T Uce 0011 75

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERA, CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICA
INSTITUTO DE INVESTIGACIN Y POSGRADO (IIP)
"INVESTIGACIN DE NUEVAS METODOLOGAS PARA EL

DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE
GUALO, ESVADO, EN ACERO"
JOS LUIS ROMO CASTILLO
TUTOR: ING. JORGE ANBAL VSQUEZ NARVEZ
Trabajo presentado como requisito parcial para la obtencin del grado de:
MAGSTER EN ESTRUCTURAS Y CIENCIAS DE LOS

MATERIALES
Quito - Ecuador
2015
DEDICATORIA
La presente investigacin dedico a mi esposa Gloria, a mis hijas Isabel y

Daniela, por el apoyo recibido pese a haber sacrificado nuestro espacio y
tiempo familiar, agradezco tambin a mis padres que siempre estuvieron
pendientes apoyndome incondicionalmente.
Jos Luis Romo Castillo
ii
AGRADECIMIENTOS
Mi agradecimiento a la Facultad de Ingeniera de la prestigiosa Universidad

Central del Ecuador, a sus profesores en las diferentes etapas de mi carrera
universitaria, quienes fueron una inspiracin en la bsqueda de mi
desarrollo profesional y humano.
Un especial agradecimiento al Ing. Jorge Vsquez Narvez, por la

colaboracin, en el desarrollo de sta investigacin, me facilit informacin,
asesora tcnica y recomendaciones valiosas en base a su gran
experiencia y conocimiento.
iii
AUTORIZACIN DE LA AUTORA INTELECTUAL
Yo, Romo Castillo Jos Luis, en calidad de autor del trabajo de

investigacin o tesis realizada sobre INVESTIGACIN DE NUEVAS
METODOLOGAS PARA EL DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL
PUENTE GUALO, ESVADO, EN ACERO, por la presente autorizo a la
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR, hacer uso de todos los
contenidos que me pertenecen o de parte de los que contiene esta obra,
con fines estrictamente acadmicos o de investigacin.
Los derechos que como autor me corresponden, con excepcin de la

presente autorizacin, seguirn vigentes a mi favor, de conformidad con lo
establecido en los artculos 5, 6, 8, 19 y dems pertinentes de la Ley de
Propiedad Intelectual y su Reglamento.
Quito, 5 de Marzo del 2015

C.I. 180147107-7
iv
CERTIFICACIN
Certifico que el presente trabajo fue realizado en su totalidad por el Ing.

Jos Luis Romo Castillo como requisito parcial a la obtencin del ttulo de
MAGISTER EN ESTRUCTURAS Y CIENCIAS DE LOS MATERIALES.
5 de marzo del 2015
v
CONTENIDO
Pg.
1. CAPTULO 1: FUNDAMENTOS TERICOS ..................................................................... 1
1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO ........................................................................ 1

1.2 EL HORMIGN ARMADO ........................................................................ 1
1.3 LEYES DE COMPORTAMIENTO ............................................................. 3
1.3.1 Ley de Hooke (Esfuerzo Deformacin = E ) ................................... 3

1.3.2 Deformacin .............................................................................................. 3
1.3.3 Anlisis Tensional...................................................................................... 4
1.4 RTULA PLSTICA.................................................................................. 4
1.5 MOMENTO CURVATURA ........................................................................ 5
1.6 ESPECTRO DE DISEO .......................................................................... 6
1.7 HERRAMIENTAS INFORMTICAS.......................................................... 8
2. CAPTULO 2: CARGAS ..................................................................................................... 9
2.1 CARGAS PROVENIENTES DE LA SUPERESTRUCTURA .................... 9

2.2 CARGAS PROPIAS DE LOS ELEMENTOS DE
INFRAESTRUCTURA ............................................................................. 10
2.3 EFECTOS DE LA PRESIN DE TIERRA, NUEVA NORMATIVA ......... 11
2.4 EFECTOS SSMICOS, DISPOSICIONES PARA EL ANLISIS ............. 12
2.5 PRESIN DE TIERRAS EN CONDICIONES SSMICAS,
MTODO DE MONONOBE-OKABE....................................................... 13
2.6 OTROS TIPOS DE CARGA EN DIFERENTES TIPOLOGAS DE
INFRAESTRUCTURA ............................................................................. 14
3. CAPTULO 3: TIPO DE CIMENTACIN .......................................................................... 16
3.1 CIMENTACIONES SUPERFICIALES ..................................................... 16

3.1.1 Cimentaciones directas aisladas ............................................................. 16
3.1.2 Cimentaciones directas corridas ............................................................. 16
3.2 CIMENTACIONES PROFUNDAS ........................................................... 17
3.2.1 Cimentaciones con pilotes inclinados ..................................................... 17
3.2.2 Cimentaciones con pilotes prebarrenados .............................................. 19
4. CAPTULO 4: GEOMETRA GENERAL DE INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE
APORTICADO .............................................................................................................. 20
4.1 DEFINICIN DEL ESQUEMA ESTRUCTURAL DE
CIMENTACIN ....................................................................................... 20
vi
4.2 INFORMACIN GEOMTRICA .............................................................. 21
4.3 INFORMACIN HIDRALICA ................................................................ 22
5. CAPTULO 5: ESTRIBOS DE PUENTES ........................................................................ 24
5.1 TIPOS DE ESTRIBOS ............................................................................ 24
5.2 CARGAS Y SOLICITACIONES ............................................................... 25
5.2.1 Geometra................................................................................................ 25
5.2.2 Cargas ..................................................................................................... 26
5.3 CAPACIDAD DE APOYO Y ESTABILIDAD DEL ESTRIBO
SEGN COMBINACIONES DE ESTADOS LMITES ............................. 31
5.3.1 Factores de carga.................................................................................... 31
5.4 SOLICITACIONES PARA EL DISEO DE CIMENTACIN:
EVENTO EXTREMO Y RESISTENCIA I ................................................ 32
5.4.1 Cimentacin ............................................................................................. 32
5.5 CUERPO ................................................................................................. 43
5.6 PANTALLAS ............................................................................................ 48
5.6.1 Pantalla superior...................................................................................... 48
5.6.2 Pantalla lateral ......................................................................................... 51
5.7 TRABAS .................................................................................................. 54
5.8 CONSIDERACIONES PARA ESTRIBOS DE UN SOLO TRAMO.......... 56
6. CAPTULO 6: PILAS DE PUENTES ................................................................................ 57
6.1 TIPOLOGAS DE PILAS SEGN GEOMETRA Y UBICACIN EN

CAUCE .................................................................................................... 57
6.2 DEFINICIN DE PILA PARA EL PUENTE ............................................. 58
6.3 DIFERENTES TIPO DE CARGA EN PILAS ........................................... 59
6.4 CAPACIDAD DE APOYO Y ESTABILIDAD SEGN
COMBINACIONES DE ESTADOS LMITES .......................................... 67
6.5 DISEO DE CIMENTACIN DE PILAS: EVENTO EXTREMO Y
RESISTENCIA I....................................................................................... 75
6.6 CUERPO ................................................................................................. 82
6.7 CABEZAL ................................................................................................ 87
6.8 PANTALLA SUPERIOR .......................................................................... 90
6.9 TRABA ..................................................................................................... 93
6.10 CHEQUEO DE ESBELTEZ DE PILA ...................................................... 97
6.11 PILA CON APOYO FIJO ......................................................................... 99
7. CAPTULO 7: SOPORTES DE COLUMNAS INCLINADAS ......................................... 134
vii
7.1 TIPO DE SOLUCIONES: DEFINICIN GEOMTRICA DEL
SOPORTE ............................................................................................. 134
7.2 EFECTOS DE CARGA DE LA COLUMNA INCLINADA EN LA
SUPERESTRUCTURA ......................................................................... 136
7.3 ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL SUELO SOBRE LA
PANTALLA VERTICAL ......................................................................... 139
COMBINACIONES DE ESTADOS LMITES ........................................ 141
7.5 DISEO DE LOSA DE CIMENTACIN: EVENTO EXTREMO Y
RESISTENCIA I..................................................................................... 144
7.6 DISEO DE PANTALLAS MURO ...................................................... 147
8. CAPTULO 8: MUROS DE ALA .................................................................................... 151
8.1 MUROS EN CANTILIVER ..................................................................... 151
8.2 MUROS EN CONTRAFUERTE ............................................................ 171
8.3 MUROS EN TIERRA ARMADA ............................................................ 172
9. CAPTULO 9: CIMENTACIONES EN EL PROCESO DE MONTAJE ........................... 180
9.1 CIMENTACIONES TEMPORALES PARA EQUIPOS DE

MONTAJE ............................................................................................. 180
9.2 VERIFICACIN DE LAS CIMENTACIONES DEFINITIVAS
DURANTE EL PROCESO DE MONTAJE ........................................... 181
10. CAPTULO 10: CONCLUSIONES FINALES Y BIBLIOGRAFA ................................ 183
10.1 COMPARACIN TCNICA EN EL USO DE

ESPECIFICACIONES AASHTO ESTNDAR Y LRFD ........................ 183
10.2 LA SEGURIDAD EN EL USO DE LAS NUEVAS
ESPECIFICACIONES ........................................................................... 188
10.3 INCIDENCIA ECONMICA EN EL USO DE DISEO: AASHTO
LRFD ..................................................................................................... 188
10.4 COMPARACIN CON PROYECTO GUALO CONSTRUIDO .............. 189
10.5 RECOMENDACIONES GENERALES .................................................. 190
10.6 BIBLIOGRAFA...................................................................................... 191
11. CAPTULO 11: ANEXOS Y PLANOS ........................................................................... 192
viii
LISTA DE TABLAS
Pg.
Tabla 1.1. Clasificacin especificada en AASHTO LRFD 2012 ................................. 2
Tabla 1.2. Valores de Factor de Sitio: Fa, para el rango de perodo corto en el
espectro de aceleracin, especificado en AASHTO LRFD 2012 .............. 7
Tabla 1.3. Valores de Factor de Sitio: Fv, para el rango de perodo largo en el
espectro de aceleracin, especificado en AASHTO LRFD 2012 .............. 7
Tabla 2.1. Alturas equivalentes por sobrecarga vehicular en estribos y muros
especificado en AASHTO LRFD 2012 .................................................... 12
Tabla 3.1. Clasificacin de pilotes ............................................................................ 18
Tabla 5.1. Factores de carga segn AASHTO LRFD 2012 .................................... 31
Tabla 10.1. Combinaciones de carga y factores de carga ....................................... 185
Tabla 10.2. Combinaciones de carga y factores de carga ....................................... 186
ix
LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 1.1. Detalle de Juntas de Dilatacin ................................................................. 2
Figura 1.2. Espectro de diseo especificado en AASHTO LRFD 2012 ...................... 6
Figura 1.3. Valores de Factor de Sitio: Fpga, para perodo cero en el espectro de
aceleracin, especificado en AASHTO LRFD 2012 .................................. 7
Figura 2.1. Esquema del empuje activo sobre un muro ............................................ 11
Figura 2.2. Sobrecarga viva....................................................................................... 12
Figura 2.3. Esquema cua de carga ......................................................................... 13
Figura 2.4. Esquema de cimentacin para soporte de columna inclinada ................ 14
Figura 3.1. Esquema de armado de cimentacin corrida .......................................... 16
Figura 3.2. Grupo de pilotes actuando como un bloque de cimentacin (cdigo
AASHTO LRFD 2012, pg 10-113) ......................................................... 17
Figura 3.3. Esquema de pilotes ................................................................................. 19
Figura 6.1. Esquemas de tipo pila ............................................................................. 58
Figura 8.1. Esquema de un muro en contrafuerte ................................................... 171
Figura 9.1. Puente emplazado en quebrada Gualo................................................. 180
Figura 9.2. Acceso norte, estribo, pila y tornapunta ................................................ 181
Figura 9.3. Retenciones y anclajes ......................................................................... 181
Figura 9.4. Vista general del sistema de montaje ................................................... 182
Figura 10.1. Sobrecargas en AASHTO estndar ...................................................... 183
Figura 10.2. Sobrecargas en AASHTO LRFD-2012.................................................. 184
Figura 10.3. Esquemas de camiones de diseo ....................................................... 184
x
LISTA DE ANEXOS
Pg.
ANEXO A: Modelo Espacial Puente Gualo ..................................................................... 192
ANEXO B: Reacciones En Apoyos Solicitacin Espectral ............................................. 192
ANEXO C: Deformacin Ante Solicitacin Espectral XYZ .............................................. 193
ANEXO D: Momentos Comb2: Asfalto + Servicios Pblicos .......................................... 193
ANEXO E: Modelo Digital Pila ........................................................................................ 194
ANEXO F: Momentos en Pila por Accin del Sismo (EQ) .............................................. 194
ANEXO G: Momentos en Cimentacin de Pila por Evento Extremo I ........................... 195
ANEXO H: Corte en Cimentacin de Pila por Evento Extremo I .................................... 195
ANEXO I: Reacciones en Apoyo Fijo .............................................................................. 196
ANEXO J: Reacciones en Apoyo Mvil .......................................................................... 198
ANEXO K: Reacciones en columnas inclinadas por carga viva ..................................... 200
ANEXO L: Reacciones en columnas inclinadas por carga ssmica................................ 200
ANEXO M: Planos estructurales de los elementos de la subestructura ......................... 200
xi
RESUMEN:
INVESTIGACIN DE NUEVAS METODOLOGAS PARA EL
DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE GUALO,
ESVADO, EN ACERO
Nuestro pas a diferencia de pases desarrollados tanto de Europa, como de Norte
Amrica, y de pases vecinos sudamericanos como Colombia, Per y Chile, por
citar unos ejemplos, no disponemos de una normativa local para el diseo de
puentes, en general nuestros diseos se sustentan en la norma americana
AASHTO ESTNDARD, y la mayora de proyectos en estos 30 aos o ms fueron
ejecutados en base a sus normas y recomendaciones, a partir del ao 2007, en
Estados Unidos se decreta el uso exclusivo de las nuevas especificaciones
AASHTO LRFD en reemplazo de las normas AASHTO STANDARD.
Mediante esta tesis se aspira promover la utilizacin de las nuevas
especificaciones, su correcta interpretacin y aplicacin en el diseo de las
infraestructuras de puentes y en particular como las utilizadas en el puente Gualo.
La filosofa LRFD, implica un diseo ms riguroso, un mayor control de calidad,
utilizacin ptima de los materiales, adems de un estricto control para la etapa
de construccin y montaje.
La longitud del proyecto investigado en su tramo central el prtico es de
aproximadamente 135 metros, ms dos accesos de 30 metros a cada lado, el
prtico es de acero, el tablero de hormign, para el soporte del puente se
disearon los siguientes elementos: estribos, pilas, soporte para las columnas
inclinadas del prtico central, se disearon adems dos tipos de muros: de
gaviones y en cantiliver.
Se prepararon dos modelos digitales: espaciales y en el plano, se utilizaron
programas como SAP, CSI BRIDGE, SAFE, el procesamiento de los modelos,
hojas electrnicas fueron desarrolladas para el procesamiento de los diferentes
elementos de la infraestructura.
DESCRIPTORES: / DISEO DE INFRAESTRUCTURA DE PUENTES /
PRTICO ESVIADO DE ACERO / PUENTE GUALO / DISEO CON AASHTO
LRFD 2012 / CIMENTACIONES ESTRIBOS / CIMENTACIONES PILAS /
ANLISIS SSMICO ESPECTRAL
xii
ABSTRACT
NEW RESEARCH METHODOLOGIES FOR THE

SUBSTRUCTURE DESIGN OF GUALO BRIDGE, SKEW, IN
STEEL
Ecuador unlike developed countries in Europe, and North America, and
neighboring South American countries as Colombia, Peru and Chile, does not have
local regulations in order to design bridges, our designs are generally supported
by the American AASHTO STANDARD, and most projects in the last 30 years or
even more were carried out on the basis of their standards and recommendations.
Since 2007, United States decreed the exclusive use of the new AASHTO LRFD
specifications in replacement of AASHTO STANDARD.
The purpose of this thesis is to promote the use of new specifications, its correct
interpretation and application in the design of substructure of bridges.
The LRFD philosophy, implies a very strict design, the best control of quality,
optimal use of materials, and also an exact observance in the process of
construction and assembly.
The length of the project under research in its central section the frame is
approximately 135 meters, plus two sections of 30 meters on each side, the
material used in the frame is steel, and in the slab is concrete, in order to support
the bridge several designs were developed: abutment, piers, support for the
leaning columns of the central frame, also two types of retaining wall were
designed: gabion and cantilever.
Two digital models were developed: spatial and plain model, programs like SAP,
CSI BRIDGE, and SAFE were used. The process of these models give the result
of forces and moments in the bearings, spreadsheets were prepared to design the
various elements of the substructure.
KEYWORDS: / SUBSTRUCTURE DESIGN OFBRIDGES / SKEW STEEL FRAME
/ GUALO BRIDGE / AASHTO LRFD 2012 DESIGN / ABUTMENT FOUNDATIONS
/ PIERS FOUNDATIONS / SPESTRAL SEISMIC ANALYSIS
xiii
CERTIFICACIN DE LA TRADUCCIN
Yo, Gloria Esperanza Zambrano, con cdula de identidad No 1708098932,

certifico haber realizado la traduccin del Resumen de la Tesis
"INVESTIGACIN DE NUEVAS METODOLOGAS PARA EL DISEO DE
LA INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE GUALO, ESVADO EN ACERO"
de autora del Ing. Jos Luis Romo Castillo.
Lcda. Gloria Esperanza Zambrano

C. I. 1708098932
TITULO RECONOCIDO POR EL SENESCYT
1031-03-383844
No. 364641
xiv
xv
FORMATO DE PRESENTACIN DE TESIS APROBADO
Antes de proceder al desarrollo de las tesis, el siguiente formato fue
aprobado previamente por la Universidad Central, en ste solo se ha
omitido el contenido explcito de la tesis puesto que ya consta en las hojas
anteriores.
PROYECTO DE TESIS DE GRADO
1 TTULO
Investigacin de nuevas metodologas para el diseo de la infraestructura
del puente Gualo, esviado, en acero
2 INTRODUCCIN
Nuestro pas durante todo ste tiempo se ha quedado rezagado en relacin
a pases de la regin y no se diga de otras latitudes, debido al poco impulso
que se le ha brindado a la investigacin en general. Las normas que se
utilizan son generalmente las emitidas por los Estados Unidos las cuales
las traducimos y adoptamos como propias, ACI, AISC, LRFD, AREMA, etc.
Para el caso del diseo de puentes las normas vigentes corresponden a la
AASTHO LRFD 2012 cuya aplicacin es de uso obligatorio, sin embargo
actualmente se aceptan diseos elaborados con las normas AASHTO
STANDARD.
La aplicacin de las nuevas normas representa un cambio radical en el
enfoque y tratamiento del diseo de puentes, lo ms importante es
comprender el nuevo alcance de las mismas y su correcta interpretacin y
aplicacin, lo que a su vez implica que los entes profesionales, entindase
consultoras, constructoras, profesionales independientes y todos los que
de una u otra manera estn implicados en el tema, deban actualizar sus
conocimientos.
La investigacin sobre la aplicacin correcta de las nuevas normas,
corresponde al rea de ingeniera ms especficamente a la ingeniera civil
y a sus diferentes especialidades, estructuras, hidrologa, hidrulica,
Geotecnia, en general el diseo de un puente implica un trabajo
xvi
multidisciplinario. Generalmente en un puente se combinan diferentes
materiales tales como: acero, hormign, madera, adems es indispensable
contar con un completo estudio de riesgo ssmico y es necesario analizar
la iteracin suelo estructura para garantizar un adecuado sostenimiento del
puente.
3 JUSTIFICACIN
El puente es una obra civil que representa un reto cientfico para los
estudiosos del tema, en el que se aplican como se mencion anteriormente,
las teoras ms importantes de muchas de las ramas de la ingeniera,
muchos especialista se encuentran involucrados cuando se disea un
puente.
El diseo de puentes se ha ido desarrollando a la par con el avance de la
ciencia y la tecnologa, el hombre desde tiempos inmemoriales ha sentido
la necesidad de conocer y avanzar hacia otras latitudes, y de ah su afn
de desplazarse y comunicarse, ampliando as su zona de influencia, los
obstculos naturales fueron un reto a superar de ah que surgi la
necesidad de construir caminos y dentro de estos caminos se enfrentaron
con obstculos naturales que deban superar mediante la fabricacin de los
puentes. La tipologa de cada puente depende de la magnitud del obstculo
a superar, sta investigacin est orientada hacia la implementacin de
puentes que pueden ser utilizados en topografas acordes con regiones
montaosas, como las de la sierra.
El estudio se ha orientado a servir tanto a estudiantes, profesionales,
empresarios y gente que se interese y quiera invertir en el desarrollo
tecnolgico del pas.
En pases como el nuestro donde la economa no es lo suficientemente
solvente, es necesario optimizar los recursos, desarrollando metodologas
de clculo que permitan realizar diseos ms seguros, confiables, factibles,
de manera que se facilite la realizacin de ste tipo de obras civiles.
xvii
4 FUNDAMENTACIN
El puente prtico, esvado no es una tipologa de uso comn, ms bien es
muy poco empleada, en el pas no superan la decena de puentes
diseados y no ms de tres construidos , de ah la necesidad de demostrar
la ventaja de su utilizacin en comparacin con puentes de diferentes
tipologas como son: en voladizos sucesivos, colgantes, pretensados,
postensados. El puente es continuo y las pilas esviadas (inclinadas)
aportan con un mejor comportamiento estructural absorbiendo y
distribuyendo de mejor manera las fuerzas en el tablero y hacia la
cimentacin.
El montaje en ste tipo de puentes es factible y permite ahorros
considerables en la no utilizacin de obras falsas o encofrados que resultan
muy costosos que pueden finalmente dificultar la construccin y el
emplazamiento del puente.
Las columnas inclinadas al tener articulacin en su base pueden ser
construidas en los accesos del puente, posteriormente emplazadas a su
posicin final, facilitando grandemente el montaje del tramo central ya que
sirven como soporte seguro del encofrado. La construccin de estos
puentes puede ser realizado con equipamiento y tecnologa que se puede
encontrar o fabricar en nuestro como: gras, telefricos, etc.
5 CONTENIDO SINTTICO
La estructura de la investigacin tratar los siguientes aspectos:
CAPTULO 1: FUNDAMENTOS TERICOS
CAPTULO 2: CARGAS
CAPTULO 3: TIPO DE CIMENTACIN
CAPTULO 4: GEOMETRA GENERAL DE INFRAESTRUCTURA
DEL PUENTE APORTICADO
CAPTULO 5: ESTRIBOS DE PUENTES
CAPTULO 6: PILAS DE PUENTES
CAPTULO 7: SOPORTES DE COLUMNAS INCLINADAS
CAPTULO 8: MUROS DE ALA
xviii
CAPTULO 9: CIMENTACIONES EN EL PROCESO DE MONTAJE
CAPTULO 10: CONCLUSIONES FINALES Y BIBLIOGRAFA
CAPTULO 11: ANEXOS Y PLANOS
6 CONTENIDO EXPLCITO
Ya consta en las pginas anteriores
7 OBJETIVO GENERAL
Interpretar de una manera adecuada las normas ASSHTO LRFD 2012,
medir el grado de seguridad del diseo de puentes esvados de acero que
sern emplazados en topografas abruptas, en sectores montaosos,
durante las siguientes dcadas.
8 OBJETIVOS ESPECFICOS
1) Proporcionar una herramienta tcnica tanto a profesores,
estudiantes de las facultades de ingeniera y estudiosos del tema del
diseo y construccin de puentes.
2) Disminuir la brecha tecnolgica con el resto de pases, motivar a
nuestros profesionales y las entidades pertinentes a realizar
investigaciones propias.
3) Desarrollar nuevas metodologas para el tratamiento general del
diseo y la construccin de los puentes con tipologas como la
especificada en sta investigacin.
4) Establecer las ventajas constructivas de ste tipo de puentes
esviados en acero, respecto de tipologas tradicionales como sean:
puentes colgantes, puentes en voladizos sucesivos, etc.
9 HIPTESIS
En diferentes pases se han diseado y se han construido
satisfactoriamente muchos puentes basados en las normas vigentes
AASHTO LRFD, en el Ecuador, es indispensable plantear la siguiente
hiptesis:
xix
Las nuevas normas vigentes AASHTO LRFD 2012, permiten realizar
diseos de puentes ms seguros?
10 IMPACTO
Mediante sta investigacin es posible realizar diseos ms seguros
aplicando las normas AASHTHO LRFD 2012, al mismo tiempo
experimentar con la utilizacin de nuevos materiales (aceros, hormigones),
sern los diseos y sus alternativas analizadas, las que nos guiarn hacia
la obtencin de un mtodo optimizado para el diseo de ste tipo de
puentes.
Es obligacin de los profesionales ecuatorianos profundizar en una
investigacin ms sustentada y continua, deberamos publicar nuestros
propios cdigos, compararlos con cdigos extranjeros, adecuando los
conceptos que en ellos se pueden establecer a nuestra realidad.
Es primordial, aportar a la ingeniera civil nacional en sus diferentes
especialidades, utilizando los conocimientos de matemticas, fsica,
qumica, resistencia de materiales, para impulsar la investigacin en el
desarrollo de nuevas metodologas.
Ser necesario capacitar a los profesionales ecuatorianos para el manejo y
la correcta aplicacin del nuevo software tcnico que se ha ido desarrollado
de una manera importante dentro y fuera del pas.
Es innegable que la construccin de una carretera implica un gran beneficio
social y econmico para la comunidad.
11 METODOLOGA
Se emplear una investigacin cuantitativa, es la que ms se aproxima al
tipo de investigacin planteada, se cuenta con una lnea base definida:
Investigacin de nuevas metodologas para el diseo de la infraestructura
del puente Gualo, esvado, de acero
Para su anlisis, el nuevo cdigo ha utilizado frmulas experimentales que
fueron establecidas en base a investigaciones de campo, pruebas de
laboratorio, estadstica avanzada, etc, es necesario demostrar que los
resultados obtenidos en los diseo producen resultados coherentes.
xx
Se medirn fuerzas, momentos, deformaciones, giros, desplazamientos
para las diferentes etapas del anlisis y se aplicarn las comprobaciones y
recomendaciones del nuevo cdigo.
El trabajo se llevar de manera secuencial, ordenada, partiendo de leyes
generales de las ciencias aplicadas a la ingeniera y contextualizndolo con
las condiciones particulares del estudio.
Se revisar: cdigos, libros y artculos actualizados, se entrevistar a
personas calificadas en la materia
12 RECURSOS
La realizacin de la presente investigacin ser financiada ntegramente
con recursos propios del maestrante, que cubrirn los gastos por:
movilizacin, elaboracin de los planos, anexos, cuadros, tablas, adems
de la adquisicin de libros, manuales, etc., en unos casos y la obtencin de
fotocopias, videos, conferencias, utilizacin de computadoras y de software
especializado y cualquier otro soporte audiovisual necesario.
xxi
1. CAPTULO 1: FUNDAMENTOS TERICOS
1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO
La investigacin se orienta a interpretar correctamente las normas

AASHTO LRFD 2012, en el diseo de infraestructuras de puentes esviados
en acero, se analizar: diseo de estribos, pilas, muros de sostenimiento,
obras de proteccin, obras necesarias para soportar adecuadamente al
puente. Se definirn cargas de: superestructura, peso propio de la
infraestructura, empuje de suelo, cargas ssmicas, y se disearn las
cimentaciones. Dentro de la filosofa de diseo se establece en forma
general que todos los elementos y conexiones deben satisfacer la ecuacin
siguiente: niiQi Rn = Rr
ni = factor de modificacin de cargas, relaciona la ductilidad, redundancia e
importancia operativa
i= Factor de carga: modifica las solicitaciones
Qi= Solicitacin aplicada al elemento investigado
= Factor de resistencia: modifica la resistencia nominal
Rn= Resistencia nominal
Rr= Resistencia nominal modificada (Rn)
El factor de carga i puede tener un valor mximo o un valor mnimo

dependiendo de las condiciones de carga.
ni= nd.nr.nl 0.95 para cargas a las que se aplica valor mximo
ni= 1/(nd.nr.nl) 1.00 para cargas a las que se aplica valor mnimo
nd= Factor relacionado con la ductilidad

nr= Factor relacionado con la redundancia
nd= Factor relacionado con la importancia operativa
1.2 EL HORMIGN ARMADO
El concreto reforzado es normalmente el material utilizado para el diseo

de cimentaciones de puentes, puede ser de peso normal o de peso ligero
1
segn el caso y reforzado con armadura de acero, la resistencia del
concreto vara de 168 hasta 704 kg/cm 2, salvo que resistencia ms altas
fueran requeridas, en todo caso las propiedades de los materiales y su uso
debe cumplir con las especificaciones para construccin de puentes del
AASHTO LRFD lo que implica que todas las pruebas realizadas debern
estar sujetas a las normas ASTM.
Tabla 1.1. Clasificacin especificada en AASHTO LRFD 2012
En las cimentaciones de hormign que se hallan en contacto con el suelo

se debe tomar en cuenta la contraccin del fraguado que produce
agrietamiento en el hormign, siendo indispensable la colocacin de juntas
de acuerdo a las recomendaciones del AASHTO LRFD 2012 art. 16.6.1.6.
Figura 1.1. Detalle de Juntas de Dilatacin
2
1.3 LEYES DE COMPORTAMIENTO
1.3.1 Ley de Hooke (Esfuerzo Deformacin = E )
La ley de Hooke o ley de elasticidad establece que el alargamiento unitario

que experimenta un material elstico es directamente proporcional a la
fuerza aplicada, esta condicin se cumple para cada direccin, en el
espacio se debe mantener este principio para las tres dimensiones. Los
materiales pueden ser elsticos o inelsticos.
La forma ms comn de representar matemticamente la ley de Hooke es

mediante la ecuacin del resorte, donde se relaciona la fuerza F ejercida
sobre el resorte con la elongacin o alargamiento producido.
= E , = F/A, = L/L; = L/L, F/A=E

En la mecnica de solidos deformables elsticos la distribucin de
tensiones es mucho ms compleja que en un resorte o barra estirada, la
deformacin en el caso ms general necesita ser descrita mediante un
tensor de deformaciones, mientras que los esfuerzos internos en el material
necesitan ser representados por un tensor de tensiones.
1.3.2 Deformacin
Es el cambio en el tamao o forma de un cuerpo debido a esfuerzos

internos producidos por una o ms fuerzas aplicadas sobre el o por accin
de una dilatacin trmica. El concreto est sometido a cambios
volumtricos por temperatura, se han determinado algunos coeficientes
trmicos que oscilan entre 0.000007 y 0.000011 de deformacin unitaria
por grado centgrado de cambio de temperatura. Los valores anteriores
corresponden a concreto de peso volumtrico normal (del orden de 2.2
t/m3). Para concretos fabricados con agregados ligeros los coeficientes
pueden ser muy distintos a los mencionados.
3
1.3.3 Anlisis Tensional
Mediante modelo mecnico y numrico se determina el estado de esfuerzo

y deformaciones de un componente lo que permite identificar las zonas ms
solicitadas, las zonas con mayor tensin equivalente.
Sea un slido elstico en equilibrio, sometido a un sistema de fuerzas
externas, para investigar lo que sucede en el interior del cuerpo se corta
por un plano imaginario, dividiendo al slido en dos partes, se puede llegar
a definir el vector tensin total en un punto sobre el plano, por lo tanto el
vector tensin depende de la situacin del punto y de la orientacin del
plano de corte, el vector es unitario y perpendicular al plano que define,
las componentes del vector tensin son: tensin normal y tensin
tangencial. Las tensiones actuantes en una seccin pueden sustituirse por
fuerzas equivalentes definidas como: una fuerza axial, dos cortantes, dos
momentos flectores y un momento torsor.
1.4 RTULA PLSTICA
Es un dispositivo de amortiguacin de energa que permite la rotacin de la

deformacin plstica de la conexin de un nudo de una manera rgida. Para
el caso de la infraestructura el cdigo LRFD recomienda analizar tambin
la formacin de rtulas plsticas en la parte inferior de cimentaciones sean
pilas o estribos, esto bajo el concepto de iteracin suelo-estructura.
Una rtula plstica se lo puede definir a la regin de una estructura donde
se ha alcanzado la plastificacin, es decir ya ha perdido la capacidad para
disipar ms energa, el acero ha alcanzado una deformacin mayor que la
correspondiente a la fluencia.
Se define tambin a una rtula plstica como un concepto terico que
idealiza el comportamiento de una seccin de hormign en que la armadura
de traccin ha alcanzado la plastificacin y puede girar bajo incrementos
de carga sin apenas aumentar el momento.
4
1.5 MOMENTO CURVATURA
El diagrama momento curvatura nos permite conocer la capacidad de

ductilidad por curvatura de los miembros de una estructura. Cuando se
termina un diseo estructural, es muy importante conocer la relacin
momento curvatura M - de las secciones de sus elementos. Si el
elemento tiene muy poca capacidad de ductilidad por curvatura va a
presentar una falla frgil, lo ideal es que tenga un valor alto de ductilidad
por curvatura con la finalidad de disipar la mayor cantidad de energa.
En forma general en el diagrama de momento curvatura se ha definido 4
puntos notables: El punto A se alcanza cuando el hormign llega a su
mximo esfuerzo a la traccin, el punto Y se determina cuando el acero a
traccin alcanza el punto de fluencia definido por un esfuerzo fy, el punto S
se obtiene cuando el acero a traccin se encuentra al inicio de la zona de
endurecimiento, el punto U se halla cuando el hormign llega a su mxima
deformacin til a compresin.
5
1.6 ESPECTRO DE DISEO
El espectro de diseo a considerar corresponde a un sismo con un

amortiguamiento del 5%.
Figura 1.2. Espectro de diseo especificado en AASHTO LRFD

2012
Este espectro debe ser calculado utilizando los coeficientes de aceleracin

pico del suelo, de acuerdo a zonificacin que se ha establecido en el pas,
as como con los coeficientes de aceleracin espectral escalados con los
factores de sitio para perodos: cero, corto y largo.
6
Figura 1.3. Valores de Factor de Sitio: Fpga, para perodo
cero en el espectro de aceleracin, especificado
TABLA 3.10.3.2-1 Valores del Factor de sitio: Fpga, para
en AASHTO LRFD 2012
perodo cero en el Espectro de Aceleracin
Clase Coeficiente de Acleracin pico del suelo PGA
de PGA < PGA = PGA = PGA = PGA >
Sitio 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
A 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
B 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
C 1.20 1.20 1.10 1.00 1.00
D 1.60 1.40 1.20 1.10 1.00
E 2.50 1.70 1.20 0.90 0.90
F * * * * *
Tabla 1.2. Valores de Factor de Sitio: Fa, para el rango de

perodo corto en el espectro de aceleracin, especificado en
TABLA 3.10.3.2-2 Valores
AASHTO del Factor
LRFD de 2012
Sitio: Fa, para el
rango de perodo corto en el Espectro de Aceleracin
Clase Co eficiente A cleraci n Espectral, para P ero do de 0,2 s. S s
de Ss < Ss = Ss = Ss = Ss >
Sitio 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25
A 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
B 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
C 1.20 1.20 1.10 1.00 1.00
D 1.60 1.40 1.20 1.10 1.00
E 2.50 1.70 1.20 0.90 0.90
F * * * * *
Tabla 1.3. Valores de Factor de Sitio: Fv, para el rango de

perodo largo en el espectro de aceleracin, especificado en
AASHTO LRFD 2012
TABLA 3.10.3.2-3 Valores del Factor de Sitio: Fv, para el
rango de perodo largo en el Espectro de Aceleracin
Clase Co eficiente A cleraci n Espectral, para P ero do de 1,0 s. S 1
de S1 < S1 = S1 = S1 = S1 >
Sitio 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
A 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
B 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
C 1.70 1.60 1.50 1.40 1.30
D 2.40 2.00 1.80 1.60 1.50
E 3.50 3.20 2.80 2.40 2.40
F * * * * *
7
1.7 HERRAMIENTAS INFORMTICAS
En la actualidad es muy comn disponer de programas computacionales

que manejan sobre todo la teora de los elementos finitos y que permiten
crear modelos virtuales y hacer simulaciones, en puentes no es la
excepcin y en el mercado se dispone de programas como los siguientes:
CSBRIGDE, MIDAS CIVIL, SAP, SAFE y otros.
El aparecimiento de software tcnico especializado nos obliga a

prepararnos de la mejor manera sobre todo en el conocimiento y manejo
de los cdigos empleados, su correcta interpretacin y aplicacin, es muy
arriesgado, peligroso y audaz, utilizar herramientas tan sofisticadas de una
forma emprica.
En esta investigacin se han utilizado programas como: SAP 2000,

CSBRIDGE, con los cuales se ha procesado el puente Gualo,
adicionalmente se han preparado hojas electrnicas para validacin de los
datos, el criterio del profesional es muy importante y ningn programa
puede substituirlo, el diseo de un puente implica un trabajo
multidisciplinario y en cada etapa del proyecto debe primar sobre todo la
experiencia y conocimiento de los tcnicos que participan en el estudio, los
resultados generados desde un programa de computadora no deben ser
tomados como una verdad absoluta mientras los mismos no hayan sido
verificados.
8
2. CAPTULO 2: CARGAS
2.1 CARGAS PROVENIENTES DE LA SUPERESTRUCTURA
El cdigo ASSHTTO LRFD 2012, en su seccin 3, captulo 3.4 define dos

tipos de cargas: cargas permanentes y cargas transitorias o temporales.
Cargas permanentes:
CR = Fuerzas debidas al creep

DD = Fuerzas por arrastre
DC = Carga muerta de los componentes estructurales y no estructurales
DW = Carga muerta de capa de rodadura y de servicios pblicos
EH = Carga por efecto de la presin horizontal de tierra
EL = Fuerzas que se producen en el proceso constructivo
ES = Sobrecarga en rellenos
EV = Carga muerta vertical debido al relleno
PS = Fuerzas secundarias que se producen en postensado
SH = Fuerzas debidas al fenmeno de agrietamiento
Cargas Transitorias:
BL = Carga por explosivos

BR = fuerza de frenado
CE = Fuerza centrfuga vehicular
CT = Fuerza por colisin vehicular
CV = Fuerza de choque de barcos
EQ = Carga ssmica
FR = Cargas por friccin
IC = Cargas por hielo
IM = Carga dinmica vehicular tolerable
LL = Carga viva vehicular
LS = Sobrecarga viva vehicular
PL = Carga viva peatonal
9
SE = Fuerza producida por asentamientos
TG = Fuerza que se produce por gradiente de temperatura
TU = Fuerza de vida a temperatura uniforme
WA = Carga de agua y presin de vapor
WL = Viento sobre varga viva
WS = Viento sobre la estructura
Para el presente estudio las cargas provenientes de la superestructura y

consideradas para el diseo de pilas y estribos son las siguientes:
DC: Cargas provenientes de postes, pasamanos, tableros, aceras, cartelas,

parapetos, parterre, cargas dela estructura metlica, cargas de la
cimentacin
DW: Cargas de carpeta de rodadura y servicios pblicos
LL: Cargas vivas
2.2 CARGAS PROPIAS DE LOS ELEMENTOS DE

INFRAESTRUCTURA
DC: Carga muerta debida a los elementos de la infraestructura propiamente

dicha, pantallas, trabas, viga cabezal, cuerpo, columnas, cimentacin
EV, EH: Cargas de relleno y sobrecargas, se incluyen carga vertical
producida por el relleno, presin de tierras (sobre todo en los estribos y
muros)
LS: sobrecarga viva por efecto del paso de vehculos sobre el relleno
EQ: Carga ssmica en la que se incluye efectos ssmicos provenientes del
relleno, presin del suelo en condicin ssmica (Mononobe-Okabe)
10
2.3 EFECTOS DE LA PRESIN DE TIERRA, NUEVA NORMATIVA
La presin de tierras debe ser considerada entre otros en funcin de:
Tipo y peso unitario de la tierra

Contenido de agua
Caractersticas de asentamiento del suelo
Grado de compactacin
Presencia de agua subterrnea
Iteracin suelo estructura
Cantidad de sobrecarga
Efecto ssmico
Pendiente del relleno
Inclinacin de la pared
Figura 2.1. Esquema del empuje activo sobre un muro

Ka = coeficiente de empuje activo
Sen (b + f)
ka =
Sen (f + ) Sen(f - i) 2
Sen b Sen (b - ) 1 +
Sen (b - ) Sen( i + b)
11
Figura 2.2. Sobrecarga viva
Tabla 2.1. Alturas equivalentes por sobrecarga vehicular en

estribos y muros especificado en AASHTO LRFD
2012
2.4 EFECTOS SSMICOS, DISPOSICIONES PARA EL ANLISIS
Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro segn al

artculo 11.6.5.2.2 del cdigo AASHTO LRFD 2012.
12
Figura 2.3. Esquema cua de carga
2.5 PRESIN DE TIERRAS EN CONDICIONES SSMICAS, MTODO

DE MONONOBE-OKABE
Presin de suelo en condicin ssmica puede ser determinado mediante

dos mtodos el que sea aplicable el mtodo de Mononobe - Okabe (M-O)
o el mtodo de equilibrio limite generalizado (GLE) ver en apndice
A.11.3.3 del cdigo AASHTO LRFD 2012, actualmente se est estudiando
un tercer mtodo denominado cua de equilibrio de Coulomb.
Aplicacin del mtodo: M-O
* Material homogneo no cohesivo, cua de suelo 3H:1V, desde el taln
* Relleno no saturado
*f i + qM O
qM O = Arc tg(kh / (1 - kv) Ec: 11.6.5.3.1 AASHTO LRFD 2012
Tipo de suelo: B
kho = 1,2 Fpga PGA = 1,2 As
kho = 0.480
kh = 0.240 Coeficiente de aceleracin horizontal
kv = 0.000 Coeficiente de aceleracin vertical
Kh/(1-Kv)= 0.240
qM O = Arc tg 0.240
qM O = 13.496
i = 0.000
i + qM O = 13.496
f = 35.00 Angulo de friccin interna del suelo de relleno
Se puede usar M - O
13
PAE.- Fueza activa ssmica de la masa de suelo sobre el muro
PAE = 1/2 g h KAE Le Ec: 11.6.5.3.2 Aashto Lrdf 2012
qM O = 13.496
i = 0.000 Angulo de inclinacin del talud de relleno
f = 35.000 Angulo de friccin interna del suelo
b = 90.000 Angulo entre la vertical y paramento vertical del muro
= 23.333 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro
KAE.- Coeficiente ssmico de presin activa Art. A11.3.1 AASHTO LRFD 2012
Sen (f + b - qMO )
KAE =
Sen(f + ) Sen(f - qMO - i) 2
Cos qMO Sen b Sen(b - qMO - ) 1 +
Sen (b - - qMO) Sen( i + b)
KAE = 0.422
PAE = 512.022 t
PAE = 215.139 t
MEAE = 1,268.045 tm PAE
h
Total:
0,6h
EQ = 580.098 t
MEQ = 3,171.124 tm
2.6 OTROS TIPOS DE CARGA EN DIFERENTES TIPOLOGAS DE

INFRAESTRUCTURA
Figura 2.4. Esquema de cimentacin para soporte de columna

inclinada
En nuestro estudio, dada la tipologa estructural del tramo central del

puente Gualo, se deber disear una cimentacin que soporte a las
14
columnas inclinadas el mismo que recibir las cargas provenientes de la
superestructura: carga muerta DC, DW, carga viva LL, cargas del peso
propio (DC), peso del relleno (EV), presin de tierras (EH) incluyendo
presin de suelo en condicin ssmica (EQ).
Se chequear al suelo para las condiciones de estado lmite de servicio y

evento extremo, se proceder con el diseo estructural para las dos
condiciones la que resultare ms crtica.
15
3. CAPTULO 3: TIPO DE CIMENTACIN
3.1 CIMENTACIONES SUPERFICIALES
3.1.1 Cimentaciones directas aisladas
En condiciones de suelo apropiadas y en sitios de emplazamiento

adecuados se pueden utilizar cimentaciones directas aisladas, por lo
general en puentes no es muy comn su utilizacin, el problema que puede
presentarse en ste tipo de cimentaciones tiene que ver con los
asentamientos diferenciales que al producirse podran alterar el
comportamiento de la estructura en general. En el presente estudio no se
han utilizado este tipo de cimentaciones como soporte de pilas, estribos y
columnas inclinadas del prtico central.
3.1.2 Cimentaciones directas corridas
Es el tipo de cimentacin ms utilizado tanto en estribos, pilas, muros de

contencin y otras estructuras en general asociadas a los puentes,
garantiza una mejor distribucin de las cargas en el suelo, en caso de
asentamientos son ms uniformes se evita que se produzcan los
asentamientos diferenciales. En el presente estudio se ha diseado este
tipo de cimentaciones para soporte de pilas., estribos y columnas inclinadas
del prtico central.
Figura 3.1. Esquema de armado de cimentacin corrida
1 f 20 mm a 0,20 m
1 f 25 mm a 0,10 m Inferior - Superior
0.10
1.200
1.300
0.10
1 f 28 mm a 0,20 m
3.800 1.200 2.500
7.500
16
3.2 CIMENTACIONES PROFUNDAS
3.2.1 Cimentaciones con pilotes inclinados
Si las condiciones de suelo de cimentacin no son adecuadas para la

utilizacin de cimentaciones superficiales la nica alternativa es recurrir a
las cimentaciones profundas en este caso la utilizacin de los pilotes
hincados (driven piles) seccin 10.7 del cdigo AASHTO LRFD 2012.
El espaciamiento centro a centro de pilotes no debera ser menor a 30
pulgadas (76.20 cm), o 2.5 veces el dimetro de los pilotes, la distancia del
pilote extremo al borde del cabezal no sea menor de 9 pulgadas (22.86 cm),
la cabeza del pilote debe estar colocado dentro del cabezal en una distancia
de por lo menos 12 pulgadas (30.48 cm).
Grupo de pilotes actuando como un conjunto
Figura 3.2. Grupo de pilotes actuando como un bloque de

cimentacin (cdigo AASHTO LRFD 2012, pg 10-113)
17
En la cimentacin los pilotes estn sometidos sobre todo a cargas
verticales, pero debe tenerse en cuenta otro tipo de solicitaciones como
son: cargas horizontales debidas a sismo o viento, rozamiento negativo al
asentarse el terreno circundante al pilote, flexiones por deformacin lateral
de capas blandas, esfuerzos de corte cuando los pilotes atraviesan
superficies de deslizamiento de taludes.
Las cimentaciones sobre pilotes se utilizan en problemas de complejidad

relativa, normalmente con condiciones geolgicas complejas y/o
condiciones especiales de carga que no pueden ser manejadas con
cimentaciones superficiales.
Se puede definir una clasificacin de pilotes segn su instalacin de la

manera siguiente:
Tabla 3.1. Clasificacin de pilotes
Finalmente, al analizar estas cimentaciones no se debe considerar al pilote

como un elemento aislado sino su participacin de trabajo como un
conjunto, donde tambin interviene el cabezal y el suelo adyacente, donde
el comportamiento del pilote depender en gran medida de la accin de los
pilotes vecinos.
18
3.2.2 Cimentaciones con pilotes prebarrenados
Se hace referencia a los pilotes perforados (drilled shafts), seccin 10.8 del
cdigo AASHTO LRFD 2012.
Si el espaciamiento centro a centro de los pilotes perforados es menor a 4

veces el dimetro, los efectos de iteracin entre pilotes deben ser
evaluados. Pilotes usados en grupos deben estar localizados de tal manera
que la distancia del pilote extremo al borde del cabezal no sea menor de 12
pulgadas (30.48 cm).
En suelos cohesivos rgidos es necesario construir un ensanchamiento o

campana para incrementar el rea de apoyo y reducir la presin en el suelo.
Los pilotes perforados deben ser diseados para garantizar tengan una
adecuada resistencia axial y estructural, asentamientos verticales y
horizontales tolerables.
Figura 3.3. Esquema de pilotes
19
4. CAPTULO 4: GEOMETRA GENERAL DE
INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE APORTICADO
4.1 DEFINICIN DEL ESQUEMA ESTRUCTURAL DE CIMENTACIN
El esquema de un puente aporticado como el que se ha utilizado en Gualo,

es ideal para salvar tramos de quebradas en topografas agrestes sobre
todo muy comunes en la regin de la sierra, la grandes diferencias de nivel
dificultan la utilizacin de encofrados tradicionales por lo que se recurre al
manejo de alternativas ingeniosas para enfrentar estos retos de diseo y
montaje de puentes, la disposicin de las columnas inclinadas del prtico
con una articulacin en su base posibilita su construccin de una forma ms
cmoda en los extremos de la quebrada como una primera etapa,
posteriormente las columnas son desplazadas y fijadas en su posicin
final, permitiendo de esta manera su utilizacin como encofrado de soporte
en el montaje de las vigas y tableros del puente, en los dos extremos del
puente aporticado se tiene tramos isostticos , se plantean cimentaciones
corridas como soporte de las pilas y de los estribos.
Esquema del puente tomado de la conferencia dictada por el Ingeniero
Jorge Vsquez en el seminario internacional de ingeniera de puentes
realizado en el ao 2006, en Quito, Ecuador
Figura 4.1. Puente Gualo construido
El puente Gualo, analizado en esta investigacin, su emplazamiento ha

sido modificado parcialmente respecto al puente original, se ha propuesto
una modificacin de la rasante de la va, desplazndole al proyecto
20
verticalmente, con la finalidad de obtener una estructura ms simtrica,
evitando los problemas que a su debido tiempo se presentaron durante la
construccin.
4.2 INFORMACIN GEOMTRICA
El proyecto de la investigacin est compuesto de un tramo central

aporticado simtrico de 135 m y dos accesos laterales isostticos de 30 m
en cada lado lo que cubre una luz total para el puente de aproximadamente
195 m, son dos puentes similares que cubren la calzada este y oeste
respectivamente, la seccin transversal para cada tramo es de 13.20 m. Se
ha diseado uno de los tramos, adoptando el mismo diseo para el otro
tramo.
El puente original se plante un tramo central aporticado asimtrico de

aproximadamente 130 m, hacia el norte (Llano Chico) dos tramos
isostticos con vigas presforzadas de 21 m y hacia el sur (Zambiza) un
tramo isosttico de 24 m, lo que da un total aproximado de 196 m.
El tramo aporticado en la presente investigacin est apoyado en dos pilas

, una con apoyo fijo y otra con apoyo mvil, las pilas tienen una cimentacin
corrida directa, sin caissons como fue planteado en el diseo original,
transversalmente est conformado por un prtico con columnas
rectangulares y vigas de arriostramiento.
Las columnas del prtico estn cimentadas en un apoyo especial diseado

para soportar este tipo de cargas inclinadas que se entregan desde la
superestructura. Los estribos son estribos cerrados con pantalla lateral
formando un solo conjunto de tipo herradura, apoyados en una cimentacin
directa.
21
Figura 4.2. Seccin transversal tpica del puente
Figura 4.3. Esquema del prtico en tramo central

42.384 49.448 42.384
4.3 INFORMACIN HIDRALICA
El estudio hidralico generalmente es el que define la longitud del puente,

no es el caso del puente Gualo la definicin de la longitud del puente esta
dado por otros factores o estudios como el vial, el geotcnico, sin embargo
debe tomarse en cuenta la estabilidad del curso , riesgo potencial de
socavacin , riesgo de inundacin, posibilidad de embalse de agua.
Es importante se realice un estudio mediante la recopilacin de datos de
campo, anlisis de la cuenca en reas de aportacin, vegetacin de la
zona, materiales de arrastre, se debe obtener datos de precipitaciones,
debe realizarse un levantamiento aguas arriba y abajo del puente.
22
Tambin se debe analizar las aguas altas, esto es reservorios o cuencas
de retencin, estructuras de retencin de agua (presas). Si se tienen
antecedentes histricos sobre el comportamiento del curso de agua, sobre
inundaciones pasadas, socavaciones observadas, erosin de taludes y
daos estructurales causados a otras estructuras.
En este puente dada la ubicacin de los elementos estructurales no existe

la posibilidad de socavamiento por correntada de agua pero siempre es
importante el conocer los niveles de mxima creciente a efectos de tomar
todas las precauciones que sean necesarias, es importante tener el estudio
sobre el manejo de aguas superficiales en la zona, sean estas provenientes
de precipitaciones en el sector, o de riego, que potencialmente pueden
desestabilizar los taludes de la quebrada, y provocar un serio riesgo para
la estabilidad del puente y sus elementos.
En todo caso el costo de construir un puente que sea menos vulnerable a

los daos provocados por la socavacin siempre ser menor que aquel que
falle.
23
5. CAPTULO 5: ESTRIBOS DE PUENTES
5.1 TIPOS DE ESTRIBOS
Existe una variedad de tipologas de estribos y son utilizados de acuerdo al

comportamiento que van a tener, entre los ms utilizados tenemos
siguientes: estribos abiertos, estribos cerrados, estos ltimos son los que
se estn utilizando frecuentemente y a mi entender son los que
estructuralmente tienen mejor comportamiento. El comportamiento de un
estribo es similar al de un muro de contencin, pero con una solicitacin de
cargas especiales, a ms de las cargas verticales provenientes de la sper
estructura, los estribos estn sometidos a fuerzas ssmicas, empuje de
suelos, efecto ssmico en el suelo de relleno (Mononobe-Okabe),
sobrecargas vivas. Dependiendo de la altura podra llegar a ser necesario
trabajar con el esquema de estribos con contrafuertes para alturas
mayores.
Muros de contencin convencionales generalmente son clasificados como

muros a gravedad de contencin, rgidos o semi rgidos y son utilizados en
los puentes.
Los muros de ala pueden ser diseados como monolticos, o separados

del estribo mediante una junta de expansin. En general en obras en
contacto con el suelo y como es en el caso de los estribos es necesario
proveer de juntas de dilatacin y juntas de contraccin, las juntas de
contraccin deben ser colocadas a intervalos que no excedan los 9 m, las
juntas de dilatacin deben ser colocadas a intervalos que no excedan los
27 m, seccin 11.6.1.6 del cdigo AASHTO LRFD 2012.
Todas las juntas debern estar provistas de un adecuado material de

relleno para garantizar cumplan adecuadamente su funcin.
Las juntas en los estribos debern estar localizadas aproximadamente en

la mitad de los ejes de los miembros longitudinales (vigas).
24
5.2 CARGAS Y SOLICITACIONES
5.2.1 Geometra
5.2.1.1 Planta y elevacin frontal
Ae = 13,250 m Ancho del Puente Nb = 4 Nmero de vigas

Nr = 2.607,840 m Cota rasante Sv = 3,300 m Separacin vigas
Nc = 2.598,000 m Cota cimentacin f'c = 280 kg/cm Hormign
hs = 2,022 m Altura de superestructura Fy = 4.200 kg/cm Acero de refuerzo
Pt = 0,50% Pend. Transversal b = 0,42 m Ancho Apoyo viga
Nn = 2.604,000 m Nivel natural del terreno Pl = 0,00% Pend. Longitudinal
qa = 30,000 t/m Esfuerzo admisible del suelo Super: Puente de acero
0,400 12,450 0,400
5 Relleno Posterior 5
Pantalla lateral
Pantalla lateral
3,800
6
Zapata
7,500 0,300 Pantalla f rontal 1
0,900 2 2
Cuerpo 4
Traba
Ssmica Relleno Delantero
2,500 y
8
x 1,415
6,625 6,625 0,260
3,300 3,300 3,300
1,675 1,675
13,250
Le = 13,250
6,625 6,625
Eje v a
2.607,807 Cota rasante: 2.607,840 0,50% 2.607,807
0,033
1,675 3,300 3,300 1,675

1,989 2,022
1
1,415 1,415
0,260 0,260
Pantalla f rontal
2.605,818 2.605,818 2.605,818
0,300 2 2
Traba
Ssmica
5 Eje v iga Eje v iga

Eje v iga 5
9,807 9,840
Pantalla lateral
Pantalla lateral
6,518 Cuerpo
4 6,518
2.599,300
1,300 z Zapata 6 1,300

x 2.598,000 Replantillo e = 0,10 m
25
5.2.1.2 Elevacin lateral
0.300
2,607.807 2,607.807 0.900 2,607.840 0.033
Pantalla f rontal
0.425 1.989
Traba
Ssmica 2.022 2.022
2,605.818
2 0.300
Relleno
7 2,605.818
8.507 8.540
8.507 9.807
Pantalla lateral Cuerpo 9.840
5 4 6.518
6.518
2,602.500
Relleno
3.200
8
2,599.300
1.300 6 Zapata z 1.300

2,598.000
y o
3.800 1.200 2.500 ycg = 3.750 m Centro gravedad zapata

7.500
5.2.2 Cargas
5.2.2.1 Superestructura
h = 1.000 Factor Modificador de cargas

S hi gi Q i f Rn = Rr AASHTO LRFD 2012 Ec: 1.3.2.1-1 ECUACION GENERAL
RDC
5.2.1.1 CARGA MUERTA
RDC = 155.000 t Reaccin de carga muerta por estribo
y DC = 2.975 m Ubicacin de carga respecto a o
eDC
eDC = 0.775 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MDC = 120.125 tm Momento por DC de la superestructura en el ycg zapata
MDCo = 461.125 tm Momento por DC de la superestructura respecto a o y DC
ycg
RDW = 47.115 t Reaccin de carga de carpeta asfltica y servicios pblicos
y DW = 2.975 m Ubicacin de carga respecto a o
eDW = 0.775 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MDW = 36.514 tm Momento por DW de la superestructura en el ycg zapata
MDWo = 140.167 Momento por DW de la superestructura respecto a o
RLL
5.2.1.2 CARGA VIVA
RLL = 87.084 t Reaccin de carga viva por estribo
y LL = 2.975 m Ubicacin de carga respecto a o
eLL
eLL = 0.775 m Excentricidad para carga viva superestructura
MLL = 67.490 tm Momento por LL de la superestructura en el ycg zapata
MLLo = 259.073 tm Momento por LL de la superestructura respecto a o y LL
ycg
26
5.2.2.2 Estribo
FIG. PESO y Mo S Mo OPERACIONES

t m tm tm a b c Peso Esp. No
1 19.132 3.550 67.918 67.92 2.005 0.300 13.250 2.400 1
2 1.834 2.950 5.410 73.33 0.900 0.300 1.415 2.400 2
3 0.000 2.950 0.000 73.33 0.900 0.000 3.300 2.400 1
4 248.727 3.100 771.053 844.38 6.518 1.200 13.250 2.400 1
5 62.066 5.600 347.570 1,191.95 3.800 8.507 0.400 2.400 2
331.759 1,191.95
6 310.050 3.750 1162.688 2,354.64 7.500 1.300 13.250 2.400 1
641.809 2,354.639
PDC = 641.809 t
PDC
eDC = 0.081 m Excentricidad para carga muerta infraestructura eDC
MDC = 52.144 tm Momento por DC del estribo en el ycg zapata
MDCo = 2,354.639 tm Momento por DC del estribo respecto a o
y DC
ycg
5.2.2.3 Rellenos y sobrecarga
ycg
5.2.3.1 CARGA VERTICAL RELLENO
7 766.163 5.600 4290.514 4,290.51 3.800 8.523 12.450 1.900 1
8 185.500 1.250 231.875 4,522.39 2.500 3.200 13.250 1.750 1
951.663 4,522.39
PEV = 951.663 t
y EV = 4.752 m Ubicacin de carga respecto a o
eEV = -1.002 m Excentricidad para carga muerta de rellenos PEV
MEV = -953.652 tm Momento por EV del relleno en el ycg zapata
MEVo = 4,522.389 tm Momento por EV del relleno con respecto a o
5.2.3.2 PRESION DE TIERRAS Presin de tierras, desde el nivel Inferior de la zapata eEV ycg
gr = 1.900 t/m Peso especfico del suelo de relleno trasero y EV
i = 0.00 Angulo inclinacin talud relleno
f = 35.00 Angulo de friccin interna del suelo de relleno i
= 23.33 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir = 2/3 f)
b = 90.00 Angulo entre la horizontal y paramento vertical del muro
Sen (b + f)
ka =
Sen (f + ) Sen(f - i) 2
Sen b Sen (b - ) 1 + Sen (b - ) Sen( i + b)
ka = 0.244 Coeficiente de empuje activo b
h = 9.823 m Altura promedio para presin de tierras
Le = 13.250 m Ancho de presin de tierras
p0 = 4.562 t/m Presin mxima sin sobrecarga
EH = 296.882 t Empuje de tierras normal sin sobrecarga
z EH = 3.274 m Ubicacin empuje de tieras
MEH = 972.135 tm Momento por presin de tierras sin sobrecarga h
EH
g1 = 1.700 t/m Peso especfico del suelo natural
h/3
f1 = 30.00 Angulo de friccin interna del suelo natural
c = 0.050 kg/cm2 Cohesin en suelo natural. p0
27
p0
5.2.3.3 SOBRECARGA VIVA

ls
Altura del Estribo (m) heq(m) TABLA 3.11.6.4-1
1.524 1.219
heq pV
3.048 0.914
6.096 0.610
heq = 0.610 m Altura de sobrecarga.
pV = 1.159 t/m2 Presin vertical de tierras por sobrecarga viva
PLS = 58.356 t Peso por sobrecarga viva: vertical
y LS = 5.600 m Ubicacin sobrecarga viva
h
eLS = -1.850 m Excentricidad para sobrecarga viva
MLSv = -107.958 tm Momento por LS vertical en el ycg zapata
MLSo = 326.792 tm Momento por LS vertical con respecto a o
p1 = 0.283 t/m Presin horizontal por sobrecarga

ELS = 36.871 t Empuje de tierras por sobrecarga viva p1
z LS = 4.912 m Ubicacin de empuje desde eje xx
MLSh = 181.098 tm Momento por LS horizontal en el ycg zapata
MLS = 73.140 tm Momento por LS en el ycg zapata
28
5.2.2.4 Sismo
Art. 3.10 Aashto LRFD 2012

5.2.4.1 DATOS DEL PUENTE
IMPORTANCIA DEL PUENTE Escencial
h = 1.000 Art. 11.6.5.1 AASHTO LRFD 2012 (Comentarios): Art. 5.2 y 6.7 de DSPLRFD.
ZONA SISMICA 4 Para mnimo ancho de soporte
Art. 3.5 DSPLRFD.- Tabla 3.5.1
PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO: Art. 4.5 DSPLRFD
Art. 4.1 DSPLRFD: Requerimientos de diseo.--- Ir Art. 4.5. - 4.12
5.2.4.2 ANCHO DE APOYO
Nmn = (8+0,02L +0,08H)(1+0,000125S) Ec: 4.7.4.4 AASHTO LRFD 2012: Mnima longitud de soporte
Art. 4.12 DSPLRFD: Mnima longitud de soporte
Art. 5.2 DSPLRFD: Sismo en Estribos
L = 30.000 Longitud del puente

S = 0 Angulo de esviajamiento
H = 8.540 Altura estribo desde parte superior zapata
N = 0.310 m Tabla: 4.7.4.4-1 N
%N = 150.000
Nmn = 0.465
Nreal = 0.900 m > Nmn
5.2.4.3 SUPERESTRUCTURA:
As.- Coeficiente de aceleracin
As = Fpga PGA Art. 3.10.9.1 Aashto Lrfd 2012
Art. 3.4 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
Art. 11.6.5.2 Aashto Lrfd 2012 : Coeficientes de aceleracin ssmica
Ec: 4.7.4.2 Aashto 2012 Lrfd.- Art. 3.10.9
Ec: 3.4.1-1 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
Ec: 3.10.4.2-2 Aashto 2012 Lrfd
Clase sitio: B Clase de suelo

PGA = 0.400 Coeficiente de aceleracin pico horizontal del suelo. Art. 3.4.2.3-1 DSPLRFD
Fpga = 1.000 Coeficente de aceleracin pico del sitio.- factor de sitio Tabla 3.4.2.3-1 DSPLRFD
As = 0.400
Hbu = m Pu Carga lateral transmitida de la super a la infraestructrua Art. 14.6.3. AASHTO LRFD 2012
Ec: 14.6.3.1-1
m = 0.200 Coeficiente de friccin Art. 14.7.8.4. 14.7.9 Aashto Lrfd 2012 : Apoyos Elastmericos.
RDCt = 155.000 t Reaccin de carga muerta total DC + DCp
RDW = 47.115 t Reaccin por carga de carpeta y servicios pblicos
RLL = 87.084 t Reaccin de carga viva
Pu = 416.819 t Estado Lmite de Resistencia I Pu = 1,25MDC + 1,50MDW + 1,75MLL+IM
Hbu = 83.364 t Fuerza ssmica transferida a la Infraestructrua Art. 4.5 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
zs = 7.818 m Altura : base inferior zapata - base vigas
MEQ-s = 651.738 tm
5.2.4.4 ESTRIBO Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro
kh = 0,5 kho
kho = As
kh = 0.200
FIG. PESO z M = Pz Hbu
1 19.132 8.821 168.757 Desde N. Inferior zapata PAE
EQearth
2 1.834 7.968 14.612
3 0.000 7.818 0.000 EQest
4 248.727 4.559 1133.946
5 62.066 7.680 476.678
6 310.050 0.650 201.533
641.809 1,995.525
EQest = 0.200 x 641.809 = 128.362 t
29
zi = 3.109 m Altura promedio estribo
MEQest = 399.105 tm Momento ssmico por peso propio del estribo
5.2.4.5 RELLENO EN TALON

FIG. PESO z M = Pz
7 766.163 5.562 4261.185
766.163 4,261.185
EQearth = 0.200 x 766.16 = 153.233 t Art. 11.6.5.2.2 Estimacin aceleracin actuando en muro
z earth = 5.562 m Altura promedio estribo
MEQearth = 852.237 tm Momento ssmico provocado por el relleno
PIR = kh(Ww + Ws) Fuerza ssmica horizontal

PIR = 281.594 t Carga ssmica de peso propio y relleno
5.2.4.6 PRESION DE SUELO EN CONDICION SISMICA Art. 11.6.5.2 AASHTO LRFD 2012 : Estimacin aceleracin actuando en
masa del muro
METODO: MONONOBE - OKABE Art. 6.7 DSPLRFD: Requerimientos de diseo para Estribos
Art. 11.6.5.3 AASHTO LRFD 2012
* f i + qM O
Tipo de suelo: B
kho = 0.480
Kh/(1-Kv)= 0.240
qM O = Arc tg 0.240
qM O = 13.496
i = 0.000
i + qM O = 13.496
Se puede usar M - O
PA E.- Fueza activa ssmica de la masa de suelo sobre el muro
PA E = 1/2 g h KA E Le Ec: 11.6.5.3.2 Aashto Lrdf 2012
qM O = 13.496
KA E.- Coeficiente ssmico de presin activa Art. A11.3.1 AASHTO LRFD 2012
Sen (f + b - qM O )
KA E =
Sen(f + ) Sen(f - qM O - i) 2
Cos qM O Sen b Sen( b - qM O - ) 1 +
Sen ( b - - qM O) Sen( i + b)
KA E = 0.422
PA E = 512.022 t
PA E = 215.139 t
MEA E = 1,268.045 tm PAE
h
Total:
0,6h
EQ = 580.098 t
MEQ = 3,171.124 tm
30
5.2.2.5 Cargas por temperatura y contraccin
G A u Hu TU
Hu = Art. 14.6.3.1 HuSH
hrt
G = 10.00 kg/cm2 Mdulo de corte del neopreno
A = 720.0 cm2 Area de apoyo elastomrico
hrt = 3.40 cm Espesor total del neopreno
Nb = 3 Nmero de vigas (apoyos)
5.2.5.1 TEMPERATURA
temp = 0.216 cm Deformacin por temperatura/lado (Disminucin de temperatura)
Hua = 457 kg/neopreno
Hu TU = 1.372 t Fuerza total en estribo
z TU = 7.818 m
MTU = 10.728 tm
5.2.5.2 CONTRACCION DEL CONCRETO

cont = 0.20 cm Deformacin por contraccin/lado
HuSH = 1.271 t Fuerza total en estribo
z SH = 7.818 m
MSH = 9.933 tm
5.3 CAPACIDAD DE APOYO Y ESTABILIDAD DEL ESTRIBO SEGN

COMBINACIONES DE ESTADOS LMITES
5.3.1 Factores de carga
Tabla 5.1. Factores de carga segn AASHTO LRFD 2012
SERVICIO I RESISTENCIA I EVENTO EXTREMO I RESISTENCIA III RESISTENCIA V

CARGAS gmax gmin gmax gmin gmax gmin gmax gmin gmax gmin
DC 1.00 1.00 1.25 0.90 1.25 0.90 1.25 0.90 1.25 0.90
DW 1.00 1.00 1.50 0.65 1.50 0.65 1.50 0.65 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00 0.00 0.00 1.35 1.35
BR 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00 0.00 0.00 1.35 1.35
EH 1.00 1.00 1.50 0.90 1.50 0.90 1.50 0.90 0.90 0.90
EV 1.00 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00 0.00 0.00 1.35 1.35
TU 1.00 1.00 0.50 0.50 0.00 0.00 0.50 0.50 0.50 0.50
SH 1.00 1.00 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
31
5.4 SOLICITACIONES PARA EL DISEO DE CIMENTACIN:
EVENTO EXTREMO Y RESISTENCIA I
5.4.1 Cimentacin
ESFUERZO ULTIMO DEL SUELO

qa = 30 t/m2 Esfuerzo admisible del suelo
Fs = 2.5 Factor de seguridad dado en estudio de suelos
qn = 75 t/m2 Resistencia portante nominal del suelo
qn = cNcm + gDfNqm Cw q + 0,5 g B Ngm Cw g Art.10.6.3.1.2
5.4.1.1 ESTADO LIMITE DE SERVICIO Art. 11.5.4 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
5.4.1.1.1 VERIFICACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE
j = 1 Factor de resistencia Art.10.5.5.1
qR = 75 t/m2 Capacidad resistente factorada del suelo para Estado Lmite de Servicio
TIPO P H M Pumax Humax Mumax Pumin Humin Mumin
t t tm t t tm
DC 796.809 0.000 172.269 796.809 0.000 172.269 796.809 0.000 172.269
DW 47.115 0.000 36.514 47.115 0.000 36.514 47.115 0.000 36.514
LL 87.084 0.000 67.490 87.084 0.000 67.490 87.084 0.000 67.490
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 296.882 972.135 0.000 296.882 972.135 0.000 296.882 972.135
EV 951.663 0.000 -953.652 951.663 0.000 -953.652 951.663 0.000 -953.652
LS 58.356 36.871 73.140 58.356 36.871 73.140 58.356 36.871 73.140
TU 0.000 1.372 10.728 0.000 1.372 10.728 0.000 1.372 10.728
SH 0.000 1.271 9.933 0.000 1.271 9.933 0.000 1.271 9.933
EQ 0.000 580.098 3,171.124 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 1,941.026 336.396 388.558 1,941.026 336.396 388.558
e = 0.200 m Excentricidad
B = 7.500 m Ancho de la zapata
L = 13.250 m Largo de la zapata
A = 99.375 m Area de cimentacin
Fundacin en: Suelo
SP Ec: 11.6.3.2-1 Ver Fig. 11.6.3.2-1
v =
B- 2e Art. 10.6.1.4
v = 20.63 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca

SP e Ec: 11.6.3.2-2 Ver Fig. 11.6.3.2-2
v = 1 6
B B Ec: 11.6.3.2-3 Art. 10.6.1.4
v max = 22.66 t/m2 Bien
v min = 16.40 t/m2
32
5.4.1.1.2 DESLIZAMIENTO
g2 = 1.750 t/m3 Peso especfico de relleno delantero
i = 0.000 Angulo inclinacin talud relleno delantero
f2 = 25.000 Para relleno delantero compactado
= 90.000 Angulo entre pared delantera y horizontal
2 = 12.500 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro f2 /2 (Asumir =f2 /2)
Sen (b - f2 )
kp =
Sen b Sen(b + 2 ) 1 - Sen( f2 + 2 ) Sen(f2 + i) 2
Sen(b + 2 ) Sen(i + b)
kp = 3.552 Coeficiente de presin pasiva
hp1 = 3.200 m Altura promedio de presin pasiva 1
hp2 = 4.500 m Altura mxima para presin pasiva.-2
he = 1.300 m Altura estructura en presin pasiva (asumido)
qp1 = 19.893 t/m Esfuerzo de presin pasiva
1
2
Lp = 13.250 m Longitud del dedo, para presin pasiva
tg 1 = 0.577 = tg f1 Para deslizamiento.- Art 10.6.3.4 zapata fundida en sitio

C = 49.688 t Resistencia por cohesin
Humax = 336.396 t Fuerza horizontal mxima que provoca deslizamiento

RR = jRn = jt Rt + jep Rep Ec: 10.6.3.4-1 Resistencia factorada contra la falla por deslizamiento
Rt = P tg 1 + C Resistencia nominal al deslizamiento entre suelo y fundacin
Rt = 1,170.339 t Usando Pumin
Rep = 412.269 t Resistencia nominal pasiva
jt = 1.000 Art. 10.5.5.1 Factor de reistencia e estado lmite de servicio.
jep = 1.000 Art. 10.5.5.1 Factor de reistencia e estado lmite de servicio.
jRn = 1,582.608
jRn > Humax Bien
5.4.1.1.3 VOLCAMIENTO
Mu estab.= 8,064.2 tm con gmin
Mu vo lc . = 1,153.2 tm con gmax Art. 11.5.7
Mu estab. > Mu vo lc . Bien
33
5.4.1.2 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I Art. 11.5.4 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
j = 1 Factor de resistencia Art. 11.5.8
qR = 75 t/m2 Capacidad resistente factorada del suelo para Estado Lmite Evento extremo

t t tm t t tm
DC 796.809 0.000 172.269 996.011 0.000 215.336 717.128 0.000 155.042
DW 47.115 0.000 36.514 70.673 0.000 54.771 30.625 0.000 23.734
LL 87.084 0.000 67.490 43.542 0.000 33.745 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 296.882 972.135 0.000 445.324 1,458.203 0.000 267.194 874.922
EV 951.663 0.000 -953.652 1,284.745 0.000 -1,287.430 951.663 0.000 -953.652
LS 58.356 36.871 73.140 29.178 18.435 36.570 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 1.372 10.728 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 1.271 9.933 0.000 0.635 4.967 0.000 0.635 4.967
EQ 0.000 580.098 3,171.124 0.000 580.098 3,171.124 0.000 580.098 3,171.124
S = 2,424.148 1,044.492 3,687.286 1,699.416 847.927 3,276.137
e = 1.521 m
B = 7.500 m
L = 13.250 m
A = 99.375 m
Fundacin en: Suelo

SP Ec: 11.6.3.2-1 Ver Fig. 11.6.3.2-1
v =
B- 2e Art. 10.6.1.4
v = 41.04 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca Ec: 11.6.3.2-2 Ver Fig. 11.6.3.2-2
SP e Ec: 11.6.3.2-3
v = 1 6
B B Art. 10.6.1.4

v min = -5.29 t/m2
Humax = 1,044.492 t
RR = jRn = jt Rt + jep Rep Ec: 10.6.3.4-1
Rt = 1,030.846 t
jt = 1.000 Art. 10.6.4.1 - 10.5.5.3.3
jep = 1.000
jRn = 1,443.115
jRn > Humax Bien
34
5.4.1.3 SOLICITACIONES Y DISEO DE LA CIMENTACION EN EVENTO EXTREMO I Art. 5.13.3
Tomamos un metro de ancho de la zapata en la parte frontal
5.4.1.3.1 DEDO
5.4.1.3.1.1 FLEXION Ld = 2.500 m Longitud del dedo
hz = 1.300 m Altura de zapata
hr = 3.200 m Altura relleno sobre dedo
az = 7.500 m Ancho de zapata
PDCd = 7.800 t Peso del dedo
PEVd = 14.000 t Peso relleno sobre dedo
max = 54.078 t/m
PEVt
aa = 34.289 t/m
Maa = 122.104 tm
5.1.3.1.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
PEVd
bv = 100.0 cm
b a hz = 130.0 cm
r = 10.0 cm
PDCt de = 120.0 cm = 1.20 m
PDCd
b a Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento de
3.800 1.200 2.500 agrietamiento Mcr
7.500 Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin.
dv 1.420 tm cm cm cm cm
122.10 28.07 27.48 36.54 28.07
-5.29 24.790
34.289 42.837 Usamos: 1 f 28 mm a 0.20 Inferior
54.078
y 0,003
5.1.3.1.3 ARMADURA MAXIMA Art. 5.7.3.3 c
Para t 0,005, el valor de f = 0,9 h dt dt - c

Para 0,002 < t < 0,005, el valor de f = 0,65 +0,15 (dt /c - 1) As
Para t 0,002, el valor de f = 0,75 r t
b
Ascol = 30.79 cm2 Bien Armadura colocada
b1 = 0.85
dt = 120.0 cm Distancia desde la fibra extrema de compresin al cg del acero.
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
c = 6.392 cm Altura bloque de compresin
0,003( dt -c)
t =
c
t = 0.0533 > 0.005 Bien No hace falta reducir f
5.4.1.3.1.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m Art. 5.10.8 UNIDADES SI
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
As = 5.14 cm2/m Por cara, en cada direccin
Asfinal = 5.14 cm2/m
Usar: Sentido Longitudinal: 1 f 20 mm a 0.20 Inferior
5.4.1.3.1.5 CORTE
0,9 de = 1.08 m Art. 5.8.2.9
dv =
0,72 h = 0.94 cm
dv = 1.080 m = 108 cm
35
PDC v = 4.430 t Peso dedo para corte
PEVv = 7.952 t Peso relleno en dedo, para corte
54.078 + 42.837
Vud = 1.42 x 1.00 - 3.987 - 7.952
2
Vud = 56.870 t
Vr = f Vn Cortante resistente Art. 5.8.2.1
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
Vc = 0,264 b f'c bv dv = 0,53f'c bv dv Art. 5.8.3.3
b = 2.0
Vc = 95.419 t
Vs = 0.0 t
Vn = 95.419 t
Vr = 85.877 t Bien
Chequeo en la seccin aa
Vuaa = 89.438 t PEVd
a
Vr = 85.877 t Bien
a PDCd
5.4.1.3.2 TALON
Para el talon utilizaremos la combinacin de evento extremo con factores m nim os 34.289 54.078
e = 1.928 m
B = 7.500 m
L = 13.250 m
A = 99.375 m
v min = -9.27 t/m2
PEVt
bm
b Lt
PDCt c
a
y b
b
Rt 17.453 B
y
c = b - [(ABS(a)+b)/B*(Lt+bm)]
5.4.1.3.2.1 FLEXION y = B c/(ABS(a) +b)
y = 2.482 m Rt = 0,5 y c
Rt = 21.655 t
Lt = 3.800 m Longitud taln
hr = 8.523 m Altura promedio relleno
dt = 1.900 m Distancia desde pantalla
PDCt = 11.856 t Peso taln
PEVt = 61.539 t Peso relleno sobre taln.
Mubb = -168.094 tm Hacia abajo
5.4.1.3.2.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.0 cm
hz = 130.0 cm
r = 10.0 cm
de = 120.0 cm = 1.20 m
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento de
tm cm cm cm cm agrietamiento Mcr
168.09 28.07 38.13 50.71 38.13
Usamos: 1 f 25 mm a 0.10
36
5.4.1.3.2.3 ARMADURA MAXIMA
Para t 0,005, el valor de f = 0,9
Para 0,002 < t < 0,005, el valor de f = 0,65 +0,15 (dt /c - 1)

b1 = 0.85
5.4.1.3.2.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA Art. 5.10.8

0,75bh
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
Asfinal = 5.14 cm2/m
Usar: Sentido Longitudinal: 1 f 20 mm a 0.20 Superior
5.4.1.3.2.5 CORTE 2.720 dv

Chequeamos a una distancia "d", solo con el peso del taln y relleno 1.08
dv = 108.000 cm Altura efectiva PEVv
Ltc = 2.720 m Longitud taln para corte
hr = 8.523 m Altura del relleno b
PDCv = 8.486 t Peso del taln para corte
PDCv
PEVv = 44.049 t Peso relleno taln para corte
Vud = 70.074 t Cortante ltimo en d. b
dv = 108.000 cm
Vc = 95.419 t
Vs = 0.0 t
Vn = 95.419 t
Vr = 85.877 t Bien
5.4.1.4 RESULTADO DEL DISEO POR EVENTO EXTREMO I
1 f 20 mm a 0,20 m
0.10
1.200
1.300
0.10
1 f 28 mm a 0,20 m
3.800 1.200 2.500
7.500
37
5.4.1.5 CONTROL DEL FISURAMIENTO: ESTADO LIMITE DE SERVICIO Art. 5.7.3.4
Para el control del fisuramiento es necesario tener el diseo de las armdura, sea con Evento Extremo I o por Resistencia I.
El espaciamiento del acero de refuerzo en la cara en traccin deber satisfacer:
700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)
y
As de h
nAs
nAs ( de - y) = by (y/2)
nAs de - nAs y = (b/2) y
(b/2)y + nAs y - nAsde = 0
-nAs + (nAs) + 2b nAs de

y =
b
Itranf = nAs (de - y) + b y/3
M c
fs = x n
I
c = de - y Distancia desde eje neutro cg del acero
ESFUERZOS Y CARGAS EN ESTADO LIMITE SERVICIO I

PDCd = 7.800 t
PEVt PEVd = 14.000 t
PEVd PDCt = 11.856 t
PEVt = 61.539 t
b a
Maa = 41.391 tm Hacia arriba
PDCt
PDCd
Mbb = -13.383 tm Hacia abajo
b a 2.500
3.800 1.200
7.500
16.404 19.574 20.575 22.660
MODULO ELASTICIDAD ACERO Ec = 2,030,000 kg/cm2

MODULO ELASTICIDAD HORMIGON Es = 200,798 kg/cm2 12000f'c
gc = 0.5 Condicin de exposicin.

n = 10.00 Relacin de mdulos de elasticidad
bv = 100.00 cm Ancho de faja de diseo
5.4.1.5.1 DEDO
dc = 10.0 cm Recubrimiento
h = 130.0 cm Altura total del elemento (zapata)
bs = 1.119
Maa = 41.391 tm Momento en estado lmite Servicio I
As = 30.79 cm2 Armadura colocada
de = 120.00 cm Altura efectiva
y = 24.28 cm Ubicacin eje neutro
Itranf = 3,297,976 cm4 Inercia de la seccin transformada
fs = 1,201.37 kg/cm2 Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.
38
Smx = 26.29 cm Separacin mxima
Svar = 20.00 cm Separacin entre varillas Bien
M TEORIA ELASTICA
As =
fs j d
n = 10.0
fs = 0,4 Fy = 1680.0 kg/cm
fc = 0,4 fc = 112.0 kg/cm
k = nfc/(nfc+fs) = 0.400
j = 1 - k/3 = 0.867
M = 41.391 tm
As = 30.788 cm2
d = 120.000 cm
M
fs = = 1,292.71 kg/cm
As j d
5.4.1.5.2 TALON
h = 130.0 cm Alltura de la zapata
bs = 1.1
M = 13.383 tm Servicio I
As = 49.09 cm2
de = 120.00 cm2
fs = 247.7 kg/cm2 Esfuerzo calculado
5.4.1.6 ESTADO LIMITE RESISTENCIA I Art. 11.5.3 11.5.7 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
jb = 0.45 Factor de resistencia Art.10.5.5.2 Tabla 10.5.5.2.2-1
qR jb qn = 33.75 t/m2 Capacidad del suelo para Estado Lmite de Resistencia Art. 10.6 3
t t tm t t tm
DC 796.809 0.000 172.269 996.011 0.000 215.336 717.128 0.000 155.042
DW 47.115 0.000 36.514 70.673 0.000 54.771 30.625 0.000 23.734
LL 87.084 0.000 67.490 152.396 0.000 118.107 152.396 0.000 118.107
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 296.882 972.135 0.000 445.324 1,458.203 0.000 267.194 874.922
EV 951.663 0.000 -953.652 1,284.745 0.000 -1,287.430 951.663 0.000 -953.652
LS 58.356 36.871 73.140 102.122 64.524 127.996 102.122 64.524 127.996
TU 0.000 1.372 10.728 0.000 0.686 5.364 0.000 0.686 5.364
SH 0.000 1.271 9.933 0.000 0.635 4.967 0.000 0.635 4.967
EQ 0.000 580.098 3,171.124 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 2,605.947 511.169 697.313 1,953.934 333.039 356.479
Con factores mximos
e = 0.268 m
B = 7.500 m
L = 13.250 m
A = 99.375 m
Fundacin en: Suelo
SP Ec: 11.6.3.2-1 Ver Fig. 11.6.3.2-1
v =
B- 2e Art. 10.6.1.4
v = 28.24 t/m2 Bien
39
Fundacin en: Roca
SP e Ec: 11.6.3.2-2 Ver Fig. 11.6.3.2-2
v = 1 6
B B Ec: 11.6.3.2-3
Art. 10.6.1.4
v max= 31.84 t/m2 Bien
v min = 20.61 t/m2
C = 49.688 Fuerza horizontal mxima que provoca deslizamiento
Humax = 511.169 t
Rt = P tg 1 + C Resistencia nominal al deslizamiento entresuelo y fundacin
Rt = 1,177.8 t
jt = 0.800 Tabla 10.5.5.2.2-1
jep = 0.500 Tabla 10.5.5.2.2-1
jRn = 1,148.4
jRn > Humax Bien
Mu estab= 8,172.950 tm con gmin
5.4.1.7 SOLICITACIONES Y DISEO DE LA CIMENTACION: RESISTENCIA I Art. 5.13.3

5.4.1.7.1 DEDO
5.4.1.7.1.1 FLEXION: Ld = 2.500 m Longitud del dedo
max = 31.837 t/m
PEVt
aa = 28.095 t/m
Maa = 69.317 tm
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
PEVd
bv = 100.0 cm
b a hz = 130.0 cm
r = 10.0 cm
PDCt de = 120.0 cm = 1.20 m
PDCd
b a Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento de
3.800 1.200 2.500 agrietamiento Mcr
69.32 28.07 15.46 20.56 20.56
20.610 26.298
31.837
Se m antiene arm adura de Evento Extrem o I
5.4.1.7.1.3 ARMADURA MAXIMA Art. 5.7.3.3

40
b1 = 0.85
dt = 120.0 cm Distancia desde la fibra extrema de compresin al cg del acero. (de)
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c

0,75bh
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
As final= 5.14 cm2/m
5.4.1.7.2 CORTE
0,9 de = 1.08 m Art. 5.8.2.9
dv =
0,72 h = 0.94 cm
dv = 1.080 m = 108.0 cm dv
1.080 1.420
PEVv
PEVv = 7.952 t Peso relleno en dedo, para corte a
PDCv
31.84 + 29.71
Vud = 1.42 x 1,00 - 3.987 - 7.952
2 a
Vud = 31.760 t Art. 5.8.2.1 29.711 31.837
Vr = f Vn Cortante resistente
f = 0.9 Art. 5.5.4.2

b = 2.0
Vc = 95.419 t
Vs = 0.0 t
Vn = 95.419 t
Vr = 85.877 t Bien PEVd
a
Chequeo en la seccin aa a PDCd

Vuaa = 53.894 t
Vr = 85.877 t Bien 28.095 31.837
5.4.1.7.3 TALON
Para el talon utilizaremos la combinacin de Resistencia I con factores de carga m nim os
e = 0.182 m
B = 7.500 m
L = 13.250 m
PEVt
A = 99.375 m
b
v min = 16.79 t/m2 PDCt
5.4.1.7.3.1 FLEXION b
Lt = 3.800 m Longitud taln 16.792 19.70 22.532
hr = 8.507 m Altura promedio relleno 26.298
PEVt = 61.420 t Peso relleno sobre taln.
41
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.0 cm
hz = 130.0 cm
r = 10.0 cm
de = 120.0 cm = 1.20 m
57.46 28.07 12.79 17.01 17.01
Usamos: 1 f 25 mm a 0.10 Superior


b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
5.4.1.7.3.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATUFRA Art. 5.10.8

0,75bh
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
As final = 5.14 cm2/m
5.4,1,7,4 CORTE 2.720 dv

Chequeamos a una distancia "d". 1.080
dv = 108.000 cm Altura efectiva corte PEVv
PEVv = 43.964 t Peso relleno taln para corte PDCv
Vud = -21.452 t Cortante ltimo en d. b
dv = 108.000 cm 16.792
Vc = 95.419 t 18.874
Vs = 0.0 t
Vn = 95.419 t
Vr = 85.877 t Bien
Chequeo en la seccin bb
Vubb = -28.400 t
Vr = 85.877 t Bien
SE MANTIENE EL DISEO DE EVENTO EXTREMO I
42
5.5 CUERPO
5.5.1 GEOMETRA DEL CUERPO: Diseamos para un (1,00) metro de ancho.

a = 1.00 m Ancho de diseo
af = 13.25 m Ancho frontal
Las cargas de superestructura distribuimos en este ancho.
0.300 0.900
Pantalla
1 2.005
0.425
7
2 0.30
Relleno
8.523
Cuerpo
3
6.518
o'
3.800 1.200
5.5.1,1 CARGAS
5.5.1.1.1 CARGA MUERTA SUPERESTRUCTURA
RDC = 11.698 t Reaccin de carga muerta por estribo
y DC = 0.475 m Ubicacin de carga respecto a o'
MDC = 1.462 tm Momento por DC de la superestructura en el ycg del cuerpo
R
5.5.1.1.2 CARGA DE CARPETA ASFALTICA Y SERVICIOS PUBLICOS
RDW = 3.556 t Reaccin de carga de carpeta asfltica y servicios pblicos
y DW = 0.475 m Ubicacin de carga respecto a o'
eDW = 0.125 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MDW = 0.444 tm Momento por DW de la superestructura en el ycg del cuerpo
e y
5.5.1.1.3 CARGA VIVA
RLL = 6.572 t Reaccin de carga viva por estribo y cg
y LL = 0.475 m Ubicacin de carga respecto a o'
eLL = 0.125 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MLL = 0.822 tm Momento por LL de la superestructura en el ycg del cuerpo
5.5.1.1.4 PESO PROPIO CUERPO

FIG. PESO yo' Mo' S Mo'
t m tm tm
1 1.444 1.050 1.516 1.516
2 0.138 0.450 0.062 1.578
3 18.772 0.600 11.263 12.841
20.354 12.841
PDC = 20.354 t
eDC = -0.031 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MDC = -0.629 tm Momento por DC del estribo en el ycg del cuerpo
43
5.5.1.1.5 PRESION DE TIERRAS
gr = 1.900 t/m Peso especfico del suelo de relleno
ka = 0.244 Coeficiente de empuje activo
a = 1.000 m Ancho de presin de tierras h EH
h/3
z EH = 2.841 m Ubicacin empuje de tierras p0
MEH = 47.925 tm Momento por presin de tierras sin sobrecarga
5.5.1.1.6 SOBRECARGA VIVA TABLA 3.11.6.4-1

heq = 0.610 m Altura de sobrecarga. Altura del Estribo (m) heq(m)
p1 = 0.283 t/m Presin horizontal por sobrecarga 1.524 1.219
ELS = 2.414 t Empuje de tierras por sobrecarga viva 3.048 0.914
z LS = 4.262 m Ubicacin de empuje desde eje xx 6.096 0.610
MLSh = 10.290 tm Momento por LS horizontal en el ycg del cuerpo
heq
ELS
p1
5.5.1.1.7 SISMO
Superestructura: Art. 3.10.9.1 y Art. 11.6.5.2 AASHTO LRFD 2012
As = Fpga PGA Coeficiente de aceleracin Art. 3.4 DSPLRFD Ec: 3.4.1-1 DSPLRFD
Ec: 3.10.4.2-2 Aashto 2012 Lrfd Ec: 4.7.4.2 AASHTO LRFD 2012 Lrfd.- Art. 3.10.9
PGA = 0.400 Coeficiente de aceleracin pico horizontal del suelo. Art. 3.4.2.3-1
Fpga = 1.000 Coeficente de aceleracin pico del sitio.- factor de sitio Tabla 3.4.2.3-1 DSPLRFD
As = 0.400
Hbu = m Pu Carga lateral transmitida de la super a la infraestructura Art. 14.6.3. AASHTO LRFD 2012
m = 0.200 Coeficiente de friccin Art. 14.7.8.4. 14.7.9 AASHTO LRFD 2012
Hbu = 6.292 t Fuerza ssmica transferida a la Infraestructrua Art. 4.5 DSPLRFD Ec: 14.6.3.1-1
zs = 6.518 m Altura : base inferior zapata - base vigas
MEQ-s = 41.009 tm
Infraestructura: solo cuerpo Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro
kh = 0,5 kho
kho = As
kh = 0.200 PAE Hbu
FIG. PESO z M = Pz
EQearth
1 1.444 7.521 10.859
2 0.138 6.668 0.923 EQcpo
3 18.772 3.259 61.177
20.354 72.960
Eqcpo = 0.200 x 20.35 = 4.071 t

z cpo = 3.585 m Centro de gravedad del cuerpo
MEQcpo = 14.592 tm Momento ssmico por peso propio del cuerpo
Relleno sobre taln

FIG. PESO z M = Pz
7 61.539 4.262 262.263
61.539 262.263
44
EQearth = 0.200 x 61.54 = 12.308 t Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de aceleracin actuando en muro
z earth = 4.262 m Centro de gravedad del relleno trasero
MEQearth= 52.453 tm Momento ssmico provocado por el relleno en el cuerpo
PIR = kh(Ww + Ws)
Presin lateral del suelo Art. 11.6.5.2 Aashto LRFD 2012 : Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro
Mtodo de Mononobe - Okabe Art. 6.7 Diseo Sismico de Puentes con LRFD: Requerimientos de diseo para Estribos
KA E = 0.422 Art. 11.6.5.3 Aashto Lrfd 2012
PA E = 29.092 t Art. A11.3.1 Aashto Lrfd 2012
PA E = 12.224 t PAE
MEA E = 62.513 tm
h
Total:
EQ = 34.894 t 0,6h
MEQ = 170.566 tm
5.5.1.1.8 CARGAS POR TEMPERATURA Y CONTRACCION

5.5.1.1.8.1 TEMPERATURA
temp = 0.216 cm Deformacin por temperatura/lado (Disminucin de temperatura)
Hu TU = 0.104 t Fuerza total en un m de cuerpo
z TU = 6.518 m
MTU = 0.675 tm
5.5.1.1.8.2 CONTRACCION
HuSH = 0.096 t Fuerza total en un m de cuerpo
z SH = 6.518 m
MSH = 0.625 tm
5.5.1.2 SOLICITACIONES ULTIMAS

5.5.1.2.1 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I
t t tm t t tm
DC 32.052 0.000 0.833 40.065 0.000 1.042 28.847 0.000 0.750
DW 3.556 0.000 0.444 5.334 0.000 0.667 2.311 0.000 0.289
LL 6.572 0.000 0.822 3.286 0.000 0.411 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 16.868 47.925 0.000 25.302 71.888 0.000 15.181 43.133
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 2.414 10.290 0.000 1.207 5.145 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.104 0.675 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.096 0.625 0.000 0.048 0.313 0.000 0.048 0.313
EQ 0.000 34.894 170.566 0.000 34.894 170.566 0.000 34.894 170.566
S = 48.685 61.452 250.031 31.158 50.124 215.051
5.5.1.2.2 ESTADO LIMITE RESISTENCIA 1

t t tm t t tm
DC 32.052 0.000 0.833 40.065 0.000 1.042 28.847 0.000 0.750
DW 3.556 0.000 0.444 5.334 0.000 0.667 2.311 0.000 0.289
LL 6.572 0.000 0.822 11.502 0.000 1.438 11.502 0.000 1.438
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 16.868 47.925 0.000 25.302 71.888 0.000 15.181 43.133
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 2.414 10.290 0.000 4.225 18.007 0.000 4.225 18.007
TU 0.000 0.104 0.675 0.000 0.052 0.338 0.000 0.052 0.338
SH 0.000 0.096 0.625 0.000 0.048 0.313 0.000 0.048 0.313
EQ 0.000 34.894 170.566 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 56.901 29.627 93.691 42.660 19.506 64.266
45
5.5.1.3 DISEO r
5.5.1.3.1 DIMENSIONES As 120.0 h
b = 100.00 cm d
h = 120.00 cm
100.0
b
5.5.1.3.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.00 cm
h = 120.00 cm
r = 8.00 cm
de = 112.00 cm
250.03 25.61 62.11 82.60 62.11
Usamos: 1 f 25 mm a 0.20 Cara en contacto suelo.- largo
1 f 25 mm a 0.10 Cara en contacto suelo.- corto.- Alternar con largo
Svar = 0.10 Espaciamiento entre varillas (Alternado)
5.5.1.3.3 ARMADURA MAXIMA

b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
5.5.1.3.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA Art. 5.10.8

0,75bh
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
Usar: 1 f 20 mm a 0.20 Cara exterior: vertical
1 f 20 mm a 0.20 Armadura horizontal/cara
5.5.1.3.5 CONTROL DEL FISURAMIENTO: ESTADO LIMITE DE SERVICIO Art. 5.7.3.4

Para el control del fisuramiento es necesario tener el diseo de las armadura, sea con Evento Extremo I o por Resistencia I.
700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)
CUERPO
h = 120.0 cm Altura total del elemento
bs = 1.102
46
TIPO M Mumax
tm tm
DC 0.833 0.833
DW 0.444 0.444
LL 0.822 0.822
EH 47.925 47.925
EV 0.000 0.000
LS 10.290 10.290
TU 0.675 0.675
SH 0.625 0.625
EQ 170.566 0.000
S = 61.614
de = 112.00 cm2 Altura efectiva en flexin
y = 33.91 cm2 Ubicacin eje neutro
fs = 831.0 kg/cm2 Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.
5.5.1.3.6 RESULTADO DEL DISEO
1 E f 10 mm a 0,20 m
1 f 25 mm a 0,20 m
2 f 20 mm a 0,20 m 1 f 20 mm a 0,20 m
1 f 10 mm a 0,60 m
1 f 25 mm a 0,10 m
Zapata
5.5.1.3.7 CORTE
Vu = 61.452 t
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
dv = 100.800 cm
Vc = 89.058 t
Vs = 0.0 t
Vn = 89.058 t
Vr = 80.152 t Bien
47
5.6 PANTALLAS
5.6.1 Pantalla superior
5.6.1.1 CARGAS Y SOLICITACIONES BR

RLL
a = 1.000 m Ancho de diseo de pantalla
5.6.3.1.1 CARGA MUERTA 0.300 1.830
RDC = 1.444 t
eDC = 0.000
MDC = 0.000 tm 2.005

RLL = 2.195 t
eLL = 0.150 m
MLL = 0.329 tm
5.6.1.1.3 FUERZA DE FRENADO

RLL = 2.195 t
BR = 0.549 t
hB R = 3.835 m
MB R = 2.104 tm
5.6.1.1.4 PRESION DE TIERRAS

ka = 0.244 Coeficiente de empuje activo 2.005
a = 1.000 m Ancho de presin de tierras p0
p0 = 0.931 t/m Presin mxima sin sobrecarga 0.931
5.6.1.1.5 SOBRECARGA VIVA

p1 = 0.424 t/m Presin horizontal por sobrecarga TABLA 3.11.6.4-1
ELS = 0.851 t Empuje de tierras por sobrecarga viva Altura del Estribo (m) heq(m)
z LS = 1.003 m Ubicacin de empuje desde eje 1.524 1.219
MLSh = 0.854 tm Momento por LS horizontal en el ycg de pantalla 3.048 0.914
6.096 0.610
5.6.1.1.6 SISMO
Pantalla
kh = 0,5 kho
kho = As
kh = 0.200
EQpant
FIG. PESO z M = Pz
1 1.444 1.003 1.448
1.444 1.448
EQpant = 0.200 x 1.44 = 0.289 t
z pant = 1.003 m Centro de gravedad de pantalla
MEQpant = 0.290 tm Momento ssmico por peso propio de pantalla
Relleno
FIG. PESO z M = Pz
EQearth
1 14.479 1.003 14.519
14.479 14.519
EQearth = 0.200 x 14.48 = 2.896 t
48
PIR = kh(Ww + Ws)
Presin lateral del suelo

Mtodo de Mononobe - Okabe Art. 6.7 Diseo Sismico de Puentes con LRFD: Requerimientos de diseo para Estribos
Art. 11.6.5.3 Aashto Lrfd 2012
KA E = 0.422 Art. A11.3.1 Aashto Lrfd 2012
PA E = 1.611 t
PA E = 0.677 t
MEA E = 0.814 tm PAE
Total:
EQ = 3.861 t
MEQ = 4.008 tm
5.6.1.2 SOLICITACIONES ULTIMAS

t t tm t t tm
DC 1.444 0.000 0.000 1.805 0.000 0.000 1.300 0.000 0.000
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 2.195 0.000 0.329 1.097 0.000 0.165 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.549 2.104 0.000 0.274 1.052 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 0.934 0.624 0.000 1.401 0.936 0.000 0.840 0.562
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 0.851 0.854 0.000 0.426 0.427 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 3.861 4.008 0.000 3.861 4.008 0.000 3.861 4.008
S = 2.902 5.962 6.587 1.300 4.702 4.569
5.6.1.2.2 ESTADO LIMITE RESISTENCIA I

t t tm t t tm
DC 1.444 0.000 0.000 1.805 0.000 0.000 1.300 0.000 0.000
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 2.195 0.000 0.329 3.841 0.000 0.576 3.841 0.000 0.576
BR 0.000 0.549 2.104 0.000 0.960 3.683 0.000 0.960 3.683
EH 0.000 0.934 0.624 0.000 1.401 0.936 0.000 0.840 0.562
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 0.851 0.854 0.000 1.490 1.494 0.000 1.490 1.494
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 3.861 4.008 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 5.646 3.850 6.689 5.140 3.290 6.314
5.6.1.3 DISEO
5.6.3.3.1 DIMENSIONES As r
b = 100.00 cm 30.0 h
d
h = 30.00 cm
100.0
5.6.1.3.2 ARMADURA b
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.00 cm
h = 30.00 cm
r = 6.00 cm
de = 24.00 cm
49
6.69 7.53 7.59 10.09 7.59 M cr = fr Ig/yt
Usamos: 1 f 14 mm a 0.10 Cara en contacto suelo M ur = 1,2M cr/ f
fr = 1,984f'c

Para t 0,005, el valor de f = 0,9 No hace falta reducir f

b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
5.6.1.3.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATUFRA Art. 5.10.8

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm /m Art. 5.10.8 UNIDADES SI
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
Usar: 1 f 14 mm a 0.20 Cara interior
1 f 14 mm a 0.20 Armadura horizontal/cara
0.300
1 E f 10 mm a 0,20 m
1 f 14 mm a 0,10 m
1 f 14 mm a 0,20 m
2.022
mx.
1 f 10 mm a 0,60 m
2 f 14 mm a 0,20 m
5.6.1.3.5 CORTE
Vu = 5.962 t Mximo valor de cuadros: Evento Extremo I y Resistencia I
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
Vc = 0,264 b f'c bv dv = 0,53f'c bv dv 5.8.3.3
b = 2.0
dv = 21.600 cm
Vc = 19.084 t
Vs = 0.0 t
Vn = 19.084 t
Vr = 17.175 t Bien
50
700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)

PANTALLA SUPERIOR
bs = 1.357
TIPO M Mumax
tm tm
DC 0.000 0.000
DW 0.000 0.000
LL 0.329 0.329
BR 2.104 2.104
EH 0.624 0.624
EV 0.000 0.000
LS 0.854 0.854
TU 0.000 0.000
SH 0.000 0.000
EQ 4.008 0.000
S = 3.911
Itranf = 55,889 cm4 Inercia de la seccin transformada
fs = 1,176.2 kg/cm2 Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.
s mx = 26.98 cm Separacin mxima
Svar = 10.00 mm Separacin entre varillas Bien
5.6.2 Pantalla lateral
5.6.2 PANTALLA LATERAL

5.6.2.1 CARGAS Y SOLICITACIONES h
Consideramos solo el estado de Resistencia I, para flexin y corte
a = 1.000 m Ancho de diseo de pantalla
5.6.2.1.1 PRESION DE TIERRAS p0
Lvp = 3.800 Lomgitud voladizo pantalla
h = 8.007 m Altura mxima de presin de tierras
p0
a = 1.000 m Ancho de presin de tierras
p0 = 3.718 t/m Presin mxima sin sobrecarga 0.400
EH = 14.129 t Empuje de tierras normal sin sobrecarga 3.800
MEH = 26.846 tm Momento presin de tierras sin sobrecarga

heq = 0.610 m Altura de sobrecarga. Altura del Estribo (m) heq(m)
p1 = 0.283 t/m Presin horizontal por sobrecarga 1.524 1.219
ELS = 1.076 t Empuje de tierras por sobrecarga viva 3.048 0.914
MLSh = 2.045 tm Momento por LS 6.096 0.610
51
5.6.2.2 ESTADO LIMITE RESISTENCIA I
TIPO H M Humax Mumax
t tm t tm
DC 0.000 0.000 0.000 0.000
DW 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 14.129 26.846 21.194 40.268
EV 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 1.076 2.045 1.884 3.579
TU 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 23.078 43.847
5.6.2.3 DISEO
5.6.2.3.1 DIMENSIONES
b = 100.00 cm As r
h = 40.00 cm 40.0 h
d
5.6.2.3.2 ARMADURA 100.0

f'c = 280 kg/cm b
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.00 cm
h = 40.00 cm
r = 6.00 cm
de = 34.00 cm
43.85 9.42 37.85 50.33 37.85
Usamos: 1 f 25 mm a 0.10 Cara en contacto suelo


b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
5.6.2.3.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATUFRA Art. 5.10.8

0,75bh
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
Usamos: 1 f 20 mm a 0.20 Cara exterior
1 f 20 mm a 0.20 Armadura vertical
52
1 f 10 mm a 0,60 m
1 f 25 mm a 0,10 m
2 f 20 mm a 0,20 m
0.400
3 f 25 mm
1 f 20 mm a 0,20 m
3.800
5.6.2.3.5 CORTE
Vu = 23.078 t
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
dv = 30.600 cm
Vc = 27.035 t
Vs = 0.0 t
Vn = 27.035 t
Vr = 24.332 t Bien

700 gc
s - 2dc
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)

PANTALLA LATERAL
bs = 1.252
TIPO M Mumax
DC 0.000 0.000
DW 0.000 0.000
LL 0.000 0.000
BR 0.000 0.000
EH 26.846 26.846
EV 0.000 0.000
LS 2.045 2.045
TU 0.000 0.000
SH 0.000 0.000
EQ 0.000 0.000
S = 28.891
fs = 2,006.7 kg/cm2
s mx = 12.77 cm Separacin mxima
53
5.7 TRABAS
5.7 TRABA ANTISISMICA Art. 5.13.2.3
5.7.1 MATERIALES7
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
5.7.2 GEOMETRIA
L = 30.00 cm Altura de la traba
a = 25.00 cm Ubicacin carga en altura
b = 90.00 cm Ancho de traba
h = 141.50 cm Longitud de traba
r = 5.00 cm Recubrimiento
d = 136.50 cm Altura efectiva
Acv = 12,285.00 cm Area de concreto
a/d = 0.18 OK a/d < 1
h
141.5
d 5.0
Pantalla frontal
136.5 r
Nu
Vu
b 90.0
L 30.0 av 25.0
141.5
h Eje viga
Cuerpo del Estribo

Eje viga
PLANTA VISTA FRONTAL
5.7.3 CARGAS Art. 5.13.2.3 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I

RDC = 155.00 t Reaccin carga muerta por estribo
As = 0.400 Aceleracin ssmica
EQ = 62.00 t Fuerza ssmica lateral (As RDC )
gEQ = 1.00 Factor de mayoracin de carga
Vu = 62.00 t Carga ltima ssmica
Nu = 0.00 t Fuerza ltima vertical (hacia arriba)
Numn = 12.40 t Fuerza vertical mnima (hacia arriba)
5.7.4 DISEO
5.7.4.1 CORTE FRICCION La traba (mnsula) la diseamos a corte friccin
Avf = Vn/Fy m l Acero por corte-friccin Art. 5.8.4.- Ec: 5.8.4.1-3
Vn = Vu/ f Carga exterior factorizada
f = 0.9
l = 1.000
m = 1,0 l = 1.00
Vn max 1= 0,2 f'c Acv Cortante resistente Ec: 5.13.2.4.2-1
Vn max 2= 56 Acv Cortante resistente Ec: 5.13.2.4.2-2
Vn = 68,888.9 kg = 68.89 t Exterior
Vn max 1=687,960.0 kg = 687.96 t
Vn max 2=687,960.0 kg = 687.96 t
Vn mx = 687.96 t Usar el menor Interior
54
Vn < Vn mx
OK: Seccin suficiente
Avf = 16.40 cm
5.7.4.2 FUERZA HORIZONTAL

Nu = 12,400.00 kg
f = 0.90
An = Nu/ f Fy Ec: 5.13.2.4.2-7
An = 3.28 cm
5.7.4.3 FLEXION
Mu = Vu a = 15.50 tm
Ec: 5.13.2.4.1-1
Mn = Nu(h - d) = 0.62 tm
Af = [Mu + Nu(h - d)] / f Fy jd
jd = 0,85 d = 116.03 cm
f = 0.9
Af = 3.68 cm
5.7.4.4 ARMADURA PRINCIPAL

A As = 2/3 Avf + An = 14.22 cm Ec: 5.13.2.4.2-5
B As = Af + An = 6.96 cm
Usar:
As = 14.22 cm
5.7.4.5 ARMADURA LATERAL

A Ah = 1/3 Avf = 5.47 cm
B Ah = 1/2 Af = 1.84 cm
Usar:
Ah = 5.47 cm Colocar como estribos en los 2/3 d, medido la cara en contacto con la viga
5.7.4.6 ARMADURAS MINIMAS
Asmn = 0,04 f'c b d /Fy
Asmn = 32.76 cm
Ahmn = 0,5(As - An) Ec: 5.13.2.4.2-6
Ahmn = 5.47 cm
5.7.4.7 ARMADO
Armadura principal 7 f 25 mm
Armadura lateral 4 f 20 mm
7 f 25 mm
Tipo U
4 f 20mm
Tipo U
Cabezal estribo
55
5.8 CONSIDERACIONES PARA ESTRIBOS DE UN SOLO TRAMO
Anlisis ssmico no es requerido para puentes de un solo vano a pesar de

la zona ssmica que se encuentre. Conexiones entre superestructura y los
estribos ser diseados para un requerimiento mnimo definido en el
artculo 3.10.9.1 del cdigo AASHTO LRFD 2012, en el que se especifica
que la fuerza para el diseo de la conexin no debe ser menor que el
producto del coeficiente de aceleracin, As, especificado en la ecuacin
3.10.4.2-2 del cdigo AASHTO LRFD 2012, As= Fpga x PGA y la carga
tributaria permanente total.
En el estudio se ha considerado un puente de ms de un vano, el cdigo

recomienda que en este tipo de puentes la fuerza ssmica sea absorbida
totalmente por la pila y no por el estribo, en este caso toda la fuerza ssmica
se concentra en la pila con apoyo fijo, sin embargo a pesar de la sugerencia
del cdigo se ha analizado y diseado el estribo que se encuentra
conectado a la pila con apoyo mvil, con las consideraciones para estribos
de un solo tramo.
56
6. CAPTULO 6: PILAS DE PUENTES
6.1 TIPOLOGAS DE PILAS SEGN GEOMETRA Y UBICACIN EN

CAUCE
Dentro de la variedad de formas existentes, son tres los tipos de pilas ms

utilizados y estas son: pila tipo pared, pila tipo cabeza de martillo y pila
marco.
El comportamiento del cuerpo de la pila tipo pared se asemeja al de un

voladizo, y su cimentacin est conformada por una zapata corrida, de
manera similar a los estribos, las cargas concentradas provenientes de la
superestructura, se dividirn para la longitud total de la pila con la finalidad
de tratarlas en el anlisis estructural y de estabilidad.
Las pilas tipo cabeza de martillo son estructuras compuestas, estn

integrados por cabezal, columna y cimentacin, las proyecciones de la
cabeza se comportan como vigas en voladizo empotradas a la columna,
dado que las cargas actan transversal y longitudinalmente respecto al eje
del puente, tiene un comportamiento de una columna sometida a carga
axial, y momentos biaxiales, de la misma manera la cimentacin se
comporta como una zapata aislada sometida tambin a efectos biaxiales.
Para el puente en estudio se ha planteado la pila tipo marco, es un marco

rgido en el que sus elementos estn conectados rgidamente en sus
extremos, mediante juntas resistentes a: momentos flexionantes y furzas
cortantes. Las columnas de la pila pueden cimentarse en zapatas aisladas,
en zapatas corridas como el caso estudiado, o sobre pilotes.
57
Figura 6.1. Esquemas de tipo pila
6.2 DEFINICIN DE PILA PARA EL PUENTE
Las pilas son elementos de la subestructura que estn sujetas a un gran

nmero de solicitaciones y en funcin de la tipologa que vaya a ser utilizada
, del emplazamiento y del servicio que presta el puente en general, provee
la funcin de soportar luces en puntos intermedios y los soportes de los
extremos de los estribos.
Las pilas son construidas generalmente en concreto, aunque se utilizan
pilas de acero en menor grado, en ocasiones pueden tambin utilizarse
pilas de madera.
La funcin bsica de una pila en una carretera puede resumirse en los
siguientes puntos:
Soportar su propio peso
Sostener cargas de la superestructura: cargas muertas, carga viva,
y cargas laterales
Transmitir todas las cargas hacia la cimentacin
Adicionalmente una pila debera ser esttica y sus materiales podran ser
optimizados tanto como sea posible.
58
6.3 DIFERENTES TIPO DE CARGA EN PILAS
6.3.- GEOMETRIA
6.3.1.1 PLANTA
Nr 1 = 2,607.840 m Nivel rasante en tramo 1

Nc = 2,585.000 m Nivel cimentacin
Pt = 0.500% Pend. Transversal a un solo lado
hs 1 = 2.022 m Altura superestructura tramo 1
Lz = 12.000 m Largo zapata
Lcab = 13.250 m Longitud de viga cabezal
b1 = 0.420 m Ancho de apoyo en extremo de viga 1
Sv 1 = 3.300 m Separacion vigas tramo 1
Nb1 = 4 Nmero de vigas
Sc = 3.300 m Separacin columnas de pila
Nvas = 3 Numero de vas
Ncol = 4 Nmero de columnas
hvc = 0.600 m Altura viga cabezal
da1 = 0.300 m Distancia al apoyo tramo 1
Nn = 2,596.000 Nivel natural suelo
f'c = 280 kg/cm Resistencia del Hormign
Fy = 4,200 kg/cm Acero de refuerzo
qa = 30 t/m Esfuerzo admisible del suelo
E = 2,030,000 kg/cm2 Mdulo de Elasticidad acero
L1 = 30.000 m Longitud de tramo 1
hD = 0.950
hR = 1.050
hl = 1.000
h> = 0.998 Factor modificador de cargas
h< = 1.003 Factor modificador de cargas
13.250
Viga Cabezal
Zapata 5
ssmica
Traba
Eje Va
1.415 3.400
0.260 8.500
1 Viga cabezal 6 0.150

0.700 0.225 3' 3'
1.850 1.400 4 1.400 1.700

1.150 Columna
0.225
0.600 0.325 0.150
1.350
1.675 3.300 3.300 3.300 1.675 3.400
y 7
x
1.050 9.900 1.050
12.000
Zapata
59
6.3.1.2 ELEVACION FRONTAL Cota rasante: 2,607.840
2,607.840
13.250
1.675 3.300 3.300 3.300 1.675
1.415
Eje Va
0.260
2,605.810
2,605.810 2,605.810 2,605.810 DESCRIPCIO
3' 3' 0.300
0.753 2,605.057 0.325 1.350
2,605.057 1 2,605.057 2,605.057 0.753
0.000
0.600 Viga cabezal 1 0.600
2,604.457 2,604.457
4.264
Columna
3.814
2,600.643
0.900 5
4.714 4
3.814
17.957 2,595.928 17.957

20.057
5 18.557
0.900
20.810
4.714
3.814
2,591.214
0.900 5
4.264
3.814
2.700 0.600
2,586.500
7 0.35
1.500 0.65 1.500

z Zapata
6 8
2,585.000 x Replantillo e = 0,10 m 0.50
1.050 3.300 3.300 3.300 1.050

12.000
60
2,607.840
13.250
1.675 3.300 3.300 3.300 1.675
1.415
Eje Va
0.260
2,605.810
2,605.810 2,605.810 2,605.810 DESCRIPCIO
3' 3' 0.300
0.753 2,605.057 0.325 1.350
2,605.057 1 2,605.057 2,605.057 0.753
0.000
2,604.457 2,604.457
4.264
Columna
3.814
2,600.643
0.900 5
4.714 4
3.814
17.957 2,595.928 17.957

20.057
5 18.557
0.900
20.810
4.714
3.814
2,591.214
0.900 5
4.264
3.814
2.700 0.600
2,586.500
7 0.35
1.500 0.65 1.500

z Zapata
6 8
2,585.000 x Replantillo e = 0,10 m 0.50
1.050 3.300 3.300 3.300 1.050

12.000
61
6.3.2.- CARGAS
6.3.2.1 SUPERESTRUCTURA
6.3.2.1.1 CARGA MUERTA
RDC1 = 155.000 t Reaccin de carga muerta por pila.- tramo 1
y DC1 = 4.775 m Ubicacin de carga respecto a o
eDC1 = -0.525 m Excentricidad para carga muerta superestructura, tramo 1
MDC1 = -81.375 tm Momento por DC de la superestructura en el ycg zapata
MDC1o = 740.125 tm Momento por DC de la superestructura respecto a o

eDC2 = 0.233 m Excentricidad para carga muerta superestructura, tramo 1
MDC2 = 41.008 tm Momento por DC de la superestructura en el ycg zapata

RDW1 = 47.115 t Reaccin de carga de carpeta asfltica y servicios pblicos, tramo 1
y DW1 = 4.775 m Ubicacin de carga respecto a o
eDW1 = -0.525 m Excentricidad para carga muerta superestructura, tramo 1
MDW1 = -24.735 tm Momento por DW de la superestructura en el ycg zapata
MDW1o = 224.974 Momento por DW de la superestructura respecto a o

eDW2 = 0.233 m Excentricidad para carga muerta superestructura, tramo 1
MDW2 = 6.049 tm Momento por DW de la superestructura en el ycg zapata

Pr = 7.270 t Carga de camin: Posicin 1
m = 0.85 Factor de presencia mltiple
15.24
0,5P 2P 2P
14.482 0.758
28.950 134.534
L1 = 30.000 L2 = 135.000 Longitud tramos

Lc1 = 28.950 m Lc2 = 134.534 m Luz de clculo
RLLc = 13.133 t RLLc = 107.360 t Reaccin carga viva por camin
(Obtenida del modelo CSI bridge)
Carga de carril
w LL = 0.952 t/m
RLLw = 13.780 t RLLw = 0.000 t Reaccin carga viva por carril
Total HL-93
RLL/va = 26.913 t RLL/va = 107.360 t Carril + Posicin 1
RLL1 = 61.765 t/Pila RLL2 = 246.391 t/Pila
62
Posicin 1
y LL1 = 4.775 m y LL2 = 4.017 m Ubicacin de carga respecto a o
eLL1 = -0.525 m eLL2 = 0.233 m Excentricidad LL
MLL1 = -32.427 tm MLL2 = 57.409 tm Momento por LL en el ycg zapata
MLL1o = 294.928 tm MLL2o = 989.753 tm Momento por LL respecto a o

Fuerzas de frenado en una lnea de trfico
BR1 = 8.179 t 25% del camin de diseo
BR2 = 3.014 t 5% del camin + carga de carril en tramo 1
BR3 = 2.512 t 5% del tandem + carga de carril en tramo 1
BR = 8.179 t/va
Nvas = 3 Nmero de vas
BRp = 20.856 t Fuerza de frenado/puente.-
zr = 1.830 m Ubicacin sobre rasante
PB R = 2.775 Carga axial vertical por frenado
zz = 20.810 m Altura para fuerza frenado desde nivel inferior de zapata
MBRz = 434.004 tm
y B R1 = 4.775 m Ubicacin de carga vertical respecto a o
eB R1 = -0.525 m Excentricidad BR
MB R1 = -1.457 tm Momento por BR en el ycg zapata por la componente vertical
MBR = 435.461 tm Momento por BR en el ycg zapata por la componente vertical+horizontal
MBRo = 447.255 tm Momento por BR respecto a o por componente vertical y horizontal
6.3.2.2 PESO PROPIO PILA

1 35.298 4.250 150.017 150.02 1.850 0.600 13.250 2.400 1
1' 16.762 4.825 80.875 230.89 0.700 0.753 13.250 2.400 1
2 0.000 3.900 0.000 230.89 19.875 0.000 1.150 2.400 1
2' 0.000 4.825 0.000 230.89 19.875 0.000 0.700 2.400 1
3 0.000 3.900 0.000 230.89 1.350 0.000 1.150 2.400 2
3' 1.426 4.825 6.882 237.77 1.415 0.300 0.700 2.400 2
4 144.803 4.250 615.414 853.19 0.600 1.400 17.957 2.400 4
5 23.620 4.250 100.383 953.57 0.450 0.900 2.700 2.400 9
221.909 953.57
6 80.784 6.577 531.298 1,484.87 2.805 1.000 12.000 2.400 1
7 73.440 4.250 312.120 1,796.99 1.700 1.500 12.000 2.400 1
8 80.784 1.923 155.366 1,952.35 2.805 1.000 12.000 2.400 1
456.917 1,952.35
PDC = 456.917 t
eDC = -0.023 m Excentricidad para carga muerta peso propio
MDC = -10.458 tm Momento por DC del estribo en el ycg zapata
63
9 246.126 6.858 1,687.933 1,687.93 10.795 1.000 12.000 1.900 1

10 92.910 4.250 394.868 2,082.80 19.560 2.500 1.000 1.900 1
11 246.126 1.642 404.138 2,486.94 10.795 1.000 12.000 1.900 1
585.162 2,486.94
PEV = 585.162 t
eEV = 0.000 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MEV = 0.000 tm Momento por EV de la superestructura en el ycg zapata
MEVo = 2,486.939 tm Momento por EV de la superestructura con respecto a o
6.3.2.4 PRESION DE TIERRAS No consideramos presin de tierras en la pila.

g = 1.900 t/m Peso especfico del suelo de relleno
c = 0.000 kg/cm2 Cohesin en suelo natural.
Debido a que la presin de tierras es igual de ambos lados de la pila, no consideramos su accin lateral.
E = 0.000 t Empuje por presin de tierras
MEo = 0.000 tm Momento por presin de tierra
6.3.2.5 SISMO
6.3.2.5.1 DATOS DEL PUENTE
IMPORTANCIA DEL PUENTE Otros puentes
ZONA SISMICA 4
TIPO DE PUENTE: Multivanos
Nmero de vanos 2
Relacin de vanos 4.5
CLASIFICACION PUENTE: REGULAR
REQUERIMIENTO MNIMO DE ANALISIS SISMICO: SM/UL
CLASE DE SITIO B Clase de suelo

METODO: Mtodo de la Carga Uniforme UL
6.3.2.5.2 FUERZA SISMICA

Sentido longitudinal del puente:
po = 1.000 t/m Carga unitaria longitudinal asumida
v smx = 0.100 m Desplazamiento de la pila.
L = 30.000 m Longitud del tramo1
po L Rigidez.
K =
v smx
K = 300.000
Pp = 221.909 t Peso propio de pila (sin cimentacin)
W = 625.984 t Peso total sobre pila.
W
Tm = 2p
gK Perodo modo m
Tm = 2.899 s
Csm W Carga esttica equivalente

pe =
L
64
Coeficiente ssmico elstico de respuesta Csm
Si Tm To
Csm = As + (SDS -As)(Tm/To)
As = Fpga PGA Coeficiente de aceleracin
SDS = Fa Ss Coeficiente de respuesta de aceleracin espectral horizontal
SD1 = Fv S1 Coeficiente de aceleracin respuesta espectral horizontal
PGA = 0.400 Coeficiente de aceleracin pico horizontal del suelo.
Ss = 1.000
S1 = 0.400
Fpga = 1.000 Coeficente de aceleracin pico del sitio.- factor de sitio .- clase de sitio B
Fa = 1.000
Fv = 1.000
As = 0.400
SDS = 1.000
SD1 = 0.400
TS = 0.400 Perodo del espectro, en el punto en que el espectro cambia a curva
To = 0.080 Perodo de referencia en el espectro a 0,2 Ts
To < Tm TS
Csm = SDS
Tm > TS
Csm = SD1/ Tm
Csm = 0.138 Definitivo
pe = 2.879 t/m
R = 3.500 Factor modificador de respuesta: Pila Tabla 3.10.7.1-1 (asumido)
EQ = pe L
R
EQ1 = 24.676 t Fuerza ssmica tramo de 30 m
EQ2 = 0.000 t Fuerza ssmica espectral tramo de 135 m (del modelo)
EQ = 24.676 t Fuerza ssimica total
65
6.3.2.5.3 ESPECTRO DE DISEO
1.20
1.00
Coeficiente ssmico elstico, Csm (g)
0.80
ELASTICO
0.60
INELASTICO
0.40
0.20
0.00
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 Perodo, Tm (s)
6.3.2.5.4 SUPERESTRUCTURA + PILA: LONGITUDINAL

PARA CIMENTACIN
EQ = 24.676 t
zs = 17.839 m
Meq-s = 440.199 tm
6.3.2.6 CARGAS POR TEMPERATURA Y CONTRACCION

En el caso de luces iguales, estas fuerzas en la pila se anularn. Si no son iguales habr una diferencia del lado que
tenga mayores efectos.
G A u
Hu =
hrt
G = 10.00 kg/cm2 Mdulo de corte
A1 = 1,320.0 cm2 Area den apoyo elastomrico vano 1
hrt1 = 5.80 cm Espesor total del neopreno vano 1
Nb1 = 4.00 Nmero de vigas (apoyos), vano 1
6.3.2.6.1 TEMPERATURA
temp1 = 0.84 cm Deformacin por temperatura/lado (Disminucin de temperatura, vano 1)
Hua1 = 1,921 kg/neopreno
Hu TU = 4.606 t Fuerza final en pila
z TU = 20.057 m Altura de accin de fuerza de contraccin por temperatura
MTU = 92.388 tm
6.3.2.6.2 CONTRACCION DEL CONCRETO

cont1 = 1.00 cm Deformacin por contraccin/lado de vano 1
HuSH = 9.103 t Fuerza final en pila
z SH = 20.057 m
MSH = 182.586 tm
66
SERVICIO I RESISTENCIA I EVENTO EXTREMO I

CARGAS gmax gmin gmax gmin gmax gmin
DC 1.00 1.00 1.25 0.90 1.25 0.90
DW 1.00 1.00 1.50 0.65 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
BR 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
EH 1.00 1.00 1.50 0.90 1.50 0.90
EV 1.00 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
TU 1.00 1.00 0.50 0.50 0.00 0.00
SH 1.00 1.00 0.50 0.50 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00
6.4.2.- COMBINACIONES DE CARGAS

6.4.2.1 CIMENTACION:
qn = 75 t/m Resistencia portante nominal del suelo
6.4.2.1.1 ESTADO LIMITE DE SERVICIO
6.4.2.1.1.1 VERIFICACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE
f = 1 Art.10.5.5.1
qR = 75 t/m Capacidad del suelo para Estado Lmite de Servicio
DC 787.917 0.000 -50.825 787.917 0.000 -50.825 787.917 0.000 -50.825

DW 73.075 0.000 -18.687 73.075 0.000 -18.687 73.075 0.000 -18.687
LL 308.156 0.000 24.982 308.156 0.000 24.982 308.156 0.000 24.982
BR 2.775 20.856 435.461 2.775 20.856 435.461 2.775 20.856 435.461
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 585.162 0.000 0.000 585.162 0.000 0.000 585.162 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 92.388 0.000 4.606 92.388 0.000 4.606 92.388
SH 0.000 9.103 182.586 0.000 9.103 182.586 0.000 9.103 182.586
EQ 0.000 24.676 440.199 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 1,752.692 34.479 664.241 1,761.489 34.652 667.575
e = 0.379 m
B = 8.500 m
L = 12.000 m
A = 102.000 m
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 18.87 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca

SP e
v = 1 6
B B
v min = 12.59 t/m2
67
6.4.2.1.1.2 DESLIZAMIENTO
Lp = 12.000 m Longitud del dedo
Rt = 1016.996 t
jRn = 1168.861
jRn > Humax Bien
6.4.2.1.1.3 VOLCAMIENTO
Mu estab.= 6,215.7 tm
1
Mu vo lc . = 722.2 tm
2

f = 1 Art.10.5.3.3
qR = 75 t/m2 Capacidad del suelo para Estado Lmite Evento extremo
DC 787.917 0.000 -50.825 984.896 0.000 -63.531 709.125 0.000 -45.743

DW 73.075 0.000 -18.687 109.613 0.000 -28.030 47.499 0.000 -12.146
LL 308.156 0.000 24.982 154.078 0.000 12.491 0.000 0.000 0.000
BR 2.775 20.856 435.461 1.388 10.428 217.731 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 585.162 0.000 0.000 789.969 0.000 0.000 585.162 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 92.388 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 9.103 182.586 0.000 4.552 91.293 0.000 4.552 91.293
EQ 0.000 24.676 440.199 0.000 24.676 440.199 0.000 24.676 440.199
S = 2,034.843 39.556 668.477 1,345.149 29.301 474.790
e = 0.329 m
B = 8.500 m
L = 12.000 m
A = 102.000 m
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 21.62 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca
SP e
v = 1 6
B B
68
v max = 24.58 t/m2 Bien Se verificar ms adelante con el 30% de sismo en la otra direccin
v min = 15.32 t/m2
tg 1 = 0.577
Humax = 39.556 t
RR = jRn = jt Rt + jep Rep
Rt = 776.622 t
jt = 1.000
jep = 1.000
jRn = 928.487
jRn > Humax Bien
Mu vo lc . = 755.1 tm

qR = jb qn = 33.75 t/m2 Capacidad del suelo para Estado Lmite de Resistencia Art. 10.6 3
DC 787.917 0.000 -50.825 984.896 0.000 -63.531 709.125 0.000 -45.743

DW 73.075 0.000 -18.687 109.613 0.000 -28.030 47.499 0.000 -12.146
LL 308.156 0.000 24.982 539.274 0.000 43.719 539.274 0.000 43.719
BR 2.775 20.856 435.461 4.856 36.498 762.057 4.856 36.498 762.057
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 585.162 0.000 0.000 789.969 0.000 0.000 585.162 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 92.388 0.000 2.303 46.194 0.000 2.303 46.194
SH 0.000 9.103 182.586 0.000 4.552 91.293 0.000 4.552 91.293
EQ 0.000 24.676 440.199 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 2,422.536 43.244 849.573 1,890.642 43.461 887.593
e = 0.351 m
B = 8.500 m
L = 12.000 m
A = 102.000 m
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 25.89 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca
SP e
v = 1 6
B B
v max = 29.63 t/m Bien

v min = 17.87 t/m
tg 1 = 0.577
Humax = 43.244 t
69
Rt = 1091.563 t
jt = 0.800 Tabla 10.5.5.2.2-1
jep = 0.500 Tabla 10.5.5.2.2-1
jRn = 949.183 t
jRn > Humax Bien
Mu vo lc . = 920.2 tm
6.4.2.2 ANALISIS EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA PILA

6.4.2.2.1 EVENTO EXTREMO I
6.4.2.2.1.1 GEOMETRIA Y CARGAS 0.700 1.150

VIGA:
A = 1.637 m Area
I = 0.222 m4 Inercia
0.753
yo' = 0.740 m c.g. 1.353
zo' = 0.518 m c.g.
0.600
1.850
COLUMNA:
b = 1.40 m 1.400
h = 0.60 m
0.600
0.900
VIGA DE ARRIOSTRAMIENTO
b = 0.45 m Ancho
h = 0.900 m Altura 0.450
6.4.2.2.1.2 DATOS DE CARGAS EN EL PORTICO

Lt = 13.250 m Longitud total de viga
Pv = 1.426 t Peso trabas y gradeado
q = 0.108 t/m Carga distribuida adicional en viga
P DC = 82.750 t Reaccin carga muerta en pila: dos tramos (En cada columna)
PDW = 18.269 t Reaccin carga posterior en pila: dos tramos (En cada columna)
PLL1 = 15.441 t Reaccin carga viva en pila, de tramo menor ( En cada columna)
PLL2 = 61.598 t Reaccin carga viva en pila, tramo mayor (En cada columna)
Transversalmente aplicaremos las mismas cargas ssmicas longitududinales, ms las transversales de superestructura.
EQs1 = 24.676 t Fuerza ssmica de superestructura, tramo de 30 m
EQs2 = 65.930 t Fuerza ssmica espectral superestructura, tramo de 135 m (obtenida del modelo)
EQp = 8.747 t Fuerza ssmica de pila (cabezal, columnas y viga arriostramiento )
70
6.4.2.2.1.3 PRTICO: GEOMETRIA Y CARGAS
PLL = 77,039 PDC = 82,750 PDW = 18,269
99,353 0,108 t/m 18,475

beq = 1,284
heq = 1,275
4,782 b = 1,400
h = 0,600
13,693
b = 0,450
h = 0,900
4,714
8,978
4,714
4,264
4,264
0,000
1,675 3,300 3,300 3,300 1,675
11,575
1,675
13,250
4,975
8,275
0,000
9,900
6.4.2.3 ZAPATA.- SENTIDO TRANSVERSAL DE LA PILA

6.4.2.3.1 ESTADO LMITE DE SERVICIO
Lvc = 12,00 m Longitud total de viga cimentacin
az = 8,500 m Ancho total de cimentacin
Lv = 1,050 m Longitud voladizo de viga de cimentacin
Sc = 3,300 m Longitud tramo (separacin columnas)
Columna c PDC PDW PLL Pu MDC MDW MLL Mu Pu c
distancia t t t t tm tm tm tm tm
1 1,050 139,035 18,269 77,039234,343 0,150 0,00000 0,000 0,150 246,06
2 4,350 142,265 18,269 77,039237,573 0,005 0,00000 0,000 0,005 1.033,44
3 7,650 142,265 18,269 77,039237,573 -0,005 0,00000 0,000 -0,005 1.817,43
4 10,950 139,035 18,269 77,039234,343 -0,150 0,00000 0,000 -0,150 2.566,06
S = 941,472 0,000 5.648,83
PDC z = 234,420 t Peso total de la cimentacin Con gmin
PEV = 583,699 t Peso total de relleno sobre la cimentacin Con gmin
PDCz+PEV= 818,120 t Peso total cimentacon + relleno
qz = 68,177 t/m Carga facturada en zapata (peso zapata+relleno)
M1 M2 M3 M4
P1 P2 P3 P4
1,050 3,300 3,300 3,300 1,050
Pu total = qz=x Lvc + S Pu

Pu total = 1.759,592
= t
Mu total= Pu1xc 1 + Pu2xc 2 + Pu3xc 3 + Pu4xc4..+ [qzLvc/2]+ Mu1 + Mu2 + Mu3 + M u4.
Mu total= 10.557,55 tm
71
x = 6.000 m
e = 0.00000 m
Mu zap= 0.000 tm
Presin bruta ltima en la zapata en sentido longitudinal

u ini = 17.25 t/m
u fin = 17.25 t/m
qz' = 8.02 t/m Esfuerzo por peso de zapata +relleno
ESFUERZOS EN EL SUELO
La presin neta ltima en el suelo es:
u neto = 9.23 t/m Esfuerzo ltimo neto en el suelo
qR = 75.00 t/m Capacidad del suelo para Estado Lmite de Servicio
u neto < qR Bien
Presin bruta en la zapata por metro lineal Presin real en la zapata por metro lineal
ini = 146.63 t/m ini = 78.456 t/m
fin = 146.63 t/m fin = 78.456 t/m
c1 = 146.63 t/m c1 = 78.456 t/m
c2 = 146.63 t/m c2 = 78.456 t/m
c3 = 146.63 t/m c3 = 78.456 t/m
c4 = 146.63 t/m c4 = 78.456 t/m
78.456 78.456
78.456 78.456 78.456 78.456
Resolucin
Mu1 = 43.250 tm
Mu2 = 74.910 tm
Mu3 = 74.910 tm
Mu4 = 43.250 tm
Mumx(+) = 47.800 tm
Vumx = 139.050 t
6.4.2.3.2 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO

Columna c PEQ Pu ( i-d) Pu (d-i) MEQ Mu (i-d) Mu (d-i) Pu c (i-d) Pu c (d-i)
distancia t t t tm tm tm tm tm
1 1.050 -158.467 81.250 398.184 -59.731 -59.543 59.919 85.31 418.09
2 4.350 -4.565 239.189 248.319 -69.378 -69.371 69.385 1,040.47 1,080.19
3 7.650 6.599 250.353 237.155 -69.401 -69.408 69.394 1,915.20 1,814.24
4 10.950 156.433 396.150 83.284 -59.763 -59.951 59.575 4,337.84 911.96
S = 964.525 964.525 -258.273 -257.627 257.627 7,360.38 4,213.92
PDC z = 210.978 t Peso total de la cimentacin Con gmin

PEV = 583.699 t Peso total de relleno sobre la cimentacin Con gmin
PDCz+PEV= 794.678 t Peso total cimentacon + relleno
qz = 66.223 t/m Carga muerta en zapata (peso zapata+relleno)
M4
M1 M2 M3
P1 P2 P3 P4
1.050 3.300 3.300 3.300 1.050

Con sismo izquierda-derecha Con sismo derecha - izquierda
Pu total = 1,759.202
= t Pu total = 1,782.644
= t
Mu total= 12,011.47 tm Mu total= 9,380.26 tm
72
x = 6.828 m x = 5.262 m
e = -0.828 m e = 0.738 m
Mu zap= -1,456.26 tm Mu zap= 1,315.61 tm
Presin bruta en la zapata en sentido longitudinal

ini = 10.11 t/m ini = 23.93 t/m
fin = 24.39 t/m fin = 11.03 t/m
u neto < qR Bien
La presin (bruta) en el suelo es menor que el esfuerzo admisible.

tomamos ca combinacin con sismo izquierda - derecha
ini = 85.92 t/m ini = 19.700 t/m
fin = 207.28 t/m fin = 141.054 t/m
c1 = 96.54 t/m c1 = 30.318 t/m
c2 = 129.91 t/m c2 = 63.691 t/m
c3 = 163.29 t/m c3 = 97.063 t/m
c4 = 196.66 t/m c4 = 130.436 t/m
19.700 141.054
30.318 63.691 97.063 130.436
Resolucin
Mu1 = 12.810 tm
Mu2 = 59.080 tm
Mu3 = 94.400 tm
Mu4 = 75.800 tm
Mumx(+) = 68.970 tm
Vumx = 191.230 t
ESFUERZOS EN EL SUELO, COMBINADOS EN LAS DOS DIRECCIONES

MEQy.- Momento ssmico alrededor del eje y y
MEQy x
= -258.273 tm 8.500
0,30MEQy = -77.482 tm
ESFUERZOS POR SISMO EN LA ZAPATA (30%) ALREDEDOR DEL EJE y 12.000
MuEQy = -77.482 tm
EQu = -0.380 t/m
ESFUERZOS ULTIMOS EN EL SUELO CON SISMO 100% ALREDEDOR DE x +30% ALREDEDOR DEL EJE y
15.703 14.943
24.576 24.576 Bien
73

1 1.050 139.035 18.269 77.039
336.016 0.150 0.000 0.000 0.188 352.82
2 4.350 142.265 18.269 77.039
340.053 0.005 0.000 0.000 0.007 1,479.23
3 7.650 142.265 18.269 77.039
340.053 -0.005 0.000 0.000 -0.007 2,601.41
4 10.950 139.035 18.269 77.039
336.016 -0.150 0.000 0.000 -0.188 3,679.37
S = 1,348.757 0.000 8,092.54
qz = 66.223 t/m Carga facturada en zapata (peso zapata+relleno)
M1 M2 M3 M4
P1 P2 P3 P4
3.000 3.300 3.300 3.300 0.000

Pu total = 2,143.434
= t
Mu total= 12,860.61 tm
x = 6.000 m
e = 0.00000 m
Mu zap= 0.000 tm

u ini = 21.01 t/m
u fin = 21.01 t/m
u neto < qR Bien
ini = 178.62 t/m ini = 110.443 t/m
fin = 178.62 t/m fin = 110.443 t/m
c1 = 178.62 t/m c1 = 110.443 t/m
c2 = 178.62 t/m c2 = 110.443 t/m
c3 = 178.62 t/m c3 = 110.443 t/m
c4 = 178.62 t/m c4 = 110.443 t/m
110.443 110.443
110.443 110.443 110.443 110.443
Resolucin
Mu1 = 60.880 tm
Mu2 = 105.440 tm
Mu3 = 105.440 tm
Mu4 = 60.880 tm
Mumx(+) = 67.290 tm
Vumx = 195.730 t
74
6.5 DISEO DE CIMENTACIN DE PILAS: EVENTO EXTREMO Y
RESISTENCIA I
6.5.1.- DISEO
Diseamos para las mayores solicitaciones de Evento Extremo I y Resistencia i
6.5.1.1 CIMENTACION Tomamos un metro de ancho de la zapata en la parte frontal
6..5.1.1.1 DEDO
6.5.1.1.1.1 FLEXION
Ld = 3.400 m Longitud del dedo
x DCd = 1.477 m Cg. de dedo
x EVd = 1.642 m Cg. relleno de dedo
PEVd = 20.511 t Peso relleno dedo
max = 29.630 t/m

aa = 24.926 t/m
Muaa = 119.572 tm
6.5.1.1.1.2 ARMADURA:
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 100.0 cm
hz = 115.0 cm
PEVt PEVd r = 8.0 cm
d = 107.0 cm
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin.
tm cm cm cm cm
b a 119.57 24.62 30.32 40.33 30.32
1.150 PDCt PDCd

o
b a
0,003
17.871 22.574
24.926 29.630 c
3.400 1.700 3.400 h dt dt - c

8.500 As
r t
Usamos: 1 f 20 mm a 0.10 Inferior b


b1 = 0.85

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m
2(b+h)Fy
Usar: 1 f 16 mm a 0.20 Inferior:- Sentido Longitudinal
75
6.5.1.1.1.5 CORTE
dv = 96.300 cm Altura efectiva de corte ne la seccin aa
Corte: Chequeamos en la seccin cc
c
0.963 2.437
d
2.850 2.500
PEVv
3.034
3.500
a 0.350 0.350
0.650 1.500
0.966 1.150
PDCv o 0.500
a c
3.400 1.700 3.400
8.500
Acd = 1.786 m
17.871 22.574 24.926 26.258 PDCv = 4.287 t
29.630 Acrd = 7.962 m
PEVv = 14.331 t
29.630 + 26.258
Vucc = x 2.437 - 18.189 = 49.910 t
2
dv = 79.7 cm Altura efectiva para corte en la seccin cc
f = 0.9
Vc = 0,264 b f'c bv dv = 0,53f'c bv dv
b = 2.0
Vc = 70.443 t
Vs = 0.0 t
Vn = 70.443 t
Vr = 63.399 t Bien
6.5.1.1.2 TALN
6.5.1.1.2.1 FLEXIN
Para el taln utilizaremos la combinacin de Evento Extremo I o Resistencia I, con factores mnimos
B = 8.500 m
L = 12.000 m
A = 102.000 m
Evento Extremo I Resistencia I
e = 0.353 m e = 0.469 m
v max = 16.473 t/m v max = 24.68 t/m2
v min = 9.902 t/m v min = 12.39 t/m2
Para Evento Extremo, se debe combinar con el sismo en la direccin transversal:

12.393 12.393
b
10.282 9.522
b
10.282 12.910 16.853
16.853 16.094 b
24.678 24.678 12.393 17.307 24.678
76
x DCt = 1.477 m c.g de taln
x EVt = 1.642 m c.g de relleno taln
PEVt = 20.511 t Peso relleno
Mubb = 21.868 tm Evento Extremo I No hay flexin hacia abajo Mantener armadura del dedo
Mubb = 38.475 tm Resistencia I No hay flexin hacia abajo Mantener armadura del dedo
Si asumimos que el taln esta nicamente sujeto a la accin de su peso y el relleno tendremos:
Mubb = 57.892 tm Hacia abajo
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 100.0 cm
hz = 115.0 cm
r = 8.0 cm
d = 107.0 cm
tm cm cm cm cm
57.89 24.62 14.49 19.27 19.27

b1 = 0.83

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m
2(b+h)Fy
Ascol = 10.1 cm2 Bien Armadura colocada Superior
6.5.1.1.2.5 CORTE 2.437 dv

dv = 96.30 cm Altura efectiva corte en seccin bb
Ltc = 2.437 m Longitud taln para corte d
PDCv = 4.287 t Peso del taln para corte PEVv 3.034

PEVv = 14.331 t Peso relleno taln para corte 3.50
Vudd = 24.706 t Cortante ltimo en d.
dv = 79.73 cm Altura efectiva corte en seccin dd
Vc = 85.082 t PDCv 0.966
Vs = 0.0 t
Vn = 85.082 t d
Vr = 76.574 t Bien Acd = 1.786 m
PDCv = 4.287 t
Chequeo en la seccin bb Acrd = 7.962 m
Vubb = 53.878 t PEVv = 14.331 t
Vr = 76.574 t Bien
77
6.5.1.1.3 VIGA LONGITUDINAL CIMENTACION
6.5.1.1.3.1 FLEXION
Mu1 = 60.88 tm
Mu2 = 105.44 tm
Mu3 = 105.44 tm
Mu4 = 75.80 tm
Mu(+) = 68.97 tm
La viga ser rectangular de ancho b para apoyos y trabajar como viga T en el tramo, con un ancho bs
f'c = 280 kg/cm rinf. = 8.0 cm
Fy = 4,200 kg/cm rsup. = 8.0 cm
b = 170.0 cm di = 142.0 cm
B = 850.0 cm ds = 142.0 cm
h = 150.0 cm Asmin: En funcin del momento de agrietamiento.
tm cm cm cm cm
Mu1 = 60.88 53.63 11.39 15.15 15.15
Mu2 = 105.44 53.63 19.79 26.32 26.32
Mu3 = 105.44 53.63 19.79 26.32 26.32
Mu4 = 75.80 53.63 14.20 18.88 18.88
Mu(+) = 68.97 91.64 12.86 17.11 17.11
Usamos: 8 f 25 mm Inferior Ascol = 39.27 cm
8 f 25 mm Superior

Ascol = 39.3 cm Armadura colocada
b1 = 0.85
78
6.5.1.1.3.4 CORTE
Vu = 195.73 t
b = 2.0
dv = 127.800 cm
Vc = 191.952
Vs = Av Fy dv cot q/ s
q = 45.000
Av = 6.158 cm 4 f 14 mm
s = 20.000 cm
Vs = 165.3 t
Vn = 357.208 t
Vr = 321.487 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm
s max1 = 60.0 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy

Av = 6.158 cm
s max2 = AvFy/(0,26f'c b)
s max2 = 34.97 cm Bien Segn Av mn
6.5.1.1.4 ARMADO DE CIMENTACION

7 f 25 mm
Superior
2 E f 14 mm a 0,20 m 1 f 20 mm a 0,25 m
7 f 25 mm
Inf erior
0.350 1 f 25 mm a 0,20 m
1.500 0.650
0.500 0.420
0.08
1 f 20 mm a 0,10 m
3.400 1.700 3.400
8.500
ARMADO DE LA ZAPATA
6.5.1.1.5 CONTROL DEL FISURAMIENTO: ESTADO LIMITE DE SERVICIO

6.5.1.1.5.1 INTRODUCCION Y SOLICITACIONES
Para el control del fisuramiento es necesario tener el diseo de las armaduras, sea con Evento Extremo I o por Resistencia I.
700 gc
s - 2dc
bs fss y
dc As de h
bs = 1 +
0,7(h - dc) nAs
nAs ( de - y) = by (y/2) M c
fs = x n
nAs de - nAs y = (b/2) y I
(b/2)y + nAs y - nAsde = 0 c = de - y Distancia desde eje neutro cg del
acero
y =
b
79
PDCd = 6.732 t
PEVd = 20.511 t
PDCt = 6.732 t
PEVt = 20.511 t
PEVt PEVd x DCd = 1.477 m C.g. de dedo
x EVd = 1.642 m C.g. relleno dedo
x DCt = 1.477 m C.g de taln
x EVt = 1.642 m C.g relleno taln
b a
1.150 PDCt PDCd

o Maa = 75.184 tm Hacia arriba
b a
12.586 16.264 Mbb = 43.620 Hacia abajo
18.103 21.780 Solo con peso de taln y relleno
3.400 1.700 3.400

8.500

6.5.1.1.5.2 DEDO
h = 115.0 cm Altura total del elemento (zapata seccin a-a)
bs = 1.107
As = 31.42 cm Armadura colocada
4
Itranf = 2,622,273 cm Inercia de la seccin transformada
fs = 2,409.05 kg/cm Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.

6.5.1.1.5.3 TALON
bs = 1.1
As = 24.54 cm2
de = 107.00 cm2
fs = 1,774.8 kg/cm2 Esfuerzo calculado
6.5.1.1.5.4 VIGA DE CIMENTACION

b = 170.0 cm
80
bs = 1.1
As = 39.27 cm
de = 142.00 cm
fs = 1,450.8 kg/cm Esfuerzo calculado
81
6.6 CUERPO
6.6.1 COLUMNAS 1.850

Las cargas las repartimos proporcionalmente al No de columnas 1.150
No col = 4 Nmero de columnas 0.700
bc = 0.60 m Ancho columna 0.525
R1 0.233
2,605.810 3' 0.30
2,605.810 R2
1
0.00 2,605.057
2,605.057
1
0.600 0.600
Viga cabezal 2,604.457
0.225 1.400 0.225

0.925
0.925
Columna 3.814
4 4.264
0.900
19.310
19.310
3.814 4.714
18.557
18.557
5 0.900 17.957
Viga
arriostramiento
6.6.1.1 CARGAS 3.814 4.714
6.6.1.1.1 PESO PROPIO CUERPO PILA

t m tm tm
0.900
1 35.298 0.700 24.709 24.709
1' 16.762 1.975 33.104 57.813
2 0.000 0.350 0.000 57.813
2' 0.000 1.275 0.000 57.813
3 0.000 0.350 0.000 57.813
3.814 4.264
3' 1.426 1.275 1.819 59.632
4 144.803 0.700 101.362 160.994
5 23.620 0.700 16.534 177.528
S 221.909 177.528
o' 2,586.500
PDC = 221.909 t 0.700
eDC = -0.100 m Excentricidad para carga muerta de peso propio pila.superestructura
82
6.6.1.1.2 SUPERESTRUCTURA
RDC1 = 155.000 t Reaccin de carga muerta vano 1
y DC1 = 1.225 m Ubicacin de carga respecto a o'
eDC1 = -0.525 m Excentricidad para carga muerta superestructura, vano 1
MDC1 = -81.375 tm Momento por DC de la superestructura en el ycg del cuerpo

eDC2 = 0.233 m Excentricidad para carga muerta superestructura, vano 2
MDC2 = 41.008 tm Momento por DC de la superestructura en el ycg del cuerpo
6.6.1.1.2.2 CARGA DE CARPETA ASFALTICA Y SERVICIOS PUBLICOS

RDW1 = 47.115 t Reaccin de carga de carpeta asfltica y servicios pblicos, vano 1
y DW1 = 1.225 m Ubicacin de carga respecto a o'
eDW1 = -0.525 m Excentricidad para carga muerta superestructura, vano 1
MDW1 = -24.735 tm Momento por DW de la superestructura en el ycg del cuerpo

eDW2 = 0.233 m Excentricidad para carga muerta superestructura, vano 2
MDW2 = 6.049 tm Momento por DW de la superestructura en el ycg del cuerpo
6.6.1.1.2.3 CARGA VIVA

RLL1 = 61.765 t/Pila RLL2 = 246.391 t/Pila Carril + Posicin 1
Posicin 1
y LL1 = 1.225 m y LL2 = 0.467 m Ubicacin de carga respecto a o'
MLL1 = -32.427 tm MLL2 = 57.409 tm Momento por LL en el ycg cuerpo
Posicin 2
MLL1 = 0.000 tm MLL1 = 0.000 tm Momento por LL en el ycg cuerpo
6.6.1.1.2.4 FUERZA DE FRENADO

zz = 19.310 m Altura para fuerza frenado desde nivel superior de zapata
MBRz = 402.721 tm
y B R1 = 1.225 m Ubicacin de carga vertical respecto a o'
MB R1 = -1.457 tm Momento por BR en el ycg cuerpo por la componente vertical
MBR = 404.177 tm Momento por BR en el ycg cuerpo a por la componente vertical+horizontal
6.6.1.1.3 PRESION DE TIERRA

E = 0.000 t
MEo = 0.000 tm
6.6.1.1.4 SISMO
SISMO EN SENTIDO LONGITUDINAL
PARA CUERPO DE PILA
EQ = 24.676 t
zs = 16.339 m
Meq-s = 403.186 tm
83
Hu TU = 5 t Fuerza final en pila
MTU = 85.479 tm

z SH = 18.557 m
MSH = 168.930 tm
6.6.1.2 COMBINACIONES: SOLICITACIONES ULTIMAS

DC 552.909 0.000 -62.558 691.136 0.000 -78.198 497.618 0.000 -56.302

DW 73.075 0.000 -18.687 109.613 0.000 -28.030 47.499 0.000 -12.146
LL 308.156 0.000 24.982 154.078 0.000 12.491 0.000 0.000 0.000
BR 2.775 20.856 404.177 1.388 10.428 202.089 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 85.479 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 9.103 168.930 0.000 4.552 84.465 0.000 4.552 84.465
EQ 0.000 24.676 403.186 0.000 24.676 403.186 0.000 24.676 403.186
S = 953.824 39.556 594.513 546.483 29.301 420.253
6.6.1.2.2 ESTADO LIMITE RESISTENCIA 1

DC 552.909 0.000 -62.558 691.136 0.000 -78.198 497.618 0.000 -56.302

DW 73.075 0.000 -18.687 109.613 0.000 -28.030 47.499 0.000 -12.146
LL 308.156 0.000 24.982 539.274 0.000 43.719 539.274 0.000 43.719
BR 2.775 20.856 404.177 4.856 36.498 707.310 4.856 36.498 707.310
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 85.479 0.000 2.303 42.739 0.000 2.303 42.739
SH 0.000 9.103 168.930 0.000 4.552 84.465 0.000 4.552 84.465
EQ 0.000 24.676 403.186 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 1,341.516 43.244 770.076 1,091.976 43.461 811.815
6.6.1.3 DISEO DE LA COLUMNA

El diseo de las columnas lo haremos a flexocompresin.
6.6.1.3.1 GEOMETRIA Y SOLICITACIONES DE LA COLUMNA
As 60.00 Calculamos la seccin y el centro de gravedad.

A = 8,400.0 cm
7.50 132.50 x cg = 70.0 cm = 0.700 m
140.0
ANALISIS DE LA COLUMNA EN EL SENTIDO LONGITUDINAL

EVENTO EXTREMO I RESISTENCIA I
Pu = 136.621 t Carga vertical por columna Pu = 272.994 t
Mu = 105.063 tm Momento por columna Mu = 202.954 tm
e = 0.769 m Excentricidad e = 0.743 m Usar: 0.743 m
h = 140.00 cm
r = 7.50 cm
d = 132.50 cm
84
6.6.1.3.2 ARMADURA Y CAPACIDAD RESISTENTE
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
Ag = 8,400.00 cm Area de la columna.- concreto
Asmn= 84.00 cm 1% de Ag.- como columna
Flexocompresin: Armado de la columna.- lo hacemos segn lo indicado
Flexin:
Mu = 105.063 tm
Ascal = 21.49 cm
Usamos: 8 f 25 mm As = 39.27 cm Colocado en la caras exteriores
Armado total de columna:
Usamos: 16 f 25 mm As = 78.54 cm
8 f 20 mm As = 25.13 cm
Ast = 103.67 cm
140.00
A1 A2 A3 A4 A5 A6
A1
16 f 25 mm
A2
60.00
8 f 20 mm
A3
A4 4 E f 10 mm a 0,10 m
7.50
Armaduras en sentido longitudinal de la columna

A1 = A6 8 f 25 mm As = 39.27 cm
A 2, A 3, A 4, A 5 = 2 f 20 mm As = 6.28 cm
Resultados de capacidad resistente

e = 0.769 e = 0.743
fPu = 628.58 t fPu = 583.28 t
fMu = 169.08 tm fMu = 169.08 tm
628.583 4.601 Bien 583.284 2.137 Bien
FS = = FS = =
136.621 272.994
ANALISIS DE LA COLUMNA EN EL SENTIDO TRANSVERSAL

Armado
A 1= A 4 = 4 f 28 mm + 4 f 25 mm As = 44.27 cm
A2 = A3 = 4 f 28 mm As = 24.63 cm
EVENTO EXTREMO I
COLUMNA EXTERIOR
SOLICITACIONES
PDC 139.035 MDC 0.150
PDW 18.269 MDW 0.00000
PLL 77.039 MLL 0.000
PEQ 158.467 MEQ -59.731
Columna exterior 1: sismo izq. - der Columna exterior 1: sismo der. - izq.
Pu = 397.188 t Pu = 81.047 t
Mu = -59.395 tm Mu = 59.769 tm
e = -0.150 m e = 0.737 m

fPu = 1,706.543 fPu = 698.322
fMu = 169.075 fMu = 169.075
1,706.543 = 4.30 Bien 698.322 = 8.62 Bien
FS = FS =
397.188 81.047
85
COLUMNA INTERIOR
SOLICITACIONES
PDC 142.265 MDC 0.005

PDW 18.269 MDW 0.00000
PLL 77.039 MLL 0.000
PEQ 4.565 MEQ -69.378
Columna interior 1: sismo izq. - der Columna interior 1: sismo der. - izq.
Pu = 247.698 t Pu = 238.591 t
Mu = -69.198 tm Mu = 69.211 tm
e = -0.279 m e = 0.290 m

fPu = 1,730.449 fPu = 1,129.768
fMu = 169.075 fMu = 169.075
FS = 1,730.449 FS = 1,129.768
= 6.99 Bien = 4.74 Bien
247.698 238.591
6.6.1.3.3 CORTE:
Vu = 9.89 t Evento Extremo I/ por columna
f = 0.9
b = 2.0
dv = 119.250 cm
Vc = 63.215 t
q = 45.000
Av = 3.142 cm 4 f 10 mm
s = 10.000 cm
Vs = 157.3 t
Vn = 220.562 t
Vr = 198.506 t Bien
s max = b, hcol/6; 45,0cm

s max = 45.0 cm
86
6.7 CABEZAL
6.7.1 VIGA CABEZAL

En el sentido Longitudinal de la pila (perpendicular al puente), tiene efectos ssmicos
6.7.1.1 FLEXION
MOMENTO NEGATIVO MOMENTO POSITIVO ( EN CARA COLUMNA)
MDC -6.347 MDC -3.700
MDW 0.00000 MDW 0.00000
MLL 0.000 MLL 0.000
MEQ -39.461 MEQ 34.986
Mu(-) = 47.276 tm Mu(+) = 30.285 tm
6.7.1.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 170.00 cm
h = 60.00 cm
r = 7.50 cm
d = 52.50

tm cm cm cm cm
47.28 23.29 24.41 32.47 24.41
30.29 23.29 15.50 20.61 20.61

8 f 25 mm Superior
87
6.7.1.3 ARMADURA MAXIMA

b1 = 0.85
6.7.1.1.4
V DC 10.149
V DW 0.00000
V LL 0.000
V EQ 14.916
Vu = 27.533 t
b = 2.0
dv = 47.250 cm f = 0.9
Vc = 70.968 1 E f 10 mm a 0,20 m
q = 45.000
Av = 3.142 cm 4 f 10 mm
s = 15.000 cm
Vs = 41.6 t
Vn = 112.531 t
Vr = 101.278 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm 2 E f 10 mm a 0,15 m
s max1 = 37.8 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy
Av = 3.142 cm 16 f 25 mm Mc
s max2 = AvFy/(0,26f'c b) 4 f 20 mm Mc
Se dispondr de armaduras adicionales para los efectos

de tensin de cua y fuerza axial.
6.7.1.5 VIGA ARRIOSTRAMIENTO En el sentido Longitudinal (perpendicular al puente), tiene efectos ssmicos
6.7.1.5.1 FLEXION
MDC -0.804 MDC -0.395
MDW 0.000 MDW 0.000
MLL 0.000 MLL 0.000
MEQ -52.459 MEQ 43.347
Mu(-) = 53.330 tm Mu(+) = 42.746 tm
6.7.1.5.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 45.00 cm
h = 90.00 cm
r = 6.00 cm
d = 84.00 cm
88
tm cm cm cm cm
53.33 8.64 27.63 36.75 27.63
42.75 8.64 22.02 29.29 22.02

5 f 25 mm Superior
5 f 25 mm
1 f 10 mm a 0,50 m
0.90 6 f 20 mm
1 E f 12 mm a 0,20 m
0.45
6.7.1.5.3 ARMADURA MINIMA


b1 = 0.85
6.7.1.5.4 CORTE
V DC = 1.584
V DW = 0.000
V LL = 0.000
V EQ = 30.372
Vu = 32.271 t
b = 2.0 f = 0.9
dv = 75.600 cm
Vc = 30.057
q = 45.000
Av = 2.262 cm 2 f 12 mm
s = 20.000 cm
Vs = 35.9 t
Vn = 65.968 t
Vr = 59.371 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm
s max1 = 60.0 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy
Av = 2.262 cm
89
6.8 PANTALLA SUPERIOR
6.8.1 PANTALLA SUPERIOR DE CABEZAL

6.8.1.1 SOLICITACIONES Eq 202.1
PDC +PDW= 202.1 t Permanentes tramo 1
R = 1
Eq = 27.885 t Fuerza ssmica lateral
M = 20.997 tm 0.753
Mu = 20.945 tm
6.8.1.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm2
Fy = 4,200 kg/cm2
b = 1,200.00 cm
h = 70.00 cm
r = 6.00 cm
d = 64.00 cm
0.700
Mu Asmin Ascal 1,33Ascal Asdefin.
20.94 183.18 8.67 11.53 11.53
As/m = 0.96 cm/m
Usar: 1 f 16 mm a 0.20
0 1 E f 10 mm a 0,20
Ascol = 10.05 cm/m Bien

1 f 10 mm a 0,40 0.753
4 f 20 mm
2 f 14 mm a 0,25 m
1 f 16 mm a 0,20 m
6.7.1 VIGA CABEZAL

6.7.1.1 FLEXION
MDC -6.347 MDC -3.700
MDW 0.00000 MDW 0.00000
MLL 0.000 MLL 0.000
MEQ -39.461 MEQ 34.986
Mu(-) = 47.276 tm Mu(+) = 30.285 tm
6.7.1.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 170.00 cm
h = 60.00 cm
r = 7.50 cm
d = 52.50

tm cm cm cm cm
47.28 23.29 24.41 32.47 24.41
30.29 23.29 15.50 20.61 20.61

8 f 25 mm Superior
90
6.7.1.3 ARMADURA MAXIMA

b1 = 0.85
6.7.1.1.4
V DC 10.149
V DW 0.00000
V LL 0.000
V EQ 14.916
Vu = 27.533 t
b = 2.0
dv = 47.250 cm f = 0.9
Vc = 70.968 1 E f 10 mm a 0,20 m
q = 45.000
Av = 3.142 cm 4 f 10 mm
s = 15.000 cm
Vs = 41.6 t
Vn = 112.531 t
Vr = 101.278 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm 2 E f 10 mm a 0,15 m
s max1 = 37.8 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy
Av = 3.142 cm 16 f 25 mm Mc

6.7.1.5.1 FLEXION
MDC -0.804 MDC -0.395
MDW 0.000 MDW 0.000
MLL 0.000 MLL 0.000
MEQ -52.459 MEQ 43.347
Mu(-) = 53.330 tm Mu(+) = 42.746 tm
6.7.1.5.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 45.00 cm
h = 90.00 cm
r = 6.00 cm
d = 84.00 cm
91
tm cm cm cm cm
53.33 8.64 27.63 36.75 27.63
42.75 8.64 22.02 29.29 22.02

5 f 25 mm Superior
5 f 25 mm
1 f 10 mm a 0,50 m
0.90 6 f 20 mm
1 E f 12 mm a 0,20 m
0.45


b1 = 0.85
6.7.1.5.4 CORTE
V DC = 1.584
V DW = 0.000
V LL = 0.000
V EQ = 30.372
Vu = 32.271 t
b = 2.0 f = 0.9
dv = 75.600 cm
Vc = 30.057
q = 45.000
Av = 2.262 cm 2 f 12 mm
s = 20.000 cm
Vs = 35.9 t
Vn = 65.968 t
Vr = 59.371 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm
s max1 = 60.0 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy
Av = 2.262 cm
92
6.9 TRABA
6.9 TRABAS ANTISISMICAS

6.9.1 MATERIALES
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4200 kg/cm
6.9.2 TRABA INFERIOR
6.9.2.1 GEOMETRIA
a = 25.00 cm Ubicacin carga
h = 135.00 cm Dimensin menor de traba
a/d = 0.19 OK a/d < 1
Eje viga
h
135.0
d 5.0
Cabezal pila
130.0 r
Nu
Vu
b 115.0 L 0.0 a 25.0
135.0
h Eje viga
Viga cabezal de la pila

6.9.2.2 CARGAS
RDC = 201.96 t Reaccin carga muerta por pila de tramo L = 135.000 m
Cms = 0.138 Aceleracin:
R = 1.000
EQ = 27.86 t Fuerza ssmica lateral
g EQ = 1.00 Factor de mayoracin
6.9.2.3 DISEO
6.9.2.3.1 CORTE FRICCION La traba (mnsula) la diseamos a corte friccin
Avf = Vn/Fy m l Acero por corte-friccin
Vn = Vu/ f Carga ext. factorizada
f = 0.85
l = 1.000
m = 1,0 l = 1.00
Vn max 1= 0,2 f'c Acv Cortante resistente
Vn max 2= 56 Acv Cortante resistente
Vn = 32,781 kg = 32.78 t
Vn max 1= 837,200 kg = 837.20 t
Vn max 2= 837,200 kg = 837.20 t
Vn < Vn mx Vn mx = 837.20 t Usar el menor
93
Avf = 7.80 cm
6.9.2.3.2 FUERZA HORIZONTAL

Nu = 5,572.7 kg
f = 0.85
An = Nu/ f Fy
An = 1.56 cm
6.9.2.3.3 FLEXION
Mu = Vu a = 6.97 tm
Mn = Nu(h - d) = 0.28 tm
jd = 0.85 d = 110.50 cm
f = 0.85
Af = 1.84 cm
6.9.2.3.4 ARMADURA PRINCIPAL

A As = 2/3 Avf + An = 6.76 cm
B As = Af + An = 3.40 cm
Usar:
As = 6.76 cm
6.9.2.3.5 ARMADURA LATERAL

A Ah = 1/3 Avf = 2.25 cm
B Ah = 1/2 Af = 0.92 cm
Usar:
6.9.2.3.6 ARMADURAS MINIMAS

Asmn = 39.87 cm
Ahmn = 0,5(As - An)

Ahmn = 2.60 cm
6.9.2.3.7 ARMADO
94
TRABA SUPERIOR
6.9.3 GEOMETRIA
a/d = 0.18 OK a/d < 1
Eje viga
141.5 141.5
h h 5.0
136.5
r
d
Cabezal pila Nu
b 70.0
Vu
25.0
L 30.0 a
Eje viga

VISTA FRONTAL
PLANTA
6.9.3.1 CARGAS
R = 1.000
6.9.3.2 DISEO
6.9.3.2.1 CORTE FRICCION La traba (mnsula) la diseamos a corte friccin
f = 0.85
l = 1.000
m = 1,0 l = 1.00
Vn = 32,806 kg = 32.81 t
Vn max 1= 535,080 kg = 535.08 t
Vn max 2= 535,080 kg = 535.08 t
Avf = 7.81 cm
6.9.3.2.2 FUERZA HORIZONTAL

Nu = 5,577.0 kg
f = 0.85
An = Nu/ f Fy
An = 1.56 cm
95
6.9.3.2.3 FLEXION
Mu = Vu a = 6.97 tm
Mn = Nu(h - d) = 0.28 tm
jd = 0.85 d = 116.03 cm
f = 0.85
Af = 1.75 cm
6.9.3.2.4 ARMADURA PRINCIPAL

A As = 2/3 Avf + An = 6.77 cm
B As = Af + An = 3.31 cm
Usar:
As = 6.77 cm
6.9.3.2.5 ARMADURA LATERAL

A Ah = 1/3 Avf = 2.60 cm
B Ah = 1/2 Af = 0.88 cm
Usar:
6.9.3.2.6 ARMADURAS MINIMAS

Asmn = 25.48 cm
Ahmn = 0,5(As - An)

Ahmn = 2.60 cm
6.9.3.2.7 ARMADO
4 f 20 mm 4 f 25 mm
Tipo U Tipo U
4 f 25 mm 4 f 20 mm
0.300 Tipo U Tipo U
0.753 Traba antissmica
Apoy o Mv il
Apoy o Mv il
Viga Cabezal Pila
Columna
exterior
96
6.10 CHEQUEO DE ESBELTEZ DE PILA
PILA CON APOYO MVIL

Chequeo de la esbeltez:
Anlisis en sentido longitudinal
k = 1.00 k terico condicin apoyo empotrado - libre
L= 18.50 m Longitud columna
r= 0.40 radio de giro
I= 0.14 m4
A= 0.84 m2
k l 45.776 > 22
=
r
Es necesario considerar el efecto de esbeltez
pero no es necesario un anlisis de segundo orden
= Cm > 1 coeficiente amplificador de momento

1 - Pu
0.75 Pc
Pc 2 Ec I Carga crtica de Euler

=
(k lu)2
Ec = 2,007,984.06 t/m2 Mdulo de elasticidad del hormign

Pc 7,944.57 t
=
Cm = 1 cuando hay cargas transversales entre sus extremos
Pu = 136.62 t Para condicin evento extremo
= 1.023
Se verifica el armado con momento amplificado
EVENTO EXTREMO I
Pu =136.62 t Carga vertical por columna
Mu =107.53 tm Momento por columna
h = 140.0 cm
r = 7.5 cm
d = 132.5 cm

EVENTO EXTREMO I
e =0.7871
fPu 6
=12.63 t
fMu 169.08
= tm
FS =612.63 = 4.484 Bien
136.62
El armado utilizado est correcto
97
PILA CON APOYO FIJO
Chequeo de la esbeltez:
Anlisis en sentido longitudinal
k= 1.00 k terico condicin apoyo empotrado - libre
L= 17.62 m Longitud columna
r= 0.66 radio de giro
I= 0.71 m4
A= 1.61 m2
kl 26.538 > 22
=
r
Es necesario considerar el efecto de esbeltez
pero no es necesario un anlisis de segundo orden
= Cm > 1 coeficiente amplificador de momento

1 - Pu
0.75 Pc
Pc 2 Ec I Carga crtica de Euler
=
(k lu)2
Ec = 2,007,984.06 t/m2 Mdulo de elasticidad del hormign
Pc 45,305.25 t
=
Cm = 1 cuando hay cargas transversales entre sus extremos
Pu = 170.42 t Para condicin evento extremo
= 1.005
Se verifica el armado con momento amplificado
EVENTO EXTREMO I
Pu =170.42 t Carga vertical por columna
Mu =779.26 tm Momento por columna
h = 230.0 cm
r = 7.5 cm
d = 222.5 cm

Evento extremo I
e =4.5725
fPu 2=57.79 t
fMu =1173.4 tm
FS =257.79 = 1.513 Bien
170.42
El armado utilizado est correcto
98
Las pilas tienen una altura de aproximadamente 18 m, es importante
efectuar el chequeo de esbeltez.
Este chequeo se lo efectuar para el sentido ms crtico del puente que en

este caso resulta ser en el sentido longitudinal, transversalmente al
conformarse el prtico se dispone adems de vigas intermedias de
arriostramiento, que incrementan su capacidad para soportar las
solicitaciones.
Del anlisis efectuado, se puede concluir que es necesario considerar el

efecto de esbeltez, sin embargo no amerita la realizacin de un anlisis de
segundo orden.
6.11 PILA CON APOYO FIJO
Las pilas que soporta un apoyo fijo tienen un comportamiento estructural

diferente en comparacin con la pila que soporta un apoyo mvil porque en
este caso es sta la que debe absorber toda la fuerza ssmica, tal como
recomienda el cdigo AASHTO LRFD 2012, en consecuencia esta pila va
a requerir de una seccin mayor, en efecto, esto es lo que se aprecia en el
diseo de la pila con apoyo fijo cuyo desarrollo se presenta a continuacin.
99
6.11. 1.- GEOMETRIA
6.11. 1.1 PLANTA

Pt = 0.500% Pend. Transversal a un solo lado
Lz = 12.000 m Largo zapata
Lcab = 13.250 m Longitud de viga cabezal
Sc = 3.300 m Separacin columnas de pila
Nvas = 3 Numero de vas
hvc = 0.700 m Altura viga cabezal
Nn = 2,596.000 Nivel natural suelo
f'c = 280 kg/cm Resistencia del Hormign
Fy = 4,200 kg/cm Acero de refuerzo
E = 2,030,000 kg/cm2 Mdulo de Elasticidad acero
hD = 0.950
hR = 1.050
hl = 1.000
h> = 0.998 Factor modificador de cargas
h< = 1.003 Factor modificador de cargas
13.250
Viga Cabezal
antissmica
Zapata 5
Traba
Eje Va
1.415 3.700
0.260 10.000
1 Viga cabezal 6 0.150

0.800 0.180
2.600 2.300 4 2.300 2.600

3' 3'
1.800 Columna
0.120
0.700 0.325 0.150
1.350
1.675 3.300 3.300 3.300 1.675 3.700
y 7
x
1.050 9.900 1.050
12.000
Zapata
100
2,607.840
13.250
1.675 3.300 3.300 3.300 1.675
1.415
Eje Va
0.260
2,605.810
2,605.810 2,605.810 2,605.810 DESCRIPCION
3' 3' 0.300
0.999 2,604.811 0.325 1.350
2,604.811 1 2,604.811 2,604.811 0.999
0.000
2,604.111 2,604.111
4.028
Columna
3.578
2,600.533
0.900 5
4.478 4
3.578
17.011 17.011
19.811 2,596.055
5 17.711
0.900
20.810
4.478
3.578
2,591.578
0.900 5
4.028
3.578
2.600 0.700
2,587.100
7 0.40
2.100 1.10 2.100

z Zapata
2,585.000 x 6 Replantillo e = 0,10 m 8 0.60
1.050 3.300 3.300 3.300 1.050

12.000
101
6.11.1.3 ELEVACION LATERAL 2.600
1.800
0.800
0.830
R1 -0.088
3'
2,605.810
1 R2
0.999
0.000 2,604.811
0.700 1 0.700
2,604.111
Viga cabezal
0.180 0.120
1.330 1.270
3.578 4.028
2,600.533
5 0.900
Columna
2.300
4
3.578 4.478
A4 = 1.610
2,596.055
5 0.900 17.011
19.111 19.811
0.450
20.810
3.578 4.478
2,591.578
5 0.900
A 10 = 29.590 4.028
2 ,5 8 9 .0 0 0 3.578
10
A9 = 10.545 A 11 = 10.545
1.900
2.300
9 11
2,587.100 3.400
yo = 8.269 yo = 1.731 0.400 0.400
6 7 8 1.100 2.100
1.700
A6 = 4.255 A 8 = 4.255
2,585.000 yo = 7.855 zo = 0.619 o 0.600
Replantillo e = 0,10 m
3.700 2.600 3.700
10.000 ycg = 5.000 m zapata
102
2.- CARGAS




Pr = 7.270 t Carga de camin: Posicin 1
m = 0.85 Factor de presencia mltiple
15.24
0,5P 2P 2P
14.498 0.742
28.340 135.176
L1 = 30.000 L2 = 135.000 Longitud tramos

Lc1 = 28.340 m Lc2 = 135.176 m Luz de clculo
RLLc = 12.693 t RLLc = 85.920 t Reaccin carga viva por camin
Carga de carril
w LL = 0.952 t/m
RLLw = 13.490 t RLLw = 0.000 t Reaccin carga viva por carril
Total HL-93
RLL/va = 26.183 t RLL/va = 85.920 t Carril + Posicin 1
RLL1 = 60.089 t/Pila RLL2 = 197.186 t/Pila
Posicin 1
y LL1 = 5.830 m y LL2 = 5.088 m Ubicacin de carga respecto a o
eLL1 = -0.830 m eLL2 = -0.088 m Excentricidad LL
MLL1 = -49.874 tm MLL2 = -17.352 tm Momento por LL en el ycg zapata
MLL1o = 350.319 tm MLL2o = 1,003.284 tm Momento por LL respecto a o
103
Fuerzas de frenado en una lnea de trfico
BR1 = 8.179 t 25% del camin de diseo
BR2 = 2.985 t 5% del camin + carga de carril en tramo 1
BR3 = 2.483 t 5% del tandem + carga de carril en tramo 1
BR = 8.179 t/va
Nvas = 3 Nmero de vas
zr = 1.830 m Ubicacin sobre rasante
zz = 20.810 m Altura para fuerza frenado desde nivel inferior de zapata
MBRz = 434.004 tm
y B R1 = 5.830 m Ubicacin de carga vertical respecto a o
MB R1 = -2.353 tm Momento por BR en el ycg zapata por la componente vertical
MBR = 436.357 tm Momento por BR en el ycg zapata por la componente vertical+horizontal
MBRo = 450.531 tm Momento por BR respecto a o por componente vertical y horizontal
6.11.2.2 PESO PROPIO PILA

1 57.876 5.030 291.116 291.12 2.600 0.700 13.250 2.400 1
1' 25.414 5.930 150.708 441.82 0.800 0.999 13.250 2.400 1
2 0.000 4.630 0.000 441.82 19.875 0.000 1.800 2.400 1
2' 0.000 5.930 0.000 441.82 19.875 0.000 0.800 2.400 1
3 0.000 4.630 0.000 441.82 1.350 0.000 1.800 2.400 2
3' 1.630 5.930 9.666 451.49 1.415 0.300 0.800 2.400 2
4 262.918 5.000 1,314.591 1,766.08 0.700 2.300 17.011 2.400 4
5 22.745 5.000 113.724 1,879.81 0.450 0.900 2.600 2.400 9
370.583 1,879.81
6 122.544 7.855 962.592 2,842.40 4.255 1.000 12.000 2.400 1
7 157.248 5.000 786.240 3,628.64 2.600 2.100 12.000 2.400 1
8 122.544 2.145 262.848 3,891.49 4.255 1.000 12.000 2.400 1
772.919 3,891.49
PDC = 772.919 t
eDC = -0.035 m Excentricidad para carga muerta peso propio
104
9 240.426 8.269 1,988.084 1,988.08 10.545 1.000 12.000 1.900 1

10 106.820 5.000 534.100 2,522.18 29.590 1.900 1.000 1.900 1
11 240.426 1.731 416.176 2,938.36 10.545 1.000 12.000 1.900 1
587.672 2,938.36
PEV = 587.672 t
eEV = 0.000 m Excentricidad para carga muerta superestructura
MEV = 0.000 tm Momento por EV de la superestructura en el ycg zapata
MEVo = 2,938.360 tm Momento por EV de la superestructura con respecto a o
6.11.2.4 PRESION DE TIERRAS No consideramos presin de tierras en la pila.

g = 1.900 t/m Peso especfico del suelo de relleno
Debido a que la presin de tierras es igual de ambos lados de la pila, no consideramos su accin lateral.
E = 0.000 t Empuje por presin de tierras
MEo = 0.000 tm Momento por presin de tierra
6.11.2.5 SISMO
6.11.2.5.1 DATOS DEL PUENTE
IMPORTANCIA DEL PUENTE Otros puentes
ZONA SISMICA 4
TIPO DE PUENTE: Multivanos
Nmero de vanos 2
Relacin de vanos 4.5
CLASIFICACION PUENTE: REGULAR
REQUERIMIENTO MNIMO DE ANALISIS SISMICO: SM/UL
CLASE DE SITIO B Clase de suelo

METODO: Mtodo de la Carga Uniforme UL
6.11.2.5.2 FUERZA SISMICA

Sentido longitudinal del puente:
po = 1.000 t/m Carga unitaria longitudinal asumida
v smx = 0.100 m Desplazamiento de la pila.
L = 30.000 m Longitud del tramo 1
po L Rigidez.
K =
v smx
K = 300.000
Pp = 370.583 t Peso propio de pila (sin cimentacin)
W = 775.908 t Peso total sobre pila.
W
Tm = 2p
gK Perodo modo m
Tm = 3.228 s
Csm W Carga esttica equivalente

pe =
L
105
Coeficiente ssmico elstico de respuesta Csm
Si Tm To
Csm = As + (SDS -As)(Tm/To)
As = Fpga PGA Coeficiente de aceleracin
SDS = Fa Ss Coeficiente de respuesta de aceleracin espectral horizontal
SD1 = Fv S1 Coeficiente de aceleracin respuesta espectral horizontal
Ss = 1.000
S1 = 0.400
Fpga = 1.000 Coeficente de aceleracin pico del sitio.- factor de sitio .- clase de sitio B
Fa = 1.000
Fv = 1.000
As = 0.400
SDS = 1.000
SD1 = 0.400
TS = 0.400 Perodo del espectro, en el punto en que el espectro cambia a curva
To = 0.080 Perodo de referencia en el espectro a 0,2 Ts
To < Tm TS
Csm = SDS
Tm > TS
Csm = SD1/ Tm
Csm = 0.124 Definitivo
pe = 3.205 t/m
R = 3.500 Factor modificador de respuesta: Pila Tabla 3.10.7.1-1 (asumido)
EQ = pe L
R
EQ1 = 27.472 t Fuerza ssmica tramo de 30 m
EQ2 = 190.970 t Fuerza ssmica espectral tramo de 135 m (del modelo)
EQ = 218.442 t Fuerza ssimica total
106
6.11.2.5.3 ESPECTRO DE DISEO
1.20
1.00
Coeficiente ssmico elstico, Csm (g)
0.80
ELASTICO
0.60
INELASTICO
0.40
0.20
0.00
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 Perodo, Tm (s)
6.11.2.5.4 SUPERESTRUCTURA + PILA: LONGITUDINAL

PARA CIMENTACIN
EQ = 218.442 t
zs = 16.805 m
Meq-s = 3670.997 tm
6.11.2.6 CARGAS POR TEMPERATURA Y CONTRACCION

En el caso de luces iguales, estas fuerzas en la pila se anularn. Si no son iguales habr una diferencia del lado que
tenga mayores efectos.
G A u
Hu =
hrt
G = 10.00 kg/cm2 Mdulo de corte
Hu TU = 4.606 t Fuerza final en pila
MTU = 91.255 tm
107
z SH = 19.811 m
MSH = 180.346 tm
6.11.3.- FACTORES DE CARGA

DC 1.00 1.00 1.25 0.90 1.25 0.90
DW 1.00 1.00 1.50 0.65 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
BR 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
EH 1.00 1.00 1.50 0.90 1.50 0.90
EV 1.00 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
TU 1.00 1.00 0.50 0.50 0.00 0.00
SH 1.00 1.00 0.50 0.50 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00
6.11.4.- COMBINACIONES DE CARGAS

4.1 CIMENTACION:
qn = 84 t/m Resistencia portante nominal del suelo
4.1.1 ESTADO LIMITE DE SERVICIO
4.1.1.1 VERIFICACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE
f = 1 Art.10.5.5.1
qR = 84 t/m Capacidad del suelo para Estado Lmite de Servicio
DC 1,104.919 0.000 -171.114 1,104.919 0.000 -171.114 1,104.919 0.000 -171.114

DW 73.325 0.000 -41.412 73.325 0.000 -41.412 73.325 0.000 -41.412
LL 257.275 0.000 67.226 257.275 0.000 67.226 257.275 0.000 67.226
BR 2.835 20.856 436.357 2.835 20.856 436.357 2.835 20.856 436.357
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 587.672 0.000 0.000 587.672 0.000 0.000 587.672 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 91.255 0.000 4.606 91.255 0.000 4.606 91.255
SH 0.000 9.103 180.346 0.000 9.103 180.346 0.000 9.103 180.346
EQ 0.000 218.442 3,670.997 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 2,020.961 34.479 561.252 2,031.104 34.652 564.069
e = 0.278 m
B = 10.000 m
L = 12.000 m
A = 120.000 m
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 17.83 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca

SP e
v = 1 6
B B
v min = 14.04 t/m2
108
Rt = 1172.659 t
jRn = 1352.467
jRn > Humax Bien
1
Mu vo lc . = 722.1 tm
2

f = 1 Art.10.5.3.3
qR = 84 t/m2 Capacidad del suelo para Estado Lmite Evento extremo
DC 1,104.919 0.000 -171.114 1,381.149 0.000 -213.892 994.428 0.000 -154.002

DW 73.325 0.000 -41.412 109.988 0.000 -62.118 47.661 0.000 -26.918
LL 257.275 0.000 67.226 128.638 0.000 33.613 0.000 0.000 0.000
BR 2.835 20.856 436.357 1.417 10.428 218.179 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 587.672 0.000 0.000 793.357 0.000 0.000 587.672 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 91.255 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 9.103 180.346 0.000 4.552 90.173 0.000 4.552 90.173
EQ 0.000 218.442 3,670.997 0.000 218.442 3,670.997 0.000 218.442 3,670.997
S = 2,408.513 232.838 3,727.610 1,633.845 223.553 3,589.223
e = 1.548 m
B = 10.000 m
L = 12.000 m
A = 120.000 m
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 29.07 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca
SP e
v = 1 6
B B
109
v max = 38.71 t/m2 Bien Se verificar ms adelante con el 30% de sismo en la otra direccin
v min = 1.43 t/m2
tg 1 = 0.577
Humax = 232.838 t
Rt = 943.301 t
jt = 1.000
jep = 1.000
jRn = 1123.110
jRn > Humax Bien
Mu vo lc . = 3,986.4 tm

qR = jb qn = 37.8 t/m2 Capacidad del suelo para Estado Lmite de Resistencia Art. 10.6 3
DC 1,104.919 0.000 -171.114 1,381.149 0.000 -213.892 994.428 0.000 -154.002

DW 73.325 0.000 -41.412 109.988 0.000 -62.118 47.661 0.000 -26.918
LL 257.275 0.000 67.226 450.232 0.000 117.646 450.232 0.000 117.646
BR 2.835 20.856 436.357 4.961 36.498 763.625 4.961 36.498 763.625
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 587.672 0.000 0.000 793.357 0.000 0.000 587.672 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 91.255 0.000 2.303 45.628 0.000 2.303 45.628
SH 0.000 9.103 180.346 0.000 4.552 90.173 0.000 4.552 90.173
EQ 0.000 218.442 3,670.997 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 2,732.837 43.244 739.209 2,090.179 43.461 838.247
e = 0.270 m
B = 10.000 m
L = 12.000 m
A = 120.000 m
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 24.08 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca
SP e
v = 1 6
B B

v min = 19.08 t/m
tg 1 = 0.577
Humax = 43.244 t
110
Rt = 1206.765 t
jt = 0.800 Tabla 10.5.5.2.2-1
jep = 0.500 Tabla 10.5.5.2.2-1
jRn = 1055.317 t
jRn > Humax Bien
Mu vo lc . = 924.2 tm
6.11.4.2 ANALISIS EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA PILA

6.11.4.2.1 EVENTO EXTREMO I
6.11.4.2.1.1 GEOMETRIA Y CARGAS 0.800 1.800

VIGA:
A = 2.619 m Area
I = 0.542 m4 Inercia
0.999
yo' = 1.025 m c.g. 1.699
zo' = 0.609 m c.g.
0.700
2.600
COLUMNA:
b = 2.30 m 2.300
h = 0.70 m
0.700
0.900
VIGA DE ARRIOSTRAMIENTO
b = 0.45 m Ancho
h = 0.900 m Altura 0.450
6.11.4.2.1.2 DATOS DE CARGAS EN EL PORTICO

Lt = 13.250 m Longitud total de viga
Pv = 1.630 t Peso trabas y gradeado
q = 0.123 t/m Carga distribuida adicional en viga
P DC = 83.000 t Reaccin carga muerta en pila: dos tramos (En cada columna)
PDW = 18.331 t Reaccin carga posterior en pila: dos tramos (En cada columna)
PLL = 15.022 t Reaccin carga viva en pila, de tramo menor ( En cada columna)
PLL = 49.297 t Reaccin carga viva en pila, tramo mayor (En cada columna)
Transversalmente aplicaremos las mismas cargas ssmicas longitududinales de superestructura.

EQs1 = 27.472 t Fuerza ssmica de superestructura, tramo de 30 m
EQs2 = 78.840 t Fuerza ssmica espectral superestructura, tramo de 135 m (obtenida del modelo)
EQp = 13.121 t Fuerza ssmica de pila (cabezal, columnas y viga arriostramiento )
111
6.11.4.2.1.3 PRTICO: GEOMETRIA Y CARGAS
PLL = 64,319 PDC = 83,000 PDW = 18,331
119,433 0,123 t/m 17,620

beq = 1,663
heq = 1,575
4,637 b = 2,300
h = 0,700
12,983
b = 0,450
h = 0,900
4,478
8,505
4,478
4,028
4,028
0,000
1,675 3,300 3,300 3,300 1,675
11,575
1,675
13,250
4,975
8,275
0,000
9,900
6.11.4.3 ZAPATA.- SENTIDO TRANSVERSAL DE LA PILA

6.11.4.3.1 ESTADO LMITE DE SERVICIO
Lvc = 12,00 m Longitud total de viga cimentacin
az = 10,000 m Ancho total de cimentacin
Lv = 1,050 m Longitud voladizo de viga de cimentacin
Sc = 3,300 m Longitud tramo (separacin columnas)
1 1,050 177,613 18,331 64,319260,263 0,179 0,00000 0,000 0,179 273,28
2 4,350 180,328 18,331 64,319262,978 0,006 0,00000 0,000 0,006 1.143,95
3 7,650 180,328 18,331 64,319262,978 -0,005 0,00000 0,000 -0,005 2.011,78
4 10,950 177,613 18,331 64,319260,263 -0,179 0,00000 0,000 -0,179 2.849,88
S = 1.043,866 0,000 6.263,19
PDC z = 401,330 t Peso total de la cimentacin Con gmin
PEV = 586,203 t Peso total de relleno sobre la cimentacin Con gmin
PDCz+PEV= 987,533 t Peso total cimentacon + relleno
qz = 82,294 t/m Carga facturada en zapata (peso zapata+relleno)
M1 M2 M3 M4
P1 P2 P3 P4
1,050 3,300 3,300 3,300 1,050

Pu total = 2.031,399
= t
Mu total= 12.188,39 tm
112
x = 6.000 m
e = 0.00000 m
Mu zap= 0.000 tm

u ini = 16.93 t/m
u fin = 16.93 t/m
u neto < qR Bien
ini = 169.28 t/m ini = 86.989 t/m
fin = 169.28 t/m fin = 86.989 t/m
c1 = 169.28 t/m c1 = 86.989 t/m
c2 = 169.28 t/m c2 = 86.989 t/m
c3 = 169.28 t/m c3 = 86.989 t/m
c4 = 169.28 t/m c4 = 86.989 t/m
86.989 86.989
86.989 86.989 86.989 86.989
Resolucin
Mu1 = 47.950 tm
Mu2 = 83.050 tm
Mu3 = 83.050 tm
Mu4 = 47.950 tm
Mumx(+) = 53.000 tm
Vumx = 154.170 t
6.11.4.3.2 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO

Columna c PEQ Pu ( i-d) Pu (d-i) MEQ Mu (i-d) Mu (d-i) Pu c (i-d) Pu c (d-i)
distancia t t t tm tm tm tm tm
1 1.050 -172.710 108.962 454.382 -84.068 -83.844 84.292 114.41 477.10
2 4.350 -11.242 273.824 296.308 -96.201 -96.194 96.208 1,191.13 1,288.94
3 7.650 12.135 297.201 272.931 -96.204 -96.211 96.197 2,273.59 2,087.92
4 10.950 171.817 453.489 109.855 -84.076 -84.300 83.852 4,965.71 1,202.91
S = 1,130.643 1,130.643 -360.549 -359.647 359.648 8,523.48 5,044.24

qz = 78.950 t/m Carga muerta en zapata (peso zapata+relleno)
M4
M1 M2 M3
P1 P2 P3 P4
1.050 3.300 3.300 3.300 1.050

Con sismo izquierda-derecha Con sismo derecha - izquierda
Pu total = 2,078.043
= t Pu total = 2,118.176
= t
Mu total= 14,089.03 tm Mu total= 11,329.08 tm
113
x = 6.780 m x = 5.349 m
e = -0.780 m e = 0.651 m
Mu zap= -1,620.77 tm Mu zap= 1,379.97 tm
Presin bruta en la zapata en sentido longitudinal

ini = 10.56 t/m ini = 23.40 t/m
fin = 24.07 t/m fin = 11.90 t/m
u neto < qR Bien
La presin (bruta) en el suelo es menor que el esfuerzo admisible.

tomamos ca combinacin con sismo izquierda - derecha
ini = 105.64 t/m ini = 26.688 t/m
fin = 240.70 t/m fin = 161.752 t/m
c1 = 117.46 t/m c1 = 38.506 t/m
c2 = 154.60 t/m c2 = 75.649 t/m
c3 = 191.74 t/m c3 = 112.792 t/m
c4 = 228.88 t/m c4 = 149.934 t/m
26.688 161.752
38.506 75.649 112.792 149.934
Resolucin
Mu1 = 16.880 tm
Mu2 = 70.300 tm
Mu3 = 109.610 tm
Mu4 = 86.990 tm
Mumx(+) = 79.660 tm
Vumx = 220.110 t
ESFUERZOS EN EL SUELO, COMBINADOS EN LAS DOS DIRECCIONES

MEQy.- Momento ssmico alrededor del eje y y
MEQy x
= -360.549 tm 10.000
0,30MEQy = -108.165 tm
ESFUERZOS POR SISMO EN LA ZAPATA (30%) ALREDEDOR DEL EJE y 12.000
MuEQy = -108.165 tm
EQu = -0.451 t/m
ESFUERZOS ULTIMOS EN EL SUELO CON SISMO 100% ALREDEDOR DE x +30% ALREDEDOR DEL EJE y
1.884 0.982
38.709 38.709 Bien
114

1 1.050 177.613 18.331 64.319
362.071 0.179 0.000 0.000 0.224 380.17
2 4.350 180.328 18.331 64.319
365.465 0.006 0.000 0.000 0.007 1,589.77
3 7.650 180.328 18.331 64.319
365.465 -0.005 0.000 0.000 -0.007 2,795.81
4 10.950 177.613 18.331 64.319
362.071 -0.179 0.000 0.000 -0.224 3,964.68
S = 1,451.434 0.000 8,708.60
qz = 78.950 t/m Carga facturada en zapata (peso zapata+relleno)
M1 M2 M3 M4
P1 P2 P3 P4
3.000 3.300 3.300 3.300 0.000

Pu total = 2,398.834
= t
Mu total= 14,393.00 tm
x = 6.000 m
e = 0.00000 m
Mu zap= 0.000 tm

u ini = 19.99 t/m
u fin = 19.99 t/m
u neto < qR Bien
ini = 199.90 t/m ini = 117.608 t/m
fin = 199.90 t/m fin = 117.608 t/m
c1 = 199.90 t/m c1 = 117.608 t/m
c2 = 199.90 t/m c2 = 117.608 t/m
c3 = 199.90 t/m c3 = 117.608 t/m
c4 = 199.90 t/m c4 = 117.608 t/m
117.608 117.608
117.608 117.608 117.608 117.608
Resolucin
Mu1 = 64.830 tm
Mu2 = 112.290 tm
Mu3 = 112.290 tm
Mu4 = 64.830 tm
Mumx(+) = 71.660 tm
Vumx = 208.430 t
115
6.11.5.- DISEO
Diseamos para las mayores solicitaciones de Evento Extremo I y Resistencia i
6.11.5.1 CIMENTACION Tomamos un metro de ancho de la zapata en la parte frontal
6.11.5.1.1 DEDO
6.11.5.1.1.1 FLEXION
x DCd = 1.555 m Cg. de dedo
x EVd = 1.731 m Cg. relleno de dedo
PEVd = 20.036 t Peso relleno dedo
max = 38.709 t/m

aa = 24.917 t/m
Muaa = 184.520 tm
6.11.5.1.1.2 ARMADURA:
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 100.0 cm
hz = 170.0 cm
PEVt PEVd r = 8.0 cm
d = 162.0 cm
tm cm cm cm cm
b a 184.52 35.51 30.65 40.76 35.51
1.700 PDCt PDCd

o
b a
0,003
1.433 15.225
24.917 38.709 c
3.700 2.600 3.700 h dt dt - c

10.000 As
r t
Usamos: 1 f 25 mm a 0.10 Inferior b


b1 = 0.85

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m
2(b+h)Fy
116
6.11.5.1.1.5 CORTE
dv = 145.800 cm Altura efectiva de corte ne la seccin aa
Corte: Chequeamos en la seccin cc
c
1.458 2.242
d
2.300 1.900
PEVv
2.733
3.400
a 0.400 0.400
1.100 2.100
1.267 1.700
PDCv o 0.600
a c
3.700 2.600 3.700
10.000
Acd = 2.092 m
1.433 15.225 24.917 30.352 PDCv = 5.022 t
38.709 Acrd = 6.876 m
PEVv = 12.376 t
38.709 + 30.352
Vucc = x 2.242 - 16.896 = 60.521 t
2
dv = 106.8 cm Altura efectiva para corte en la seccin cc
f = 0.9
b = 2.0
Vc = 94.349 t
Vs = 0.0 t
Vn = 94.349 t
Vr = 84.914 t Bien
6.11.5.1.2 TALN
6.11.5.1.2.1 FLEXIN
Para el taln utilizaremos la combinacin de Evento Extremo I o Resistencia I, con factores mnimos
B = 10.000 m
L = 12.000 m
A = 120.000 m
Evento Extremo I Resistencia I
e = 2.197 m e = 0.401 m
v max = 31.561 t/m v max = 21.61 t/m2
v min = -4.331 t/m v min = 13.23 t/m2
Para Evento Extremo, se debe combinar con el sismo en la direccin transversal:

13.227 13.227
b
-3.880 -4.781
b
-3.880 9.400 32.012
32.012 31.111 b
21.609 21.609 13.227 16.328 21.609
117
x DCt = 1.555 m c.g de taln
x EVt = 1.731 m c.g de relleno taln
PEVt = 20.036 t Peso relleno
Mubb = -45.232 tm Evento Extremo I Hacia abajo Disear
Mubb = 48.641 tm Resistencia I No hay flexin hacia abajo Mantener armadura del dedo
6.11.5.1.2.2 ARMADURA
Si asumimos que el taln esta nicamente sujeto a la accin de su peso y el relleno tendremos:
Mubb = 66.670 tm Hacia abajo
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 100.0 cm
hz = 170.0 cm
r = 8.0 cm
d = 162.0 cm
tm cm cm cm cm
66.67 35.51 10.95 14.57 14.57

b1 = 0.85

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m
2(b+h)Fy
Ascol = 10.1 cm2 Bien Armadura colocada Superior
6.11.5.1.2.5 CORTE 2.242 dv

dv = 145.80 cm Altura efectiva corte en seccin bb
Ltc = 2.242 m Longitud taln para corte d
PDCv = 5.022 t Peso del taln para corte PEVv 2.733

PEVv = 12.376 t Peso relleno taln para corte 3.40
Vudd = 22.985 t Cortante ltimo en d.
dv = 106.79 cm Altura efectiva corte en seccin dd
Vc = 128.816 t PDCv 1.267
Vs = 0.0 t
Vn = 128.816 t d
Vr = 115.935 t Bien Acd = 2.092 m
PDCv = 5.022 t
Chequeo en la seccin bb Acrd = 6.876 m
Vubb = 21.057 t PEVv = 12.376 t
Vr = 115.935 t Bien
118
6.11.5.1.3 VIGA LONGITUDINAL CIMENTACION
6.11.5.1.3.1 FLEXION
Mu1 = 64.83 tm
Mu2 = 112.29 tm
Mu3 = 112.29 tm
Mu4 = 86.99 tm
Mu(+) = 79.66 tm
6.11.5.1.3.2 ARMADURA
La viga ser rectangular de ancho b para apoyos y trabajar como viga T en el tramo, con un ancho bs
f'c = 280 kg/cm rinf. = 8.0 cm
Fy = 4,200 kg/cm rsup. = 8.0 cm
b = 260.0 cm di = 202.0 cm
B = 1000.0 cm ds = 202.0 cm
h = 210.0 cm Asmin: En funcin del momento de agrietamiento.
tm cm cm cm cm
Mu1 = 64.83 112.93 8.50 11.31 11.31
Mu2 = 112.29 112.93 14.74 19.61 19.61
Mu3 = 112.29 112.93 14.74 19.61 19.61
Mu4 = 86.99 112.93 11.41 15.18 15.18
Mu(+) = 79.66 176.94 10.44 13.88 13.88
8 f 25 mm Superior

Ascol = 39.3 cm Armadura colocada
b1 = 0.85
119
6.11.5.1.3.4 CORTE
Vu = 220.11 t
b = 2.0
dv = 181.800 cm
Vc = 417.619
q = 45.000
Av = 6.158 cm 4 f 14 mm
s = 20.000 cm
Vs = 235.1 t
Vn = 652.701 t
Vr = 587.431 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm
s max1 = 60.0 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy

Av = 6.158 cm
6.11.5.1.4 ARMADO DE CIMENTACION

7 f 25 mm
Superior
2 E f 14 mm a 0,20 m 1 f 20 mm a 0,25 m
7 f 25 mm
Inf erior
0.400 1 f 25 mm a 0,20 m
2.100 1.100
0.600 0.520
0.08
1 f 25 mm a 0,10 m
3.700 2.600 3.700
10.000
ARMADO DE LA ZAPATA
6.11.5.1.5 CONTROL DEL FISURAMIENTO: ESTADO LIMITE DE SERVICIO

6.11.5.1.5.1 INTRODUCCION Y SOLICITACIONES
Para el control del fisuramiento es necesario tener el diseo de las armaduras, sea con Evento Extremo I o por Resistencia I.
700 gc
s - 2dc
bs fss y
dc As de h
bs = 1 +
0,7(h - dc) nAs
nAs ( de - y) = by (y/2) M c
fs = x n
nAs de - nAs y = (b/2) y I
(b/2)y + nAs y - nAsde = 0 c = de - y Distancia desde eje neutro cg del
acero
y =
b
120
PDCd = 10.212 t
PEVd = 20.036 t
PDCt = 10.212 t
PEVt = 20.036 t
PEVt PEVd x DCd = 1.555 m C.g. de dedo
x EVd = 1.731 m C.g. relleno dedo
x DCt = 1.555 m C.g de taln
x EVt = 1.731 m C.g relleno taln
b a
1.700 PDCt PDCd

o Maa = 79.188 tm Hacia arriba
b a
14.035 16.112 Mbb = 50.562 Hacia abajo
17.571 19.648 Solo con peso de taln y relleno
3.700 2.600 3.700

10.000

6.11.5.1.5.2 DEDO
h = 170.0 cm Altura total del elemento (zapata seccin a-a)
bs = 1.071
As = 49.09 cm Armadura colocada
4

6.11.5.1.5.3 TALON
bs = 1.1
As = 24.54 cm2
de = 162.00 cm2
fs = 1,343.1 kg/cm2 Esfuerzo calculado
6.11.5.1.5.4 VIGA DE CIMENTACION

b = 260.0 cm
121
bs = 1.1
As = 39.27 cm
de = 202.00 cm
4
fs = 1,101.1 kg/cm Esfuerzo calculado
Smx = 1,053.84 cm Separacin mxima
6.11.5.2 COLUMNAS 2.600

Las cargas las repartimos proporcionalmente al No de columnas 1.800
No col = 4 Nmero de columnas 0.800
bc = 0.70 m Ancho columna 0.830
R1 -0.088
2,605.810 3' 0.30
2,605.810 R2
1
0.00 2,604.811
2,604.811
1
0.700 0.700
Viga cabezal 2,604.111
0.180 2.300 0.180

1.270
1.330
Columna 3.578
4 4.028
0.900
18.710
18.710
3.578 4.478
17.711
17.711
5 0.900 17.011
Viga
arriostramiento
6.11.5.2.1 CARGAS 3.578 4.478
6.11.5.2.1.1 PESO PROPIO CUERPO PILA

t m tm tm
0.900
1 57.876 1.180 68.294 68.294
1' 25.414 2.880 73.194 141.487
2 0.000 0.780 0.000 141.487
2' 0.000 2.080 0.000 141.487
3 0.000 0.780 0.000 141.487
3.578 4.028
3' 1.630 2.080 3.391 144.878
4 262.918 1.150 302.356 447.234
5 22.745 1.150 26.157 473.390
S 370.583 473.390
o' 2,587.100
PDC = 370.583 t 1.150
eDC = -0.127 m Excentricidad para carga muerta de peso propio pila.superestructura
122
6.11.5.2.1.2 SUPERESTRUCTURA
6.11.5.2.1.2.1 CARGA MUERTA

6.11.5.2.1.2.2 CARGA DE CARPETA ASFALTICA Y SERVICIOS PUBLICOS


6.11.5.2.1.2.3 CARGA VIVA

Posicin 1
MLL1 = -49.874 tm MLL2 = -17.352 tm Momento por LL en el ycg cuerpo
Posicin 2
MLL1 = 0.000 tm MLL1 = 0.000 tm Momento por LL en el ycg cuerpo
6.11.5.2.1.2.4 FUERZA DE FRENADO

zz = 18.710 m Altura para fuerza frenado desde nivel superior de zapata
MBRz = 390.207 tm
y B R1 = 1.980 m Ubicacin de carga vertical respecto a o'
MB R1 = -2.353 tm Momento por BR en el ycg cuerpo por la componente vertical
MBR = 392.560 tm Momento por BR en el ycg cuerpo a por la componente vertical+horizontal
6.11.5.2.1.3 PRESION DE TIERRA

E = 0.000 t
MEo = 0.000 tm
6.11.5.2.1.4 SISMO
SISMO EN SENTIDO LONGITUDINAL
PARA CUERPO DE PILA
EQ = 218.442 t
zs = 14.705 m
Meq-s = 3,212.269 tm
123
6.11.5.2.1.5 TEMPERATURA
Hu TU = 5 t Fuerza final en pila
MTU = 81.582 tm
6.11.5.2.1.6 CONTRACCION DEL CONCRETO

z SH = 17.711 m
MSH = 161.229 tm
6.11.5.2.2 COMBINACIONES: SOLICITACIONES ULTIMAS

6.11.5.2.2.1 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I
DC 702.583 0.000 -191.445 878.229 0.000 -239.307 632.325 0.000 -172.301

DW 73.325 0.000 -41.412 109.988 0.000 -62.118 47.661 0.000 -26.918
LL 257.275 0.000 67.226 128.638 0.000 33.613 0.000 0.000 0.000
BR 2.835 20.856 392.560 1.417 10.428 196.280 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 81.582 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 9.103 161.229 0.000 4.552 80.614 0.000 4.552 80.614
EQ 0.000 218.442 3,212.269 0.000 218.442 3,212.269 0.000 218.442 3,212.269
S = 1,115.476 232.838 3,213.299 681.691 223.553 3,101.418
6.11.5.2.2.2 ESTADO LIMITE RESISTENCIA 1

DC 702.583 0.000 -191.445 878.229 0.000 -239.307 632.325 0.000 -172.301

DW 73.325 0.000 -41.412 109.988 0.000 -62.118 47.661 0.000 -26.918
LL 257.275 0.000 67.226 450.232 0.000 117.646 450.232 0.000 117.646
BR 2.835 20.856 392.560 4.961 36.498 686.980 4.961 36.498 686.980
EH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 4.606 81.582 0.000 2.303 40.791 0.000 2.303 40.791
SH 0.000 9.103 161.229 0.000 4.552 80.614 0.000 4.552 80.614
EQ 0.000 218.442 3,212.269 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 1,439.801 43.244 623.045 1,138.024 43.461 728.634
6.11.5.2.3 DISEO DE LA COLUMNA

El diseo de las columnas lo haremos a flexocompresin.
6.11.5.2.3.1 GEOMETRIA Y SOLICITACIONES DE LA COLUMNA
As 70.00 Calculamos la seccin y el centro de gravedad.

A = 16,100.0 cm
7.50 222.50 x cg = 115.0 cm = 1.150 m
230.0
ANALISIS DE LA COLUMNA EN EL SENTIDO LONGITUDINAL

Pu = 170.423 t Carga vertical por columna Pu = 284.506 t
Mu = 775.355 tm Momento por columna Mu = 182.159 tm
e = 4.550 m Excentricidad e = 0.640 m Usar: 0.640 m
h = 230.00 cm
r = 7.50 cm
d = 222.50 cm
124
6.11.5.2.3.2 ARMADURA Y CAPACIDAD RESISTENTE
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
Ag = 16,100.00 cm Area de la columna.- concreto
Asmn= 161.00 cm 1% de Ag.- como columna
Flexocompresin: Armado de la columna.- lo hacemos segn lo indicado
Flexin:
Mu = 775.355 tm
Ascal = 97.60 cm
Usamos: 16 f 32 mm As = 128.68 cm Colocado en la caras exteriores
Armado total de columna:
Usamos: 24 f 32 mm As = 193.02 cm
12 f 28 mm As = 73.89 cm
Ast = 266.91 cm
230.00
A1 A2 A 3 A4 A5 A6 A7 A8
A1
24 f 32 mm
A2
70.00
12 f 28 mm
A3
A4 1 Juego f 10 mm a 0,10 m
7.50
Armaduras en sentido longitudinal de la columna

A 1 = A8 12 f 32 mm As = 96.51 cm
A 2, A 3, A 4, A5, A6, A7 = 2 f 28 mm As = 12.32 cm

Evento extremo I Resistencia I
e = 4.550 e = 0.640
fPu = 257.79 t fPu = 1814.33 t
fMu = 1173.39 tm fMu = 1162.02 tm
257.787 1.513 Bien 1,814.331 6.377 Bien
FS = = FS = =
170.423 284.506
ANALISIS DE LA COLUMNA EN EL SENTIDO TRANSVERSAL

Armado
A 1= A 4 = 4 f 28 mm + 4 f 25 mm As = 44.27 cm
A2 = A3 = 4 f 28 mm As = 24.63 cm
EVENTO EXTREMO I
COLUMNA EXTERIOR
SOLICITACIONES
PDC 177.613 MDC 0.179
PDW 18.331 MDW 0.00000
PLL 64.319 MLL 0.000
PEQ 172.71 MEQ -84.068
Columna exterior 1: sismo izq. - der Columna exterior 1: sismo der. - izq.
Pu = 453.246 t Pu = 108.690 t
Mu = -83.635 tm Mu = 84.081 tm
e = -0.185 m e = 0.774 m

fPu = 671.210 fPu = 1,814.912
fMu = 124.287 fMu = 1,404.296
671.210 = 1.48 Bien 1,814.912 = 16.70 Bien
FS = FS =
453.246 108.690
125
COLUMNA INTERIOR
SOLICITACIONES
PDC 180.328 MDC 0.006

PDW 18.331 MDW 0.00000
PLL 64.319 MLL 0.000
PEQ 11.242 MEQ -96.201
Columna interior 1: sismo izq. - der Columna interior 1: sismo der. - izq.
Pu = 295.567 t Pu = 273.139 t
Mu = -95.954 tm Mu = 95.967 tm
e = -0.325 m e = 0.351 m

fPu = 644.672 fPu = 2,386.246
fMu = 209.778 fMu = 838.592
FS = 644.672 FS = 2,386.246
= 2.18 Bien = 8.74 Bien
295.567 273.139
6.11.5.2.3.3 CORTE:
Vu = 58.21 t Evento Extremo I/ por columna
f = 0.9
b = 2.0
dv = 200.250 cm
Vc = 123.846 t
q = 45.000
Av = 3.142 cm 4 f 10 mm
s = 10.000 cm
Vs = 264.2 t
Vn = 388.070 t
Vr = 349.263 t Bien
s max = b, hcol/6; 45,0cm

s max = 45.0 cm
126
6.11.5.3 PANTALLA SUPERIOR DE CABEZAL
6.11.5.3.1 SOLICITACIONES Eq 202.1
PDC +PDW= 202.1 t Permanentes tramo 1
R = 1
Eq = 25.047 t Fuerza ssmica lateral
M = 25.021 tm 0.999
Mu = 24.959 tm
6.11.5.3.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm2
Fy = 4,200 kg/cm2
b = 1,200.00 cm
h = 80.00 cm
r = 6.00 cm
d = 74.00 cm
0.800
Mu Asmin Ascal 1,33Ascal Asdefin.
24.96 206.82 8.93 11.88 11.88
As/m = 0.99 cm/m
Usar: 1 f 16 mm a 0.20
0 1 E f 10 mm a 0,20
Ascol = 10.05 cm/m Bien

1 f 10 mm a 0,40 0.999
4 f 20 mm
2 f 14 mm a 0,25 m
1 f 16 mm a 0,20 m
6.11.5.4 VIGA CABEZAL

6.11.5.4.1 FLEXION
MDC -6.347 MDC -3.700
MDW 0.00000 MDW 0.00000
MLL 0.000 MLL 0.000
MEQ -39.461 MEQ 34.986
Mu(-) = 47.276 tm Mu(+) = 30.285 tm
6.11.5.4.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 260.00 cm
h = 70.00 cm
r = 7.50 cm
d = 62.50

tm cm cm cm cm
47.28 40.69 20.23 26.91 26.91
30.29 40.69 12.91 17.17 17.17

8 f 25 mm Superior
127

b1 = 0.85
6.11.5.4.4
V DC 10.149
V DW 0.00000
V LL 0.000
V EQ 14.916
Vu = 27.533 t
b = 2.0
dv = 56.250 cm f = 0.9
Vc = 129.214 1 E f 10 mm a 0,20 m
q = 45.000
Av = 3.142 cm 4 f 10 mm
s = 15.000 cm
Vs = 49.5 t
Vn = 178.694 t
Vr = 160.824 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm 2 E f 10 mm a 0,15 m
s max1 = 45.0 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy
Av = 3.142 cm 16 f 25 mm Mc
s max2 = 11.66 cm Segn Av mn
Cambiar espaciamiento

6.11.5.5.1 FLEXION
MDC -0.804 MDC -0.395
MDW 0.000 MDW 0.000
MLL 0.000 MLL 0.000
MEQ -52.459 MEQ 43.347
Mu(-) = 53.330 tm Mu(+) = 42.746 tm
6.11.5.5.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
b = 45.00 cm
h = 90.00 cm
r = 6.00 cm
d = 84.00 cm
128
tm cm cm cm cm
53.33 8.64 22.86 30.40 22.86
42.75 8.64 18.28 24.31 18.28

5 f 28 mm Superior
5 f 28 mm
1 f 10 mm a 0,50 m
0.90 6 f 20 mm
1 E f 12 mm a 0,20 m
0.45


b1 = 0.85
6.11.5.5.4 CORTE
V DC = 1.584
V DW = 0.000
V LL = 0.000
V EQ = 30.372
Vu = 32.271 t
b = 2.0 f = 0.9
dv = 75.600 cm
Vc = 30.057
q = 45.000
Av = 2.262 cm 2 f 12 mm
s = 20.000 cm
Vs = 35.9 t
Vn = 65.968 t
Vr = 59.371 t Bien
s max1 = 0,8dv 60,0 cm
s max1 = 60.0 cm
Avmn 0,26f'c b s/Fy
Av = 2.262 cm
129
6.11.5.6 TRABAS ANTISISMICAS
6.11.5.6.1 MATERIALES
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4200 kg/cm
6.11.5.6.2 TRABA INFERIOR
6.11.5.6.2.1 GEOMETRIA
a/d = 0.19 OK a/d < 1
Eje viga
h
135.0
d 5.0
Cabezal pila
130.0 r
Nu
Vu
b 180.0 L 0.0 a 25.0
135.0
h Eje viga

6.11.5.6.2.2 CARGAS
R = 1.000
6.11.5.6.2.3 DISEO
6.11.5.6.2.3.1 CORTE FRICCION La traba (mnsula) la diseamos a corte friccin
f = 0.85
l = 1.000
m = 1,0 l = 1.00
Vn = 29,626 kg = 29.63 t
Vn max 1= 1,310,400 kg = 1,310.40 t
Vn max 2= 1,310,400 kg = 1,310.40 t
Vn < Vn mx Vn mx = 1,310.40 t Usar el menor
130
Avf = 7.05 cm
6.11.5.6.2.3.2 FUERZA HORIZONTAL

Nu = 5,036.4 kg
f = 0.85
An = Nu/ f Fy
An = 1.41 cm
6.11.5.6.2.3.3 FLEXION
Mu = Vu a = 6.30 tm
Mn = Nu(h - d) = 0.25 tm
jd = 0.85 d = 110.50 cm
f = 0.85
Af = 1.66 cm
6.11.5.6.2.3.4 ARMADURA PRINCIPAL

A As = 2/3 Avf + An = 6.11 cm
B As = Af + An = 3.07 cm
Usar:
As = 6.11 cm
6.11.5.6.2.3.5 ARMADURA LATERAL

A Ah = 1/3 Avf = 2.04 cm
B Ah = 1/2 Af = 0.83 cm
Usar:
6.11.5.6.2.3.6 ARMADURAS MINIMAS

Asmn = 62.40 cm
Ahmn = 0,5(As - An)

Ahmn = 2.35 cm
6.11.5.6.2.3.7 ARMADO
131
TRABA SUPERIOR
6.11.5.6.3 GEOMETRIA
a/d = 0.18 OK a/d < 1
Eje viga
141.5 141.5
h h 5.0
136.5
r
d
Cabezal pila Nu
b 80.0
Vu
25.0
L 30.0 a
Eje viga

VISTA FRONTAL
PLANTA
6.11.5.6.3.1 CARGAS
R = 1.000
6.11.5.6.3.2 DISEO
6.11.5.6.3.2.1 CORTE FRICCION La traba (mnsula) la diseamos a corte friccin
f = 0.85
l = 1.000
m = 1,0 l = 1.00
Vn = 29,466 kg = 29.47 t
Vn max 1= 611,520 kg = 611.52 t
Vn max 2= 611,520 kg = 611.52 t
Avf = 7.02 cm
6.11.5.6.3.2.2 FUERZA HORIZONTAL

Nu = 5,009.3 kg
f = 0.85
An = Nu/ f Fy
An = 1.40 cm
132
6.11.5.6.3.2.3 FLEXION
Mu = Vu a = 6.26 tm
Mn = Nu(h - d) = 0.25 tm
jd = 0.85 d = 116.03 cm
f = 0.85
Af = 1.57 cm
6.11.5.6.3.2.4 ARMADURA PRINCIPAL

A As = 2/3 Avf + An = 6.08 cm
B As = Af + An = 2.98 cm
Usar:
As = 6.08 cm
6.11.5.6.3.2.5 ARMADURA LATERAL

A Ah = 1/3 Avf = 2.34 cm
B Ah = 1/2 Af = 0.79 cm
Usar:
6.11.5.6.3.2.6 ARMADURAS MINIMAS

Asmn = 29.12 cm
Ahmn = 0,5(As - An)

Ahmn = 2.34 cm
6.11.5.6.3.2.7 ARMADO
4 f 20 mm 4 f 25 mm
Tipo U Tipo U
4 f 25 mm 4 f 20 mm
0.300 Tipo U Tipo U
0.999 Traba antissmica
Apoy o Fijo
Apoy o Fijo
Viga Cabezal Pila
Columna
exterior
133
7. CAPTULO 7: SOPORTES DE COLUMNAS INCLINADAS
7.1 TIPO DE SOLUCIONES: DEFINICIN GEOMTRICA DEL

SOPORTE
7.1.1.- GEOMETRIA
7-1.1.1 ELEVACION LATERAL, PLANTA
Nbc = 2,577.840 Nivel base columna.
Nc = 2,574.000 Nivel cimentacin.
y = 56.370 Angulo inclinacin columna.
Em = 1.000 m Espesor de muro.
Nn = 2,555.000 Nivel natural terreno
f'c = 280 kg/cm2 Hormign
Fy = 4,200 kg/cm2 Acero de refuerzo
Ncol = 4.000 Nmero de columnas
Sc = 3.300 m Separacin columnas.
qa = 43.000 t/m Esfuerzo admisible del suelo
Lnea de excavaci n
1.028
0.700 0.328
2,578.648 Lnea de relleno

1 compactado
3
1 3.972
0.276
3.732
10
Relleno 3.150 0.800 0.800
superior
2,578.372
Eje
Columnas
q1
M
V 0.532
y 2577.840
P
1
0.532
7 8 2,577.308
4
3.722
Pared 3
Posterior 4.372
2 5
9 2.658
Pared
Delantera
2,574.650
q2 2.122 0.400
0.650 6 z 0.650
Zapata
2,574.000 y o
q3
4.350 0.400
0.650 4.750 0.300 Ho rmig n x
5.700
Relleno x
Ycg = 2.850 m
134
7.1.1.2 PLANTA
0.650 4.350 0.400
0.850 11 Relleno
lateral 1.350
1.000 3 1 1
Posterior
Pared
2.300 5 3.300
7
6 Zapata
1.000 2 2
Delantera
Pared
2.300 10 Relleno 3.300 12.600
superior 9
1.000 3
2.300 8 3.300
5
1.000 4
1.350
0.850 y
x
0.650 4.750 0.300

5.700
7.1.1.3 ELEVACION FRONTAL
1.350 3.300 3.300 3.300 1.350

0.850 1.000 2.300 1.000 2.300 1.000 2.300 1.000
2,578.372
0.532 1
2,577.840 4
2,577.308
0.532
4.372
5
2.658
2
2574.650
0.650 Zapata 6
z
2574.000
135
7.2 EFECTOS DE CARGA DE LA COLUMNA INCLINADA EN LA
SUPERESTRUCTURA
7.2.1.- CARGAS
7.2.1.1.1 CARGAS EN LAS COLUMNAS
Solicitaciones en pie de columnas
COLUM NA 1 P M3 M2 V2 V3
DC -158.425 -55.108 0.000 -6.845 0.000
DCp -29.415 -3.289 -0.087 -0.181 -0.145
DW -27.400 -3.042 -0.087 -0.168 0.149
LL+IM -101.458 -48.799 -2.786 -3.748 -1.277
EQ 61.460 17.610 8.640 1.611 3.148
DC -159.110 -56.149 0.000 -7.256 0.000
DCp -22.029 -3.034 0.040 -0.205 -0.010
DW -20.436 -2.572 0.037 -0.172 -0.007
LL+IM -64.063 -42.563 -2.378 -3.418 -1.792
EQ 34.470 14.780 8.950 1.310 5.690
DC -159.711 -56.157 0.000 -7.259 0.000
DCp -22.017 -3.097 0.080 -0.199 -0.012
DW -20.403 -2.630 0.074 -0.166 -0.011
LL+IM -64.201 -42.910 -2.168 -3.426 -2.322
EQ 34.240 16.230 8.870 1.410 5.710
DC -159.073 -54.749 0.000 -7.207 0.000
DCp -29.041 -3.270 0.225 -0.217 0.163
DW -27.119 -2.979 0.203 -0.194 0.153
LL+IM -100.389 -48.433 -1.601 -3.872 -1.206
EQ 60.780 17.640 8.190 1.400 2.800
COL. TOTA L P M3 M2 V2 V3
DC -738.821 -234.855 0.258 -29.368 -0.004
DW -95.358 -11.223 0.228 -0.700 0.284
LL+IM -330.111 -182.705 -8.933 -14.462 -6.596
EQ 190.950 66.260 34.650 5.731 17.348
y = 56.370 Angulo inclinacin columnas
COMPONENTES HORIZONTALES Y VERTICALES de fuerza axail y corte

P (axial) V2(corte)
H V H V
DC -409.181 -615.165 24.453 -16.265
DW -52.812 -79.398 0.583 -0.388
LL+IM -182.825 -274.860 12.042 -8.010
EQ 105.754 158.991 4.772 3.174
136
CARGAS PROVENIENTES DE SUPERESTRUCTURA
CARGA MUERTA
FIG. V - H yz Mo SMo
t m tm tm
PHDC -409.181 3.840 -1,571.256 -1,571.256
PVDC -615.165 1.100 -676.681 -2,247.937
V HDC 24.453 3.840 93.898 -2,154.039
V VDC -16.265 1.100 -17.891 -2,171.930
MDC -234.855 -2,406.785
PDC = -631.430 t Carga vertical muerta de superestructura

eDC = 0.962 m Excentricidad para carga vertical muerta infraestructura
MDC = -607.210 tm Momento por DW del soporte en el ycg zapata
MDCo = -2,406.785 tm Momento por DW del soporte respecto a o
HDC = -384.728 t Carga horizontal muerta de superestructura
CARGA CAPA RODADURA + SERVICIOS PUBLICOS

t m tm tm
PHDW -52.812 3.840 -202.799 -202.799
PVDW -79.398 1.100 -87.338 -290.137
V HDW 0.583 3.840 2.238 -287.899
V VDW -0.388 1.100 -0.426 -288.326
MDW -11.223 -299.548
PDW = -79.786 t Carga vertical carpeta y sp de superestructura

y DW = 3.754 m Ubicacin de carga respecto a o
eDW = 0.904 m Excentricidad para carga horizontal muerta infraestructura
MDW = -72.159 tm Momento por DW del soporte en el ycg zapata
MDWo = -299.548 tm Momento por DW del soporte respecto a o
HDW = -52.229 t Carga horizontal carpeta y sp de superestructura
CARGA VIVA
t m tm tm
PHLL -182.825 3.840 -702.048 -702.048
PVLL -274.860 1.100 -302.346 -1,004.395
V HLL 12.042 3.840 46.240 -958.154
V VLL -8.010 1.100 -8.811 -966.965
MLL -182.705 -1,149.670
PLL = -282.870 t Carga vertical viva de superestructura

y LL = 4.064 m Ubicacin de carga respecto a o
eLL = 1.214 m Excentricidad para carga viva infraestructura
MLL = -343.491 tm Momento por LL del soporte en el ycg zapata
MLLo = -1,149.670 tm Momento por LL del soporte respecto a o
HLL = -170.783 t Carga horizontal LL de superestructura
SISMO: Derecha - izquierda

t m tm tm
PHEQ -105.754 3.840 -406.094 -406.094
PVEQ -158.991 1.100 -174.890 -580.984
V HEQ -4.772 3.840 -18.323 -599.307
V VEQ -3.174 1.100 -3.491 -602.798
MEQ 66.260 -536.538
137
PEQ = -162.165 t Carga vertical ssmica de superestructura
y EQ = 3.309 m Ubicacin de carga respecto a o
eEQ = 0.459 m Excentricidad para carga EQ infraestructura
MEQ = -74.369 tm Momento por EQ del soporte en el ycg zapata
MEQo = -536.538 tm Momento por EQ del soporte respecto a o
HEQ = -110.525 t Carga horizontal EQ de superestructura
SISMO: Izquierda - Derecha

t m tm tm
PHEQ 105.754 3.840 406.094 406.094
PVEQ 158.991 1.100 174.890 580.984
V HEQ 4.772 3.840 18.323 599.307
V VEQ 3.174 1.100 3.491 602.798
MEQ 0.000 602.798
PEQ = 162.165 t Carga horizontal ssmica de superestructura

y EQ = 3.717 m Ubicacin de carga respecto a o
eEQ = 0.867 m Excentricidad para carga EQ infraestructura
MEQ = 140.629 tm Momento por EQ del soporte en el ycg zapata
MEQo = 602.798 tm Momento por EQ del soporte respecto a o
HEQ = 110.525 t Carga horizontal EQ de superestructura
7.2.1.2 PESO PROPIO DEL SOPORTE

FIG. P yz Mo SMo OPERACIONES
g
t m tm tm a b c No
1 -8.173 1.367 -11.170 -11.170 1.600 1.064 1.000 2 2.40
2 -40.825 1.100 -44.907 -56.078 1.600 2.658 1.000 4 2.40
3 -112.557 3.475 -391.136 -447.214 3.150 3.722 1.000 4 2.40
4 -73.162 5.375 -393.246 -840.460 0.650 3.722 12.600 1 2.40
5 -17.606 0.500 -8.803 -849.263 0.400 2.658 2.300 3 2.40
6 -112.039 2.850 -319.312 -1,168.575 5.700 0.650 12.600 1 2.40
S -364.363 -1,168.575
PDC = -364.363 t Carga vertical peso propio

eDC = 0.357 m Excentricidad para carga por peso propio
MDC = -130.141 tm Momento por DC del soporte en el ycg zapata
MDCo = -1,168.575 tm Momento por DC del soporte respecto a o
HDC = 0.000 t Carga horizontal peso propio
7.2.1.3 PESO RELLENO SOBRE EL SOPORTE

FIG. P yz Mo SMo OPERACIONES
g
t m tm tm a b c No
7 -16.016 4.861 -77.852 -77.852 0.328 3.722 2.300 3 1.90
8 -55.416 3.448 -191.065 -268.917 3.972 1.064 2.300 3 1.90
9 -138.396 2.686 -371.716 -640.633 3.972 2.658 2.300 3 1.90
10 -3.391 5.357 -18.166 -658.799 1.028 0.276 12.600 0.5 1.90
11 -44.870 2.875 -129.001 -787.801 13.892 0.850 1.000 2 1.90
S -258.088 -787.801
PEV = -258.088 t Carga vertical peso del relleno

eEV = 0.202 m Excentricidad para carga por peso relleno
MEV = -52.249 tm Momento por EV del soporte en el ycg zapata
MEVo = -787.801 tm Momento por EV del soporte respecto a o
HEV = 0.000 t Carga horizontal peso del relleno
138
7.3 ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL SUELO SOBRE LA
PANTALLA VERTICAL
7.3.1 PRESION DE TIERRAS

La presin de tierras, acta sobre la pantalla posterior. El empuje debido a la reaccin de las columnas, podra
generar presin pasiva si, se desliza el apoyo hacia el relleno posterior.
Consideramos la presin de tierras, desde el nivel inferior de la zapata, como presin activa
gr = 1.900 t/m3 Peso especfico del suelo de relleno
= 20.00 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir = 2/3 f2 )
= 90.00 Angulo entre la horizontal y paramento vertical del muro
Sen (b + f)
ka =
Sen (f + ) Sen(f - i) 2
h1 = 0.276 m Altura 1
h2 = 3.998 m Altura 2
h3 = 4.648 m Altura 3
q1 = 0.194 t/m2 Presin 1
q2 = 2.815 t/m2 Presin 2
q3 = 3.273 t/m2 Presin 3
ha = 4.372 m Altura para presin activa
ap = 12.600 m Ancho de presin tierra en pantalla
EH = 95.505 t Empuje de tierras en pantalla posterior
z EH = 1.539 m Ubicacin de empuje
MEH = 146.976 tm Momento por presin activa
g1 = 1.600 t/m3 Peso especfico del suelo natural

1 = 20.00 Angulo de rozamiento entre el terreno y la zapata (Asumir = 2/3 f1 )
c = 0.050 kg/cm2 Cohesin en suelo natural. Adoptado
7.3.2 SISMO Art. 3.10 Aashto LRFD 2012

7.3.2.1 DATOS DEL PUENTE
IMPORTANCIA DEL PUENTE Escencial
h = 1.000 Art. 11.6.5.1 AASHTO LRFD 2012 (Comentarios): Art. 5.2 y 6.7 de DSPLRFD.
Fpga = 1.000 Coeficente de aceleracin pico del sitio.- factor de sitio
As = 0.400
7.3.2.2 SOPORTE Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro
kh = 0,5 kho
kho = As
kh = 0.200
FIG. PESO z M = Pz
1 -8.173 3.663 -29.936
2 -40.825 1.979 -80.790
3 -112.557 2.511 -282.638
4 -73.162 2.511 -183.715
5 -17.606 1.979 -34.841
6 -112.039 0.325 -36.413
-364.363 -648.332
EQso p = 0.200 x 364.363 = 72.873 t
zi = 1.78 m Altura promedio soporte + relleno
MEQso p = 129.67 tm
139
7.3.2.3 RELLENO EN EL SOPORTE
FIG. PESO z M = Pz
7 -16.016 2.511 -40.217
8 -55.416 3.663 -202.967
9 -138.396 1.979 -273.877
10 -3.391 4.464 -15.137
11 -44.870 2.511 -112.671
S -258.088 -644.869
EQearth = 0.200 x 258.09 = 51.618 t Art. 11.6.5.2.2 Estimacin
z earth = 2.499 m Altura promedio estribo aceleracin actuando en muro
7.3.2.4 PRESION DE SUELO EN CONDICION SISMICA Art. 11.6.5.2 AASHTO LRFD 2012 : Estimacin aceleracin
actuando en masa del muro
METODO: MONONOBE - OKABE Art. 6.7 DSPLRFD: Requerimientos de diseo para Estribos
* f i + qM O
Tipo de suelo: B
kho = 0.480
Kh/(1-Kv)= 0.240
qM O = Arc tg 0.240
qM O = 13.496
i = 15.000
i + qM O = 28.496
Se puede usar M - O
PA E = 1/2 g h KA E Le Ec: 11.6.5.3.2 Aashto Lrdf 2012
KA E Coeficiente ssmico de presin activa Art. A11.3.1 Aashto Lrfd 2012
Sen (f + b - q M O )
KA E =
qM O = 13.496
KA E.- Coeficiente ssmico de presin activa Art. A11.3.1 AASHTO LRFD 2012
Sen (f + b - q M O )
KA E =
KA E = 0.845
PA E = 218.588 t
PA E = 123.083 t
MEA E = 343.227 tm
Total:
EQ = 247.573 t
MEQ = 601.867 tm
140
7.4.1 FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES

DC 1.00 1.00 1.25 0.90 1.25 0.90
DW 1.00 1.00 1.50 0.65 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
BR 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
EH 1.00 1.00 1.50 0.90 1.50 0.90
EV 1.00 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
TU 1.00 1.00 0.50 0.50 0.00 0.00
SH 1.00 1.00 0.50 0.50 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00
qa = 43.000 t/m2 Esfuerzo admisible del suelo
qn = 107.5 t/m2 Resistencia portante nominal del suelo
GEOMETRIA
c = 2.850 m
I = 194.453 m4
7.4.1.1.1 ESTADO LIMITE DE SERVICIO Art. 11.5.4 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
COMBINACION CON SISMO DERECHA - IZQUIERDA

t t tm t t tm
DC -995.792 -384.728 -737.351 -995.792 -384.728 -737.351 -995.792 -384.728 -737.351
DW -79.398 -52.229 -72.159 -79.398 -52.229 -72.159 -79.398 -52.229 -72.159
LL -274.860 -170.783 -343.491 -274.860 -170.783 -343.491 -274.860 -170.783 -343.491
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 95.505 146.976 0.000 95.505 146.976 0.000 95.505 146.976
EV -258.088 0.000 -52.249 -258.088 0.000 -52.249 -258.088 0.000 -52.249
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ -162.165 -235.015 -333.009 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = -1,608.139 -512.236 -1,058.273 -1,608.139 -512.236 -1,058.273
SP Mc
v =
A I
v max = 37.90 t/m2

v min = 6.88 t/m2
141
7.4.1.1.2 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO Art. 11.5.4 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
qR = 112.5 t/m2 Capacidad resistente factorada del suelo para Estado Lmite Evento extremo
7.4.1.1.2.2 COMBINACION CON SISMO DERECHA - IZQUIERDA

t t tm t t tm
DC -995.792 -384.728 -737.351 -1,244.740 -480.911 -921.689 -896.213 -346.256 -663.616
DW -79.398 -52.229 -72.159 -119.097 -78.344 -108.238 -51.609 -33.949 -46.903
LL -274.860 -170.783 -343.491 -137.430 -85.392 -171.745 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 95.505 146.976 0.000 143.258 220.464 0.000 85.955 132.278
EV -258.088 0.000 -52.249 -348.419 0.000 -70.536 -258.088 0.000 -52.249
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ -162.165 -235.015 -333.009 -162.165 -235.015 -333.009 -162.165 -235.015 -333.009
S = -2,011.852 -736.404 -1,384.754 -1,368.075 -529.266 -963.499
SP Mc
v =
A I

v min = 7.72 t/m2
7.4.1.1.2.3 COMBINACION CON SISMO IZQUIERDA - DERECHA

t t tm t t tm
DC -995.792 -384.728 -737.351 -1,244.740 -480.911 -921.689 -896.213 -346.256 -663.616
DW -79.398 -52.229 -72.159 -119.097 -78.344 -108.238 -51.609 -33.949 -46.903
LL -274.860 -170.783 -343.491 -137.430 -85.392 -171.745 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 95.505 146.976 0.000 143.258 220.464 0.000 85.955 132.278
EV -258.088 0.000 -52.249 -348.419 0.000 -70.536 -258.088 0.000 -52.249
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 162.165 235.015 399.269 162.165 235.015 399.269 162.165 235.015 399.269
S = -1,687.522 -266.373 -652.475 -1,043.746 -59.235 -231.220
SP Mc
v =
A I

v min = 13.93 t/m2
ESFUERZOS EN EL SUELO POR SOLICITACIONES TRANSVERSALES

Consideramos solo efectos ssmicos.
SMEQ = 34.650 tm
SHEQ = 17.348 t
142
CON SISMO DE IZQUIERDA - DERECHA
DESLIZAMIENTO
Consideramos que no tenemos relleno delantero
g2 = 0.000 t/m3 Peso especfico de relleno delantero
Sen (b - f2 )
kp =
Sen b Sen(b + 2 ) 1 - Sen( f2 + 2 ) Sen(f2 + i) 2
hp1 = 0.000 m Altura promedio de presin pasiva 1 1
2


Rt = 566.697 t Usando Pumin
jRn = 566.697
jRn > Humax Bien
VOLCAMIENTO
Mu vo lc . = 1,425.1 tm con gmax Art. 11.5.7 Con presin activa de tierras
143
7.5 DISEO DE LOSA DE CIMENTACIN: EVENTO EXTREMO Y
RESISTENCIA I
7.5.1.- DISEO
El diseo se realiza para la combinacin de EVENTO EXTREMO I
7.5.1.1 LOSA CIMENTACION
7.5.1.1.1 TRAMO
S = 3.30 m Luz libre menor de losa
hr = 3.24 m Altura relleno sobre losa, en el centro.
y = 2.88 m Desde o al metro central de losa
sy = 28.39 t/m2 Esfuerzo en el suelo en y, incluyendo esfuerzo por sismo trasnversal
ql = 1.56 t/m Peso losa
qr = 5.83 t/m Peso relleno
qu = 21.15 t/m Reaccin total hacia arriba
M = [qt x S/10] Momento aproximado losa
Mu = 23.04 tm
f`c = 280.0 kg/cm2
Fy = 4200.0 kg/cm2
b = 100.00 cm
hz = 65.00 cm
r = 8.00 cm
d = 57.00 cm
Mu Asmin Ascal 1,33Ascal Asdefin. Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del
tm cm2 cm2 cm2 cm2 Momento de agrietamiento Mcr
23.04 14.81 10.88 14.46 14.46
Usamos: 1 f 20 mm a 0.20 Direccin larga: Inferior - Superior

Corte:
0,9 de = 0.513 m Art. 5.8.2.9
dv =
0,72 h = 0.468 m
dv = 0.513 m = 51.3 cm
Vudv = 24.05 t Considerada en el eje del apoyo

f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
Vc = 45.324 t
Vs = 0.0 t
Vn = 45.324 t
Vr = 40.792 t Bien
144
7.5.1.1.2 DEDO LATERAL
Flexin:
Lt = 1.35 m Longitud dedo lateral
hr = 2.66 m Altura mnima relleno en dedo lateral
Pt = 2.11 t peso taln
Prt = 6.82 t peso relleno sobre el taln
s = 14.13 t/m2 Esfuerzo menor en suelo, con sismo trasnversal
bb = 19.84 t/m2 Esfuerzo a 1,0 m del inicio del relleno
Mub = 12.20 tm Hacia arriba
Considerando solo relleno mximo y peso de dedo, sin reaccin suelo
hr = 3.33 m Altura promedio relleno en dedo lateral
Prt = 8.54 t Peso del relleno promedio
Mub = 9.56 hacia abajo
Armadura
f`c = 280.0 kg/cm2
Fy = 4200.0 kg/cm2
b = 100.00 cm
hz = 65.00 cm
r = 8.00 cm Inferior - superior
d = 57.00 cm
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del
12.20 14.81 5.71 7.60 7.60
9.56 14.81 4.47 5.94 5.94
Usamos: 1 f 20 mm a 0.20 Mantener armadura de losa
Corte: Chequeamos en la seccin bb

Vub = 18.07 t
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
Vc = 45.324 t
Vs = 0.0 t
Vn = 45.324 t
Vr = 40.792 t Bien
145
7.5.1.2 CHEQUEO DE ARMADURA MAXIMA LOSA
b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
7.5.1.3. ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA Art. 5.10.8

756bh
2(b+h)Fy
Usar: 1 f 16 mm a 0.20 Direccin transversal: arriba y abajo

700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)
bs = 1.201
y = 2.88 m Desde o al metro central de losa
sy = 22.53 t/m2 Esfuerzo en el suelo en y,
q = 15.13
7.5.1.5 DEDO FRONTAL evento extremo

Flexin:
Pd = 0.47 t Peso del dedo
Prd = 0.00 t Peso relleno sobre dedo
min = 13.93 t/m2 Esfuerzo del suelo en extremo
aa = 14.94 t/m2 Con sismo de izquierda a derecha
Mua = 0.58 t/m2 Hacia arriba
Considerando solo el peso del dedo y relleno
Mua = 0.088 tm Hacia abajo
146
Armadura:
f'c = 280.0 kg/cm2
Fy = 4200.0 kg/cm2
b = 100.00 cm
hz = 65.00 cm
r = 10.00 cm Inferior - superior
d = 55.00 cm
0.58 15.37 0.28 0.37 0.37
0.09 15.37 0.04 0.06 0.06
Usar: 1 f 16 mm a 0.20 Direccin corta

Chequear con As de contraccin y temperatura
Corte: Chequeamos en la seccin aa

13.934 + 14.940
Vua = x 0.30 x 1.00 - 0.42 - 0.00 = 3.91 t
2
Vua = 3.910 t
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
Vc = 45.324 t
Vs = 0.0 t
Vn = 45.324 t
Vr = 40.792 t Bien
1 f 20 mm a 0,20 m. Inferior
1 f 20 mm a 0,20 m. Superior
1 f 16 mm a 0,20 m. Superior
0.570
0.650
0.08
1 f 16 mm a 0,20 m. Inferior
5.700
7.6 DISEO DE PANTALLAS MURO
7.6.1 PARED POSTERIOR

7.6.1.1 PRESION DE TIERRA.- desde nivel superior zapata
Esta pared la disenaremos para la reaccin que provoca el empuje horizontal de las cargas de las columnas.
Este diseno se lo har con la presion pasiva del suelo mxima que puede desarrolarse
gr = 1.900 t/m3 Peso especfico del suelo de relleno
kp = 6.64 Coeficiente de presin pasiva.
Tomamos el primer metro desde la parte supeior.
q1 = 3.478 t/m2 Presin 1
147
h2 = 1.276 m
q2 = 16.103 t/m2 Presin 2
ap = 1.00 m Ancho de diseo pared
7.6.1.2 DISEO DE PARED POSTERIOR

Flexin:
lc = 3.30 m Luz de clculo apoyndose en elementos verticales
qp = 9.79 t/m Promedio para un metro de ancho
M = 10.66 tm Momento aproximado en tramos
Mv = 3.54 tm Momento en voladizo horizontal
f`c = 280 kg/cm2
Fy = 4200 kg/cm2
b = 100.00 cm Ancho de diseo
hp = 65.00 cm Espesor de pared
14.39 14.81 6.75 8.98 8.98
Usamos: 1 f 20 mm a 0.20 Cara en contacto con el suelo.- horizontal interior y exterior
Corte:
V = 16.15 t
Vu = 21.81 t
0,9 de = 0.513 m Art. 5.8.2.9
dv =
0,72 h = 0.468 m
dv = 0.513 m = 51.3 cm
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
Vc = 45.324 t
Vs = 0.0 t
Vn = 45.324 t
Vr = 40.792 t Bien
7.6.1.3. ARMADURA MAXIMA PARED POSTERIOR

b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
7.6.1.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA Art. 5.10.8

756bh
2(b+h)Fy
Usar: 1 f 16 mm a 0.20 Direccin vertical ambas caras
148
700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)
bs = 1.201
q = 10.66
7.6.1.6 ARMADO DE LAS PAREDES DELANTERA Y POSTERIOR
1 f 20 mm a 0,20 m. Horizontal
1f 16 mm a 0,20 m
PARED POSTERIOR PARED DELANTERA
1 f 16 mm a 0,20 m
1 f 16 mm a 0,20 m
1f 16 mm a 0,20 m
1f 16 mm a 0,20 m
La pared delantera no tiene mayores esfuezos. Se le dar un armado normativo.
149
7.6.1.7 PAREDES VERTICALES.- SOPORTE DE COLUMNAS
Las paredes verticales, son muros que llevan las cargas que transmiten las columnas inclinadas.
El espesor del muro est dado ms por las dimensiones de las placas de apoyo de las columnas.
El muro est sometido a esfuerzos de compresin, por lo que dispondremos de una armadura inclinada, a ms
de una armadura horizontal y vertical, en ambas caras del muro.
2 Ef 12 mm a 0,20 m PARED VERTICAL.-

SOPORTE DE COLUMNA
14 f 25 mm
10 f 25 mm
1f 20 mm a 0,20 m
1f 20 mm a 0,20 m 2 Ef 12 mm a 0,20 m
7.6.2.- VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL SUELO POR REISITENCIA i
7.6.2.1 VERIFICACION DE LA CAPACIDAD PORTANTE

j = 0.45 Factor de resistencia Art.10.5.5.2 Tabla 10.5.5.2.2-1
qR = 50.625 t/m2 Capacidad resistente factorada del suelo para Estado Lmite Resistencia I
7.6.2.2 COMBINACION CON SISMO DERECHA - IZQUIERDA

t t tm t t tm
DC -995.792 -384.728 -737.351 -1,244.740 -480.911 -921.689 -896.213 -346.256 -663.616
DW -79.398 -52.229 -72.159 -119.097 -78.344 -108.238 -51.609 -33.949 -46.903
LL -274.860 -170.783 -343.491 -481.005 -298.871 -601.109 -481.005 -298.871 -601.109
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 95.505 146.976 0.000 143.258 220.464 0.000 85.955 132.278
EV -258.088 0.000 -52.249 -348.419 0.000 -70.536 -258.088 0.000 -52.249
LS 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ -162.165 -235.015 -333.009 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = -2,193.262 -714.868 -1,481.108 -1,686.916 -593.121 -1,231.598
SP Mc
v =
A I

v min = 7.72 t/m2
150
8. CAPTULO 8: MUROS DE ALA
8.1 MUROS EN CANTILIVER
8.1.1.- DATOS Y GEOMETRIA

8.1.1.1 DATOS
L = 8.500 m Largo del muro.
Nsm1 = 2,398.000 m Nivel superior muro: 1
Nsm2 = 2,397.500 m Nivel superior muro: 2
Pls = 5.882% Pendiente longitudinal superior
h = 0.250 m Diferencia de altura entre relleno y muro
Nst1 = 2,397.750 m Nivel superior tierra 1
Nst2 = 2,397.250 m Nivel superior tierra 2
Nri = 2,395.000 m Nivel rasante inferior va delante.- inicial
Nrf = 2,394.000 m Nivel rasante inferior va delante.- final
Pli = 11.765% Pendiente longitudinal inferior
Nn = 2,393.700 m Nivel natural del suelo
Pr = 3.000% Pendiente del relleno (talud)
i = 1.718 Angulo del talud.
f'c = 280 kg/cm Resistencia del concreto
Fy = 4,200 kg/cm Lmite fluencia acero refuerzo
Ec = 2,030,000 kg/cm Mdulo de elasticidad del acero
Es = 200,798 kg/cm Mdulo de elasticidad del hormign 12000f'c
h = 1.000 Factor Modificador de cargas
S hi gi Q i f Rn = Rr AASHTO LRFD 2012 Ec: 1.3.2.1-1 ECUACION GENERAL
8.1.1.2 GEOMETRIA PLANTA
4
Relleno posterior
2.200
3 Zapata
2 Muro 5 Relleno sobre muro

B = 4.200 0.500
0.300 1
1.200 y 6
x Relleno delantero
o L = 8.500
4.250 4.250
8.1.1.3 GEOMETRIA ELEVACION FRONTAL

z
2,398.000 Nsm1
0.250 Perf il del relleno
2,397.750 Nsm2
2,397.500
0.250
2,397.250
6.000 5.050 1 Muro 2 4.550

5.300 4.800
5.500
2,395.000 Nri
Nrf 2,394.000
2.300
Relleno delantero 6 1.300
2,392.700
z
0.700 3 Zapata 0.700
2,392.000 x
151
0.500
8.1.1.4 GEOMETRIA ELEVACION LATERAL 0.300
0.476
2,397.750 0.080 0.474 2398.000
6
2,397.250 0.080 2397.500
5.300
4
5.050 1 4.800
4.550 6.000
Muro 5.500
2 2.300
7
2392.700 1.300
z
0.700 3 Zapata hz 0.700
2392.000 y o
Lt bm Ld
2.200 0.800 1.200 ycg = 2.100 m
4.200 Centro gravedad zapata
8.1.2.- CARGAS
8.1.2.1 MURO
1 30.906 1.350 41.723 41.723 0.300 5.050 8.500 2.400 1
2 25.755 1.667 42.925 84.648 0.500 5.050 8.500 2.400 0.5
3 59.976 2.100 125.950 210.598 4.200 0.700 8.500 2.400 1
116.637 210.598
PDC = 116.637 t
eDC = 0.294 m Excentricidad para carga muerta infraestructura
MDC = 34.340 tm Momento por DC del estribo en el ycg zapata
MDCo = 210.598 tm Momento por DC del estribo respecto a o
4 170.544 3.100 528.686 528.686 2.200 4.800 8.500 1.900 1
5 18.418 1.842 33.919 562.606 0.475 4.800 8.500 1.900 0.50
6 1.734 3.308 5.736 568.341 0.080 2.675 8.500 1.900 0.50
7 34.884 0.600 20.930 589.271 1.200 1.800 8.500 1.900 1
225.580 589.271
PEV = 225.580 t
y EV = 2.612 m Ubicacin de carga respecto a o i
eEV = -0.512 m Excentricidad para carga muerta de rellenos
MEV = -115.554 tm Momento por EV del relleno en el ycg zapata
MEVo = 589.271 tm Momento por EV del relleno con respecto a o
8.1.2.3 PRESION DE TIERRAS Consideramos la presin de tierras, desde el nivel Inferior de la zapata
i = 1.72 Angulo inclinacin talud relleno b
= 23.33 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir = 2/3 fr) Fig. C3.11.5.3-1
= 84.35 Angulo entre la horizontal y paramento vertical del muro
152
Sen (b + f)
ka =
Sen (f + ) Sen(f - i) 2

h = 5.580 m Altura promedio muro para presin de tierras
L = 8.500 m Ancho de presin de tierras h
p0 = 3.102 t/m Presin mxima sin sobrecarga EH
z EH = 1.860 m Ubicacin empuje de tierras p0

c = 0.05 kg/cm Cohesin en suelo natural.
1 = 20.00 Angulo de rozamiento entre el terreno y zapata (Asumir =2f1 /3)
g2 = 1.900 t/m Peso especfico de relleno delantero
8.1.2.4 SOBRECARGA VIVA TABLA 3.11.6.4-2

heq(m) * Distancia de la cara posterior del
Altura del Muro (m) distancia borde d * muro al borde del trfico
0m 0,30 m
1.524 1.524 0.610
3.048 1.067 0.610

6.096 0.610 0.610
CARGA VERTICAL
d = 0.000 m Distancia desde el muro a borde de trfico
pV = 1.159 t/m Presin vertical de tierras por sobrecarga viva
ls = 2.675 m Ancho de accin de la sobrecarga viva sobre el muro
PLS = 26.355 t Peso por sobrecarga viva: vertical x
eLS = -0.762 m Excentricidad para sobrecarga viva
MLSv = -20.093 tm Momento por LS vertical en el ycg zapata y
MLSo = 75.438 tm Momento por LS vertical con respecto a o ls
heq
pV
PLS
PRESION LATERAL (HORIZONTAL) ls/2
ELS = 16.082 t Empuje de tierras por sobrecarga viva ELS
z LS
z
8.1.2.5 SISMO Art. 3.10 AASHTO LRFD 2012

8.1.2.5.1 DATOS DEL SITIO DE UBICACIN DEL MURO p1 y
h = 1.000 Art. 11.6.5.1 AASHTO LRFD 2012 (Comentarios): Art. 5.2 y 6.7 de Diseo Ssmico de
Puentes con LRFD.
As = Fpga PGA Coeficiente de aceleracin Art. 3.4 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
Art. 11.6.5.2 AASHTO LRFD 2012 : Coeficientes de aceleracin ssmica
Ec: 3.10.4.2-2 AASHTO LRFD 2012
Clase sitio: B Clase de suelo Art. 3.10.3.1 AASHTO LRFD 2012
PGA = 0.400 Coeficiente de aceleracin pico horizontal del suelo. Tabla 3.10.3.2-1
Art. 3.4.2.3-1 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
153
Tabla 3.4.2.3-1 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
As = 0.400
8.1.2.5.2 MURO
kh = 0,5 kho Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro
kho = As kho = Fpga PGA = As Coeficiente de aceleracin ssmica horizontal cuando el
kh = 0.200 desplazamiento es 0.
FIG. PESO z M = Pz
1 30.906 3.225 99.672 Desde N. Inferior zapata
2 25.755 2.383 61.383
3 59.976 0.350 20.992
116.637 182.046
EQmuro = 0.200 x 116.64 = 23.327 t EQmuro = kh Wpp
MEQmuro = 36.409 tm Momento ssmico por peso propio del muro
8.1.2.5.3 RELLENO EN TALON

FIG. PESO z M = Pz
4 170.544 3.100 528.686
5 18.418 3.900 71.831
6 1.734 5.527 9.582 EQearth = kh Wrelleno
190.696 610.099
EQearth = 0.200 x 190.70 = 38.139 t Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de aceleracin actuando en masa muro
z earth = 3.199 m Ubicacin del centro de gravedad
MEQearth= 122.020 tm Momento ssmico provocado por el relleno
PIR = kh(Ww + Ws) PIR = Fuerza ssmica horizontal w .- pared s.- suelo
PIR = 61.467 t Carga ssmica horizontal de peso propio y relleno
8.1.2.5.4 PRESION DE SUELO EN CONDICION SISMICA Art. 11.6.5.2 AASHTO LRFD 2012 : Estimacin de la aceleracin
actuando en la masa del muro
METODO: MONONOBE - OKABE Art. 6.7 Diseo Ssmico de Puentes con LRFD: Requerimientos de
diseo para muros
Aplicacin del mtodo: M-O (Mononobe - Okabe) Art. 11.6.5.3 AASHTO LRFD 2012
* f i + qM O
Tipo de suelo: B 1
kho = 1,2 Fpga PGA = 1,2 As 3

kho = 0.480
kv = 0.000 Coeficiente de aceleracin vertical Art. 11.6.5.2.1
Kh/(1-Kv)= 0.240
qM O = Arc tg 0.240
qM O = 13.496
i = 1.718
i + qM O = 15.214
Se puede usar M - O
PA E = 1/2 g h KA E L Ec: 11.6.5.3.2 AASHTO LRFD 2012 PA E = EH + PA E
qM O = 13.496
154
KA E Coeficiente ssmico de presin activa Art. A11.3.1 AASHTO LRFD 2012
Sen (f + b - qM O )
KA E =
KA E = 0.493
PA E = 123.969 t PAE
PA E = 50.409 t
h
MEA E = 168.776 tm
0,6h EH
Total:
EQ = 111.875 t h/3
MEQ = 327.205 tm
8.1.3 FACTORES DE CARGA
SERVICIO I RESISTENCIA I EVENTO EXTREMO I Revisar Tablas:

CARGAS gmax gmin gmax gmin gmax gmin Tabla 3.4.1-1 combinaciones de
DC 1.00 1.00 1.25 0.90 1.25 0.90 carga y Factores de carga
DW 1.00 1.00 1.50 0.65 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00 Tabla 3.4.1-2 Factores de Carga
BR 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00 para cargas permanentes gp
EH 1.00 1.00 1.50 0.90 1.50 0.90
EV 1.00 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
TU 1.00 1.00 0.50 0.50 0.00 0.00
SH 1.00 1.00 0.50 0.50 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00
8.1.4 COMBINACIONES DE CARGAS Y DISEO

Fs = 2.5 Factor de seguridad tomado en el estudio de suelos
qn = 62.5 t/m Resistencia portante nominal del suelo . Ver Art. 10.6.3.1.2a-1
qR = 62.5 t/m Capacidad resistente factorada del suelo para Estado Lmite de Servicio. CAPTULO 10

t t tm t t tm
DC 116.637 0.000 34.340 116.637 0.000 34.340 116.637 0.000 34.340
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 73.561 136.829 0.000 73.561 136.829 0.000 73.561 136.829
EV 225.580 0.000 -115.554 225.580 0.000 -115.554 225.580 0.000 -115.554
LS 26.355 16.082 24.779 26.355 16.082 24.779 26.355 16.082 24.779
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 111.875 327.205 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 368.572 89.643 80.395 368.572 89.643 80.395
155
Fundacin en: Suelo
SP Ec: 11.6.3.2-1 Ver Fig. 11.6.3.2-1
v = /L
B- 2e Art. 10.6.1.4
v = 11.52 t/m Bien
Fundacin en: Roca

SP e Ec: 11.6.3.2-2 Ver Fig. 11.6.3.2-2
v = 1 6 /L
B B Ec: 11.6.3.2-3 Art. 10.6.1.4
v min = 7.11 t/m
g2 = 1.900 t/m Peso especfico de relleno delantero
2 = 12.500 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro f2 /2 (Asumir =f2 /2) Art. 11.6.5.5
Sen (b - f2 )
kp =
Sen( f2 + 2 ) Sen(f2 + i) 2
Sen b Sen(b + 2 ) 1 -
hp1 = 1.300 m Altura promedio de presin pasiva 1 (menor valor)
he = 0.700 m Altura estructura en presin pasiva (asumido solo altura dedo)
jt = 1.000 Art. 10.5.5.1
jep = 1.000 Art. 10.5.5.1
jRn = 296.909 t
jRn > Humax Bien
8.1.4.1.1.3 VOLCAMIENTO 1
Mu estab.= 875.3 tm con gmin
2
Mu vo lc . = 181.7 tm con gmax Art. 11.5.7
156
8.1.4.1.2 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I Art. 11.5.4 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012

t t tm t t tm
DC 116.637 0.000 34.340 145.796 0.000 42.925 104.973 0.000 30.906
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 73.561 136.829 0.000 110.341 205.244 0.000 66.205 123.146
EV 225.580 0.000 -115.554 304.533 0.000 -155.997 225.580 0.000 -115.554
LS 26.355 16.082 24.779 13.177 8.041 12.390 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 111.875 327.205 0.000 111.875 327.205 0.000 111.875 327.205
S = 463.506 230.258 431.766 330.553 178.080 365.704
e = 0.932 m
B = 4.200 m
L = 8.500 m
A = 35.700 m
Fundacin en: Suelo
SP Ec: 11.6.3.2-1 Ver Fig. 11.6.3.2-1
v = /L
B- 2e Art. 10.6.1.4
v = 23.33 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca Ec: 11.6.3.2-2 Ver Fig. 11.6.3.2-2
SP e Ec: 11.6.3.2-3
v = 1 6 /L
B B Art. 10.6.1.4

v min = -4.29 t/m
Humax = 230.258 t
RR = jRn = jt Rt + jep Rep Ec: 10.6.3.4-1
Rt = P tg 1+ C Resistencia nominal al deslizamiento entre suelo y fundacin
jt = 1.000 Art. 10.6.4.1 - 10.5.5.3.3
jep = 1.000 Art. 10.6.4.1 - 10.5.5.3.3
jRn = 274.959 t
jRn > Humax Bien
Muestab.= 778.8 tm con gmin
Muvo lc . = 554.9 tm con gmax Art. 11.5.7
Muestab. > Muvo lc . Bien
8.1.4.1.3 SOLICITACIONES Y DISEO DE LA CIMENTACION EN EVENTO EXTREMO I Art. 5.13.3

8.1.4.1.3.1 DEDO
8.1.4.1.3.1.1 FLEXION
157
PEVt2 Ld = 1.200 m Longitud del dedo
5.300 max = 30.261 t/m
mx aa = 20.388 t/m
Maa = 16.551 tm
PEVt1
4.1.3.1.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.0 cm
PEVd
mn: 1.300 hz = 70.0 cm
b a r = 10.0 cm
PDCd de = 60.0 cm = 0.60 m
PDCt 0.700
Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento
2.200 b 0.800 a 1.200 de agrietamiento Mcr
-4.294 16.55 16.33 7.38 9.81 9.81
13.806
Vd
y 30.261
8.1.4.1.3.1.3 ARMADURA MAXIMA Art. 5.7.3.3

Ascol = 12.32 cm Bien Armadura colocada

b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c
8.1.4.1.3.1.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA Art. 5.10.8
0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m Unidades SI
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
As = 3.75 cm/m Por cara, en cada direccin
As final = 3.75 cm/m
8.1.4.1.3.1.5 CORTE
0,9 de = 0.54 m Art. 5.8.2.9 Tomar el mayor
dv =
0,72 h = 0.50 cm
dv = 0.540 m = 54 cm
30.26 + 24.83
Vud = 0.66 x 1.00 - 0.998 - 1.630
2
158
Vud = 15.55 t
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
Vc = 47.710 t
Vs = 0.0 t
Vn = 47.710 t
Vr = 42.939 t Bien
Vuaa = 25.611 t
Vr = 42.939 t Bien No mandatoria
8.1.4.1.3.2 TALON
Para el talon utilizaremos la combinacin de evento extremo con factores mnimos
e = 1.106 m
B = 4.200 m
L = 8.500 m
A = 35.700 m
v min = -5.37 t/m
2.200
1.356
PEVt2
0.080 0.014
PEVt1
b
PDCt bm
Lt
b c
a
Rt 9.956 y b
y
B
8.1.4.1.3.2.1 FLEXION
y = 1.429 m c = b - [(ABS(a)+b)/B*(Lt+bm)]
Rt = 7.112 t y = B c/(ABS(a) +b)
Lt = 2.200 m Longitud taln Rt = 0,5 y c
hr = 5.050 m Altura mxima de relleno
PEVt1 = 21.109 t Peso relleno sobre taln.
PEVt2 = 0.198 t Peso relleno sobre taln, del talud
8.1.4.1.3.2.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.0 cm
hz = 70.0 cm
r = 10.0 cm
de = 60.0 cm = 0.60 m
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento
tm cm cm cm cm de agrietamiento Mcr
33.40 16.33 15.06 20.03 16.33
Usamos: 1 f 18 mm a 0.125
159
8.1.4.1.3.2.3 ARMADURA MAXIMA

b1 = 0.85

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm2 /m Unidades SI
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
8.1.4.1.3.2.5 CORTE 1.660 dv

dv = 54.000 cm Altura efectiva PEVv
PDCv = 2.789 t Peso del taln para corte PDCv
PEVv = 15.928 t Peso relleno taln para corte
Vud = 24.988 t Cortante ltimo en d. b
dv = 54.000 cm
Vc = 47.710 t
Vs = 0.0 t
Vn = 47.710 t
Vr = 42.939 t Bien
8.1.4.1.4 RESULTADO DEL DISEO POR EVENTO EXTREMO I
1 f 14 mm a 0,20 m
0.10
0.600
0.700
0.10
1 f 14 mm a 0,125 m
2.200 0.800 1.200
4.200

nAs ( de - y) = by (y/2)
y nAs de - nAs y = (b/2) y
As de h (b/2)y + nAs y - nAsde = 0
nAs -nAs + (nAs) + 2b nAs de
y =
b
b Itranf = nAs (de - y) + b y/3
M c
fs = x n
I
c = de - y Distancia desde eje neutro hasta cg del acero
160
700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1 (Unid. Inglesas)
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)
gc = 0.75 Condicin de exposicin. Exposicin tipo 2

8.1.4.1.5.1 DEDO
2.200 PDCd = 2.016 t
1.356 PEVd = 2.964 t
PEVt2
0.080 0.014 PDCt = 3.696 t
PEVt1 = 21.109 t
PEVt2 = 0.198 t
Maa = 6.441 tm Hacia arriba, con g mn

PEVt1 PEVd
b a Mbb = -7.636 tm Hacia abajo con g mx
M
As =
PDCt PDCd fs j d
n = 10.0
b a fs = 0,4 Fy = 1680.0 kg/cm
2.200 0.800 1.200 fc = 0,4 fc = 112.0 kg/cm
4.200 k = nfc/(nfc+fs) = 0.400
j = 1 - k/3 = 0.867
7 .10 7 10 .4 7 7 11.7 0 3 13 .5 4 1
M = 6.441 tm
dc = 10.0 cm Recubrimiento As = 12.315 cm
h = 70.0 cm Altura total del elemento (zapata) d = 60.000 cm
bs = 1.2
M = 6.441 tm Momento Estado Lmite Servicio I M
fs =
As = 12.32 cm Armadura colocada dedo Asjd
fs = 1,005.87 kg/cm
fs = 928.43 kg/cm Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.
8.1.4.1.5.2 TALON
bs = 1.2
M = 7.636 tm Momento Estado Lmite Servicio I
As = 20.36 cm Armadura colocada taln
4
Itranf = 522,113 cm Inercia de la seccin transformada
fs = 676.7 kg/cm Esfuerzo calculado
161
8.1.4.1.6 ESTADO LIMITE RESISTENCIA I Art. 11.5.3 11.5.7 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
qR jb qn = 28.125 t/m Capacidad del suelo para Estado Lmite de Resistencia Art. 10.6 3
t t tm t t tm
DC 116.637 0.000 34.340 145.796 0.000 42.925 104.973 0.000 30.906
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 73.561 136.829 0.000 110.341 205.244 0.000 66.205 123.146
EV 225.580 0.000 -115.554 304.533 0.000 -155.997 225.580 0.000 -115.554
LS 26.355 16.082 24.779 46.121 28.144 43.363 46.121 28.144 43.363
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 111.875 327.205 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 496.450 138.485 135.535 376.674 94.349 81.862
Con factores de carga mximos
e = 0.273 m
B = 4.200 m
L = 8.500 m
A = 35.700 m
Fundacin en: Suelo
SP
v = /L
B- 2e
v = 15.984 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca

SP e
v = 1 6 /L
B B
v max= 19.330 t/m Bien

v min = 8.483 t/m
C = 17.850
Rt = 235.3 t Usando Pu min
Rep = 66.264 t Resistencia nominal pasiva (ya calculada. Ver pg. 6)
jt = 0.800 Tabla 10.5.5.2.2-1
jep = 0.500 Tabla 10.5.5.2.2-1
jRn = 221.4 t
jRn > Humax Bien
Muestab.= 910.825 tm con gmin
Muestab. > Muvo lc . Bien
162
8.1.4.1.7 SOLICITACIONES Y DISEO DE LA CIMENTACION: RESISTENCIA I Art. 5.13.3
8.1.4.1.7.1 DEDO
8.1.4.1.7.1.1 FLEXION:

max = 19.330 t/m
aa = 16.231 t/m
Maa = 10.307 tm
8.1.4.1.7.1.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.0 cm
1.300 (mn) hz = 70.0 cm
b a r = 10.0 cm
de = 60.0 cm = 0.60 m
0.700
Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento
2.200 b 0.800 a 1.200 de agrietamiento Mcr
0 .5 4 0 10.31 16.33 4.58 6.09 6.09
8.483 14.164
Vd
19.330
8.1.4.1.7.1.3 ARMADURA MAXIMA Art. 5.7.3.3


b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c

0,75bh
As 2.33 As 12.70 cm /m Unidades SI
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
8.1.4.1.7.1.4 CORTE A una distancoa "dv" de la cara
0,9 de = 0.540 m Art. 5.8.2.9
dv =
0,72 h = 0.504 cm
dv = 0.540 m = 54.0 cm
163
19.330 + 17.625
Vud = 0.66 x 1.00 - 0.998 - 1.630
2
Vud = 9.57 t
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
Vc = 0,264 b f'c bv dv = 0,53f'c bv dv 5.8.3.3
b = 2.0
Vc = 47.710 t
Vs = 0.0 t
Vn = 47.710 t
Vr = 42.939 t Bien
Vuaa = 16.558 t Usando g mn
Vr = 42.939 t Bien
8.1.4.1.7.2 TALON
Para el taln utilizaremos los esfuerzos en el suelo de la combinacin de Resistencia I con factores de carga mnimos
e = 0.217 m
B = 4.200 m
L = 8.500 m
A = 35.700 m
v min = 7.275 t/m
2.200
1.356
PEVt2
0.080 0.014
PEVt1
b
PDCt
b
7 .2 7 5 10 .7 0 7 13 .8 2 7
8.1.4.1.7.2.1 FLEXION
hr = 5.050 m Altura mxima del relleno
PEVt1 = 21.109 t Peso relleno sobre taln.
PEVt2 = 0.198 t Peso relleno sobre taln, del talud
Mubb = -16.416 tm Hacia abajo Con g mx
8.1.4.1.7.2.2 ARMADURA
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4,200 kg/cm
bv = 100.0 cm
hz = 70.0 cm
r = 10.0 cm
de = 60.0 cm = 0.60 m
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmn: El armadura mnima se establece en funcin del Momento
tm cm cm cm cm de agrietamiento Mcr
16.42 16.33 7.32 9.73 9.73
164
8.1.4.1.7.2.3 ARMADURA MAXIMA


b1 = 0.85
8.1.4.1.7.2.4 ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATUFRA Art. 5.10.8

0,75bh
2(b+h)Fy
Fy = 412.3 Mpa
2.200
PEVv 2
8.1.4.1.7.2.5 CORTE 0.080 0.030
Chequeamos a una distancia "dv".
Lt = 2.200 m Longitud taln 1.660 dv
dv = 54.000 cm Altura efectiva 0 .5 4
hr = 5.050 m Altura mxima del relleno
PEVv1 = 15.928 t Peso relleno taln para corte PEVv 1
PEVv2 = 0.175 t Peso relleno talud para corte
Vud = -10.998 t Cortante ltimo en dv b

dv = 54.000 cm
PDCv
Vc = 47.710 t
Vs = 0.0 t b
Vn = 47.710 t 7 .2 7 5 9 .8 6 5
Vr = 42.939 t Bien
Chequeo en la seccin bb
Vubb = -13.603 t
Vr = 42.939 t Bien
SE MANTIENE EL DISEO DE EVENTO EXTREMO I
165
8.1.4.2 CUERPO:
L = 8.50 m Largo del muro o Ancho de diseo 0.500 0.300
8.1.4.2.1 CARGAS 0.014 0.476

0.014 0.474
8.1.4.2.1.1 PESO PROPIO CUERPO 0.080 6
FIG. PESO yo' Mo' 0.080

t m tm
5
1 30.906 0.150 4.636
2 25.755 0.467 12.019
5.050 1 5.300
56.661 16.655 4.550 4.800
4
2
o'
PDC = 56.661 t 2.200 0.800
y cg
MDC = 6.010 tm Momento por DC del estribo en el ycg de la base del cuerpo del muro
8.1.4.2.1.2 CARGA VERTICAL RELLENO

FIG. PESO y Mo' S Mo' OPERACIONES
5 18.418 0.642 11.817 11.817 0.475 4.800 8.500 1.900 0.50
6 0.055 0.642 0.035 11.852 0.475 0.014 8.500 1.900 0.50
11.852
18.473 11.852
PEV = 18.473 t
eEV = -0.242 m Excentricidad para carga muerta de rellenos
MEV = -4.463 tm Momento por EV del relleno en el ycg de la base del cuerpo del muro
8.1.4.2.1.3 PRESION DE TIERRAS

L = 8.500 m Ancho de presin de tierras
z EH = 1.605 m Ubicacin empuje de tierras
8.1.4.2.1.4 SOBRECARGA VIVA TABLA 3.11.6.4-2

heq(m) * Distancia de la cara posterior del muro al borde del trfico
Altura del Muro (m) distancia borde d *
0m 0,30 m
1.524 1.524 0.610
3.048 1.067 0.610
6.096 0.610 0.610
166
d = 0.000 m Distancia desde el muro al borde del trfico
pV = 1.159 t/m Presin vertical de tierras por sobrecarga viva
ls = 0.475 m Ancho de accin de la sobrecarga viva sobre el muro
eLS = -0.162 m Excentricidad para sobrecarga viva L
MLSv = -0.760 tm Momento por LS vertical en el ycg de la base
del cuerpo del muro
y
ls
heq
pV

ELS = 13.875 t Empuje de tierras por sobrecarga viva
MLSh = 33.398 tm Momento por LS horizontal en el ycg zapata h
MLS = 32.638 tm Momento por LS en el ycg base del muro
8.1.4.2.1.5 SISMO
As = Fpga PGA Coeficiente de aceleracin p1

PGA = 0.400 Coeficiente de aceleracin pico horizontal del suelo. Art. 3.4.2.3-1
As = 0.400
Infraestructura: solo muro

kh = 0,5 kho
kho = As Eae
kh = 0.200
FIG. PESO z M = Pz h
1 30.906 2.525 78.038
0,6h
2 25.755 1.683 43.354
56.661 121.392
EQcuerpo = 0.200 x 56.66 = 11.332 t

zi = 2.142 m Centro de gravedad del cuerpo
MEQcuerpo = 24.278 tm Momento ssmico por peso propio del cuerpo
Relleno sobre muro

FIG. PESO z M = Pz
4 170.544 2.400 409.306
5 18.418 3.200 58.938
6 1.734 4.827 8.368
190.696 476.612
EQearth = 0.200 x 190.70 = 38.139 t
PIR = kh(Ww + Ws) Fuerza horizontal de sismo por peso muro + relleno
167
Presin lateral del suelo
Mtodo de Mononobe - Okabe
KA E = 0.493
PA E = 92.271 t PA E = 1/2 g h KA E L Ec: 11.6.5.3.2 AASHTO LRFD 2012
PA E = 37.519 t PA E = EH + PA E PA E = PA E - EH
MEA E = 108.377 tm MEA E = PA E x 0,6h
Total:
EQ = 86.991 t
MEQ = 227.978 tm
8.1.4.2.2 SOLICITACIONES ULTIMAS

8.1.4.2.2.1 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I
t t tm t t tm
DC 56.661 0.000 6.010 70.826 0.000 7.512 50.995 0.000 5.409
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 54.751 87.863 0.000 82.127 131.794 0.000 49.276 79.076
EV 18.473 0.000 -4.463 24.938 0.000 -6.025 18.473 0.000 -4.463
LS 4.681 13.875 32.638 2.341 6.937 16.319 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 86.991 227.978 0.000 86.991 227.978 0.000 86.991 227.978
S = 98.105 176.055 377.577 69.468 136.267 307.999
8.1.4.2.2.2 ESTADO LIMITE RESISTENCIA 1

t t tm t t tm
DC 56.661 0.000 6.010 70.826 0.000 7.512 50.995 0.000 5.409
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 54.751 87.863 0.000 82.127 131.794 0.000 49.276 79.076
EV 18.473 0.000 -4.463 24.938 0.000 -6.025 18.473 0.000 -4.463
LS 4.681 13.875 32.638 8.192 24.281 57.117 8.192 24.281 57.117
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 86.991 227.978 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 103.957 106.408 190.397 77.660 73.557 137.138
8.1.4.2.3 DISEO
8.1.4.2.3.1 DIMENSIONES r
b = 850.00 cm As 80.0 h
h = 80.00 cm d
850.0
8.1.4.2.3.2 ARMADURA b
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4200 kg/cm
bv = 850.00 cm
h = 80.00 cm
r = 8.00 cm
de = 72.00 cm
Mu Asmin Ascal 1.33Ascal Asdefin. Asmn: El armadura mnima se establece en funcin
tm cm cm cm cm del Momento de agrietamiento Mcr
377.58 150.75 141.63 188.37 150.75
As = 17.74 cm / m
168
Usamos: 1 f 25 mm a 0.20 Cara en contacto suelo.- largo
1 f 20 mm a 0.20 Cara en contacto suelo.- corto.- Alternar con largo
Svarillas = 0.10 Espaciamiento entre varillas (Alternado)


b1 = 0.85
As Fy
c =
0,85 f'c b 1 b
0,003( dt -c)
t =
c

0,75bh
2(b+h)Fy
b = 100.0 cm Para 1,00 m de ancho
h = 80.0 cm Altura de la seccin
Fy = 412.3 Mpa
Usar: 1 f 14 mm a 0.20 Cara exterior: vertical As = 7.70 cm
1 f 14 mm a 0.20 Armadura horizontal/cara As = 7.70 cm
8.1.4.2.3.5 CONTROL DEL FISURAMIENTO: ESTADO LIMITE DE SERVICIO

700 gc
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1 (Unid. Inglesas)
bs fss
dc
bs = 1 +
0,7(h - dc)

CUERPO
h = 80.0 cm Altura total de la seccin
bs = 1.2
TIPO M Mumax
tm tm
DC 6.010 6.010
DW 0.000 0.000
LL 0.000 0.000
BR 0.000 0.000
EH 87.863 87.863
EV -4.463 -4.463
LS 32.638 32.638
TU 0.000 0.000
SH 0.000 0.000
EQ 227.978 0.000
S = 122.047
169
M = 122.047 tm Estado Lmite de Servicio I
As = 40.25 cm Armadura colocada/m
As muro = 342.14 cm Armadura colocada/muro
de = 72.00 cm Altura efectiva en flexin
4
fs = 547.1 kg/cm Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.
8.1.4.2.3.6 CORTE
Vu = 176.055 t Mximo de cuadro de solicitaciones ltimas en Evento Extremo y Resitencia I
f = 0.9 Art. 5.5.4.2
b = 2.0
0,9 de = 64.80 m Art. 5.8.2.9
dv =
0,72 h = 57.60 cm
dv = 64.800 cm
Vc = 486.639 t
Vs = 0.0 t
Vn = 486.639 t
Vr = 437.975 t Bien
8.1.4.2.3.7 RESULTADO DEL DISEO

ARMADO DEL MURO
2 f 14 mm Mc 509 .
2 f 14 mm a 0,20 m
Mc 507 2 f 14 mm a 0,20 m
Mc 509 L = Var.
1 f 25 mm a 0,20 m 1 f 14 mm a 0,20 m
Mc 504 Mc 506
5.500
6.000
1 f 10 mm a 1,00 m
Mc 508
1 f 20 mm a 0,20 m
Mc 505
0.700
4.200
170
8.2 MUROS EN CONTRAFUERTE
Los muros de retencin con contrafuertes son generalmente econmicos y

factibles de ser construidos, a partir de alturas que oscilan en el rango: de
mayores a 20 pies (6.1 m), o muros mayores a 25 pies (7.6 m).
La economa de un muro con contrafuertes es tpicamente una funcin del

costo relativo, de su forma, del hormign, del refuerzo y del trabajo.
El espaciamiento de los contrafuertes es determinado mediante

aproximaciones con un parmetro obvio que viene a ser el costo,
generalmente un espaciamiento aproximado que oscila entre la mitad o una
tercera parte de la altura es ms econmico
Desde un punto de vista estructural, el suelo es retenido mediante una

pantalla que acta como una viga continua apoyada sobre los
contrafuertes, el contrafuerte en cambio acta como un cantiliver, la
intensidad de carga sobre la pantalla se incrementa con la profundidad la
cual puede ser soportada o incrementando el espesor de la pantalla o
incrementando la cuanta de acero.
Figura 8.1. Esquema de un muro en contrafuerte
171
8.3 MUROS EN TIERRA ARMADA
Fue un ingeniero civil francs de nombre Henry Vidal quin puso en tapete
el concepto de tierra armada all por el ao 1960, actualmente el nombre
de tierra armada es una marca registrada. El nombre genrico se llam
tierra estabilizada mecnicamente cuyas siglas son MSE (mechanically
stabilized earth).
Este muro usa como refuerzo metal o polmero en la forma de faldones o

mallas para permitir que el suelo pueda manejar su propio peso y las cargas
verticales adicionales.
Este tipo de muros MSE ha ganado popularidad en estos ltimos 20 aos

como un mtodo de construccin de estribos que cumple con dos aspectos
funcional y estticamente aceptable.
El muro de gaviones tradicional puede ser utilizado como una alternativa

factible y econmica siempre que la altura de relleno no sobrepasen los 4
m., para ejemplificar el diseo de este tipo de muros, se presenta a
continuacin una aplicacin desarrollada aplicando las normas LRFD 2012,
y que se muestra a continuacin.
172
8.3.1.- GEOMETRIA
8.3.1.1 DATOS
L = 1.00 m Largo del muro
B = 4.00 m Ancho de base del muro
Nc = 100.00 Cota cimentacin: Referencial
h = 4.00 m Altura de muro, en la cual acta el empuje del terreno
g2 = 1.90 t/m3 Peso especfico del suelo de relleno
gg = 1.70 t/m3 Peso especfico de gaviones
s = 5.00 t/m2 Esfuerzo admisible del suelo adoptado
Nn = 100.50 Nivel natural del suelo.
ad = 1.00 m Ancho de diseo
8.3.1.2 ELEVACION LATERAL

4.00
1.00 1.00
1.00 1.00
Ns: 104.00 i
1.00 1
1.00 2
4.00
4.00
1.00 3
Nrd: 100.00 Nn: 100.50

z
1.00
b
Nc: 100.00
o y
4.00 ycg = 2.000 m
CENTRO DE GRA VEDA D DE LA B A SE
8.3.2.- CARGAS
8.3.2.1 SUPERESTRUCTURA:
No tenemos cargas muertas ni vivas, provenientes de cualquier estructura que se apoye en el muro
8.3.2.2 MURO
1 1.700 3.500 5.950 5.950 1.000 1.000 1.000 1.700 1
2 3.400 3.000 10.200 16.150 2.000 1.000 1.000 1.700 1
3 5.100 2.000 10.200 26.350 3.000 1.000 1.000 1.700 1
4 26.350
10.200 26.350
PDC = 10.200 t
eDC = -0.583 m Excentricidad para carga muerta peso propio del muro
MDC = -5.950 tm Momento por DC del muro en el ycg zapata
MDCo = 26.350 tm Momento por DC del muro respecto a o
8.3.2.3 RELLENOS Y SOBRECARGAS
2.3.1 CARGA VERTICAL RELLENO
4 0.000 0.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.000 1.900 1
5 0.000 0.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.000 1.900 1
0.000 0.00
173
PEV = 0.000 t
eEV = 2.000 m Excentricidad para cargas de rellenos
MEV = 0.000 tm Momento por EV del relleno en el ycg base
MEVo = 0.000 tm Momento por EV del relleno con respecto a o
8.3.2.3.2 PRESION DE TIERRAS Consideramos la presin de tierras, desde el nivel Inferior de la base
g = 1.900 t/m Peso especfico del suelo de relleno i
= 23.33 Angulo de rozamiento entre el terreno y el muro (Asumir = 2/3 f)
b = 90.00 Angulo entre la horizontal y paramento vertical del muro
Sen (b + f)
ka =
Sen (f + ) Sen(f - i) 2 b
Sen b Sen (b - ) 1 + Sen (b - ) Sen( i + b)
h = 4.000 m Altura para presin de tierras
a = 1.000 m Ancho de presin de tierras


Altura del Estribo (m) heq(m)
distancia borde d * * Distancia de la cara posterior del muro al
0m 0,30 m borde del trafico
1.524 1.524 0.610
3.048 1.067 0.610
6.096 0.610 0.610
No hay sobrecarga viva sobre el muro, ni sobre relleno que est sobre el muro
d = 1.000 m Distancia desde el muro a borde de trfico
heq = 0.610 m Altura de sobrecarga. d
pV = 1.159 t/m2 Presin vertical de tierras por sobrecarga viva
eLS = 0.000 m Excentricidad para sobrecarga viva
MLSv = 0.000 tm Momento por LS vertical en el ycg zapata
MLSo = 0.000 tm Momento por LS vertical con respecto a o x
p1 = 0.288 t/m Presin horizontal por sobrecarga y

ELS = 1.151 t Empuje de tierras por sobrecarga viva pV
8.3.2.4 SISMO Art. 3.10 AASHTO LRFD 2012

8.3.2.4.1 DATOS p1
h = 1.000 Art. 11.6.5.1 AASHTO LRFD 2012 (Comentarios): Art. 5.2 y 6.7 de Diseo Ssmico de
Puentes con LRFD.
As = Fpga PGA Coeficiente de aceleracin Ec: 3.4.1-1 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
Ec: 3.10.4.2-2 AASHTO LRFD 2012
174
Art. 3.4.2.3-1 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
As = 0.288 Tabla 3.4.2.3-1 Diseo Ssmico de puentes con LRFD
8.3.2.4.2 MURO
kh = 0,5 kho Art. 11.6.5.2.2 Estimacin de la aceleracin actuando en la masa del muro AASHTO LRFD
kho = As 2012
kh = 0.144
FIG. PESO z M = Pz
1 1.700 2.500 4.250 Desde N. Inferior zapata
2 3.400 1.500 5.100 EQmuro
3 5.100 0.500 2.550
10.200 11.900
EQmuro = 0.144 x 10.20 = 1.466 t
MEQest = 1.711 tm Momento ssmico por peso propio del estribo
8.3.2.4.3 RELLENO SOBRE EL MURO

FIG. PESO z M = Pz
0.000 0.000 0.000 EQearth
0.000 0.000
EQearth = 0.144 x 0.00 = 0.000 t
z earth = 0.000 m Altura promedio estribo
EQIR = kh(Ww + Ws)

EQIR = 1.466 t Carga ssmica de peso propio y relleno (fuerza horizontal)
8.3.2.4.4 PRESION DE SUELO EN CONDICION SISMICA
METODO: MONONOBE - OKABE Art. 6.7 Diseo Sismico de Puentes con LRFD: Requerimientos de diseo para Estribos
* f i + qM O
qM O = Arc tg(kh / (1 - kv) Ec: 11.6.5.3.1AASHTO LRFD 2012
Tipo de suelo: B
kho = 0.345
Kh/(1-Kv)= 0.173
qM O = Arc tg 0.173
qM O = 9.787
i = 1.500
i + qM O = 11.287
Se puede usar M - O
PA E = 1/2 g h KA E a Ec: 11.6.5.3.2 AASHTO LRFD 2012
qM O = 9.787
175
PA E = 1/2 g h KA E a
KA E Coeficiente ssmico de presin activa Art. A11.3.1 AASHTO LRFD 2012
Sen (f + b - qM O )
KA E =
KA E = 0.369
PA E = 5.609 t
Eae
PA E = 1.834 t
MEA E = 4.402 tm h Ea
0,6h
h/3
Total:
EQ = 3.300 t
MEQ = 6.113 tm
8.3.3 FACTORES DE CARGA

DC 1.00 1.00 1.25 0.90 1.25 0.90
DW 1.00 1.00 1.50 0.65 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
BR 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
EH 1.00 1.00 1.50 0.90 1.50 0.90
EV 1.00 1.00 1.35 1.00 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 1.75 1.75 0.50 0.00
TU 1.00 1.00 0.50 0.50 0.00 0.00
SH 1.00 1.00 0.50 0.50 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 1.00
8.3.4 COMBINACIONES DE CARGAS

8.3.4.1 BASE CIMENTACION:
qR = 12.5 t/m2 Capacidad resistente factorada del suelo para Estado Lmite de Servicio

t t tm t t tm
DC 10.200 0.000 -5.950 10.200 0.000 -5.950 10.200 0.000 -5.950
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 3.775 5.033 0.000 3.775 5.033 0.000 3.775 5.033
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 1.151 2.303 0.000 1.151 2.303 0.000 1.151 2.303
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 3.300 6.113 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 10.200 4.926 1.386 10.200 4.926 1.386
B = 4.000 m Ancho de la base del muro
L = 1.000 m Largo de la base (ancho de diseo)
A = 4.000 m Area de la base
176
Fundacin en: Suelo
SP Ec: 11.6.3.2-1 Ver Fig. 11.6.3.2-1
v =
B- 2e Art. 10.6.1.4
v = 2.74 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca
SP e Ec: 11.6.3.2-2 Ver Fig. 11.6.3.2-2
v = 1 6
B B Ec: 11.6.3.2-3 Art. 10.6.1.4
v min = 2.03 t/m2
Sen (b - f2 )
kp =
Sen( f2 + 2 ) Sen(f2 + i) 2
Sen b Sen(b + 2 ) 1 -
kp = 3.552 Coeficiente de presin pasiva 1
hp2 = 0.000 m Altura mxima para presin pasiva.-2 2

Rt = 13.889 t Usando Pumn
jt = 0.800 Tabla 10.5.5.2.2-1
jep = 0.500 Tabla 10.5.5.2.2-1
jRn = 11.111
jRn > Humax Bien
4.1.2.3 VOLCAMIENTO

8.3.4.1.2 ESTADO LIMITE EVENTO EXTREMO I Art. 11.5.4 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
t t tm t t tm
DC 10.200 0.000 -5.950 12.750 0.000 -7.438 9.180 0.000 -5.355
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 3.775 5.033 0.000 5.662 7.550 0.000 3.397 4.530
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 1.151 2.303 0.000 0.576 1.151 0.000 0.000 0.000
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 3.300 6.113 0.000 3.300 6.113 0.000 3.300 6.113
S = 12.750 9.538 7.376 9.180 6.698 5.287
177
Fundacin en: Suelo

SP
v =
B- 2e
v = 4.48 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca
SP e
v = 1 6
B B
v max = 5.95 t/m2 Bien 5.95 0.42
v min = 0.42 t/m2
Humax = 9.538 t
Rt = 13.300 t Usar con Pu min
jt = 1.000 Art. 10.6.4.1 - 10.5.5.3.3
jep = 1.000
jRn = 13.300
jRn > Humax Bien
8.3.4.1.3 ESTADO LIMITE RESISTENCIA I Art. 11.5.3 11.5.7 11.6.3.1 AASHTO LRFD 2012
qR jb qn = 5.625 t/m2 Capacidad del suelo para Estado Lmite de Resistencia Art. 10.6 3
t t tm t t tm
DC 10.200 0.000 -5.950 12.750 0.000 -7.438 9.180 0.000 -5.355
DW 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LL 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
BR 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EH 0.000 3.775 5.033 0.000 5.662 7.550 0.000 3.397 4.530
EV 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
LS 0.000 1.151 2.303 0.000 2.015 4.030 0.000 2.015 4.030
TU 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
SH 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
EQ 0.000 3.300 6.113 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
S = 12.750 7.677 4.142 9.180 5.412 3.205
Con factores mximos
178
Fundacin en: Suelo
SP
v =
B- 2e
v = 3.81 t/m2 Bien
Fundacin en: Roca

SP e
v = 1 6
B B
v max = 4.74 t/m2 Bien 4.74 1.63
v min = 1.63 t/m2
C = 8.000
Rt = 13.300 t
jt = 0.800 Tabla 10.5.5.2.2-1
jep = 0.500 Tabla 10.5.5.2.2-1
jRn = 10.640
jRn > Humax Bien
179
9. CAPTULO 9: CIMENTACIONES EN EL PROCESO DE
MONTAJE
9.1 CIMENTACIONES TEMPORALES PARA EQUIPOS DE MONTAJE
En puentes con tipologa como la que se presenta en el puente Gualo, es

fundamental definir el sistema y la metodologa de montaje a emplearse,
en este tipo de estructuras generalmente se requiere disear cimentaciones
temporales o en su defecto utilizar las cimentaciones que se han previsto
como parte de la infraestructura definitiva, sin embargo lo usual es que se
utilice una combinacin de los dos procedimientos, es decir disear
estructuras provisionales y adems hacer uso de las cimentaciones
definitivas previstas, estos diseos debern estar ligados con el
procedimiento de montaje que se vaya a plantear, este tipo de puentes se
recomiendan utilizar para cruce de quebradas de gran magnitud, donde no
es factible, ni tcnica ni econmicamente utilizar un sistema de encofrado
tradicional, si fuera este el caso su utilizacin prcticamente representara
disear otro puente que nos ayude a soportar el puente en construccin,
encareciendo notablemente el costo de construccin.
Figura 9.1. Puente emplazado en quebrada Gualo
180
Figura 9.2. Acceso norte, estribo, pila y tornapunta
Figura 9.3. Retenciones y anclajes
9.2 VERIFICACIN DE LAS CIMENTACIONES DEFINITIVAS

DURANTE EL PROCESO DE MONTAJE
Las cimentaciones definitivas en caso de ser utilizadas como soporte

temporal de los elementos que conforman la superestructura entindase
vigas, calzada, veredas, barandas, etc, su comportamiento debe ser
analizado en funcin de las solicitaciones a las que se vern sometidas y
que pueden variar substancialmente durante el proceso de montaje.
181
Dado el alcance y complejidad del tema, en esta investigacin no se
desarroll un anlisis estructural de los elementos que son utilizados
durante el proceso de montaje, sistemas de telefricos, apoyos temporales
, gras, sin embargo gracias a la colaboracin del Ingeniero Jorge Vsquez
quin se desempe como jefe de fiscalizacin de la construccin del
puente Gualo, me facilit esquemas, fotos e informacin que nos d una
mejor idea de la magnitud y complejidad que represent el efectuar el
montaje del puente y las dificultades que durante este proceso se fueron
presentando.
Figura 9.4. Vista general del sistema de montaje
182
10. CAPTULO 10: CONCLUSIONES FINALES Y BIBLIOGRAFA
10.1 COMPARACIN TCNICA EN EL USO DE ESPECIFICACIONES

AASHTO ESTNDAR Y LRFD
1. Para al anlisis con sobrecarga vehicular la consideracin en el

AASHTO estndar exiga disear con el esquema de sobrecarga, que
produzca el mximo efecto, entre la carga de camin H o HS y la carga
equivalente ms una carga puntual, adicionalmente el MOP hoy
denominado MTOP Ministerio de transportes y obras pblicas, incluy
en sus especificaciones la carga de un camin tipo denominado HS-
MOP.
En el AASHTO LRFD 2012, el modelo de sobrecarga es el camin o

tndem ms la carga uniformemente distribuida denominada carga de
carril, como se puede apreciar es una condicin de carga mucho mayor
que la exigida en AASHTO ESTANDAR, en las figuras siguientes se
muestran esquemas de las sobrecargas vehiculares mencionadas.
Figura 10.1. Sobrecargas en AASHTO estndar
183
Figura 10.2. Sobrecargas en AASHTO LRFD-2012
Sobrecarga:
Pt = 5.669 t CA RGA DE RUEDA TA NDEM
HL - 93 Pc = 7.270 t CA RGA DE RUEDA CA M ION DISEO
w LL = 0.952 t/m CA RGA DE CA RRIL DE DISEO
1,22 4,27 4,27
2Pt 2Pt 2Pc 2Pc 0,5Pc
Tandem Camin
Figura 10.3. Esquemas de camiones de diseo
CAMIN HL-93 TANDEM
2. En AASHTO ESTANDAR, para trabajar con estructuras de acero se

aceptaba el diseo con diferentes mtodos, especialmente se utilizaba
el de esfuerzos permisibles (ASD) aunque oficialmente no se
recomendaba su utilizacin como parte de su cdigo, a partir de las
184
especificaciones AASHTO LRFD 2005, ASSHTO incluye las normas
AISC LRFD como parte de sus normas, ignorando la utilizacin del
mtodo (ASD).
3. En AASHTO ESTANDAR para el diseo de los componentes de los

elementos estructurales (para citar pilas y estribos) se recomienda la
utilizacin de los coeficientes segn la tabla 3.22.1a.
Tabla 10.1. Combinaciones de carga y factores de carga

AASHTO estndar
Para el diseo generalmente se analizaban las estructuras para el grupo I

y grupo VII.
GRUPO I Combinacin segn AASHTO. Tabla 3.22.1A: CM + CV + E
GRUPO VII Combinacin segn AASHTO. Tabla 3.22.1A: CM + E + EQ
185
En AASHTO LRFD 2012, los elementos de la subestructura se chequean
en base a la tabla 3.4.1.1 generalmente para los siguientes estados:
servicio I y evento extremo I, el coeficiente para carga muerta es diferente
para DC y DW, en cambio en el estndar un solo coeficiente era aplicado
para la carga muerta.
SERVICIO I EVENTO EXTREMO I

CARGAS gmax gmin CARGAS gmax gmin
DC 1.00 1.00 DC 1.25 0.90
DW 1.00 1.00 DW 1.50 0.65
LL 1.00 1.00 LL 0.50 0.00
BR 1.00 1.00 BR 0.50 0.00
EH 1.00 1.00 EH 1.50 0.90
EV 1.00 1.00 EV 1.35 1.00
LS 1.00 1.00 LS 0.50 0.00
TU 1.00 1.00 TU 0.00 0.00
SH 1.00 1.00 SH 0.50 0.50
EQ 0.00 0.00 EQ 1.00 1.00
Tabla 10.2. Combinaciones de carga y factores de carga

AASHTOLRFD 2012
186
4. Para el anlisis de mononobe-okabe: en AASHTO estndar se utilizaba
el mtodo de manera indiscriminada ante la ausencia de otro mtodo
alternativo, como resultado se obtenan diseos excesivamente
conservadores. En AASHTO estndar , el mtodo M-O solo podr ser
utilizado si se cumple con las siguientes condiciones:

* f i + qM O
5. En AASHTO estndar para el chequeo de la estabilidad para cargas de

servicio, lo usual era establecer un factor que se obtena al dividir las
cargas estabilizantes para las cargas solicitantes, dicho factor deba ser
segn el caso mayor que 2 para volcamiento y mayor que 1.5 para
deslizamiento, si se inclua en el anlisis fuerzas ssmicas dichos
factores podan reducirse un 75%, con el AASHTO LRFD 2012 el
chequeo de la estabilidad se efecta estableciendo la relacin obtenida
de dividir las cargas estabilizantes multiplicadas con factores mnimos,
para las cargas solicitantes multiplicadas por factores mximos, en este
caso se acepta el diseo cuando el factor obtenido simplemente es
mayor que 1, para todas las condiciones.
6. En AASHTO estndar se chequeaba la capacidad portante del suelo

con un factor que se obtena del informe geotcnico denominado q-
admisible (qa) y que era obtenido de dividir q-ltimo (qu) para un factor
de seguridad que generalmente oscilaba entre 2 y 3. En AASHTO LRFD
2012, el chequeo de la capacidad portante del suelo se lo efecta de
una manera similar, se sigue calculando el qu, solo que ahora se
denomina qn, el. Factor qa se obtiene multiplicando qn por el factor de
resistencia que corresponde a la tabla 10.5.5.2.2, para pilotes se usan
las tablas 10.5.5.2.3-1, o 10.5.5.2.4-1, segn el caso, hay que anotar
que el qn ahora se le denomina qR capacidad resistente factorada de
187
acuerdo al numeral 10.6.3.1.1 de la pgina 10-66 de la edicin LRFD
2012.
10.2 LA SEGURIDAD EN EL USO DE LAS NUEVAS

ESPECIFICACIONES
1. La utilizacin de la filosofa LRFD nos permite un diseo ms ajustado,

si bien las cargas se han incrementado tambin se ha optimizado la
utilizacin de la capacidad de los materiales especialmente el acero, y
los factores de carga, en resumen se trata de realizar un diseo ms
equilibrado.
2. La filosofa del LRFD en uno de sus aspectos se basa en mayorar las
solicitaciones con factores generalmente superiores a la unidad,
obtenidos luego de un sofisticado estudio estadstico en el que se
evala adems el comportamiento de los materiales durante su vida
til., lo cual nos brinda ms seguridad en nuestros diseos.
3. El cdigo LRFD establece los estados lmites para establecer el
comportamiento del elemento estructural analizado ante las diferentes
condiciones de carga, en este caso las subestructuras de hormign,
optimizando las dimensiones de las mismas.
4. En las especificaciones AASHTO estndar para el chequeo de la
cimentacin por sismo se permita solo un incremento del 33% con el
uso de qa admisible calculado con un factor de seguridad cercano a 3,
en el cdigo AASHTO LRFD la resistencia qR es qn por un factor igual
a 1 con lo que en sismo la resistencia qn es mucho mayor que las
capacidades admisibles dadas anteriormente en el cdigo.
10.3 INCIDENCIA ECONMICA EN EL USO DE DISEO: AASHTO

LRFD
1. Es muy difcil definir cul es la incidencia econmica en la

infraestructura por la utilizacin de las especificaciones AASHTO LRFD
188
respecto de las especificaciones AASHTO estndar, puesto que a
diferencia de lo que sucede con el acero de la superestructura , en el
hormign armado los materiales utilizan para las dos especificaciones
las mismas resistencias y capacidades, es decir hormigones con
capacidad a los 28 das de 280 kg/cm2, y para armadura de refuerzo
fy=4200 kg/cm2, sin embargo en el cdigo LRFD se han incrementado
las solicitaciones, es por lo tanto lgico esperar un ligero incremento en
costos.
2. En la presente investigacin los dos diseos no puede ser comparados
puesto que el nuevo diseo ha sido modificado sustancialmente desde
el punto de vista geomtrico y estructural, creemos a criterio muy
personal que en el nuevo diseo se ha mejorado en los dos aspectos
mencionados, para citar un ejemplo al desplazar la rasante de la va 2
m y al redistribuir la longitud de los accesos laterales se consigui
disminuir la altura de las pilas , la cimentaciones se plantearon como
directas , ya no fue necesario plantear cimentaciones profundas
(pilotes), comparativamente se ha optimizado las secciones y a pesar
de tener solicitaciones iguales o mayores a las consideradas en el
diseo del puente original hay un incremento en materiales: en
hormign un 11% y en acero de refuerzo un 23%.
10.4 COMPARACIN CON PROYECTO GUALO CONSTRUIDO
1. El proyecto Gualo construido, solamente se ha mantenido el esquema

geomtrico en lo referente a la dimensin de la seccin transversal del
tablero, y en la longitud del proyecto, en los dos casos se cubre una luz
de aproximadamente 195 m, en el puente original se conformaba de tres
tramos, el tramo central del prtico esvado y dos accesos laterales, uno
de los cuales terminaba en curva, el puente de la investigacin est
planteado como una estructura recta en toda su longitud. Verticalmente
la rasante del proyecto del estudio fue desplazado dos metros hacia
abajo y las dimensiones de los tramos fueron modificados de tal manera
189
que se maneje una estructura simtrica, recta, es decir un proyecto con
mejores condiciones geomtricas.
2. En el puente original se utilizaron cimentaciones corridas apoyadas
sobre pilotes, la cercana entre las cimentacin de las pilas ocasion
deslizamientos durante la etapa constructiva, en el nuevo diseo se
consideraron solamente cimentaciones directas.
3. En el nuevo diseo se consider una redistribucin de luces en los
tramos central y lateral para evitar en lo posible la superposicin de
esfuerzos entre los diferentes elementos de la subestructura.
4. El trazado del nuevo puente es recto a todo lo largo, en el anterior se
tena un tramo en curva con los consiguientes problemas constructivos
y econmicos.
5. En el puente original las columnas inclinadas del prtico fueron
planteadas como asimtricas, fue necesario construir de manera
separada cada una de las columnas, en el nuevo diseo se plantea un
prtico central con columnas simtricas.
10.5 RECOMENDACIONES GENERALES
1. Para la correcta utilizacin de las normas LRFD 2012 se debe leer,

estudiar, interpretar correctamente sus artculos y aplicar sus
recomendaciones.
2. La utilizacin de software especializado debe ser manejado con un
criterio profesional y tcnico, es decir sus resultados deben ser
validados ya sea mediante la utilizacin de otros programas, o a travs
de hojas electrnicas o aplicaciones personales desarrolladas para el
efecto.
3. Es necesario que los profesionales de nuestro Pas, investigadores,
estudiantes, autoridades, trabajemos conjuntamente, para desarrollar
un cdigo local para el diseo de puentes, as como lo han hecho en los
pases vecinos por citar unos ejemplos, Colombia, Per, un cdigo que
se adapte a nuestra realidad tcnica, geogrfica y sobretodo
econmica.
190
10.6 BIBLIOGRAFA
1. AASHTO, AASHTO LRFD Bridge 2012, Publication Code: LRFDUS-6,

Washington DC, 2012, 1661 p.
2. AASHTO, LRFD Seismic Bridge Design, 2nd Edition, Washington DC,
2011, 279 p
3. AISC, Specification for structural Steel Buildings, 2010, 612 p.
4. ACI, Building Code requeriments for structural concrete (ACI 318-11),
American Concrete Institute, Farmington Hills, 2011, 509 p.
5. CAMPOS, Ral, Diseo de puentes y viaductos, V congreso AICE-
Chile, noviembre 2012, 37 p.
6. CHOPRA, Anil K. Dinmica de estructuras, Editorial Pearson, Mxico,
2014, 944 p.
7. Das M., Braja, Fundamentos de Ingeniera de cimentaciones,Talleres
data color impresores, Mxico, sptima edicin, 2012, 794 p.
8. GONGKANG, Fu, Bridge Design and Evaluation LRFD and LRFR, Jhon
Wiley & Sons, Inc., Ney Jersey, 2013, 554 p.
9. GONZALEZ CUEVAS, Oscar y ROBLES FERNNDEZ, Francisco,
Aspectos Fundamentales, del concreto reforzado, cuarta edicin,
Limusa, Mxico, 2010, 802 p.
10. US.DEPARTMENT OF TRANSPORTATION, FEDERAL HIGWAY
ADMINISTRATION . Substructure Design, Publication No FHWA-IF-12-
052-Vol 16, November 2012, 92 p.
11. US.DEPARTMENT OF TRANSPORTATION, FEDERAL HIGWAY
ADMINISTRATION . Design Example 1: Three-Span Continuos
Straight, Publication No FHWA-IF-12-052-Vol 20, November 2012, 171
p.
12. ZHAO, Jim y DEMETRIOS E., Tonas, Bridge Enngineering , tercera
edicin, McGraw Hill , New York, 2012, 518 p.
191
11. CAPTULO 11: ANEXOS Y PLANOS
ANEXO A: Modelo Espacial Puente Gualo
ANEXO B: Reacciones En Apoyos Solicitacin Espectral
192
ANEXO C: Deformacin Ante Solicitacin Espectral XYZ
ANEXO D: Momentos Comb2: Asfalto + Servicios Pblicos
193
ANEXO E: Modelo Digital Pila
ANEXO F: Momentos en Pila por Accin del Sismo (EQ)
194
ANEXO G: Momentos en Cimentacin de Pila por Evento Extremo I
ANEXO H: Corte en Cimentacin de Pila por Evento Extremo I
195
ANEXO I: Reacciones en Apoyo Fijo
NUDO TIPO CARGA CARGA CONDICIN F1 F2 F3 M1 M2 M3

t t t t-m t-m t-m
403 <ESPECTRO>RS_X LinRespSpec Max 58.59 1.11 7.61 0.00 0.00 0.00
403 <ESPECTRO>RS_Y LinRespSpec Max 104.17 18.65 23.74 0.00 0.00 0.00
403 <ESPECTRO>RS_Z LinRespSpec Max 20.35 0.30 8.14 0.00 0.00 0.00
403 <ESPECTRO>RS_XYZ LinRespSpec Max 121.24 18.69 26.22 0.00 0.00 0.00
403 SX LinStatic -99.48 -1.25 -6.34 0.00 0.00 0.00

409 SX LinStatic -62.81 0.09 -3.56 0.00 0.00 0.00
410 SX LinStatic -62.78 -0.11 -3.55 0.00 0.00 0.00
411 SX LinStatic -99.28 1.22 -6.30 0.00 0.00 0.00
403 SY LinStatic -116.19 -22.56 -31.66 0.00 0.00 0.00

409 SY LinStatic -14.01 -28.18 -4.03 0.00 0.00 0.00
410 SY LinStatic 13.83 -28.18 4.01 0.00 0.00 0.00
411 SY LinStatic 116.38 -22.57 31.72 0.00 0.00 0.00
403 DC1 LinStatic 2.22 -0.48 37.35 0.00 0.00 0.00

409 DC1 LinStatic 1.48 0.02 37.17 0.00 0.00 0.00
410 DC1 LinStatic 1.49 0.02 37.18 0.00 0.00 0.00
411 DC1 LinStatic 1.27 0.51 37.24 0.00 0.00 0.00
403 COMB1 Combination 4.14 -1.86 11.30 0.00 0.00 0.00

403 COMB2 Combination 4.29 1.01 8.71 0.00 0.00 0.00
409 COMB1 Combination -3.29 0.28 2.72 0.00 0.00 0.00
409 COMB2 Combination -3.53 0.17 4.39 0.00 0.00 0.00
410 COMB1 Combination -3.28 -0.29 2.72 0.00 0.00 0.00
410 COMB2 Combination -3.51 -0.17 4.39 0.00 0.00 0.00
196
t t t t-m t-m t-m
403 ESTADOCV1 LinMoving Max 28.59 4.50 34.09 0.00 0.00 0.00
403 ESTADOCV1 LinMoving Min -7.04 -5.66 -2.37 0.00 0.00 0.00
197
ANEXO J: Reacciones en Apoyo Mvil

t t t t-m t-m t-m
412 SX LinStatic 0.00 -0.08 -0.30 0.00 0.00 0.00

416 SX LinStatic 0.00 0.01 0.11 0.00 0.00 0.00
417 SX LinStatic 0.00 0.00 0.10 0.00 0.00 0.00
418 SX LinStatic 0.00 0.07 -0.29 0.00 0.00 0.00
412 SY LinStatic 0.00 -14.64 -19.04 0.00 0.00 0.00

416 SY LinStatic 0.00 -27.39 -5.38 0.00 0.00 0.00
417 SY LinStatic 0.00 -27.42 5.25 0.00 0.00 0.00
418 SY LinStatic 0.00 -14.76 19.19 0.00 0.00 0.00
412 DC1 LinStatic 0.00 -0.52 36.95 0.00 0.00 0.00

416 DC1 LinStatic 0.00 0.01 37.04 0.00 0.00 0.00
417 DC1 LinStatic 0.00 0.02 37.02 0.00 0.00 0.00
418 DC1 LinStatic 0.00 0.77 36.98 0.00 0.00 0.00

198
t t t t-m t-m t-m
412 ESTADOCV1 LinMoving Min 0.00 -0.57 -1.94 0.00 0.00 0.00
199
ANEXO K: Reacciones en columnas inclinadas por carga viva
CARGA VIVA EN COLUMNAS
PIE COLUMNA 1 CV1-MAX CV1-MIN CV2-MAX CV2-MIN CV3-MAX CV3-MIN CV4-MAX CV4-MIN CV5-MAX CV5-MIN MAXIMOS (+) MAXIMOS (-)
PLL+IM t 4.475 -59.657 6.738 -92.269 14.182 -101.458 11.919 -68.847 2.263 -32.611 14.182 -101.458
MLL+IM 3 tm 21.820 -25.337 33.698 -41.223 36.674 -48.799 24.796 -32.913 11.878 -15.886 36.674 -48.799
MLL+IM2 tm 1.920 -0.934 2.341 -1.389 2.625 -2.786 2.204 -2.331 0.421 -0.456 2.625 -2.786
V2 t 1.860 -2.026 2.876 -3.247 3.110 -3.748 2.093 -2.527 1.016 -1.221 3.110 -3.748
V3 t 0.617 -0.395 0.701 -0.610 0.855 -1.277 0.771 -1.061 0.084 -0.215 0.855 -1.277
PIE COLUMNA2 CV1-MAX CV1-MIN CV2-MAX CV2-MIN CV3-MAX CV3-MIN CV4-MAX CV4-MIN CV5-MAX CV5-MIN MAXIMOS (+) MAXIMOS (-)
PLL+IM t 2.612 -29.812 4.640 -51.083 6.137 -64.063 4.109 -42.792 2.028 -21.271 6.137 -64.063
MLL+IM 3 tm 14.333 -16.887 25.349 -30.955 32.823 -42.563 21.807 -28.496 11.016 -14.067 32.823 -42.563
MLL+IM2 tm 1.984 -0.626 2.436 -0.967 2.609 -2.378 2.157 -2.036 0.452 -0.342 2.609 -2.378
V2 t 1.214 -1.396 2.152 -2.520 2.804 -3.418 1.863 -2.288 0.941 -1.130 2.804 -3.418
V3 t 1.584 -1.101 1.978 -1.273 2.249 -1.792 1.855 -1.600 0.394 -0.192 2.249 -1.792
PLL+IM t 1.410 -13.020 3.428 -34.253 6.080 -64.201 4.063 -42.967 2.017 -21.233 6.080 -64.201
MLL+IM 3 tm 7.340 -10.503 18.346 -24.716 32.658 -42.910 21.652 -28.696 11.006 -14.214 32.658 -42.910
MLL+IM2 tm 1.946 -0.540 2.418 -0.843 2.557 -2.168 2.084 -1.865 0.472 -0.303 2.557 -2.168
V2 t 0.625 -0.850 1.572 -1.980 2.816 -3.426 1.868 -2.290 0.947 -1.135 2.816 -3.426
V3 t 1.470 1.093 1.692 -1.256 1.924 -2.322 1.702 -1.918 0.223 -0.404 1.924 -2.322
PLL+IM t 8.206 -9.267 10.315 -41.848 14.454 -100.389 12.345 -67.808 2.109 -32.581 14.454 -100.389
MLL+IM 3 tm 2.969 -7.550 14.879 -23.413 36.411 -48.433 24.500 -32.570 11.910 -15.862 36.411 -48.433
MLL+IM2 tm 1.725 -0.439 2.276 -0.671 2.389 -1.601 1.838 -1.370 0.551 -0.232 2.389 -1.601
V2 t 0.244 -0.575 1.234 -1.819 3.066 -3.872 2.066 -2.606 1.001 -1.266 3.066 -3.872
V3 t 0.808 -0.931 0.929 -1.069 1.236 -1.206 1.090 -1.068 0.207 -0.242 1.236 -1.206
ANEXO L: Reacciones en columnas inclinadas por carga ssmica

CARGA EQ EN COLUMNAS (ESPECTRO XYZ)
PIE COLUMNA 1 PIE COLUMNA 2
PEQ t 61.460 PEQ t 34.470
MEQ tm 17.610 MEQ tm 14.780
MEQ tm 8.640 MEQ tm 8.950
V2 t 1.611 V2 t 1.310
V3 t 3.148 V3 t 5.690
PIE COLUMNA 3 PIE COLUMNA 4

PEQ t 34.240 PEQ t 60.780
MEQ tm 16.230 MEQ tm 17.640
MEQ tm 8.870 MEQ tm 8.190
V2 t 1.410 V2 t 1.400
V3 t 5.710 V3 t 2.800
ANEXO M: Planos estructurales de los elementos de la subestructura

Los planos se anexan en formato digital
200
BIOGRAFA
El Ingeniero Jos Luis Romo Castillo, naci en la ciudad de Ambato,

Provincia de Tungurahua, Ecuador, el 5 de mayo de 1960, obtuvo el ttulo
de Ingeniero Civil en la Universidad Central del Ecuador, el 17 de abril de
1985. Es egresado de la maestra en Ciencias de la computacin de la
escuela Politcnica Nacional, dichos estudios lo realiz en el perodo 1985
1989.
El Ingeniero Romo durante su vida profesional ha desempeado

actividades en diseo, construccin y fiscalizacin de obras de ingeniera,
ha colaborado con consultoras, en la ciudad de Quito con ASTEC, en
Guayaquil con HIDROESTUDIOS. Ha participado adems en varios
consorcios con empresas internacionales.
Particip con la Asociacin de Consultores Babahoyo (Ecuatoriana-

Alemana) en la fiscalizacin de la Construccin de los Sistemas de Control
de inundaciones, Abastecimiento de Agua Potable, Alcantarillado Sanitario
y Drenaje Pluvial de la ciudad de Babahoyo. Particip en la Asociacin AHA
(ACOLIT-HIDROESTUDIOS-ASTEC) en la fiscalizacin del proyecto de
encauzamiento del ro Chone. En Guayaquil colabor con el Grupo
Consultor Hidroestudios en el diseo de los estudios del plan Integral para
la recuperacin del Estero Salado (PIRES).
Con la constructora CONSERMIN, particip en la construccin del canal

CerecitaPlayas en la provincia del Guayas. Con la Constructora COINSA
en la construccin del proyecto de Alcantarillado para los Barrios del Sur-
Oriente y Nor-Occidente de Quito.
Actualmente se desempea como Ingeniero Estructural en la consultora

Astec y participa como consultor en varios proyectos.
201

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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA, CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICA

INSTITUTO DE INVESTIGACIN Y POSGRADO (IIP)

"INVESTIGACIN DE NUEVAS METODOLOGAS PARA EL

JOS LUIS ROMO CASTILLO

TUTOR: ING. JORGE ANBAL VSQUEZ NARVEZ

MAGSTER EN ESTRUCTURAS Y CIENCIAS DE LOS

La presente investigacin dedico a mi esposa Gloria, a mis hijas Isabel y

Jos Luis Romo Castillo

Mi agradecimiento a la Facultad de Ingeniera de la prestigiosa Universidad

Un especial agradecimiento al Ing. Jorge Vsquez Narvez, por la

Jos Luis Romo Castillo

Yo, Romo Castillo Jos Luis, en calidad de autor del trabajo de

Los derechos que como autor me corresponden, con excepcin de la

Quito, 5 de Marzo del 2015

Jos Luis Romo Castillo

Certifico que el presente trabajo fue realizado en su totalidad por el Ing.

5 de marzo del 2015

1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO ........................................................................ 1

1.3.1 Ley de Hooke (Esfuerzo Deformacin = E ) ................................... 3

2.1 CARGAS PROVENIENTES DE LA SUPERESTRUCTURA .................... 9

3.1 CIMENTACIONES SUPERFICIALES ..................................................... 16

6.1 TIPOLOGAS DE PILAS SEGN GEOMETRA Y UBICACIN EN

9.1 CIMENTACIONES TEMPORALES PARA EQUIPOS DE

10.1 COMPARACIN TCNICA EN EL USO DE

NEW RESEARCH METHODOLOGIES FOR THE

Yo, Gloria Esperanza Zambrano, con cdula de identidad No 1708098932,

Lcda. Gloria Esperanza Zambrano

PROYECTO DE TESIS DE GRADO

1.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

La investigacin se orienta a interpretar correctamente las normas

El factor de carga i puede tener un valor mximo o un valor mnimo

nd= Factor relacionado con la ductilidad

1.2 EL HORMIGN ARMADO

El concreto reforzado es normalmente el material utilizado para el diseo

Tabla 1.1. Clasificacin especificada en AASHTO LRFD 2012

En las cimentaciones de hormign que se hallan en contacto con el suelo

1.3.1 Ley de Hooke (Esfuerzo Deformacin = E )

La ley de Hooke o ley de elasticidad establece que el alargamiento unitario

La forma ms comn de representar matemticamente la ley de Hooke es

= E , = F/A, = L/L; = L/L, F/A=E

Es el cambio en el tamao o forma de un cuerpo debido a esfuerzos

Mediante modelo mecnico y numrico se determina el estado de esfuerzo

1.4 RTULA PLSTICA

Es un dispositivo de amortiguacin de energa que permite la rotacin de la

El diagrama momento curvatura nos permite conocer la capacidad de

El espectro de diseo a considerar corresponde a un sismo con un

Figura 1.2. Espectro de diseo especificado en AASHTO LRFD

Este espectro debe ser calculado utilizando los coeficientes de aceleracin

Tabla 1.2. Valores de Factor de Sitio: Fa, para el rango de

Tabla 1.3. Valores de Factor de Sitio: Fv, para el rango de

En la actualidad es muy comn disponer de programas computacionales

El aparecimiento de software tcnico especializado nos obliga a

En esta investigacin se han utilizado programas como: SAP 2000,

2.1 CARGAS PROVENIENTES DE LA SUPERESTRUCTURA

El cdigo ASSHTTO LRFD 2012, en su seccin 3, captulo 3.4 define dos

CR = Fuerzas debidas al creep

BL = Carga por explosivos

Para el presente estudio las cargas provenientes de la superestructura y

DC: Cargas provenientes de postes, pasamanos, tableros, aceras, cartelas,

2.2 CARGAS PROPIAS DE LOS ELEMENTOS DE

DC: Carga muerta debida a los elementos de la infraestructura propiamente

La presin de tierras debe ser considerada entre otros en funcin de: