Ao del buen servicio al ciudadano

Sub Gerencia de Transporte y Seguridad Vial

INFORME N 011-2017-SGTySV-GSCyT/MVMT/njcp

A : Ing. Susy Estrella Rosales de Espinoza.

Subgerente de Transportes y Seguridad Vial.

Asunto : Sealizacin en la Ca. Salvador Allende Zona de Inca Pachacutec.

Referencia : Documento Simple N 003949 (07-03-2017).

Fecha : Villa Mara del Triunfo, 15 de marzo de 2016.

Tengo el agrado de dirigirme a usted, a fin de informarle en relacin al asunto, lo siguiente:

Mediante D.S. N 003949 (07-03-2017), presentado por el Coordinador del Comit 45 del Sector de Mariano
Melgar, el Sr. Oswaldo Alfonso Osorio Paniura, con domicilio fiscal en la Ca. Jos Balta, Mz. 51B, Lote 07,
Comit 45 Zona de Inca Pachacutec, el cual solicita la sealizacin en todo el eje vial de la Ca. Salvador
Allende, a fin de culturizar la importancia sobre las seales de trnsito a los usuarios de la va.

1. Base Legal

Que, la Ley Orgnica de Municipalidades Ley 27972, en el articula 81 inciso 1 numeral 1.3,
establece como funciones especficas exclusivas de las municipalidades provinciales e materia de
trnsito, vialidad y transporte pblico lo siguiente: Normar, regular, organizar y mantener los sistemas de
sealizacin y semforos y regular el trnsito urbano de peatones y vehculos.

El Reglamento de Organizacin y Funciones de la Municipalidad de Villa Mara del Triunfo, dispone

que, son funciones y atribuciones de la Sub Gerencia de Transportes y Seguridad Vial:

a. Elaborar proyectos normativos necesarios con el objetivo de regular, advertir o encauzar el

trnsito en el distrito de Villa Mara del Triunfo.
b. Elaborar, ejecutar planes y/o proyecto y de la sealizacin horizontal y vertical de calles y
vas del distrito, para la cual, se deber coordinar con otras reas y entidades competentes,
si la situacin as lo amerita.

2. Anlisis vial de la situacin actual

Ca. Salvador Allende (Toda su extensin)

Segn la Ordenanza N 341-MML, normativa que regula el sistema de clasificacin vial en la

Provincia de Lima, el cual determina la clasificacin vial; visto ello la Ca. Salvador Allende es una va
de carcter Local, segn el marco normativo.
La Ca. Salvador Allende, presenta un pavimento de tipo flexible (concreto asfaltico), el cual se
encuentra en regular estado de conservacin, salvo con algunas fallas de gravo leve (peladuras).
Las seales horizontales en el pavimento son prcticamente inexistentes, a excepcin de algunas
marcas en el pavimento como la demarcacin de lneas discontinuas y algunas flechas direccionales.
Falta de mantenimiento (limpieza y pintura) sobre los sardineles sumergidos adyacentes a la calzada
vehicular.
La escasa sealizacin vertical y horizontal no ayuda a ordenar el flujo vehicular ni peatonal,
generndose un desorden de derecho de paso entre el vehculo y peatn y en ocasiones vehculo
con vehculo.
La falta de cruceros peatonales hacen a que el flujo de peatones no crucen por las esquinas y en
ocasiones lo hagan a la mitad de la va.
La Ca. Salvador Allende, presenta un flujo vehicular mixto regular, caracterizndose en su mayora
por vehculos de servicio pblico (mototaxi) y privado y vehculos de mayor tamao.
Se generan conflictos vehiculares y peatonales debido a la falta de una buena canalizacin.
La falta de dispositivos de control para la circulacin de peatones, propicia que los peatones crucen
aprovechando las brechas vehiculares, por caminos ms cortos entre los vehculos.
Los espacios libres viales, particularmente en las bermas estn invadidos por vehculos menores y
vehculos estacionados, mientras que las esquinas de las veredas al igual se encuentra comercio
ambulatorio.
La Ca. Salvador Allende intersecta con una va metropolitana arterial (Av. La Unin), de trnsito
regular, asimismo, en dicho cruce vial se ubica la Estacin Mateo Pumacahua del Metro de Lima y

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Callao, el cual concierne un gran de nmero de personas. La falta de implementacin de la

sealizacin aumenta el riesgo de surgir accidentes de trnsito.

Figura N 01.- Vistas panormicas de la Ca. Salvador Allende

Seales prcticamente inexistente, salvo las lneas Trnsito de vehculos de carga mediana y vehculos
discontinuas tal como se observa en la imagen. menores, operando a una velocidad excesiva.

3. Conclusiones
Av. Tahuantinsuyo se propone
que sea de doble sentido.
El estado del pavimento de la Ca. Salvador Allende, se encuentran en regular estado de conservacin.
Las seales horizontales en el pavimento son prcticamente inexistentes, a excepcin de algunas
marcas en el pavimento como la demarcacin de lneas discontinuas y flechas direccionales.
La falta de cruceros peatonales hacen a que el flujo de peatones no crucen por las esquinas y en
ocasiones lo hagan a la mitad de la va.
La falta de dispositivos de control para la circulacin de peatones, propicia que los peatones crucen
aprovechando las brechas vehiculares, por caminos ms cortos entre los vehculos.
La Ca. Salvador Allende, presenta un flujo vehicular mixto elevado, caracterizndose en su mayora por
vehculos de transporte pblico (Mototaxi) y privado y vehculos de mayor tamao.

4. Recomendaciones

Se recomienda realizar el mantenimiento de la sealizacin horizontal y la instalacin de seales

verticales, a fin de regular y otorgar seguridad en el trnsito vehicular y peatonal de la zona materia de
evaluacin de acuerdo al Manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y Carreteras
Aprobado por la Resolucin Ministerial N 210-2000-MTC/15.01.
Se recomienda realizar las coordinaciones con las reas pertinentes de la Municipalidad para la
ejecucin de la sealizacin sobre la calzada de las vas mencionadas lneas arriba en la brevedad
posible.
Se recomienda notificar al Sr. Oswaldo Alfonso Osorio Paniura, sobres las medidas que tomara esta
Subgerencia en referencia a lo solicitado.

Asimismo, se adjunta el plano con la propuesta de sealizacin de la Ca. Salvador Allende.

Es todo cuanto informo a usted, para su conocimiento y fines que estime conveniente.

Atentamente,

Noe J. Ccuno Perlacios

Tcnico en Trnsito

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