Ubicacin: Av. Jos Carlos Maritegui / Av. Jos Olaya Jr.

Tingo Mara Da: 01-09-2016 Hora: 12:00 pm

a. Tipo de Interseccin: cruz con 3
b. Tipo de Control de Trnsito: Sealizacin
aproximaciones
c. Fase 1 2 3 4
1. CONDICIONES DE LA VIA

d. Tiempo Verde:

e. Tiempo de Ciclo: (sin control semafrico)

h.Cong.Canf.

La Av. Jos Carlos Maritegui, est compuesto por 01 calzada de 02 carriles, con
sentido de circulacin (N-S); asimismo la Av. Jos Olaya, compuesto por 01 calzada
La interseccin est localizado en medio de zona de residencial de densidad media
y centros de superior tecnolgico, por lo que la afluencia de peatones es regular.
Los espacios libres viales, particularmente en las bermas estn invadidos
Urbano acio
a. Volumen de i. EntornoEsp

particularmente por vehculos estacionados.

El rea de estudio concentra gran variedad de comercios tales como, bodega,
restaurantes, asimismo la existencia de institutos y fbricas, lo cual genera un
regular de demanda de viajes.
Los vehculos menores, que circulan por la Av. Jos Carlos Maritegui, realizar
giros a la izquierda ingresando al Jr. Tingo Mara, con fines particulares (atajo,
trfico

competencia), generando conflictos y posibles accidentes de trnsito, en las horas

de mayor afluencia.
La Av. Jos Carlos Maritegui, presenta flujo vehicular mixto elevado,
caracterizndose en su mayora por vehculos de transporte urbano, menores,
Se generan conflictos vehiculares debido a la falta de una buena canalizacin.
b. Puntos de

El flujo vehicular proveniente de la Av. Primavera (va de alta carga vehicular) hacia
conflicto

el Jr. Tingo Mara, entra en conflictos con el flujo directo con la Av. Jos Carlos
Maritegui, esto se da principalmente en el momento en que los vehculos esperan
para poder cruzar haca el otro extremo de la va, ello se refleja en las horas puntas
2. CONDICIONES DE FLUJO

de la maana principalmente de07:00 09:00 am.

c. Conducta
vehicular

Ante la falta de un agente ordenador de la circulacin del trfico los vehculos

realizan movimientos desordenados que incrementen la posibilidad de accidentes.

La falta de cruceros peatonales hacen a que el flujo de peatones no crucen por las
d. Conducta

esquinas y en ocasiones lo hagan a la mitad de la va.

Es un rea medianamente comercial con afluencia de peatones.
La falta de dispositivos de control para la circulacin de peatones, propicia que los
peatones crucen aprovechando las brechas vehiculares, por caminos ms cortos
izquierda & derechae. Girospeatonal

entre los vehculos.

Los giros vehiculares a la izquierda proveniente de la Av. Jos Carlos Maritegui
a la

hacia el Jr. Tingo Mara, no genera demora, debido a que la carga vehicular de esta
ltima es bajo.
Los vehculos menores (Mototaxis) que giran a la izquierda del Jr. Tingo Mara
hacia la Av. Jos Carlos Maritegui y Viceversa, no en todo momento respetan su
carril, esto se debe a la competencia por recolectar la mayor cantidad de pasajeros,
en consecuencia a ello; esto genera conflictos y a su vez posibles accidentes de
trnsito.
Los giros vehiculares entran en conflicto con el peatn en todas las
aproximaciones.
Se requiere reducir los puntos de cruce lo ms posible por medio de canalizaciones
a. Estado de la va Las marcas en el pavimento (cruceros peatonales, lneas de retencin, lneas, letras, simboles y flechas direccionales) debern ser implementadas.
Se requiere recapear las fallas al pavimento de grado superficial del Jr. Tingo Mara.

Los altos flujos vehiculares con altas velocidades debern ser controladas mediante la sealizacin vertical.
b. Condiciones del flujo de
3. PROBLEMAS Y TEMAS

Asimismo, la implementacin de resalto circular, reducirn la excesiva velocidad de los conductores automovilsticos.
trfico
Los peatones cruzan las vas de un lado a otro, por la falta de senderos peatonales, por lo que debern mejorar su canalizacin.

Implementar sealizacin horizontal e instalar sealizacin vertical, necesaria para permitir una adecuada regulacin (Pare y Crucero peatonal, entre otros).
En la interseccin existe un giro a la izquierda, debindose administrar mediante Dispositivos de Control de sealizacin. vertical as como instalacin de 0
c. Control del trnsito sobre la Av. Jos Carlos Maritegui, con la finalidad de lograr un trfico ms fluido y calmado.
Canalizar el Jr. Tingo Mara con pintura de trfico color amarillo por ser de doble sentido de circulacin
El flujo que proviene de la Av. Jos Carlos Maritegui hacia la Av. Jos Olaya, para girar a la derecha deber ser regulada con sealizacin vertical R-7.

Mayor y eficiente fiscalizacin para evitar las paradas y estacionamiento en las bermas laterales de los vehculos menores (mototaxis).
d. Infracciones de trnsito
Fiscalizar las detenciones de taxis, mototaxis a mitad de va para recoger o bajar pasajeros.

e. Estado de Mobiliario Urbano Mejora, reubicacin, sustraccin de componentes que afectan al libre desplazamiento y/o visibilidad del punto negro identificado.