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7.0 PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL


7.1.GENERALIDADES
Sobre la base de los resultados del anlisis de impactos se ha elaborado el
presente Plan de Manejo Socioambiental (PMSA), el cual constituye un
conjunto de medidas estructuradas en Programas, orientadas a prevenir,
corregir o mitigar los impactos ambientales adversos ms probables, logrando
que la construccin y operacin de esta obra se realice en armona con la
conservacin del ambiente.

7.1.1. OBJETIVOS DEL PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

Los objetivos del Plan de Manejo Socioambiental son:

Mitigar los impactos ambientales negativos y promover los impactos


ambientales positivos identificados y analizados en el captulo anterior.

Establecer un conjunto de medidas preventivas, de mitigacin y/o correctivas


para conservar la calidad ambiental en el rea de influencia del proyecto.

Organizar y clasificar las medidas mencionadas en Programas del Plan de


Manejo Socioambiental.

Integrar los Programas Ambientales a las actividades y cronograma del


proyecto en las distintas etapas del proyecto.

Incorporar al presupuesto de obra, los costos que demanda la ejecucin de


todas las medidas especificadas en el presente Plan de Manejo
Socioambiental.

7.1.2. ESTRATEGIA

El Plan de Manejo Socioambiental, se encuentra enmarcado dentro de una


estrategia de conservacin del medio ambiente en armona con el desarrollo
sostenible. Su aplicacin est concebida para realizarse antes, durante y
despus de las obras de construccin de la carretera en estudio, con el fin de
lograr una mejor conservacin del ambiente. Se considera como instrumentos
de la estrategia, la implementacin de los siguientes programas:

1) Programa de Medidas Preventivas, de Mitigacin y/o Correctivas


2) Programa de Monitoreo y Seguimiento
3) Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental
4) Programa de Manejo de Canteras
5) Programa De Manejo De Los Depsitos De Material Excedente
6) Programa de Manejo Ambiental del Campamento y Patio de Mquinas
7) Programa de Manejo de Residuos
8) Programa de Sealizacin Ambiental

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9) Programa de Revegetacin
10) Programa de Supervisin Ambiental
11) Programa de Contingencias
12) Plan de Manejo Social
13) Programa de Abandono de las Instalaciones de Apoyo
14) Programa de Inversiones
El Contratista est obligado a implementar en su integridad, el Plan de Manejo
Socioambiental del presente estudio.

El Contratista deber coordinar previo al inicio de las obras con la Polica


Nacional y Gobiernos Locales involucrados, con el fin de desarrollar relaciones
armnicas con la poblacin, que hagan posible la ejecucin exitosa del
proyecto, evitndose todo tipo de conflictos con la poblacin local.
Paralelamente, se solicitarn los permisos correspondientes por la utilizacin de
reas de campamento, canteras, lugares de depsito de materiales
excedentes, entre otros que sea necesario.

7.1.3. IMPLEMENTACIN DEL PLAN DE MANEJO SOCIOAMBIENTAL

Para garantizar el cumplimiento de los programas contemplados en el Plan de


Manejo Socioambiental, ser necesaria la Supervisin Ambiental respectiva,
durante el periodo de obra que es de aproximadamente, 24 meses. Entre las
principales obligaciones del Supervisor Ambiental estn:

Velar por el cumplimiento del Plan de Manejo Socioambiental expuesto en el


presente captulo.
Realizar la supervisin de las obras especficas de manejo, prevencin y
mitigacin ambiental.

Realizar charlas conjuntas con El Contratista, sobre el Plan de Manejo


Socioambiental y concientizacin ambiental al personal de obra y a la
comunidad involucrada.

Velar por el cumplimiento de las normas de conservacin ambiental y


legislacin ambiental vigente.

Identificar los impactos ambientales no previstos en el presente Plan de


Manejo Socioambiental, los que puedan presentarse durante la
construccin y/o operacin de la carretera, y plantear las medidas
correctivas de solucin.

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7.2.PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, DE MITIGACIN Y/O CORRECTIVAS


Este programa est constituido por un conjunto de medidas preventivas, de
mitigacin y/o correctivas para los impactos identificados. A continuacin se
detallan las actividades que deben ser ejecutadas durante todo el proceso de
construccin del tramo II d e la Carretera Nuevo Mocupe Cayalt Oyotn.

7.2.1. ETAPA PRELIMINAR

a. Expectativa de generacin de empleo

Medida.- El Contratista debe comunicar a la poblacin local sobre las polticas


de contratacin de mano de obra, nmero de trabajadores y requisitos mnimos
laborales para ser empleados; divulgando de esta manera, la verdadera
cantidad y calidad de servicios requeridos para la obra.

b. Riesgo de enfermedades

Medida.- Durante el proceso de contratacin de mano de obra, El Contratista


deber exigir como requisitos, certificados mdicos y vacunas con vigencia
plena. En caso que el personal evaluado no tuviese la vacuna requerida,
debern apersonarse a los Centros de Salud para su vacunacin respectiva,
evitando de esta manera, la propagacin de enfermedades.

c. Riesgo de conflictos sociales

Medida.- El proponente del Proyecto antes de iniciar las obras deber llegar a
un acuerdo con los propietarios afectados por la construccin de la carretera.

d. Riesgo de afectacin de suelos

Medida.- Previamente a la habilitacin del campamento, patio de mquinas,


reas de depsito de material excedente y la franja de la carretera, a cargo del
Contratista, se deber retirar la capa superficial de suelo orgnico, de todas las
reas en donde se ubicarn estas instalaciones auxiliares y de la franja de la
carretera con vegetacin. Este suelo debe ser acomodado y almacenado
convenientemente en un rea aledaa al rea afectada, para su uso posterior
en las acciones de restauracin de las diversas reas (durante la Etapa de
Abandono).

Las reas de intervencin (reas de obras de arte y reas de instalaciones


auxiliares) deben ceirse exclusivamente a las indicadas en los planos del
proyecto y no se debe afectar ms reas con suelo y vegetacin natural sin la
evaluacin previa del Especialista Ambiental responsable.

e. Afectacin a los restos arqueolgicos localizados en el tramo Cayalt


Oyotn

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Medida.- El MTC antes de la entrega del terreno al Conceseionario deber
realizar las coordinaciones que conlleven a la Expedicin del Certificado de
Inexistencia Arqueolgica CIRA en el rea de influencia directa del proyecto,
en ste sentido se presenta el esquema de trabajo proporcionado por la
especialista del rea de arqueologa:

1 En la prestacin del servicio para el Proyecto de Evaluacin Arqueolgica


ante el Instituto Nacional de Cultura (INC), se considera desde la fase de
gabinete hasta la obtencin de la Autorizacin de las Obras del Proyecto
Vial; y cubre tambin todas las actividades propias del proceso de
Delimitacin y Sealizacin de los Sitios Arqueolgicos Registrados y otras
actividades que se detallen en el Contrato de Servicios.

2 Este Proyecto de Evaluacin Arqueolgica, incluir excavaciones


controladas y recuperacin de material cultural, estimndose un lapso total
de gestin, incluyendo trmites ante el INC, de 90 a 100 das calendarios,
desarrollndose en las fases siguientes:

3 Elaboracin y Presentacin del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica a la


DREPH-INC en Lima. Asignacin de N de Expediente y revisin por la
Direccin de Registro y Estudio del Patrimonio Histrico (DREPH).
Evaluacin por la Comisin Nacional Tcnica de Arqueologa (CNTA).

4 Aprobacin del Proyecto por la Comisin Nacional Tcnica de Arqueologa y


Resolucin Directoral autorizando los trabajos. Acuerdo numerado de la
CNTA aceptando los parmetros fijados en el Proyecto para los trabajos de
campo y emisin de la Resolucin por la Direccin Nacional del INC a
nombre de la Arqueloga Directora del Proyecto.

5 Ejecucin de los trabajos de Campo. Prospeccin de superficie, registro


en fichas especializadas, apertura de unidades de excavacin, recuperacin
de material arqueolgico, clasificacin, anlisis y registro del material,
levantamiento topogrfico y elaboracin de planos, delimitacin de sitios
arqueolgicos, registro fotogrfico y grfico del rea y de las unidades de
excavacin.

6 Supervisin del INC. La DREPH asignar un Arquelogo Supervisor de los


trabajos de campo el mismo que ser un representante del Instituto
Departamental de Cultura del mbito del Proyecto, con facultad para hacer
propuestas de replanteo al Proyecto de Evaluacin y presentar un Informe
de Supervisin ante la CNTA.

7 Elaboracin y Presentacin del Informe Final. Ante la DREPH y CNTA para


su aprobacin se otorgue la Autorizacin requerida estableciendo
condiciones tales como: monitoreo, reas intangibles, restriccin de
accesos, etc.

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8 Autorizacin de Actividades Exploratorias. La CNTA y la DREPH emitirn el
Oficio numerado en el que constar la referida autorizacin y se
establecern las salvaguardas que se estimen necesarias para la ejecucin
de las actividades exploratorias.

7.2.2. ETAPA DE CONSTRUCCIN

a. Aumento de emisin de material particulado

Medida.- El Contratista deber disponer de un camin cisterna con un sistema


de aspersin, para la distribucin eficiente del agua. El agua servir para
humedecer los suelos secos y descubiertos en donde se emita material
particulado.

El abastecimiento de agua ser a travs de camiones cisterna, los cuales


debern disponer de una bomba para poder tomar agua de la fuente ms
cercana en el ro o las quebradas, teniendo cuidado en no contaminar o
generar slidos suspendidos en dichas fuentes. Adems se debe tener en
cuenta la frecuencia de lluvias para programar la distribucin del agua en las
reas en donde no haya llovido por varios das.

b. Aumento de emisiones gaseosas de la combustin interna

Medida.- La antigedad mxima y evaluacin de las maquinarias, vehculos y


equipos utilizados en la obra deben ser establecidos por los Ingenieros
Mecnicos que participen en la convocatoria de El Contratista.

Adems, una vez que El Contratista sea seleccionada, sta debe cumplir con
un cronograma de mantenimiento de sus vehculos, maquinarias y equipos.
Especficamente se debe evaluar las emisiones gaseosas y de partculas, por lo
menos semanalmente.

Los equipos, vehculos y maquinarias deben contar con filtros y dispositivos


similares para reducir las partculas y gases emitidos.

Dichas medidas contribuirn a la reduccin de las emisiones de partculas,


gases de combustin interna y reducir las probabilidades de eventuales
derrames de hidrocarburos, los cuales podran afectar la salud de los
trabajadores y la calidad del aire, suelo, agua, flora y fauna.

c. Incremento de los niveles sonoros

Medida.- Todos los equipos, maquinarias y vehculos que se utilicen para las
obras de construccin debern estar provistos de sistemas de silenciadores, a
fin de evitar ruidos excesivos que puedan afectar al personal de obra y a la
fauna local.

En las zonas puntuales donde se generarn ruidos nocivos de mayor intensidad


como los referidos a reas de voladuras, utilizacin de maquinaria pesada y

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taladros, trfico de volquetes, etc., los trabajadores estarn obligados a utilizar
dispositivos de proteccin de los ruidos nocivos.

d. Riesgo de contaminacin de los cursos de agua natural

Medida.- Se debe informar a los trabajadores que durante los trabajos de


construccin est prohibido verter residuos de pintura, concreto, cal, etc., sobre
cursos de agua naturales, como el ro Saa o los cursos de agua que cruzan el
tramo en estudio; o sobre las obras de arte relacionadas a encauzar las aguas
naturales como cunetas, alcantarillas, etc.

El lavado, limpieza y mantenimiento de los equipos, vehculos y maquinarias


(cucharas, palas, retroexcavadoras, bulldozers, camiones de carga, etc.),
deber realizarse exclusivamente en el Patio de Maquinarias, debiendo contar
ste con sistemas adecuados de evacuacin de residuos lquidos como aceites,
grasas o combustibles (canales y canaletas, trampas de grasas, recipientes de
almacenamiento de grasas y combustibles, etc.).

Durante el proceso de extraccin de agua de las fuentes asignadas para el


Proyecto, El Contratista debe considerar las siguientes acciones:

El Contratista establecer un sistema de extraccin del agua de manera que no


produzca la turbiedad del recurso, encharcamiento en el rea u otro dao en los
componentes del medio ambiente aledao.

Informar al Supervisor, cuando se sospeche que la fuente de agua en uso


puede haber sido contaminada por sobre los niveles permitidos, ordenando se
suspenda la utilizacin de dicha fuente y se tome las muestras para el anlisis
respectivo.

e. Riesgo de contaminacin de los suelos

Medida.- Todo derrame de concreto que afecte el suelo natural debe ser
removido y transportado a los depsitos de material excedente establecidos por
el equipo de profesionales responsables del Proyecto.

Cuando se produzca un derrame de combustibles, aceites o grasas en el suelo,


inicialmente se debe proceder a detener la dispersin del lquido en el suelo.
Luego se debe aislar el derrame. Posteriormente se debe recuperar la
sustancia derramada. Y finalmente, se debe retirar la capa superficial de suelo
afectada y trasladarla al depsito de material excedente ms cercano para su
disposicin final.

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f. Riesgo de afectacin de la flora

Medida.- Durante las actividades de roce y limpieza se debe evitar afectar la


vegetacin ms all de las reas establecidas para las instalaciones auxiliares,
la carretera y las obras de arte.

Adems, como el suelo y la vegetacin estn ntimamente relacionados, el


retiro y almacenamiento apropiado de los primeros centmetros de suelo
orgnico para ser restituido durante la etapa de abandono, son crticos para la
supervivencia de las plantas restauradas.

Durante la Etapa de Abandono se debe restituir el suelo almacenado durante el


roce y limpieza. Luego de restituir el suelo en las respectivas reas afectadas,
se debe preparar el terreno para la siembra. Y finalmente se debe sembrar
segn las especificaciones tcnicas, las reas afectadas.

g. Mejora en la dinmica comercial de la zona

Medida.- Promover la interaccin con proveedores locales de productos y


servicios de calidad y amigables al ambiente local, en las localidades de Cayalt
y Oyotn.

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h. Riesgo de accidentes

Medida.- El personal de obra deber recibir charlas de prevencin de


accidentes de obra dictada por un especialista en el tema antes de realizar
cualquier actividad que implique riesgos a la integridad fsica tanto de los
trabajadores como de la poblacin local.

El personal de obra deber cumplir con el uso de los implementos de seguridad


personal segn la actividad que realicen.

En los lugares donde se realicen excavaciones u otra actividad que implique


riesgos, antes del inicio de dicha actividad, el rea involucrada debe ser
sealizada y cercada.

En los sectores donde la carretera atraviesa por centros poblados, el contratista


deber colocar letreros que indiquen la restriccin de la velocidad.

En el centro poblado de Nueva Arica, en el colegio secundario de menores


Eleodoro Vega P., se deber colocar letreros que indique la restriccin de la
velocidad por presencia y desplazamiento de escolares.

En los centros poblados se prohibir el uso de bocinas para advertir el paso de


un vehculo; stos, OBLIGATORIAMENTE debern disminuir la velocidad a 20
Km/h. El contratista deber coordinar con la polica de trnsito local para
sancionar cualquier desacato a esta disposicin.

i. Impactos Ambientales debido al Funcionamiento de Maquinarias,


Vehculos y Equipos

Medida.- El Contratista debe asegurar que las maquinarias y equipos que se


empleen en la construccin del tramo II- de la Carretera Cayalt - Oyotn
tengan excelentes condiciones mecnicas, adems que no emitan gases
contaminantes a la atmsfera y ruidos por sobre los lmites mximos
permisibles. Por tal motivo, se deben hacer revisiones tcnicas peridicas
trimestrales y mantenimientos mensuales.

Los vehculos y maquinarias debern desplazarse nicamente por los lugares


autorizados. Bajo circunstancias excepcionales y con razones justificadas, se
solicitar permiso al Supervisor de Obra a fin de poder desplazarse sobre
lugares no previstos.

Si se produjese vertimientos de grasas o aceites en cualquier lugar de la va, se


recogern y sern almacenados y transportados a los lugares autorizados para
su disposicin final.
El Contratista debe instruir al personal para que por ningn motivo laven los vehculos o
maquinarias en cursos de agua o prximos a ellos, debiendo realizarse estas
actividades en el patio de mquinas. Por otro lado, cuando se aprovisionen de

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combustible y lubricantes, se deben evitar derrames o fugas que contaminen suelos,
aguas o cualquier recurso existente en la zona.

Cada vez que las maquinarias inicien su desplazamiento, lo harn con una
seal acstica; asimismo, en lugares con visibilidad defectuosa se realizar con
apoyo de personal al exterior del vehculo dirigiendo las maniobras.
Cuando se realicen las labores de carguo de material, el medio de transporte utilizado
(volquetes, dumpers, etc.) deber estar completamente detenido y puesto el freno de
emergencia, a fin de prevenir accidentes.

El personal tcnico que labora en la zona de mantenimiento de las mquinas debe


atender las emergencias con un personal tcnico de apoyo; as como, arreglos
mecnicos y elctricos de la maquinaria, cuando exista la necesidad de hacer
reparaciones fuera de esta zona.

Los vehculos y maquinarias que se utilicen en obra estarn provistos de un


adecuado mantenimiento y dispondrn permanentemente de una tarjeta de
control para asegurar su buen estado mecnico y estado eficiente de
carburacin.

Los vehculos y maquinarias estarn dotados de seales y/o distintivos que


aseguren su presencia, tanto en funcionamiento como en descanso.

El personal conductor de vehculos y maquinaria, contar permanentemente


con un fotocheck y con la licencia de conducir, respectivamente.

El personal conductor de vehculos y maquinarias, tendr que someterse a


exmenes peridicos y a un control de rcord de faltas de trnsito.

Los vehculos y maquinarias estarn provistos de un botiqun de primeros


auxilios.

Todo vehculo destinado al transporte de trabajadores, deber estar equipado


con asientos. Los pasajeros debern permanecer sentados mientras el vehculo
ste en movimiento. No se permitirn pasajeros de pie.

Los vehculos de transporte de material, dispondrn de una lona y/o toldo que
cubra el material que se transporta. En el caso de material fino se humedecer
la superficie del material y tambin la lona y/o toldo que se coloque.

Los vehculos y maquinarias al circular por Centros Poblados restringirn la


velocidad, debindose tomar las medidas necesarias para hacer cumplir esta
disposicin.

Los conductores de vehculos sern sometidos peridicamente y al azar, a una


prueba de dosaje etlico.

Los conductores de vehculos y maquinaria estn prohibidos de transportar


personal ajeno a la obra.

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Los vehculos que transiten a travs de Centros Poblados, evitarn hacer uso
de bocinas si no existe un eminente peligro de trnsito y/o causar excesivos
ruidos molestos innecesarios.

Los vehculos dispondrn de las seales de peligro convenientes y tendrn en


un buen estado de conservacin el sistema elctrico, especialmente la
iluminacin y tambin el sistema hidrulico (frenos).

j. Impactos Ambientales debido al Transporte de materiales

Medida.- Los vehculos que transportan material, asegurarn la carga a la


capacidad establecida por cada vehculo, evitando sobrepasar el peso
establecido.

Los vehculos seguirn estrictamente la ruta sealada para el transporte de


material, evitando su descarga en sitios y/o lugares no autorizados.

La velocidad de los vehculos (con carga o sin carga), ser la estrictamente


establecida, evitando aprovechar el menor peso para acelerar y/o pasar a otros
vehculos en el camino.

Todos los vehculos de transporte de El Contratista, tendrn que estar


debidamente registrados y pernoctarn en sitios preestablecidos en cada frente
de la obra.

El transporte de material excedente de corte a las reas de depsito tendr que


efectuarse en concordancia al plan de descarga de material establecido para
cada depsito.

En el caso de avera de uno de los vehculos de carga, el material que se


transporta tendr que ser trasladado ntegramente a otro vehculo de tal forma
que no quede ningn material en la zona del desperfecto.

En los lugares de carga y descarga, se colocarn las seales preventivas de


seguridad que sean necesarias. Las seales se incluirn tanto en la entrada
como en la salida de vehculos.

La velocidad de transporte de material quedar convenientemente registrada a


fin de evitar la ocurrencia de accidentes fatales (volcaduras, choques,
atropellos, etc.).

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k. Impactos Ambientales debido a la Apertura de caminos de acceso y


canteras

Medida.- El Contratista para la habilitacin y adecuacin de los caminos de


acceso, deber presentar las alternativas de trazo de dichas vas, para su
revisin y aprobacin respectiva.

Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos


minimizando el movimiento de tierras y colocando una capa de lastrado para
facilitar el trnsito de los vehculos.

7.2.3. ETAPA DE OPERACIN

A continuacin se incluyen las medidas de manejo ambiental para los


principales impactos ambientales de potencial ocurrencia durante la etapa de
operacin de la carretera en estudio.

a. Riesgo de accidentes viales

Medida.- Las reas de peligro vial deben ser sealizadas con el propsito de
evitar algn tipo de accidente que ponga en riesgo la integridad fsica de los
transentes, pobladores y usuarios de la va.

El paso de vehculos por la carretera se efectuar con el cuidado necesario,


para evitar el atropellamiento de animales domsticos que cruzan
intempestivamente la carretera. Para ello debern colocarse seales
preventivas de paso de ganado.

Adems se deben dictar charlas de seguridad vial a los transentes y


conductores de la futura carretera.

b. Interrupcin al trnsito vehicular

Medida.- En las zonas donde la carretera cruza quebradas con relativo grado
de peligrosidad se est considerando la construccin de badenes y puentes, a
fin de que los flujos de agua o lodo que discurran no afecten la infraestructura
de la carretera y permitan mantener un trnsito fluido. Adems se debe hacer
el mantenimiento y limpieza oportuna de todas estas obras de arte.

c. Posible expansin urbana no planificada

Medida.- Los gobiernos locales de los distritos de Saa y Oyotn deben


establecer programas de desarrollo urbano, seguido del proceso de titulacin
de tierras, a fin de evitar que los pobladores se establezcan dentro del derecho
de va. En estos programas se buscar que la poblacin participe activamente
en el mantenimiento de la carretera, contribuyan a la seguridad vial y se
beneficien del mantenimiento de la carretera.

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7.3.PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO


Tiene como objetivo permitir una evaluacin peridica, integrada y permanente de
la dinmica de las variables ambientales, tanto de orden biofsico como
socioeconmico, siendo su objetivo comprobar que las medidas preventivas,
correctivas y/o mitigacin propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental sean
cumplidas.

Durante las etapas de construccin y operacin de la carretera Nuevo Mocupe -


Cayalt Oyotn, se tomarn en cuenta las siguientes consideraciones
ambientales:

7.3.1. DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIN DE LAS OBRAS

Durante esta etapa, las acciones de seguimiento y monitoreo ambiental estarn


orientadas al control de:

a. Calidad del Agua

El monitoreo de la calidad del agua, se debe realizar para identificar la posible


contaminacin de los cuerpos de agua, control de agua de los efluentes y del ro
Saa, a la altura del puente Fierro, donde se van a realizar encauce y defensa
riberea y en la toma del agua para la construccin que tiene su acceso en el Km
20+030 de la carretera, de tal forma que se pueda establecer las medidas para el
control de cualquier fuente de contaminacin.

Los puntos que sern muestreados se ubicarn a 100 m aguas arriba y abajo de
las actividades anteriormente indicadas y luego se realizarn pruebas y/o ensayos
de laboratorio. Para la medicin de la calidad del agua, se tomar como referencia
los siguientes parmetros: pH, Cloruros, Sulfatos, Sales de Magnesio, Sales
solubles totales, Slidos en suspensin, Aceites, Emulsificado, Grasas, Coliformes
Totales y Fecales, Demanda Bioqumica de Oxgeno y Oxgeno Disuelto y
contenido de slidos totales.

Los perodos de monitoreo deben ser mensuales; adems se realizarn


monitoreos adicionales, cuando el Supervisor estime que algn procedimiento
constructivo de la obra, pudiera alterar las condiciones originales de la calidad del
agua superficial. Al respecto, en el Cuadro 6.3.1 se indican los valores mximos
permibles para calidad del agua, segn lo establecido en el Reglamento de la Ley
General de Aguas (Decreto Supremo N261-69-AP, modificado por Decreto
Supremo 007-83-SA).

El Concesionario se responsabilizar del seguimiento y monitoreo de la calidad


del agua.

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Cuadro 6.3.1
Valores Mximos Permisibles para la Calidad del Agua
CARACTERISTICAS CONDICIONES OPTIMAS
pH 6.5 7.0
Cloruros 300 ppm (mg/L)
Sulfatos 300 ppm (mg/L)
Sales de Magnesio 150 ppm (mg/L)
Sales solubles totales 1500 ppm (mg/L)
Slidos en suspensin 1500 ppm (mg/L)
Aceites, Emulsificado, 10 ppm (mg/L)
Grasas
Materia Orgnica 10 ppm (mg/L)

Cuadro 6.3.2
Clasificacin de las aguas

CLASE
PARAMETROS
I II III IV V VI
Lmites bacteriolgicos Coliformes Totales 8.8 20.000 5.000 5.000 1.000 20.000
(N.M.P./100 ml) (1)
Coliformes Fecales 0 4.000 1.000 1.000 2.000 4.000
Lmites de Demanda 5 5 15 10 10 10
DBO 5 das
Bioqumica de Oxgeno y
20C OD 3 3 3 3 5 4
Oxgeno Disuelto (mg/l)
Selenio 10 10 50 - 5 10
Mercurio 2 2 10 - 0.1 0.2
PCB 1 1 1+ - 2 2
Esteres Estalatos 0.3 0.3 0.3 - 0.3 0.3
Cadmio 10 10 50 - 0.2 4
Cromo 50 50 1.000 - 50 50
Niquel 2 2 1+ - 2 (3)
Lmite de sustancias
Potencialmente Peligrosas Cobre 1.000 1.000 500 - 10 (2)
(mg/m3)
Plomo 50 50 100 - 10 20
Zinc 5.000 5.000 25.000 - 20 (3)
Cianuro (CN) 200 200 1+ - 5 5
Fenoles 0.5 1 1+ - 1 100
Sulfuros 1 2 1+ - 2 2
Arsnico 100 100 200 - 10 50
Nitratos (N) 10 10 100 - - -
Fuente: Reglamento de la Ley General de Aguas
(1): Entendidas como valor mximo en 80% de 5 o ms muestras mensuales.
(2): Pruebas de 96 horas: LC 50 (concentracin letal) multiplicadas por 0.1.
(3): Pruebas de 96 horas multiplicadas por 0.2 LC 50.
1+: Valores a ser determinados. En caso de sospecha su presencia se aplicar los valores de la columna V provisionalmente.

b. Calidad del Aire

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La calidad del aire debe ser monitoreado durante la operacin de la planta de
chancado, planta de asfalto y en la explotacin de las canteras, realizndose las
pruebas para la determinacin del grado de afectacin y/o deterioro ambiental.

El monitoreo de emisiones gaseosas se realizara en la planta de asfalto, donde se


establecern dos (2) puntos de control, un punto en el foco emisor y otro punto en
el entorno inmediato y segn la determinacin del Supervisor Ambiental. Para la
medicin de la calidad del aire, se tomar como referencia los siguientes
parmetros: caudal, partculas, dixido de azufre (SO2), dixido de nitrogeno
(NO2), monxido de carbono (CO) e hidrocarburo no metano.

Se establecern dos (2) puntos de control en la planta de chancado y en la


cantera, uno en el foco emisor y el otro punto en el entorno inmediato y segn la
determinacin del Supervisor Ambiental. Para la medicin de la calidad del aire,
se monitorear la emisin de material particulado (PM-10).

Los perodos de monitoreo deben ser mensuales; adems, se realizarn


monitoreos adicionales, cuando el Supervisor Ambiental estime que alguna
actividad operativa pudiera afectar la calidad del aire. Al respecto, se utilizarn
como referencia los valores mximos permisibles indicados en el Cuadro 7.5-3
Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, establecido
segn el Decreto Supremo N074-2001-PCM.

El Concesionario se responsabilizar del seguimiento y monitoreo de la calidad


del aire.

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Cuadro 6.3-3
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire

FORMA DEL ESTANDAR


CONTAMINANTES PERIODO METODO DE ANALISIS(1)
VALOR FORMATO

Anual 80 Media aritmtica anual Fluorescencia UV (mtodo


Dixido de azufre
24 horas 365 NE ms de 1 vez al ao automtico)

Anual 50 NE ms de 3 veces al ao
Separacin inercial/ filtracin
PM-10
24 horas 150 NE ms de 3 veces al ao (Gavimetra)

8 horas 10.000 Promedio Mvil Infrarrojo no dispersivo (NDIR)


Monsido de carbono
(mtodo automtico)
30.000 NE ms de 1 vez al ao
Anual 100 Promedio aritmtico anual Quimiluminiscencia (mtodo
Dixido de nitrgeno
1 hora 200 NE ms de 24 veces al ao automtico)

Ozono 8 horas 120 NE ms de 24 veces al ao Fotometra UV (mtodo automtico)

Anual (2) Mtodo para PM10


Plomo (espectrofotometra de absorcin
Mensual 1.5 NE ms de 4 veces al ao atmica)

Fluorescencia UV (mtodo
Sulfuro de hidrgeno 24 horas (2)
automtico)

(1) O mtodo equivalente aprobado


(2) A determinarse segn lo establecido en el Artculo 5 del presente reglamento.

c. Control de niveles sonoros

Se establecern dos (2) puntos de control en la planta de asfalto, planta de


chancado y las canteras; un punto en el foco emisor y otro punto en el entorno
inmediato y donde el Supervisor Ambiental estime conveniente. Se realizarn
pruebas mensuales para determinar el grado de afectacin del incremento del
nivel sonoro en las zonas mencionadas. La empresa Contratista se
responsabilizar del monitoreo de los niveles sonoros.

Se recomienda tener como referencia los niveles mximos permisible que se


indican en los Cuadros 6.3.4 y 6.3.5
Cuadro 6.3.4
Valor lmite para "Ruidos nocivos" por zonificacin

Zonificacin Valor lmite de ruido

Zonificacin Residencial 80 dB

Zonificacin Comercial 85 dB

Zonificacin Industrial 90 dB

Cuadro 6.3.-5

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

Valor lmite de ruido Valor lmite de ruido


Zonas de Aplicacin
07.01h a 22.00h 22.01h a 07.00h

Zona de proteccin especial 50 dB 40 dB

Zonificacin Residencial 60 dB 50 dB

Zonificacin Comercial 70 dB 60 dB

Zonificacin Industrial 80 dB 70 dB

7.3.2. DURANTE LA ETAPA DE OPERACIN DEL PROYECTO

a. Calidad del aire

El Concesionario ser responsable, durante la etapa de operacin, de


monitorear la calidad del aire; para lo cual deber realizar anualmente las
pruebas necesarias para su evaluacin debindose realizar principalmente en
los centros poblados asentados a lo largo de la va.

En ste sentido, el siguiente nivel del estudio de impacto ambiental se deber


levantar la lnea base de la calidad ambiental que servir como referencia del
estado de la calidad ambiental para comparar los cambios suscitados en la
calidad del aire tanto durante la etapa de construccin como de operacin.

Para la calidad del aire se tomar como referencia los siguientes parmetros:
dixido de azufre (SO2), xido de nitrgeno (NOx), monxido de carbono (CO),
dixido de carbono (CO2), hidrocarburos (HC), Ozono (O3) y plomo (Pb).

Los valores mximos permisibles deben cumplir con el Reglamento de


Estndares Nacionales de la Calidad Ambiental del Aire, establecido segn el
Decreto Supremo N 074-2001-PCM.

b. Control de Niveles Sonoros

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Se deber evaluar el incremento de los niveles sonoros que se podrn generar
a lo largo de la carretera, siendo los valores mximos permisibles aquellos
establecidos por los gobiernos municipales distritales, de acuerdo con lo
estipulado por la Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 23853, que seala
en su artculo 66 inciso 10 (relacionado a las funciones municipales en materia
de poblacin, salud y saneamiento ambiental), que es competencia de los
gobiernos locales establecer medidas de control de ruido del trnsito y de los
transportes colectivos.

Los valores establecidos por el Gobierno Local tambin deber cumplir con los
Estndares para la Calidad Ambiental para Ruido que se presentan en el
cuadro inferior.

El Concesionario ser responsable del monitoreo peridico de los niveles


sonoros emitidos por el trnsito vehicular a lo largo de la carretera.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.4.PROGRAMA DE EDUCACIN Y CAPACITACIN AMBIENTAL


7.4.1. OBJETIVOS

El Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental tiene como objetivos


fundamentales:

Sensibilizar y concientizar al personal de obra (de todo nivel) y pobladores de


centros poblados servidos por la va, acerca de la importancia de la
conservacin y proteccin ambiental del mbito de influencia del proyecto.

Desarrollar actividades tericas y prcticas, orientadas a la conservacin del


medio ambiente, manejo adecuado y aprovechamiento racional de los
recursos naturales.

Para lograr estos objetivos, se necesita la participacin activa y consciente de


todos los actores principales: personal de obras, poblaciones asentadas a lo
largo de la va y de los organismos relacionados con la problemtica ambiental,
destacando la labor de los Ministerios, los Gobiernos Regionales y Locales en
materia ambiental.

7.4.2. ACTIVIDADES DE CAPACITACIN

Este Programa estar a cargo del especialista ambiental, las actividades a


desarrollarse estarn dirigidas al personal de obra de El Contratista, a las
empresas contratistas; y los pobladores del rea de influencia directa de la va

Se sugiere que los temas a tratar con el personal de obra estn relacionadas
con:

Consideraciones ambientales durante la etapa preliminar a la construccin


(Charlas de Induccin al Inicio de Obra)

Identificacin de serpientes venenosas y cmo actuar en caso de un eventual


encuentro con estas.

Manejo Ambiental de Residuos Slidos y Lquidos en el Campamento y Patio


de Mquinas

Trabajos Ambientales durante el Abandono de la Obra

Mientras que los temas a tratar con los pobladores de los centros poblados
podra:

Comportamiento de los peatones por las reas de construccin de la


carretera, el cual asegure la seguridad de las personas y la conservacin del
ambiente

Seguridad vial durante la etapa de operacin

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Manejo Sostenible de recursos biolgicos en el Bosque Seco Ecuatorial

7.4.3. CHARLAS DE CONCIENTIZACIN AMBIENTAL

El concesionario a travs del Especialista Ambiental deber incluir en su


Programa de Educacin, charlas que promuevan la reflexin del personal de
obra y de la poblacin local sobre la importancia de la conservacin de los
recursos naturales para el ecosistema del bosque seco ecuatorial y la
importancia ecolgica de las especies tanto vegetales como animales dentro
del flujo energtico de ste ecosistema tan especial.

En ste contexto se aprovechara la oportunidad para contactar con personal


del INRENA y del Proyecto Algarrobo que lleva a cabo el Centro de
Investigacin de Zonas ridas CIZA de la Universidad Nacional Agraria La
Molina- UNALM, para que expongan sobre sus polticas de proteccin de las
especies amenazadas presentes en la regin y en general sobre la proteccin
del bosque seco ecuatorial.

Asimismo a travs de este programa, se deberan disear actividades conjuntas


entre el concesionario y la poblacin local a manera de integracin.

Unos buenos temas a desarrollar con la poblacin es la aplicacin de las 3R


para fomentar la disminucin de residuos slidos que se genera diariamente y
la adecuada disposicin de deshechos en rellenos sanitarios manuales -RSM
(una muy didctica explicacin se encuentra publicada en ste vnculo
http://www.bvsde.ops-oms.org/eswww/tecapropiada/desinfec/rellenos_sanitarios.htm

7.4.4. RESPONSABLE DE EJECUCIN

El responsable de la aplicacin de este programa es el Concesionario, quien


deber contratar para ello los servicios de un Especialista Ambiental.

7.4.5. CRONOGRAMA Y DURACIN

El Programa podr ser aplicado al inicio y al final de cada etapa (Preliminar,


construccin, y abandono) para establecer claramente cuales son los trabajos
de conservacin y prevencin ambiental a realizar en cada etapa.

La duracin de cada curso de capacitacin puede ser de una semana,


intercalando las horas de teora con las horas de prctica para ensear
claramente las tcnicas y aplicaciones de los aspectos tericos.

7.4.6. COSTO

El costo de implementacin de este Programa se presenta en el Acpite 6.15

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.5.PROGRAMA DE MANEJO DE CANTERAS

Previo al inicio de los trabajos de explotacin de las canteras de origen aluvial


el Concesionario deber tramitar oportunamente el permiso de explotacin
respectivo, ante las Municipalidades del mbito de la carretera, en conformidad
con la Ley N 28221, que Regula el Derecho de Extraccin de Materiales de
los Alvolos y Cauces de ro por las Municipalidades.

Una vez obtenida la licencia, antes de iniciar los trabajos de extraccin se


deben colocar cercos o poner estacas a lo largo de todo el permetro de la
cantera, a fin de evitar daos en los terrenos limtrofes y reas adyacentes.

La zona de explotacin deber estar debidamente sealizada, con la finalidad


de prevenir accidentes y facilitar los trabajos de operacin (sealizacin de
accesos, frentes de explotacin, circulacin de maquinaria, tipos de materiales
almacenados, etc.).

Se deber dotar al personal que laborar en los frentes de explotacin de todos


los elementos de seguridad que sean necesarios (tapa odos, botas, cascos,
guantes, lentes, entre otros).

La apertura de fuentes de aprovisionamiento de materiales en canteras


fluviales, se realizar cuidando que las actividades de explotacin no afecten
los cursos de agua y se provoquen inundaciones aguas abajo.

El Contratista, deber adoptar un sistema adecuado de explotacin de canteras


(especialmente para el caso de las canteras fluviales), de manera tal que no se
produzcan excesivos desniveles, que hagan muy laboriosa la labor de
nivelacin y recomposicin del rea afectada al final de la explotacin.

En la explotacin de las canteras de cerro, deber considerarse el talud de


reposo en los cortes de extraccin a fin de no inestabilizar el rea de
explotacin y de esta manera evitar posibles derrumbes o deslizamientos de
material suelto.

La explotacin de materiales en las canteras de agregados, deber respetar la


morfologa de la quebrada. Las riberas del cauce alteradas debern ser
reconformadas al final de su uso.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Durante el proceso de extraccin de los materiales en canteras fluviales, se
realizarn las excavaciones evitando la formacin de depresiones que
conduzcan a la formacin de empozamientos de agua.

Durante el traslado del material por el camino de acceso la velocidad de los


camiones de carga debe ser baja, por motivos de seguridad. De la misma
manera, todo el camino deber ser humedecido peridicamente para evitar la
emisin de polvo y sealizado.

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_____________________________________________________________

7.6.PROGRAMA DE MANEJO DE LOS DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE


Seguidamente se detallan procedimientos para el manejo de los lugares de
depsito de materiales excedentes, con el propsito de que no afecten la
calidad paisajstica, cobertura vegetal, erosin de suelos, accidentes laborales y
conflictos con terceras personas:

Los caminos de acceso y los depsitos de material excedente deben


estar apropiadamente sealizados, para evitar accidentes.

En los depsitos de material excedente se debe hacer inventarios de los


volmenes de los materiales excedentes depositados para poder
planificar su distribucin apropiada.

El suelo superficial con materia orgnica, debern ser previamente


removidas y guardadas adecuadamente para ser posteriormente
utilizadas durante la Etapa de Abandono.

Durante la Etapa de Abandono las superficies superiores del depsito


de material excedente deben ser compactadas mediante 4 pasadas de
tractor sobre oruga. Luego se debe restituir el suelo almacenado. Este
suelo restituido debe ser regado hasta su capacidad de campo. Y
finalmente, puede ser sembrado con plantas adaptadas a esta zona de
vida. Las distancias entre las hileras de plantas perpendiculares a la
pendiente, dependern de la pendiente, a mayor pendiente mas
cercanas sern las hileras (ver Programa de Revegetacin).

Los taludes del material depositado ser de 1:1, los cuales sern
compactadas y revegetadas para su proteccin con la erosin y as
prevenir que no ocurran futuros desmoronamientos. Para promover la
estabilidad de los taludes se propone sembrar hileras de plantas de
algarrobo, overo y/o papelillo de acuerdo a las pendientes.

Las medidas de readecuacin se encuentran explicadas en el Programa


de Abandono.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
7.7.PROGRAMA DE MANEJO AMBIENTAL DEL CAMPAMENTO Y PATIO DE
MQUINAS

7.7.1. EN EL CAMPAMENTO

Los residuos slidos en el campamento (restos de cocina, papeles de oficina,


etc.) deben ser almacenados en barriles o basureros con tapa. Para luego ser
llevados al microrelleno sanitario. En el microrelleno los residuos slidos
orgnicos deben ser depositados, tapados con una capa de arena y finalmente
compactados.

El microrelleno sanitario debe estar ubicado lejos de las fuentes de agua o


quebradas, tener un canal para agua de escorrenta y un canal de percolacin
en el fondo. Las dimensiones del microrelleno sanitario y la cantidad de
microrellenos deben basarse en la cantidad de residuos slidos generados
durante la etapa de construccin.

En el establecimiento del Campamento se evitar al mximo la remocin de


terreno; para ello, se deber conservar la topografa natural a fin de no realizar
movimientos de tierra excesivos. En lo posible, el campamento deber ser
prefabricado y estar debidamente cercado.

El material vegetal y/o materia orgnica, producto de la remocin de los suelos


para la instalacin del campamento, deber ser adecuadamente conservado en
lugares apropiados, para su posterior utilizacin en las labores de
revegetalizacin y reconformacin de lugares afectados.

Los residuos de tala y desbroce, no deben ser depositados en las corrientes de


agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en el
rea hasta su transporte a su destino final.

El Contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o


representante legal del rea a ocupar, los permisos de ocupacin de las reas
respectivas. Para la localizacin de los mismos, se debe evitar toda clase de
conflicto social con las poblaciones colindantes.

El Contratista evitar la contaminacin de suelos, vegetacin y aguas de ros o


cuerpos de agua cercanos, por residuos lquidos y slidos; entre ellos, aguas
servidas, grasa, aceites, combustibles, residuos de cemento, concreto, asfalto,
materiales excedentes, etc.

La construccin de edificaciones, tendr que conservar una distancia prudencial


de las corrientes de agua; y en lo posible, se construir en contrapendiente

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
para evitar contingencias relativas a escurrimientos de residuos lquidos que puedan
contaminar la calidad del agua.

De acuerdo a la ubicacin y nmero de trabajadores, las conexiones sanitarias


recomendadas son las de sistemas de tanques spticos (previa evaluacin tcnica).
Asimismo, por ningn concepto, se vertern aguas servidas y/o arrojarn residuos
slidos a cualquier curso de agua o a media ladera.

El campamento deber contar con servicios de agua potable, desage y electricidad,


as tambin, con sistemas spticos (que tendrn como funcin recibir las aguas
provenientes de las cocinas, el bao, los lavaderos, etc., y tratarlas) y un sistema de
limpieza eficiente para el recojo de residuos slidos y su traslado a un microrelleno
sanitario construido para tal fin (Ver Gua para la construccin de Sistemas Spticos y
de Microrrelleno en Anexo).

El Contratista deber asegurar la adecuada y suficiente dotacin de agua potable para


consumo humano. Debido a que el agua del ro Saa no es apta para tal fin, deber
asegurar que el suministro no provenga de esta fuente. Una alternativa ser el de
ubicar agua subterrnea, pero se deber tener en cuenta no ocasionar conflicto por el
uso con los pobladores ya que el agua de pozo es la nica fuente que ellos pueden
explotar. Otra alternativa ser de proveerse agua desde la ciudad de Chiclayo. El
Contratista deber entonces considerar dentro de sus gastos de operacin la provisin
de agua desde esta ciudad.

Se debe instalar un sistema de tratamiento de agua a fin de garantizar su potabilidad .


Adems, se debe realizar cada mes, un anlisis fsico-qumico y bacteriolgico del agua
que se emplea para el consumo humano.

Para el caso de los servicios de electricidad, el contratista deber contar con grupos
electrgenos (provistos con silenciadores o barreras acsticas), que puedan aliviar la
carencia del servicio.

El campamento deber disponer de instalaciones higinicas, destinadas al aseo del


personal y cambio de ropa de trabajo; debern contar con duchas, lavamanos,
sanitarios, y suministro de agua potable; los sanitarios debern instalarse en una
proporcin de 1 por cada 15 trabajadores en promedio.

El campamento deber contar con mobiliario, enseres, menaje y facilidades necesarias


para el normal funcionamiento y comodidad de los usuarios, incluyendo un rea para
recreacin y deporte que permita la sana diversin y aleje el estado ansioso que suele
presentarse cuando los empleados estn largos periodos lejos del hogar

A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir el porte y uso de armas


de fuego en el rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se movilicen fuera de las
reas de trabajo, sin la autorizacin del responsable del campamento.

El Contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohlicas al interior del


campamento, a fin de evitar desmanes o actos que atenten con el normal
funcionamiento de los trabajos constructivos.

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_____________________________________________________________

7.7.2. EN EL PATIO DE MAQUINARIAS, VEHCULOS Y EQUIPOS

Las zonas destinadas para la reparacin, mantenimiento y aprovisionamiento


de combustibles de las maquinas, vehculos y equipos (patio de mquinas),
debern tener una sealizacin adecuada, indicando el camino de acceso,
ubicacin y la circulacin de equipos pesados.

Si el patio de mquinas, se ubica sobre suelo permeable, se deber


impermeabilizar el suelo.

Se deber instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites


(canaletas y trampa de grasas). Para ello, es necesario contar con recipientes
hermticos para la disposicin de residuos de aceites y lubricantes, los cuales
se dispondrn en lugares adecuados para su almacenamiento y posterior
eliminacin en reas de disposicin adecuados.

El abastecimiento de combustible, deber efectuarse de tal forma que se evite


el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo o cursos
de agua. Similares medidas debern tomarse para el mantenimiento de
maquinarias y equipos. Anlogamente, las operaciones de lavado de la
maquinaria deber efectuarse en lugares alejados de los cursos naturales de
agua. Esta actividad se realizar en reas acondicionadas y construidas para
tal fin (patio de maquinarias), donde los suelos sern impermeabilizados, y las
aguas derivadas a trampas de grasas.

Toda el rea donde se ubicarn las maquinarias y equipos deber ser terreno
firme y nivelado, con adecuados sistemas que aseguren su buena estabilidad.

Se revisar frecuentemente el estado de los vehculos y maquinarias a fin de


corregir cualquier fuga o escape de lubricantes y/o aceites.

En los caminos de acceso y en los lugares que se amerite por la excesiva


emisin de material particulado, se deber regar o humedecer adecuadamente
dichas vas, a fin de evitar la emisin de polvo que pueda afectar al personal de
obra, a poblaciones y zonas de cultivo aledaas.

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_____________________________________________________________

7.8.PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS


El Manejo de Residuos tiene como finalidad, evitar y/o minimizar las
modificaciones adversas que pueda producirse sobre el medio ambiente,
debido al inadecuado manejo de los residuos, generados por las actividades a
desarrollarse durante la ejecucin de las obras de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la carretera Nuevo Mocupe Cayalt Oyotn.

Las medidas planteadas sern ejecutadas por el Concesionario, a fin de lograr


las siguientes metas, en cuanto a manejo de residuos:

Identificacin y clasificacin de los residuos (domsticos, peligrosos,


constructivos, etc.).

Minimizacin de la produccin de residuos en general.

Seleccin de alternativas apropiadas para el tratamiento y/o eliminacin de


los residuos.

El Programa de Manejo de Residuos se divide en sub-programas, que deben


ser aplicados, a fin de cumplir los protocolos especializados de manejo y
disposicin de residuos. Estos sub-programas incluyen lo siguiente:

Manejo de residuos slidos de instalaciones.

Manejo de residuos peligrosos.

Manejo de residuos de las actividades de construccin.

Manejo de residuos lquidos.

7.8.1. IMPLEMENTACIN DEL MANEJO DE RESIDUOS

Se designar al personal necesario para implementar las medidas ambientales


planteadas, para cada rea de trabajo. El personal designado deber incluir,
como mnimo, un coordinador cuyas funciones principales sern las siguientes:

Ser responsable de la ejecucin de cada uno de los sub-programas


mencionados, mientras dure la ejecucin del proyecto.

Deber delegar diariamente las responsabilidades del manejo de residuos


al personal clave de los equipos de trabajo, reas de almacenamiento,
oficinas y talleres. Estas personas debern llevar un registro de las
actividades diarias de manejo de residuos.

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_____________________________________________________________
Deber recopilar los datos de estos registros y proporcionar, semanalmente,
informes resumidos sobre cada uno de los sub-programas de residuos
mencionados (residuos slidos domsticos, residuos lquidos, residuos
provenientes de las actividades constructivas y residuos peligrosos).

Supervisar y registrar las prcticas de manejo de desperdicios en sus


reas de trabajo designadas, e informar de todos los casos de
incumplimiento.

Tendr la potestad de detener todas las actividades inadecuadas de manejo


de desperdicios y pedir la restauracin inmediata de cualquier dao
ambiental.

Reportar cualquier dao ambiental significativo, tan pronto como sea


posible; en ningn caso se tardar ms de 24 horas despus de conocerse
tal dao, a fin de solicitar el cese de cualquier actividad impropia, en caso
sea necesario.

Durante la fase de construccin, se comunicar al Personal de Obra y a los


proveedores de materiales e insumos, sobre sus responsabilidades y funciones
establecidas dentro del Manejo de Residuos.

En caso de incumplimientos, el Concesionario ser el responsable de todas las


multas, penalidades y reclamos, resultantes de las prcticas inapropiadas de
manejo de residuos por parte de su personal en el campamento de obra, rutas
de transporte y ambientes de almacenamiento.

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_____________________________________________________________

7.8.2. SUB-PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS DE


INSTALACIONES

Durante la construccin de la obra, las fuentes de desechos slidos deben ser


ubicadas en las principales instalaciones del campamento de obra, tales como
los ambientes de los obreros, las oficinas, almacenes, talleres, etc.

Los residuos slidos de instalaciones, estn conformados por los residuos de


papeles, vidrios, cartones, metales, plsticos, trapos, restos de comida,
envases de conservas desechadas, entre otros, provenientes del campamento
de obra.

El Sub-programa de Manejo de Residuos Slidos de Instalaciones, ser


implementado en base a los siguientes principios:

Capacitacin del personal de obra sobre principios de manejo de residuos


slidos.

Distribucin apropiada y etiquetado de los contenedores de residuos


slidos.

Minimizacin de produccin de residuos slidos.

Reciclaje y reutilizacin

Transporte seguro de residuos slidos.

Disposicin final de residuos slidos.

7.8.2.1. Capacitacin sobre manejo de residuos slidos

Todo el personal de obra ser capacitado sobre prcticas apropiadas y seguras


de manejo de residuos slidos (basura) e incentivar su participacin en la
limpieza, el ornato y disposicin adecuada de los residuos; para tal efecto, el
Contratista deber incluir un breve curso sobre las ventajas de prcticas
responsables de manejo de residuos. El Personal de obra debe saber
diferenciar los residuos peligrosos y no peligrosos, as como los reciclables o
reutilizables, y no mezclarlos inadecuadamente con los residuos domsticos.

7.8.2.2. Distribucin apropiada y etiquetado de contenedores de residuos slidos

Los contenedores para residuos slidos de las instalaciones, pueden ser


cilindros metlicos o depsitos de plsticos, y se utilizarn para la disposicin

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
temporal de estos residuos. Estos contenedores fomentarn la disposicin
apropiada de estos residuos y no desparramarlos sobre el suelo.

Los contenedores sern ubicados estratgicamente en todas las reas de


trabajo (campamento de obra, almacenes y en otros lugares) y etiquetarlos
para plsticos, metales u otro tipo de residuos, los mismos que debern ser
vaciados diariamente. Los contenedores de desperdicios debern ser movidos
a medida que las obras avancen, y no sern abandonados en las reas donde
se haya completado el trabajo.

Estos contenedores deben poseer tapas, a fin que los residuos no sean
expuestos a la intemperie (lluvias y sol), evitando la generacin de vectores
infecciosos que atenten contra la salud del personal de obra y poblacin local.

7.8.2.3. Minimizacin de produccin de residuos slidos

Los procedimientos de minimizacin de residuos slidos deben incluir tanto la


reduccin en fuentes como la reutilizacin. El propsito de la reduccin de
fuentes es evitar el manejo de residuos slidos, simplemente no generndolos.

El Contratista adoptar prcticas ptimas para el uso de materiales, a fin de


minimizar la generacin de residuos slidos domsticos, tales como:

Compra de productos con el mnimo de envolturas (por ejemplo en


productos comestibles y papel).

Sustituir los envases descartables de uso nico por envases reutilizables


(ejem: botellas por latas).

Optar preferentemente por la compra de productos o materiales de mayor


calidad, durabilidad y que puedan repararse (por ejemplo, herramientas de
trabajo y artefactos).

Proceder a la prctica de reciclaje de materiales (por ejemplo, buscar


artculos que sean fcilmente aceptados por los centros locales de reciclaje).

7.8.2.4. Reciclaje y reutilizacin

El Contratista deber contactarse con las autoridades locales, a fin de verificar


la existencia de centros de reciclaje; si tales centros son localizados, todo
residuo debe ser recolectado en contenedores claramente identificados y
almacenados, para luego ser transportados a esos centros. Asimismo, se

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_____________________________________________________________
identificarn usuarios potenciales de materiales reutilizables, tales como:
aluminio, botellas de vidrio, recipientes de metal, etc.

Los neumticos usados deben ser entregados a la poblacin local interesada, a


fin que le puedan dar uso (por ejemplo, en juegos infantiles, etc.). De no ser
una opcin factible, se tendrn que depositar en un relleno autorizado.

7.8.2.5. Transporte seguro de residuos slidos

Ser necesario realizar el transporte de residuos slidos, desde los lugares


donde se generan estos residuos, hasta el relleno sanitario autorizado.

Los lineamientos para el transporte de estos residuos, debern incluir, como


mnimo lo siguiente:

Los conductores debern evitar hacer paradas no autorizadas e


injustificadas a lo largo de la ruta de transporte.

A fin de prevenir derrames de slidos en la ruta, los vehculos debern usar


cobertura (por ejemplo, toldos).

Despus de cada descarga, se debe realizar la limpieza de los vehculos en


forma adecuada, a fin de evitar emanaciones desagradables.

Es imperativo que el Contratista instruya al personal encargado de los residuos


slidos sobre los procedimientos apropiados para efectuar un transporte
ambientalmente seguro, desde el punto de recoleccin hasta el destino final.

El Contratista debe asegurar que todas las licencias y permisos para el


transporte de residuos estn en regla; as como supervisar que el personal
acate todas las normas y lineamientos establecidos para el transporte seguro
de estos residuos.

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_____________________________________________________________

7.8.2.6. Disposicin final de residuos slidos de instalaciones

El Contratista debe realizar todos los procedimientos necesarios para la


disposicin final de los residuos slidos provenientes de las instalaciones
temporales de la obra, como son el campamento, talleres y frentes de trabajo, a
fin de evitar el deterioro del paisaje, la contaminacin del aire, las corrientes de
agua y el riesgo de enfermedades.

La acumulacin de residuos es causa de malos olores, problemas estticos,


foco y hbitat de varios vectores de enfermedades, debido a la putrefaccin de
residuos de origen animal o vegetal provenientes de la preparacin y consumo
de alimentos.

Todos los deshechos se clasificarn por tipo de material y naturaleza, segn


sea reciclable o no. Para la disposicin del material reciclable se recomienda
seguir las indicaciones recomendadas anteriormente y el material no reciclable
se debe disponer en un relleno sanitario autorizado. Se recomienda al
Concesionario que, en lo posible utilice los rellenos sanitarios existentes en la
zona, de no existir este relleno, se debe utilizar un microrelleno sanitario, cuya
disposicin, tratamiento y clausura estar a cargo del Concesionario.

La ubicacin del micro relleno sanitario manual, depender de las condiciones


topogrficas, de las caractersticas del suelo, y del nivel fretico; en un lugar
donde se evite la contaminacin del medio ambiente. Dependiendo de estas
caractersticas existen mtodos como el del rea, de rampa y de trinchera.

7.8.2.7. Seleccin del tipo de micra relleno sanitario

De acuerdo a la inspeccin de campo y a los estudios geotcnicos realizados,


la zona donde se ubicar el campamento de obra y el microrrelleno sanitario,
no presentara mayores problemas de estabilidad de los suelos.

Por lo mencionado, y considerando que el volumen de basura que se generar


por dia, durante el proceso constructivo, se estima que no llega a una tonelada,
se recomienda utilizar en este proyecto un microrrelleno sanitario de tipo
trinchera, para la disposicin final de los residuos slidos de las instalaciones.

7.8.2.8. Diseo del micro relleno sanitario

El dimensionamiento del rea del micro relleno se realiza de acuerdo a la


produccin percpita de residuos slidos, al nmero de personas servidas, al
tiempo de duracin de la ejerocin de la obra y a la densidad de las basuras en

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_____________________________________________________________

el relleno sanitario manual.

La composicin estimada de los residuos slidos que se generan en un


campamento de obra, se indica en el Cuadro 6.8.2

Cuadro 6.8.2
Composicin estimada de residuos slidos que se
generan en un campamento de obra
Tipo de Residuos Porcentaje (%)

Excrementos 30
Residuos de alimentos 25
Residuos de papel 15
Residuos de origen industrial (bolsas, latas, etc.) 10
Residuos originados por el aseo personal 5a10
Varios 5a10

Para el diseo del microrrelleno sanitario se debe tener en cuenta los siguientes
aspectos:
Duracin de la ejecucin de obra (t)

Nmero del personal de obra (Np)

Densidad de la basura domstica (660 Kg/m3 segn Norma E.010 -


Cargas(Db)
Produccin diaria estimada de residuos slidos por persona, segn la
Organizacin Mundial de la Salud (OMS), (pdp) = 0.4 Kg/da

Considerando los parmetros indicados se puede calcular el volumen de


residuos slidos a ser depositados en el microrrelleno sanitario, para lo cual se
utiliza la siguiente expresin:
V = t x pdp x Np / Db

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

Donde:

V : Volumen de la zanja (m3)

t : Duracin de la ejecucin de obra (das)

pdp : Produccin diaria por persona (Kg/da)

Np : Nmero de personas a ser servidas

Db : Densidad de los residuos slidos o basura(Kg/m3)

Una vez determinado el volumen neto del microrrelleno sanitario, se fila una
profundidad de 2.50 m, en el que se considera una altura de relleno con
residuos slidos de 1.50 m y de 1.0 m de cobertura final, el que estar
conformado con relleno de material propio.
La zanja o trinchera deber tener una seccin transversal de forma trapezoidal
invertida, para lo cual se recomienda un ancho superior de 3.00 m por
conveniencia para la operacin manual; as como un talud de 3:1 (V:H),
teniendo en cuenta las caractersticas del suelo y la profundidad de excavacin,
resultando un ancho de fondo de 2.00 m. Considerando las medidas indicadas
yel volumen de residuos a depositar, resulta una longitud de trinchera de 6.00
mI.

7.8.2.9. Consideraciones constructivas y/u operativas

El material proveniente de las excavacin debe disponerse en un sitio prximo


a sta, con el propsito de utilizarlo luego en el cubrimiento de las capas de
residuos compactados y el cubrimiento final del rea de relleno.

Se debe prever la acumulacin del material sobre un lado y la descarga de los


desechos por el otro, garantizando cortas distancias de acarreo.

Se recomienda que los residuos slidos sean recogidos y transportados dos


veces por semana, utilizando un vehculo del campamento de obra, con la
colaboracin de un obrero. Las basuras deben almacenarse en bolsas
plsticas y deben utilizarse guantes para su transporte.

La disposicin de los residuos slidos en el rea de relleno debe efectuarse en


capas compactadas de 20 a 30 cm de espesor y cubiertas luego por una capa
de material de excavacin de 10 cm, hasta una altura de 1.50 m.

Una vez agotada la capacidad del microrrelleno, el rea de relleno se cubrir


con una capa de 1.0 m de espesor, de material proveniente de la excavacin
inicial.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
7.8.2.10. Responsable de Ejecucin

La construccin, inspeccin y tratamiento de los residuos slidos domsticos,


estar a cargo del Contratista, asesorado por la Supervisin Ambiental, para el
caso de utilizarse un microrelleno sanitario.

7.8.2.11.Duracin

El tiempo de utilizacin depender de la capacidad del microrelleno sanitario y


la permanencia del campamento de obra en la zona, as como del perodo de
ejecucin del proyecto vial.

7.8.2.12. Costos

El costo de implementacin del sistema de tratamiento planteado para el


manejo de los residuos slidos ser incluido en los Gastos Generales del
Proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.8.3. SUB-PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS

Pueden generarse residuos peligrosos durante la etapa constructiva del


presente proyecto vial. Estos residuos peligrosos, estn constituidos por los
residuos de combustibles y de lubricantes, as como por las bateras usadas,
neumticos usados, trapos contaminados con hidrocarburos, etc.

6.8.3.1. Identificacin de residuos peligrosos

Con fines prcticos, para determinar si un material debe ser tratado como
residuo peligroso, se debe comprobar si tienen cualquiera de las siguientes
caractersticas de peligro: Explosivos, Combustibles, Inflamables, Nocivos,
Txicos, Corrosivos, Ecotxicos, entre otros.

Un residuo que contenga cualquiera de las caractersticas peligrosas


mencionadas, es considerado como residuo peligroso, salvo que el Contratista
pueda demostrar lo contrario. No se incluyen los residuos infecto-contagiosos
(residuos peligrosos para la vida). En caso de existencia de estos tipos de
residuos, el Contratista deber implementar un Sub-programa de Manejo de
Residuos Infecto-contagiosos, a fin de ser incluido en el Manejo de Residuos,
mediante consulta con el personal mdico del Centro de Salud ms cercano.
Bajo ninguna circunstancia se debern colocar los residuos infectos-
contagiosos junto con otros residuos peligrosos o no peligrosos.

6.8.3.2. Procedimiento de manejo de residuos peligrosos

Los residuos peligrosos que pueden generarse durante la etapa constructiva,


debern ser clasificados y separados (solventes, cidos y casticos), para
evitar reacciones por incompatibilidad. Por tal motivo, el manejo de cada tipo de
residuo deber efectuarse de la siguiente manera:

Aceite usado

Deber ser recolectado en tanques o cilindros de recoleccin de aceite usado.

La disposicin de los tanques deber realizarse en zonas que cuenten con


estanques de contencin de fugas o derrames, hasta su transporte final.

El lugar de almacenamiento deber ser dispuesto por el Contratista


obligatoriamente, con piso de cemento pulido.

El Contratista deber establecer vnculos o contactos para el reciclaje de estos


residuos, en la localidad ms cercana.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Queda terminantemente prohibido eliminar residuos de lubricantes,
combustibles, aceites y grasas en las reas de depsitos de material excedente
de obra (botaderos) o en el microrrelleno sanitario.

Bateras usadas

Cada vez que las bateras usadas sean reemplazadas, estas debern ser
almacenadas en un lugar seguro del campamento de obra (en la zona de
resguardo de bateras de repuesto), hasta que sean dispuestos en zonas
autorizadas por la Supervisin Ambiental, previo tratamiento adecuado.

Filtros usados

Siempre que se reemplacen los filtros, podrn ser desechados al relleno


sanitario, siempre y cuando se asegure que no estn contaminados con
hidrocarburos u otras sustancias peligrosas.

Neumticos usados

Los neumticos usados y desechados sern transportados al lugar de compra


de repuestos; caso contrario, debern ser dispuestos en los depsitos
autorizados por la Supervisin Ambiental.

El Contratista buscar y asegurar el destino final de estos residuos,


principalmente en la localidad ms cercana del lugar donde se almacen, o
proceder a la donacin de estos materiales a la poblacin local que los
requiera.

Materiales contaminados con hidrocarburos

Los trapos sucios u otros materiales contaminados con hidrocarburos debern


ser recolectados y almacenados en recipientes con tapa hermtica, para ser
dispuestos en los depsitos autorizados por la Supervisin Ambiental.

6.8.3.3. Consideraciones operativas

Las medidas mnimas que debe seguir el Contratista, a fin de realizar una
prctica segura de almacenamiento de residuos peligrosos son:

Los residuos peligrosos, sern dispuestos en contenedores (cilindros, etc.),


hechos de un material resistente y compatible con el residuo, hermticamente
cerrados. Se separarn los solventes, cidos, y custicos, para evitar
reacciones por incompatibilidad.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Sern almacenados temporalmente las bateras usadas, pilas, as como los
residuos de lubricantes y combustible, etc., en reas o espacios designados
para el uso exclusivo de los residuos peligrosos. Estos residuos no debern
almacenarse por ms de 2 meses.

Los ambientes de almacenamiento temporal debern estar cerrados al acceso


de personas no autorizadas para evitar derrames o incendios; para lo cual,
debern contar con las seales de precaucin y peligro, para proteger a los
trabajadores y pblico que circunde por el rea del campamento de obra.
Asimismo, estos ambientes deben estar protegidos contra las inclemencias del
tiempo (del sol y de las lluvias).

Las reas de almacenamiento temporal debern estar ubicadas lejos de las


aguas superficiales y reas agrcolas.

Deben inventariarse todos los contenedores ubicados en el rea de


almacenamiento de los residuos peligrosos.

Los contenidos de todos los contenedores deben estar claramente etiquetados,


en letras que tengan un tamao de por los menos 15 cm.

Todos los lquidos residuales deben almacenarse en contenedores cerrados;


estos no debern ser llenados hasta el tope, dejndose un margen de 10 cm
para la expansin. Los residuos slidos o semislidos deben almacenarse en
contenedores abiertos.

Esta terminantemente prohibido abrir los contenedores de residuos y


manipularlos durante el proceso de recoleccin y traslado de los mismos.

Debe realizarse la limpieza de las zonas de acopio y almacenamiento temporal


de los residuos.

Para el transporte hacia la zona de disposicin final de los residuos peligrosos,


se debe tomar todas las medidas necesarias, a fin de que no se produzca
derrames o escapes en caso de accidentes de los vehculos de transporte.

La disposicin final de los residuos peligrosos, se realizarn en los depsitos


autorizados por la Supervisin Ambiental; siendo el Contratista responsable por
el adecuado manejo, transporte y disposicin final, en concordancia con las
disposiciones legales vigentes.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
6.8.3.4. Responsable de Ejecucin

Estar a cargo del Contratista de la obra con la aprobacin de la Supervisin


Ambiental.

6.8.3.5. Duracin

El Sub-programa deber implementarse desde la construccin de


campamentos, oficinas, talleres, etc., y permanecer hasta la culminacin de la
ejecucin de la obra.

6.8.3.6. Costos

El costo de implementacin de este Sub-programa estar incluido en los


Gastos Generales del Proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

6.8.4. SUB-PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS DE LAS ACTIVIDADES DE


CONSTRUCCIN

Los residuos de las actividades de construccin, se encuentran conformados


por materiales excedentes de obra, y que no se han utilizado en actividades de
relleno de la plataforma de la va; as como por los materiales de desmontes,
provenientes de la demolicin de estructuras y residuos de materiales de
construccin como madera, alambres, concreto, adobe, etc.

6.8.4.1. Consideraciones constructivas y/u operativas

En la conformacin de las reas de disposicin final (botaderos), las que sern


utilizadas para la eliminacin de los materiales excedentes de obra, resultantes
de los diversos trabajos que se realizarn en la construccin de la carretera, se
tendrn en cuenta las siguientes medidas:

Todo material sobrante producto de la demolicin de estructuras, de


excavaciones o material no adecuado para la construccin, debern
transportarse y depositarse adecuadamente en los lugares previamente
seleccionados (botaderos); queda terminantemente prohibido que sean
arrojados a los predios aledaos, hacia las laderas o al cauce de cursos de
agua naturales.

En lo posible deben utilizarse los caminos de accesos existente hacia los


depsitos autorizados, de no existir vas de acceso, se deben aperturar
teniendo en cuenta de no generar mayores afectaciones al medio ambiente
circundante; as como, realizar la sealizacin de trnsito respectiva.

Previa a la conformacin del depsito o botadero, donde sea necesario, se


retirar la capa orgnica del suelo. El material orgnico retirado se colocar en
sitios adecuados, de forma que sea posible su uso posterior en la restauracin
de estas zonas.

En los depsitos o botaderos autorizados se dispondr el material heterogneo,


compactndose por lo menos con 4 pasadas de tractor de orugas, sobre capas
de un espesor adecuado.

Para el tratamiento del material rocoso, se proceder a colocar dicho material


desde adentro hacia afuera de la superficie para permitir que el material se
segregue y se pueda realizar una seleccin de tamaos; los fragmentos ms

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
grandes deben situarse hacia la parte externa del depsito, de forma que sirvan
de proteccin definitiva del talud.

A fin de disminuir las infiltraciones de agua, producto de la escorrenta


superficial, en el depsito deben densificarse las dos ltimas capas antes de la
superficie definitiva, mediante pasadas de tractor de orugas, en nmero de 10.

La disposicin de los materiales excedentes ser realizada de manera tal, que


se evite la emisin de material particulado, de ser necesario deber
previamente humedecer el material transportado y depositado, a fin de reducir
dichos efectos.

Los taludes de relleno, en las reas de disposicin, cumplirn con las


recomendaciones de las normas de diseo, necesarias para evitar la erosin
pluvial y su desestabilizacin. Para el caso de utilizarse banquetas, estas se
han de conformar en cada depsito utilizando pendientes de 1:1.5 (V:H).

Cuando el depsito se encuentra totalmente conformado, las reas que se


encuentren expuestas a la erosin pluvial deben ser revegetadas, con plantas
naturales de la zona, siempre que el caso lo requiera.

6.8.4.2. Responsable de Ejecucin

Estar a cargo del Contratista de la obra con la aprobacin de la Supervisin


Ambiental.

6.8.4.3. Costos

El costo de implementacin de este Sub-programa estar incluido en el


Programa de Inversiones del Estudio de Impacto Ambiental.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

6.8.5. SUB-PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LQUIDOS

El Sub-programa de Manejo de Residuos Lquidos, tiene como finalidad evitar


la contaminacin de los suelos, el agua, la vegetacin, etc., disponiendo
adecuadamente los residuos lquidos generados principalmente en el
campamento de obra, durante la ejecucin de obra.

Se considera como residuos lquidos, aquellos residuos que provienen de los


servicios higinicos y la cocina del campamento de obra, as como los
provenientes de la limpieza de maquinarias y equipos; por tal motivo, se deber
instalar un sistema de tratamiento y eliminacin de estas aguas residuales.

Al respecto, el sistema de eliminacin de estos residuos lquidos deber estar


compuesto por lo siguiente:

Trampa de grasas.

Tanque sptico.

Pozo de percolacin.

6.8.5.1. Trampa de grasa

a. Descripcin

La Trampa de Grasas consiste en un pequeo tanque o caja cubierta, provista


de una entrada sumergida y de una tubera de salida que parte cerca del fondo.
Tiene por objeto interceptar las grasas y jabones que de no eliminarse,
continuaran hacia el sistema de tratamiento, hacindolo impermeable y menos
eficiente.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
b. Localizacin

La Trampa de Grasas estar ubicada en el campamento de obra, en un sitio


accesible y de fcil limpieza, entre las tuberas que conducen aguas de cocina
o lavaderos y el tanque sptico; en la zona de lavado o mantenimiento de las
maquinarias, estar despus de la cuneta principal que lo encierra.

c. Capacidad

La seleccin de la capacidad de la trampa de grasas, se basa en el nmero de


personas servidas. Se estima que el campamento de obra albergar a 30
personas, considerando que el restante, que representa a la mayora,
pernoctar en sus viviendas, en virtud que se maximizar la utilizacin de mano
de obra local, especialmente de los centros poblados adyacentes a la va.

Para 30 personas servidas, se plantea una trampa de grasas de una capacidad


efectiva de 0.166 m3; con las siguientes dimensiones: Long. = 0.55 m, Ancho=
0.55 m y altura= 0.85 m.

d. Limpieza

La trampa de grasas se debe limpiar regularmente para prevenir la fuga de


cantidades apreciables de grasa al tanque sptico. La grasa que es retirada de
la trampa, quedar depositada en el campamento de obra, el cual podr
enterrarse en un depsito que se aperturar para este fin y las grasas de la
zona de mantenimiento y/o lavado de los equipos de construccin, debern ser
retenidas en recipientes hermticos para su posterior traslado hacia un relleno
sanitario autorizado.

6.8.5.2. Tanque Sptico

a. Descripcin

Es un dispositivo en forma de cajn, enterrado y hermtico, cuyo objetivo es


recibir las aguas provenientes de la trampa de grasas y de los sanitarios, y
provocar la sedimentacin de los slidos presentes en estas, los cuales son
descompuestos en un proceso anaerbico.

b. Localizacin

El tanque sptico se debe localizar en un terreno prximo a las instalaciones


del campamento de obra y de la zona de mantenimiento del equipo de
construccin, donde no se provoque la contaminacin de las fuentes de agua.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
c. Capacidad

La capacidad del tanque sptico depende del nmero de personas que estarn
alojadas en el campamento de obra. Para 30 personas servidas, se recomienda
las siguientes dimensiones.

Capacidad total = 3.91 m3


Capacidad lquida nominal = 3.00 m3
Ancho = 1.00 m
Longitud celda 1 = 1.50 m.
Longitud celda 2 = 0.80 m.
Profundidad del lquido = 1.40 m.
Profundidad total = 1.70 m.
d. Limpieza

El tanque deber limpiarse antes de que se acumule demasiado lodo o natas.


Como se trata de un tanque para campamento de obra, su inspeccin debe
hacerse cada mes.

Antes de limpiar el tanque, dejar ventilar suficiente tiempo para que los gases
se desalojen completamente, luego se procede a su limpieza sin lavarlo ni
desinfectarlo. Se retira el lodo existente y se deja un pequeo residuo para que
se generen las bacterias anaerbicas.

Los lodos y las natas pueden sacarse con un recipiente de mango largo y
pueden usarse como abono, siempre y cuando se mezclen adecuadamente con
otras materias orgnicas; servirn como abono para cultivos cuyos productos
no se ingieran crudos. Si este material no se usa como abono puede ser
dispuesto en el microrrelleno sanitario a ser construido.

De acuerdo a las dimensiones indicadas, el espesor de los lodos acumulados


en el tanque sptico no debe exceder a 0.95 m; es decir, a 0.45 m de distancia
del extremo inferior de la descarga a la cspide de los lodos.

6.8.5.3. Pozo de Percolacin

a. Descripcin

Es una unidad complementaria del tratamiento de efluentes, que permite


eliminar por infiltracin en el suelo, el lquido percolado del tanque sptico. El
pozo de percolacin estar provisto de un falso fondo sobre el cual se deposita

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
arena gravosa, grava de " y grava de ", en ese orden. El efluente del tanque
sptico entra al pozo de percolacin, siendo eliminado a travs de su falso
fondo.

b. Localizacin

El pozo de percolacin se debe localizar en un terreno donde no se provoque la


contaminacin de fuentes de agua.

c. Capacidad

La capacidad del pozo de percolacin, depende del nmero de personas que


estarn alojadas en el campamento de obra. En caso ocurra la colmatacin de
este pozo, se construir otro de las mismas caractersticas.

6.8.5.4. Consideraciones operativas

A continuacin se describen algunas recomendaciones generales para


optimizar la implementacin de los sistemas de tratamiento indicados:

El piso de la zona de lavado o mantenimiento de las maquinarias se


impermeabilizar mediante losas de concreto, para evitar la infiltracin de
aguas aceitosas; deber contar adems, con un sistema de drenaje (cuneta
perimetral) conectado a la trampa de grasas.

Deben limpiarse peridicamente todas las estructuras de drenaje,


especialmente los canales y tuberas conductoras de aguas aceitosas, para
evitar su obstruccin.

El rea donde se ubicar el sistema tanque sptico - pozo de percolacin, debe


tener cerco perimtrico para evitar accidentes, ya que las tapas de los tanques
deben quedar expuestas para revisin y mantenimiento de stos.

6.8.5.5. Responsable de Ejecucin

La construccin, inspeccin y mantenimiento de los sistemas de conduccin y


tratamiento de las aguas residuales, estar a cargo del Contratista, asesorado
por la Supervisin Ambiental.

6.8.5.6. Duracin

La construccin de las estructuras propuestas se realizara paralela a la


construccin del campamento de obra, su mantenimiento se realizara durante
el perodo de ejecucin del proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
6.8.5.7. Costos

El costo de implementacin de este sistema de tratamiento de aguas residuales


ser incluido en los Gastos Generales del Proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.9.PROGRAMA DE SEALIZACIN
Este programa se desarrollara con la finalidad de prevenir e informar sobre las
actividades a desarrollarse, y estar dirigido a la poblacin y al personal de
obra

El programa de sealizacin comprende seales ecolgicas (informativas) y


seales de seguridad vial (reglamentaria y preventiva).

A. Seales Ecolgicas

Contendrn mensajes sobre la importancia de la conservacin de los recursos


naturales, el medio ambiente y ubicacin de instalaciones. Sern ubicadas
segn convenga, en coordinacin con la supervisin ambiental de obra.

Los paneles contendrn frases breves como:

Protege la flora y fauna

Conserve el Medio Ambiente

Depsito de Material Excedente

Cantera en explotacin

Restos Arqueolgicos

No arrojes basura

B. Seales de Seguridad Vial

Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la circulacin
vehicular.

Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para


indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va o
concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando ciertas precauciones necesarias.

En el caso particular de la va que nos ocupa, estarn colocadas en los centros


poblados y en los ingresos (o salidas) de las instalaciones de apoyo.

Las seales reglamentarias a ser colocadas sern:

R -21 Prohibido el paso de peatones (en canteras, DMEs y cualquier otro


lugar que se juzgue necesario)

R -29 Prohibido el uso de bocinas (en centros poblados)

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
R-30-4 Seal reducir la velocidad (en centros poblados sobre todo en
aquellos en que se cruce por sectores de alto riego como por ejemplo
en la localidad de Nueva Arica)

Entre las seales preventivas se debern considerar:

P 25 Seal doble circulacin para advertir la proximidad de un tramo de


camino con circulacin en ambos sentidos.

P 49 Seal zona escolar, que ser colocada para prevenir los accidentes a
los alumnos del Colegio secundario de menores Eleodoro Vera P. en
la localidad de Nueva Arica

P 56 Seal zona urbana. Para las localidades de Saa, Nueva Arica y


Oyotn

En el Cuadro 6.9 se muestra el nmero y ubicacin segn progresivas de las


seales propuestas para su implementacin durante la construccin de la
carretera proyectada.
Cuadro 6.9
Sealizacin Ambiental para la Carretera Cayalti Oyotn

Sealizacin Ambiental
Ubicacin Cantidad Descripcin Longitud Altura rea
(m) (m) (m2)
Seal
Campamento 2 Informativa
Ecolgica 1 0.6 0.6
Seal
En las localidades del
11 Informativa
rea de influencia directa
Ecolgica 1 0.6 0.6

En los Depsitos de Seal


9 Informativa
Material Excedente
Ecolgica 1 0.6 0.6
Seal
En las canteras 6 Informativa
Ecolgica 1 0.6 0.6

Seal
Relleno Sanitario Manual 1
Informativa
Ecolgica 1 0.6 0.6
Sern construidas de
Seales
acuerdo a lo dispuesto en
Seguridad Vial 10 Regamentarias
el Manual de trnsito del
y Preventivas
MTC

Restos Arqueolgicos 17 Seal


Informativa 1 0.6 0.6

Total 56

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.9.1. DURACIN

El Programa podr ser aplicado durante todo el tiempo que demande la


construccin de las obras (2 aos).

7.9.2. COSTO

El costo de implementacin de este Programa se presenta en el Acpite 6.15.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.10. PROGRAMA DE REVEGETACIN

El programa de Revegetacin consiste en restablecer la vegetacin en todas


las reas donde la vegetacin haya sido afectada, en trminos generales en
todas las reas en donde estn ubicadas las instalaciones de apoyo.

Para el xito de este programa se requiere tener las siguientes


consideraciones:

Es muy importante conservar el suelo retirado a un inicio durante el


Desbroce y Limpieza, para luego tener el sustrato necesario sobre el cual se
sembrarn las nuevas plantas en la Etapa de Abandono. Esta es una
actividad muy importante que, durante el proceso cosntructivo no siempre se
ejcuta, poniendo en riesgo el xito del programa.

Si la siembra se realiza en pocas de poca lluvia se debe considerar las


cantidades de agua requeridas durante los primeros meses de prendimiento.
Por lo que se debe considerar el riego con cisterna.

Usar plantas nativas de la zona. Dentro de las especies consideradas como


aptas para el rea de influencia directa del proyecto est el algarrobo que
soporta sequas de varios meses. Tambin se debe considerar el uso de
otras especies nativas como el overal y el sapote para promover la
conservacin de la biodiversidad del bosque seco ecuatorial.

Implementar desde el inicio de obras los viveros para la reproduccin de


plantones de las especies seleccionadas, con la finalidad de contar con
plantones del tamao adecuado, meses antes de la etapa de Abandono. Los
viveros podrn ser instalados en Cayalt u Oyotn.

Se debe capacitar al personal con anticipacin sobre las tcnicas de


preparacin del terreno y siembra.

El costo de este programa se presenta en el acpite 6.15

Fig
.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.11. PROGRAMA DE SUPERVISIN AMBIENTAL

El Programa de Supervisin Ambiental permitir la verificacin del cumplimiento


de las medidas de mitigacin propuestas en el presente Informe de Evaluacin
Socioambiental y emitir peridicamente informacin a las autoridades y
entidades pertinentes, acerca de los principales logros alcanzados en el
cumplimiento de las medidas ambientales, o en su defecto de las dificultades
encontradas para analizar y evaluar las medidas correctivas correspondientes.

En tal sentido, para el control del cumplimiento de las recomendaciones


propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental, se proceder al desarrollo de
actividades de control ambiental interno y a la preparacin de informes
mensuales de las actividades desarrolladas.

7.11.1. OBJETIVOS

El Programa de Vigilancia Ambiental tiene como objetivos:

Comprobar que las medidas de mitigacin propuestas en el presente Informe


de Evaluacin Socioambiental sean realizadas; as como, la evaluacin de la
eficiencia de dichas medidas correctivas.

Constatar la ocurrencia de los impactos ambientales identificados en el


presente Informe de Evaluacin Socioambiental, detectando problemas
ambientales que no pudieron ser previamente identificados, a fin de adoptar las
soluciones adecuadas para la conservacin del ambiente.

Proporcionar informacin fidedigna a ser usada en la verificacin de los


impactos ambientales; mejorando as, las tcnicas de prediccin de impactos
ambientales, y la calidad y oportunidad de aplicacin de las medidas
correctivas.

7.11.2. CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL SEGUIMIENTO DEL


PROGRAMA DE SUPERVISIN AMBIENTAL

Durante la Etapa de Ejecucin de las Obras

Las acciones de revegetalizacin se iniciarn preferiblemente al principio del


perodo Diciembre - Marzo, en que las precipitaciones pluviales son ms
sostenidas, de modo que se asegure el enraizamiento y crecimiento de las
especies tpicas empleadas. La verificacin de esta actividad ser llevada a
cabo por el Supervisor respectivo.

Se debern establecer las causas de los posibles deslizamientos que puedan


ocurrir durante y despus de las obras de construccin, a fin de corregir
oportunamente sus potenciales efectos.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
El Supervisor exigir al Contratista, la presentacin de un Plan de Explotacin
para las Canteras, en el cual se incluya:

rea de explotacin de la cantera.


reas de trabajo, indicando las zonas de trituracin, almacenaje y
desechos.
Lmites del rea de explotacin de canteras, ngulos de taludes, alturas
mximas y la necesidad de escalonamiento.
Necesidad de drenajes y su direccin.
La secuencia de operaciones.
Ubicacin de caminos de acceso.

Durante la Etapa de Operacin del Proyecto

En esta etapa del proyecto, las acciones de seguimiento estarn orientadas al


control de los siguientes elementos:

a) Estabilidad de Taludes

Para el monitoreo de taludes, se realizarn las mediciones de las secciones


transversales respectivas; para lo cual, se podrn utilizar las secciones
transversales de diseo (replanteo) de la carretera, y compararlas con
mediciones topogrficas peridicas in situ. El tipo de medicin que se
recomienda, es el seccionamiento detallado mediante el uso de eclmetros.

b) Sistema de Drenaje

Ser necesario inspeccionar el funcionamiento de las obras, que integran el


sistema de drenaje de la plataforma de la va

Igualmente, a fin de evitar represamientos y/o inundaciones, es de suma


importancia la inspeccin y mantenimiento (limpieza y reparaciones) de las
obras de drenaje antes y despus de las lluvias.

Respecto a los taludes adyacentes a la plataforma de la carretera, deber


observarse la formacin de crcavas que pudieran afectar a la va, por un
inadecuado sistema de evacuacin pluvial.

Se pondr especial inters en la revisin de las cunetas longitudinales de la va,


para evitar su represamiento y utilizacin de las mismas para fines agrcolas,
por parte de los agricultores de la zona.

c) Revegetacin de depsitos de materiales excedentes

Se reconformar toda el rea del lugar de disposicin de materiales


excedentes, revegetando y verificando que la vegetacin eche raz. El
seguimiento a las prcticas de revegetalizacin, consistir en inspecciones

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
peridicas cada mes, hasta completar un perodo de 6 meses, desde que se
inici la plantacin.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

d) Inundaciones

Durante las pocas de lluvias y/o precipitaciones intensas, se realizar la


verificacin de las zonas identificadas con ocurrencia de inundaciones,
inspeccionando la operatividad de los muros de contencin proyectados.

e) Erosin fluvial

Se deber realizar el monitoreo de las zonas identificadas con riesgo de erosin


fluvial, con la finalidad de verificar la eficiente operacin de las estructuras
proyectadas, detectando la presencia de procesos erosivos y/o de socavacin
de las estructuras y de ser el caso, realizar las labores de rehabilitacin
respectiva, como reparaciones, ampliaciones, reforzamientos de las
estructuras, etc.

7.11.3. RESPONSABLE DE EJECUCIN

El responsable de la aplicacin de este programa durante la etapa de


construccin de las obras y la explotacin de la va es el Concesinario, quien
deber contratar para ello los servicios de un Especialista Ambiental.

7.11.4. DURACIN

El Programa ser aplicado durante el tiempo que demande la construccin de


las obras (24 meses).

7.11.5. COSTO

El costo de implementacin de este Programa implica la contratacin de un


Especialista Ambiental, conforme se aprecia en el Acpite 6.15.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________

7.12. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

El Programa de Contingencias para los trabajos de rehabilitacin, mejoramiento


y operacin de la Carretera Nuevo Mocupe Cayalt - Oyotn, est dirigido a
evitar y/o reducir los daos que pudieran ocasionar las situaciones de
emergencia relacionadas con los riesgos ambientales, y/o desastres naturales
que se podran producir durante la ejecucin y operacin de la obra vial e
interferir con el normal desarrollo del Proyecto.

Al encontrarse el rea de influencia del Proyecto, sujeta a la probable


ocurrencia de eventos asociados a fenmenos de orden natural, vinculados a la
geodinmica externa de la regin como son: inundaciones y huaycos, as como,
a eventos de geodinmica interna (sismos), las acciones que se recomiendan,
debern ser cumplidas en forma conjunta por el personal de las entidades
involucradas en la ejecucin del Proyecto. De la misma manera, se
establecern medidas contra los casos fortuitos de incendios, ya sean stos
provocados o accidentales.

Los objetivos del Programa de Contingencias son:

Establecer las medidas y/o acciones inmediatas a seguirse, en el caso de


ocurrencia de desastres y/o siniestros, provocados por la naturaleza tales
como: inundaciones, deslizamientos, derrumbes, huaycos, y por las acciones
del hombre tales como incendios y/o accidentes laborales.

Minimizar y/o evitar los daos causados por los desastres y siniestros, haciendo
cumplir estrictamente los procedimientos tcnicos y controles de seguridad; y,

Ejecutar las acciones de control y rescate durante y despus de la ocurrencia


de desastres.

7.12.1. ORGANIZACIN DEL EQUIPO DE RESPUESTA

De acuerdo a los riesgos, se constituir el Equipo de Respuesta, con


responsabilidades definidas en cada zona de trabajo.

La designacin de los miembros del Equipo de Respuesta, debe ser


comunicada a todo el personal, as como, las responsabilidades de cada una
de ellas en los casos de emergencias.

La capacitacin y organizacin del Equipo de Respuesta, para superar


cualquier contingencia, estar a cargo de El Contratista encargada de la
ejecucin del proyecto.

En todo Plan de Respuesta para superar cualquier contingencia, debern


incluirse actividades de capacitacin y entrenamiento de primeros auxilios para
caso de accidentes y dems riesgos por construccin y operacin del proyecto
vial.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


_____________________________________________________________
Con la finalidad de comprobar la eficacia del Plan de Respuesta preconcebido,
se efectuarn simulacros de manera peridica, como mnimo dos veces durante
la ejecucin del proyecto.

7.12.2. UNIDAD DE CONTINGENCIAS

La Unidad de Contingencias deber contar con:

Personal capacitado en primeros auxilios, as como con la dotacin de material


mdico necesario.

Unidades mviles de desplazamiento rpido, en perfectas condiciones de


operatividad y funcionamiento.

Equipo de telecomunicaciones.

Equipos de auxilios paramdicos.

Equipos contra incendios.

Unidades para movimiento de tierras.

7.12.3. IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

Con el objeto de llevar una correcta y adecuada aplicacin del Programa de


Contingencias, se realizarn las coordinaciones necesarias, con El Contratista,
y autoridades correspondientes.

Asimismo, durante la etapa de operacin del Proyecto, se deber continuar con


el funcionamiento de la Unidad de Contingencias, debiendo incluir lo siguiente:

Capacitacin del personal

Todo personal que trabaje en la obra deber ser capacitado para afrontar
cualquier caso de riesgo identificado, incluyendo la instruccin tcnica en los
mtodos de primeros auxilios y temas como: nudos y cuerda, transporte de
vctimas sin equipo, liberacin de vctimas por accidentes, deteccin de gases,
utilizacin de mscaras y equipos respiratorios, recuperacin de vctimas de
gases, equipos de reanimacin, salvamento de personas cadas al agua,
organizacin de la operacin de socorro, reconocimiento y primeros auxilios de
lesiones de la columna vertebral.

Pruebas peridicas de equipos y unidades

El Contratista deber programar la realizacin de pruebas peridicas de los


equipos y unidades mviles, destinadas para la Unidad de Contingencias, en
una frecuencia mensual, a fin de examinar su operatividad y asegurar que
puedan prestar servicios de manera oportuna y eficaz ante la eventualidad de
una emergencia.

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_____________________________________________________________

Reporte de incidentes e inter-comunicaciones

Se deber implementar un sistema de alerta en tiempo real, entre los lugares


de alto riesgo y las centrales de emergencia, las cuales debern localizarse en
los campamentos de obra. Toda contingencia una vez ocurrida, deber ser
informada a la Unidad de Control Ambiental del Contratista, indicando el lugar
de ocurrencia de los hechos. Asimismo, se comunicar a Defensa Civil, a
EsSalud o centros de salud ms cercanos, a las autoridades policiales y
municipales de acuerdo al caso.

Se deber disponer de medios de comunicacin entre el personal de la zona de


emergencia y el personal ejecutivo de El Contratista, reservando lneas o
canales de comunicacin libres para el caso de ocurrencia de contingencias

Unidades mviles de desplazamiento rpido

El Contratista designar entre sus unidades, un vehculo que integrar el


equipo de contingencias, lo mismos que adems de cumplir sus actividades
normales, debern acudir inmediatamente al llamado de auxilio de los grupos
de trabajo, ante algn accidente por operacin del equipo pesado y vehculos.

Los vehculos de desplazamiento rpido debern estar inscritos como tales,


debiendo encontrarse en buen estado mecnico. En caso de que alguna unidad
mvil sufra algn desperfecto ser reemplazada por otro vehculo en buen
estado.

Equipos contra incendios

Se deber contar con equipos contra incendios; los cuales estarn compuestos
por extintores, implementados en todas las unidades mviles del proyecto,
campamentos y canteras.

Instrumentos de Primeros Auxilios y de Socorro

Estos equipos debern ser livianos a fin que puedan transportarse rpidamente.
Se recomienda tener disponible como mnimo lo siguiente: medicamentos para
tratamiento de primeros auxilios, cuerdas, cables, camillas, equipo de radio,
megfonos, vendajes y tablillas. El almacenamiento de los equipos de
contingencia mdico se realizar en las diversas instalaciones provisionales
que se acondicionen para el proyecto.

Implementos y Medios de Proteccin Personal

Se deber exigir la compra de implementos y medios de proteccin personal,


por parte El Contratista. Estos implementos debern reunir las condiciones
mnimas de calidad, es decir, resistencia, durabilidad, comodidad y otras; de tal
forma, que contribuyan a mantener la buena salud de la poblacin laboral
contratada para la ejecucin de las obras.

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_____________________________________________________________
7.12.4. MEDIDAS DE CONTINGENCIA POR OCURRENCIA DE INCENDIOS

Bsicamente se considera durante los trabajos de rehabilitacin de la va;


donde es probable la ocurrencia de incendios ya sea por inflamacin de
combustibles, accidentes operativos de maquinaria pesada y unidades de
transporte, accidentes por corto circuito elctrico en los campamentos y/o
grupos electrgenos.

Par tal efecto, se deber considerar las siguientes pautas:

El personal operativo deber conocer los procedimientos para el control de


incendios, principalmente los dispositivos de alarmas y acciones, distribuciones
de equipo y accesorios para casos de emergencias.

Se deber adjuntar un plano de distribucin de los equipos y accesorios contra


incendios (extintores, equipos de comunicacin, etc.), en los campamentos, que
sern de conocimiento de todo el personal que labora en el lugar.

El personal (administrativo y operativo) debe conocer los procedimientos para


el control de incendios; dentro de los lineamientos principales se mencionan:

. Descripcin de las responsabilidades de las unidades y participantes.

. Distribucin de los equipos y accesorios contra incendios en las instalaciones.

. Dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencia.

. Dispositivos de evacuacin interna y externa.

. Procedimientos para el control de incendios.

. Organigrama de conformacin de las brigadas, en las que se incluye el apoyo


mdico.

Procedimientos para el control de incendios

Para apagar un incendio de material comn, se debe rociar con agua o usando
extintores de tal forma de sofocar de inmediato el fuego. Para apagar un
incendio de lquidos o gases inflamables, se debe cortar el suministro del
producto y sofocar el fuego, utilizando extintores de polvo qumico seco,
espuma o dixido de carbono, o bien, emplear arena seca o tierra y proceder a
enfriar el tanque con agua.

Para apagar un incendio elctrico: de inmediato cortar el suministro elctrico y


sofocar el fuego utilizando extintores de polvo qumico seco, dixido de carbono
o BCF (bromocloro difluormetano) vaporizable o arena seca o tierra.

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Relacin de equipos de respuesta al incendio


El Contratista, deber contar un equipamiento adecuado par el control respectivo
de incendios, los cuales debern incluir: radios porttiles, cisterna, bomba porttil,
mangueras, tanques porttiles, tractor, baldes, cilindros, carretillas, escobas,
equipos de iluminacin, gafas de seguridad, mscaras antigs, botines de
seguridad, equipos y materiales de primeros auxilios.

En la utilizacin de extintores se debern seguir las siguientes recomendaciones:

Los extintores utilizados para incendios sern del tipo de polvo qumico seco (ABC)
de 9 Kg; no debern estar bloqueados por mercancas o equipos.

Cada extintor ser inspeccionado cada mes, puesto a prueba y mantenimiento, de


acuerdo con las recomendaciones del fabricante, debe llevar un rtulo con la fecha
de prueba, y fecha de vencimiento.

Si un extintor es usado, se volver a llenar inmediatamente.

Se tendr como reserva de prevencin, una buena cantidad de arena seca.

7.12.5. MEDIDAS DE CONTINGENCIA POR ACCIDENTES DE OPERARIOS

Estn referidos a la ocurrencia de accidentes laborales durante los trabajos de


rehabilitacin de la carretera, en perjuicio de los trabajadores, originados
principalmente por deficiencias humanas o fallas mecnicas de los equipos
utilizados. Para ello se tiene las siguientes medidas:

Se deber comunicar previamente a los Centros Mdicos y Postas Mdicas de


los pueblos adyacentes a la carretera, el inicio de las obras de rehabilitacin
para que stos estn preparados frente a cualquier accidente que pudiera
ocurrir. La eleccin del centro de asistencia mdica respectiva, responder a la
cercana con el lugar del accidente.

El responsable de llevar a cabo el Programa de Contingencias y deber entre


otras actividades: instalar un Sistema de Alertas y Mensajes y auxiliar a los
operarios que puedan ser afectados con medicinas, alimentos y otros.

7.12.6. RESPONSABLE DE EJECUCIN

El responsable de la aplicacin de este programa es el Contratista, quien


deber contratar para ello los servicios de un Especialista Ambiental.

7.12.7. DURACIN

El Programa podr ser aplicado durante todo el tiempo de la construccin de


las obras.

7.12.8. COSTO

El costo de implementacin de este Programa se presenta en el Acpite 6.15.

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7.12.9. PLAN DE CONTINGENCIA DURANTE LA ETAPA DE EXPLOTACIN

El Concesionario deber contar y presentar al REGULADOR para su


aprobacin un Plan de Contingencias para la etapa de operacin, que cuente
con un servicio de atencin asistencial y rescate permanente (24 horas y todos
los das del ao) para atender posibles accidentes ya sea de trnsito, derrames
de sustancias txicas sobre la va, etc.

Los costos de implementacin del Plan de Contingencias deber ser


considerado en el presupuesto de costos de operacin del Concesionario.

En caso de atencin de accidentes deber tomar en cuenta incluir en su Plan


las siguientes acciones:

Comunicar al REGULADOR la ocurrencia del accidente.

Asegurarse que los accidentados hayan sido trasladados a una posta


mdica.

Asegurarse que la Polica de Trnsito haya sido informado del


accidente.

Disponer de equipos y maquinaria para ayudar a despejar la va en el


ms breve plazo una vez autorizado por la Polica de Trnsito.

Asegurarse de que las compaas de seguros involucradas han sido


avisadas en forma oportuna.

Registrar el accidente en un formulario previamente definido

En caso de derrame de sustancias peligrosas se aplican las mismas acciones


de contingencia que para accidentes en la va, adems de:

Disponer el inmediato traslado al lugar del accidente, de todos los


equipos y maquinarias que permitan limpiar el derrame, en forma rpida
y segura para los trabajadores y el medio ambiente.

Llamar a bomberos y otras instituciones previamente definidas, si fuese


necesario, quienes podrn ayudar a enfrentar la contingencia.

Si el derrame ha afectado algn curso o masa de agua, deber


disearse un plan de monitoreo de contingencia, a fin de revisar la
calidad de las aguas a futuro.

Dar aviso al REGULADOR e informar a DIGESA.

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7.13. PLAN DE MANEJO SOCIAL

El Plan de Manejo Social es un instrumento de Gestin Social, que permite


Planificar, Definir y Facilitar la aplicacin de Medidas Sociales , destinados a
prevenir, Mitigar o Controlar los impactos sociales generados por las
actividades de Construccin y Operacin de la Carretera Nuevo Mocupe
Cayalt Oyotn.
El PMS, constituye un documento tcnico, que contiene un conjunto de
medidas orientadas a Prevenir, Corregir o Mitigar los impactos sociales
Potenciales del proyecto.
Las medidas de Prevencin evitan que se presente el impacto o disminuya su
severidad.
Las medidas de correccin permiten la recuperacin de la calidad social del
componente afectado luego de un determinado tiempo.
Las medidas de Mitigacion son propias para los impactos irreversibles, para los
cuales no es posible restituir las condiciones originales del medio, sin embargo,
existe la posibilidad de atenuar o Mitigar los impactos que se han producido o
se producirn.
En el cuadro siguiente, se presenta los lineamientos del PMS para la carretera
Nuevo Mocupe- Cayalt Oyotn, que el Concesionario deber implementar
durante la etapa de construccin, debindose desarrollar un Plan de Manejo
Social para la etapa de Operacin y Mantenimiento en base al siguiente nivel
del Estudio de Impacto Ambiental.

FASE POSIBLES IMPACTOS POSIBLES MEDIDAS DE MANEJO


Construccion de la *Incremento en el Comercio de -Establecer una politica de compras de productos
Carretera Nuevo Mocupe- Bienes y Servicios en la zona , en locales de forma obligatoria.
Cayalti-Oyotun especial alimentos
-La Instrumentacion de un programa de
adquisiciones debera ser bien Planificado de forma
coordinada con la poblacion local y sus autoridades.

*Altas expectativas de demanda de - Buscar la participacion de la Municipalidad en el


empleo de mano de obra no periodo de inscripcion de candidatos y orientar a los
calificada contratistas sobre la preferencia en la seleccin de
trabajadores a personas de la zona que reunan los
requisitos exigidos.

- Desarrollar un Plan de contratacion de Mano de


Obra no calificada, el tiempo de duracion del empleo
y los requisitos que debera cumplir el postulante para
ser aceptado. Este Plan debe ser informado a las
autoridades, poblacion local y grupos de interes.

- Apoyar en la obtencion y regularizacion de


documentos de identidad, indispensables para ser
contratados.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


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FASE POSIBLES IMPACTOS POSIBLES MEDIDAS DE MANEJO
Construccion de la *Altas expectativas de demanda - Comunicar a traves de los medios de
Carretera Nuevo Mocupe- de empleo de mano de obra no comunicacin local y regional y directamente a los
Cayalti-Oyotun calificada grupos de interes, las oportunidades de empleo de
mano de obra y la prioridad que tendran los
trabajadores locales que prueben su residencia por
largo tiempo en la zona.
* Altas expectativas de demanda - La instrumentacion de un programa de
de abastecimiento de productos adquisiciones debera ser bien planificado, de forma
locales en especial alimentos. coordinada con la poblacion local y sus autoridades.

- Asimismo, es necesario prestar atencion a los


niveles de locales de produccion de alimentos para
evitar que el programa origine impactos negativos en
la situacion nutricional de las poblaciones locales,
debido al desabastecimiento de sus productos
locales y el incremento de precios de los mismos.

* Posibilidades de accidentes en el - Colocar sealizacion adecuada, y proporcionar el


personal, riesgos de enfermedades correspondiente equipo de proteccion al personal
y afecciones respiratorias en el asignado.
personal de obra y la poblacion por
el polvo, ruido, o contaminacion de - Sealar los lugares donde existen establecimientos
fuentes de agua. de salud.
- Todos los trabajadores deberan aprobar una
revision medica en relacion con las enfermedades
contagiosas antes de comenzar con las obras.

- Es necesario capacitar y mantenr al personal


informado sobre asuntos sanitarios y de salud y
sobre los procedimientos de evacuacion por
emergencia.
- Debe dictarse charlas a los trabajadores respecto
a medidas para evitar el contagio de enfermedades
de trasmision sexual.

- Debe realizarse un control medico periodico de los


trabajadores.
- Debe instalarse personal paramedico para casos
de emergencia en el campamento de las obras.
- Debe darse apoyo en coordinacion con el sector
salud de las campaas de salud organizadas para la
poblacion en general.

* Generacion de problemas de - Dotar a todo el personal de la obra, de los


transito vehicular y peatonal manuales respectivos y las directivas sobre transito y
seguridad vial.

* Problemas de acceso a servicios - Preparar un Plan de desvios y de rutas alternas ,


basicos de salud, educacion e que posibiliten el acceso a los establecimientos de
institucionales, por la interrupcion o salud, educacion y de las instituciones publicas y
limitacion del transito por el cierre privadas.
de vias y trabajos desarrollados.

Construccion de la *Irrupcion y alteracion del modo - Para minimizar el flujo de gente buscando trabajo
Carretera Nuevo Mocupe- de vida de la comunidad por en la zona , se debe hacer constar claramente a
Cayalti-Oyotun presencia de personal obrero y traves de los medios de comunicacin , que las
foraneo y de abastecedores de personas que lleguen de afuera de la zona,
servicios. buscando trabajo en el proyecto no seran
empleadas.

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FASE POSIBLES IMPACTOS POSIBLES MEDIDAS DE MANEJO
- La contratacion de personal foraneo se hara desde
la ciudad de Chiclayo, establecindo el conpromiso de
no Migracion de sus familiares a la zona.

-Asimismo se retornara a los trabajadores foraneos a


su lugar de seleccin una vez vencido su contrato.

* Percepcion de un aumento de la - Prohibir el consumo de alcohol y drogas en el la


prostitucion y la delincuencia zona del proyecto.
- Desarrollar un Plan de control de la delincuencia
con la comisaria y la Municipalidad del distrito.
- Apoyar a la conformacion de Comites vecinales
contra la delincuencia.
- Debe dictarse charlas para los trabajadores,
respecto a medidas para evitar el contagio de las
ETS.
- Difundir ampliamente, el codigo de conducta para
los trabajadores del proyecto y establecer sanciones
para los infractores.

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7.14. PROGRAMA DE ABANDONO DE LAS INSTALACIONES DE APOYO

El objetivo principal es restaurar las reas ocupadas por las distintas


instalaciones utilizadas por el proyecto, as como tambin todas las reas
intervenidas hasta alcanzar las condiciones apropiadas luego de concluir la
etapa constructiva (construccin del tramo II de la Carretera Cayalt -Mocupe),
evitando posibles daos ambientales o conflictos con terceras personas.

El Programa de Abandono puede dividirse en el Abandono de las Instalaciones


de Apoyo y en la Restauracin de las Instalaciones de Apoyo.

El Abandono de las Instalaciones de Apoyo consistir en el retiro de todos los


equipos, maquinarias, vehculos, materiales, residuos slidos, material
excedente de obra, etc. de las reas ocupadas hacia su destino final,
previamente establecido. Por ejemplo los materiales excedentes de obra se
depositarn en los depsitos de material excedente ms cercanos y que tengan
capacidad de almacenamiento, los residuos orgnicos del campamento tendrn
su destino final en el microrelleno sanitario, las aguas residuales del
campamento tendrn su destino final en el pozo sptico, etc.

La Restauracin de las Instalaciones de Apoyo consiste en varias actividades:

Una de ellas es la revegetacin de todas las reas donde se haya retirado la


vegetacin (ver Programa de Revegetacin).

Otra actividad de restauracin va ocurrir en las canteras. Como se ha indicado


en el Programa de Manejo de Canteras.

Otra actividad de restauracin se especifica en el Programa de Manejo de


Depsitos de Material Excedente.

Tambin las reas de Campamento y Patio de Mquinas son restauradas. Se


desmantelan las estructuras temporales. Tambin se retiran todos los
materiales sobrantes y desechos y son llevados a su respectivo destino final.
Finalmente se limpia el suelo ocupado, se restituye el suelo de toda el rea
afectada y se siembran plantas sobre el suelo restaurado.

7.14.1. DEPSITO DE MATERIALES EXCEDENTES

La materia orgnica guardada adecuadamente, podr ser utilizada durante la


revegetalizacin de la superficie del lugar de disposicin de materiales
excedentes. De requerirse mayor cantidad de elementos vegetales, deber
utilizarse especies nativas similares a las que se encuentran en reas aledaas
el algarrobo, overo y le papelillo.

El material excedente no debe perjudicar las condiciones ambientales o


paisajsticas de la zona o donde la poblacin aledaa quede expuesta a algn

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


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tipo de riesgo sanitario. Asimismo, no debe colocarse sobre laderas que tengan
direccin hacia los ros o cualquier curso de agua.

Se dispondr el material heterogneo (material suelto), compactndose por lo


menos con cuatro (4) pasadas de tractor de orugas, sobre capas de un espesor
adecuado al material de relleno, esparcidas uniformemente sobre el rea a
compactar. Cuando los volmenes a ser depositados en estas reas sean
considerablemente grandes, se prever en el diseo su compactacin en forma
de banquetas.

La disposicin de los materiales excedentes ser realizada de manera tal, que


se evite al mximo la emisin de material particulado, si se considera pertinente
se debe humedecer adecuadamente el material transportado y depositado a fin
de reducir dichos efectos.

Al construirse las reas de disposicin, stos se estabilizarn mediante


mtodos fsicos al proyectarse el acondicionamiento del mismo mediante
banquetas; restaurndose stos terrenos con vegetacin de la zona, para lo
cual, se utilizarn especies arbustivas y herbceas de la zona.

Al momento de culminar la obra, las zonas de los botaderos debern


compactarse, de manera que guarde armona con la morfologa existente del
rea.

Los daos ambientales que origine El Contratista, debern ser subsanados bajo
su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.

7.14.2. CAMPAMENTO DE OBRA

Las actividades a realizar por el Contratista para la restauracin del rea


afectada por la instalacin y operacin del campamento, son:

Finalizada la construccin de la obra, las instalaciones del campamento del


Contratista sern demolidas y desmanteladas. Todo el material excedente y/o
desmonte ser dispuesto adecuadamente, de acuerdo al caso, en las reas de
depsito de material excedente o microrrelleno sanitario del proyecto.

Para la readecuacin del rea consignada para campamento de obra, se


utilizar el material vegetal y/o materia orgnica, producto de la remocin de los
suelos durante la instalacin.

En el proceso de desmantelamiento, el contratista deber hacer un


levantamiento y demolicin total de los pisos de concreto, paredes o cualquier
otra construccin y su posterior traslado a los lugares establecidos como
depsitos de materiales excedentes. El rea utilizada por las construcciones
provisionales, debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de
madera, etc.; sellando si lo hubiese, pozas de tratamiento de aguas negras y el
desage.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


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Todo material reciclable podr ser entregado a las comunidades cercanas en
calidad de donacin.

Una vez desmanteladas las instalaciones y vas de acceso, se proceder a


escarificar el suelo, y a readecuarlo a la morfologa existente del rea, en lo
posible a su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetacin y materia
orgnica reservada anteriormente.

7.14.3. PATIO DE MQUINA, VEHCULOS Y EQUIPOS

Finalizada la construccin de la obra, se proceder al desmantelamiento del


patio de maquinarias. En el proceso de desmantelamiento, el contratista deber
hacer un levantamiento y demolicin total de los pisos de concreto, paredes o
cualquier otra construccin y su posterior traslado a los lugares establecidos
como depsitos de materiales excedentes. El rea utilizada por las
construcciones provisionales, debe quedar totalmente limpia de basura,
papeles, trozos de madera, etc.; sellando si lo hubiese, pozas de tratamiento de
aguas negras y el desage.

Una vez desmantelado el patio de mquinas, se proceder a escarificar el


suelo, y readecuarlo a la morfologa original del rea. En la recomposicin del
rea, los suelos contaminados deben ser raspados hasta 10 cm., por debajo del
nivel inferior alcanzado por la contaminacin y transportados a los lugares de
depsito de materiales excedentes.

Los pozos utilizados como trampas de grasas deben ser sellados, sin dejar
ningn tipo de hondonadas.

El suelo contaminado debera ser retirado en su totalidad, almacenado y


transportado hacia un relleno sanitario autorizado por la Municipalidad
Provincial de Chiclayo.

7.14.4. CANTERAS

Durante el abandono de las reas intervenidas en las canteras se deber


prever que los cortes finales tengan el talud adecuado, de acuerdo a las
caractersticas del material, recomendndose el talud 2:1 (V:H). Asimismo, ser
necesario el renivelado de todo material excedente de la explotacin de las
canteras, adecundolas a la geomorfologa del entorno hasta una profundidad
de 0,30m; as como realizar el peinado, alisado o redondeo de taludes para
suavizar la topografa y evitar posteriores procesos erosivos, sedimentacin,
inestabilidad de taludes y deslizamientos..

Recoger todo tipo de material contaminante como madera, plsticos, alambres,


etc. y transportarlo a relleno sanitario autorizado.

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7.14.5. CAMINOS DE ACCESO

La apertura de nuevos caminos de acceso para las canteras, DME,


campamento, patio de mquinas y puntos de extraccin de agua, debern ser
debidamente acondicionados, readecuados y revegetados.

7.14.6. RESPONSABLE DE EJECUCIN

El responsable de la aplicacin de este programa es el Contratista, quien


deber contratar para ello los servicios de un Especialista Ambiental.

7.14.7. DURACIN

El Programa podr ser aplicado durante el tiempo que demande la construccin


de las obras.

7.14.8. COSTO

El costo de implementacin de este Programa se presenta en el Acpite 6.15.

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