Universidad San Pedro - Cajamarca

Facultad de Ingeniera Civil

Mecnica de fluidos II

AO DEL BUEN TRATO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ALUMNOS: BUENO ALEGRIA, JOSE ARTURO

LIMAY LUNACO, LUZ KARINA
RUIZ VALLEJO, ROSA

DOCENTE: RUIZ CACHI, JEFFRERSON

CURSO: MECANICA DE FLUIDOS II

TRABAJO: PERDIDA DE CARGAS EN TUBERIAS Y ACCESORIOS

FECHA: Cajamarca 15, de mayo 2017

CAJAMARCA PER

2017

Perdida de Cargas en Tuberas y accesorios

 Universidad San Pedro - Cajamarca
Facultad de Ingeniera Civil
Mecnica de fluidos II

PERDIDA DE CARGA
EN
TUBERAS y accesorios

OBJETIVOS

Estudiar en forma sistemtica las prdidas de carga lineal en conductos

Circulares, obteniendo una gama de curvas que relacionan los coeficientes de
Prdidas de carga "f" en funcin del nmero de Reynolds.
Estudiar las prdidas de cargas debido a los accesorios (singularidades) que
se instalan en un tramo de la tubera.

RESUMEN

Podemos decir que la mejor manera de comprobar de cuan aproximado esta una teora,
es haciendo ensayos en los laboratorios, el cual, nos servir para comprobar lo que
obtenemos en el laboratorio con lo que esperamos obtener por lo calculado con la teora.
Analizando los datos del laboratorio, observaremos el efecto que causan las prdidas de
energa tanto por friccin como por accesorios o cambios instantneos en la tubera.
Las conclusiones que podemos sacar de estos tipos de ensayos van a ser provechosas en
nuestra vida profesional, cuando nos encontremos con obras que requieren de dicha
experiencia o conocimiento.

Perdida de Cargas en Tuberas y accesorios

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Mecnica de fluidos II

INTRODUCCIN

En el presente informe, se presenta el anlisis de los resultados que se obtendrn trabajando

con el experimento que tenemos, con el cual tendremos una idea ms clara del
comportamiento de los fluidos en las tuberas.
En estructuras largas, la perdida por friccin es muy importante, por lo que es un objeto de
constante estudio terico experimental para obtener resultados tcnicos aplicables.
Es muy importante la diversidad actual de sistemas de transporte de fluidos se componen de
tuberas y conductos tienen una extensa aplicacin como ser las plantas qumicas y refineras
parecen un laberinto en tuberas, lo mismo que pasa con las plantas de produccin de energa
que contienen mltiples tuberas y conductos para transportar los fluidos que intervienen en
los procesos de conversin de energa. Los sistemas de suministro de agua a las ciudades y
de saneamiento consisten en muchos kilmetros de tubera. Muchas maquinas estn
controladas por sistemas hidrulicos donde el fluido de control se transporta en mangueras o
tubos.
Para realizar el estudio se deber tomar en cuenta la diferenciacin entre los flujos laminares y
los turbulentos para los cual recurriremos al nmero de Reynolds, a medida que el fluido fluye
por un conducto u otro dispositivo, ocurren perdidas de energa debido a la friccin, tales
energas traen como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de
flujo, es ah donde parten los clculos del laboratorio ya que a partir de la diferencia de presin
obtenida en el inicio y final de la tubera es que obtendremos el factor de friccin de la tubera.
La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las prdidas de
energa por la friccin que se produce entre las paredes de las tuberas o de los diferentes
accesorios que conforman determinado equipo, ya que esto se traduce en costos adicionales,
y esto debe ser tomado en cuenta, ya que forma una parte esencial de la labor que cada uno
de nosotros tendr como futuros ingenieros de procesos, ya que la friccin ocasionada en la
tubera puede dar como resultado daos en la misma, esto sucede por el flujo del fluido;
cuando trae en su masa sedimentos que aparte de daar todo un sistema de tubera de
cualquier empresa por efectos de corrosin podra daar equipos e instrumentos.

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MARCO TERICO

La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa del fluido debido a la friccin de
las partculas del fluido entre s (viscosidad) y contra las paredes de la tubera que las contiene
(rugosidad). Estas prdidas llamadas cadas de presin, tambin se producen por
estrechamiento o cambio de direccin del fluido al pasar por un accesorio (vlvulas, codos,
etc.

EJEMPLO:

Un cao de agua de instalacin antigua con baja presin y bajo caudal, se compara con otro
de la misma casa. La cada de presin se debe a la rugosidad excesiva de las tuberas debido
a las sales y xidos depositados en la instalacin antigua. El bajo caudal se debe a que la
rama del cao se encuentra obstruida por los depsitos mencionados. Debido a esto el agua
se dirige preferentemente por otras ramas donde la resistencia al flujo es menor.

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Para describir el comportamiento de las prdidas existen muchas ecuaciones que se trabajan
segn el fluido a tratar. Una de estas es la de Darcy-Weisbach que es la general para agua
lquida y que se estudiar luego con detenimiento. Para ejemplificar que cada fluido tiene un
desempeo distinto y que por ende se debe adaptar matemticamente un modelo distinto, se
menciona a la funcin de Colebrook que describe el comportamiento del petrleo residual N 6
que es un fluido pseudo-plstico no-newtoniano que debe ser transportado a temperatura alta
porque a la temperatura ambiente es demasiado viscoso1. En adelante se prestar atencin
solo a la ecuacin de Darcy-Weisbach y al diagrama de Moody fundamentado en esta frmula.
Es importante para continuar establecer las siguientes definiciones:

Tubera: Conducto cerrado de seccin transversal circular de rea constante.

Ducto: Conducto de seccin transversal diferente a la circular.

En el presente marco terico se considerarn solamente los casos en que las tuberas y
ductos se encuentran completamente llenos de fluido.

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FUNDAMENTO TERICO

En la figura, aplicando la ecuacin de Bernoulli entre las secciones 1 y 4 de la tubera, a nivel

del eje.

hf1-2 : Prdida de carga por friccin entre 1 y 2

hl : Prdida de carga local entre 1 y 4 (producido en el tramo 2-3)
Z1 y Z4 : Cargas de posicin
P1 / y P4/ : Cargas debido al trabajo de presin.
V1/2g y V4/2g : Cargas de velocidad

Como la tubera tiene un dimetro constante en todos los tramos y estn instalados horizontalmente, se
tienen las velocidades V1 = V2 y las cotas Z1 =Z2, = Z3 = Z4, entonces:

Del equilibrio de fuerzas que generan el movimiento se obtiene la ecuacin de Darcy:

Donde:
f : Coeficiente de friccin.
L : Longitud del tramo considerado
D : Magnitud caracterstica D = dimetro
Si la tubera es de seccin circular
V : Velocidad media (v = Q/A)
g : Aceleracin de la gravedad

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Adems:

Re : Nmero de Reynolds
k : Altura de rugosidad
k/D : Rugosidad relativa
: Densidad
: Viscosidad dinmica

El valor del coeficiente f est definido en funcin del tipo de flujo y del comportamiento hidrulico de la
tubera.

I. Flujo Laminar:

II. Flujo Turbulento:

En necesario distinguir si el conducto se comporta hidrulicamente liso, rugoso o en transicin

a) En conductos lisos, para Re 3 x 105

b) En conductos hidrulicamente rugosos

Rugosos, con flujo completamente turbulento, para Re elevados

c) En conductos hidrulicamente en transicin

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MATERIALES PARA EL EXPERIMENTO (EQUIPOS)

El equipo a usar para este experimento se denomina circuito de perdida de cargas en
Tuberas para flujo turbulento. El cual tiene como finalidad el estudio de las prdidas de carga
en cuatro tuberas de diferentes, a travs de los cuales escurre el agua preferentemente en
flujo turbulento a travs de los accesorios.

El equipo est formado por:

Accesorios para medir las prdidas de carga locales que sern experimentadas en la
comprobacin de las tuberas.
Accesorios como codos, llaves, reducciones.
Tubera de agua

Los conductos y los accesorios deben ser instalados a presin en la posicin adecuada para
obtener la lnea piezomtrica correcta, y las correspondientes prdidas de carga.

Para realizar el experimento medir la temperatura del agua y las distancias entre los tubos.

PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO

1. Proceder a la apertura de la llave de desfogue y as circular agua a travs de las
tuberas del conducto elegido para el experimento.
2. Observar como el flujo pierde la velocidad o presin cuando pasa por los accesorios.
3. Tomar nota de los datos como los caudales.

CONCLUSIONES

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Siempre va haber perdida de Energa en un fluido, a causa de longitudes significativas

de tuberas o ha accesorios o cambios en dimensiones en la tubera.

En toda tubera, a mayor longitud de tubera mayor prdida de energa

En longitudes cortas en donde est ubicado un accesorio, la mayor prdida de energa

se deber a la perdida local a causa del accesorio.

RECOMENDACIONES

Limpiar la tubera o en su defecto realizar una renovacin para mejorar la calidad del trabajo y

BIBLIOGRAFA

Libros

- Arturo Rocha, Hidrulica de tuberas y canales, 1era edicin, UNI, Lima, 1998.
- Robert L. Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada, 4ta edicin, Prentice Hall Hispanoamericana
S.A., Mxico, 1996.
- Vctor L. Streeter, Mecnica de los fluidos, 4ta edicin, McGraw Hill, Mxico, 1972.

Notas de Clase

- Curso: Mecnica de Fluidos II

Perdida de Cargas en Tuberas y accesorios