SERVICIO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

PRESENTADO POR:
JULIAN ALEXANDER TORRES

PRESENTADO A:
FABIAN CABALLERO

GESTION LOGISTICA
BOGOTA
SENA
2016
 SERVICIO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

El Transporte de Carga por carretera en Colombia representa un factor vital en la

dinmica de la economa del pas, ya que se convierte en el medio por excelencia para
tener los productos al alcance del consumidor final ya sea en el territorio nacional o en el
extranjero. Por esta razn, es indispensable que el sector transporte cuente con los
elementos necesarios para asumir el gran compromiso que tiene en el desarrollo
econmico. Solo por medio de grandes cambios de base y con una planeacin a futura
responsable y real se podrn alcanzar retos importantes que permitan al pas competir
internacionalmente en igualdad de condiciones permitiendo as explotar nuevos
mercados. En este trabajo encontraremos algunos puntos que tenemos a favor en
Colombia.

Colombia cuenta con una ubicacin privilegiada, situada en el punto focal de la

actividad martima por su cercana al Canal de Panam y en el cruce de las
principales vas de comunicacin del comercio mundial.

Punto de conexin estratgico entre Norte y Sur Amrica, y entre la Costa Este y
Oeste de EE.UU y Asia.

En los puertos y aeropuertos nacionales, se enlazan las ms importantes

navieras y aerolneas del mundo, siendo punto estratgico en la conectividad
global.

Desde los puertos colombianos, conectan ms de 3.700 rutas martimas de

exportacin en servicio regular, directas y con conexin, ofrecidas por ms de 34
navieras con destino a ms de 670 puertos en el mundo.
 En 2014 por va martima, Colombia movilizo por sus zonas portuarias ms de
184 millones de toneladas de carga y recibi alrededor de 61 mil buques en las
costas atlntica y pacfica, alcanzando los 2 millones de contenedores al ao.

El Aeropuerto Internacional el Dorado localizado en la ciudad de Bogot, se

ubica como el de mayor movimiento de carga en Amrica Latina, con 636 mil
toneladas de carga movilizadas.

En 2014 Colombia moviliz ms de 900 mil toneladas va area, entre carga

nacional, internacional, chrter y correo.

Colombia cuenta con ms de 2.200 rutas de exportacin para carga, directas y

con conexin prestadas por 33 aerolneas con acceso a 503 ciudades.

Exportaciones

En 2014 las exportaciones superaron los USD 54.794 millones FOB con un
decrecimiento del 6,8%.

Los productos no mineros y sin caf participaron en las exportaciones con el

25,7% (USD 14.101 millones).

Los sectores con mayores crecimientos fueron el caf (+USD 589 millones), la
confitera (+USD 138 millones) y el carbn (+USD 122 millones).

Importaciones

Durante el periodo de enero a octubre de 2014 las importaciones alcanzaron

USD45.201 millones FOB, los productos no mineros y sin caf participaron en
estas con el 87,5% (USD39.555 millones).
TRANSPORTE DE CARGA MARTIMO
Segn el Consejo Privado de Competitividad, uno de los desafos que enfrenta Colombia
para insertarse exitosamente en los procesos de integracin y apertura econmica radica
en que debe superar los cuellos de botella en materia de infraestructura portuaria y
fluvial, teniendo en cuenta que existen retrasos en el transporte de carga y la cadena
logstica que acaban por restar competitividad a los productos nacionales.

De hecho, el pas aparece en posiciones ms bien rezagadas en los indicadores ms

importantes a nivel internacional e inclusive, si se compara con las posiciones de sus
pares latinoamericanos. En efecto, el transporte de carga martimo no es la excepcin a
este rezago y tambin es vctima de la falta de planeacin en las obras de los principales
puertos nacionales, la no articulacin con otros modos de transporte (multimodal), la
debilidad de las instituciones encargadas de su gestin que se caracterizan por fallas en
los procesos de contratacin, los errores en los esquemas de concesin, problemas de
corrupcin, la tramitologa dispendiosa en los puertos e inspecciones de aduana
deficientes por la baja sistematizacin en los procesos de embarque y descargue de las
mercancas.

TRANSPORTE DE CARGA AREO

En Contexto econmico La economa de los pases emergentes contina creciendo a
ritmos ms acelerados que la de los pases desarrollados (Estados Unidos y la Unin
Europea) y Colombia sigue mostrando liderazgo en Amrica Latina, por lo que The
Economist la calific como la ms dinmica de la regin. El crecimiento de la economa
colombiana en el 2011 super el 5%. El gobierno indic, al respecto, que las
exportaciones de bienes y servicios tuvieron un crecimiento record de 63.000 millones de
dlares. De otra parte, no es desconocido el fenmeno que se ha venido dando con
relacin al consumo, el cual crece en forma inteligente, sin poner en riesgo al sector
bancario y se ha dirigido a productos de consumo duraderos orientados a mejorar las
condiciones de vida, incluyendo los viajes de recreacin.

Histricamente el sector de TRASPORTE ha jugado un papel relevante en la economa

Colombiana. Se ha demostrado que la infraestructura de transporte y en especial las
carreteras son de significativa importancia en el crecimiento y desarrollo del pas. Sin
duda se hace nfasis en la infraestructura vial debido a que en Colombia es este modo
de trasporte de carga en que moviliza aproximadamente el 85% de la carga del pas.

Sin embargo y pese a la importancia del sector son evidentes los rezagos de
infraestructura y parque automotor que se tienen frente a incluso pases de la regin
como Chile y Brasil. En cuanto a la movilizacin de carga, la antigedad de los vehculos
y su poca capacidad de carga hace que los costos de transporte se mantengan altos,
afectando la competitividad de los bienes transportados. De igual manera los tiempos de
recorrido entre los principales puertos y los centros de distribucin del pas son casi el
doble que los estndares internacionales. Sin mencionar cuando factores externos como
derrumbes naturales, temas de seguridad o los constantes paros de algn sector
productivo del pas. De igual forma pude a llegar a la conclusin que las malas
decisiones de los gobernantes del pas han marcado el destino de los diferentes tipos de
transporte de carga en el pas en especial del transporte frreo.

Esto representa un grave problema para los procesos de logstica ya que se ha

concentrado el transporte de mercancas en el transporte de carga. Inconveniente que
resulta de fondo debido a los serios problemas de infraestructura vial que se tiene en el
pas.