Acero
Puente de acero en Salta, Argentina.
Prensas en aceras.
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en
ingeniera metalrgica, a una mezcla de hierro con una
cantidad de carbono variable entre el 0,03 % y el 2,14
% en masa de su composicin, dependiendo del grado.
Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor
al 2,14 % se producen fundiciones que, en oposicin al
acero, son mucho ms frgiles y no es posible forjarlas
sino que deben ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es un
metal duro y relativamente dctil, con dimetro atmico
(dA) de 2,48 , con temperatura de fusin de 1535 C y
punto de ebullicin 2740 C. Por su parte, el carbono es
un no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y
frgil en la mayora de sus formas alotrpicas (excepto en
la forma de diamante). La difusin de este elemento en la
estructura cristalina del anterior se logra gracias a la dife-
rencia en dimetros atmicos, formndose un compuesto
1
Aceras.
intersticial.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla
en el porcentaje del carbono: el acero es hierro con un
porcentaje de carbono de entre el 0,03 % y el 1,075 %,
a partir de este porcentaje se consideran otras aleaciones
con hierro.
Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyen-
tes segn su temperatura, concretamente, de mayor a
menor dureza, perlita, cementita y ferrita; adems de la
austenita (para mayor informacin consultar el artculo
Diagrama hierro-carbono).
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro
en estado puro, pero la adicin de carbono y de otros ele-
mentos tanto metlicos como no metlicos mejora sus
propiedades fsico-qumicas.
Existen muchos tipos de acero en funcin del elemento
o los elementos aleantes que estn presentes. La deni-
cin en porcentaje de carbono corresponde a los aceros
al carbono, en los cuales este no metal es el nico alean-
te, o hay otros pero en menores concentraciones. Otras
composiciones especcas reciben denominaciones parti-
culares en funcin de mltiples variables como por ejem-
plo los elementos que predominan en su composicin
(aceros al silicio), de su susceptibilidad a ciertos trata-
mientos (aceros de cementacin), de alguna caractersti-
ca potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de
su uso (aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones
2 1 HISTORIA

de hierro se engloban bajo la denominacin genrica de
aceros especiales, razn por la que aqu se ha adoptado la
denicin de los comunes o al carbono que adems de conocido como acero Damasco, era una aleacin de hie-
ser los primeros fabricados y los ms empleados,[1] sirvie-
ron de base para los dems. Esta gran variedad de aceros
llev a Siemens a denir el acero como un compuesto de
hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia.[2]
1 Historia
China hacia el siglo V. Este temprano mtodo utilizaba un
horno de viento, soplado por los monzones.[6][7] Tambin
rro con gran nmero de diferentes materiales, incluyendo
trazas de otros elementos en concentraciones menores a
1000 partes por milln o 0,1 % de la composicin de la
roca. Estudios realizados por Peter Pauer sugirieron que
en su estructura se incluan nanotubos de carbono, lo que
podra explicar algunas de las cualidades de este acero
-como su durabilidad y capacidad de mantener un lo-,
aunque debido a la tecnologa de la poca es posible que
las mismas se hayan obtenido por azar y no por un diseo
premeditado.[8]
Entre los siglos IX y X se produjo en Merv el acero de
crisol, en el cual el acero se obtena calentando y enfrian-
do el hierro y el carbn por distintas tcnicas. Duran-
te la dinasta Song del siglo XI en China, la produccin
de acero se realizaba empleando dos tcnicas: la prime-
ra produca acero de baja calidad por no ser homogneo
mtodo berganesco y la segunda, precursora del
mtodo Bessemer, quita el carbn con forjas repetidas y
somete la pieza a enfriamientos abruptos.[9]

Histrico horno Bessemer.

El trmino acero procede del latn aciarius, y ste

de la palabra acies, que es como se denomina en es-
ta lengua el lo de un arma blanca. Aciarius sera, por
tanto, el metal adecuado, por su dureza y resistencia, pa-
ra ponerlo en la parte cortante de las armas y las herra-
mientas. Se desconoce la fecha exacta en que se descu-
bri la tcnica para obtener hierro a partir de la fusin de
minerales. Sin embargo, los primeros restos arqueolgi-
cos de utensilios de hierro datan del 3000 a. C. y fueron
descubiertos en Egipto, aunque hay vestigios de adornos
anteriores. Algunos de los primeros aceros provienen del
este de frica, cerca de 1400 a. C.[3] Durante la dinasta
Han de China se produjo acero al derretir hierro forjado
con hierro fundido, en torno al siglo I a. C.[4][5] Tambin Grabado que muestra el trabajo en una fragua en la Edad Media.
adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de
acero wootz, un proceso surgido en India y en Sri Lanka El hierro para uso industrial fue descubierto hacia el
desde aproximadamente el ao 300 a. C. y exportado a ao 1500 a. C., en Medzamor y el monte Ararat, en
 3

Armenia.[10] La tecnologa del hierro se mantuvo mucho

tiempo en secreto, difundindose extensamente hacia el
ao 1200 a. C.
No hay registros de que la templabilidad fuera conocida
hasta la Edad Media. Los mtodos antiguos para la fabri-
cacin del acero consistan en obtener hierro dulce en el
horno, con carbn vegetal y tiro de aire, con una poste-
rior expulsin de las escorias por martilleo y carburacin
del hierro dulce para cementarlo. Luego se perfeccion
la cementacin fundiendo el acero cementado en crisoles
de arcilla y en Sheeld (Inglaterra) se obtuvieron, a partir
de 1740, aceros de crisol.[11] La tcnica fue desarrollada
por Benjamin Huntsman.
En 1856, Henry Bessemer, desarroll un mtodo pa-
ra producir acero en grandes cantidades, pero dado que
solo poda emplearse hierro que contuviese fsforo y
azufre en pequeas proporciones, fue dejado de lado.
Al ao siguiente, Carl Wilhelm Siemens cre otro, el
procedimiento Martin-Siemens, en el que se produca
acero a partir de la descarburacin de la fundicin de
hierro dulce y xido de hierro como producto del calen-
tamiento con aceite, gas de coque, o una mezcla este l-
timo con gas de alto horno. Este mtodo tambin qued
en desuso.
Aunque en 1878 Siemens tambin fue el primero en em-
plear electricidad para calentar los hornos de acero, el uso
de hornos de arco elctricos para la produccin comercial
comenz en 1902 por Paul Hroult, quien fue uno de los
Estructura de hierro forjado de la Torre Eiel.
inventores del mtodo moderno para fundir aluminio. En
este mtodo se hace pasar dentro del horno un arco elc-
trico entre chatarra de acero cuya composicin se conoce
le proporcionan excelentes cualidades de dureza y
y unos grandes electrodos de carbono situados en el techo
resistencia.[12]
del horno.
Actualmente, el proceso de fabricacin del acero se com-
En 1948 se inventa el proceso del oxgeno bsico L-D.
pleta mediante la llamada metalurgia secundaria. En esta
Tras la segunda guerra mundial se iniciaron experimen-
etapa se otorgan al acero lquido las propiedades qumi-
tos en varios pases con oxgeno puro en lugar de aire pa-
cas, temperatura, contenido de gases, nivel de inclusiones
ra los procesos de renado del acero. El xito se logr en
e impurezas deseados. La unidad ms comn de metalur-
Austria en 1948, cuando una fbrica de acero situada cer-
gia secundaria es el horno cuchara. El acero aqu produ-
ca de la ciudad de Linz, Donawitz desarroll el proceso
cido est listo para ser posteriormente colado, en forma
del oxgeno bsico o L-D.
convencional o en colada continua.
En 1950 se inventa el proceso de colada continua que
se usa cuando se requiere producir perles laminados de
acero de seccin constante y en grandes cantidades. El
proceso consiste en colocar un molde con la forma que se
requiere debajo de un crisol, el cual con una vlvula pue-
de ir dosicando material fundido al molde. Por gravedad
el material fundido pasa por el molde, que est enfriado
por un sistema de agua; al pasar el material fundido por
el molde fro se convierte en pastoso y adquiere la forma
del molde. Posteriormente el material es conformado con
una serie de rodillos que al mismo tiempo lo arrastran ha-
cia la parte exterior del sistema. Una vez conformado el
material con la forma necesaria y con la longitud adecua-
da el material se corta y almacena.
En la actualidad se utilizan algunos metales y metaloides
en forma de ferroaleaciones, que, unidos al acero, Puente fabricado con acero.
4 2 COMPONENTES
El uso intensivo que tiene y ha tenido el acero para la
construccin de estructuras metlicas ha conocido gran-
des xitos y rotundos fracasos que al menos han permiti-
do el avance de la ciencia de materiales. As, el 7 de no-
viembre de 1940 el mundo asisti al colapso del puente
Tacoma Narrows al entrar en resonancia con el viento. Ya
durante los primeros aos de la Revolucin industrial se
produjeron roturas prematuras de ejes de ferrocarril que
llevaron a William Rankine a postular la fatiga de ma-
teriales y durante la Segunda Guerra Mundial se produ-
jeron algunos hundimientos imprevistos de los cargueros
estadounidenses Liberty al fragilizarse el acero por el me-
ro descenso de la temperatura,[13] problema inicialmente
achacado a las soldaduras.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran im-
portancia para la dinmica de la poblacin, industria y
comercio.[cita requerida]
2 Componentes
Los dos componentes principales del acero se encuentran
en abundancia en la naturaleza, lo que favorece su produc-
cin a gran escala. Esta variedad y disponibilidad[14] lo Acera. Ntese la tonalidad del vertido.
hace apto para numerosos usos como la construccin de
maquinaria, herramientas, edicios y obras pblicas, con-
tribuyendo al desarrollo tecnolgico de las sociedades in-
dustrializadas.[11] A pesar de su densidad (7850 kg/m de
densidad en comparacin a los 2700 kg/m del aluminio,
por ejemplo) el acero es utilizado en todos los sectores de
la industria, incluso en el aeronutico, ya que las piezas
con mayores solicitaciones (ya sea al impacto o a la fati-
ga) solo pueden aguantar con un material dctil y tenaz
como es el acero, adems de la ventaja de su relativo bajo
costo.
2.1 Otros elementos en el acero
2.1.1 Elementos aleantes del acero y mejoras obte-
nidas con la aleacin
Las clasicaciones normalizadas de aceros como la AISI,
ASTM y UNS, establecen valores mnimos o mximos
para cada tipo de elemento. Estos elementos se agre-
gan para obtener unas caractersticas determinadas como
templabilidad, resistencia mecnica, dureza, tenacidad,
resistencia al desgaste, soldabilidad o maquinabilidad.[15]
A continuacin se listan algunos de los efectos de los ele-
mentos aleantes en el acero:[16] [17]
Aluminio: se usa en algunos aceros de nitruracin
al Cr-Al-Mo de alta dureza en concentraciones cer-
canas al 1 % y en porcentajes inferiores al 0,008 %
como desoxidante en aceros de alta aleacin.
Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al
0,006 %) aumenta la templabilidad sin reducir la
maquinabilidad, pues se combina con el carbono pa-
ra formar carburos proporcionando un revestimien-
to duro. Es usado en aceros de baja aleacin en apli-
caciones como cuchillas de arado y alambres de al-
ta ductilidad y dureza supercial. Utilizado tambin
como trampa de nitrgeno, especialmente en aceros
para trelacin, para obtener valores de N menores
a 80 ppm.
Cobalto: muy endurecedor. Disminuye la templabi-
lidad. Mejora la resistencia y la dureza en caliente.
Es un elemento poco habitual en los aceros. Aumen-
ta las propiedades magnticas de los aceros. Se usa
en los aceros rpidos para herramientas y en aceros
refractarios.
Cromo: Forma carburos muy duros y comunica al
acero mayor dureza, resistencia y tenacidad a cual-
quier temperatura. Solo o aleado con otros elemen-
tos, mejora la resistencia a la corrosin. Aumenta
la profundidad de penetracin del endurecimiento
por tratamiento termoqumico como la carburacin
o la nitruracin. Se usa en aceros inoxidables, aceros
para herramientas y refractarios. Tambin se utiliza
en revestimientos embellecedores o recubrimientos
duros de gran resistencia al desgaste, como mbolos,
ejes, etc.
Molibdeno: es un elemento habitual del acero y au-
menta mucho la profundidad de endurecimiento de
acero, as como su tenacidad. Los aceros inoxida-
bles austenticos contienen molibdeno para mejorar
la resistencia a la corrosin.
Nitrgeno: se agrega a algunos aceros para promover
la formacin de austenita.
Nquel: es un elemento gammageno permitiendo
una estructura austentica a temperatura ambiente,
que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. El
nquel se utiliza mucho para producir acero inoxida-
ble, porque aumenta la resistencia a la corrosin.

Plomo: el plomo no se combina con el acero, se en-
cuentra en l en forma de pequesimos glbulos,
como si estuviese emulsionado, lo que favorece la
fcil mecanizacin por arranque de viruta, (tornea-
do, cepillado, taladrado, etc.) ya que el plomo es un
buen lubricante de corte, el porcentaje oscila entre
0,15 % y 0,30 % debiendo limitarse el contenido
de carbono a valores inferiores al 0,5 % debido a
que diculta el templado y disminuye la tenacidad
en caliente. Se aade a algunos aceros para mejorar
mucho la maquinabilidad.
Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad.
Se usa como elemento desoxidante. Aumenta la re-
sistencia de los aceros bajos en carbono.
Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero,
mantiene estables las propiedades del acero a alta
temperatura. Se utiliza su gran anidad con el Car-
bono para evitar la formacin de carburo de hierro
al soldar acero.
Wolframio: tambin conocido como tungsteno. For-
ma con el hierro carburos muy complejos estables y
dursimos, soportando bien altas temperaturas. En
porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros r-
pidos con los que es posible triplicar la velocidad de
corte de los aceros al carbono para herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y
forma carburos complejos con el hierro, que pro-
porcionan al acero una buena resistencia a la fa-
tiga, traccin y poder cortante en los aceros para
herramientas.
Niobio: Se utiliza para darle dureza, exibilidad y
elasticidad al acero, principalmente se utiliza para
Aceros estructurales y Aceros automotrices.
2.1.2 Impurezas
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables
en la composicin de los aceros. Se encuentran en los ace-
ros y tambin en las fundiciones como consecuencia de
que estn presentes en los minerales o los combustibles.
Se procura eliminarlas o reducir su contenido debido a
que son perjudiciales para las propiedades de la aleacin.
En los casos en los que eliminarlas resulte imposible o sea
demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades
mnimas.
Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El azu-
fre con el hierro forma sulfuro, el que, conjuntamen- 3.2 Segn el modo de trabajarlo
te con la austenita, da lugar a un eutctico cuyo pun-
to de fusin es bajo y que, por lo tanto, aparece en
bordes de grano. Cuando los lingotes de acero co-
lado deben ser laminados en caliente, dicho eutcti-
co se encuentra en estado lquido, lo que provoca el
desgranamiento del material.
5
Se controla la presencia de sulfuro mediante el
agregado de manganeso. El manganeso tiene
mayor anidad por el azufre que el hierro por
lo que en lugar de FeS se forma MnS que tie-
ne alto punto de fusin y buenas propiedades
plsticas. El contenido de Mn debe ser aproxi-
madamente cinco veces la concentracin de S
para que se produzca la reaccin.
El resultado nal, una vez eliminados los ga-
ses causantes, es una fundicin menos porosa,
y por lo tanto de mayor calidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial,
su presencia es positiva para mejorar la ma-
quinabilidad en los procesos de mecanizado.
Cuando el porcentaje de azufre es alto puede
causar poros en la soldadura.
Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El fs-
foro resulta perjudicial, ya sea al disolverse en la fe-
rrita, pues disminuye la ductilidad, como tambin
por formar FeP (fosfuro de hierro). El fosfuro de
hierro, junto con la austenita y la cementita, for-
ma un eutctico ternario denominado esteadita, el
que es sumamente frgil y posee un punto de fusin
relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de
grano, transmitindole al material su fragilidad.
Aunque se considera un elemento perjudicial
en los aceros, porque reduce la ductilidad y la
tenacidad, hacindolo quebradizo, a veces se
agrega para aumentar la resistencia a la tensin
y mejorar la maquinabilidad.
3 Clasicacin
3.1 Segn el modo de fabricacin
Acero elctrico.
Acero fundido.
Acero calmado.
Acero efervescente.
Acero fritado.
Acero moldeado.
Acero forjado.
Acero laminado.
6 4 CARACTERSTICAS MECNICAS Y TECNOLGICAS DEL ACERO

3.3 Segn la composicin y la estructura 4 Caractersticas mecnicas y tec-

Aceros ordinarios. nolgicas del acero
Aceros aleados o especiales.

Los aceros aleados o especiales contienen otros elemen- F

tos, adems de carbono, que modican sus propiedades.
Estos se clasican segn su inuencia:

Elementos que aumentan la dureza: fsforo, nquel,

cobre, aluminio. En especial aquellos que conservan
la dureza a elevadas temperaturas: titanio, vanadio,
molibdeno, wolframio, cromo, manganeso y cobal-
to.
Elementos que limitan el crecimiento del tamao de
grano: aluminio, titanio y vanadio.
Elementos que determinan en la templabilidad: au- Representacin de la inestabilidad lateral bajo la accin de una
mentan la templabilidad: manganeso, molibdeno, fuerza ejercida sobre una viga de acero.
cromo, nquel y silicio. Disminuye la templabilidad:
el cobalto. Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y me-
cnicas del acero debido a que estas varan con los ajustes
Elementos que modican la resistencia a la corrosin
en su composicin y los diversos tratamientos trmicos,
u oxidacin: aumentan la resistencia a la oxidacin:
qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse
molibdeno y wolframio. Favorece la resistencia a la
aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas
corrosin: el cromo.
para innidad de aplicaciones, se pueden citar algunas
Elementos que modican las temperaturas crticas propiedades genricas:
de transformacin: Suben los puntos crticos: mo-
libdeno, aluminio, silicio, vanadio, wolframio. Dis- Su densidad media es de 7850 kg/m.
minuyen las temperaturas crticas: cobre, nquel y
manganeso. En el caso particular del cromo, se ele- En funcin de la temperatura el acero se puede con-
van los puntos crticos cuando el acero es de alto traer, dilatar o fundir.
porcentaje de carbono pero los disminuye cuando
el acero es de bajo contenido de carbono. El punto de fusin del acero depende del tipo de
aleacin y los porcentajes de elementos aleantes. El
de su componente principal, el hierro es de alrede-
3.4 Segn los usos dor de 1510 C en estado puro (sin alear), sin em-
bargo el acero presenta frecuentemente temperatu-
Acero para imanes o magntico. ras de fusin de alrededor de 1375 C, y en general
la temperatura necesaria para la fusin aumenta a
Acero autotemplado.
medida que se aumenta el porcentaje de carbono y
Acero de construccin. de otros aleantes. (excepto las aleaciones eutcticas
que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido
Acero de corte rpido. funde a 1650 C.[18]
Acero de decoletado. Su punto de ebullicin es de alrededor de 3000
Acero de corte. C.[19]

Acero indeformable. Es un material muy tenaz, especialmente en alguna

de las aleaciones usadas para fabricar herramientas.
Acero inoxidable.
Relativamente dctil. Con l se obtienen hilos del-
Acero de herramientas. gados llamados alambres.
Acero para muelles. Es maleable. Se pueden obtener lminas delgadas
Acero refractario. llamadas hojalata. La hojalata es una lmina de ace-
ro, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta,
Acero de rodamientos. generalmente de forma electroltica, por estao.
4.1 Desgaste
Permite una buena mecanizacin en mquinas he-
rramientas antes de recibir un tratamiento trmico.
Algunas composiciones y formas del acero mantie-
nen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su
lmite elstico.
La dureza de los aceros vara entre la del hierro y
la que se puede lograr mediante su aleacin u otros
procedimientos trmicos o qumicos entre los cua-
les quiz el ms conocido sea el templado del ace-
ro, aplicable a aceros con alto contenido en car-
bono, que permite, cuando es supercial, conser-
var un ncleo tenaz en la pieza que evite fractu-
ras frgiles. Aceros tpicos con un alto grado de
dureza supercial son los que se emplean en las
herramientas de mecanizado, denominados aceros
rpidos que contienen cantidades signicativas de
cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensa-
yos tecnolgicos para medir la dureza son Brinell,
Vickers y Rockwell, entre otros.
Se puede soldar con facilidad.
La corrosin es la mayor desventaja de los aceros ya
que el hierro se oxida con suma facilidad incremen-
tando su volumen y provocando grietas superciales
que posibilitan el progreso de la oxidacin hasta que
se consume la pieza por completo. Tradicionalmen-
te los aceros se han venido protegiendo mediante
tratamientos superciales diversos. Si bien existen
aleaciones con resistencia a la corrosin mejorada
como los aceros de construccin corten aptos para
intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros inoxi-
dables.
Posee una alta conductividad elctrica. Aunque de-
pende de su composicin es aproximadamente de[20]
3 106 S/m. En las lneas areas de alta tensin se
utilizan con frecuencia conductores de aluminio con
alma de acero proporcionando este ltimo la resis-
tencia mecnica necesaria para incrementar los va-
nos entre la torres y optimizar el coste de la instala-
cin.
Se utiliza para la fabricacin de imanes permanentes
articiales, ya que una pieza de acero imantada no
pierde su imantacin si no se la calienta hasta cier-
ta temperatura. La magnetizacin articial se hace
por contacto, induccin o mediante procedimientos
elctricos. En lo que respecta al acero inoxidable, al
acero inoxidable ferrtico s se le pega el imn, pero
al acero inoxidable austentico no se le pega el imn
ya que la fase del hierro conocida como austenita
no es atrada por los imanes. Los aceros inoxidables
contienen principalmente nquel y cromo en porcen-
tajes del orden del 10 % adems de algunos aleantes
en menor proporcin.
Existen otras normas reguladoras del acero, como la cla-
Un aumento de la temperatura en un elemento de sicacin de AISI (de uso mucho ms extendido interna-
acero provoca un aumento en la longitud del mismo. cionalmente), ASTM, DIN, o la ISO 3506.
7
Este aumento en la longitud puede valorarse por la
expresin: L = t L, siendo a el coeciente de
dilatacin, que para el acero vale aproximadamente
1,2 105 (es decir = 0,000012). Si existe liber-
tad de dilatacin no se plantean grandes problemas
subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida en
mayor o menor grado por el resto de los componen-
tes de la estructura, aparecen esfuerzos complemen-
tarios que hay que tener en cuenta. El acero se dilata
y se contrae segn un coeciente de dilatacin simi-
lar al coeciente de dilatacin del hormign, por lo
que resulta muy til su uso simultneo en la cons-
truccin, formando un material compuesto que se
denomina hormign armado.[21] El acero da una fal-
sa sensacin de seguridad al ser incombustible, pe-
ro sus propiedades mecnicas fundamentales se ven
gravemente afectadas por las altas temperaturas que
pueden alcanzar los perles en el transcurso de un
incendio.
4.1 Desgaste
Es la degradacin fsica (prdida o ganancia de material,
aparicin de grietas, deformacin plstica, cambios es-
tructurales como transformacin de fase o recristaliza-
cin, fenmenos de corrosin, etc.) debido al movimien-
to entre la supercie de un material slido y uno o varios
elementos de contacto.
5 Normalizacin de las diferentes
clases de acero
Llave de acero aleado para herramientas o acero al cromo-
vanadio.
Para homogeneizar las distintas variedades de acero que
se pueden producir, existen sistemas de normas que re-
gulan la composicin de los aceros y las prestaciones de
los mismos en cada pas, en cada fabricante de acero, y
en muchos casos en los mayores consumidores de aceros.
Por ejemplo, en Espaa estn regulados por la nor-
ma UNE-EN 10020:2001 y antiguamente estaban re-
guladas por la norma UNE-36010, ambas editadas por
AENOR.[22]
8 7 TRATAMIENTOS DEL ACERO

6 Formacin del acero

7 Tratamientos del acero

7.1 Tratamientos superciales

Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse

cuando entra en contacto con la atmsfera o con el agua,
es necesario y conveniente proteger la supercie de los
componentes de acero para protegerles de la oxidacin y
corrosin. Muchos tratamientos superciales estn muy
relacionados con aspectos embellecedores y decorativos
de los metales.
Los tratamientos superciales ms usados son los siguien-
tes:

Cincado: tratamiento supercial antioxidante por

proceso electroltico o mecnico al que se somete
a diferentes componentes metlicos.

Cromado: recubrimiento supercial para proteger

de la oxidacin y embellecer.

Galvanizado: tratamiento supercial que se da a la

chapa de acero.
Niquelado: bao de nquel con el que se protege un
metal de la oxidacin.
Pavonado: tratamiento supercial que se da a piezas
pequeas de acero, como la tornillera.
Pintura: usado especialmente en estructuras, auto-
mviles, barcos, etc.
7.2 Tratamientos trmicos
Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite nuir el rozamiento aumentando el poder lubricante, au-
aumentar signicativamente las propiedades mecnicas mentar la resistencia al desgaste, aumentar la resistencia
de dureza, tenacidad y resistencia mecnica del acero. a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosin.
Los tratamientos trmicos cambian la microestructura del
material, con lo que las propiedades macroscpicas del
acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero
sin cambiar en su composicin qumica son:
Templado.
Revenido.
Recocido.
Normalizado.
Rodamiento de acero templado.
7.2.1 Tratamientos termoqumicos
Son tratamientos trmicos en los que, adems de los cam-
bios en la estructura del acero, tambin se producen cam-
bios en la composicin qumica de la capa supercial,
aadiendo diferentes productos qumicos hasta una pro-
fundidad determinada. Estos tratamientos requieren el
uso de calentamiento y enfriamiento controlados en at-
msferas especiales. Entre los objetivos ms comunes de
estos tratamientos estn aumentar la dureza supercial de
las piezas dejando el ncleo ms blando y tenaz, dismi-
Cementacin (C): aumenta la dureza supercial de
una pieza de acero dulce, aumentando la concentra-
cin de carbono en la supercie. Se consigue tenien-
do en cuenta el medio o atmsfera que envuelve el
metal durante el calentamiento y enfriamiento. El
tratamiento logra aumentar el contenido de carbono
de la zona perifrica, obtenindose despus, por me-
dio de temples y revenidos, una gran dureza super-
cial, resistencia al desgaste y buena tenacidad en el
ncleo.
Nitruracin (N): al igual que la cementacin, au-
menta la dureza supercial, aunque lo hace en mayor
8.2 Acero forjado 9

medida, incorporando nitrgeno en la composicin
de la supercie de la pieza. Se logra calentando el
acero a temperaturas comprendidas entre 400 y 525
C, dentro de una corriente de gas amonaco, ms
nitrgeno.
medidas que se requieran. Las dimensiones de las seccio-
nes conseguidas de esta forma no se ajustan a las toleran-
cias requeridas y por eso muchas veces los productos la-
minados hay que someterlos a fases de mecanizado para
ajustar sus dimensiones a la tolerancia requerida.

Cianuracin (C+N): endurecimiento supercial de

pequeas piezas de acero. Se utilizan baos con 8.2 Acero forjado
cianuro, carbonato y cianato sdico. Se aplican tem-
peraturas entre 760 y 950 C.

Carbonitruracin (C+N): al igual que la cianuracin,

introduce carbono y nitrgeno en una capa super-
cial, pero con hidrocarburos como metano, etano o
propano; amonaco (NH3 ) y monxido de carbono
(CO). En el proceso se requieren temperaturas de
650 a 850 C y es necesario realizar un temple y un
revenido posterior.

Sulnizacin (S+N+C): aumenta la resistencia al

desgaste por accin del azufre. El azufre se incor-
por al metal por calentamiento a baja temperatura
(565 C) en un bao de sales.

Entre los factores que afectan a los procesos de tratamien-

to trmico del acero se encuentran la temperatura y el
tiempo durante el que se expone a dichas condiciones al
material. Otro factor determinante es la forma en la que el
acero vuelve a la temperatura ambiente. El enfriamiento
del proceso puede incluir su inmersin en aceite o el uso
del aire como refrigerante.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfria-
miento, inuye en que el acero tome sus propiedades co-
merciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasicacin,
se le asigna un prejo indicativo del tipo. Por ejemplo, el
acero O-1, o A2, A6 (o S7) donde la letra O es indica-
tivo del uso de aceite (del ingls: oil quenched), y A es
la inicial de aire; el prejo S es indicativo que el acero
ha sido tratado y considerado resistente al golpeo (shock
resistant).

8 Mecanizado del acero

8.1 Acero laminado

Biela motor de acero forjado.
El acero que se utiliza para la construccin de estructuras
metlicas y obras pblicas, se obtiene a travs de la lami- La forja es el proceso que modica la forma de los meta-
nacin de acero en una serie de perles normalizados. les por deformacin plstica cuando se somete al acero a
El proceso de laminado consiste en calentar previamen- una presin o a una serie continuada de impactos. La for-
te los lingotes de acero fundido a una temperatura que ja generalmente se realiza a altas temperaturas porque as
permita la deformacin del lingote por un proceso de es- se mejora la calidad metalrgica y las propiedades mec-
tiramiento y desbaste que se produce en una cadena de nicas del acero.
cilindros a presin llamado tren de laminacin. Estos ci- El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al m-
lindros van formando el perl deseado hasta conseguir las ximo posible la cantidad de material que debe eliminarse
10 8 MECANIZADO DEL ACERO

de las piezas en sus procesos de mecanizado. En la forja
por estampacin la uencia del material queda limitada
a la cavidad de la estampa, compuesta por dos matrices
que tienen grabada la forma de la pieza que se desea con-
seguir.
carga unitaria de rotura o resistencia a la traccin
Rm (MPa)
alargamiento de rotura A5 (%)
alargamiento bajo carga mxima Agt (%)

8.3 Acero corrugado relacin entre cargas Rm/Re

El acero corrugado es una clase de acero laminado usa- mdulo de Young E

do especialmente en construccin, para emplearlo en
hormign armado. Se trata de barras de acero que pre-
sentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia 8.4 Estampado del acero
con el hormign. Est dotado de una gran ductilidad, la
cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra
daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que
estas operaciones resulten ms seguras y con un menor
gasto energtico.

Puerta automvil troquelada y estampada.

La estampacin del acero consiste en un proceso de me-

canizado sin arranque de viruta donde a la plancha de ace-
ro se la somete por medio de prensas adecuadas a proce-
sos de embuticin y estampacin para la consecucin de
determinadas piezas metlicas. Para ello en las prensas se
Malla de acero corrugado. colocan los moldes adecuados.

Las barras de acero corrugado estn normalizadas. Por

ejemplo, en Espaa estn cubiertas por las Normas UNE
8.5 Troquelacin del acero
36068:2011, UNE 36065:2011 y UNE 36811:1998 IN.
Las barras de acero corrugados se producen en una gama La troquelacin del acero consiste en un proceso de meca-
de dimetros que van de 6 a 40 mm, en la que se cita la nizado sin arranque de viruta donde se perforan todo tipo
seccin en cm que cada barra tiene as como su peso en de agujeros en la plancha de acero por medio de pren-
kg. sas de impactos donde tienen colocados sus respectivos
Las barras inferiores o iguales a 16 mm de dimetro se troqueles y matrices.
pueden suministrar en barras o rollos, para dimetros su-
periores a 16 siempre se suministran en forma de barras.
8.6 Mecanizado blando
Las barras de producto corrugado tienen unas caracters-
ticas tcnicas que deben cumplir, para asegurar el clculo
Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de
correspondiente de las estructuras de hormign armado.
arranque de virutas en mquinas-herramientas (taladro,
Entre las caractersticas tcnicas destacan las siguientes,
torno, fresadora, centros de mecanizado CNC, etc.) luego
todas ellas se determinan mediante el ensayo de traccin:
endurecerlas por tratamiento trmico y terminar los me-
canizados por procedimientos abrasivos en los diferentes
lmite elstico Re (Mpa) tipos de recticadoras que existen.
8.10 Taladrado profundo
Torno paralelo moderno.
8.7 Recticado
El proceso de recticado permite obtener muy buenas ca-
lidades de acabado supercial y medidas con tolerancias
muy estrechas, que son muy beneciosas para la construc-
cin de maquinaria y equipos de calidad. Pero el tamao
de la pieza y la capacidad de desplazamiento de la recti-
cadora pueden presentar un obstculo.
8.8 Mecanizado duro
En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero
puede llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos
de arranque de virutas, dependiendo del tipo de acero y
los requerimientos que deben ser observados para deter-
minada pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta que las
herramientas necesarias para dichos trabajos deben ser
muy fuertes por llegar a sufrir desgaste apresurado en su
vida til. Estas ocasiones peculiares, se pueden presentar
cuando las tolerancias de fabricacin son tan estrechas
que no se permita la induccin de calor en tratamiento
por llegar a alterar la geometra del trabajo, o tambin
por causa de la misma composicin del lote del material
(por ejemplo, las piezas se estn encogiendo mucho por
ser tratadas). En ocasiones es preferible el mecanizado
despus del tratamiento trmico, ya que la estabilidad p-
tima del material ha sido alcanzada y, dependiendo de la
composicin y el tratamiento, el mismo proceso de me-
canizado no es mucho ms difcil.
8.9 Mecanizado por descarga elctrica
En algunos procesos de fabricacin que se basan en la mientas, utensilios, equipos mecnicos y formando parte
descarga elctrica con el uso de electrodos, la dureza del de electrodomsticos y maquinaria en general as como
acero no hace una diferencia notable.
11
8.10 Taladrado profundo
En muchas situaciones, la dureza del acero es determi-
nante para un resultado exitoso, como por ejemplo en el
taladrado profundo al procurar que un agujero mantenga
su posicin referente al eje de rotacin de la broca de car-
buro. O por ejemplo, si el acero ha sido endurecido por
ser tratado trmicamente y por otro siguiente tratamien-
to trmico se ha suavizado, la consistencia puede ser de-
masiado suave para beneciar el proceso, puesto que la
trayectoria de la broca tender a desviarse.
8.11 Doblado
El doblado del acero que ha sido tratado trmicamente
no es muy recomendable pues el proceso de doblado en
fro del material endurecido es ms difcil y el material
muy probablemente se haya tornado demasiado quebra-
dizo para ser doblado; el proceso de doblado empleando
antorchas u otros mtodos para aplicar calor tampoco es
recomendable puesto que al volver a aplicar calor al metal
duro, la integridad de este cambia y puede ser compro-
metida.
Armadura para un pilote (cimentacin) de seccin circular.
8.12 Perles de acero
Para su uso en construccin, el acero se distribuye en
perles metlicos, siendo stos de diferentes caracters-
ticas segn su forma y dimensiones y debindose usar es-
peccamente para una funcin concreta, ya sean vigas o
pilares.
9 Aplicaciones
El acero en sus distintas clases est presente de forma
abrumadora en nuestra vida cotidiana en forma de herra-
en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la
12 10 ENSAYOS MECNICOS DEL ACERO

bastidor.

Son de acero todos los muelles que incorporan co-

mo por ejemplo; muelles de vlvulas, de asientos, de
prensa embrague, de amortiguadores, etc.

De acero de gran calidad son todos los rodamientos

que montan los automviles.

De chapa troquelada son las llantas de las ruedas,

excepto las de alta gama que son de aleaciones de
aluminio.

De acero son todos los tornillos y tuercas.

Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace

por su antigedad y deterioro se separan todas las pie-
zas de acero, son convertidas en chatarra y son reciclados
de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de
laminacin o piezas de fundicin de hierro.

10 Ensayos mecnicos del acero

Bobina de cable de acero trenzado.

gran mayora de los edicios modernos. En este contexto

existe la versin moderna de perles de acero denomina-
da Metalcn.
Los fabricantes de medios de transporte de mercancas
(camiones) y los de maquinaria agrcola son grandes con-
sumidores de acero.
Tambin son grandes consumidores de acero las activida-
des constructoras de ndole ferroviario desde la construc-
cin de infraestructuras viarias as como la fabricacin de
todo tipo de material rodante.
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de
armamento, especialmente la dedicada a construir
armamento pesado, vehculos blindados y acorazados.
Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros
constructores de barcos especialmente petroleros, y ga-
sistas u otros buques cisternas.
Como consumidores destacados de acero cabe citar a los
fabricantes de automviles porque muchos de sus com-
ponentes signicativos son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes
del automvil que son de acero:

Son de acero forjado entre otros componentes:

cigeal, bielas, piones, ejes de transmisin de caja
de velocidades y brazos de articulacin de la direc-
Durmetro.
cin.

De chapa de estampacin son las puertas y dems Cuando un tcnico proyecta una estructura metlica, di-
componentes de la carrocera. sea una herramienta o una mquina, dene las calidades
y prestaciones que tienen que tener los materiales consti-
De acero laminado son los perles que conforman el tuyentes. Como hay muchos tipos de aceros diferentes y,
 13

Ensayo de cizallamiento.

Ensayo de exin.
Rm Fm
Ensayo de torsin.

Re Ensayo de plegado.
Fe
Ensayo de fatiga.
R

11 Produccin y consumo de acero

11.1 Evolucin del consumo mundial de

acero (2005)
I/Io
e El consumo mundial de productos acabados de acero aca-
bados en 2005 super los mil millones de toneladas. La
Curva del ensayo de traccin. evolucin del consumo resulta sumamente dispar entre las
principales regiones geogrcas. China registr un incre-
adems, se pueden variar sus prestaciones con tratamien- mento del consumo aparente del 23 % y representa en la
tos trmicos, se establecen una serie de ensayos mec- actualidad prcticamente un 32 % de la demanda mundial
nicos para vericar principalmente la dureza supercial, de acero. En el resto, tras un ao 2004 marcado por un
la resistencia a los diferentes esfuerzos que pueda estar signicativo aumento de los stocks motivado por las pre-
sometido, el grado de acabado del mecanizado o la pre- visiones de incremento de precios, el ejercicio 2005 se ca-
sencia de grietas internas en el material, lo cual afecta di- racteriz por un fenmeno de reduccin de stocks, regis-
rectamente al material pues se pueden producir fracturas trndose la siguiente evolucin: 6 % en Europa (UE25),
o roturas. 7 % en Norteamrica, 0 % en Sudamrica, +5 % en
CEI, +5 % en Asia (excluida China), +3 % en Oriente
Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructi- Medio.[24]
vos y otros no destructivos.
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de re-
ferencia de cada tipo de ensayo al que se le somete.[23] 11.2 Produccin mundial de acero (2005)
La produccin mundial de acero bruto en 2005 ascen-
10.1 Ensayos no destructivos di a 1129,4 millones de toneladas, lo que supone un in-
cremento del 5,9 % con respecto a 2004. Esa evolucin
Los ensayos no destructivos son los siguientes: result dispar en las diferentes regiones geogrcas. El
aumento registrado se debe fundamentalmente a las em-
Ensayo microscpico y rugosidad supercial: presas siderrgicas chinas, cuya produccin se incremen-
microscopios y rugosmetros. t en un 24,6 %, situndose en 349,4 millones de tonela-
das, lo que representa el 31 % de la produccin mundial,
Ensayos por ultrasonidos. frente al 26,3 % en 2004. Se observ asimismo un in-
cremento en India (+16,7 %). La contribucin japonesa
Ensayos por lquidos penetrantes.
se ha mantenido estable. Asia en conjunto produce ac-
Ensayos por partculas magnticas. tualmente la mitad del acero mundial. Mientras que el
volumen de produccin de las empresas siderrgicas eu-
Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers); me- ropeas y norteamericanas se redujo en un 3,6 % y un 5,3
diante durmetros. % respectivamente.
La distribucin de la produccin de acero en 2005 fue la
10.2 Ensayos destructivos siguiente segn cifras estimadas por el International Iron
and Steel Institute (IISI) en enero de 2006:[24]
Los ensayos destructivos son los siguientes:

Ensayo de traccin con probeta normalizada. 12 Reciclaje del acero

Ensayo de resiliencia.
El acero, al igual que otros metales, puede ser reciclado.
Ensayo de compresin con probeta normalizada. Al nal de su vida til, todos los elementos construidos en
14
Colada continua de una acera.
40
FE
Cdigo de reciclaje del acero.
acero como mquinas, estructuras, barcos, automviles,
trenes, etc., se pueden desguazar, separando los diferen-
tes materiales componentes y originando unos desechos
seleccionados llamados comnmente chatarra. La misma
es prensada en bloques que se vuelven a enviar a la ace-
ra para ser reutilizados. De esta forma se reduce el gasto
en materias primas y en energa que deben desembolsar-
se en la fabricacin del acero. Se estima que la chatarra
reciclada cubre el 40 % de las necesidades mundiales de
acero (cifra de 2006).
El proceso de reciclado se realiza bajo las normas de
prevencin de riesgos laborales y las medioambientales.
El horno en que se funde la chatarra tiene un alto consu-
mo de electricidad, por lo que se enciende generalmente
cuando la demanda de electricidad es menor. Adems,
en distintas etapas del reciclaje se colocan detectores de
radiactividad, como por ejemplo en la entrada de los ca-
miones que transportan la chatarra a las industrias de re-
ciclaje.
12.1 Cuidado con la manipulacin de la
chatarra
El personal que manipula chatarra debe estar siempre
vacunado contra la infeccin del ttanos, pues puede in-
fectarse al sufrir alguna herida con la chatarra. Cualquier
persona que sufra un corte con un elemento de acero, de-
be acudir a un centro mdico y recibir dicha vacuna, o un
14 REFERENCIAS
Compactos de chatarra en las instalaciones del Central European
Waste Management en Wels, Austria.
refuerzo de la misma si la recibi con anterioridad.
13 Vase tambin
acero al carbono
acero corten
acero de crisol
acero rpido
Edad de los Metales
habilitado de acero (preparation of steel, en ingls)
historia de la siderurgia
siderurgia
14 Referencias
[1] Aproximadamente el 90 % del acero comercializado es al
carbono. Ashby, Michael F.; & David R. H. Jones (1992)
[1986]. Engineering Materials 2 (en ingls) (corregida edi-
cin). Oxford: Pergamon Press. ISBN 0-08-032532-7.
[2] Diccionario Enciclopdico Hispano-Americano, Tomo I,
Montaner y Simn Editores, Barcelona, 1887. p. 265
[3] Civilizations in Africa: The Iron Age South of the Sahara
[4] Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in Chi-
na: Volume 4, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Tai-
pei: Caves Books, Ltd. p. 563.
[5] Gernet, 69.
[6] Needham, Volume 4, Part 1, 282.
[7] G. Jule (1996). An ancient wind powered iron smel-
ting technology in Sri Lanka. Nature 379 (3): 60-63.
doi:10.1038/379060a0.
 15

[8] Sanderson, Katharine (2006-11-15). Sharpest cut from
nanotube sword: Carbon nanotech may have given swords
of Damascus their edge. Nature. Consultado el 17 de no-
viembre de 2006.
[9] Robert Hartwell, 'Markets, Technology and the Structure
of Enterprise in the Development of the Eleventh Century
Chinese Iron and Steel Industry' Journal of Economic His-
tory 26 (1966). pp. 53-54
[10] Museo de la metalurgia Elgibar
[11] Varios autores (1984). Enciclopedia de Ciencia y Tcnica.
Tomo 1 Acero. Salvat Editores S.A. ISBN 84-345-4490-3.
[12] Museo de la Metalurgia Elgibar
Larburu Arrizabalaga, Nicols (2004). Mquinas.
Prontuario. Tcnicas mquinas herramientas. Ma-
drid: Thomson Editores. ISBN 84-283-1968-5.
Varios autores (1984). Enciclopedia de Ciencia y
Tcnica. Salvat Editores. ISBN 84-345-4490-3.
Luis Colasante (2006). Ltude des supercies de
lacier inoxydable austnitique AISI 304 aprs une
dformation plastique et un procd dabrasion. Ve-
nezuela, Mrida: Universidad de Los Andes.
Nueva Enciclopedia Larousse. 1984. ISBN 84-320-
4260-9.

[13] Constance Tripper, del Departamento de Ingeniera de la

Universidad de Cambridge, determin que las roturas en 16 Enlaces externos
el casco de los cargueros Liberty se debieron a que el acero
fue sometido a temperatura sucientemente baja para que
mostrara comportamiento frgil y estableciendo en con- Wikimedia Commons alberga contenido multi-
secuencia la existencia de una temperatura de transicin media sobre AceroCommons.
dctil-frgil.

[14] Se estima que el contenido en hierro de la corteza terres-
tre es del orden del 6 % en peso , mientras que el carbn
vegetal pudo fcilmente obtenerse de las masas forestales
para la elaboracin del acero por el procedimiento de la
forja catalana. La industrializacin del acero conllev la
sustitucin del carbn vegetal por el mineral cuya abun-
dancia en la corteza terrestre se estima alrededor del 0,2
%.
Wikcionario tiene deniciones y otra informa-
cin sobre acero.Wikcionario
steeluniversity.org
Cuadros de la industria de acero
Distintos tipos de perles de acero

[15] (Kalpakjian, 2002, p. 144) Proceso de produccin de acero a partir de chatarra

[16] Tabla de los porcentajes admisibles de ocho componentes
en los aceros normalizados AISI/SAE
[17] Publio Galeano Pea. Aceros aleados. Materiales met-
licos. Consultado el 27 de junio de 2011.
[18] Informacin sobre el punto de fusin del acero
[19] Temperaturas aproximadas de fusin y ebullicin del ace-
ro
International Iron and Steel Institute
Tabla de correspondencias entre aceros en sistemas
de normalizacin de distintos pases
La evolucin del acero a travs de la industrializa-
cin
Barandas de acero inoxidable

[20] Datos de resistividad de algunos materiales (en ingls)

[21] Tabla de perles IPN normalizados

[22] Norma UNE 36010

[23] Milln Gmez, Simn (2006). Procedimientos de Mecani-

zado. Madrid: Editorial Paraninfo. ISBN 84-9732-428-5.

[24] Informe anual de Arcelor (enlace roto disponible en

Internet Archive; vase el historial y la ltima versin).

15 Bibliografa consultada
Milln Gmez, Simn (2006). Procedimientos de
Mecanizado. Madrid: Paraninfo. ISBN 84-9732-428-
5.

Sandvik Coromant (2005). Gua Tcnica de Meca-

nizado. AB Sandvik Coromant.
16 17 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

17 Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

17.1 Texto
Acero Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Acero?oldid=98969978 Colaboradores: Youssefsan, EL Willy, Joseaperez, Sabbut, Moriel,
Mariagarcia, JorgeGG, Lourdes Cardenal, Bernardogu ar, Comae, Tony Rotondas, Dodo, Sms, Tano4595, Joanjoc~eswiki, Barcex, Feli-
pealvarez, Jarl, Feliciano, Arstides Herrera Cuntti, Jag2k4, Darz Mol, Balderai, Kippel, Renabot, Digigalos, Soulreaper, Orgullomoore,
Airunp, JMPerez, Yrithinnd, Taichi, Emijrp, Rembiapo pohyiete (bot), LeCire, Orgullobot~eswiki, RobotQuistnix, JMB(es), Chobot, Per-
tile, Caiserbot, Amads, BOT-Superzerocool, FlaBot, Vitamine, .Sergio, YurikBot, Echani, Euratom, KnightRider, Santiperez, Eskimbot,
Baneld, CHV, Ppja, Kaser, KocjoBot~eswiki, Siabef, SanchoPanzaXXI, Miguel303xm, Sigmanexus6, Tamorlan, Fev, BOTpolicia, Giz-
mo II, CEM-bot, Klondike, Laura Fiorucci, JMCC1, Alexav8, Chabacano, Efeg, Hispalois, Retama, Baiji, Roberpl, Mister, Bot~eswiki,
Davius, Rosarinagazo, Antur, Ivn Mena, Montgomery, FrancoGG, Ggenellina, Thijs!bot, Alvaro qc, Cristiantoledo, Tortillovsky, Bot que
revierte, Escarbot, Yeza, RoyFocker, Max Changmin, ngel Luis Alfaro, Will vm, TuvicBot, PhJ, Isha, Egaida, Martin Rizzo, Mpeina-
dopa, JAnDbot, Kved, Ingolll, Muro de Aguas, Iulius1973, Zufs, CommonsDelinker, TXiKiBoT, Fosforito1957, Gustronico, Humberto,
Netito777, Rei-bot, Phirosiberia, Nioger, Idioma-bot, Plux, Jmvkrecords, Teufelskerl, Niplos, DonBarredora, Snakeeater, Tronch, Al-
noktaBOT, JesusAngelRey, VolkovBot, Urdangaray, Technopat, Aitor.aragon, Rutox, Martiko, Momoelf, Matdrodes, Synthebot, Link58,
BlackBeast, Shooke, Lucien leGrey, 3coma14, Muro Bot, J.M.Domingo, Jack in the box~eswiki, BotMultichill, Bloody Guardian, SieBot,
PaintBot, Loveless, Macarrones, Academiadelalma, Alberto Pose, Bigsus-bot, BOTarate, Pacomegia, Manw, Pascow, Correogsk, Otiliofr,
Yix, Manuel Castillejo, Tirithel, JaviMad, XalD, NeoNato, Jarisleif, Javierito92, NeVic, HUB, Jilkou, StarBOT, Kikobot, DragonBot, Dra-
gonare82, PixelBot, Eduardosalg, Leonpolanco, Alecs.bot, Botito777, Alfredo,Roy, Poco a poco, JLRod, Fushigi-kun, Alexbot, Takashi
kurita, Juan Mayordomo, Antonio Peinado, Aipni-Lovrij, Kintaro, Kadellar, Adranmalech, UA31, Asierdelaiglesia, AVBOT, David0811,
Lapera, LucienBOT, MastiBot, Jabioveralia, Diegusjaimes, DumZiBoT, MelancholieBot, Arjuno3, Ensmp, Andreasmperu, Luckas-bot,
Ptbotgourou, Constructodo, Vic Fede, FaiBOT, Dangelin5, 4WD, Leiro & Law, Yonidebot, Loupo, Marcomogollon, Adrixadrix, GerGhiot-
ti, Alexlupo, Nixn, SuperBraulio13, Ortisa, Locobot, Xqbot, Jkbw, Rubinbot, Fernandoabarca, Macucal, Igna, JeyDominic, MauritsBot,
AstaBOTh15, D'ohBot, TiriBOT, Linux65, TobeBot, Halfdrag, RedBot, Marsal20, Vubo, Mighice, Leugim1972, PatruBOT, Ganme-
des, Alacer, Humbefa, Tarawa1943, Cem-auxBOT, Jorge c2010, Foundling, Saavedralex, EmausBot, Savh, AVIADOR, ZroBot, Remux,
Iaki Salazar, Allforrous, TuHan-Bot, Sergio Andres Segovia, Adrianelguai, Tomasdanilo, Jcaraballo, ChuispastonBot, Nenobora, Wiki-
tanvirBot, Thebatzuk, Rafaaguito, TeleMania, Talkahe, Lainuxdercia, MetroBot, Jm090770, Gdqhadqsn, Bibliolotranstornado, LlamaAl,
Elvisor, DanielithoMoya, Santga, Helmy oved, EricEnfermero, Walawala, 2rombos, Syum90, LogOn, Dariofontes45, Nfsmostwanted, Te-
realb, Lautaro 97, Langtoolbot, Addbot, Balles2601, Julioeto2001, Juan.gerardob, JacobRodrigues, Jefrid, Prolactino, Jarould, Lreinoso,
Nsoledadponce, BenjaBot, Learning40, Juantorres123, Sejuzu, Ks-M9, Pekka555, Solotetes, Buenasnochesmundo, ElegansEtFidelis y
Annimos: 544

17.2 Imgenes
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17.3 Licencia del contenido 17

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