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Deslizamiento tipo alud con represamiento en ro blanco

zona Caruya

Agosto 2010
DESCRIPCIN DE LOS HECHOS
INCIDENCIA OPERATIVA RO BLANCO

Zona de
deslizamiento
INCIDENCIA OPERATIVA RO BLANCO

El 23 de junio de 2010 a las 14:10 horas aprox. se produjo un alud que se deposit en el cauce del ro Blanco, a la
altura del km. 102 de la Carretera Central.
MOTIVO Y UBICACIN DEL DESLIZAMIENTO

Vista en planta de la zona del deslizamiento la trayectoria que recorri y el represamiento que gener (fuente:
Ingendesa).
MOTIVO Y UBICACIN DEL DESLIZAMIENTO

En visita de evaluacin de lo acontecido, se constat un gran deslizamiento de aprox. 300 m. de largo por 150 m.
de ancho.
ACONTECIMIENTOS

Vista Panormica
ACONTECIMIENTOS

La zona donde el alud detuvo su desplazamiento, gener un represamiento en el ro Blanco lo que llev a inundar
una zona de piscigranjas, as como tambin el puente y camino que permita la conexin hacia Yuracmayo. Edegel
procede a cerrar las descargas de la presa Yuracmayo.
ACONTECIMIENTOS

El alud sepult viviendas donde parecieron 5 personas adems de generar el bloqueo de la lnea del ferrocarril la
cual qued enterrada bajo el alud.
ACONTECIMIENTOS

Altura que alcanz el alud y la zona de la va frrea sepultada


ACONTECIMIENTOS

Nivel del
agua
alcanzada

Vista panormica del embalse temporal Nivel del agua alcanzada pared de 2.5 m aprox.
ACONTECIMIENTOS

Viviendas destruidas
ACONTECIMIENTOS

Material acumulado por el alud


TRABAJOS REALIZADOS
TRABAJOS REALIZADOS

Ferrovas Central Andina S.A. realiza trabajos de reposicin de la lnea frrea y de manera temporal ha instalado
un puente provisional de la lnea frrea de 5 m. de luz aprox. el cual reemplaza de manera provisoria al puente de
18 m. de luz que se encuentra sepultado sobre el alud. Asimismo ha ejecutado un canal provisorio el cual ha
permitido desembalsar el agua retenida por el alud.
TRABAJOS REALIZADOS

El canal provisional evacua un caudal aproximado de entre 1 y 3 m3/s, el cual es inferior al necesario que se
requiere a la fecha para el desembalse de la presa Yuracmayo (hasta 4 m3/s).
La situacin actual del canal provisional es riesgosa para el aumento de caudales ya que el material del alud sera
de fcil erosin y a su vez presenta curvas de 90 lo cual favorece las erosiones.
Para la poca de lluvias (diciembre a marzo) se requiere contar con una solucin que permita canalizar un caudal
de 25 m3/s.
El porcentaje de llenado del embalse Yuracmayo asciende al 82%, cuando de acuerdo con el programa debera
estar en el 47%, reflejando un exceso del 35% del volumen total. El volumen programado del embalse Yuracmayo
a finales de noviembre debe ser un 10% del volumen total.
TRABAJOS REALIZADOS

Puente del ferrocarril antes del


deslizamiento
TRABAJOS REALIZADOS

Puente del ferrocarril provisional


CONCLUSIONES
CONCLUSIONES

El alud que gener el represamiento del ro blanco provino de un deslizamiento 1 km quebrada arriba
de un valle perpendicular al ro Blanco.
El deslizamiento se debi a una suma de factores entre los cuales estaran:
Roca descompuesta y material coluvial en la ladera del cerro.
Saturacin de la ladera por napa del macizo producto de las lluvias del ltimo ao.
La rotura de un canal de riego que cual pudo incrementar la saturacin de la zona acelerando el
proceso de inestabilidad de la ladera.
Se observa en la zona del deslizamiento material remanente que presenta riesgo de deslizamiento
por nuevas lluvias.
Se considera que no es necesario remover todo el alud que gener el represamiento, solo sera
necesario un movimiento de tierra que permita restituir el cauce a su condicin original.
Hasta la fecha ninguna autoridad se ha hecho responsable de la reposicin del cauce del ro en la
zona del derrumbe. Se han tenido reuniones e inspecciones oculares con las autoridades y
empresas involucradas pero hasta el momento no se han adoptado las medidas necesarias para
solucionar el problema.
La empresa Ferrovas estuvo trabajando en la zona removiendo el material para desaguar el agua
del embalse formado por el represamiento, asimismo ha instalado un puente provisional de la va
frrea. Ferrovas estima que la instalacin de su puente definitivo estara para el 20 de setiembre,
pero vemos muy difcil que esto se logre.
Es necesario que con la mxima urgencia se reestablezca el cauce del ro para normalizar las
descargas del embalse Yuracmayo.
RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES

Se requiere la construccin de un canal definitivo en la zona del represamiento. Este canal


debiera proyectarse en la misma ubicacin del cauce del ro Blanco que fue sepultado, esta obra
debiera permitir un caudal de a lo menos 25m3/s y estar lista antes de la prxima avenida.
Importante es la coordinacin que debe existir entre la ejecucin del puente definitivo del ferrocarril
y el canal a proyectar.
Se requiere construir un sistema de proteccin frente a futuros aludes del material remanente en la
zona del deslizamiento.
Hasta la fecha no se pueden realizar las descargas normales del embalse Yuracmayo, ni se ha
tomado ninguna medida correctiva por parte de las Autoridades, esto traer en la poca de
avenidas mayores consecuencias, por lo que se recomienda su pronta solucin.

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