo a 180 de IQ
extremos del expansor.

Expansor de anillos de
El anillo superior para un motor turbocargado no pistn, N de parte
( el mismo que el anillo superior para up 3823137. Instale el
de aspiracin natural. jf filo intermedio.
Aspiracin Natural Turbocargado

Anillo Superior Anillo Superior? j

Anillo Intermedio Anillo Intermedio

A HOLGURA BEL
OJINEW PRINCIPAL
Jylida los dimetro del mun principal y determine I
Anillo Control Aceite Anillo Control Aceite
m
Coloque cada anillo en el cilindro y iffl un pistfi para
escuadrarlo con el cilindro. (A: 89 ipi) 1 Dimetro del Mun del Cojinete Principal
MJ 82.96!m;mK/ MAX 83.G;13 mrrv j
F|erade redondez: O.OSOfn a ||: jjj
<jpnicdadrO:.Q.13mm ^ .M
polgut- del cojinete: DiamMrc) d onficio^prinp
con cojinete instalado menos -limetro
principai.d^ cigot :al.:.e.:,:/ ;";:W:";
Holgura mxima del cojinete: 0.119 mm

RBOL DE LEVAS
1 Use un calibrador de hojas para medir el claro. Mida el lbulo de la bomba de transferencia d
combustible y lbulos de vlvulas.
CLARO DEL ANILLO
Superior Turbocargado MIN 0.40 mm
MAX 0.90 mm Dimetro al Pico del Lbulo
SuperiorAspiracin Natural MIN 0.25 mm Admisin MIN 47.040 mm
MAX 0.75mm MAX 47.492 mm
Intermedio MIN 0.25 mm Escape MIN 46.770 mm
MAX 0.75mm MAX 47.222mm
Control de aceite MIN 0.25 mm Bomba de MIN 35.500 mm
MAX 0.75mm Elevacin MAX 36.260 mm
 18 y VW 15-160
TAPA DE CILINDROS
DESARME

12 a 13

Hmetro del Mun

/IIN 53.962 mm / MAX 54.013 mm

RBOL DE LEVAS - DESMONTAJE

Coloque un indicador en un diente del engrane del
irbol de levas.
vnote el juego del engrane del rbol de levas,
/larque el engrane del rbol de levas y cigeal para
inlisis posterior si el juego excede los lmites.
.imites juego engrane rbol de levas
/IIN 0.076 mm - MAX 0.330 mm
3re el motor a la posicin
PMS para
tlfiQ hacerla, el
irbofffi levafI trabar'^en
as Ipe I. a s\ u ra n te e I HH _:^;
lesmontaje del mismo.."?
NRef. Nombrellf fte Cant. Observaciones
ya Solamente referencia
Asegrese de |u| 2 de cilind|ps 1
3"'S"u;v^ fYl 3 I*" C 3 S OO 3 Tapn de expa|lin 3 13/16 pulg.
empo estn 4 nsito filtro depombustible 1 Solamente referencia
[liheadal. \.^. 5 Tifn roscado! 4 1/2 puig. NPTF
6 Tapn roscado 2 1/8 pulg. NPTF
7 Vlvula de admisin 4
y Vlvula deiscape 4
PERNO DE SINCRONIZACIN 8
'RECAUCIN: El ensamble del perno de 10S "Resorte de vlvula 8..
incroniz. est ubicado en la cubierta de 11 Retn de resorte de vlvula 8
ngranes para corresponder al PMS de cilindro 1. 12 Collarines, mitades para vlvula 16
13 Tornillo, cabeza hexagonal 10 M12 1.75x120
Engrane rbol de levas 14 Tornillo, cabeza hexagonal 4 M12 1.75x70
15 Junta, tapa de cilindros 1
Perno sincronizacin
del motor Dimetro del vastago de vlvula
MIN 7.94 mm / MAX 7.98 mm
El ensamble del
perno debe ser
localizado si las
cubiertas de
M
' ~ ,- - i i
engranes son
intercambiadas r
:
[ t t
in

Cubierta de engranes
 FORD CARGO 1
vlida el grosor del aro para
jeterminar si hay suficiente
material para rectificar la vlvula.
Lmite: MIN(T)0.79 mm

GUI A DE VLVULAS
Mida el orificio para la gua de vlvula.

Dimetro del orificio de la gua de vlvula

MIN 8.019 mm / MAX 8.090 mm RESORTE DE VLVULA
Mida el resorte ^ 3 vlvula.
Mida la planicidad total de LIMITES
la tapa de cilindros \^_ /; Longitud libre aprox. (L) 55.63 mm
Externo a extremo: Inclinacin mxima: 1.0 mm
Q:^~, mm/0.203 mm
Lado alado: 0.076 mm
-Y

Se requiere una carga de 289.13 - 3214,6Jg, Aif

m '*"'< , " : > ^ ~r- : : : : :

La norma ci reutilizacin para un|jpa de cfljjdrps

ci jna grieta extendindose del Q|i||o del fector
al asiento de la vlvula es como sigliijjl

Si la grieta no es extendida dentro desasiento de la*

vlvula, la tapa es reutilizable. |;:v^ *

VLVULA - RECTIFICADO
ngulo del asiento: Admisin: 30 / Escape: 45C

Si la grieta se extiende dentro o a travs del asiento

de vlvula, la tapa debe ser reparada instalando un
inserto de asiento de vlvula.
 VW 15-160
a el grosor del aro. Lmite de profundidad de rectificado de asiento
sor del aro GD: 0.254 mm
J(T)0.79mm
Lmite del ancho del asiento de vlvula
MIN 1.5mm / MAX 2.0 mm

BALANCINES
DESARME
:ALCULANDO LA PROFUNDIDAD
DE RECTIFICADO
' dos parmetros de asiento de vlvula que son
eos para el proceso de rectificado de vlvulas. El
lero es obrar de acuerdo con los lmites de
Imdidad de vlvula y el segundo es no rectificar a s
es de la capa endurecida del asiento de la vlvula
ervando el lmite de profundidad de rectificado.

Drofundidad de la vlvula es la distancia de la cara

i/lvula a la cara superior de la cabeza.

>f. de vlvula:

nte de Prof. dferectif de asiento: GD 0.254 m l

T R Q U E Y ORDEN DE APRIETE
r etaren la secuencia; mostrada; V
NRef. Nombre de parte ., Req. Observaciones
1 Soporte, de balancn 4
2 Tapn de expansin 8
3 Balancn (admisin) 4
4 Tornillo, Cabeza ranurada 4 3/8 pulg. 24 UNF-2A
5 Tuerca hexagonal regular 4
6 Balancn (escape) 4
7 Arandela plana ' 8
sol 90 Nm
8 . Anillo de retencin 8
so 2, revisar a 90 Nm
so 3 (solo tornillos largos) 120Nm 9 Tornillo cabeza hexagonal 4 M8-1.25x75 mm
so 4 (solo tornillos largos) revisar a 120Nm 10 Tornillo cabeza hexagonal 4 M12-1.75x-1.80mm
so 5 + 90 11 Varilla de empuje 8

BALANCINES Y PEDESTALES vlida el orificio del balancn

metro del orificio del balancn Dimetro
N 19.000 mm / MAX 19.051 mm M1N 19.000 mm / MAX 19.051 mm

da el dimetro de la flecha
metro
IN 18.938 mm / MAX 18.975 mm
lida el vastago del buzo de vlvula
limetro
UN 15.936 mm. / MAX 15.977 mm Jf
BOMBA DE ACEITE
vlida la holgura de puntas.
-lolgura de Puntas: MIN 0.1778 mm
FORD CARGO 14
Mida la holgura del engrane rotor impulsor/ engrane
rotor planetario al porta placa.
Holgura del Portaplaca: MAX0.127mm
Mida la holgura del engrane rotor planetario al
cuerpo del cilindro.
Holgura del Cuerpo del Cilindro: MAX 0.381 mm
M j^a el juego de engranes.
Jtmite para una Bomba Usada: 0.076-0.33 mm
ff
m
BOMBA DE
iNYEGeiQN
partir de 1991 los, :moton;s deHSerie B:
diferentes-bornbjib || ii^il|p:rf'de combustible;:
dependiendo^effngodcbailaje
BoschVE |C
Lucas CAV
 8 y VW 13-iou
La arandela especial de la bomba de inyeccin Bosch
debe ser quitada para que el tornillo-seguro pueda ser
apretado contra la flecha de mando. . .,
NOTA: Antes de quitarla bomba Bosch, sta debe ser
bloqueada con el cilindro 1 en la posicin PMS.
Valor del par de apriete: 30 Nm.
Amarre con alambre la arandela especial a la bomba
Bosch.

<<?
ppondenso EP9 Bosch P7100 SISTEMA DE AVANCE DE
SINCRONIZACIN DE ARRANQUE EN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
cima restriccin de ADM para bomba de FRI (KSB)
sferencia combustible 95 mm Hg NOTA: El KSB estilo solenode elctrico es usado en
dma presin de salida de la bomba transferencia modelos 1991 y ms nuevos en rango de motores
Bomba combust. tipo distribuidor 70 kPa autojgotrices de la serie B usando la bomba de
Bomba combust. tipo en lnea 172kPa comblistble Bosc VE.
<ima cada de presin permitida a travs del filtro J> . .v,:-F

combustible . 35 kPa NOTA: El interruptor de temperatura est localizado

dma restriccin permitida en la lnea de retorno en el mltiple de admisin.
518mmHg
DESMONTAJE (BOMBA TIPO ROTATORIA)
iicjone un Jnjdicadoren el'diente det:;;;erigrai|| de
id;de la bomba de nyeccih| 1
NECESIDAD DEL KSB EN I
>te: la carrera total dell
I i cSd o r;V c u a n d o '1;yl|llJ* BOMBAS VE
Igue el engrane de Los requerimientos de emisiones de 1988 sugirieron
nd.p de^la bomb, de un sistema de avance de la
rque: el; engrane id !|pra arranque en fro (KSB) para
minirr^relhur|| blanco.
jrane del rb|||lg at; T^ Despuf| que e|fnotor arranca, el KSB Estilo Motor
as para an|llzar;^| f(^ff~] Wax ajfenza clrnpletamente la sincronizacin de
j.teri arfi e n te si: ;;el . ;f f \^^(J , ignicidfi a marcea baja de vaco hasta que el motarse
go excede los lmites. calienta. El Kffe no es funcional despus que el
ijjiotor alcarga los 160F en la temperatura del
ingrane Impulsor de la bornea de Inyeccin |||pgeranef
Lmites de Holgura (A): -m'
MAX: 0.076 mm / MIN 0.330 mm
DTA: Evite el movimiento del engrane adyacente
ando verifique la holgura o la lectura ser la total de
ibos engranes _
BLOQUEANDO LA BOMBA
:alice el PMS para el cilindro 1 apalancando
tamente el motor mientras empuja el perno en el
1S.
egrese de desacoplar el perno despus de
alizar el PMS.
oje el tornillo seguro de la bomba de inyeccin CAV,
sicione la arandela especial con la pequea
ertura mostrndose, entonces apriete el tornillo-
guro contra la flecha de impulsin de la bomba.
lor de par de apriete: 20 Nm