I.

DATOS GENERALES:
Proyecto: ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO DEFINITIVO CONSTRUCCIN
PUENTE CHAMAYA III
Ubicacin Geogrfica:
Regin: Cajamarca.
Departamento: Cajamarca.
Provincia: Cutervo.
Distrito: Choros.
Localidad: El Almendral
Sector Rumiaco
Presupuesto de Obra:
COSTO DIRECTO 4,344,122.60
GASTOS GENERALES (15.0%) 651,618.39
UTILIDAD (8.00%) 347,529.81
============================ ===========
SUB TOTAL 5,343,270.80
IGV ( 18%.00) 961, 788.74
============================ ===========
VALOR REFERENCIAL 6,305,059.54
SUPERVISION (3.00% VR) 189,151.79
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 145,000.00
EVALUACION Y REVISION DEL EXPEDIENTE 28,110.00
============================ ===========
INVERSION TOTAL 6,667,321.33

Plazo de Ejecucin : 210 das calendario

CON PRECIOS A OCTUBRE DEL 2011
2 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

Se trata de un puente cuyas caractersticas aprobadas en el perfil son las siguientes:

Puente de un solo carril, luz aproximada 80 ml, con cimentacin de zapatas y pilar de apoyo
intermedio de concreto armado, estribos de concreto armado y aleros de concreto simple, vigas y
losa de concreto armado, lleva veredas laterales, barandas de fierro y sealizacin

Los parmetros de diseo, segn el Estudio de Pre Inversin a nivel de Perfil aprobado son los
siguientes:

Aleros de concreto simple, vigas estribos de concreto armado y aleros de concreto simple, vigas y
losa de concreto armado, lleva veredas laterales, barandas de fierro y sealizacin.
3 Caractersticas del Proyecto planteado por los Consultores

Las caractersticas tcnicas del proyecto se han definido de acuerdo al Manual de Diseo de
Puentes, manual de Diseo de Caminos de bajo Volumen de Trafico emitidos por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones-Direccin General de caminos.-

Puente de estructura metlica, reticulada, de un solo carril, luz de 80 ml, con cimentacin de
zapatas y un solo tramo, acero estructural a utilizar de calidad PG-E24, FY = 2400 KG/CM2, pernos
de alta resistencia AST A-325, soldadura electrodos E-70 18-AWS, sobrecarga AASHTO HL-93,
Especificaciones LRFD AASHTO o de Cargas y Resistencia Factoradas, estribos de concreto
armado y aleros de concreto simple, vigas y losa de acero, lleva veredas laterales, sealizacin,
relleno en accesos de puente.

El perfil no considera obras complementarias como reposicin de un canal, reforzamiento mediante

enrocado del los estribos, que ser materia de estudios adicionales y ejecutados por las
Municipalidades involucradas.

Cabe indicar que por recomendacin de los especialistas se ha optado por emplear un modelo de
puente reticulado de 80 m, teniendo en cuenta que si consideramos el pilar intermedio tal como lo
seala el estudio de preinversion, se corre el riesgo de socavacin del mismo al producirse algn
evento extraordinario de incremento del caudal del rio, como una referencia se hace saber que un
estudio del puente San Lorenzo en el rio Huancabamba, hace unos 10 aos, dio un caudal a la altura
de la estacin Limn de 482 m3/s para un periodo de recurrencia calculado de 285 aos.

Para nuestro estudio, de acuerdo al tiempo de retorno de 200 aos se tiene el valor de Qd= 1035
m3/seg. De acuerdo al estudio hidrolgico, en el mismo que se llega a la conclusin que de existir un
evento extraordinario con las caractersticas del mismo, tener un borde libre de 1.30, tal y como se
est indicando en el estudio hidrolgico.

Al apreciarse el desempeo del Puente Chamaya II, en la carretera Fernando Belaunde Terry, se
aprecia que una estructura reticulada funciona perfectamente para este tipo de caudales, a la vez
que se tiene para esta estructura una luz de 100 mt.

El diseo que se presenta garantiza un adecuado comportamiento estructural, dado que las
demandas internas requeridas no superan los valores de diseo, tal como se muestran en tablas 1 y
2 del anexo 2; adems que el valor de rigidez encontrado no supera la condicin lmite indicada por
las normas AASHTO 2007 y en el Manual de Diseo de Puentes del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones1.

Este puente se soportar en 2 apoyos, y ser fabricado en base a perfiles soldados de acero ASTM
709 Gr. 50 (fy= 3,500 Kg/cm2). Este Puente es un reticulado conformado por perfiles soldados.

1
 Los criterios de diseo utilizados, son los expresados por el mtodo LRFD -AASHTO 2007, para lo
cual se construyo un modelo representativo, con el uso de elementos finitos tipo frame y con la
ayuda del software SAP 2000.

Este diseo verificado, con el criterio de demanda/ Capacidad segn los lineamientos de ANSI/AISC
360-05, resulto ser satisfactorio desde el punto de vista estructural, tal como se muestra en las
tablas del anexo 2.2

La losa se ha diseado por el mtodo emprico del AAHSTO LRFD (losa isotrpica). El volado se
disea por el mtodo del AAHSTO estndar.

Caractersticas Del Proyecto

El proyecto contempla la utilizacin de una estructura mixta de un solo tramo,
con las siguientes caractersticas:
N vas : 01
Ancho calzada : 4.00 m
Veredas : 0.75 m
Luz libre entre apoyos de estribos : 80.00 m
Sobrecarga : HL-93
Superficie de desgaste (ASFALTO) : 0.045m.

Caractersticas de la superestructura
La Superestructura es simplemente apoyada de un solo claro de 80.00 m. de
luz, est formada por un reticulado metalico tipo Warren compuesta
principalmente por elementos metlicos :

Bridas Inferiores (BI)

Bridas Superiores (BS)

Diagonales (D)

Montantes (M)

Vigas Tranversales y Longitudinales de piso (VP)

Vigas de arriostre (AS)

2
La altura de las vigas transversales de piso es de 0.817 mts y la altura del
reticulado me6talico es de 8.265 mts.
La Losa de concreto de 0.16 metros de espesor y 4.00 mts de ancho esta
apoyada en 04 vigas metlicas longitudinales y con una separacin de 1.40
mts.
La resistencia del concreto de losa y veredas es de fc= 280 Kg/cm2.
A los costados se tiene veredas peatonales de 0.75 mts y 0.20mts de espesor.
En la etapa de servicio la estructura metlica trabaja solidariamente con la losa
de concreto armado.

Caractersticas de la Infraestructura
La infraestructura est formado por 2 estribos tipo celda.

Estribo derecho (apoyo mvil) con altura de 14.90 mts.

Estribo izquierdo (apoyo fijo) con altura de 16.90 mts.

Los estribos son de concreto armado con un fc= 210 Kg/cm2.

El estribo derecho transmite una presin mxima de 2.48 kg/cm2 <
2.52kg/cm2(Presin admisible)
El estribo izquierdo transmite una presin mxima de 2.59 kg/cm2 <
2.69kg/cm2(Presin admisible)

En general, el diseo se ha efectuado de acuerdo a la norma estndar de

puentes AAHSTO 2007 .Los criterios de diseo utilizados, son los expresados
por el mtodo LRFD -AASHTO 2007, para lo cual se construyo un modelo
representativo, con el uso de elementos finitos tipo frame y con la ayuda del
software SAP 2000.