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Electiva III.

Ingeniera de Trnsito

TEMA 2. ELEMENTOS BSICOS DEL TRNSITO

Los elementos bsicos que interactan y se relacionan entre s para


determinar las caractersticas de trnsito son: los usuarios de las carreteras, los
vehculos que circulan por ellas, las carreteras mismas y los controles que se
aplican para normar su operacin.

De esta forma, el trnsito est constituido por tres elementos: los usuarios, el
vehculo y las vas. Actualmente se incorpora un nuevo elemento que toma
importancia a la hora de evaluar, disear y planificar, como lo es el medio
ambiente.

ELEMENTOS BSICOS
DEL TRNSITO

LOS USUARIOS EL VEHCULO LAS VAS

EL PEATN, EL TERRESTRES, AREOS, SEGN SU FUNCIN, DE


ACUERDO A SU DEMANDA
PASAJERO Y EL ESPECIALES Y DE Y CARACTERSTICAS
CONDUCTOR TRACCIN ANIMAL FSICO-GEOMTRICAS

LOS USUARIOS

Al referirse a usuario entindase como el elemento humano inmerso en el


proceso de trnsito; estos son los peatones, pasajeros y conductores, que deben
ser estudiados en forma clara; ya que el comportamiento del individuo en el flujo
vehicular con frecuencia establece las caractersticas de trnsito de una va.

Prof. Mara Eugenia Acosta


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El peatn: debemos conocer las caractersticas de su movilidad; pues son


los que se exponen a mayor riesgo. En la planificacin, proyecto y operacin de la
infraestructura vial se deben tomar en cuenta las caractersticas de diversos tipos
de peatones.

Ej. El tiempo de cruce de los peatones es normalmente un parmetro con el que


se fija el tiempo de luz verde de los semforos.

Ej. Si hay elevados volmenes peatonales y serios conflictos de los transentes


con los vehculos automotores, puede ser necesario construir pasos peatonales a
desnivel o implantar medidas especficas para garantizar la seguridad de las
personas que circulas a pie.

Ej. Los discapacitados requieren diseos especiales.

Segn el reglamento de ley de trnsito terrestre los peatones se regirn por


las normas generales de circulacin y, adems queda prohibido:

1. Transitar por la calzada, salvo cuando ni exista aceras. En este caso


debern cumplir con las normas establecidas al efecto
2. Detener su marcha sobre la calzada
3. Entrar repentinamente a la calzada sin comprobar previamente que los
vehculos en circulacin permitan efectuar la operacin con seguridad
4. Transitar por las autopistas
5. Llevar elementos que puedan obstaculizar el transito
6. Ofrecerse como pasajero en autopistas, estaciones de peaje y cualquier
otra rea que no est diseada para ello
7. Cruzar las calzadas en forma diagonal
8. Subir o bajar de los vehculos por su lado hacia la calzada

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9. Transitar cerca del brocal de las aceras de modo que se expongan a ser
embestidos por los vehculos que se aproximen

El pasajero: Se dice de la persona que viaja en un vehculo sin conducirlo


ella misma. Es el elemento pasivo pues est sujeto a las maniobras del conductor
bien sea transporte pblico o privado.

El conductor: Segn la real academia de la lengua espaola, conductor es


aquella persona que gua un vehculo automvil, debe reunir requisitos legales
necesarios, pues es el factor activo y principal dentro del sistema.

Basado en estadsticas se ha comprobado que el vehculo es uno de los


medios de transporte ms comnmente utilizado por la poblacin en general;
surge entonces la importancia del estudio de las caractersticas que debe tener el
conductor, para movilizar en forma cmoda y segura un vehculo.

El conductor es el generador de innumerables factores que influyen en el


comportamiento del vehculo a la hora de realizar un anlisis del trnsito, pudiendo
citase:

Motivacin: Siempre presente, bien sea de forma consciente o inconsciente


de acuerdo al objetivo de su viaje; de acuerdo a su importancia, actuar de una
u otra manera.

Experiencia: Es necesario el aprendizaje previo por medio del cual se


adquiere la experiencia, necesaria para analizar las situaciones y reacciones
antes de que acontezca un accidente.

Estado del equilibrio emocional: Las emociones fuertes son circunstancias


que modifican la conducta, como por ejemplo el medio, la ira, las
preocupaciones, la tristeza, las alegras.

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Cansancio: Se traduce en la perdida de atencin, en apreciaciones incorrectas


o en omisin de detalles importantes.

Caractersticas de los conductores

Es indispensable conocer las principales caractersticas de los conductores


para lograr un proyecto y una operacin eficaz de la infraestructura vial.

Vista (agudeza visual: esttica y dinmica) (campo visual)

Experiencia y/o destreza

Tiempo de reaccin /percepcin, inteleccin, volicin)

Edad

Fatiga

Complejidad de la conduccin del vehculo y del entorno

Problemas fsicos

Consumo de substancias alcohlicas o drogas

Comportamiento de los conductores

Comportamiento normal del conductor: Este se refiere a aquellos


conductores que manejan en estado de conciencia en donde cumplen con
todos los requisitos necesarios para la conduccin de vehculos, es decir,
que conduce con prudencia, atento a cualquier situacin en la va, utiliza los
dispositivos de seguridad del vehculo entre otros

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Comportamiento modificado del conductor: Es donde se encuentra


alterada la conciencia del conductor por distintos factores los cuales pueden
ser, el consumo de sustancias psicotrpicas o estupefacientes, estados de
nimos, distraccin por el uso de celulares, etc.

EL VEHCULO

El vehculo es uno de los elementos primordiales para el anlisis de trnsito;


por lo tanto, debe drsele la atencin requerida. Las normas que rigen el proyecto
de calles y carreteras, se basan en gran parte en las dimensiones y caractersticas
de operacin de los vehculos; por ello se considera un vehculo hipottico, cuyas
dimensiones, peso y caractersticas de operacin; son utilizadas para establecer
los lineamientos que regirn el proyecto; a este vehculo se le llama Vehculo de
Proyecto y debe poseer caractersticas similares a las del mayor nmero de
vehculos que circulan por la va.

Definicin de vehculo: es un medio de locomocin que permite el traslado


de un lugar a otro. Segn el reglamente de la ley de trnsito terrestre de nuestro
pas se considera vehculo todo artefacto o cosa, capaz de circular por vas
pblicas o privadas destinadas al uso publico permanente o casual

Cuando traslada a personas u objetos es llamado vehculo de transporte,


como por ejemplo el tren, el automvil, el camin, el carro, el barco, el avin, la
bicicleta y la motocicleta, entre otros.

Tipos de vehculos: los vehculos pueden encontrarse de diferentes formas y


para diferentes fines, esto va a dependes de las necesidades que se presenten
cada da y se pueden clasificar de la siguiente manera.

Vehculos terrestres: los que funcionan sobre rieles, sobre pavimentos


rgidos o flexibles y aquellos para que funcionen sobre terrenos no

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acondicionados, estos ltimos referidos a vas que no se encuentran


planificadas ni construidas

Vehculos marinos

Vehculos areos

Vehculos espaciales

Vehculos de traccin animal

Tipologa de los vehculos terrestres

1. Motocicletas: todo vehculo de motor de tipo bicicleta o triciclo


2. Automviles: todos aquellos vehculos destinados al transporte de
personas y cuya capacidad no es mayor de nueve (9) puestos
3. Minibuses: los vehculos destinados al transporte de personas con
capacidad de quince (15) a treinta y dos (32) pasajeros sentados ms
conductor, doble rueda trasera y con una altura interior que permita la
circulacin de los pasajeros dentro del vehculo en forma erguida.
4. Autobuses: los vehculos destinados al transporte de pasajeros con
capacidad mayor de treinta y dos puestos (32)
5. Vehculos especiales: todo vehculo autorizado para circular en
condiciones particulares

LAS VAS

Las vas se pueden definir como la franja sobre la superficie terrestre


acondicionada con caractersticas de ancho, alineamiento y pendientes
adecuadas, incluyendo las reas, obras y dispositivos diversos para permitir el
trnsito seguro y confortable de vehculos y/o peatones.

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1. Segn su funcin: la red vial se clasifica en tres rubros:

Red vial primaria, que est conformada por carreteras que unen las
principales ciudades, de la nacin con puertos y fronteras.

Red vial secundaria, est constituida por la red vial circunscrita


principalmente en la divisin poltica de una nacin o en zonas de
pueblos y ciudades

Red vial terciaria o vecinal, que est compuesta por caminos troncales
vecinales que unen pequeas poblaciones.

2. De acuerdo a su demanda, tenemos:

Autopistas, carreteras de calzadas separadas, con uno o ms carriles,


control total de accesos, (ingreso y salida) que proporcionan flujo
vehicular continuo.

Carreteras duales, calzadas separadas con uno o ms carriles, con


control parcial de accesos.

Carreteras de primera clase, calzadas de dos carriles.

3. Caractersticas fsico-geomtricas: Entre las caractersticas de nuestras


carreteras podemos encontrar segn su uso distintos tipos que dependen
de su construccin fsica entre ellas podemos mencionar

Carreteras con pavimentos flexibles (concreto asfaltico)

Carreteras con pavimentos rgidos (concreto con cemento)

Carreteras para zonas agrcolas.

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