SAMRA CLOSED CYCLE THERMAL POWER STATION PHASE II

Client：SEPCOⅢ ELECTRIC POWER CONSTRUCTION CORPORATION

No 凝汽器系统（ACC）调试方案 Total pages

CONSTRUCTION INSTRUCTION

SEPCOIII

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name of deviation bill No. approved date

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1. 调试内容
1.1 配合热控人员完成系统的联锁、保护和报警传动检查。
1.2 系统及仪表检查。
1.3 风机试运。
1.4 空冷凝汽器气密性试验（由施工单位组织进行）。
1.5 空冷凝汽器热态清洗。
1.6 直接空冷系统投入机组启动运行。
2. 调试应具备的条件
2.1 试运前现场应具备的条件
2.1.1 厂区内场地平整，道路畅通。
2.1.2 试运范围内环境干净，现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护栏或盖板，
平台有正规的楼梯、通道、栏杆及其底部护板。
2.1.3 排水系统及设施能正常使用。
2.1.4 现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。
2.1.5 设备及系统按要求安装完毕，经校验合格，记录齐全。
2.1.6 具有可靠的操作和动力电源及压缩空气气源。
2.1.7 各种阀件传动检查合格，已编号、挂牌并处于备用状态。
2.2 试运前设备应具备的条件
2.2.1 设备及系统按要求安装完毕，经校验合格，记录齐全。
2.2.2 保温完毕，管道支吊架调整好。
2.2.3 有关承压设备、管道经检验验收合格。
2.2.4 具有可靠的操作和动力电源及压缩空气气源。
2.2.5 各水位计、油位计正常投入，转动机械加好符合要求的润滑油脂。
2.2.6 各种阀件传动检查合格，已编号、挂牌并处于备用状态。
2.2.7 各指示、记录仪表经校验调整准确。
2.2.8 参加试运的各种容器已进行必要的清理和冲洗。
2.2.9 设备及表计清理擦拭干净并标注名称。
2.2.10 各热工表计经校验合格，热工测点、信号、保护和自动控制在分系统调试时应逐项检
查和调试好，在 DCS 上应有正确的显示。
2.2.11 试运前，开启压流表计一、二次表门进行冲洗后，投入表计正常。
2.2.12 电气部分安装完毕，其回路及电机绝缘合格，转向正确。
3 调试步骤和程序

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3.1 阀门传动检查
3.2 系统及仪表检查
3.3 风机保护、报警检查
3.4 风机试运
3.4.1 试运前应具备的条件
3.4.1.1 清除风筒防护网和风机的灰尘、脏污以及其它不应有的杂物，保持风机和
冷却单元内清洁。
3.4.1.2 就地和远传监视设备完好。
3.4.1.3 电机以及变频器接线正确、可靠。接地装置完好。
3.4.1.4 各风机的变频电机经过单体试运，转向正确。
3.4.1.5 叶片安装角度调整完毕、合格；方向一致。
3.4.1.6 同一风机内叶片高低差调整完毕、合格。
3.4.1.7 叶片叶尖与风筒内壁的间隙调整完毕、合格。
3.4.2 启动前检查
3.4.2.1 减速箱内润滑油加注到位。
3.4.2.2 风机风筒内禁止站人。
3.4.2.3 保护投入。
3.4.2.4 手转动叶轮，应灵活无卡涩现象。
3.4.2.5 将所有可能进入风机内的物品移走。
3.4.3 启动试运
3.4.3.1 点动变频器开关，使风机启动（不超过 30 秒钟），检查风机转向是否正
确（迎气流看风机时，叶轮应顺时针方向旋转）。风机反向旋转将可能导致顺流
风机减速器齿轮损坏。
3.4.3.2 调整变频器使风机叶轮转速 101.8 r/min，记录变频器参数，此参数作为
风机 100％转速的变频器设定值。
3.4.3.3 设定风机转速分别为 25％，50％，75％，100％,110%进行试运，检查
风机运转情况，记录不同转速下的电流值。测试变频器“捕捉启动”功能：给停止
信号，当风机没有完全停下前再次启动，变频器应能迅速搜索电机转向、转速，
并将电机带至设定工况。同时，变频器不应产生任何报警。
3.4.3.4 测定不同转速下的风机振动值，如果振动过大，则应停机检查。
3.4.3.5 风机 100％转速连续运转 2 小时，记录有关参数。

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3.5 空冷凝汽器气密性试验。
3.5.1 整个空冷系统安装完毕之后必须进行气压法气密性试验，以检验该系统的严
密性。
3.5.2 试验条件
3.5.2.1 在主排汽管道内采用堵板将 ACC 与汽机排汽装置隔离。
3.5.2.2 空冷凝汽器各凝结水管道在进入排汽装置前断开，采用堵板隔离。
3.5.2.3 射汽抽真空管道采用堵板隔离。
3.5.2.4 将主排汽管道上安全隔膜拆卸下来并用堵板隔离。
3.5.2.5 以上各堵板的安装位置应符合 ACC 设计范围界限。
3.5.2.6 试验系统中的所有压力仪表必须先拆卸下来，以避免试验过程中被损坏
（除非经确认可以用于气密性试验）。
3.5.2.7 所有排水、放气口封堵。
3.5.2.8 安装临时放气阀。
3.5.2.9 将气密性试验范围内的所有阀门开启。参与试验系统包括：汽机排汽主管
道、汽平衡管道、排汽支管、蒸汽分配管、蒸汽分配联箱、凝汽器散热管束、凝结水
收集联箱、凝结回水管道、抽真空管道。
3.5.2.10 将空气压缩机输气管连接到空冷系统（在得到 GEA 厂家代表认可的前提
下，视现场条件选择合适的接入口，例如抽真空管道、凝结水管道等）。
3.5.2.11 在空气压缩机上必须安装安全阀。安全阀的开启压力必须设定为所检测系
统的安全压力值。在空气压缩机输气管处安装一只压力表，监视气源压力不超压
3.5.2.12 在试验系统上安装 2 只压力表（安装位置须得到 GEA 厂家代表认可），
记录试验过程中的压力值。
3.5.2.13 安装 2 支温度计，分别测量室外环境温度（注意应避免阳光射）、室内温
度。
3.5.3 试验程序
3.5.3.2 采用气压法进行气密性试验。
3.5.3.3 首先将系统加压，检查系统隔离边界的法兰、接头、焊缝。系统加压过程中
发现任何泄漏，必须立即泄压并进行修理。
3.5.3.4 达到气密性试验的压力设定值（0.3bar）后，停止输入空气，观察压力表
显示的压力值必须保持恒定。
3.5.3.4 试验开始的最初两小时内每隔 15 分钟读取并记录 2 只压力表及 2 支温度

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 计的显示值，两小时后每隔 30 分钟记录一次。
3.5.3.5 对所有处在测试压力下的部件进行全面检查，看是否存在裂纹、泄漏、变形
3.5.3.6 在某些法兰和其他一些部件上进行泄漏检查时可采用肥皂气泡法，用刷子
涂肥皂液，若有泄漏将产生气泡。
3.5.3.7 试验过程中发现任何泄漏，系统必须马上泄压、排空，进行缺陷处理，再
次进行试验。
3.5.3.8 凝汽系统中的空气压力会随着环境温度和日照的影响而变化。因此试验应从
早到晚地持续 24 小时，以便使开始和结束时的环境温度相同。由于环境温度升
高将导致系统压力的上升，因此应严密监视系统压力，防止超压。如果安全阀起
跳了，那么最终的试验结果可能就不准确了，应根据具体的情况( 安全阀起跳的
时间，持续的时间等)，决定是否需重新试验。

3.5.3.9 空冷系统气密性试验历时 24 小时压降不应大于 50mbar。此结果应为对环

境温度进行修正之后的数据。

3.5.3.10 完成气密性试验后，打开临时放气阀将系统泄压。

3.5.3.11 所有临时设施拆除，恢复所有阀门、管道和仪表。

3.6 空冷凝汽器清洗。
3.6.1 空冷配汽管道及换热管束在安装之后投入运行之前会由于与空气接触而在内表
面生产铁锈。此外现场安装工作将导致系统内残留焊渣和尘垢，这些对系统正式运
行都将带来不利影响，如滤网堵塞、凝结水铁含量超标等，影响机组出力。因此，
在安装和调试最后阶段，必须对有关部件进行清洗。
3.6.2 清洗工作一般分两阶段进行。
3.6.3 第一个阶段即手工清洗阶段，由工人用金属丝刷手动清除排汽管道和配汽管道
内壁的尘垢和氧化皮，注意不要使尘垢落入换热管束内；在封闭凝结水收集管的
端板之前，采用水流如消防水对其进行冲洗，注意不要让管道内部充满水，否则
系统将无法承受其重量带来的负荷。这个阶段的清洗工作不包括换热管束。可以逐
段地进行清理工作，当各段安装完成时就可以马上进行清理。决不允许任何尘垢或
外来物遗留在任何管道和管路内。
3.6.4 第二个阶段是蒸汽清洗阶段，将蒸汽引入空冷凝汽器对管道和换热管束进行热
态清洗，将污垢（主要是氧化铁）从系统中清除。进行清洗的部件包括：排汽主管

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 道、汽平衡管道、排汽支管、蒸汽分配管、蒸汽分配联箱、凝汽器散热管束、凝结水收
集联箱、凝结水管道等。
3.6.5 ACC 的冲洗应安排在锅炉吹管完成，机组冲车前进行，这时候保证旁路可以投
用，且减温器良好。
3.6.6 空冷热态清洗时要求汽轮机处于盘车状态，清洗所用蒸汽来自汽轮机旁路系统。
除盐补水量充足的情况之下不排除机组带负荷进行空冷热态清洗的可能。
3.6.7 热态清洗过程中，蒸汽进入空冷凝汽器对管路和换热管束进行清洗。污垢（主要
是氧化铁）将会被从系统中清除掉。含垢的凝结水必须排放，不得进入凝结水系统。
另外采用合格的除盐水补水。根据以往经验，每排凝汽器需要进行 5 到 10 次间断性
的冲洗，才能将排放水中的氧化铁含量降低到合格的范围。
3.6.8 热态清洗的准备工作：
1）热清洗时，从凝汽器管束来的含垢凝结水不能进入排汽装置，必须安装临时放
水管路。由于空冷系统处于真空状态，临时放水管路必须浸入到废水收集池的水面以
下避免系统漏真空。
2) 配备一个废水收集池，且必须能承受 80℃的凝结水,在池子底部有排水管，上部
有溢流管和注水管。热态清洗开始之前，将废水收集池充好水。在热态清洗过程中，
凝结水先被排放到废水收集池，再经管道溢流到雨水井。
3）将排汽装置事先储存部分除盐水，以接收各种进入排汽装置的疏、放水。
4）热态清洗过程中大量凝结水被排放，必须保证有充足的除盐水进行补充。热态
清洗中须密切监视储水箱的水位。
5）热态清洗过程中排气装置及热井中要有一定的除盐水，凝结水泵启动以便向旁
路提供减温水，向锅炉补充冲洗水。
6）在临时放水管上安装废水取样管，监视化验水质。取样管放水口必须低于废水
收集池水面高度以下，否则将无法取样。
7）其它条件
 锅炉吹管完成，能提供稳定的蒸汽负荷。
 汽机旁路及其喷水系统、抽真空系统完好。
 汽机润滑油、盘车、疏水、汽封系统完好。
 所有风机试运完成，可以实现就地及远方启动。
 空冷系统所有热工表计投入。
3.6.9 热态清洗程序

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 3.6.9.1 调整锅炉的蒸汽量。
3.6.9.2 汽轮机旁路的喷水系统置于自动状态，控制旁路后的蒸汽应为
压力 0.5bar.a 的饱和蒸汽，相应温度为 80℃左右。可以略有 3～5℃的
过热度以确保进入空冷系统的蒸汽不含水，但是要严格防止超温
（≥90℃）现象发生。
3.6.9.3 燃机启动至空载稳定后，带余热锅炉升温升压（此时升温升压速率由锅
炉启动旁路控制）等压力达到冲真空要求，开始启动射汽抽真空系统凝
汽器抽真空，启动抽真空系统。当空冷系统的压力至少降低到 0.15bar.a
时，通过旁路系统逐渐向空冷供汽。然后逐渐升燃机负荷，加大锅炉蒸汽
流量，但这时要控制好 ACC 通汽温度和压力，绝对不能出现超温超压现
象，直至满足 ACC 冲洗的最大流量。
3.6.9.4根据GEA要求热清洗需要的蒸汽流量至少达到75%ACC的额定
蒸汽符合(TRL工况)。如果蒸汽量不够，就需要通过在配器管道入口加装
临时堵板来隔绝某些列，使被冲洗的列可以至少获得该列的75%的额定
蒸汽负荷(TRL 工况下的排汽量)。在本工程中：额定工况下汽机的排气量
=高压主汽流量+中压主汽流量=326.8t/h+54t/h=380.8t/h，每列
ACC管束在75%额定工况下的流量为71.4t/h，而且高、中压旁路设计为
100%旁路，所以两台炉满负荷联合吹空冷可以满足100%的流量。
3.6.9.5 清洗过程应逐排进行，例如，如果清洗一排时，则仅此排的风
机保持运行。其他风机应该停机，仅在需要时，其他排上的一台或两台逆
流风机可以投入运行，以便控制压力。
3.6.9.6 要清洗的凝汽器列的入口过蒸汽后，随后启动一台或几台顺流凝
汽器风机（应投入的风机数量取决于环境温度和旁路蒸汽流量），使系统
的压力保持在 0.5 bar。根据压力来决定投入风机的数量及转速，保持约
30 分钟，对风机所对应的凝汽器换热管束进行热态清洗。清洗过程中空冷
系统的压力不得超过 0.6 bar。
3.6.9.7 在 30 分钟的清洗周期结束时，对排放废水进行采样，分析其中固
体悬浮物的含量。
3.6.9.8 上述清洗周期结束后，将同一列内其它顺流凝汽器风机逐步进行
切换运行。在此切换过程中应通过启停、调节风机转速以保证系统压力、温
度的稳定。同一列内的风机进行切换之后，对当前运行风机所对应凝汽器
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 依然进行持续 30 分钟的清洗周期。
3.6.9.9 直到某一列凝汽器所有散热管束清洗完毕，进入下一列凝汽器的
清洗工作。
3.6.9.10 如果除盐水量充足，连续按照此周期循环的方式运行，直到整个
空冷系统热态清洗结通常凝结水固态悬浮物达到 10ppm（最终的要求由
锅炉厂定）,并有继续减少的趋势便可以认为清洗完成了。
4 直接空冷系统试运
直接空冷凝汽器的控制系统作为DCS的一个独立子组控制系统，根据风机
的要求来控制风机启停，并且通过汽轮机排汽压力控制器提供风机的正确转速
控制。
4.1 ACC 启动前应具备的条件
No.项目 Description 描述 Remark 备注
1 At least one condensate extraction pump is in
operation
至少 1 台凝泵处于运行状态
2 Steam admission valves to ACC are CLOSED
including:
向 ACC 进汽的阀门关闭，包括：
Turbine Bypass valves CLOSED
汽机旁路
关闭
Turbine main steam valves CLOSED
汽机主汽门 关闭
Other steam valve (if any) CLOSED
其他向 ACC 进汽的阀门（如果有） 关
闭
3 Hogging ejector motive steam pressure (signal Vacuum system protection in
from unit DCS) is >MIN AUTO
启 动 抽 气 器 工 作 蒸 汽 压 力 ( 信 号 自 机 组 真空系统保护已投自动
DCS)>MIN

Holding ejector motive steam pressure (signal

from unit DCS) is >MIN

工作抽气器工作蒸汽压力(信号自机组
DCS)>MIN

4 Fans are ready for operation Fan drive protection in AUTO

风机组准备就绪 风机组设备的各项保护已投自动
5 Relevant turbine side protection in AUTO Turbine box level

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 汽机侧的相关保护已投自动 热井液位正常
Exhaust steam pressure/temperature
排汽温度/压力
6 ACC monitoring system is in Normal
ACC 系统所有监视仪表正常
4.2 ACC 的启动步骤 ACC Start up sequecy

Description 描述 Remark 备注
1 Start up hogging the whole vacuum system
投运启动抽气器对整个系统抽真空
2 Pre-evacuation of the vacuum system is achieved after
ACC pressure has reached 150 mbar abs, ACC is ready
for steam.
当系统的压力达到 150 mbar abs 时，ACC 可以进汽
了
3 Open steam bypass valve slowly, and dump steam into
ACC gradually
缓慢开启汽机旁路，逐渐向 ACC 进汽。

4 With rising steam load the pressure in the vacuum

system/condenser is rising.
ACC 开始进汽后背压通常会迅速升高。这是因为系统
中还有很多空气（不凝结气体）造成的。
5 With steam load to ACC and air extraction service，air
(non-condensable) is driven out of the system. It is
considered that all air is driven out and ACC is full of
steam when condensate temperatures at the outlet of all
operating sections is>+35 deg C AND dT (condensate
temperature (mean value) and ambient temperature) is
>+5 K. Stop hogging ejector, and then start holding
ejector.
随着蒸汽的推动和抽真空的进行，空气慢慢被抽出
系统。直到所有初始进汽列的管束下联箱凝结水温度
大于 35℃且凝结水的平均温度比环境温度大 5℃时，
可以认为 ACC 内充满了蒸汽，不凝结气体已经排除。
此时可以停运启动抽气器，然后投运工作抽气器。
6. Depending on steam load, start up the fans according to Fan is allowed to start only when
GEA fan step Chart ( see. 2.2). Now ACC is ready for abovementioned condensate
load increase. temperature is reached.
根据负荷情况按 GEA 要求的步序（见第 2 章）启动 只有在凝结水温度达到要求时，
风机，进行正常运行阶段 才允许启动风机。
4.3 启动过程中应注意点事项
① ACC start-up is actually a process that steam replaces the air inside

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 the ACC system. It consists of two steps. First step is pre-evacuation
with the help of only ejectors. Second step is to replace air with
steam with the help of Steam together with ejectors.
ACC 的启动过程实际上是一个蒸汽置换空气的过程。分为两步。第一步是通
过抽气器建立真空，第二步，是在蒸汽驱赶和抽气器的共同作用下完成蒸汽置
换空气的过程。
② It is every important that pre-evacuation should be sufficient, (150
mbar abs suggested).ACC has much more vacuum volume than that
of WCC, less pre-evacuation will lead to rapid pressure rise in the
system when the steam start to come in the system and may burst
the rupture disc if the pressure rise too high.
充分建立真空非常重要，建议达到 150 mbar abs.空冷机组比水冷机组的
真空容积大很多，如果真空建立不充分将导致 ACC 进汽后压力迅速升高，如果
太高, 则可能导致防爆膜破裂。
③ Dump the steam into ACC gradually instead of abruptly. There are
still a lot of air in the ACC even when ACC pressure reaches
12KPa(a). So only limited portion of steam is allowed to enter ACC at
every beginning (up to 5~10% full load) and the process must be
controlled by bypass opening to prevent rupture disc bursting.
ACC 初次进汽时汽量应该是逐渐增加而不要突然大量进汽。即使 ACC 压力达到
150 mbar abs, ACC 巨大的真空容积内仍滞留着相当多的空气。所以最初的进汽
量不可太多（可以允许 5~10%的蒸汽负荷），而且这个过程必须通过旁路的开
度加以控制以免背压飞升以致防爆膜破裂。
④ Fan is not allowed to start until desired condensate temperature is
reached. When steam comes into the ACC ， ACC pressure will rise
due to air is comprised. However this pressure rise cannot be
prevented or stopped by operating fans, because air is not
condensable.
在凝结水温度没有达到要求时，不允许启风机。当蒸汽进入 ACC 时，ACC
的压力由于内部残留的空气被压缩而升高。但是这种压力升高不可以通过启风机
来解决，因为空气不可凝结。
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